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REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL

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k ES 2 027 125 kN´umero de solicitud: 9002982 kInt. Cl. : A61G 3/06

11 N.◦ de publicaci´ on:

PATENTE DE INVENCION

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73 Titular/es: Suministros Assa, S.C.C.L.

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72 Inventor/es: Plaza Soto, Juan Santos

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74 Agente: Llort Geron´ es, Matilde

22 Fecha de presentaci´ on: 05.11.90

45 Fecha de anuncio de la concesi´ on: 16.05.92

45 Fecha de publicaci´ on del folleto de patente:

16.05.92

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Atl´ antida, 37 08780 Palleja Barcelona, ES

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k kResumen:

54 T´ıtulo: Plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancias. 57

La plataforma elevadora autom´atica de camillas para ambulancias, est´a constituida por una bancada inferior, el brazo basculante, la bancada de elevaci´on, el conjunto de cilindros el´ectricos y los pedales con sus mandos y conexiones el´ectricas. La actuaci´on de los dos cilindros que act´uan cruzados respecto al plano inclinado del brazo basculante, permite que la plataforma ascienda horizontalmente, mientras que el uso de uno u otro cil´ındrico permite inclinar la plataforma y por tanto la camilla ya sea de forma que queda m´as baja la zona de la cabeza o la de los pies.

Venta de fasc´ ıculos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid

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DESCRIPCION La presente Patente de Invenci´on tiene por objeto garantizar el derecho a la fabricaci´on y explotaci´on exclusiva de una plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancia, especialmente usada en las ambulancias que constituyen una UVI m´ ovil. Existe en la actualidad plataformas plataformas elevaduras para ambulancias que se caracterizan esencialmente porque la estructura articulada es de dos brazos basculantes cruzados y los cilindros son hidr´ aulicos. La primera condici´ on exige que, para inclinar la camilla para que solo baje de cabeza, se debe efectuar una elevaci´on en primera fase y luego inclinar. En cambio con la presente Patente se puede inclinar estando toda la estructura plegada. El accionamiento hidr´ aulico de los pistones exige la existencia de un grupo hidr´ aulico motor y bomba que ocupa un espacio debajo de la plataforma basculante. Este grupo no existe en el caso de usar cilindros el´ectricos como en la presente Patente. La plataforma elevadora autom´atica de camillas, objeto de la presente Patente de Invenci´ on, est´a constituida por una bancada inferior, el brazo basculante, la bancada de elevaci´ on, el conjunto de cilindros el´ectricos y los pedales con sus mandos y conexiones el´ectricas. La actuaci´ on de los dos cilindros que actuan cruzados respecto al plano inclinado del brazo basculante, permite que la plataforma ascienda horizontalmente, mientras que el uso de uno u otro cilindro permite inclinar la plataforma, y por tanto la camilla, ya sea de forma que quede m´ as baja la zona de la cabeza o la de los pies. Todos los movimientos de la plataforma se pueden efectuar sea cual sea la posici´on de la camilla. La bancada inferior aplicada sobre el suelo de la ambulancia, est´a montada sobre dos ejes transversales horizontales y guiados por cojinetes, que permiten el desplazamiento lateral de toda la estructura basculante respecto al suelo. Un dispositivo de enclavamiento tipo pivote y pletina dentada, a modo de cremallera permite inmovilizar la plataforma elevadora en el sentido lateral. En uno de los testeros de la bancada inferior, se articula el brazo basculante que, en la posici´on de plegado, est´ a superpuesto a la bancada inferior y que, en las posiciones de elevaci´on tiene el plano obl´ıcuo respecto a la bancada. En el puente central que une los puntos medios del brazo de cada lado, sobresalen dos pares de pletinas en las que se articulan las cabezas de los pistones de los cilindros el´ectricos cruzados, cuyos otros extremos se articulan en las pletinas de un eje transversal de la bancada inferior o en las pletinas de un puente de la bancada de elevaci´ on. Los cilindros el´ectricos son accionados mediante los conectores, que se cierran o abren al actuar en los pedales que permiten actuar simult´ aneamente en los dos cilindros, bien sea para bajar o subir la plataforma o alternadamente, provocando la inclinaci´ on hacia un testero o el contrario de la camilla dispuesta encima de la bancada de elevaci´ on. Por encima de la bancada de elevaci´ on, hay un marco m´ovil montado sobre ruedas correderas por el interior de los perfiles de la bancada de ele2

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vaci´on y sobre este marco se dispone la camilla. La bancada de elevaci´on tiene un tramo articulado en voladizo. Desenclavando la articulaci´on y actuando en un cilindro de gas, se puede inclinar este brazo de bancada con lo cual, estando la bancada de elevaci´on en su posici´ on de superposici´ on con la inferior, permite disponer el marco m´ ovil en posici´ on inclinada hasta el suelo, lo cual lleva consigo la f´acil maniobra de entrada o salida de la estructura rodante de la camilla en el marco superior de la plataforma elevadora. En la hoja gr´ afica adjunta y a t´ıtulo de ejemplo se representa un caso de realizaci´on pr´ actica de la plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancia, objeto de la presente Patente de Invenci´on. Ls figura 1 representa la plataforma en posici´on elevada y horizontal. La figura 2 es la plataforma en su posici´ on baja o sea plegada, que es cuando va a iniciarse la operaci´ on de quitar o poner la camilla. En la figura 3 la plataforma y por tanto la camilla montada en la misma e indicada de trazos, estan inclinadas. La figura 4 es la posici´on de plegado previa al descenso de la camilla con su estructura. Siguiendo los dibujos se advierte la bancada inferior que forma un marco de perfil en U y forma rectangular con lados mayores (1) y la dos menores (2). De la cara inferior de los dos lados mayores del marco, sobresalen en la zona pr´oxima al v´ertice del mismo, unos pares de pesta˜ nas verticales (3) y (4) que tienen los orificios para el paso de los ejes (5) que atraviesan centralmente las pesta˜ nas. Estos ejes atraviesan los soportes de sendos cojinetes (6) y (7), con envolvente anclada mediante una placa (8) en el suelo de la ambulancia. Estas barras o ejes, mediante el empuje lateral de la estructura soporte de la camilla, permiten desplazar la camilla hacia un lado con lo que estorba menos seg´ un se requiera. Las pesta˜ nas verticales (9) inferiores pr´ oximas a los extremos de los lados menores, sirven para el soporte de los extremos inferiores de la barra de anclaje del cilindro el´ectrico de cuerpo (10) y pist´ on (11). En los extremos de ambos lados del marco o bancada y en su parte superior se establecen unas pletinas (12) con dos orificios que sirven para articulaci´on de los brazos basculantes (13), que son accionados por el pist´ on (11) del cilindro inferior (10) y por el pist´ on (14) del cilindro superior (15). La acci´on simult´ anea de los dos pistones determina el acceso horizontal y paralelo al suelo de la plataforma superior o bancada de elevaci´ on (16). Esta bancada se une y articulada a los extremos superiores de los brazos basculantes (13) mediante unas carteras (17) que presentan dos perforaciones. El anclaje de los extremos de los pistones en el puente central (18) de brazo basculante, se efectua en unos pares de carteras sensiblemente triangulares salientes de este puente. Los pares de cartelas superiores (19) con perforaciones encaradas, sirven para anclaje del pist´ on (11) del cilidro inferior (10) y los pares de cartelas inferiores (20) sirven para anclaje del pist´ on (14) del cilindro superior (15).

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En el espacio existente debajo de un lado (1) mayor de la bancada inferior, se establecen los cuatro pedales, pisando los cuales se mandan los movimientos de la plataforma superior o bancada de elevaci´on (16). En los pedales (21) y (22) se act´ ua simultaneamente para bajar la bancada de elevaci´ on (16) y en los (23) y (24) para subir. Actuando en un pedal de subida y en otro de bajada, se consigue inclinar la bancada de elevaci´on en un sentido o en otro. Estos pedales quedan al alcance del pie del m´edico que est´a atendiendo al enfermo o herido que se transporte en la UVI m´ ovil. Los perfiles laterales (16) de la bancada de elevaci´on son perfiles en U de alas horizontales abiertas hacia el exterior, que guian a las ruedas deslizantes (26) de los sopportes (27) fijos al maarco superior de laterales (28) y testeros (29), en el que se fija la camilla (30) con ruedas plegables (31) que se dise˜ na de trazos en las figuras 3 y 4. La palanca (32) vinculada mediante un cable al trinquete (32’) con resorte es la que permite fijar la posici´ on de la camilla sobre el marco superior (28) de la plataforma. Para que el conjunto de la plataforma no se desplace lateralmente, una vez colocada la camilla, se fija mediante la introducci´on de un v´ astago fijo en el suelo en una de las hendiduras del dentado de una pletina que se hace girar exterior-

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mente con una palanca (33). En la figura 2 se advierte la estructura de la plataforma basculante plegada, con el brazo basculante en posici´on (13’), la bancada de elevaci´ on en la posici´on (16’) y el marco superior en la (28’). Cuando se act´ ua en uno de los cilindros para subir una de las partes, por ejemplo la inferior de la camilla, la estructura queda con el brazo en posici´on (13”), la bancada de elevaci´ on en la (16”) y el marco superior en la (28”), tal como se ve en la figura 3. Finalmente para extraer o entrar la camilla en la bancada de elevaci´on, se tiene que plegar por superposici´on toda la estructura y entonces, mediante el mando (34) se deja libre la articulaci´ on (35) del bastidor de la bancada de elevaci´ on (16), de forma que el extremo (36) de la bancada de elevaci´on desciende formando a´ngulo obtuso con el resto de la bancada (16) al girar alrededor de la articulaci´ on (35). De esta forma tal y como se ve la figura 4, se puede presentar las ruedas (31) de la camilla en condiciones de deslizar por el suelo de la ambulancia. Se fabricar´ a la plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancias, objeto de la presente Patente de Invenci´on, con los materiales apropiados a sus elementos componentes pudiendo variar su forma, acabado y dimensiones y cuantos detalles no alteren cambien o modifiquen su esencialidad.

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REIVINDICACIONES 1. Plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancias, caracterizada porque est´a constituida por una bancada inferior, el brazo basculante, la bancada de elevaci´ on, el conjunto de cilindros el´ectricos y los pedales con sus mandos y conexiones el´ectricas. La actuaci´ on de los dos cilindros que actuan cruzados respecto al plano inclinado del brazo basculante, permite que la plataforma ascienda horizontalmente, mientras que el uso de uno u otro cilindro permite inclinar la plataforma, y por tanto la camilla ya sea de forma que quede m´ as baja la zona de la cabeza o la de los pies. Todos los movimientos de la plataforma se pueden efectuar sea cual sea la posici´on de la camilla. 2. Plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancias, seg´ un reivindicaci´ on primera, caracterizada porque la bancada inferior aplicada sobre el suelo de la ambulancia, est´a montada sobre dos ejes transversales horizontales y guiadas por cojinetes, que permiten el desplazamiento lateral de toda la estructura basculante respecto al suelo. Un dispositivo de enclavamiento tipo pivote y pletina dentada a modo de cremallera, permite inmovilizar la plataforma elevadora en el sentido lateral. 3. Plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancias, seg´ un reivindicaciones anteriores, caracterizada porque, en uno de los testeros de la bancada inferior, se articula el brazo basculante que, en la posici´ on de plegado, est´ a superpuesto a la bancada inferior y que, en las posi-

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ciones de elevaci´on, tiene el plano obl´ıcuo respecto a la bancada. En el puente central que une los puntos medios del brazo de cada lado, sobresalen dos pares de pletinas en las que se articulan las cabezas de los pistones de los cilindros el´ectricos cruzados, cuyos otros extremos se articulan en las pletinas de un eje transversal de la bancada inferior o en las pletinas de un puente de la bancada de elevaci´on. Los cilindros el´ectricos son accionados mediante los conectores, que se cierran o abren al actuar en los pedales que permiten actuar simult´aneamente en los dos cilindros, bien sea para bajar o subir la plataforma o alternadamente, provocando la inclinaci´ on hacia un testero o el contrario de la camilla dispuesta encima de la bancada de elevacci´on. 4. Plataforma elevadora autom´ atica de camillas para ambulancias, seg´ un reivindicaciones anteriores, caracterizada porque, por encima de la bancada de elevaci´ on, hay un marco m´ ovil montado sobre ruedas correderas por el interior de los perfiles de la bancada de elevaci´ on y sobre este marco se dispone la camilla. La bancada de elevaci´on tiene un tramo articulado en voladizo. Desenclavando la articulaci´ on y actuando en un cilindro de gas, se puede inclinar este brazo de bancada con lo cual, estando la bancada de elevaci´on en su posici´on de superposici´ on con la inferior, permite disponer el marco m´ovil en posici´ on inclinada hasta el suelo, lo cual lleva consigo la f´ acil maniobra de entrada o salida de la estructura rodante de la camilla en el marco superior de la plataforma elevadora.

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