CENTROS DE CONTROL DE MOTORES MULTICUBICULOS GENERALIDADES El centro de control de equipos de corte y maniobra, de motores (CCM) IX700 es un sistema compacto de agrupamiento para aplicaciones donde se requiera máxima continuidad de servicio y confiabilidad. El sistema ha sido diseñado de tal manera, que puede ser utilizado bien sea como switchgear, como centro de control de motores o como una combinación de ambos. En su diseño se ha tomado en cuenta una mínima utilización de espacio y una excelente accesibilidad, facilidad de montaje y mantenimiento, ya sea en la versión de servicio sencillo (por una sola cara) o en la versión back-to-back (por ambas caras). Para garantizar lo anterior, el CCM se ha equipado con amplios espacios para el cableado de fuerza y control y celdillas con su sistema de fuerza enchufable. Los barrajes, tanto el horizontal como el vertical, se encuentran confinados en ductos metálicos que aíslan las partes vivas para garantizar máxima protección contra contactos accidentales y protección del equipo contra eventuales arcos. Todos los barrajes son recubiertos con barniz dieléctrico, para mejorara su aislamiento y resistencia a la corrosión. Bajo pedido, se pueden suministrar con uniones plateadas y recubiertos con manguera termo contráctil. Los CCM’s multicubículo tipo IX700 son fabricados en lámina de acero CR C-14 para la estructura y C-16 para las tapas y puertas 16 (Para las zonas costeras la laminá sera Galvanizada). La estructura de soporte es fabricada con perfiles con 5 dobleces, con lo cual se garantiza su resistencia y estabilidad mecánica. Los CCM’s son de tipo industrial aptos para trabajo pesado. La base se fabrica en perfilería estructural de 3 mm de espesor equipada con aditamentos para la fijación al piso del gabinete y su grado de protección será NEMA 1. Bajo pedido, se pueden suministrar con otros grados de protección. El acabado final se obtiene mediante tratamiento químico de las superficies para eliminar el oxido, garantizar la resistencia a la corrosión y mejorar la adherencia de la pintura. Posteriormente se aplica pintura epóxica en polvo mediante un proceso electrostático, con lo cual se garantiza un acabado impecable.

Las dimensiones generales externas de cada sección vertical serán: Alto : Ancho: Profundidad:

2200 700 650

Profundidad: 550 Unidad de empaque:

mm mm mm Servicio Back to Back mm Servicio sencillo Dos (2) secciones verticales

VENTAJAS Los CCM’s del sistema IX700 ofrecen: • •

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Espacio reducido para su instalación. Reducción del tiempo de instalación y conexión de cableado de fuerza y control. Posibilidad de configuración Back-toBack (utilización por el frente y la parte posterior). Fácil expansión por adición de secciones verticales laterales. CCM’s en versión fija o enchufable. Unidades de interruptor enchufables hasta 250 A. en versión estándar No se requiere ajustes mecánicos de conexiones de fuerza al barraje vertical (En la versión enchufable). Unidades de mando y señalización instaladas directamente en la celdilla, con lo cual se conforma una unidad que se puede probar en banco.

Las capacidades máximas del barraje horizontal pueden ser hasta de 3000 A y las del barraje vertical hasta 1000 A con corrientes de corto circuito de 85KA y aislamiento para 600 VAC. Toda la tornilleria es galvanizada. El grado de los tornillos es G-5. El embisagrado de las puertas, se hace mediante bisagras internas de tipo pesado, galvanizadas y fijadas a la estructura mediante tornillos. Esto es válido, tanto pata la puerta del ducto de cables como para las puertas de cada uno de los cubiles.

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Los CCM’S se conforman a partir de secciones verticales, cada una de las cuales incluye un barraje horizontal, un barraje vertical y un barraje de tierra. Todos los barrajes llevan extremos adecuados para ser empalmados con otros similares de secciones verticales que se coloquen lateralmente para conformar un tablero. PARTICULARIDADES La estructura es TIPO BUSCOVER “novedoso sistema compartimentado de Seguridad para las personas y equipos y amplitud y rapidez en instalación, sin mayores costos” Se dispone de cinco (5) tipos de compartimentos así: • • • • •

Un (1) compartimiento para barraje horizontal. Un (1) compartimiento para barraje vertical. Un (1) conjunto de compartimientos para equipos. Un (1) compartimiento para cables. Un NUEVO ducto de cables horizontal para fuerza, control comunicación.

Un NUEVO ducto de cables para fuerza, control o comunicación instalado en la parte superior y que une todas las secciones verticales para permitir comunicación entre las unidades La entrada de cables se hace, bien por el ducto de cables horizontal o bien por el ducto de cables vertical. En fin, el sistema BUSCOVER, se ha concebido, para que se anexen lateralmente mas secciones verticales, minimizando el trabajo y los costos de instalación y para que el técnico instalador pueda llevar a cabo su labor con facilidad, dando un excelente acabado a los cableados. La unidad de empaque es de máximo 2 secciones verticales

El compartimiento para el barraje horizontal, está separado de los demás por una barrera metálica, quedando así confinado eliminando la posibilidad de accidentes por contacto con las partes vivas y la propagación de arcos hacía los equipos en caso de ocurrir. De igual manera, el compartimiento del barraje vertical, se encuentra separado por barreras metálicas de los otros con igual función que las anteriores mencionadas. El comportamiento para los equipos, el cual se encuentra separado de los de barras descritas, pero en comunicación con el compartimento de cables. En éste compartimento, se encuentran ubicados los cubiles donde se alojarán los equipos. Cada cubil dispone de una puerta independiente y una bandeja porta equipos. El compartimiento de cables el cual dispone de acceso frontal por medio de una puerta y de dos (2) juegos de soportes espaciados convenientemente para amarrar los cables de fuerza y control respectivamente.

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CUBILES

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Los equipos se instalan en los cubiles, los cuales se suministran en tres tamaños básicos:

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TIP O

T-1 T-2 T-3 T-4

ALTURA En Mm.

200 300 450 600

CANT X SECCIO N

9 6 3 2

CB

FVNR 220/44 0

X X X X

Y-D 220/440

X X X

X X

FVNR Arrancador full voltage non reversible Y-D Arrancador Estrella Triángulo Cada cubil dispone de una puerta independiente abisagrada a la estructura con bisagras internas galvanizadas y atornilladas y una chapa además dispone de una bandeja fabricada en lámina de acero pintada, con el fin de asegurar su durabilidad aún bajo las condiciones más severas de manipulación continua. Las bandejas soportan, tanto el equipo de protección y maniobra, así como el equipo auxiliar de mando y señalización (pulsadores, luces piloto, selectores), de tal manera, que la extracción de la misma, implica un mínimo de trabajo para el electricista de mantenimiento. Las bandejas están dotadas de un mecanismo de fijación a la estructura, que permite la extracción de la misma sin necesidad de soltar tornillo alguno. Según la versión del CCM sea fija ó enchufable, la extracción de la bandeja implica un mínimo de labor del personal, limitándose, en el caso del CCM fijo, a soltar la conexión de fuerza del barraje vertical correspondiente. CARACTERISTICAS NOMINALES La celda base está diseñada a sus valores nominales • • •

Instalación interior Temperatura amb. Altitud

40º C 1000 msnm

Humedad relativa condensación. Voltaje Nominal máx. Frecuencia Capacidad de corto cto máx. Número de fases Corriente máx. Rigidez dieléctrica Resistencia sísmica Color del acabado

100% 600 V 60 hz. 65 KA 3 3000 A 2.5 KV 0.25 g RAL 7032

PRUEBAS Todos los gabinetes fabricados por nosotros, son sometidos a pruebas de rutina en planta, en acuerdo a lo estipulado en la IEC – 439 cláusula 8, subclausula 8.3. Se tienen como estándares de referencia • • •

IEC – 439 cláusulas 2, subclausula 2.2 IEC – 947 ANSI C37.20 cláusula 2.

TIPOS DE CABLEADO DE LOS ELEMENTOS CLASE I Los centros de control de motores clase I, consisten esencialmente de un gabinete tipo multicubículo o agrupado compuesto por interruptores solos o arrancadores tipo combinación que incluyen conexionado al barraje de alimentación, pero no incluyen enclavamientos eléctricos entre unidades en el CCM y/o unidades y equipo en el campo. Para este CCM se suministran solamente planos de control de las unidades independientes. CLASE II Los centros de control de motores clase II, consisten esencialmente de un gabinete tipo multicubículo o agrupado compuesto por interruptores solos o arrancadores tipo combinación que incluyen conexionado al barraje de alimentación e incluyen enclavamientos eléctricos entre unidades en el CCM y/o unidades y equipo en el campo. Para este CCM se suministran planos de control de las unidades independientes y de conexión al sistema de control asociado.

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Interruptores sólos Conjunto de arranque directo con interruptor, contactor y térmico * Conjunto de arranque estrellatriángulo * Arranque por medio de guardamotor

Bajo las dos clasificaciones anteriores, se tienen los siguientes tipos de cableado para CCM’s tipo multicubículo, disponibles a solicitud: Clase I Tipo A. Conexión de cableado de fuerza y control directo a bornes del equipo. Diagramas de control solo para el cableado de cada cubil. Vista frontal exterior de CCM y de su base.

Cada cubil con sus luces piloto, pulsadores y selectores si se requieren. Con sus borneras de fuerza y control según el tipo de cableado solicitado.

Clase I Tipo B. Conexión de cableado de fuerza y control a Bornes instaladas para tal fin en el mismo cubil. Diagramas de control solo para el cableado de cada cubil. Vista frontal exterior de CCM y de su base.

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Clase II Tipo B. Conexión de cableado de fuerza y control a Bornes instaladas para tal fin en el mismo cubil. Diagramas de control para el cableado de cada cubil y sus interconexiones de control con otros gabinetes y/o equipo en el campo. Diagrama de conexión completo de interconexiones. Vista frontal exterior de CCM y de su base. OPCIONES Tableros para uso NEMA 12, 4 o 3R En estos casos el tablero llevará empaques de neopreno para puertas y tapas y doble puerta frontal y piso si se requiere EQUIPO A INSTALAR •

VALOR AGREGADO INCLUIDO

Equipo multi medida integrada con sus transformadores de corriente y sus protecciones

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Interruptor totalizador general Conectado al barraje principal siempre con barras de cobre

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Cubiles de salida cada uno con sus uñas de conexión al barraje vertical y en su interior incorporado:

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Puertas que abren 120 º Tornillos imperdibles, que no se caen al quitar las tapas. Bisagras interiores tipo pesado. Facilidad de acople mecánico con otras celdas por tener los tornillos embutidos. Ingreso por arriba o por abajo Todas tienen barra de neutro y de tierra.

INSTALACION Los CCM’S se montan directamente sobre el piso o sobre una base construida para tal fin. El montaje de los gabinetes es sencillo el único requisito a cumplir es que la base de montaje este bien nivelada. La base de los gabinetes dispone de dos aditamentos de fijación al piso mediante pernos de expansión. Por seguridad es imperativo fijar el gabinete al piso. SISTEMAS DE ARRANQUE TRADICIONALES: Consiste en un sistema de arranque directo FVNR o estrella triángulo YD convencional con su interruptor de protección, su o sus contactores y su relé térmico debidamente cableados No posee ningún tipo de comunicación

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SISTEMAS DE ARRANQUE CON COMUNICACIÓN Y LECTURA DE PARAMETROS EN TODOS LOS EQUIPOS Este sistema tiene además del interruptor de protección y su o sus contactores cuenta con un relé electrónico que nos suministra la siguiente información que a través de una red de bus de campo como DEVICENET, PROFIBUS o MODBUS la cual puede llevarse a computadores para obtener datos o comunicación a distancia gobernando la conectada o desconectada de los motores

TABLAS DE EQUIPO En caso de pedido, con los planos de vistas frontales y bases, se entregará el diagrama unifilar con el listado del equipo a instalar por cada sistema de arranque.

Información que suministra: Protección y funciones de alarma Sobrecarga Pérdida de fase Bloqueo Atascamiento Sobre y sub. carga Desbalance de corriente Parámetros de monitoreo de corriente: Corriente individual por fase en amperios Corriente individual por fase en % de corriente total a plena carga Corriente promedio en amperios Corriente promedio en % de corriente total a plena carga Porcentaje de la carga térmica utilizada Porcentaje de desbalance de corriente. Parámetros de Diagnóstico Estado de dispositivos Estado de disparo Estado de alarma Tiempo de disparo por sobrecarga Tiempo de reseteo de disparo por sobrecarga Historia de los últimos cinco (5) disparos Retardo de disparo Además el CCM puede incluir un PLC y una tarjeta de comunicación, toda la mano de obra para el alambrado y el software de configuración de la red.

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