LA BATERIA INDUSTRIAL Tiempo de vida de una batería es de 5 años ó 1500 ciclos de carga Un ciclo de carga es horas de descanso.

8 trabajo, 8 horas de caga y 8

La interrupción del ciclo de carga permite que las placas de la batería sulfaten. Sulfatación

La sulfatación es una reacción electroquímica que ocurre cuando una batería se descarga. Durante el uso normal o en almacenamiento, el ácido sulfúrico de la batería está activo entre las placas. Esta reacción crea energía en forma de corriente eléctrica. También transforma la composición química del ácido que está en contacto con las placas de plomo, formando un residuo sólido (sulfato de plomo). Finalmente, la pérdida de ácido sulfúrico reduce la Gravedad Específica del electrolito, la cual se transforma en agua. Durante un período de descarga, el ácido sulfúrico en estado líquido llega a ser sólido y la lectura de la gravedad específica del electrolito cae. Sin embargo, después de usar la batería por un rato, los procedimientos de carga y descarga transformarán el

residuo cristalino sólido en líquido otra vez, pero no permite que el sulfato de plomo se vuelva totalmente líquido (al 100%). Algunos se mantendrán estables y caerán al fondo de la batería. Esto se llama estratificación. La sulfatación reduce la concentración de electrolitos y, consecuentemente, el voltaje de la celda también se reduce. Mientras que la sulfatación incrementa, la resistencia interna aumenta y el agregado de alto calor produce la generación de un aumento marcado de la temperatura. Estas altas temperaturas entonces aceleran aún más los procesos de perdida de agua a menudo culminando en la falla temprana de la batería. Esta acumulación continuada de sulfato se va acentuando a medida que la batería se continúa utilizando incorrectamente, hasta llegar al punto en que las placas de la misma ya prácticamente no tienen capacidad de entrar en contacto con el electrolito. Este proceso al final prácticamente logra "sofocar" la batería. Es de hacer notar que de acuerdo con los estudios del Battery Council International (BCI) de Chicago, EEUU, se concluyó que entre un 70% a un 80% de las baterías ácido-plomo son prematuramente substituidas debido a la sulfatación que ocurre en las placas de plomo.

DESULFATADOR El desulfatador/acondicionador es un dispositivo electrónico basado en tecnología de vanguardia, el cual se conecta permanentemente a los terminales de una batería ácido-plomo. De esta forma el DESULFATADOR envía pulsos de corriente controlada de alta frecuencia a las placas de la batería, manteniéndolas libres de acumulación de sulfato. En baterías con acumulación de sulfato, estos pulsos logran aflojar los cristales de sulfato de las placas de la batería a fin de que estos se puedan nuevamente disolver en el electrolito. La batería permanece en condiciones óptimas y su vida se prolonga notablemente. El DESULFATADOR puede ser usado con cualquier tipo de batería plomo acido

Causas de sulfatación de las baterías

Carga Insuficiente: Generalmente, esto ocurre cuando Usted interrumpe un ciclo de carga o cuando el cargador no-ajustable es débil. Carga Excesiva: la sobre carga, por lo general causa daños irreversibles a la positiva. Asimismo, esta condición causa burbujeo del electrolito y pérdida de agua en las celdas. Siempre es muy importante verificar las condiciones de su cargador y asegurar su correcto funcionamiento Carencia de Líquido: Nunca cargue una batería antes de comprobar que las placas estén cubiertas totalmente con el líquido (por lo menos 5 mm o más). Los daños permanentes pueden ser causados si no se aseguran previamente los niveles correctos de

electrolito en cada celda. Siempre verifique dichos niveles, antes y después de cargar la batería. Sobrellenar: Sobrellenar con agua puede causar que el electrolito se diluya, y por ende disminuya la gravedad específica del electrolito, disminuyendo el rendimiento y capacidad de almacenamiento de energía de la batería.

La placa de plomo de una batería se fabrica de manera que presente la mayor área posible de superficie a fin de maximizar el contacto y reacción con el electrolito (el ácido). Debido a esto las placas son por naturaleza altamente porosas. Cuando la batería se descarga, ya sea por uso normal al suplir corriente para su aplicación, o durante periodos de desuso, se forman pequeños cristales de sulfato sobre las placas de plomo

En la imagen se puede detallar una placa que ya está casi completamente cubierta por cristales de sulfato

En esta última fotografía se puede apreciar la superficie de una placa de batería que ha mantenido conectada al DESULFATADOR por un tiempo extendido desde que se determinó que la misma sufría de degeneración por acumulación de sulfato.