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Estudio de productividad de AutoCAD 2010 para Autodesk
Fecha:
Agosto de 2009
Ref. proyecto: M2903
© 2009 Cambashi Limited
Registrada en Inglaterra y Gales con el nº 1360554. Domicilio registrado indicado arriba. Nº IVA GB 393 1001 82
Estudio de productividad de AutoCAD 2010
Agradecimientos: Cambashi agradece el desarrollo del proyecto de prueba al equipo de Annand and Mustoe Architects y la amable participación en las pruebas cronometradas a los usuarios de Autodesk.
La información recopilada en este informe procede de diversas fuentes que representan la mejor información disponible para Cambashi Limited. Este informe recoge nuestra interpretación de datos de dominio público o revelados por responsables de organizaciones relevantes. Algunos datos proceden de fuentes que no podemos verificar. Estudiamos muestras subjetivas, de modo que los resultados carecen de significado estadístico a no ser que se indique lo contrario. Cambashi Limited no puede garantizar que este informe sea exacto o completo. La información cambia con el tiempo. Los análisis, opiniones y estimaciones de este informe reflejan nuestra valoración en el momento de su redacción, pero pueden cambiar sin previo aviso. Cambashi Limited no será responsable de ninguna pérdida o lesión derivada del uso de esta información. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios. Cambashi Limited puede tener relaciones de consultoría con una empresa mencionada en el informe. No se trata de una oferta de venta ni de una solicitación de oferta para comprar valores. Cambashi Limited, sus empleados, sus familias y sus asociados pueden tener o no tener posición en o con respecto a los valores aquí mencionados.
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AutoCAD 2010: Más rendimiento para todos Todos nos enfrentamos al reto de mantenernos por delante en la situación económica actual. Lo último que necesitamos es meter la pata con una entrega demorada o una mala presentación. Saltarse una versión de un programa se considera con frecuencia una medida de ahorro, cuando en realidad resulta contraproducente porque se prescinde de las últimas mejoras en eficiencia. Para entregar proyectos de calidad dentro del plazo y del presupuesto se necesitan herramientas que permitan obtener los resultados que demandan los exigentes clientes actuales.
Cambashi y AutoCAD 2010 Este informe es el resultado de la investigación y el análisis realizados por Cambashi, un firma independiente de consultoría y análisis con oficinas en el Reino Unido y en Estados Unidos, que ha estudiado a fondo la funcionalidad de AutoCAD 2010. En colaboración con un gabinete de arquitectura, confeccionamos y llevamos a cabo un estudio de productividad compuesto por diversas pruebas destinadas a investigar las ventajas de AutoCAD 2010 para los arquitectos. Mediante una comparación con una versión anterior de AutoCAD (en concreto, AutoCAD 2007), estas pruebas han demostrado dónde puede lograrse un auténtico progreso hacia los objetivos de negocio.
De principio a fin: trabajo más rápido Se identificaron cinco etapas principales en una actividad consistente en diseñar un edificio de una planta. Ello incluía diversos componentes de construcción estándar y algunas características de diseño más innovadoras. La prueba permitió a un grupo de usuarios explorar la gran variedad de mejoras de AutoCAD 2010: desde comandos cotidianos a funciones más creativas. En el gráfico siguiente se representa el ahorro de tiempo conseguido en cada etapa con AutoCAD 2010, con el que se tardó la mitad que con la versión anterior.
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Duración comparada de las etapas de diseño con AutoCAD 2010 y con AutoCAD 2007
Rendimiento, estabilidad y facilidad de uso Con el fin de complementar las constantes mejoras de rendimiento y la mayor variedad de herramientas para el usuario, se han incorporado numerosas mejoras secundarias que no han pasado desapercibidas. Este es el comentario de un participante en el estudio de productividad: Cita de un participante: Me encanta la versión 2010 [...] Además es muy estable y se han ajustado muchos detalles ‘invisibles’ que hacen que funcione mucho mejor.
Uno de los usuarios de la prueba está al cargo de la instalación de CAD de su empresa y de prestar soporte y formación a otros usuarios. Su opinión desde esa perspectiva fue: Cita de un participante: ...desde el punto de vista del soporte, me gusta realmente la versión 2010. También resulta práctica a la hora de aprender. Me encanta que todo esté a la vista. La interfaz de cinta de opciones es una maravilla; aunque al principio puede intimidar, es muy productiva en cuanto te habitúas a ella.
La fácil integración de la interfaz con el resto del escritorio supone una ventaja evidente para los nuevos usuarios. La interfaz de cinta de opciones (introducida con AutoCAD 2009) confiere al programa un aspecto y un funcionamiento familiares para que tanto los usuarios nuevos como experimentados dominen enseguida las nuevas funciones. Cita de un participante: Estamos inmersos en una implantación en toda la empresa y la versión 2010 ha recibido una acogida muy positiva hasta la fecha.
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El estudio en detalle En este estudio, Cambashi comparó el tiempo invertido en un ejercicio típico de documentación de diseño por los arquitectos que utilizaron AutoCAD 2010 y los que usaron una versión anterior. Se efectuó un pequeño proyecto de diseño, representativo del trabajo habitual de los arquitectos. El objetivo de este enfoque basado en las tareas era determinar la relación directa entre las mejoras de productividad para los usuarios y las ventajas de negocio para la empresa.
Cita de un participante: Hay muchas de formas de hacer cada cosa, pero aún así sigue siendo asombrosamente flexible.
El ejercicio consistía en completar el diseño de un restaurante de carretera. Los requisitos incluían un interior práctico de estética agradable y un exterior llamativo. Las ilustraciones siguientes (figuras 1 y 2) reflejan el ejercicio de prueba realizado en este estudio.
Fig. 1: Prueba de productividad: Diseño de un restaurante (interior)
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Fig. 2: Prueba de productividad: Diseño de un restaurante (concepto exterior) Se adoptaron estos criterios de diseño distintos para garantizar el uso tanto de las funciones anteriores como de las novedades principales de AutoCAD 2010, por ejemplo:
Mejoras de la productividad diaria Dibujo paramétrico Modelado de formas libres Mejor manipulación de bloques dinámicos Mejor compatibilidad con PDF
A continuación se resumen las distintas etapas y cómo se exploraron las novedades trabajando en un escenario real. Etapa 1: Dibujo 2D. Se emplearon técnicas de dibujo estándar para establecer los componentes básicos del restaurante. Esto ofreció una introducción a las funciones de dibujo paramétrico, junto con la oportunidad de apreciar algunas de las mejoras en la productividad diaria. Las reacciones de los usuarios a las restricciones y la parametricidad fueron diversas, sobre todo por la singularidad de gran parte del trabajo de diseño que desempeñan las firmas arquitectónicas más pequeñas participantes en el estudio. Para las empresas que acometen proyectos a gran escala con múltiples versiones de estructuras similares (como promociones de viviendas y centros comerciales), estas herramientas tienen un valor inestimable. Como dijo un usuario: Cita de un participante: ...la parametricidad y las restricciones [...] son excelentes, y la restricción automática es magnífica: funciona exactamente como dicen. Por término medio, los usuarios tardaron un 35% menos con AutoCAD 2010 que con AutoCAD 2007 en esta etapa. Etapa 2: Importación de PDF. Se trata de una primera aproximación a la compatibilidad mejorada con el formato PDF para compartir datos y archivos entre clientes y profesionales. El enlace directo de los archivos PDF a los dibujos de AutoCAD facilita la colaboración y la reutilización de los © 2009 Cambashi Limited
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diseños. Esta etapa también demuestra cómo situar un dibujo importado en el espacio real mediante el comando de ubicación geográfica. Aunque son funciones nuevas para los usuarios de AutoCAD, resultan decisivas para incorporar datos de terceros a los diseños. Un simple vistazo incluso a los usuarios más rápidos de las pruebas revela una aumento impresionante del rendimiento: más de un 60% respecto a AutoCAD 2007.
h h
Mejores tiempos de la 2ª etapa con AutoCAD 2010 y 2007 hh:mm:ss 0:17:17
: m m : s
0:14:24 0:11:31 0:08:38
s
0:05:46 0:02:53 0:00:00 AutoCAD 2010
AutoCAD 2007
Una mejora superior al 60% en la etapa 2
Cita de un participante: La versión 2010 es magnífica para muchas cosas, sobre todo para trabajar con archivos PDF. Etapa 3: Bloques dinámicos. Otra funcionalidad que facilita la reutilización con componentes de diseño estándar. En esta ocasión se explora el uso de los bloques dinámicos para aprovechar la geometría de bloque previamente almacenada y efectuar alteraciones sin necesidad de crear una nueva geometría de bloque para cada variante. Cita de un participante: Los bloques dinámicos son muy útiles y me encanta usarlos.
Etapa 4: Modelado de formas libres. Se emplean funciones totalmente nuevas que permiten dar al diseño cualquier forma imaginable con rapidez y facilidad. Las nuevas primitivas de malla simplifican la creación de prácticamente cualquier forma, mejorando la visualización y la comunicación del diseño al cliente. No es extraño que la mejora en esta etapa sea rotunda, porque los usuarios aprovecharon las nuevas funciones y redujeron más de un 60% el tiempo necesario para ejecutar la tarea.
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Etapa 5: Anotación y exportación de archivos PDF. Para terminar, se vuelve a abordar la mejor compatibilidad con el formato PDF para producir dibujos y diseños fáciles de distribuir, anotando los dibujos creados en el ejercicio y combinándolos en un único documento PDF de varias páginas mediante una sola operación. Cita de un participante: De verdad me encanta la versión 2010. Me gusta poder seleccionar y desplazar un sombreado sin necesidad de borrarlo primero. Me parece sumamente útil.
Cita de un participante: Cuando se rota una ventana gráfica, se lleva con ella todo lo que hay debajo. Antes lo hacíamos con VISTADIN, pero era imposible conseguir el ángulo adecuado, así que esta función en particular resulta genial para rotarlo todo. Los usuarios coincidieron en que la nueva compatibilidad mejorada con el formato PDF es una incorporación fundamental al producto. Cita de un participante: Es fantástico trabajar con el formato PDF en la versión 2010 y, en cierto modo, casi resulta increíble si recordamos cómo se manipulaban los archivos PDF en versiones anteriores. En la versión 2010 se pueden desactivar las capas y ser muy selectivo incluso simplemente al crear archivos PDF.
Cita de un participante: Cuando trabajaba con la versión beta, la utilicé sin querer para compilar algunos PDF con varios formatos y hubo quien me llamó para preguntar cómo lo había hecho. ¡Es simplemente brillante! Una vez más, gracias a las nuevas mejoras que facilitan la creación de archivos PDF, el rendimiento aumentó en esta etapa más de un 60%. Resultado global Las mejoras globales entre las dos versiones del software utilizado para realizar estas tareas de documentación fueron impresionantes.
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Porcentaje medio de mejora del rendimiento con AutoCAD 2010 respecto a AutoCAD 2007
En el apéndice 1 se detallan las pruebas y los dibujos correspondientes.
Metodología de la prueba La metodología de la prueba aporta una visión objetiva del rendimiento y la aceptación de AutoCAD 2010 entre los usuarios en comparación con una versión anterior mediante diversas tareas de documentación arquitectónica. El enfoque consistía en construir un pequeño proyecto de diseño con un conjunto de tareas representativas del trabajo habitual de los arquitectos. Ello implicaba acceder a archivos existentes, manipular dibujos, explorar, visualizar y generar los resultados. El ejercicio completo estaba concebido para realizarlo aproximadamente en una hora. A fin de reflejar las condiciones del mundo real, los usuarios debían plantearse las tareas con arreglo a sus conocimientos del software, lo que redundaría en una comparación más equitativa de las mejoras globales para el trabajo cotidiano de los usuarios. Se realizaron pruebas iniciales para identificar posibles problemas y pulir el ejercicio. Después se finalizó el conjunto de tareas para las pruebas puntuales con usuarios arquitectónicos de AutoCAD. Las tareas y los dibujos utilizados aparecen en en el apéndice 1, con indicaciones específicas a los usuarios sobre las nuevas funciones de AutoCAD 2010. Un pequeño grupo de arquitectos en activo que utilizan habitualmente AutoCAD realizó la prueba, durante la cual se cronometraron todas las etapas. El tamaño del grupo carece de significado estadístico y no debe considerarse un indicador del rendimiento, sino más bien una prueba estadística sólida. En cambio, se trata de un grupo totalmente representativo de la comunidad de usuarios típicos. La mayoría de sus integrantes habían participado en el programa Beta de AutoCAD © 2009 Cambashi Limited
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2010, por lo que todos debían tener un conocimiento similar de las nuevas funciones y posibilidades de la versión.
Rango de resultados entre usuarios de AutoCAD 2010
Además de los datos cuantitativos, se recopilaron los comentarios cualitativos de los usuarios sobre sus impresiones y experiencias de uso del software. A lo largo de este informe aparecen enmarcadas diversas citas de los participantes.
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Conclusiones La finalidad de este estudio era investigar las ventajas de AutoCAD 2010 para los arquitectos. Mediante una comparación con una versión anterior de AutoCAD (en concreto, AutoCAD 2007), estas pruebas han demostrado dónde pueden obtenerse mejoras reales.
Este es el resumen del porcentaje de mejoras medido en cada etapa del estudio: Etapa del estudio de productividad 1. Dibujo 2D, parametricidad incluida
Mejora media del rendimiento 35%
2. Importación de PDF
43%
3. Modelado de bloques dinámicos
44%
4. Modelado de formas libres
62%
5. Anotación y exportación de PDF
63%
A partir de un ejercicio de documentación realista para diseñar un restaurante de carretera, el estudio demuestra que AutoCAD 2010 ofrece importantes mejoras de rendimiento al usuario medio. Además de acortar diferentes tareas, las nuevas características de AutoCAD 2010, en concreto la mejor compatibilidad con el formato PDF, amplían las posibilidades de los usuarios de AutoCAD y facilitan la colaboración.
Cita de un participante: Preferiría no volver a la versión anterior.
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Apéndice 1: Descripción de la prueba La prueba consistió en la realización de diversas actividades cronometradas. Todos los usuarios recibieron el material necesario para efectuar la prueba, incluida formación básica en los casos necesarios y diversos dibujos parcialmente completados para no alargar en exceso el ejercicio. A continuación se detallan las etapas de la prueba. Aunque se explicaron las nuevas funciones de AutoCAD 2010 cuando había que usarlas, normalmente los usuarios siguieron su flujo de trabajo habitual con cada tarea.
Etapa 1: Dibujo 2D Diseñe la forma básica y la distribución interna del restaurante. 1. Abra 01.Diner.dwg. 2. En la capa EX_Wall, dibuje un rectángulo de 12000x6000 con 2 esquinas arqueadas, un radio de 1300 y un desfase de 100 para todo el interior.
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3. Asegúrese de que estén activadas todas las opciones de restricción automática.
4. Aplique la restricción automática y pruebe desplazando el lado del extremo derecho.
5. Abra el administrador de parámetros y agregue 3 variables como se indica.
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6. Aplique restricciones dinámicas para controlar el grosor del muro.
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7. Aplique restricciones dinámicas para controlar las cotas globales.
8. Muestre la capa IN_Wall, traslade la distribución de los muros interiores a la esquina superior derecha como se indica a continuación y aplique restricción automática. Compruebe que se haya restringido al muro externo y aplique restricciones de coincidencia en caso negativo.
9. Utilice el menú desplegable de capas de la ficha Inicio para cambiar a verde el color de IN_Wall.
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10. Aplique restricciones dinámicas para controlar el grosor del muro.
11. Aplique restricciones para controlar los huecos, después cotas globales para la sala.
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12. Cambie a 150 mm el grosor de todos los muros interiores.
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Etapa 2: Importación de PDF y refsX Utilice un diseño ya creado para el bloque de aseos de este dibujo. 1. Abra 02.pdfxref.dwg. 2. Importe Toilets.pdf, aplique una escala de 1000x con una rotación de 90 y colóquelo donde se indica. Después, escale el tamaño para que coincida con el edificio existente sobre el punto base mostrado.
3. Redibuje todos los muros del aseo referenciando a los puntos del PDF.
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4. Cree un contorno delimitador y delimite como se indica.
5. Introduzca los datos de ubicación geográfica con el comando POSICIONGEO y elija las coordenadas, la elevación y el punto de inserción como se indica.
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6. Enlace Interior layout with geo.dwg, activando ‘Localizar mediante datos geográficos’.
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Etapa 3: Bloques dinámicos Use un bloque estándar como base para las puertas del dibujo y modifique los parámetros para ajustarlos con exactitud a este diseño. 1
Abra 03.Dblocks.dwg.
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Abra Open door_standard en el editor de bloques.
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Aplique restricción automática y agregue un parámetro de fijación a la parte inferior izquierda de la jamba de la puerta izquierda.
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Añada parámetros de usuario como se indica.
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Aplique restricciones dinámicas para controlar las cotas y el ángulo de la puerta, sin especificar pinzamientos en cada caso.
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Inserte una tabla de propiedades del bloque y añada las columnas y datos siguientes.
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Pruebe el bloque en el editor de bloques.
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Salga del editor de bloques, actualice la puerta para ajustarla al grosor del muro circundante y asígnele un ángulo de 90 grados.
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Etapa 4: Dibujo de formas libres Cree la estética distintiva exterior y sitúe un vehículo fuera para mostrar la escala y el contexto. 1
Abra 04.Freeform.dwg.
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Cambie a la interfaz de modelado 3D.
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Dibuje una polilínea sobre el perímetro del edificio y extrúyala hasta una altura de 3000 mm.
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Dibuje los pilares de las esquinas superior derecha e inferior izquierda hasta una altura de 8000 mm, y después los otros dos hasta una altura de 2500 mm.
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Configure las variables surftab1 y surftab2 en 2.
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Aproveche los arcos existentes para dibujar la lona con SUPLADOS.
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Suba la lona a una altura de 5250 mm.
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Active el modo de selección de vértices.
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Con la tecla Ctrl, seleccione los vértices superior derecho e inferior izquierdo y súbalos 2700 en el eje Z.
10 Seleccione los vértices superior izquierdo e inferior derecho y bájelos 2700 en el eje Z.
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11 Aplique un suavizado de nivel 4.
12 Cambie las opciones predeterminadas de primitiva de malla como se indica a continuación.
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13 Inserte un prisma de malla de 6000 (eje x) x 2200 (eje y) x 1650 (eje z) en la posición 0,0,0. En cualquier momento, puede cambiar a la presentación de ‘4 vistas’ para ver el progreso de la caravana.
14 Cambie el modo de selección de subobjetos a arista, y el gizmo a escala. Seleccione todas las aristas de esquina verticales, desplace el gizmo al medio, seleccione la restricción XY y aplique una escala de 0,75.
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15 Cambie el modo de selección de subobjetos a cara. Seleccione las caras finales, desplace el gizmo al medio y, utilizando el pinzamiento del gizmo, escale 0,95 a lo largo del eje X.
16 Vuelva a cambiar el modo de selección de subobjetos a arista. Seleccione las aristas de esquina verticales como se ilustra, desplace el gizmo al medio y aplique una escala de 0,75 en el eje Y.
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17 Con la herramienta de línea, dibuje una cruz en el centro de la cara superior o inferior.
18 Cambie el modo de selección de subobjetos a vértice y seleccione todos los puntos de las caras superior e inferior.
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19 Lleve el gizmo al centro de la cruz y escálelo 0,85 en el plano XY.
20 Aplique un suavizado de nivel 4 al objeto. 21 Cambie el modo de selección de subobjetos a arista. Seleccione todas las aristas inferiores y pliegue con el valor predeterminado (siempre).
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22 Centre el cuerpo de la caravana, unos 100 mm por encima del remolque.
La vista final debe ser como la ilustrada a continuación.
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Etapa 5: Anotación y exportación Añada sombreado y cotas al dibujo para anotar el diseño y cree un solo documento PDF con los dibujos del diseño creados hasta ahora para distribuirlos a los participantes en el proyecto. 1
Abra 05.Export.dwg.
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Mida el volumen de la masa del edificio (6,8438E11) y después bórrelo.
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Intente sombrear el área de vegetación que se halla en penumbra en el arriate inferior derecho, resaltada en la ilustración. Hay un hueco en la vegetación. Aparece un círculo rojo en torno al hueco; ciérrelo y aplíquele el sombreado correcto.
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Vaya al detalle de construcción situado a la derecha del modelo. Alargue la línea base de la losa de suelo derecha hasta la base de la grúa y utilice los pinzamientos de sombreado para rellenar como se muestra en el detalle izquierdo.
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Cambie las unidades a metros aplicando un factor de escala de 0,001 con ACOESTIL. Introduzca ‘Metros’ como sufijo.
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Traslade las cotas de modo que la superior mida la anchura de la rampa de entrada y la derecha mida la longitud de la rampa de la puerta.
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Cambie a la presentación de planta y asigne un valor de 1 a VPROTATEASSOC. Active la capa de la lona y gire el visor -90 grados sobre el centro de la lona.
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Exporte todas las presentaciones a un mismo PDF con la ficha de exportación.
Fin de la prueba cronometrada
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