ARTCC Argentino Tabla de Posiciones

Cuarta edición Octubre 2016

DIRECCIÓN DE ENTRENAMIENTO

El contenido del presente documento no es válido para su utilización en el ámbito real. El staff del ARTCC Argentino no será responsable ante el uso incorrecto o mal intencionado.

ÍNDICE

.

Capítulo 1. Servicios de control tránsito aéreo Objetivos

1-1

División

1-1

Espacios aéreos

1-1

Global Ratings Policy (GRP)

1-1

Clasificación del espacio aéreo

1-2

Capítulo 2. Tabla de posiciones (S1) Controlador Trainee (Tower Trainee)

2-1

(S2) Controlador de Torre (Tower Controller)

2-2

(S3) Controlador de Aproximación (APP/DEP) - Controlador de Terminal (TMA Controller)

2-3

(C1) Controlador de Ruta (Enroute Controller)

2-7

(DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

Capítulo 1 – Servicios de control de Tránsito Aéreo

1-1

Servicios de control de tránsito aéreo Objetivos a) Prevenir colisiones entre aeronaves; b) prevenir colisiones entre aeronaves en el área de maniobras y entre esas y los obstáculos que haya en dicha área; c) acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo; d) asesorar y proporcionar información útil para la marcha segura y eficaz de los vuelos. División Para satisfacer los objetivos indicados en a), b) y c) el servicio de control de tránsito aéreo comprenderá tres servicios con las siguientes denominaciones: 1) Servicio de control de área: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para vuelos controlados, a excepción de aquellas partes de los mismos que se describen en 2) y 3), a fin de satisfacer los objetivos a) y c); 2) Servicio de control de aproximación: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para aquellas partes de los vuelos controlados relacionadas con la llegada y la salida, a fin de satisfacer los objetivos a) y c); 3) Servicio de control de aeródromo: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo, excepto para aquellas partes de los vuelos que se describen en 2), a fin de satisfacer los objetivos a), b) y c). El Servicio de información de vuelo para satisfacer el objetivo d). Espacios aéreos Regiones de información de vuelo (FIR): Las regiones de información de vuelo se delimitarán de modo que abarquen toda la estructura de las rutas aéreas a las que presten servicios dichas regiones. Áreas de control (CTA): Las áreas de control, que incluyen, entre otras cosas, aerovías y áreas de control terminal, se delimitarán de modo que comprendan espacio aéreo suficiente para incluir en ellas las trayectorias de los vuelos IFR, o partes de las mismas, a las que se desee facilitar aquellos elementos pertinentes del servicio de control de tránsito aéreo, teniendo en cuenta las posibilidades de las ayudas para la navegación normalmente usadas en tales áreas. Zonas de control (CTR): Los límites laterales de las zonas de control abarcarán por lo menos aquellas partes del espacio aéreo que no estén comprendidas dentro de las áreas de control, que contienen las trayectorias de los vuelos IFR que llegan y salen de los aeródromos que deban utilizarse cuando reinen condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos.

Aeródromos controlados (ATZ): Comprende el espacio aéreo en las inmediaciones del aeródromo y su circuito de tránsito aeródromo. Global Ratings Policy (GRP) El ARTCC-Argentino establece sus normativas y sus posiciones de control basadas en el Global Ratings Policy (GRP) de VATSIM. https://www.vatsim.net/documents/global-ratings-policy

Capítulo 1 – Servicios de control de Tránsito Aéreo

1-2

Clasificación del espacio aéreo El espacio aéreo ATS se clasificará y designará de conformidad con lo indicado a continuación: Clase A. Sólo se permiten vuelos IFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros. Clase B. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros. Clase C. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y de los vuelos VFR. Los vuelos VFR están separados de los vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a otros vuelos VFR. Clase D. Se permiten vuelos IFR y VFR y se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo, los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a los vuelos VFR, los vuelos VFR reciben información de tránsito respecto a todos los otros vuelos. Clase E. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a los vuelos IFR servicio de control de tránsito aéreo y están separados de otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de tránsito en la medida de lo factible. La Clase E no se utilizará para zonas de control. Clase F. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos IFR participantes reciben servicio de asesoramiento de tránsito aéreo y todos los vuelos reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan. Clase G. Se permiten vuelos IFR y VFR y reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan. Nota. Cuando se proporcione servicio de asesoramiento de tránsito aéreo, éste debería considerarse normalmente sólo como una medida provisional hasta el momento en que pueda sustituirse por el servicio de control de tránsito aéreo.

Capítulo 2 – Tabla de posiciones

2-1 (S1) Controlador Trainee (Tower Trainee)

AERODROMO

POSICION

FRECUENCIA

ESPACIO AEREO

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

Aeroparque Jorge Newvery

SABE_GND

121.900

-

Aeroparque Superficie

-

SABE_DEL

129.300

-

Aeroparque Autorizaciones

-

SABE_ATIS

127.600

-

-

-

Bahía Blanca

SAZB_GND

121.900

-

Espora Superficie

-

Córdoba

SACO_GND

121.750

-

Córdoba Superficie

-

SACO_ATIS

127.500

-

-

-

Corrientes

SARC_GND

121.750

-

Corrientes Superficie

-

El Calafate

SAWC_GND

121.800

-

Calafate Superficie

-

Ezeiza

SAEZ_GND

121.750

-

Ezeiza Superficie

-

SAEZ_DEL

127.100

-

Ezeiza Autorizaciones

-

SAEZ_ATIS

127.800

-

-

-

Mar del Plata

SAZM_GND

121.700

-

Mar del Plata Superficie

-

Mendoza

SAME_GND

121.950

-

Mendoza Superficie

-

SAME_ATIS

127.600

-

-

-

Morón

SADM_GND

121.800

-

Morón Superficie

-

Neuquén

SAZN_GND

121.800

-

Neuquén Superficie

-

SAZN_ATIS

127.650

-

-

-

Punta Indio

SAAI_GND

121.900

-

Punta Indio Superficie

Aeródromo Militar / Solicitud especial para controlar.

Resistencia

SARE_GND

121.950

-

Resistencia Superficie

-

SARE_ATIS

127.850

-

-

-

SADF_GND

121.850

-

Fernando Superficie

-

SADF_ATIS

129.500

-

-

-

San Martín de los Andes

SAZY_GND

121.700

-

Chapelco Superficie

-

Tucumán

SANT_GND

121.750

-

Tucumán Superficie

-

SANT_ATIS

127.700

-

-

-

San Fernando

(DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

Capítulo 2 – Tabla de posiciones

2-2 (S2) Controlador de Torre (Tower Controller)

AERODROMO

POSICION

FRECUENCIA

El Palomar

SADP_TWR

120.300

El Turbio

SAWT_TWR

118.100

Escuela de Aviación Militar

SACE_TWR

Goya

Junín

SATG_TWR

SAAJ_TWR

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

Palomar Torre

-

ATZ 2500 FT GND Clasificación: D

El Turbio Torre

-

120.600

ATZ 2500 FT GND Clasificación: C

Escuela Torre

La Torre Escuela de Aviación Militar también es responsable de prestar el servicio de control de aeródromo en SACA que se encuentra unas millas al Este de SACE.

118.100

ATZ 2500 FT GND Clasificación: D

Goya Torre

-

118.800

ATZ 2500 FT GND Clasificación: D

Junín Torre

-

La Plata Torre

-

Morón Torre

-

118.350

ATZ 2500 FT GND Clasificación: D

Pehuajó Torre

-

119.000

ATZ 1500 FT GND Clasificación: C

Fernando Torre

-

La Plata

SADL_TWR

119.300

Morón

SADM_TWR

118.500

Pehuajó

San Fernando

SAZP_TWR

SADF_TWR

ESPACIO AEREO ATZ 2500 FT GND Clasificación: C

ATZ 2500 FT GND Clasificación: D ATZ 2500 FT GND Clasificación: D

(DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

Capítulo 2 – Tabla de posiciones

2-3 (S3) Controlador de Aproximación (APP/DEP)

AERODROMO

POSICION

FRECUENCIA

Aeroparque Jorge Newbery

SABE_APP

120.600

Comodoro Rivadavia

SAVC_APP

119.900

Córdoba

SACO_APP

Corrientes

Ezeiza

Formosa

Cataratas del Iguazú

Jujuy

Mariano Moreno

Mendoza

Puerto Madryn

Resistencia

ESPACIO AEREO CTR FL 055 GND Clasificación: C

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

Aeroparque Torre

-

CTR FL 035 GND Clasificación: C

Comodoro Torre

-

118.300

CTR FL 065 GND Clasificación: C

Córdoba Torre

-

118.300

CTR FL 065 GND Clasificación: C

Corrientes Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

119.900

CTR FL 055 GND Clasificación: C

Ezeiza Torre

-

119.100

CTR FL 065 GND Clasificación: C

Formosa Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

120.700

CTR FL 065 GND Clasificación: C

Cataratas Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

118.700

CTR FL 095 GND Clasificación: C

Jujuy Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

119.700

CTR FL 035 GND Clasificación: C

Moreno Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

119.900

CTR FL 065 GND Clasificación: C

Mendoza Torre

-

119.500

CTR FL 035 GND Clasificación: C

Madryn Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

SARE_APP

118.700

CTR FL 065 GND Clasificación: C

Resistencia Torre

-

SAWG_APP

119.100

CTR FL 055 GND Clasificación: C

Gallegos Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

SARC_APP

SAEZ_APP

SARF_APP

SARI_APP

SASJ_APP

SADJ_APP

SAME_APP

SAVY_APP

Río Gallegos SAWG_ATIS

116.700

Sauce Viejo

SAAV_APP

118.950

CTR FL 045 GND Clasificación: C

Sauce Viejo Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Termas de Río Hondo

SANR_APP

119.850

CTR FL 045 GND Clasificación: C

Termas Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Villa Gesell

SAZV_APP

119.000

CTR FL 035 GND Clasificación: C

Gesell Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Capítulo 2 – Tabla de posiciones

2-4 (S3) Controlador de Terminal (TMA Controller)

AERODROMO

Bahía Blanca

POSICION

SAZB_APP

FRECUENCIA

ESPACIO AEREO

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

124.800

TMA FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Bahía Blanca Aproximación

-

Marambio Torre

-

Base Marambio

SAWB_APP

118.100

TMA FL 450 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Catamarca

SANC_APP

118.150

TMA FL 165 B FL 145 C 2000 FT

Catamarca Torre

-

Concordia

SAAC_APP

118.300

TMA FL 075 C 2000 FT

Concordia Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

El Calafate

SAWC_APP

119.950

TMA FL 125 C 2000 FT

Calafate Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Esquel Torre

-

Esquel

SAVE_APP

118.100

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

General Pico

SAZG_APP

119.000

TMA FL 075 C 2000 FT

Pico Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Gualeguaychú

SAAG_APP

118.400

TMA FL 075 C 2000 FT

Gualeguaychú Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

118.450

TMA FL 165 B FL 145 C 2000 FT

La Rioja Torre

-

118.250

TMA FL 175 B FL 145 C 2000 FT

Malargüe Torre

-

Mar del Plata Torre

-

La Rioja

Malargüe

SANL_APP

SAMM_APP

Mar del Plata

SAZM_APP

118.750

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Neuquén

SAZN_APP

119.800

TMA FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Neuquén Torre

-

119.600

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Paraná Torre

-

Paraná

SAAP_APP

Capítulo 2 – Tabla de posiciones

2-5

AERODROMO

POSICION

FRECUENCIA

ESPACIO AEREO

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

Paso de los Libres

SARL_APP

120.300

TMA FL 095 C 2000 FT

Libres Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Posadas

SARP_APP

120.100

TMA FL 095 C 1000 FT / 10 NM 2000 FT

Posadas Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Punta Indio

SAAI_APP

130.800

AREA RESTRINGIDA SAR 13 / SAR 38

Punta Indio Torre

Aeródromo Militar / Solicitud especial para controlar.

Reconquista

SATR_APP

119.000

TMA FL 075 C 2000 FT

Reconquista Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

118.750

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Río Cuarto Torre

-

124.700

TMA FL 450 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Gallegos Control

-

118.300

TMA FL 450 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Grande Torre

-

118.700

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Rosario Torre

-

SASA_APP

128.850

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Salta Torre

-

SAZS_APP

119.100

Bariloche Torre

-

SAZS_ATIS

127.900

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

San Juan

SANU_APP

119.350

TMA FL 165 B FL 145 C 2000 FT

San Juan Torre

-

San Luis

SAOU_APP

118.400

TMA FL 075 C 2000 FT

San Luis Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

San Martin de los Andes

SAZY_APP

119.600

TMA FL 125 C 2000 FT

Chapelco Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

San Rafael

SAMR_APP

118.100

TMA FL 105 C 2000 FT

San Rafael Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Río Cuarto

Río Gallegos

Río Grande

Rosario

Salta

San Carlos de Bariloche

SAOC_APP

SAWG_APP

SAWE_APP

SAAR_APP

Capítulo 2 – Tabla de posiciones

2-6

AERODROMO

POSICION

FRECUENCIA

ESPACIO AEREO

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

Santa Rosa

SAZR_APP

118.300

TMA FL 075 C 2000 FT

Santa Rosa Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Santa Rosa de Conlara

SAOS_APP

119.950

TMA FL 135 C FL 095

Conlara Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Santiago del Estero

SANE_APP

118.700

TMA FL 095 C 2000 FT

Santiago Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Tandíl Torre

-

Tandíl

SAZT_APP

120.900

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Trelew

SAVT_APP

118.700

TMA FL 075 C 2000 FT

Trelew Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

119.500

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Tucumán Torre

-

Ushuaia Torre

-

Tucumán

SANT_APP

Ushuaia

SAWH_APP

118.100

TMA FL 450 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Viedma

SAVV_APP

118.300

TMA FL 075 C 2000 FT

Viedma Torre

Habilitado para Approach Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

119.300

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

Reynolds Torre

-

Villa Reynolds

SAOR_APP

(DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

Capítulo 2 – Table de posiciones

2-7 (C1) Controlador en ruta (Enroute Controller)

ACC

POSICION

FRECUENCIA

Comodoro Rivadavia

SAVC_CTR

124.300

Comodoro Rivadavia

SAVF_CTR

125.500

Córdoba

ESPACIO AEREO TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

IDENTIFICATIVO

OBSERVACIONES / REQUERIMIENTOS

Comodoro Control

Habilitado para Enroute Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Comodoro Centro

-

Córdoba Control

Habilitado para Enroute Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Córdoba Centro

-

Baires Radar

-

Ezeiza Centro

-

Ezeiza Norte

Posición habilitada exclusivamente en eventos.

Ezeiza Sur

Posición habilitada exclusivamente en eventos.

Mendoza Control

Habilitado para Enroute Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Mendoza Centro

-

Resistencia Control

Habilitado para Enroute Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

Resistencia Centro

Habilitado para Enroute Controller Trainee de acuerdo a lo expuesto en 4.5 del Global Ratings Policy de VATSIM.

FIR Véase carta de área

SACO_CTR

119.100

SACF_CTR

126.500

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT FIR Véase carta de área

Ezeiza

BAIRES_CTR

125.900

SAEF_CTR

125.800

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C Sector (I) 2000 FT Sector (II) FL 045 FIR Véase carta de área

FIR SAEF_N_CTR

135.500 Véase carta de área

FIR SAEF_S_CTR

125.200 Véase carta de área

Mendoza

SAME_CTR

124.200

SAMF_CTR

126.600

TMA FL 245 A FL 195 B FL 145 C 2000 FT

FIR Véase carta de área

Resistencia

SARE_CTR

119.400

SARR_CTR

124.300

TMA FL 195 B FL 145 C Sector (I) 2000 FT Sector (II) FL 04

FIR Véase carta de área

(FIN)