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MODELO: XVS1100 - XVS650 - XVS400 – XV250 - XV125 ASUNTO: ASIENTO TANDEM – CAMPAÑA

1. INFORMACION Hemos sido informados por el fabricante Yamaha Motor Co. Ltd, de que se ha identificado un defecto potencial en los modelos XV125, XV250, XVS400, XVS1100, XVS650 consistente en que los anclajes del asiento del pasajero pudiesen en determinadas circunstancias no estar lo suficientemente asegurados para cumplir su función. De esta forma y en casos extremos, existiría la posibilidad de que se produjese una pérdida de este elemento, con el consiguiente riesgo. En vista de la seriedad y naturaleza del problema, Yamaha ha decidido realizar una campaña de reparación preventiva, asegurando así que todas las unidades afectadas de los modelos XV125, XV250, XVS1100, XVS400, XVS650 incorporen un nuevo conjunto de sujeción del asiento del pasajero. 2. MEDIDA A ADOPTAR Deberan colocar el nuevo kit de sujeción, en todas las motocicletas que les hayamos suministrado de la serie indicada en el punto siguiente. 3. UNIDADES AFECTADAS Las motocicletas con posibilidad de avería son las que su Nº de bastidor está comprendido en las siguientes series (números de bastidor expresados en forma reducida):

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FECHA: 10.03.05 MODELO: XVS1100 - XVS650 - XVS400 - XV250 - XV125 ASUNTO: ASIENTO TANDEM – CAMPAÑA Modelo XV125

XV250

XVS1100

XVS400

XVS650

Prefijo 4RF 5AJ 2UJ 3BG 3DM 3DN 3LS 3LU 3LV 3LW VG011 VG012 VP051 VP052 VP054 VP055 VP056 VP057 VP058 VP059 VP10J VP11E VP11N VP11Y VP13J VP161 4TR VH01J 4VR 4XP 4XR 4XS VM01E VM01N VM01Y VM021 VM022 VM024 VM025 VM027 VM031 VM032 VM034 VM035 VM036 VM037 VM041

Bastidor inicial 0000101 0001006 0000101 0000101 0000101 0000101 0000101 0000101 0000101 0000101 0000301 0000301 0000301 0000301 0000004 0000301 0000001 0000301 0000004 0000002 0000003 0000008 0000004 0000005 0000013 0000301 0077130 0000013 0000751 0000401 0000601 0000110 0000014 0000010 0000011 0000301 0000301 0000301 0000301 0000003 0000301 0000301 0000001 0000301 0000301 0000001 0000301

Bastidor final 0079371 0139778 0056981 0010774 0098230 0009578 0085667 0009860 0027537 0019174 0007190 0000487 0009638 0005936 0000435 0010806 0000841 0005889 0000217 0000540 0003178 0073679 0016400 0008413 0005694 0008420 0114895 0017558 0072519 0000600 0005442 0001044 0081793 0008100 0011134 0014059 0006071 0000375 0001363 0000597 0006452 0000378 0000336 0007789 0000419 0001049 0005250

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El material de reparación deberán obtenerlo por el sistema regular de aprovisionamiento de recambios. La referencia a utilizar en los pedidos será sólo la referencia del KIT, el contenido puede variar en función del modelo. Modelo

Referencia

XVS1100 XVS650 Classic

90891-20100

Modelo

Referencia

XVS1100 Custom

90891-20101

Modelo

Referencia

XVS650 Custom Modelo

XV250 XV125

90891-20102 Referencia

90891-20103

Contenido Kit Soporte Casquillo Arandela Goma Espárrago Tuerca Retén protección Contenido Kit Soporte Casquillo Tuerca Goma Cuerpo Retén protección Arandela plana Contenido Kit Soporte Casquillo Tuerca Goma 2 Goma 3 Contenido Kit Soporte Casquillo Arandela Goma Espárrago 1 Espárrago 2 Tuerca Retén protección

Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 Cantidad 1 1 1 1 1 Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1

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5. DIFERENCIA ENTRE MODELO CLASIC Y CUSTOM El modelo clasic se diferencia del custom por la forma del guardabarros trasero.

6. PROCEDIMIENTO EN LA REPARACIÓN MODELOS XVS1100 CLASIC, XVS650 CLASIC KIT 90891-20100 1. Aflojar el tornillo de fijación del asiento del pasajero

2. Aflojar los dos tornillos del asiento tandem y el soporte. Guardar los tornillos y arandelas para su posterior re-utilización.

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3. Montar el soporte del kit con los tornillos y arandelas originales en el asiento. Apretar los tornillos a 8Nm 4. Instalar la goma y el casquillo en el agujero del soporte.

5. Sujetar el espárrago por la zona intermedia donde no hay rosca, y montar la tuerca en el lado con la rosca más larga. Apretar la tuerca hasta que la distancia libre del espárrago sea de 19mm. Poner la tuerca en el lado que Roscar la tuerca hasta que la tenga la rosca más larga distancia libre sea de 19mm

19mm

6. Instalar el aro de protección en el agujero del espárrago en el guardabarros trasero Aro protección

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7. Colocar el asiento tandem en el guardabarros trasero. Colocar la arandela sobre la goma y apretar el espárrago con la tuerca. Poner fijador en las roscas del espárrago. Arandela

Apriete espárrago 25Nm Aplicar fijador en las roscas del espárrago

Tuerca

Arandela

Espárrago Soporte

Casquillo

Reten protección

Goma

Guardabarros trasero

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MODELO XVS1100 CUSTOM KIT 90891-20101 1. Aflojar el tornillo de fijación del asiento del pasajero

2. Aflojar los dos tornillos del asiento tandem y el soporte. Guardar los tornillos y arandelas para su posterior re-utilización.

3. Montar el soporte del kit con los tornillos y arandelas originales en el asiento. Apretar los tornillos a 8Nm 4. Instalar la goma y el casquillo en el agujero del soporte.

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5. Extraer el asiento del conductor.

6. Quitar el guardabarros trasero aflojando los dos tornillos que hay en cada lado para su fijación y los tres remaches re-usables. Remaches re-usables Tornillos fijación

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7. Agrandar el agujero del espárrago en el guardabarros trasero con un escariador de 13.5mm. Montar el aro de protección en el agujero. Aro protección

8. Instalar el guardabarros trasero Remaches re-usables

Tornillos fijación. Apretar a 26Nm

9. Montar el asiento

Apretar a 7Nm

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10. Montar el cuerpo suministrado en el kit en el espárrago original. Aplicar fijador en la rosca del espárrago. Aplicar fijador medio, no del duro para evitar problemas en posteriores desmontajes, si son necesarios. Aplicar fijador tipo medio en la rosca del espárrago.

Cuerpo, apretar a 7Nm

11. Colocar el asiento tandem sobre el guardabarros trasero. Poner el casquillo y la arandela sobre la goma y apretar la tuerca.

Tuerca, apretar a 7Nm

Cuerpo

Tuerca

Casquillo

Arandela

Goma

Soporte Guardabarros trasero

Aro protección

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MODELOS XVS400 Y XVS650 CUSTOM KIT 90891-20102 1. Aflojar el tornillo de fijación del asiento del pasajero

2. Aflojar los dos tornillos del asiento tandem y el soporte. Guardar los tornillos y arandelas para su posterior re-utilización.

3. Montar el soporte del kit con los tornillos originales y arandelas en el asiento. Apretar los tornillos a 8Nm 4. Instalar la goma y el casquillo en el agujero del soporte.

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5. Extraer el asiento del conductor.

6. Quitar el guardabarros trasero aflojando los dos tornillos que hay en cada lado para su fijación y los tres remaches re-usables. Remaches re-usables Tornillos fijación

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7. Cambiar la goma original por la suministrada en el kit. Levantar el guardabarros trasero lo justo para tener suficiente espacio para quitar la goma original e instalar la goma 3 entre el guardabarros trasero y el bastidor a través del agujero para el espárrago. Goma 3

Guardabarros trasero

Bastidor

8. Montar el guardabarros trasero montando los remaches re-usables y apretando los tornillos del soporte. Remaches re-usables Tornillos fijación 26Nm

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FECHA: 10.03.05 MODELO: XVS1100 - XVS650 - XVS400 – XV250 - XV125 ASUNTO: ASIENTO TANDEM – CAMPAÑA 11. Montar el asiento Apretar a 7Nm

12. Poner el casquillo en el espárrago. Poner el asiento del pasajero en el guardabarros trasero. Apretar la tuerca.

Tuerca, apretar a 7Nm

Goma 2

Tuerca Casquillo

Soporte

Espárrago Goma 3

Guardabarros trasero Bastidor

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MODELOS XV250 Y XV125 KIT 90891-20103 Se han incluido dos tipos de espárragos en el kit de la XV250 y de la XV125. Para la unidad con el respaldo trasero, hay que usar el Espárrago 1 de 51mm. Para la unidad sin el respaldo hay que utilizar el Espárrago 2 de 27mm.

Sin repaldo, utilizar el Espárrago 2 de 27mm

Con respaldo, utilizar el Espárrago 1 de 51mm

1. Si el respaldo del asiento está montado hay que desmontarlo antes de extraer el asiento tandem.

Localización de los tornillos de fijación del respaldo

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2. Aflojar el tornillo de fijación del asiento del pasajero

3. Aflojar los dos tornillos del asiento tandem y el soporte. Guardar los tornillos más arandelas para su posterior re-utilización.

4. Montar el soporte del kit con los tornillos y arandelas originales en el asiento. Apretar los tornillos a 8Nm. 5. Instalar la goma y el casquillo en el agujero del soporte.

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6. Sujetar el espárrago por la zona intermedia donde no hay rosca, y montar la tuerca en el lado con la rosca más larga. Para la unidad con el respaldo usar el Espárrago 1 (51mm) para la unidad con respaldo. Para la unidad sin respaldo usar el Espárrago 2 (27mm). Espárrago 1 Para la unidad con repaldo

Espárrago 2 Para la unidad sin respaldo

Montar la tuerca en el lado con más rosca Longitud de montaje

42mm

19mm

7. Montar el aro de protección en el agujero. Aro protección

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9. Si la unidad no dispone de respaldo, colocar el asiento tandem en el guardabarros trasero. Colocar la arandela, la goma y apretar el espárrago con la tuerca. Colocar fijador en la rosca del espárrago Tuerca, apretar 25Nm Soporte

Arandela Goma

Casquillo

Retén protección Espárrago 2 10. Si la unidad dispone de respaldo, colocar el asiento tandem en el guardabarros trasero. Colocar la arandela sobre la goma. Colocar el respaldo. Apretar el espárrago con la tuerca. Colocar fijador en la rosca del espárrago. Soporte

Tuerca, apretar 25Nm

Casquillo Arandela Goma Espárrago 1 Aro protección

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7. PROCEDIMIENTO EN LA IDENTIFICACIÓN Se puede diferenciar el modelo actual del de contramedida por el tipo de FIJACIÓN DEL ASIENTO TANDEM. TIPO CLASIC

TIPO CUSTOM

ACTUAL

El soporte del asiento tandem está fijado por un tornillo

El soporte del asiento tandem está fijado por una tuerca. La goma está debajo del soporte.

CONTRAMEDIDA

Después de la contramedida, se aprecia visiblemente la tuerca

Después de la contramedida, se puede ver la goma por encima del soporte

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8. GARANTÍA Deberán de rellenar a través de YMPULSE la campaña de modificación que se ha creado para cada bastidor afectado.

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