Glorietas Antiguas Círculo de Tránsito Local Glorietas Modernas
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Una Glorieta Moderna NO es … Glorietas Antiguas
Glorietas Antiguas
Círculo de Tránsito Local Glorietas Modernas
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Una Glorieta Moderna NO es …
Glorietas con Semáforos
Glorietas Modernas
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Glorietas en México
Ciudad Universitaria, México
Guanajuato, Gto
San Miguel Allende, Gto Glorietas Modernas
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Una Glorieta Moderna SÍ es … • Una intersección circular compacta donde el tránsito fluye en sentido antihorario alrededor de una isla central
• El tránsito ya en la glorieta tiene prioridad • Las entradas son canalizadas para desviar el tránsito hacia una trayectoria adecuada
• Diseñadas para reducir la velocidad de los vehículos Glorietas Modernas
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Una Glorieta Moderna es …
36-76 m 200+ metros
Glorietas Modernas
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Historia de las Glorietas 1900’s
1910’s
1920’s
1930’s 1940’s
1950’s
1960’s
1970’s 1980’s
1990’s
• Surgen las Glorietas y los Círculos de tránsito – Columbus Circle en NY es reconocida como la primera
• Las intersecciones circulares entran en desuso • Gran Bretaña prueba variantes intersecciones circulares – Se adopta la regla de prioridad al tránsito ya en la glorieta
• Uso extensivo de glorietas modernas en Europa y Australia • Glorietas modernas empiezan a construirse en los EEUU Glorietas Modernas
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Glorietas en los EEUU # de Carriles 2% Uno 25%
Dos 73%
Tres
6%
Zona de Ubicación
36% 58%
Urbana Suburbana Rural
Fuente: NCHRP Report 572: Roundabouts in the United States Glorietas Modernas
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Elementos Clave Señal de ceda el paso Camino de circulación
Isla central Isla divisoria Acceso peatonal Áreas verdes Banquetilla montable Señales y marcas
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Señal de Ceda el Paso
Los vehículos entrantes ceden el paso antes de entrar a la glorieta Glorietas Modernas
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Camino de Circulación Los vehículos ya en la glorieta tiene prioridad de paso. El flujo es en sentido antihorario.
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Isla Central La isla central desvía a los vehículos de una trayectoria de línea recta.
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Isla Divisoria
Las islas divisorias separan, desvían y reducen la velocidad del tránsito.
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Áreas Verdes
Las áreas verdes son elementos visuales necesarios para los conductores.
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Acceso Peatonal
Los cruces peatonales deben cumplir con los estándares ADA. Glorietas Modernas
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Banquetilla Montable En zonas un gran porcentaje de camiones se puede utilizar una banquetilla montable.
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Señales y Marcas
Las señales adecuadas ayudan a los conductores a manejar por una glorieta.
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Señales y Marcas
Las señales adecuadas ayudan a los conductores a manejar por una glorieta.
Glorietas Modernas
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Señales y Marcas
Las marcas en el pavimento adecuadas ayudan a los conductores a manejar por una glorieta. Glorietas Modernas
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¿Porqué una Glorieta?
Improve safety Incrementan la seguridad vial Reduce congestion andypollution Reducen congestionamientos contaminación Save money Ahorran dinero Complement other common values Complementan otros valorescommunity de la comunidad
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Puntos de Conflicto Vehiculares
Cruce (16) Divergentes (8) Convergentes (8)
Cruce (0) Divergentes (4) Convergentes (4)
Glorietas Modernas
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Puntos de Conflicto Vehículos-Peatones
Cruce (16)
Cruce (8)
Glorietas Modernas
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Tipos de Colisiones Intersección típica de 4 ramales
Ángulo recto
Vuelta a la izquierda
Glorietas Modernas
Glorieta Por raspado
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Resultados de los Estudios Conversión de intersecciones con semáforos a glorietas. 48%
78%
60%
Todas las colisiones
Colisiones mortales o con lesiones
Colisiones mortales o con lesiones en áreas urbanas
Glorietas Modernas
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Resultados de los Estudios Conversión de intersecciones con señales de alto a glorietas. 44%
Todas las colisiones
87%
Colisiones mortales o con lesiones en áreas rurales
78%
72%
1 carril
2 carriles Glorietas Modernas
Colisiones mortales o con lesiones en áreas urbanas
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Conductores de Edad Avanzada • • • • • •
Reducción del campo visual Reducción del área de atención visual Disminución de la sensibilidad motora Disminución de la atención selectiva Disminución de la atención dividida Disminución en el tiempo de percepción-reacción (TPR) • Pérdida de flexibilidad
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Puntos de Conflicto Vehiculares
Cruce (16) Divergentes (8) Convergentes (8)
Cruce (0) Divergentes (4) Convergentes (4)
Glorietas Modernas
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Puntos de Conflicto Vehículos-Peatones
Cruce (16)
Cruce (8)
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Tipos de Colisiones Intersección típica de 4 ramales
Ángulo recto
Vuelta a la izquierda
Glorietas Modernas
Glorieta Por raspado
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Resultados de los Estudios Conversión de intersecciones con semáforos a glorietas. 48%
78%
60%
Todas las colisiones
Colisiones mortales o con lesiones
Colisiones mortales o con lesiones en áreas urbanas
Glorietas Modernas
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Resultados de los Estudios Conversión de intersecciones con señales de alto a glorietas. 44%
Todas las colisiones
87%
Colisiones mortales o con lesiones en áreas rurales
78%
72%
1 carril
2 carriles Glorietas Modernas
Colisiones mortales o con lesiones en áreas urbanas
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Conductores de Edad Avanzada • • • • • •
Reducción del campo visual Reducción del área de atención visual Disminución de la sensibilidad motora Disminución de la atención selectiva Disminución de la atención dividida Disminución en el tiempo de percepción-reacción (TPR) • Pérdida de flexibilidad
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Conductores de Edad Avanzada
Intersección Convencional
Glorieta
Velocidades altas
Velocidades bajas
Poco tiempo de respuesta
Reacciones más graduales/Más TPR
Colisiones con alta energía cinética
Colisiones con baja energía cinética
Zonas de alto riesgo
Zonas de bajo riesgo
Colisiones muy severas
Colisiones menos severas
Complejas
Más fácil de juzgar los espacios
Campo visual amplio
Campo visual angosto
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Reducción de Congestión y Contaminación Eficiencia a lo largo del día, incluyendo las horas pico Tiempo espera
Paradas
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Demoras
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Ahorro • No hay equipo que instalar, energizar y mantener. • Pueden necesitar menos derecho de vía • Pueden requerir menos pavimento
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Complementan los Valores de la Comunidad • Menos ruido • Funcionales • Estéticas
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Consideraciones Especiales • Peatones • Ciclistas • Personas con impedimentos visuales
Glorietas Modernas
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Glorietas de más de un carril
Glorietas Modernas
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Mini-Glorietas • Más pequeñas, en zonas urbanas • Velocidades< 55 Km/h • Isla central está pintada • Relativamente de bajo costo
Glorietas Modernas
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Glorietas Rurales • Ramales de alta velocidad • El diseño de la isla divisoria es crítico
Glorietas Modernas
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Derecho de Vía Requerido Antes
Glorietas Modernas
Después
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Una Glorieta se puede considerar si … Intersecciones con grandes radios y severidad de colisiones Intersecciones con geometría compleja, ramales sesgados, >4 ramales Intersecciones rurales con ramales de alta velocidad Al final de las rampas de un distribuidor vial Intersecciones cercanas entre sí En lugar de intersecciones con señales de alto en todos los ramales En lugar de intersecciones con semáforos En intersecciones con un alto volumen de vueltas a la izquierda En lugar de intersecciones con ramales menores de demora alta En intersecciones con un alto volumen de vueltas en U Como transición entre zonas de alta y baja velocidad
Donde haya interés de embellecer el entorno Donde se busque proveer acceso a conductores de edad avanzada
Glorietas Modernas
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Corredores de Glorietas
Glorietas Modernas
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Glorietas y Distribuidores Viales • Menores filas de vehículos • Puentes de más angostos
Glorietas Modernas
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Glorietas y Cruces Ferroviarios
Glorietas Modernas
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Glorietas en Zonas Escolares
Glorietas Modernas
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Glorietas y entradas de coche
Glorietas Modernas
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Puntos a Considerar • • • • • • •
Entorno Espacio disponible Restricciones físicas o geométricas Cercanía de cruces ferroviarios o puentes levadizos Congestionamiento Presencia de vehículos grandes Presencia de peatones y ciclistas
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Resistencia contra las Glorietas Actitud Pública hacia las Glorietas (Antes y Después de ser Construídas)
45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
Antes Después
Muy Negativa
Negativa
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Neutral
Positiva
Muy Positiva
Fuente: NCHRP Synthesis 264
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Resistencia contra las Glorietas Razones por las que Entidades no han Construido Glorietas Preocupación sobre responsabilidad legal No son parte de los lineamientos de diseño (AASHTO) Incetidumbre sobre su seguridad vial Incertidumbre sobre su eficiencia Incertidumbre sobre la adaptabilidad de los conductores 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Glorietas Modernas
Fuente: NCHRP Synthesis 264
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Claves del éxito • Diseño adecuado • Participación pública • Apoyo de las partes interesadas