COPA CRUCEROS TOMINE 2016 INSTRUCCIONES DE REGATA 1 REGLAS El Campeonato se regirá por las reglas como están definidas en el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2013 - 2016 de la ISAF. Para efectos de la regla 18 del RRV (Espacio en la Marca), la “zona” será de tres (3) esloras. Se utilizará el Hándicap Tominé 2016 cuya base es el US PHRF 2012. Ver anexo de Hándicaps y Grupos de Salida. Todos los barcos deberán cumplir con las reglas de su respectiva clase internacional o nacional. El barco que desee utilizar gennaker durante 2016 deberá declararlo al Comité de Cruceros al email [email protected] al menos un (1) día antes de la primera regata en que lo vaya a utilizar y tendrá un recargo de 5% en su hándicap durante todas las regatas restantes del año, lo utilice o no. En caso de no declararlo, no podrá utilizarlo en ninguna regata; caso contrario será descalificado de la regata respectiva y se le incluirá el recargo de 5% en las restantes regatas del año. Esta norma se exceptúa en caso de que el barco sea diseñado específicamente para gennaker y no para spinnaker. En este caso, no podrá utilizar spinnaker o lo hará con recargo bajo el mismo procedimiento mencionado. Para efectos de esta instrucción, se asume que, a diferencia del spinnaker, el gennaker se utiliza con su puño de amura trabado a un punto fijo en la proa del barco o trabado a una extensión en la proa. 2 ELEGIBILIDAD Yates de regata y cruceros autoadrizables. Los barcos inscritos correrán conjuntamente en dos flotas con puntuación y premios para cada flota en forma independiente. 3 FLOTAS Para la Copa Cruceros Tominé 2016 los barcos serán puntuados en forma independiente en dos flotas independientes entre sí.

Flotas AMARILLA VERDE (Ver anexo de flotas)

4 PRUEBAS La Copa Cruceros Tominé 2016 tiene programadas Once (11) fechas puntuables, con dos descartes, de acuerdo con el Calendario (Ver anexo de Calendario de Regatas). Estas fechas no podrán ser alteradas, salvo algún evento de absoluta fuerza mayor y con aprobación expresa y publicación del Comité de Cruceros. En el caso de una regata suspendida por fuerza mayor, el Comité podrá reprogramarla para otra fecha. 5 OFICINA DE REGATA La Oficina de Regata estará ubicada en la sede del Club anfitrión. 6 INSCRIPCIONES y REGISTRO Se considerarán inscritos los barcos que tomen válidamente una salida de la Copa Cruceros Tominé. Los patrones deben registrarse y cancelar el valor de $ 40.000 por barco en su respectivo Club o Club más cercano (Club Náutico El Portillo, Club Náutico Muña o Refugio Naval Pocigüeica) antes de la regata del día. En caso de faltar el valor correspondiente, el bote respectivo no será tenido como registrado y por lo tanto su puntuación del día será la correspondiente a “DNP” (se le asignará como posición de llegada el número de barcos participantes de la fecha más cinco (5) puntos. El pago se le acumulará para la siguiente fecha. Hasta tanto no cancele los valores adeudados seguirá siendo puntuado como “DNP” en las siguientes regatas. En todo caso una puntuación “DNP” no será borrada. El barco que acumule tres (3) “DNP” será excluido de la Copa Cruceros Tominé. 7 IDENTIFICACIÓN Todo bote deberá tener un número de proa claramente legible en los dos costados, ya sea pegado al casco o colgado de las líneas de vida mientras esté en regata. El bote que navegue sin cumplir con este requisito no será tenido como inscrito y por lo tanto su puntuación del día será la correspondiente a DNS. La determinación de si el número es aceptable o no, estará a discreción del Comité, esto modifica la regla A4.1. El número debe estar inscrito ante el Comité de Cruceros Tominé antes de la primera regata en que participe. El Comité de Cruceros Tominé respetará el listado de inscritos con anterioridad. 8 LA SALIDA La salida se dará de acuerdo con la regla 26 del RRV. La salida se efectuará en tres (3) grupos de barcos, así: El primer grupo, FLOTA AMARILLA será programado para salir a las 14:00.

El segundo grupo, FLOTA VERDE con hándicap igual o superior a 200, saldrá 15 minutos después del primer grupo. El tercer grupo FLOTA VERDE con hándicap inferior a 200, saldrá 2 minutos después del segundo grupo. La señal de Atención de cada flota estará marcada por la bandera de su color respectivo. Ver en el ANEXO HÁNDICAPS y GRUPOS de SALIDA la lista correspondiente.

9 HORARIO DEL DÍA Hora

Grupo

11:00 - 13:00

Evento Inscripciones en cada Club

13:55 14:00

Grupo 1

Señal Atención Flota Amarilla Salida Flota Amarilla

14:10 14:15

Grupo 2

Señal Atención Flota Verde Salida Flota Verde

14:15 14:17

Grupo 3

Señal Atención Flota Verde Salida Flota Verde

18:30

(Barcos con Hándicap Inferior a 200)

Premiación en el Club Sede

La línea de salida será entre un mástil arbolando una bandera naranja en el bote del Comité y la boya de salida del extremo de babor. La salida se cerrará cinco minutos después de la señal de salida de la última flota. 10 LA LLEGADA La línea de llegada estará definida entre un mástil arbolando una bandera naranja en el barco del Comité en la llegada y la marca de llegada. 11 RECORRIDOS El Comité de Cruceros Tominé publicará oportunamente el recorrido de cada fecha. Los organizadores de cada fecha escogerán el recorrido entre los recorridos aprobados por el Comité de Cruceros Tominé. No más tarde de la señal de Atención el Comité señalará el rumbo aproximado desde el bote del Comité (salida) hacia la primera marca. Se tratará que al menos dos piernas (la primera y otra) sean en ceñida.

12 MARCAS Las marcas serán tetraedros inflables de color según el diagrama del recorrido de la fecha. 13 CAMBIO DE POSICIÓN DE LA SIGUIENTE MARCA En el evento de requerirse un cambio del recorrido que a juicio del Oficial afecte la seguridad o la equidad de la regata, el Comité de Regatas podrá alterar el recorrido de acuerdo con la regla 33 modificada así: El oficial de regata señalará el cambio exponiendo la bandera “C” en la marca previa al cambio del nuevo rumbo y una señal acústica repetitiva. 14 RECORRIDO ACORTADO En el evento de que el Comité de Regatas crea necesario acortar el recorrido (por razones de seguridad, hora límite, etc.) lo podrá hacer de acuerdo con la regla 32 exponiendo la bandera “S” en el barco del Comité haciendo la señal acústica respectiva. 15 SISTEMA DE PENALIZACIONES Deportividad y el Reglamento ISAF: Los competidores en el deporte de la vela se rigen por un conjunto de reglas que se espera cumplan y las hagan cumplir. Es un principio fundamental de la deportividad que cuando los competidores infrinjan una regla se penalicen con prontitud lo que puede incluir retirarse. Un barco que infringe una regla de la Parte 2 del R.R.V. (“Cuando los barcos se encuentran”) deberá, después de separarse claramente y tan pronto como sea posible, penalizarse haciendo con prontitud un giro completo incluyendo una virada y una trasluchada. Esto modifica la regla 44.2. Un barco que toque una marca deberá, después de separarse claramente y tan pronto como sea posible, penalizarse haciendo con prontitud un giro completo incluyendo una virada y una trasluchada. 16 TIEMPO LÍMITE La hora límite para que un barco complete el recorrido será las 18:00. A los barcos que no hayan terminado dentro del tiempo límite (DNF) se les asignará como posición de llegada el número de barcos participantes de la fecha más uno (1). 17 PUNTUACIÓN Para el acumulado anual, se aplicará el sistema de Puntuación Baja del Apéndice A, sobre los tiempos corregidos de acuerdo con el hándicap establecido para cada barco en su respectiva flota. Cada bote que termine la regata y que posteriormente no se retire y/o no sea descalificado, será puntuado para la clasificación anual 2016 con la cantidad de puntos igual a su posición de llegada

en tiempo corregido en la fecha, así: primer bote recibirá un punto, segundo bote recibirá dos puntos, y así sucesivamente. Para la clasificación del año 2016, se descartarán los dos peores resultados de cada barco. Botes con "DNC" recibirán cinco puntos más que el número de botes inscritos en la regata de la fecha. Botes con “DNF”, “DNS”, “RET”, recibirán un punto más que el número de botes inscritos en la regata. Esto modifica la regla A9 del R.R.V. Botes con "DNE", “OCS” y "DSQ" recibirán un punto más que el número de botes inscritos en la fecha. Esto modifica la regla A9 del R.R.V. Botes con “DNP” (no pagó inscripción) recibirán cinco puntos más que el número de botes inscritos en la fecha. Puntuarán para la clasificación del año 2016, solamente los barcos que ingresen al campeonato antes de la octava regata del año. 18 COMUNICACIONES DEL COMITÉ DE REGATAS El Comité de Regatas se comunicará con los participantes a través de las señales de regata. En caso de que en la salida haya barcos que se encuentren “OCS” – salida prematura, el Oficial de la Regata exhibirá la bandera “X” de Llamado Individual y hará lo posible de avisar por voz. Sin embargo, la responsabilidad de salir correctamente es de cada barco. En caso de requerir comunicación por razones de emergencia y salvamento, se pueden comunicar por teléfono móvil a su respectivo club. 19 PREMIOS En la reunión post regata de cada fecha se leerán los resultados del día, se entregará diplomas a los 3 primeros de cada flota y se entregarán los premios dispuestos por los organizadores. Al final del año se premiará la clasificación general de cada flota. 20 REGLAS DE SEGURIDAD Mientras esté en regata, todo barco deberá contar con una tripulación mínima de 3 personas a bordo. En caso contrario, tendrá un recargo del 5% en su hándicap en la prueba del día. De acuerdo con la regla 1.2 del RRV, un barco llevará equipo salvavidas adecuado para todas las personas a bordo, incluyendo un salvavidas preparado para uso inmediato. Cada competidor es individualmente responsable de usar un elemento de flotación personal adecuado para las condiciones. En todo caso, y de acuerdo con las regulaciones de las autoridades locales (CAR y Clubes), el uso del salvavidas es obligatorio en todo momento desde la salida de los barcos al agua

hasta su regreso a puerto. En caso de que uno o más tripulantes naveguen sin el salvavidas puesto, el barco será descalificado de la prueba del día. Todos los barcos deberán tener a bordo luces de navegación que deberán utilizarse después de las 18:00 horas. Todos los barcos deberán tener instalado un motor adecuado a su embarcación (de combustión o eléctrico). En caso de no tenerlo se sancionará al barco en la regata correspondiente con un 5% en su hándicap. El motor debe cumplir con las normas ecológicas nacionales. Adicionalmente, todo barco debe tener una escalera para recuperar tripulantes del agua. 21 EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD Los competidores toman parte en la regata bajo su propio riesgo. Véase la regla 4 del R.R.V., Decisión de Regatear. La autoridad organizadora no acepta responsabilidad alguna por daños materiales, lesiones corporales o muerte vinculada con, o antes de, durante o después de la regata. 22 AGUAS LIMPIAS Los residuos y basuras deberán ser eliminados una vez llegue el velero a tierra o por medio de los botes de apoyo. Se prohíbe expresamente abastecer de combustible o aceite a cualquier barco mientras se encuentre flotando en el agua (Regulación CAR).

23 INFORMACIÓN ADICIONAL: [email protected]

ANEXO CALENDARIO DE REGATAS 2016

MES

DIA

SEDE

Enero

23

Club Náutico El Portillo

Febrero

20

Club Náutico Muña

Marzo

12

Club Náutico El Portillo

Abril

16

Club Náutico Muña

Mayo

21

Club Náutico El Portillo

Junio

18

Club Náutico Muña

Julio

23

Refugio Naval Pocigüeica

Agosto

20

Club Náutico El Portillo

Septiembre

17

Club Náutico Muña

Octubre

22

Club Náutico El Portillo

Noviembre

19

Club Náutico Muña

ANEXO HÁNDICAPS y GRUPOS de SALIDA Los barcos que han competido en años anteriores o que se han reportado para competir se encuentran preinscritos y relacionados a continuación. Los nuevos barcos deberán reportarse al e-mail [email protected] y serán incluidos según sus características en su respectiva categoría y grupo de salida.

GRUPO 1. FLOTA AMARILLA Primera Salida (Programada a las 14:00 horas) Nota: Los barcos del grupo 2 y 3 deben mantenerse alejados del área de salida durante todo el procedimiento de salida del grupo 1. Un barco que incumpla esta instrucción, será penalizado con 5 puntos en la regata del día. Ident. Proa

NOMBRE

TIPO

ESLORA

Hándicap Base PHRF 2016 TOMINE

4 5 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 26 27 28 30 31 32

NORFALIA SKORPIO CLAVILEÑO TOTA MA CELESTE ARCADIA MARZO 12 ESCANDALOSA PIRARUCÚ AFFAIRE ANTARES TRANQUILO BERRETIN GO BARE MANUELA ZEUS NESSIE LA GORDA PLATANO SOPHIE CAMINANTE DEL VIENTO EROS

FLAMINGO 23 FLAMINGO 23 FLAMINGO 23 HUNTER 23.5 LUGER PUMA 23

23 23 23 23.5 21 23 24 26 23 23 25 23 23 23.5 26 23 22 30 27 26 23 23

237 237 237 243 400 350 260 300 237 237 249 237 237 243 234 237 270 350 380 234 237 237

BRISTOL CUTTER FLAMINGO 23 FLAMINGO 23 CAPE DORY FLAMINGO 23 FLAMINGO 23 HUNTER 23.5 MACGREGOR 26 FLAMINGO 23 CATALINA 22 SNAP DRAGON MACGREGOR 26 FLAMINGO 23 FLAMINGO 23

34 39 40 43 52 57 59 63 65 67 68 69 70 72 73 77 97

BAMBINA II VOILA SOZINHO HEAVEN'S DOOR PERLA NEGRA FENIX JOLLY MON CALAMARI PERLA BLANCA MARINO SEA WOLF EL BURGUÉS KON-TIKI OLA KALA APPLE STOCK NONA SCHILDKRÖTE

FLAMINGO 23 FLAMINGO 23 CATALINA 22 CATALINA 22 MACGREGOR 26 HUNTER 23.5 FLAMINGO 23 HUNTER 260 MACGREGOR 25 HUNTER 23.5 ALOHA 27 HUNTER 240 FLAMINGO 23 CAT 25 WK FLAMINGO 23 CAT 25 WB

19 23 23 22 22 26 23.5 23 26 25 23.5 27 24 23 25 23 25

400 237 237 270 270 234 243 237 222 231 243 225 256 237 228 237 231

GRUPO 2. FLOTA VERDE con Hándicap igual o superior a 200 Segunda Salida (15 minutos después del primer grupo) Nota: Los barcos del grupo 3 deben mantener despejada la línea de salida durante el último minuto del procedimiento de salida del grupo 2. Ident. Proa

NOMBRE

TIPO

ESLORA

Hándicap Base PHRF 2016 TOMINE

1 2 7 10 25 29 33 36 37 42 44 45

CALU RECAMAN’S BACARDI HAYO SEA BISCUIT MERLIN BIG BAMBOO GARZA HUEREQUEQUE HADDOCK FLEDERMAUS VICTORY

CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 CAT CAPRI 22 CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22

204 204 204 204 210 204 204 210 204 204 204 204

47 58 64 66 78 85 90 92 93 95

TIC-TAC MANDRÁGORA MONTECRISTO BUZIRACO CHOKOTOFF TOMKA VERITAS FANDANGO GLADIADOR BLITZ

CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR CAT CAPRI 22 TR

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22

204 204 204 204 204 204 204 204 204 204

TIPO

ESLORA

Hándicap Base PHRF 2016 TOMINE

FARR J 24 J30 CATALINA 30 J 24 J 24 COLGATE 26 J 24 B/ONE J 24 CAT CAPRI 25 B/ONE J 30 J 24 J 80 J 27 HUNTER

30 24 30 30 24 24 26 24 23 24 25 23 30 24 26 27 31

156 168 141 180 168 168 162 168 120 168 174 120 141 168 117 126 171

GRUPO 3. FLOTA VERDE con Hándicap inferior a 200 Tercera Salida (2 minutos después del segundo grupo) Ident. Proa 3 9 35 38 41 50 55 56 60 74 79 80 83 87 88 99

NOMBRE MARTINI NIZINGA ANTANICO II JO-TAI RUMBA FORCE MAJEURE TRAMONTANA J BOSS THE BITTER END KOORONG SPIRIT HIPPIE GIRL DAMAJU BAZZINGA VUELO GOOMBAY POSEIDON