Único Máster Semipresencial en la especialidad

MÁSTER EN INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO

Más Información: TMI 91 203 11 45 Comercial 692 66 49 12 Coordinación 652 90 44 05 www.tmisl.net [email protected]

Avda. de los Artesanos, 20 28760 Tres Cantos, Madrid

PRESENTACIÓN 36 años de intensas labores de investigación, estudio y formación, avalan el MÁSTER EN INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO. Este MÁSTER le ofrece la preparación necesaria para desarrollar su carrera profesional en el campo del Mantenimiento: 

Cualifíquese profesionalmente para conocer las distintas técnicas aplicables



Incorpore a su actividad los objetivos de calidad del producto o proceso



Adquiera una visión global de los procesos productivos y de servicios



Elabore planes integrales de mantenimiento



Conviértase en un experto en los más modernos medios de gestión



Incorpore a su gestión a todas las personas implicadas

TMI dentro del Grupo ATISAE aúna experiencia y dedicación para impartir esta 17ª promoción del Máster, que supera ya los 1000 Técnicos formados. Un Máster Aplicable a todo proceso empresarial donde se presentan problemas de muy variada naturaleza: 

Problemas técnicos con consecuencias económicas de gran alcance



Reparaciones imprevistas



Paradas no programadas



Acortamiento de la vida útil de los equipos



Errores humanos

Evite estas sorpresas equipando a sus procesos con políticas de mantenimiento adecuadas y bien implantadas.

DIRIGIDO A 1. 2. 3.

Ingenieros, técnicos y expertos en Mantenimiento. Personal Docente de formación profesional e Ingeniería. Toda persona que trabaje o quiera orientar su actividad profesional en el área del Mantenimiento.

OBJETIVOS DEL MASTER 1. 2. 3. 4.

Dar respuesta a los problemas técnicos, económicos, de gestión y de personal inherentes a la actividad del Mantenimiento en la empresa. Incrementar notablemente el nivel y cualificación profesional de los participantes. Estar preparado para que nuestras funciones y habilidades sean puestas a prueba a diario con una formación especializada y de calidad. Generar una red de contactos con alumnos y profesores expertos en mantenimiento, promoviendo experiencias personales y casos de éxito reales. 2

VENTAJAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Clases presenciales: viernes por la tarde y sábado por la mañana una vez al mes. Campus virtual: para alumnos, profesores y antiguos masteristas. Profesores expertos: los responsables del mantenimiento de empresas punteras. Documentación: una verdadera biblioteca de mantenimiento compuesta de completos manuales de referencia. Antiguos alumnos desempeñan cargos de responsabilidad en la empresas punteras de su sector. Proyecto fin de máster: para aplicar en su empresa los conocimientos del máster. Visitas técnicas a las mejores empresas.

PROGRAMA El máster se compone de 20 módulos:

MÓDULO I Fundamentos del Mantenimiento. El Mantenimiento Preventivo FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO 1. Concepto de Mantenimiento 2. Tipos de Mantenimiento 3. Dependencia y organigrama interno 4. Evolución histórica del Mantenimiento 5. Estrategias del Mantenimiento y sus objetivos cifrados EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1. Concepto de Mantenimiento Preventivo 2. Tipos de Mantenimiento Preventivo: En Hard Time, On Condition, Búsquedas de fallos de sistemas de protección, Modular 3. Organización del Mantenimiento Preventivo: Codificación Sistemas, Normas y procedimientos de Mantenimiento Preventivo, Frecuencias y medios, Programas y OTS 4. La lubricación: y su calidad, Tareas de engrase-Programa y ejecución 5. Medida de la eficiencia del Mantenimiento Preventivo 6. Selección de equipos sometidos a Mantenimiento Preventivo 7. La ISO 9000, ISO-TS-16949, R.D. 486/1997 y el Mantenimiento Preventivo 8. Caso práctico de equipo de transporte

MÓDULO II Lubricantes y Lubricación 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Principios de la lubricación Lubricantes sólidos Lubricantes líquidos Procesos de refino Tipos de grasas Tipos de aceites Ensayos para aceites 3

8. 9. 10. 11. 12. 13.

14.

Ensayos para grasas y pastas Lubricación de cojinetes planos, de rodamientos, de engranajes Fluidos hidráulicos Lubricación de compresores, soplantes, sistemas frigoríficos, herramientas neumáticas, reductores, motores, transformadores, etc. Estudio de lubricación de la maquinaria de fabricación Gestión de compras de lubricantes Servicios Postventa

MÓDULO III El Mantenimiento Predictivo 1. 2. 3. 4.

5. 6. 7.

Fundamentos Curva de tendencia Resultados y rentabilidad Técnicas de Mantenimiento Predictivo  Análisis de vibraciones, con prácticas de alineación, equilibrado, etc.  Análisis de lubricantes  Termografía y Termometría  Ensayos no destructivos (ENDS)  Ensayos motores eléctricos y transformadores  Control de desgaste mecánico  Análisis de aceites de transformadores  Fotografía digital y fibra óptica  Análisis de chispeaduras  Otras técnicas en investigación Variables de calidad llevadas a diagnosis predictiva Análisis y estudios matemáticos de los índices de variables predictivas Práctica de análisis de vibraciones, alineación de ejes y equilibrado

MÓDULO IV El Mantenimiento Correctivo 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Concepto, interpretación, necesidad Niveles de Mantenimiento Correctivo La Orden de Trabajo, su codificación y su información Programa y Planificación Correlación Preventivo – Predictivo - Correctivo Operaciones Preventivo – Correctivo simultáneas PERT y CPM aplicados a Mantenimiento Correctivo Otros métodos de programación. La Parada Anual

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9.

10.

La preparación de los trabajos de Mantenimiento  Documentación, planos, esquemas  La logística  La reducción de errores  El mejor ajuste de la plantilla  Procedimientos de Mantenimiento Correctivo  Rentabilidad de la reparación  Tiempos afiliados a Mantenimiento Diagnóstico de fallos y averías  Definiciones  Determinación del elemento averiado  Aumento de la rapidez del diagnóstico. Métodos  Sistemas expertos de diagnóstico

MÓDULO V Gestión Económica 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Concepto de Coste Integral Coste Integral Estático y Dinámico El presupuesto anual de Mantenimiento Técnicas previsionales del coste de una máquina o sistema El presupuesto Anual de Mantenimiento. Implantación de coste global por hora de mano de obra Técnicas de Renovación y Reconstrucción de equipos. Ejemplos prácticos: Técnica de Coste Anual, Técnica del Valor Actual, Técnica M.A.P.I. El LCC (Life Cicle Cost) aplicado al Retrofit de Mantenimiento. Influencia de las amortizaciones y del Coste Integral de Mantenimiento Medida del deterioro y envejecimiento de las máquinas. Cálculo del envejecimiento global Medida de la obsolescencia por coste, producción, calidad y seguridad Chequeo y testeo del nivel de Mantenimiento de una instalación para hallar el punto óptimo de trabajo

MÓDULO VI F.M.D. Fiabilidad. Mantenibilidad. Disponibilidad de sistemas. S.D.F. Seguridad de Funcionamiento de Sistemas. Dependability Concepto de F.M.D. 1.

2.

Fiabilidad  Función F de Fiabilidad  Estructuras de sistemas  Fiabilidad básica  Distribuciones de vida: exponencial, normal, Weibull  Procesos de fallo  Métodos estadísticos: paramétricos y no paramétricos  Predicción de Fiabilidad. Fiabilidad y Mantenimiento Mantenibilidad  Función M de Mantenibilidad  Tiempos porcentuales, duración media del trabajo de Mnto.  Ejemplos aplicados con distribución exponencial, normal, Weibull  Predicción de Mantenibilidad  Indices prácticos de Mantenibilidad  Mantenibilidad y Mantenimiento 5

3.

4. 5.

6.

Disponibilidad  Función A de Disponibilidad  Su relación con la Fiabilidad y Mantenibilidad  Determinación de la Disponibilidad de Sistemas complejos industriales Predominio de la Fiabilidad o de la Disponibilidad de una planta Calidad de Mantenimiento: Normativa sobre calidad, ISO 9000 - 9001 - 9004, TS 16949 y su relación con el Mantenimiento, elementos del sistema de calidad del Mantenimiento, determinación de recursos materiales y disponibilidad de recursos humanos, habilitación del personal técnico, documentación del mantenimiento y control de evaluación del mismo. Valoración de la eficacia global del Mantenimiento de una empresa

Concepto de S.D.F. 1. 2.

3. 4. 5.

Aplicación a procesos, producto, organización del Mantenimiento Componentes de S.D.F.  Técnicas utilizadas: Análisis funcional, Análisis preliminar de riesgos, FMECA, Árbol de fallos y sus consecuencias y causas. Simplificación de Boole, Análisis correlación, Programación lineal, Poka-Yoke, Valoración Fiabilidad en función del tiempo, Valoración Mantenibilidad en función del tiempo, Disponibilidad del sistema en función del tiempo Optimización de las condiciones de diseño Optimización por sobrecarga e infracarga de equipos Ejemplo de aplicación:  Disponibilidad en Centrales de Cogeneración  Riesgos de una instalación frigorífica  Disponibilidad de una planta depuradora  Explotación de un centro informático  Fiabilidad de un aerogenerador  Seguridad de un gran centro comercial  Optimización del mantenimiento de una planta industrial

MÓDULO VII La Gestión de Repuestos 1. 2.

3. 4. 5.

Familias de repuestos de un sistema Codificaciones  Numéricas  Alfa-numéricas  Posicionales y estructurales  Con representación en el plano y sin representación Modelos matemáticos de gestión de repuestos: Gauss, Poisson, Alisado exponencial, Ábacos, Con ajuste de riesgo Cálculo de rotura de stock y análisis de decisiones Técnica del conjunto estándar  Fundamento, adquisición, norma de almacenaje  Hard time aplicado al conjunto  El método R.O.C.O.F. usado para optimizar sus modificaciones y mejoras  Rotación de los conjuntos estándar. Valores económicos 6

6. 7. 8.

Almacenamiento de los repuestos y Gestión de Almacenes Control de la gestión de repuestos. Parámetros generales Métodos simplificados y prácticos de la gestión de stocks de repuestos

MÓDULO VIII Mejoras sistemáticas. Mnto. Modificativo y Proactivo. Informatización del Mnto.: GMAOs DATOS HISTÓRICOS 1. Datos y códigos históricos 2. Síntomas, averías, causas, condiciones 3. MTBF y MTTR en tiempo real 4. Mejoras de equipos por medio de curvas prácticas de infiabilidad, inmantenibilidad e indisponibilidad 5. La Tribología y la patología de máquinas e instalaciones  Problemas de desgaste, abrasión, cavitación, fatiga y temperatura  Materiales metálicos y sus tratamientos térmicos y superficiales  Materiales elastómeros y plásticos modernos y su uso en Mnto.  Técnicas a aplicar contra dichos problemas 6. Ejemplos prácticos CARACTERÍSTICAS DE UN BUEN G.M.A.O.

MÓDULO IX Aspectos humanos del Mnto. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

Estructura humana Especialidades. Polivalencia. Ratios diversos Formación del personal de Mantenimiento Promoción. Motivación El tiempo del Gestor de Mantenimiento Fiabilidad humana: errores humanos cualitativos, aspectos cuantitativos, método THERP, tablas de probabilidad de fallos. Definiciones y medidas de la productividad de la mano de obra de Mnto. Utilización y Rendimiento Seguridad en los trabajos de Mantenimiento Responsabilidades legales del gestor de Mantenimiento Puesta en conformidad de equipos de trabajo según el R.D. 1215 El Mantenimiento y los HAZOP Relaciones humanas en Mantenimiento. Técnicas de negociación

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MÓDULO X TPM. Mantenimiento Productivo Total 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Fundamentos y bases La Tasa de rendimiento sintético o Aprovechamiento de una instalación T.R.S. La caza o Troubleshooting de pérdidas en la planta Conducción de la máquina en condiciones básicas de buen funcionamiento. Automantenimiento Mantenimiento satélite y otros niveles de Mantenimiento Las 5 S. Limpieza técnica. Gestión de aprietes y tornillos. Lubricación. Pequeñas revisiones Círculos de Mantenimiento: Mejora de los procesos y la mantenibilidad Diagnóstico de fallos, averías, pérdidas: Fallos monocáusicos y policáusicos (F.F.M. Fenómenos Físicos de Mecanismos). Aplicaciones Implantación del T.P.M. a la empresa

MÓDULO XI R.C.M. (Mantenimiento Basado en la Fiabilidad) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Origen y fundamento Modelos matemáticos de distribuciones frecuenciales de fallos de un sistema Modelos matemáticos de opinión de expertos sobre fallos Probabilidad a priori y a posteriori de fallos. Máxima verosimilitud Distribuciones conjugadas y Modelo Final Aplicación a motores de plantas de Cogeneración y a sistemas de transporte Criterios S.D.Q.M. (Seguridad, Disponibilidad, Calidad y Mantenimiento) Análisis funcional y Arquitectura orgánica de un subsistema Fallo funcional, modo de fallo, causas, probabilidad, gravedad, detectabilidad y criticidad Tareas de mantenimiento R.C.M. sobre los elementos mantenibles (E.M.) Aplicación a las instalaciones de una industria, de un edificio y de una compañia de ferrocarriles

MÓDULO XII Mantenimiento de Equipos Especiales

1. 2. 3. 4. 5.

Mantenimiento de instrumentación de procesos Robots y autómatas programables Ordenadores Equipos de aire acondicionado Equipos contra incendios

8

6. 7. 8. 9. 10.

Equipos e instrumentación hospitalaria Sistemas oleohidráulicos Sistemas neumáticos Máquinas de control numérico Equipos electrónicos complejos y de comunicación

MÓDULO XIII Mnto. de Edificios y Obras Públicas EDIFICIOS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Mantenimiento de edificios normales, automatizados e inteligentes Obra Civil Instalaciones Edificios de Pública Concurrencia Hoteles Hospitales Hipermercados y grandes superficies

OBRAS PÚBLICAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Mantenimiento de Carreteras y Autopistas Aeropuertos Puentes Puertos Túneles Presas y otros garajes subterráneos

MÓDULO XIV Mantenimiento Energético 1. 2. 3. 4.

Diagrama de Sankey y su aplicación Mantenimiento Energético: Equipos eléctricos, iuminación, combustión, intercambio energético, aire comprimido, solares térmicos y fotovoltaicos Avería energética. Codificaciones. Reparación Programas de Mantenimiento Preventivo Energético de equipos térmicos

MÓDULO XV Mantenimiento Ambiental 1.

2.

3.

Tipos de contaminación  Legislación al caso  Equipos de ingeniería anticontaminante  Mantenimiento de equipos anticontaminantes  Variables y parámetros de Mantenimiento Preventivo Ambiental Avería Ambiental  Códigos de averías  Contaminación de la atmósfera, del agua, ruidos y vibraciones, electromagnético, suelos, residuos peligrosos Programa de Mantenimiento Preventivo de equipos anticontaminantes 9

MÓDULO XVI Transportes Parte A: Mantenimientos de Aviones y Helicópteros 1. Estudio del medio. La atmósfera 2. Aeronaves. Sus tipos 3. Mecánica de vuelo 4. Arquitectura de aeronaves. Sistemas de la aeronave: Mando, motopropulsor, hidráulico, combustible, eléctrico y electrónico, navegación y comunicación. Otros Sistemas. 5. Motores de aviación: Generalidades sobre la propulsión, historia del motor aeronáutico, motores aeronáuticos actuales, generalidades del motor de reacción. 6. Mantenimiento de Aeronaves: Organización del mantenimiento, Mantenimiento de aeronaves, Mantenimiento de motores, Seguridad en tierra y en vuelo, Docu mentación de trabajo. 7. Reglamentación de Aviación Civil: Requisitos de la European Aviation Safety Authority (EASA), Parte 21, Parte 145 Reglamento (CE) JN nº 2042/2003, Aeronavegabilidad 8. En 9100: la gestión de la calidad en el sector aeroespacial. EN 9100: Principios y requisitos de la Gestión de la Calidad. 9. Características principales de la calidad en la Industria Aeroespacial: Identificación y trazabilidad, control de útiles y herramientas, validación de procesos (Procesos especiales), tratamiento y Control de Equipos de Medición, control de la Configuración, requisitos Programas F o D 10. Normativa de la Calidad en defensa (PECAL/AQAP 2000): Introducción, normas PECAL/Normas AQAP (OTAN) y requisitos PECAL/AQAP Parte B: Mantenimientos de Grandes Buques 1. Descripción de un buque tipo 2. Vocabulario náutico 3. Tipos de buques. Clasificación de los buques y artefactos navales 4. Riesgos generales de un buque 5. Arquitectura funcional y orgánica de un buque: Crucero de 1500 pasajeros, superpetroleros, buques de Guerra (submarino), dotación de buques. 6. Tareas de mantenimiento (preventivo, predictivo, correctivo, TPM y RCM) en:  Estructura: Casco, Fluido, Planta desaladora, Puertas estancas, Sistema motriz, Hélice-timón, Generación de energía eléctrica.  Superestructura: Hotel, Sistemas de seguridad, de navegación y de incineración, Comunicaciones y escotillas. 7. Mantenimiento energético del buque. 8. Mantenimiento ambiental del buque (marpol).

10

9. 10.

Legislación que afecta al mantenimiento del buque. Seguridad.

MÓDULO XVII Mnto. Contratado, legal y reglamentario Parte A. Mantenimiento Contratado 1. Mantenimiento propio y Mantenimiento contratado 2. Valoración de las empresas de Mantenimiento contratado 3. Requisitos de una buena empresa de Mantenimiento 4. Método de programación lineal para optimizar los RR.HH. Propios y contratados 5. Tipos de Mantenimiento contratado: Por Administración /Por Contrato, Full Service, Atenciones de Fabricantes de equipo, Partnership 6. Puntos fuertes y débiles del Mantenimiento contratado 7. Ratios relativos al Mantenimiento contratado 8. Áreas más importantes de la empresa para contratar el Mantenimiento 9. Optimización del Taller de Mantenimiento Parte B. Mantenimiento Legal-Reglamentario Mantenimiento Legal o Reglamentario  Instalaciones de calefacción, climatización y agua caliente sanitaria  Equipos a presión  Instalaciones nucleares y radioactivas.  Instalacionies y Plantas frigoríficas.  Instalaciones de almacenamiento de productos químicos  Instalaciones eléctricas.  Reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos  Protección contra incendios.  Instalaciones de aparatos elevadores  Transporte de mercancías.  Seguridad en el trabajo.

MÓDULO XVIII Mantenimiento Integral de Sistemas de Bombeo Mantenimiento Integral de Bombas Centrífugas de Proceso 1. Tecnología descriptiva de las bombas 2. Averías en bombas 3. Normas sobre bombas. Mantenimiento Preventivo y Predictivo 4. Mantenimiento Correctivo y repuestos más comunes 5. Modificaciones en bombas Mantenimiento de Reductores, Multiplicadores y Accionamientos 1. Tipos de reductores 2. Composición de un Reductor 3. Averías en Reductor 4. Mantenimiento Preventivo y Predictivo 5. Mantenimiento Correctivo y repuestos más comunes Mantenimiento de Tuberías de Proceso (“PIPING”) 1. Diseño de Tuberías 2. Montaje 3. Mantenimiento de soportación y Hot Tap 4. Reparaciones 5. Inspecciones y Normas ASME,API

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MÓDULO XIX Mnto. de Centrales Térmicas y de Cogeneración, Líneas de Distribución Eléctrica y Aerogeneradores 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

9.

Sistemas de una Central Térmica Servicios de Mantenimiento Técnicas preventivas y predictivas aplicadas en centrales térmicas Plantilla y Mantenimiento contratado Retrofitado de la Central. Inversiones en Mantenimiento Mantenimiento de diversos equipos eléctricos de la central térmica Sistemas de una planta de Cogeneración. Plan de Mantenimiento Mantenimiento de Líneas Eléctricas  Reglamento  Descomposición orgánica de una línea eléctrica  Técnicas preventivas y predictivas aplicadas a líneas aéreas  Mantenimiento propio y contratado  Ratios de Mantenimiento  El caso de las líneas subterráneas y sus particularidades.  Dificultades y experiencias Mantenimiento de Aerogeneradores

MÓDULO XX Auditoría del Mantenimiento y Gestión de activos

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Check-list de los puntos técnicos, organizativos, económicos, humanos y energético ambientales del Mantenimiento de las empresas Determinación de los puntos fuertes y puntos débiles Apoyo de representación de Radar Ratios de Benchmarking para comparación con valores estándar Normas ISO 9001 - 9002 - 9003 -9004 y Normas QS 9000 GESTIÓN DE ACTIVOS BAJO ISO 55000 Objetivos competitivos manto en la empresa Recomendaciones para cumplir objetivos Presentación de informe Caso práctico de empresa industrial

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METODOLOGÍA DIDÁCTICA El Máster en Ingeniería del Mantenimiento es Semipresencial, lo que permite a los alumnos realizar el máster completo asistiendo solo a una clase por módulo. Nuestro sistema se basa en métodos de enseñanza-aprendizaje tradicional + basado en casos + basado en proyectos. 1. 2. 3. 4. 5.

Clases presenciales, de 5 HORAS LECTIVAS cada una, para desarrollar los conceptos del programa y exponer los apartados de mayor dificultad para el alumno/a. Pruebas de evaluación tipo test de cada módulo del programa a través de la plataforma informática. Realización de un proyecto fin de Máster global, real y de interés para el mundo empresarial. Una EXTRAORDINARIA DOCUMENTACIÓN de amplios y completos Manuales. Acceso de alumnos al CAMPUS VIRTUAL, con contraseñas personales a través de la plataforma informática en www.tmisl.net. Esta web no presenta adaptaciones de accesibilidad de hardware o software, por lo que personas con discapacidad pueden encontrar problemas semejantes a otras plataformas no adaptadas. Requisitos: http://www.formacionyservicios.net/MANTENIMIENTO/mod/resource/view.php?id=6790

6. 7.

Tutores expertos a disposición del alumno por teléfono, fotos, chat o mail. Grupos de 15 a 25 personas.

ESTRUCTURA DEL MÁSTER El Máster tiene una duración de 1000 HORAS:  110 Horas presenciales.  640 Horas de estudio y trabajo en teleformación.  250 Horas de Proyecto fin de máster. En cada sede se realizarán visitas a las principales empresas de la región siempre punteras en su sector. HORARIO DE LAS JORNADAS PRESENCIALES: Viernes de 17 a 21 h y Sábados de 9 a 14 h. Ambas jornadas incluyen descansos con coffee break. SEDES PRESENCIALES: Madrid y Barcelona. Inauguraciones de las clases: Madrid 7 de octubre de 2016 Barcelona 21 de octubre de 2016 Pueden celebrase en otras sedes según nº alumnos, o a medida dentro de su empresa.

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PRECIO: 6.230 Euros (exento de IVA). 100% BONIFICABLE mediante la Fundación Tripartita. Consúltenos BONIFICACIONES:

Descuentos

Pago único Matrícula antes del 31 de Marzo de 2016 Matrícula entre el 1 de Abril y el 30 de Junio de 2016 Matrícula entre el 1 de Julio y el 31 de Agosto de 2016

5% 10% 8% 3%

Precios especiales para desempleados, autónomos, grupos y particulares. (no acumulable a otras bonificaciones.) Pagos aplazados sin intereses

10% Consúltenos

CONTACTO: Teléfonos 91 203 11 45 692 66 49 12 Depto. Comercial 652 90 44 05 Coordinación del Máster Ignacio Olmos Web: www.tmisl.net e-mail: [email protected] Dirección Postal: Avda. de los Artesanos 20, 28760 - Tres Cantos, Madrid

DIRECCIÓN TÉCNICA LEZANA GARCÍA, EMILIO Doctor Ingeniero del ICAI. Director del MIM, TMI Grupo ATISAE

RELACIÓN DE PROFESORES DEL MIM Los profesores están seleccionados entre los mejores profesionales del sector, todos ellos expertos de reconocido prestigio en su área formativa. Gracias a ello los alumnos recibirán una formación práctica con conocimientos reales aplicados a las empresas y una sólida base documental. AGRELO, DAVID LUIS Ingeniero Industrial. Gestor de Mantenimiento en edificios e instalaciones. Proyect manager. BECERRA SÁNCHEZ, IGNACIO Ingeniero Naval. Responsable de Mnto. de VISTEON - Cádiz Electrónica (Cádiz). CABACO CABALLÉ, ISMAEL Ingeniero Maquinista Naval. Experto en Lubricantes de Lubritec, S.L. CARRERAS ESCOLAR, FRANCISCO Máster en Ingeniería del Mantenimiento. Responsable de Mnto. de VIDAL GOLOSINAS, S.A (Murcia). CARVAJAL CEBRIÁN, MARÍA Lda cc económicas y empresariales Dir.ª análisis riesgo de crédito y análisis de portfolio clientes Bankia. CORDERO, JOSE MARÍA Ingeniero Técnico Aeronáutico. Mantenimiento aeronáutico.

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DEL CASTILLO, JOSÉ ANTÓN Máster en Ingeniería del Mantenimiento y Jefe de Mantenimiento en SOL MELIA FENIX. FLÓREZ GONZÁLEZ, JOSÉ MANUEL Ingeniero Técnico Industrial. Director Técnico U.N. Seguridad Industrial, ATISAE. GARCÍA HERRERA, FRANCISCO Ingeniero Técnico Industrial. Experto en Mnto. de Instalaciones Eléctricas. GARCÍA MARTÍN, LUIS Profesor de proyectos de la EUIT de Las Palmas de Gran Canaria. Director gerente TBN Ingeniería de Mantenimiento Industrial y servicios integrales de Lubricación, S.L. GARCÍA TORTOSA, JUAN Ingeniero Técnico Industrial (MIM). Consultor de Ingeniería y Mnto. Industrial. GONZÁLEZ LÓPEZ, FERNANDO Licenciado en Ciencias Biológicas. Director Técnico U.N. de Medio Ambiente de ATISAE. HERMOSO ALAMEDA, BLAS Doctor Ingeniero Industrial. Profesor de máquinas eléctricas en la U. PÚBLICA DE NAVARRA. HERNÁNDEZ HOLGADO, RAÚL Jefe de operaciones, servicios portuarios y seguridad. PUERTO DE ALICANTE. HERRERO SÁNCHEZ, JOSÉ MANUEL Ingeniero Industrial. Director de Investigación Siniestros, S.L. IBORRA LÓPEZ, JORGE Arquitecto Técnico e Ingeniero de Edificación. Consultor técnico en Edificación y Mantenimiento. JIMÉNEZ MANJÓN, ALBERTO Ingeniero industrial, Director de mantenimiento en Parque Warner. LEZANA GARCÍA, EMILIO Doctor Ingeniero del ICAI. Director del MIM, TMI Grupo ATISAE. LÓPEZ ESTALELLA, ROGER Ingeniero Industrial jefe de proyecto en ingeniería técnica. Experto en pipping. LÓPEZ PEREA, JAVIER Ingeniero Naval. Supervisor de Mnto. Estación Espacial de la NASA (Robledo Chavela). MANZANO LIZCANO, JOSÉ AVELINO Ingeniero de Telecomunicaciones y Coordinador de Instalación y Mantenimiento en TELEFÓNICA. MÉNTRIDA PISANO, JESÚS Doctor Ingeniero y Máster en Representación y diseño en Arquitectura e Ingeniería. Director de Operaciones de ATISAE. MOLINA MARTÍ, ANDRÉS Doctor Ingeniero Naval. Asesor para el desarrollo Internacional Acciona Trasmediterránea. MORANTE ARGUIBAY, ANTONIO Ingeniero Técnico Aeronáutico. Experto en Mantenimiento y pruebas funcionales de motores de Aviones y Helicópteros. ISDEFE. PÉREZ JULIÁ, JOSÉ Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones. Coordinador Gral. de Mnto. de PANRICO. RAMÍREZ MATA, LUIS Director Técnico Mecánico de ATISAE. ROZAS JIMÉNEZ, RICARDO Ingeniero Industrial. Técnico en ingeniería del Mantenimiento de MAHOU. SÁNCHEZ GONZÁLEZ, JUAN PEDRO Máster en Ingeniería del Mantenimiento, Técnico en ingeniería del Mantenimiento de MAHOU. SAYAGUÉS GARCÍA, MANUEL Ingeniero de Montes. Director Técnico Energía de ATISAE. SORO, DAVID Ingeniero de Montes. Director Técnico Energía de ATISAE. TORRELL MARTÍNEZ, FRANCESCA Ingeniera de Telecomunicaciones y Consultora en Ingeniería de Producción y Mantenimiento. TRABALÓN CARRICONDO, CRISTÓBAL Ingeniero industrial y licenciado en derecho, responsable de instalaciones de baja tensión y electromecánicas de Metro BCN.

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DOBLE CERTIFICACIÓN Certificación formativa de ATISAE, empresa de referencia industrial con 50 años de presencia en el mercado, y con 50 delegaciones en España e Iberoamérica. Certifíquese como “Experto en Gestión del Mantenimiento” por la European Federation National Maintenance Societies, con el Máster en Ingeniería del Mantenimiento 17ª Promoción. Título reconocido en Europa y Latinoamérica.

Empresas que ya aplican los conocimientos del Máster Acciona Aceralia Agbar

Danone El Corte Inglés Endesa

Hispasat Huguet Hussmann

Peugeot-Citroën España Pirelli Cables y Sistemas Presidencia del Gobierno Productos alimenticios Gallo Renfe

Basf Española

Extrusión Resinas Vinícolas Iberdrola

Brilen

FCC Construcción

Cadbury´s España

Ferrovial Servicios

Campofrío

Ford España

Carrefour Cartobox Central Nuclear de Vendellós Cepsa

Gamesa Eólica Gematec

Iberia Industrias Lácteas Vallisoletanas Instituto Técnico de la Construcción Ipsen Pharma John Deere

General Electric

Lípidos Santiga

Sol Meliá España

General Motors

Solvay Química

Clece

Glaxo Smith Kline

CLH Clínica Universitaria de Navarra Consejo Insular Aguas de Gran Canaria Consorci Sanitari del Maresme Construcciones Navales del Norte

Grupo Cobra

Mahou San Miguel Merkum energética 2010 Michelín

Grupo Samca

Nasa

Hilton Internacional

Nurel

Valeo

HH Bilbao

Olarra

Vidal Golosinas

Hotel Convención

Panrico

Warner Bros Park Madrid

Robert Bosch Rockwool Sara Lee D.E. Cruz Verde

Subsecretaría de Defensa Unión Fenosa Uralita Sistemas de Tuberías

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