Aplicación a los vehículos PEUGEOT 206 ( A partir del DAM 9076 ) 307 406 ( A partir del DAM 9001 ) Partner ( Entre DAM 9457 y 9478 si COM2000 ) Todos los Partner ( A partir del DAM 9479 ) 807
Síntomas cliente tratados ¾ ¾ ¾
Mala señalización del kilometraje Agujas que se caen Todo testigo del combinado
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Seguimiento de las modificaciones del documento Fecha
Versión
Descripción de las modificaciones
11/06/2004 22/06/2004
1.0 v1.1
Creación del documento Corrección del número de gama en la parte inferior de la página. el sinóptico de control del modo degradado se suprime y se sustituye por un aviso de controles preliminares. La referencia de la secuencia [G06][S09] se cambia en [G06][S02]
5 [G06][S01] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO COJÍN INFLABLE (AIRBAG) SIN ILUMINACIÓN DE LOS OTROS TESTIGOS......................................................................7 6
[G06][S02] MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS AGUJAS ............................................7
7
[G06][S03] PARPADEO O CORTE DE ILUMINACIÓN DEL COMBINADO ................8
8
[G06][S04] ILUMINACIÓN ANORMAL DE UN SOLO TESTIGO .................................8
9
[G06][S05] EL COMBINADO NO SE ILUMINA NADA.................................................9
10
[G06][S06] ILUMINACIÓN DE TODOS LOS TESTIGOS CIRCULANDO .............11
11
[G06][S07] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO ABS/ESP............................................11
1 OBJETO Este documento es una gama de diagnosis para la función Combinado. Debe ser ejecutada antes de todo desmontaje dela BSI relativo a esta función.
2 REEMBOLSO GARANTÍA
ATENCIÓN :
LA ACEPTACIÓN DE UNA SUSTITUCIÓN DE LA BSI ESTÁ SOMETIDA A UNA PETICIÓN « DE ACUERDO PREVIO GARANTÍA ». LA UTILIZACIÓN DE ESTA GAMA OPERACIONAL ES OBLIGATORIA ANTES DE TODA SUSTITUCIÓN DE UNA BSI.
La aceptación de una sustitución de la BSI está sometida al suministro de la última etapa de la secuencia utilizada, que deberá formular en su Dabono bajo la forma siguiente :
N° Gama G01
N° Gama : Version du document N° Secuencia :
ATENCIÓN :
Versión del documento v1.1
N° Secuencia
Última etapa
S03
E3.1
La que figura en la parte inferior de cada página. La versión del documento está indicada en la tabla de seguimiento de las modificaciones. Figura en el título de cada párrafo de la gama.. Ejemplo : [G01][S03] La luz del maletero no funciona.
SE SOLICITA LA DEVOLUCIÓN DE LAS PIEZAS AL 100%. LAS PIEZAS SERÁN OBJETO DE UN CONTROL A LA RECOGIDA. LA NO REPRODUCCIÓN DEL DEFECTO PODRÁ CONLLEVAR LA ANULACIÓN DEL REEMBOLSO.
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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3 RECORDATORIO DE LA FUNCIÓN Y DE SU ARQUITECTURA Esta función tiene por objeto la señalización de datos diversos al conductor. Estos datos pueden ser transmitidos por cable o Multiplexados, vía la BSI. Entradas por cable Ej : testigo ABS ( caso ABS no MUX )
ABS
( ej : velocidad vehículo)
CAN HS
BSI
Combinado VAN CONF
VAN CAR
Airbag
Cableado
Botón Warning
3.1 Reglaje de la iluminación del combinado : El reglaje de la iluminación del combinado debe ser efectuado con las luces de cruce encendidas.
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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4 AVISOS - CONTROLES PRELIMINARES ATENCIÓN :
Antes de toda intervención en el vehículo, debe verificar : -
LA TENSIÓN BATERÍA
-
LOS FUSIBLES
- EJECUTAR LA GAMA G00 : « CONTROL DEL MODO DEGRADADO » -
A CONTINUACIÓN PUEDE EJECUTAR LA PRESENTE GAMA.
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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[G06][S01] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO COJÍN INFLABLE (AIRBAG) SIN ILUMINACIÓN DE LOS OTROS TESTIGOS. ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE
Puntos a controlar : ¾ La presencia de defectos del calculador cojín inflable ¾ La conexión bajo los asientos ¾ La presencia de cortocircuitos en el distribuidor
6 [G06][S02] MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS AGUJAS ¾ Agujas acuñadas : es un problema del combinado.
ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE ¾ Agujas que se caen y se vuelve locas : seguir la gama [G06][S03] ¾ Mala señalización de la velocidad : controlar el telecodificado del desarrollo de la rueda en el ABS, si no, llamar a la asistencia.
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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7 [G06][S03] PARPADEO COMBINADO
O
CORTE
DE
ILUMINACIÓN
DEL
El síntoma es temporal : En el caso en que el combinado se apague y justo un momento después varios testigos se encienden : ¾ Para todos los vehículos tratados por esta gama excepto Peugeot 807.
ª Contacte con su delegado técnico. NO ESTÁ AUTORIZADO EL DESMONTAJE DE LA BSI ¾ Para los Peugeot 807 9 Verificar la versión del programa de la BSI y si fuese necesario ponerla al día 9 Verificar la fecha de fabricación del combinado en Peugeot 807 ( remitirse a la IR 416W0JK1).
ª Si el problema no se resuelve, contacte con su delegado técnico. NO ESTÁ AUTORIZADO EL DESMONTAJE DE LA BSI Para los otros casos :
ª Contacte con su delegado técnico. LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE. El síntoma es permanente : ¾ Controlar las alimentaciones, el +VAN y masas del combinado. ¾ Tratar los defectos presentes en el combinado y la BSI. ¾ Controlar la continuidad y el aislamiento de la red VAN. Si todos estos testes no permiten determinar el origen de la avería, está autorizado el desmontaje de la BSI.
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[G06][S04] ILUMINACIÓN ANORMAL DE UN SOLO TESTIGO ¾
Si el testigo que falla no está alimentado por una salida por cable directa que sale de la BSI,
ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE. ¾
Si el testigo es una salida directa de la BSI, controlar la presencia de defectos a nivel del combinado, si no hay ningún defecto presente, llamar a la asistencia.
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9 [G06][S05] EL COMBINADO NO SE ILUMINA NADA
ETAPA 1 Controlar el estado de los fusibles asociados al combinado. Controlar el estado de la conexión del combinado después pasar a la etapa 2
ETAPA 2 Poner el contacto (+DC) Controlar la alimentación y las masas del combinado
¿ Están conformes los controles precedentes ?
ETAPA 2.1 Si
En este caso la alimentación +VAN procedente de la BSI y la masa del combinado son OK LA BSI NO ES LA CAUSA. NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE.
No
El combinado está en causa. Pasar a la etapa 3
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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ETAPA 3 Poner el contacto (+DC). Conectar un útil de diagnosis Peugeot Planet 2000 o Diag 2000 en el vehículo. Capturar el tipo y el código DAM del vehículo. Seleccionar el menú : ¾ Configuración y servicios calculador ¾ Test por calculador ¾ BSI ¾ Medidas parámetros ¾ Alimentaciones Leer el parámetro : « Alimentación de las redes Carrocería y confort »
ETAPA 3.1 Fin de la gama. ¿ Está activo
Si
LA BSI NO ES LA CAUSA. NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE.
este parámetro ?
No
Controlar el estado del haz de cables de alimentación entre la BSI y el Combinado ( la línea +VAN ).
ETAPA 4 Fin de la gama. Está autorizado el desmontaje de la BSI.
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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10 [G06][S06] ILUMINACIÓN DE TODOS LOS TESTIGOS CIRCULANDO Seguir la gama [G06][S03]
11 [G06][S07] ILUMINACIÓN DEL TESTIGO ABS/ESP ABS/ESP multiplexado : Si no hay otros síntomas, leer los defectos en el calculador ABS y tratarlos.
ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE. Si hay presentes otros síntomas relativos a las funciones BSI, tratar primeramente estos últimos para saber si la BSI es la causa. ABS/ESP no multiplexados : Aplicar la gama de verificación Post-Venta : ¾ Verificar la continuidad del haz de cables ¾ Tratar los defectos presentes en lectura defecto en el calculador ABS.
ª LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE.
G06 – Gama de diagnosis de la función Combinado
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12 [G06][S08] KILOMETRAJE
No hay señalización del kilometraje : Conectar un útil de diagnosis Peugeot Planet 2000 o Diag 2000 en el vehículo. Capturar el tipo y el código DAM del vehículo Seleccionar el menú : ¾ Configuración y servicios calculador ¾ Test por calculador ¾ Informar al conductor / Comunicación ¾ Combinado ¾ Test accionadores Lanzar el test : « Odómetro general y parcial ».
ª Si este test es positivo LA BSI ESTÁ FUERA DE CAUSA, NO ESTÁ AUTORIZADO SU DESMONTAJE.
Salto el kilometraje a falso kilometraje : Contacte con su delegado técnico.