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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN POR PROCEDIMIENTO ABIERTO Y MEDIANTE CONCURSO DEL ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS CON DESTINO A DIVERSOS SERVICIOS MUNICIPALES Artículo 1.- OBJETO DEL CONCURSO El objeto del presente Pliego de Prescripciones Técnicas es la contratación por procedimiento abierto y mediante concurso del arrendamiento de vehículos con destino a diversos servicios municipales, que les permitan la movilidad necesaria para poder desempeñar las labores que tienen encomendadas.

Artículo 2.- DURACIÓN DEL CONTRATO La duración del contrato será de tres años y podrá ser prorrogado por una anualidad, mediante acuerdo expreso, salvo denuncia de cualquiera de las partes, por escrito y con una antelación mínima de dos meses a la finalización del plazo inicial. Artículo 3.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MÍNIMAS QUE TENDRÁN QUE CUMPLIR LOS VEHÍCULOS

1.- La contratación incluye todos y cada uno de los vehículos reseñados en el Anexo I, con las condiciones técnicas que se especifican en el Anexo II 2.- El arrendamiento se ajustará a las siguientes condiciones: a) Los vehículos serán nuevos a estrenar, con compromiso expreso sobre tal circunstancia. b) Los vehículos deberán estar puestos a disposición de los Servicios Municipales, en los términos del artículo sexto de este Pliego. La demora, por causas imputables al adjudicatario, dará lugar a lo previsto en el Pliego de Cláusulas Administrativas. En cualquier caso la entrega 1

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de cada vehículo se realizará en las dependencias de los Servicios Municipales destinatarios del arrendamiento, siendo de cuenta del adjudicatario cualquier gasto al efecto. c) Los vehículos deberán estar debidamente asegurados, siendo de cuenta del adjudicatario cuantos gastos se deriven al respecto. En todo caso, los seguros deberán incluir las siguientes coberturas mínimas: - Responsabilidad civil de suscripción obligatoria. - Responsabilidad civil suplementaria, hasta 50.000.000 euros. - Defensa jurídica, 600 euros. - Seguro del conductor (accidentes personales): + Muerte

30.000 euros

+ Invalidez permanente 30.000 euros + Asistencia sanitaria

30.500 euros

Los daños propios a los vehículos correrán a cargo del adjudicatario, quedando el Ayuntamiento liberado de los desperfectos que pudieran ser ocasionados en el desarrollo del contrato, así como a su vencimiento. d) Los vehículos deberán ser entregados con toda la documentación exigida legalmente para la puesta en circulación. e) El mantenimiento de los vehículos tanto el preventivo que establece el fabricante, como el correctivo (reparación de averías, por accidente u otras causas) será de cuenta del adjudicatario, incluyendo la reparación en mecánica, electricidad, chapa y pintura. El mantenimiento deberá ser realizado en taller o talleres oficiales situados dentro del término municipal. A tal efecto, los licitadores deberán incluir entre la documentación técnica de la oferta, escrito de las empresas (persona física o jurídica) titulares de los talleres oficiales, en el que manifiesten expresamente su compromiso para realizar los trabajos de mantenimiento y reparación correspondientes, de cuenta del licitador, así como el compromiso de prioridad a la hora de realizar los trabajos. En caso de señalar varios talleres, deberá especificarse qué tipo de reparación corresponderá a cada uno de ellos. 2

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Dentro del mantenimiento se entiende incluida la prestación del servicio de grúa, para la retirada del vehículo en caso de avería o accidente, además en el caso de los eléctricos el traslado del vehículo al punto de recarga. Siempre que resulte necesario (mantenimiento, ITV, accidente, avería, etc.) el adjudicatario quedará obligado a poner a disposición del Servicio Municipal al que esté adscrito el vehículo afectado, otro vehículo de características técnicas iguales o superiores (marca, modelo) y durante todo el tiempo que resulte necesario. Cuando la solicitud de sustitución se realice entre las 8 horas y las 18 horas, el vehículo se sustituirá en un plazo máximo de 2 horas y en el caso de que la comunicación sea posterior a las 18 horas, el vehículo será entregado antes de las 10 horas del día siguiente. En ningún caso se derivará mayor gasto para el Ayuntamiento por la utilización de vehículos de sustitución, pudiendo modificarse a la baja el precio mensual si, en atención a las circunstancias concurrentes, las condiciones del citado vehículo tuvieran que ser inferiores a las previstas en el presente Pliego. f) Dentro del contrato se incluye la realización de una limpieza mensual completa (interior y exterior) de cada uno de los vehículos, en el lugar que el adjudicatario haya señalado en su oferta y que podrá ser diferente al reseñado en el apartado e), debiendo estar ubicado dentro del término municipal de Oviedo. g) El adjudicatario deberá cumplimentar, a su costa, cuantas obligaciones estén determinadas en la legislación vigente, entre ellas las referidas a las revisiones por la Inspección Técnica de Vehículos (I.T.V.) y a la disponibilidad de elementos de seguridad (triángulos, chalecos reflectantes, extintores, etc.). En el caso de la I.T.V. deberá llevar el vehículo por sus propios medios a la inspección. h) El adjudicatario autorizará la realización en los vehículos de aquellas adaptaciones que resulten necesarias por razón del servicio al que queden adscritos. i) En todo caso, deberá existir un único interlocutor (persona física) con el Ayuntamiento para la gestión del contrato, tanto en los aspectos técnicos (averías, mantenimiento, sustitución, etc.) como jurídico-administrativos, que los licitadores deberán identificar en la documentación técnica de la oferta. 3.- En principio, el arrendamiento se ajustará a las necesidades reseñadas en los anexos (número de vehículos, características y disponibilidad). No obstante, durante la vigencia del contrato, podrá aumentar o disminuir el 3

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número de vehículos atendiendo a las necesidades municipales, pudiendo variar los modelos ofertados, en cuyo caso se redactaría la correspondiente Acta de Precios Contradictorios. Artículo 4.- PUNTO DE RECARGA DE LOS VEHÍCULOS Para la realización y ejecución de la infraestructura para la recarga de los ocho vehículos eléctricos se deberán tener en cuenta los siguientes aspectos. •

Suministro

Para le realización del suministro eléctrico, deberá cumplirse con la reglamentación vigente y en particular con lo recogido en el Real Decreto-Ley 6/2010, de 9 de abril y el Real Decreto 647/2011, de 9 de mayo, por el que se regula la actividad del gestor de cargas del sistema para la realización de servicios de recarga energética. •

Instalación eléctrica

La instalación para el suministro de electricidad a los vehículos eléctricos se realizará de acuerdo a las ITC correspondientes del Reglamento electrotécnico para Baja Tensión y a las normas particulares de las diferentes compañías distribuidoras de energía eléctrica. •

Equipos de recarga

En relación a los equipos de recarga se deberán tener en cuenta las siguientes especificaciones: Especificaciones eléctricas: • •

•

Corriente máxima: 16A (ampliables a 32A) Voltaje: o Monofásico: 230V/50hz (2P+T) o Posibilidad de suministro trifásico: 400V / 50Hz Potencia máxima de salida: 3.7/11 kw

Grados IP, IK: • •

Grado de protección IP 55 Grado de protección IK 10

Modo de carga (IEC 61851): 3

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Tipo Conexión (IEC 61851): C Tomas de corriente: Los puntos de recarga dispondrán de manguera de recarga de aproximadamente 5 m de longitud, para permitir la carga independientemente de la colocación del vehículo en la plaza de aparcamiento, disponiendo dicha manguera del conector necesario en función del vehículo licitado: Se dispondrá un punto de recarga por vehículo. Las tomas de corriente deberán estar enclavadas durante la carga del vehículo de manera que únicamente las pueda desenclavar el usuario que ha iniciado la recarga. Los conectores se encontrarán a una altura aproximada de 1m. Protecciones eléctricas: •

Contactos directos: El equipo no deberá tener partes activas accesibles para el usuario. Todas las partes activas deberán estar dentro de una envolvente o disponer de medios necesarios para evitar el contacto del usuario con las mismas. • Contactos indirectos: Todos los equipos metálicos estarán conectados a tierra, para así proteger al usuario frente a los contactos indirectos.

Para ello los equipos de recarga deberán disponer de: • Protección diferencial. • Interruptor magnetotérmico. Comunicaciones La comunicación de la estación con el Centro de Control, se realizará de forma remota vía 3G. Características constructivas Los terminales se podrán instalar tanto anclados al suelo como en pared. Sistemas antirrobo de energía Los equipos de recarga, dispondrán de sistemas para evitar el robo de energía y el riesgo eléctrico. El acceso a la energización del punto de recarga se realizará mediante una tarjeta de identificación tecnología RFID. 5

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Indicador luminoso La estación indicará el estado en que se encuentra mediante una indicación luminosa. Se mostrarán los siguientes estados: • • •

Terminal disponible (verde) Terminal en carga (azul) Error del terminal (rojo)

Pantalla Toda la información que el usuario pueda precisar durante el servicio, se hará visible a través de un display. En el display, se presentará al usuario la energía consumida, así como la potencia instantánea, pudiendo incluirse otros parámetros como el tiempo de duración de la recarga. Teclado La estación de recarga deberá disponer de teclado que posibilite al usuario la elección de las diferentes opciones mostradas en el display. Medida y registro de las cargas Los terminales de recarga estarán dotados de un sistema de medida que permita medir y registrar para cada recarga, los siguientes parámetros: • • • • •

Energía eléctrica activa y reactiva (kWh y kVArh). Tensión de salida (V) Intensidad de salida (A) Potencia activa (W). Intervalo horario en el que se ha realizado la recarga.

Acceso La restricción del acceso a la toma de energía a usuarios no autorizados se realizará mediante tarjetas sin contacto RFID. •

Validación local: En el caso de que la comunicación con el Centro de Control (CC) no esté activa, la estación de carga comprobará internamente que la tarjeta sea válida y procederá a dar servicio al usuario. Deberá además almacenar, durante el proceso, los datos necesarios para poder informar al CC de la operación una vez se reestablezca la comunicación.

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•

Validación remota: Cuando la comunicación con el CC esté activa, la estación de carga enviará un mensaje con los datos de usuario al CC para que sea este quien dé validez al usuario.

•

Certificados de Homologación

Los postes de recarga tienen que estar homologados por el fabricantes de los vehículos eléctricos que se oferten.

•

Gestión de permisos

Para que un usuario pueda iniciar una recarga en un punto de la red, será necesario que antes se autentifique ante el sistema. Para ello, dispondrá de una tarjeta RFID o similar, que deberá aproximar al punto de recarga seleccionado para poder iniciar la recarga. Provisión de servicio La toma de corriente estará normalmente desactivada, y solo se activará tras una correcta identificación del usuario y tras la comprobación de que el vehículo está correctamente conectado (según condiciones descritas en la norma IEC 61851). La tapa de la toma de corriente de carga, solo se desbloqueará tras una identificación correcta del usuario. Una vez iniciada una sesión de usuario, sólo ese mismo usuario puede interrumpirla (o un usuario de un nivel superior). Una vez finalizada la carga, la sesión finaliza cuando el usuario vuelve a autenticarse. Después de esta segunda identificación, se pasa al estado de espera de desconexión donde se libera el bloqueo para que el usuario pueda retirar el enchufe. En caso de avería, la estación interrumpe el proceso iniciado por el usuario y pasa a indicar la misma. En caso de desconexión del cable, se suspenderá el proceso de carga hasta que el usuario registrado vuelva a activarla. En caso de fin de carga, se suspenderá el suministro de energía hasta que se inicie un nuevo proceso de carga. Mientras el terminal de recarga esté en uso no se permitirá el acceso o uso de 7

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la toma de corriente a nuevos usuarios.

Artículo 5.- GEOLOCALIZACIÓN

Los vehículos vendrán dotados con un sistema de geolocalización, que además incluirá: Derechos de acceso a una plataforma software vía web. Línea de comunicación entre los equipos de geolocalización y el servidor. Mantenimiento de la plataforma software. Curso de formación. Manual de uso de la aplicación. La información que suministrará la plataforma será como mínimo de localización del vehículo, itinerarios realizados, tiempos de parada y funcionamiento, etc. La información deberá ser almacenada permitiendo a posteriori su consulta por día y hora. El acceso a la información de la plataforma, deberá contar con la autorización expresa del Ayuntamiento y al menos la tendrán el responsable de la unidad en la que preste el servicio el vehículo y el responsable del contrato.

Artículo 6.- DISPONIBILIDAD DE LOS VEHÍCULOS La disposición de los vehículos, se ajustará a las necesidades de los distintos Servicios, de conformidad con lo señalado en el Anexo I. En el caso de que se solicite al adjudicatario nuevos vehículos, en los términos del apartado 3 del Artículo 3, se indicará al adjudicatario el tiempo de duración del arrendamiento. Los vehículos deberán ser entregados en su totalidad en el plazo máximo de dos meses, a contar desde la formalización del contrato. Artículo 7.- TIPO DE LICITACIÓN Teniendo en cuenta las necesidades reseñadas en el Anexo I, el límite máximo del contrato para la primera anualidad se fija en 150.000 Euros, IVA incluido, sobre el que los licitadores formularán sus propuestas. Presentarán precio unitario con IVA incluido de Turismo/utilitario; 8

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Furgoneta y Todoterreno. En todo caso el precio unitario multiplicado por el número de unidades indicado en el Anexo I, no podrá superar el precio máximo indicado. En el caso de los vehículos eléctricos, el precio ofertado incluirá el servicio integral de recarga, es decir: Instalación (incluida las tasas que haya que abonar), terminarles de recarga, energía consumida, comunicaciones, seguros, mantenimiento, etc. A todos los efectos se entenderá que las proposiciones de los licitadores comprenden, no sólo el precio del contrato, sino también el importe del Impuesto sobre el Valor Añadido.

Artículo 8.- REVISIÓN DE PRECIOS.

Este contrato no tiene revisión de precios.

Artículo 9.- DIRECCIÓN E INSPECCIÓN Corresponderá a los Servicios a los que se adscribirán los vehículos objeto de arrendamiento, comprobar la correcta ejecución del contrato, debiendo comunicar a la Sección de Servicios Municipales y Medio Ambiente, cualquier anomalía que se produzca, realizando esta los oportunos requerimientos al contratista.

Artículo 10.- RECEPCIÓN. 1.- La disposición de los vehículos, se ajustará a las necesidades de los distintos Servicios, de conformidad con lo señalado en el Anexo I. 2.- Los vehículos deberán ser entregados en su totalidad en el plazo máximo de dos meses, a contar desde la formalización del contrato. 3.- Efectuada la entrega de los vehículos a cada Servicio Municipal, dentro de los 15 días naturales siguientes se formalizará la correspondiente Acta de Recepción, que será suscrita por el contratista y el Técnico Municipal determinado por cada uno de los Servicios destinatarios de los vehículos. 9

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En el supuesto de que los vehículos no se hallen en estado de ser recibidos, se hará constar así en el acta y se darán las instrucciones precisas al contratista para la subsanación de los defectos observados de conformidad con lo pactado. Deberán formalizarse tantas actas como entregas se ejecuten y posteriormente serán enviadas a la Sección de Servicios Municipales y Medio Ambiente. 4.- Cuando el acto formal de recepción sea posterior a la entrega, cada Servicio Municipal del Ayuntamiento será responsable de la custodia de los vehículos hasta tal formalización.

Artículo 11.- PLAZO DEL CONTRATO. El plazo de ejecución del contrato será de tres años, pudiendo ser prorrogado por una anualidad, mediante acuerdo expreso, salvo denuncia de cualquiera de las partes, por escrito y con una antelación mínima de dos meses a la finalización del plazo inicial.

Oviedo, 7 de Agosto de 2014

EL INGENIERO MUNICIPAL Adolfo García González

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ANEXO I

SERVICIOS Y VEHÍCULOS

SERVICIO Parques y Jardines Patrimonio Licencias Vías Deportes Desarrollo Local Protección Civil Servicios Médicos Servicios Veterinarios Conservación y Policía Urbana Planeamiento y Urbanísmo

TIPO VEHÍCULO Furgoneta Utilitario ELECTRICO Utilitario ELECTRICOS Utilitario ELECTRICO Todoterreno Utilitario Furgoneta Furgoneta posibilidad eléctrica Furgoneta Todoterreno Utilitario Utilitario

NUMERO

2 1 1 1

Utilitario

1

Utilitario ELECTRICO

1

1 1 4 2 1 1 1 4

NOTA: En el caso de ofertar como mejora las furgonetas eléctricas, estas irían al Servicio de Desarrollo Local

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DIRECCIONES Y TELÉFONOS DE CONTACTO

-

Parques y Jardines Campo de San Francisco (Edificio “El Palomar”) Tfno.: 985 23 60 63, Responsable Juan Carlos Menéndez

-

Patrimonio C/ Muñóz Degraín 15 Tfno.: 985 98 46 08, Responsable Mercedes Sánchez Arbesú

-

Licencias C/ Peso 2 Tfno.: 985 98 18 80, Responsable Beatríz Menéndez Crespo

-

Vías C/ Muñóz Degraín 15 Tfno.: 985 98 46 53, Responsable Ignacio Ruiz Latierro y Carlos Valledor

-

Deportes Palacio de los Deportes, C/ Río Caudal, s/n Tfno.: 984 08 39 10, Responsable Paz Rodríguez Pendás

-

Desarrollo Local C/ Jesús 2 Tfno.: 985 98 18 42, Responsable Mº José Corral Santoveña

-

Protección Civil C/ Ricardo Vázquez Prada 7-8 (Bajos estadio Carlos Tartiere) Tfno.: 985 27 51 26, Responsable Jose Manuel López García

-

Servicio Médicos C/ San Pedro Mestallón 1 Bajo Tfno.: 984 28 70 68, Responsable José Luís Peralta Álvarez

-

Servicios Veterinarios C/ Celestino Villamil, s/n (Bajos Plaza de Toros) Tfno.: 985 25 07 16, Responsable Mª Carmen Alonso Alvargonzález

-

Conservación y Policía Urbana Cra. Rubín s/n (Edificio de Seguridad Ciudadana) Tfno.: 985 98 18 00 (extensión 4257), Responsable Juan Ignacio García Muñíz 12

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-

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Planeamiento y Urbanismo C/ El Peso 2 Tfno.: 985 98 18 00 (Extensión 2184), Responsable Ignacio Ruiz Latierro

ANEXO II CONDICIONES TÉCNICAS MÍNIMAS EXIGIDAS A) MODALIDADES DE VEHÍCULOS

A.1 Turismo/Utilitario -

Vehículo dotado de cinco puertas y cinco plazas Gasóleo/Gasolina Nuevo ABS Climatizador o aire acondicionado Airbag (mínimo conductor y acompañante) Manos libres para hablar por teléfono. Navegador (GPS) Geolocalización Distintivo municipal oficial (se presentará para su aprobación por el Ayuntamiento). Además para los 8 turismos eléctricos, de los que quedan expresamente excluidos los cuadriciclos, tendrán una autonomía mínima de 150 km y dispondrán de carga rápida.

A.2 Furgoneta -

Cuatro puertas acristaladas, lateral corredera, trasera de doble hoja y cinco plazas. Gasóleo Nueva ABS 13

IDENTIFICADORES

DOCUMENTO

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS: P.P.T. Arrendamiento Vehículos FIRMAS

OTROS DATOS

Esta es una copia impresa del documento electrónico (Ref: 2313377 G59AE-UUOS7-KKHDG 32CF46D67EE80B989AB3C2A2C5BC3C1DE0AE11ED) generada con la aplicación informática Firmadoc. El documento está FIRMADO. Mediante el código de verificación puede comprobar la validez de la firma electrónica de los documentos firmados en la dirección web: https://portal.oviedo.es/ Ayuntamiento de Oviedo Registro de entidades locales Núm. 01330447 CIF:P3304400I

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El documento ha sido firmado por : 1.- Responsable Servicios Municipales y Medioambiente de AYUNTAMIENTO DE OVIEDO

ESTADO

FIRMADO 07/08/2014 14:44

Climatizador o aire acondicionado Airbag (mínimo conductor y acompañante) Manos libres para hablar por teléfono. Navegador (GPS) Distintivo municipal oficial (se presentará para su aprobación por el Ayuntamiento). Geolocalización Longitud mínima de 4,30 m

A.2 Todoterreno -

Vehículo tamaño pequeño, apto para caminos vecinales y uso en nevada, con tracción 4 x 4 Gasóleo Nuevo ABS Climatizador o aire acondicionado Airbag (mínimo conductor y acompañante) Manos libres para hablar por teléfono. Navegador (GPS) Distintivo municipal oficial (se presentará para su aprobación por el Ayuntamiento). Geolocalización

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