PROVINCIA DE SANTA FE

MINISTERIO DE ASUNTOS HIDRICOS SUBSECRETARIA DE PLANIFICACIÓN Y GESTION DIRECCIÓN PROVINCIAL DE PROYECTOS

CONSTRUCCION OBRAS DE ARTE CIUDAD DE SALTO GRANDE – DPTO IRIONDO

PROVINCIA DE SANTA FE

SANTA FE - AGOSTO DE 2005.-

PLANO GENERAL DE UBICACIÓN DE LA OBRA

GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE SANTA FE MINISTERIO DE ASUNTOS HIDRICOS

CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE EN LA LOCALIDAD DE SALTO GRANDE DEPARTAMENTO IRIONDO PROVINCIA DE SANTA FE

INDICE GENERAL INTRODUCCION 1.

OBJETIVO DE LAS OBRA

2.

READECUAMIENTO HIDRÁULICO OBRAS DE ARTE . 2- 1

MEMORIA DESCRIPTIVA

2- 2

DISEÑO HIDRAULICO

2- 3

DISEÑO ESTRUCTURAL

2- 4

MEMORIA TECNICA

2.5.

PLANILLA RESUMEN DE OBRAS DE ARTE

CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE

EN LA LOCALIDAD DE SALTO GRANDE DEPARTAMENTO IRIONDO PROVINCIA DE SANTA FE INTRODUCCION

La presente contratación tiene por objeto la ejecución de obras de arte (alcantarillas y puentes) sobre caminos comunales, ferrocarril, rutas provinciales y nacionales, ubicados en la zona suburbana de la localidad de Salto Grande, Departamento Iriondo al sur de la Provincia de Santa Fe. El objeto de las obras es mejorar las condiciones hidráulicas y estructurales de las mismas en áreas urbanas y rurales. La modalidad de la contratación para las obras correspondientes a esta licitación es a través de planos tipos, con proyecto ejecutivo, con cómputos discriminados por ítems y precios unitarios. los cuales se adjuntan según corresponda. La presente documentación comprende: • • • 1.

Memorias Descriptiva y Técnica Cómputos detallados de las obras Planos OBJETIVO DE LAS OBRAS

El objetivo de las obras es mejorar las condiciones hidráulicas y estructurales de las mismas en áreas urbanas y rurales. Comprende el reacondicionamiento de las obras de arte ubicadas sobre dicho canal, en un tramo de aproximadamente 18 km comprendido desde la Ruta Nacional Nº 33 hasta la Ruta Provincial 27-S. Las Alcantarillas a construir son de hormigón armado de luces múltiples, rectas u oblicuas según corresponda, del tipo A2 para los caminos comunales o privados, A2-DPV para Rutas Provinciales, del tipo marco cerrado para cruces del FFCC, y de tubos de chapa Bóveda tipo túnel para la Ruta Nacional. También se incluyen planos de submuración para las alcantarillas que si bien no es necesario su demolición se hace necesario un reacondicionamiento adecuándola a la cota de proyecto fondo del canal. El proyecto constructivo de las alcantarillas deberán ser entregado por el contratista sobre la base del Anexo A, teniendo en cuenta lo indicado en la Planilla de Obras Proyectadas y los planos ya enunciados. A estos fines el contratista deberá ejecutar los estudios topográficos que se requieran y deberá presentar la documentación solicitada en el ANEXO, al MAH de Santa Fe para su revisión y aprobación, en original y una copia en soporte magnético, previo al inicio de las tareas.- Hasta que el correspondiente proyecto no esté aprobado no se podrán iniciar las tareas.-

2 .- READECUAMIENTO HIDRÁULICO OBRAS DE ARTES 2.1

MEMORIA DESCRIPTIVA : READECUAMIENTO HIDRÁULICO OBRAS DE ARTE CANAL PRINCIPAL SALTO GRANDE - DPTO. IRIONDO

Sobre la localidad de Salto Grande inciden los aportes de una cuenca local de alta pendiente, a lo que se suman trasvasamientos desde el Arroyo Totoras ubicado en la vecina cuenca de la Cañada Carrizales. Estas causas superpuestas, en un pasado reciente, han provocado situaciones de anegamiento urbano con una frecuencia de hasta 3 veces al año. El 80 % del casco urbano resulta anegado con una permanencia de las aguas superior a 48 horas, afectando infraestructura de servicios, edificios públicos, domicilios particulares y provocando supresión de actividades. Se produce también el corte de la Ruta Nacional Nº 34 y de rutas interurbanas. La adecuación de las obras de arte motivo de la presente licitación resulta necesaria para que el Canal Salto Grande, una vez completadas las tareas de reacondicionamiento, alcance un funcionamiento hidráulico compatible con los objetivos de proyecto, cuales son protección de inundaciones urbanas y preservación de la red vial troncal y secundaria. El proyecto se basa en la reparación y/ o reconstrucción de la obras de arte, una vez finalizado el reacondicionamiento del Canal Salto Grande en una longitud aproximada de 18 km, tomando como progresiva 0.000 km la desembocadura en el Río Carcarañá y llegando hasta la intersección del canal con la Ruta provincial 27-S. Dada la nueva rasante, las alcantarillas existentes deben ser reacondicionadas ( submurando fundaciones de estribos y pilas, reemplazando las alas, etc. ) o reconstruidas en los casos de importantes deterioros o en los que la profundización alcanza sus bases de manera que resulta antieconómica la submuración. De las 23 ( veintitrés ) obras de arte identificadas se ha decidido reparar 13 ( trece ) y las 10 (diez) restantes serán nuevas, de las cuáles 6 ( seis ) son alcantarillas del tipo A2, 2 ( dos ) tipo A2 DPV, un cruce bajo Ferrocarril de dos cajones de HoAo de 3.00 m por 3.00 m y el cruce bajo la Ruta nacional Nº 34 con dos tubos Bóveda Tipo ARSA de 3.36 m de luz y 2.62 m de flecha, construidos en túnel. En los sectores en que la velocidad supera los 1.6 m/ seg. Se proyectaron protecciones de fondo con colchonetas tipo Reno de 0.17 m de espesor. Debido a la inexistencia de estudios de suelo en coincidencia con cada alcantarilla, se consideró para el dimensionamiento una tensión admisible de suelo mínima de 1.5 kg/ cm2.

2-2 DISEÑO HIDRAULICO: En cada sección de trabajo el Ministerio de Asuntos Hídricos (M.A.H.), a través de la Dirección Provincial de Proyectos, proporcionará el diseño hidráulico, el cual, para las obras proyectadas, se aprecia en la planilla resumen de obras de arte adjunta en el punto 2.4 indicando: luz, cotas de fondo, altura libre y demás parámetros según corresponda, y además establecerá el tipo de estructura a ejecutar según los planos indicados y que se adjuntan como parte de esta licitación.

2-3 DISEÑO ESTRUCTURAL Las Alcantarillas a construir serán de acuerdo a planos tipo, de hormigón armado de luces múltiples, rectas u oblicuas según corresponda, del tipo A2 para los caminos comunales o privados, A2-DPV para Rutas

Provinciales, del tipo marco cerrado para cruces del FFCC, y de tubos de chapa Bóveda tipo túnel para la Ruta Nacional. También se incluyen planos de submuración para las alcantarillas que si bien no es necesario su demolición se hace necesario un reacondicionamiento adecuándola a la cota de proyecto fondo del canal. En todos los casos el Contratista deberá presentar para su aprobación el Proyecto Constructivo, que incluya las planillas de doblado de hierro y planos de detalle necesarios para la ejecución de la obra, plano de ubicación y de desvíos si corresponden y toda la documentación solicitada en el Anexo A.

2.4 MEMORIA TECNICA

READECUAMIENTO HIDRÁULICO OBRAS DE ARTE CANAL PRINCIPAL SALTO GRANDEDPTO. IRIONDO. Alcantarilla Nº 1 La alcantarilla Nº1 se encuentra ubicada en la Progresiva 0.554 Km del Canal Salto Grande, en la Ruta Provincial 26-S. Se proyecta la remoción de la alcantarilla existente por no ajustarse a los requerimientos del reacondicionamiento del Canal y la ejecución de una alcantarilla tipo A2 DPV de 2 tramos de 5 m de luz y 5m de altura total, con protección de fondo brindada por colchones tipo Reno de 6.00 m de largo, 2,00 m de ancho y 0,17 m de espesor , piedra de 70 a 100 mm. Alcantarilla N° 2 La alcantarilla Nº 2 se encuentra ubicada en la Progresiva km 2.044 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de muros de alas existentes y reconstrucción de los mismos . Se ejecutará protección de fondo con Colchones Reno.

Alcantarilla N° 3 La alcantarilla Nº 3 se encuentra ubicada en la Progresiva km 3.265 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de estribos y pila, demolición de un muro de ala existente ( ver detalles en plano adjunto ) y reconstrucción del mismo . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 4 La alcantarilla Nº 4 se encuentra ubicada en la Progresiva km 4.307 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de estribos y pila, demolición de tres muros de alas existentes ( ver detalles en plano adjunto ) y reconstrucción de los mismos . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 5 La alcantarilla n° 5 se encuentra ubicada en la Progresiva km 4.812 del Canal Salto Grande en Camino Privado. En la actualidad, la misma tiene una sección hidráulica insuficiente por lo que se proyecta su demolición y la construcción de una alcantarilla tipo A2 recta de 2 luces de 5,00m, con losas de aproximación a ambos lados de la alcantarilla y protección de fondo brindada por colchones tipo Reno de 5m de largo, 2m de ancho y 0,17m de espesor.

Alcantarilla N° 6

La alcantarilla n° 6 se encuentra ubicada en la Progresiva km 5.302 del Canal Salto Grande bajo el ferrocarril Belgrano. Se proyecta la ejecución de 2 aliviadores tipo marco cerrado de Ho.Ao, a ambos lados de la alcantarilla existente, de 3.00 m x 3.00 m de luces interiores. Dichos marcos tendrán muros de alas de 2.00 m de longitud que se unirán con los muros de alas de la alcantarilla actual. El dimensionamiento se realizó contemplando los requerimientos del Reglamento de Ferrocarriles Argentinos. La contratista deberá confeccionar toda la documentación necesaria para realizar la tramitación ante los organismos que correspondan. Alcantarilla Nº 7 La Alcantarilla Nº 7 se encuentra ubicada en el Km. 38.12 de la Ruta Nacional Nº 34; en la intersección de la misma con el canal Salto Grande en la Progresiva 5.360 Km., en referencia a la progresiva 0 Km. del Canal en su confluencia con el Río Carcarañá, en el límite entre las Comunas de Salto Grande y Lucio V. López. En el estudio realizado para el reacondicionamiento del Canal se proyecta un ensanche de la sección de escurrimiento, determinándose además que la alcantarilla existente resulta insuficiente para el caudal a evacuar (90m3/seg); motivo por el cual se decide agregar dos aliviadores uno a cada lado de la alcantarilla, sin reemplazar la misma puesto que su estructura se encuentra en excelente estado. Dado el intenso tránsito de la ruta los aliviadores se construirán en túnel evitando así la ruptura de la calzada durante la ejecución de las obras. Los tubos serán del tipo Bóveda ARSA T10, de luz 3.36m y flecha 2.62m, la longitud será igual a la de la alcantarilla existente 10.60m, el fondo de los mismos se protegerá contra la erosión con un alisado de cemento y una armadura tipo malla de diámetro 6mm y 15cm de separación, en un ancho igual a 1.25 veces su luz. En cada extremo de tubo se proyectan muros de cabecera de hormigón armado tipo H-21, que se unirán en un extremo al ala y estribo (a 90º) de la alcantarilla existente, terminando en el otro extremo con un ala a 45º. Cada muro tendrá además dos contrafuertes, uno a cada lado de las cabeceras del tubo. Los caños estarán ubicados en forma simétrica a 11.60m del eje de la alcantarilla existente (ver Plano adjunto). La colocación de los tubos implica un ensanche de la base de fondo del canal de 8m a 26.5m, que se materializará con una zona de transición de 44m de longitud, en la zona aguas arriba, con una inclinación máxima de las márgenes del canal de 12º, como se indica en el Plano Nº 2. Aguas abajo la base de fondo se mantiene de 26.5m hasta llegar a la Alcantarilla Nº 6, Progresiva 5.302Km sobre el Ferrocarril Belgrano, aproximadamente 55m. Tanto en la zona de aguas arriba, como de aguas abajo de las obras se prevé en un ancho de 34m una protección del fondo, con colchones tipo Reno de 0.17m de espesor. Debido al angostamiento de la zona de camino, se colocarán en dos tramos de 10m, por cada lado y a ambos costados de la calzada Defensas Tipo ARSA Deflex Tipo A, completando además con la debida señalización horizontal y vertical, de manera de impedir la detención de los vehículos en las banquinas contiguas a los muros, como así también cualquier maniobra que represente riesgo para los usuarios de la ruta. La contratista deberá confeccionar toda la documentación necesaria para realizar la tramitación ante los organismos que correspondan. Alcantarilla Nº 8 . La alcantarilla Nº8 se encuentra ubicada en la Progresiva 5.664 Km del Canal Salto Grande, en jurisdicción de la Comuna del mismo nombre; uniendo campos de propiedad privada. Luego de la rectificación del canal , la base de fondo tendrá 9 m y la profundidad será de 3.40m , por este motivo las bases de la alcantarilla existente quedarán expuestas en su totalidad, sumando a esto el

deterioro de las alas de mampostería, se decide entonces reemplazar la alcantarilla existente por una nueva Tipo A2 Recta de dos luces de 5m y 3.40m de altura libre (H=4.50m). El fondo se protege con colchones tipo Reno de espesor de 0.17m; apoyados sobre una manta geotextil, siendo la velocidad del curso 2.1m/seg. El eje de la nueva alcantarilla coincidirá con el eje del canal, una vez rectificado Alcantarilla N° 9 La alcantarilla Nº 9 se encuentra ubicada en la Progresiva km 6.203 del Canal Salto Grande en Camino Privado. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de tres muros de alas existente (ver detalles en plano adjunto ) y construcción de cuatro muros de alas . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 10 La alcantarilla Nº 10 se encuentra ubicada en la Progresiva km 6.674 del Canal Salto Grande en Camino Privado. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de dos muros de alas existente (ver detalles en plano adjunto ) y reconstrucción de dos muros de alas . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 11 La alcantarilla Nº 11 se encuentra ubicada en la Progresiva km 7.204 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de estribos y pila, demolición de tres muros de alas existente ( ver detalles en plano adjunto ) y reconstrucción de tres muros de alas. Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno.

Alcantarilla Nº12 La alcantarilla Nº12 se encuentra ubicada en la Progresiva km 7.612 del Canal Salto Grande, en jurisdicción de la comuna del mismo nombre; sobre un camino comunal. Debido a las obras de rectificación del canal , la base de fondo tendrá 8m y 4m de profundidad, por este motivo la alcantarilla existente resulta insuficiente y deberá ser demolida. Este proyecto consta de la realización de una nueva alcantarilla Tipo A2 Recta de dos tramos de 5m de luz cada uno, 5.50m de altura (medida desde la cota de fundación) y 4.50m de ancho de calzada. Dado que la velocidad de la corriente es próxima a 1.8m/seg. el lecho será ser protegido con colchonetas Tipo Reno de 17 cm de espesor. La alcantarilla se situará en la progresiva antes mencionada, de manera que su eje coincida con el eje del canal una vez rectificado. Alcantarilla N° 13 La alcantarilla n° 13 se encuentra en la progresiva 7.825 km del Canal Salto Grande. Se proyecta una nueva traza del canal desplazada hacia el Sur, según croquis adjunto, y sobre la misma una alcantarilla tipo A2 oblicua de 3 luces de 5m y ángulo de inclinación de 70° con losas de aproximación a ambos lados de la misma . Se prevé una protección de fondo brindada por colchones tipo Reno de 5m de largo, 2m de ancho y espesor de 17cm.

Alcantarilla N° 14 La alcantarilla Nº 14 se encuentra ubicada en la Progresiva km 9.123 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de muros de alas existente y reconstrucción de los mismos . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 15 La alcantarilla Nº 15 se encuentra ubicada en la Progresiva km 9.951 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de muros de alas existente y reconstrucción de los mismos . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 16 La alcantarilla Nº 16 se encuentra ubicada en la Progresiva km 10.238 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de dos muros de alas existente ( ver detalles en plano adjunto ) y reconstrucción de dos muros de alas . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla N° 17 La alcantarilla Nº 17 se encuentra ubicada en la Progresiva km 10.520 del Canal Salto Grande en Camino Comunal. Se procederá a realizar, submuración de pila, demolición de muros de alas existente y reconstrucción de los mismos . Se ejecutará protección de fondo con colchones Reno . Alcantarilla Nº 18 La alcantarilla Nº18 se encuentra ubicada en la Progresiva 12.252 Km del Canal Salto Grande, en jurisdicción de la Comuna del mismo nombre; sobre un camino comunal. El puente existente presenta daños importantes en carpeta de rodamiento y losa, fisuras en las uniones de las alas con los estribos y la baranda derrumbada; debemos sumar a esto la submuración de estribos y pilas como consecuencia de la profundización del canal luego de su rectificación. Debido a esto se decide proyectar un nuevo puente, en reemplazo del existente, acotando además la importancia del camino debido al excesivo transito pesado. Esta nueva obra de arte será del Tipo A2, de 2 tramos de 4.5 m de luz libre, 2.70m de altura libre (H=4.00m de altura total) y 6.50m de ancho de calzada, con sus respectivas veredas y barandas. El eje de la nueva alcantarilla estará en coincidencia con el eje del canal, una vez rectificado. Alcantarilla Nº 19 La Alcantarilla Nº 19 se encuentra ubicada en la Progresiva 13.094 Km. del Canal Salto Grande, en jurisdicción de la Comuna del mismo nombre, sobre un camino comunal. En la actualidad la alcantarilla existente presenta un importante grado de deterioro: bases de estribos y pila expuestas, una de sus alas se ha desprendido y otras dos presentan fisuras importantes en la unión con el estribo, se suma a esto la profundización del Canal luego de su rectificación. Dadas las condiciones anteriormente mencionadas y considerando la importante ubicación de la misma, puesto que la vía es utilizada principalmente por el tránsito pesado; como camino alternativo a la localidad de Carcarañá, se decide su reemplazo por una nueva alcantarilla Tipo A2 de 2 tramos de 4.5 m de luz libre, 6.50m de ancho de calzada con su respectiva vereda y barandas y con una altura libre de 2.30m (H=4.00m).

La nueva obra de arte se ubicará de manera que su eje coincida con el eje del Canal una vez rectificado. Alcantarilla N° 20 La alcantarilla Nº 20 se encuentra ubicada en la Progresiva km 13.709 del Canal Salto Grande en Camino Privado. Se procederá a realizar, submuración de pila y estribos, demolición de muros de alas existentes y reconstrucción de los mismos . Alcantarilla N° 21 La alcantarilla Nº 21 se encuentra ubicada en la Progresiva km 14.777 del Canal Salto Grande en Camino Privado. Se procederá a realizar, submuración de pila y estribos, demolición de muros de alas existentes y reconstrucción de los mismos . Alcantarilla N° 22 La alcantarilla Nº 22 se encuentra ubicada en la Progresiva km 15.786 del Canal Salto Grande en Camino Privado. Se procederá a realizar demolición de muros de alas existentes y reconstrucción de los mismos . Alcantarilla Nº 23 La alcantarilla Nº23 se encuentra en la Progresiva 17.428Km del Canal Salto Grande, en la intersección del mismo con la Ruta Provincial Nº 27-S, dentro de la comuna de Salto Grande. Aguas arriba el Canal escurre unos 400m paralelo a la Ruta y antes de cruzar la misma se divide en dos ramas lo que implica la existencia de dos alcantarillas que permiten el cruce del mismo sobre la Ruta 27-S. Este proyecto consta de la realización de una tercera alcantarilla que funcionará como principal y que se posicionará aproximadamente en el sector medio que queda entre las dos existentes; transformándolas en aliviadores. Para esto se cuenta con la apertura de un nuevo brazo del canal, ubicando luego la alcantarilla de manera que la dirección del eje de esta sea perpendicular al eje del camino, por lo que el posicionamiento estará sujeto a modificaciones, de acuerdo al desarrollo de la obra de canalización. La Alcantarilla será Tipo A2 DPV Recta de dos tramos de 4.50m de luz, 3.50m de altura, un ancho de calzada de 8.30m con vereda y baranda. Observaciones: se sugiere • Reparar las barandas de la alcantarilla existente (Tipo 2 ARSA 1.50m). • Reparar las fisuras entre alas de mampostería y estribos de Hº en la alcantarilla A2 existente.-

2.5 - PLANILLA RESUMEN DE OBRAS DE ARTE EXISTENTES: OBRA: REACONDICIONAMIENTO CANAL PPAL SALTO GRANDE PLANILLA DE OBRAS DE ARTE EXISTENTES ESTADO ACTUAL

N°

PROGR

UBICACIÓN

(Km) 1

COTA COTA COTA CALZAD DESAGUE FUNDAC. A (m)

(m)

35,60

31,68

(m)

PROYECTO DIMENSIONES L

H

A.C.

(m)

(m)

(m)

2 x 5.00

3,30

7,50

TIPO Y ESTADO

(m3/s)

(m/s)

H° A° y Mamp.

35,60

31,55

5

90

3,8

4,50

H° A° y Mamp.

37,30

33,33

3

65

3,0

6,70

H° A° y Mamp.

38,22

34,34

3

65

2,5

39,27

35,20

3

65

2,5

39,52

35,60

3

65

2,1

2,044 3,265

CAMINO COMUNAL

4

4,307

CRUCE DE CAMPO

39,27

35,25

2 x 5.00

3,30

4,50

H° A° y Mamp.

5

4,812

CRUCE DE AMPO

39,52

35,65

2 x 5.00

3,00

3,50

H° A° y Mamp.

6

5,302

40,41

35,85

9,70

3,60

7

5,360

RUTA NAC. Nº 34

40,63

36,04

13,00

3,70

8

5,664

CRUCE DE CAMPO

39,75

36,50

2 x 5.00

2,50

6,203

CRUCE DE CAMPO

6,674

CRUCE DE CAMPO

11

7,204

CRUCE DE CAMPO

41,33

37,44

2 x 5.00

12

7,612

CRUCE DE CAMPO

41,42

38,41

13

7,825

CAMINO COMUNAL

42,15

38,83

9,123

INGRESO A CAMPO

9,951

INGRESO A CAMPO

16

10,238

INGRESO A CAMPO

42,68

40,26

2 x 4.5

17

10,520

INGRESO A CAMPO

44,06

40,38

2 x 4.5

12,252

CAMINO COMUNAL

13,094

CAMINO COMUNAL

20

13,709

CRUCE DE CAMPO

46,04

42,61

2 x 3.5

21

14,777

CRUCE DE CAMPO

47,11

43,63

22

15,786

CRUCE DE CAMPO

47,74

44,78

47,62

46,02

47,79

46,14

3

9 10

14 15

18 19

23

17,428

FFCC BELGRANO

RUTA PROV. 27-S

38,22

40,27 40,53

43,54 43,86

44,61 45,28

34,30

36,50 36,55

39,42 40,07

41,67 41,75

2 x 5.00 2 x 5.00

3,00 3,30

VELOCIDAD

(años)

CAMINO COMUNAL

33,37

CAUDAL

(m)

RUTA PROV. 26-S

37,30

T.R.

(m)

0,554

2

COTA COTA CALZADA DESAGUE

F° y Mamp. FFCC H° A° s/pilotes

40,41

36,00

10

105

1,6

40,63

36,04

10

90

1,6

4,50

H° A° y Mamp.

39,75

36,29

3

55

2,5

4,50

H° A° y Mamp.

40,27

36,70

3

55

2,5

4,50

H° A° y Mamp.

40,80

37,07

3

55

2,5

3,00

4,50

H° A° y Mamp.

41,33

37,45

3

55

2,5

2 x 5.50

2,55

4,50

H° A° y Mamp.

41,80

37,80

3

55

2,5

2 x 7.3

2,80

6,70

Oblicua

42,15

38,03

3

55

2,5

4,50

H° A° y Mamp.

43,54

39,07

3

45

2,3

4,50

H° A° y Mamp.

43,86

39,70

3

45

2,3

3,10

4,50

H° A° y Mamp.

42,68

39,96

3

45

2,3

2,60

4,50

H° A° y Mamp.

44,06

40,18

3

45

2,3

6,70

H° A° y Mamp.

44,61

41,56

3

20

2,3

6,70

H° A° y Mamp.

45,28

42,28

3

20

2,3

2,50

4,50

H° A° y Mamp.

46,04

42,75

3

20

2,3

2 x 3.0

2,60

4,50

H° A° y Mamp.

47,11

43,57

3

20

2,3

2 x 3.0

2,20

4,50

H° A° y Mamp.

47,74

44,38

3

20

2,3

48,40

45,69

5

20

2,3

2 x 5.00 2 x 5.00

2 x 4.5 2 x 4.5

2 x 4.0 2 x 3.5

2,90 2,80

2,90 3,15

2,30 2,70

Ø 1.50 ARSA 5,00

6,70

PLANILLA RESUMEN DE OBRAS DE ARTE PROPUESTAS: Planilla diseño de alcantarillas – OBRAS A REALIZAR EN CADA PROGRESIVA

CANAL PPAL SALTO GRANDE Ord.

Prog.

Detalle de Ubicación

Tipo de Obra Propuesta

OBRA PROPUESTA Cant. de Luces

Luz m

H m

Ancho de calzada m

Observaciones

CANAL PPAL SALTO GRANDE 1

0.554

Ruta Prov. Nº26-S

Alc. Tipo A2 DPV

2

5

5

8.30

Protección de fondo con colchoneta

2

2.004

Camino comunal

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

3

3.265

Camino comunal

Submuración

--

--

--

--

Submuración de estribos y pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

4

4.307

Camino comunal

Submuración

--

--

--

--

Submuración de estribos y pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

5

4.812

Camino Privado

Alc. Tipo A2

2

5

5

4.50

Demolición de la Existente . Protección de fondo

6

5.302

FFCC Belgrano

Marco cerrado

2

3

3

---

7

5.360

Ruta Nac. Nº 34 (Prog. 38.12)

Tunel liner

2

3.36

2.62

10.60

Aliviadores a la existente. Con Cabezales de HºAº

8

5.664

Camino int. Comuna

Alc. Tipo A2

2

5

4.5

4.50

Demolición de la Existente . Protección de fondo

9

6.203

Camino Privado

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

10

6.674

Camino Privado

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

11

7.204

Camino comunal

Submuración

--

--

--

--

Submuración de estribos y pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

12

7.612

Camino Comunal

Alc. Tipo A2

2

5

5.5

4.50

Demol. De la existente – Protección de fondo

13

7.825

Camino Comunal

Alc. Tipo A2 oblicua

3

5

4.5

8.30

Protección de fondo

14

9.123

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

15

9.951

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

16

10.238

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

17

10.520

Submuración

--

--

--

--

Submuración de pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

18

12.252

Camino Comunal

Alc. Tipo A2

2

4.5

4

6.50

19

13.094

Camino Comunal

Alc. Tipo A2

2

4.5

4

6.50

20

13.709

Camino Privado

Submuración

--

--

--

--

Submuración de estribos y pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

21

14.777

Camino Privado

Submuración

--

--

--

--

Submuración de estribos y pilas demol. De muros de alas y reconst. – Protección de fondo

22

15.786

Camino Privado

Submuración

--

--

--

--

Demolición de muros de alas y reconst. –

23

17.428

Ruta Prov. Nº 27-S

Alc. Tipo A2 DPV

2

4.5

3.5

8.30

Reparaciones de la existente

Camino Comunal Camino Comunal Camino Comunal Camino Comunal

C O N STR U C C I O N O B R A S D E A R TE EN LA C I U D A D D E SA LTO G R A N D E D pt o I R I O N D O - PR O V I N C I A D E SA N TA FE

PLANILLAS DE COMPUTOS Y PLANOS

OBRAS DE ARTE ZONA SUR - PROVINCIAS DE SANTA FE-

READECUAMIENTO HIDRÁULICO OBRAS DE ARTE CANAL PRINCIPAL SALTO GRANDE- DPTO. IRIONDO.

COMPUTO GENERAL DE LAS OBRAS OBRAS SALTO GRANDE 12

13

14

15

16

17

18

19

Prog. 7612

Prog. 7825

Prog. 12252

Prog. 13094

Prog. 17428

Prog. 2004

Prog. 3265

Prog. 4307

Prog. 6203

Prog. 6674

Prog. 7204

Prog. 9123

Prog. 9951

Prog. 10238

20

21

22

23 COMPUTOS FINALES

11

Prog. 15786

10

Prog. 14777

9

Prog. 13709

8

Prog. 10520

7

11,15

6,72

6,72

5,40

450,89

80,00

80,00 70,00

70,00

70,00

17.251,77

12,12

8,70

12,12 20,30

20,84

5,28

238,16

DESCRIPCIÓN

Demolicion Excavación mecánica

m

3

m

3

3

Hormigon H-13

m

3

4

Hormigon H- 21

m

3

5

Armadura ADN 420

Kg

Relleno y compactación

m

3

7 Suelo cto 14 %

m

3

8 Junta dilatación

m

9 Colchonetas 17 cm

m2

6

6

Prog. 5664

2

5

Prog. 5360

1

4

Prog. 5302

Nº

3

Prog. 4812

UNID AD

2

Prog. 0554

RUBRO / ITEM

1

10 Piedra tipo balasto

59,24 220,13 3,50

38,72

1,29

60,80

37,79

199,50 3.021,21 4.528,00

146,76

263,93 2,68

1,00

52,10

60,80

7575,03

98,39

3,60

2,13

60,80

5,77

1,44

4,33

4,33

2,88

2,73 11,15

11,15

5,58

100,25

123,57 70,00

80,00

70,00

70,00

85,00

70,00 80,00

80,00

2,50

2,50 12,02

21,08

23,84

10,64

25,17

23,44 12,12

3,26

5,48

3,84

14,51

147,84

54,52

74,34

141,35

40,71

40,75

665,30 12.474,46 3914,14

6390,16

4923,67

3101,35

3101,30

5.002,80 72,00

19,00

53,00

53,00

34,00

44,00 44,00

44,00

44,00

44,00 44,00

44,00

44,00

51.831,38

129,43

155,40

122,13 68,50

77,58

67,14

67,14

82,21

67,14 77,67

77,67

77,67

77,67 64,04

64,04

64,69

2.447,09

707,62

93,50

40,40

7.855,70

3.819,50

198,90

155,50

0,60

423,00

118,85

210,12

6,80

3,90

17,12

18,91

6,62

8,66

8,44

4,50

4,00

4,45

83,40

9,80

5,20

5,20

5,20

17,00

7,00

7,00

9,00

65,40

160,00

160,00

116,00

115,00

184,00

102,00

59,70

80,00

80,00

80,00

80,00

80,00

80,00 80,00

80,00

80,00

1.637,00

80,00

12,32

12,32

11 Conducto tunel liner

m

21,20

21,20

12 Baranda tipo deflex

m

40,00

40,00

13 Geotextil

m2

102,00

14 Mamp.de lad. comunes

m

3

116,00

333,00

115,00 26,88

6,72

20,16

20,16

13,44

13,54 43,32

43,32

21,66

43,32 38,00

38,00

31,68

360,20

LISTA DE CANTIDADES

PLANILLA RESUMEN DE COMPUTOS METRICOS READECUAMIENTO HIDRÁULICO OBRAS DE ARTE CANAL PRINCIPAL SALTO GRANDE- DPTO. IRIONDO COMPUTO GENERAL DE LAS OBRAS

ITEM UNIDAD

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN

1 2 3

Demolición Excavación mecánica Hormigon H-13

m3 m3 m3

4 5 6

Hormigon H- 21 Armadura ADN 420 Relleno y compactación

m3 Kg m3

7

Suelo cto 14 %

m3

8 9 10

Junta dilatación Colchonetas 17 cm Piedra tipo balasto

m m2 m3

11 12 13 14

Conducto tunel liner Baranda tipo deflex Geotextil Mamp.de lad. Comunes

m m m2 m3

450,89 17.251,77 238.16 707,62 51.831,38 2.447,09 83,40 65,40 1.637,00 12,32 21,20 40,00 333,00 360,20

PLANOS

INDICE

INDICE DE PLANOS:

OBRAS DE ARTE CANAL PRINCIPAL SALTO GRANDE- DPTO. IRIONDO •

•

PLANO Nº 1 : CROQUIS DE UBICACIÓN GRAL DE LAS OBRAS SALTO GRANDE PLANO Nº 2 : ALCANTARILLA Nº 1 PROG. KM 0.554- PROTECCIÓN DE FONDO COLCHONETAS PLANO Nº 3 : ALCANTARILLA Nº 1 PROG. KM 0.554- LOSA DE APROXIMACIÓN PLANO Nº 4 : ALCANTARILLA Nº 5 PROG. KM 4.812- S/ CAMINO PRIVADO PROTECCIÓN DE FONDO- COLCHONES PLANO Nº 5 : ALCANTARILLA Nº 5 PROG. KM 4.812- LOSA DE APROXIMACIÓN PLANO Nº 6 : ALCANTARILLA Nº 6 PROG. KM 5.302- BAJO FFCC. B. PLANO Nº 7 : ALCANTARILLA Nº 7 PROG. KM 5.360- PLANTA-CORTES- PROT. DE FONDO PLANO Nº 8 : ALCANTARILLA Nº 7 PROG. KM 5.360- S/ RUTA NAC. Nº34. DET. ARMADURAS PLANO Nº 9 : ALCANTARILLA Nº 6 Y Nº 7 ESQ. DE ENSANCHE DEL CANAL PLANO Nº 10 : ALCANTARILLA Nº 8 PROG. KM 5.664- ESQUEMA INDICATIVO-COTAS PLANO Nº 11 : ALCANTARILLA Nº 8 PROG. KM 5.664- UBICACIÓN DE COLCHONES PLANO Nº 12 : ALCANTARILLA Nº 12 PROG. KM 7.612- ESQUEMA INDICATIVO-COTAS PLANO Nº 13 : ALCANTARILLA Nº 12 PROG. KM 7.612- UBICACIÓN DE COLCHONES PLANO Nº 14 : ALCANTARILLA Nº 13 PROG. KM 7.825- PROTECCIÓN DE FONDO COLCHONES PLANO Nº 15 : ALCANTARILLA Nº 13 PROG. KM 7.825- LOSA DE APROXIMACIÓN PLANO Nº 16 : ALCANTARILLA Nº 24 PROG. KM 17.428- S/ RUTA PROV. Nº 27-S PLANIMETRÍA- POSICIONAMIENTO

•

PLANO Nº 17 : ALCANTARILLA Nº 24 PROG. KM 17.428- LOSA DE APROXIMACIÓN

• • • • • • • • • • • •

• •

DE NUEVA ALCANTARILLA

ALCANTARILLAS A REPARAR: • • • •

• • •

• •

• • • •

PLANO Nº 18 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 2- PROG. KM 2.044 PLANO Nº 19 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 3- PROG. KM 3.265 PLANO Nº 20 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 4- PROG. KM 4.307 PLANO Nº 21 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 9- PROG. KM 6.203 PLANO Nº 22 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 10- PROG. KM 6.674 PLANO Nº 23 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 11- PROG. KM 7.204 PLANO Nº 24 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 14- PROG. KM 9.123 PLANO Nº 25 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 15- PROG. KM 9.951 PLANO Nº 26 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 16- PROG. KM 10.238 PLANO Nº 27 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 17- PROG. KM 10.520 PLANO Nº 28 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 20- PROG. KM 13.709 PLANO Nº 29 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 21- PROG. KM 14.777 PLANO Nº 30 : REPARACIÓN ALCANTARILLA Nº 22- PROG. KM 15.786

PLANOS TIPO: • •

• • •

PLANO: PLANO TIPO DE SEÑALIZACIÓN PARA OBRAS SOBRE RUTAS NACIONALES PLANO : PLANO TIPO ALCANTARILLA RECTA A2- D.P.O.H. PLANO : PLANO TIPO ALCANTARILLA OBLICUA A2- D.P.O.H. PLANO : PLANO TIPO ALCANTARILLA RECTA TIPO A2- D.P.V. PLANO : PLANO TIPO CABEZALES DE HºAº PARA ALCANTARILLAS DE CHAPA ONDULADA- Nº 4140- 4- 1- D.P.V.