Comprobaciones del motor de arranque

Automoción. Escobillas. Muelles. Estator. Inducido. Relé. Consumo

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MOTOR DE ARRANQUE 28 MT
MOTOR DE ARRANQUE 28 MT ITEM 1 1 2 2 3 3 4 5 5 6 6 7 7 8 9 11 15 16 19 22 23 REF 10457579 10457362 10457037 10457359 10457361 10456464 10457032 1045

ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Escuela Profesional de Ingeniería Eléctrica Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica Ciclo 2010-A ARRANQUE DIR

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COMPROBACIONES DEL MOTOR DE ARRANQUE − Estado de las escobillas y los muelles. − Mecanismo de rueda libre. − Eléctricas Estator: − Aislamiento de las bobinas a masa. − Continuidad entre la entrada y la salida. − Escobillas − Aislamiento del portaescobillas + a masa. Inducido: − Cortocircuito en el rotor (sobre roncador con `sierra'). − Aislamiento entre el eje y las delgas (a 300v). − Continuidad e el rotor (sobre roncador con amperimetro). Relé: 1º Debemos desconectar el cable que va al motor. − Entre 50 y masa bobina de retención. − Entre 50 y tornillo salida, bobina de impulsión. Buscamos * distinto de 0 o * Consumo Del relé (impulsión, retención y ambas) Del motor, y del conjunto.

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