SUBE EN EL PAÍS LA “FIEBRE DE START-UPS”

ATRACTIVO HORIZONTE PARA PROMOTORES DE PUERTO RICO

DEBATE SOBRE RUEDAS: ¿UBER EN LA ISLA?

REVISTA LÍDER DE NEGOCIOS E INNOVACIÓN INDUSTRIAL (AIPR)

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PROGRESO INTENSIVO

SI EL ANSIADO DESARROLLO ECONÓMICO DEL “NUEVO PUERTO RICO” DEBE CORRER POR CARRILES INNOVADORES Y GESTAR MÁS Y MÁS EMPRESAS PUERTORRIQUEÑAS (CON VISIÓN INTERNACIONAL), EL EVIDENTE DESPEGUE DEL TURISMO MÉDICO IMPULSA NUESTRA COMPETITIVIDAD Y PLANTEA UNA OPORTUNIDAD HISTÓRICA PARA LA SOLIDEZ Y EXPANSIÓN DE LA INDUSTRIA DE SALUD.

Habla la voz de la experiencia: la AIPR expone sus 10 Pilares de desarrollo Económico

menúDE HOY

Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial - iNDUSTRIALES

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menúDE HOY P. 14

P. 16

P. 12

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"tecnología/educación

GERMINA CONGLOMERADO P. 15 DE CIBER-SEGURIDAD ...............................................................................

"Colofón

P. 4

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"Carta del Editor

P. 6

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"



P. 8,9,10

leAks

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P. 14

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"inversiones

RENTABLE OPORTUNIDAD PARA “VENDER” AL PAÍS

P. 15

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"transportación/servicios ¿LLEGA A LA ISLA EL FENÓMENO UBER?

P. 16

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"industria/servicios

"salud/servicios FRANCO DESPEGUE DEL TURISMO MÉDICO

P. 12-13

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LUFTHANSA TECHNIK: NUEVA DIMENSIÓN DE DESARROLLO P. 17

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iNDUSTRIALES - Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial

menúDE HOY P. 22

P. 18

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P. 17 ...................................................................................

"construcción

PARA RETOMAR EL RUMBO

PROMISORIA FLEXIBILIDAD EN APPs

P. 18-19

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"economía/finanzas

PUERTO RICO EN SU LABERINTO…

P. 20-21

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"banca/finanzas BANCOS LOCALES ELUDEN ABISMO FISCAL

"MINUCIOSA RECETA INDUSTRIAL

P. 22

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"VOCES CONSONANTES

ANTE FOROS FEDERALES

"NO ES BUENO MORDER LA

MANO QUE DA DE COMER…

"INGENIOSA FÓRMULA PARA

INCENTIVAR MANUFACTURA

"ESFUERZOS INTEGRADOS DE

FEDERACIONES INDUSTRIALES

P. 24 P. 25 P. 26 P. 27 P. 28

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Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial - iNDUSTRIALES

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SUBE EN EL PAÍS LA “FIEBRE DE START-UPS”

ATRACTIVO HORIZONTE PARA PROMOTORES DE PUERTO RICO

DEBATE SOBRE RUEDAS: ¿UBER EN LA ISLA?

REVISTA LÍDER DE NEGOCIOS E INNOVACIÓN INDUSTRIAL (AIPR)

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Colaboradores / Asesores Especiales / Contenido Táctico José Joaquín Villamil • María Judith Oquendo • Julián Herencia • Myrna Lozada • José Fidalgo • Maritza Soto • Ada Torres Ramírez • Manuel Cidre • Iván Lugo • Sergio Marxuach • Miguel Soto Class • Francisco Uriarte • Manuel Seda • Bartolomé Gamundi • Fernando Viñas • Juan Lara • Luis Rodríguez Báez (in memoriam) • Sandro Murtas • Ana M. Echenique • Francisco Bonet • Fernando Abruña • Neil Watlington • Amaury Malavé • José Maesso • Boris Jaskille • Bufete McConnell Valdés • Bufete Goldman, Antonetti & Córdova • Bufete O’Neill & Borges • Ernst & Young • AonHewitt • Asociación de Ejecutivos de Ventas y Mercadeo (SME) • Max Web Group • Universia • Gigi de Mier (In Memoriam)

PROGRESO INTENSIVO

SI EL ANSIADO DESARROLLO ECONÓMICO DEL “NUEVO PUERTO RICO” DEBE CORRER POR CARRILES INNOVADORES Y GESTAR MÁS Y MÁS EMPRESAS PUERTORRIQUEÑAS (CON VISIÓN INTERNACIONAL), EL EVIDENTE DESPEGUE DEL TURISMO MÉDICO IMPULSA NUESTRA COMPETITIVIDAD Y PLANTEA UNA OPORTUNIDAD HISTÓRICA PARA LA SOLIDEZ Y EXPANSIÓN DE LA INDUSTRIA DE SALUD.

Habla la voz de la experiencia: la AIPR expone sus 10 Pilares de desarrollo Económico

Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial Publicación Oficial de la Asociación de Industriales de Puerto Rico -AIPR- entidad creada en 1928 para fomentar el desarrollo de todo sector empresarial vinculado con Manufactura y Servicios.

VENTAS, PROMOCIÓN y MERCADEO

# 1 – 2016 / Vigencia editorial marzo-abril-mayo Edición Internacional (física y virtual) Puerto Rico / América Latina / EE.UU.

Gerente General Marnie Ferrer [email protected] (787) 613-1245

INDUSTRIALES es una produccción de BizNet Media, Inc. www.biznetmedia.net

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Director General / Editor en Jefe José Julio Balmaceda [email protected]

FOTOGRAFÍA / IMÁGENES María Susana Bianchi / Momentos Servicios Combinados iStockphoto Enrique Agramonte (in Memoriam)

EDITORIAL Editora Ejecutiva Ivonne Brown Ieromazzo [email protected]

ARTE GRÁFICO Carmen Milagros Reyes

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TRÁFICO Eugenia Darrington

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IMPRESIÓN Graphic Printing

Redacción / Investigación Rita Iris Pérez [email protected]

DISTRIBUCIÓN All Distribution Islandwide Express

José Javier Balmaceda [email protected]

Presidente José Julio Balmaceda [email protected] (787) 607-1013 Gerente de Desarrollo Ivonne Brown Ieromazzo [email protected] (787) 398-3711 BizNet Media acepta colaboraciones profesionales voluntarias, sin obligación de publicación o divulgación. Las contribuciones sometidas, incluyendo material gráfico, no serán devueltas. Con fines de excelencia editorial, BizNet Media se reserva el derecho de producir cambios de estilo en colaboraciones sometidas y/o entrevistas efectuadas. Ni AIPR ni BizNet Media se hacen responsables por expresiones o imágenes vertidas por colaboradores y/o anunciantes, tanto en aspecto Editorial como Comercial. Favor de remitir correspondencia, informes de Prensa y colaboraciones a: [email protected] / [email protected] Contactos telefónicos: (787) 607-1013; (787) 398-3711 Dirección Corporativa: 472 Calle Cabo Alverio – Urb. La Merced Hato Rey - San Juan PR 00918-2619 Todos los derechos reservados. Permitida la reproducción parcial del contenido, citando el origen y con previa autorización de la Dirección de INDUSTRIALES. Asociación de Industriales de Puerto Rico

BizNet Media, Inc. (www.biznetmedia.net)

Editores Alternos Alex Díaz [email protected] Stefan Antonmattei [email protected]

Presidente Carlos Rivera Vélez

Redacción General Héctor Iván Monclova Ana María Ruiz Goenaga Matías del Valle Ramonita Gómez

Director Ejecutivo Francisco García Directora de Comunicaciones Priscilla Vázquez

Colaboración Estratégica / Periódico SIN COMILLAS Luisa García Pelatti www.sincomillas.com / [email protected]

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menúDE HOY CARTA DEL EDITOR

Persevera y triunfarás JOSÉ JULIO BALMACEDA - Editor en Jefe • Industriales

N

o cabe duda… Cada vez que Puerto Rico “aparece en el mapa del planeta”, por motivos favorables, las metas que nos acercan a mayores márgenes de competitividad e internacionalización parecen más alcanzables. En tal sentido, la Isla acaba de hacer historia y se vive un momento excepcional. El Fondo Monetario Internacional (FMI, “International Monetary Fund” o IMF, por sus siglas en inglés) acaba de publicar su mundialmente reconocido Informe de Perspectivas de la Economía Mundial (“World Economic Outlook” o WEO, por sus siglas en inglés) de 2016, donde por primera vez se incluye a Puerto Rico (http://www.imf.org/external/pubs/ft/ weo/2016/01/pdf/text.pdf)

REMONTANDO LA CUESTA…

En octubre de 2015, el Foro Económico Mundial (FEM, “World Economic Forum” o WEF, por sus siglas en inglés) informó a sus institutos asociados en Puerto Rico (el Instituto de Competitividad Internacional de Puerto Rico de la Universidad Interamericana de Puerto Rico, Recinto de Bayamón, ICI; y Puerto Rico 3000) sobre la decisión de cambios metodológicos en el Informe de Competitividad Global, que impactaron adversamente los resultados de tal informe para la Isla. A raíz de estos cambios, y por motivos indirectamente relacionados con Puerto Rico, por primera vez desde 2006 el WEF no incluyó datos de la Isla en el Informe de Competitividad Global (ICG, “Global Competitiveness Report” o GCR, por sus siglas en inglés) de 2015. La razón primordial para esta decisión estaba fundada en que la gerencia del WEF decidió utilizar, como fuente estadística principal, la base de datos del FMI, donde Puerto Rico no participaba.

INGENIOSO ATAJO

Entonces, honrando el adagio de que “más vale maña que fuerza”, si el WEF excluía a Puerto Rico en sus informes, porque el país no estaba en el radar del FMI, el mejor atajo

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para llegar de nuevo al WEF era conquistar al FMI. Así ha sucedido. La iniciativa principal para este logro (conjugada con un esfuerzo interagencial de sectores públicos y privados) proviene del Dr. Mario Marazzi-Santiago, director ejecutivo del Instituto de Estadísticas de Puerto Rico, una especie de “Quijote boricua” en lo que a transparencia estadística se refiere. Marazzi tuvo la iniciativa de realizar todas las gestiones posibles para que se incluyera a Puerto Rico en el FMI, de modo que la reciente inclusión de la Isla en el Informe de Perspectivas de la Economía Mundial del FMI no solo es un gran logro inicial para reincorporar a Puerto Rico en el Índice de Competitividad Global del FEM y avivar el ánimo de los inversionistas; también abre las puertas a la comparación efectiva global de la Isla en diversos foros mundiales, como el Global Innovation Index. Marazzi estima que “una vez más, sumando voluntades, demostramos que podemos lograr objetivos muchos más grandes que la suma de nuestras partes individuales. Todavía queda camino por recorrer para re-entrar al Índice de Competitividad Global. Estaremos trabajando de la mano de Puerto Rico 3000 para lograr la re-incorporación lo antes posible”. Contra viento y marea, desafiando incluso una épica crisis fiscal, Puerto Rico sigue considerado como el tercer país más competitivo en el continente americano, solo por detrás de EE. UU. y Canadá. Son muy buenas noticias para esa Prensa de Negocios “obsesionada” con el desarrollo socioeconómico de Puerto Rico -como sucede con quienes integramos el equipo de BizNet Media y NEGOleaks- y quería compartirlas con ustedes. Saludos cordiales,

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POR ANA MARÍA RUIZ GOENAGA / INDUSTRIALES

"AMBICIOSO REGRESO DE IBERIA Solo falta un mes… Desde el 15 de mayo de 2016, Iberia volverá a cubrir la ruta San Juan-Madrid -con vuelos sin escala- y tres frecuencias semanales: lunes, miércoles y domingos. Iberia había cancelado sus vuelos directos hace tres años. El anuncio tuvo lugar durante la celebración del Foro de Líderes de ALTA (Líneas Aéreas de América Latina y Caribe) en el que participara Luis Gallego, presidente de Iberia. Durante la primera temporada se esperan 7,500 visitantes, con impacto económico en la Isla de $21.2 millones. Iberia y la Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR) han llegado a un acuerdo para promocionar la Isla en Europa durante los dos próximos años. El objetivo es dar a conocer los atractivos puertorriqueños para todo tipo de personas e intereses, con el fin de aumentar las visitas de europeos y, por lo tanto, contribuir a la sostenibilidad de la ruta. Para ello se utilizarán medios impresos, radios, redes sociales y páginas web corporativas, entre otros. “Esta llegada equivale, aproximadamente, a unos 7,500 visitantes en la primera temporada”, especifica la directora ejecutiva de la CTPR, Ingrid I. Rivera Rocafort. Los vuelos saldrán de San Juan a las 4:35 pm y llegarán a Madrid a las 6:25 am. La salida de Madrid será a las 12:25 pm con llegada a San Juan a las 2:55 pm. Durante este primer año de retorno, los vuelos se mantendrán de mayo a octubre, pero hay planes de ampliarlos a todo el año; se efectuarán en aviones Airbus A330-200, que la compañía empieza a recibir de fábrica este mes de diciembre, incorporando las nuevas cabinas Business (19 asientos) y Turista (269). En Business hay butacas-cama de 2 metros cada una, con acceso directo al pasillo; y en Turista se dispone de nuevas butacas más espaciosas. Asimismo, habrá entretenimiento individual “a la carta” en todos los asientos; wifi, conectividad GSM y conectores para todo tipo de dispositivos personales.

IBERIA Y LA COMPAÑÍA DE TURISMO DE PUERTO RICO (CTPR) ACORDARON PROMOCIONAR LA ISLA EN EUROPA, DURANTE LOS DOS PRÓXIMOS AÑOS. Además, los vuelos de Iberia con San Juan permitirán conexiones con el resto de la red de la aerolínea (más de 90 destinos en España y Europa) a través de la T4 del aeropuerto de Madrid, un factor que favorece un mayor tráfico de turistas y beneficia los intercambios comerciales entre Puerto Rico y Europa. Luis Gallego, presidente de Iberia, ha expuesto que “cuando suspendimos los vuelos con Puerto Rico nos comprometimos a regresar cuando pudiéramos hacer la ruta sostenible en el tiempo. Ha llegado el momento. Todos los cambios acometidos en la compañía en los últimos meses nos han permitido reiniciar estos vuelos y abrir otros cinco nuevos destinos en América Latina –La Habana, Cali, Medellín, Montevideo y Santo Domingo- lo que reforzará aún más el liderazgo que Iberia tiene ahora entre América Latina y Europa”. Iberia vuela a más de 117 destinos en 44 países de Europa, América, África y Oriente Medio; es la compañía líder en las rutas que unen Europa con Iberoamérica. Junto con su filial Iberia Express y su franquiciada Iberia Regional Air Nostrum, realiza alrededor de 600 vuelos al día con una flota que promedia los 130 aviones. Es miembro de la alianza Oneworld, que ofrece más de 14,000 vuelos -a unos 1,000 aeropuertos- en más de 150 países. LA PRÓXIMA LLEGADA DE IBERIA, EN LA PRIMERA TEMPORADA, EQUIVALE A UNOS 7,500 VISITANTES.

Líder de Negocios Innovación Industrial - iNDUSTRIALES 8 8 Revista iNDUSTRIALES - Revista eLíder de Negocios e Innovación Industrial

leAks "AMRESORTS DESCUBRE “JOYA ESCONDIDA” Tras un año récord de aperturas en el mercado del Caribe, la cadena AMResorts oficializó su entrada al mercado de Puerto Rico, al confirmar la construcción de su primer hotel en la Isla (considerado por esta corporación como el “único verdadero resort todo incluido” en el país). Se trata del complejo número 15 para esta cadena hotelera. Dreams Puerto Rico Resort & Spa (DPR) será construido en el municipio de Guánica, a unos 5 minutos del famoso Bosque Seco, la mayor extensión costera de estas carácterísticas en el mundo, designada por Naciones Unidas como “reserva de la biosfera”. La región también es reconocida por las aguas cristalinas del Mar Caribe, ideales para natación y múltiples deportes marinos. “Guánica -dice Gonzalo del Peon, presidente de AM Resorts- es una joya escondida en Puerto Rico”. El hotel, de 250 habitaciones, operará como un resort “todo incluido”, ofreciendo el servicio Unlimited–Luxury®, especialmente diseñado para familias. Alex Zozaya, principal oficial ejecutivo de Apple Leisure Group (subsidiaria de AMResort, con base corporativa en Filadelfia), considera que -entre otras ventajas- la nueva hospedería responde a las fuertes conexiones aéreas de Puerto Rico, sus riquezas naturales y el hecho de que no se requiere pasaporte para ciudadanos o residentes de EE. UU. Los huéspedes tendrán a su alcance facilidades de lujo, varias opciones de restaurantes y menúes a la carta, bebidas interna-

cionales y locales ilimitadas, piscina, servicio de concierge las 24 horas del día, servicio personalizado en el área de la playa, y el spa de clase mundial Dreams Spa by Pavonia®. También incluirá el Explorer’s Kids Club para niños y el Core Zone para adolescentes, con amplia variedad de actividades diurnas y nocturnas para todos. La llegada de este proyecto diversifica la oferta disponible para aquellos en busca de unas vacaciones perfectas y continúa expandiendo el desarrollo económico de la industria turística en todas las regiones de la Isla. El proyecto está pautado para abrir sus puertas en octubre de 2018.

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leAks

POR MATÍAS DEL VALLE / INDUSTRIALES

"“CACERÍA” LOCAL DE SINGULARITY UNIVERSITY del Fideicomiso. Las propuestas más innovadoras tendrán la oportunidad de ser potenciadas en startups y aceleradas en Singularity Labs, para recibir inversión de capital de riesgo de la comunidad de inversionistas de Silicon Valley. “Muchos innovadores de Puerto Rico están desarrollando ideas desde el anonimato. La Competencia de Impacto Global permite identificar a esas personas y proyectos, para darles una plataforma potente con la cual escalar sus proyectos hacia el resto del mundo. También busca inspirar a otros emprendedores y motivarlos a continuar el arduo trabajo de investigación, desarrollo tecnológico e innovación”, recalca el Lcdo. Iván Ríos Mena, principal oficial de Operaciones del Fideicomiso y organizador del evento en Puerto Rico. FUNDADA POR PETER DIAMANDIS, CREADOR DEL XPRIZE, Y POR RAY KURZWEIL, DEL MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT) Y ACTUAL DIRECTOR DE INGENIERÍA DE GOOGLE, SU ES UNA INSTITUCIÓN ACADÉMICA UBICADA EN EL CENTRO DE INVESTIGACIÓN DE LA NASA, EN SILICON VALLEY.

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¿Cómo identificar propuestas para las soluciones tecnológicas más innovadoras, que mejoren el nivel de vida de mil millones de personas en el mundo durante los próximos cinco a diez años? Ese es el reto de Singularity University (SU), de Silicon Valley, que también se ha lanzado a la caza de las mejores innovaciones exponenciales puertorriqueñas. En pocos días más sabremos el resultado. A tales efectos, SU ha confiado en una convocatoria abierta por el Fideicomiso para Ciencia, Tecnología e Investigación de Puerto Rico (www.prsciencetrust.org), quien ha puesto a concursar a emprendedores, científicos, arquitectos, estudiantes… El reto es para quienes cuenten con propuestas innovadoras para solucionar problemas en áreas consideradas como las más neurálgicas del planeta: aprendizaje, energía, medio ambiente, alimentos, salud, prosperidad, seguridad, agua, espacio, resiliencia ante desastres naturales y gobernanza. Ya falta poco para conocer al ganador de esta Competencia de Impacto Global en Puerto Rico, que será invitado a participar en la competencia global del Programa para Soluciones Globales (GSP, por sus siglas en inglés) en Silicon Valley, con todos los costos de matrícula, viaje, hospedaje durante 10 semanas y alimentación, patrocinados con una subvención

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salud/turismo

HORIZONTES INTERNACIONALES… AGUDA PROYECCIÓN DEL TURISMO MÉDICO LOCAL E tales por procedimientos similares (entre 40% y 60% menos); basta considerar que un transplante pediátrico de médula ósea, valorado en unos $200,000, podría obtenerse en la Isla por unos $75,000. En sesgo empresarial, según supo INDUSTRIALES al cierre de esta edición, las diversas oportunidades de negocios que ahora plantea la CTM ya se han materializado en la certificación local de unos 52 proveedores de primer nivel, entre ellos 13 hospitales y 8 hoteles, más clínicas de radiología, dentales, ambulatorias y una de oftalmología. Para esta clase de iniciativas, Puerto Rico sostiene atractivos incentivos contributivos, al amparo de nuevas leyes que impulsan el desarrollo turístico, la exportación de servicios y la inversión individual.

n línea con una creciente tendencia internacional en materia de viajeros que procuran excelencia y costo-efectividad en cuidados de salud, Puerto Rico continúa impulsando empresas locales y consolidándose como la gran base de servicios médicos globales del Caribe. Los números hablan por sí solos. En poco más de un año, la efectiva estructura que conforma la Corporación de Turismo Médico de Puerto Rico (CTM) ha dado origen a una intensa y exitosa gestión multidisciplinaria que no para de abrir puertas a inversionistas, proveedores de servicios y a un gran universo de pacientes, cuyo volumen ha experimentado últimamente un 25% de aumento. Asimismo, superando todas las expectativas, el país ya cuenta con más de medio centenar de proveedores certificados. Consecuentemente, la CTM disemina por los cuatro puntos cardinales del planeta una excepcional oferta profesional con vasta experiencia en cardiología, odontología, ginecología, oftalmología, ortopedia, pediatría, oncología, neurología y cirugías bariátricas y estéticas, entre otras especialidades médicas “U.S. Board Certified”. En tales casos, existen notables ahorros versus los costos de EE. UU. continen-

“EFECTO DOMINÓ” PARA MÚLTIPLES NEGOCIOS

El ímpetu que la CTM imprime en las empresas que ya operan en la Isla sigue trascendiendo fronteras ultramarinas. En los últimos meses, al menos

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iNDUSTRIALES - Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial

seis compañías del sector de salud han establecido sus actividades administrativas (“back offices”) en Puerto Rico, ante las ventajas que ofrece la Ley 20 (bajos impuestos corporativos a compañías de servicios que establezcan centros de exportación); se trata de un estratégico primer paso, pues se prevé que -eventualmente- todas ellas desarrollarán clínicas localmente, con el consecuente impacto interno en la cadena de abastos. En tal sentido, ya han trascendido nombres corporativos como el de Lumin Health, con 8 clínicas ambulatorias de ortopedia en EE.UU. y la intención de abrir una o dos en Puerto Rico (incluyendo potenciales servicios de cirugía espinal); Miami Medical Solutions, con seis clínicas ambulatorias de diferentes especialidades en Miami y sur de Florida, que ya abrió oficinas en Puerto Rico, específicamente en el edificio Firstbank, en Santurce; y Next Health, propietaria de unos 10 laboratorios de referencia en Houston, Texas, en proceso de adquirir dos laboratorios

POR JOSÉ JULIO BALMACEDA / BizNet Media-NEGOleaks en Puerto Rico: uno en Cataño -de la red Laboratorios Borinquen- y otro en Aguadilla.

ACTIVIDAD PROMOCIONAL RECOMPENSADA

“Turismo Médico en Puerto Rico es, por fin, un tema que está corriendo a las millas, adecuado a nuestro plan estratégico. Ya estamos viendo excelentes resultados y recibiendo un importante flujo de pacientes al amparo de nuestra nueva estructura corporativa y operacional; son nuevos pacientes que se suman a otros tantos que -por años- ha estado captando Puerto Rico”, expone a INDUSTRIALES Francisco Bonet, director ejecutivo de CTM. En gran medida, esta notable afluencia de pacientes se produce ante la fortalecida conectividad aérea del país con los principales destinos regionales e internacionales. La realidad que experimenta la Isla en tal sentido no es obra de la casualidad sino de la causalidad. La CTM impulsa un vigoroso programa integrado de ventas, promoción y mercadeo, con afinada presencia publicitaria multimediática, una atractiva oferta vía web, y activa participación en ferias y congresos a nivel de EE.UU., Canadá, Latinoamérica y el Caribe. Estas participaciones incluyen actividades muy recientes como el Primer Congreso de Turismo Médico de República Dominicana y el Congreso Mundial de Turismo Médico, en Orlando, Florida; en esta última ocasión, ante una audiencia estimada en más de 4,000 asistentes, Puerto Rico dijo “presente” con una nutrida delegación de sus principales proveedores certificados. En 2015, además, Puerto Rico fue la base inaugural del Caribe Health Summit, una exclusiva cita anual enfocada en conquistar compradores multinacionales de servicios de salud, especialmente del continente americano. “Finalmente -refiere Bonet- logramos congregar 32 importantes empresas; al día de hoy, no solo estamos en conversaciones con estas corporaciones para el referido de pacientes; varias de ellas ya lo están haciendo.”

VALIOSAS APUESTAS POR EL PAÍS

La extrema puntería de estos lanzamientos promocionales se va canalizando en proyectos de entidades hospitalarias de calibre mayor, colosos del

EN LOS ÚLTIMOS MESES, AL MENOS SEIS COMPAÑÍAS DEL SECTOR DE SALUD HAN ESTABLECIDO SUS ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS (“BACK OFFICES”) EN PUERTO RICO, ANTE LAS VENTAJAS QUE OFRECE LA LEY 20. CTM. Al cierre de esta edición de INDUSTRIALES se revelaba que su Concierge Center -una pieza clave en el engranaje logístico- ha sido adjudicado finalmente a Star Concierge Hub, Inc.; se trata de un negocio de riesgo compartido entre la firma puertorriqueña Milestone y la Medical Tourism Association (MTA), que conformará la fuerza de ventas en EE.UU., contactos con las compañías autoaseguradas y una plataforma electrónica sincronizada entre la CTM, los proveedores y el Concierge Center. Bonet considera que “esto nos permitirá conocer -entre otros datos- los nombres de pacientes, su origen y el tipo de procedimiento que están buscando, con el compromiso de mantener un centro de llamadas 24/7 y, en la primera fase, generar un mínimo de cinco empleos, incluyendo un representante de ventas en el estado de la Florida. Para tales propósitos, la CTM está aportando unos $350,000, por los primeros dos años, en concepto de capital semilla”. Al respecto cabe destacar que la firma estadounidense escogida inicialmente para estas funciones, Nuterra Global Alliance, resultó descartada tras una negociación exclusiva de 45 días, por su reticencia a establecer presencia física en Puerto Rico y reclutar personal local, un factor clave para el Gobierno de Puerto Rico en concordancia con su visión de desarrollo económico y la creación de empleos. “Ya contamos con líneas telefónicas específicas, 1-844-578-2777 o 1-844-5STARPR, y nuestro nuevo sitio web www.starhealthcarepuertorico.com está generando un interesante volumen de ‘leads’ de negocios y solicitudes de cotizaciones; hemos recibido, hasta el momento, más de 40 requerimientos”, concluye el titular de la CTM.

sector de salud que ven en el país otra base de prosperidad. En efecto, a la rigurosidad de procedimientos regulados por leyes estatales y leyes federales de EE. UU., en el entorno de una infraestructura hospitalaria y hotelera de vanguardia, la oferta sanitaria de Puerto Rico va sumando nombres corporativos y científicos que son sinónimo de incuestionable jerarquía. ¿Tres ejemplos provenientes de EE. UU.?: el nuevo Centro Comprensivo de Cáncer -planificado para habilitarse en 2016- está afiliado a la fama oncológica de MD Anderson; el Miami Children Hospital, una autoridad pediátrica, tiene en su mira de expansiones un proyecto de 100 camas en el área de Manatí, con el Doctor’s Center como desarrollador; y John Hopkins, sinónimo de liderazgo hospitalario y biociencias, se aprestar a concretar en el área de Sabanera, Dorado, un hospital “high end” con 92 camas en habitaciones totalmente privadas, muy especializado y estrictamente dirigido al turismo médico.

SURGE STAR CONCIERGE HUB

Las buenas noticias siguen sucediéndose en la minuciosa agenda de

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tecnología/educación

POR MATÍAS DEL VALLE / BizNet Media-NEGOleaks

CON VISIÓN EXPORTADORA… ASOMA NUEVO “CLUSTER” DE CIBER-SEGURIDAD

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tono con el creciente reclamo industrial de más empresas locales y con voluntad exportadora, las nuevas tendencias de desarrollo económico en el país siguen encontrando respuestas alentadoras. Esta vez, GM Security Technologies -una empresa líder en procesos tecnológicos de computación en la nube, ‘Big Data’ y seguridad integral- ha suscripto un convenio estratégico con el Fideicomiso para Ciencia, Tecnología e Investigación (FCTI) y la Universidad Politécnica de Puerto Rico. El objetivo es crear un “cluster” de innovación e incubación para talento de ciber-seguridad, propio de Puerto Rico y con visión exportadora, mayormente hacia América Latina. Para esto, el FCTI (una organización sin fines de lucro, responsable de la política pública de ciencia y tecnología del país, encabezada por la Ing. Lucy Crespo) ofrecerá la instrucción apropiada para preparar talento especializado en ciberseguridad. “Esta alianza va a tono con nuestra visión, de convertir la Isla en un centro de innovación de reconocimiento global, que desarrolle, atraiga y retenga científicos y

empresas de tecnología para impulsar la creatividad y competitividad”, argumenta Crespo. “Con la fortaleza de los currículos de ingeniería en Puerto Rico, vemos una oportunidad idónea para despertar la oportunidad local a puertorriqueños por puertorriqueños, con una audiencia panlatinoamericana y esa única sinergía que ofrece Puerto Rico como jurisdicción de habla hispana en EE. UU.”, comenta por su parte Héctor Guillermo Martínez, vicepresidente ejecutivo, Oficina Estrategia y Desarrollo, en GM Security Technologies. Según Martínez, se confía en ofrecer a los jóvenes autóctonos de la Isla la oportunidad de cubrir plazas laborales ofrecidas a profesionales capacitados en alta tecnología y seguridad lógica, en lugar de buscar talento foráneo; asimismo, se prevé la exportación de talento altamente capacitado. La Universidad Politécnica de Puerto Rico también tiene una visión clara al consolidar este tipo de alianzas. “Queremos facilitar la integración de la formación académica de nuestros estudiantes con el

Here small businesses are as important

EL MERCADO DE CIBERSEGURIDAD, “BIG DATA”, “MACHINE LEARNING” Y “DATA SCIENCE”, CONTINUA EN CONSTANTE EVOLUCIÓN; EL NUEVO CURSO EN PUERTO RICO CONSTITUYE UN GRAN VALOR AGREGADO PARA LAS INDUSTRIAS PROPIAS DEL SECTOR.

mundo laboral. Nuestra oficina de servicios de empleo tiene la misión de ayudar -a graduandos y estudiantes graduados- a obtener una experiencia profesional relacionada con sus campos de estudio”, señala la titular de esta Oficina, Angie M. Escalante.

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inversiones

POR JOSÉ JULIO BALMACEDA / BizNet Media-NEGOleaks

RENTABLE OPORTUNIDAD PARA PROMOVER A PUERTO RICO

E

n una movida sin precedentes, el Departamento de Desarrollo Económico y Comercio de Puerto Rico (DDEC) ha creado un programa de incentivos para promotores que le ayuden en su misión de atraer más compañías a establecerse en Puerto Rico… y exportar sus servicios desde la Isla. Se considera una proposición muy atractiva, ya que el promotor recibiría, por un máximo de 15 años, el 7.5% de las contribuciones que sus clientes pagan anualmente al Departamento local de Rentas Internas. En el caso de compañías bajo la Ley 273, el promotor recibiría un 5.625%. Para ilustrar cómo funciona el programa, he aquí un caso hipotético: el Promotor Y identifica a la Compañía X y la convence para que establezca operaciones en Puerto Rico. Luego del primer año, la Compañía X reporta $10 millones en ingresos netos y paga $400,000 en contribuciones al fisco local. Ese año, el Promotor Y recibiría un 7.5% de los impuestos pagados, equivalente a un pago de $30,000. Si al año siguiente la Compañía X reporta un ingreso de $100 millones, el Pro-

esos de impr o tipo d o t s o a ce m No h

limitaciones y a través de los promotores independientes podemos garantizar la continuidad de nuestros esfuerzos promocionales, para alcanzar lugares y personas a las que el gobierno no puede llegar”, añade López-Beauchamp. Un 10% del ingreso público generado por estas compañías bajo las Leyes 20, 273 y 399, va destinado a un Fondo Especial para el Desarrollo de Servicios de Exportación y Promoción. La misión de este Fondo, administrado por el DDEC, es promover que compañías del conocimiento, de seguros y servicios financieros, entre otras, establezcan sus operaciones en Puerto Rico y utilicen la Isla como un centro de exportación internacional. Existen varios requisitos para ser un promotor. El individuo debe estar certificado por el DDEC y se requiere, entre otros antecedentes, un mínimo de cinco años de experiencia profesional, vasto conocimiento de Puerto Rico, y un relevo del Departamento local de Rentas Internas. ¿Más información sobre requisitos de certificación?: www. ddec.pr.gov.

motor Y recibirá $300,000 por ese año. O sea, que mientras la empresa genere dinero al fisco, el promotor recibirá compensación durante un periodo de hasta 15 años, por su gestión de atraer nuevos negocios a Puerto Rico. “Es un programa histórico. Estamos dando incentivos a individuos en el sector privado para que salgan a promover a Puerto Rico. Imagínate que tu trabajo sea como un embajador comercial de tu país!”, argumenta Caroline López-Beauchamp, subsecretaria del DDEC. “Nuestra diáspora es un activo muy valioso… y con este programa estamos capitalizando en nuestras conexiones globales. Estamos buscando la manera de ser más costo/ eficientes, especialmente en tiempos como éstos. Tenemos unas

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transportación/servicios

POR JOSÉ JULIO BALMACEDA / BizNet Media-NEGOleaks

¿UBER EN PUERTO RICO? POLÉMICA SOBRE RUEDAS

A

l cierre de esta edición, fuentes de NEGOleaks revelaban que en ámbitos legislativos se estaría contemplando un nuevo Reglamento sobre los Servicios de Empresas de Red de Transporte (ERT), que eventualmente viabilizaría la entrada a Puerto Rico de una exitosa plataforma tecnológica de transporte compartido (privado) para pasajeros. Se trataría -nada más ni nada menos- que de Uber, presente ya en más de 60 países y 404 ciudades del globo. Uber es un servicio de choferes que pretende simplificar el alquiler de coches. Funciona en forma similar a la de los taxis convencionales, pero con conductores particulares. De este modo, el proyecto permite que cualquier conductor (hombre o mujer) y con cualquier automóvil (aprobado previamente por la compañía y siguiendo ciertos requisitos, estudios, exámenes y formalidades) ofrezca su vehículo para transportar gente, guiado por el mismo titular del carro. La plataforma funciona a través de una aplicación para teléfonos móviles, cuyo GPS ubica al cliente y muestra las oportunidades de acceder a los vehículos de Uber más cercanos. En el celular, el conductor tiene todo lo necesario para recibir la notificación del cliente, ver su localización, monitorear el recorrido y cobrar el importe del viaje en la tarjeta de crédito que el propio usuario ha asociado a la aplicación; no existe la opción de pagar en efectivo.

Technologies Inc., con sede en San Francisco, California, es una empresa internacional que creció auxiliada por importantes fondos de riesgo compartido (como Fidelity, Wellington o Blackrock), con el fin de proporcionar a sus clientes una red de transporte privado. Algunos expertos vaticinan que las proyecciones de Uber para 2016 superarían los $26 billones en ventas, cifra equivalente a unos $5 billones en las arcas de la compañía (la empresa obtiene un 20% del importe de cada viaje). Este “tsunami” de ingresos no es de extrañar: pese a severos inconvenientes legales en múltiples destinos mundiales, Uber va organizando recogidas en más y más ciudades de todo el mundo… y hasta se habla de la “uberificación” de los mercados.

TAXISTAS EN PIE DE GUERRA

No obstante, esta espectacular iniciativa de Silicon Valley (surgió en 2009, fundada como “UberCab” por Travis Kalanick y Garrett Camp) sigue enfrentando problemas y, según algunos analistas, corre el riesgo de tener que poner fre-

ARROLLADORA EXPANSIÓN

Transformada hoy en un fenómeno histórico dentro del panorama de “start ups” (su valor actual rondaría los $63 billones), Uber 16

iNDUSTRIALES - Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial

INICIALMENTE, LOS CONDUCTORES UBER (HOY CATEGORÍA BLACK) TENÍAN LUJOSOS SEDANES COMO LINCOLN TOWN CAR, CADILLAC ESCALADE, BMW SERIE 7 O MERCEDES-BENZ S550; NO OBSTANTE, DESDE 2012 SE COMENZÓ A AÑADIR UNA SELECCIÓN MÁS AMPLIA DE VEHÍCULOS, LOS LLAMADOS UBERX, QUE INCLUYE SUVS.

no a su gloriosa expansión. Desde el principio, Uber recibió la “declaración de guerra” de agrupaciones de taxistas en muchas ciudades, mientras reguladores en todo el planeta intentan normar sus operaciones. El principal argumento contra Uber es la competencia desleal hacia los taxistas, ante un servicio que -en muchos países- no ha sido formalmente regulado. A favor de quienes prefieren a Uber se hallan factores como precio y calidad de servicio, en especial con la categoría UberX. Obviamente, la opción de muchos usuarios por Uber ha disminuido el negocio de los taxistas tradicionales, así como el de los grandes propietarios de compañías de taxis, quienes en varios mercados han operado en forma principalmente oligopólica. Como siempre sucede en estos casos, los analistas consideran que una exposición limitada a la competencia ha reducido la capacidad de innovación de estas empresas tradicionales, haciéndolas menos competitivas ante el cambio tecnológico que Uber introduce en el sector del transporte personal.

industria/servicios

POR JOSÉ JULIO BALMACEDA / BizNet Media-NEGOleaks

LUFTHANSA TECHNIK REDEFINE HORIZONTES DE DESARROLLO INDUSTRIAL

D

el plano a la realidad… El Municipio de Aguadilla (N.O. del país) es ahora el escenario principal de Lufthansa Puerto Rico (LPR), el primer centro de mantenimiento, reparaciones y acondicionamiento de aviones de Lufthansa en el hemisferio americano. Estas instalaciones abren la puerta grande a un nuevo y poderoso segmento industrial en Puerto Rico (mantenimiento aeronáutico), y su inauguración oficial contó incluso con la presencia del presidente de la Junta Ejecutiva de Lufthansa, Dr. Johannes Bussman, y el embajador de Alemania en EE. UU., Dr. Peter Witting. Estas instalaciones, entre otras recientes inversiones de alto calibre aeroespacial, constituyen el fruto de esfuerzos multisectoriales por potenciar el desarrollo económico de Puerto Rico y promover las ventajas empresariales de la Isla a nivel mundial. Tras señalar que, por mucho tiempo, Puerto Rico ha sido el escenario idóneo para la industria farmacéutica (y resaltar el

éxito de este segmento manufacturero en el país), el gobernador Alejandro García Padilla expuso que la economía puertorriqueña necesitaba diversificarse. Consecuentemente dijo que, ante los avances mundiales y el crecimiento en la industria aeronáutica, los esfuerzos de la actual administración se enfocan -con excelentes resultados iniciales- en este nuevo sector industrial y, sobre todo, en el fortalecimiento de relaciones con la base industrial alemana. “La industria farmacéutica encontró en Puerto Rico terreno fértil. El tremendo capital humano que produce nuestro país proveyó las condiciones necesarias para el desarrollo de una de las densidades de manufactura de farmacéutica más altas del mundo. Trece de los primeros 25 productos con patentes de más venta en el mundo se producen aquí, y 12 de las primeras 20 compañías biofarmacéuticas del mundo son parte de nuestra envidiable base industrial. Sin embargo, nuestra economía tiene hoy que diversificarse; tenemos que entrar en nuevos sectores industriales. Por

eso nos insertamos en el sector de la aeronáutica, que muestra un futuro estupendo con una curva de crecimiento asombrosa”, argumentó el primer ejecutivo. “En el proceso de interactuar con LPR -reveló García Padilla- descubrimos tremendas oportunidades. Entre ellas, los grandes beneficios contributivos que las empresas alemanas obtienen al combinar las políticas fiscales de Puerto Rico y de Alemania. Por lo tanto, se abre una nueva línea industrial en Puerto Rico y se consolida, sobre nuevas plataformas, nuestra relación con lo mejor de la industria alemana.” Actualmente, Lufthansa emplea cerca de 26,000 personas en más de 30 subsidiarias a nivel mundial y más de 200 operarios en sus nuevas instalaciones aguadillanas. Para principios de 2017 se espera localmente la creación de otros 400 empleos especializados. A su vez, el impacto económico de esta alianza se estima en $2,200 durante los próximos 30 años, lo que redundará en un notable crecimiento y diversificación económica en el país.

EL OBJETIVO DE PUERTO RICO, QUE YA CUENTA CON UN CRECIENTE NÚMERO DE EMPRESAS DEL SECTOR AEROESPACIAL, ES DESARROLLAR UN NUEVO Y PODEROSO SEGMENTO INDUSTRIAL (MANTENIMIENTO AERONÁUTICO), QUE CREARÍA DECENAS DE MILES DE EMPLEOS EN LOS PRÓXIMOS 10 AÑOS Y TENDRÍA UN FAVORABLE IMPACTO EN LA CADENA LOCAL DE SUPLIDORES.

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construcción/infraestructura LA MAYORÍA DE LOS PROYECTOS PENDIENTES DE APPs (DE CUALQUIER TAMAÑO) ESTÁ ENFOCADA EN TRANSPORTACIÓN.

¿APPs? MUCHAS VECES… MENOS ES MÁS

E

l favorable resultado de las Alianzas Públicas Privadas (APPs) en Puerto Rico -vis a vis las exigencias y urgencias que plantea la aguda situación fiscal y económica de la Isla- está impulsando una atractiva reconfiguración en los proyectos de infraestructura que promueve la Autoridad de APPs. El resultado de esta revisiones promete interesantes avances multisectoriales. Como ya no se habla únicamente de megaproyectos, la Autoridad ha abierto las puertas a una nueva generación de APPs para crear proyectos con costos menores de $55 millones, destinados a cubrir

cualquier servicio del gobierno que pueda ser subcontratado con el fin de reducir costos y mejorar eficiencias. “Ahora estamos abiertos a recibir propuestas -no solicitadas- de cualquier empresa cualificada que se nos acerque con una idea de cómo correr un servicio del gobierno y brindar un resultado mejor”, conviene la directora ejecutiva de la Autoridad de APPs, Grace Santana; “el proceso de documentación será más ágil y el tiempo de completarlo será más rápido versus proyectos mayores”, anticipa. La Ley 29 (regulación de 2009 que permitió el desarrollo de APPs muy exitosas, como las del Aeropuerto

Internacional Luis Muñoz Marín y de las autopistas PR-22 y PR-5) fue enmendada por la Ley 237, de 2014, para permitir alianzas destinadas a proyectos menores; y ya hay dos por buen camino, vinculados con transportación acuática y terrestre. Cabe recordar que la alianza destinada a la PR-22 marcó un paso pionero, cuando la empresa española Metropistas ganó la subasta a cambio de una inversión inicial de $1.1 billones; desde entonces, la empresa ha invertido más de $90 millones en varios proyectos de mejoras. Un año más tarde, Aerostar -el consorcio mexicano de administradores de aeropuertos- pagó $615 millones tras ganar la subasta, y ha invertido desde entonces $140 millones en mejoras capitales. “Somos parte del desarrollo económico y del relanzamiento de Puerto Rico”, aseguró recientemente el presidente de Aerostar, Agustín Arellano, a un panel legislativo. Y añadió que, “si a alguien le pueden preguntar por qué es que hay que invertir en Puerto Rico, si hay certidumbre y transparencia en estos procesos, nos pueden preguntar a nosotros, que hemos invertido

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más de $700 millones en los últimos dos años y que tenemos previsto invertir otros $200 millones”. Se trata de un mensaje que Santana comparte con las compañías que están participando en las subastas para proyectos de menor escala: “estamos en el proceso de regar la voz más agresivamente, para generar mayor interés”.

GESTIONES “A FLOTE”

Uno de los acuerdos pendientes de cerrar es la propuesta para administrar el sistema de transportación por ferry. Incluye principalmente el servicio de Acuaexpreso, que conecta sectores metropolitanos como Cataño, Viejo San Juan y Hato Rey, así como el ferry de pasajeros entre la ciudad de Fajardo (en el este) y las islas-municipio de Vieques y Culebra. Otros proyectos incluyen la subcontratación de la administración de la Autoridad Metropolitana

(actualmente repleto de semáforos y tráfico) en una verdadera autopista. El tiempo previsto es similar al de expresos existentes, y se prevé que la construcción comience en enero de 2017; lo mismo aplica a la construcción del nuevo tren de pasajeros en la ruta San Juan-Caguas. Santana explica que, bajo una APP, “estos bienes siguen siendo propiedad del gobierno, pero nos movemos a una APP si entendemos que la gente se beneficiaría con una mejor calidad de vida, menor costo de operación y mayores inversiones que, de otro modo, no serían posibles. De esta manera, se convierten en mejores bienes, con mayor vida. Nuestro trabajo no solo es lograr una APP, sino también supervisar su cumplimiento siguiendo los más altos estándares. Los ciudadanos ya sienten la diferencia en el caso de las APP activas. Es el camino a seguir”.

de Autobuses (AMA) y la operación de los muelles de cruceros en el Viejo San Juan. De hecho, la mayoría de los proyectos pendientes de APP (de cualquier tamaño) está enfocada en transportación. La Autoridad ya ha establecido un proceso para subcontratar la administración y operación de casi todas las autopistas principales que atraviesan la Isla: PR-20 en Guaynabo, PR-52 Caguas-Ponce, PR-53 Fajardo-Guayama y PR66 Carolina-Río Grande. Se espera que, tras los pasos respectivos, esta agencia complete la selección del ganador de la subasta en julio próximo, con el fin de iniciar la construcción en septiembre. En proceso de “fast track” también se encuentra el proyecto APP para la construcción y administración del segmento de la carretera PR-2, de Hatillo hacia Aguadilla, con el fin de convertir ese tramo vial

Nacen sabiendo... Parecería que los niños vienen al mundo sabiendo como usar las tabletas y teléfonos inteligentes.

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economía/finanzas

RESPETABLES PREDICCIONES PARA “EL PAÍS EN SU LABERINTO” L

as visiones y presagios del Centro para una Nueva Economía (CNE) suelen imponer en Puerto Rico una especie de minuto de silencio en homenaje al juicio crítico y la capacidad reflexiva. Su más reciente informe sobre el laberinto económico y fiscal de la Isla evidencia lo que para muchos implica un proceso de negación colectiva: esta crisis tardó años en gestarse y no se circunscribe exclusivamente al problema de la deuda pública. Por su pertinencia y valentía de análisis, INDUSTRIALES reproduce parte de estas expresiones (incluyendo algunos textos editados por el sitio web Sin Comillas), habida cuenta de que – como lo destacan varios expertos en el área económica- la raíz del dilema actual se encuentra en un modelo de desarrollo económico deteriorado y unas instituciones -mayormente obsoletasque han impedido el crecimiento. Por lo tanto -sostiene el CNE- “cualquier solución que adopte el gobierno federal

“EL DEBATE DEL TEMA DE LA CRISIS DE LA DEUDA Y SU SOLUCIONES SE HA ABORDADO EN FORMA SIMPLISTA: JUNTA FEDERAL DE CONTROL FISCAL, SÍ O NO.” debe reconocer la naturaleza compleja y plural de la crisis actual”. La ley de moratoria, que firmó el Gobernador hace pocos días, sitúa a Puerto Rico en un estado de excepción. El Gobierno ha invocado “la razón de estado” para tomar medidas drásticas… y eso es muy peligroso, advierte Sergio Marxuach, director de política pública del CNE. El Gobierno tenía que hacer algo, pero se esperó tanto para actuar que ya todas las opciones que quedan son malas y “moralmente objetables”: si 20

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pagaban la deuda no había dinero para que el Gobierno siguiera operando; si decidían no pagar les podían congelar las cuentas y declarar una moratoria significa incumplir la Constitución. El problema es que la decisión que tomó el Gobierno es peligrosa porque los poderes que obtiene se podrían usar para otras cosas. “Hay que estar pendientes de que el Gobierno no haga artimañas, que no sea un cheque en blanco”. La movida también podría verse como un movimiento táctico para pre-

REDACCIÓN / INDUSTRIALES

sionar a los bonistas, pero Marxuach señala que ese mecanismo es muy riesgoso y está acelerando los litigios. El debate del tema de la crisis de la deuda y su soluciones se ha abordado en forma simplista: Junta Federal de Control Fiscal, sí o no. El CNE está mirando este asunto desde un punto de vista pragmático, haciendo un análisis más profundo y propone un plan de cinco puntos:

1. Reestructuración de la deuda

Debe ser abarcadora e incluir toda la deuda, “si no, vamos a acabar con una reestructuración incompleta y en cinco años estaremos en el mismo punto”. Hay que decidir si la reestructuración va a ser ordenada o caótica. El caso no le conviene ni al Gobierno ni a los bonistas. Se deben paralizar los litigios para que el Gobierno pueda concentrarse en gobernar; y se debe crear un mecanismo para los acreedores que no quieran firmar un acuerdo razonable, los llamados “holdouts”. En Argentina este grupo invirtió $165 millones y terminaron recibiendo $4,000 millones.

2. Junta federal de control fiscal

“Reestructurar la deuda sin ningún tipo de control no es bueno. Puerto Rico ha sido claramente negligente en el manejo de sus finanzas. Por otro lado, que venga una junta es problemático y no estoy tan seguro de que el Congreso de Estados Unidos quiera meterse a manejar -a nivel micro- lo que pasa en Puerto Rico”, indica Marxuach. El rol de esta junta debe ser el de asegurar que se cumpla con el plan fiscal y proveerle asistencia técnica al Gobierno.

3. Estabilización económica y fiscal a corto plazo

Los republicanos han estado renuentes, pero podrían ofrecer algún tipo de subsidio para los trabajadores de bajos ingresos, o un crédito. También podría incluir un aumento en los fondos del programa Medicaid.

4. Ley de responsabilidad fiscal

Una regla fiscal simple y fácil de entender. Lo que propone es que se pase legislación para que el gasto no

CREDENCIALES DE PRIMERA CATEGORÍA

supere los ingresos durante un ciclo, determinado por un panel de expertos independientes. Si se trata de un ciclo económico de crecimiento, el gobierno tendrá un tope de gasto público y el excedente de ingresos irá a una reserva. Si la economía va mal, el gobierno continuará con un máximo de gasto, pero en caso de déficit podrá cubrirlo si hay dinero suficiente en esa reserva. Siempre se guardará un pequeño superávit estructural que se utilizaría para ir amortizando la deuda. Es una forma de que los federales puedan supervisar, pero manteniendo en Puerto Rico la forma de asignar los fondos.

El CNE figura como uno de los “think tanks” destacados por el programa Think Tanks and Civil Societies de la Universidad de Pensilvania. La encuesta mide la ejecución de estas organizaciones en diferentes partes del mundo. El informe lleva a cabo la evaluación mediante criterios tales como impacto de análisis e investigación, calidad de publicaciones y alcance de divulgación pública. En la encuesta que se llevó a cabo en 2015 y que se dio a conocer casi ahora, en el primer trimestre de 2016, el CNE se destaca entre los 47 “think tanks” en todo el mundo a los que se les debe seguir la pista por sus ejecutorias, y entre los mejores 144 “think tanks” independientes. Más de 6,500 “think tanks”, así como 9,000 académicos, donantes públicos y privados, forjadores de política pública y periodistas alrededor del mundo, participaron en las nominaciones para esta encuesta. Se utilizaron cerca de 30 criterios, incluyendo la habilidad de las organizaciones para retar la sabiduría tradicional, su capacidad de generar ideas innovadoras de política y su rol introduciendo una nueva voz en el proceso de generar política pública. El CNE es un “think tank” independiente, no partidista, dedicado a la investigación y análisis de política pública en temas relacionados con el desarrollo económico de Puerto Rico. Se fundó en 1998 y ha producido decenas de análisis de competitividad de la economía, el mercado laboral, las finanzas de los hogares y la pobreza.

5. Estrategia de crecimiento económico

Una vez se salga de la crisis, lo que puede tomar de 3 a 5 años, hay que identificar áreas de competitividad y establecer la reformas necesarias. “Esto es lo que estamos proponiendo y lo que estamos cabildeando en Washington. La regla fiscal debería aprobarse primero”, algo que -según Marxuach- sería visto como un acto de buena fe y le daría credibilidad al Gobierno. Marxuach explica que Rob Bishop (R-UT), presidente del Comité de Recursos Naturales de la Cámara (que tiene a su cargo la elaboración de un proyecto para ayudar a resolver la crisis de deuda de Puerto Rico) ha mostrado interés en esta propuesta, pero prefiere que sea Puerto Rico quien implemente esa regla fiscal. Puntos más, puntos menos, el debate está servido.

“SE ESPERÓ TANTO PARA ACTUAR QUE YA TODAS LAS OPCIONES QUE QUEDAN SON MALAS Y MORALMENTE OBJETABLES: SI PAGABAN LA DEUDA NO HABÍA DINERO PARA QUE EL GOBIERNO SIGUIERA OPERANDO; SI DECIDÍAN NO PAGAR LES PODÍAN CONGELAR LAS CUENTAS; Y DECLARAR UNA MORATORIA SIGNIFICA INCUMPLIR LA CONSTITUCIÓN. Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial - iNDUSTRIALES

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banca/finanzas

REDACCIÓN / INDUSTRIALES

FAVORABLES PRESAGIOS PARA BANCOS LOCALES bios la clasificación de Santander Bancorp, en “BBB-/A-3” con perspectiva negativa. Aunque Santander es el único banco en la Isla en “grado de inversión”, se estima que su posición es débil (crecimiento estancado y reducción en cuota de mercado). S&P recalca que los bancos locales han reducido sustancialmente su exposición a préstamos del Gobierno, han reforzado su posición financiera y, en los casos de Popular y First BanCorp, han resuelto la aplicación de medidas reguladoras. Estas corporaciones están ahora mejor preparadas para hacer frente a problemas económicos y fiscales (los préstamos que mantienen con el gobierno son principalmente municipales, con riesgo menor). En Popular, la perspectiva positiva significa que S&P podría mejorar la clasificación (“B+”) si mantiene sus niveles de capital y sigue reduciendo activos en problemas. S&P destaca que

A

lentadoras visiones de la agencia calificadora Standard & Poor’s (S&P), para los bancos de Puerto Rico. El sitio web Sin Comillas, que sigue de cerca múltiples estadísticas e incidencias económicas, ha expuesto que S&P mejoró la perspectiva de Popular, Inc. (NASDAQ:BPOP), de negativa a positiva. También mejoró la perspectiva, de negativa a estable, para First BanCorp (NYSE:FBP) y OFG (NYSE:OFG). Tales cambios responden a la expectativa de que estas entidades podrán hacer frente a los desafíos fiscales del Gobierno. No obstante, S&P mantuvo sin cam-

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el banco más grande de Puerto Rico ha mejorado sus niveles de capital y tiene ganancias más sólidas. Este banco mantendrá su rentabilidad durante el próximo año, en parte porque ha mejorado el rendimiento prestatario. S&P mantuvo la clasificación “B+” de FirstBank y revisó favorablemente la perspectiva, de negativa a estable. La mejora en la capitalización del banco le debería permitir absorber pérdidas si se deteriora la calidad de los activos (existen altos niveles de préstamos morosos, aunque en los últimos años el banco ha vendido grandes cantidades de estos instrumentos). OFG también ha reducido sus préstamos al Gobierno (de $842 millones en 2013 a $433 millones a finales de 2015) y no se anticipan pérdidas sustanciales, ante mayores reservas. S&P destaca los esfuerzos del banco para preservar capital… y anticipa que volverá a ser rentable.

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BITÁCORA INDUSTRIAL

REDACCIÓN / INDUSTRIALES

REFORZADO “DECÁLOGO” PARA EL DESARROLLO H

ace escasos días, el Foro Nueva Estructura de Crecimiento Económico para Revitalizar a Puerto Rico fue el escenario propicio para que la Asociación de Industriales de Puerto Rico (AIPR) revelara oficialmente los 10 Pilares de Desarrollo Económico que ha detectado esta institución. Los pormenores de cada unos de ellos, en orden prioritario, serán desplegados por INDUSTRIALES en sucesivas ediciones. De acuerdo con Carlos Rivera Vélez, presidente de la AIPR, estos parámetros -que ya han sido compartidos privadamente con los candidatos a la Gobernación- pueden resumirse de la siguiente forma: 1. Industrias Puertorriqueñas – Prioridad # 1 de País 2. Desarrollo y Crecimiento de la Manufactura 3. Internacionalización del País y Agenda en Washington 4. Educación: pilar de sustentabilidad económica 5. Energía a costos competitivos y sustentables 6. Agricultura Industrializada para consumo local y exportación 7. Optimización de la oferta turística en Puerto Rico y el Caribe 8. Puerto Rico: capital tecnológica y profesional del Caribe 9. Competitividad: punta de lanza hacia el Mundo Simultáneamente, durante este Foro se dio a conocer públicamente -por primera vez- una propuesta de incentivos contributivos federales dirigidos al sector de manufactura, que la AIPR ya presentó ante el Congreso. Este trabajo pretende atender el conocido y creciente desfase que ha enfrentado este importante sector de nuestra economía, tras eliminarse la Sección 936 del Código federal de Rentas Internas. El Lcdo. Carlos Serrano, CPA y presidente del Comité de Asuntos Gubernamentales de la AIPR, junto a Carlos Bonilla, MBA, miembro del Comité de Contribuciones de la AIPR, estuvieron a cargo de la respectiva presentación.

EN TORNO AL CRECIMIENTO DEL PAÍS, LAS INDUSTRIAS PUERTORRIQUEÑAS FIGURAN COMO FACTOR PRIORITARIO EN LA AGENDA DE LA AIPR.

Por su parte, el ex congresista Jerry Weller, socio administrador de NWG Public Affairs LLC (una firma de cabildeo), presentó los resultados del diálogo e interacción de la Coalición del Sector Privado en Washington. Asimismo, a tono con los Pilares expuestos por los Industriales, un panel de líderes de la Coalición (compuesto por los presidentes de la Cámara de Comercio de Puerto Rico, Asociación Productos de Puerto Rico, Asociación de Hospitales, Colegio de CPAs y de la propia AIPR) discutió temas medulares para el desarrollo socioeconómico del país. Entre ellos, Exportaciones/Ley de Cabotaje; Impuestos; Protección a la Manufactura; Junta Fiscal y Reestructuración de la Deuda; Integración de Esfuerzos de la Coalición; Necesidad de Reforma Energética; y Equidad en Beneficios de MEDICAID. La agenda de esta actividad incluyó también una abarcadora presentación del alegato de “amigo de la corte” -presentado ante el Tribunal Supremo por la AIPR- en el caso de la “quiebra 2424 iNDUSTRIALES iNDUSTRIALES- -Revista RevistaLíder LíderdedeNegocios Negociose eInnovación InnovaciónIndustrial Industrial

criolla”, a cargo del Lcdo. Luis Sánchez Betances, ex secretario de Justicia. Además, considerando que el tema “energía” sigue evidenciando asignaturas pendientes para el sector industrial/ comercial del país, Steven Walls, policy advisor del Departamento de Energía de EE. UU., detalló la perspectiva de esta agencia federal con respecto al sistema energético local. Consecuentemente, el presidente del Comité de Energía de la AIPR, Tomás Torres, aludió a la transformación del sistema energético del país como piedra angular de la economía sustentable. Finalmente, y como el tema laboral es de alto impacto en ámbito corporativo, Hedda Santiago, investigadora de la División de Horas y Salarios del Departamento federal del Trabajo, se refirió al Proposed Overtime Rule (o pago de tiempo extra a empleados exentos), según propuesto por esta agencia a nivel nacional; estimando su adverso impacto, esta medida tiene el efecto de aumentar significativamente los costos de nómina.

BITÁCORA INDUSTRIAL

REDACCIÓN / INDUSTRIALES

EN HISTÓRICO CONSENSO, REPRESENTANTES DE LA COALICIÓN DEL SECTOR PRIVADO COMPONEN ALTERNATIVAMENTE LA DELEGACIÓN DE PUERTO RICO EN WASHINGTON. ADEMÁS DE CARLOS RIVERA VÉLEZ, PRESIDENTE AIPR, HAN DICHO “PRESENTE” -ENTRE OTROS- EL ING. FRANCISCO GARCÍA, VICEPRESIDENTE DE ESTA ENTIDAD; JOSÉ VÁZQUEZ-BARQUET, PRESIDENTE CÁMARA DE COMERCIO; RAMÓN PÉREZ BLANCO Y LCDA. MARILÚ OTERO, PRESIDENTE Y VICEPRESIDENTA EJECUTIVA, RESPECTIVAMENTE, ASOCIACIÓN PRODUCTOS DE PUERTO RICO; ZULMARIE URRUTIA VÉLEZ, PRESIDENTA COLEGIO CPAS; DR. FRANCISCO MONTALVO FIOL, COORDINADOR DE LA COALICIÓN; RALPH A. KREIL RIVERA, PRESIDENTE COLEGIO INGENIEROS Y AGRIMENSORES; MANUEL REYES ALFONSO, DIRECTOR EJECUTIVO MIDA; Y JAIME PLÁ CORTÉS, PRESIDENTE EJECUTIVO ASOCIACIÓN DE HOSPITALES.

promover activamente el comercio con Puerto Rico, como objetivo prioritario para todas las misiones comerciales estadounidenses en el extranjero, y como pieza clave de comercio y exportación en la Cuenca del Caribe; e incluir disposiciones que incidan en menores costos energéticos locales, transfiriendo responsabilidades del Departamento del Interior al Departamento federal de Energía, para investigación, análisis y desarrollo de un “Plan de Acción Energética” para Puerto Rico. “Es importante dejarles saber a los congresistas que cualquier medida que atienda solamente el problema fiscal y de la deuda, dejando a un lado el componente de desarrollo económico, sería un ejercicio fútil, pues en par de años estaremos tocando sus puertas otra vez”, comenta Francisco García, vicepresidente ejecutivo de la AIPR. “Ha sido un proceso largo y tenso desde diciembre de 2015, cuando la Coalición comenzó sus visitas al Congreso y al Tesoro federal. Sin embargo, aunque el lenguaje del proyecto y sus disposiciones puedan crear frustración, hay que estar claros que a lo largo de camino hay victorias que se deben identificar… nuestros argumentos encontraron eco en muchos congresistas…”, indica Zulmarie Urrutia Vélez, titular del Colegio de CPAs. Coincidentemente, la Lcda. Marilú Otero, vicepresidenta de la Asociación Productos de Puerto Rico, confirma que “muchos de los puntos específicos traídos a la atención de los congresistas fueron expuestos por éstos casi ‘ad verbatim’. A pesar de que seguimos un tanto frustrados y hasta molestos con la situación, y la carencia de urgencia del Congreso ante la crisis de Puerto Rico, es un bálsamo que varios congresistas expresen para récord, palabra por palabra, nuestros argumentos. Esto vale la pena, hay que seguir batallando”.

EL PEOR FRACASO ES NO PERSEVERAR… D

ice un proverbio ruso que ¡caer está permitido… pero levantarse es obligatorio! Con esto en mente, desde hace más de 10 meses, diversos líderes de la Coalición del Sector Privado (CSP) han estado visitando y reuniéndose con “staffers” y congresistas en Washington, con el objetivo de promover iniciativas de desarrollo económico para Puerto Rico. Las últimas citas se produjeron junto con principales funcionarios del sector público local, con el fin de llevar un mensaje al unísono. Recientemente, el sector privado accedió a ser parte de la delegación de Puerto Rico para cabildear ante los Congresistas, dado que habían llegado a cuatro puntos de consenso con el

sector público: incorporar medidas de desarrollo económico; restructuración amplia de la deuda; un detente de litigios en tribunales; y reducidos poderes para una polémica Junta (todavía en el limbo): supervisión y asesoría técnica, sin usurpación de poderes de miembros electos en la Isla. El Sector Privado fue muy puntual y enfático en promover los componentes de desarrollo económico: dar a Puerto Rico el “earned income tax credit” o crédito contributivo por trabajo; paridad en fondos de Medicaid y eliminación del “cap”; incentivos contributivos en manufactura para atraer inversión de capital; incentivar capital puertorriqueño para re-energizar la economía; Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial - iNDUSTRIALES

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BITÁCORA INDUSTRIAL

REDACCIÓN / INDUSTRIALES

¿MÁS IMPUESTOS AL SECTOR PRODUCTIVO?

SEVERA RESISTENCIA INDUSTRIAL

LOS INDUSTRIALES CATALOGAN COMO “SUMAMENTE PREOCUPANTE EL HECHO DE QUE, MIENTRAS EL SECTOR PRIVADO ESTÁ EN WASHINGTON BUSCANDO DESARROLLO ECONÓMICO, NUESTROS LEGISLADORES SIGUEN PONIENDO TROPIEZOS, CREANDO MÁS INCERTIDUMBRE Y LEGISLACIÓN QUE AFECTA LA CREACIÓN DE EMPLEOS”.

O

tra vez… Ante versiones de que líderes legislativos están considerando aumentar el impuesto a las empresas foráneas, el presidente de la Asociación de Industriales (AIPR), Carlos Rivera Vélez, reclamó que “no se deben imponer más impuestos al sector más productivo del país; el sector manufacturero mantiene a flote la economía de Puerto Rico y representa el 48% del Producto Interno Bruto”. “No podemos continuar imponiendo la carga principal del pago de impuestos al sector que más aporta a nuestra Isla en múltiples renglones. Nuestros líderes proponen añadir impuestos a aquellos sectores que al día de hoy cumplen con su responsabilidad contributiva. Esto, sin la más mínima consideración al efecto que tendría, no solo a las ‘foráneas’, sino a todos los puertorriqueños que dependen del sector manufacturero. La propuesta de enfocar en las empresas foráneas la solución al problema generado por los cambios al sistema contributivo del país, es desenfocada y desacertada”, opina Rivera Vélez. El presidente de la AIPR exalta que “el componente principal de las exportaciones del país es aquel que viene de las multinacionales extranjeras. Cuan-

do miramos el impacto laboral, económico y social que tienen estas empresas, no podemos identificarlas meramente como ‘foráneas’. Si sumamos las contribuciones sobre los salarios que pagan los empleados del sector manufacturero y de servicios relacionados, no existe ningún otro sector económico en Puerto Rico que contribuye más al erario. Estas contribuciones representan un impacto directo a la educación, la salud, la seguridad y otros factores que, al integrarse, constituyen el verdadero concepto de lo que definimos como desarrollo económico”. “La discusión simpática de ‘que pague el de afuera’, sin considerar el impacto multiplicador que tienen iniciativas de ésta índole, representa otro asalto más a nuestra competitividad. Es harto conocido que la derogación de la Sección 936 ha tenido un impacto devastador en nuestra economía, un impacto que años después no hemos podido superar. Las empresas que se han mantenido en la Isla luchan día a día para mantenerse a flote, compitiendo con otros países que buscan llevarse la producción que todavía nos queda”, recalca Rivera Vélez. “Para mitigar el efecto adverso que tendrá este sistema contributivo complejo -advierte el directivo de la AIPRllevamos años enviando a la Legislatura lenguaje sugerido, con el propósito de 26 iNDUSTRIALES - Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial 26 iNDUSTRIALES - Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial

atenuar el posible impacto a la economía. La Ley 72-2015 ha creado un complejísimo sistema tributario, que contradice totalmente los objetivos de tener un sistema simple y administrable de impuesto al consumo. Pretender continuar con algunas de las políticas y conceptos del sistema del IVU, inconsistentes con el IVA, ha creado un sistema híbrido con complejidades innecesarias y grandes retos para su cumplimiento y fiscalización”. “Decisiones apresuradas y ‘apostando a las foráneas’ no consideran el efecto devastador que tienen en nuestra economía. Esto es exactamente lo que nos ha llevado a la presente encrucijada. El sector privado está dispuesto a buscar soluciones a la crisis. Hemos convocado un equipo compuesto por contadores y expertos en temas de impuestos, de las distintas organizaciones miembros de la Coalición del Sector Privado, que identificará y propondrá recomendaciones en materia fiscal y contributiva, que sean el resultado del consenso del sector privado y que faciliten la implementación efectiva del sistema de impuesto al consumo. Lo que tenemos que hacer es sentarnos a trabajar juntos y dejar de dar palos a ciegas, sin seguir afectando al sector que produce los empleos y paga los impuestos”, concluye el presidente de los Industriales.

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SAGAZ PROPUESTA PRO-MANUFACTURA LA AIPR ESTIMA QUE LA PROPUESTA EN CURSO, DIRIGIDA MAYORMENTE A EMPRESAS DE MEDIANA ENVERGADURA, TENDRÍA UN IMPACTO DE VARIOS PUNTOS PORCENTUALES EN EL CRECIMIENTO DE LA ECONOMÍA, EN UN PERIODO DE 10 AÑOS.

U

n equipo liderado por el presidente de la Asociación de Industriales de Puerto Rico (AIPR), Carlos Rivera Vélez, acaba de concretar en Washington varias reuniones con líderes clave del Congreso, para discutir una amplia propuesta de incentivos contributivos federales dirigidos al sector de manufactura. El titular de la AIPR concurrió en compañía de profesionales del equipo institucional, como el Lcdo. Carlos Serrano, CPA, y el Lcdo. Pedro Costa -presidente y miembro del Comité de Asuntos Gubernamentales, respectivamente- y la Lcda. Amaya Iraolagoitía, presidenta del Comité de Contribuciones. La propuesta de incentivos contributivos federales que los Industriales están presentando tiene como objetivo revitalizar la manufactura en Puerto Rico a través de tarifas contributivas preferenciales para repatriar dividendos de filiales de empresas estadounidenses, de forma que se estimule la inversión en la Isla a la vez que se proveen beneficios a empresas en EE. UU. Esta repatriación de dividendos está sujeta a

requisitos de reinversión, incluyendo la banca local y compras locales, y al aumento de la inversión en Investigación y Desarrollo y en equipo y maquinaria. La propuesta de los Industriales pretende atender los problemas y críticas que enfrentó en su momento la Sección 936. Esta medida, particularmente, evita que la base contributiva en suelo americano se vea motivada para irse a jurisdicciones foráneas con el fin de establecer operaciones. Simultáneamente, las empresas que se acojan a estos beneficios no tienen que ser multinacionales. El proyecto -sostiene Rivera Vélez“está dirigido particularmente a empresas de mediano tamaño, y se estima que podría tener un impacto cercano a los 50,000 empleos directos, paralelo a un crecimiento de varios puntos porcentuales en la economía, en un periodo de 10 años”. La medida en consideración tiene cuatro componentes principales: 1. Exención del pago de contribución federal sobre el 85% de los dividendos que se repatrien a EE. UU. Revista Líder de Negocios e Innovación Industrial - iNDUSTRIALES

2. Cobro del 50% de la tasa contributiva federal aplicable al 15% restante de los dividendos repatriados. 3. Exención del pago de contribuciones federales para ingresos pasivos equivalentes hasta el 25% de la inversión de la corporación en la Isla y su inversión en Investigación y Desarrollo. 4. El ingreso pasivo que no cualifique para exención de dividendos puede mantenerse en Puerto Rico hasta 5 años, bajo un status de contribución diferida; tras este periodo, estaría sujeto al pago de la contribución regular. “Estamos esperanzados en que el Congreso vea esta propuesta con buenos ojos. Entendemos que está bien diseñada y que atiende tanto las necesidades de las empresas estadounidenses como la necesidad de inversión en Puerto Rico. Nuestro objetivo es estimular la economía, promover la inversión e impulsar el desarrollo económico”, argumenta el líder de los Industriales.

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UNA REGIÓN EN “BUENA SINTONÍA” C

omo parte de su Agenda de Internacionalización, el presidente de la Asociación de Industriales de Puerto Rico (AIPR), Carlos Rivera Vélez, participó activamente en la reunión del Consejo de Directores de la Federación de Cámaras y Asociaciones Industriales de Centroamérica, República Dominicana y Puerto Rico (FECAICA), celebrada en Guatemala. Del encuentro -que marcaba el debut de la AIPR en esta organización- surgió un llamado conjunto para que los gobiernos regionales reduzcan costos de energía, promuevan el fortalecimiento del sector industrial y logren una efectiva integración. Específicamente, FECAICA ha solicitado: 1. A ministros (principales funcionarios) de Energía:

presentar las recomendaciones de la Cumbre efectuada el 26 de junio de 2015, donde se instruye evaluar conjuntamente lo que impide que el Mercado Eléctrico Regional evolucione a estados más competitivos, con reducción de costos a la ciudadanía 2. Al Consejo de Ministros para la Integración Económica Centroaméricana (COMIECO): considerar las sensibilidades de productos industriales en negociaciones con terceros países, específicamente las que se desarrollan con Corea. El sector

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industrial contribuye directamente al desarrollo regional, con su aportación al PIB y la generación de fuentes laborales formales y dignas. 3. A presidentes (jefes de Estado): continuar esfuerzos hacia la integración regional, para mejorar la calidad de vida, la eficiencia en el manejo de recursos regionales y mayores condiciones de crecimiento para sectores productivos. FECAICA es una entidad representativa del sector industrial regional, con más de cincuenta años de existencia. Está constituida por Cámaras y Asociaciones industriales en Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, República Dominicana y, ahora, Puerto Rico.

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PUBLICACIÓN OFICIAL DE LA ASOCIACIÓN DE INDUSTRIALES DE PUERTO RICO (AIPR)

#1 - 2016