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˜ OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS
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k ES 2 089 365 kInt. Cl. : A01D 34/70
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TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA
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kN´umero de solicitud europea: 92202194.4 kFecha de presentaci´on : 17.07.92 kN´umero de publicaci´on de la solicitud: 0 532 068 kFecha de publicaci´on de la solicitud: 17.03.93
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54 T´ıtulo: Tractor cortac´ esped para el mantenimiento del c´ esped.
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73 Titular/es: Castelgarden S.p.A.
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72 Inventor/es: Ferrari, Maurizio
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74 Agente: Curell Su˜ nol, Marcelino
30 Prioridad: 31.07.91 IT MI912135
Via del Lavoro 6 I-31033 Castelfranco Veneto (Treviso), IT
45 Fecha de la publicaci´ on de la menci´on BOPI:
01.10.96
45 Fecha de la publicaci´ on del folleto de patente:
ES 2 089 365 T3
01.10.96
Aviso:
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En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicaci´on en el Bolet´ın europeo de patentes, de la menci´on de concesi´on de la patente europea, cualquier persona podr´a oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposici´on deber´a formularse por escrito y estar motivada; s´olo se considerar´a como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposici´ on (art◦ 99.1 del Convenio sobre concesi´on de Patentes Europeas). Venta de fasc´ ıculos: Oficina Espa˜ nola de Patentes y Marcas. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid
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DESCRIPCION La presente invenci´on se refiere a un tractor cortac´esped para el mantenimiento de los macizos de c´esped, con una placa de corte provista de dos cuchillas rotatorias en sentido contrario y de recogida directa para descargar hacia la parte posterior y por el centro. Se conocen tractores cortac´espedes que comprenden un bastidor, al cual est´ an asociados un mecanismo de direcci´on y ruedas motrices, un motor, un sistema para transmisi´ on del movimiento desde el motor a las ruedas motrices que comprende una caja de reducci´ on y un diferencial, una placa de corte con una o m´as cuchillas que descargan directamente hacia un lado o por el centro y acaso un contenedor para recoger el c´esped cortado. En particular, existen en el mercado tractores cortac´espedes, que est´ an construidos seg´ un el documento EP-A-0 254 657 y presentan una placa de corte con dos cuchillas que giran en sentido contrario y un transportador de descarga directa hacia la parte posterior y por el centro; en estos tractores entre las ruedas motrices posteriores est´a dispuesto un contenedor para el c´esped cortado, y el sistema para la transmisi´ on del movimiento desde el motor hasta las ruedas motrices comprende una sola unidad caja de reducci´ondiferencial situada encima de la placa de corte. Dichos tractores son algo voluminosos y caros, puesto que la disposici´ on de los diferentes componentes entra˜ na un aumento de la batalla y la v´ıa de las ruedas y de la altura del chasis y se precisan ´organos complejos para la transmisi´ on del movimiento desde el diferencial a las ruedas motrices; adem´as, el contenedor para el c´esped cortado tiene una forma c´ onica con una boca de descarga de dimensiones limitadas, con lo que el vaciado peri´odico del propio contenedor es algo complicado. Los tractores cortac´espedes seg´ un el documento US-A-3969876 est´ an tambi´en difundidos en su uso y tienen una placa de corte de una sola hoja y un transportador de descarga directa en la parte posterior y a un lado; en tales tractores, el sistema de transmisi´on del movimiento consiste en una caja de reducci´ on y un diferencial independientes, dispuestos en el espacio que deja libre el transportador, situado a un lado del chasis. En estos tractores, la forma del transportador queda penalizada por su disposici´ on a un lado y la anchura de corte de la placa con una sola cuchilla no puede ser mayor que un valor determinado, de 65-70 cm, debido a problemas de ruido y para evitar el aumento de la batalla y v´ıa de las ruedas. El objeto de la presente invenci´ on es un tractor cortac´esped para el mantenimiento de macizos de c´esped que no adolezca de los inconvenientes de los tractores conocidos y que, por el contrario, est´ a optimado en lo referente a prestaciones, coste y tama˜ no. Consecuente con el referido objeto, el tractor seg´ un la invenci´on presenta la constituci´on definida en la reivindicaci´ on 1. Con la soluci´on que se propone, se consigue un tractor eficaz, fiable, resistente y particularmente manejable, de tama˜ no reducido y bajo coste. 2
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Las caracter´ısticas y ventajas de la invenci´on se ilustran a continuaci´ on, haciendo referencia a una forma de realizaci´ on, representada a t´ıtulo de ejemplo no limitativo en los dibujos adjuntos, en los cuales: la Fig. 1 es una vista lateral de un tractor cortac´esped construido seg´ un la invenci´ on; la Fig. 2 es un vista en planta desde arriba, parcialmente seccionada, del tractor de la Fig. 1; la Fig. 3 es una vista a escala ampliada, parcialmente seccionada, tomada por la l´ınea III-III de la Fig. 1. Se indica en las figuras con la referencia 1 como conjunto, el chasis del tractor cortac´esped para el mantenimiento de los macizos de c´esped, construido seg´ un la presente invenci´ on; con la referencia 2 se indican dos ruedas anteriores directrices y con la referencia 3 dos ruedas posteriores motrices cuyos ejes 15 est´an soportados giratorios sobre unos cojinetes 16 montados en unos soportes 17 del chasis 1, tal como se muestra en la Fig. 3; se indica globalmente con la referencia 4 una placa de corte provista de dos cuchillas 5 que giran en sentidos contrarios, visibles en las Figs. 2 y 3, con la referencia 6 se indica un transportador para la expulsi´on del c´esped cortado y la referencia 7 indica un contenedor, o bolsa, para recoger el c´esped cortado, dispuesto detr´ as de las ruedas motrices 3. La placa de corte 4 est´a aplicada al chasis 1 por medios de ajuste, no representados por ser conocidos, que permiten la variaci´on de posici´ on de la propia placa de corte con respecto al suelo, en relaci´on con la altura del c´esped que ha de cortarse. En la Fig. 1 se representa, en l´ıneas de trazos, la posici´on m´ as alta que puede asumir la placa 4 y con la referencia 9 se indica su carrera hacia arriba con respecto a su posici´on m´ as baja, representada en trazo continuo; de modo an´ alogo se representa la posici´on correspondiente del transportador 6, que est´ a articulado en 8 al chasis 1. El contenedor 7 est´a por u ´ltimo articulado en 10 al chasis y est´ a colocado simplemente en la proximidad de la salida del transportador 6, de manera que puede liberarse o hacerse girar con respecto al chasis para vaciar el c´esped cortado. El transportador 6 es del tipo de recogida directa, descargando hacia la parte posterior y por el centro, con respecto a la placa de corte 4 y al contenedor 7; el transportador 6 tiene de hecho una boca de entrada 11 situada en la confluencia de los flujos de c´esped cortado generados por las cuchillas que giran en sentidos contrarios, indicados por las flechas 12 de la Fig. 2, y est´ a dispuesto en la l´ınea media del chasis, dirigido seg´ un un eje longitudinal 13, a trav´es del eje 15 de las ruedas motrices, de manera que su boca de descarga 14 queda en la zona central del contenedor 7. Con la referencia 18 se indica una unidad motora, constituida normalmente por un motor de combusti´on interna ordinario, no representado por ser bien conocido, cubierto por un cap´o 51; por la referencia 19 se indica globalmente un sistema para la transmisi´ on del movimiento, que comprende unas poleas 20 y 21, sobre las que pasa una correa 22 para la transmisi´ on del movimiento desde el motor a la caja de reducci´on, indicada en conjunto por 23, y ruedas dentadas 24 y 25, con
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las cuales engrana una cadena 26 para la transmisi´on del movimiento desde la caja de reducci´on al diferencial indicado en conjunto por 27; la caja de reducci´ on 23 est´a situada sustancialmente encima de dicha placa de corte 4 y dicho diferencial 27 est´a dispuesto sobre el eje de las ruedas motrices, a un lado del transportador 6; la cadena 26 se extiende a lo largo de la parte lateral del chasis 1, en un lado del transportador 6 (Figs. 2 y 3). Se indica por la referencia 28 en conjunto una unidad de transmisi´ on que impulsa el giro en sentidos contrarios de las cuchillas 5 y toma el movimiento del motor de combusti´on interna a trav´es de otra correa de transmisi´on 52 y un acoplamiento que puede ser desacoplado a voluntad, no representado por ser bien conocido. Se indica por la referencia 29 un volante de direcci´on, que forma parte de un dispositivo de
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direcci´on, no representado, de las ruedas anteriores 2, y se indica por la referencia 30 un asiento para el conductor fijo al chasis 1. La disposici´on propuesta para el transportador 6, el contenedor 7, la caja de reducci´ on 23, el diferencial 27 y para la correa de transmisi´on 22 permite obtener un tractor de coste limitado y que es particularmente compacto, con reducci´on de la batalla y v´ıa, altura del chasis y tama˜ no en general, y por ello particularmente manejable. Otras ventajas se derivan de poder acoplar de una manera o´ptima un transportador 6 para la expulsi´ on eficaz del c´esped cortado y un contenedor de recogida 7 de mucha capacidad, el cual puede estar dotado de una amplia boca para su vaciado. Adem´as, el sistema de transmisi´on adoptado, con la caja de reducci´ on 23 y el diferencial 27 conectados por una cadena, es eficiente y fiable.
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REIVINDICACIONES 1. Tractor cortac´esped para el mantenimiento de los macizos de c´esped, que comprende un chasis (1) y est´a dotado de ruedas anteriores directrices (2) y ruedas posteriores motrices (3) que tienen un eje com´ un (15), un motor (18), un sistema de transmisi´ on del movimiento (19) que incluye una caja reductora (23), un diferencial (27) y medios de transmisi´ on del movimiento (24-26) para conectar dicha caja de reducci´ on (23) con dicho diferencial (27), una placa de corte (4) dotada de medios de corte del c´esped (5), un transportador (6) para descargar hacia atr´ as el c´esped cortado desde la placa de corte (4), y un contenedor (7) para recoger el c´esped cortado dispuesto detr´ as de las ruedas motrices (3), estando situada dicha caja de reducci´ on (23) por encima de dicha placa de corte (4), estando dispuesto dicho dife-
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rencial (27) coaxialmente con el eje (15) de las ruedas motrices (3) y estando situados tanto el diferencial como dichos medios de transmisi´on del movimiento (24-26) a un lado de dicho transportador (6), caracterizado porque dichos medios de corte del c´esped comprenden dos cuchillas que giran en sentidos contrarios (5) y dicho transportador (6) est´ a dispuesto sustancialmente a lo largo de la l´ınea central (13) longitudinal del chasis (1), visto desde arriba, y pasa sobre el eje com´ un (15) de las ruedas motrices (3). 2. Tractor seg´ un la reivindicaci´ on 1, caracterizado porque dichos medios de transmisi´ on (24, 25, 26) comprenden dos ruedas dentadas (24, 25) conectadas funcionalmente con dicha caja de reducci´ on (23) y con dicho diferencial (27), respectivamente, y una cadena (26) engranada con dichas ruedas dentadas (24, 25).
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NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art. 167.2 del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposici´ on Transitoria del RD 2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicaci´ on del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a Espa˜ na y solicitadas antes del 7-10-1992, no producir´ an ning´ un efecto en Espa˜ na en la medida en que confieran protecci´ on a productos qu´ımicos y farmac´euticos como tales.
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Esta informaci´ on no prejuzga que la patente est´e o no inclu´ıda en la mencionada reserva.
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