DIPLOMADO Diplomado GESTIÓN DEL RIESGO DE Gestión del Riesgo de Desastres DESASTRES

GRD

Curso 2: Fenomenología Unidad 9: Parte 1 Riesgos de Transporte de Personas Profesora: Ing. Rosario Guevara 1

Los terremotos en Ecuador desde 1990 Fecha

Lugar

Muertos

Afectados

4/8/1998

Canoa, Bahia de Caraquez, San Vicente, Bricenio, Jama, Chone, Santa Ana, Portoviejo, Montecristi, Manta, Charapoto, San Clemente, San Jacinto (Manabi province

3

1 250

27

15 000

2/10/1995 Pastaza, Tena, Archidona, Santiago (Cutuca mountains, Morona Santiago Province)

2

600

26/3/1995 Quevedo

1

100

11/8/1990 Quito, Pomasqui

4

6 500

28/3/1996 Pujili, San Juan, Atocha, Santa Barbara, Rumiquinche, Cuturibi Alto, Cutuburi Bajo, San Antonio, Cachi Ato, Cachi Bajo, Nazareth, La Merced, Pucara, Alpamalag, La Victoria, Tiobamba, California, Lacubamba, Laguamatsa, Isinche, (Cotopaxi

2

Las erupciones volcánicas en Ecuador desde 1990 Fecha

Lugar

Volcán

Muertos

Afectados

5/6/2003

Guano, Penipe (Chimborazo province), Cevallos, Mocha, Quero, Pelileo, Tisaleo (Tungurahua province)

Tungurahua

0

25 000

2/10/2002

Banos (Tungurahua province)

Tungurahua

0

21 500

3/11/2002

Pedro Mancayo, Cayambe, Quito, Ruminahui, Mejia (Pichincha province), Gonzalo Pizarro (Sucumbios province), El Chaco and Quijos (Napo province)

Reventador

0

128 150

14/8/2001

Quero, Cevallos, Mocha, Pelileo, Tisaleo (Tungurahua province), Penipe, Guano (Chimborazo province) Bolivar province

Tungurahua

0

22 770

Septembre 1999

Ambato (Tungurahua Province), Riobamba (Chimborazo Province)

Guanga Pinchicha, Tungurahua

0

22 000

3

Los accidentes de transportes en Ecuador desde 1990 Catástrofes Accidente de carretera

Fecha

Localización

15/3/2003 Quevedo

Muertos

Heridos

26

17

Accidente de carretera

9/1/2003 Morona (Provincia de Santiago)

12

19

Accidente de carretera

9/9/2002 entre Cuenca y Loja

13

7

Accidente de avión (FAIRSCHILD FH-227E)

17/1/2002 entre Quito y Lago Agrio

26

0

Accidente de carretera

6/11/2000 cerca de Lligua (Provincia de Tungurahua)

39

16

Accidente de carretera

14/7/2000 Guayllabamba

17

30

Accidente de avión (TUPOLEV 154)

29/8/1998 Quito

91

20

33

12

Accidente de avión (BOEING 707-323C)

23/10/1996 Puerto de Manta

Accidente de carretera

28/8/1996 Loja

27

28

Accidente de carretera

22/8/1991 cerca de Ucubambo

10

0

Accidente de avión (TWIN OTTER 300)

14/2/1991 cerca de Taisha

22

0

Accidente de carretera

23/2/1990 Quito

24

0 4

Tablero comparativo de las diferentes medios de transporte ( datos referentes a Europa en 2002)

• • • • • • • •

Pasajeros muertos por 100 millones de pasajeroskilómetros Motocicleta/ ciclomotor 13,800 (X400) Desplazamiento a pie 6,400 (X182) Bicicleta 5,400 (X155) Coche 0,700 (X 20) Ferry 0,250 (X 7) Bus o pullman 0,070 (X 2) Aéreo (aviación civil) 0,035 Tren 0,035 5

La seguridad vial Cada año en el mundo, 1,2 millones de personas mueren en accidentes de transito y 50 millones quedan heridos La mitad de estas victimas son peatones, ciclistas o motociclistas Estos accidentes representan 4% del PNB mundial El hecho de llevar el cinturón de seguridad reduce de 61% el riesgo mortal de caso de accidente La reducción de 1 Km. de la velocidad máxima reduce de 2% el número de accidentes 6

La Política en materia de circulación Infraestructura -> carreteras, túneles, puentes Mejoramiento de la seguridad de los vehículos nuevos o viejos -> cinturones de seguridad, air bags, velocidades de control Represión contra la conducción peligrosa > exceso de velocidad, alcoholismo, droga, telefono al volante Transporte de productos peligrosos 7

Evolución del número de muertos

8

Los accidentes de avión

9

Los accidentes de avión desde 1945

10

Los accidentes de avión en 2004

11

Localización de accidentes de avión en el mundo

12

Categoría de avión

Tipo de accidentes (por millón de vuelos)

Número de accidentes

Airbus 330/340

0

0

Boeing 777

0

0

Saab 340

0,33

3

McDonnell Douglas MD-80

0,45

9

Boeing 767

0,46

3

Boeing 757

0,56

4

Boeing 737

0,62

47

Boeing 727

0,66

46

Airbus 319/320/321

0,67

4

Fokker F-70/F-100

0,67

3

Embraer 120 Brasilia

0,71

5

McDonnell Douglas DC-9

0,76

42

British Aerospace BAe 146

0,89

4

Lockheed L-1011 Tristar

0,91

5

Airbus 300

1,13

9

Boeing 747

1,62

24

Airbus 310

1,85

5

McDonnell Douglas DC-10

1,97

15

Fokker F-28

2,35

20

Embraer 110 Bandeirante

3,73

28

McDonnell Douglas MD-11

5,71

4

12,50

1

EADS Concorde

13

La frecuencia de los accidentes según la fase del vuelo

68.2% de los accidentes aéreos se dan en la fase de despegue o de aterrizage 14

La organización de los auxilios en caso de accidentes de avión

La búsqueda del avión La organización de los auxilios  Securizar la zona del accidente  Auxiliar a los heridos  Iniciar la investigación referente a las causas del accidente

La gestión de los familiares que esperan en el aeropuerto La continuación de la crisis    

La identificación de los cadáveres La asistencia social y económica a los familiares de las víctimas El regreso de experiencia para los grupos de auxilio Los resultados de la investigación referente a las causas del accidente 15

Si tienes alguna duda o consulta, envíala a través de tu herramienta “Mi Buzón” que se encuentra en el aula virtual.

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