HIZLARIEN HITZALDIAK ETA CURRICULUMAK PONENCIAS DE LOS/LAS PONENTES Y SUS CURRÍCULOS DAVID HERRERO FERNÁNDEZ

(Hitzaldiaren hizkuntza: gaztelania) “Bide-segurtasuna zer da?” David Herrero Fernández Psikologian doktorea da Deustuko Unibertsitatetik, eta irakaslea bertako Psikologia eta Hezkuntza Fakultatean eta Heltzen Fundatzioan kidea. Bere ikertzaile-lan zabalaren helburu nagusia batez ere bide-segurtasunaren eremuko psikologiaren papera izan da. Artikuluak eta komunikazio batzuk idatzi ditu hainbat gairi buruz, hala nola: alderdi psikofisiologikoak, subjektiboak eta konduktualak, gidatzean hirak eta erasoak duten eragina, oinezkoen arriskujokabideen iragarpena, zirkulazio-istripuen iragarle psikofisiologikoak, emozionalak, konduktualak, etab. Bere hitzaldiak bi zati ditu: lehenengoan bide-segurtasunaren testuingurua zehaztuko da; baita haren aztergaia, tartean diren aldagaiak eta lortu nahi diren helburu nagusiak ere. Bigarren zatian gidarien portaera arriskugarriarekin eta oldarkorrarekin loturiko alderdiak aztertuko ditu eta, bestetik, emozio hori eragiten duten egoerak eta adieraz daitekeen erak deskribatuko ditu. Geroago oinezkoa eta portaera arriskugarria azal dezaketen aldagai bio-psikosoziologiko nagusiak aztertuko ditu generoaren paperean sakonduz eta era argian prebentzioari begira. “¿Qué es la Seguridad Vial?” David Herrero Fernández es doctor en Psicología por la Universidad de Deusto, y profesor en la Facultad de Psicología y Educación de la misma y miembro de la Fundación Heltzen. Su amplia labor investigadora se ha centrado, fundamentalmente, en papel de la psicología en la seguridad vial; ha escrito artículos y diversas comunicaciones sobre dimensiones psicofisiológicas, subjetivas y conductuales, la influencia de la ira y agresión en la conducción, la predicción de los comportamientos de riesgo en personas peatonas, predictores psicofisiológicos, emocionales conductuales de los accidentes de tráfico, etc. Su ponencia tiene dos partes. En la primera de ellas se contextualiza qué es la Seguridad Vial, su objeto de estudio, las variables implicadas y los principales objetivos perseguidos. En la segunda parte analizará aspectos relacionados con el comportamiento arriesgado y agresivo de los conductores y conductoras, describiéndose las situaciones que desencadenan esta emoción y las formas en que se puede expresar. Posteriormente se analizará la figura de la y del peatón y de las principales variables bio-psico-sociológicas que pueden explicar el comportamiento arriesgado, profundizando en el papel del género y con una orientación clara hacia la prevención.

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BEGOÑA PECHARROMAN FERRER

(Hitzaldiaren hizkuntza: gaztelania) “Genero-sistemaren inpaktua mugikortasunean eta bide-segurtasunean” Begoña Pecharromán Ferrer Farapi-Evidentis enpresako sortzaile-kidea eta antropologo soziala da. Entitate horretan antropologia sortzaileaz dedikatzeaz gain, 2004tik ikuspegi soziala —etario-sistema, genero-sistema, aniztasun funtzionala…— txertatzean espezializatu dira berrikuntza eta I+D-ri buruzko proiektu pribatu zein publikoetan; zehazki, honen inguruko propiektuetan: txertatze digitala, mugikortasuna, osasuna, hirigintza, produktu eta zerbitzuen garapena eta abar. Zergatik emakume eta gizonen mugikortasun-eredu desberdinak dira? Ezan dezakegu hiru faktore nagusiak direla: gizartean betetzen dituzten rolak, lurralde-kudeaketa eta norberaren segurtasuna. Horregatik, errepideko ezbeharrek ez diete berdin emakumeei eta gizonei eragiten, eta haiek ez dituzte era berean eragiten; aldiz, gizonek zorigaiztoko protagonismoa hartzen dute, eta hori aztertu beharrekoa dugu konponbide eraginkorrak aurkitu nahi baditugu”. “El impacto del sistema de género en la movilidad y la seguridad vial” Begoña Pecharromán Ferrer, cofundadora y antropóloga social de Farapi-Evidentis, una empresa dedicada a la antropología creativa. La entidad se ha especializado desde 2004 en introducir la perspectiva social –sistema etario, de género, diversidad funcional,…- en diversos proyectos privados y públicos de innovación y de I+D en torno a la inclusión digital, movilidad, salud, urbanismo, desarrollo de productos y servicios, etc. En su ponencia de desarrollará, desde el análisis del sistema de género, los factores de impacto y los temas a trabajar en la siniestralidad vial: “¿Por qué los hombres y las mujeres nos movemos diferente? Podemos decir que hay tres factores importantes: los roles que se ocupan en sociedad, la gestión del territorio y la seguridad personal. Por eso, la siniestralidad vial no afecta ni está causada de manera similar por mujeres y hombres, sino que los hombres cobran un desgraciado protagonismo, que es necesario abordar para encontrar soluciones eficaces”.

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GARBIÑE SÁEZ MOLINUEVO

(Hitzaldiaren hizkuntza: gaztelania) “Bide‐segurtasuna eta generoa Euskadin” Garbiñe Saéz Molinuevo (Amurrio, 1980). Zuzenbide Juridikoan lizentziaduna, Zuzenbide Publikoaren espezialitatean, Deustuko Unibertsitatetik (2005); Zuzendaritza-gaitasunen garapen-programa, IVAPetik (2013); ikastaroa: Energia eta Lehiakortasuna: gasa, sareak eta energia berriztagarriak, Orkestra-Lehiakortasunerako Euskal Institutua (Deustu Fundazioa)(2013); ikastaroa: espezialista hirigintzaplangintzan eta hirigintza-antolamenduaren egikaritzean (hirigintza-kudeaketa), IVAPetik (2008); eraikuntzaren oinarrizko erregimen juridikoa, FLCtik (2007); lanarriskuen prebentziorako goi-mailako teknikaria espezialitate hauetan: Segurtasuna, Industria-higienea, Psikosoziologia eta Ergonomia, Selección&Formación erakundetik (2006); ikastaroa: Kontabilitatea, Nominak eta Gizarte-aseguruak, Estudios Contables y Fiscales erakundetik (2005). Bere lanbide-karrera arlo juridikoan garatu du, hala nola: arduraduna aholkularitza juridikoan eta lan-arriskuen prebentzioan (Eraikuntza) (2005-2007), Sail Kontable eta Juridikoa (Bilbao Abogados)(2005); Haurren Eskubideen Konbentzioko Programa (UNICEF) (2004). Gainera, Eusko Abertzaleak taldeko legebiltzarkidea izan da (Eusko Legebiltzarra)(2007-2012) eta gaur egun Segurtasun Saileko Trafikoko zuzendaria da (Eusko Jaurlaritza). Bere hitzaldian ideia hau garatuko du: “bide-segurtasunaren arloan funtsezkoa da estatistikek adierazten digutena aintzat hartzea. Euskadiko errealitatea ez dago Europako errealitatetik oso urrun eta; alde horretatik, istripuak dituzten, puntuak galtzen dituzten edo hiltzen diren gizonen ehunekoa handiagoa da. Datuen azterketak argituko ditu euskal errepideetan eta kaleetan gertatzen dena eta era horren bitartez jakin ahalko dugu norantz bideratu behar ditugun geure politikak.” “Seguridad Vial y Género en Euskadi” Garbiñe Sáez Molinuevo (Amurio, 1980). Licenciada en Derecho Jurídico, en la Especialidad en Derecho Público por la Universidad de Deusto (2005); Programa de Desarrollo de Competencias Directivas, por el IVAP (2013); curso: Energía y Competitividad: gas, redes y renovables por Orkestra-Instituto Vasco de Competitividad (Fundación Deusto) (2013); Curso especialista en Planeamiento urbanístico y en Ejecución de la ordenación urbanística (gestión urbanística) por el IVAP (2008); Régimen jurídico básico de la construcción por FLC (2007); Técnico Superior en Prevención de Riesgos Laborales, Especialidades de Seguridad, Higiene Industrial, Psicosociología y Ergonomía, por Selección & Formación (2006); Curso de Contabilidad y de Nóminas y Seguros Sociales, por Estudios Contables y Fiscales (2005). Ha desarrollado su carrera profesional en el ámbito jurídico como: Responsable Asesoría Jurídica y de Prevención de Riesgos Laborales (Construcción) (2005-2007); Departamento contable y jurídico (Bilbao Abogados) (2005); Programa 3

de la Convención de los Derechos de la Infancia (UNICEF) (2004). Además, ha sido Parlamentaria del grupo Nacionalistas Vascos – Euzko Abertzaleak (Parlamento Vasco) (2007-2012) y actualmente es Directora de Tráfico, Departamento de Seguridad (Gobierno Vasco). En su ponencia desarrollará la de idea de que "en el ámbito de la Seguridad Vial es fundamental atender a lo que las estadísticas nos trasladan. La realidad de Euskadi no dista mucha de la de Europa, siendo mayor el porcentaje de hombres que sufren accidentes, que pierden puntos o que fallecen. El análisis de los datos nos dará una realidad de lo que sucede en las carreteras y calles vascas para poder obtener la pista de hacia dónde se tienen que dirigir nuestras políticas."

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RITXAR BARCETE GONZÁLEZ

(Hitzaldiaren hizkuntza: gaztelania) “Gizonak, berdintasuna, gidatzea eta arriskua” Ritxar Bacete González (Vitoria-Gasteiz, 1973). Gizarte-langintzan diplomaduna, Gasteizko Gizarte Langintzako Unibertsitate Eskolatik, 1999; Antropologia sozialean eta kulturalean lizentziaduna (EHU, 1997); Ikasketa Aurreratuen Diploma garapenari aplikaturiko ekonomian (EHUko Ekonomia Aplikatuaren Saila); azterlan feministen eta generoari buruzko azterlanen arloko Ikerketa Masterra (EHU, 2008-2009); Masterra pertsonen eta taldeen coaching arloan (Mondragón Business School, Mondragon Unibertsitatea, 2013-2014). 2007. urtetik Emakunderen Gizonduz Programan lan egiten du hainbat erakundetan hitzaldiak, solasaldiak eta mintegiak eginez. Gaur egun prestakuntza ematen du pertsonen eta taldeen coach gisa eta generoa eta ikuspuntu akademikoa kontuan hartzen dituen coaching arloan espezializatuta dago eta; halaber, talde-prozesuetan gurasotasun positiboa eta adimen emozionala ikertzeko eta sustatzeko guneak bultzatzen ditu. Bestetik, hitzaldi eta prestakuntza-ikastaro ugari eman du esparru horietan. Bide Segurtasuna eta Generoa jardunaldian proposamena aurkeztuko du gizonezkoen identitateen eraketaren, berdintasunaren eta gizonen arrisku-kulturaren arteko erlaziotik abiatuta bide-segurtasunari heltzeko. “Hombres, igualdad, conducción y riesgo” Ritxar Bacete González (Vitoria-Gasteiz, 1973). Diplomado en trabajo social, por la Escuela Universitaria de Trabajo Social Vitoria-Gasteiz, 1999; Licenciado en antropología social y cultural (UPV/EHU, 1997); Diploma de estudios avanzados en economía aplicada el desarrollo (Departamento de Economía Aplicada de la UPV/EHU); Máster de investigación en estudios feministas y de género (UPV/EHU, 2008-2009); Máster en coaching de personas y equipos (Mondragón Business School, Mondragon Unibertsitatea 2013-2014). Desde el año 2007 trabaja en el Programa Gizonduz de Emakunde, impartiendo conferencias, charlas y seminarios en diversas instituciones. En la actualidad imparte formación como Coach de personas y equipos, estando especializado en el Coaching con perspectiva de género y académico, al mismo tiempo que impulsa espacios de investigación e impulso de la parentalidad positiva y la inteligencia emocional en los procesos grupales. Asimismo, ha impartido numerosas conferencias y cursos de formación en estos ámbitos. En las jornadas sobre Seguridad vial y género presentará una propuesta para abordar la prevención en la seguridad vial desde la relación existente entre la construcción de las identidades masculinas, la igualdad y la cultura del riesgo en los hombres.

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ROSA MARIA TRINIDAD CORONADO

(Hitzaldiaren hizkuntza: gaztelania) “ Eta, istripuaren ondoren, zer?” Rosa Maria Trinidad Coronado Stop Accidentes elkartearen izenean dator. Euskadin ordezkari-kargua du elkarte horretan eta Estatuan lehendakariordea da. Administrazioaren arloan eta psikologian ikasketak egin ditu. Administrari-lanetan aritu da eta, horren ondoren, familia-enpresa baten ardura izan du. Familian izandako zoritxarreko gertaera baten ostean (2006. urtea) laguntza bilatzen hasi zen eta Stop Accidentes elkartea aurkitu zuen. Bertan sartu zen, lehendabizi bazkide gisa eta geroago Euskadiko ordezkari gisa. Hilabete batzuk igaro eta gero Zuzendaritza Batzordeko kide egin eta 2012. urtean elkartearen lehendakariorde izendatu zuten. Bide Segurtasuna eta Generoa jardunaldian azalduko du nola aldatu zen bere bizitza familiako gertaera horren ondoren, zer gertatu zen eta, hortik abiatuta, nola hasi zen laguntza bila, baita urte hauetan zerekin topo egin eta zer bizi izan duen ere: “Stop Accidentes elkarteko bazkide asko emakumeak dira, ia kargu guztiek emakumeek dituzte. Inoiz ez dut ahaztuko orduan lehendakaria zen Ana Maria Campo ezagutu nuen eguna. Harrigarria zen emakume horrek zuen eta, aldi berean, transmititzen zuen indarra eta errepidean egiten ziren basakeriak zigorrik gabe ez geratzeko, “bideko indarkeriaren” biktimentzat hobekuntzak lortzeko eta gizartea balioetan hezteko borrokan erakusten zuen jarrera ikustea. Niretzat funtsezkoa izan zen eta jarraitu beharreko eredua". “Y, después del accidente ¿qué?” Rosa Maria Trinidad Coronado, representa a la asociación Stop Accidentes y ostenta el cargo de Delegada en País Vasco y Vice-presidenta a nivel nacional, en dicha asociación. Tiene estudios en el área de administración y psicología. Ha trabajo como administrativa y posteriormente llevando una empresa familiar. Tras un trágico suceso familiar (año 2006) comenzó a buscar ayuda encontrando a Stop Accidentes. Fue entonces cuando inició su andadura en dicha asociación, primero como socia y, posteriormente, como Delegada en País Vasco (año 2009), en unos meses pasó a formar parte de la Junta Directiva. En el año 2012 fue nombrada vice-presidenta de dicha asociación. En la jornada de Seguridad Vial y Género contará cómo cambió su vida tras dicho suceso familiar; cómo se desarrollaron los hechos y, a partir de los mismos, cómo comenzó a buscar ayuda. También qué ha encontrado y experimentado estos añoS: “Muchos de l@s socios de Stop Accidentes son mujeres, casi todos los cargos están ocupados por mujeres, nunca olvidaré cuando conocí a la que entonces era la presidenta Ana Maria Campo, la fuerza que esa mujer tenía y transmitía y ver su actitud de lucha para que no quedaran impunes las barbaries que ocurrían en la 6

carretera, conseguir mejoras para las víctimas de la “violencia vial” e intentar educar a la sociedad en valores, para mí fue fundamental, fue un ejemplo a seguir”.

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MATXALEN LEGARRETA IZAS

(Hitzaldiaren hizkuntza: euskaraz) “Zaintzaren etika eta erantzunkidetasuna, norbera eta besteak babesteko bideak” Matxalen Legarreta Iza (Igorre, 1977). Soziologian Lizentziatua da UPV/EHUtik (1999) eta Doktorea Soziologian unibertsitate beretik (2012). Egun Irakasle Atxikia da Soziologia 2 Sailean. Etxeko lana eta zaintza, denboraren soziologia eta metodologia feministaren ingurukoan egiten du lan, horiexek izanik bere ikerketa lerro nagusiak. Publikazio ugari ditu gai hauen inguruan, ondoko hau da berriena: “Cuidados y sostenibilidad de la vida: una reflexión a partir de las políticas del tiempo” Papeles del CEIC, 2014-1 Martxoa (Interneten eskuragarri: http://papeles.identidadcolectiva.es/index.php/CEIC/article/view/161). Halaber, hitzaldi eta formazio kurtso anitz eman du gai hauen inguruan. Bide segurtasuna eta generoaren inguruko jardunaldietan bide segurtasunaren prebentzioa zaintza eta erantzunkidetasunaren markoan lantzeko proposamena aurkeztuko du. “La ética del cuidado y la corresponsabilidad, vías para protección propia y ajena” Matxalen Legarreta Iza (Igorre, 1977). Es licencia en Sociología por la UPV/EHU (1999) y doctora en Sociología por la misma universidad (2012). Actualmente, es Profesora Adjunta en el Departamento de Sociología 2. Sus líneas de investigación versan en torno al trabajo doméstico y cuidados, sociología del tiempo y metodología feminista. Tiene varias publicaciones sobre estos temas siendo la más reciente “Cuidados y sostenibilidad de la vida: una reflexión a partir de las políticas del tiempo” Papeles del CEIC, 2014-1 Marzo (Disponible en Internet: http://papeles.identidadcolectiva.es/index.php/CEIC/article/view/161. Asimismo, ha impartido numerosas conferencias y cursos de formación en estos ámbitos. En las jornadas sobre Seguridad vial y género presentará una propuesta para abordar la prevención en la seguridad vial en el marco de los cuidados y la corresponsabilidad.

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MIKEL OTXOTORENA FERNÁNDEZ

(Hitzaldiaren hizkuntza: euskara) “Arrisku-jokaeren prebentzioan ezinbestekoak dira maskulinotasunei buruzko hausnarketa eta feminismoen ekarpenak” Soziologoa da. Masterra Nazioarteko Lankidetzan eta Masterra Emakumeen eta Gizonen arteko Berdintasunean. Herri-administrazioentzat, irabazi-asmorik gabeko elkarteentzat eta inoren konturako langile eta autonomo gisa hainbat lan egin ostean, bere ibilbide profesionala batez ere bi eremu hauetan gorpuzten joan da: garapenerako nazioarteko lankidetza eta emakumeen eta gizonen arteko berdintasuna. Azken urteotan bere kezkak, lanak, ikerketak etab. batez ere emakumeen eta gizonen arteko berdintasunari loturik egon dira, bereziki gizonekiko lanari eta maskulinotasunei. Bide Segurtasuna eta Generoa jardunaldian maskulinotasun ezberdinen inguruko gogoetak eta lanak, beti ere feminismo ikuspegi batetik, bide-segurtasunaren prebentzioan izan dezaketen garrantziaz eta erlazio zuzenaz mintzatuko da. “En la prevención de conductas de riesgo, son imprescindibles la reflexión sobre las masculinidades y las aportaciones del feminismo” Sociólogo de formación. Máster en Cooperación Internacional y Máster en Igualdad entre Mujeres y Hombres. Tras diferentes trabajos en y para administraciones públicas, asociaciones sin ánimo de lucro, y como trabajador por cuenta ajena, autónomo, su trayectoria profesional se ha ido forjando sobre todo en estos dos ámbitos; la cooperación internacional al desarrollo y el de la igualdad entre mujeres y hombres. En los últimos años las inquietudes, trabajos, investigaciones, etc., han estado sobre todo vinculadas a la igualdad entre mujeres y hombres, y en especial al trabajo con hombres y las masculinidades. En la jornada sobre Seguridad Vial y Género desarrollará la importancia y relación directa que tienen, en la prevención de la seguridad vial, las reflexiones y trabajos sobre las distintas masculinidades, siempre desde el punto de vista del feminismo.

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MARIJE ITURRALDE ARRIAGA

(Hitzaldiaren hizkuntza: gaztelania) “Pertsona: prebentzioaren funtsezko faktorea. Eusko Jaurlaritzaren jardueraestrategia” Mª Jesús Iturralde Arriaga (Durango, 1962). Filosofian eta Hezkuntza-zientzetan lizentziaduna da, pedagogiaren espezialitatean. 1986. urtetik Eusko Jaurlaritzako hezkuntza-kudeaketaren eta -berriztapenaren hainbat eremutan lan egin du. Gaur egun Trafiko Zuzendaritzako Hezkuntza eta Bide Segurtasunaren Arloko arduraduna da Segurtasun Sailean. Mugikortasun segururako heziketarekin loturiko hainbat argitalpenen egilea eta egilekidea da. Bide Segurtasuna eta Generoa jardunaldian Trafiko Zuzendaritzak heziketaren eremutik duen prebentzio-estrategia aurkeztuko du. “La persona: factor clave en la prevención de accidentes. Estrategia de actuación del Gobierno Vasco” Mª Jesús Iturralde Arriaga (Durango, 1962) es Licenciada en Filosofía y Ciencias de la Educación, especialidad de Pedagogía. Desde 1986 ha desempeñado su labor en diversas áreas de la gestión e innovación educativa del Gobierno Vasco. En la actualidad es responsable en el Departamento de Seguridad del Área de Educación y Formación Vial de la Dirección de Tráfico. Es autora y coautora de diferentes publicaciones relacionadas con la educación para la movilidad segura. En las jornadas sobre Seguridad vial y género presentará la estrategia preventiva de la Dirección de Tráfico desde el ámbito educativo.

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