FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA EJERCITO NACIONAL

MANUAL EJC 1 – 2 Público

MANUAL DE NORMAS DE SEGURIDAD CONTRA ACIDENTES

SEGUNDA EDICIÓN 2004

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CAPÍTULO I GENERALIDADES 1. OBJETO Y ALCANCE El presente manual reemplaza al manual normas seguridad contra accidentes editado en el mes de enero de 1978, con cambios en el capítulo I en cuanto a definición y organización, el capitulo II se actualiza, así mismo se le anexan temas nuevos y de gran interés, profundizándose mas en la instrucción antes, durante y después; teniendo así un mejor control de todo el personal; el capitulo III cambia, con el titulo de normas de seguridad contra accidentes en ejercicios de tiro y almacenamiento de munición y granadas; el capitulo IV fue agregado con el nombre de seguridad en instrucciones especiales donde encontramos temas como rapell, equitación adiestramiento de caniles, seguridad helicoportada, accidentes en selva de igual manera se agregaron los capítulos V, VI, VII donde los temas son actuales y algunos recopilaciones de la edición de 1978, Este el manual busca dictar normas que garanticen la prevención de accidentes dentro de las actividades que el personal al servicio de la fuerza, por razón de su profesión se ve obligado a ejecutar, cumpliendo los siguientes criterios: a.

Desarrollar en el personal una conciencia que impulse continuamente a tomar diferentes clases de medidas o precauciones tendientes a evitar accidentes y prevenir los riesgos.

b.

Completar los programas de seguridad elaborados por las diferentes unidades y guarniciones del Ejército.

c.

El presente manual siempre será susceptible de modificación o adición, dada la constante evolución de los medios y de las técnicas que traen consigo nuevos riesgos.

d.

Dado el carácter general de este manual, no es posible contemplar toda la gran cantidad de maquinaria, y actividades que en una técnica se pueden desarrollar, pero sí mencionan las bases para la posible organización particular de seguridad y prevención de accidentes.

e.

Implementar los comités y departamentos de prevención de accidentes en las unidades del Ejército.

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f.

Mediante los talleres y programas de prevención de accidentes, lograr disminuir el alto índice de muertos y heridos fuera de combate del Ejército.

2. RESPONSABILIDADES

3.

a.

El personal de la fuerza, dentro de las atribuciones del superior y las obligaciones del subalterno, tiene la responsabilidad en la instrucción, del cumplimiento y control de las normas de seguridad para prevención de accidentes.

b.

Es obligación moral de los comandantes sancionar la contravención a las disposiciones por falta de responsabilidad, aún cuando de ellas no se haya desprendido la consumación del accidente.

c.

El comandante no debe conformarse con recibir el informe del accidente, sin meditar antes sobre las fallas que como tal, tuvo en la consumación del mismo; las, ordenes que pudo haber emitido y el control que hubiera podido ejercer.

d.

En cada unidad debe existir el departamento de prevención de accidentes, bajo la dirección del oficial de instrucción y entrenamiento, para que se conviertan en elementos, que puedan presentar al comando las recomendaciones más convenientes.

f.

El comandante tiene dos responsabilidades básicas: el cumplimiento de la misión y el bienestar de sus hombres. Las dos tienen igual importancia y se complementan mutuamente.

DEFINICIONES a.

La institución militar. Es comparable a una organización industrial o una empresa que produce seguridad y bienestar a la nación; los hombres y el equipo son el patrimonio del ejército y por lo tanto es necesario protegerlos.

b.

Seguridad industrial. Es el conjunto de normas tendientes a velar por la salud, la vida y la integridad física de los trabajadores, y conservar en optimas condiciones la maquinaria, el equipo, las herramientas y las instalaciones para obtener mayor productividad a menor costo.

c.

El accidente de trabajo. Se entiende por accidente de trabajo todo suceso repentino que sobrevenga en el servicio por causa y 3

razón del mismo, que produzca lesión funcional, la invalidez o la muerte.

orgánica, perturbación

Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenes impartidas por el comandante, jefe respectivo o superior jerárquico, o durante la ejecución de una labor o bajo su autoridad, aun fuera del lugar y horas de trabajo. Igualmente lo es el que se produce durante el traslado desde el lugar de residencia a los lugares de labores o viceversa, cuando el transporte lo suministre la institución, o cuando se establezca que la ocurrencia del accidente tiene relación de causalidad con los servicios d.

Factores de riesgo. Son aquellos elementos que pueden producir efectos perjudiciales tanto a la salud de los trabajadores como al medio ambiente, y son clasificados como físicos, químicos, biológicos, ergonómicos, psicosociales y de seguridad.

e.

Riesgos profesionales. El riesgo se produce como consecuencia directa del trabajo o labor desempeñada, y la enfermedad que haya sido catalogada como profesional por el Gobierno Nacional.

f.

Tratamiento. Son todas aquellas actividades, procedimientos e intervenciones tendientes a modificar, aminorar o hacer desaparecer los efectos inmediatos o medicados de la enfermedad que alteran el normal funcionamiento laboral, familiar, individual y social del individuo.

g.

Rehabilitación. Son todas aquellas actividades, procedimientos e intervenciones tendientes a restaurar la función física, psicológica o social resultante de una condición previa o crónica; modificando aminorando o desapareciendo las consecuencias de la enfermedad que puedan reducir o alterar la capacidad del paciente para desempeñarse adecuadamente en un ambiente familiar, social y laboral.

h.

Atención ambulatoria. Es toda actividad, intervención o procedimiento que se realiza sin necesidad de internar al paciente por un periodo de 24 horas.

i.

Enfermedad profesional. Se entiende por enfermedad profesional, todo estado patológico que sobrevenga, como consecuencia obligada de la clase de labor que desempeñe o del medio en que realizan sus trabajos, las personas de que trata el presente decreto bien sea determinado por agentes físicos, 4

químicos, ergonómicos o biológicos que para efectos de lo previsto en el presente decreto se determinen por el gobierno. j.

Salud ocupacional. Son las actividades de medicina preventiva, medicina de trabajo, higiene y seguridad industrial, tendientes a preservar, mantener y mejorar la salud individual y colectiva del personal en sus ocupaciones habituales, con el fin de prevenir enfermedades profesionales y accidentes de trabajo.

4. CREACIÓN DEL ACCIDENTES

DEPARTAMENTO

DE

PREVENCIÓN

DE

Mediante Directiva Transitoria Nº.11004 - 1 del 24 de abril de 2002, emanada por el Comando General de las Fuerzas Militares, se imparte instrucciones para la creación del Programa de Prevención de Accidentes y Muertes Fuera de Combate. El Ejército Nacional teniendo como propósito disminuir la mortalidad por accidentes fuera de combate, ordena crear los Comités de Prevención de Accidentes a nivel unidad operativa mayor, menor y táctica conformados por el siguiente personal: a. El ejecutivo de la Unidad táctica (Jefe de Estado Mayor). b. El oficial de instrucción (B-3- G-3). c. El oficial de logística (B-4- G-4). d. Oficial de personal (B-1 G-1). e. Oficial de sanidad. 5.

MISIÓN El comité de prevención de accidentes tiene como misión principal, emitir normas y parámetros, desarrollando las actividades necesarias, en procura de eliminar los factores de riesgo que terminan en muertos y heridos fuera de combate.

6.

VISIÓN El comité de prevención de accidentes, será el líder que reducirá el índice de muertos y heridos fuera de combate, necesario para el mantenimiento de los efectivos y el poder relativo de combate del Ejército para ganar la guerra. 5

7.

FUNCIONES DEL COMITÉ DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES. a. b.

Emite las normas y parámetros necesarios para reducir en las unidades los accidentes fuera de combate. Establece los factores de riesgo propios de cada unidad con el fin de tomar las medidas necesarias para evitar los accidentes fuera de combate.

c.

Programar una reunión mensual, o cuando la situación lo amerite, con el fin de analizar y recomendar normas para disminuir el nivel de accidentalidad.

d.

Coordinar orientar y dirigir programas sobre prevención de accidentes.

e.

Asesorar y recomendar al comando superior programas que ayuden a disminuir las bajas fuera de combate.

f.

Revisar los programas de Prevención de Accidentes de la fuerza.

g.

Difundir a través de seminarios sobre prevención de accidentes a las Unidades respectivas.

h.

Elaborar y presentar programas, que le permitan a la fuerza disminuir las bajas fuera de combate.

i.

Supervisar e inspeccionar, el cumplimiento del manual de normas de seguridad contra accidentes, Directivas, Circulares; emanadas del Comando del Ejercito y del Comando General de las FF.MM.

j.

Estudia casos particulares con el fin de establecer los errores o fallas que condujeron al accidente para producir los documentos necesarios tendientes a evitar, caer nuevamente en los mismos errores.

k.

Promueve la autocrítica, vinculando todo el personal orgánico de la unidad con el fin de sensibilizar y promover la observancia de las normas de prevención contra accidentes.

l.

Destacar la importancia de los comandantes en la prevención de accidentes.

“Un correcto planeamiento disminuye los accidentes”

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CAPÍTULO II

NORMAS DE SEGURIDAD EN LA INSTRUCCIÓN 1. AREA DE PREPARACION FÍSICA. A. GIMNASÍA. 1. Antes de la Instrucción. Es indispensable prepararse mental y físicamente para realizar cualquier actividad física (prueba física, pasos de pista, marchas, gimnasia, deportes etc), por medio de calentamiento con el fin de prevenir lesiones y mejorar el desempeño físico. a. Explicar cada uno de los ejercicios con el personal de auxiliares, esforzarse por conocer y mejorar la técnica de realización de cada movimiento y asumir posturas adecuadas. b. Tener en cuenta las lesiones que ha tenido el personal para así guardar el tiempo de rehabilitación, prescrita por el especialista. c. Si padece una lesión debe preguntarle a su medico que tipo de actividad física puede realizar. d. Tome agua o bebidas hidratantes de forma lenta antes, durante y después de realizar actividad física para reponer su perdida, la cantidad debe depender del nivel del esfuerzo y el tipo de ejercicio, se recomienda por hora de ejercicio ingerir de 1 a 5 vasos. e. Respirar adecuadamente, adoptar o regular la profundidad, ritmo y frecuencia de las inspiraciones y espiraciones necesarias para el desarrollo de la actividad, para garantizar el aporte de oxigeno a todos los tejidos, especialmente al cerebro y su buen funcionamiento f. Así como se debe garantizar el equipo de primeros auxilios y un profesional de salud en el área donde se realiza la actividad física, se debe contar con vehículo para casos de evacuación y medios de comunicación permanentes entre el sitio donde se realice la actividad y establecimiento de sanidad militar mas cercano.

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2.

Durante la Instrucción. Es importante tener en cuenta que durante la actividad física se desarrolla el objetivo principal de la misma: prueba física, gimnasia, entrenamiento físico, deportes, marchas y paso de pista. a. No permitir que el personal realice otra actividad no acorde con el ejercicio ordenado. b. Cuando realice ejercicios en parejas, estos deben ser equilibrados de acuerdo a estatura, talla y peso. c. Utilizar las áreas apropiadas para el desarrollo de la Gimnasia. d. Verificar que el personal de auxiliares esté controlando la disciplina.

3.

Después de la Instrucción. Terminada la actividad es indispensable disminuir la intensidad del ejercicio, realizar respiraciones y estiramientos largos y profundos, regresar el cuerpo a la calma, prevenir lesiones y oxigenar los tejidos del cuerpo. a. Verificar al personal después de la instrucción. b. Efectuar ejercicios de estiramiento, con el fin de evitar futuros calambres. c. Verificar el estado físico al termino de la instrucción de cada uno de los instruidos. d. Verificar que cada uno de los instruidos se hidrate, con el fin de recuperar las energías gastadas. e. Se debe tener en cuenta el descanso, con el fin de que el personal se desacalore antes de tomar el baño.

PROTOCOLO PARA CUALQUIER ACTIVIDAD FISICA 1. PARTE INICIAL Preparación física y mental hacia la practica del ejercicio o calentamiento, la preparación mental puede ser una charla inductiva y motivación al que predispone 8

al individuo hacia el desarrollo de la sesión. La preparación física se conoce comúnmente como calentamiento el cual puede ser pasivo o activo. 2. TIPOS Y PARTES DEL CALENTAMIENTO. Calentamiento pasivo: es el calentamiento que se realiza agentes externos al individuo como baños, duchas, masajes, aplicación de cremas, etc. Se utiliza cuando existe alguna lesión o como complemento del calentamiento físico. Calentamiento activo: es el calentamiento en el cual el individuo realiza los siguientes ejercicios de forma ordenada, progresiva y secuencial. 3. SECUENCIA DEL CALENTAMIENTO. Movilidad articular, ejercicios de baja y mediana intensidad, elasticidad muscular. Movilidad articular (5 a 15 repeticiones) (VER ANEXO Nº 1)

Es la capacidad que tiene las articulaciones de realizar movimientos amplios, para su ejecución. Se tiene en cuenta su movimiento natural y un orden ascendente en su realización (cuello, hombros, codos, muñeca, dedos de la mano, cadera, rodilla, tobillos, dedos de los pies y/o viceversa).

EJERCICIO DE MOVILIDAD ARTICULAR (5 A 15 REPETICIONES) CUELLO 1. Llevar la cara hacia delante y hacia arriba. 2. Rotación del cuello, dirigiendo la cara hacia el lado izquierdo, al centro y al derecho. 3. Hacer un semicírculo con la cabeza al frente. HOMBRO 1. Encoger y soltar los hombros. 2. Hacer círculos con los hombros hacia delante y hacia atrás.

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CODO 1. Flexión y extensión del codo. MUÑECA 1. Hacer círculos con la muñeca. MANO 1 Flexión y extensión de los dedos y de la mano TRONCO 1. Inclinaciones laterales del tronco con rodillas en flexión, pies separados y mirada al frente, primero hacia el lado izquierdo, volviendo a la posición inicial y después hacia el lado derecho volviendo a la posición inicial. 2. Con rodillas en flexión, pies separados y mirando al frente, rotación del tronco hacia la izquierda, al centro y derecha con rodillas en flexión. Pies separados y mirada al frente. 3.

Realizar movimientos laterales de cadera hacia la izquierda y la derecha con rodillas en flexión, pies separados y mirada al frente.

4. Llevar la cadera adelante y atrás con rodillas en flexión, pies separados y mirada al frente. 5. Hacer círculos con la cadera. Con rodillas en flexión, pies separados y mirada al frente RODILLA 1. De pie, llevar la rodilla al pecho o al hombro. 2. De pie alternadamente, levante una pierna, flexionando y extendiendo la rodilla. 3. De pie, realice sentadillas. Tenga en cuenta de no hacer hiperflexion de rodillas. 5. Acerque y aleje los dedos del pie de la pierna. 6. Apoyar en el piso el borde externo e interno del pie. PIE 1. Acercar y alejar los dedos de pie de la parte anterior de la pierna. 2. Apoyar en el piso el borde externo e interno del pie. 10

Ejercicios de baja y mediana cardiovascular.

intensidad o de activación

Caminata vigorosa Trote suave Saltos suaves Juegos

Elasticidad muscular (10 a 30 segundos) (VER ANEXO Nº 2) Es la capacidad de estirar o extender los músculos controladamente, teniendo en cuenta una adecuada postura y respiración. Durante los ejercicios de la actividad física, como calentamiento, descanso activo y al terminar como enfriamiento o de vuelta a la calma, el instructor desarrolla ejercicios de estiramiento y respiraciones profundas. El Estiramiento correcto mejora la movilidad de las articulaciones y sus componentes (cápsulas articulares, ligamentos y tendones) y por ende el arco (amplitud) del movimiento, DESARROLLANDO LA CUALIDAD FÍSICA, FLEXIBILIDAD, hace que el músculo ceda y se alargue controladamente, que en el interior de éste, se desplacen las fibras y los haces musculares y los grupos musculares adyacentes se deslicen uno sobre el otro, permitiendo una mejor nutrición del músculo y eliminación de sustancias productos del metabolismo celular, como el ácido láctico, permitiéndole recuperarse y descansar adecuadamente. Los ejercicios de Estiramiento se deben realizar cuando el cuerpo ya ha elevado su temperatura corporal, deben ser moderados, relajados y lentos con una duración de 10 a 20 segundos,

EJERCICIOS DE ELASTICIDAD MUSCULAR (10 A 30 segundos) CUELLO 1.

Inclinación de la cabeza al lado izquierdo y derecho y con ayuda de una mano presionar suavemente la cabeza hacia cada uno de los lados.

2.

Realizar rotación del cuello hacia cada uno de los lados.

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MIEMBROS SUPERIORES 3. 4. 5. 6. 7.

Llevar el brazo al frente del cuerpo con el codo en semiflexión, llevando los dedos hacia abajo con ayuda de la otra mano. Llevar el brazo al frente del cuerpo con el codo en semiflexión, llevando los dedos hacia arriba con ayuda de la otra mano. Pasar cada una de las manos por encima de la cabeza tratando de tocar la espalda, presionando con la otra mano por el codo. Presionar suavemente un brazo con el codo en semiflexión, contra el cuerpo con apoyo en el antebrazo. Realizar abducción de cada uno de los hombros, con el codo en extensión, apoyándose en una pared.

TRONCO 8.

Con los pies separados, rodillas en semiflexión, apoyando las manos en las rodillas, llevar el pecho hacia delante, arqueando la espalda.

9.

Con los pies separados, rodillas en semiflexión, apoyando las manos en las rodillas, llevar la espalda y el pecho hacia delante.

MIEMBROS INFERIORES 10. Llevar el muslo hacia el pecho tomándolo por su parte posterior y tomar el dorso del pie llevando el muslo hacia atrás. 11. De pie, hacer una flexión profunda de rodilla hacia adelante apoyándose en una pared con las manos. 12. De pie, con pies separados y rodillas en semiflexión, inclinar el tronco hacia el lado izquierdo y derecho. 13. De pie, con pies separados y rodillas en semiflexión, flexionar el tronco hasta tocar con las manos el piso. 14. De pie, hacer una flexión profunda de rodilla hacia delante. 15. Con los pies separados y las rodillas en semiflexión, realizar una flexión de rodilla con movimiento lateral. 16. Sentado, con los pies juntos y con rodillas semiflexionadas, flexionar el tronco tratando de tocar con las manos la punta de los pies. 17. Sentado, juntar las plantas de los pies y con ayuda de las manos empujar las rodillas hacia abajo. 12

18. Sentado, separar los pies y realizar una flexión del tronco tratando de tocar con las manos el piso. 19. Acostado, pase una pierna por encima del muslo de la otra, haciendo presión. 20. Sentado, pase una pierna por encima del muslo de la otra, haciendo presión. 21.

22.

De pie, flexionar la rodilla derecha y extender la rodilla izquierda, realizar dorsiflexión del cuello del pie izquierdo con ayuda de la mano. De pie, flexionar la rodilla derecha y extender la rodilla izquierda, realizar plantiflexión del cuello del pie izquierdo con ayuda de la mano.

PIE 23.

Acercar y alejar los dedos del pie de la parte anterior de la pierna.

24.

Apoyar en el piso el borde externo e interno del pie.

4. PARTE CENTRAL En esta parte de la sesión, se practica una actividad o deporte especifico o se desarrolla una o varias de las cualidades física como fuerza, velocidad, resistencia, flexibilidad, y coordinación. Es importante tener en cuenta que es parte fundamental realizar respiraciones profundas y estiramientos como descanso activo, los cuales deben ser cortos (+ / - 10 seg.) y realizarse permanentemente, para así preparar el músculo a su posición normal. 5. PARTE FINAL En esta parte de la sesión, se busca con la disminución de la intensidad del ejercicio, respiraciones profundas y estiramientos largos y profundos regresar el cuerpo a la calma, prevenir lesiones y oxigenar los tejidos.

(VER ANEXO Nº 2 ) Los estiramientos deben ser más largos e intensos, ya que el objetivo es desarrollar y recuperar el músculo (eliminar desechos productos del metabolismo de la fibra muscular) y prevenir contracciones musculares involuntarias o lesione físicas (calambres). 13

ANEXO 1

14

ANEXO 2

EJERCICIOS DE ELASTICIDAD MUSCULAR (10 A 30 SEGUNDOS

15

B. ENTRENAMIENTO FISICO 1.

Antes de la Instrucción. a. Constatar al personal que va a realizar el ejercicio, y verificar que pueda ejecutarlo. b. Efectuar calentamiento, con el fin de evitar desgarre muscular. c. Verificar la presencia del médico y enfermero con el equipo de primeros auxilios, para atender oportunamente los casos de accidente. d. Destinar un vehículo para evacuar el personal en caso de accidente. e. Disponer de elementos de prevención como, chalecos reflectores, pitos y señalización de ruta. f. Realizar una inspección detallada del área, para identificar los obstáculos, que puedan representar accidente para el personal. g. Marcar puntos de control sobre la ruta, que a la vez puedan ser utilizados en la hidratación. h. Deben existir medios de comunicación permanentes, entre puntos de control y el instructor principal. i. Organizar el personal por edad, talla y peso.

2. Durante la Instrucción. a. Se debe dar el tiempo necesario, para la realización del ejercicio verificado por el personal de auxiliares. b. Debe existir un vehículo, el cual va al principio o cerrando el desplazamiento del personal. c. Verificar que el personal pase por los puntos de control y estos a la vez sirvan como puestos de hidratación. d. Se debe reportar permanentemente con el comando superior, informando el desarrollo del ejercicio. 16

3. Después de la Instrucción. a. Constatar el personal que realizo el ejercicio para verificar que nadie se haya quedado en el desplazamiento. b. Hacer un chequeo medico al personal que realizo el ejercicio y así saber las condiciones de salud de cada uno. c. Informar al comando superior él termino del ejercicio y sus novedades. d. En caso de utilizar armamento, revisar las armas de fuego. e. Verificar que el personal se hidrate. f. Pasar revista de la ruta en un vehículo para recoger el personal que se haya quedado en el desplazamiento y aquellos elementos que estén abandonados. C. DEPORTES 1. Antes de la Instrucción. a. Constatar el personal que va a realizar el deporte y verificar su estado de salud. b. Efectuar el calentamiento respectivo para evitar posible desgarre muscular. c. Verificar que se encuentre el médico y enfermero con elementos de primeros auxilios, botiquines, camillas.

los

d. Destinar un vehículo para casos de evacuación. e. Revisar los campos deportivos, para evitar que se encuentren elementos, que puedan causar heridas al personal participante. f. Verificar que utilicen el uniforme adecuado para el ejercicio. 2.

Durante la Instrucción. a. Se debe controlar la disciplina del personal de jugadores para evitar disputas antideportivas. b. Es oportuno contar con un arbitro que regule las normas establecidas en cada deporte. 17

c. Conviene verificar que el personal se hidrate, y permita los descansos reglamentarios. 3.

Después de la Instrucción. a. Constatar el personal que realizó el ejercicio. b. Hacer un chequeo médico al personal que realizó el ejercicio para saber el estado de salud de cada uno de los participantes. c. Informar al comando superior el término de la instrucción y sus novedades. d. Permitir el tiempo reglamentario de descanso al personal, para iniciar con otra actividad. e. Verificar que el personal se hidrate.

D. MARCHAS 1.

Antes de la Instrucción. a. Constatar al personal que va a realizar la marcha, y verificar que pueda ejecutarla. b. Verificar la presencia de la ambulancia con el médico y enfermero, con su respectivo material de primeros auxilios. c. Destinar un vehículo para casos de evacuación. d. Constatar los elementos de prevención reflectores, pitos y señalización de ruta.

como

chalecos

e. Realizar una inspección sobre el área para identificar obstáculos que represente peligro al personal que participa en la marcha. f. Verificar los puntos de control sobre la ruta, que a la vez, se puedan utilizar como puntos de hidratación. g. Mantener comunicación permanentemente entre los puntos de control y el instructor principal.

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h. Elaborar y difundir un croquis de la ruta a seguir para evitar confusiones por parte del personal que realiza el ejercicio. i.Verificar que utilicen el uniforme adecuado para la marcha. j.Pasar revista de los pies al personal que va a ejecutar la marcha. k. Verificar que el personal se tome una pastilla de sal, para evitar que se deshidraten. l.Pasar revista a las cantimploras para verificar que estas contengan agua. 2. Durante la Instrucción a. Se debe dar tiempo para el calentamiento muscular, controlado por los auxiliares. b. Debe existir un vehículo, el cual va al inicio o cerrando el desplazamiento. b. Verificar y controlar que el personal pase por los puntos de hidratación. c. Controlar que el personal no se salga de las rutas establecidas. d. Informar en forma permanente al comando superior sobre el desarrollo del ejercicio. e. Verificar que el personal utilice el cubre cabeza. f. Los auxiliares deben ejecutar la marcha con el personal instruido. g. Verificar que los auxiliares lleven un radio de comunicación.

3.

Después de la Instrucción. a. Verificar la hidratación del personal. b. Constatar el personal que participo en el ejercicio verificando que no se haya quedado alguno en el camino. c. Hacer un chequeo medico al personal que realizo el ejercicio para verificar su estado de salud.

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d. Informar al comando superior él termino del ejercicio y sus novedades. e. Revisar las armas de fuego que fueron empleadas. f. Revisar la ruta para recoger el personal que se haya quedado en el desplazamiento y elementos que estén abandonados.

E. PASO DE PISTA 1. Antes del paso de pista. a. Verificación previa del estado de la pista. b. Verificar asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios. c. Realizar una demostración, por parte de los auxiliares de la forma correcta de pasar cada obstáculo. d. Verificar que cada obstáculo, tenga cisco en cada una de sus bases para amortiguar la caída. e. Demarcar con cinta de seguridad los obstáculos que no se deben pasar. f. Verificar el estado de conservación de cada uno de los obstáculos. g. Utilización del uniforme adecuado. h. Realizar un calentamiento con el personal para evitar desgarres.

2. Durante el paso de pista. a. Ubicar un auxiliar por cada obstáculo, verificando constantemente las medidas de seguridad requeridas para el cruce del mismo (colchonetas, cables de seguridad, argollas, entre otros). b. El ejercicio se hace a orden del instructor, quien responde por la correcta aplicación de las medidas de seguridad y la forma como el hombre cruza el obstáculo.

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c. Mantener un control visual sobre todo el personal que se encuentra cruzando los obstáculos. d. Nadie debe realizar ejercicios sin control y supervisión.

3. Después del paso de pista. a. Constatar el personal que realizó el ejercicio. b. Hacer un chequeo médico al personal que realizó el ejercicio. c. Informar al comando superior el término del ejercicio y sus novedades. d. Proporcionar tiempo para el reposo, al personal que participó en el ejercicio. e. Verificar que el personal se hidrate. f. Marcar los obstáculos que hayan quedado fuera de servicio y ordenar su inmediata reparación. g. Verificar que el personal haga ejercicios de relajación.

2. AREA DE PREPARACION TÉCNICA A. LECTURA DE CARTAS 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar el área de la instrucción para que el terreno este libre de obstáculos.

b. Verificar que el personal utilice el uniforme adecuado. c. Verificar que el área este debidamente demarcada. d. Verificar los medios de comunicación para posibles emergencias. e. Verificar que el personal tenga conocimiento de las medidas de seguridad para evitar accidentes. f. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios. 21

g. Verificar que el personal tenga cantimplora con agua. h. Verificar el azimut de salvamento. i. Constatar que el personal tenga croquis, y delimitación del área. j. Determinar una señal en caso de perdida como una bengala o un tiro al aire etc. k. Prever puntos de reabastecimientos de agua y marcarlos en las cartas de instrucción de los alumnos. 2. Durante la Instrucción. a. Verificar que el personal tome líquidos en cada uno de los puntos de hidratación. b. Verificar que el equipo de combate permanezca junto, y no disperso. c. Verificar que en cada punto se este revisando el estado del Personal. d. Realizar revistas espontáneas a los auxiliares. e. Mantener listo el personal de enfermeros para cualquier novedad. f. Conducir al personal que termina el ejercicio a un sector pueda controlar.

que

g. Constatar que el personal lleve brújula durante la instrucción. h. Mantener comunicación constantemente, con el personal de auxiliares. i. Constatar que el personal se organiza por parejas en caso de accidente la otra persona le puede prestar los primeros auxilios. 3. Después de la Instrucción. a. Constatar al personal incluyendo auxiliares e instructores. b. Verificar que el material este completo. c. Dejar el área limpia, sin objetos que puedan causar accidentes posteriores. 22

d. Conducir al personal completo al área de reunión.

B.

COMUNICACIONES 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar el material y equipos de comunicación estado.

este en buen

b. Verificar que el área de instrucción se encuentre libre de objetos que puedan producir accidentes. c. Verificar que las baterías estén en buen estado. d. Colocar avisos de peligro cerca a materiales y equipos de comunicación sensibles. e. Verificar el estado de enchufes y conexiones para evitar cortos circuitos en los equipos. f. No dictar instrucción con antenas levantadas durante tormentas eléctricas. g. Verificar que no hayan cables de alta tensión cerca a las antenas. h. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 2.

Durante la instrucción. a. Indicar al personal las medidas de seguridad. b. Verificar el buen uso del material por parte del personal. c. Hacer las practicas con pequeños grupos. d. Mantener la disciplina del personal. e. Verificar que el personal, manipule el radio teléfono instructor lo indica.

como el

f. Evitar que el personal introduzca elementos no autorizados dentro del equipo y material de comunicaciones. 23

g. No colocarse debajo de las antenas, ni efectuar reparaciones a equipos que se encuentren prendidos. h. Evitar el paso por debajo de cables o cuerdas de luz, cuando se operen radios con antenas levantadas. i. Desconectar primero la fuente de energía, cuando efectúen cambios de accesorios tales como tubos, resistencias, condensadores, entre otros. j. En caso de presentarse tormentas eléctricas se debe apagar el radio y desconectar los equipos. 3. Después de la Instrucción. a. Verificar el personal y material. b. Verificar que el área de instrucción quede limpia y sin objetos que puedan causar accidentes posteriores. c. Verificar que el material utilizado apagado.

quede completamente

C. OPTRÓNICOS 1. Antes de la Instrucción a. Verificar los accesorios adecuados para la instrucción. b. Verificar el aislamiento del área. c. Verificar el material a emplear en la instrucción. d. Verificar el estado de funcionamiento del material. e. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios

2. Durante la Instrucción. a. Por ningún motivo el personal encenderá los aparatos, solo a orden del instructor. b. El personal debe saber emplear los accesorios y su uso. 24

c. Las fallas presentadas, deben ser corregidas en presencia del instructor. d. No se debe utilizar la fuerza en la manipulación del material. 3. Después de la Instrucción. a. Verificar que las piezas se encuentren completas. b. Verificar los accesorios. c. Verificar que el personal haya realizado el mantenimiento adecuado. d. Hacer las comprobaciones correspondientes. D. AMETRALLADORAS LIVIANAS 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar el mantenimiento, de las armas para la instrucción. b. Comprobar que el área de instrucción este debidamente señalizada en su interior y con los avisos y señales perimétricas. c. Alistar el material a emplear en la instrucción. d. Alistar los equipos y accesorios de las armas, para la instrucción, (Cañones de repuesto, aparatos de puntería, ajustes o trípodes, manuales de operación, implementos de aseo, guantes de asbesto entre otros). e. Efectuar una serie de disparos previo, para verificar el estado del arma por parte del instructor. f. Verificar el lote de la munición, debe estar limpia, seca y bien encananada. g. Evidenciar que no exista ningún tipo de semovientes en los alrededores. h. Verificar que no existan caminos atrás del parabalas ni a los lados. i. Comprobar que al momento de disparar, el personal se proteja los oídos y los ojos. 25

j. Verificar que los cañones estén despejados y no ocasionen averías al arma. k. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 2.

Durante la Instrucción. a. Por ningún motivo se deberá emplear munición de guerra en las instrucciones, salvo para el ejercicio de tiro. b. El personal solo deberá hacer lo que el instructor ordene. c. El personal no deberá sobrepasar el área demarcada para la instrucción. d. En el ejercicio de tiro, debe haber un auxiliar por arma. e. Todos los integrantes de la pieza, deben realizar el ejercicio bajo supervisión y control del instructor. f. Emplear los accesorios del arma, durante la instrucción. g. Ningún miembro de la pieza, debe cruzar por delante de la misma durante la instrucción. h. Antes del ejercicio, las piezas deben estar despejadas, cerrojo atrás, tapa levantada. i. Efectuar el cambio de cañón según la cadencia de fuego. j. Las fallas que se presenten, las deben solucionar el equipo de ametralladoras. k. Utilizar las llaves y guantes especiales para el cambio del cañón.

3.

Después de la Instrucción. a. Realizar el mantenimiento preventivo a las armas. b. Verificar que la totalidad de las armas estén despejadas (sin cartucho en la recamara). c. Los cartuchos defectuosos deben ser reportados y destruidos manualmente. 26

E. ARMAMENTO MORTERO 60 mm 1.

Antes de la Instrucción a. Verificar el área de la instrucción. b. Verificar el estado de mantenimiento del mortero. c. Para el ejercicio, emplear los accesorios necesarios para el mantenimiento del mortero. d. Verificar el estado de funcionamiento del arma. e. Verificar las voces de mando, para los ejercicios de tiro. f. Verificar el estado de las granadas. g. Prever la presencia de la ambulancia con el enfermero, y el equipo de primeros auxilios. h. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios. 2. Durante la Instrucción a. Verificar que el material a emplear en la instrucción, sea el adecuado. b. Por ningún motivo se empleara granadas de guerra para la instrucción. c. En el ejercicio de tiro, solo debe estar el personal que conforma la pieza. d. El movimiento de las piezas, lo realiza el personal autorizado por el instructor. e. El personal no deben sobrepasar, el área demarcada para el ejercicio. f.

Al efectuar el tiro, verificar la trayectoria de las granadas.

g. Durante el tiro, todo el personal debe utilizar elementos de protección auditiva. 27

h. Nadie debe desarrollar ejercicios sin control y supervisión. i.

Despejar el área en caso de una granada fallida.

j.

Utilización de binoculares, para verificar si sé esta batiendo el objetivo.

k. Prever una rotación del instructor, para evitar rutina en un ejercicio práctico o cansancio, a fin de evitar accidentes. l.

Verificar que la boca de fuego al objetivo no haya obstáculos que impidan el paso de la granada.

m. Las fallas técnicas de las granadas en el tubo deber ser solucionadas por los instructores y personal especialista. n. Verificar que no se encuentre personal en el área del disparo.

3. Después de la Instrucción a. Verificar después del tiro, que mantenimiento adecuado a la pieza.

se

haya

efectuado

el

b. Verificar que todas las piezas se encuentren completas. c. El personal determinará, los errores o fallas presentadas, en el desarrollo de la instrucción. d. Los integrantes de la piezas, pasarán al área demarcada para efectuar las criticas de la instrucción. e. Verificar que las municiones sobrantes, sean llevas al deposito.

F. ARMAMENTO MORTERO 81 mm 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar el área de la instrucción. b. Verificar el estado correcto.

de mantenimiento de la pieza, que sea el

c. Verificar que todos estén atentos a cualquier situación. d. Verificar el estado del mortero, para su buen funcionamiento. 28

e. Verificar las voces de mando, para los diferentes ejercicios. f. Verificar el estado de las granadas. g. Prever la presencia del médico y el enfermero con ambulancia y equipo de primeros auxilios. 2. Durante la Instrucción. a. Solo deben estar en el área, el personal de la pieza y el instructor. b. En el momento del ejercicio de tiro, solo debe estar el personal autorizado por el instructor. c. El personal no debe separarse del área demarcada. d. Antes de efectuar el ejercicio de tiro, se debe revisar las granadas que se van a utilizar. e. Las granadas defectuosas, deben estar en un área separada para evitar accidentes. 3. Después de la Instrucción. a. Efectuar el mantenimiento adecuado, después de cada ejercicio de tiro. b. Verificar que las piezas se encuentren completas. c. El instructor como los integrante de las pieza, realizara las criticas de la instrucción en un área demarcada. d. Hacer comprobación después del disparo.

G. ARMAMENTO (MORTERO 120 mm) 1.

Antes de la instrucción. a. Verificar el área donde se va a dictar la instrucción. b. Verificar el mantenimiento de la pieza para evitar accidentes. c. Verificar que el personal tengan los accesorios adecuados.

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d. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios. e. Verificar las voces de mando para el desarrollo del ejercicio. f. Verificar el estado de las granadas. g. Verificar los accesorios para la pieza. h. El instructor debe presentar el diagrama de seguridad para el desarrollo del ejercicio. 2. Durante la Instrucción. a. Verificar el personal que conforman cada pieza. b. En la instrucción no se deben emplear granadas de guerra. c. En el momento del ejercicio de tiro, el instructor debe verificar cada granada disparada. d. El personal no debe sobrepasar el área demarcada por el instructor. e. Antes de cada tiro se deben verificar las granadas. f. Las granadas defectuosas deben estar en un área retirada de la instrucción. g. Tanto los auxiliares como el instructor deben tener buena visualización del personal para no cometer errores. h. Durante el tiro, todo el personal debe utilizar elementos de protección auditiva. i. Nadie debe desarrollar ejercicios sin control y supervisión. j. Despejar el área en caso de una granada fallida. k. Utilización de binoculares para verificar si se esta batiendo el objetivo. 3.

Después de la Instrucción a. Verificar que el personal haya efectuado el mantenimiento correspondiente después del tiro. 30

b. Verificar que las piezas del armamento estén completas. c. El personal efectuara las criticas después de la instrucción. d. Informar al comando superior, sobre las novedades presentadas durante la instrucción.

3. AREA DE PREPARACIÓN TÁCTICA A. ASALTO AÉREO 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar el estado de las eslingas y argollas para desembarcar. b. Verificar la zona de desembarco, para que garantice la seguridad al personal. c. Realizar las tablas de carga para tener el control del personal que se moviliza. d. Verificar que el personal no tenga gorros, pañoletas y otros objetos en el equipo que pueda ser atraído y obstaculizar las turbinas. e. Verificar que tenga los medios de identificación de tropas, y guías de las aeronaves. f. Realizar coordinaciones con la tripulación, acerca de lo que se va hacer. g. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 2. Durante la Instrucción. a. El personal al desembarcar, debe hacerlo acercándose por la parte frontal y lateral de la aeronave. b. Debe tenerse en cuenta la capacidad de carga de la aeronave, según la altura sobre el nivel del mar. c. No deben haber antenas ni objetos que sobresalgan del cuerpo del personal. d. Las armas deben ir con la trompetilla hacia abajo para evitar accidentes. 31

e. Controlar el movimiento de los vehículos en las vías en el momento del asalto. f. Para el desembarco, se debe esperar la señal de autorización de la tripulación. g. Se debe salir hacia el frente y adelante, cubriendo un ángulo de 90º. h. Para las operaciones nocturnas se debe esperar que la aeronave toque correctamente el piso para que el artillero de la aeronave abra las puertas. i. Constatar que el personal se hidrate después del salto para evitar insolación. j. Pasar revista a lo largo de la zona de lanzamiento, durante el descenso. k. Para operaciones de carga externa a la línea se le debe descargar la estática acumulada, para evitar descargas sobre el personal encargado del enganche. l. Verificar por parte de los instructores, la colocación de las manilas y correas. 3. Después de la Instrucción. a. Constatar el personal y material. b. Hidratación del personal. c. Verificar que la zona se encuentre libre de obstáculos. d. Informar al comando superior sobre las novedades presentadas durante la instrucción. B. EMPLEO TÁCTICO DE LAS ARMAS 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar que las armas no estén cargadas. b. Demarcar los puntos críticos. c. Verificar el alistamiento del área donde se realizará el ejercicio. 32

d. Verificar el estado de las armas y municiones. e. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios f. Recalcar a todo el personal el decálogo de seguridad con las armas de fuego. 2. Durante la Instrucción. a. Utilizar megáfono para impartir órdenes. b. Realizar ensayos sin munición, antes de realizar el ejercicio, con el personal. c. Ninguna persona debe pasar por delante del campo de tiro. d. Controlar la boca de fuego en caso de una caída. e. Si se observa algún peligro debe detenerse el ejercicio. f. No se debe sobrepasar el área ni disparar fuera del área determinada. g. Todo el personal debe tener protección auditiva. h. Nadie debe desarrollar ejercicios sin control y supervisión del instructor. 3. Después de la Instrucción. a. Revisar que las armas estén descargadas. b. Verificar que las granadas hayan explotado. c. Recoger y entregar la munición sobrante. d. Realizar el aseo y mantenimiento del armamento a orden del instructor. e. La munición fallida debe entregarse al auxiliar.

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C. MANIOBRAS EN EL TERRENO 1. Antes de la Instrucción a. El personal que va a realizar el ejercicio debe conocer la tarea a cumplir. b. Deben existir desde comandantes de equipo de combate, para ejercer el mando y control del personal. c. Se deben realizar inspecciones, y verificar que el personal que va a realizar el ejercicio no tenga un impedimento físico. d. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios e. Inspeccionar las armas de fuego y explosivos a emplear. f.

Verificar que el personal que maneja los explosivos sea idóneo.

2.Durante la Instrucción a. Exigir el control máximo del personal, sus tareas y el cumplimiento estricto del horario. b. Cada persona debe formar su eje de avance, estableciendo su ruta o cancha de polígono. c. Las armas de fuego siempre deben estar descargadas y aseguradas. d. Cualquier ejercicio con las armas, debe ser a orden y supervisado por parte del instructor. e. Debe existir reportes radiales (comunicación) con el mando superior informando el desarrollo del ejercicio. 3. Después de la Instrucción a. Constatar el personal que realizó el ejercicio. b. Inspeccionar las armas de fuego. c. Recoger y constatar el material sobrante como municiones y explosivos. d. Inspeccionar el área o terreno, y recoger el material que pueda representar un accidente. 34

e. Comunicar al comando superior, al término del ejercicio las novedades presentadas. D. MOVIMIENTOS MOTORIZADOS 1. Antes de la Instrucción a. Haber realizado y aprobado el curso de conducción. b. Poseer licencia de conducción. c. Presentar certificado médico en el cual conste su aptitud física para conducir. d. Aprobar examen sobre conocimiento de normas de transito, primeros auxilios, ética profesional, relaciones humanas y conocimiento de mecánica. e. Verificar el buen estado de la moto. f. Verificar que los motociclista conozcan las normas de seguridad. g. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios. h. Verificar que el personal tenga el equipo completo como casco, botas, guantes, anteojos, chaleco. 2. Durante la Instrucción. a. Se debe controlar el exceso de la velocidad máxima. b. Debe haber 1 comandante por moto, para que exista el control de personal durante el movimiento. c. Esta prohibido, ingerir bebidas alcohólicas durante el movimiento igual que fumar o medicamentos que produzcan somnolencia. d. En las motos, las armas deben ir siempre hacia arriba y fusiles asegurados. e. Debe existir comunicación permanentemente entre moto y moto. f. El comandante debe estar comunicando las novedades al comando superior. 35

3. Después de la Instrucción. a. Constatar el personal después del movimiento. b. Se debe verificar las armas, y constatar el material, después del movimiento. E. MANIOBRAS A NIVEL COMPAÑÍA 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar que las armas no tengan cartucho en la recámara. b. Controlar que el personal no utilice munición de guerra, en ninguna maniobra. c. Utilizar munición de fogueo y diferenciar con cinta de color, la munición de guerra. d. Demarcar el área para verificar que el personal no salga de ella. e. Verificar que no haya objetos extraños en el área de instrucción que puedan ocasionar accidentes. f. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios g. Se deben hacer ensayos con el personal de auxiliares antes de realizar el ejercicio. 2. Durante la Instrucción a. El personal por ningún motivo, podrá tener el arma cargada sino a orden del instructor. b. Nadie debe desarrollar ejercicios sin control y supervisión. c. Las unidades deben tener brazaletes o camisetas, que distingan las diferentes unidades. d. En caso de caída, el personal debe controlar la boca de fuego. e. Si se usa munición de fogueo no se debe disparar cerca del personal. f. Ninguna persona esta autorizada para salir del área de instrucción.

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3. Después de la Instrucción a. Verificar que todo el personal este completo. b. Verificar que las armas estén despejadas. c. Verificar que no quede material de guerra, en el área donde se realizó el ejercicio. d. La munición sobrante debe ser entregada y guardada en el deposito. e. Informar al comando superior las novedades presentadas.

F. TÉCNICAS DE COMBATE IRREGULAR 1. Antes de la Instrucción. a. Verificar que las armas no estén cargadas. b. Tener munición de fogueo para realizar los ejercicios. c. Diferenciar con la cinta de color los proveedores con munición de fogueo y guerra. d. Determinar el área de instrucción, para evitar que el personal salga de ella. e. Verificar que no hayan objetos extraños en el área de instrucción, que puedan ocasionar accidentes. f. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 2. Durante la Instrucción. a. Ninguna persona debe tener el arma cargada. b. Las unidades o grupos deben estar diferenciados con brazaletes o camisetas. c. Ninguna persona debe salir del área de instrucción. d. Se deben realizar ensayos con el personal de auxiliares, antes de cada ejercicio. 37

e. En caso de usar enemigo simulado, se debe diferenciar de la tropa y verificar que no usen munición de guerra. f. Verificar que el personal utilice munición de fogueo en el ejercicio. 3. Después de la Instrucción. a. Verificar que ninguna arma este cargada. b. Controlar el gasto del material en la instrucción. c. Despejar todas las armas de acompañamiento. d. Verificar el personal y material de guerra. e. Informar al Comando Superior las novedades presentadas.

G. PATRULLAS DIRIGIDAS 1. Antes de la Instrucción. a. Revisar las armas y verificar que ninguna este cargada. b. Hidratar al personal que va a realizar el ejercicio, la noche anterior. c. El personal deberá llevar cantimplora con agua durante el desarrollo del ejercicio. d. Verificar que el personal que va a desarrollar el ejercicio, este físicamente apto. e. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios f. Prever un punto de reunión con las diferentes patrullas, con el fin de evitar que alguien se pierda.

g. Revisar el área donde se va a realizar la instrucción teórica. h. Demarcar el área donde se va realizar el ejercicio.

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2. Durante la Instrucción a. En cada una de las patrullas debe incluir un instructor que sirva como observador y que a su vez regule, supervise los sitios por donde se va desplazar la patrulla. b. Revise nuevamente que las armas no estén cargadas. c. Se debe hacer especial énfasis en la hidratación del personal. d. Los sitios por los que se desplacen las patrullas, deben estar previamente reconocidos por el personal de instructores. e. Evitar que el personal cruce obstáculos, que presenten algún tipo de riesgo para su integridad física. f. Verificar en todo momento, que los estén completos.

integrantes de la unidad

g. Prever y coordinar algún sitio, para posibles evacuaciones en caso de accidente. h. Todas las unidades, deben tener comunicación en todo momento con el instructor. 3.

Después de la Instrucción. a. Verificar que las armas estén descargadas. b. Verificación del personal y material de guerra. c. Verificar que el personal este completo y en perfectas condiciones. d. Verificar que el personal se hidrate. e. Informar al comando superior sobre las novedades.

H. ATAQUE Y DEFENSA 1. Antes de la Instrucción a. Seleccionar el área de instrucción, a fin de que reúna los mínimos requisitos de seguridad. b. Preguntar al personal si esta en capacidad de realizar los ejercicios. 39

c. Verificar el estado general del personal. d. Revisar que el arma de dotación de cada uno de los hombres no este cargada. e. Determinar si se va utilizar munición de fogueo, para su verificación. f. Mediante un gráfico mostrar el área general del ejercicio. g. Explicar un punto de reunión, en caso de pérdida por parte del personal. h. Pasar revista que el personal lleve cantimplora con agua. i. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios. 2. Durante la Instrucción. a. Verificar que el personal que va a disparar munición de fogueo, lo haga con la trompetilla hacia arriba. b. Durante el ejercicio, si se presenta alguna situación que no reúna las mínimas medidas de seguridad, se debe detener el ejercicio. c. Estar verificando el personal y el armamento cada vez que se realice rotación, o culminación del ejercicio. d. Recalcar en todo momento las medidas de seguridad con las armas de fuego. e. Verificar la calidad de la munición a utilizar. f. Establecer qué personal va a disparar. g. Pasar revista qué cantidad de munición, va a ser utilizada por el personal. h. Tener pleno conocimiento de la actividad a realizar por parte del personal. i. Dar a conocer al personal la ubicación de los sitios de la instrucción de otras áreas. j. Verificar que el personal de enfermeros se encuentre cerca de la instrucción. 40

3. Después de la instrucción. a. Revisar el armamento, verificando que no se encuentre cartucho en la recamara. b. Constatar el personal y material. c. Establecer qué novedad se presento después de la instrucción. d. Pasar revista de la dotación del personal, para establecer alguna perdida de material. I. CRUCE DE RÍOS 1. Antes de la Instrucción a. Organice los servicios de seguridad. b. Revise cuidadosamente el material que empleara c. Construya los puentes a una altura que no exceda de cuatro metros sobre ríos que tengan piedras o sobre corrientes rápidas. d. Disponga el uso de una silla suiza y la argolla de seguridad cuando el puente empleado sea un cable, y el uso de salvavidas individuales cuando el puente empleado sea de dos o tres cables. e. Establezca el máximo de simultáneamente un puente.

personal

que

pueda

cruzar

f. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 2. Durante la Instrucción a. La instrucción de cruce de ríos debe ejecutarse en corrientes que permitan la navegación y que carezcan de obstáculos en su superficie. b. Practique en tierra a dos metros de altura para que los ejecutantes aprendan todas las técnicas antes de hacerlo en el río. c. La forma de aplicación más fácil para los puentes de un cable es a flor de agua, practíquelo, a criterio del instructor y de acuerdo a la velocidad de la corriente. 41

d. Si el puente es de cuatro metros de altura, tenga previsto un cable a flor de agua o dos entre los cinco y quince metros aguas abajo a criterios del instructor y de acuerdo a la velocidad de la corriente. e. Debe evitarse los sitios en que haya remolinos, pues aunque se adopten excelentes medidas de seguridad es casi imposible rescatar a quien caiga en uno de estos. f. Esta instrucción debe hacer sin armas ni equipo inicialmente. g. Construya siempre puentes con capacidad superior a la necesaria. h. Coloque letreros relativos a la resistencia del puente. i. No permita que su personal, por tratar de presentar espectáculos ante sus compañeros, realice pruebas no reglamentarias. j. No haga los puentes demasiado largos ya que esto incrementa el cansancio del personal y puede proporcionar enredamientos.

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CAPÍTULO III NORMAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES EN LOS EJERCICIOS DE TIRO Y ALMACENAMIENTO DE MUNICIONES Y GRANADAS 1. ORGANIZACIÓN DEL POLÍGONO La organización del polígono se encuentra discriminada en la directiva 300-5-02 agregados No. 2 partes de un polígono y agregado No. 3 integrantes de un polígono. a. Partes de un polígono - Área de reunión. - Stand. - Línea de espera. - Línea de tiro. - Línea de Fuego. - Campo de tiro. - Foso. - Línea de blancos. - Parabalas. b. Integrantes de un polígono - Oficial de tiro - Oficial de seguridad - Jefe de marcadores - Marcadores - Escribiente - Tiradores - Auxiliares - Suboficiales con spot - Suboficiales Puntos de control - Armero - Enfermero con ambulancia.

(Comandante Pelotón) (Comandante de Compañía) (Un suboficial)

(04 Suboficiales como mínimo) (1 y 2)

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2. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN TIRO CON FUSIL (Decálogo de seguridad con las armas de fuego). a. Siempre que maneje un arma hágalo como si estuviera cargada. b. Nunca pregunte si un arma esta cargada o descargada; cerciórese por si mismo, y NO accione el disparador. c. Nunca apunte un arma cargada o descargada a objetivos a los cuales no piensa disparar. d. Controle la boca de fuego de su arma cuando sufra una caída. e. No mezcle las bebidas alcohólicas con el manejo de las armas de fuego. f.

Antes de cargar el arma revise la munición, debe estar limpia y seca. Los cartuchos defectuosos causan accidentes.

g. Antes de oprimir el disparador piense cual será la trayectoria que seguirá el proyectil. h. No dispare su arma a través de un obstáculo que le impida observar lo que hay detrás de el. i.

Siempre mantenga su arma descargada y no la abandone en sitios donde pueda ser cogida por personas inexpertas.

j.

No olvide las medidas de seguridad en el manejo de las armas de fuego, el desconocimiento pone en peligro su vida y la de los demás.

A. Normas generales para el ejercicio de tiro 1. De una instrucción correcta y eficiente, dependerá en el futuro, la integridad de sus hombres y de usted. 2. Durante las practicas de tiro, en el polígono con armas de tiro rasante, observe las siguientes medidas:  Organice el tránsito entre la fracción que dispara y los marcadores, por las vías de comunicación determinadas para este fin, controle el acceso al polígono.  No permita que los marcadores se dirijan a viva voz; efectúe la comunicación entre la línea de fuego y los de foso, por medio 44

de teléfono o radio, únicamente el oficial de tiro podrá impartir órdenes por estos medios.  Todas las armas deben estar con el mecanismo de cierre abierto, o inspeccionada con anterioridad sin cartuchos, excepto aquellas que van a ser disparadas por los tiradores de turno, realice frecuentes inspecciones para verificar que esta norma se cumpla.  No permita ejercitar puntería en la línea de tiro, contra blancos que no hayan sido señalados para tal fin, ni cuando haya otro personal efectuando ejercicios de tiro. Los ejercicios de puntería deben efectuarse a prudente distancia de la línea de tiro.  Coloque en un lugar visible las prescripciones sobre las medidas de seguridad.  Tenga en cuenta, que el arma automática más perfecta, puede dar lugar a accidentes, y que el artefacto de guerra explosivo, aunque presente todas las medidas de seguridad, es siempre peligroso y de manejo delicado.  Revise las armas antes de iniciar el tiro para comprobar que la recamara y el cañón esté libre de toda obstrucción.  La munición se distribuye solo en la línea de tiro.  A la orden de alto al fuego, todos los tiradores deben cesar el fuego inmediatamente y descargar el arma, la cual debe ser revisada por el oficial de tiro.  No haga aseo de su arma dentro de un depósito de material de guerra, o alojamiento de tropa.  La instrucción de tiro no termina con la instrucción individual, debe ser una instrucción permanente durante el tiempo que se permanezca en el cuerpo de tropa.  El desconocimiento u olvido de los sistemas de seguridad de las armas (seguros, selectores de cadencia), ha producido el mayor número de bajas en la fuerza.  No golpee la cantonera de su arma, especialmente cuando esté cargada.

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 Los accidentes con las armas de fuego, son mucho más frecuentes entre el personal que presta el servicio de guardia.  Revise periódicamente los centinelas especialmente en las horas de la noche, verificando que el arma esté descargada y asegurada; recuerde al centinela el funcionamiento del seguro del arma y la tendencia a la distracción cuando se presta este servicio.  Supervise, que al descargar las armas, mantenga la trompetilla siempre hacia arriba.  En el momento de descargar el arma, no se debe gritar al personal.  El comandante debe revisar las armas, para cerciorarse de que estén descargadas.  Debe ejercerse control en el patrullaje, especialmente para que los hombres no jueguen con el disparador.  Seleccione el sitio donde va efectuar el tiro; prevenga los rebotes y siempre determine donde va a producirse el impacto del proyectil.  Repita en forma permanente lo relacionado con los seguros del arma y así evitara accidentes.  No fume, ni consuma bebidas alcohólicas y sustancias alucinógenas, debido a que esto altera el sistema nervioso, disminuye los reflejos y crea ilusiones visuales.  Recuerde que la línea de tiro debe estar siempre libre de obstáculos, a una distancia prudencial, de acuerdo con la clase de arma que está empleando.  Si enseña la forma de cargar el arma, no permita que el personal se coloque delante de la línea de tiro.  Cualquier desperfecto o daño ocurrido en el arma durante el tiro, debe ser motivo de reparación inmediata.  Realice las pruebas mecánicas, que le determinen un correcto funcionamiento del arma, en todos sus grupos y conjuntos en las piezas que lo constituyen.

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 El aseo del arma, debe ser en forma conveniente, de acuerdo con las normas particulares que existen para cada arma.  Enseñe la forma técnica de desarmar cada arma, para evitar deformaciones o rupturas en las piezas o conjuntos.  La mejor enseñanza para evitar daños en las armas, municiones y accidentes con las mismas durante la instrucción, es aquella de citar todos los ejemplos que estén al corriente del instructor sobre los muchos accidentes ocurridos.  Cerciórese del correcto arme y funcionamiento de su arma, si se ha realizado tiro de instrucción con anterioridad a la operación indicada, revise que su arma haya quedado descargada.  En las bases de patrullaje es indispensable que el comandante personalmente seleccione el lugar donde se va a desarrollar el ejercicio de tiro y para el efecto, debe tenerse en cuenta no solo la seguridad del personal que dispara, sino también la población de los sectores aledaños.  Cuando se realiza el ejercicio de tiro, todos los ejercicios deben ser controlados y ordenados por el oficial de tiro.  Las armas de fuego se crearon para matar, nunca amenace o juegue con ellas.  Evitar en lo posible, que los soldados, especialmente en operaciones, porten armas que nunca han disparado y que no conocen porque además de causar accidentes, no le dan al soldado la seguridad suficiente como combatiente ni permiten su empleo en un momento dado, debe procurarse que el soldado permanezca con el arma que realizó la instrucción individual, y que desde luego debe conocer; en último caso debe recibir amplia y completa instrucción antes de portarla.  Controle el acceso al polígono, colocando centinelas o personal de seguridad, colocar banderolas de color rojo en lugares visibles.  En instrucción nocturna de tiro, se deben extremar al máximo las medidas de seguridad.  Compruebe el estado físico, mental y psicológico del personal, no obligue transportar ni operar cualquier tipo de armamento a quien se sienta enfermo. 47

B. En la línea de Espera Las armas deben estar en condiciones adecuadas para su uso, el armero de la unidad debe revisar el armamento antes del ejercicio de tiro para detectar anillamientos o dilataciones en los cañones de los fusiles e informar la novedad al Comandante de la unidad. El polígono debe de estar organizado de acuerdo a la directiva 3005/2002. Las armas deben estar descargadas, aseguradas, sin proveedor y con los mecanismos atrás. El manejo de las armas debe hacerse con la boca de fuego hacia arriba. La practica de las posiciones y tiro seco como parte de la instrucción preparatoria, en el polígono debe ser súper vigilada por un auxiliar y en ningún caso con el fusil cargado. El empleo de las armas debe realizarlo una persona experta, si es un principiante lo debe realizar con un auxiliar experto. C. Medidas de Seguridad en la línea de Tiro 1. Las armas deben estar en condiciones de mantenimiento adecuado para su uso, el armero de la unidad debe revisar el armamento antes del ejercicio de tiro para detectar anillamientos o dilataciones en los cañones de los fusiles e informar la novedad al Comandante de la unidad. 2. Mantenga su arma descargada, asegurada, trompetilla hacia arriba. 3. No corra hacia la línea de tiro. 4. Es obligatorio el uso de protectores auditivos. 5. Cualquier persona esta autorizada para dar orden de alto el fuego, si observa alguna irregularidad en el polígono o en la línea de tiro. 6. Al presentarse una falla el tirador asegura su arma, levanta la mano y espera la ayuda del auxiliar.

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7. Al oír la voz de “ALTO EL FUEGO”, los tiradores deben inmediatamente asegurar las armas, colocando la boca de fuego hacia arriba. 8. Después de haber disparado, a orden, cada tirador debe asegurar, trompetilla hacia arriba, quitar el proveedor y llevar los mecanismos hacia atrás. 9. Nadie puede ingresar o retirarse de la línea de tiro, hasta que sea autorizado por el oficial de tiro. 10. Durante el ejercicio de tiro el personal de tiradores, no está autorizado para recoger vainillas, esto se hará al terminar el ejercicio y una vez lo ordene el Oficial de tiro. 11. El personal de tiradores debe acatar las voces de mando del oficial de tiro. D. Después de la línea de tiro El personal se retira a orden del Oficial de tiro, hacia los puestos de control, para la verificación del armamento, utilizando la baqueta constatando que no queden cañones obstruidos. El turno saliente, en orden pasa al área establecida para mantenimiento con el material adecuado para el mismo. La recolección de las vainillas debe ser ordenado por el Oficial de tiro al final del ejercicio. De regreso a los alojamientos el Comandante de Compañía debe revisar las armas nuevamente antes de pasarlas a los armerillos. 3. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN TIRO CON ARMAS CORTAS. 1.

Medidas de Seguridad Generales a. Un auxiliar por cada cinco(05) tiradores b. Al presentar una falla o interrupción el tirador levanta la mano libre y la dirección del cañón deberá estar hacia el para balas. c. Ningún tirador esta autorizado para solucionar dicha falla. d. Al terminar el ejercicio los tiradores deberán permanecer con el arma a 45º. 49

e. Los tiradores deben cumplir con las voces de mando del Oficial de tiro. f.

Al terminar el ejercicio, las armas deberán estar con los mecanismos abiertos, arma asegurada y si es revolver tambor hacia la izquierda.

g. La munición, el tirador la recibe en la línea de tiro únicamente, es de uso obligatorio la utilización de protectores auditivos, y protectores visuales para evitar accidentes. h. Se deben organizar los turnos de acuerdo con las canchas disponibles. i.

Los tiradores deben conocer la secuencia del ejercicio.

j.

Al término del ejercicio, el tirador debe permanecer apuntando al último blanco impactado “pista”.

k. En el desplazamiento, el arma debe permanecer siempre en dirección al para balas. l.

En el desplazamiento el dedo índice debe permanecer por fuera del disparador.

m. Se debe disparar la munición entregada en su totalidad. n. Si el calibre de su arma personal corresponde al del ejercicio, debe solicitar al Oficial de tiro la autorización para disparar. o. La recolección de vainillas, se debe hacer al termino del ejercicio y a orden del oficial de tiro. p. La practica de tiro seco, se debe realizar a orden del Oficial de tiro. q. Cualquier persona esta en la obligación de ordenar “alto el fuego” si observa cualquier irregularidad en las medidas de seguridad con el polígono o en la línea de tiro. r.

Los proveedores deben de examinarse, se debe verificar que se encuentren sin munición, antes del desarrollo del ejercicio.

s. Los tiradores deben tener determinado su blanco. t.

Los tiradores no se deben mover de la línea de tiro sin la autorización del oficial de tiro. 50

u. Si escucha una detonación débil al disparar, inmediatamente informe al Oficial de tiro, espere que el auxiliar le revise el arma verificando la causa, no toque el disparador del arma, por que va a quedar un proyectil dentro del cañón y al siguiente disparo puede ocasionar daños en el arma. v. Cuando posea funda, nunca deje su arma en la mano, colóquela en su respectiva funda. 2. Antes del Ejercicio de Tiro a. Antes del ejercicio de tiro el armero debe inspeccionar el arma para detectar fisuras. b. El personal no deberá ingresar a la Línea de tiro embriagado ni habiendo consumido sustancias alucinógenas. c. Revise sus armas, proveedores y municiones verificando que su estado y funcionamiento estén en condiciones normales. d. Efectúe un reconocimiento detallado del área de instrucción. e. Se debe cumplir la instrucción preparatoria de tiro. f.

Las armas serán despejadas antes de ingresar a la línea de espera.

g. Los proveedores deben estar sin munición, armas despejadas y sin cartucho en la recámara. h. Cada integrante del polígono debe saber sus funciones. i. El Oficial de Seguridad debe visualizar el área del polígono y revisar la trayectoria de los proyectiles. j. Antes del ejercicio verifique la munición, debe estar limpia y Seca, los cartuchos defectuosos deben cambiarse. k. Antes de iniciar el ejercicio de tiro, el tirador debe familiarizarse con el polígono. l. Al oír la orden de alto el fuego, los tiradores deben inmediatamente asegurar las armas colocando la boca de fuego del arma a 45º. m. El Oficial de tiro debe verificar su material antes de iniciar con 51

el ejercicio o instrucción. n. Al término del ejercicio de tiro, la rotación debe hacerlo el grupo completo “NO INDIVIDUAL”. o. En todo ejercicio, permanezca el arma en 45º o con dirección al parabalas. p. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 3. Durante el Ejercicio de Tiro. a. Cada tirador debe contar con un auxiliar. b. El auxiliar debe verificar que el arma este despejada, y mecanismos Abiertos. c. La munición se entrega únicamente en la línea de tiro. d. El tirador no abandona la línea de tiro, hasta que no lo ordene el Oficial de tiro. e. Si se presenta una falla técnica, debe ser razón de análisis para recomendaciones. f. Durante el ejercicio se recomienda el uso de gafas, tapa oídos, chalecos reflectivos. g. Mantenga el dedo índice por fuera del disparador cuando este en movimiento. h. En los desplazamientos el arma siempre debe estar con la trompetilla hacia arriba. i. Se dará inicio al ejercicio al sonido del pito. j. Si escucha el pito por segunda vez, debe hacer alto al fuego hasta nueva orden. 4. Después del ejercicio de tiro. a. Todas las armas deben ser inspeccionadas por parte de los auxiliares. b. Debe realizar el aseo, limpieza y mantenimiento controlado por un auxiliar. 52

4.

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN TIRO CON AMETRALLADORA. 1.

Medidas de Seguridad Generales a. En el área de instrucción de ametralladora no debe haber munición. b. Compruebe el estado físico, mental y psicológico del personal, no obligue transportar ni operar la ametralladora a quien se sienta enfermo. c. Despeje completamente la ametralladora antes de su desarme. d. Para su desarme, verifique que el conjunto de operación se encuentre adelante. e. En él momento de armar la ametralladora, verifique que sus partes queden correctamente colocadas. f.

No se debe oprimir el disparador, en el momento de llevar el conjunto de operación atrás.

g. Se debe hacer mantenimiento, antes y después del empleo y funcionamiento de la ametralladora. h. Se debe evitar hasta donde sea posible el uso de la munición deteriorada. i.

La munición no debe exponerse demasiado tiempo al sol.

j.

No se debe hacer mantenimiento de la munición con líquidos inflamables.

k. Debe hacerse los reglajes de holgura de culote y tiempo en las ametralladoras punto 50 ( calibración). l.

Se deben utilizar las galgas para cambio de cañón en la ametralladora punto 50.

m. Los eslabones deben ser utilizados una sola vez, ya que quedan deformados y van a causar trabas en el funcionamiento de la ametralladora.

53

n. Se debe procurar siempre una lubricación adecuada de la ametralladora. o. Use en todo momento el guante de asbesto para cambiar el cañón. p. Para el desplazamiento en cualquier medio de transporte la ametralladora debe llevar el bípode plegado. r.

En un desplazamiento táctico se debe llevar la ametralladora, con el conjunto de operación hacia delante y asegurada. Debido a que no es el primer elemento que entra en contacto, ya que debe buscar una ubicación que le ofrezca mayor seguridad y poder de fuego.

s. La pieza de ametralladora debe contar en todo momento con la bolsa de accesorios completa. t. No se debe retirar el cañón dejando los mecanismos atrás. u. Se recomienda hacer cambio de cañón de acuerdo a las cadencias de tiro para evitar que se presente acerrojamiento. v. La comprobación de la tarjeta de tiro de la ametralladora se debe realizar en las horas del día para observar el campo de tiro y la trayectoria del proyectil. w. El tiro rasante con ametralladora por encima de las tropas es permitido únicamente desde áreas elevadas y cuando la tropa por sobre la cual se va a disparar, se encuentra inmediatamente delante de las armas. x. El tiro por encima de las tropas o por entre los intervalos se puede hacer solamente cuando la visibilidad sea clara. y. No dispare cartuchos sin ojiva para despejar elementos extraños del ánima del cañón. z. No coloque la canana en la placa de alimentación si la ametralladora no se va a disparar. 2. Antes del Ejercicio de Tiro con Ametralladora a. La ametralladora debe estar asegurada, tapa móvil levantada y el conjunto de operación atrás. 54

b. El personal debe estar al mando de un comandante que responda por la disciplina. c. Las ametralladoras deben estar completamente aseadas y lubricadas correctamente donde haya fricción y articulación. d. Revise que la ametralladora se encuentre bien armada y que no le falten piezas, el pasador del tapón del cerrojo, arandelas de fijación del cilindro de los gases adelante y atrás que el tapón de purga o descarbonado este asegurado correctamente con el alambre. e. Revise que el bípode cuando se despliegue quede correctamente asegurado para evitar que se caiga la ametralladora de lado y ocasione un accidente. f.

El instructor es responsable en todo momento de las medidas de seguridad.

g. Revise la ametralladora antes del tiro, utilizando una baqueta para cerciorarse de que no hay vainilla u objetos extraños en el ánima de la ametralladora. j.

3.

Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios

Durante el ejercicio de tiro. a. La ametralladora debe estar con la boca de fuego hacia su objetivo. b. La ametralladora debe estar en una correcta colocación, y en una posición que le dé estabilidad en el momento de su funcionamiento. c. Revise que la munición este limpia y bien eslabonada. d. Cada apuntador, debe seguir los pasos del operador, cargar disparar descargar despejar y asegurar. e. Los integrantes de la pieza de ametralladora, deben utilizar protectores visuales y auditivos. f.

Cuando esté disparando la ametralladora, y presente mal funcionamiento, se debe llevar los mecanismos de operación hacia atrás, para asegurar la ametralladora, se abre la tapa móvil con cuidado y se retira la cinta o canana que este en la 55

placa de alimentación y retirar inmediatamente el cartucho que haya en la recámara. g. Cuando la ametralladora quede disparando descontroladamente, el ayudante debe cortar la cinta o canana cerca de la placa de alimentación, y el operador debe continuar apuntando al objetivo asignado hasta que se interrumpa el fuego. h. Cuando sé este realizando el céreo de la ametralladora, y en el momento de dirigirse a la línea de blancos, la ametralladora debe quedar asegurada, con la tapa móvil levantada, los mecanismos de operación atrás y sin munición en la placa de alimentación. No debe quedar personal en la línea de tiro para evitar así que manipulen la ametralladora. i.

No introduzca cartucho en la recámara, ni lleve el conjunto de operación hacia delante.

j.

No dispare la ametralladora, con la recamara o las municiones engrasadas o aceitadas.

4. Después del ejercicio de tiro. a. El personal debe estar al mando de un comandante que responda por la disciplina. b. Mientras se este en el área del polígono se debe mantener las ametralladoras aseguradas, con la tapa móvil levantada y los mecanismos de operación atrás. c. Pasar revista de la ametralladora al final del ejercicio. 5. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL TIRO CON MORTEROS 1. Antes del ejercicio de tiro a. Selección del sitio, que no sea muy blando o fangoso, que no sea pedregoso, que no haya árboles que impidan la trayectoria libre de la granada. b. Tomar azimut (en puntería indirecta) ubicar objetivo (puntería directa). c. Verificar que la placa base este bien sentada. d. Colocación del tubo seguro. 56

e. Bloque de culata bien sentada. f.

Percutor bien roscado.

g. Collar ajustado. h. Seguro del tornillo de divergencias o contratuerca ajustados. i. Aparatos de puntería bien colocados. j. Datos en dirección bien colocados. k. Datos en elevación bien colocados de acuerdo a tabla de tiro. l. Nivel en elevación bien centrado. m. Nivel en dirección bien centrado. n. Colimador apuntando al jalón o punto de referencia. o. Tubo limpio y seco internamente. p. Verifique que el bloque de culata rosque y desenrosque fácilmente. q. Revise todas las medidas de seguridad. r.

Espere orden de fuego o a criterio de acuerdo a situación.

s. Verificar en instrucción que la zona de objetivos no haya personal, animales, casas una distancia mínima de 300 mts. t.

Verificar que la zona de objetivos no presente características que por acción de las granadas se produzcan incendios.

u. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y su respectivo material de primeros auxilios 2.

Durante el ejercicio de tiro. a. Aplicación de las medidas de seguridad con las granadas. b. El personal debe utilizar casco y protectores auditivos. c. Pase el escobillon antes de cada disparo.

57

d. Verificar el tubo internamente para que no queden partículas que impidan la libre secuencia del tiro. e. Utilizar tablas de tiro que correspondan con las granadas y el tipo de mortero empleado. f.

Para el mortero comando israelí C-05 máximo UNA carga.

g. Para el mortero comando ECIA máximo DOS cargas. h. Para el mortero tipo comando Sudafricano DOS cargas. i.

Antes de cada disparo, debe hacer ensayos cómo colocar la granada en la boca de fuego (sin granada en la mano).

j.

Desasegure la granada, únicamente cuando éste listo para disparar.

k. En caso de desasegurar una granada con espoleta V-9 o V-19 y no se desee disparar, se puede asegurar nuevamente y no sufre ningún cambio internamente. l.

Coloque la granada en la boca de fuego con aletas primero.

m. No impulse la granada dentro del tubo. n. Retire las manos inmediatamente cuando suelte la granada. o. Sostenga el tubo hacia el piso y hacia el bípode. p. Después de cada disparo verifique la puntería. q. Se deben concentrar las cargas fallidas para destruirlas después. r.

Separa las granadas defectuosas colocándoles alguna marca.

s. Controle los seguros. t.

Lleve el registro de cada disparo en el boletín de fuego.

u. Para los morteros de 81 mm. Radio de seguridad con parapeto 150mts. Sin parapeto 400mts. v. Para los morteros de 60mm. Radio de seguridad con parapeto 100mts. Sin parapeto 300mts. 58

3. Después del ejercicio de tiro. a. Verificar los seguros de las granadas gastadas y sobrantes. b. Guarde las granadas sobrantes en sus estuches y cajas. c. Recolecte las granadas fallidas dentro del tubo y en la zona de objetivo y destrúyalas d. Recolecte y queme las cargas sobrantes. e. Efectúe mantenimiento del material especialmente el tubo internamente. f.

Verificar que todas las granadas que se empaquen nuevamente queden con su respectivo seguro.

4. Medidas de seguridad y procedimiento con granadas fallidas dentro del tubo. a. No se asome a la boca de fuego. b. Dar la voz de alerta. c. Alejar al personal para que busque protección. d. El apuntador y el ayudante del apuntador son los responsables de efectuar el procedimiento. e. Se debe esperar por lo menos un minuto. f.

Analizar las causas de la falla, en que sitio del tubo quedo la granada, o si llego hasta el percutor.

g. Se da golpes al tubo sosteniéndolo firmemente por si sale la granada. h. Si no sale, se procede a aflojar el collar 180 grados, en los morteros (tampella) 90 grados en los morteros (brand y mound). i.

Con la mano izquierda, se toma el tubo por el centro y con la mano derecha se toma el bloque de culata y se empieza a levantar muy lentamente.

j.

Después que empiece a levantarlo. NO debe volver a bajarlo.

59

k. Cuando el tubo este horizontal el ayudante debe colocar las manos en la boca de fuego para recibir la granada. l.

Si la granada no sale por inercia, se debe desenroscar el bloque de culata en los morteros soltan, y en los morteros brand y mount se debe retirar el percutor.

m. Con la ayuda de extractor de granadas, estopa, el escobillon con todo cuidado se saca la granada. n. Se analiza cual fue la causa de la falla, si fue por obstrucción, por fulminante o por cartucho impulsor. o. Si la falla fue obstrucción se procede a realizar el lanzamiento. p. Se procede a destruir la granada si es el caso. 5. Medidas de seguridad y procedimiento con granadas fallidas en la zona objetivo a. Se suspende el ejercicio. b. El encargado de la instrucción demarca el área de objetivo. c. Se informa al personal experto en explosivos, para que destruya la granada. d. No continuar con el ejercicio hasta que no se halla destruido la granada. e. No se debe dejar granadas fallidas, abandonadas en la zona de objetivo. f.

Esto evita las áreas muertas.

6. MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL EJERCICIO DE TIRO DE FRANCO TIRADORES 1.

Medidas Generales de Seguridad a. Las medidas de seguridad generales, para ejercicios técnicos y tácticos con francotiradores, deben incluir las contempladas para el empleo de armas largas. b. La instrucción practica para francotiradores, se debe conducir en áreas rurales urbanas y semi urbanas, que se asemejen al 60

máximo a los lugares en los cuales se van a emplear los francotiradores, estas áreas no deben ofrecer ningún riesgo físico, para el personal, instructores, personal participante, personal aledaño al área de instrucción o daños locativos a las áreas periféricas destinadas para la instrucción. c. Se debe inspeccionar el área, en la cual se va a conducir la instrucción, esta debe ofrecer el máximo de garantías locativas y de seguridad para los participantes, en la instrucción y los que se encuentren al margen de esta. d. Antes de la instrucción, se debe inspeccionar el material de guerra, intendencia, comunicaciones y equipo especial para que el material a emplear esté en optimas condiciones de uso ofreciendo garantías para la conducción de la instrucción. e. Se debe realizar el mantenimiento controlado, de acuerdo a las normas establecidas para cada arma, equipo de guerra, intendencia, comunicaciones y equipo especial a emplear. f.

Dentro de lo posible, no se deben realizar ejercicios de tiro en lugares diferentes a los polígonos destinados para tal efecto.

g. De no existir áreas que permitan conducir los ejercicios de tiro (POLIGONOS), de acuerdo a lo ordenado, las áreas destinadas para tal fin deben cumplir con medidas mínimas de seguridad como: vía principal de acceso, parabalas en material orgánico que absorba el impacto del proyectil y no permita rebote, costados seguros y de fácil observación, área total del polígono bien demarcada que no presente caminos o cruce de animales o personal, así mismo disponer de patrullas de control e información del ejercicio con 24 horas de anticipación. h. En todos los ejercicios de tiro es obligatorio el uso de protectores auditivos. i.

Los ejercicios de tiro para francotiradores inicialmente deben ser los Números. 29-30-y 31 contemplados en el anexo C de la Directiva 300-5/2002.

j.

Los ejercicios de tiro para francotiradores especiales, inventados o improvisados que requieran distancias mayores a las existentes en las áreas adecuadas o asignadas para polígonos, deben garantizar la integridad de los instructores y el personal ajeno a los ejercicios, es responsabilidad del oficial de seguridad, oficial de tiro, y encargados del ejercicio. 61

k. Para todo ejercicio de tiro debe haber un tirador principal y un observador para apreciar mejor la distancia. l.

Los instructores en todos ejercicios de tiro se deben ubicar detrás de los francotiradores.

m. Se debe inspeccionar la munición a emplear, debe estar limpia y seca. n. Los francotiradores deben emplear munición especial. o. Los equipos de francotiradores deben estar conformados por tres integrantes. p. Los francotiradores deben ser orgánicos de un pelotón. q. Debe existir como mínimo un equipo de francotiradores por pelotón. r.

Cada Unidad Fundamental debe contar como mínimo con cuatro equipos de francotiradores.

s. Los equipos de francotiradores siempre deben operar con las medidas de seguridad física, que le ofrezca una unidad hasta el momento que inicien su infiltración, a partir de este momento la seguridad es responsabilidad del equipo y sus integrantes. t.

Los pelotones de los cuales son orgánicos los francotiradores deben garantizar el apoyo de fuego directo e indirecto sobre los equipos.

u. Al realizar la evacuación de los equipos de francotiradores se debe garantizar el máximo de reserva en su ubicación. v. El material de guerra, intendencia, comunicaciones y equipo especial empleado por los francotiradores se debe ajustar al terreno, tiempo atmosférico y horario que dure la misión. w. Se debe prever con anticipación los diferentes planes de contingencia para solucionar en su momento, sin ofrecer riesgo a los francotiradores y la operación conducida. 2. Antes del ejercicio de tiro a. Para los ejercicios de tiro, se deben tener en cuenta las contempladas en el anexo C a la directiva 300-5-02, apéndice 2, atrás de la línea de tiro. 62

b. Antes del ejercicio de tiro, las armas deben ser revisadas por el armero o personal idóneo, quien debe garantizar su perfecto funcionamiento. c. Se debe prever el transporte del personal y material de guerra al área asignada. d. Se debe realizar mantenimiento, controlado y de acuerdo a normas preestablecidas para el material de guerra a emplear. e. Se debe realizar la instrucción preparatoria de tiro. f.

Inspeccione el área de polígono o la asignada para tal efecto las cuales deben ofrecer el máximo de garantías de seguridad físicas y locativas.

g. Verificar si los comandantes, instructores, auxiliares y personal participante conocen sus funciones y responsabilidades. h. Constatar con la lista de verificación el material a emplear. i.

Verificar la perfecta demarcación de las partes del polígono.

j. Verificar si los integrantes y participantes en los ejercicios de tiro a realizar conocen sus funciones. k. Verificar si el personal de integrantes y participantes de los ejercicios de tiro conocen las voces de mando. l. Verificar si los mandos a todo nivel conocen, aplican y ejecutan Las misiones particulares. m. Recuerde y aplique las medidas de seguridad generales, en la línea de tiro y atrás de las líneas de tiro. n. Verificar el grado de instrucción, técnico táctico del personal participante en los ejercicios de tiro. o. Verificar la predisposición física y sicológica, del personal participante en el ejercicio de tiro. p. Verificar la asistencia del médico y enfermero ambulancia y el equipo de primeros auxilios.

con la

63

3. Durante el ejercicio de tiro a. Se deben observar las contempladas en el anexo C a la directiva 300-5-2002, apéndice 2, medidas de seguridad en la línea de tiro. b. En los ejercicios especiales para francotiradores todo el personal de auxiliares deben estar ubicado atrás de los francotiradores. c. Al efectuar disparos sobre blancos especiales, se debe prever los efectos físicos y químicos, a consecuencia de estos, así como los cursos a seguir. d. Los francotiradores deben tener un auxiliar por cada equipo. e. Incremente los cuidados en la acción del dedo en el disparador, ya que los fusiles para francotirador son calibrados con un gramaje menor en el disparador para facilitar su acción. f.

Solo se le debe suministrar la munición a emplear en cada ejercicio.

g. El fusil para francotirador se debe operar con bípode o en su efecto con mampuesto. h. El observador auxiliar del francotirador debe emplear lentes telescopios. i.

En la instrucción nocturna con factores climáticos extremos se deben ampliar las medidas de seguridad, realizando inspecciones antes, durante y después de los ejercicios de tiro.

j.

El personal de marcadores, debe estar ocultos y protegidos en el foso del polígono.

k. El oficial de tiro debe permitir, y dar el tiempo necesario para que se efectúe el desplazamiento en forma adecuada y sin premuras de tiempo. l. En momentos de realizar las marcaciones, las armas deben estar totalmente despejadas, y solo va a la línea de blancos el jefe de marcadores.

64

4. Después del ejercicio de tiro. a. Inspeccione las armas en los puestos de control, empleando una baqueta. b. Inspeccione el material de guerra empleado en los ejercicios de tiro. c. Verificar el personal de comandantes, Instructores, y auxiliares asistentes. d. Verificar el área a emplear en los ejercicios de tiro, corrigiendo las novedades presentadas. e. Se debe realizar un balance del material de guerra empleado en el ejercicio de tiro. f.

Se debe verificar el correcto retorno del personal y material, empleado en los ejercicios de tiro.

g. Verificar el correcto almacenamiento del material de guerra, que no fue empleado en el ejercicio de tiro. 7.

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL EJERCICIO DE TIRO CON ARMAS ANTITANQUES 1.

Normas generales de Seguridad a. El lanzacohetes no tiene retroceso porque es un arma de cámara abierta. El escape de gases hacia atrás, puede causar graves lesiones al personal y daños al equipo situado cerca de la espalda del tirador. b. El alcance de los gases se extiende hasta unos 50 metros atrás del tirador, la zona de peligro se extiende 15 metros atrás del tubo y tiene una base de 8 metros. c. El área dentro de este alcance deberá estar libre de personal, material, equipo y material inflamable. d. La zona de seguridad se extiende 25 metros atrás de la zona de peligro y tiene una base de 25 metros, el personal en esta área puede ser herido por elementos tales como piedras y palos que son arrojados hacia atrás por el fogonazo.

65

e. En situaciones de entrenamiento deberá estar marcada y libre de los elementos mencionados; en lo posible debe dispararse el arma de tal manera que la zona de seguridad este cubierta de pastos arbustos y húmeda de manera que al producirse el disparo, la posición de tiro no se incendie. 2. Antes del ejercicio de tiro a. Seleccionar el área de lanzamiento, que no haya obstáculos que impidan la libre trayectoria del cohete. b. Verificar el material, para comprobar funcionamiento y mantenimiento.

el

estado

de

c. No destapar las cajas, en las que vienen empacados los lanzacohetes hasta cuando se vayan a disparar. d. Mantener los lanzacohetes que van a disparar en sitio seco, aireado y sombreado. e. Protéjalos del agua, humedad y de los rayos directos del sol. f.

Proteja los lanzacohetes contra caída de arena, tierra o polvo estos elementos pueden interferir en el funcionamiento normal del arma.

g. No desarme ni quite las tapas protectoras ya que pierden el hermetismo y en estas condiciones su funcionamiento no va a ser correcto. h. Cuando los transporte apúntelos en direcciones en las cuales no causen ningún daño, si las cargas iniciadoras fueran accidentalmente iniciadas. i.

Si se transportan los lanzacohetes terciando a la espalda, es necesario que la boca de fuego quede siempre hacia abajo.

j.

Antes de efectuar el tiro real, se debe haber practicado bastante la forma del alistamiento del lanzacohetes con un tubo de un lanzacohetes ya lanzado (vació). k. Antes de efectuar el tiro real se deben practicar las posiciones que pueden tomar para el lanzamiento del cohete. Teniendo en cuenta la dirección del rebufo y los ángulos de seguridad. l.

Los lanzacohetes no se deben armar si no se van a disparar.

66

m. Se debe verificar que los lanzadores, no presenten abolladuras, perforaciones o deterioro en general, ya que al efectuar el disparo pueden causar accidentes. n. En caso de presentar deterioro llévese a un lugar seguro para que sean destruidos por un experto teniendo en cuenta los respectivos métodos de destrucción. o. Verificar la asistencia del médico y enfermero ambulancia y el equipo de primeros auxilios.

con

la

3. Durante el ejercicio de tiro a. Verificar que el personal permanezca atrás de la línea de tiro, pues el alcance de los gases se extiende hasta unos cuarenta metros atrás del tirador. b. Alejar al personal de la posición del tirador, por lo menos 5 metros hacia los lados. c. Verificar que no haya material de combustible, pasto seco o cualquier objeto que impida el libre desfogue del rebufo, por lo menos en un área de 25 metro atrás del tirador en un ángulo de 45° grados. d. Cuando se sacan de las cajas para ser disparados, no dejarlos en el piso colocarlos sobre algún soporte, y separados entre si con espacio suficiente para que circule el aire, ya que los explosivos se afectan notablemente por la humedad y la alta temperatura. e. Verificar que el tirador se encuentre en perfecto estado mental, emocional y psicológico, que haya tenido la instrucción suficiente de lanzacohetes para efectuar el ejercicio de tiro. f.

Tome la posición de tiro más adecuada para efectuar el ejercicio de tiro de acuerdo a la situación tiempo y terreno.

g. Toda instrucción o ejercicio de tiro, debe estar súper vigilada por un experto en lanza- cohetes, oficial de tiro o quien haga sus veces. h. Arme el lanzacohetes sosteniéndolo firme en dirección al objetivo.

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i. Sostenga el lanzador en la posición y dirección de tiro de tal manera que su cuerpo quede fuera del rebufo y la acción de los gases. j. Aplique los principios básicos para el tiro, teniendo en cuenta la acción del dedo en la barra de disparo, esta debe ser firme y decisivo, sin perder de vista el objetivo a pesar de la detonación. k. En caso que presione la barra de disparo, y este no se produzca mantenga el lanzador en dirección del objetivo aproximadamente un minuto, presione nuevamente el disparador manteniendo la puntería al objetivo. l.

Si efectuado este procedimiento no se produce el disparo verifique y repase paso a paso el alistamiento del lanza-cohetes con el fin de detectar donde estuvo el problema.

m. Accione nuevamente el disparador si la falla continua llévelo a un lugar seguro para que lo destruya un experto. n. No dispare cohetes a temperaturas por de bajo de Oº grados y sobre 55º grados centígrados. 4. Después del ejercicio de tiro. a. Después de efectuado un ejercicio de tiro, guarde los tubo vacíos, ya que son de gran valor como ayuda de instrucción y para entrenamiento al personal. b. Haga el balance de munición gastada y sobrante, comparando él numero de detonaciones, con el fin de determinar cuantos cohetes no detonaron para proceder a su ubicación y destrucción. c. Los lanzacohetes sobrantes deben limpiárseles la arena, tierra, humedad, escarcha, hielo, grasa o cualquier otra sustancia extraña con trapo limpio y seco. d. Guarde los lanzacohetes sobrantes en sus respectivas cajas para que sean devueltos al deposito de armamento. e. Marque los lanzacohetes que fueron alistados y que va a devolver al deposito, para ser utilizados en la primera oportunidad, con el fin de mantener el mínimo de cajas abiertas de este grupo.

68

f.

En caso de haber cohetes fallidos en el área del ejercicio de tiro, no los coja ni los remueva, la espoleta puede armarse, las granadas fallidas son extremadamente peligrosas, estas deben destruirse en un lugar de acuerdo a lo especificado para este efecto.

g. Por norma general cuando encuentre un lanzacohetes abandonado por el enemigo, no trate de recogerlo y llevárselo como trofeo de guerra, se debe llamar a personal experto para que lo destruya de acuerdo a los siguientes métodos de destrucción:  QUEMÁNDOLO. Reúna material de combustible tal como, madera trapos papel etc. Cerca del lanzacohetes por destruir, teniendo la precaución de que quede la boca de fuego apuntando a un lugar seguro para evitar un posible accidente.  POR DEMOLICIÓN. Prepare una carga por demolición TNT de ¼ de libra con suficiente cordón detonante, asegure la carga al lanzacohetes en el conjunto del disparador, coloque doble sistema de encendido a la carga de demolición para reducir las posibles fallas, cúbrase y ubíquese a una distancia donde no pueda ser alcanzado por algún objeto en el momento de la explosión.  POR ABANDONO. Entierre el lanzacohetes en un hueco no menor de un metro con cincuenta a dos metros de profundidad echándole sal o arrójelos en aguas profundas de por lo menos diez metros quitándoles las tapas protectoras contra la humedad y hermetismo. h. Recuerde que los elementos explosivos, los fulminantes, deflagradores y espoletas son particularmente sensibles a los golpes y altas temperaturas. i.

En el transporte de cajas con este tipo de municiones, no se deben arrastrar rodar o golpear.

j.

Las municiones deben ser empacadas de acuerdo a las condiciones de tiempo y terreno.

k. Evite que las cajas se rompan o dañen, todos los empaques rotos deben reparase. l.

cuando sea necesario dejar la munición almacenada al descubierto, colóquela de tal manera, que quede en estibas a 69

unos diez centímetros sobre el nivel del piso, par evitar que se humedezca. m. Recuerde que las armas que se sacan de las cajas selladas especialmente en climas húmedos, se oxidan y pueden quedar fuera de servicio por esta causa. 8. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL EJERCICIO DE TIRO CON LANZA GRANADAS 1.

Normas generales de seguridad a. Se debe contar con un técnico de Lanzagranadas y explosivos en el momento del ejercicio. b. No se debe golpear el Lanzagranadas cargado o descargado. c. No se debe golpear las granadas “chalecos”. d. Cuando el operador es herido en combate, se debe ocultar el pistón de los gases. e. Destensionar el resorte principal, del cilindro cuando no sé esta operando. f.

La mira principal deberá permanecer en cero.

g. Evite movimientos bruscos, bien sea en helicópteros, vehículos y reacción inmediata. h. No realizar tiro seco. i. No emplee granadas que presente abolladuras. j.

El operador no debe prestar ningún tipo de servicio con el lanzagranadas.

k. No disparar directamente al personal en manifestantes. l.

Si se presenta una falla, llevarlo al técnico o una persona especializada.

m. En desplazamiento la dirección del cañón debe ir hacia los lados. n. Use la herramienta y accesorios adecuados tanto para el desarme, como para el mantenimiento. 70

o. Donde se encuentre el lanzagranadas deberá estar sus respectivos accesorios. p. La graduación de la empuñadura delantera, debe ser acorde con el tamaño de la mano del operador. q. La seguridad del operador del lanzagranadas debe moverse como un todo. r.

El operador del lanzagranadas debe llevar un arma auxiliar fusil o pistola.

s. En el ejercicio de tiro debe usar tapa oídos y gafas. t.

Los ejercicios de tiro deben de realizarse a orden del instructor.

u. En las diferentes instrucciones, es recomendable el uso de vainillas y no granadas reales. v. El operador debe realizar el mantenimiento, luego de que se utilice el lanzagranadas. w. Las distancias de operador a operador, deben ser de 10 Mts como mínimo y el instructor a 5 Mts detrás de los tiradores. x. El encargado de la seguridad del lanzagranadas, debe estar en el mismo nivel de preparación del operador. y. Nunca deje el lanzagranadas con las granadas en el cilindro, si no sé está operando. 2. Antes del ejercicio a. Se debe revisar el armamento antes de cualquier instrucción. b. Verifique que el lanzagranadas se encuentre descargado. c. Verifique que la posición del selector de cadencias este en “S”. d. Verifique que el lanzagranadas se encuentre en perfecto estado de funcionamiento. e. Inspeccione que no se encuentre ningún elemento extraño dentro del cañón, cilindro y mecanismo divisor.

71

f.

Verificar que el arma se encuentre cereada, antes de cualquier ejercicio.

g. Verificar el estado externo de las granadas que no se encuentre abolladas o golpeadas. h. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y equipo de primeros auxilios. 3. Durante el ejercicio a. La margen de seguridad para el empleo de las granadas, deben ser de 100 Mts como mínimo. b. Las granadas para el ejercicio, deben estar concentradas y bajo el control directo del instructor, como también detrás de la línea de tiro. c. Las granadas se deben entregar en la línea de tiro. d. La distancia de tirador a tirador debe de ser de 10 Mts, y como máximo tres tiradores en la línea de tiro, el instructor deberá estar a 5 Mts detrás de los tiradores con el fin de ejercer control. e. En combate no debe emplear el arma a menos de 30 Mts. f.

Los lanzagranadas que se van a emplear en la línea de tiro durante el ejercicio, deben permanecer sentados y con el cañón con dirección a los objetivos.

g. En caso de tiro retardado en el cilindro, espere 30 segundos, sino se produce el disparo accione tres veces el disparador, y si la falla continua retire la granada lentamente y recurra a su destrucción por medio de explosivos. h. Se requiere durante el ejercicio de tiro, que se hagan las practicas en una forma personalizada para detectar las posibles fallas e interrupciones del lanzagranadas. i. No dispare hasta que el instructor de la orden. j. Al retirar las vainillas, tenga en cuenta dé hacerlo en una forma vertical y el cañón hacia arriba. k. La orden de fuego, se realizará a través del uso de un pito.

72

4.

Después del ejercicio a. El material se debe inspeccionar antes de retirarse de la línea de tiro. b. Las vainillas se concentrarán una vez se termine el ejercicio. c. Revise el resorte principal del cilindro, destensionado o en posición de reposo.

que

encuentre

d. Si el área de objetivos no es campo muerto, las granadas se deben ubicar y hacerlos explotar por medio de un técnico, o una persona especializada en el manejo de los explosivos. 9. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL EJERCICIO DE TIRO CON OPTRONICOS 1. Antes de la Instrucción a. Antes de prender los equipos, lea cuidadosamente las instrucciones de operación. b. No utilice baterías de diferente voltaje al recomendado por el fabricante, ni trate de recargarlas, no utilice baterías en mal estado ni defectuosas, le podría explotar el equipo en la cara. c. Revisar las armas que no tengan cartucho en la recámara, antes de instalar los diferentes montantes de interconexión de los equipos de apuntar. d. Antes de efectuar el disparo, verifique que los anteojos de Visión Nocturna estén graduados y ajustados al tirador, que el montante y la luz de apuntar estén firmemente ensamblado en el arma. e. Verifique la asistencia del médico y el enfermero ambulancia y equipo de primeros auxilios.

con la

2. Durante la Instrucción a. Durante la adaptación de los equipos, el combatiente los debe operar por intervalos no mayores a diez minutos, hasta que se valla familiarizando y así progresivamente aumentar el tiempo de operación. b. Durante la operación, no prenda la LED (Luz Infrarrojo) en áreas abiertas, puede convertirse en blanco del enemigo. 73

c. No debe exponer el haz de la luz de apuntar a la neblina ni el humo, se podría visualizar y descubrir su posición. d. No debe exponer la luz infrarroja de los equipos a los ojos de los compañeros. e. No opere los equipos, en lugares donde la temperatura sea superior a 50º e inferior a –35º centígrados, podría explotar. f.

En caso que el equipo explote, y el operario tenga contacto en la piel con él liquido o el gas, debe lavarse con abundante agua y jabón, si es ingerido no induzca al vomito, llévese inmediatamente al medico más cercano.

3. Normas después de la Instrucción a. Verificar el estado de los optronicos. b. Verificar el personal. c. Verificar que ningún equipo se encuentre encendido.

10. MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA PREVENCION DE ACCIDENTES EN ARTILLERIA 1. Normas antes del tiro. a.

Almacenamiento.  Las granadas se deben almacenar en depósitos secos y ventilados.  Mantener claras y legibles las especificaciones técnicas de la caja.  En caso de encontrar tablas de tiro sueltas, lamínelas y péguelas a las cajas correspondientes.  Verificar periódicamente el material que se encuentra en almacenamiento, para evitar el moho, humedad, gorgojo u otras afecciones a las cajas.  Si se detectan las cajas muy deterioradas, verificar el estado de las cargas, espoletas y granadas.  El material que presente daños o desperfectos, debe ser destruido.

74

b. Transporte.  Mientras se este sacando material del deposito, no se debe fumar, prender celulares, encender fósforos, u otros elementos explosivos.  Verificar que las cajas transportadas, estén integras y sus especificaciones técnicas sean legibles.  Si las cajas están abiertas, verificar que la tabla este acorde a la granada; si no hay tabla separarla de las otras, y tenerla en cuenta para homologarla con el lote a que pertenece. 2. Normas durante el tiro. a. Escalón piezas.  Antes del ejercicio, se debe verificar que las granadas sean las más viejas y las autorizadas para los ejercicios de tiro.  Verificar para las granadas de 120 mm, la correspondía con la tabla para el disparo.  No exponerlas a los rayos directos del sol; ni espoletas, ni cargas, ni granadas.  Concentrar en un solo sitio las cargas sobrantes bajo supervisión de un encargado para verificarlas.  No

colocar las vainillas con el culote contra superficies duras, pueden activarse.

 Las cargas sobrantes deben quemarse en volúmenes que no superen las 50 granadas; pues de exceso de cargas pueden producir una llama incontrolable.  Los alrededores del hoyo para quemar cargas deben ser despojados de cualquier elemento que esté en capacidad de transportar la llama a otro sitio.  Las granadas que hayan resultado fallidas, deben ser separadas y destruidas.  Las bocas de fuego de los obuses y morteros, deben garantizar el recorrido de los proyectiles sin obstrucción.  Las mallas de mimetismo deben quedar bien aseguradas para evitar caídas imprevistas. 75

 Verificar constantemente que obstruidos. b.

los tubos no

se

encuentren

Escalón Centro Director de Tiro  Delimitar las áreas de las zonas de objetivos.  Verificar si los pedidos de fuegos corresponden a coordenadas dentro del área de objetivos.  Determinar la coordenada máxima del recorrido y transmitir los datos a la base aérea o aeropuerto mas cercano.  Conocer las aerovías que cruzan el haz del recorrido de los proyectiles  Coordinar con el oficial de seguridad el control de las cargas sobrantes.  Determinar empíricamente el cuadrante mínimo para evitar encrestamientos, y el cuadrante mínimo en la zona de objetivos para evitar granadas cortas.  Elaborar diagrama de seguridad, y difundirlo a todos los escalones y comando superior.  Supervisar los accidentes topográficos del terreno, para verificar elevaciones que superen las ordenadas de disparos con cargas menores. c. Comandante de Batería.  Verificar el movimiento de tropas en la cercanía al área de los ejercicios.  Establecer por reconocimiento, si hay vías transitables dentro del haz del recorrido de las granadas; de haberlas se deben bloquear durante los disparos.  Contactar los pobladores cercanos, advertirlos y coordinar con ellos el movimiento de semovientes y remesas.  Establecer con exactitud, el área de cultivos de alimentos, y el horario laboral en los mismos.

76

 Igualmente determinar los nacimientos de agua, o las mejoras a los recursos hídricos para evitar destruirlos.  Verificar los datos de tiro tales como: dirección, distancias, ángulos de elevación, cantidad de cargas y tipo de granada a utilizar. 3. Normas después del tiro. a. Verificar la ausencia de cargas descuidadas, o en poder de manos inexpertas. b. Cerciorarse que la llama de las cargas destruidas, se haya extinguido completamente. c. Repasar con los boletines que no hayan granadas perdidas en la zona de objetivos, determinando si todos fueron observadas y escuchadas. d. Entrevistar a los pobladores, para determinar novedades entre sus bienes, en especial de semovientes extraviados. e. Verificar con el personal civil, y en lo posible con un representante del ministerio publico, la integridad de bienes y mejoras de los recursos hídricos. LEVANTAR ACTA. f.

Confrontar la existencia de granadas sobrantes con respecto a las disparadas; para evitar perdidas.

g. Verificar el área antes de abandonarla, para evitar dejar elementos con los que civiles inexpertos puedan producir lesiones o accidentes. 4. Normas en el Transporte a. En los desplazamientos motorizados, extremar los cuidados al colocar la argolla de la barra de tracción, sobre el gancho del vehículo tractor. b. Verifique que la pieza, no haya quedado desacoplada a las flechas mal aseguradas. c. Para el transporte de explosivos y municiones:  Antes de iniciar la marcha, controlar que los motores de los vehículos funcionen correctamente.  Cada vehículo debe estar dotado de un extinguidor 77

 Los tanques de gasolina y tuberías no deben tener escapes, para evitar accidentes.  Debe poseer la herramienta necesaria de dotación del vehículo  Los conductores no deben llevar armas de fuego, o cualquier otro elemento que pueda producir explosión.  El personal que viaje en el vehículo no puede fumar.  Los conductores deben tener pleno conocimiento de la clase de material que transportan, para extremar las medidas de seguridad durante la marcha.  Los vehículos empleados, deben tener carpas en buenas condiciones.  Los vehículos deben ser tanqueados con anterioridad, y no deben llevarse en carrocerías tanques con gasolina, u otra clase de combustible.  Ninguno de los conductores debe cambiar de ruta a voluntad.  Los vehículos cargados de explosivos, no deben detenerse en sectores urbanos.  Durante el cargue y descargue del aire los motores deben estar apagados y los frenos puestos.

11. OBUS DE 105 MM. 1.

Antes de la Instrucción a. No transporte el OBUS de 105 mm a brazo, engánchelo en un vehículo de dotación. b. Antes de mover el obús de 105 mm verifique su estado de conservación y funcionamiento. c. Verificar las ruedas, frenos, amortiguadores. d. No se debe desenganchar el obús de 105mm, y su respectiva instalación.

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e. El área de instrucción, debe ser inspeccionada antes de iniciar la instrucción. f.

2.

Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y equipo de primeros auxilios

Durante la Instrucción a. No mover las piezas con personal inexperto en la materia. b. No permita que el personal desarme parte del obús de 105mm. c. No permita que se introduzca municiones de practica, a la recamara de obús de 105mm. d. Para el cambio de una rueda por problema de aire, verifique el bloqueo correcto de la pieza, y retire a todo el personal curioso. e. No mueva la pieza hasta no verificar sus alrededores, y posición correcta de los sirvientes. f.

Exija el cumplimiento de las normas de seguridad, a todo momento

3. Después de la Instrucción a. No transporte el obús de 105 mm a brazo, engánchelo de un vehículo de dotación, verificando el enganche de un escualizador. b. No permita desenganchar el obús de 105 mm en una pendiente. c. No permita que los sirvientes, durante la marcha motorizada del obús, se acomoden fuera del vehículo. d. Velocidad máxima del vehículo 20 kilómetros por hora, dentro de las instalaciones militares.

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12. MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA PREVENCION DE ACCIDENTES EN TIRO CON ARMAS DE CABALLERÍA. a. FUSIL DE 106 mm 1. Antes del Tiro. a. Verificar el mantenimiento del fusil de 106 mm. b. Verificar que no haya objetos en el área de instrucción, que puedan ocasionar accidentes. c. Realizar disparos simulados antes del ejercicio de tiro. d. Recabar al personal las medidas de seguridad en los polígonos, y con las armas de fuego. e. Verificar el estado de la munición de 106mm y punto 50. f. Tener enfermero, botiquín y ambulancia. g. Verificar que no ingrese al área de instrucción animales o personas. h. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y equipo de primeros auxilios 2. Durante el Tiro. a. El personal debe hacer lo que el instructor ordene. b. Aplicar las medidas de seguridad en los polígonos, y con las armas de fuego. c. Debe haber un auxiliar por cada tirador que este disparando. d. No se debe sobrepasar el área determinada para la instrucción. e. No se debe utilizar munición de guerra para las instrucciones, solamente en el ejercicio de tiro. g. Conformar la pieza como arma de apoyo para el ejercicio. h. Ningún miembro de la pieza debe pasar por delante de esta. i. Verificar que la recamara este bien cerrada. 80

j. Antes del ejercicio las armas, deben estar despejadas y aseguradas. k. En caso de falla, se debe solucionar con los miembros de la pieza. l. Todo el personal debe tener protectores auditivos. 3. Después del Tiro. a. Verificar que el fusil este con todas sus partes. b. Realizar el aseo correspondiente de las armas. c. Entregar la munición sobrante al deposito. d. Verificar que no haya quedado municiones en la recamara. e. Difundir en todo momento las normas, y controlar que los escalones subalternos las conozcan. 13. CAÑON DE 90mm 1. Antes del tiro. a. Verificar que no haya objetos en el área de instrucción que puedan ocasionar accidentes. b. Realizar disparos simulados antes del ejercicio de tiro. c. Verificar el mantenimiento de la torre ET 90 y del cañón. d. Recordar al personal las medidas de seguridad en los polígonos y con las armas de fuego. e. Verificar el estado de la munición de la granadas. f. Tener enfermero, botiquín y ambulancia. g. Verificar el funcionamiento del disparo eléctrico o manual. h. Verificar que no ingrese al área de instrucción animales o personas. i. Verificar la asistencia del médico y enfermero con la ambulancia y equipo de primeros auxilios. 81

2.

Durante el tiro. a. El personal debe hacer lo que el instructor ordene. b. Aplicar las medidas de seguridad en los polígonos y con armas de fuego. c. Debe haber instructores especializados por cada vehículo. d. No se debe sobrepasar el área determinada para la instrucción. e. Recabar la fuerza del retroceso del cañón y verificar que no este obstruida esta área. f.

Nadie debe pasar por delante de las vehículos.

g. Verificar que la recamara este bien cerrada. h. Antes del ejercicio de las armas deben estar despejados y asegurados. i.

En caso de falla se debe solucionar con los instructores.

j.

Todo el personal debe tener protectores auditivos.

k. Verificar que la canastilla no tenga más de dos vainillas. 3. Después del tiro a. Verificar que el cañón este con todas sus partes. b. Realizar el aseo correspondiente de las armas. c. Entregar la munición sobrante al depósito. d. Verificar que no haya quedado municiones en la recámara e. Si se presenta una granada fallida nunca ponerla en la canastilla.

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14. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y MANEJO DE MUNICIONES Y GRANADAS. 1.

Medidas de seguridad en el almacenamiento de granadas de mortero a. Las granadas se deben almacenar en un deposito ubicado dentro de un área protegida (cerrada) y no debe almacenase con otra clase de materiales. b. Sé prohíbe fumar, se debe advertir por medio de letreros adecuados. c. Los depósitos para almacenamiento de granadas deben estar aislados, es decir, alejados de lugares habitados, manteniendo las distancias establecidas de acuerdo a la cantidad de explosivo almacenado. d. En los depósitos no se permitirá por ningún motivo almacenar o mantener combustibles o materiales inflamables de cualquier naturaleza conjuntamente con las granadas. e. Las granadas se deben almacenar de tal forma que la parte inferior de la base que sostiene quede elevada 15 cmts. Del piso. En igual forma debe quedar separadas de las paredes 20 cmts. f.

Los depósitos de las granadas deben estar construidos en tal forma que protejan las granadas contra la humedad y el calor, pero garantizando la correcta ventilación.

g. Las instalaciones eléctricas deben garantizar un correcto funcionamiento y estar protegidas para evitar corto circuitos o cualquier riesgo de incendio. h. En los depósitos, en lugares adecuados y con señalización deben colocar medios eficaces para extinción del fuego i.

Se debe proteger las granadas del sol, agua, polvo, etc.

j.

Se deben proteger las granadas del roce brusco con algún elemento.

k. Las granadas deben permanecer limpias, secas, sin grasa, ni aceite. l. Se debe gastar las granadas de los lotes más antiguos. 83

m. Se debe tener en cuenta la directiva de armamento 000-66/99 que específica el almacenamiento. 2. Medidas de seguridad en el transporte de granadas de mortero a.

b.

Transporte a pie 

Quien transporta las granadas debe saber sobre las medidas de seguridad y los cuidados con las granadas.



Se debe transportar en sus estuches o cajas sin golpearlas.



Cuando su transporte se hace fuera del estuche, se debe hacer con la espoleta hacia arriba, evitando golpear el fulminante.

Transporte en vehículo 

Las granadas se deben transportar en el empaque original.



Los vehículos no se deben sobrecargar, tampoco deben cargarse las cajas que las contienen, sobrepasando la altura que afecta su estabilidad, o que sobresalgan en cualquier sentido de las dimensiones normales del vehículo transportador.



La munición debe cubrirse con cubierta protectora contra el fuego, calor solar, lluvia y humedad.



No se deben transportar con otro elemento explosivo.



No se debe transportar personal en el mismo vehículo en el cual se transportan las granadas.



Cada vehículo debe estar equipado con extintores de fuego, uno en la cabina del conductor y otro en la parte lateral en el sitio adecuado.



Cada extintor debe tener capacidad mínima Seis Kilogramos de carga útil, de materia de extinción de fuego. Debe prohibirse fumar, encender fuego en el interior, o en mediaciones del vehículo durante su transporte.



84



En caso de un incendio en el vehículo, que no pueda ser controlado por el conductor, todo el personal y demás vehículos de la columna de transporte, deben alejarse a una distancia de 800 Mts del vehículo en emergencia.



La escolta debe ir en otro vehículo, y a una distancia no menor de 100 Mts.



De ser necesario pernoctar, se debe parquear el vehículo en guarniciones militares, y con la debida seguridad.



Es indispensable hacer un mantenimiento, o inspección adecuado en los vehículos, para garantizar el transporte en las mejores condiciones de seguridad.

3. Medidas de seguridad en el empleo de granadas de mortero a. El personal antes de manipular granadas, debe haber recibido una instrucción adecuada. b. No permita que ninguna granada se golpee. c. No retire el seguro si no se va a disparar. d. No retire alambre flexible de la espoleta V-9 y V-19. e. No bote las cargas de propulsión. f.

No transporte cargas de propulsión en los bolsillos.

g. En ningún momento juegue con las granadas. h. Para disparar las granadas deben tener las tablas de tiro. i.

Verificar que el cartucho impulsor que no haya sido removido, o cambiado, de lo contrario llévelo donde un técnico y evite dispararla.

j.

En ningún momento, se le debe colocar mas cargas de las estipuladas en las tablas de tiro.

k. Antes de disparar las granadas, se debe revisar todas sus partes, si nota alguna alteración no la dispare, ejemplo, floja la

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espoleta, flojo el cartucho impulsor, falta aleta estabilizadora, abollado el cuerpo de la granada. l.

Al introducir la granada dentro del tubo, se debe hacer primero las aletas estabilizadoras.

m. En lo posible no intercambie cargas con las de otras granadas. n. Las cargas sobrantes, deben dejarse en una parte arenosa y quemarlas con precaución. o. Las granadas fallidas dentro del tubo, y las fallidas en el objetivo, deben ser destruidas. p. Para destruir las granadas fallidas, debe hacerlo personal especializado en explosivos, aplicando todas las medidas de seguridad. q. No se deben pintar las granadas para dar buen aspecto. 4. Medidas de seguridad en el empleo de granadas de practica para mortero a. El manejo lo debe realizar personal instruido e idóneo en la materia. b. Se debe utilizar herramienta adecuada para arme y desarme. c. Se debe efectuar mantenimiento, del cuerpo de la granada y la cola estabilizadora, evitando que queden partículas de tierra grasa o aceite. d. Se debe verificar, que la granada este en perfecto estado de funcionamiento (orificio para cargas simuladoras, partes roscables de espoleta y aletas, abolladuras, aletas estabilizadoras). e. Identifique correctamente el cartucho impulsor. f. Identifique correctamente cartucho fumígeno. 5. Secuencia para arme a. Se debe colocar la cola estabilizadora en el cuerpo de la granada. b. Introducir el cartucho impulsor sin presionar el fulminante. 86

c. Coloque el tapón percutor evitando presionar el percutor móvil. d. Coloque el anillo de forzamiento. e. Coloque correctamente la espoleta. f. Coloque las cargas simuladoras (de acuerdo a tiro).

la tabla de

6. Secuencia para el desarme a. Retire la espoleta del cuerpo de la granada. b. Retire el tapón percutor de la cola estabilizadora. c. Retire la cola estabilizadora del cuerpo de la granada. d. Retire los residuos del cartucho impulsor. e. Retire el anillo de forzamiento. f. Retire las cargas simuladoras del cuerpo de la granada. 7. Medidas de seguridad en el mantenimiento de morteros a. Del buen mantenimiento de los morteros depende el prevenir accidentes. b. Haga una inspección minuciosa del área en la cual realizará el mantenimiento. c. Controle el mantenimiento de primer escalón. d. Utilice la herramienta adecuada para cada caso. e. Utilice los accesorios adecuados. f. Utilice gafas para evitar que le caiga residuos de polvo, aceite, grasa, pólvora, etc. en los ojos. g. Utilice guantes adecuados.

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CAPITULO IV MEDIDAS DE SEGURIDAD EN INSTRUCCIONES ESPECIALES 1. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN RAPELL a. No deben permanecer mas de cuatro personas en la Torre. b. No subir los escalones de la torre, con los Guantes de Carnaza Puesto. c. Reduzca silueta cuando llegue a la cima de la torre. d. No realice rapell sin guantes. e. No Utilice la torre cuando este mojada. f. No suelte totalmente lo cuerda que esta utilizando. g. Antes de Saltar de la torre Verifique que los Anclajes estén bien Confeccionados. h. Verifique que las sillas y arneses Manuales estén bien diseñados. i. Verifique y constate que el equipo de rappel a Utilizar, este Completo y sea el adecuado. j. Nunca salte de la torre sin la orden previa del Instructor, el Jefe de Salto Verificara los enganches y amarres. k. El personal debe recibir Instrucción en aula, antes de pasar a la torre. l. La practica en la torre debe ser presidida por el Inspector de Seguridad, se debe contar con el equipo de Primeros Auxilios y un vehículo. m.Cuando se Realicen descensos por primera vez debe estar una persona con la seguridad al otro extremo de la cuerda. n. Cuando se realice soga rápida por primera vez, se debe Utilizar la soga de seguridad. o. Todo el material a utilizar en las prácticas debe ser Inspeccionado por el Instructor.

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A. FORMA DE GUARDAR LAS CUERDAS  El barro, la tierra y el agua, son elementos que hacen deteriorar la funda de la cuerda, y por ende afecta todas sus propiedades.  El almacenamiento de cuerdas, debe tener un ambiente fresco, debe ser oscuro y seco, y alejado de elementos y agentes químicos.  El tiempo, para la utilización de una cuerda por primera vez, nunca debe exceder los DIEZ AÑOS de almacenamiento, para la practica y por seguridad utilice antes de los CINCO AÑOS. B. ASPECTOS QUE AFECTAN LA DURACIÓN DE LAS CUERDAS  Exposición a agentes químicos ( Gasolina, ACPM, Éter, petróleo, etc).  Mala conservación y mantenimiento.  Impactos y/o roces fuertes.  Esfuerzos importantes y repetidos ( Rapell ) 120 saltos máximo.  Almacenarla Mojada. C. RECOMENDACIONES DE USO Y CONSERVACIÓN 

Antes y después de utilizar la cuerda, verifíquela visual y dactilarmente para establecer posibles daños en ella.



Cuando esté sucia lávela con agua fría, y séquela a temperatura ambiente sin exponerla al sol.



Durante el transporte y el almacenamiento deben guardarse en recipientes que la protejan del polvo, agua, y/o roces con ángulos cortantes.



Antes de utilizar una cuerda nueva por primera vez, se recomienda mojarla y secarla a temperatura ambiente, sin exponerla al sol, con el fin de que la cuerda encoja un 5% de su elongación normal, que la funda se homogenice y se apriete mas al alma, y evitar así posibles deslizamientos en la funda cuando se efectúen descensos o saltos.



En situaciones y operaciones de alto riesgo evitar que la cuerda se moje.

89



Se debe llevar una hoja de vida de cada una de las cuerdas teniendo en cuenta los siguientes datos: NOMBRE : CAPACIDAD : FECHA DE FABRIC : NUMERO DE SALTOS : OBSERVACIONES :

( zafiro ) ( 48 kg/mt ) ( 10 enero 2001) ( 85 ) (desgaste funda, desechada por uso).

D. PARA DESECHAR UNA CUERDA 

Cuando ha cumplido DIEZ AÑOS de uso normal.



Cuando ha cumplido aproximadamente 120 saltos en rappel.



Cuando presenta desgaste considerable en la funda.



Cuando presenta desgaste total en la revisión visual y manual.



Cuando ha estado expuesta a elementos y/o agentes químicos.

2. MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA PREVENCION DE ACCIDENTES EN INSTRUCCIÓN DE EQUITACIÓN 1. EN LA PESEBRERA a. No deje objetos extraños en la pesebrera. b. Haga aseo de la cama, sin el caballo dentro de la pesebrera. c. Realice el aseo de ganado fuera de la pesebrera. d. Cuando entre a la pesebrera no cierre la puerta, déjela abierta para poder salir en caso de emergencia. e. Mantener con agua el abrevadero del caballo. f. Al ensillar el caballo de la pesebrera, siempre debe ubicarse al lado de la pesebrera. g. No amarrar el caballo en la pesebrera. b. No dé de comer al caballo a deshoras, existen dos comidas diarias y están controladas con planillas. 90

c. Lave todos los días los abrevaderos de las pesebreras. d. Coloque el heno en la mallas y no en le piso. e. Realizar el aseo diario a las camas del ganado. f. No deje el caballo ensillado dentro de la pesebrera. g. No deje niños solos en las pesebreras o tramos, no permita que ingresen solos. h. Cuando vaya a entrar a una pesebrera, siempre haga notar su presencia del caballo, llamándolo con su nombre. i. Al sacar un caballo de la pesebrera cierre la puerta, ya que otro caballo se puede golpear. 2. FUERA DE LA PESEBRERA a. No amarrar el caballo con nudos de suelte fácil. b. No deje su caballo suelto, recuerde la responsabilidad es suya. c. No deje el lazo suelto con el caballo, se puede foguear. d. Al soltar el caballo en el potrero, hágalo despacio y retírese rápido. e. Siempre que se desplace con el caballo cogido con jaquimón, no lo pierda de vista. f. No deje caballos enteros con yeguas o dos enteros juntos, se patean. g. No coloque cuerdas de púas para encerrar un corral. h. No deje mas de dos caballos sueltos, se pueden desbocar. i. No deje las puertas del potrero abiertas. j. No trote con los caballos en pavimento, se pueden resbalar. k. Al limpiar los cascos acaricie el caballo y háblele, no lo sorprenda, ubíquese por un costado; nunca por atrás. l. No se pase por debajo del caballo en ningún momento. m. No tire el caballo del jaquimón o riendas, puede levantarse en los posteriores y caerse hacia atrás. 91

n. No arroje botellas al piso, su caballo puede lastimarse. o. Nunca maltrate un caballo. p. Cuando saque el caballo de la pesebrera, salga usted primero y luego el caballo, Hágalo con el lazo corto y no largo. q. Al trabajar el caballo a la cuerda, coloque las vendas y casqueras, esto evitara que se lesione. r. No fume dentro de los tramos y/o pesebreras, una colilla ocasiona un incendio. 3. EMBARQUE Y TRANSPORTE a. Al embarcar el caballo verifique que el camión tenga cama. b. Verificar que cada caballo este separado por varas. c. Verificar que los caballos lleven la cabeza por el lado derecho, y tengan la posibilidad de sacarla. d. Amarre cada caballo por separado y con diferente lazo. e. No embarque dos (02) caballos juntos. f. No embarque un caballo entero con una yegua. g. La velocidad máxima para transportar caballos es 50 km/hr. h. Ubique un lugar seguro para desembarcar. i. No efectuar frenadas bruscas, los caballos pueden caer. 4. JINETES a. Verificar que el caballo tenga el atalaje bien ajustado. b. Realice la calistenia antes de subirse al caballo. c. Al subirse preferiblemente que el palafrenero le sujete el caballo. d. Utilice cascos y botas en todas las clases. e. Verificar que las espuelas no hieran el caballo. 92

f. No monte dentro de los corredores de los tramos. g. Limpie los cascos de su caballo antes de montar. h. Antes de ingresar al picadero, solicite “puerta libre” y espere la respuesta “libre”. i. En el picadero conserve su derecha, si va al paso utilice las pistas Largas. j. Si va a saltar No lo haga solo, emplee un ayudante. k. No vaya a la pista fija y del cabro solo hágalo acompañado. l. Antes de colocar la silla, verifique que esta se encuentre en buen estado, utilice siempre pad. m. Lave las patas de los caballos con abundante agua, después de montarlos o trabajarlos. 5. EN LA INSTRUCCIÓN a. Verificar que en la áreas de instrucción, no hayan objetos extraños que puedan causar accidentes. b. No pase por detrás del caballo. c. En instrucción no deje dos caballos juntos. d. No deje en sección un entero detrás de una yegua . e. Mantener las distancias reglamentarias, para evitar que los caballos se pateen. f.

Verificar que en el picadero no existan elementos extraños.

g. No obligue al personal, a realizar ejercicios que no estén en capacidad de efectuar. 3. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN ADIESTRAMIENTO DE CANILES 1. Antes de la instrucción a. la persona debe tener los elementos necesarios para el control, de acuerdo a la agresividad del canino. b. Revisar el ejemplar canino antes de sacarlo del canil. 93

c. Durante los desplazamientos al área de instrucción, debe ser observado constantemente por su instructor. d. Evitar al máximo el enfrentamiento entre caninos. e. Llevar el botiquín de primeros auxilios y la camilla. f. Revisar el área de instrucción, para evitar accidentes con los perros. g. Verificar la asistencia del médico y enfermero equipo de primeros auxilios.

con a ambulancia y

2. Durante la instrucción a. se debe colocar correctamente el collar, y la traílla a su ejemplar canino. b. El canino se debe mantener separado, de los demás perros agresivos. c. Se debe estar pendiente a los movimientos del perro, durante el desarrollo del ejercicio d. Se debe evitar movimientos bruscos para evitar lesiones al perro. 3. Después de la instrucción a. se debe buscar un lugar cómodo para el descanso del perro, como la sombra y lugares húmedos. b. Revisar el canil del perro, para evitar que hayan elementos que pongan en peligro la integridad física del canino. 4. MEDIDAS DE SEGURIDAD CON HELICOPTEROS 1. En los helipuertos a. Se debe efectuar un aseo permanente al helipuerto, teniendo en cuenta que no debe haber nada que se levante fácilmente, y pueda llegar a la toma de aire de los motores causando daños a las máquinas. Dichos materiales son hojas de papel, bolsas de plástico, palos, botellas, ponchos, cintelitas, etc. b. Las zonas aledañas al helipuerto deben tener los techos, ventanas y puertas debidamente aseguradas, ya que el flujo producido por los helicópteros es bastante fuerte y puede causar daños y lesiones al personal que se encuentre cerca de estas. 94

c. Se debe esperar la señal de los tripulantes para acercarse a la aeronave, y la aproximación a la misma no se debe hacer por detrás, ya que en ese sector se encuentra el rotor de cola y puede causar accidentes. d. Deben señalizarse debidamente las cuerdas con bolas de icopor de colores llamativos, con el fin de hacerlas visibles a los pilotos y tripulantes de las aeronaves. e. Debe instalarse una manga veleta para determinar la dirección e intensidad del viento sobre el helipuerto, y facilitar la aproximación de la aeronave a la zona de aterrizaje. f. En lo posible, se deben seleccionar las áreas para helipuertos, en sectores donde los obstáculos que se encuentran en la aproximación del despegue de las aeronaves sean mínimas, en caso de que estos sean inevitables, faciliten un posible sobrepaso garantizando la seguridad tanto para las aeronaves como para el persona que se encuentra en tierra. g. Se debe evitar la presencia de niños sin la supervisión de sus padres, jugando en el sector ya que ellos no son conscientes de los peligros durante la operación de los helicópteros. h. Debe estar en el helipuerto el personal estrictamente necesario para cumplir la misión, tales como camilleros para la evacuación de heridos y muertos, personal para descargue de material, etc. El exceso de personal en el área causa congestión y aumenta las posibilidades de una accidente. i. Los centinelas no deben permitir que nadie fuera de la tripulación se acerque a la aeronave, cuando esta cerrada para evitar sabotajes y daños a las mismas. j. Se deben demarcar las áreas del helipuerto, para facilitar la aproximación de las aeronaves, y así indicar las zonas de parqueo para las mismas, teniendo en cuenta los sectores vulnerables de la unidad apoyada. 2. Durante el embarque. a. El personal que va a embarcar no debe tener gorra, pañoletas, o cualquier otra prenda de vestir que vuele fácilmente estos deben permanecer debidamente asegurados.

95

b. Lo equipos de las tropas, deben estar debidamente asegurados, sin nada suelto que pueda volar con facilidad, como ponchos o cintelitas. c. Se debe llevar el fusil asegurado, con la trompetilla hacia abajo, y mantenerlo así durante todo el vuelo. d. Si se van a llevar explosivos, deben llevar separados los estopines en otra aeronave e informar a la tripulación este tipo de cargas. e. No se debe aproximar por el área del rotor de cola. f.

Se deben seguir las instrucciones de los tripulantes durante el embarque y durante el desarrollo del vuelo para evitar accidentes y movimientos innecesarios dentro de la aeronave manteniendo una disciplina durante el desarrollo del mismo.

g. Las tropas deben llevar protección ocular, los rotores de los helicópteros levantan y lanzan a gran velocidad partículas pequeñas que causan lesiones de consideración sobretodo en los ojos de las personas. h. Las tropas deben llevar protección auditiva durante el vuelo, para evitar pérdidas de audición permanente. i.

Se debe tener en cuenta la altura del rotor principal y ser consciente de este, en terrenos inclinados las palas del helicóptero pasan muy cerca del piso y pueden causar la muerte si golpean a una persona.

j.

Se deben apagar todo equipo electrónico, los cuales pueden causar interferencia a los sistemas de la aeronave.

3. Durante el vuelo. a. Se deben identificar las salidas de emergencia y seguir las instrucciones de los tripulantes, con el fin de mantener el control de la aeronave, sobre todo en el desarrollo del procedimiento a seguir en caso de una emergencia. b. No se deben encender equipos electrónicos sin consultar a la tripulación. Estos aparatos pueden causar un mal funcionamiento de algunos equipos de la máquina. c. Se deben evitar movimientos no autorizados dentro de la aeronave, si son necesarios, deben consultarse con los tripulantes, para evitar mal entendidos o complicaciones durante el vuelo.

96

d. En caso de emergencia, se debe mantener la calma y esperar instrucciones de los tripulantes, con el fin de no complicar la situación de emergencia y poder llevar a cabo el procedimiento correctamente. e. Se debe mantener el fusil con la trompetilla hacia abajo, manteniendo el fusil asegurado. 4. Durante el desembarco a. Espere a que el tripulante le de la señal de desembarcar. b. Si se esta efectuando un asalto aéreo, desembarque dando no mas de dos pasos al lado del helicóptero, dando espacio para que las ametralladoras laterales puedan cumplir con su misión. Espere a que el helicóptero despegue para poder maniobrar. c. Una vez el helicóptero se retire o apague sus motores puede usar la gorra o pañoletas y encender los equipos electrónicos. d. Mantenga la cabeza baja y este pendiente del rotor principal, recordando que los terrenos inclinados acercar el rotor al suelo aumentando la posibilidad de accidentes. 5. Durante el tanqueo. a. Los tanqueadores deben tener el equipo de seguridad mínimo necesario para cumplir la misión, como son gafas de seguridad, guantes de carnaza, overol antiflama, botas de seguridad, casco, tapa oídos, tapa bocas, y todo equipo adicional que se considere necesario. b. Se debe tener un extintor adecuado, y alguien que este capacitado para usarlo, con el equipo adecuado para su operación. c. Los celulares no se deben acercar al tanqueo, ya que si entra una llamada puede causar la ignición del combustible. d. Se debe buscar la asesoría del personal que maneja el combustible, y especializar al personal encargado para asegurar la pureza del combustible, y mantener los niveles de seguridad. 5. MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES AEREOS EN LA SELVA a.

Si es posible utilice la aeronave como refugio.

97

b.

Si se percata que el área donde se encuentra no evidencia grave peligro, procure permanecer cerca de la aeronave, ( recuerde que los resto de la maquina es lo que buscan desde el aire.)

c.

Procure no dormir en el suelo, por que corre peligro de que animales peligrosos lo ataquen, tales como serpientes y depredadores mayores.

d.

No debe desplazarse de un lugar a otro en la noche.

e.

Antes de ingerir agua, esta debe ser filtrada o purificada por medios mecánicos ( pastillas o filtros de arena)

f.

Si no posee medios de purificación, procure consumir agua de lluvia o jugo de frutas conocidas.

g.

Si posee los medios hierva el agua.

h.

No ingiera ninguna planta si no esta completamente seguro de conocerla.

i.

Es ventajoso para el personal de pilotos, tener conocimiento de básicos de: primeros auxilios, métodos para obtención de alimentos en la selva, métodos de evacuación y rescate C-SAR (Evacuación Y Rescate de Combate), métodos de orientación

j.

Las tabletas de sal son importantes en la supervivencia en la selva, estas evitan la deshidratación.

k.

Procurar no bañarse por mucho tiempo en los ríos de la selva o lagunas.

l.

Puede salvarle la vida el conocimiento de señales Morse s.o.s (salve our souls).

m.

Señales simbólicas, tales como banderas cuadradas con un circulo en el centro, conocimiento general del código internacional de señales.

n.

Señales habladas por radio tales como may-day.

o.

Puede encender combustible derramado del avión para hacer señales.

p.

Si tiene luces de bengala empléelas.

98

q.

Los pilotos militares deben recordar mantener su equipo de supervivencia en excelentes condiciones, nunca sabemos cuando sea el momento de usarlo.

6. SEGURIDAD CON EQUIPOS DE TOPOS 1. Antes de la Instrucción a. realizar la revista en horas donde haya menos trafico de vehículos (04:00) con el fin de que la emisión de gases no perjudiquen al personal de topos. b. Verificar el estado de salud del personal de soldados. c. Verificar la mascara antigas tenga los filtros. d. Que las botas y el equipo estado.

impermeable se encuentren en buen

e. Verificar que las linternas posean pilas y funcionen. f. Verificar que el personal de soldados lleven su respectivo arnés y la soga de sujeción de la superficie. g. Tener listo el equipo de antiexplosivos. h. El personal debe salir con el respectivo comandante el cual verifica la absequibilidad a la alcantarilla y pasa revista de que el personal de soldados lleve el equipo necesario para ingresar a esta. i. Verificar la asistencia del medico, enfermero y la ambulancia con su respectivo equipo de primeros auxilios. 2. Durante la Instrucción a. verificar la tapa antes de abril con el perro y el equipo antiexplosivo. b. Esperar hasta que salgan los gases. c. Señalar el área con cinta o conos reflectivos. d. Verificar que la alcantarilla no posea corriente de agua que impida el paso del personal. e. El comandante del equipo de topos debe verificar que el soldado entre con la cuerda de sujeción a superficie y esta debe estar sostenida por otro soldado. 99

f.

Durante la permanencia dentro de la alcantarilla se debe permanecer con la luz de la linterna prendida.

g. El personal debe llevar un arma corta con el fin de prever un posible ataque. 3. Después de la Instrucción a. Verificar que salga todo el personal. b. Sellar nuevamente la alcantarilla con su respectiva tapa. c. Desinfectar el equipo impermeable. e. Bañarse con jabón antibacterial.

Recomendaciones las tormentas No se debe utilizar ninguna clase de aparatoscon electrónicos. 

El radio operador una vez se percate de la tormenta, debe proceder a desconectar todos los radios así mismo quitarle la antena.



Los soldados no deben utilizar walkman ni radios.



No deben utilizar ninguna clase de telefonía celular.



No canbuchar debajo de los árboles. Ni al pie de las cercas



La trompetilla del fusil debe ir boca abajo.

100

CAPITULO V MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES EN EL USO Y MANEJO DE LOS EXPLOSIVOS 1.

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA INSTRUCCIÓN DE EXPLOSIVOS. a. Antes de la instrucción. 1. Verificar el área donde se vaya a dictar la instrucción, deberá ser propia para la materia 2. Seleccionar con anterioridad el material a emplear en la instrucción. 3. La preparación de los auxiliares debe ser idónea, en el conocimiento de la materia. 4. Verificar las herramientas adecuadas, para el manejo de explosivos, deben ser acordes al material que se va a utilizar. 5. El transporte de los explosivos al área de Instrucción, se debe realizar de acuerdo a las medidas más adelante enunciadas. 6. Verificar la asistencia del médico y enfermero equipo de primeros auxilios.

con la ambulancia y

b. Medidas de seguridad durante la instrucción. 1. Controlar permanentemente la disciplina del personal instruido, no permita que por iniciativa propia, manipule el material de explosivos. 2. No utilizar material decomisado al enemigo, así esté inerte, este material se debe destruir por parte de una persona experta. 3. Verificar que los instruidos utilicen las herramientas adecuadas para la instrucción. 4. Mantener separado el material de explosivos, con los estopines especialmente los eléctricos. 5. No permitir que el personal durante la instrucción lleve elementos como, fósforos, anillos relojes, lupas o material que en cualquier momento puedan producir chispas de fuego.

101

6. No permita que el personal que participa en la instrucción fume en el área. 7. Recordar a cada momento las medidas de seguridad que se deben aplicar con este material. c. Medidas de seguridad después de la instrucción. 1. Verificar que el material de explosivos sobrante, sea envasado y transportado de acuerdo a las normas. 2. Verificar que el personal, no quede con residuos de material de explosivos y detonantes. 3. Cerciórese que en el área de instrucción no quede material de residuo de material de explosivos. 2. MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD CON LOS EXPLOSIVOS a. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD 1. En una mina debe estar trabajando un sólo hombre, a un mismo tiempo y que sea conocedor de esta clase de material. 2. Cuando trate de levantar una mina, observe cuidadosamente su parte superior y sus alrededores, con el fin de eliminar todos los sistemas con que esta armada. 3. Al neutralizar una mina con las manos, no trate de aplicarle fuerza, observe detalladamente los sistemas con que esta armada, y neutralícelos con inteligencia y serenidad. 4. Antes de remover una mina, coloque los seguros dispensables. 5. No toque ningún detenidamente.

mecanismo

hasta

que

lo

haya

analizado

6. Como norma en la instrucción no emplee minas reales. 7. Después de la instrucción, las minas deben ir directamente al polvorín y almacenarlas correctamente. 8. Cuando se trate de utilizar minas reales durante la instrucción, el personal debe estar a una distancia prudencial. 9. Verificar que las minas de instrucción, tengan las señalizaciones correspondientes. 102

10. Exigir la colocación de letreros y cintas marcadores reglamentarias. 3. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS a. En el manejo de Explosivos 1. No maneje descuidadamente los explosivos. 2. No fume o use llama cuando trabaje con explosivos. 3. No use explosivos viejos o usados. 4. No ajuste los cebos o cápsulas con los dientes. 5. No manipule cargas con herramientas metálicas, utilice las pinzas M- 2 o palos secos. 6. No acumule fragmentos de explosivos, destruyamos. 7. No lleve cápsulas o estopines en los bolsillos. 8. No hale los alambres de los estopines. 9. No golpee ni sople dentro de las cápsulas ineléctricas. 10. Responsabilice a una sola persona al trabajar con los explosivos. b. Antes de la explosión: 1. Mantener por separado las cápsulas detonantes de los explosivos. 2. No mantenga cápsulas detonantes en los bolsillos. 3. Verificar los alrededores antes de la instrucción. 4. No coloque elementos extraños en las cargas explosivas. 5. Verificar que el material explosivo no se encuentre decantado. 6. Proveer un área que ofrezca protección total a la persona. 7. No fumar en el área de la instrucción. 8. Usar tapa-oídos (tapón y/o copa). 103

9. Verificar el cable y el estopín si el cebado es eléctrico. 10. Verificar la mecha lenta y la cápsula si el cebado es ineléctrico. 11. Calcule con precisión la carga. 12. No utilizar cápsulas detonantes bajo tierra. c . Durante la explosión: 1. No corra, no agache la cabeza y no de la espalda cuando se efectúe la explosión. 2. Manténgase en la zona de seguridad, diez (10) minutos después de haber pasado la explosión. 3. Si el cebado es ineléctrico espere como mínimo veinte (20) minutos. 4. Si el cebado es eléctrico desconecte los cables del explosor, y aíslelos cerrando las puntas con cinta aislante y espere diez (10) minutos. 5. Mantener puestos los tapa-oídos hasta terminar la explosión. 6. Donde no haya protección total, el individuo debe tomar la posición de tendido y la distancia de seguridad es: Explosión mina antipersonal Mina antipersonal fragmentaria de salto Explosión mina antitanque Carga direccional mina antitanque Mortero de hasta 82 mm. Granada de hasta 80 mm. Granada de hasta 160 mm. Granada de más de 160 mm. Cohete de hasta 80 mm. Granada de mano y de fusil

100 300/500 500/1000 1000 500 500 800 1000 500 300

metros metros metros metros metros metros metros metros metros metros

d. Normas después de la explosión: 1. Después de la explosión, espere como mínimo diez (10) minutos para que los gases allí concentrados se dispersen. 2. Durante el desplazamiento, hacia donde se efectuó la explosión, verifique trayectoria y alrededores. 3. Verificar la destrucción total del trabajo realizado por el explosivo. 104

4. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE EXPOSIVOS a. Nunca transporte explosivos o cápsulas en el mismo vehículo. b. No sobre cargue los vehículos con explosivos. c. Asegure las cargas de explosivos para evitar que se muevan. d. Marque los vehículos con leyendas. e. En vehículos con cajas metálicas, utilice aislantes. f. No estacione en zonas pobladas. g. Provea de extinguidores los vehículos. h. Observe las normas de tránsito 5. MEDIDAS DE EXPLOSIVOS

SEGURIDAD

EN

EL

ALMACENAMIENTO

DE

a. No almacene estopines y explosivos en el mismo polvorín. b. No almacene cargas cebadas. c. No use dentro del polvorín zapatos con clavos. d. No abra explosivos en el mismo polvorín. e. No deje explosivos expuestos al sol. f. Rote la dinamita dentro del polvorín. g. Los polvorines deben estar en lugares retirados de la población civil. h. Dote los polvorines de pararrayos y alarmas de incendio. i. Verificar la ventilación de los polvorines. 6.

DECALOGO DE SEGURIDAD CON CAMPOS MINADOS a. NUNCA toque ningún objeto abandonado, puede ser un artefacto explosivo. b. NUNCA dispare o lance objetos al artefacto sospechoso para hacerlo explotar. 105

c. NO MUEVA un artefacto sospechoso y nunca intente trasladarlo a otro sitio. d. NUNCA trate de quemar un artefacto explosivo improvisado (A.E.I), puede hacerlo explotar se puede causar heridas y además daños al medio ambiente. e. NUNCA desentierre las minas, pueden estar dotadas de mecanismos que las hacen explotar al menor movimiento o con la exposición a la luz. f. NUNCA trate de desactivar las minas u otros elementos explosivos. g. NO DESCANSE alrededor de raíces de árboles frondosos, ni se amontone en los árboles frutales. h. NO ATRAVIESE cultivos, broches o puertas de golpe sin previo registro visual del sector. i. NUNCA: se mueva después de una explosión de un A.E.I. Ubique el lugar de la explosión, NO trate de sacar a personal muerto por la explosión, recuerde que pueden haber más artefactos sin detonar, para la extracción de heridos quítese cualquier elemento metálico ingrese al área efectuando registro manual (sondeando) o por medios electrónicos (detectores de metales). j. NUNCA Emplee granadas de mano para destruir un artefacto explosivo. k. NUNCA Regrese a una base que ha sido abandonada, sin el previo registro del área por inteligencia por medios electrónicos (detectores de metales) y el empleo de perros anti-explosivos. 7. LO QUE SE DEBE HACER EN UN CAMPO MINADO a. SIEMPRE: Antes de llegar a casas, chozas o ranchos abandonados instale observatorio. b. SIEMPRE: Antes de desplazarse por senderos, caminos, trochas o carreteras realice inteligencia de combate y ejecute un reconocimiento sobre el PICC de su Unidad teniendo en cuenta los informes operacionales. c. SIEMPRE: Antes de ocupar partes altas, matas de monte y sitios para acampar realice un registro del sector en un radio de seguridad de 150 Mts.

106

d. SIEMPRE : Dé el trabajo de destrucción a personal capacitado y entrenado para este fin. e. SIEMPRE: Durante el desarrollo de las operaciones ofensivas, mantenga el mimetismo, control de ruidos, la infiltración, inteligencia de combate y sobre todo la experiencia de sus hombres en el conocimiento del enemigo y del teatro de operaciones. f. SIEMPRE : Tome coordenadas exactas del campo minado, si tiene que rodearlo y éstas deben ser tenidas en cuenta para futuras operaciones sobre el mismo sector. g. SIEMPRE : Aplique las medidas de seguridad con artefactos explosivos, es su seguro de vida. h. SIEMPRE : Pase revista de los elementos de zapador del personal entrenado para este fin. i. SIEMPRE : Mantenga el control de la distancia entre hombre y hombre, el enemigo atacara al objetivo que le da mayor ganancia con menor esfuerzo.

107

CAPITULO VI MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES DE TRANSITO 1 NORMAS PARA LA CONDUCCIÓN a.

Recuerde lo dispuesto por el articulo 24 de la constitución política, todo Colombiano tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, pero esta sujeto a la intervención y reglamentación de las autoridades, esto con el fin de garantizar su seguridad y las de los peatones.

b.

Recuerde que las causas más comunes de accidentes, de acuerdo con las estadísticas, se deben a la irresponsabilidad del conductor y no a la máquina; estas causas se resumen así:  Estado de embriaguez del conductor, alta velocidad para las condiciones existentes en la vía.  Seguir muy de cerca los vehículos que lo proceden.  Conducir sin las mínimas condiciones físicas requeridas.  Tratar de asegurarse el derecho de vía.  Calcular mal los espacios libres en las curvas.  Retroceder sin la debida precaución.  No efectuar el mantenimiento preventivo.  No atender las señales de tránsito y semáforos.  Permitir el manejo del vehículo a persona distinta al conductor asignado.  Falta de una adecuada instrucción a los conductores sobre las normas de circulación y tránsito vigentes para conducir por parte de las secciones de transporte de las unidades.  Moderación en la conducción de la destreza del conductor.  La alta velocidad aumenta el peligro.

c.

los vehículos no podrán transitar por las vías del territorio nacional sin portar el siguiente equipo de carretera como mínimo.  Un gato con capacidad para elevar el vehículo  Una cruceta.  Dos señales de carretera en forma de triangulo en material reflectivo y provistas de soportes para ser colocadas en forma vertical o lámparas de señal de luz amarilla intermitentes o de destello.  Un botiquín de primeros auxilios.  Un extintor.  Dos tacos para bloquear el vehículo. 108

 Caja de herramientas básica que como mínimo deberá contener: alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas.  Llanta de repuesto.  Linterna. d.

Para conducir por carreteras rectas tenga en cuenta las siguientes normas:  Vigile constantemente el velocímetro, sin darse cuenta puede aumentar la velocidad y por consiguiente, el peligro por falta de tiempo para reaccionar.

e.

Las carreteras en las montañas, por lo general, son angostas, además, con muchas curvas, y cortadas a través de desfiladeros. Debido a su topografía siempre existe el peligro de derrumbamientos, especialmente durante el invierno.

f.

Si conduce un vehículo a baja velocidad, que puede detener el tránsito, ceda la vía para que los vehículos que marchan detrás puedan pasar.

g.

Vaya siempre por un solo carril esté o no marcado.

h.

Para conducir en la ciudad se requiere especial atención y por lo tanto, el conductor debe estar alerta sobre: 1. La dirección y señales de tránsito. 2. Los peatones que transiten por la vía, fuera de los andenes. 3. Los vehículos que salgan de los parqueaderos o zonas de estacionamientos. 4. Las personas que abren imprudentemente la puerta que da a la vía, cuando el vehículo que se pasa esta estacionado. 5. El tránsito por cualquier lado del vehículo. 6. Las zonas congestionadas, calles de una sola vía o desviación.

i.

Si la neblina es tan densa y/o la lluvia tan fuerte que no ofrezca una visibilidad para conducir, estacione en un lugar apropiado y espere mejores condiciones para continuar la marcha.

j.

Recuerde que los faroles delanteros deslumbrantes y la ceguera nocturna, contribuyen a que ocurran accidentes de noche.

k.

Su responsabilidad como conductor es saber por donde va dirigiendo el vehículo, y si las luces deslumbrantes le impiden ver, su obligación es detenerse hasta que pueda ver. 109

l.

Si el conductor que viene en su dirección pone sus luces altas, no se enfade ni empeore la situación poniéndolas usted también; si es necesario haga señales haciendo parpadear sus propias luces rápidamente

ll.

El remedio para ver bien de noche es: mantener el parabrisas limpio y las luces bien enfocadas

m.

Es responsabilidad del conductor hacer uso correcto de las luces, inspeccionarlas, y tener a mano bombillas y fusibles de repuesto.

n.

Al amanecer y al oscurecer encienda los faroles delanteros a luz baja. Es mejor encender la luces 20 minutos antes, que 20 minutos después.

o.

En las ciudades y pueblos use la luz baja de los faroles delanteros.

p.

En curvas a la derecha use luz baja de los faroles delanteros, porque de lo contrario, puede cegar al conductor que viene hacia usted.

q.

Cuando estacione su vehículo encienda enseguida las luces pequeñas o cocuyos, a fin de no cegar a otros conductores con la luz de los faroles delanteros.

r.

Bajo ninguna circunstancia conduzca de noche sin luces.

s.

Cuando en una carretera marche detrás de un vehículo, hágalo alejado y con las luces bajas para evitar el encandilamiento de ese conductor.

t.

Se recomienda el control de la velocidad durante el día en magníficas condiciones, de tiempo de la carretera o en línea del centro. De esta manera usted recibe menos resplandor y sus ojos se pueden ajustar en menos tiempo a la visión normal, después de que el otro rápidamente.

u.

No poner la vista en los faroles del vehículo que se aproxima, si no al borde derecho de la carretera o en línea del centro. De esta manera usted recibe menos resplandor y sus ojos se pueden ajustar en menos tiempo a la visión normal después de que el otro vehículo haya pasado.

v.

Si el conductor que viene en su dirección pone sus luces altas, no se enfade ni empeore la situación poniéndolas usted también; si 110

es necesario haga señales haciendo parpadear sus propias luces rápidamente. 2. CONDICIONES PARA UN BUEN CONDUCTOR Toda persona que tome parte en el transito como conductor, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo la vida de los demás, debe conocer y cumplir las normas y señales de transito que se le sean aplicadas; además de la destreza, experiencia y actitud correcta, las buenas condiciones físicas, son requisitos fundamentales para conducir vehículos dentro de las normas de seguridad. a.

Sus ojos y sus oídos le indican la situación; su mente transmite a los músculos lo que tienen que hacer.

b.

La buena vista para estar alerta de los que le ocurre al frente y a los lados; también, para que se pueda ver de noche aún bajo las peores condiciones para la conducción.

c.

Si debe conducir con anteojos, no trate de hacerlo sin ellos

d.

Si su capacidad auditiva es defectuosa, compénsela por medio de una concienzuda observación.

e.

Buen funcionamiento del corazón y presión arterial normal, de modo que no ocurra en ningún momento alguna afección cardiaca, un colapsó súbito, desvanecimientos, mareos y pérdida repentina de las facultades cuando se conduce.

f.

Si un conductor esta agotado por falta de sueño y aún insiste en conducir y no informa a su superior directo, no solo pone en peligro su propia vida, sino también se convierte en la peor y mortal amenaza de las calles y carreteras.

g.

La sobriedad. Es evidente que una persona no puede beber y conducir vehículo sin aumentar enormemente el riesgo de accidente. No es el detalle que esté ebrio; es que pierde la facultad de coordinar, disminuye su visión y retarda las reacciones. Dos vasos de cerveza con una comida suculenta puede no embriagar, pero con toda seguridad producen somnolencia, y un segundo de sueño en el volante es fatal. Por consiguiente, recuerde: Si va a conducir, no tome; si va a tomar no conduzca.

h.

Cuando se encuentre herido o enfermo, conduzca únicamente hasta donde sea necesario para conseguir ayuda, y esto, cuando 111

la lesión o enfermedad le conserven las condiciones mínimas para poder conducir.

3. UTILIZACIÓN DE LAS VIAS los vehículos transitaran de la siguiente forma a.

Vía en sentido único de transito: en aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carrilles los vehículos utilizaran un carril de acuerdo con su velocidad de marcha. En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad, los vehículos transitaran por el carril derecho y los demás carriles se emplearan para maniobras de adelantamiento

b.

Vías de doble sentido de transito: de dos (2) carriles por el carril su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la señalización respectiva. De tres (3) carriles: los vehículos deberán transitar por los carriles extremos que queden a su derecha; el carril central solo se utilizara en el sentido que señale la autoridad competente. De cuatro (4) carriles: los carriles exteriores se utilizaran para el transito ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de adelantamiento o para circular a mayores velocidades dentro de los limites establecidos.

c.

El conductor que supone va a obtener el derecho de vía o que cuando ocurre un accidente, alega que tenía el derecho de vía, no ha meditado en el problema hasta el punto de pensar en cual sería la decisión final de las autoridades de tránsito. Su alegato de que tenía el derecho de vía, puede ser rechazado.

d.

Acérquese a las intersecciones con lentitud a fin de que tenga tiempo suficiente para mirar bien hacia la derecha y hacia la izquierda, y acérquese teniendo el pie en el freno, listo para detener el vehículo.

e.

Es responsabilidad del conductor girar hacia la derecha sin verse envuelto en un accidente, aproximándose lo suficiente al lado derecho, de manera que los otros vehículos puedan pasar por la izquierda.

f.

Se gira con seguridad hacia la derecha cuando el vehículo está en posición correcta.

g.

Los vehículos con plataformas extra largas cuando van a girar hacia la derecha necesitan dejar espacio libre a las ruedas posteriores y deben hacer una de estas dos cosas: 112

 

Acercarse bien a la curva, girar despacio hacia la izquierda sólo para dejar franca la curva y girar luego hacia la derecha. Acercarse bien a la curva y girar abiertamente o sobre el centro de la calle lateral.

h.

Los niños que montan en bicicleta no reconocen normas de tránsito. No vacilan en deslizarse entre un vehículo de motor o el encintado o acera. Cuidado con las bicicletas. Fíjese deliberadamente en el espejo del lado derecho para ver si vienen bicicletas.

i.

Tenga cuidado al girar hacia la izquierda, esperando que los vehículos que se acercan hayan pasado y gire inmediatamente después. De esta manera el tránsito que viene detrás de uno queda definitivamente impedido a pasar por el lado izquierdo y no podrá causar inconvenientes.

j.

Si va a girar hacia la izquierda, acérquese a la intersección bien al centro de la carretera y haga las señales correspondientes 60 metros antes de llegar a dicha intersección.

k.

Cortar súbitamente la esquina al girar hacia la izquierda es causa de que se “ corte” directamente frente a los vehículos que viene por las calles transversales y esto produce accidentes de los cuales es absolutamente responsable el “conductor que corta la esquina”.

l.

Girar hacia la izquierda frente a vehículos que se acercan es peligroso porque, con frecuencia, el vehículo que viene mas cerca no deja ver un segundo auto que se acerca también a una velocidad mayor y entonces el choque se produce con este segundo vehículo.

m.

Es responsabilidad del conductor que va pasando otro vehículo, hacerlo solamente dentro de la más absoluta seguridad.

n.

No pase;     

o.

Al otro vehículo en las curvas. Cuando se acerca a las cuestas. En las intersecciones. Haciendo zig zag en el tránsito. No pase y “corte” rápidamente

Cuando se está acercando a los soportes de los puentes o a los postes de la luz que están en el centro de la calle. 113

p.

La mejor manera de saber que podemos tratar de “cortar” sin peligro al auto al cual pasamos, es cuando comenzamos a ver en el espejo de retrovisión, colocado al centro del parabrisas, la parte delantera del vehículo que acabamos de pasar.

q.

Nunca acelere para evitar que otro vehículo lo sobrepase

4. SEÑALES DE TRANSITO

Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las limitaciones, prohibiciones y restricciones sobre su uso, y cuya violación constituya falla en las señales circulares. a.

Crea en las señales de tránsito, y cumpla con lo que indican pero comprenda que el conductor o queda relevado de su responsabilidad de conducir el vehículo, sin sufrir accidentes sólo porque había o nó había leído tales señales de tránsito o porque el “otro” no creyó en estas señales.

b.

Las señales “Pare” se ignoran con demasiada frecuencia. No obstante no constituye una garantía de que el “otro” conductor, va a detenerse. Por lo tanto, es responsabilidad de los conductores que van por el carril franco o con derecho a la vía acercarse a la señal “Pare” colocadas en las intersecciones como si la señal dijera “intersección peligrosa “ y así evitar chocar contra algún conductor que dejara de obedecer la señal “PARE”.

c.

La luz verde es la señal para seguir adelante. Pero sólo cuando haya seguridad. El conductor es responsable de mirar hacia la derecha y hacia la izquierda y cerciorarse de que pueda proseguir la marcha sin peligro. Con frecuencia aparece un conductor rezagado que pasa después que la luz ha cambiado a rojo para él, y a verde para usted.

114

115

116

117

5.

NORMAS GENERALES PARA PREVENCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO MILITAR. Por ninguna circunstancia se permitirá que Oficiales, Suboficiales, Soldados y Civiles, ni particulares, conduzcan dentro de las unidades del ejercito en las siguientes circunstancias, aun cuando los vehículos o motos sean de su propiedad. a. en estado de embriaguez. b. Mal estado del vehículo. c. Sin documentos reglamentarios. d. Sin cinturón de seguridad. e. Con exceso de velocidad. f. incumpliendo señales de transito. g. En mal estado de salud (enfermo o herido). h. Trasnochado. i. Cuando le han formulado gafas, audífonos o algún tipo de prótesis y NO la este empleando al conducir.(esto se puede verificar en las restricciones consignadas en las licencias de conducción). j. Enseñando a conducir, sin la autorización del personal competente. k. Cuando es considerado conductor de lato riesgo . l. NINGUN comandante esta autorizado para ordenar el incumplimiento a las normas de transito militar. m. NIGUN conductor militar esta autorizado para incumplir NINGUNA de las normas de transito militar. n.

Las demás reglamentarias que implemente el comandante de la unidad para prevenir accidentes de transito.

6. BUEN MANEJO DE LA BOCINA a. Es responsabilidad del conductor usar la bocina cautamente y como un aviso, no como algo para gritar “ Aquí voy yo, sálgase del camino.

118

b. Tenga cuidado para no confundir o no atemorizar a algún peatón de edad avanzada, tocando estrepitosamente la bocina cuando va a mitad de la calle, porque, asustado puede tratar de retroceder y ser entonces golpeado por el vehículo que venga en dirección contraría. c. Yo toqué la bocina es una mala excusa en caso de accidente y no releva nunca la responsabilidad del accidente. 7. FORMA CORRECTA PARA RETROCEDER a. No se debe utilizar maniobras de retroceso en las vías públicas, salvo en casos de estacionamiento o emergencia. b. Los vehículos automotores no deben transitar sobre las aceras y zonas de seguridad, salvo en caso de entrada a garajes o sitios de estacionamiento, evento en cual respetaran la prelación de los peatones que circulan por las aceras o andenes. c. Cuando se vea obligado a retroceder, bájese del carro y camine alrededor de éste para cerciorarse de que nada hay elementos detrás que lo obstaculice. Retroceda entonces inmediatamente, pero vigilando siempre con gran atención. d. Use ambos espejos de retrovisión, usted no puede ver lo que sucede al lado derecho mientras esta pendiente del lado izquierdo. e. Si necesita retroceder una distancia considerable, bájese a mitad de está, inspeccione el camino y luego continúe. Esto es parte del trabajo que implica retroceder dentro de las normas de seguridad. f.

Cuando retroceda con un vehículo grande, trate de conseguir a alguien que le dirija. Pero a pesar de que tenga la persona que le dirija, recuerde que es de usted la responsabilidad de retroceder sin que le suceda nada.

g. Estacione en un sitio donde no tenga que retroceder para salir del estacionamiento. 8. INSPECCIÓN Y CONSERVACIÓN DEL VEHÍCULO Por razones de seguridad y protección al ambiente, el propietario o tenedor del vehículo de placas nacionales o extranjeras, que transite por el territorio nacional, tendrá las obligaciones de mantenerlo en optimas condiciones mecánicas y de seguridad. a. Es responsabilidad del conductor profesional no sólo conducir su vehículo, sino también inspeccionarlo diariamente y verificar de que su 119

mecanismo esté en buenas condiciones; sólo así podrá guiar por calles y carreteras. b. La responsabilidad del conductor en la inspección de su vehículo no incluye el que deba convertirse en un mecánico, pero con toda seguridad sabe que cuando el pedal del freno llega hasta la tabla o el piso del auto, es urgente que haga reajustar los frenos; si las llantas están muy lisas, debe poner en conocimiento de este hecho al superior respectivo, que si la dirección esta floja o tiene juego, o que si uno de los faroles delanteros no funciona, debe solicitar inmediatamente los arreglos correspondientes. c. Los vehículos no deben mantener en circulación a menos que los frenos estén en buenas condiciones. Los conductores que aleguen debido a los frenos que vieron envueltos en un accidente, por lo general admiten que guiaban al auto a sabiendas de que los frenos necesitaban un reajuste. d. Todo conductor esta en la obligación de: Verificar el adecuado funcionamiento del sistema mecánico, eléctrico y del conjunto óptico del automóvil, eficiencia del sistema de combustión interno, buen estado del sistema de frenos constatando especialmente que este funcione u opere con aire que no emita señales acústicas por encima de los niveles permitidos. El buen estado de la llantas, funcionamiento de la puerta de emergencia. 9. TRANSPORTE DE PERSONAL a. El conductor encargado del transporte del personal, es el responsable de la entrega segura del personal en sus respectivos destinos. b. Sea obediente a las instrucciones de sus comandantes, o personal encargado de seguridad que esta viajando con usted. c. Solo permita que las personas autorizadas viajen en su vehículo. d. Converse lo menos posible cuando lleve pasajeros en su vehículo. e. No exceda el limite de pasajeros para su vehículo. f.

No permita que nadie monte con la cabeza, los brazos, las piernas fuera de los lados o de la parte de atrás del vehículo.

g. No permita que las personas se monten en los estribos, los guardabarros, la cubierta o la puerta trasera.

120

h. No exceda el límite de velocidad de acuerdo a las ordenes emitidas por el mando superior. i.

Evite las frenadas y los arranques repentinos o bruscos.

j.

Deje y recoja al personal al lado de la carretera de tal manera que les brinde seguridad en el desembarqué.

10. TRANSPORTE DE MATERIAL a. Cuando transporte munición, gasolina, elementos químicos u otros líquidos inflamables, se deben observar las siguientes reglas generales:  Maneje la carga con cuidado y no sobrecargue el vehículo.  El motor debe estar apagado; no se debe fumar cuando se carga o descarga ni durante la carretera.  Los explosivos deben ser asegurados en forma correcta, para evitar que se muevan y se caigan. b. Los vehículos de transporte de explosivos, deben estar marcados con claridad para prevenir a los vehículos que se aproximan; se exceptúa cuando está prohibido por razones de seguridad. c. Los proyectiles de artillería deben ser colocados de lado y paralelos a la carrocería del camión. d. Inspeccione todos los tanques de gasolina, para ver si tiene escape y no permita que tanques defectuosos sean cargados en el vehículo. e. Los tanques de gasolina ya sean llenos o vacíos, deben estar herméticamente cerrados. f.

Los vehículos cargados con gasolina, deben estar equipados con una cadena de conexión a tierra para descargar la electricidad estática.

g. Quite la carpa antes de ir a transportar gasolina, a no ser que existan otras instrucciones al respecto, si es necesario usar la carpas y se contamina con gasolina o gases; debe ser oreada o secada cuidadosamente antes de ser guardada. h. Conduzca con distancia segura del otro vehículo, y no haga paradas y vueltas repentinas. i.

Lleve una máscara antigás, y una provisión de un ungüento antiséptico para quemaduras cuando se están transportando elementos. 121

j.

Una carga de fácil descomposición normalmente consiste en alimentos frescos, por lo tanto su entrega rápida se hace esencial.

k. Los vehículos utilizados para el transporte de combustible, deben estar limpios y libres de olores que puedan contaminar los alimentos. EQUIPO DE MOTOCICLISTA  El casco protector : Es el elemento mas importante del equipo de protección, que debe utilizar el motociclista.  El chaleco reflector : Esta ordenado por todos los motociclistas, por que ofrece mayor visibilidad para los demás conductores, especialmente en las horas nocturnas.  Los anteojos o protectores faciales: Debe ser a prueba de golpes e inastillables, los cuales deben ajustarse bien a la cara, para proteger el viento y objetos volantes, además deben tener ventilación para evitar que se empañen. Los anteojos oscuros no son recomendables para la noche.  Las botas media caña: Son recomendables ya que ofrecen un soporte adicional al tobillo y le protegen en caso de que haga contacto con el piso o con algún objeto.  Los guantes: Protegen del frío y evitan lesionen las manos.  Impermeable: En caso de lluvia.  Herramientas completas.  Uniforme de servicio.  Armamento de dotación.  Linterna y pito. CAUSA DE LOS ACCIDENTES EN MOTOS A nivel nacional se puede extractar las siguientes causas. Imprudencia del motociclista. Embriaguez Exceso de velocidad. Falta de idoneidad de los motociclistas. Violación de las normas y señales de transito. 122

CONSECUENCIAS Elevado costo de mantenimiento accidentadas.

y reparación

de las motos

Casto de tratamiento y recuperación del personal accidentado. Pago de prestaciones por invalidez y fallecimiento. Intervención desacertada que institucional ante la ciudadanía.

ocasiona

perdida

de

imagen

Disminución de la cobertura del servicio. Familias desamparadas. RECOMENDACIONES GENERALES La moto es un vehículo que por versatilidad, en los desplazamientos requiere mas que cualquier otro, respetar y obedecer las normas y señales de transito. Siempre use el caso protector y exija que los demás motociclistas lo empleen adecuadamente. Durante la marcha mantenga una velocidad moderada y en caso necesario use la luz principal y el pito, lo cual reducirá la posibilidad de un accidente. En toda maniobra use siempre las luces direccionales o señales de mano en forma oportuna y practica. Utilice simultáneamente y coordinadamente el freno delantero y trasero, con el objeto de evitar una maniobra insegura. Nunca avance en zigzag. Efectúe sus desplazamientos utilizando un solo carril, en lo posibles el de la derecha. Tenga como habito, revisar los órganos de control de la maquina, antes de efectuar cualquier desplazamiento o acto de servicio por breve que sea. Durante el servicio nocturno, utilice siempre el equipo reflectivo adecuado. En vías húmedas o arenosas, disminuya la velocidad y tenga presente las técnicas de manejo defensivo. 123

Antes de encender la moto verifique el estado de frenos, aceite, presión de las llantas, embrague, focos, direccionales, pito, ajuste de los espejos, aseo y mantenimiento de la misma. Las inspecciones y el mantenimiento regular de la motocicleta, son necesarios para obtener una operación adecuada y eficiente. Muchas de las piezas mecánicas básicas se desgastan y dejan de funcionar en forma eficiente debido a su uso y desgaste normal. El manteniendo adecuado de estas piezas, reducen la posibilidad de un accidente. “Todo motociclista debe transitar por la derecha de las vías a distancia no mayor de (1) metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para servicio publico colectivo, los conductores que transiten en grupo lo harán uno tras del otro, no deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en sentido contrario, no deben transitar sobres las aceras, lugares destinados al transito de peatones y por aquellas vías donde las unidades competentes lo prohíban”

Normas especificas para motociclistas, motociclos y mototriciclos. Las motocicletas se sujetaran a las siguientes normas especificas: 1. Podrán llevar un acompañante en su vehículo, el cual también deberá utilizar casco y elementos de seguridad. 2. Deberá usar de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores, las luces direccionales. 3. Cuando transiten por las vías de uso publico deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas. 4. El conductor deberá portar siempre chaleco reflectivo identificado con El numero de la placa del vehículo en que se transite.

124

CAPITULO VII SEGURIDAD EN DEPARTAMENTOS DE SISTEMAS Y MAQUINARIA INDUSTRIAL

1.

NORMAS BASICAS DE SEGURIDAD a.

Las normas básicas de seguridad, son un conjunto de medidas destinadas a proteger la salud de todos, prevenir accidentes y promover el cuidado del material de los laboratorios. Son un conjunto de prácticas de sentido común: el elemento clave es la actitud responsable y la conscientización de todo el personal, respételas y hágalas respetar.

b.

Se deberá conocer la ubicación de los elementos de seguridad en el lugar de trabajo, tales como: Matafuegos, salidas de emergencia, accionamiento de alarmas, etc.

c.

Observar de que tipo A, B o C es cada extintor ubicado en los departamentos de sistemas, aulas u oficina, y verificar que material combustible – papel, madera, pintura, material eléctrico se puede apagar.

d.

Extintor tipo A: Sirve para apagar fuego combustibles sólidos ( madera, papel , tela, etc,).

e.

Extintor tipo B: Para fuego de materiales combustible líquidos (gasolina, diluyentes, nafta, Kerosén, demás derivados del petróleo, etc.).

f.

Extintor tipo C: Para fuego en equipos eléctricos (artefactos, tableros, etc.).

g.

Existen extintores que sirven para los tres tipos de fuegos. Generalmente son de polvo químico seco.

h.

El agua en general apaga fuegos de tipo A . la arena sirve para apagar fuegos de tipo B.

i.

En caso de un fuego de tipo C, si se corta la corriente eléctrica se transforma en uno de tipo A.

j.

Ante una emergencia: se puede solicitar al jefe de la dependencia, un docente o profesor u otra persona autorizada que obtenga la llave de la puerta de planta baja. La persona autorizada que abra

de

materiales

125

la puerta se hará responsable del cierre de la puerta y de la devolución de la llave. k.

No se deben bloquear las rutas de escape o pasillos con equipos, mesas, máquinas u otros elementos que entorpezcan la correcta circulación.

l.

No permita comer, beber, ni fumar en los laboratorios ni aulas de sistemas, mucho menos en las oficinas. Recordar que el polvo y la tiza pueden causar daños a los equipos.

m.

No permita enchufar ni desenchufar periféricos a la CPU de los laboratorios, oficinas o aulas sin la supervisión del docente o administradores de la red. No se modificara la instalación de ningún equipo.

n.

Es indispensable recalcar la prudencia y el cuidado con que se debe manipular todo aparato que funcione con corriente eléctrica. Nunca deben tocar un artefacto eléctrico si usted esta mojado o descalzo.

o.

No permita instalaciones eléctricas precarias o provisorias. Se dará aviso inmediato al administrador de la red, personal de mantenimiento o al oficial de seguridad de la unidad. En caso de filtraciones o goteras que puedan afectar las instalaciones o equipos y puedan provocar incendios por cortos circuitos.

p.

Es imprescindible mantener el orden y la limpieza. Cada persona es responsable directa del lugar donde esta trabajando y de todos los lugares comunes.

q.

Los laboratorios contarán con un botiquín de primeros auxilios con los elementos indispensables para atender casos de emergencia.

r.

Se recomienda descansar la vista por lo menos 15 minutos por cada hora de trabajo frente al monitor, según la organización mundial de la salud.

2. PROCEDIMIENTOS ANTE EMERGENCIAS MÉDICAS a.

Si ocurre una emergencia tal como: cortes o abrasiones, quemaduras o ingestión accidental de algún producto químico, tóxico o peligroso se deberá proceder:

b.

Adicional a las medidas de evacuación y seguridad durante siniestro contempladas en el presente manual, se deben tener en cuenta las siguientes: 126

1. A los accidentados se les proveerá los primeros auxilios. 2. Simultáneamente se tomará contacto con el servicio médico correspondiente, al nivel de atención necesario o de acuerdo con la disponibilidad de medios en la unidad. 3. Avise al jefe de la dependencia u Oficial superior encargado, quienes solicitarán asistencia necesaria de la sección de mantenimiento o encargado de servicios generales, para los cortes de energía o medidas complementarias que se requieran. 4. Se debe realizar la respectiva investigación, en coordinación con el departamento de bomberos mas cercano y encabezada por el Oficial de seguridad de la Unidad. Estos se emitirán al finalizar el mismo el concepto para su evaluación e informe, donde se determinarán las causas y se elaboraran las propuestas para modificar dichas causas y evitar futuras repeticiones. 3. MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIO a.

Mantener la calma. Lo mas importante es ponerse a salvo y dar aviso a los demás.

b.

Si hay alarma, acciónela. No grite para alertar al resto.

c.

Se dará aviso inmediato a la sección contra incendio de la unidad, o en su defecto al departamento o estación de bomberos más cercana, informando el lugar y las características del siniestro.

d.

Si el fuego es pequeño y sabe utilizar el extintor, úselo. Si el fuego es de consideración, no se arriesgue y mantenga la calma ponga en marcha el plan de evacuación.

e.

Si debe evacuar el sector apague los equipos eléctricos y cierre las llaves de gas y ventanas.

f.

Evacuar la zona por la ruta asignada, empleando las prioridades de acuerdo al plan de evacuación.

g.

No corra, camine rápido, cerrando a su paso la mayor cantidad de puertas (nunca les coloque seguro). No utilice ascensores. Descienda siempre que sea posible por las escaleras.

h.

No lleve consigo objetos, pueden entorpecer su salida. 127

i.

Si pudo salir, por ninguna causa vuelva a entrar. Deje que los equipos especializados se encarguen.

j.

Recuerde que las mayores causas de accidente y muerte durante un incendio son en este orden:   

El pánico El humo El fuego

4. LOS ACCIDENTES POR CORRIENTES ELECTRICAS Es imprescindible la conscientización del riesgo que engendra la corriente eléctrica. si bien no es la mayor fuente de accidentes, se trata generalmente de accidentes graves, en muchos casos mortales. a.

Riesgos de electricidad: 1. Sobrecalentamiento de cables o equipos bajo tensión, debido a sobrecarga de los conductores. 2. Sobre calentamiento debido a fallas en termostatos, o fallas en equipos de corte de temperatura. 3. Fugas debidas a fallas de aislamientos inadecuados. 4. Auto ignición debida a sobre calentamiento de materiales inflamables, ubicados demasiado cerca o dentro de equipos bajo tensión, cuando en operación normal pueden llegar a estar calientes. 5. Ignición de materiales inflamables por chispas b. Shock eléctrico Un Shock eléctrico, puede causar desde una sensación de cosquilleo hasta un desagradable estimulo doloroso, resultado de una perdida total del control muscular y llegar a la muerte. 1. Control de los riesgos eléctricos a. El diseño seguro de las instalaciones. b. El diseño y construcción de los equipos de acuerdo a normas adecuadas. c. La autorización de uso después que se ha comprobado que es seguro. 128

d. El mantenimiento correcto y reparaciones . e. Las modificaciones que se efectúen se realicen según normas. f. Las precauciones generales contra el shock eléctrico. g. La selección del equipo apropiado y el ambiente adecuado. h. Las buenas prácticas de instalación. i. El mantenimiento programado y regular. j. El uso de acuerdo a las instrucciones del fabricante. 2. Protección contra el shock eléctrico: a. Equipos de maniobra con baja tensión. b. El doble aislamiento o la construcción aislada. c. Las conexiones a tierra y la protección por equipos de desconexión automática. d. La separación eléctrica entre las fuentes y la tierra. e. Frecuentemente se usan adaptadores de enchufes, tenga siempre en cuenta que cuando se usan estos aditamentos puede desconectarse la tierra al equipo que esta usando. 5. SEGURIDAD INDUSTRIAL. a.

El uso de los elementos personales son obligatorios.

b. c.

Antes de empezar cualquier labor, debe asegurarse de revisar las herramientas y que el equipo que estén en buen estado. Piense con seguridad y actúe con seguridad.

d.

Obedezca las normas e instrucciones de seguridad.

e.

Compórtese en todo momento. las chanzas y patanería, están prohibidas y en cualquier instante pueden generar accidentes graves.

f.

Operar solamente los equipos asignados, de los cuales tiene conocimiento y esta autorizado para su operación.

g.

Utilice la cofia donde haya ejes o volantes en rotación.

h.

Avisar a su superior, o a la subdirección de salud ocupacional inmediatamente. cualquier acción o practica peligrosa que usted encuentre.

i.

Informar inmediatamente a su superior, toda lesión o accidente de trabajo.

129

j.

Pedir ayuda, promueva, asista a las actividades de seguridad industrial y salud ocupacional.

k.

Utilizar los elementos de protección personal, y vestidos adecuados para realizar el trabajo.

l.

No utilizar joyas tales como (anillos, cadenas, esclavas). en el trabajo estos pueden causar arrollamiento, atrapamiento, sujeción en las maquinas o herramientas generando así un accidente.

m.

Los puestos de trabajo deben mantenerse en perfecto estado de presentación, ordenados y debidamente aseados.

n.

Las herramientas corto punzantes deben mantenerse en su funda y no se debe portar en los bolsillos del overol o bota de trabajo.

o.

Al disponerse a elaborar mantenimiento en cualquier maquina, esta será desconectada e inmovilizada y se le colocara una tarjeta ( fuera de servicio).

p.

Se deben realizar revistas periódicas de las instalaciones, líneas eléctricas, líneas de agua, vapor y neumáticos.

q.

Evitar en lo posible el uso de herramientas eléctricas en lugares húmedos.

r.

No bloquear las vías de acceso y salidas de emergencias.

s.

Mantener recipientes para manejo de basuras con sus respectivas tapas.

t.

Mantener los líquidos inflamables señalizados y en envases de seguridad.

u.

Evitar los pisos resbaladizos a causa de agua, jabón, aceites, grasas y basuras.

v.

El levantamiento de cargas debe ser el adecuado, hombres de 25 a 35 años, 25 kg. mujeres de 25 a 35 años 12 kg.

w.

Al levantar cualquier objeto hágalo en la posición adecuada.

x.

En horas laborales no ingiera bebidas alcohólicas, no fume.

y.

No usar walkman cuando esta trabajando en la planta.

130

z.

Se debe tener en cuenta, que intentar reparar la maquina durante su funcionamiento es peligroso.

aa. Cualquier reparación o mantenimiento minucioso, lo debe ejecutar el personal idóneo. bb. Toda el persona que ejecute una tarea o actividad de producción, debe conocer sus funciones, sin embargo se le debe dar inducción sobre el manejo y cuidados de la maquinaria que opera. cc. El personal en general debe proponer normas que hagan del trabajo una actividad segura. dd. El operario debe mantener su puesto de trabajo, herramientas y equipos limpios y en buenas condiciones. 6. SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CALDERAS. a. antes del encendido, revise el nivel indicador del agua de la caldera. b. Manténgase en la pared las normas sobre el encendido de la caldera. c. Las calderas deben ser operadas por una persona especializada. d. La caldera debe encontrarse en un lugar aislado y cerrado donde no se permita la entrada de personal ajeno a dicha dependencia. e. Debe existir un extinguidor en esa dependencia. f. Una vez prendida la caldera, revise el manómetro de presión para que esta no exceda de lo normal. g. Revise que la válvula de seguridad se encuentre en buen estado de funcionamiento. h. Al funcionar la válvula de seguridad, apague inmediatamente el sistema de controles. i.

La caldera no debe tener escapes de ninguna clase.

j.

A las calderas se les debe hacer mantenimiento periódicamente.

k.

El tanque de ACPM manténgalo en un lugar separado y con medidas de seguridad que no permitan el acceso de personal extraño. 131

l. No fumar cuando se esta llenando el tanque de ACPM. m. No permita que el ACPM sea utilizado por los soldados para el aseo en los alojamientos. Decálogo de Seguridad del Comandante Para Prevenir Accidentes 1.

Verifique permanentemente que se estén cumpliendo las normas de seguridad en todas las actividades de instrucción, administrativas y operacionales.

2.

Exija la presencia del oficial de seguridad en las instrucciones que conlleven riesgo.

3.

Las armas de fuego deben permanecer descargadas y solamente pueden cargarse por orden del comandante responsable de la tropa, quien debe personalmente verificar que sean descargadas al final del ejercicio.

4.

Prohíba terminantemente el tiro seco.

5.

El aseo del armamento debe realizarse bajo control.

5.

La mayoría de los accidentes de tránsito se producen en estado de embriaguez, establezca controles en la guardia de su unidad.

6.

Los accidentes administrativos se producen por falta de control, no permita que los soldados desarrollen actividades que puedan con llevar riesgo, sin la supervisión de sus comandantes.

7.

La gimnasia y los deportes son causa ocasional de lesiones y accidentes, exija el calentamiento previo y desestímulo el juego rudo.

8.

Sea inflexible en la exigencia del cumplimiento del decálogo de seguridad con las armas, su falta de conocimiento y de aplicación produce bajas fuera de combate en ocasiones superiores a las bajas en combate.

9.

Los accidentes se pueden prevenir si la persona atenta da el aviso oportuno al comandante responsable, estimule esta conducta en los subalternos.

10. Es recomendable el uso de elementos esenciales y necesarios para el desarrollo de cada una de las diferentes actividades, teniendo en cuenta las posibles vulnerabilidades y riesgos mas frecuentes (cascos, gafas, eslingas guantes etc.) 132

11. El personal debe efectuar un reconocimiento previo de las áreas y rutas de instrucción, con el fin de solventar los posibles obstáculos e inconvenientes que se presenten en el trayecto. 12. Efectuar una inducción previa (cinco minutos), sobre prevención de accidentes a cada actividad, donde se observen los últimos accidentes mas comunes, mediante proyección de videos con hechos reales. 13. Es recomendable contar con cámaras de video o fotografías que capten los primeros instantes previos a los accidentes, con el fin de difundirlos a las demás unidades. 14. Es necesario que todos los niveles del mando induzcan y revisen que se cumplan y se pongan en practica todas las recomendaciones y normas impartidas en el manual.

¡No es lealtad callar cuando el silencio cómplice provoca la muerte de inocentes! Causas mas comunes de accidentalidad

1.

No aplicación del decálogo de seguridad con las armas.

2.

Conducir en estado de embriaguez.

3.

Conducir con exceso de velocidad.

4.

Falta de control sobre el personal cuando realiza actividades que implican riesgo.

5.

Desconocimiento y no aplicación de las normas de seguridad contra accidentes en instrucción.

6.

Desconocimiento y no aplicación de las normas en el manejo de material explosivo.

7.

Gimnasia y deportes realizados sin calentamiento.

8

Falta de hidratación en ejercicios de alta exigencia física.

9.

Empleo de material obsoleto y en mal estado.

133

10.

No comunicación de los riesgos detectados y negligencia para alcanzar su eliminación.

Factores mas comunes en unidades con alto índice de accidentalidad

1.

Ausencia de campañas para prevención de accidentes.

2.

Desconocimiento y no aplicación de las normas de seguridad contra accidentes

3.

Desarrollo de actividades sin la supervisión de los comandantes responsables.

4.

Negligencia y falta de profundidad en las investigaciones de los accidentes.

5.

La benevolencia en la aplicación de medidas disciplinarias ó penales a los responsables de los accidentes.

6.

Ausencia de una cultura de prevención de accidentes.

7.

Falta de acción para determinar y eliminar los riesgos.

134

BIBLIOGRAFIA

Manual Normas de seguridad contra accidentes para las Fuerzas Militares 1-2 Público. Normas internas de seguridad escuelas Cemil. Compendio sobre salud ocupacional. “ARSEG” Empleo técnico del pelotón de motos, texto especial 3-28 publico primera edición 1999. Nuevo código de transito nacional ley 769 agosto 6 de 2002

135

FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA EJERCITO NACIONAL REPORTE MENSUAL DE ACCIDENTABILIDAD

UNIDAD MILITAR_______________

GRD

APELLIDOS Y NOMBRE (COMPLETS)

CORRESPONDIENTE AL MES DE_________________

EDAD CÓDIGO Nº ACTUAL

ACCIDENTE DE TRABAJO

LEY 100

TIPO DE ACCIDENTE

CAUSA DEL ACCIDENTE

INDEICES ESTADISTICOS INDICE DE FRECUENCIA

INDICE DE SEVERIDAD

INDICE DE LESIONES INCAPACITANTE

TASA DE INSIDENCIA

TASA DE AUSENTISMO

136

CONTENIDO Numeral

Página

CAPÍTULO I GENERALIDADES Objetivo Y Alcance

1

1

Responsabilidades

2

2

Definiciones

3

2

Creación del departamento de prevención de accidentes

4

4

Misión

5

4

Visión

6

4

Funciones del comité

7

5

CAPÍTULO II NORMAS DE SEGURIDAD EN LA INSTRUCCIÓN

Área de preparación física

1

Entrenamiento físico

6 15

Área de preparación técnica

2

20

Área de preparación táctica

3

30

CAPÍTULO III NORMAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES EN LOS EJERCICIOS DE TIRO, ALMACENAMIENTO DE MUNICIÓN Y GRANADAS Organización de un polígono

1

42

Medidas de seguridad en tiro con fusil

2

43

Medidas de seguridad en tiro con armas cortas

3

48

Medidas de seguridad con ametralladora

4

52 137

Medidas de seguridad con morteros

5

55

Medidas de seguridad con francotiradores

6

59

Medidas se seguridad en el ejercicio de tiro con Armas antitanques

7

64

Medidas de seguridad en el ejercicio de tiro con Lanzagranadas

8

69

Medidas de seguridad en el ejercicio de tiro con Optronicos

9

72

Medidas de seguridad para prevención de accidentes en artillería

10

73

Obús de 105 mm

11

77

Medidas de seguridad para prevención de Accidentes en tiro con armas de caballería

12

79

Cañón de 90 mm

13

85

Medidas en el almacenamiento, transporte Y manejo de municiones y granadas

14

81

CAPÍITULO IV MEDIDAS DE SEGURIDAD EN INSTRUCCIONES ESPECIALES

Medidas de seguridad en rapell

1

87

Medidas de seguridad para prevención de accidentes En instrucción de equitación

2

89

Medidas de seguridad en adiestramiento de caniles

3

92

Medidas de seguridad con helicópteros

4

93

Medidas de seguridad contra accidentes en la selva

5

96

Medidas de seguridad con equipos de topos

6

98

Recomendaciones en caso de tormenta

99

138

CAPÍTULO V MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES EN EL USO DE MANEJO DE EXPLOSIVOS

Medidas de seguridad en la instrucción de explosivos

1

100

Medidas generales de seguridad con explosivos

2

101

Medidas de seguridad en el manejo de explosivos

3

102

Medidas de seguridad en el transporte de explosivos

4

104

Medidas de seguridad en el almacenamiento de explosivos 5

104

Decálogo de seguridad con campos minados

6

104

Lo que se debe hacer en un campo minado

7

107

CAPÍTULO VI MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES DE TRANSITO

Normas para la conducción

1

107

Condiciones para un buen conductor

2

110

Utilización de las de vías

3

111

Señales de transito

4

113

Normas generales para prevención de accidentes

5

117

Buen manejo de la bocina

6

117

Forma correcta para retroceder

7

118

Inspección y conservación del vehículo

8

118

Transporte de personal

9

119

Transporte de material

10

120

De transito militar

139

CAPÍTULO VII SEGURIDAD EN DEPARTAMENTOS DE SISTEMAS Y MAQUINARÍA INDUSTRIAL

Normas básicas de seguridad

1

124

Procedimiento ante emergencias

2

125

Medidas de seguridad contra incendios

3

126

Los accidentes por corrientes eléctricas

4

127

Seguridad industrial

5

128

Seguridad con las calderas

6

130

Decálogo de seguridad para los comandantes

131

Bibliografía

134

140