Tornos automáticos multihusillos Ejecución

En el proceso de producción con arranque de viruta, el usuario puede determinar por sí y en gran medida factores de influencia como material, refrigerante y herramienta. Condición importante para un proceso de desarrollo óptimo empero es siempre la calidad de la máquina-herramienta utilizada. Y esta calidad queda determinada por una fabricación de gran precisión tanto en su elaboración mecánica como en el montaje; además por su estabilidad térmica y la ausencia de vibraciones en la máquina. Todas estas condiciones inherentes a las máquinas Schütte.

La nueva ejecución „S“ se basa en la acreditada serie „F“ de tornos automáticos de seis y ocho husillos y ofrece además un amplio espectro de características de provecho, reunidas en un catálogo de 10 puntos. En él se demuestra como por un lado las magnitudes de influencia físicas calor, vibraciones y desgaste se han minimizado y por otro lado las exigencias con respecto a mejor maniobrabilidad y buen acceso han sido cumplidas.

Lo esencial en 10 puntos 1. Precisión de fabrica­ ción permanente

Posicionado céntrico y exacto en ángulo del tambor de husillos mediante dentado HIRTH • Cojinetes

colisas, sin necesidad de desplazar

de sujeción, ruedas de cambio y

los topes • Aplicación para series

dispositivos especiales entre varios

reducidas, sobre todo en familias

tipos de máquina

de piezas • Flexibilidad aumentada mediante la utilización de acceso­rios especiales, por ejemplo aplicando el

8. Facilidad de servicio

sistemaa Schütte de cambio rápido

Buena accesibilidad a todos

de herramientas • Ac­cio­na­­mientos

los elementos de la máquina para

regulables para el número de revo-

el ajuste o cambios • Pupitres de

luciones de los husillos y los ejes de

mando móviles a ambos lados de

levas • Carro en cruz CNC • Unidad

la máquina • Equipo hidráulico asis­

hidráulica ampliada para accesorios

tencial • Guía del operario y adver­

po micrométrico •  Apto para SPC

auxiliares y especiales

tencia de errores en visualizador

2. Capacidad de produc­ ción

5. Precisión y duración

de husillos con mínima pérdida de calor • Topes fijos protegidos de los carros transversales y longitudinales • Bancada de máquina termo-estable a prueba de torsiones • Posibilidad de ajuste de todos los carros en el cam-

Rodillos de levas con cojinetes en ambos extremos • Bloque Schütte con carros cóncavos • Transmisión de fuerza en el accionamiento del carro longitudinal en un plano pasando por el centro del husillo • Elevada rigidez

de texto claro o lectura en pantalla

Dentado Hirth triple • Base de máquina sólida debido a bancada de  fundición mineral • Levas de mando completamente templadas • Juego ajustable de los carros transversales y longitudinales • Rodillos de apoyo para el tambor de husillos •

de los husillos

Larga duración de todos los elemen-

3. Rapidez

materiales y tratamiento térmico •

Tiempos

tos debido a cuidadosa selección de Elevado valor de reventa secundarios cortos

optimando los valores de aceleración de la cruz de Malta y las levas de trabajo • Elevado número de revoluciones de los husillos • Todos los recorridos de los carros de mando independiente • Revoluciones y tiempo base de ajuste progresivo ajustable desde el pupitre de mando (en ejecución Dnt)

4. Flexibilidad

Buena accesibilidad al recinto de trabajo • Modificación de los recorridos de los carros mediante

(Opción)

9. Facilidad de manteni­ miento

Todos los elementos de má­ quina a mantener son de cómodo acceso • Sistema de engrase auto­ mático • Cojinetes de los husillos con engrase permanente • Transportador de virutas de facil intercambio • Depósito de refrigerante separado • Armario de mandos separado para todos los aparatos eléctricos • Siste-

6. Utilización de herra­ mientas de corte de gran rendimiento

Husillos para altas revoluciones con elevada rigidez estática y dinámica • Estancamiento óptimo de los husillos • Posible la utilización de emulsiones para refrigeración

ma de mantenimiento y diagnósticos (Opción)

10. Seguridad en el ser­ vicio y reducido influjo ambiental

Ahorro de energía • Reducida producción de ruido • Separación de mecánica, eléctrica e hidráulica

7. Serie de construc­ ción continua

Intercambiabilidad

• Dispositivos de seguridad para las cubiertas y los husillos • Conforme a las normas CE • Preparación para

de porta-

herramientas, levas, herramientas

aplicación de aspiración de neblina de aceite 3

El concepto de máquina Una sucesión de ­éxitos…

Concepto, construcción y el equipamiento de tornos automáticos multihusillos se basan en cono­ cimientos y experiencia adquiridos durante muchos años en este sector especial de la fabricacón de máquinas de tornear.

Tornos automáticos multihusi­ llos sistema Schütte tienen tras sí un potencial de experiencia de más de 70 años. Y así se ha logrado que los diferentes tipos de construcción y las características de las máquinas formen una cadena continua de ejecuciones determinantes. Al final de esta cadena se encuentran ahora las máquinas de la ejecución „S“, que se presentan aquí.

… dos sistemas de accionamiento

En el accionamiento cen­ tral en la ejecución básica de tor­ nos automáticos multihusillos los accionamientos de husillos y ejes de levas se derivan de un motor central. Un mecanismo de distribución con ruedas de cambio para la adaptación de las velocidades a los requerimientos de corte es el siguiente eslabón. Esta ejecución sirve por lo general para las exigencias en la utilización de la máquina en la fabricación de grandes series de piezas.

4

El

accionamiento Dnt,

como alternativa de accionamiento, permite utilizar las máquinas de forma más sencilla y flexible. La aplicación de esta variante será de ventaja especial si se trata de pequeñas series de piezas, o bien si son necesarias adaptaciones a condiciones de maquinabilidad dificiles.

La denominación Dnt significa: selección directa del número de revoluciones n y el tiempo base t. En esta ejecución, los husillos y los ejes de levas se accionan de forma independiente entre sí por motores de regulación. Debido a que en este tipo de accionamiento se prescinde de una parte de elementos de transmisión y embragues, se reduce la producción de ruidos y la demanda energética.

Se reduce además el volumen de maniobras de servicio, pues el ajuste del número de revoluciones y de los valores de avance se puede realizar mediante pulsadores en el pupitre de mando. Además, los valores de mecanización pueden modificarse incluso con la máquina en marcha.

Una

marcha superlenta del

­accionamiento de avance (hacia adelante y hacia atrás) permite observar el desarrollo de los movimientos en fases de ajuste críticas. 5

La base Como base fundición mineral

Para la bancada se ha utilizado por primera vez en tornos multihusi­ llos como material una fundición mineral.

Con ello se logra una serie de ventajas aprovechables: una estructura básica estática maximamente estable, una cota de amortiguación de vibraciones aumentada, una elevada estabilidad térmica.

La libertad de configuración ha permitido utilizar para el refrigerante depósitos separados. Asi se consi-

Amplitude

gue que la máquina se recaliente menos.

Fundición mineral

Amplitude

La cubeta recogedora con  el Fundición gris

transportador de virutas puede ex­ traerse de la máquina para la lim­

Misure secondo DIN 51 290

0,2

0,3

t (sec) 1100

0,4

0,5

40

ln A1 An ^=n-1

40

0,1

pieza. Chapas sueltas no son necesarias. Las ventajas para el usuario son: limpieza sencilla afuera de la máquina, cambio rápido y seguro a otro tipo de material y otro tipo de transportador de virutas, posibilidades de ampliación de la instalación de refrigeración con bomba adicional, filtros y enfriamiento del líquido.

6

El elemento clave El bloque Schütte

El invento del bloque Schütte – hace más de 50 años que fué re­ gis­trada la patente – ha facilitado a la tecnología de torneado en tornos automáticos multihusillos una serie de nuevas posibilidades. Antes – y en algunos fabricantes todavia hoy – trabajaban las herramientas lon­ gitudinales montadas fijamente sobre un bloque, con un valor de avance cuyo tamaño tenía que depender de las exigencias de la he­rramienta más debil. Las correderas longitudinales abovedadas ofrecían en un mínimo espacio la necesaria estabilidad propia que permitía maniobrarlas de forma independiente entre sí. Con ello era posible optimar para cada herramienta individual­mente las condiciones de mecanización.

Las

superficies de sujeción

para las herramientas sobre las correde­ras longitudinales son parte de la superficie lateral de un cilindro. Pues­to que las lineas centrales de estas superficies coinciden exactamente con los ejes centrales de los husillos, las herramientas quedan asi alineadas siempre sobre el centro del husillo.

Sobre la pieza clave de nuestros tornos automáticos multihu­si­llos, el bloque de carros longitudinales, damos una garantía de muchos años. Nuestros técnicos gustosamente les facilitarán más detalles. 7

El concepto de la caja de husillos Husillos y tambor de husillos

Los husillos y el tambor de husillos con la caja de husillos han sido concebidos de forma completamente nueva. Aqui hay que mencionar los husillos renovados con sus cojinetes, el enclavamiento del tambor de husillos con aros triples de dentado frontal, los topes fijos dispuestos de forma cubierta de los carros transversales y otros detalles constructivos.

Al usuario de las máquinas se ofrecen con ello las siguientes ventajas: Elevada rigidez de los husillos ­debido al distanciamiento optimado de los cojinetes entre sí y hacia el punto de sujeción del material, lo que asegura la máxima calidad en la mecanización. El acoplamiento entre tambor de husillos y la caja de husillos mediante el dentado frontal ase­gu­ ra una unión rígida y elevada precisión absoluta y de repetición en la posición del husillo. Con ello se logran tolerancias de fabricación aún más estrechas. Durante el giro, el tambor de husillos se desplaza rodando sobre un aro templado, de forma que no se produce desgaste en la zona de rodadura. Los topes de los carros transver­ sales dispuestos en la zona in­ terior quedan protegidos contra ensuciamiento, con lo que se evitan errores de medida en las piezas mecanizadas. 8

Desarrollo de movimientos optimado Acción de conjunto de los movimientos

Los movimientos de los carros porta-herramientas, de las correde­ ras de sujeción y avance, del tope de barras y el giro del tambor se derivan todos del movimiento de giro de los ejes de levas.

Los movimientos se generan por levas fijas o intercambiables y respectivamente por una cruz de Malta para el giro del tambor.

La ventaja esencial de este sis­tema es la repetibilidad segura de los ciclos de los movimientos y la coincidencia forzosa de los desa­ rrollos entrelazados.

Visto en conjunto, de todo ello

0,1

resultan mínimas pérdidas de tiem­

0,09 0,08

po y asi el máximo rendimiento

0,07

posible.

0,06 0,05

2

2

2

d β/dα [°β/°α ]

0,04 0,03 0,02 0,01 0

α° 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60°

9

Flexibilidad y productividad Tiempos de cambio cortos …

Ya el equipo básico de los multihusillos Schütte ha sido concebido de forma que los tiempos de cambio puedan mantenerse lo más corto posibles. Con ello, el multihusillos puede utilizarse también de forma económica para series más reducidas.

Para un cambio rápido sirven las siguientes características: Como los recorridos de los ca­rros se regulan a través de colisas, puede prescindirse muy a me­ nudo del cambio de levas, pues los recorridos totales y de trabajo de los carros son ajustables dentro de una gama muy amplia. Debido a la elevada precisión en la fabricación de las levas, puede prescindirse del ajuste de los topes fijos al modificar los reco­rridos de los carros. Los topes fijos dispuestos de forma protegida para los carros transversales y longitudinales aumentan la seguridad de trabajo. Un nuevo sistema de ajuste fino mecánico para los carros transversales permite apreciar en la escala de lectura valores de 1/100 mm en diámetro y realizar los ajustes. En el recinto de mecanización de disposición amplia y clara se pueden montar y ajustar portaher­ramientas y dispositivos adi­ cionales de forma sencilla y rápida. 10

… también durante el

n

cambio de revoluciones

c 8N1 8/2N1 7N1 7/2N1 6N1 6/2N1 5N1 5/2N1 4N1 4/2N1 3N1 3/2N1 2N1 2/2N1 1N1 1/2N1 1N2 2/2N2 2N2 3/2N2 3N2 4/2N2 4N2 5/2N2 5N2 6/2N2 6N2 7/2N2 7N2 8/2N2 8N2

para dispositivos rotatorios (para taladrar rápido, escariar, roscar y marcha sincrónica) asi como en máquinas con accionamiento cent­ ral también para los husillos y ejes

c

d 8N2 8/2N2 7N2 7/2N2 6N2 6/2N2 5N2 5/2N2 4N2 4/2N2 3N2 3/2N2 2N2 2/2N2 1N2 1/2N1 1N1 2/2N1 2N1 3/2N1 3N1 4/2N1 4N1 5/2N1 5N1 6/2N1 6N1 7/2N1 7N1 8/2N1 8N1

de levas, se realiza mediante ruedas de cambio. Estas están dispues­tas acceso en la parte frontal de la

a b

k

m

8N1 8N2

[ min -1 ]

a

c

d

8N1 8N2 8/2N1 8/2N2 7N1 7N2 7/2N1 7/2N2 6N1 6N2 6/2N1 6/2N2 5N1 5N2 5/2N1 5/2N2 4N1 4N2 4/2N1 4/2N2 3N1 3N2 3/2N1 3/2N2 2N1 2N2 2/2N1 2/2N2 1N1 1N2 1/2N1 1/2N1 1N2 1N1 2/2N2 2/2N1 2N2 2N1 3/2N2 3/2N1 3N2 3N1 4/2N2 4/2N1 4N2 4N1 5/2N2 5/2N1 5N2 5N1 6/2N2 6/2N1 6N2 6N1 7/2N2 7/2N1 7N2 7N1 8/2N2 8/2N1 8N2 8N1 1N2 1N1

np n

[ min -1 ] i

l

d

La selección de revoluciones

en una caja de ruedas de cómodo

n Gs

b

n 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 2800 3000 3150 3350 3550 3750 4000 4250 4500 4750 5000 5300 5600 6000 6300 nG

i=

n

i = nG (-) k 8N1 8N2 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 1 2,7

8/2N1 8/2N2 150 160 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 1 3

l = nG (+) m 7N1 7N2 132 140 150 160 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 1 3,5

nG (-)

7/2N1 7/2N2 112 118 125 132 140 150 160 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1 4

i = nG (+) k

nG(0)

l = nG (-) m nG(+)

[ min -1 ]

6N1 6/2N1 5N1 5/2N1 4N1 4/2N1 3N1 3/2N1 2N1 6N2 6/2N2 5N2 5/2N2 4N2 4/2N2 3N2 3/2N2 2N2 90 71 48 24 0 25 53 80 118 95 75 50 25 0 27 56 85 125 100 80 53 27 0 28 60 90 132 106 85 56 28 0 30 63 95 140 112 90 60 30 0 32 67 100 150 118 95 63 32 0 34 71 106 160 125 100 67 34 0 36 75 112 170 132 106 71 36 0 38 80 118 180 140 112 75 38 0 40 85 125 190 150 118 80 40 0 42 90 132 200 160 125 85 42 0 45 95 140 212 170 132 90 45 0 48 100 150 224 180 140 95 48 0 50 106 160 236 190 150 100 50 0 53 112 170 250 200 160 106 53 0 56 118 180 265 212 170 112 56 0 60 125 190 280 224 180 118 60 0 63 132 200 300 236 190 125 63 0 67 140 212 315 250 200 132 67 0 71 150 224 335 265 212 140 71 0 75 160 236 355 280 224 150 75 0 80 170 250 375 300 236 160 80 0 85 180 265 400 315 250 170 85 0 90 190 280 425 335 265 180 90 0 95 200 300 450 355 280 190 95 0 100 212 315 475 375 300 200 100 0 106 224 335 500 400 315 212 106 0 112 236 355 530 425 335 224 112 0 118 250 375 560 450 355 236 118 0 125 265 400 600 475 375 250 125 0 132 280 425 630 500 400 265 132 0 140 300 450 670 530 425 280 140 0 150 315 475 710 560 450 300 150 0 160 335 500 750 600 475 315 160 0 170 355 530 800 630 500 335 170 0 180 375 560 850 670 530 355 180 0 190 400 600 900 710 560 375 190 0 200 425 630 950 750 600 400 200 0 212 450 670 1000 800 630 425 212 0 224 475 710 1060 850 670 450 224 0 236 500 750 1120 900 710 475 236 0 250 530 800 1180 950 750 500 250 0 265 560 850 1250 1000 800 530 265 0 280 600 900 1320 1060 850 560 280 0 300 630 950 1400 1120 900 600 300 0 315 670 1000 1500 1180 950 630 315 0 335 710 1060 1600 1250 1000 670 335 0 355 750 1120 1700 1 1 1 1 1 1 1 1 0 5 6,3 9,4 19 18 8,5 5,5 3,8

2/2N1 2/2N2 160 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 1 2,8

1N1 1N2 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 1 2,4

1/2N1 1/2N1 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 2800 3000 3150 1 2

1N2 1N1 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 2800 3000 3150 3350 3550 3750 1 1,7

n 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 2800 3000 3150 3350 3550 3750 4000 4250 4500 4750 5000 5300 5600 6000 6300 i=

nB n

o p

n Rb = n - n t

o

nB=n+np

[ min -1 ]

nt

n

[ min -1 ]

n G = n Gs - n

[ min -1 ]

p

nB

12W1 7W1 2W1 2W2 7W2 12W2 7W2 2W2 2W1 7W1 600 710 850 950 1180 630 750 900 1000 1250 670 800 950 1060 1320 710 850 1000 1120 1400 750 900 1060 1180 1500 800 950 1120 1250 1600 850 1000 1180 1320 1700 900 1060 1250 1400 1800 950 1120 1320 1500 1900 1000 1180 1400 1600 2000 1060 1250 1500 1700 2120 1120 1320 1600 1800 2240 1180 1400 1700 1900 2360 1250 1500 1800 2000 2500 1320 1600 1900 2120 2650 1400 1700 2000 2240 2800 1500 1800 2120 2360 3000 1600 1900 2240 2500 3150 1700 2000 2360 2650 3350 1800 2120 2500 2800 3550 1900 2240 2650 3000 3750 2000 2360 2800 3150 4000 2120 2500 3000 3350 4250 2240 2650 3150 3550 4500 2360 2800 3350 3750 4750 2500 3000 3550 4000 5000 2650 3150 3750 4250 5300 2800 3350 4000 4500 5600 3000 3550 4250 4750 6000 3150 3750 4500 5000 6300 3350 4000 4750 5300 6700 3550 4250 5000 5600 7100 3750 4500 5300 6000 7500 4000 4750 5600 6300 8000 4250 5000 6000 6700 8500 4500 5300 6300 7100 9000 4750 5600 6700 7500 9500 5000 6000 7100 8000 10000 5300 6300 7500 8500 10600 5600 6700 8000 9000 11200 6000 7100 8500 9500 11800 6300 7500 9000 10000 12500 6700 8000 9500 10600 13200 7100 8500 10000 11200 14000 7500 9000 10600 11800 15000 8000 9500 11200 12500 16000 8500 10000 11800 13200 17000 1,32 1,6 1,9 2,12 2,65 1 1 1 1 1

12W2 12W1 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 2800 3000 3150 3350 3550 3750 4000 4250 4500 4750 5000 5300 5600 6000 6300 6700 7100 7500 8000 8500 9000 9500 10000 10600 11200 11800 12500 13200 14000 15000 16000 17000 18000 19000 20000

4 1

n

i=

t s

nt

nRb

s MSG t WSG 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2120 2240 2360 2500 2650 2800 3000 3150 3350 3550 3750 4000 4250 4500 4750 5000 5300 5600 6000 6300

1MSR 1WR 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1 5,35

nt 1 n = i= Rb n n 1

2MSR 2WR 118 125 132 140 150 160 170 180 190 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 1600 1700 1 3,75

máquina.

Puesto que solo se requieren

b

b

60 22

V VI

dos juegos de ruedas para equipar

el equipo standard de

ruedas de cambio puede lograrse ya un gran número de revoluciones. Para mayor requerimiento hay a disposición más ruedas.

Las ruedas de cambio pue-

80 30

II

a

a

K

b a

K

ro total de ruedas de cambio puede

Con

a

III I

todos los accionamientos, el númemantenerse en límites.

b

IV

K

K

0

a

1,6

2,5

4

0/95 0KK

80 AR 40 / 6,3 6,3A 6,3/95 6,3KK

18 20 25 30 35 40 45 50

0 0 0 0 0 0 0 0

0,3 0,35 0,4 0,5 0,6 0,7 0,75 0,85

0,45 0,5 0,65 0,8 0,9 1,1 1,2 1,3

0,7 0,8 1,0 1,3 1,5 1,7 1,9 2,2

1,2 1,3 1,7 2,0 2,3 2,7 3,3 3,4

18 20 25 30 35 40 45 50

0 0 0 0 0 0 0 0

0,3 0,35 0,4 0,45 0,55 0,6 0,7 0,8

0,45 0,5 0,6 0,7 0,85 1,0 1,1 1,2

0,7 0,8 1,0 1,2 1,4 1,5 1,7 2,0

1,1 1,3 1,5 1,8 2,1 2,4 2,8 3,1

22 25 30 35 40 45 50 55 60

0 0 0 0 0 0 0 0 0

0,3 0,4 0,5 0,6 0,65 0,75 0,8 0,9 0,95

0,5 0,6 0,8 0,9 1,0 1,2 1,3 1,4 1,5

0,9 1,0 1,2 1,5 1,7 1,9 2,0 2,2 2,4

1,3 1,6 2,0 2,3 2,6 2,9 3,2 3,5 3,7

10 10A 10/95 10KK

b

16 16A 16/95 16KK

25 25A 25/95 25KK

40 40A 40/95 40KK

63/95 63KK

1,9 2,1 2,6 3,2 3,7 4,3 4,8 5,5

3,0 3,4 4,2 5,0 5,9 6,8 7,7 8,7

4,6 5,2 6,5 7,8 9,2 10,6 12,0 13,5

7,3 8,3 10,3 12,4 14,6 16,9 19,1 21,5

11,4 12,9 16,1 19,3 22,7 26,2 29,6 33,3

1,8 2,0 2,4 2,9 3,4 3,8 4,4 5,0

2,9 3,2 3,9 4,6 5,4 6,1 7,0 7,9

4,5 5,0 6,0 7,2 8,4 9,5 10,9 12,3

7,2 7,9 9,6 11,4 13,3 15,2 17,3 19,6

11,2 12,4 15,0 17,9 20,9 23,8 27,1 30,7

2,2 2,5 3,1 3,7 4,2 4,7 5,1 5,5 5,9

3,4 4,1 5,0 5,9 6,7 7,5 8,2 8,9 9,5

5,4 6,4 7,8 9,2 10,5 11,7 12,9 13,9 14,8

8,7 10,2 12,5 14,7 16,8 18,8 20,6 22,3 23,7

13,7 16,1 19,8 23,3 26,6 29,7 32,7 35,2 37,6

IV, V

III, VI

I, II

0 0/95 0KK

63 norm

30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

a spezial

50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

80 85 90 95 100 105 110 115

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6,3 6,3/95 6,3KK

1,9 2,3 2,6 3,0 3,3 3,6 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,5 5,8 6,1 6,4 6,8 7,1 7,3

10 10/95 10KK

70DZ/10

3,0 3,6 4,1 4,7 5,2 5,8 6,2 6,8 7,3 7,8 8,3 8,8 9,3 9,8 10,2 10,7 11,2 11,6

70 AR 40 / 16 16/95 16KK b

4,8 5,6 6,5 7,4 8,2 9,1 9,9 10,8 11,6 12,4 13,2 14,0 14,8 15,5 16,2 17,0 17,7 18,4

25 25/95 25KK

40 40/95 40KK

7,5 8,8 10,2 11,5 12,8 14,1 15,4 16,7 17,9 19,2 20,5 21,7 22,9 24,0 25,2 26,4 27,5 28,5

12,0 14,1 16,2 18,3 20,4 22,4 24,5 26,5 28,5 30,5 32,4 34,4 36,3 38,1 39,9 41,8 43,6 45,2

70DZ/25

63 63/95

80

70DZ/63 70DZ/80

18,9 22,2 25,4 28,6 31,8 35,0 38,1 41,2 44,4 47,5 50,6 53,6 56,6 59,5 62,4 65,3 68,2 71,0

24,0 28,0 32,1 36,2 40,2 44,2 48,2 52,2 56,1 60,0 64,0 67,9 71,8 75,6 79,3 83,1 86,9 90,6

den retirarse facilmente a mano, soltando un cierre de bayoneta retirándolas del soporte con perfil poligonal. La colocación se realiza de forma inversa.

11

El tiempo manda Tiempos cortos secun­ da­rios y de mecaniza­ ción

En tornos automáticos multi­ husillos, los tiempos básicos se calculan en segundos. En estos tiempos se incluye el tiempo principal para el mecanizado en sí, asi como el tiempo secundario dependiente de la máquina dentro del ciclo de trabajo. El tiempo secundario importa en parte ya solo fracciones de segundos.

Esto se logra mediante valores de aceleración optimados de las lineas de levas para la aproximación rápida y el retroceso de las herra­ mientas, para el avance del material asi como para el giro del tambor. 10° 0°

30° 20°

50° 40°

70° 60°

90° 80°

110° 100°

130°

120°

bascular hacia adentro desujeción pinza abre

150°

140°

170°

160°

190°

180°

200°

bascular hacia afuera

adelante

230° 220°

250° 240°

270° 260°

290° 280°

310° 300°

330° 320°

350° 340°

360° 

Tope de barra Sujeción barra

sujeción pinza cierra

210°

atrás

Avance barra Marcha rapida

desbloquear

bloquear

Bloqueo tambor Giro tambor adelante

atrás

1 2 3 1 2 3 Carros longitudinales y transversales

Recorrido trabajo

3

2

1

3

2

1

De esto resultan desarrollos sin sacudidas en un mínimo de tiempo.

12

El processo de trabajo El principio

Resulta evidente que una má­ quina-herramienta en la cual trabajan simultaneamente una serie de herramientas de corte, debe ser especialmente productiva. En má­ quinas de tornear de un husillo se procura que dos herramientas trabajen de forma paralela. Tornos automáticos multihusillos ofrecen dos carros porta-herramientas por husillo, o sea que en un seis husillos puedan estar trabajando simultaneamente hasta 12 y en un ocho hu­sillos hasta 16 herramientas.

Los husillos dispuestos en un tambor conforman un sistema de transferización para el material de 0.02 A

partida, el que paso a paso es me-

en un ciclo de mando automático.

2 Rillen 0,1mm tief

-0.02

-0.02

Ø1.96 +0.02

Ø3.9

Ø31.28

el avance del material se desarrollan

Ø13.2 -0.02

carros para las herramientas y para

4.5∞±10

Todos los movimientos de los

8.4 -0.05

`

canizado por las herramientas.

0.02 A 0.02 A

A

13

Tornos automáticos multihusillos para trabajos de plato Amplio espectro de aplicación

Como derivación de los tornos multihusillos para trabajos de barra, se han ido conformando para la mecanización en grandes series de piezas semi-manufacturadas los tornos automáticos multihusillos para trabajos de plato como tipo de máquina propio. Modernos tornos automáticos para platos se caracterizan especialmente por dispositivos completamente automáticos para la manipulación y la carga y descarga de piezas.

Esto incluye:

brazos de basculación dobles y cuadruples también con dispositivos de inversión, canaletas de salida y cintas de transporte, cargadores de canaleta, encadenamientos de máquina.

Con una unidad de inversión de pieza en combinación con un brazo basculante puede llegarse a la mecanización completa de piezas de plato, trabajando en el torno la parte anterior y posterior en una pasada.

14

Sujeción y fijación

L os

tornos automáticos de

platos se han equipado con dispositivos de sujeción hidráulicos que garantizan tiempos de sujeción mí­ nimos.

Sus componentes principales son: unidad generadora de presión (con posibilidad de ampliación para dispositivos de alimentación), distribuidor especial del aceite a presión, cilindro de sujeción de seguridad.

La posición de sujeción puede desplazarse a cualquier posición de husillo. La presión de sujeción puede ajustarse progresivamente sin escalones. Un distribuidor especial del aceite a presión permite la sujeción de piezas delicadas en determinadas posiciones con fuerza de sujeción variada.

Se garantiza que en caso de fallo de la unidad hidráulica quede mantenida la presión de sujeción en el plato.

El dispositivo de fijación del husillo permite un posicionado exac­ ­to del plato para el cambio de pieza o para una mecanización posicionada.

15

Facilidades de servicio aumentadas Todo siempre a la vista

El

sistema electrónico de

servicio y diagnósticos (Opción) visualiza en un tablero de mandos con pantalla las indicaciones usuales de condiciones de trabajo y los desa­rrollos de los programas introducidos.

El operario puede seleccionar las correspondientes máscaras y llamar informaciones o bien introducir comandos.

Mediante acoplamiento con el mando de la máquina (SPS) pueden activarse aqui o bien desconectarse circuitos de mando en el marco prefijado (por ejemplo para diferentes equipos adicionales).

Actualmente hay a disposición los siguientes menus: parámetros Dnt, transmisor de posiciones (mecanismo de levas electrónico), servicio de preparación, cambio de levas, servicio automático, cambio de barras, contador de piezas, tiempo duración herramientas, ajuste carro transversal por motor eléctrico, mantenimiento (diagnósticos SPS)

16

El sistema porta-herramientas Schütte 400 Sistema porta-herra­ mien­tas 400

Soporte básico

Con ayuda de este sistema, los preparativos para el cambio de

Husillo de tope

máquina pueden realizarse ya du­ rante la marcha de la máquina en producción.

Resultado: el tiempo de paro de máquina para reajuste, cambio de ­herramientas o bien preparación

Porta-herramienta de cambio Regia de ajuste Placa base

­sobre una nueva pieza a mecanizar puede reducirse considerablemente.

Ventaja especial del sistema

Husillo de tope Ajuste fino

Placa de tope

400: transposición óptima de dimensiones de la pieza en datos de máquina y herramienta: intercambiabilidad de los portaherramientas entre sí, precisión de repetición espe­cial­ mente elevada en el cambio de herramientas, graduación fina adicional en sentido axial.

Una unión de arrastre positiva garantiza una unidad estable; no hay tensiones de torsión ni transmi­sión de vibraciones gracias a la disposición patentada de la columna de guía.

El sistema se distingue por re­ ducida diversidad de tipos para diferentes tamaños de máquina. El sis­tema se puede equipar adicional­ mente. 17

CNC aplicado de forma apropiada Ajuste rápido y seguro de carros transversales

Con

la regulación del carro

transversal por motor eléctrico (Opción), los carros pueden posicionarse y efectuarse el ajuste de precisión en la gama micrométrica desde el pupitre de mando. Valores de corrección pueden introducirse también durante la operación de trabajo. El recorrido de desplazamiento corresponde al recorrido usual de ajuste manual.

El provecho estriba en los aho­ rros de tiempo tanto en la preparación de la máquina como durante la producción.

Otras posibilidades del sistema son: compensación automática de desviaciones de la posición de los husillos, compensación del desgaste de la herramienta en combinación con dispositivos de medición externos.

18

Carro en cruz CNC

Los carros en cruz CNC (Opción) con los cuales pueden equipar­ se los tornos automáticos multi­ husillos Schütte en lugar de los carros transversales con mando por levas, permiten la mecanización de posicionado continuo en posiciones de husillo seleccionadas.

Pueden

mecanizar cualquier

elemento de contorno con herramien­ tas de corte sencillas, con máxima precisión y calidad de superficie invariable. Carros en cruz CNC realizan contornos en cualquier combinación como forma exterior y como forma interior.

Los carros en cruz Schütte han sido dimensionados de forma especialmente robusta, habiendose aco­ plado los motores de eje directamen­te a las correspondientes guías. Juntas

1

y un sistema de engrase espe­ciales permiten la utilización de emulsión

2

para la refrigeración.

Si el torno automático Schütte viene equipado con un carro en cruz CNC, el mando asume en combinación con el SPS integrado, también

CNC

2 1

funciones del mando de la máquina, como por ejemplo: guía del operario, mantenimiento y diagnósticos, programas de duración de he­ rramienta, parámetros Dnt, transmisor de posiciones (mecanismo de levas electrónico), dispositivos adicionales. 19

Seguridad y protección del medio ambiente Seguridad para todo lo que se mueve y gira

Tornos automáticos multihusi­ llos Schütte cumplen en todos los aspectos los reglamentos de seguridad válidos y garantizan incluso más allá de las normas CE todavía elevadas reservas de seguridad.

Durante

el proceso de pro-

ducción dispositivos de seguridad controlan el desarrollo automático de la mecanización y protegen asi máquina y equipo. Funciones de bloqueo en el mando permiten al operario efectuar trabajos solo en la máquina parada y desconectada.

La protección del medio am­ biente activa comienza ya durante la construcción de las máquinas en la fábrica.

Los elementos de la máquina, sobre todo los engranajes son de precisión seleccionada, de forma que el nivel de ruido básico ya es bajo. Para amortiguar el nivel restante de ruido por mecanización, pueden efectuar­se en caso necesario los revestimientos oportunos.

La

máquina básica ha sido

preparada para acoplamiento de un dispo­sitivo de aspiración de vahos, de neblina de aceite o de emulsión. En caso de aplicación se garantiza aire limpio en el recinto de mecani­ zación y con ello también al alrede­ dor de la máquina. 20

El multihusillos con perspectivas de futuro Características de provecho en una mirada

Todos los tornos automáticos multihusillos Schütte ofrecen: elevada capacidad de arranque de virutas, las mejores posibles calidades de superficie, flexibilidad en la aplicación, posibilidad de ampliación me­ diante dispositivos adicionales, cambio rápido de herramientas, preparación y cambio de preparación rápidos, servicio y mantenimiento fáciles y sencillos, óptima rentabilidad, agregado hidráulico ampliable, mando de avance individual e independiente para carros longitudinales y transversales, levas de disco y colisas de avance ajustables permiten una regulación progresiva sin escalones de los recorridos de todos los carros porta-herramientas.

21

Dispositivos adicionales

22

Alfred H. Schütte Dirección postal: Postfach 910752, D-51077 Köln • Oficinas: Alfred-Schütte-Allee 76, D-51105 Köln-Poll Teléfono: +49 (0)221 8399-0 • Telefax: +49 (0)221 8399-422 • E-mail: [email protected] • www.schuette.de Se reserva el derecho de introducir modificaciones. Se permite la reproducción con indicación de origen y previo aviso. Impreso en la República Federal Alemania. • DD/AP 00.00 • 250 • A 937a spa

Medidas de implantación

Plano de implantación L4

B2 B1

L2

L1

Anexo técnico

B4

B3

L6

H3 H1

L5

H2

L3

L1

L2

L3

L4

L5

L6

B1

B2

B3

B4

H1

H2

H3

SF 26 S-Dnt

6742

2085

3023

4013

1500

–

1624

1170

1333

–

1830

1730

2210

SF 32 S-Dnt

7014

2535

2850

4063

1500

–

1833

1500

1564

–

2030

1930

2216

SF 51 S-Dnt

7087

2815

2645 4040,45 1500

–

2039

1500

1585

–

2190

2035

2450

SFH 160 S-Dnt

–

2815

–

–

1500

750

2039

1500

1585

2000

2190

2035

2450

AF 32 S-Dnt

7087

2815

2645

4026,5

1500

–

2039

1500

1585

–

2190

2035

2450

AFH 130 S-Dnt

–

2815

–

–

1500

750

2039

1500

1585

2000

2190

2035

2450









Se reserva el derecho de introducir modificaciones. • Se permite la reproducción con indicación de origen y previo aviso. Impreso en la República Federal Alemana. • DK 02.02 • 500 • zu A 937a spa

min min

-1 -1

n

Datos técnicos para autómatas Schütte de barra y plato

Tornos automáticos de seis husillos para trabajos de barra

Tornos automáticos de ocho husillos para trabajos de barra

SF 32 S-Dnt

SF 51 S-Dnt

26 19 22 24

32 22 27 29

51 36 44 47

32 22 27 29

– –

– –

– –

– –

Diámetro de pieza máximo = diámetro de volteo máximo............................... mm Diámetro de centros de husillos....................................................................... mm

– 224

– 300

– 340

– 358,2

168 340

135 358,2

Avance de barra, normal/espezial, hasta......................................................... mm

125/290

125/290

125/315

125/315

–

–

Recorridos de carros longitudinales: normal (recorrido total/de trabajo) hasta.............................................. mm especial (recorridototal/de trabajo) hasta............................................. mm

80/64 115/90

100/80 145/115

125/100 160/125

125/100 160/125

125/100 160/125

125/100 160/125

Recorrido de carros transversales, (recor. tot./de trabajo): carros superiores, hasta....................................................................... mm carros centrales, arriba hasta............................................................... mm carros centrales, abajo hasta............................................................... mm carros inferiores, hasta......................................................................... mm

32/23 32/20 40/22 –

50/33 50/31 60/37 –

50/31 60/38 70/39 –

40/25 5.+6. pos. 40/25 4.+7. pos. 40/25 3.+8. pos. 50/29 1.+2. pos.

50/31 60/38 70/39 –

40/25 5.+6. pos. 40/25 4.+7. pos. 40/25 3.+8. pos. 50/30 1.+2. pos.

Revoluciones de husillo 2) : seleccionable sin escalones................................................................. min-1 Revoluciones max. del husillo 1) ...................................................................... min-1

600…5000 6300

560…4000 5000

335…2360 3000

560…4000 5000

280/2000 2500

425/3000 3000

Tiempos principales, min./max.: seleccionable sin escalones................................................................. s

0,56…56

0,8…100

1,12…125

1…125

0,8…125

1,0…125

Tiempos secundarios, de…hasta..................................................................... s

0,7…0,9

1,0…1,25

1,4…2

1,25…1,6

1,0…1,4

1,25…1,6

Potencia nominal del motor de accionamiento................................................................................... kW Revoluciones del accionamiento lento de avance........................................... min-1

22 6

22 3

22 3

22 3

22 3

22 3

Longitud x ancho con armario eléctrico y depósito de refrigerante................................................................................. mm Longitud con guía de barras 3) . ....................................................................... mm

5580x1820 6750

6030x2310 7020

6100x2580 7090

6100x2580 7090

5825x2580 –

5250x1860 –

con guía de barras hidrostática y empleo de rodamientos HS. Dispositivos especiales determinan eventualmente las revoluciones máximas y/o el tiempo secundario. 3) Longitud de barras 4m. 1) 2)

SFH 160 S-Dnt

Tornos automáticos de ocho husillos para trabajos de plato

SF 26 S-Dnt

Diámetro de barra máximo: normal, redondo.................................................................................. mm cuadrado................................................................................ mm hexagonal.............................................................................. mm octagonal............................................................................... mm Diámetro del plato de sujeción ........................................................................ mm Fuerza de sujeción en el cilindro (normal)....................................................... N

AF 32 S-Dnt

Tornos automáticos de seis husillos para trabajos de plato

– – – – 160 5000…20000

AFH 130 S-Dnt

– – – – 130 5000…15000