GP Italia 2011 Á n g e l o D ELL A C o r s a

Carambola por crash de Liuzzi button

Vettel en maestro Gana en Monza

CARTA EDITORIAL Muy pocos han de ser aquellos sujetos que se muestran totalmente ajenos a una competición de velocidad. Basta con recordar que desde tiempos inmemoriales las disputas por ser el primero en llegar a las metas y ser el campeón, nos acompañan. Ya convertidas en evento deportivo, este afán de ser el supremo tiene un paradigma inigualable: las pruebas de automóviles con la mayor maniobrabilidad. La Fórmula Uno. La expresión óptima de la tecnología, el vértigo y el glamour. 3 W México ha tenido como consigna el arte de editar revistas especializadas y ahora, con enorme dicha, inicia una cuarta etapa mediante el documento más completo que versa sobre esta categoría deportiva suprema en cuatro ruedas; la que tiene que ver con la lucha por ser el mejor piloto en el auto jamás concebido. Hay dos cosas que como volante principal de nuestra empresa anhelo hacer con todo el gusto del mundo: dar la bienvenida a top Fórmula 1 como un elemento más para coronar nuestras victorias de cada día. Y hacer las veces del más positivo de los augures, para predecir que su futuro será un enorme éxito editorial. Es imposible terminar estas palabras de enhorabuena sin felicitar a los anunciantes que nos acompañarán en el nuevo camino que hoy arrancamos, porque podrán estar seguros que con nosotros sus marcas lucirán de maravilla, pero eso sí: a mil por hora.

Wendy Coss y León Directora General

FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D´ITALIA 2011

Domingo 11 de sep de 2011

13er round de la temporada Carrera 852 de la historia A las 14:00 (local) 1. Vettel: Red Bull / 2. Button McLaren / 3. Alonso : Ferrari / Líderes: Alonso 1-4 Vettel 5-53

Vuelta + rápida: Hamilton: lap 52, en 1m 26.187 a 241.971 Kph/ prom / Aceleración TOP: B. Senna 347 Kph Carrera a 53 laps de 5,793 metros / Distancia total 306.720 Km / Pista: seca

GP de

Italia Crono del ganador: 1h 20 m 46. 172/ Grid: 1º / 25 puntos / POLE: Vettel: Red Bull 1m 22.275

FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D´ITALIA 2011

Domina Vettel Los McLaren se acercan renco press. monza, italia. 11 de septiembre de 2011.

Sólo 4 vueltas le duró el liderato a Alonso

Se esperaba con ansia este GP. No defraudó. Desde una largada electrizante hasta un final de alarido. Con partes medias plenas de emoción. Sebastian Vettel vino, vio y venció. Como ya estaba previsto -en pocas palabras- ya tiene amarrado su segundo título mundial consecutivo. Está que no cree en nadie. Un monstruo. Sale en cada carrera a beber como descocido de la miel de la victoria. Qué importante.

Con esa actitud de deportista privilegiado, honra al deporte supremo. La F Uno. Fernando Alonso de Ferrari que llegó tercero, protagonizó una arrancada de antología y al final, una defensa bizarra contra Hamilton. A la postre, los McLaren resultaron ser los que plantaban cara a Red Bull. Magnífico Jenson Button, el segundo y, muy bien Lewis Hamilton que llegó el cuarto. Vitantonio Liuzzi de HRT se accidentó y perpetró gran carambola.

Pierde el control Tonio Liuzzi y se lleva de paseo a Nico Rosberg y a Vitaly Petrov

¡Felicidad al monarca! Vettel y Button en el abrazo

FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D´ITALIA 2011 2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX

Button, segundo. Representante de Red Bull. Vettel primero y, Alonso 3o: en el podio

Hechos >>>>>> El piloto alemán Sebastian Vettel sigue rompiendo marcas. Ha llegado a 18 victorias con las que empata a Kimi Raikkonen en su hoja de servicios.

Renault ya se hizo de su trofeo 138º como suministradora Motores. Podios: Vettel llega a 31. 38 Jenson Button. Y Fernando Alonso, 70.

En Monza: ha llegado a dos triunfos. El primero fue en 2008 con Toro Rosso en una carrera bajo la lluvia.

El nombre de Senna vuelve a los puntos en La carpa. Bruno, sobrino del inmortal -Ayrton- consiguió 2 a en su Lotus Renault. El piloto 318 que marca dìgitos en la categoría.

Red Bull marca su carrera 23a en la F Uno, en la que se alza como triunfadora. Igualando a Tyrrell. La octava en este año.

En Adelaida de 1993 Ayrton Senna marcó por última vez al ganar el GP de Australia en cuestión, sobre un McLaren-Ford Cosworth, MP4/8.

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13/ 19 GP de Italia Monza

Grid de monza 2011 1. Vettel 22.

24.

Fila 12

23.

21. Fila 11

25.

16. Fila 10

20.

17.

Fila 9

19.

Fila 8

18.

15.

11. Fila 7

12.

8.

Fila 6

14.

10. Fila 5

9.

2. Fila 4

7.

4 Fila 3

6.

1m 22.275 Red Bull

Fila 2

5.

Fila 1

3.

la Primera vuelta UPS AND DOWNS

Vitantonio Liuzzi

Daniel Ricciardo

Jerorome d´Ambrosio

Timo Glock

Heikki Kovalainen

Jarno Trulli

Jaime Alguersuari

Kamui Kobayashi

Sebastién Buemi

Sergio Pérez

Pastor Maldonado

Rubens Barrichello

Adrian Sutil

Paul di Resta

Bruno Senna

Nico Rosberg

Michael Schumacher

Vitaly Petrov

Felipe Massa

Mark Webber

Fernando Alonso

Jenson Button

Lewis Hamilton

Sebastian Vettel

0

Por razones bien fundamentadas. Ha sido el teatro de sonados triunfos; ni se diga de Ferrari. Pero también en su asfalto, se han vivido tristes episodios. Ningún aficionado olvida el accidente mortal de Alberto Asacari o acaso, el de Ronnie Peterson. Sin embargo, la que se ha considerado una de las grandes tragedias del Circus Máximus, ocurrió aquí y fue hace 50 años exactamente. Luchaban rueda a rueda Jim Clark y Wolfang Von Trips, de pronto una maniobra inesperada: se sale botado de la pista el grandísimo piloto alemán y en su inercia mortal, se lleva consigo a 15 espectadores. R.I P.

-5

Desde 1922 empezó la leyenda en este Parque de las grandes carreras. Al inaugurarse oficialmente la historia de la Fórmula Uno en 1950, ya estaba inscrita la bella Monza. Sólo falló en 1980, en que el GP italiano se jugó en Ímola. Considerada el mayor templo de la velocidad a cuatro ruedas. Se le admira y se le teme.

La catedral

pits stops Salida Sebastian Vettel Lewis Hamilton Jenson Button Fernando Alonso Mark Webber Felipe Massa Vitaly Petrov Michael Schumacher Nico Rosberg Bruno Senna Paul di Resta Adrian Sutil Rubens Barrichello Pastor Maldonado Sergio Pérez Sebastién Burmi Kamui Kobayashi Jaime Alguersuari Jarno Trulli Heikki Kovalainen Timo Glock Jerome d’Ambrosio Daniel Ricciardo Vitantonio Liuzzi

Lap 10

Lap 20

Lap 30

Lap 40

Lap 50 53

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CUENTA VUELTAS DE monza 2011

GP de Italia 2011 El orden a la llegada RANK | piloto

equipo

1 Vet tel R ed B ull 2 B ut to n M c Laren 3 Alo nso Fer rar i 4 Ham ilto n M c Laren 5 S c hum ac her M ercedes 6 M assa Fer rar i 7 Alguer suar i To ro R o sso 8 di R est a Fo rce I ndia 9 B.S enna R enault 10 B uem i To ro R o sso 11 M aldo nado Wi lliam s 12 B ar r ic hello Wi lliam s 13 K ovalai nen Lo t us 14 Tr ulli Lo t us 15 Glo c k Vi rgin 16 R i cc iardo HR T 17 Pérez S aub er 18 K o b ayashi S aub er 19 Sut il Fo rce I ndia 20 Web b er R ed B ull 21 d` Am b ro si o Virgin 22 Pet rov R enault 23 R o sb erg M ercedes 24 Li uz z i HR T

crono

1h 20 m 4 6 .1 7 2 + 9.5 9 0 s eg + 16.9 0 9 s eg + 17 .4 1 7 s eg + 3 2 .6 7 7 s eg + 42.9 9 3 s eg + 1 vta + 1 v ta + 1 v ta + 1 v ta + 1 v ta + 1 v ta + 2 v tas + 2 v tas + 2 v ta s + 14 v ta s Caja Caj a F. H idráu lica Accidente Caja Accidente Accidente Accidente

Rub e ns B a r r ich ello

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Mr. Hamilton se acerca. No más

3a práctica libre

Las Qualis

Sebastian prosigue adelante

Ya van diez de Vettel

Detras Webber, su colega

Hamilton incapaz de superarlo

renco press. monza, italia. 10 de septiembre

Fin de semana en la cual el campeón de 2010 llegó dispuesto a no dejar títere con cabeza. Arrasó en este útimo ensayo llibre. Un claro aviso de sus intenciones para más tarde. Ha metido de lleno la presión. En una pista que dizque no era favorable para sí. No se lo detiene... de 2011.

rrenco press. monza, italia. 10 de septiembre

El alemán sigue consiguiendo la nota sin parar. Ahora ha sido su décima pole del año y, por primera vez firma una Cuerda de Arrancada para Red Bull aquí, en Monza. Lo había hecho en 2008, sobre un Toro Rosso. Si alguien había dudado de que rivalidará la corona, que se olvide. Y falta mañana lo mejor. Sí. de 2011.

En su dirección tienen que bajar el pH de Lewis

Las mejores Qualis RANK | piloto

equipo Q 1

1 Vet tel R ed B ull 2 Ham ilto n M c Laren 3 B ut to n M c Laren

Q2

84.002 82.9 1 4 83.976 83.1 7 2 84.013 83.0 3 1

q3

8 2 .2 7 5 s eg 8 2 .7 2 5 s eg 8 2 .7 7 7 s eg

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1a práctica libre

2a práctica libre

Hamilton marca el ritmo

Vettel reacciona

Un segundo más rápido

Golpea contra el muro Buemi renco press. Monza, Italia. 9 de septiembre de 2011.

renco press. monza, italia. 9 de septiembre de 2011.

La temperatura en su punto. Andaba sobre los 40 centígrados en el asfalto. A pleno sol como ha sido el trabajo de Sebastian Vettel de RB, que sale a la pista tal cual si necesitara demostrar algo más. A callar bocas. Basta ver sus cosechas recientes. El caso es, que sin necesidad, ha ensayado hoy con hambre de triunfo natural y: fácil, ha sido el de la batuta esta tarde. Estupendo.

A bordo de su McLaren que regresó muy bravo; Lewis se ha impuesto usufructuando el mejor crono en estos primeros ensayos, con los que inicia el festín del Grand Prix italiano. Tan abismal fue la función dada por el inglés, que sacó al resto de los pilotos más de un segundo de ventaja. Los de Woking lucen muy bien para el fin de semana. Jenson Button marcó el segundo mejor crono. A lo que sigue...

GP de Italia 2011

GP de Italia 2011

Viernes Segundos Ensayos14:00-15:30

Viernes Primeros Ensayos 10:00-11:30 RANK | piloto

1 H a milton 2 B u t ton 3 Vet tel

equipo

RANK | piloto

crono

equipo

crono

1 Vet tel R ed Bu ll 1 m 2 4 .0 1 0 2 Hamilton M cLa ren 1 m 2 4 .0 4 6 3 S c hu ma cher M ercedes 1 m 2 4 .3 4 7

M c L a re n 1m 2 3 . 8 6 5 M c L a re n 1m 2 4 . 7 8 6 R e d B ul l 1m 2 5 . 2 3 1 De entre los últimos, los de Virgin reaccionan. Sus dueños: Marusia Motors, de Rusia

De Force India: Paul di Resta, bravo

Toro Rosso la subsidiaria de Red Bull

De Ferrari en espera de una buena

Schummie pelea por no rendirse

Bruno Senna. Segunda aparición

FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D´ITALIA 2011

epílogo La categoría suprema en el mundo del automovilismo de competición: la Fórmula Uno Una disciplina deportiva dueña del mayor glamour Como el Grand Prix que se juega cada año en Mónaco que es el evento social más emblemático de este deporte. Se trata del espectáculo de proyección universal más asertivo para la elite financiera, tecnológica y lúdica. Es sabido que la suma del PIB de los participantes en este Circus Máximus está considerada igual de generosa, que uno esos índices económicos de los países más desarrollados. Le distingue también el poder de su audiencia global. Tan importante como el de Las Olimpiadas o del Mundial de Futbol, pero cuya repetición ocurre hasta 20 veces al año –desde 1950 sin interrupción–. De alta sofisticación y gran competitividad, resulta el vehículo más atractivo para los enormes patrocinios y auspicios destacados, por la enorme atención que genera esta categoría suprema del deporte del automóvil. Algunos personajes y equipos que le dan forma son un polo de difusión por sí mismos: Ferrari, Mercedes Benz, McLaren, Renault. O bien: Lauda, Fittipaldi, Senna, Mansell y Schumacher Dar el mejor tratamiento al automovilismo de competición más selecto del mundo es el objeto del presente dossier: a mil por hora... Ángello della Corsa

Tony Fernandes y Christian Horner

DIRECTORIO

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