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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADORES Sistemas de actuadores y de control flexibles para el recorrido de regulación de 90° con principio Scotch-Yoke para pare

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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADORES Sistemas de actuadores y de control flexibles para el recorrido de regulación de 90° con principio Scotch-Yoke para pares de giro de hasta 600.000 Nm.

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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADORES Sistemas de actuadores y de control flexibles para el recorrido de regulación de 90° con principio Scotch-Yoke para pares de giro de hasta 600.000 Nm.

ÁMBITOS DE APLICACIÓN

FABRICACIÓN Y COMPROBACIÓN

Todas las versiones para zona EX I

Carcasa y horquilla de fundición esferoidal resistente y dura, GGG 40, con buenas propiedades de marcha en seco. Para rangos de temperatura de hasta –60 °C y bajo petición del cliente, la carcasa y la horquilla también se fabrican en chapa de acero.

Temperatura ambiente de -60 °C hasta +80 °C Par de giro de salida de hasta 600.000 Nm Apropiado para todas las válvulas con ángulo oscilante de 90° de todos los fabricantes

Las extensas pruebas de funcionamiento del actuador con la válvula en la fábrica hacen posible un servicio seguro por parte del operador.

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EMPRESA

TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

VENTAJAS DEL PRODUCTO » Adaptación óptima del desarrollo del par de giro a través del principio Scotch-Yoke » Indicación de posición exacta, proporcional al re corrido a lo largo de todo el recorrido de regulación » Actuador básico ventilado de modo atmosférico » Topes finales para un ajuste preciso del movimiento oscilante y para la absorción del par de actuador máximo » Libre de mantenimiento por medio de cojinetes recubiertos de plástico » Sistema modular con componentes almacenables

VERSIÓN

MATERIALES

Actuadores manuales con rueda de mano

Actuador básico y carcasa GGG-40 o chapa de acero

Actuadores eléctricos con motor E y rueda de mano Actuadores hidráulicos con cilindro hidráulico Actuadores neumáticos con cilindro neumático

Horquilla GGG-50 o chapa de acero Armario de control, piezas de unión, tubos Acero inoxidable Bloque de control Aluminio de recubrimiento endurecido

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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR Vista general de tipos

ACTUADOR MANUAL VG – GG 00/31, 00/41 Los actuadores manuales Schuck existen en diferentes versiones hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los actuadores están diseñados de tal modo que es posible el actuador manual sin un gran esfuerzo. Es posible un reequipamiento o un equipamiento ulterior en cualquier momento conforme a los deseos del cliente. Todos los actuadores manuales Schuck se pueden equipar adicionalmente con señalización eléctrica de posición final. Todos los componentes eléctricos son apropiados para zona Ex I.

ACTUADOR ELÉCTRICO VG – GG 00/32, 00/42 Los actuadores eléctricos Schuck existen en diferentes versiones hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los actuadores están equipados con una rueda manual para su actuación de emergencia. A través del elevado grado de actuación del actuador básico, el motor E acoplado se puede seleccionar muy pequeño. Los tiempos de ajuste son variables y se ejecutan conforme al deseo del cliente. Es posible un reequipamiento o un equipamiento ulterior en cualquier momento conforme a los deseos del cliente. Todos los actuadores eléctricos Schuck se pueden equipar adicionalmente con señalización eléctrica de posición final. Todos los componentes eléctricos son apropiados para la zona Ex I.

ACTUADOR DE CILINDRO, DE EFECTO DOBLE VG – GG 00/11, 00/12 Los actuadores de cilindro hidráulicos/neumáticos existen en diferentes versiones hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los actuadores hidráulicos/neumáticos se manejan siempre desde el controlador correspondiente. Este controlador se encuentra en un armario de distribución que está montado directamente en el actuador. El equipamiento del controlador se puede adaptar individualmente. Las señales de control remoto, las captaciones de señal adicionales y acoplamiento adicionales tales como p. ej. las interruptores terminales se pueden reequipar o equipar ulteriormente en cualquier momento.

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EMPRESA

TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

ACTUADOR SUBACUÁTICO VG – GG 00/31/P, 00/41/P, 00/11/P Los actuadores también son apropiados para la aplicación subacuática. Están concebidos de tal modo que se pueden montar bajo el agua sobre la válvula. Para esta aplicación el actuador está hermetizado hacia el exterior y lleno con aceite completamente biodegradable. Está previsto un dispositivo de compensación de presión para adaptar la presión interior del actuador a la presión de agua exterior. El actuador se puede introducir a cualquier profundidad. Existe una indicación de posición mecánica situada en el exterior, donde todas las piezas que se encuentran en contacto con el agua están compuestas de acero inoxidable. Una posible falta de estanqueidad en la junta del muñón de la válvula se deriva por medio de una válvula de sobrepresión. Adicionalmente el actuador se puede equipar con interruptores terminales. Al igual que todos los demás actuadores Schuck, el actuador subacuático no necesita mantenimiento.

ACTUADOR DE CILINDRO CON RETORNO POR MUELLE VG – GG 12/15, 15/12, 15/11, 11/15, 00/19, 19/00 Los actuadores existen también con retorno por muelle en diferentes variantes hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los actuadores con retorno por muelle se manejan por medio de un controlador hidráulico o neumático. Este controlador se encuentra en un armario de distribución que está montado directamente en el actuador. La energía del actuador depende de la petición del cliente. Al fallar la energía de actuación, éste se desplaza a la posición „segura“ por medio del muelle. En todo momento se pueden reequipar o montar ulteriormente señales de control remoto, captaciones de señal adicionales y acoplamientos adicionales, tales como interruptores terminales. Todos los sistemas de actuación disponen opcionalmente de un actuador manual de emergencia hidráulico.

ENGRANAJE PLANETARIO El engranaje planetario Schuck ha sido desarrollado como sistema modular y previsto para el momento de actuación de hasta 4.000 Nm. El eje de conexión del engranaje planetario Schuck se encuentra directamente sobre el eje tubular. El actuador está ejecutado de modo estándar según DIN 5211. No obstante, también se puede adaptar de forma individual. El tope terminal se encuentra en el engranaje. Se puede accionar con rueda manual para el sistema aéreo o con prolongación de conexión para el sistema subterráneo. El engranaje también se puede suministrar como engranaje de inserción con un soporte de par de giro. Adicionalmente, el engranaje planetario se puede accionar con un motor E, opcionalmente también se puede complementar con un interruptor terminal. Por medio de la aplicación de materiales de alta calidad y una fabricación precisa, el engranaje trabaja con muy poco juego y con un alto grado de efecto. Provisto con un llenado de grasa, el engranaje no precisa mantenimiento.

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SCHUCK ACTUADOR BÁSICO Sistema modular y principio Scotch-Yoke

INTERRUPTOR TERMINAL PUENTE

INDICACIÓN DE POSICIÓN

PIEZA SUPERIOR DE LA CARCASA

BLOQUE DESLIZANTE PLACA DE INDICADOR COJINETE DESLIZANTE DE CARCASA PERNO ARRASTRADOR

ARRASTRADOR HORQUILLA

JUNTA TÓRICA

PARTE INFERIOR DE LA CARCASA

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EMPRESA

TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

Variantes de actuador básico Par de giro

VG

2.000 Nm

WG

4.000 Nm

AG

8.000 Nm

BG

20.000 Nm

CG

40.000 Nm

DG

85.000 Nm

EG

150.000 Nm

FG

350.000 Nm

GG

600.000 Nm

ACTUADOR

PAR DE GIRO

Tipo

VÁLVULA DE BOLA

CERRADA

POSICIÓN DE LA VÁLVULA DE BOLA

ABIERTA

ENTRADA Presión = constante Par = constante

Desarrollo de principio del par de giro del actuador y de la válvula de bola

Sistema modular Los actuadores Schuck para recorrido de regulación de 90° han sido desarrollados como sistema modular. La base la forma el actuador básico. Hay ocho tamaños diferentes de actuadores básicos con pares de salida de hasta 600.000 Nm. El actuador básico se compone de una parte inferior de carcasa y una parte superior de carcasa, así como de la horquilla soportada en ella de modo giratorio. Ambas partes están fabricadas en fundición esferoidal resistente y dura. Opcionalmente la carcasa y la horquilla también se fabrican en chapa de acero, conforme al pedido del cliente. Un actuador completo y apto para el funcionamiento se produce con los acoplamientos en el actuador básico. Los acoplamientos se seleccionan en función de la energía de entrada deseada. La energía de entrada se puede introducir manual, hidráulica, neumática o eléctricamente. Todos los acoplamientos se pueden fijar en el alojamiento universal derecho o izquierdo. De este modo se consiguen las diferentes versiones del actuador oscilante como actuador manual, actuador eléctrico, actuador hidráulico o neumático, opcionalmente también con retorno por muelle. Por medio del sistema modular es posible llevar a cabo un equipamiento posterior en todo momento.

.

Actuador Scotch-Yoke Por medio de una pieza deslizante y del riel de guía se transforma el movimiento de entrada lineal p. ej. de un cilindro hidráulico en el movimiento oscilante necesario de 90° correspondiendo con el principio Scotch-Yoke-Prinzip. El movimiento lineal de los componentes actúa sobre el arrastrador, sobre el perno del arrastrador y sobre la pieza deslizante en el brazo de palanca de la horquilla. La ventaja del principio Scotch-Yoke es el par de salida adaptado a la válvula de bola con el par de entrada o presión de entrada constante. Los actuadores Scotch-Yoke tienen un grado de actuación muy alto gracias una fricción muy reducida y hacen posible una forma constructiva compacta. Los actuadores trabajan con retención y sin tirones. Todos los cojinetes son cojinetes recubiertos de plástico de marcha en seco, que funcionan sin lubricación por grasa o por aceite. Las piezas interiores se engrasan exclusivamente para protegerlas contra la corrosión. Los trabajos de mantenimiento se suprimen en el elemento básico. El actuador tiene una elevada vida útil. Cada actuador está equipado con una indicación de posición mecánica. La posición de la válvula de bola se puede leer de forma proporcional al recorrido a lo largo de todo el trayecto de recorrido. Los topes finales, diseñados conforme a los pares de giro máximos, limitan el movimiento de giro. Los topes finales del actuador absorben el par de entrada máximo o bien la fuerza de entrada máxima.

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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR Clave de tipo del actuador básico

ACOPLAMIENTO ADICIONAL L

Acoplamiento a la izquierda

Acoplamiento a la derecha

31 - Engranaje cónico y rueda manual

31 - Engranaje cónico y rueda manual

32 - Engranaje cónico, Actuador eléctrico & rueda manua

32 - Engranaje cónico, Actuador eléctrico & rueda manua

00 - Brida ciega/de ajuste

00 - Brida ciega/de ajuste

CONTROL

11 - Cilindro hidráulico

11 - Cilindro hidráulico

Accionamiento básico (Tabla de códigos) Par de giro

12 - Cilindro neumático

VÁLVULA (ARMADURA)

L

/

R

Detalle L

/

1.000 Nm

VG

/

/

4.000 Nm

WG

/

/

8.000 Nm

AG

20.000 Nm

BG

12

/

15

400

/

40.000 Nm

CG

85.000 Nm

DG

/

/

150.000 Nm

EG

/

/

350.000 Nm

FG

/

/

600.000 Nm

GG

/

/

/ 31

/

Detalle R

96

/ 00

56PFH600

/

15 - Cilindro de muelle

12 - Cilindro neumático

15 - Cilindro de muelle

Ejemplos AG 8.000 Nm

19 - Cilindro de muelle neumático

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12 / Cil. neumático

15 / 400 / 96 Cil. de muelle Cil. de gas ø Fuerza de muelle 96.000 N

CG 31 / 00 / 40.000 Nm Engranaje, Brida ciega rueda de mano

56PFH600 Tipo de engranaje, relación de transmisión, opción

19 - Cilindro de muelle neumático

EMPRESA

TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO G Gas sobre aceite

A la izquierda: actuador con control para una válvula de bola de 48“ A la derecha: control tipo G con control remoto ABIERTO/ CERRADO, incl. - Limitación de par de giro - Dispositivo de cierre (ABIERTO) - Válvula magnética ESD con reset manual

Ventajas del producto Un modo constructivo compacto significa un mínimo de tuberías y uniones roscadas Depósito de gas sobre aceite pequeño. Modo de emergencia manual con bomba manual Retorno automático al modo de servicio normal después del servicio de emergencia manual (no es posible un manejo erróneo)

Prueba Amplias pruebas de funcionamiento del actuador con la válvula aseguran un servicio sin averías. Ámbito de aplicación Offshore / Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de tuberías y válvulas antirretorno de seguridad Todas las versiones para zona Ex I

Control manual in situ

Temperatura ambiente –60 °C hasta +80 °C

Control remoto

Presión de servicio 2 hasta 12 bar (neumático) o 10 hasta 150 bar (alta presión)

De bajo mantenimiento por medio de un circuito de aceite de limpieza y purgado automáticos Tensión de mando eléctrica conforme a los deseos del cliente El sistema modular hace posible uno o varios procesamientos de señal diferentes y acoplamientos adicionales Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o CERRADO (opcional)

Versión Estándar con actuador manual de emergencia Accionado por el propio medio Con sistema automático de rotura de tubería (opción) Con caída de tensión (ESD / opción) También con depósitos de presión según ASME o PED Fabricación Controlador de materiales resistentes al agua marina Entubado y uniones roscadas de acero inoxidable Armario de distribución compacto, de cierre con llave y resistente al agua marina

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SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO K Neumático de efecto simple con retorno por muelle

A la izquierda: actuador de apertura de muelle con control A la derecha: control tipo K con dos válvulas magnéticas (1x ESD), válvula de presión diferencial e interruptor in situ

Ventajas del producto Desplazamiento fiable a la posición de seguridad por medio de muelle Aplicable en sistemas de seguridad SIS hasta SIL 3 Todos los componentes de control en acero inoxidable o en aluminio de alta calidad

Ámbito de aplicación Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de seguridad Todas las versiones para Zona Ex I Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C

Utilización de componentes estándar de fabricantes con renombre internacional

Presión de servicio de 2 hasta 16 bar (sistema neumático), 10 hasta 150 bar (alta presión)

Versión de aire comprimido o de gas

Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“

Versión de alta o de baja presión Es posible variante de cierre rápido

Versión Accionado por el propio medio

Es posible versión de bajas temperaturas

Accionado por aire comprimido

Prueba Las extensas pruebas de funcionamiento del actuador con la válvula (armadura) aseguran un servicio sin averías.

Con caída de tensión (ESD) También con depósitos de presión según ASME o PED Fabricación Control compuesto de materiales resistentes al agua marina Entubado y unión roscada de acero inoxidable Armario de control compacto, con cierre de llave y resistente al agua marina

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DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO KY Hidroneumático

A la izquierda: actuador con control para válvula de bola de 32“ A la derecha: control tipo KY con control remoto ABIERTO/ CERRADO, incl. - Limitación de par de giro - Sistema automático de detección de ruptura de tubo con reset manual y kit de ajuste opcional

Ventajas del producto Un modo constructivo compacto significa un mínimo en tuberías y uniones roscadas Depósito de retorno de aceite resistente al agua marina integrado con indicación de nivel de aceite permanente, sin presión Modo de emergencia manual con bomba manual Reposicionamiento automático al modo de funcionamiento normal después de un servicio de emergencia manual (no es posible un error de manejo) Consumo de gas reducido Control manual in situ Control remoto De bajo mantenimiento por medio de un circuito de aceite de limpieza y purgado automáticos Tensión de alimentación y de mando conforme a los deseos del cliente El sistema modular permite uno o varios procesamientos de señal diferentes y acoplamientos adicionales Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o CERRADO (opcional) Prueba Las extensas pruebas de funcionamiento del accionamiento con la válvula (armadura) aseguran un servicio sin averías.

Ámbito de aplicación Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de seguridad Todas las versiones para Zona Ex I Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C Presión de servicio de 2 hasta 12 bar (sistema neumático), 10 hasta 150 bar (alta presión) Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“ Versión Estándar con accionamiento de emergencia manual Accionado por el propio medio Con sistema de detección automática de ruptura de tubo (opción) Con caída de tensión (ESD/opción) También con depósitos de presión según ASME o PED Fabricación Control compuesto de materiales resistentes al agua marina Entubado y unión roscada de acero inoxidable Armario de control compacto, con cierre de llave y resistente al agua marina

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AUMATIC Procesamiento electrónico y evaluación de todos los sensores y actuadores, así como comunicación con el puesto de mando. .

BLOQUE DE MANDO HIDRÁULICO Con todos los componentes hidráulicos, sensores y la bomba. Todos los componentes relevantes para Ex se encuentran en el interior del espacio resistente a la presión.

CARCASA EX-D Carcasa resistente a la presión con todos los componentes relevantes para zona Ex, p. ej. válvula magnética, transmisor de presión y/o motor.

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ACTUADORES

SERVICIO

SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR COMPACTO HIDRÁULICO TIPO SHC Unidad de mando electrohidráulica compacta

A la izquierda: control tipo SHC con control remoto ABIERTO/CERRADO, incl. - Limitación de par de giro - ESD con función de prioridad con reset automático A la derecha: bloque de control hidráulico del tipo SHC con manómetro, función de prioridad, válvula de bloqueo y válvulas estranguladoras de tiempo de regulación.

Ventajas del producto Un modo constructivo compacto significa un mínimo de tuberías y uniones roscadas, no es necesario un armario de control Económico y de alta disponibilidad a través de una estandarización consecuente Depósito de retorno de aceite integrado resistente al agua marina con indicación de nivel de aceite permanente sin presión, inclusive supervisión electrónica de nivel de aceite Modo de emergencia manual con bomba manual Retorno automático al modo de servicio normal después del modo de emergencia manual (no es posible un error de manejo) Control manual in situ Control remoto De bajo mantenimiento por medio de un circuito de aceite de limpieza y purgado automático Control electrónico con concepto de interfaz sencillo para el usuario, amplias posibilidades de programación y posibilidades de ajuste Activación a través de Bus de campo e interfaz Bluetooth (NON-INTRUSIV). Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o CERRADO (opcional)

Prueba Las extensas pruebas de funcionamiento del accionamiento con la válvula (armadura) aseguran un servicio sin averías. Ámbito de aplicación Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de seguridad Todas las versiones para Zona Ex I Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C Presión de servicio de hasta 200 bar Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“ Versión 400VAC, motor de 3 CV, 1,1 kW Con acumulador hasta 3 desplazamientos Con desplazamiento de CIERRE en caso de caída de tensión (ESD) También con depósitos de presión según ASME o PED Fabricación Control compuesto de materiales resistentes al agua marina Entubado y unión roscada de acero inoxidable Control con cierre de llave y cubierta resistente al agua marina

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SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO C Electrohidráulico

A la izquierda: Actuador con controlador A la derecha: control del tipo C con control remoto CERRADO/ ABIERTO, incl. - Limitación de par de giro - Control electrónico del tipo SEC para la supervisión y activación del control de actuador hidráulico

Ventajas del producto Un modo constructivo compacto significa un mínimo de tuberías y uniones roscadas Depósito de retorno de aceite integrado resistente al agua marina con indicación de nivel de aceite permanente sin presión, inclusive supervisión eléctrica de nivel de aceite Modo manual de emergencia con bomba manual Retorno automático al modo de servicio normal después del modo de emergencia manual (no es posible un error de manejo) Control manual in situ Control remoto

Prueba Las extensas pruebas de funcionamiento del accionamiento con la válvula (armadura) aseguran un servicio sin averías. Ámbito de aplicación Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de seguridad Todas las versiones para Zona Ex I Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C Presión de servicio de hasta 200 bar Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“

De bajo mantenimiento por medio de un circuito de aceite de limpieza y purgado automático

Versión 24VDC hasta 400 VAC, motor de 3 CV, 1,1 kW

Tensión eléctrica de alimentación y tensión de mando según deseo del cliente.

Con acumulador hasta 3 desplazamientos, p. ej. con caída de tensión (ESD)

El sistema modular permite una o varias captaciones de señal diferentes y acoplamientos adicionales

También con depósitos de presión según ASME o PED

Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o CERRADO (opcional)

Fabricación Control compuesto de materiales resistentes al agua marina Entubado y unión roscada de acero inoxidable Armario de control compacto, con cierre de llave y resistente al agua marina

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ACTUADORES

SERVICIO

SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR Captación de señal adicional

A la izquierda: control tipo KY con control remoto CERRADO/ ABIERTO, incl. - Limitación de par de giro - Sistema automático de detección de ruptura de tubo con reset manual y juego de ajuste opcional A la derecha: control del tipo G con control remoto ABIERTO/ CERRADO, incl. - Dispositivo de cierre (ABIERTO) - Limitación de par de giro - Válvula magnética ESD - Supervisión de presión de pipeline

Sistema automático de ruptura de tubería El sistema automático de ruptura de tubería (Line Break) se acopla por medio de construcción de bloques con una placa intermedia al control básico. Funcionamiento tipo KY Adicionalmente a las funciones del controlador básico, en caso de ruptura de tubería se debe cerrar la válvula de bola. Las oscilaciones de presión breves, pequeñas y la caída de presión lenta y continuada no provocan la activación del sistema automático de ruptura de tubería. La activación del sistema automático de ruptura de tubería se produce en función de la velocidad de caída de la presión en el gasoducto, en referencia al tiempo de caída de la presión. En caso de ruptura de la tubería se interrumpirá cualquier otra activación del actuador. El sistema automático de ruptura de tubería está disponible con desbloqueo automático o manual. Por medio de un juego de ajuste compacto, el sistema automático de ruptura de tubería también se puede comprobar y ajustar in situ en cualquier momento. En base al modo constructivo de bloques consecuente, cualquier otra captación de señal adicional se puede reequipar de forma rápida y sencilla.

Desplazamiento de cierre en caso de caída de presión y en caso de caída de tensión Para la realización de estas captaciones de señal se montan dos válvulas adicionales por medio de una placa intermedia en el controlador básico. Funcionamiento tipo G Adicionalmente a las tareas del controlador básico, en caso de caída de tensión y / o en caso de caída de presión se tiene que cerrar la válvula de bola. En caso de caida de tensión o de presión se interrumpirá cualquier otra activación del accionamiento. La función de desplazamiento CERRADO en caso de caída de tensión / presión está disponible con desbloqueo automático o manual. En base al modo constructivo de bloques consecuente, cualquier otra captación de señal adicional se puede reequipar de forma rápida y sencilla. La captación de señal adicional se puede seleccionar opcionalmente con función de prioridad. La función de prioridad se ocupa de que el comando de marcha de emergencia tenga prioridad ante todos las demás comandos de marcha.

La captación de señal adicional se puede seleccionar opcionalmente con función de prioridad. La función de prioridad se ocupa que el comando de marcha de emergencia tenga prioridad ante todos las demás comandos de marcha, inclusive la función de la bomba principal.

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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR Acoplamientos adicionales (extracto)

D LIMITACIÓN DE PAR DE GIRO Con ayuda de la limitación de par de giro se protege el actuador y los componentes conectados posteriormente contra un par de giro de salida demasiado alto. Si la presión baja a un valor permitido después de la activación de la limitación de par de giro, la limitación de par de giro se desconecta automáticamente. La limitación de par de giro se utiliza principalmente en combinación con actuadores de cilindro de doble efecto.

L INTERRUPTOR TERMINA El interruptor personal es una unidad compacta, cerrada, que ha sido especialmente desarrollada para el actuador Schuck. El interruptor terminal hace posible que ninguna pieza móvil se encuentre fuera del actuador. El interruptor terminal contiene cuatro conmutadores selectores mecánicos con los que los comandos de marcha se retornan a la posición final y con los que se puede señalizar las posiciones finales. De modo alternativo también se pueden aplicar interruptores inductivos de proximidad, reguladores de posición de 4-20 mA, potenciómetros o sus combinaciones. Todos los componentes eléctricos son apropiados para zona Ex I.

C PAQUETE SOLAR Para la independencia del actuador, del controlador del actuador y del controlador electrónico tipo SEC, es posible el suministro eléctrico autárquico por medio de un paquete solar compuesto por la placa solar y la batería. El paquete solar está aprobado para zona Ex. El paquete solar está diseñado en la versión estándar para un servicio autárquico de 10 días y está equipado con regulador solar, supervisión de tensión y de carga. La alineación y la inclinación del panel se adaptan in situ conforme a las condiciones locales individuales.

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ACTUADORES

SERVICIO

Q ACUMULADOR DE ENERGÍA Con ayuda del acumulador de energía es posible accionar varias veces la válvula de bola incluso en caso de caída de la energía de mando. El tamaño y la versión del acumulador varían en función de la petición del cliente y de las condiciones de aplicación.

O INTERRUPTOR IN SITU Básicamente, con fines de mantenimiento se puede impedir la activación eléctrica de las válvulas magnéticas y de este modo el comando de marcha no deseado desde la sala de control por medio de un interruptor in situ, directamente en el actuador por parte del personal de mantenimiento. El interruptor in situ dispone de las posiciones 0 LOCAL - REMOTA. El interruptor in situ se puede bloquear en ambas posiciones por medio de un candado. La ejecución del interruptor in situ se puede realizar conforme al pedido del cliente.

Y ACTUADOR DE EMERGENCIA MANUAL HIDRÁULICO Con ayuda del actuador de emergencia manual hidráulico, los sistemas de actuador neumáticos y/o con retorno por muelle se pueden desplazar de forma segura a la posición deseada incluso en caso de una caída de energía. En todo momento se puede reequipar el actuador de emergencia manual hidráulico.

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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR SCHUCK Controles electrónicos

A la izquierda: control electrónico del tipo SEC (Schuck Electronic Control) para la activación de todos los sistemas de actuación con una supervisión integrada de la presión en el pipeline A la derecha: control electrónico del tipo SEL (Schuck Eco Lineguard) para supervisión autárquica de la presión en el gasoducto

Ventajas del producto SEC – Pantalla LED con indicación de los estados de servicio – Iluminación integrada – Potencia de activación reducida – Suministro eléctrico y tensión de mando según pedido del cliente – Programa de sistema específico – Manejo a través de seis teclas de función capacitivas – Es posible actualización por Bluetooth (NON-INTRUSIVE) – Interfaz Modbus existente – Modificación de parámetros a través de teclas de función (NON-INTRUSIVE) – Control manual in situ – Control remoto / Control in situ (con cierre por llave) – Menú en varios idiomas – Supervisión de: tiempo de funcionamiento, nivel de aceite, ruptura de hilos, presión del sistema, fases, cortocircuito, presión en el pipeline – Son posibles adaptaciones específicas del cliente Ámbito de aplicación SEC – Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de líneas y válvulas de bloqueo de seguridad – Todas las versiones para zona Ex I – Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C Versión SEC – Suministro eléctrico: 24 VDC… 400 VAC – Activación: 24 VDC…230 VAC – Clase de protección: IP66 – Protección Ex: Ex db IIB T6 – Interruptor principal con tres posiciones 0 – Local – Remota (con cierre por llave) – Manejo a través de seis teclas de función capacitivasn

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Ventajas del producto SEL – Pantalla con indicación de los estados de servicio – Iluminación integrada – Consumo de energía extremadamente reducido – Autárquico por medio de batería integrada (aprox. 2 años) – Es posible suministro de tensión externo – Programa de sistema específico – Manejo, actualización, modificación de parámetros por Bluetooth (NON-INTRUSIVE) – Interfaz Modbus existente – Menú en varios idiomas – Supervisión de: batería, presión de pipeline, cortocircuito y ruptura de hilo – Son posibles adaptaciones específicas del cliente Ámbito de aplicación SEL – Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo de líneas y válvulas de bloqueo de seguridad – Todas las versiones para zona Ex I – Temperatura ambiente -30 °C hasta +80 °C Versión SEL – Suministro eléctrico batería interna, externo 24 VDC según pedido del cliente) – Activación Modbus – Clase de protección: IP67 – Protección Ex db IIB T6 – SIL 2 certified Prueba SEC y SEL Las extensas pruebas de funcionamiento con el accionamiento y con la armadura (válvula) aseguran un servicio sin averías. Fabricación SEC y SEL – Carcasa de aluminio (lacado) – Unión roscada de cables de latón

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TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR Claves de tipo para sistemas de accionamiento

Schuck Claves de tipo para sistemas de accionamiento Control básico

0 A C G

sin Gas sobre aceite con sistema de recirculación (sólo como piezas de repuesto) Electrohidráulico con bomba de motor y control eléctr./ electrón. Gas sobre aceite sin compensación de nivel

Control remoto

0 1 2 3

neumático CERRADO/ ABIERTO eléctrico ABIERTO eléctrico CERRADO neumático ABIERTO p = 0 => CERRADO

Acoplamientos adicionales

CERRADO

Desplazamiento (en)

ABIERTO

0

sin

0

1 1)

Ruptura de tubo (gas)



Exceso de presión diferencial (bloquea el desplazamiento ABIERTO)

-

3 1)

Exceso punto de presión Punto de presión no alcanzado

1 1) 2 1) 3 1)

K

Gas directo/neumático

KY

Gas directo/neumático con accionamiento de emergencia manual hidráulico interno

5

neumático CERRADO p = 0 => ABIERTO

5 1)

Caída de presión de mando

5 1)

M

Subacuático hidráulico

6

Accionamiento manual

6 1)

Caída de tensión

6 1)

W

Subacuático neumático

7

eléctrico CERRADO/ABIERTO p = 0 => ABIERTO

7 1)

Activación tiempo de alta presión

7 1)

8

eléctrico CERRADO/ABIERTO p = 0 => CERRADO

8 1)

Entrada de tensión

8 1)

9

eléctrico CERRADO/ABIERTO p = 0 => CERRADO, sin accionamiento emergencia manual

9 1)

Emergencia - Manual

9 1)

10

hidráulico CERRADO/ ABIERTO

10 solo h

Exceso de temperatura (fusible)

10 solo h

Ruptura de tubo (líquido)

11 1)

SHC X

Electrohidráulico compacto con bomba de motor y control electrón. Auma Electrohidráulico compacto con bomba de motor de giro a izquierda/derecha

4

eléctrico CERRADO/ABIERTO

Captación de seña

11 12

4 1)

eléctrico C/A Señales de mando: caída de tensión Cerrado Ent- 11 1) rada de tensión Abierto eléctrico C/A Señales de mando: caída de tensión Abierto 12 1) Entrada de tensión Cerrado 13 1)

4 1)

Ruptura de tubo (eléctrico para gas/líquido)

12 1)

Ruptura de tubo (con traducción hidráulica)

13 1)

Ejemplo para el uso de la clave de tipo: G0-1ap7hs-0-LQ G » Sistema de accionamiento: “Gas sobre aceite sin compensación de nivel“ 0 » Control remoto: “eléctrico CERRADO / ABIERTO“ 1ap » 1ª Señal CERRADO en caso de “ruptura de tubo (gas)“ con “desbloqueo automático a“ y “función de prioridad p“ 7hs » 2ª Señal CERRADO en caso de “activación tiempo de alta presión“ con “desbloqueo manual h“ y opción “s“ 0 » Señal ABIERTO: “sin“ LQ » Acoplamiento adicional: “Interruptor terminal“ + “Acumulador de energía“

1) Abreviaturas de captaciones de señal Captación de señal, desbloqueo: Captación de señal, función de prioridad: Captación de señal, opción:

A

Dispositivo de cierre

B

Regulador de presión

C

Paquete solar

D

Limitación de par de giro

E

Regulador de posición

F

Control remoto inalámbrico

G

Line Guard electrónica

H

Compresión anillo de asiento para KH

I

Caja de bornes externa

J

Calefacción armario de distribución

K

Interruptor terminal neum./hidr.

L

Interruptor terminal eléctrico

M

Engranaje emergencia manual

N

Conmutación energía auxiliar

O

Interruptor IN SITU/REMOTO

P

Sistema de compensación de presión

Q

U

Acumulador de energía Juego de ajuste para sistema automático de ruptura de tubo Control automático de anillo de asiento Amortiguación hidráulica de posiciones finales Paquete de baterías recargable

V

Sistema Partial Valve Stroke

W

Protección catódica contra corrosión

X

C1

Control eléctrico Accionamiento manual de emergencia hidráulico Equipo de protección contra incendio Armario de distribución con sensor de puerta Armario de distribución con bloqueo de puerta Bomba de mano con sensor

D1



E1



F1



R S T

Y Z A1 B1

a = automático, h = manual, e = eléctrico p = señal con función de prioridad s = interruptor eléctrico para la supervisión de la posición de válvula

Nota importante: no todas las combinaciones de control básico y control remoto, captaciones de señal y acoplamientos adicionales son posibles. Por favor, observar la descripción técnica de los respectivos sistemas de accionamiento.

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SCHUCK RESUMEN DE PRODUCTOS Calidad y seguridad: más productos Schuck que convencen en toda su línea. GRIFO G Grifería de bloqueo totalmente soldada para la aplicación sobre el suelo y aplicación subterránea libres de mantenimiento en líneas a gran distancia, en estaciones y plataformas. » Temperatura baja -60°C hasta +50°C » Temperatura normal -29°C hasta +50°C » Temperaturas más altas -29°C hasta +160°C » Apropiado para la aplicación con los medios gas natural y gas ácido, aceite, aceite con azufre, agua caliente y fría » Con extremos de brida, bridas soldables o bridas soldadas » Suministrable de 1/2‘‘ hasta 60‘‘ » Capacidad de carga hasta CLASS 1500 » Ámbito de aplicación -60°C hasta +160°C

NUEVA PIEZA AISLANTE TIPO SHD – PARA DE GAS Pieza aislante con descargador de chispa anular para la interrupción de la conductividad metálica de las tuberías. » Descargador de chispa anular integrado y patentado » Es posible la protección anticorrosión catódica » Construcción lista para el montaje totalmente soldada y en arrastre de fuerza » Sin pérdida de la fuerza de tensión previa » Aislamiento exterior homogéneo y sin uniones » Versión rígida » Modo constructivo simétrico o asimétrico » Bridas para descargadores de chispas externos opcionales » Es posible versión ATEX y versión resistente al fuego » Son posibles diferentes recubrimientos exteriores e interiores » Diseño conforme las fichas técnicas AD o ASME » Disponibles diferentes materiales sellantes y de aislamiento

EXPANSOR TIPO SDS Compensador autosellante, libre de mantenimiento. » Dos juegos hermetizantes que trabajan separados entre sí » Sin reapriete del sistema de hermetizado » Son posibles grandes pares en caso de movimiento/flexión » Separación definida de las dos juntas de hermetizado » Sistema de rascado combinado » Lubricación duradera de las superficies de deslizamiento » Es posible una prueba separada de los sistemas de hermetizado » Capacidad de regulación sencilla » Para presiones nominales de hasta 100 bar » Inspeccionable con scraper (en una dirección) » Componente completamente acabado para el montaje » Reutilizable

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EMPRESA

TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

VÁLVULA ANTIRRETORNO DE BOQUILLA TIPO DRV Válvula de ruido reducido, libre de mantenimiento para un impedimento seguro de corrientes de retorno. » Forma favorable a la corriente con plato de válvula axial » Comportamiento hidráulico óptimo » Amplio rango de trabajo (Q min/Q max) » Libre de mantenimiento. Insensible frente a los cuerpos extraños. » Es posible la posición de montaje vertical y horizontal » Diferentes versiones/longitudes de construcción » Para impedir el retorno del medio » Concebida para la aplicación en el ámbito del gas » Técnica de hermetizado: PMSS (primario metálico/ sec. sellante blando) » Servicio bajo en ruido y sacudidas » Fire Safe según ISO10697 / API 607 » Cladding en la zona de sellado

ESCLUSA DE RASCADOR TIPO SMO Para colocar de forma segura un rascador en un sistema de tuberías. Los ámbitos de aplicación de la esclusa de rascador Schuck se extienden a diferentes medios como el gas y el aceite, hasta incluso a un gran rango de diámetros nominales y etapas de presión. » Construcción soldada de acero con cierre rápido de bayoneta de accionamiento manual » Conexión opcional abridada o soldada » Con detector de rascador » Protección contra corrosión según requerimiento » Plano de cliente correspondientemente prescrito, de lo contrario según croquis » Superficies arenadas (opcional)

COLECTOR Y PIEZAS EN T Las piezas de forma especial Schuck, tales como colectores y distribuidores cumplen, además de todos los requerimientos específicos del cliente, también todas las condiciones de fabricación y de comprobación de los reglamentos mencionados para la aplicación en la construcción de tuberías e instalaciones. » Soluciones individuales en base a los requerimientos del cliente » Interpretación, cálculo, diseño y fabricación en una misma mano en Schuck » Realización para diámetros nominales de hasta 60“ » Presión nominal máx. 230 bar » Principalmente aplicadas en gas, pero también son aplicables para otros medios » Los dispositivos de procesamiento y de comprobación permiten la aplicación de muchos sistemas de protección contra corrosión

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SCHUCK SERVICIO Servicio técnico, reparaciones y cursos de formación para productos Schuck y productos ajenos Lado izquierdo, parte superior izquierda: Intervención del servicio Schuck: llegada de los especialistas de servicio Schuck para trabajos de mantenimiento. Lado izquierdo, parte superior derecha: Amplio espectro de servicios, desde reparaciones hasta incluso cursos formativos y diversas prestaciones de servicio. Lado derecho: Onshore y Offshore: Reparaciones individuales o también amplias planificaciones y realización de todos los trabajos que se produzcan.

EN SERVICIO DE FORMA SOSTENIBLE

SERVICIOS

El equipo de servicio de Schuck lleva a cabo un cuidado y un mantenimiento preventivos, reparaciones y transformaciones, así como el suministro de piezas de recambio y nuevas para válvulas de bola, actuadores y controladores: Onshore y Offshore.

Cuidado y mantenimiento Análisis de estado Planificaciones de mantenimiento Trabajos in situ en todo el mundo

El punto central de los servicios in situ en todo el mundo son los productos de Schuck. No obstante, el amplio conocimiento especializado y el extenso saber sobre los sistemas también permiten la asistencia fiable de diversos productos ajenos. La vida útil de los sistemas complejos se puede prolongar de manera decisiva por medio de un mantenimiento preventivo. Los técnicos de servicio de Schuck ofrecen para ello paquetes completos hechos a medida, desde el análisis del estado hasta incluso amplios asesoramientos para los clientes in situ. Dependiendo de los deseos del cliente son posibles acuerdos marco adaptados individualmente para trabajos de mantenimiento y de reparación especialmente rentables, así como el aprovisionamiento de piezas de recambio. Ya se trate de reparaciones individuales aisladas o de amplias planificaciones y realización de todos los procesos que se produzcan: desde el establecimiento de la obra, pasando por la disposición de medios de repuesto y auxiliares, hasta incluso la realización de las comprobaciones necesarias y la aceptación antes de la puesta en servicio de las instalaciones: el equipo de Schuck Service da una cobertura completa para cualquier requerimiento.

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Reparaciones Planificación de proyecto Planificación logística Adquisición, aprovisionamiento y fabricación de piezas de repuesto Reparaciones Nuevas puestas en servicio Transformaciones Planificación de proyecto Planificación logística Adquisición, fabricación y transformación de piezas Medidas de transformación Puesta en servicio Piezas de repuesto y piezas nuevas Piezas de repuesto Piezas nuevas Aprovisionamiento Asesoramiento y formación Asesoramientos para modificaciones Asesoramientos sobre realización Cursos formativos sobre productos Cursos formativos para la puesta en servicio Cursos formativos para servicio

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TRANSPORTE

DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

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SERVICIO

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DISTRIBUCIÓN

ACTUADORES

SERVICIO

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TRANSPORTE

SCHUCK GROUP Franz Schuck GmbH Daimlerstraße 5 – 7 89555 Steinheim, Alemania Fon +49. (0) 7329. 950 -0 Fax +49. (0) 7329. 950 -161 [email protected] www.schuck-group.com

En más de 50 países, con 5 sucursales internacionales y más de 40 años de experiencia, fabricamos y distribuimos componentes para la unión de sistemas de tuberías. ¿Desea obtener más información sobre un producto determinado? Llámenos o visítenos en nuestra página de Internet en www.schuck-group.com.

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