CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DEL TRABAJO FATALES ASOCIADOS A VEHÍCULOS OCURRIDOS DURANTE EL AÑO 2014

Enrique Pérez Mendoza Colombia, abril 2016

ANTECEDENTES DEL ESTUDIO  Durante el año 2014 hubo un total 392 accidentes laborales fatales (Tasa de Mortalidad de 4.54, por 100.000 trabajadores), de los cuales 254 fueron accidentes de trabajo y 138 accidentes de trayecto.  De los 254 accidentes del trabajo fatales, el 59% (150 accidentes) estuvo vinculado a vehículos motorizados.  El Consejo Consultivo para la Seguridad y Salud en el Trabajo solicita a la Subsecretaría de Previsión Social un estudio en el que se analicen las causas de los 150 accidentes fatales de trabajo relacionados con vehículos, ocurridos durante el año 2014

ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

Validación de matriz causal de accidentes

Completar base de datos de accidentes • DT, SUSESO, Minsal. • Prensa

Análisis de accidentes considerando Matriz Causal de Accidentes.

MATRIZ DE CAUSAS DE ACCIDENTES  Objetivo: Identificar, clasificar y organizar los factores que pueden influir directa o indirectamente en la ocurrencia de los accidentes dónde esté involucrado un vehículo.  Características : Tiene 162 factores causales, distribuidos en 17 factores secundarios y 8 factores principales, siendo estos: Gestión Preventiva; Organización del Trabajo; Formación, capacitación e información; clima organizacional; factores individuales; factores asociados al medio; factores asociados al vehículo; factores externos; otros factores; sin factores causales identificables.

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES Distribución Accidentes por Rango Etario 1% 8%

22% Adolescente (15 a 18) Jóvenes (19 a 33)

Adúlto Jóven (34 a 45) Adultos (46 a 63) Adultos Mayores (64 y más)

43% 26%

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

N° de casos

Frecuencias por grupos de antigüedad 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0

0 a 9 días

10 a 30 días (o Más de 1 mes 6 meses y 1 mes) y menos 6 menos de 1 meses año

Grupos de antigüedad

1 año a 5 años

5 años o más

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES Distribución Accidentes por tipo de contrato 4%

1%

9%

Indefinido Plazo fijo

20%

Distribución Accidentes por tipo tipo de remuneración 5% 15% Fija variable SD 80%

Obra o faena 66%

Temporada SD

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES Nº de accidentes por cada hora del día 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Hora del día

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES ESPACIO DE OCURRENCIA Carretera Camino interior empresa Calle o Av Urbana Interior edificación o espacioAbierto No Camino Espacio Marítimo

Camino rural Via Férrea Espacio Aéreo

0

10

20

30

40

Número de casos

50

60

70

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES MECANISMO DEL ACCIDENTE VOLCADURA COLISIÓN ATROPELLO CAÍDA A BARRANCO APLASTAMIENTO CAIDA GOLPEADO CHOQUE ATRAPAMIENTO ASFIXIA POR INMERSIÓN 0

5

10

15

20

25

30

35

40

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

FRECUENCIA

DISTRIBUCIÓN FRECUENCIA FALLECIDOS SEGÚN TAMAÑO EMPRESA 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0

SD

1 a 10

11 a 25

26 a 100

101 a 499

TAMAÑO EMPRESA

500 a 999

1.000 o más

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES // FACTORES CAUSALES FACTOR CAUSAL

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR CAUSAL

% QUE SE REPITE

1. GESTIÓN PREVENTIVA Inexistencia o deficiencias de procedimientos de trabajo seguro DE LA EMPRESA No identificación de los riesgos que han materializado el accidente

58,5%

2. FACTORES RELATIVOS A LA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO

Jornadas superiores a 8 horas diarias de trabajo

9,5%

Ausencia o falta de supervisión (métodos de trabajo, usos de elementos de seguridad, etc,)

36,1%

Falta comunicación de peligros, cambios en procesos, insumos y equipos

3,4%

Fatiga del conductor

4,1%

Imprudencias del conductor

39,5%

3. FACTORES INDIVIDUALES

47,6%

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES // FACTORES CAUSALES FACTOR CAUSAL

4. FACTORES ASOCIADOS AL MEDIO 5. FACTORES ASOCIADOS AL VEHÍCULO

5. FACTORES EXTERNOS

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR CAUSAL

% QUE SE REPITE

Condiciones naturales peligrosas del terreno 7,5% Camino resbaladizo. Baja visibilidad

5,4%

Señalización inexistente

4,1%

Vehículo no destinado al transporte de pasajeros

2,0%

Falta o deficiencia en sistemas de protección 8,8% de máquinas Ausencia de cinturón de seguridad

4,1%

Fallas de frenos

4,1%

Accidentes provocados por terceros

16,3%

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