Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles • Abril 2015

LIC. DANILO MEDINA SANCHEZ Excelentísimo Señor Presidente Constitucional de la República Dominicana Autoridad Suprema de las FFAA y PN

MAXIMO W. MUÑOZ DELGADO Teniente General, ERD Ministro de Defensa

HUASCAL D. GONZALEZ PAYANO Coronel Piloto, FARD (DEM) Director General del CECCOM

CONTENIDO Palabras del Señor Director .................................................

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Antecedentes Históricos, Misión, Visión, Valores y Marco Legal..

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CECCOM en Acción ...........................................................

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Apoyo del Ministerio de Industria y Comercio al CECCOM.... 10 Rol del CECCOM en el sector de los combustibles............... 12 Impacto de la caída internacional de los precios del barril de petróleo en la República Dominicana............................. 14

DIRECTORIO Teniente General, ERD

Máximo W. Muñoz Delgado Ministro de Defensa Coronel Piloto, FARD (DEM)

Huascal D. González Payano Director General del CECCOM

El petróleo y sus derivados................................................. 18

EDICIÓN Y COORDINACIÓN

ETSCCOM.......................................................................... 20

Tte. Coronel Paracaidista, FARD (DEM)

Los hidrocarburos................................................................ 24 ¿Qué son los combustibles alternativos?............................ 26 XI Aniversario del CECCOM................................................. 30

Yorbin Eufracio Aybar Director de Relaciones Públicas

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

El ébola............................................................................... 32

Lic. Carlos Peguero

Noticias breves................................................................... 34

DISEÑO DE PORTADA

Tics para el ahorro de los combustibles............................. 36 Cambio de mando en el CECCOM...................................... 38 Construcciones y remodelaciones....................................... 40

Licda. Jessica Castro FOTOGRAFÍA

Visitas distinguidas............................................................. 42

Dirección de Relaciones Públicas

Actividades sociales............................................................ 44

CORRECCION DE ESTILO

Charlas y talleres................................................................. 45 Agasajo navideño............................................................... 46 Reconocimientos................................................................ 48

Dirección de Relaciones Públicas IMPRESION

Actividades deportivas......................................................... 52

Editora Corripio

Galería de Ex-Directores..................................................... 54

Derechos Reservados 2015

Sabías?............................................................................... 56

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PALABRAS DEL SEÑOR DIRECTOR

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l Cuerpo Especializado de Seguridad y Control de Combustibles (CECCOM), presenta a sus lectores la revista anual de la institución, en la que se muestra diferentes actividades y artículos de alto interés los cuales nos llenan de orgullo y satisfacción, ajustados a la visión del Excelentísimo Señor Presidente Constitucional de la República Dominicana, Lic. Danilo Medina Sánchez, Autoridad Suprema de las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional, siguiendo los lineamientos del Ministerio de Defensa y el apoyo absoluto del Ministerio de Industria y Comercio, para hacer cumplir las leyes, normas y resoluciones del mismo. En este año 2015, el CECCOM reitera su compromiso con el desarrollo y bienestar del sector de los combustibles como parte de la seguridad nacional y apoyando, en todas sus manifestaciones los niveles estratégicos que parten del gobierno como un sólido y valioso aporte a la paz y al desarrollo de la Nación. El fortalecimiento interno, disciplina y profesionalización prioriza la nueva gestión que encabezamos en nuestra condición de Director General, desde agosto 2014, y nos hemos propuesto direccionar nuestras acciones buscando fortalecer el nivel de vida de los hombres y mujeres que conforman esta familia llamada CECCOM. Mantendremos en alto la credibilidad y el prestigio de esta institución, siguiendo como norte las palabras del patricio, Juan Pablo Duarte, “Trabajemos por y para la patria, que es lo mismo que trabajar para nuestros hijos y para nosotros mismos”. ¡Que viva la Patria!

HUASCAL D. GONZALEZ PAYANO Coronel Piloto, FARD (DEM) Director General del CECCOM Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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CUERPO ESPECIALIZADO DE CONTROL DE COMBUSTIBLES

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l Ministerio de Industria y Comercio (MIC), llamado en ese entonces; Secretaría de Estado de Industria y Comercio a principios del año 1972, emitió el Reglamento No. 2119 sobre la regulación y uso del Gas Licuado de Petróleo (GLP). El Congreso Nacional aprueba a finales del año 2000 la Ley No. 112-00 sobre Hidrocarburos y su Reglamento de Aplicación mediante el Decreto No. 307-01 del año 2001. Debido al aumento incalculable de la actividad de almacenaje, alteración y venta de combustibles ilegales, evadiendo las regulaciones y medidas de seguridad establecidas, fue creado el Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM). El CECCOM en su inicio fue dependencia del (MIC), creado mediante Decreto No. 279-04 del 5 de abril del año 2004, luego este cuerpo especializado pasa a ser una dependencia directa del Ministerio de Defensa, según el artículo 58, párrafo IV, de la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas de la República, No. 139-13, promulgada el 13 de septiembre del año 2013. Este Cuerpo Especializado sigue trabajando en apoyo al (MIC), y soporta sus operaciones en las normativas que rigen al sector de los combustibles en la República Dominicana, para actuar como autoridad competente en perseguir aquellas infracciones en el sector, coordinando sus operaciones con el Ministerio Público.

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Misión

Visión

Controlar las operaciones de distribución y comercialización de combustibles a nivel nacional, asegurando que se realicen con transparencia y que se apeguen al cumplimiento de las leyes y regulaciones aplicables vigentes, velando porque los combustibles lleguen a su destino de manera óptima.

“Ser la institución estatal con los más altos niveles de calidad, especializada en el control de combustibles, capaz de garantizar la distribución y la comercialización de los mismos, para que se realicen de una manera eficaz y confiable en todo el territorio nacional”.

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Valores institucionales • Honor • Disciplina • Lealtad • Honestidad • Responsabilidad • Integridad

Marco Legal para las Operaciones del CECCOM

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l Cuerpo Especializado de Control de los Combustibles (CECCOM), en lo legal sustenta sus operaciones en las leyes, decretos, normas y resoluciones vigentes que rige el comercio de los combustibles del país, entre estas podemos citar: la Ley No. 407-72, donde se regula la venta de gasolina, diesel, aceites, lubricantes y otros productos similares, de fecha 10 de septiembre de 1972; Ley 112-00, sobre hidrocarburos, de fecha 29 de noviembre del 2000; resolución No. 70, del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), que regula la venta y transporte al por mayor a domicilio de combustibles diesel, de fecha 04 de abril del 2003. El CECCOM, para actuar como autoridad competente en perseguir aquellas infracciones en el sector de los combustibles, pueden auxiliarse también en otras leyes tales como: la Ley No. 3489, del 14 de febrero del 1953, del régimen de las aduanas; Norma General No. 02-12, Dirección General de Aduanas, que regula la carga y despacho de los residuos (slop, sludge), mezclas de hidrocarburos u otros procedentes de buques, tanqueros y de cargas general, de fecha 24 de agosto del 2012; Ley 64-00, sobre medio ambiente y recursos naturales; entre otras. A pesar de la existencia de normativas, medidas administrativas y operacionales que se han llevado a cabo a lo largo de los años en materia de control de los combustibles, se ha comprobado que sigue existiendo en la República Dominicana un comercio ilegal y descontrolado del mismo que genera pérdidas millonarias al Estado Dominicano a través de la evasión fiscal y que abarca todo los puntos de la cadena de distribución, desde las terminales de importación hasta las estaciones detallistas de combustibles. Por tales motivos la plana mayor de este Cuerpo Especializado encabezada por el Director del CECCOM, se constituyeron en comisión llevando a cabo varias sesiones para elaborar el contenido del Anteproyecto de Ley CECCOM, la cual tiene como objetivo tipificar y sancionar los actos y omisiones que constituya ilícitos, penales y administrativos, en materias de combustibles fósiles, biocombustibles, derivados de petróleo y otros similares. Dicho documento fue remitido a los Ministerios de Defensa e Industria y Comercio, para sus correspondientes ponderaciones y posterior sometimiento a los niveles competentes, con lo cual lograremos eficientizar el combate al trasiego ilegal de combustibles, y así, garantizar que la distribución y comercialización de los hidrocarburos se realice de manera eficaz. Este anteproyecto fue confeccionado mediante arduas sesiones de trabajo de la Plana Mayor del CECCOM, en conjunto con representantes del Ministerio Público, así como los técnicos especializados del Ministerio de Industria y Comercio. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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CECCOM

EN ACCION

“Para el CECCOM no existen disposiciones que no podamos cumplir, ésto solo se alcanza mediante la preparación, profesionalización y trabajo arduo con el objetivo de mantener el bienestar del sector de los combustibles.”

El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles en su interés de mantener un estricto control en las actividades de importación, suministro, transporte y distribución de los hidrocarburos en todo el territorio nacional, ejecuta un plan operacional empleando recursos humanos capacitados y entrenados para realizar operativos tales como:

Allanamientos Estas operaciones son ejecutadas a lugares o establecimientos utilizados para almacenar combustibles o hacer trasiego ilícito, en donde nuestro personal emplea los conocimientos necesarios para determinar, los tipos de carburantes incautados, calidad de los productos, red de personas involucradas y la aplicación de las leyes que dichas personas están infringiendo.

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Operativos de chequeo y registro de vehículos para transporte de combustibles Los chequeos de vehículos para transporte de combustibles se realizan en lugares estratégicos y de manera aleatoria para determinar las condiciones o el estado de la unidad transportista, exigiéndoles a los choferes presentar la documentación personal, tabla de calibración del camión, conduce del producto a bordo y verificación del sticker que lo acredita apto para transportar todo tipo combustibles.

Operativos de vigilancia en apoyo a labores de inteligencia El personal del CECCOM asignados a las Direcciones Regionales, además de las misiones operativas que realizan día a día, se emplean en actividades de vigilancia para apoyar las tareas de inteligencia con el fin de contrarrestar las distintas actividades ilícitas que acontecen en el mercado de los carburantes, garantizando así la seguridad en toda la cadena de distribución de los derivados del petróleo que va desde las terminales de importación hasta los consumidores finales, con el propósito de hacer cumplir las leyes, resoluciones y normativas vigentes, las cuales derivan del Ministerio de Industria y Comercio.

Todo esto se logra en afinidad a la capacitación institucional y técnica del personal que integran las diferentes Direcciones Regionales, Dirección de Operaciones, Dirección de Inteligencia y las demás oficinas administrativas que componen esta prestigiosa Institución y que gracias a un eficiente y ejemplar equipo de instructores y técnicos asignados a los distintos departamentos adscritos al MIC, tales como, Dirección de Hidrocarburos, Instituto Dominicano para la calidad, Plan Regulador, Unidad de Inspección y Fiscalización, hemos consolidado los conocimientos en los procesos de inspección para unidades transportistas de combustibles, modo de operación de las estaciones detallistas de combustibles líquidos y gaseosos, todo lo relacionado a la metrología aplicada al sector de los hidrocarburos, y la estructura operacional de los puntos diesel autorizados para despachar el gasoil subsidiado por el estado, en beneficio del sector transporte público. El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles a través del Ministerio de Defensa está siendo parte de un proceso de certificación bajo las normas internacionales ISO 9001:2008, con la intención de fortalecer y estandarizar los métodos operativos que día a día efectúan, para ser más eficiente en las tareas y en el cumplimiento de nuestro rol como institución.

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APOYO DEL MINISTERIO DE INDUSTRIA Y COMERCIO AL CECCOM 12

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l Cuerpo Especializado de Control de Combustibles fue creado con la finalidad de controlar las desviaciones de combustibles durante el proceso de distribución y servir de apoyo a las demás dependencias del MIC, en el control de la seguridad y calidad de los diferentes combustibles que se comercializan en la República Dominicana. A tales efectos, verifica que cada empresa que interviene en la cadena de comercialización esté al día con los permisos requeridos.

cional para continuar el trabajo que bien se viene realizando, en procura de impedir la comercialización ilícita de los derivados del petróleo en sus diferentes modalidades.

Es por esto que el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) después de haberse realizado el traspaso del CECCOM al Ministerio de Defensa como se estableció en la nueva Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas, el MIC representado en su Ministro, el Lic. José Del Castillo Saviñón ha dicho y demostrado que a pesar de que el organismo ya no pertenece a la institución que encabeza, siempre contará con todo el apoyo incondi-

Todo esto lo comunicó cuando el Ministro Del Castillo Saviñón, asistió como invitado especial a la sede central del CECCOM, en la inauguración de un moderno comedor para oficiales, así como también un comedor para alistado y un cuartel para los miembros del CECCOM, fabricados con los recursos recibidos en apoyo del MIC, el cual hizo también entrega de uniformes para el uso diario de los agentes en los servicios.

Insistió que continuará cooperando y coordinando la gestión de este órgano. “Hoy más que nunca se hace necesario que el esfuerzo conjunto que hemos desarrollado se mantenga en un mercado que a pesar de ser regulado se ve amenazado por el contrabando y la adulteración de combustible”.

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ROL DEL CECCOM

en el sector de los combustibles

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l Cuerpo Especializado de Control de Combustibles, fue creado con la finalidad de controlar las desviaciones de combustibles durante el proceso de distribución y servir de apoyo a las demás dependencias del MIC en el control de la seguridad y calidad de los diferentes combustibles que se comercializan en la República Dominicana. A tales efectos, verifica que cada empresa que interviene en la cadena

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de comercialización esté al día con los permisos requeridos. El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM) es el responsable de coordinar todo el aspecto operativo de seguridad para la prevención de actos delictivos relacionados con el sistema de distribución y comercialización de combustibles, así como encargado de llevar a cabo las siguientes funciones:

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a) Implementación de controles de seguridad en las distintas etapas de distribución y comercialización. b) Intervención directa en caso de un acto ilícito. c) Prevención en la adulteración, sustracción, pérdida y cualquier otro medio ilícito utilizado en la distribución y comercialización de combustibles, mediante la implementación de tecnologías y medidas de seguridad que permitan contrarrestar dichas acciones, para la consecución de sus fines la Dirección del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), desarrolla sus acciones, en los casos que corresponda, en coordinación con el Plan Regulador Nacional, unidad dependiente de la Dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Industria y Comercio, encargada del control y supervisión de las Estaciones de Servicios o Puestos el Expendio de Gasolina y las Envasadoras de Gas Licuado de Petróleo (GLP).

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Impacto de la caída internacional de los precios del barril de petróleo en la República Dominicana

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partir del año 2009 los precios del petróleo crudo ( referencia West Texas Intermediate, (WTI) Brent) han experimentado notables cambios en sus precios, comenzando en ese mismo año donde se verificó una recesión en la economía mundial originada por crisis inmobiliaria, se redujo notablemente el consumo del petróleo a nivel mundial y por lo tanto los precios cayeron

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por debajo de los US$ 80.00 el barril, luego para el 2011 la economía mundial comenzó a recuperarse, China, India y algunos países de la Zona Euro aumentaban su consumo y ya para Abril del 2011 el precio del barril de petróleo se cotizaba por encima de los US$ 115.00 el barril. A principios del 2012 el precio comenzó cotizándose por debajo de los US$ 100.00

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el barril, pero luego ya para marzo de ese mismo año el barril se cotizaba por encima de los US$ 116.00, todo esto motivado por los resultados positivos del aumento de los empleos en Estados Unidos, los países Europeos bajaron los intereses y China, India y algunas economías emergentes asiáticas continuaban aumentando su consumo de petróleo, Libia, Yemen y Sudan bajaron su producción

debido a los conflictos internos y por último las sanciones a Irán por su programa nuclear que proyectaba una reducción significativa en su producción petrolera. Para junio del 2012 los precios del barril del crudo volvieron a bajar por debajo de los US$ 90.00 debido a que los pronósticos de la economía mundial no resultaron tan fructíferos como se esperaba y que los Estados Unidos habían incrementado significativamente su producción, ya para final del 2012 los precios del crudo se estabilizaban por encima de los US$ 105.00 el barril.

Durante el 2013 el promedio del precio del barril de petróleo se cotizaba muy cerca a los US$100.00 con muy poca variación a través del año entero. Para el 2014 desde sus inicios el precio del barril del crudo se mantuvo por encima de los US$100.00 con muy poca variaciones, pero ya en diciembre se cotizaba a US$ 62.00 el barril, precio muy por debajo a los US$ 100.00 , las causas posibles fueron una ligera disminución de la demanda por parte de China, India y algunos países de la Zona Euro, los pobres pronósticos

de la economía mundial y de la demanda para el 2015 y que los países grandes productores de petróleo habían aumentado su producción, incluyendo a Estados Unidos con una producción de petróleo liviano de más de 6 millones de barriles diarios en el 2011 y hasta los 10 millones de barriles diarios en el 2013. Para el 2015 el pronóstico es que el precio promedio se mantendrá cerca de los US$ 55.00 por barril y para el 2016 el barril se mantendrá oscilando los US$ 75.00 el barril. Ver gráficos a continuación

Variaciones en dólares de los precios del barril de petróleo dese el 2009 hasta el 2015, solo se ha tomado los precios de referencia del crudo Brent y del WTI, los precios de la OPEP y otros petróleos pueden tener variaciones a estos precios y cotizarse aun más baratos.

Variación y proyecciones de precio del barril del petróleo del Brent y el WTI promediado por año cualquier variación por encima traerá déficit que deberá ser mitigado con financiamientos u otras fuentes y cualquier variación por debajo provocará superávit, dinero que puede ser utilizado para impulsar el desarrollo del país o para amortizar deudas.

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Variación del precio del crudo para República Dominicana en el 2015 Como habíamos mencionado en el texto anterior, los gobiernos preparan sus presupuestos de su factura petrolera en base a pronósticos de los precios promedios proyectados del barril del petróleo y en nuestro caso del dólar también, ya que cualquier variación ya sea en el dólar o en el precio del crudo, puede producir déficits o superávits.

La República Dominicana ha mantenido una factura petrolera en los últimos años hasta el 2014 de alrededor de US$ 4,300.00 millones de dólares anuales por importar aproximadamente 51 millones de barriles de petróleo al año que equivale a 130,000 barriles diarios, pero recordemos que debido al acuerdo

de PETROCARIBE PDVSA Venezuela, el gobierno solo tiene que pagar el 85% de esta factura, más los pequeños interés y amortizaciones anuales por los financiamientos anteriores, es decir que el total de la factura de alrededor de US$ 4,300 millones, el gobierno solo tuvo que pagar alrededor de US$ 3,700 millones.

Este ha sido el comportamiento de la factura petrolera dominicana y financiamientos de PETROCARIBE desde el 2007, la deuda acumulada con PETROCARIBE sin intereses y amortizaciones pagadas asciende alrededor de US$ 4,000 millones.

La factura petrolera del presupuesto de la República Dominicana para el 2015 estima un precio del barril de US$ 92.00 dólares ya que la caída abrupta del precio internacional del petróleo se produce después de aprobado este presupuesto. El Fondo Monetario Internacional

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que es nuestra referencia, pronosticó un precio promedio para el 2015 de US$ 72.00 el barril, lo cual si se cumple el Estado podría estar ahorrando en divisas un total de US$ 20.00 por barril, equivalente a US$ 1,200 millones, otras fuentes pro-

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nostican un precio promedio para el 2015 de aproximadamente US$ 55.00 por barril, lo cual si se cumple el Estado se estaría ahorrando alrededor de US$ 37.00 por barril equivalentes a US$ 1,800 millones en ahorro de la factura petrolera 2015.

Recordemos que esto es solo un ahorro de divisas para el Estado Dominicano, lo cual repercuta en aumento de nuestras reservas estabilizando mas el dólar, ya que hay que buscar menos dólares, y ante cualquier variación negativa de la moneda su impacto seria menor. De los impuestos que recibe el gobierno aplicados a los combustibles, el 43% corresponde al AD VALOREN (Su monto es un por ciento del precio de paridad de importación, menor precio, menores ingresos recibirá el Estado por esta vía)

Por otro lado, combustibles bajos podrían estimular aumentos de consumo tanto vehicular como industrial, ya que gasolina más barata podría incentivar que los dominicanos utilicen mas el transporte privado y esto podría aumentar el monto de la factura petrolera porque tendríamos que importar más combustible. Ventaja de las Instituciones del Estado que son grandes consumidoras de combustibles, es que sus presupuestos para el 2015 se fundamentaron en un mayor precio de los com-

bustibles, ese dinero extra lo pueden utilizar para mejoras dentro de su institución. La producción agrícola puede verse beneficiada también, ya que las entidades relacionadas podrían dar un mayor apoyo a los productores nacionales preparándole más terrenos. Fuentes: • Source USA, EIA (Energy Information administration) • IndexMundi.com • Nasdaq • Banco Central de la República Dominicana.

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EL PETRÓLEO

y sus derivados

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l petróleo (aceite de piedras) es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua, también es conocida como petróleo crudo. Se produce en el interior de la tierra, por transformación de la materia orgánica acumulada en sedimentos del pasado geológico y permanece en trampas minerales naturales, de donde se extraen mediante la perforación por medio de pozos. El petróleo crudo es un recurso natural no renovable y a su vez la principal fuente de energía del mundo, este no se usa tal y como se extrae de la tierra, sino que se separa en mezclas mas simples que tienen usos específicos, se transporta hasta grandes almacenes donde se someten a altas tempera-

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turas por encima de 400g.C. para su destilación. Luego se introducen a la parte baja de la torre. Todas las sustancias que se evaporan a esta temperatura pasan como vapores a la cámara superior donde se conservan a temperaturas algo más fría y en ella se condensan los fragmentos más pesados. Los vapores que se liberan por la parte más alta de la torre son lo que conocemos como Gas Licuado de Petróleo (G.L.P). Compuestos por propano y butano. Es un combustible limpio, es altamente inflamable y su combustión muy rápida generando altas temperaturas, en su origen es inoloro e incoloro por lo que para su uso y comercialización se le añaden agentes odorantes, este es transportado en estado líquido.

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Un poco más denso se obtiene lo conocido como Gasolina que se utiliza como combustible en motores de combustión interna con encendido por chispa, la cual tiene una densidad de 680g/L y se clasifican por su nivel de octanaje. Es el producto más obtenido del crudo en la torre de destilación. Luego se obtiene el keroseno lo cual se adquiere en color trasparente o con alguna tonalidad amarillenta, de densidad intermedia entre la gasolina y el diesel, se utiliza como combustible en los motores de reacción y de turbina de gas en especial los aviones, es insoluble en el agua. El gasoil o diesel es la mezcla de hidrocarburo, cuyas características y estabilidad la hacen óptima como combustible de motores diesel de

densidad sobre los 832kg/ m3. La palabra DIESEL se deriva del inventor alemán RUDOLF KARL DIESEL, quien inventó lo que hoy se denomina motor diesel. El diesel es un líquido viscoso de tonalidad rojiza con propiedades físico-químicas de cetanos. Este combustible de mayor masa molecular, densidad y menos volatilidad que la gasolina. Más denso aun está el Fuel Oil es igual un derivado del petróleo, es por si el combustible más pesado de los que se pueden destilar a presión, tiene un color negro y se usa como combustible

en las plantas de energía eléctrica, calderas y hornos. Luego de los combustibles, los residuos que quedan en la torre de destilación son el brea y el asfalto que se utilizan para pavimentar las calles, así como para sellar e impermeabilizar los techos. Es increíble saber el uso que le damos al petróleo hoy en día, tanto en tierra, mar y aire. Adjunto a lo antes mencionado podemos mencionar algunos usos y productos que obtenemos del petróleo, como es el plástico, se elabora con derivados del

crudo, pensemos en cuantas cosas usamos a diario que son hechas de plástico, en el ámbito salud por ejemplo, se crean vendajes, bolsas de sueros, guantes, sin mencionar la estructura y los muebles. Las computadoras, archivos, etc. La fibra de vidrio es creada con productos petrolíferos, al igual que la pintura de aceite. La parafina se utiliza para la elaboración de velas. Los detergentes tienen compuestos provenidos del petróleo. Es decir que a diario tenemos contacto con productos derivados del petróleo.

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Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles

(ETSCCOM)

CAPACITANDO Y PROFESIONALIZANDO AL SECTOR DE LOS COMBUSTIBLES

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l Cuerpo Especializado de Control de Combustibles, acorde a los nuevos tiempos en cuanto a la capacitación y profesionalizacion continua de sus miembros, mejorando las infraestructuras y modernizando el pénsum académico de la Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles (ETSCCOM). El objetivo principal de esta escuela es capacitar y mantener actualizado en el área de los combustibles a

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todo el personal que ingrese al CECCOM, así como integrar a través de charlas y entrenamientos, a todas las compañías y personas físicas que laboran en la comercialización de los combustibles, tales como; importadores, distribuidores, transportistas, almacenistas, estaciones y vendedores en menor escala, a fin de reducir al máximo los fraudes que se efectúan en el sector, además de la concientización de estos sectores, para que dichos

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combustibles lleguen al consumidor en forma segura y con la calidad y cantidad requerida. En cuanto a la Capacitación y Profesionalización del CECCOM la Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles (ETSCCOM), en interés de lograr los objetivos institucionales educativos, dentro del marco de las leyes, resoluciones, normas y regulaciones del sector de combustibles, bajo los lineamientos doctrinales del Ministerio de Defensa. Se complementará con un programa de trabajo y seguimiento, para asegurar el cumplimiento de las presentes metas. Con enfoque visionario se plantea brindar entrenamiento, adiestramiento y orientación a todos los individuos que laboran en

el sector de los combustibles, así como servir de asesor a los diferentes renglones empresariales. Principales logros de la Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles. • Capacitación del personal oficial de este Cuerpo Especializado, mediante la realización del Curso Avanzado de Seguridad y Control de Combustibles. • Capacitación del personal TESCCOM, mediante la realización del Curso Técnico Especializado en Seguridad y Control de Combustibles. • Capacitación del personal alistado de este Cuerpo Especializado, mediante la realización del Curso Básico de Seguridad y Control de Combustibles.

Visita del curso Avanzado de Control de Combustibles a la empresa distribuidora COASTAL. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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Conductores de las empresas distribuidoras realizando el Curso Taller de Concienciación para Choferes de Transporte de Combustibles.

• Creación de las Instalaciones, (oficinas, aula, mobiliario) de la Escuela Tecnica en Seguridad y Control de Combustibles (ETSCCOM). • Capacitación del personal oficial de este Cuerpo Especializado, mediante la realización del Curso Creole. • Realización de diversas charlas y talleres tales como: - Charla sobre Enfermedades de Trasmisión Sexual. - Charla sobre Drogas y Sustancias Controladas. - Charla sobre los Derechos Humanos entre otras. Dentro de la capacitación desde el mes de agosto del 2014 hasta la fecha, la escuela ha graduado 150 personas en los cursos básico

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y avanzado, recibiendo el apoyo para la realización de estos de los ministerios de Defensa, Medio Ambiente e Industria y Comercio, así como también de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), además se han incorporado dos nuevos cursos como son: metrología y Curso Técnico de Verificación de Unidades de Transporte de Combustibles, este último impartido por la empresa GB Energy, para un total de graduados de 240 personas entre militares, agentes y civiles. Durante este trimestre debemos resaltar que la ETSCCOM ha capacitado 60 conductores del transporte de los combustibles, con el objetivo de concientizar a estos sobre leyes, normas y resoluciones que penalizan las violaciones de las mismas.

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En enero 2015 por disposición del Señor Ministro de Defensa se incluyó el curso de CREOLE en el pensum académico de la Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles para que el personal que labora en este cuerpo especializado tenga la preparación necesaria para enfrentar los retos de los nuevos tiempos.

En la actualidad la Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles (ETSCCOM), está dirigida por el General de Brigada (r) Ingeniero químico Nelcido Ruiz Lara (FARD), como director y el subdirector Teniente Coronel Alfredo Castro Astacio, ERD (DEM) y con el apoyo de los Ministerios de Defensa e Industria y Comercio, es una realidad.

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LOS

HIDROCARBUROS L

os hidrocarburos son compuestos orgánicos que contienen diferentes combinaciones de carbono e hidrógeno, presentándose en la naturaleza como gases, líquidos, grasas y, a veces, sólidos. El petróleo crudo, en cualquiera de sus formas, y el gas natural, que son una combinación de diferentes hidrocarburos, son sus principales representantes. La mayoría de los científicos coincide en que el petróleo y el gas natural se formaron hace millones de años, por la descomposición y transformación de restos de anima-

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les y plantas, principalmente zooplancton y algas. Grandes cantidades de restos orgánicos se fueron acumulando en capas y depositándose en zonas sin oxígeno (como en el fondo de los mares o lagunas del pasado geológico). Durante este tiempo, también se fueron depositando capas se sedimentos sobre restos orgánicos. Los efectos de la presión y de la alta temperatura del subsuelo produjeron la descomposición gradual de los restos hasta quedar transformados en hidrocarburos. Los hidrocarburos se pueden clasificar en dos tipos, que

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son alifáticos y aromáticos. Los alifáticos, a su vez se pueden clasificar en alcanos, alquenos y alquinos según los tipos de enlace que unen entre sí los átomos de carbono. Las fórmulas generales de los alcanos, alquenos y alquinos son CnH2n+2, CnH2ny CnH2n-2, respectivamente. Alifáticos: son ampliamente utilizados como disolventes, pues pueden disolver sustancias aceitosas, grasas, resinas o incluso caucho y otras sustancias, hecho muy útil en la industria de obtención de sustancias como pinturas, pegamentos, y un largo etc., así

como también son de gran utilidad en la síntesis en química orgánica, donde son a menudo utilizados como materia prima. Dentro del grupo de hidrocarburos alifáticos de cadena abierta tenemos a los alcanos, alquenos y alquinos, diferentes en base a la naturaleza de sus enlaces, y dentro del grupo de hidrocarburos de cadena cerrada, tendremos a aquellos compuestos que se cierran su cadena formando un anillo sin ser derivados del benceno, como por ejemplo, los ciclo alcanos. Alcanos: Son hidrocarburos alifáticos, también conocidos como de cadena abierta, constituidos por carbonos e hidrógenos unidos por enlaces sencillos, su fórmula CnH2n+2. Alquenos: Son hidrocarburos alifáticos que no se encuentran saturados, en cuya molécula se encuentra presente un doble enlace. Responden a la fórmula CnH2n. Alquinos: Son hidrocarburos alifáticos no saturados, que siguen la fórmula CnH2n-2. Aromáticos: son aquellos hidrocarburos que poseen las propiedades especiales asociadas con el núcleo o anillo del benceno, en el cual hay seis grupos de carbono-hidrógeno unidos a cada uno de los vértices de un hexágono. Los enlaces que unen estos seis grupos al anillo presentan características intermedias, respecto a su comportamiento, entre los enlaces simples y los dobles. Así, aunque el benceno puede reaccionar para formar productos de adición, como el

ciclo-hexano, la reacción característica del benceno no es una reacción de adición, sino de sustitución, en la cual el hidrógeno es reemplazado por otro sustituto, ya sea un elemento univalente o un grupo, los hidrocarburos aromáticos y sus derivados son compuestos cuyas moléculas están formadas por una o más estructuras de anillo estables del tipo antes descrito y pueden considerarse derivados del benceno, por su parte, estos compuestos que tienen, como mínimo, una estructura cíclica y que cumplen con lo que se conoce como la regla de Hückel. La regla de Hückel Con la regla de Hückel es posible estudiar la relación que tiene lugar entre la aromaticidad y la cantidad de electrones que se pasan de un átomo a otro cuando se solapan los orbitales sp2 de una molécula

de tipo orgánico cíclico y plano que alterna enlaces simples y dobles. Cuando el número de estos electrones es 4 n + 2 se dice que la molécula es aromática, mientras que para 4 n, anti-aromática. Un compuesto aromático presenta una estabilidad muy diversa a la de uno anti-aromático o uno no aromático, por lo que para anticiparse a dicha propiedad esta regla es de vital utilidad. Con respecto a los aromáticos, el benceno es el tipo de hidrocarburo más común. Se trata de una molécula en la cual es muy sencillo observar su nivel energético, de acuerdo a la presencia o ausencia de nodos. A través de la regla de Hückel, es posible tomar una cantidad n de orbitales de átomos y relacionarlos, partiendo del principio que establece que el resultado de dicho análisis es equivalente a la misma cuantía de orbitales pero con estados energéticos diversos.

Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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¿Qué son los Combustibles

Alter nativos? L

a gasolina y el diesel son todavía los combustibles principales de la cadena de suministro a los vehículos de combustión interna, pero los combustibles alternativos están balanceando la escala más hacia lo verde, estos tipos de combustibles son carburantes pensados para sustituir a los combustibles fósiles o derivados del petróleo, que es cada vez más escaso y, por tanto, también más cara su obtención, a la vez que es muy contaminante. Los combustibles alternativos son más económicos y ecológicos que los tradicionales, y aunque aún no han alcanzado la potencia de los combustibles tradicionales, es una tecnología todavía en desarrollo y que podrían alcanzar en un futuro cercano una mayor eficiencia e incluso superar a la de los derivados del petróleo.

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Las compañías automovilísticas están ofreciendo vehículos con motores para combustibles alternativos cada vez más optimizados y con mejores prestaciones, la visión de estas compañías, con respecto a la futura rentabilidad de estos vehículos, está convirtiendo en una de sus prioridades el desarrollo y máximo aprovechamiento de esta tecnología de la automoción. Los vehículos con combustibles alternativos son equipos que utilizan combustibles distintos a los que provienen del petróleo, han existido por más de cien años, pero últimamente están cautivando la atención de gobiernos, productores de automóviles y consumidores debido a su ahorro en el consumo y los excelentes resultados obtenidos en su utilización.

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DIFERENTES CLASES DE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS Los siguientes son diversas clases de combus-

ces peor que el CO2 para el calentamiento glo-

tibles alternativos, tanto biológicos como de otro

bal.

tipo: Etanol Es un combustible alternativo químico, basado en alcohol al fermentar y destilar cosechas, como las de maíz, caña, cebada o trigo. Puede ser mezclado con gasolina para incrementar los niveles de octano y mejorar la calidad de las emisiones. Metanol Es otro combustible alternativo que funciona en combinación con otros carburantes convencionales principalmente con gasolina. Sin embargo, tiene más inconvenientes que el etanol a la hora de fabricarlo. El metanol, también conocido como alcohol de madera, podría convertirse en un importante combustible alternativo en el futuro como fuente del hidrógeno que necesitan los vehículos de celdas de combustible. Gas natural vehicular (GNV): Está formado principalmente por metano, constituido por un átomo de carbono con cuatro hidrógenos. Esta estructura hace que sea más ligero que el aire, por lo que si hay una fuga inmediatamente se escapa haciendo más difícil su

Hidrógeno Es un tipo de combustible alternativo con muchas ventajas, pero su tecnología aún tiene que desarrollarse para que pueda ser realmente funcional en los automóviles. El hidrógeno es un elemento químico que está formado por un electrón y un protón. Cuando se introduce este átomo en una celda electroquímica se fragmenta el hidrógeno y se libera por un lado el electrón y por otro el protón. El electrón liberado corre por un circuito y genera una corriente eléctrica, esta electricidad es la que hace funcionar el motor del automóvil. El hidrógeno puede ser mezclado con gas natural para crear un combustible alternativo para vehículos que usen ciertos tipos de motores de combustión interna. Tiene la gran ventaja que no produce emisiones dañinas aunque todavía su costo de producción es muy elevado. Electricidad La electricidad puede ser usada como un combustible alternativo para los vehículos eléctricos o de celdas de combustible.

explosión. El gas natural es un combustible que

Los vehículos movidos con electricidad almace-

quema limpio y está disponible ampliamente en

nan la energía en baterías que se recargan en-

muchas partes del mundo a través de instalacio-

chufando el vehículo en una fuente convencional

nes que suministran gas natural a las casas y las

de electricidad. Los vehículos de celdas de com-

empresas. Los vehículos con motores diseñados

bustible se mueven con electricidad que es pro-

especialmente para usar este gas, producen me-

ducida a través de una reacción electroquímica,

nos contaminación perjudicial que la gasolina o

que ocurre cuando el hidrógeno y el oxígeno se

el diesel, aunque en la producción el gas metano

combinan. Las celdas de combustible producen

extraído es un gas de invernadero que es 21 ve-

electricidad sin combustión ni contaminación.

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da como fuente para mover vehículos. Aún está lejos este uso, sin embargo, puede ser utilizada para alimentar ciertos dispositivos auxiliares del vehículo. La energía solar proviene del sol. Para recolectar esta energía y utilizarla en un vehículo son empleadas celdas fotovoltaicas, actualmente, el mercado para esta energía en vehículos es muy limitado y ninguna empresa constructora de vehículos está produciéndolos. Sin embargo, existen prototipos. Un vehículo movido con esta energía no emitirá contaminantes.

Propano El propano, también conocido como gas licuado de petróleo (GLP), es un subproducto del procesamiento natural del gas natural y la refinación de petróleo. Ampliamente utilizado para cocinar y calentar, el propano es también un combustible alternativo popular para vehículos. El propano produce menos emisiones que la gasolina y también existe una gran red de transporte, almacenamiento y distribución para este producto. Aunque el GLP es una mezcla de propano y butano, es el propano el gas predominante. Biodiesel El biodiesel es un combustible alternativo basado en grasas vegetales o animales, aún aquellas recicladas que las han usado para cocinar. Los motores de vehículos pueden ser convertidos a quema de biodiesel en su forma más pura, y este también puede ser mezclado con diesel y usado en motores no modificados. El biodiesel es seguro, biodegradable, produce menos contaminadores de aire que el gasoil a base de petróleo. Combustible solar La tecnología de Energía Solar, utiliza la luz del sol para calentar casas y proporcionar luz, calentamiento de agua y generación de electricidad. Investigaciones se han realizado para evaluar como la energía solar puede ser utiliza-

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Hay muchos combustibles alternativos creados a partir de mezclas de los principales, que los crean los países de acuerdo a sus necesidades y para ciertos vehículos. Por ejemplo: P-serie La P-serie es un nuevo combustible que es clasificado ahora como un combustible alternativo. El Departamento de Energía de USA, ha incluido una enmienda a la norma para que las flotas gubernamentales utilicen este combustible. La enmienda define ciertas mezclas de methyltetrahydrofuran, etanol e hidrocarburos, las cuales se conocen como los combustibles de la P-serie. La Corporación de Energía Pura (CEP), posee la licencia mundial para fabricar y distribuir combustibles de la P-serie de los que fueron desarrollados por Dr. Stephen Paul de la Universidad de Princeton. Los combustibles de la P-serie de la CEP son mezclas de etanol, methyltetrahydrofuran (MTHF), y pentanos, mezclados con butano, que soportan severas condiciones de bajas temperaturas. Se anticipa que el etanol y el MTHF serán derivados de los recursos renovables, como biomasa de la celulosa, que puede obtenerse de desechos de papel, desperdicios agrícolas y de la madera desechada en los centros urbanos e industriales. La CEP, planea usar pentanos y más pesados derivados del procesamiento del GAS NATURAL.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS Los combustibles alternativos pueden ayudar a las naciones a convertirse en energéticamente independientes.

Algunos combustibles alternativos no son del todo ecológicos aun siendo biocombustibles, ya que sí pueden perjudicar el medio ambiente, o bien en su producción o en su uso, incluso algunos en las dos circunstancias. Debido a ello tiene que tener un estudio más profundo del impacto ecológico y una búsqueda mayor de nuevas tecnologías energéticas sostenibles. Los combustibles alternativos y los derivados del petróleo tienen estructuras químicas similares, con cadenas de átomos de carbono. Para obtener la energía contenida en un combustible debemos quemarlo, y al hacer esto los átomos de carbono se van desprendiendo y liberando; mientras más larga es la cadena, más tipos de emisiones se generan.

Organizaciones a nivel mundial que establecen pautas para un mejor y sustentable desarrollo de la humanidad, se han visto en la obligación de tener el tema energético como algo prioritario de sus discusiones, por eso es para nosotros de interés que el lector conozca de los combustibles alternativos.

Entre tanto, las pequeñas moléculas, que pueden estar formadas por uno, dos o tres carbonos, se queman en una combustión más limpia. Por otro lado, la electricidad no se quema, así que tampoco contamina. Su única fuente de emisiones está en la planta de generación de electricidad, donde se liberan muchas sustancias tóxicas. En el caso del hidrógeno se añade la ventaja de que sólo emite vapor de agua. Los combustibles alternativos tienen, generalmente, menos emisiones que contribuyan a la contaminación del aire y el calentamiento global, la mayoría de los combustibles alternativos no provienen de fuentes fósiles finitas y son sostenibles. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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CECCOM

DECIMO PRIMER ANIVERSARIO ¡11 AÑOS DE DESARROLLO AVANZANDO HACIA LA PERFECCION!

E

l Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), como entidad dependiente del Ministerio de Defensa (MIDE), con un alto profesionalismo y desarrollo en el sector de los combustibles, es la institución militar llamada a velar por la prevención, seguridad y confianza en los actos relacionados al tráfico ilegal de combustible, una correcta organización del sistema y una eficiente distribución de los combustibles a nivel nacional. El CECCOM desde su nacimiento y durante su evolución

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a través de 11 años ha contado con nueve directores generales, siendo dirigido actualmente por el Coronel Piloto HUASCAL D. GONZALEZ PAYANO, FARD (DEM), que con su entrega cien por ciento al trabajo tesonero y un alto espíritu de cuerpo a mantenido un alto nivel de vigilancia y monitoreo constante a los males que acechan el sector de los combustibles en todo el país. Este proceso puro y trasparente en materia de seguridad ha servido para fortalecer la institucionalidad y recobrar la con-

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fianza en el sector de los carburantes, el CECCOM se vale para el cumplimiento de su misión de distintas dependencias internas, siendo una de ellas la establecida y recién nombrada Escuela Técnica de Seguridad y Control de Combustibles (ETSCCOM) “General de Brigada de Defensa Aérea ARACENIS CASTILLO DE LA CRUZ, FARD”, la cual imparte los cursos Básicos y Avanzado de Técnicos en Control de Combustible a los miembros de este cuerpo especializado. Con sus andanzas progresistas y fortificadoras hacia las nue-

vas generaciones el CECCOM está dando los toques finales a la elaboración del anteproyecto de ley para la tipificación de los delitos que afectan este estratégico sector de los combustibles, así como el anteproyecto para la adquisición de una plataforma tecnológica de vigilancia en el movimiento de los combustibles, denominado “Sistema de Gestión, Seguridad y Control de Combustibles (SIGESCCOM)”. Además su planta física gozó de una importante remodelación dentro de la que podemos citar: el Comedor para Oficiales Subalternos, la Escuela Técnica de Control de Combustibles, el cuartel para alistados, así como un comedor para los mismos dotado de todas las comodidades necesarias, todo estos pasan a ser factores que contribuyen al fortalecimiento de la imagen de la institución y al mantenimiento de los valores y la moral de todo el personal del CECCOM.

Al arribar a nuestro 11vo. aniversario y como ya mencionamos siendo una dependencia del MIDE, el CECCOM es una institución mixta que está estrechamente vinculada al Ministerio de Industria y Comercio (MIC), condición que como militares nos pone al margen de los más altos valores de honradez, integridad y abnegación al momento del cumplimiento de nuestros deberes para con la Patria, situación ésta que nos obliga al desprendimiento de aquel recurso humano que no sea digno de mantener en alto los valores profesados a las instituciones para las cuales nos debemos. En esta celebración de nuestro 11vo. Aniversario, el CECCOM llevará a cabo diversas actividades dentro de las cuales podemos mencionar desayuno con los distintos Directores de los demás Cuerpos Especializados dependientes del Ministerio

de Defensa (MIDE), misa solemne en la Parroquia Nuestra Señora de la Altagracia del Ministerio de Defensa, una ofrenda floral a los héroes de nuestra independencia nacional en el altar de la patria en conmemoración al 171vo aniversario de esa heroica gesta independentista, entrega de reconocimiento a miembros meritorios del CECCOM y los importantes intercambios deportivos entre los miembros de los distintos Cuerpo Especializados. El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM) se mantendrá como lo ha venido demostrando, celoso de las directrices emanadas del alto mando de la nación y continuará elevando la imagen y su institucionalidad ante la sociedad dominicana en pos de arrojar cada día mayores resultados positivos como aportes a la construcción de una mejor nación.

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El EBOLA E

s una enfermedad causada por un virus de la familia filo virus y transmitido a los seres humanos y los animales por los murciélagos. Este virus fue descubierto por primera vez el 26 de agosto de 1976 en Yambuku al norte del Zaire República Democrática del Congo.

Sintomatologías primarias • Artritis

El período de incubación dura de 2 a 21 días, después de la infección, luego habrá sintomatologías.

• Náuseas

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Sintomatología secundaria • Sangrado por ojos,

• Dolor de espalda

nariz, oído, boca, recto y

• Escalofríos

gastrointestinal

• Diarrea

• Conjuntivitis

• Fatiga

• Hinchazón femenino y

• Fiebre • Dolor de cabeza • Mal estar general • dolor de garganta • Vómitos

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masculino • Salpullido en todo el cuerpo • Paladar rojo • Coma • Shock

Vía de transmisión a través de fluidos corporales infectados, como: • Orina • Saliva • Sudor

• Heces fecales • Leche materna

No hay tratamiento para combatir el virus, ni vacuna especifica, se trata la sintomatología. En África desde el 1976 se han presentado varios brotes, siendo el del 2014 el más grande brote, afectando a Nueva Guinea, Sierra Leona, Liberia, Nigeria y Senegal. También se notificaron casos en Estados Unidos y España.

• Vómitos • Semen

Prevención y recomendación Evitar las áreas en los cuales existe la epidemia, evitar el contacto con los fluidos corporales de pacientes infectados por el virus.

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El Director del CECCOM recibió en su despacho a la directiva de la Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles (ANADEGAS), donde se trataron temas de cooperación mutua sobre el control y seguridad a los hidrocarburos en el país.

El Director del CECCOM recibió en su despacho a los empresarios del área de los combustibles. En la misma se estuvo tratando temas de cooperación mutua sobre el control y seguridad a los hidrocarburos en el país, todo esto está enmarcada dentro de nuestro compromiso de cumplir todas las directrices emanadas por el Ministerio de Defensa (MIDE), y el apoyo a las normativas establecidas por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).

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El Director del CECCOM, recibió una visita de la Comisión Nacional de Energía, donde se trataron asuntos sobre el ahorro de electricidad en la institución, con el fin de reducir el consumo.

Al personal del Cuerpo Especializados de Control de Combustibles (CECCOM), le fue entregado el carnet de la ARS, de manos del Director de la Aseguradora de Riesgos de Salud de las Fuerzas Armadas (ARSFFAA), el General de Brigada Manuel Nadal Rosa, ERD, en Compañía del Coronel Medico Abel E. Rojas Núñez, ERD, Encargado de Afiliación. El mismo les brindará facilidades médicas tanto a los titulares como a sus familiares. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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para el ahorro de combustible • Llena tu vehículo de gasolina cuando la temperatura sea más baja. Los depósitos de gasolina están bajo tierra, y por la mañana temprano o noche la temperatura es más baja, así la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Sin embargo, si hace más calor los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al mediodía, por la tarde o al anochecer, el galón de combustible no será exactamente un galón. • Acelera suavemente y aprovecha el impulso del vehículo. Si puedes, es preferible mantener una velocidad constante, ya que frenar y acelerar quema más gasolina... pero obviamente, en la vida real es necesario frenar y acelerar; lo que es más fácil (y seguro) es evitar acelerar fuerte, ya que esto avienta un chorro de gasolina al motor y baja bastante la distancia que puedes conducir por galón o litro de gasolina. • Revisa los neumáticos. para tenerlos siempre con la presión idónea. Una llanta inflada por debajo de su presión normal aumenta la resistencia al rodaje y por consiguiente obliga al motor a trabajar más.

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• Revisar los consumos del vehículo periódicamente pues podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo. (no esperes a que encienda la luz de Check Engine). • Llene el depósito del tanque antes de que este baje a la mitad. Mientras más combustible haya en él deposito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

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•

Al utilizar el sistema de aire acondicionado el consumo de combustible se incrementa de un 10% a un 20%. Para disminuir este consumo, abra los vidrios del vehículo para sacar el aire caliente y ciérrelos antes de encender el aire acondicionado. También es importante que periódicamente revise los empaques de las puertas y lleve su auto a un taller de servicio especializado para darle mantenimiento al aire acondicionado.

• Al arrancar no es necesario calentar el motor del auto. Cuando no está en movimiento, solo se desperdicia gasolina y se provoca un desgaste prematuro del motor.

• Seleccione la velocidad del crucero más adecuada a su ruta y las condiciones de tráfico, y manténgala constante, la mayor parte de los vehículos ofrece un óptimo rendimiento entre 60/80 kilómetros por hora.

• Mantenga un registro de sus gastos en gasolina para controlar el consumo. Esto le ayudará también a detectar anormalidades en el rendimiento del vehículo. Considere que un automóvil que requiere afinación puede consumir un 20% más de combustible. • Comparte el automóvil. Si vas al trabajo en auto y otros compañeros también, ponte de acuerdo con ellos y túrnense los roles para ir en uno solo. No es lo mismo llevar el automóvil 5 veces por semana a llevarlo solo dos o tres. Al final de quincena notarás la diferencia.

• Si su auto es de transmisión manual cambie a una velocidad superior cuando el sistema motor lo permita. Las velocidades bajas están diseñadas para lograr un alto empuje y una rápida aceleración. En cuarta o quinta se ahorra gasolina. • Use las tarjetas de crédito de las gasolineras. Algunas ofrecen un descuento entre un 5% y 10%, si la utiliza para cancelar en un solo pago no le cobran intereses y sí se ahorra el descuento.

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El Viceministro de Defensa para Asuntos Militares, Mayor General Rubén Darío Paulino Sem, ERD, en representación del Ministro de Defensa, Teniente General Máximo W. Muñoz Delgado, ERD; y el Ministro de Industria y Comercio, Lic. José Del Castillo Saviñón, posesionaron al Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM), quien fue designado en dicha posición mediante Decreto Presidencial Número 302-14, Art. 11.

CAMBIO DE MANDO CECCOM

E

l Viceministro de Defensa para Asuntos Militares, Mayor General Rubén Darío Paulino Sem, ERD, en representación del Ministro de Defensa, Teniente General Máximo W. Muñoz Delgado, ERD; y el Ministro de Industria y Comercio, Lic. José Del Castillo Saviñón, posesionaron al Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), Coronel Piloto

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Huascal D. González Payano, FARD (DEM), quien fue designado en dicha posición mediante Decreto Presidencial Número 302-14, art. 11. En el acto, el director general saliente del CECCOM, General de Defensa Aérea Aracenis Castillo De la Cruz, FARD; dió las gracias al Excelentísimo Señor Presidente Constitucional de la República Licenciado Danilo Medina Sánchez, por depositar en él la confianza de di-

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rigir dicha institución. Además expresó su gratitud al titular del MIC “por su apoyo incondicional” durante su gestión, Del Castillo Saviñón, por su parte, manifestó que dará todo su apoyo al nuevo director para llevar a cabo la importante tarea de brindar seguridad y control en el sector de los combustibles. De su lado, el nuevo incumbente se comprometió a darle continuidad al “extraor-

dinario trabajo realizado por el director saliente”, General de Defensa Aérea Castillo De la Cruz, designado Director General del CESAC. El acto de cambio de mando fue realizado en la sede central del CECCOM, ubicado en el municipio de Haina, provincia San Cristóbal; la entrega de la bandera de la institución fue concedida por el director saliente al Viceministro de Defensa para Asuntos Militares, Mayor General Rubén Darío Paulino Sem, ERD; en representación del Ministro de Defensa, y luego fue recibida por el entrante director general.

El Coronel Piloto Huascal D. González Payano como nuevo Director del Cuerpo Especializado de Control de Combustible, se comprometió a darle continuidad al “extraordinario trabajo realizado por el director saliente”, General de Brigada de Defensa Aérea Aracenis Castillo De la Cruz, FARD. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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y REMODELACIONES

El Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), Coronel Piloto Huáscal González Payano FARD, (DEM), dejó inaugurada la remodelación hecha al comedor para oficiales.

E

l Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM); realizó un remozamiento a las instalaciones de la sede central entre las cuales se destacaron remodelaciones completas a los comedores de los Oficiales y Alistados, así como la construcción de un cuartel para los soldados de esta

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organización, la cual les brindará mayor comodidad. De igual manera, el director general agradeció el apoyo brindado por el Ministro de Industria y Comercio, Lic. José Del Castillo Saviñón y le exhortó al personal a seguir trabajando con empeño para que todos juntos sigamos garantizando la confianza y seguridad en el sector de los combustibles.

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Con la entrega del nuevo comedor para alistados los miembros del CECCOM se sentirán más cómodos en esta área y podrán disfrutar de este acogedor lugar.

El Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles, Coronel Piloto Huáscal D. González Payano FARD, (DEM), muestra a los miembros del CECCOM, el nuevo cuartel para la comodidad de ellos mismos.

Vista del nuevo cuartel para los alistados del CECCOM, inaugurado, el cual les brindará más comodidad a los miembros de la institución.

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INTERNAS

Lic. José Del Castillo Saviñón, Ministro de Industria y Comercio (MIC).

Mayor General Piloto Elvis M. Féliz Pérez, Comandante General de la Fuerza Aérea de República Dominicana.

General de Brigada de Defensa Aérea Aracenis Castillo De la Cruz, FARD Director General del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y la Aviación Civil.

General de Brigada Paracaidista Juan M. Puig Hernández, Subcomandante General de la Fuerza Aérea de República Dominicana.

General de Brigada Piloto Leonel A. Muñoz Noboa, FARD, Contralor General de las Fuerzas Armadas.

Doctor Rafael Polanco, Presidente de Asociación Nacional de Detallistas de Gasolina (ANADEGAS).

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Henry Mejía, pelotero profesional perteneciente al equipo de Grandes Ligas Mets de New York.

Carlos Martínez (el Tsunami), pelotero profesional perteneciente al equipo de Grandes Ligas Cardenales de San Luis.

EXTERNAS

Lic. Gonzálo Castillo, Ministro de Obras Públicas.

Lic. Fernando Fernández, Director General de Aduanas.

Lic. Manuel Guerrero, Director del (INDOCAL).

Ing. Manuel Rivas, Director de la (OMSA). Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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Celebración de los Cumpleaños del Mes

Como es de normal costumbre el Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustible, Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM); celebra los cumpleaños del personal mes por mes como una manera de mantener la familiaridad de todos sus miembros.

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Miembros del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), recibieron la charla sobre qué es la Cooperativa de Ahorros, Créditos y Servicios Múltiples de los integrantes de la Fuerzas Armadas (COOPINFA).

Miembros de la Plana Mayor del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), realizaron el curso taller sobre las Normas ISO-9001, impartido por el Ing. Luis R. Villalona, con miras de elevar el nivel de calidad y modernización de esta institución.

El Cuerpo Médico del CECCOM, impartió las charlas sobre la higiene personal, así como también sobre la enfermedad del ébola, a todos los miembros de la institución como parte de las medidas preventivas y de información. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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El Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), Coronel Piloto Huáscal González Payano, FARD (DEM), les dió la formal bienvenida a todo el personal del CECCOM, en el inicio de las actividades de fin de año celebradas en un hotel de la capital.

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l Cuerpo Especializado de Control de Combustible realizó su fiesta de fin de año 2014, en el Hotel Hamaca del Municipio de Boca chica, el cual consistió en una estadía de dos días, donde todo el personal del CECCOM fue recibido con un brindis de bienvenida en el salón “La Canoa”, luego de realizarse el chequeo de entrada del personal procedieron a ocupar sus habitaciones asignadas para entonces disfrutar a plenitud de la piscina, playa, y bares del hotel, ya entrada la noche se realizó por instrucciones del Director General del CECCOM Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM); la rifa donde todo el personal resultó agraciado

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con premios desde electrodomésticos, equipos tecnológicos, dinero en efectivo y un premio final de una moto nueva; pasada esta actividad todo el personal fue invitado por el Director General a pasar a la discoteca del hotel donde les sorprendió con la presentación de una orquesta bailable, la cual amenizó el ambiente hasta bien tarde de la madrugada. En este agasajo navideño tuvimos la presencia de invitados especiales como el Lic. Milcíades Medina y el General de Brigada de Defensa Aérea, Aracenis Castillo De la Cruz, FARD, Director General del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria (CESAC),quienes compartieron con todo el personal del CECCOM.

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El Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), Coronel Piloto Huáscal D. González Payano, FARD (DEM), compartió una cena especial con los miembros de su Plana Mayor y luego se dirigió a uno de los salones del hotel donde todo el personal disfrutó de la rifa celebrada con motivo de las actividades de fin de año.

El Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustible, Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM); entregó cajas navideñas a todo el personal del CECCOM, con motivo de las festividades de fin de año. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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El CECCOM entregó un reconocimiento al General de Brigada de Defensa Aérea Aracenis Castillo De la Cruz, FARD, por su excelente gestión al frente de esta institución desde agosto 2012 hasta agosto del 2014.

El Director del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC), General de Brigada de Defensa Aérea, Aracenis Castillo De la Cruz, FARD, entregó en nombre del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), una placa de reconocimiento al Capitán de Fragata Winston Aquino Zabala, ARD; por su dedicación en el cumplimiento de su deber durante el año 2014 en la institución.

El Director del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM); entregó una placa de reconocimiento especial a la Sra. Melva Ventura Tirado por sus años dedicados al servicio meritorio en la institución.

El Director del Cuerpo Especializado de Control de Combustible (CECCOM), Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM); entregó una placa de reconocimiento al Tesccom del Año, Raso, Anderson Féliz Féliz, ERD por su dedicación en el cumplimiento de su deber en la institución.

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El Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM), Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), recibió en su despacho a una delegación de la Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles, Inc., (ANADEGAS), encabezada por su Presidente el Lic. Emilio Vásquez, el Doctor Raimundo Estévez, Presidente de Eco-Petróleo y el Señor Fernando Cabral Presidente de SODETRANSP, donde entregaron un reconocimiento al CECCOM, por el buen desempeño de la institución en el combate al trasiego ilegal de los hidrocarburos. Abril 2015 • Revista informativa del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles

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Placa entregada al Coronel Piloto Huascal D. González Payano, FARD (DEM), Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), por una Delegación de la Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles, Inc., (ANADEGAS), como reconocimiento al CECCOM, por el buen desempeño en que dicha institución está combatiendo el trasiego ilegal de los hidrocarburos.

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l Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM) obtuvo el primer lugar en el intercambio deportivo de softball celebrado en homenaje al extinto pelotero Oscar Taveras, el cual se realizó en el Play de Softball de la Base Aérea de Puerto Plata, dicho evento fue organizado por el compañero de equipo de las Grandes

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Ligas Carlos Martínez, pítcher de los Cardenales de San Luis. Entre los participantes se encontraron el tercera base de los Cardenales Jhonny Peralta, el receptor de los Indios de Cleveland Carlos Santana, el relevista de Seattle Fernando Rodney, representando al CECCOM, y el lanzador de los Cardenales, Carlos Martínez, respectivamente.

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El Director General del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (CECCOM), Coronel Piloto Huáscal D. González Payano FARD, (DEM), recibió de manos del Subdirector General de este Cuerpo Especializado, el Coronel Harold F. Abreu Taveras, FARD, (DEM); la placa del primer lugar obtenida en el intercambio deportivo de softball celebrado en honor al extinto pelotero de MLB Oscar Taveras en su ciudad natal.

En la semana de Aniversario del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria (CESAC), se estuvieron realizando diferentes actividades deportivas en la cual el (CECCOM) obtuvo el primer lugar en el torneo de dominó.

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GALERIA DE EX-DIRECTORES

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MARCOS G. RODRIGUEZ MELO Mayor General (r) FARD Abril / Agosto 2004

RUBEN DARIO PAULINO SEM Mayor General, ERD Agosto 2004 - 2007

JULIO C. F. CAMPOS RODRIGUEZ General de Brigada, PN Agosto 2007 / Agosto 2008

CARLOS A. RIVERA PORTES Mayor General (r) ERD Agosto 2008 / Agosto 2009

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DEL CECCOM

TOMAS DE LA ROSA PASTRANO General de Brigada, ERD Agosto 2009 / Agosto 2011

TOMAS GONZALEZ MERCEDES General de Brigada, ERD Agosto 2011 / Febrero 2012

LATIF MIGUEL MAHFOUD RODRIGUEZ General de Brigada, PN (DGEP) Febrero / Agosto 2012

ARACENIS CASTILLO DE LA CRUZ General de Brigada de Defensa Aérea, FARD Agosto 2012 / Agosto 2014

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• QUE el 27 de agosto del 1859, el coronel Edwin L. Drake norteamericano, fue quien perforó el primer pozo petrolero del mundo en los Estados Unidos, logrando extraer petróleo de una profundidad de 21 metros. • QUE combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor. • Que la palabra petróleo proviene del latín petroleum (petra=piedra y oleum=aceite) y su significado etimológico es aceite de piedra, por tener la textura de un aceite y encontrarse en yacimientos de roca sedimentaria. • QUE el petróleo no se usa como se extrae de la naturaleza, sino que se separa en mezclas más simples de hi-

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gigantesco perteneciente a Arabia Saudita, localizado a 100 km al sur-este de la ciudad de Dhahran en la provincia Este. Mide 280 km por 30 km, es el campo petrolero más grande del mundo.

Coronel Edwin L. Drake

drocarburos que tienen usos específicos, a este proceso se le conoce como destilación fraccionada. • QUE entre los productos que se extraen del petróleo en la torre de destilación están el propano, butano, gasolina, queroseno, gasoil, aceites lubricantes, entre otros. • Que el Campo Ghawar es un campo petrolero

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Campo Ghawar, Arabia Saudita.

• QUE los Estados Unidos, es el país con mayor consumo de petróleo del mundo, el cual ha alcanzado los 18,5 millones de barriles de consumo por día.

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