Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Industrial Logística Industrial Catedrático: Ing. Víctor Cornejo

Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Industrial Logística Industrial Catedrático: Ing. Víctor Cornejo Estudio de Caso 1 Logística BMW: Un paso

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Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Industrial Logística Industrial Catedrático: Ing. Víctor Cornejo Estudio de Caso 1 Logística BMW: Un paso al futuro Presentado por: Meléndez Alvarado, Ana del Carmen Zelaya Chacón, Keren Jemima

Introducción  BMW es la marca más innovadora en su industria. Esta

compañía alemana consiguió desarrollar un sistema para administrar y acelerar la innovación, sin afectar la creatividad.

 BMW introdujo un sistema logístico integral con lo cual

demuestra que la eficiencia puede ser mejorada si se crea en las organizaciones la concepción de una logística global.

 En este caso se han descrito ejemplos prácticos de soluciones

logísticas de avanzada lo que ha permitido desarrollar el siguiente análisis.

 Para entender de una manera general lo que se quiere analizar

en este trabajo se describe cada uno de los sistemas implementados en BMW, tales como: MRP, CIM, CAD, JIT entre otros.

Algunos conceptos  ¿Qué es el Sistema de Planeación de Materiales?  Este sistema surge en la década de 1960, debido a la

necesidad de integrar la cantidad de artículos a fabricar con un correcto almacenaje de inventario, ya sea de producto terminado, producto en proceso, materia prima o componentes. También se lo conoce como MRP o Planificación de necesidades de Materiales, es un sistema de planificación de la producción y de gestión de stocks que responde a las preguntas:  ¿Qué?  ¿Cuánto?  ¿Cuándo? Se debe fabricar y/o aprovisionar.

Continuación MRP  MRP consiste esencialmente en un cálculo de necesidades

netas de los artículos (productos terminados, subconjuntos, componentes, materia prima, etc.) introduciendo un factor nuevo, no considerado en los métodos tradicionales de gestión de stocks, que es el plazo de fabricación o compra de cada uno de los artículos, lo que en definitiva conduce a modular a lo largo del tiempo las necesidades, ya que indica la oportunidad de fabricar (o aprovisionar) los componentes con la debida planificación respecto a su utilización en la fase siguiente de fabricación.

¿Qué es el Método JIT?  Se suele asociar el descubrimiento del JIT a Taiichi Ohno y sus

observaciones de los supermercados de América en 1956.

 El método justo a tiempo (traducción del inglés Just in Time) es

un sistema de organización de la producción para las fábricas, de origen japonés. También conocido como método Toyota o JIT, permite aumentar la productividad.

 Permite reducir el costo de la gestión y por pérdidas

en almacenes debido a stocks innecesarios. De esta forma, no se produce bajo suposiciones, sino sobre pedidos reales.

 Una definición del objetivo del Justo a Tiempo sería «producir

los elementos que se necesitan, en las cantidades que se necesitan, en el momento en que se necesitan».

Pilares del JIT    

Atacar los problemas fundamentales. Eliminar desperdicios. Buscar la simplicidad. Establecer sistemas para identificar los problemas.

¿Qué son los Almacenes Centralizados?  Un almacén es un lugar o espacio físico para el almacenaje

de bienes. Los almacenes son usados por fabricantes, importadores, exportadores, comerciantes, transportistas, clientes, etc.  En un almacén se depositan las materias primas, el producto

semiterminado o el producto terminado a la espera de ser transferido al siguiente eslabón de la cadena de suministro. Se pueden también encontrar embalajes, piezas de recambio, piezas de mantenimiento, según decisiones de la empresa.  Sirve como centro regulador del flujo de mercancías entre la

disponibilidad y la necesidad de fabricantes, comerciantes y consumidores.

¿Qué es la Manufactura integrada por computador?  La manufactura integrada por computador (CIM) es un concepto

acuñado a principios de los ´70 [Harrington 1973].

 Esta se propone utilizar el poder de análisis, cálculo y procesamiento

de las computadoras al servicio de la producción de bienes de mercado [Waldner 1990, Rapetti 2002, Kalpakjian & Schmid 2002].

 CIM cubre varios aspectos de la industria, que van desde el diseño,

la ingeniería, la manufactura hasta la logística, el almacenamiento y la distribución de los productos.

 El objetivo de esta tecnología es incrementar la capacidad de

manufacturar piezas, productos terminados o semielaborados usando el mismo grupo de máquinas.

 Para ello se requiere que las herramientas utilizadas sean flexibles y

capaces de modificar su programación adaptándose a los nuevos requerimientos del mercado.

¿Qué es el Diseño Asistido por Computadora?  El diseño asistido por computadora u ordenador, más conocido por sus

siglas inglesas CAD (computer-aided design), es el uso de un amplio rango de herramientas computacionales que asisten a ingenieros, arquitectos y a otros profesionales del diseño en sus respectivas actividades.

 El CAD es también utilizado en el marco de procesos

de administración del ciclo de vida de productos (en inglés product lifecycle management).

 El usuario puede asociar a cada entidad una serie de propiedades

como color, usuario, capa, estilo de línea, nombre, definición geométrica, etc., que permiten manejar la información de forma lógica.

 Además pueden asociarse a las entidades o conjuntos de éstas otro

tipo de propiedades como material, etc., que permiten enlazar el CAD a los sistemas de gestión y producción.

Elementos claves en la organización BMW para el éxito de la logística 

Conciencia gerencial sobre la importancia de apoyar actividades de investigación y estudios.



Flexibilidad ante los cambios en las necesidades del consumidor.



Innovación constante en sus procesos y en sus productos.



Su velocidad para incorporar nuevos componentes y nuevas tecnologías en sus vehículos, reduciendo así el tiempo de salida al mercado.



Grandes inversiones en la implementación de herramientas para mejorar sus procesos logísticos.



Apartarse de los esquemas tradicionales del manejo de almacén.

Principales soluciones logísticas implementadas en BMW 

Just in time aplicado al control de inventarios.



Centralización de almacenes.



Concesión de la administración y gestión del almacén central a otra empresa.



Implementación de tecnologías informáticas (CIM y CAD) a sus procesos de manufactura.

Soluciones logísticas a la planta BMW para mantenerse como líderes en el sector 

Crear Centros de Logística en los principales mercados, que son Alemania y EE.UU., con el fin de otorgar un mejor servicio a los concesionarios y clientes de BMW. De esta manera, una mejor infraestructura y un espacio más amplio otorgará mayor movilidad en la logística y distribución de refacciones, accesorios y productos lifestyle BMW, lo que se traduce en reducción de tiempo de respuesta en el servicio.



El uso compartido de componentes o estructuras de los automóviles en todos los modelos, usando variables específicas como tapicería u otros, facilitando así la logística de aprovisionamiento de estos elementos a las plantas, logrando un sistema de producción más eficiente y garantizando una entrega más rápida de los autos a sus clientes.

Conclusiones  Los sistemas de innovación son importantes en la industria, porque

permiten el crecimiento sostenido.

 Para conseguir un crecimiento sostenido, los negocios tienen que

introducir continuamente nuevos productos, nuevos canales, nuevos servicios y nuevos mercados que deben ser explorados constantemente.

 Es importante hacer de la innovación una parte sistemática del proceso

de desarrollo con recursos, responsabilidades y un sistema de dirección corporativa para facilitar el proceso de decisión.

 Lo importante que es el uso del procesamiento de datos en la solución

de problemas logísticos.

 El uso de tecnología e innovación aunque considera una gran

inversión, es importante debido a que se obtienen ventajas competitivas a través de una logística debidamente estructurada.

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