Sábado 01.10.2016

MOTOR NOVEDADES MERCEDES La versión Brabus del nuevo Smart, protagonista de una semana en la que la marca también ha presentado el Clase C Cabrio y el SUV deportivo GLC

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Concesionario BMW

Bertolín

¿Te gusta conducir?

TRES OPORTUNIDADES ASÍ SOLO SE ALINEAN UNA VEZ EN LA VIDA AHORA TU BMW SIN ENTRADA, CON 5 AÑOS DE MANTENIMIENTO INCLUIDO Y TOTALMENTE EQUIPADO

SUV/4X4

SUV/4X4

Híbrido, SUV, coupé y familiar

Nissan viste el Qashqai de etiqueta

Toyota revoluciona el mercado con el innovador C-HR [P11]

Versión ‘Black Edition’ para este superventas [P13]

Cuando algo tan excepcional ocurre, debes de aprovecharlo al máximo. Ahora, tu nuevo BMW Serie 1, BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer, BMW Serie 3, BMW Serie 5 o BMW X1 con unas condiciones que no volverás a ver en mucho tiempo: sin entrada, totalmente equipado y 5 años de mantenimiento incluido.

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2 EXTRA MOTOR

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ACTUALIDAD

VALENCIA ES IMPORTANTE

coordinación suplemento

ALEX ADALID

[email protected]

L

a últimas dos semanas han sido muy activas en el mundo del motor valenciano, que está cogiendo un ritmo importante después de la crisis y que, con o sin Plan PIVE, con o sin Gobierno, se está adentrando en lanzamiento, inversiones y movimientos que nos gustan, ya que denotan que el sector está vivo, muy activo y que, pese a que los precios de los coches siguen siendo muy ajustados y competitivos, ahora tienen margen para que los concesionarios puedan vivir sin una espada de Damocles encima. La Comunitat es la tercera en ventas en España, muchos meses incluso segunda, y es un mercado al que muchas marcas no pres-

tan en ocasiones la atención debida. Otras firmas en cambio se vuelcan con la ciudad, y eso se nota en sus ventas. Por este motivo hemos decidido esta semana ampliar el espacio de las noticias de los concesionarios de Valencia aquí restándole las páginas previstas al gran acontecimiento mundial del automóvil: el Salón de París. Los grandes eventos, y el de París es uno de los principales, muestran signos de desgaste. Compañías como Ford o Volvo ya no van a salones como este que, por otra parte, ya no contienen tantas novedades absolutas como antaño. Como siempre, el protagonismo es par el coche eléctrico, pero mientras algunas compañías ya tienen a la

venta utilitarios con 400 kilómetros de autonomía, como el Renault Zoe, otras presentan proyectos similares para 2020. Veremos qué estrategia triunfa. Y volvemos a Valencia para hablar de nuevo de la V-30. Hace unas semanas denunciábamos en esta tribuna lo mucho que queda por trabajar en las vías que rodean a la ciudad, y esta semana se anunció que Fomento ejecutará, antes de 2018, el enlace entre la autovía a Madrid y la V-30, previsto para 2011. Nunca es tarde, pero convendrán que, cuando nos quejamos del centralismo de muchas inversiones, es una realidad y no una pataleta. Por eso seguiremos insistiendo en las inversiones que Valencia merece.

Renault Retail toma la pole con la gama Sport Carlos Olaso, director de Subaru España :: MOTOR Carlos Olaso vuelve a Subaru como director general de la marca en España. El ejecutivo, con una amplia trayectoria automovilística, llega en un momento de gran expansión para la marca japonesa.

La filial estrena espacio para las versiones más ‘racing’ :: FRAN J. SÁNCHEZ Aprovechando la visita de la Copa Clio al circuito Ricardo Tormo, el concesionario Renault Retail Group Valencia ha sido nombrado instalación Renault Sport, único establecimiento de la Comunitat Valenciana que cuenta con esta certificación.

Gracias a ello, las instalaciones de la firma en la pista de Ademuz ya cuenta con espacio dedicado en exclusiva a los modelos de la división deportiva de la firma, contando el concesionario también con personal especializado en estos coches. De esta forma, Valencia sigue la estela de ciu-

dades como Madrid o Barcelona sumándose a esta apuesta deportiva que cuenta ya con ocho establecimientos en la península. La potente gama llegada a la concesión en exclusiva para la Comunitat está compuesta por el Clio Sport de 240 CV y el nuevo Megane GT.

El Ioniq, en la entrada de Autiber en el Parque Albán.

El equipo de Koryo Car, con el híbrido de la marca.

El híbrido Ioniq llega a la red Hyundai :: MOTOR

SsangYong estrena CEO :: MOTOR SsangYong España, perteneciente al grupo Bergé, incorpora a su equipo a Tomás Galbis como director general. El ejecutivo cuenta con una larga trayectoria internacional.

Uno de los vehículos participantes de la Copa Clio presidió la entrada a la concesión.

El sector de los coches híbridos sigue avanzando de forma paulatina, y la principal novedad de la temporada llega desde Corea, que ha adelantado a la industria europea con su nuevo modelo. Se trata del Hyundai Ioniq, un compacto de cinco puertas de moderno diseño que ya está a la venta en los concesionarios Autiber y Koryo Car de Valencia.

El Ioniq es un híbrido que utiliza las baterías y el motor eléctrico para reducir el consumo. De este modo las cifras se mueven entre los 3,5 y los 5,5 litros cada 100 km. con emisiones muy bajas. Con una amplia garantía extra para la batería, los precios se inician por debajo de los 24.000 euros y, durante el 2017, se sumarán a la gama versiones eléctrica e híbrido enchufable.

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MOTOR 3

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SALÓN DE PARÍS

SALÓN DE PARÍS

El Renault Zoe, ahora con 400 km. de autonomía

Audi renueva el Q5 con una apuesta por la tecnología

Lo anunciábamos en primicia la pasada semana, pero no queríamos romper del todo la sorpresa preparada por Renault: un Zoe con una batería mucho más capaz que puede alcanzar los 400 kilóme-

Tras ocho años en el mercado, el SUV mediano de Audi se renueva al completo, aunque por fuera va a ser difícil distinguir en profundidad el nuevo modelo de la actual versión. Otra cosa es el inte-

Excelente salto adelante en el eléctrico de Renault. tros de autonomía. Se ofrecerá por unos 30.000 euros con batería incluida, y el Zoe am-

plía su gama de colores al azul, rojo y otros tonos que lo harán mucho más popular.

Un Audi Q5 totalmente nuevo, pero muy discreto. rior, lleno de tecnología, y la gama de motores, con versiones de menor consumo.

Tendremos que esperar a abril de 2017 para conocer sus precios y versiones.

Hyundai Autiber estrena las ofertas del 25 Aniversario Versiones especiales con mejores precios en i20, i30 y el SUV Tucson :: MOTOR Hyundai está de celebración, y es que durante estas semanas se cumple el 25 Aniversario de la marca en España. Los primeros coches coreanos llegaron como algo exótico, proveniente de un país casi desconocido. La gama, formada por la berlina Elantra, el Hyundai S-Coupé y el compacto Pony se convirtió pronto en una familia en la que modelos como el Accent o el Sonata y éxitos como los del Hyundai Coupé o el primer Tucson dieron grandes alegrías a la marca. Hoy en día Corea del Sur es una potencia mundial en tecnología, con firmas como Samsung o LG entre sus principales exportadoras y, en términos de automóvil, Hyundai se ha convertido en uno de los grupos globales clave para el mundo del motor. Estos 25 años en España se celebran de la mejor manera

nuevo híbrido de la marca coreana.

Kia Mercamoto recibe el nuevo Niro :: MOTOR

El equipo de Hyundai Autiber, con los modelos de la serie especial. posible para los clientes: con una serie especial 25 Aniversario que se aplica a los tres modelos más vendidos: el nuevo utilitario i20, el compacto i30 y el SUV Tucson. Por un coste similar al de las versiones actuales, el Tucson equipa cámara de visión tra-

sera y navegador con pantalla táctil, el i30 cuenta con climatizador y sensores traseros de aparcamiento y el i20 mejora su equipamiento interior. Todos ellos se ofrecen con el sistema de financiación, garantía y mantenimiento ‘cinking’ de Hyundai.

Autiber estrena además novedades en sus puntos de venta, ya que el centro de Parque Albán, en Burjassot, es ahora más accesible mediante la parada de metro ‘Empalme-Ademuz’, además de contar con más aparcamiento y mejor acceso y salida hacia Valencia.

El mercado de los SUV compactos cuenta con un nuevo integrante muy ecologista: el Kia Niro, un modelo híbrido que, disponible desde 19.900 euros, llega dispuesto a que consideremos muy en serio esta opción mecánica a la hora de comprar un nuevo SUV. El Niro, que ya está en las instalaciones de todos los centros Mercamoto de Valencia, equipa un motor gasolina de 1.6 litros combinado con un motor eléctrico

que ayuda a reducir el consumo, que en ciudad se queda por debajo de los cuatro litros de gasolina cada 100 kilómetros. A esta sorprendente cifra se suma una aún mejor: las bajas emisiones de dióxido de carbono y , sobre todo, de óxido nitroso, el famoso NOx, tan habitual en los automóviles diesel. Lo mejor de esta tecnología es que llega en un fantástico envoltorio, ya que el Niro resulta muy atractivo, dinámico y apto para un uso familiar.

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BMW Bertolín revalida el premio a la excelencia en posventa El galardón reconoce la calidad del servicio a los clientes de la concesión :: MOTOR El concesionario valenciano BMW Bertolín ha sido galardonado, por segunda vez consecutiva, con el premio nacional a la excelencia en posventa de BMW y Mini, correspondiente a los resultados referentes al segundo cuatrimestre del año. Este galardón, otorgado desde BMW Ibérica, mide la satisfacción del cliente y la calidad en el servicio posventa de la red de concesionarios y talleres oficiales de la península. El equipo de BMW Bertolín se ha distinguido en esta clasificación gracias a la implantación de los más altos estándares de la marca en las áreas de posventa, carrocería, recambios y servicio en el espacio comprendido entre marzo y junio. El premio va más allá de los últimos meses, ya que para ser candidato BMW valora la satisfacción producida por el servicio posventa, incluyendo el relacionado con el taller, de sus concesionarios durante los últimos dos años. La red de concesionarios dedicados a la firma alemana de la familia Bertolín, único que cuenta con el certificado de deportivos BMW M en la capital del Turia, cuenta con

El equipo de ventas de Infiniti, con el nuevo modelo.

El QX30 sale de compras por Valencia :: MOTOR Entrada al taller de Bertolín en Valencia. tres establecimientos en la ciudad de Valencia. A la instalación central, situada en la avenida General Avilés, se le suma también un establecimiento en las inmediaciones del estadio de Mestalla, en la calle Naturalista Rafael Cisternes. Por último, cuenta con una nueva división de vehículos de ocasión en la avenida Maestro Rodrigo, donde se ofrecen los modelos Premium Selection de BMW y Mini Next de la gama de urbanos británica.

Pulcritud y calidad en todos los detalles Bertolín.

El concesionario valenciano de Infiniti ha decidido sacar a su último modelo, el crossover compacto QX30, a conocer la ciudad. Y qué mejor lugar para ver y ser visto que uno de los centros comerciales más bonitos y transitados de la urbe: el Centro Comercial Aqua, situado junto a la Ciudad de las Artes y las Ciencias. El nuevo QX ha llegado allí acompañado del equipo comercial de la marca para lucir sus nuevos argumentos. Tomando como base el compacto Q30, el QX30 añade suspensiones más altas,

protecciones de la carrocería más abultadas y un equipamiento adaptado para salir fuera del asfalto. Y aunque por su elegancia no parece un coche al que le guste pisar el barro, seguro que sí es un gran compañero para las jornadas de ski. Para ello el QX30 ofrece un motor 2.2 litros turbodiesel de 170 CV y un cambio automático de siete marchas de última tecnología. Se ofrece con dos versiones: tracción delantera por algo menos de 40.000 euros y versión 4x4 con una tarifa inicial de 44.500 euros, cifras sin descuentos ni ofertas en ambos casos.

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6 EXTRA MOTOR ACTUALIDAD

SALÓN DE PARÍS

SALÓN DE PARÍS

Nissan cambia por completo el enfoque del Micra

Skoda prepara el lanzamiento de su SUV más grande

El pequeño japonés se transforma de nuevo, y luce ahora pasaporte francés. En la metamorfosis se han tenido muy en cuenta los gustos masculinos en un coche que siempre se ha considerado muy ‘de

El nuevo Kodiaq, con siete plazas y un tamaño que poco tiene que envidiar a modelos del sector premium, ya es una realidad, y en París se expone en versión definitiva antes de ponerse a la ven-

El nuevo Micra, mucho más atractivo y dinámico. chica’. Ahora ya no, y su diseño es rabioso y actual. El Micra dejará de venir desde La

India para fabricarse en Francia, toda una apuesta por el continente tras el ‘brexit’.

Diseño conservador y mucho espacio para este SUV. ta en la próxima primavera. Contará con motores gasolina y TDI de última genera-

ción y un precio que se presume por debajo de los 25.000 euros en España.

BMW evoluciona sus gamas SUV y eléctrica :: MOTOR La firma alemana abre su participación en el Salón de París con la presentación en primicia del BMW X2 Concept y los renovados i3 y Serie 3 Gran Turismo. El nuevo X2 Concept es la nueva apuesta de la gama SUV coupé de la firma, reafirmando esta característica gracias a sus grandes rue-

das y emocionante diseño. Por su parte, la berlina coupé Serie 3 Gran Turismo mantiene su gran espacio interior y mejora su potencia, con una gama de ocho motores. Cierra el trío un i3 que eleva su autonomía a 300 kilómetros, mientras el tiempo de carga se reduce, lo que aumenta su facilidad de uso como coche único.

Alberto Martín, gerente de Motor Village, y Guillermo García, de Abarth España, junto al deportivo italiano.

Motor Village recibe el nuevo Abarth 124 Spider Este biplaza de 170 CV de potencia ya está a la venta :: F. J. SÁNCHEZ La firma del escorpión finaliza el 2016 más en forma que nunca con el nuevo roadster biplaza 124 Spider. Pese a que su comercialización está programada para noviembre, Mo-

tor Village Valencia ha sido uno de los ocho concesionarios oficiales que han participado en un tour de presentación que durante diez días ha recorrido toda España. La puesta en escena de este de-

portivo tendrá su culmen el próximo 29 de octubre en el llamado ‘Abarth Day’, que permitirá probar el vehículo a los interesados en Navarra. El Abarth 124 Spider es un roadster biplaza con motor

1.4 litros de 170 CV, que maximiza sus prestaciones gracias a la mejor relación pesopotencia del mercado, ya que hablamos de un ligero de tan solo 1.060 kilogramos que alcanza los 226 kilómetros por hora. Con un precio situado en torno a los cuarenta mil euros cuenta con tracción trasera, una caja de cambios de seis velocidades, tanto manual como automática, y diferencial autoblocante. El modelo se mostró en primicia durante una tarde a la espera de la llegada de las unidades de exposición, previstas para noviembre.

La gran novedad de BMW es el Concept X2.

El nuevo i3 gana en autonomía.

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ACTUALIDAD EXTRA MOTOR 7

«Valencia se ha enamorado de los coches clásicos» José Enrique Elvira Promotor de Retro Auto&Moto Valencia

ENTREVISTA

ALEX ADALID

L

a cuarta edición de Retro Auto&Moto Valencia está ultimando sus detalles ante su próxima edición, que se celebrará los próximos 14, 15 y 16 de octubre en Feria Valencia. José Enrique Elvira es el director general de Eventos del Motor, la promotora de esta

celebración con la que, poco a poco, se está recuperando el prestigio que tuvieron las ferias valencianas de automóviles antiguos y de época. - ¿Cómo ves la afición a los coches y motos clásicos? - Muy al alza. Nosotros como organizadores realizamos las ferias de Bilbao, Málaga, Vigo, Oporto y Valencia, y además este año nos hemos estrenado con Retro-Moto Barcelona, al que sumaremos en 2017 Epocauto en Reus. Nuestra apuesta por los clásicos es muy potente y estamos muy satisfechos con Valencia, que llega a su cuarta edición - ¿Habéis notado una mayor afluencia de público en las últimas ferias?

- Hay una gran reactivación a nivel nacional y cada vez más gente joven se apunta al mundo del clásico. Se trata de gente de 18 ó 19 años con coches que pueden ser populares, como un Seat 127 ó 124, deportivos de grandes marcas y hasta clásicos recientes, que acaban de cumplir 25 años. Esto es muy bueno porque se está haciendo cantera. La afición tiene que venir de la gente joven - ¿Qué actividades vais a proponer en esta edición en Valencia? - Muchas, como la celebración de los aniversarios del BMW M3, el Volkswagen Golf GTI o el Seat 850, también habrá una exposición de Porsche 911 Ca-

José Enrique Elvira, con uno de los clásicos expuestos en anteriores ediciones. brio y un homenaje al motorista César Gracia. Además, los clubes se implicarán como siempre, y por ejemplo Horta Clàssics está preparando un stand de estilo americano y el Club de Gandía, el primer tour de Clásicos de la Comunitat Valenciana. - ¿Qué destacarías de los clásicos en Valencia? - La cada vez mayor importancia de los clubes. En esta edición celebraremos el 50 aniversario del club de automó-

viles antiguos de Valencia, y es notable la pujanza de varios clubes de todo tipo en Valencia. Son fundamentales para que la afición esté más viva que nunca. - ¿Qué más se ofrece a los visitantes? - Como siempre, muchos stands de piezas, recambios, revistas… pero también recuerdos y detalles que no sólo sirven para restaurar un coche, sino como regalo personal para cualquier aficionado. Lo cier-

to es que no es sólo un evento de motor, sino una feria interesante para disfrutar en familia. - ¿Qué alicientes hay para los usuarios de un clásico? - Tendrán la posibilidad de pasar la ITV en el recinto, comprar o vender su clásico en el espacio Cover Corral, entrar con un precio reducido si vienen con su clásico al evento, donde tendrán parking especial, y más atractivos que iremos desvelando.

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8 EXTRA MOTOR NOVEDADES

En versiones Cabrio, coupé y cuatro puertas, los smart comparten mecánica, diseño y exclusividad.

Deportivo para la ciudad Smart lanza la versión Brabus con 110 CV, más equipamiento y una mecánica muy precisa para dar el toque ‘sport’ a los coupé, cabrio y Forfour

PRESENTACIÓN

GAMA SMART BRABUS

ALEX ADALID

M

ercedes Valencia convocó el pasado miércoles 28 de septiembre a sus clientes en el Palau de les Arts Reina Sofía para el lanzamiento de sus últimas novedades: el SUV deportivo GLC, la versión cabrio del nuevo Clase C y el Smart Brabus en sus versiones coupé, cabrio y de cuatro puertas. El dispositivo para atender a los invitados incluía la recogida a domicilio y la posterior prueba del coche, con el centro neurálgico en el restaurante Contrapunto, uno de los impres-

cindibles en cuanto a gastronomía en la ciudad.

Un Brabus de bolsillo Durante el evento y para este primer ensayo nos centramos en el nuevo Smart Brabus, una de las versiones más interesantes de la amplia gama. Brabus es un preparador alemán especialista en Mercedes que fabrica sus propios coches muy modificados. Por ejemplo en cualquiera de las berlinas o coupés se pueden instalar motores V12 de más de 700 CV. Los precios están en consonancia, y un Brabus

suele superar los 300.000 euros, por eso la mayoría de las unidades se venden en Oriente Medio, China o Estados Unidos. Pero con el lanzamiento de la gama Smart en los años noventa Mercedes y Brabus colaboraron de forma directa, y pronto los Smart Brabus, fueron los más codiciados de la gama: bonitas llantas, un precioso sonido de escape y un acabado racing encandilaron a los clientes.

ya que algunos clientes la encontraban incómoda. No es el caso del nuevo modelo, que absorbe con confort baches e imperfecciones y tiene una

buena sujeción en carretera, gracias a unas llantas y neumáticos de buen tamaño. Hemos probado más a fondo el cuatro puertas, que se

Y ADEMÁS...

Más equilibrado Su popularidad ha hecho que la nueva gama Brabus se haya renovado muy a fondo. El motor tres cilindros turbo pasa de 90 a 110 CV, y el aumento de prestaciones es palpable en un coche que, sin ser un avión, sí es veloz en ciudad y en recorridos intermedios. El siguiente punto clave es el cambio, ya que equipa la nueva unidad ‘Twinmatic’ de doble embrague con un perfecto rendimiento y uso mediante levas. No tiene nada que envidiar al del resto de la gama Mercedes. A este conjunto mecánico se une una apuesta a punto de chasis muy adecuada, en lo que tiene mucho que ver el nuevo diseño y medidas –especialmente la anchura– del nuevo Smart. El Brabus es ahora más deportivo, con una dirección de endurecimiento según la velocidad que permite sentir muy bien la carretera, y unos frenos que actúan con rapidez y buen mordiente. La suspensión es un punto clave en un Smart Brabus,

Diego Saldaña –segundo izda.– con el equipo MB.

Mercedes Valencia refuerza su equipo :: MOTOR «Contamos con profesionales muy jóvenes que, además, tienen muchos años de trabajo dentro de la empresa, por lo que estamos muy contentos con el equipo que está llevando las ventas de Mercedes, Smart y Mercedes industriales en la ciudad». Quién así habla es Diego Saldaña, gerente de la concesión valenciana y muy contento con la marcha de la firma en Valencia a todos los niveles «hay clientes que han venido hoy a conocer el GLC Coupé, pero lo tienen

pedido hace meses y sólo están a la espera de la llegada de sus productos. Además el mercado de los industriales sigue en alza, especialmente en Valencia, con un comercio muy vinculado a la exportación». En cuanto a nuevas tecnologías, María Roca nos confirmaba la llegada en febrero del Smart eléctrico «Valencia será uno de los puntos clave del lanzamiento, ya que aquí se hará el euro-meeting’ para todos los concesionarios europeos». Mercedes sigue en racha.

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NOVEDADES EXTRA MOTOR 9

FICHA TÉCNICA Tipo: SUV compacto Largo/ancho/alto: 4,5/1,9/1,6 Motor: 2.0 turbodiesel Tracción: Delantera Caja de cambios: Manual 6 vel. Potencia: 136 CV. V. máx.: 186 km/hora

El interior incorpora cambio automático con levas.

Consumo: 4,9 litros/100 km. Precio: 30.552 euros

Ejecutivos de Smart en España, Alemania y Valencia, en el Veles e Vents.

Gama desde: 20.000 euros

CONCLUSIÓN

Asientos de cuero calefactados tipo bacquet. muestra rápido, permite jugar con el cambio –tiene tres modos de uso: eco, sport y auto– y nos parece perfecto para los que quieren moverse por la ciudad con brío. Como en todos los Smart su mecánica es peculiar. Está situada en la trasera, y no debajo del capó, se notan sus vibraciones en parado y tiene un sonido que invita a acelerar a fondo, y aunque tiene el tope en 6.500 revoluciones, es un coche que se maneja mejor cambiando de marcha antes de apurar su mecánica.

Casi un descapotable El Forfour tiene en opción con un techo de lona eléctrico que no sólo nos da una impresión similar a la de un cabrio, sino que, como pudimos comprobar el día de la prue-

El nuevo cambio automático es de los mejores del mercado, perfecto para extraer los 110 CV de potencia El chasis está muy bien puesto a punto, y el Smart Brabus es ahora cómodo, rápido y muy preciso

ba, es capaz de soportar enormes chaparrones sin filtrar ni una gota al interior. Esperamos un resultado similar en el dos puertas, cuya prueba dejamos para más adelante pero que repite la fórmula del Forfour con la ventaja de un

El nuevo Smart Brabus llega a un público mucho más amplio, ya que convence a los que buscan un pequeño deportivo urbano y también a los que quieren imagen exclusiva, pero con un alto confort de uso diario. menor tamaño y, en el cabrio, de viajar a cielo abierto. El Smart Brabus no es económico, y el precio de salida, en torno a los 18.000 euros, supone unos 4.000 de incremento respecto a la versión de 90 CV. Además hay que valorar incluir el pack Xclusive –unos 3.000 euros– para dejarlo mejor equipado, y la lista de opciones es amplia. Ahora bien, con los planes de financiación que ofrece Mercedes en Valencia, su atractivo aumenta, y es un capricho que nos podemos permitir dos o tres años con una cuota mensual razonable, y más adelante decidir si pasa a formar parte de nuestro garaje de forma permanente. Tendremos exclusividad, confort y rapidez en un formato único, como todos los Smart.

‘Smart Thursday’ de éxito en Veles e Vents :: A. A. Valencia se ha convertido en ‘Smart City’, una de las 30 ciudades elegidas como favoritas de la marca Smart, lo que significa una mayor implicación de la gama joven de Mercedes en la vida social y cultural de la ciudad. Una parte importante de esta implicación son los eventos ‘Smart Thrusday’, que se celebran un jueves al mes y que reúnen a una gran cantidad de invitados en torno a las últimas novedades de la firma en los sitios más de moda de la ciudad. El lanzamiento del nuevo Brabus requería una puesta en escena por todo lo alto, y la cita tuvo lugar el pasado jueves en Veles e Vents, edificio que ahora gestionan con acierto el grupo Amstel y La Sucursal. Allí se congregaron los directivos de Mercedes Valencia, con Diego Saldaña al frente de su equipo y de Smart España, con su director de ventas y marketing Al-

berto Olivera, acompañados por Wolfgang Ufer, director general del programa ‘smart cities’ en toda Europa y que quería conocer de primera mano el desarrollo de sus eventos de Valencia. A la fiesta acudieron más de 400 invitados que disfru-

taron de los últimos modelos de la marca, con la versión Brabus como estrella, y de un amplio número de entretenimientos digitales, DJ y el habitual catering, que hicieron que la cita vespertina se convirtiera en una divertida velada. Precisamente Wolfgang Ufer comentó las grandes posibilidades de Valencia para acoger el nuevo smart eléctrico, que se presentará a la red de concesionarios europea en nuestra ciudad en febrero de 2017.

Asistentes a la fiesta, junto a uno de los stands.

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10 EXTRA MOTOR ECOMOV

Cuenta con maletero de 200 litros.

Su interior es totalmente impermeable.

Citroën mantiene la estética playera del Mehari original, incluso su carrocería es de plástico.

Un ‘hipster’ eléctrico, ecológico y muy playero Las fórmulas vintage también son para el nuevo siglo, y Citroën reformula su coche más veraniego convirtiéndolo en un auto con sabor a los sesenta PRUEBA

CITROËN E-MEHARI

estar acostumbrado a productos muy equipados y con una filosofía diferente.

Volviendo a los sesenta

CARLOS PANADERO

A

finales de la década de los sesenta Citroën lanzaba el Mehari, uno de los coches más curiosos jamás producidos por la marca. Casi medio siglo después, la marca francesa recupera ese espíritu con el lanzamiento del nuevo E-Mehari, un ‘hipster’ ecológico preparado para la acción. Este playero nace con el objetivo de fabricar una propuesta de coche eléctrico barato y atractivo. El resultado es un coche fuera de lo común, con un diseño original y una sencillez que choca al

Al contemplar por primera vez el Citroën E-Mehari, nuestra mente vuelve al pasado. Se nota la inspiración del modelo de la década de los sesenta, aunque con un diseño actualizado a nuestros días. El frontal recuerda al C4 Cactus y la carrocería está formada por un material termoplástico, que es especialmente elástico para que apenas se noten los pequeños golpes que sufrimos en la rutina diaria. También destaca la trasera, que incorpora faros dobles y un portón de apertura inversa, al estilo vintage. Además, tanto el techo como las lunas están hechas de plástico. El interior recuerda al de su antecesor: Cero lujos, máxima funcionalidad y la sensación de estar a los mandos de un coche del siglo pasado

que acaba de lanzarse como novedad. La instrumentación se centra en una pantalla digital que apenas cuenta con opciones de configuración, y, al igual que el resto del interior, volante, salpicadero y el suelo, prescinden de toda tecnología para crear un habitáculo funcional. Uno de los de-

talles que más llama la atención es el doble claxon y el tapizado, completamente impermeable para que puedas disfrutar del techo descubierto sin preocuparte por la lluvia, arena o suciedad. Llama la atención que un modelo de este año tenga esta configuración, pero la marca

El E-Mehari se carga completamente en ocho horas.

El E-Mehari es un coche muy funcional, que goza de motor de 68 CV y autonomía en torno a 200 kilómetros francesa buscaba un vehículo económico de producir que rompiese con los estándares habituales del siglo XXI.

Muy ecológico Lo más llamativo del Citroën E-Mehari es el motor eléctrico. Desarrollado por Bolloré, cuenta con una potencia de 50 kW, unos 68 CV, y una autonomía teórica de 200 kilómetros, aunque con una conducción normal no se superan los 120 kilómetros. No

obstante, el rodar del coche es curioso y el par instantáneo de este tipo de mecánicas permiten al nuevo EMehari conseguir un nivel de prestaciones acorde. Evidentemente, no es un coche para batir un récord de velocidad, pero en líneas generales el funcionamiento del vehículo es bueno y cumple con su propósito, llevarnos de aventura por cualquier playa o montaña de la Comunitat. Con un precio estimado de 26.000 euros, el objetivo del Citroën E-Mehari es ser diferente y sin duda lo han conseguido. Mantiene la esencia del Mehari original y no sería una sorpresa que se pueda convertir, una vez más, en un coche de culto en zonas de playa y de ocio. No solo por su esencia, sino también por su exclusividad, ya que tan solo se han fabricado mil unidades de este renovado ecologista francés.

FICHA TÉCNICA Tipo: Eléctrico Largo/ancho/alto: 3,8/1,7/1,6 Motor: 50kW Tracción: Delantera Caja de cambios: Automático Potencia: 68 CV V. máx.: 110 km/hora

Ventanillas y techo de plástico se pueden plegar con cierta pericia.

Precio: 26.000 euros

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SUV/4X4 EXTRA MOTOR 11

CONCLUSIÓN Toyota sigue marcando su agenda a base de tecnología híbrida con un crossover futurista con ADN propio. Aunque la versión de serie no llegará hasta finales de año, la limitada ‘Launch Edition’, valorada en 29.000 euros, remarca el futurista diseño de este híbrido y lo viste con lo mejor del tope de gama de Toyota.

La marca japonesa apuesta por un SUV compacto híbrido con un diseño futurista.

El híbrido más vanguardista Toyota celebra el lanzamiento del crossover C-HR con una edición exclusiva marcada por la tecnología, la eficiencia y el diseño NOVEDAD

TOYOTA C-HR ‘LAUNCH EDITION’

impresiona, con líneas agresivas de tinte futurista, con influencia deportiva pero sin perder el espacio de un SUV. Al abrir la puerta la sensación futurista aumenta todavía más. Los nuevos grafismos de instrumentación, con detalles en tono azul, completan un vehículo que no escatima en tecnologías, incluyendo asistentes como el reconocimiento de señales, o el sistema de arranque en pendiente. Para completar la apuesta, la versión de serie contará con dos acabados: Dynamic Plus y Advance. Para completar el conjunto, la firma ha dispuesto una única propuesta de motorización híbrida, que une gasolina y electricidad como acostumbra Toyota, de 122 CV y que consume tan solo 3,9 litros por cada 100 kilómetros.

Edición de lanzamiento

FRAN J. SÁNCHEZ

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n los próximos meses la japonesa Toyota celebrará el vigésimo aniversario de un hito que ha marcado la industria del automóvil: el lanzamiento del primer coche híbrido fabricado en serio, efeméride conseguida por el primer Toyota Prius. Plantada la semilla, ya se cumplen décadas desde que se tomó la

El interior está copado por el sistema ‘Touch 2 & GO’ . decisión de implantar la tecnología híbrida como el futuro. Y ahora, los réditos de esa filosofía han situado a Toyota en pleno sprint por situarse con la marca más ecosostenible. Tras siete exitosos modelos híbridos, llega al mercado el octavo, un SUV com-

pacto de carácter futurista que se lanza en España con una edición limitada a doscientas unidades que se denomina ‘Launch Edition’.

Un paso adelante Toyota va más allá con un vehículo que adopta con fi-

La parte trasera es una de las más atrevidas. delidad la filosofía crossover. Puesto que es un coche que toma características de modelos como los SUV, los utilitario o familiares, para crear su propia identidad. Tanto es así que el diseño otorga el plus de calidad a este vehículo, ya que goza de una carrocería que

La exclusiva ‘Launch Edition’ de este híbrido ya se puede reservar en la red de concesionarios Toyota

Aunque tendremos que esperar todavía unas semanas para que la versión de serie llegue a España, la ‘Launch Edition’ ya puede reservarse en la página web de la marca con un precio de 29.000 euros. Esta edición completa el tope de gama del C-HR con elementos exclusivos, como son las llantas de aleación de 18 pulgadas en color negro, una moldura especial en los laterales o los asientos de cuero con detalles en color azul. Además, carrocería bitono –gris con techo negro–, y sistemas como el ‘multimedia Touch 2 & Go’.

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12 EXTRA MOTOR SUV/4X4

Un grande vestido de benjamín El Mokka tiene todas las cualidades de un SUV de mayor tamaño pero con unas medidas y precio del sector más urbano El diseño exterior se ha renovado hace pocas semanas con un frontal más dinámico.

#CROSSOVER LIFESTYLE

OPEL MOKKA X 1.6 CDTI 4X4 EXCELLENCE

REDACCIÓN MOTOR

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ecién presentado en Escocia a la prensa internacional, el Opel Mokka ya está en la redacción de LAS PROVINCIAS. El viaje a Valencia no ha sido tan largo ya que, afortunadamente, el Mokka se fabrica en España, en la planta de Zaragoza con la que General Motors, la matriz americana propietaria de Opel, quiso hacer frente al gran impulso de Ford en Almussafes con el Ford Fiesta. El éxito de aquí tuvo su réplica en tierras aragonesas, y la factoría maña, inaugurada en 1982, ha liderado la fabricación de los Opel más pequeños, como el Corsa, el Tigra o el Meriva, y aunque también

El salto en tecnología abordo y la buena calidad interior lo sitúan en el escalón superior de su sector El motor diesel es muy poco ruidoso, consume poco y tiene una gran respuesta al acelerador

ha fabricado el Kadett y el Astra, como los tiempos cambian ahora son los SUV los que más venden, y el Mokka X es su modelo estrella. El benjamín de la gama 4x4 de Opel llega con un tamaño muy compacto –4,27 metros–, pero con tecnología y motores de coche más grande, así que quiere convencer a clientes de dos segmentos, tanto de los SUV más urbanos como el Renault Captur o el Peugeot 2008, como de los más grandes, como el Kia Sportage o el Seat Ateca.

FICHA TÉCNICA Tipo: SUV compacto Largo/ancho/alto: 4,3/1,8/1,7 Motor: 1.6 turbodiesel Tracción: Delantera Caja de cambios: Manual 6 vel. Potencia: 136 CV. V. máx.: 187 km/hora Consumo: 4,5 litros/100 km. Precio: 23.105 euros Gama desde: 19.050 euros

El nuevo interior es más cómodo e intuitivo.

manejo, y para excursiones, con buena altura para circular por caminos.

Una renovación acertada Para ello, y aunque el Mokka estaba en su mejor momento en cuanto a ventas, Opel ha mejorado su oferta en cuanto a diseño. El frontal se estrena con nuevos faros y mejoras que dan al modelo una imagen muy vanguardista. El coche tiene mucho más aspecto de 4x4 que sus rivales, y el asunto no es sólo de imagen, ya que además cuenta con una gama de versiones con tracción total muy amplia: lo hay gasolina, diesel, manual o automático. Pero antes de pasar a hablar de su mecánica, cabe valorar el interior. Es amplio para una pareja, con dos plazas delanteras bastante cómodas. En la parte trasera hay buen espacio y dos niños viajarán bien siempre que los pasajeros de delante no sean muy altos. Está en la media alta del sector pequeño, pero si vamos a llevar niños mayores o adultos de forma habitual vale la pena hacer las mediciones en el concesionario antes de la compra. Eso sí, si somos pa-

Motores de gama alta

Plazas delanteras muy amplias.

La trasera, muy bien para niños.

El portón da acceso a un maletero de 352 litros. reja joven y nos va al aventura, es el coche perfecto. Lo es porque sirve para el día a día, como comprobamos al movernos por la ciudad con

la impresión de que no es un coche grande. Maniobra muy bien gracias a la buena visibilidad y la cámara de marcha atrás y la postura de conduc-

ción, bastante alta, nos permite observar perfectamente lo que ocurre alrededor. También sirve para carretera, con su alta potencia y buen

En cuanto a la mecánica el Mokka quiere ser un chico grande, y lo demuestra con un único motor diesel 1.6 litros de 136 CV que supera a su competencia e incluso a algunos coches más grandes y, si lo queremos de gasolina, la opción mínima es un 1.4 turbo de 140 CV. Los dos garantizan muy buen andar en carretera, ciudad y curvas, incluso con cambio automático o tracción 4x4, sistemas que siempre roban algo de brío a la mecánica. En este sentido, más que en ningún otro, el Mokka demuestra sus mimbres de SUV de gama más alta. De momento nos quedamos admirando su diseño antes de salir al campo a probarlo a fondo. El Mokka X es una excelente evolución del Mokka original, y seguro que, con precios competitivos, trae grandes alegrías a los concesionarios de la marca, tan contentos con el coche como los usuarios del Mokka.

Sábado 1.10.16 LAS PROVINCIAS

SUV/4X4 EXTRA MOTOR 13

La serie ‘Black’ también se ofrece en blanco, tanto mejor para climas cálidos como el nuestro.

Distinción para todos los gustos El popular Nissan Qashqai se viste de etiqueta con la versión ‘Black Edition’, más equipada y convincente

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uando un modelo tiene gran éxito, como es el caso del Nissan Qashqai, hay dos efectos, los que compran el superventas porque es una opción segura y los que no lo compran porque consideran que es un modelo muy visto. Para ambos Nissan tiene una sorpresa: la serie limitada ‘Black Edition’, una versión especial que destaca por algunos detalles interiores y exteriores que convierten al modelo en más atractivo y novedoso con un mejor precio.

#CROSSOVER LIFESTYLE

NISSAN QASHQAI 1.6 DCI BLACK EDITION

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La serie ‘Black’ se ofrece no sólo en color negro, sino también en blanco, como el de nuestro modelo de pruebas, y aunque son varias las uni-

El diseño es uno de los principales argumentos de este SUV, pero marca y experiencia también son notables. dades del Qashqai que han pasado por nuestras manos, esta es sin duda la más llamativa.

Estilo y clase en la ciudad El SUV de Nissan completa su exterior con unas bonitas llantas de color gris titanio y protecciones delantera y trasera en tono aluminio al estilo de los 4x4. Por dentro hay varios detalles que diferencian a esta nueva edición, y a nivel mecánico se puede elegir cualquiera de los motores diesel, de 110 ó 130 CV, con las transmisiones habituales: manual o automático y tracción delantera o 4x4. Lo cierto es que el Qashqai sigue llamando la atención por donde pasa. El acertado diseño de su frontal, la provocativa trasera o el perfil deportivo, con una línea baja y

compacta, consiguen atraer a todo tipo de público, tanto los que habitualmente conducen turismos como los que ya están en el mercado de los SUV. El interior cuenta con un diseño más riguroso en calidad que la generación anterior, cuyo aspecto era más básico, y está dotado de lo último en tecnología. El Qashqai incluye las famosas cámaras de visión periférica, que la marca ha popularizado desde el lanzamiento de este SUV e incluso algunos modelos premium aún no las equipan. A este práctico y vistoso gadget se une un tapizado de alta calidad y acabados de primera. El espacio es amplio, y sabe combinar lo bueno de un tamaño ajustado –mide 4,37 metros de largo– con un interior bastante amplio, aunque

lo paga con un maletero de capacidad mediana -430 litros– aunque parece más grande, ya que la superficie es amplia, pero no tiene mucha altura.

130 eficaces caballos En marcha se mueve con facilidad gracias a una dirección muy asistida. Los frenos responden bien y la recuperación del motor es bastante buena. El 1.6 diesel se ha convertido en una de las joyas de la corona, y en esta versión de 130 CV combina buenas prestaciones con un consumo por debajo de los seis litros cada 100 kilómetros. Poco más que añadir tras este primer contacto. Nuestro blanquísimo Qashqai se dispone a nuevos retos durante las próximas semanas. ¿Es

FICHA TÉCNICA Tipo: SUV compacto Largo/ancho/alto: 4,4/1,8/1,6 Motor: 1.6 turbodiesel Tracción: Delantera Caja de cambios: Manual 6 vel. Potencia: 130 CV V. máx.: 183 km/hora Consumo: 4,9 litros/100 km. Precio: 29.900 euros Gama desde: 19.900 euros

tan bueno como para ser líder durante tanto tiempo? ¿Es la mejor compra del sector? ¿Sigue encandilando al público? De momento a nosotros nos encanta y, a pesar del aluvión de novedades, sigue como número uno del sector.

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Free2Move, respuesta francesa de movilidad :: MOTOR

Hyundai Autiber ofrece servicio integral en la calle Literato Azorín, en pleno corazón del barrio de Valencia.

Más servicios para las instalaciones de Autiber La concesión de Ruzafa ha sido la primera en renovarse :: MOTOR La coreana Hyundai es una de las firmas más en forma en la provincia de Valencia y, con tal de mantener los buenos resultados, en Hyundai Autiber ya están preparando las instalaciones para un inten-

so 2017 marcado por las grandes novedades. Para ello, la instalación situada en pleno centro de la ciudad, en la calle Literato Azorín del barrio de Ruzafa, ha sido la primera en realizar de esta renovación que per-


    
   

mitirá a los clientes de Hyundai recibir un trato integral desde el proceso de venta hasta el servicio de taller, recambios o posventa. Para redondear la atención al cliente del concesionario, desde Autiber se ha implan-

tado una serie de programas para satisfacer al cliente. Entre ellos, el compromiso ‘Hyundai tranquilidad’, que implementa descuentos de hasta el cuarenta por ciento en mantenimiento; el ‘Plan Hyundai’, que permite aplazar el pago de servicios como recambios o accesorios; o el programa ‘Before service’, destinado a mantener una comunicación constante con los usuarios. Estos programas también se han adoptado en las instalaciones de Hyundai Autiber en el Parque Albán de Burjassot y las situadas en Quart de Poblet de camino al aeropuerto.

El grupo francés PSA, que comprende las firmas Peugeot, Citroën y DS, ha presentado su nueva solución de servicios conectados y movilidad conjunta, llamada Free2Move. Esta nueva división del grupo nace con el objetivo de proporcionar a los usuarios nuevas opciones de movilidad compartida. De esta forma, el servicio de la firma Free2Move dividirá sus esfuerzos en cuatro divisiones: Car sharing, proponiendo nuevas formas de compartir vehículo; ‘smart services’, servicios conectados

de movilidad; ‘fleet sharing’ y ‘fleet management’, destinado a mejorar el servicio de flotas para empresas; y leasing, que compartirá las áreas de alquiler de los coches de PSA. De esta forma, la firma francesa mantiene su apuesta por facilitar el acceso a los vehículos de la marca. Así, servicios de leasing como Peugeot Easy, con el que puedes acceder a un Peugeot 2008 desde 226 euros al mes, se englobarán dentro de una misma firma que centralice las políticas de movilidad de las tres marcas del Grupo PSA.

Las opciones de leasing aumentarán con Free2Move.

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MOTOS EXTRA MOTOR 15

NOVEDAD

EVENTO

Hanway presenta su nueva Café Racer

Valencia consolida la carrera solidaria

La moto clásica está de moda y no siempre se tiene que gastar grandes sumas para tener un moto de ensueño. Con un precio de 2.195 euros, Hanway ofrece una moto de 125 c.c. al más puro estilo Café Racer. El asiento plano, los intermiten-

El pasado 25 de septiembre, la cita conocida como 'Distinguished Gentleman Ride' concentró a cientos motoristas en el paseo de la Alameda para luchar contra el cáncer de próstata. Al evento acudieron todo tipos de

El asiento plano evoca a las motos vintage. tes de tamaño reducido y las llantas multiradio aportan el espíritu clásico, mientras que

su motor de 10 CV es perfecto para disfrutar de la carretera. Ideal para comenzar.

La ropa y el estilo retro es parte del evento. motos clásicas como Triumph, Vespa, Moto Guzzi o Yamaha, y entre todas las

concentraciones del mundo han conseguido recaudar casi 3,5 millones de dólares.

Una trail de confianza Yamaha propone nuevas versiones de la Ténéré, la gama de motos reconocida por su experiencia en el Dakar NOVEDAD

YAMAHA XT1200Z SUPER TÉNÉRÉ

C. PANADERO

L

os viajes de aventuras requieren habilidad, valentía y resistencia. La confianza en un modelo que se adapte a la hora de cruzar ríos y carreteras polvorientas es vital para que el piloto y su acompañante se sientan igual de confortables que surcando un puerto de montaña plagado de curvas sinuosas. Para que cualquier viaje, ruta o salida sea inolvidable la marca japonesa propone un modelo diseñado desde cero que combina la experiencia en rallys como el Dakar con un manejo ligero y sencillo, así como una avanzada tecnología de asistencia al conductor. Así es la nueva XT1200Z Super Ténéré de Yamaha.

Más equilibrada Esta nueva japonesa se presenta ahora en dos versiones: la estándar y la ZE, una variante mejorada que incluye suspensiones de regulación eléctrica y puños calefactables, equipamiento que hace aumentar su precio hasta los 15.999 euros, dos mil

euros más que la versión estándar. Estéticamente, la Super Ténéré, es una moto esbelta y dinámica cuyo frontal recibe mayor carenado y elementos de nueva factura como son los intermitentes, los parabrisas de ajuste eléctrico en cuatro posiciones o un completo y visible panel de instrumentación con pantalla LCD que se ha heredado de la Yamaha FJR. La trasera también ha cambiado, con un nuevo diseño en la parrilla portaobjetos y un asiento del pasajero sin costuras. Gracias a las mejoras propias del modelo, la trail japonesa consigue un equilibrio casi perfecto entre diseño funcional y prestaciones de vanguardia.

Para todas las vías La mezcla de una moto de aventura con la capacidad de devorar carreteras es una de las gran des virtudes de la Super Ténéré desde la década de los ochenta, pero la marca ha ido un paso más allá con este modelo y dota a la trail japonesa de mayor tecnología y mejores prestaciones. Para ello equipa un motor bicilíndrico de 1.199 c.c. con transmisión por cardán, que reproduce 112 CV de potencia a 7.250 revoluciones.

La Super Ténéré se puede configurar a nuestro gusto, para la carretera o la montaña. Este aumento de potencia se combina con un nuevo chasis que reduce el centro de gravedad para ofrecer un excelente equilibrio y agilidad a bajas velocidades sobre superficies poco regulares. Al conjunto se suma la última

tecnología en materia offroad, como el sistema ABS con freno unificado o el control de tracción de tres etapas, que te permite desconectar el sistema para aumentar el agarre de la rueda trasera sobre el barro. En materia de confort, la marca incluye en la Super Ténéré unas robustas llantas de aluminio multiradio sin cámara, una suspensión delantera y tra-

Desde 13.999 euros, con la Super Ténéré Yamaha ha logrado una bonita trail para cualquier terreno sera regulable y un asiento que se puede bajar hasta los 845 milímetros para conseguir una posición perfecta para la conducción. Con todo esto, la trail de Yamaha consigue una puesta a punto que se percibe igual de buena para todo tipo de vías.

Más accesorios

Esta trail repite el acabado deportivo ‘Race Blue’.

Una de las grandes virtudes de la XT 1200Z es la amplia gama de accesorios que se pueden sumar a su diseño. Desde maletas rígidas hasta protectores, faros y escapes enfocados a mejorar la experiencia off-road, se pueden encontrar en en el concesionario oficial Yamaha en Valencia, V-Ferrer.

La Super Ténéré es una moto polivalente que cuida su diseño, por ello amplia su gama de colores estrenando el acabado 'Tech Black', que aporta un toque de distinción a una motocicleta robusta. Además, mantiene el tono 'Race Blue' tradicional en los modelos deportivos de Yamaha, aumentando así las posibilidades de personalización.

CONCLUSIÓN Yamaha ha superado las expectavis con la Super Ténéré. Esta trail llega con una imagen más moderna, tiene más accesorios para completarse y las mejoras tecnológicas y en materia de confort le vienen muy bien a un modelo que consigue ser igual de eficiente en la carretera que en las pistas forestales. La diversión está asegurada.

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