Instruction Manual Es de instrucciones De Manual Bauanleitung Fr Manuel de montage En

取扱説明書 



RTR NITRO RS4 MT 2 G3.0 WITH DIRT FORCE TRUCK BODY

En De Fr Jp

12029-1

Precauciones Ruede con precaución ya que su modelo puede producir daños a personas o propiedades, sea responsable con el uso de su coche. Al tratarse de un modelo propulsado por motor de gasolina preste especial atención al manipularlo. Este modelo alcanza velocidades cercanas a los 50 Km/h. El combustible es tóxico e inflamable, manipúlelo con precaución. Utilice su modelo solo en lugares despejados. • No ruede en calles o carreteras transitadas. Puede provocar serios accidentes. • No ruede cerca de peatones o animales. • No use su modelo en lugares cerrados. • Ruede en lugares donde el ruido no sea molesto, como zonas residenciales u hospitales. • No utilice su modelo dentro de su casa, puede provocar incendios y daños. Inspeccione su modelo antes de rodar. • Asegúrese que todos los tornillos están correctamente apretados, use fijatornillos en los tornillos que roscan sobre partes metálicas como los soportes de motor. • Use siempre baterías en buen estado para evitar posibles perdidas de control. • Compruebe los frenos y el acelerador antes de arrancar su modelo. • Asegúrese que el filtro esta limpio. No ruede jamás sin filtro de aire, puede dañar el motor • Asegúrese que nadie mas usa su misma frecuencia. Normas de seguridad con el combustible. • No use jamás gasolina comercial en un modelo glow. Use solo combustible especial para modelismo. • No ruede cerca de fuegos o fuentes de calor. No fume mientras manipula el combustible. • Almacene el combustible en lugar ventilado, lejos del calor y de la luz solar. Manténgalo lejos de los niños. • Algunas partes del modelo pueden estar muy calientes al finalizar, en especial el motor y el escape, no los toque hasta que se hayan enfriado.

El combustible glow es tóxico y altamente inflamable . Lea siempre las etiquetas de los envases. El combustible glow emite gases nocivos para la salud. Los vapores del combustible irritan los ojos y son muy dañinos para la salud. Recomendamos que use guantes para manipular el combustible. Tenga cuidado con las salpicaduras y posibles perdidas de combustible, pueden incendiarse.

Gracias

Gracias por elegir este kit de HPI Racing . Este modelo esta diseñado para que le sea fácil de montar y usa partes de máxima calidad para lograr una máxima duración y prestaciones. En este manual encontrará la guía para un correcto montaje y mantenimiento. HPI espera que disfrute en el montaje y posterior conducción de este modelo. Si tiene cualquier problema al montar este modelo no dude en volver a repasar las instrucciones o llame a su distribuidor que le proporcionara la mejor asistencia. También puede contactar con nosotros en ww.hpiracing.com.

Material necesario Necesario para kit 10402/10407/10451/10453 con Roto Start

Necesario para kit 10451/10455 sin equipo de radio Baterías alcalinas AA

Destornillador Cargador de baterías

Batería (7,2v)

Calentador de bujías

Spray limpiador

Combustible 20%

Botella repostaje

Llave de bujías

Herramientas recomendadas Fijatornillos

Destornillador (pequeño)

Destornillador (nº2)

Alicates

Pegamento instantáneo

Herramientas incluidas

Llave de cruz

Llave allen

Llave de tirantes

Guía de inicio Para las instrucciones de montaje del motor , vea la pág.. 26. Para las instrucciones de instalación del equipo de radio, vea la pág.. 29.

Lea el manual de instrucciones del equipo de radio . Si utiliza su propio equipo de radio lea el manual de su equipo para una correcta instalación y funcionamiento.

Compruebe la posición de los interruptores

Apretar

Instalación baterías receptor

Baterías

Interruptor

Ajuste varillaje acelerador

Realice los ajustes con el motor parado

Ajuste neutro

Ajuste gas a fondo

1mm

Ajuste freno máximo

1mm

1mm

Open

Adjustment Dial

Sin freno en neutral

Con el motor parado: 1. Acelere a fondo 2. Compruebe que el carburador esta abierto Con el motor parado: 1. Conecte la emisora. 2. Conecte el receptor. 3. Centre los ajustes (trim) 4. Ajuste A hasta dejar el carbura dor 1mm abierto 5. Ajuste B para que el carburador no cierre menos de 1mm. 6. Ajuste C para que el freno no actúe en neutral. Debe poder empujar el coche aprox 1 mt. Si el freno actúa en neutral puede dañar el embrague.

Con el motor parado: 1. Frene al máximo. 2. Empuje el modelo, compruebe que el freno actúa.

Sin freno en neutral

6

Compruebe el alcance del equipo.

Extienda Compruebe el equipo de radio antes de cada uso. Para controlar el alcance máximo, pida a un compañero que se aleje con el modelo , con el motor parado, hasta el punto mas lejano al que desee llegar. Verifique que el modelo responde correctamente a su señal. No lo ponga en marcha si tiene algún problema de recepción de la señal.

Máximo alcance

Funcionamiento radio

Izq.

Der.

Funcionamiento dirección

* Cuando el modelo va de cara al piloto , los movimientos de la dirección son inversos.

Freno Gatillo acelerador

Adelante

Conducción:

-Pulse el gatillo para que el modelo avance y empujelo para frenarlo. -A mayor recorrido del gatillo mayor velocidad del modelo. Interferencias de otra radio

Frenado

-Soltando el gatillo del acelerador , el modelo reduce su velocidad hasta pararse. -Para frenar rápidamente, empuje el gatillo hacia delante. Nota: -Mientras aprenda a usar su modelo , acelere con suavidad para controlar la velocidad de su modelo.

Compruebe que nadie usa su misma frecuencia cerca de su modelo.

Para motores con tirador, vea la pag.9

Antes de usar el Roto Start, asegúrese que las baterías se su MT2 y en su emisora están en buen estado. Compruebe el funcionamiento de su emisora antes de arrancar su MT2

Cargue solo las baterías que le permita su cargador, si carga baterías de otro tipo estas pueden quemarse y provocar daños. No sobrepase el tiempo de carga recomendado por su cargador. El exceso de temperatura daña las baterías.

Conexión radio. 1-Conecte la Radio 2-Conecte el receptor

Compruebe que las ruedas no tocan el suelo durante el rodaje.

Cebe el carburador pulsando la bomba del deposito hasta que el combustible llegue al carburador. Cuando el tubo de combustible este lleno (sin burbujas) apriete 1 vez mas el pulsador de cebado.

Use combustible para R/C de calidad. Si el motor no arranca en breves segundos (5) o el motor es dificil de arrancar, detenga el Roto Start. El motor puede estar ahogado. Si continua usando el Roto Start con el motor ahogado puede averiar el Roto Start.

Tirador Para modelos con Roto Start, vea la pág.. 8

Conexión radio. 1-Conecte la Radio 2-Conecte el receptor

Use combustible para R/C de calidad.

Cebe el carburador pulsando la bomba del deposito hasta que el combustible llegue al carburador. Cuando el tubo de combustible este lleno (sin burbujas) apriete 2 veces mas el pulsador de cebado.

Tire del arrancador con tirones cortos, no tire de la cuerda mas de 30 cm. Si lo hace puede dañar el tirador. No tire si aumenta la resistencia. El motor puede estar ahogado. Si lo hace puede dañar el tirador. Para solucionarlo vea la sección de averías de este manual para solucionarlo.

Parar el motor Tiene dos maneras de parar el motor

Caliente

1) Use un trapo

2) Pinché el tubo de combustible

Use un trapo para tapar la saluda del escape, así parara el motor. El escape puede estar muy caliente, asegúrese de usar un trapo grueso.

Importante

Mantenimiento filtro de aire (Cada 5 depósitos) 1. Retire la espuma y limpiela con combustible. 2. Aplique aceite para filtro en la espuma y vuelva a montarla.

En caso de emergencia , pince el tubo de combustible para detener el motor. Tenga cuidado ya que esto hará rodar el motor muy seco y puede dañar el motor. La mejor manera de parar el motor es usar un trapo.

Rodaje y ajuste del motor Realice el siguiente rodaje estático para evitar daños en su motor. 1. Busque un lugar sin polvo y coloque el coche sobre un soporte de manera que las ruedas no toquen el suelo 2. Llene el deposito y arranque el motor. 3. Deje rodar el motor al relenti hasta que se agote en combustible. Deje enfriar el motor y repita el paso 2 una vez mas. 4. Llene el deposito y ruede suavemente , comprobando la dirección y el acelerador. No acelere a mas de medio gas. JAMAS apriete al máximo el acelerador durante el rodaje. Repita este paso 3 o 4 veces dejando enfriar el motor entre cada puesta en marcha.

Compruebe que las ruedas no tocan el suelo durante el rodaje

Ajustes del carburador

Ajuste inicial aguja altas. Apriete el tornillo al máximo (cerrado) Afloje el tornillo 3 vueltas (abierto)

(A) Gas a fondo tosco:

(C) Ajuste el relenti: Apretándolo aumentan las RPM. Aflojándolo disminuyen las RPM.

(B) Baja velocidad, respuesta lenta:

Abra la aguja 1/8. Continúe abriendo en pasos de 1/8 hasta que la respuesta sea suave y progresiva.

Cierre al aguja 1/8. Continúe cerrando en pasos de 1/8 hasta que la respuesta sea rápida y la velocidad aumente

Ajustes después del rodaje 1. Ajuste la aguja de altas en la posición inicial 2. Llene el deposito y arranque 3. Compruebe la respuesta del acelerador. 4. Si la respuesta es pastosa y la velocidad es baja, cierre la aguja en pasos (A). Si la respuesta es buena pero el motor es tosco y no humea , abra la aguja (B). 5. Una vez ajustada la aguja de altas, ajuste el relenti (C) hasta que sea suave.

Importante Ajuste aguja bajas. Ajuste hasta dejarla enrasada con el carburador, cierre máximo 1/2 vuelta para ajustar la carburación seca.

El escape debe echar humo siempre que estemos gas a fondo. Si no sale humo la carburación es muy seca y podemos dañar el motor. Durante el rodaje es normal que el escape expulse combustible.

Ajuste original

Motor ahogado

Retire la bujía usando la llave especifica

Haga rodar el motor para expulsar el exceso de combustible. Manténgalo lejos de la cara.

Cambie la bujía y arránquelo siguiendo el manual pero sin cebarlo.

Bujía

Utilice un calentador de bujías bien cargado para comprobar la bujía. Sujete la bujía con unas alicates y colóquela en el calentador. Si al bujía esta en buen estado , el filamento se ilumina rojo o naranja. Si el filamento no se ilumina o esta dañado es necesario sustituir la bujía. El filamento esta muy caliente cuando se ilumina.

Bujía

Caliente

Alicates

Buen estado:

Todos los filamentos se iluminan.

Mal estado:

Si el filamento esta roto o dañado no se ilumina completamente

Calentador de bujía

Ajuste slipper.

Para ajustar el slipper, apriete la tuerca al máximo y afloje 1/2 vuelta. La corona debe girar al empuja con fuerza. Si el ajuste es demasiado fuerte , la transmisión puede dañarse.

Compruebe el ajuste

1) Sujete las ruedas. 2) Gire la corona con un dedo. Nota: La corona debe girar al apretar con fuerza, si no gira , afloje la tuerca 1/2 vuelta

Mal estado:

Si el filamento esta roto y no se iluminan las ultimas espiras.

Averías Descripción

Posible problema

Solución

El motor no arranca

Sin combustible Combustible en mal estado Calentador de bujías descargado Bujía estropeada No llega combustible Motor ahogado Motor sobrecalentado Acelerador mal ajustado Filtro de aire sucio

Llene el deposito Cambie el combustible Cargue el calentador Cambie la bujía Compruebe los tubos de combustible, sustitúyalos si están deteriorados Desmonte la bujía y vacíe el motor de combustible Deje enfriar y abra la aguja de altas Revise el ajuste del relenti y de las agujas , vuelva a los reglajes originales. Compruebe el filtro, limpielo o sustitúyalo

El motor arranca y se para

Relenti bajo Burbujas en el tubo de gasolina Bujía estropeada Motor sobrecalentado Poca presión de combustible en el motor El servo del acelerador esta mal ajustado

Aumente el relenti Revise los tubos de combustible Cambie la bujía Deje enfriarlo y vuelva a arrancar Compruebe las conexiones entre el deposito y el escape Ajuste el servo en neutral y verifique el varillaje, ajústelo como marcan las instrucciones

El modelo es lento de reacciones

Baterías descargadas en emisora o receptor Baja recepción de las antenas Varillaje mal ajustado

Cambie o recargue las baterías Extienda las antenas totalmente Coloque el servo en neutral y reajuste el varillaje

Zapatas de embrague dañadaså

El modelo se queda frenado

Ajuste los frenos para que la transmisión vaya libre

Para ajustar el slipper vea pag.11

Compruebe que gira libremente

Grasa

Atención posición

Negro

Negro

Trasero

Atención posición

Grasa

Trasero

Negro

Delantero

Negro

Delantero

Grasa

Delantero

Grasa

Grasa

Grasa

Grasa

Delantero

Trasero

Aceite amortiguadores# 300 (silicona 30 wt US)

Cuidado Mueva el eje suavemente para eliminar las burbujas

Delantero

Trasero

Delantero

Trasero

Solo trasero

87213

87207

Fijatornillos

Atención posición

Medidas motor

Fijatornillos

Nota: Use el soporte motor 86045 para motores no HPI

86910

86907

Medida tubos de combustible para depósitos HPI

Toma de presión

Deposito de serie

Opcional

Tubo combustible

Fija tornillos Opcional

No apretar en exceso

Emisora

Conecte el equipo de radio antes de instalarlo para comprobar el correcto funcionamiento. Asegúrese de que los trims están centrados. Use el manual de su radio para los ajustes.

Servo acelerador Receptor

Servo dirección

Baterías Interruptor

Medidas servo

Tamaño real

Compruebe el que el tamaño del servo es el que se indica

Asegúrese que el tamaño de servo de dirección es inferior a 29mm

Servos de mas de 27mm

Tamaño real

Servos de 27 a 29mm

Tamaño real

Use el separador correcto para su interruptor

Atención posición

La tapa del receptor esta diseñada para receptores del tamaño reseñado

Cinta de espuma

Si el recorrido de su servo de gas no es completo con el varillaje de serie, use la posición opcional 2 o 3 en el horn 85039 (4)

Opcional

Carburador de guillotina

Nota:

Use un trozo de tubo mayor para este ajuste. El tamaño varia en función del servo y el carburador

Pegamento instantáneo

Corte llanta

Importante Atención posición

Mantenimiento filtro de aire (después de cada 5 depósitos) 1. Retire la espuma y limpiela con combustible 2. Aplique aceite para filtro de aire.

No apretar en exceso

Carrocería HPI

Guía de pintura Detrás

Delante

Nota:

Agujero de 5mm.

Use 4 clips de carrocería 75106

Los motores glow necesitan una buena ventilación. Corte las ventanillas para dejar pasar aire al motor.

Agujero de 7mm.

Despiece Roto Start

Recambios Referencia Cantidad

Descripción

Referencia Cantidad

Descripción

Caja de motor

Eje de arranque

Tapa de baterías

Rodamiento 5x10x4mm

Piñoneria

Rodamiento 8x16x5mm

Motor con piñon e interruptor

Tornillos M4x4mm

Tornillo con eje M4x2x12mm

Listado de recambios Varillaje freno M2x80mm (negro)

Arandela 4,8x14mm

Tapa amortiguador 12x0,8mm (púrpura)

Placa de freno

Arrastre de slipper

Muelle 14x80x1,1 16 espiras (negro) Leva de freno Eje con tope 3x33mm

Muelle 14x70x1.1 14 espiras (negro) Refuerzo delantero trapecios 3x42mm

Eje transmisión 5x55mm

Junta silicona S10

Junta silicona P3 (roja)

Refuerzo trasero trapecios 3x42mm

Junta silicona 4,5x6,6mm (negra) Separador 5x10x2,5mm

Separador slipper 5x10x14.5mm

Cubo arrastre 7x19mm (D)

Eje amortiguador 3x55 (acero tratado) Clip carrocería (medio)

Eje amortiguador 3x61mm ( acero tratado)

Eje con tope 4x30mm (negro)

Soporte bandeja radio

Vaso trasmisión 5x32x7mm

Piñon diferencial 13d

Vaso transmisión 5x22,5x7mm Piñon diferencial 10d

Placa slipper Eje 3x22mm Vaso rueda 5x35x7mm (delantero) Arandela 7x15x0,2mm

Zapata slipper 0,5mm

Cono 6x10mm

Vaso rueda 5x40mm (trasera)

Tubo con tope 3x4,5x5,5mm Tornillo M3x30mm

Listado de recambios

Tornillo M3x8mm (negro) Piñon cónico 13d Cardan 7x86mm

Tornillo M3x8mm

Tornillo M3x10mm Cardan 7x83mm Tornillo M3x10mm

Cardan 7x57mm

Corona cónica diferencial

Tornillo M3x20mm

Vaso transmisión 7x19mm Junta escape

Tornillo M3x10mm

Separador 5x10x5mm Muelle embrague 0,7mm

Tornillo M3x10mm

Tornillo M3x12mm Freno de disco

Varillaje dirección M2x28mm Tornillo M3x15mm Rodamiento 5x11x4mm

Tirante 4/40x60mm Rodamiento 10x15x4mm Bola 3,5x5,8mm

Bola con eje M2x3,8x4,5mm

Muelle 6x9x2,2mm

Tornillo M3x20mm

Tornillo M3x12mm Casquillo metálico 5x11x2 mm(dorado) Tornillo M3x18mm

Eje con tope 3x25mm (negro)

Bola con eje 4-40 negra

Arandela M3x8mm

Eje roscado 3x40mm

Eje con tope 3x42mm (negro) Tuerca M3 Muelle salva servos 14mm Tuerca alveolada M4 negra Pasador 2,5x12 plateado

Tornillo M2x10mm

Pasador 2x10mm plateado

Tuerca alveolada fina M6

Eje arrastre M5 Tornillo escalonado M3x14mm

Arandela M5x10x0,5mm

Partes de plástico

Tamaño real

Parts List Lista de piezas En

Parts List

Parts # Qty Description 1428 3087 4456 6125 6154 6163 6592 6796 6816 6819 6823 6876 6878 7783 7786 15105 50474 72001 72102 72130 72131 72144 72148 72157 73947 75106 76942 85029 85033 85037 85039 85040 85071 85072 85073 85074 85076 85077 85078 85079 86000 86014 86022 86037 86076 86094 86130 86168 86222 86225 86226 86227 86228 86229 86230 86232 86233 86234 86324 86869 86891 86907 86910 87022 87117 87138 87156 87160 87189 87207 93330 100329 A133 A182 A249 A280 A281 A396 A431 A760 A768 A838 A875 A896 A990 B021 B022 B030 B071 Z125 Z136 Z150 Z159 Z164 Z170 Z224 Z242 Z260 Z264 Z282 Z488 Z509 Z517 Z526 Z543 Z547 Z561 Z567 Z568 Z569 Z571 Z578 Z581 Z599 Z662 Z663 Z669 Z684 Z694 Z903 Z904 Z950 Z960

1 2 2 4 10 5 2 2 6 5 5 2 2 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 4 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 2 1 4 1 4 2 2 1 1 2 2 4 5 1 1 2 2 2 6 14 4 1 1 1 1 10 20 12 10 4 6 6 10 6 6 6 6 10 10 10 6 10 10 4 4 6 5 4 10 1 1 1 1

PULLSTART ASSY. (W/O ONE-WAY BEARING) SCORCH 6-SPOKE WHEEL SHINY CHROME (2.2in) YOKOHAMA GEOLANDAR M/T TIRE S COMPOUND SUPER STAR WASHER SET NYLON STRAP (3.5x150mm/BLACK) SERVO TAPE 20x100mm SPRING 14x80x1.1 16 Coils (BLACK) DISCONTINUED* SPRING 13x70x1.1mm 14COILS (BLACK/MEDIUM) SILICONE O-RING S10 SILICONE O-RING P-3 (RED) SILICONE O-RING 4.5x6.6mm (RED) SHOCK SHAFT 3x55mm (STAINLESS STEEL) SHOCK SHAFT 3x61mm DIRT FORCE PAINTED BODY (BLUE/SILVER/BLACK) DIRT FORCE PAINTED BODY (RED/ORANGE/BLACK) NITRO STAR G3.0 ENGINE with PULLSTART SILICONE TUBE 2x5x300mm PILOT SHAFT 4x30mm SHOCK CAP 12xM13x0.8mm (PURPLE/ GROOVED) STAINLESS STEEL SLIPPER PLATE SLIPPER CLUTCH PAD LINKAGE SET BRAKE CAM SHAFT/PLATE SET ARM BRACE SET MAIN CHASSIS 2.5mm (6061/GUNMETAL) BODY CLIP (6mm/BLACK) SPUR GEAR 52 TOOTH (1M) RADIO TRAY SET SUPPORT SET REAR HUB SET (2 DEGREE/ 1 DEGREE) SERVO HORN (for SLIDE CARB./NITRO 3/NITRO MT/SUPER NITRO RALLY) GEARBOX SET SHOCK TOWER SET LOWER MOUNT SET FRONT BUMPER SET SUSPENSION ARM SET FRONT UPRIGHT SET SHOCK PARTS/LINK SET RADIO SUPPORT SET SHOCK CAP SET (4 SHOCKS) ENGINE MOUNT 21mm (FOR G3.0ENGINE) GEAR DIFF BEVEL GEARS (13T AND 10T) COLLET 6x10mm ALUMINUM EXHAUST HEADER (BLACK) PILOT NUT 1/4-28X8.5mm (BLACK) SCREW SHAFT M4x2.5x12mm (BLACK) SLIPPER CLUTCH HUB FLANGE SHAFT 3x33mm CENTER SHAFT 5x55mm CUP JOINT 7x19mm (D Cut) GEAR SHAFT 5x38x7mm DIFF SHAFT 5x26x7mm AXLE 5x36x7mm AXLE 5x41x7mm DOGBONE 7x86mm DOGBONE 7x83mm DOGBONE 7x57mm CUP JOINT 7x19mm BEVEL GEAR SET 13T,38T (SINTERED METAL) CLUTCH SHOE/SPRING SET FLYWHEEL 7x33x7mm ALUMINUM TUNED PIPE (RIGHT MOUNT) EXHAUST COUPLING FOAM TAPE 25x60mm BACK PLATE UNIT FOR NITRO STAR BB SERIES AND FORCE 21/25 SLIPPER CLUTCH SET SLIPPER CLUTCH MAINTENANCE KIT FIBERGLASS BRAKE DISK RACING FUEL TANK (100cc) AIR CLEANER (12-18 SIZE) TURNBUCKLE 4-40x60mm NYLON TIE STRAP 2.4x94mm BALL 5.8x6mm SERVO SAVER NUT SET (WITH SPRING) BALL M2x3.8x4.5mm FLANGE SHAFT SET 3x25mm/A284 3x30mm FLANGE SHAFT SET 3x36mm/A282 3x42mm SERVO SAVER SET DIFF CASE SHOCK BODY SET (77-117mm) SHOCK BODY SET (70-103mm) FLANGE PIPE 3x4.5x5.5mm EX GASKET THROTTLE LINKAGE SET HEAVY-DUTY CLUTCH BELL 15 TOOTH (1M) BALL BEARING 5x10x4mm BALL BEARING 5x11x4mm BALL BEARING 10x15x4mm METAL BUSHING 5x11x2mm BALL CUP BALL END 4-40 (BLACK) ANTENNA PIPE SET THREAD LOCK HEAVY WEIGHT GREASE (#30000/GEAR DIFF) SILICONE SHOCK OIL #300 (10cc) WASHER M3x8mm E CLIP E2mm PIN 2.5x12mm PIN 2x10mm SILVER STEP SCREW M3x14mm TP. FLANGED SCREW M2.6x12mm BUTTON HEAD SCREW M3x30mm BINDER HEAD SCREW M3x8mm FLAT HEAD SCREW M3x8mm CAP HEAD SCREW M3x10mm CAP HEAD SCREW M3x20mm TP. FLANGED SCREW M3x10mm TP. BINDER HEAD SCREW M3x10mm TP. BINDER HEAD SCREW M3x12mm TP. BINDER HEAD SCREW M3x15mm TP. BINDER HEAD SCREW M3x20mm TP. FLAT HEAD SCREW M3x12mm TP. FLAT HEAD SCREW M3x18mm SCREW SHAFT 3x40mm LOCK NUT M2 LOCK NUT M3 LOCK NUT M6 THIN TYPE FLANGED LOCK NUT M4 WASHER M5x10x0.5mm SILVER ALLEN WRENCH 2.5mm ALLEN WRENCH 2.0mm CROSS WRENCH (SMALL) TURNBUCKLE WRENCH

Es

Despiece

Ref

Cant Descripción

1428 3087 4456 6125 6154 6163 6592 6796 6816 6819 6823 6876 6878 7783 7786 15105 50474 72001 72102 72130 72131 72144 72148 72157 73947 75106 76942 85029 85033 85037 85039 85040 85071 85072 85073 85074 85076 85077 85078 85079 86000 86014 86022 86037 86076 86094 86130 86168 86222 86225 86226 86227 86228 86229 86230 86232 86233 86234 86324 86869 86891 86907 86910 87022 87117 87138 87156 87160 87189 87207 93330 100329 A133 A182 A249 A280 A281 A396 A431 A760 A768 A838 A875 A896 A990 B021 B022 B030 B071 Z125 Z136 Z150 Z159 Z164 Z170 Z224 Z242 Z260 Z264 Z282 Z488 Z509 Z517 Z526 Z543 Z547 Z561 Z567 Z568 Z569 Z571 Z578 Z581 Z599 Z662 Z663 Z669 Z684 Z694 Z903 Z904 Z950 Z960



1 2 2 4 10 5 2 2 6 5 5 2 2 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 4 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 2 1 4 1 4 2 2 1 1 2 2 4 5 1 1 2 2 2 6 14 4 1 1 1 1 10 20 12 10 4 6 6 10 6 6 6 6 10 10 10 6 10 10 4 4 6 5 4 10 1 1 1 1

Conjunto tirador (sin rodamiento one/way) Llanta 6 brazos Scorch cromo brillante (2,2 in) Neumáticos Yokohama Geolander M/T compuesto S Arandelas Super Star Brida nylon (3,5x150mm negro) Cinta servo 20x100mm Muelle 14x80x1,1 16 espiras (negro) Descatalogado - Muelle 13x70x1,1mm 14 espiras (negro medio) Junta torica silicona S-10 Junta torica silicona P-3 (roja) Junta tórica silicona 4,5x6,6mm (roja) Eje amortiguador 3x55mm (acero endurecido) Eje amortiguador 3x61mm Carrocería Dirt Force pintada (azul/plata/negro) Carrocería Dirt Force pintada (rojo/naranja/negro) Motor Nitro Star G3.0 con tirador Tubo silicona 2x5x300mm Eje transmisión 4x30mm Tapón amortiguador 12xM13x0,8mm (púrpura/estriado) Placa slipper reforzada Zapatas slipper Conjunto varillaje Leva freno/placas Conjunto trapecios Chasis 2,5mm (6061/Gris ) Clip carrocería (6mm negro) Corona transmisión 52d (1M) Bandeja radio Conjunto soportes Manguetas traseras (2º/1º) Levas servo (para carb desl./Nitro3/Nitro MT/Super Nitro Rally) Caja transmisión Soportes suspensión Soportes inferiores Parachoques Conj. trapecios suspensión Trapecios superiores Partes amortiguador/varillaje Soporte bandeja radio Tapón amortiguadores ( 4 amort) Bancada motor (motor G3.0) Piñónes diferencial (13d / 10d) Cono embrague 6x10mm Codo escape aluminio (negro) Tuerca embrague 1/4-28x8,5mm (negro) Eje roscado M4x2,5x12mm (negro) Cuerpo slipper Eje labiado 3x33mm Eje central 5x55mm Vaso transmisión 7x19mm (corte D) Eje transmisión 5x38x7mm Eje diferencial 5x26x7mm Eje 5x36x7mm Eje 5x41x7mm Cardan 7x86mm Cardan 7x83mm Cardan 7x57mm Vaso transmisión 7x19mm Conjunto piñónes transmisión 13d,38d (metal sinterizado) Muelles embrague/zapatas Volante embrague 7x33x7mm Escape aluminio (salida derecha) Junta escape Cinta espuma 25x60mm Tapa trasera para Nitro Star BB/Force 21-25 Conjunto slipper Conjunto mantenimiento slipper Disco freno fibra Deposito combustible (100cc) Filtro aire ( tipo 12-18) Tirante suspensión 4-40x60mm Brida nylon 2,4x94mm Rotula 5,8x6mm Tuerca salvaservos (con muelle) Rotula M2x3,8x4,5mm Eje labiado 3x25mm/A284 3x30mm Eje labiado 3x36mm/A282 3x42mm Salvaservos Caja diferencial Cuerpo amortiguadores (77-117mm) Cuerpo amortiguadores (70-103mm) Tubo labiado 3x4,5x5,5mm Junta escape Varillaje acelerador Campana embrague reforzada 15d (1M) Rodamiento 5x10x4mm Rodamiento 5x11x4mm Rodamiento 10x15x4mm Casquillos metálicos 5x11x2mm Rotulas Rotulas 4-40 (negro) Tubo antena Fijatornillos Grasa alta densidad (#30000/diferencial) Aceite silicona amortiguadores #300 (10cc) Arandela M3x8mm E-clip E2mm Pasador 2,5x12mm Pasador 2x10mm (plata) Tornillo rebajado M3x14mm Tornillo autorros. con arandela M2,6x12mm Tornillo cabeza redonda M3x30mm Tornillo cabeza cilíndrica M3x8mm Tornillo avellanado M3x8mm Tornillo cabeza plana M3x10mm Tornillo cabeza plana M3x20mm Tornillo autorros. con arandela M3x10mm Tornillo cabeza cilíndrica M3x10mm Tornillo cabeza cilíndrica M3x12mm Tornillo cabeza cilíndrica M3x15mm Tornillo cabeza cilíndrica M3x20mm Tornillo autorrosc. avellanado M3x12mm Tornillo autorrosc. avellanado M3x18mm Eje roscado 3x40mm Tuerca autoblocante M2 Tuerca autoblocante M3 Tuerca autoblocante M6 estrecha Tuerca autoblocante labiada M4 Arandela M5x10x0,5mm plata Llave allen 2,5mm Llave allen 2,0mm Llave de cruz (pequeña) Llave de tirantes suspensión

Z569 Z488

A896

85033 85077

85039 A396

Z517

43.5mm

72144

85040

85077

Z567

90mm

6816

A396 Z561

50474

85077

72102

Z150

Z242

A760

85029 6878

6876

85029 Z569

A760

87189

A768

85029

A396

75106

Z136

6819 85079

Z136

85077

85077

A396 Z136

A396 6819

6592

85029

85077

Z282 Z282

6796

75106 A396

72001

72001

A396

Z561

75mm

Z125 Z136

93330

Z125

A396

85077 86232

Z571 B022

A838

86226 85076

Z543 Z136

86324

Z136

86230

Z543

Z136 6819

85072

Z242

Z581

Z578

85040

A431 86227

A280 85073

85036

Z242

Z663

75106 Z547

85076 Z568

Z663

85077

86228

B022

B022

85073

B030 A838

Z561

86324 72157

85074

A281

6823 B030

86014 86014

86014

Z242

Z242 85072

86014

85074

Z242

Z242

Z567

86014 86014

Z242

85077

B030

86014 A431

A280

6819

Z543 86230

85076 Z568



Z543

86227

Z136 86228

6823

A838 85076

B030 A838

B022

Z543 6154

87208

1505

87117

86037 87207

87208

100329

87213

Z543

86910

A662

86907

Z568

A249

6154 86076

86869

87208 87208 85077

Z581 72148

86000 86869

1427

A990

Z517

Z282

1428

86891

B021 86869

B021

Z509

86022

Z694

85040

1430

6154

87213 Z224

Z243

A875

Z694 75106

72148

87160

86094

85073

86233

85040

75106

Z260

87156

Z663 Z578

86225 B030

85071

Z663

86130 72130 76942

B071

86222

A182

Z669

86094

85072

72131

87156

Z136

87156

86226

B022 6823 A431

86227 Z568

86168

Z224 Z569

85040 85040

86014 Z242 86014d 86014

Z599

85074

85033

86014 86014

B030 72157

Z242

Z242

86324

86168

85072

Z568

B030 6823

86014c

86014 85078

85078

Z578 Z242

86229 86230

Z517

Z547

Z136

86324

85040

86234

85033

85040

B022

85077

B030

B022

85037

B022

Z581

Z547

75106

86227 A431

85074

85033

Z242

86230

Z224

86229 85078

Z264

85077

Z581 73947 Z517

Z578

Z578

Z578

Z578

Z684 3087

Z578

85077 4456 Z581

Z526 Z581



B022 Z136

85074

6125

85037

B022

Escape especial

Embrague competición

Soporte amortiguadores del. (carbono)

Soporte amortiguadores tras. (carbono)

Cardan homocinetico CVD (del. 2 pzas) Disco freno fibra

Tirantes titanio

Motor Nitro Star 18ss

Ejes suspensión reforzados con soporte

cardan homocinetico CVD (tras. 2pzas)

Neumáticos truck

3050 3051 3052 3053

Llanta Truck Split 5 (Blanca/2uds) Llanta Truck Split 5 (Negra/2uds) Llanta Truck Split 5 (Cromada/2uds) Llanta Truck Split 5 (Gris/2uds)

2195 Llanta radios MT (Blanca) 2196 Llanta radios MT (Negra) 2197 Llanta radios MT (Cromada)

Motor Nitro Star 15SS Carrocería Nitro MT1 Carrocería Racer Nitro MT1 Llantas Super Star MT Blancas Llantas Super Star MT Negras Llantas Super Star MT Cromadas (desplazadas) Llantas Super Star MT Doradas (desplazadas) Llantas Super Star 1/10 MT Blancas Llantas Super Star 1/10 MT Negras Llantas tipo F5 (Blancas) Llantas tipo F5 (Negras) Llantas tipo F5 (Cromadas) Llantas tipo F5 (Gris metal) Llantas tipo F5 (Amarillas) Mangueta trasera 1.5º convergencia Mangueta trasera 2,0º convergencia Trapecios aluminio Filtro aire altas prestaciones (10mm) Muelles ajuste diferencial (med/dura/extra dura) Bancada motor 20mm (púrpura) Corona final reforzada 38d (P1x38d) Embrague de competición Varillaje para carburador de guillotina

Muelles delanteros 6794 Del. Amarillo (blando) 6796 Del. Negro (medio) 6798 Del. Azul (duro) 3799 Del. Púrpura (extra duro)

Muelles traseros 6590 Del. Amarillo (blando) 6592 Del. Negro (medio) 6594 Del. Azul (duro) 6595 Del. Púrpura (extra duro)