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DISTRIBUIDOR CENTRAL AUTORIZADO EN EXCLUSIVA DEL PRODUCTO
DOCUMENTO DE IMPORTANTE INFORMACIÓN PARA EL CLIENTE, NECESARIO PARA TENER CONOCIMIENTO DEL PRODUCTO QUE INSTALA EN SU VEHÍCULO Y QUE BENEFICIOS LE VA A APORTAR, UNA VEZ HECHA LA INSTALACIÓN DEL DISPOSITIVO.
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TEST DE CONTROL DE CONSUMO 1. Antes de la colocación del dispositivo: Llenar el depósito de combustible del vehículo con el que se van a realizar las comparativas, siempre hasta la boca. Anotar el kilometraje actual y poner el cuenta kilómetros parcial a cero. Realizar mínimo durante una semana, los recorridos habituales o 500 kilómetros. Volver a llenar el depósito de combustible (hasta la boca) y anotar los kilómetros recorridos. Dividir los litros rellenados de combustible entre los kilómetros recorridos. El resultado será el consumo medio obtenido sin el dispositivo ECODUAL-AIR 2. Después de la colocación del dispositivo: Llenar el depósito de combustible del vehículo con el que se están realizando las comparativas, siempre hasta la boca. Anotar el kilometraje actual y poner él cuenta kilómetros parcial a cero. Realizar mínimo, durante quince días, los recorridos habituales o 2.000 kilómetros. Volver a llenar el depósito de combustible (hasta la boca) tantas veces como requiera el recomido realizado y anotar los kilómetros recorridos cada vez que se rellene el combustible y puesta a cero. Dividir los litros rellenados de combustible entre los kilómetros recorridos. El resultado será el consumo medio obtenido con el dispositivo ECODUAL-AIR
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Producto registrado y patentado
Ecodual-Air es un dispositivo que en su interior lleva un compuesto de minerales previamente tratados que actúan sobre el aire, modificando su calidad y densidad, introduciendo en el cilindro una cantidad de aire más puro. Instalación: No necesita instalación, se coloca en la admisión del aire antes de llegar al filtro y los efectos se notan al instante.
Consejos: El filtro del aire tiene que estar en buen estado. Limpiar con disolvente la zona donde se colocará el dispositivo. Efectos: Ecodual-Air aumenta la potencia de cualquier motor de combustión interna, diésel, gasolina o gas, consigue mayor potencia y suavidad eliminando vibraciones. Reduce el consumo de combustible a partir de un mínimo del 10%. Las emisiones contaminantes se reducen hasta un 80%. El vehículo puede circular con marchas más largas y a menos revoluciones sin tirones con un importante ahorro de combustible. Evita que el motor pierda potencia con el aire acondicionado. Al mejorar la combustión logramos mayor elasticidad y reprís. Proporciona mayor potencia y rendimiento al motor sin producir carbonilla, evitando muchas averías. Notas: Su mayor efectividad se logra con el filtro del aire limpio. Existe un dispositivo Ecodual-Air para cada tipo de motor.
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DISPOSITIVO ECODUAL-AIR Informe Técnico / Definición real Podríamos definir por denominación que nuestro dispositivo actúa como una pastilla energética multifuncional, estando compuesta en su interior por una variedad de un conjunto de minerales (no magnéticos) combinados entre si, que manipulados y refinados por compresión a alta temperatura, bien en contacto por provocación o roce en ambientes atmosféricos enrarecidos, fabrican partículas subatómicas provocando una atracción polar buena entre ellas y en contacto con el aire de admisión de los motores de combustión interna. Es un sistema integral que tiene la particularidad de modificar la calidad del aire y consecuentemente su densidad, desprendiendo millones de partículas por cm3 enriquecedoras para el aire de admisión en los motores ya sean por aspiración atmosférica simple o sobrealimentados con turbo. Con el dispositivo se logra una "sobrealimentación" natural según tipo de motor, modificando los parámetros en paralelo del par motor a menos revoluciones en la escala ideal, y consecuentemente la potencia máxima de aceleración gracias a la energía que desprende nuestra pastilla SS en ambientes complejos de los sistemas que incorporan los motores, eliminando por completo agentes externos que hay circulando en el aire parasitario y partículas muy nocivas para los motores y el combustible. Purifica las sustancias contaminadas del filtro de aire y su nefasto electromagnetismo y otros derivados efectos, eliminando micro-partículas del polvo, reduce el monóxido de carbono, etc. Al regular la presión de trabajo por su efecto "hidratante", la presión estable adiabática consigue introducir en el cilindro una cantidad de oxígeno más puro (masa) que la masa normal que el cilindro aspiraría a presión atmosférica enrarecida, obteniéndose por efecto más par motor en cada carrera útil (carrera de expansión) y por lo tanto más respuesta tanto en un motor atmosférico y de otro sobrealimentado de cilindradas equivalentes, es proporcional y con el de consumo estable proporcional al de la masa ideal aire en el motor de gasolina y en los diésel nuestra pastilla funciona más acorde con la masa de aire al no ser proporciona1 al caudal de combustible, siempre entra aire en exceso, es por ello que en este tipo de motores el resultado es sorprendente y su aplicación máxima. 11
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DISPOSITIVO ECODUAL-AIR El aire, al ser comprimido, se calienta y pierde densidad, es decir, en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo que es capaz de quemar menos combustible y en consecuencia, se genera menos par y lógicamente potencia. Además, al aumentar la temperatura de admisión aumenta el peligro de detonación el típico picado, o autoencendido y se reduce la vida útil de muchos componentes por exceso de temperatura, y sobre esfuerzos del grupo térmico. Corrige todas estas anomalías intrínsecas, con lo que se aumenta la densidad de éste y facilita su velocidad. Nuestro dispositivo multifuncional tiene la particularidad que no se acciona con ningún mecanismo mecánico ni eléctrico, es una pastilla energética casi infinita (de una duración de más de 500.000 Km.). Ella sola corrige la calidad de los gases. Indirectamente también los ayuda a comprimirse mejor por su ordenada fluidez. Reduce por defecto temperaturas atmosféricas de trabajo aumentando la densidad del aire puro. Esta pastilla energética está pensada para ser utilizada en motores de combustión alternativos, especialmente en los motores diésel y gasolina, turbo alimentados o no. Aumentando el par motor para una cilindrada dada en c.c. y r.p.m. dadas donde el rojo corta la inyección, consiguiendo reducir los efectos contaminantes, reducir mecánicamente el esfuerzo del motor, reducción del ruido por un funcionamiento más regular durante las combustiones y una invitación a la conducción más suave y tranquila. Aumenta la potencia de cualquier motor por que traslada el par motor en franjas más necesarias para la flexibilidad de respuesta sobre la marcha facilitando si un conductor quiere la circulación con marchas más largas a menos revoluciones motor. Por lo cual para una eficacia necesitada hay en el mercado 1 tipo de dispositivo Uno para motores atmosféricos y sobrealimentados, Diésel, Gasolina y Gas: • Ref. Nº · Nuestra pastilla es auto regulable según se pise el pie del acelerador.
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DISPOSITIVO ECODUAL-AIR Ordena el aire a presión atmosférica o turbo alimentado antes o después de pasar por el filtro de aire y luego ayudando a facilitar su compresión
indirecta para introducirlo en los cilindros a la presión atmosférica ideal. Nuestra pastilla es un estado físico/ técnicamente un generador de energía
cinética. Es un "aditivo" sólido único en el mundo. Ofrece la particularidad que soluciona casi de inmediato problemas como suciedad en inyectores o en filtros que provocan un incorrecto funcionamiento. Un mal rendimiento lleva a mayores consumos. Al utilizar la pastilla multifuncional restaura mecánicamente los valores proporcionando un consumo óptimo ideal del propio motor. Prevé que la válvula EGR (recirculación de gases de escape) que es un dispositivo de control de emisiones que se ajusta en el tubo de escape de un motor diésel y regula la cantidad de gases de escape que retornan a la entrada se quede obstaculizada. (La finalidad de las válvulas EGR es ayudar al motor a quemar combustible de una manera más eficiente y completa por recirculación de una parte de los gases de escape y el funcionamiento a través del proceso de combustión de nuevo ayudando a refrigerar y quemar más completamente el combustible disminuyendo las emisiones nocivas del vehículo -óxidos de nitrógeno= NOx, prohibiendo la formación de algunos gases nocivos.) La obstrucción del sistema de retorno de las EGR ocasiona un problema por el que el hollín se acumula en la válvula e impide que el motor "respire" con normalidad. Esto provocará graves problemas en el rendimiento del motor y las emisiones: velocidad de ralentí, problemas de aceleración, hasta que un testigo luminoso indicando "Revisión del motor" se ilumina apuntando a un defecto del motor que podría requerir el reemplazo de partes costosas. La pastilla multifuncional es de máxima ayuda para retrasar problemas. Al purificar el aire ayuda en gran medida a la obstrucción de formación de carbonillas en todo el sistema de escape (Pistones, válvulas y conductos) también ayuda a eliminar o la formación de hollín, barnices, gomas y la proliferación de los depósitos de carbón de las válvulas de admisión y la propia válvula EGR. Proporcionalmente ayuda a evitar la suciedad en todo el sistema de admisión.
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DISPOSITIVO ECODUAL-AIR El Gasoil "en invierno" (entre 1-Octubre y 31-Marzo) comienza a obstruirse a –20 º C y el Gasoil "en verano" (entre 1-Junio y 31-Septiembre) comienza a obstruirse a 38 º C. Con la multifuncional pastilla se conseguirían protecciones de –20 º C en el Gasoil de Invierno y de 38 º C en el Gasoil de Verano. "En invierno, la condensación del gasoil puede separar parafina, lo cual es agresivo para los motores" La multifuncional pastilla refuerza las propiedades anticongelantes del propio gasoil con el simple contacto con él a través de su contacto con el aire enriquecido del dispositivo, asegurando totalmente la lubricación de los inyectores mejorando la combustión y reduciendo las emisiones de partículas. Utilizar el dispositivo, restablece significativamente las propiedades lubricantes del combustible. La utilización del dispositivo en las tomas de admisión de los motores y/o en depósito de gasoil ofrece protección ante la corrosión a las bombas de inyección, (prolongando la vida) y a los tanques de almacenamiento (disminuye la presencia de partículas nocivas en el combustible diésel). Los combustibles diésel contienen componentes inestables en oxidación como olefinas, aromáticos y nitrógeno lo que conlleva la precipitación de componentes insolubles. El dispositivo estabiliza las propiedades antioxidantes del combustible. El dispositivo podríamos definir que es un aditivo sólido que mejora la estabilidad en la oxidación de combustibles diésel, conservando la estabilidad a la oxidación en el gasoil y reduce en un 25% los componentes insolubles. Índice de cetanos - Cuánto más alto sea el índice de cetanos, más efectiva será la combustión del combustible diésel reduciendo emisiones de partículas y consumo de combustible. Con la utilización del dispositivo estas características quedan estabilizadas. (No incrementa el índice de cetanos)
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DISPOSITIVO ECODUAL-AIR Eliminador de agua - Por las características físicas de la pastilla multifuncional mineralizada, frena y mantiene el contenido de agua en los combustibles diésel y así reduce la formación de lodo y contaminación. Reduciendo considerablemente la proliferación de bacterias en los tanques de almacenaje. Los resultados confirman que durante varios test aleatorios en motores varios, la pastilla multifuncional ofrece mejoras significantes en cuanto a elementos indirectos mecánicos: Reducción del desgaste en los sistemas de inyección y su corrosión Estabiliza el consumo mejorando la combustión Aumenta el rendimiento y la eficiencia del gasoil y en relación al medio ambiente Reduce la emisión de partículas Reduce la contaminación y las bacterias que se encuentran en los circuitos de gasoil antes de emulsionarse con el aire y en gran medida en su filtro (gasoil) que es como un almacén propicio a su desarrollo. Ayuda a dejar lubricar mejor y reduce el desgaste en las partes altas del cilindro. Puede reducir entre el 70% y el 80% el Co2 contenido en los gases de escape. Puede reducir entre el 20% y el 60% el impacto tóxico de humos no quemados (NO y N02). Elimina y previene el nocivo humo negro y los malos olores casi al instante de ser montada Cuando el dispositivo deje de funcionar, con el tiempo y, se haya de cambiar por otro, se retirará y se depositará en el mismo recipiente donde se tiran los filtros de aire del vehículo. Estos recipientes se encuentran en los talleres de reparación de vehículos, según normativa vigente. E aquí el resultado del trabajo de muchos años de estudios de un Ingeniero de reconocido prestigio Nacional e Internacional en el campo de los motores de combustión y explosión.
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DISPOSITIVO ECODUAL-AIR Instrucciones de Uso: Son sencillísimas, de hecho no precisa de instalación. Colocarlo en cualquier espacio de la entrada de la admisión o dentro de la propia caja del filtro de aire, antes de ser filtrado a ser posible. (Si se hace después, las prestaciones físicas de la pastilla multifuncional son las mismas, pero con un retraso de apreciación de su efectividad. ATENCIÓN: Los dispositivos son un purificador de aire que NO contamina. Por naturaleza el dispositivo NO es inflamable. Por naturaleza NO es nocivo* por inhalación o por contacto con la piel. (*Si alguna vez es sustraído de un motor, se debe dejar airear un tiempo) Por naturaleza NO es magnético. Por naturaleza, el dispositivo ayuda a ser un sistema eficaz sólido, especialmente por que protege completamente el gasoil en su contacto con el aire contra los ataques de bacterias y hongos. Y lo es gracias a su contacto permanente con el aire cuando tenemos el motor en marcha. Cuanto más enrarecido y contaminado está el aire atmosférico más facilidades tienen los hongos y bacterias de vivir. PLANO DE INSTALACIÓN DISPOSITIVO
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PRESENTACIÓN DE LAS INSTALACIONES REALIZADAS CON DISPOSITIVOS PARA LA OBTENCIÓN DEL REGISTRO Y LA PATENTE APLICACIONES DE LOS DISPOSITIVOS ECODUAL-AIR CAMIONES/AUTOBUSES
Resultados Certificados por la Patente: Los datos mostrados a continuación son algunos de los resultados obtenidos tras numerosas instalaciones y están basados en hechos contrastados y medidos con la periodicidad y frecuencia necesaria. Consumo Combustible
o
Ahorro Anual
Vehículo
Antes
Después
Ahorro
100.000 Km
Iveco 450
31,80 L
28,30 L
11%
4.197,60.-€
Iveco 450
32,60 L
29,67 L
9%
3.520,80.-€
MAN TGX 480
37,61 L
33,85 L
10%
4.513,20.-€
Scania R420
31,50 L
28,03 L
11%
4.158,00.-€
Mercedes 1846 Actros
42,00 L
35,00 L
17%
8.568,00.-€
Scania G440
36,00 L
33,12 L
8%
3.456,00.-€
Renault Mágnum
40,00 L
36,00 L
10%
4.800,00.-€
DAF XF
34,81 L
31,79 L
9%
3.759,48.-€
Amortización media del dispositivo: de 25 a 35 días aproximadamente
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AGRÍCOLA
Resultados Certificados por la Patente: Los datos mostrados a continuación son algunos de los resultados obtenidos tras numerosas instalaciones y están basados en hechos contrastados y medidos con la periodicidad y frecuencia necesaria. Consumo Combustible
o
Ahorro Anual
Vehículo
Antes
Después
Ahorro
100.000 Km
John Deere 150
26,00 L
21,84 L
16%
4.160,00.-€
John Deere 150
26,00 L
21,06 L
19%
4.940,00.-€
John Deere 250
32,00 L
26,88 L
16%
5.120,00.-€
John Deere
36,00 L
29,88 L
17%
6.120,00.-€
Amortización media del dispositivo: de 60 a 100 horas aproximadamente
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TRANSPORTE LIGERO
Resultados Certificados por la Patente: Los datos mostrados a continuación son algunos de los resultados obtenidos tras numerosas instalaciones y están basados en hechos contrastados y medidos con la periodicidad y frecuencia necesaria. Consumo Combustible
o Ahorro Anual
Vehículo
Antes
Después
Ahorro
100.000 Km
Renault Master
11,48 L
9,92 L
13%
1.940.12.-€
Fiat Ducato
11.69 L
9,94 L
14%
2.127.58.-€
Fiat Ducato
11.69 L
9,43 L
19%
2.887.43.-€
Ford Tournedo
8,00 L
7,28 L
9%
936,00.-€
Peugeot 806
12.50 L
9,37 L
25%
4.062.50.-€
Mercedes Sprinter 311
10,00 L
8,00 L
20%
2.600,00.-€
Ford Transit
9,00 L
7,56 L
16%
1.872,00.-€
Iveco
13,00 L
11,18 L
14%
2.366.00.-€
Amortización media del dispositivo: de 60 a 90 aproximadamente
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AUTOMÓVILES
Resultados Certificados por la Patente: Los datos mostrados a continuación son algunos de los resultados obtenidos tras numerosas instalaciones y están basados en hechos contrastados y medidos con la periodicidad y frecuencia necesaria. Consumo Combustible
o
Ahorro Anual
Vehículo
Antes
Después
Ahorro
100.000 Km
Alfa Romeo 156
13,60 L
9,93 L
27%
5.140,80.-€
Audi A6
14,30 L
11,73 L
18%
3.603,00.-€
Ford Mondeo
9,70 L
8,34 L
14%
1.901,20.-€
Hyundai
7,80 L
6,94 L
11%
1.201.20.-€
Mazda 5
7,20 L
6,40 L
9%
907,20.-€
BMW 320
8,00 L
5,00 L
37%
4.144,00.-€
Toyota Yaris
5,20 L
4,63 L
11%
800,80.-€
Mercedes E-280
7,80 L
6,86 L
12%
1.310,40.-€
Amortización media del dispositivo: 90 días aproximadamente
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GARANTIA DEL PRODUCTO Usted está protegido por nuestra garantía de 2 años o 500.000 kilómetros desde la entrega del producto MBP FUEL ECOSYSTEM S.L. le “GARANTIZA” Que una vez instalado nuestro Dispositivo a igualdad en todo momento, de su forma de conducción, su vehículo (Diésel, Gasolina o gas), gastará menos litros/kilos de combustible. Se reducirá un mínimo del 10%, siempre que se siga el protocolo de consumo recomendado por Ecodual-Aire y teniendo en cuenta la carga de cada vehículo en cada momento. Igualmente también le “GARANTIZA” un alargamiento de la vida útil de todas las “piezas descritas en el informe técnico”. Por lo tanto la “vida útil del vehículo” también se alargará considerablemente. En caso de que el producto adoleciera de un defecto de fabricación en un plazo de 2 años o 500.000 kilómetros desde la entrega, se reemplazará el producto defectuoso. Se deberá entregar el material defectuoso en su embalaje original, si ello es posible, y pasar el perito o especialista correspondiente para la tramitación de la garantía Esta garantía no será válida, si la instalación del Dispositivo MBP Fuel Ecosystem se combina con cualquier sistema adicional de reducción de consumo o reducción de emisiones de Co2 (eléctrico, magnético, mecánico, aditivos al combustible, pastillas al combustible u otros) o si es manipulado el cubicaje del vehículo o las r.p.m., el filtro de aire debe ser limpio o nuevo, por lo tanto no se aceptará ninguna responsabilidad sin la autorización por escrito de MBP Fuel Ecosystem. Para cualquier reclamación, será necesario tener el protocolo al día, presentar el justificante de pago y la factura de compra emitida por MBP Fuel Ecosystem. Nombre del cliente: …………………………………………………
Firmado:
CIF:……………………………………………………………………………
MBP FUEL ECOSYSTEM S.L.
Nº de identificación del dispositivo………………….
Distribuidor Central autorizado de la marca registrada Ecodual-Air
Nombre del Distribuidor…………………………………….. CÓDIGO DEL DISTRIBUIDOR MBP-DE…………….
MBP FUEL ECOSYSTEM S.L. – CIF: B/55220420 Registro Mercantil de Girona - Tomo 3004, Folio 31, inscripción 1 con hoja GI-57533
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MEDIO AMBIENTE Resultados: Los datos mostrados a continuación son un pequeño ejemplo de las reducciones para seguir circulando tras instalar el dispositivo, estando certificados por ITV ’s oficiales distintas. OPACIDAD
OPACIDAD
Vehículo
Antes
Después
Reducción
Seat Inca
3 ,00 m-1
1, 20 m·1
60%
Citroen Yumpi
7.20 m·1
1,90 m·1
74%
Mitsubishi Montero
7 ,08 m·1
0, 75 m·1
89%
Reducción media de gases contaminantes (CO2) 74,33%
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