SERIE DIAMANTE com as vantagens da sérieDN/DH www.novarotors.com

BOMBAS DE TORNILLO HELICOIDAL: – SERIE DIAMANTE

SIZE 025 SIZE 030 SIZE 040 SIZE 060 SIZE 120 SIZE 300 Nova Rotors presenta la nueva gama de bombas de tornillo helicoidal: serie Diamante. La mecànica innova dora de esta nueva serie consigue el objetivo de optimizar el rendimento mantenendo un diseño atractivo y pratico. Estas bombas son enteramente reversibles. Se dispone de una amplia gama de caudales. • Estatores de una etapa con paso largo que mejoran los rendimientos. • Bomba reversible con estándares de hasta 3 bares; bajo demanda, bombas de 12 bares con equilibrado hidráulico de las articulaciones. • Conexión de la bomba al motor con clavija de alta resistencia, para garantizar la completa reversibilidad. • Articulación sumamente compacta y robusta, con geometría y tamaños estudiados para garantizar el máximo NPSH. • Articulación universal patentada, utilizada en todas las versiones gracias a su flexibilidad de aplicación. • Los ejes de transmisión de pasador universal, con casquillos de guía y de transmisión garantizan una elevada fiabilidad y duración excepcional. Casquillos realizados para reducir al mínimo el desgaste del pasador, evitando la sustitución del eje de transmisión, minimizando los costes de restablecimiento y los tiempos de mantenimiento. • Manguitos de geometría optimizada para aumentar la duración. Fiable también en presencia de cuerpos contundentes. • Partes rotatorias estándar de acero inoxidable. Pueden construirse utilizando una amplia gama de materiales. • Mantenimiento simple y económico. Número reducido de componentes sujetos a desgaste y de tamaño reducido. • La estanqueidad del estator está integrada en sus extremidades. Ausencia de juntas tóricas. • Bloqueo del estator garantizado contra la rotación, gracias a los asientos en el cuerpo y a la boca oportunamente diseñados. • Las amplias secciones en la embocadura del cuerpo de la bomba, con forma sujeta a empalmes, mejoran el cebado del producto. • Solución estándar de estanqueidad mecánica individual. Hay una amplia variedad de soluciones a disposición: con empaquetadura, sello mecánico doble y de cartucho. • Soporte de cojinetes modular, con rodamientos cónicos con virola de bloqueo para regular la precarga de manera óptima. • Mantenimiento fácil del soporte gracias a las dimensiones compactas. Sistema de lubricación integrado simple y eficiente. • Amplia posibilidad para aplicar medidores de presión o instrumentos similares en el cuerpo de la bomba y en la boca. • Revestimientos optativos y tratamientos térmicos capaces de afrontar las aplicaciones en condiciones más exigentes. • Certificaciones Diamond: ATEX y API, certificación alimentaria EHEDG en el 2013. • Denominación racional de las bombas con referencia aproximada a la capacidad de 400 rpm. • Construcción compacta con costes contenidos y de fácil instalación gracias a los dimensiones reducidas.

Nova Rotors presents its new range of progressing cavity pumps called the Diamond Series. Completely renewed mechanics to increase the performance with a new aggressive design. These pumps are completely reversible. Available a wide pumps range. • One stage stator with long pitch geometry to improve the

performance.

• Reversible flow up to 3 bar as standard: Up to 12 bar with

hydraulic balance.

• Pump fixed to motorization with a pin to permit the

reversibility.

• Joints: strong and compact with geometry and dimensions

projected to enable the max NPSH.

• Transmission shaft with universal pin joint

• • • • • •

• • • • • • • •

patented pending with bushing guide and transmission guide to enable long endurance and reliability . This is to reduce to a minimum wearing of the pin. The bush prevents the substitution of the transmission shaft, reducing maintenance costs and times. Rubber sleeves: designed to increase the long activity, with special geometry. Suitable in case of sharp solids in the medium. The universal joint is the same for all the range both for cast iron and SS versions. Only difference is the dimensions and materials. The rotating parts are in SS. Can also be produced in other materials. Is easy to maintenance but not expensive. Fewer components of smaller dimension under wearing. The stator seal is integrated at both ends. No O-ring needed. stator positioned to prevent rotation, thanks to the bo parts. Large cross section between stator and body, with smooth design, to increase medium suction The standard version has a single mechanical seal. Large spectrum of seal solutions: packing seal, double mech.seal and cartridge. Modular bearing housing with taper roller bearings. With blocking nut to regulate the perfect preload. Easy maintenance of the bearing, considering the compact dimensions. Integrated lubrication system easy and efficient. Large solution range for the pump body, outlet flange in order to insert any measuring devices. Rotor: available coating and thermal treatments for the management of heavy applications. Certifications: Atex and API; food grade EHEDG certif. 2013. Rational codes for Diamond series refer to the capacity at 400rpm. Compact design with a good relationship quality/price. Easy installation thanks to the reduced dimensions.

COMPONENTES DE LA BOMBA – COMPONENTS

ROTOR En Rotor de tornillo helicoidal con sección circular que gira dentro del estator, permitiendo el bombeo del producto. La presión de la bomba depende del número de etapas. Cada etapa permite una presión de 6 bar. Existen dos tipos de geometrías disponibles estandar y de paso largo. MATERIALES : Acero C40 cromado, Acero AISI 304 Acero Nitrurado, Acero AISI 316 Acero templado, Acero 304 cromado Acero con recubrimiento cerámico, Acero 316 cromado DUPLEX It’s a screw shape rotating into the stator, allows the pumping of the fluid. The pressure of the pump depends on the number of stages. Every stage gives a pressure of 6 bar. Nova Rotors has two types of rotors: standard and long peach geometry that, considering the same diameter and eccentricity, doubles the capacity increasing pump performance. MATERIALS: steel Aisi 420B, st.steel 304/316 and st.steel 304/316 HCP, hardened steel, ceramic steel, duplex. ROTOR DE PASO NORMAL- STANDARD PITCH

ROTOR DE PASO LARGO – LONG PITCH GEOMETRY

ESTATORE – STATOR Es la parte fija, fabricada por lo general con un elastómero, que puede o no estar vulcanizado dentro de un tubo metálico, y en cuyo interior helicoidal con forma de tornillo gira el rotor. Tipos de Elastómero NBR NBR alimentarioEPDM, EPDM alimentario, FKM ,H-NBR, NATURAL PTFE Otras opciones disponibles a petición del cliente. It is the fixed part of vulcanized rubber, contained or less on the metal tube, shaped like a circular screw quarry where rotates the rotor. Rubber type: NBR, EPDM, NBR or EPDM food grade, FKM, H-NBR NATURAL, PTFE and other on request.

ARTICULACIÓN Y EJE TRANSMISSION – SHAFT AND PIN JOINT De nueva concepción, neutraliza el empuje axial y el esfuerzo de torsion entre la conexiòn del rotor y la motorización, completamente reversible; articulación patentada. MATERIALES: AISI 304, AISI 316, 420B (duplex super duplex, hastelloy). The new state-of-the-art transmission, supports the axial force and the transmitted torque between the rotor connection and the drive. They are completely reversible (pin joint Patent pending). MATERIALS: AISI 304, AISI 316, 420B (duplex, super duplex hastelloy)..

CUERPO BOMPA – PUMP BODY Es la cavidad de la bomba en la que habitualmente se aspira el producto. Existen varios tipos de conexión disponibles, incluída la conexión CIP, a medida a petición del cliente. MATERIALES: Hierro fundido G25, Acero inoxidable AISI 304 / 316 Acero al carbono FE 510, DUPLEX Made of st. steel 304/316 DUPLEX st. C45 or in cast iron G25, it is the principal part of the pump, where the fluid is pumped.

SOPORTE – COUPLING Existen dos opciones en función de la aplicación: soporte monoblock, y soporte con rodamientos. There are two possible coupling types: close coupled and bearing housing modular type. Soporte Monoblock “D” Close coupled “D”

Soporte con rodamientos “J” Bearing housing “J”

PERFORMANCE BOMBA DE TORNILLO HELICOIDAL

PROGRESSING CAVITY PUMP PERFORMANCE

MATERIALES

GAMA SERIE DIAMANTE DIAMOND SERIES RANGE

Hierro Fundido Cuerpo bompa / Brida: hierro fundido GG25 - Tapa Registro de serie en todos los modelos Conexiones disponibles: - Brida DIN 2501 - Brida ANSI RF150 - Conexiones esféricas

Tamagño Size

Modelo Model

m3/h a 2 bar

2L1 SIZE025

1K2

Acero inoxidable

Cuerpo bompa / Brida: AISI 304 / 316 - A Conexión CIP a petición del cliente Conexiones disponibles: - BSP (Gas) / Brida DIN 2501 / Brida ANSI RF150 / DIN 11851 / SMS / RJT (BMS) / Macon / Clamp / Otras opciones disponibles a petición del cliente ACCIONAMIENTO: SOPORTE MONOBLOCK MODELO ‘‘D’’ - Brida Diám. 160 /200 /250 /300 mm dependiendo de el modelo. - Eje Hembra de accionamiento Acero Aisi 304 / Aisi 316 / 420B - Diám. 24 /30 /35 /40 /50 mm dependiendo de los modelos. SOPORTE RODAMIENTOS. ACOPLAMIENTO SEMI-ELÁSTICO MODELO ‘‘J’’

SIZE030

SIZE 040

SIZE 060

MATERIAL Cast iron Body pump / outlet flange: cast iron G25 - Inspection ports standard in all the sizes cast iron Available connection: - Flanges UNI 2278 ( UNI-EN 1092-1 / DIN 2501 ) - Flanges ANSI RF150 / 300 / 600 lbs. - Spherical connections

SIZE 120

Stainless steel Body pump / outlet flange: S.S. 304 / 316 - CIP on request Available connections: - BSP (Gas) /Flanges DIN 2501 /Flanges ANSI RF150 /DIN 11851/ SMS / RJT (BMS) / Macon/Clamp/Other if requested MOTOR COUPLING: CLOSE COUPLED TYPE ‘‘D’’ - Flange diam. 160 / 200 / 250 / 300 mm related to the pumps sizes - Female drive shaft S.S. Aisi 304 / Aisi 316 / 420B - Diam. 24 /30 /35 /40 /50 mm related to the pumps sizes BEARING HOUSING FLEXIBLE JOINT TYPE “J”

SIZE 300

BAR MAX

RPM MAX

6,9

6

1000

3,4

12

1000

05K4

1,5

24

800

4L1

11

6

800

2K2

5,6

12

800

1K4

2,2

24

600

05K8

1

48

500

10L1

16,5

6

600

4K2

8,5

12

600

2K4

3,7

24

500

1K8

1,5

48

400

16L1

23,5

4

600

8K2

12

8

600

20L1

28

6

500

10K2

14

12

500

4K4

5,7

24

400

2K8

2,6

48

350

30L1

33

4

500

16K2

16,5

8

500

40L1

43

6

400

20K2

20

12

400

10K4

10

24

350

4K8

5

48

350

60L1

63,5

4

400

30K2

32

8

400

80L1

76

6

350

40K2

38

12

350

20K4

15,4

24

300

10K8

8,5

48

300

120L1

110

4

350

55

8

350

60K2

TIPOLOGÍAS DISPONIBLES / TYPES AVAILABLE NDUSTRIALES / FLANGED

VENDIMIA CON TOLVA / OENOLOGICAL HOPPER

BY PASS INDUSTRIALES / INDUSTRIAL BY PASS

TOLVA ROMPE-BÓVEDAS / BRIDGE BREAKER

BY PASS TRASIEGO VINO / WINE TRANSFER

TOLVA CON PALAS DE ALIMENTACION / HOPPER WITH PADDLE

CAMISA CALORIFUGACIÓN / HEATING JACKET

CON TOLVA “HS” / ENLARGED AUGER - HOPPER

CON TOLVA / HOPPER

VERTICALES / VERTICAL

Alternative con soporte rodamientos

Conexión simple y versatil

Eje de transmission de elevada eficiencia

Amplias posibilidades de cierre

Amplias secciones de aspiración

Partes rotatorias en acero inox

Amplias inspecciones

Protección elastomerica del junto resistente

Geometrías internas fluido dinamicamente optimizadas

Rotores y estatores resistente a corrosión y abrasión

Zonas de cierres estator integradas

Amplias secciones de descarga

CARACTERISTICAS GENERALES DE LE SERIES "DN" Las nuevas bombas "DN" de la serie Diamante pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Sus características más distintivas son la elevada flexibilidad de uso, la estandarización constructiva, la modularidad y la eficiencia. La serie DIAMANTE incorpora todas las características que hacen de las bombas de cavidad progresiva equipos insustituibles para prestar servicio en los sectores más variados. Estas características son: - bombeo delicado y sin pulsaciones - dosificación precisa - bombeo de productos de viscosidad elevada, lubricantes o abrasivos, tóxicos y adhesivos. - resistencia en ambientes corrosivos o con fluidos de proceso químicamente agresivos - amplia gama de caudales y presiones - bombeo de fluido con alto contenido de sólidos. La serie DIAMANTE está caracterizada por un acoplamiento de pasador universal, sistema patentado que ofrece prestaciones óptimas y flexibilidad de uso. El diseño del acoplamiento permite utilizarlo en la versión estándar del equipo, simplificando la gestión de las piezas de recambio y el mantenimiento, sin renunciar a la fiabilidad y duración.

COMPONENTES DE LAS SERIES "DN" Amplias secciones de aspiración favorecen el cebado y la calidad de bombeo. Esto permite bombear productos que contienen hasta el 10-12% de sólidos con una construcción extremadamente compacta. El cuerpo de la bomba y la boca de aspiración están diseñados y realizados cumpliendo con las normas API 676 y, por lo tanto, presentan propiedades de resistencia muy superiores a los productos estándar.

Articulación eje de transmission patentada de elevada eficiencia, resistente y fiable.Diseñada para ser restablecida de modo simple y económico, gracias a los casquillos de alta resistencia que evitan la sustitución de componentes muy caros. La tecnología aplicada a la realización de los componentes ofrece duraciones muy superiores a las estándar de las articulaciones de pasador tradicionales. Construcción estándar con cierre mecánico individual bidireccional. El espacio entre el eje de sellado y la linterna ha sido diseñado para poder instalar varios tipos de sellos, como, por ejemplo el cierre mecánico individual con quench, el cierre doble en back-to-back o en tándem y los sistemas de empaquetadura teflonada con y sin barrido. Las cierres pueden ser también equilibrados y construidos en distintos tipos de material para utilizarse en cualquier solución aplicativa. Se prevén también cierres mecánicas de cartucho, de tipo individual y doble, que cumplen con la norma API 682.

La conexión con la motorización se efectúa mediante soporte monobloque y clavija de conexión al eje. Esta ejecución resulta la más económica, versátil y fiable, ya que minimiza los costes y los tiempos de construcción. La clavija en el eje ofrece la indudable ventaja de presentar las mismas cualidades de resistencia en las dos direcciones de rotación, aún sin reducir los espacios disponibles para el sistema de sellado. La conexión embridada con un robusto soporte monobloque de secciones transversales de gran tamaño es una solución inigualable por solidez y sencillez de instalación de la motorización.

Las partes rotatorias estándar son de acero inoxidable. La tecnología productiva permite la construcción en distintos tipos de materiales, sobre la base de las exigencias de aplicación, con una incidencia en los costes menos impactante que en pasado, gracias a la atención dedicada a minimizar dimensiones y mecanizaciones. Además, la elección del material de las partes rotatorias no incide en la duración del acoplamiento gracias al uso de casquillos de alta resistencia.

El manguito de protección del acoplamiento posee una superficie mínima de contacto con el producto y ocupa una posición poco expuesta a los posibles cuerpos sólidos y/o cortantes. La particular técnica de sellado con el anillo que cubre la articulación de acero inoxidable, no solo garantiza el perfecto sellado hermético del acoplamiento a presiones elevadas, sino que elimina el uso de una segunda abrazadera, por lo general mucho más sometida a esfuerzos en las soluciones normalmente adoptadas.

Los cuerpos de fundición de la bomba presentan una compuerta de inspección de grandes dimensiones, particularmente útil en el sector de depuración y biogás, para la limpieza y el mantenimiento de la bomba en la zona de entrada al estator.

La zona de entrada al estator se caracteriza por una geometría cónica de sección transversal elevada. Al mismo tiempo, la cualidad compacta del acoplamiento favorece el pasaje del producto, la altura de aspiración positiva neta requerida (NPSHr - Net Positive Suction Head Required) y la introducción en la parte de bombeo de sólidos de gran tamaño.

Le Los extremos el estator presentan sistemas de sellado integrados, evitando el uso de otras juntas de estanqueidad; esta solución evita también la rotación del cuerpo y la boca de aspiración en el caso de encolado entre rotor y estator en la fase de puesta en marcha de la bomba.

Los rotores se construyen con la máxima atención a los acabados y a la precisión y presentan grados de rugosidad muy bajos. Esto maximiza la eficiencia de la bomba, reduciendo los riesgos de bloqueo durante la fase de puesta en marcha. Los rotores pueden ser construidos en distintos tipos de materiales, tratamientos y revestimientos, garantizando así soluciones adecuadas para todos los procesos. Los estatores se fabrican con elastómeros de gran calidad, controlados según parámetros muy severos que garantizan siempre un acoplamiento óptimo con el rotor. La geometría "L1" de paso largo ofrece prestaciones hidráulicas impensables con la geometría tradicional, aún reduciendo los empujes axiales y, por lo tanto, maximizando la duración de los acoplamientos.

Alternative con soporte rodamientos

Conexión simple y versatil

Eje de transmission de elevada eficiencia

Amplias posibilidades de cierre

Dimensiones de la tolva de recogida personalizable en longitud

Tornillo sinfín alta eficiencia

Protección elastomerica del junto resistente

Geometrías internas fluido dinamicamente optimizadas

Rotores y estatores resistente a corrosión y abrasión

Zonas de cierres estator integradas

Amplias secciones de descarga

CARACTERISTICAS GENERALES DE LE SERIES "DH" Las nuevas bombas "DH" de la serie Diamante pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Sus características más distintivas son la elevada flexibilidad de uso, la estandarización constructiva, la modularidad y la eficiencia. La serie DIAMANTE incorpora todas las características que hacen de las bombas de cavidad progresiva equipos insustituibles para prestar servicio en los sectores más variados. Estas características son: - bombeo delicado y sin pulsaciones - dosificación precisa - bombeo de productos de viscosidad elevada, lubricantes o abrasivos, tóxicos y adhesivos. - resistencia en ambientes corrosivos o con fluidos de proceso químicamente agresivos - amplia gama de caudales y presiones - bombeo de fluido con alto contenido de sólidos La serie DIAMANTE está caracterizada por un acoplamiento de pasador universal, sistema patentado que ofrece prestaciones óptimas y flexibilidad de uso. El diseño del acoplamiento permite utilizarlo en la versión estándar del equipo, simplificando la gestión de las piezas de recambio y el mantenimiento, sin renunciar a la fiabilidad y duración.

COMPONENTES DE LA SERIE "DH" Amplias secciones de aspiración favorecen el cebado y la calidad de bombeo. Esto permite bombear productos que contienen hasta el 10-19% de sólidos con una construcción extremadamente compacta.

Articulación eje de transmission patentada de elevada eficiencia, resistente y fiable. Diseñada para ser restablecida de modo simple y económico, gracias a los casquillos de alta resistencia que evitan la sustitución de componentes muy caros. La tecnología aplicada a la realización de los componentes ofrece duraciones muy superiores a las estándar de las articulaciones de pasador tradicionales.

Construcción estándar con cierre mecánico individual bidireccional. El espacio entre el eje de sellado y la linterna ha sido diseñado para poder instalar varios tipos de sellos, como, por ejemplo el cierre mecánico individual con quench, el cierre doble en back-to-back o en tándem y los sistemas de empaquetadura teflonada con y sin barrido. Las cierres pueden ser también equilibrados y construidos en distintos tipos de material para utilizarse en cualquier solución aplicativa. Se prevén también cierres mecánicas de cartucho, de tipo individual y doble, que cumplen con la norma API 682.

La conexión con la motorización se efectúa mediante soporte monobloque y clavija de conexión al eje. Esta ejecución resulta la más económica, versátil y fiable, ya que minimiza los costes y los tiempos de construcción. La clavija en el eje ofrece la indudable ventaja de presentar las mismas cualidades de resistencia en las dos direcciones de rotación, aún sin reducir los espacios disponibles para el sistema de sellado. La conexión embridada con un robusto soporte monobloque de secciones transversales de gran tamaño es una solución inigualable por solidez y sencillez de instalación de la motorización.

El tornillo sinfín de alimentación ha sido diseñado para alimentar a la perfección la parte hidráulica constituida por rotor y estator. La capacidad y el tamaño del tornillo sinfín permiten el bombeo de productos comp

El manguito de protección del acoplamiento posee una superficie mínima de contacto con el producto y ocupa una posición poco expuesta a los posibles cuerpos sólidos y/o cortantes. La particular técnica de sellado con el anillo que cubre la articulación de acero inoxidable, no solo garantiza el perfecto sellado hermético del acoplamiento a presiones elevadas, sino que elimina el uso de una segunda abrazadera, por lo general mucho más sometida a esfuerzos en las soluciones normalmente adoptadas.

Las dimensiones de la tolva de recogida son adecuadas para la mayor parte de las aplicaciones, incluso en presencia de productos viscosos o compactos. Las dimensiones pueden ser personalizadas fácilmente según las exigencias.

La zona de entrada al estator se caracteriza por una geometría cónica de sección transversal elevada. Al mismo tiempo, la cualidad compacta del acoplamiento favorece el pasaje del producto, la altura de aspiración positiva neta requerida (NPSHr Net Positive Suction Head Required) y la introducción en la parte de bombeo de sólidos de gran tamaño.

Los extremos el estator presentan sistemas de sellado integrados, evitando el uso de otras juntas de estanqueidad; esta solución evita también la rotación del cuerpo y la boca de aspiración en el caso de encolado entre rotor y estator en la fase de puesta en marcha de la bomba.

Los rotores se construyen con la máxima atención a los acabados y a la precisión y presentan grados de rugosidad muy bajos. Esto maximiza la eficiencia de la bomba, reduciendo los riesgos de bloqueo durante la fase de puesta en marcha. Los rotores pueden ser construidos en distintos tipos de materiales, tratamientos y revestimientos, garantizando así soluciones adecuadas para todos los procesos. Los estatores se fabrican con elastómeros de gran calidad, controlados según parámetros muy severos que garantizan siempre un acoplamiento óptimo con el rotor. La geometría "L1" de paso largo ofrece prestaciones hidráulicas impensables con la geometría tradicional, aún reduciendo los empujes axiales y, por lo tanto, maximizando la duración de los acoplamientos.

NOVA ROTORS Mobile: +39 0444 888151 fax +39 0444 888152 www.novarotors.com [email protected] C.F. e P.iva: IT 02149270247 R.E.A.

ISO 9001: 2008 No.:2011/1353 OHSAS 18001:2007 No.:2010/915

Via Carlo Cattaneo, 19/25 - 36040 Sossano (VICENZA) ITALY tel.+39 0444 888151 - fax +39 0444 888152

CEC 07 ATEX 110 rev 1 07/2062 – AET 334