Aplicaciones automotrices

Diagnóstico seguro. Ahorro de tiempo en la reparación. Diagnósticos y piezas de recambio Bosch. Todo de un solo proveedor. Bosch, fabricante líder, ofrece al taller un programa completo para incrementar la eficacia y la calidad en el trabajo diario. Las piezas de recambio con la conocida calidad original proceden del desarrollador activo en todo el mundo y fabricante líder internacional en técnica de sistemas de automóviles.

Bujías de encendido

VCAN KE0 039/2007/08

Sujeto a alteraciones sin previo aviso. Esta edición cancela todas las anteriores.

RBAR/SAA - 08.2007 - AR Los datos contenidos en este catálogo

© 2007 | Robert Bosch son responsabilidad técnica de: Argentina Industrial S.A. Robert Bosch Argentina Industrial S.A. Av. Córdoba 5160 Buenos Aires C1414BAW Call Center 0800-444-26724/0810-555-2020 www.bosch.com.ar E-mail: [email protected]

2007

Bujías de encendido

Información Como interpretar el aspecto de las bujías

A1

Código de identificación

A2

Programa Súper Plus

A3

Tablas Tablas de bujías Cómo usar este catálogo

B1

A1 I Bosch

Bosch I A2

Como interpretar el aspecto de las bujías.

1 2 Normal Pie del aislador, de color blanco grisáceo o gris amarillento hasta pardo corzo. El motor está a punto. Grado térmico correctamente elegido. El ajuste de la mezcla y el encendido son perfectos, no hay fallas de encendido y el sistema de arranque en frío funciona bien. No hay residuos de aditivos de plomo del combustible ni de componentes de aleación del aceite del motor. No existe sobrecarga térmica. 3 4 Bujía cubierta de hollín Pie del aislador, electrodos y cuerpo de bujía cubiertos de hollín de color negro mate y aspecto aterciopelado. Causa: ajuste incorrecto de la mezca (carburador, inyección); mezcla demasiado rica, filtro de aire muy sucio; dispositivo automático de control del caudal de arranque defectuso, o excesivo uso del cebador; recorridos predominantemente cortos; bujía demasiado “fría”, valor característico del grado térmico demasiado bajo. Repercusión: fallas del encendido, dificultades al arrancar. Remedio: ajustar correctamente la mezcla y el dispositivo del control automático del caudal de arranque; revisar el filtro del aire. 5 6 Bujía engrasada Pie del aislador, electrodos y cuerpo de bujía cubiertos de hollín aceitoso brillante o de carbonilla de aceite. Causa: demasiado aceite en la cámara de combustión. Excesivo nivel de aceite; segmentos de pistón, cilindros y guías de válvula muy desgastados. En motores de dos tiempos, demasiado aceite en la mezcla. Repercusión: fallas del encendido, dificultades al arrancar. Remedio: repasar el motor, mezcla correcta de combustible y aceite; bujías nuevas. 7 8 Depósito de plomo El pie del aislador presenta en algunos puntos una vitrificación pardo amarillenta, que puede alcanzar una coloración verde. Causa: aditivos de plomo en el combustible. La vitrificación se forma al ser sometido el motor a una elevada carga después de haber funcionado largo tiempo a carga parcial. Repercusión: con cargas elevadas, la capa se vuelve electroconductora y ocasiona fallas de encendido. Remedio: bujías nuevas. Limpiarlas resulta inútil. 9 10 Fuertes depósitos de plomo El pie del aislador presenta en algunos puntos gruesa vitrificación pardo-amarillenta, que en algunos casos puede ser verde. Causa: aditivos de plomo en el combustible. La vitrificación se forma al ser sometido el motor a una elevada carga después de haber funcionado largo tiempo a carga parcial. Repercusión: con cargas elevadas, la capa se vuelve electroconductora y ocasiona fallas de encendido. Remedio: Bujías nuevas. Limpiarlas resulta inútil. 11 12 Formación de ceniza Gruesa capa de ceniza proveniente de aditivos del aceite y del combustible, depositada sobre el pie del aislador, en el espacio de ventilación y sobre el electrodo de masa. Estructura deforme, incluso semejante a escoria. Causa: los componentes de aleación, procedentes principalmente del aceite, pueden depositar esta ceniza en la cámara de combustión y sobre la bujía. Repercusión: puede ocasionar autoencendido con pérdida de potencia y daños en el motor. Remedio: reparar el motor. Usar bujías nuevas y, eventualmente, otra case de aceite. 13 Electrodo central parcialmente fundido Electrodo central parcialmente fundido; punta del pie del aislador cubierta de burbujas, esponjosa y reblandecida. Causa: sobrecarga térmica por autoencendido debido, por ejemplo, a un ajuste incial demasiado avnazado del punto de encendido, residuos de combustible en la cámara, válvulas defectuosas, distribuidor de encendido deteriorado, combustible de calidad insuficiente y, eventualmente, grado térmico demasiado bajo. Repercusión: fallas de encendido, pérdida de potencia (daños en el motor) Remedio: revisar el motor, el encendido y la preparación de la mezcla. Bujías nuevas de grado térmico correcto.

14 Electrodo central completamente fundido Electrodo central completamente fundido; al mismo tiempo, eleectrodo de masa muy dañado. Causa: sobrecarga térmica por autoencendido debido, por ejemplo, a un ajuste inicial demasiado avanzado del punto de encendido, residuos de combustión en la cámara, válvulas defectuosas, distribuidor de encendido deteriorado, combustible con calidad insuficiente. Repercusión: fallas del encendido, pérdida de potencia, tal vez daños en el motor. El electrodo central recalentado puede ocasionar una grieta en el pie del aislador. Remedio: revisar el motor, el encendido y la preparación de la mezcla. Bujías nuevas. 15 Electrodos soldados por fusión Porosidad esponjosa de los electrodos. Eventualmente, incrustación de materiales externos a la bujía. Causa: sobrecarga térmica por autoencendido debido, por ejemplo, a uun ajuste inicial demasiado avanzado del punto de encendido, residuos de combustión en la cámara, válvulas defectuosas, distribuidor de encendido deteriorado, combustible de calidad insuficiente. Repercusión: antes de la falla total (daños en el motor) se produce una pérdida de potencia. Remedio: revisar el motor, el encendido y la preparación de la mezcla. Bujías nuevas. 16 Considerable desgaste del electrodo central Causa: las bujías no se han cambiado en el intervalo previsto. Repercusión: fallas del encendido, especialmenteal acelerar. La tensión de encendido es insuficiente para compensar la gran separación de los electrodos. Dificultades al arrancar. Remedio: bujías nuevas. 17 Considerable desgaste del electrodo de masa Causa: aditivos agresivos en el combustible y el aceite. Influencias desfavorables al flujo dentro de la cámara de combustión, posiblemente debidas a depósitos. Picado del motor. No hay sobrecarga térmica. Repercusión: fallas del encendido, especialmente al acelerar (la tensión del encendido es insuficiente para compensar la gran separación de electrodos). Dificultades de arranque. Remedio: bujias nuevas. 18 Rotura del pie del aislador Causa: deterioro mecánico por golpe, caída o presión ejercida sobre el electrodo central al efectuar una manipulación inadecuada. En casos extremos, debido a depósitos entre el electrodo central, se puede romper el aislador especialmente en caso de funcionamiento excesivamente prolongado. Repercusión: fallas de encendido. La chispa de encendido salta a puntos a los que la mezcla recien entrada no llega con seguridad. Remedio: bujías nuevas.

Bujías con asiento cónico

Bujías con asiento plano

Necesitan del anillo de hermeticidad. Es suficiente ajustar 1/4 de vuelta El código comienza por W, F o X. (90º) para la aplicación correcta de la bujía en el bloque.

No necesitan anillo de hermeticidad. El código comienza por D o H.

Para este tipo, ajustar apenas 1/24 de vuelta (15º).

Atendiendo a estas instrucciones evitaremos: Daños al bloque por exceso de ajuste aplicado en la rosca. Fallas de encendido por fractura del sistema de aislamiento eléctrico.

Daños al motor por esceso de calentamiento. Que la bujía quede fija al bloque.

A3 I Bosch Cófigo de identificación.

A4 I Bosch Bujías de encendido Bosch SUPER plus

Máxima eficacia La mayoría de los vehículos modernos utilizan bujías de encendido con resistencia antiparasitaria y cada vez con más frecuencia, son utilizadas para abastecer a los equipos originales. Incluso, se utilizan en aquellos circuitos complejos de encendido

(con conductores de cobre y capuchones antiparasitarios). Ahora, Bosch recurre a tecnología exclusiva para aplicar la misma tendencia al mercado de repuestos. De este modo, ofrece bujías con resistencia que presentan las siguientes características:

• Máxima aplicación antiparasitaria. • Óptimo funcionamiento de todos los sistemas electrónicos como ABS (Sistema antibloqueo), ASR (Regulación antideslizante) o el ESP (Regulación electrónica de la estabilidad) • Recepción de la radio sin interferencias. Consejo: las bujías de encendido Bosch con resistencia pueden utilizarse en todos los vehículos, incluso en aquellos que, anteriormente, montaban bujías sin resistencia. Nuevo: con electrodo de masa perfilado Bosch, tecnología exclusiva 2 para un encendido seguro: el perfilado se halla en el electrodo de masa, el cual está sometido a un desgaste menor que el electrodo central. De este modo, pueden 1 Electrodo de masa apuntado aprovecharse las ventajas del perfilado durante toda 2 Aleación de itrio la vida útil de la bujía. 3 Resistencia antiparasitaria 1

1 2

3

¿Qué es el itrio?

Sin itrio

Con itrio Comprobado durante duras pruebas: en el electrodo con aleación de itrio el desgaste es considerablemente menor que el del electrodo sin adición de itrio.

El itrio es un metal raro que en conjunto con el níquel, forma una innovadora unión que proporciona menor desgaste en los electrodos en relación con las bujías comunes. Gracias a su aplicación de tecnología de última generación, exclusividad Bosch, las Super Plus Yttrium proporcionan un desempeño superior que mantiene la performance durante toda su vida útil.

A5 I Bosch

B1 I Bosch

Programa SUPER plus

ALFA ROMEO

Referencia Comercial

Fórmula tipo

Separación electrodos

mm +1 +2 +3

WR 7 D+ WR 7 LT+ WR 8 D+

0,8 1,0 0,8

Rosca

Longitud de rosca

mm

mm

M 14 x1,25

19

M 14 x1,25 M 14 x1,25

19 19

Entrecaras

20,8 20,8 20,8

Asiento

PlanoPlanoPlano-

Tipo de rosca de conexión

Ma Mb Ma

+4

WR 8 LT+

1,0

M 14 x1,25

19

20,8

Plano-

Mb

+5

HR 7 D+

0,8

M 14 x1,25

17,5

16

Cónico-

Ma

+6

FR 8 D+

0,8

M 14 x1,25

19

16

Plano-

Ma

+7

FR 7 LD+

0,9

M 14 x1,25

19

16

Plano-

SAE

+8

FR 7 D+

0,9

M 14 x1,25

19

16

Plano-

Ma

+9

FLR 8 LD+U

1,0

M 14 x1,25

19

16

Plano-

SAE

+ 10

WR 7 B+

0,8

M 14 x1,25

12,7

20,8

Plano-

Ma

+ 11

FR 7 D+X

1,1

M 14 x1,25

19

16

Plano-

Ma

+ 12

WR 6 D+

0,8

M 14 x1,25

19

20,8

Plano-

Ma

+ 13

FR 6 D+

0,8

M 14 x1,25

19

16

Plano-

Ma

+ 14

HR 8 D+

0,8

M 14 x1,25

17,5

16

Cónico-

Ma

+ 15

WR 5 D+

0,8

M 14 x1,25

19

20,8

Plano-

Ma

+ 16

WR 9 D+

0,8

M 14 x1,25

19

20,8

Plano-

Ma

+ 17

HR 7M PP+

1,0

M 14 x1,25

25

16

Cónico-

SAE

+ 18

HR 6 D+

0,8

M 14 x1,25

17,5

16

Cónico-

Ma

+ 19

FR 8 D+X

1,1

M 14 x1,25

19

16

Plano-

Ma

+ 20

WR 8 B+

0,8

M 14 x1,25

12,7

20,8

Plano-

Ma

+ 21*

WR 7 D+X

1,1

M 14 x1,25

19

20,8

Plano-

Ma

+ 22*

WR 8 D+X

1,1

M 14 x1,25

19

20,8

Plano-

Ma

+ 23*

FGR 7 DQ+

1,35

M 14 x1,25

19

16

Plano-

SAE

+ 24*

FR 7 DPP+

0,7

M 14 x1,25

19

16

Plano-

SAE

Características

Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Doble Platino Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Electrodo central Ni-Y Doble Platino

Referencia de pedido

0 242 235 663 0 242 235 664 0 242 229 656 0 242 235 658 0 242 235 661 0 242 229 659 0 242 235 668 0 242 235 666

33 75 145 145 146 146 155 155 155 155 156 156 156 164 164 164 164 164 155 4x4 33 4x4 33 Sport Wagon GTV Spider Spider V6

1.7 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 2.0 2.0 2.0 2.5 2.0 2.0 2.5 2.0 2.0 3.0 3.0 3.0 2.0 1.7 1.7 3.0 2.0 3.0

/ / / /

2.0 2.0 2.0 2.0

Twin Spark (2° bujía) Twin Spark Twin Spark (2° bujía) Twin Spark U5 M3 / hasta 1993 Twin Spark (2° bujía) Twin Spark U5 M4 V6 Twin Spark (2° bujía) Twin Spark V6 W1 M1 / hasta 1993 V6 Turbo V6 24V V6 12V Turbo

UR6DE

0,7

UR6DE

0,7

F5DC UR6DE

0,7 0,7

UR6DE

0,7

FR5DP1 F5DC

0,8 0,7

FR5DP1

WR6DTC

FR7DC + WR5DC +

0,9 0,8

FR7DC +

0,9

FR7DC +

0,9

FR78 WR56

FR56 FR7DC + WR5DC +

0,9 0,8

FR7DC +

0,9

WR5DC +

0,8

WR5DC + WR6DC +

0,8 0,8

WR56 WR56

FR7DC + FR7DC +

0,9 0,9

FR78 FR78

WR7DC +

0,8

WR78

FGR7DQE +

1,35

FLR8LDCU + WR8DC + FR7LDC + FR7LDC + WR8DC + FR7LDC + FR7LDC + WR8DC + FR7LDC +

1,0 0,8 0,9 0,9 0,8 0,9 0,9 0,8 0,9

FR7LDC + WR8DC + FR7LDC + WR8DC +

0,9 0,8 0,9 0,8

WR8DC +

0,8

FR7LDC + FR7LDC +

0,9 0,9

WR8DC + FR7LDC +

0,8 0,9

FR7LDC +

0,9

FR7LDC +

0,9

FR7LDC + WR8DC + WR8DC +

0,9 0,8 0,8

FR7LDC +

0,9

WR56

FR56

0,9

0,6

desde 11/96 hasta 1989 desde 1995

FR5DP1 W7DC FR5DP1

0,7 0,7 0,7

1.8 1.8 1.8 2.4 1.8

Turbo Turbo Turbo

F7DPP222T F7DPP222T F7DPP222T

0,8 0,8 0,8

desde 1998

F7DPP222T

0,8

1.8 2.0 2.3 2.8 2.0

hasta 1985 hasta 1982 M57 M52 M20 M52 M57 M30 M57 M30 M60 M30 M67 184 VD / hasta 1988 N 40 B 16 A hasta 1988 N 42 B 20 A 194 E 1 M50, M52 / hasta 1994 M20 / hasta 1994 226 S 1 hasta 1986 256 S 3 M20 Cat M50 256 S 5 286 S 1 / 2 30 6 S 3 M50, M57 M20 M86 M30 hasta 1991 308 S 1 / desde 1992

W8DC

0,7

W8DC

0,7

W8DC

0,7

W8LCR

0,7

W8DC

0,7

W8DC FGR7DQP W8DC FGR7DQP

0,7 1,6 0,7 1,6

AUDI

0 242 229 654 0 242 235 665 0 242 235 667 0 242 240 592 0 242 240 593 0 242 229 655 0 242 245 552 0 242 225 599 0 242 235 746 0 242 240 591 0 242 229 660 0 242 229 657 0 242 235 707 0 242 229 687 0 242 235 748 0 242 235 749

A3 A4 A6 A6 TT BMW 318 320 323 328 520 523 528 728 728 730 730 735 735 316i 316i 318i 318i 318i 320i 320i 320i 323i 323i 325i 325i 325i 328i 330i 520i 525i 528i 530i 530i

2.8 2.8 2.8 3.0 3.0 3.5 3.5 1.6 1.6 1.8 1.8 1.8 2.0 2.0 2.0 2.3 2.3 2.5 2.5 2.5 2.8 3.0 2.0 2.5 2.8 3.0 3.0

W8LCR FGR7DQP W8DC

0,7 1,6 0,7

W8LCR

0,7

FGR7DQP

0,7

FGR7DQP

0,7

W8DC W8DC W8LCR

0,7 0,7 0,7

WR78

WR78

WR78

WR78 WR78 WR78

WR78

WR78 WR78

A

B2 I Bosch

B3 I Bosch

BMW 540i 740i 745i 750i 850 CSi M3 X5 X5 X5 Z3 Z3 Z4

CHRYSLER 4.0 4.0 4.4 5.0 5.0 3.2 3.0 4.4 4.6 2.2 2.8 2.5

408 S 1 / desde 1992 M60 - M62 N 62 V 44 M73 M70 326 S 4 306 S 3 448 S 2 468 S 1 226 S 1 286 S 1 256 S 5

1.8 1.8 2.0 2.0 3.1 4.3 4.3 6V 5.7 3.6 3.8 1.4 4.1 4.1 1.0 1.4 1.6 1.6 1.8 3.1 4.1 4.1 2.0 1.8 2.0 3.8 3.1 2.5 1.8 1.6 1.8 2.0 2.0 3.0 2.0 1.8 2.0 2.0 2.0 2.2 2.2

16V 8V 16V 8V

FR7LDC + FR7LDC + FGR7DQP F9LCR F9LCR2 YR6LDE FGR7DQP FGR7DQP FGR7DQP FGR7DQP FGR7DQP

0,9 0,9

Neon Shadow Spirit Stratus LE Stratus LE Viper GTS

1,6 0,8 0,7 0,8 1,6 1,6 1,6 1,6

B

FR7LDC +

1,0

FLR8LDCU + WR7DC + FLR8LDCU + WR7DC +

1,0 0,8 1,0 0,8

1,6

2.0 2.0

S10 4.3 K V 5.7

HR9LCX HR10BC HR8DCX HR9BC W10DC

1,1 0,9 1,1 0,9 1,0

HR6BC W10DC W10DC

0,7 0,8 0,8

0,8

WR8DC + desde 1992

8V 8V 16V 8V 8V

WR7DC + WR7DC + FLR8LDCU + WR7DC + WR7DC + HR9LCX W10DC W10DC WR6DS HR9DCX HR9LCX W8DC

1,1 1,1 0,7

8V

W8DC

0,8 0,8 1,0 0,8 0,8

WR78 WR79

WR78

WR78 WR78 WR78 WR78

1,1 1,0 1,0 0,7

0,7

16V 8V 16V 8V 4 cilindros 16V C20SE 8V

FR7LDC + WR6DC + WR8DC +

0,9 0,8 0,8

3.0 3.9 3.5 3.0 3.3 3.0 3.5

1,1 1,1

2CV 3CV América AMI 8 Gringa M 28 Mehari AX GTi Berlingo C3 C3 CX Saxo Saxo Saxo Visa Visa Club Xantia Xantia XM Xsara Xsara Xsara ('01) Xsara ('01) Xsara Picasso Xsara Picasso ZX

0,8

W8BC W7BC W7BC W7BC W7BC W7BC W7BC

0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7

FR8ME H7DC

0,9 0,8

H7DC

0,8

FR78 WR78 WR78 FR78 FR78X

WR8DC + WR7DC + WR9DC + WR9DC + WR8DC + WR8DC + WR7BC + WR8DC + WR8DC + WR8DC + FLR8LDCU + WR7DC + FLR8LDCU + WR7DC + WR8DC + FLR8LDCU + WR7DC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0 0,8 1,0 0,8 0,8 1,0 0,8

+ + + + +

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 1.4 1.8 1.4 1.6 2.0 1.1 1.4 1.6 1.0 0.6 1.8 2.0 3.0 1.8 2.0 1.6 2.0 1.8 2.0 1.9

WR8BC + WR7BC + WR7BC + WR7BC + WR7BC + WR7BC + WR7BC + FR7DC + FR7DC + FR7DC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9 0,9 0,9

WR78G WR78G WR78G WR78G WR78G WR78G WR78G FR78

KDY hasta 06/95 TU3JP TU5JP4

HR7DC + FR7DC + FR7DC + FR7DC + HR7DC + HR6DC + FR7DC + FLR8LDCU + FGR7DQE + FR7DC + FR7DC +

0,8 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,9 1,0 1,35 0,9 0,9

HR78 FR78X FR78X

TU1M+ TU3JP TU5JP

hasta 1995 desde 1995 16V / hasta 2001 16V / hasta 2001 16V TU5JP4 16V EW10J4 16V XU7JP4 16V EW10J4 hasta 1998

FR7ME FR8ME

0,9 0,9

FR8ME

0,9

FLR8LDCU +

1,0

FR7DC +

0,9

FR78

WR8BC +

0,8

WR78G

WR8DC + FR8DCX + WR8DCX + FR7DCX + WR8DC +

0,8 1,1 1,1 1,1 0,8

WR78 FR78X WR78 FR78X WR78

FR8DCX + FLR8LDCU + FLR8LDCU + FR8DCX + WR9DC + WR8DCX +

1,1 1,0 1,0 1,1 0,8 1,1

FR7DCX + WR8DC + FR7DCX + WR7DC + FR7DCX + WR7DCX + WR8DC + FR7DCX + FR7DCX +

1,1 0,8 1,1 0,8 1,1 1,1 0,8 1,1 1,1

C

HR78 HR78 FR78

FR78 FR78

DACIA WR78 1410

WR8DCX WR8DCX WR8DCX WR8DCX WR8DCX WR9DCX WR9DCX

FR8HC

0,9 0,8 0,8 0,8 1,1

FR78X

WR78 WR78

WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 FR91X WR78X FR91X WR78

1.4

W8BC

0,7

DAEWOO Cielo Cielo GLE Damas Espero Espero Espero Lanos S Leganza CDX Nubira CDX Nubira SX Racer Tico

1.5 1.5 0.8 1.5 1.5 2.0 1.5 2.0 2.0 1.6 1.5 0.8

G15 M A15 MF A15MF G15MF WR9DCX

1,1

desde 09/97

FR78X WR78X

DAIHATSU WR78

CHRYSLER Caravan SE Dakota Daytona Daytona Intrepid Le Baron Le Baron

desde 08/95 desde 08/95 desde 1996

FR7DC + WR8DC + WR8DC + FR8DC + FR8DCX +

CITROËN-IES

CHEVROLET Astra Astra Astra Astra Beretta Blazer Blazer Blazer C-20 C-20 Chevette Chevy Coupé Chevy Malibú Corsa Corsa EFI Corsa MPFI Corsa MPFI Corsa MPFI Corsica FT C-10 FT C-10 Custom Grand Vitara Kadett GL Kadett GSI Lumina Lumina APV LUV Meriva Monza Monza Monza Omega Omega Omega GLS Opel K 180 Suprema Vectra MPFI Vectra MPFI Vectra MPFI Vectra MPFI Veraneio Zafira Zafira

2.0 2.5 2.5 2.0 2.5 8.0

WR78X WR78X WR78X WR78X WR78X WR78X WR78X

Applause Charade Charade Cuore Feroza Move 3 cci Rocky 4x4 Sirion 12V Terios 16V

1.6 1.0 1.3 0.5 1.6 0.9 2.2 1.0 1.3

AB-30 desde 1997 W8DC desde 1998 desde 1997

0,7

FR78X WR78X FR78X WR78X FR78X WR78X WR78 FR78X FR78X

B4 I Bosch

B5 I Bosch

FORD

DODGE 1500 Todos Coronado GTX GTX Polara Todos

1.5 8 cil. (14 mm.) 8 cil. (18 mm.)

W7DC W10DC W8DC D9BC W10DC

0,7 0,8 0,7 0,6 0,8

WR7DC +

0,8

WR78

WR8DC +

0,8

WR78

W8DC W8BC W7DC W8DC W8DC W8DC W8DC W7DC W8BC

0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7

WR8DC + WR8BC + WR7DC + WR8DC + WR8DC + WR8DC + WR8DC + WR7DC + WR8BC + FR7LDC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9

FR8DE

0,9 FR7LDC +

0,9

FIAT

D

600 600 125 Todos 128 Todos 133 B 147 Todos 1500 Berlina 1600 Berlina S 800 Coupé Barchetta Brava Bravo Bravo Coupé Duna Duna Duna Duna Duna Duna Duna Mpi Duna Weekend Duna Weekend SC Fiorino Marea Marea Marea Turbo Multicarga 125 Multicarga 1500 Multicarga 1600 Palio Palio Palio Palio Palio Palio ('04) Regatta Regatta Regatta 100 S Regatta 2000 Regatta 85 Regatta SC 1.5 Siena Siena ('04) Siena c/GNC Siena MPI Siena SPI Spazio Spazio / Fiorino Stilo Tempra Tipo Tipo Uno Uno Uno Uno Uno Uno SCX Vivace

0.6 0.8 1.6 1.1 0.8 1.1 1.5 1.6 0.8 1.8 1.6 1.6 2.0 2.0 1.3 1.3 1.5 1.5 1.6 1.6 1.3 1.6 1.6 1.4 1.6 2.0 2.0 1.6 1.5 1.6 1.0 1.3 1.3 1.6 1.6 1.8 1.6 1.6 1.6 2.0 1.5 1.5 1.6 1.3 1.6 1.6 1.6 1.3 1.4 1.8 2.0 1.4 1.6 1.3 1.3 1.4 1.5 1.6 1.5 1.4

desde 1975 hasta 1975

16V 182 A 4.000 hasta 1998 20V 182 B 7.000

FR6LDC

0,8

W8DC

0,7

W7DC

0,7

desde 1999

Tipo 1.6 Brasil Tipo 1.6 Con GNC Tipo 1.6 Brasil Tipo 1.6 hasta 1991 Tipo 1.4 20V

16V Fire / desde 2000 8V 16V Torque 8V 8V / desde 2004 Tipo 1.6 Tipo 1.6

16V 16V Fire / desde 2000

W8DC

0,7

FR6LDC FR6KTC W7DC W8DC W8DC

0,9 0,8 0,7 0,7 0,7

YR7DE

0,8

W7DC

0,7

W7DC W7DC

0,7 0,7

YR7DE

0,8

16V 8V W8DC

0,7

Tipo 1.4 Bio 16V

Fire / desde 2004 hasta 2002 Tipo

YR7DE

0,8

W8DC

0,7

Tipo Tipo

W7DC W8DC

0,7 0,7

WR78 WR78G WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78G FR78X FR78X FR56

WR6DC + WR8DC + FR7DC + WR7DC + WR7DC + WR8DC + WR7DC + FR7DC + WR8DC + WR7DC + WR8DC + FR7LDC +

0,8 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8 0,9

WR7DC + WR8DC + WR8DC + FR7LDC +

0,8 0,8 0,8 0,9

WR78 WR78 WR78

FR7DC + FR7LDC + FLR8LDCU + WR7DC + WR7DC + WR7DC + WR7DC + WR7DC + WR7DC + WR7DC + FR7LDC +

0,9 0,9 1,0 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9

FR78

FR7DC + FR7LDC + FLR8LDCU + WR8DC + WR7DC + FR7LDC + WR7DC + WR7DC + WR7DC +

0,9 0,9 1,0 0,8 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8

WR78 WR78 FR78 WR78 WR78X WR78X

FR7DC + WR8DC + WR8DC + WR8DC + WR7DC + WR8DC +

0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

FR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78

WR78 FR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78

WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78

Bronco Bronco Ecosport Escort Escort Escort Escort Escort Escort ('95) Escort ('95) Escort XR3 Escort XR3 ('95) Explorer Explorer F 100 F 100 F 100 Super Cab F 150 F 200 F 250 F 600 Fairlane 500 Falcon Falcon Falcon Falcon Ranchero Fiesta Fiesta Fiesta ('01) Fiesta ('04) Focus Focus Galaxy Galaxy Galaxy Granada Ka Ka Ka Mondeo Mondeo ('01) Mondeo ('98) Mondeo Ghia 2.0 Orion Orion Orion Ranger Ranger Ranger Sierra Sierra Taunus

3.0 4.0 1.6 1.6 1.8 1.8 2.0 1.6 1.6 1.8 2.0 1.8 3.0 4.0 3.6 4.9 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 2.3 3.6 3.6 3.6 1.3 1.4 1.6 1.6 1.8 2.0 1.8 2.0 2.0 2.8 1.0 1.3 1.6 1.8 2.5 2.5 2.0 1.6 1.8 2.0 2.5 2.9 4.0 1.6 2.3 2.3

HR8DCX 1,1 HR8DCX 1,1 HR7MPP22U 1,0 AE AP AUDI inyección AUDI inyección AP Zetec Rocam ZETEC AUDI 2.0i AUDI 1.8i

Max Econo / desde 1993

8 cilindros 6 cilindros 4 cilindros hasta 1981 Max Econo desde 1982 Zetec Zetec Rocam Zetec Rocam 16V 16V EDDC inyección / desde 1995 inyección / desde 1995 AP Zetec Rocam Zetec Rocam 24V LCBD 24V Duratec / desde 1998

W7DC WR7DS WR6DS W8DC HR7MPP22U HR7MPP22U WR6DS WR7DS HR8DCX HR9DCX H7DC DR10GCO D10BC D9BC D9BC D9BC D9BC D10BC H7DC D10BC H7DC D10BC HR7DCX HR7MPP22U HR7MPP22U HR7MPP22U HR7MPP22U HR7MPP22U WR7DS WR6DS

0,7 0,6 0,7 0,7 1,0 1,0 0,7 0,6 1,1 1,3 0,8 1,1 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,6 0,7

HR7MPP22U HR8DCX HR7MPP22U HR7MPP22U HR8DPP15V HR7MPP22U HR7MPP22U WR7DS WR7DS WR6DS HR8DCX HR8DCX HR9DCX D7BC H7DC H7DC

1,0 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,6 0,6 0,7 0,7 1,1 1,1 0,7 0,8 0,8

FR7LCX W8DC FR7LCX FR7LCX FR7LCX W8DC FR7LCX FR7LCX

1,1 0,7 1,1 1,1 1,1 0,7 1,1 1,1

HR7MPP + FR7DC + WR7DC + WR7DC + WR6DC + WR8DC + HR7MPP + HR7MPP + WR6DC + WR7DC +

1,0 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0 1,0 0,8 0,8

HR7DC +

0,8

FR78 WR78

WR78

HR78

F HR7DC +

0,8

HR78

HR7DC +

0,8

HR78

HR7MPP + HR7MPP + HR7MPP + HR7MPP + HR7MPP + WR7DC + WR6DC + WR7DC + WR7DC + HR7MPP +

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0

HR7MPP + HR7MPP +

1,0 1,0

HR7MPP + HR7MPP + WR7DC + WR7DC + WR6DC +

1,0 1,0 0,8 0,8 0,8

HR7DC + HR7DC +

0,8 0,8

HR78 HR78

WR8DC +

0,8

WR78

WR8DC +

0,8

WR78X

FR7DCX + FR7DCX +

1,1 1,1

FR78X FR78X

WR8DC +

0,8

WR78X

WR78 WR78

HONDA Accord Accord Accord Accord Accord EXR Coupe Civic Civic CRV CRX CRX Legend NSX Prelude

2.2 1.6 1.8 2.2 2.0 1.3 1.5 2.0 1.6 1.6 3.2 3.0 1.6

desde 1990 hasta 1983 desde 1990

hasta 1983 desde 1997 B16

hasta 1982

FR6DP1X FR6DP1X W8DC

1,1 1,1 0,7

B6 I Bosch

B7 I Bosch

MERCEDES BENZ

HONDA Prelude

2.2

FR7LCX

1,1

HYUNDAI

M

Accent Accent Elantra Elantra Elantra Elantra Excel Excel Pony Pony Scoupe Sonata Sonata Stellar Stellar Prima

1.3 1.5 1.5 1.6 1.8 1.8 1.5 1.5 1.4 1.2 1.5 2.0 3.0 1.6 2.0

G4 G4CN MITSUBISHI ALPHA

WR9DCX

FR7DC + FR7DCX + WR7DC + WR7DCX + FR7DCX + WR7DCX + WR7DCX + FR7DCX + WR8DC + WR8DC + WR7DCX + WR8DC +

0,9 1,1 0,8 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 0,8 0,8 1,1 0,8

FR78 FR78X WR78 WR78X FR78X WR78X WR78X FR78X WR78 WR78 WR78X WR78

WR8DC + WR7DC +

0,8 0,8

WR78 WR78

WR7DC + FR7DCX + WR7DCX + WR7DCX + FR7DCX +

0,8 1,1 1,1 1,1 1,1

WR78 FR78X WR78X WR78X FR78X

1,1

ISUZU Pick Up Rodeo Rodeo Trooper Trooper

2.0 3.2 2.3 2.6 3.2

W7DC

0,7

4ZE1 4ZE1

JAGUAR Daimler XJS

4.0 4.0

FR7DC + FR7DC +

0,9 0,9

FR78 FR78

JEEP Cherokee Cherokee Grand Cherokee Laredo Grand Cherokee Limited Wrangler

4.0 4.0 4.0 5.2 4.0

desde 1990 hasta 1990

FR9HC

0,9

FR9HC

0,9

FR9HC

0,9

190 E 190 E 190 E 200 todos 220 todos 230 G 230 todos 250 todos 260 todos 280 todos 300 24V 300 CE 320 todos 380 todos 400 todos 420 todos 500 [124], [140], [129] 500 [463], [126], [107] 560 todos 600 todos C 180 Clase A 140 Clase A 160 Clase A 190 CLK 230 CLK 320 CLK 430 E 220 E 300 4MATIC G 230 G 300 G 320 G 500 S 320 SL 320

FR7DC +

0,9

FR78

MINI

FR8DCX +

1,1

FR78X

Cooper

1.9 2.3 2.6 2.0 2.2 2.3 2.3 2.5 2.6 2.8 3.0 3.0 3.2 3.8 4.0 4.2 5.0 5.0 5.6 6.0 1.8 1.4 1.6 1.9 2.3 3.2 4.3 2.2 3.0 2.3 3.0 3.2 5.0 2.0 2.0

H5DC0

desde 1997 desde 1997 desde 1997 desde 1998

F8KTCR F8KTCR F8KTCR

1,0 1,0 1,0

F8DPER F8DPER

1,0 1,0

M 103.985

desde 1993 desde 1993

1.6

FGR7DQP

HR7DC +

0,8

HR8DC + HR7DC + FR8DC + WR6DC + HR7DC + WR6DC + HR8DC + WR7DCX + FR8DC + HR8DC + FR8DC + WR7DCX + FR8DC + WR7DCX + FR8DC + WR7DCX + WR7DCX + FR8DC + FR8DC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,1 0,8 0,8 0,8 1,1 0,8 1,1 0,8 1,1 1,1 0,8 0,8

0,8

HR78 HR56 HR78 HR78 WR56 HR78 WR56 HR78 WR78 HR78 WR78 WR78 WR78 WR78

FR78X FR7LDC +

1,0

FR8DC + HR8DC + HR7DC + HR8DC + FR8DC + WR7DCX + FR8DC + FR8DC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,1 0,8 0,8

WR8DCX + FR7DCX + WR7DC + WR8DC + WR8DC + FR7DCX + WR7DCX + FR7DCX + WR8DC + WR7DC + WR8DC + WR7DC + WR7DC + FR7DCX + WR8DCX + FR7DCX + FR8DCX + WR7DCX +

1,1 1,1 0,8 0,8 0,8 1,1 1,1 1,1 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

WR78X FR78X WR78 WR78 WR78 FR78X WR78X FR78X

WR8DCX + WR7DCX + WR7DCX + WR7DCX +

1,1 1,1 1,1 1,1

WR78X WR78X WR78X WR78X

FR7DCX + FR7DCX +

1,1 1,1

FR78X FR78X

HR78 HR78

WR78

1,6

MITSUBISHI KIA Capital Pride Sephia GTX Sportage

1.8 1.3 1.6 2.0

desde 1994

1.6 1.6 1.6 1.5

desde 1988 desde 1988 desde 1989

FR7DC + WR8DCX + WR7DCX + FR7DCX +

0,9 1,1 1,1 1,1

FR78 WR78X WR78X FR78X

WR8DC WR7DC WR7DC WR7DC

0,8 0,8 0,8 0,8

WR78 WR78 WR78 WR78

LADA Laika Niva Nova Samara

W8DC

0,7

+ + + +

MAZDA 121 121 323 626 929 MPV MPV MX-3 MX-5

1.1 1.3 1.3 2.0 3.0 2.6 3.0 1.8 1.6

B1 B3-Cat. desde 1994 JE-DOHC cat.

WR8DC + FR7DCX + FR7DCX + FR7DCX + FR7LCX FR7LCX FR8LCX

0,8 1,1 1,1 1,1

WR78 FR78X FR78X FR78X

1,1 1,1 1,1 FR7DCX + FR7DCX +

1,1 1,1

FR78X FR78X

Colt Colt Colt Colt 1200 Colt 1400 Colt GTI Eclipse Galant Galant Galant 1600 L 300 L 300 Lancer Lancer Lancer Lancer Mirage Montero Montero Montero Sapporo Sapporo Sigma Sigma 3.0 Space Wagon Space Wagon

1.3 1.6 1.5 1.2 1.4 1.8 2.0 2.0 2.0 1.6 1.6 2.0 1.5 1.8 1.5 1.6 1.8 2.4 3.5 3.0 2.4 2.4 3.0 3.0 2.4 1.8

desde 12/91 4G15

4 G 15 hasta 1990 desde 1992 desde 1992 desde 1992 desde 12/90 desde 11/93 desde 12/90

FR5DP1X

FR5DP1X 4G 93

WR78 WR78 WR78 WR78 FR78X WR78X FR78X FR78X WR78X

1,1

1,1

N

B8 I Bosch

B9 I Bosch

PEUGEOT

NISSAN

N

200 SX 240 SX 280 ZX Bluebird Bluebird Maxima Maxima New Maxima Pathfinder Pathfinder Patrol Patrol Patrol Sentra Sentra Sentra Serena Serena Sunny

2.0 2.4 2.8 2.0 1.8 3.0 3.0 3.0 3.0 3.3 2.0 4.0 2.8 1.6 1.6 2.0 1.6 2.0 1.4

Z20E KA24DE CA20E CA18N VG30E VQ30DE VQ30DE VG 30 E VG 33 i

FR6DP1X

0,8 1,1 1,1 1,1 0,8 1,1 1,1

WR78X FR78X WR78X FR78X WR78X FR78X FR78X

FR8DCX + FR8DCX + FR7DC + WR8DC + WR7DC + FR7DCX + WR8DCX +

1,1 1,1 0,9 0,8 0,8 1,1 1,1

FR78X FR78X FR78X WR78X WR78X FR78X WR78X

FR7DC +

0,9

FR78X FR78X

1,1

L28 GA16DE E16

12V

WR7DC + FR7DCX + WR7DCX + FR7DCX + WR7DC + FR7DCX + FR7DCX +

FR5DP1X

1,1

FR7KC F8DC

0,9 0,9

0,8

FR8DC +

1.4 1.4 1.6 2.0 2.0 1.4 1.8 2.0 3.0 2.5 1.6 2.0

WR8DC + FLR8LDCU WR8DC + WR8DC + WR8DC + WR7DC + WR7DC + FLR8LDCU FLR8LDCU FLR8LDCU WR7DC + WR8DC +

desde 1994

20NE

+

+ + +

0,8 1,0 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 0,8 0,8

WR78

0,9 1,0 0,9 1,0 0,9 0,9 0,9 0,9 1,0

FR78X

WR78 WR78 WR78 WR78 WR78

WR78 WR78

PEUGEOT 106 106 106 205 205 205 205 206 206 206 206 306 306 306 307 307 404 405 405 405 405 405 405 406 406 504 505 604 605 605 605

2.2 3.0 2.0 2.0 3.0 2.0 3.0 1.8 2.0 2.2 1.9 2.0 1.8

16V EW12J4 24V ES9J4S XU10J2C / hasta 1995 XU10J2C 24V ES9J4S 16V XU10J4 24V ES9J4S XU7JP XU10J4

FR8ME FGR8MQPE

0,9 1,6

FGR8MQPE

1,6

FGR8MQPE

1,0

HR7DC

0,8

XU102C XU10J2 XU7JP

FR7DC + FR7DC +

0,9 0,9

FR78 FR78

FR7DC +

0,9

FR78

FLR8LDCU FLR8LDCU HR7DC + FLR8LDCU FLR8LDCU FR7DC +

+ + + +

1,0 1,0 0,8 1,0 1,0 0,9

HR78

FR78X

PORSCHE 924 928 911 Carrera RS

2.0 5.4 3.6

desde 1991

W6DC WR7DTC FR5DTC

0,7 0,7 0,8

WR6DC +

0,8

WR56

P

PROTON

OPEL Astra Astra Astra Astra Calibra Corsa Omega Omega Omega Omega Vectra Vectra

607 607 806 806 807 405 MI 406 Coupé 406 ST 406 SV 505 SRI Boxer Boxer Partner

1.1 1.4 1.6 1.1 1.4 1.4 1.9 1.4 1.6 1.6 2.0 1.8 1.8 2.0 1.6 2.0 1.8 1.6 1.6 1.8 1.9 1.9 2.0 2.2 3.0 2.0 2.0 2.7 2.0 3.0 3.0

TU1JP TU3 JP TU1M TU3S 1360 cc TU3M 1360 cc XU9J1 TU3JP/L4 desde 1998 16V TU5JP4 desde 1999 XU7JP 16V XU7JP4 XU10J2C 16V TU5JP4 16V EW10J4

FR7ME FR8ME

FR7ME FR8ME W8DC

0,9 0,8 0,9

0,9 0,9 0,7

XU5M XU52C XU7JP XU92C XU10J2 16V EW12J4 24V ES9J4S

XU10J2C 24V

FR8ME FGR8MQPE W8DC W7DC H7DC

0,9 1,0 0,7 0,7 0,8

FR7DC + FR7LDC + FR7DC + FLR8LDCU + FR7DC + FR7DC + FR7DC + FR7DC + FR7LDC +

FR78 FR78 FR78 FR78 FR78X FR78X

FLR8LDCU + FR7DC + FLR8LDCU +

1,0 0,9 1,0

WR8DC + FR7DC + FR7DC + FLR8LDCU + FR7DC + FR7DC + FR7DC +

0,8 0,9 0,9 1,0 0,9 0,9 0,9

WR78 FR78 FR78

WR8DC + WR7DC + HR7DC + FR7DC + FGR7DQE + FGR7DQE +

0,8 0,8 0,8 0,9 1,35 1,35

WR78 WR78 HR78 FR78

FR78X

FR78 FR78 FR78

1.3 1.5

WR7DCX + WR7DCX +

1,1 1,1

WR78X WR78X

WR8BC + WR8BC + FR6DC + WR8DC + FR7DC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,9

WR78G WR78G

FLR8LDCU + FR7DC + FR7DC + HR7DC + FR7DC + FR7DC + FR7DC + WR8DC + FR7DC +

1,0 0,9 0,9 0,8 0,9 0,9 0,9 0,8 0,9

FR78X FR78X FR78 HR78

FR7DC + WR8DC + FR7DC + WR8DC + WR8DC + FR7DC + WR8DC + WR8DC + WR8BC + WR8DC + WR8BC + WR8BC + HR7DC + HR7DC + WR8DC + WR7DC + WR8DC + WR7DCX + HR7DC + HR7DC + HR7DC + HR7DC + WR8DC +

0,9 0,8 0,9 0,8 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,1 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

FR78 WR78X FR78X WR91X

HR7DC +

0,8

HR78

RENAULT 4 6 Clio Clio Clio II Clio II Clio II Sport Clio II Sport Clio RT Fuego Kangoo Kangoo Kangoo Laguna Laguna Laguna Megane Megane Megane II Megane II Megane Scenic Megane Scenic II R 11 R 11 R 12 R 12 R 18 R 18 R 18 R 18 R 19 R 19 R 19 R 19 R 21 R 21 R 21 Alize R 30 R9 Rambler Safrane

1.3 1.4 1.8 1.6 1.6 1.2 1.6 2.0 1.4 2.0 - 2.2 1.2 1.4 1.6 2.0 2.0 3.0 1.6 2.0 1.6 2.0 2.0 2.0 1.4 1.6 1.4 1.6 1.4 1.6 2.0 2.2 1.6 1.7 1.6 1.8 2.0 2.2 2.0 2.7 1.6

16V C3L K4M 16V D4F 16V K4M 16V F4R E6J.., E7J..

0,7 0,7 0,8 0,7

VR8SE

0,9

H7DC 8V D7F E7J K7M F3P F3R 16V F4R 24V K7 M F3R 16V K4M 8V F3R F3R 16V F4R todos (no turbo)

C2L inyección C3L F3P J6T, J7T

Continental 2.0 - 2.2

W8BC W8BC F6DC0R W8DC

0,8

WR8DC04

0,9

FR8KDC

1,0

WR8DC04

0,9

WR8DC04 WR8DC04

0,9 0,9

W8DC W8DC W8BC W8DC W8BC W8BC H7DC H7DC W8DC

0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,8 0,8 0,7

W8DC

0,7

H7DC H7DC H7DC H7DC W8DC W10FC H7DC

0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,8

WR78 FR78X

FR78X FR78 WR78X FR78X

FR78X WR78 WR78 WR78G WR78 WR78G WR78G HR78 HR78 WR78 WR78 WR78 HR78 HR78 HR78 HR78 WR78

B10 I Bosch

B11 I Bosch

RENAULT Safrane Torino Trafic Twingo Twingo

SUBARU 3.0 Tornado 2.0 1.2 1.2

C3G D7F 700/701/706

W8BC H7DC W9DC

0,7 0,8 0,8

FGR7DQE + WR8BC + HR7DC + WR9DC + FR7DC +

1,35 0,8 0,8 0,8 0,9

WR78G HR78

Impreza Justy Legacy 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 SVX

2.0 1.2 2.0 3.3

FR6DP1X

FR7DCX + WR7DCX + FR7DCX +

1,1 1,1 1,1

FR78X WR78X FR78X

FR7DC + FR7DCX + WR8DC + FR7DC + WR8DC + WR8DC + WR8DC + FR7DC +

0,9 1,1 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8 0,9

FR78 FR78X WR78 FR78 WR78 WR78 WR78 FR78

FR7DCX +

1,1

WR8DC + WR8DC +

0,8 0,8

WR8DC WR8DC WR8DC WR8DC

0,8 0,8 0,8 0,8

1,1

FR78X SUZUKI

ROVER

R

214 216 220 414 SL 416 AT 420 DI 420 Turbo 620 2.0, 2.3 620i 16V Turbo 623 GSI Lux 16V 820i Turbo 820 TI Landrover Defender Landrover Discovery Maestro Mini Cooper Range Rover Range Rover Range Rover Range Rover

1.4 1.6 2.2 1.4 1.6 2.0 2.0 2.0 2.0 2.3 2.0 2.0 3.5 3.5 1.6 1.3 3.5 4.2 4.6 3.9

desde 1993

FR6DC FR7LCX

0,8 1,1

FR7LCX FR6DC

1,1 0,9

F6DC

0,8

W7DC

0,7

W8DC

0,7

FR7DC + FR7DCX + FR7DC + FR7DC + FR7DCX + FR7DC +

0,9 1,1 0,9 0,9 1,1 0,9

FR7DC +

0,9

FR7DC + WR8DC + WR7DC + FR6DC + WR7DC + WR7DC + WR9DC + WR7DC + WR8DC +

0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

FR78X FR78X FR78X FR78X FR78X FR78X

2.0 1.6 2.3 2.5 2.0 2.0 2.3 3.0 2.3 2.3 3.0 2.3

FR5DP1

hasta 1990

W7DC FR7DP1X

FR78X WR78X WR78 WR78 WR78 WR78X WR78

FR5DCX

0,7

0,7 1,0

FR8DCX + FR7DCX + FR7LDC + WR7DC +

1,1 1,1 1,0 0,8

FR78X FR78X

1,1

1.6 1.6 1.8 1.8 2.0 1.6 1.8 2.0 0.8 1.6 1.6 1.8 2.0

ABU 1F 16V

W8DTC

1,0

F6LTCR

1,0

FR7DCX + FLR8LDCU +

1,1 1,0

FR78X

FR7DCX + FLR8LDCU +

1,1 1,0

FR78X

ABU ABS 2E ABN 1F ABS, ADZ

W8LDCR W8DTC W8LDCR W8DTC

W8LDCR

WR78 WR8LTC +

1,0

WR7LTC +

1,0

WR7LTC +

1,0

WR7DC +

0,8

WR8LTC + WR7LTC +

1,0 1,0

0,8 1,0

WR78

1,0 1,0

WR78 WR78

1,0

SSANG YONG Korando Korando Musso Musso

2.3 3.2 2.0 2.3

FR8DC FR8DC FR8DC FR8DC

+ + + +

0,8 0,8 0,8 0,8

616 A

4 Runner 3.0i Camry 3.0 24V Carina II Celica Corolla Corolla 1.6 16V Corona Cressida Hi Ace Hi Ace Hi Lux Hi Lux Land Cruiser Land Cruiser Rav 4 AT 16V

3.0 3.0 2.0

FR7KC 3SFE hasta 1984 hasta 1985

1.6 1.8 2.0 2.0

0,8

FR7KCX W8DC W8DC FR7KC W8DC

1,1 0,7 0,7 0,8 0,7

FR7KC

0,8

1RZ / desde 1987

4.0 4.0 2.0

22R 3FE desde 1994

1.8 2.0 1.8 2.0 1.3 1.6 1.3 1.6 1.8 1.6 1.6 1.8 2.0 1.0 1.6 1.8 2.0 1.6 1.8 1.0 1.6 1.8 1.8 2.0 1.6 1.8 2.0 2.0 1.8 2.0 2.8 1.8

Turbo ARZ / desde 1999 APK

FR7KCX

1,1

F7DPP222T

0,8

+ + + +

WR8DC + WR8DC + WR8DCX +

0.8 0.8 1.1

FR7LDC + WR8DC + WR7DC + WR7BC + FR7LDC + WR8BC + WR8DC + WR7DC + FR7DC + WR7DC + WR7DC + WR6DC + WR8LTC + WR7DC + WR7DC + WR6DC + WR8LTC + WR8LTC + WR7LTC + WR8LTC + WR8LTC +

1,0 0,8 0,8 0,8 1,0 0,8 0,8 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8 1,0 0,8 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

FR7LDC +

1,0

FR7LDC + FR7LDC + FR7LDC + WR7LTC + FGR7DQE +

1,0 1,0 1,0 1,0 1,35

FR78 FR78 FR78X WR78 WR78 FR78 WR78 WR78 WR78 WR78 FR78 WR78 WR78 WR78X FR78X

VOLKSWAGEN

SEAT Córdoba Córdoba Córdoba Córdoba Córdoba GLXi 2.0 Ibiza Ibiza Ibiza Marbella Toledo Toledo Toledo Toledo

EU desde 1991

WR78

1,1

FR5DCX

1.6 1.8 1.3 1.6 1.0 1.3 1.6 1.6

TOYOTA

SAAB 900 2.0 Turbo 900i 900i 900i 900i 2.0 900 S 2.0i 9000 CD 2.3 16V 9000 CD 3.0 9000 CDE 2.3 Turbo 9000 CS 2.3 16V 9000 CS 3.0 9000 CSE 2.3 Turbo

Baleno Baleno 1.8 Samurai Swift Swift Swift 1.3 SA (Cat.) Vitara Vitara 1.6 16V

FR78 FR78 FR78 FR78

Bora Bora Carat Carat CD Escarabajo Fox Furgón Gacel Gacel Gol Gol Gol Gol GTi Gol II Gol II Gol II Gol II GTi Gol II Mi Gol II Mi Gol III Mi Gol III Mi Gol III Mi Golf Golf Golf IV Golf IV Golf IV New Beetle Passat Passat Passat Passat II

W8DC

0,7

W7BC

0,7

W8BC W8DC W7DC

0,7 0,7 0,7

WR6DS WR8LTC WR7DS WR7DS WR6DS WR8LTC WR8LTC WR7LTC WR8LTC WR8LTC FR8DS FR8DS

0,7 1,0 0,6 0,6 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 0,8

F7DPP222T

0,8

AE AP AP hasta 1999

AP 827 / hasta 1998 AP 827 / hasta 1998 desde 1999 desde 1999 desde 1999

desde 1999 Turbo ARZ / desde 1999 desde 1999 AEG ADY - AGG Turbo / desde 1999

FGR7DQE0 F7DPP222T

1,4 0,8

FR78 FR78X WR78 WR78 W78G FR78X WR78G WR78 WR78 FR78 WR78 WR78 WR78

WR78

FR78X FR78

WR78X

S

B12 I Bosch

NOTAS

VOLKSWAGEN Passat II Pointer Pointer Pointer GTi Polo Polo Polo Mi Polo Mi Quantum Santana Saveiro Saveiro Saverio Mi Senda Sharan

2.0 1.6 1.8 2.0 1.6 1.8 1.6 1.8 2.0 2.0 1.6 1.8 1.6 1.6 1.8

desde 1999 AUDI AUDI

2.0 2.3 1.8 1.8 2.3 2.5 2.3 2.3

200 230 B18 Turbo B18FT B230

AP 827 / hasta 1998 AP 827 / hasta 1998 desde 1999 desde 1999 desde 1999 con GNC / desde 2004 AP AP desde 1999 Turbo AWC

WR7DS WR7DS WR6DS WR8LTC WR8LTC WR7LTC WR7LTC WR7LTC WR7LTC W8DC

0,6 0,6 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,7

WR7LTC W8DC F7DPP222T

1,0 0,7 0,8

W7DC W7DC

0,7 0,7

FR7LDC + WR7DC + WR7DC + WR6DC + WR8LTC + WR8LTC + WR7LTC + WR7LTC + WR7LTC + WR7LTC + WR8DC + WR7DC + WR7LTC + WR8DC +

1,0 0,8 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 0,8 1,0 0,8

WR7DC + WR7DC + WR7DC + WR7DC + WR7DC + FR7DC + WR7DC + WR7DC +

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9 0,8 0, 8

WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 WR78 FR78

VOLVO

V

240 240 440 480 740 850 940 960

Turbo Turbo

WR78 WR78 WR78 WR78 FR78

Indicaciones de uso NOTAS

Súper Plus Marca y modelo

Litros del motor

Tipo de motor

Súper

Luz

Súper 4 Luz