GUÍA DE BOLSILLO DE CICLISMO EN NUEVA YORK

GUÍA DE BOLSILLO DE CICLISMO EN NUEVA YORK Acerca de esta guía Desde ayudar a disminuir la obesidad y la contaminación, a mejorar el bienestar menta

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GUÍA DE BOLSILLO DE CICLISMO EN NUEVA YORK

Acerca de esta guía Desde ayudar a disminuir la obesidad y la contaminación, a mejorar el bienestar mental y el crecimiento de la economía local; montar en bicicleta es esencial para mejorar nuestra vida cotidiana. Nuestro objetivo para esta guía es presentar y brindar importantes conocimientos y consejos que esperamos le ayudarán a circular en bicicleta con seguridad y confianza mientras va disfrutando más y más en cada viaje.

La coalición de ciclismo de Nueva York (NYBC) creó esta guía. La NYBC es un miembro respaldado por una organización no lucrativa que ha trabajado durante más de 25 años para hacer del ciclismo un deporte seguro, sencillo y agradable para todos en el estado de Nueva York. Para más información acerca de la NYBC y convertirse en un miembro de la NYBC visite: www.nybc.net

Índice Preparación para su viaje Casco .................................................................. 2 Luces .................................................................. 3 Candado .............................................................. 4 Carga .................................................................. 5 Puesta a punto de su bicicleta ............................... 6 Ajuste de su bicicleta ............................................ 7 Ropa apropiada ....................................................... 8 Las normas de la carretera Paseos ................................................................... 10 Posicionamiento ................................................. 12 Señalización ....................................................... 13 Andar en bicicleta con otros ................................ 14 Andar en bicicleta con tráfico ................................ 15 Derecho de vía ...................................................... 16 Donde se puede andar en bici En ruta .............................................................. 18 Uso compartido .................................................. 19 Carril-bici ........................................................... 20 Situaciones de emergencia Accidentes ......................................................... 22 Respetar y ser respetado .................................... 23 Otros ................................................................... 24

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

EL CASCO Si es menor de 14 años de edad, necesita utilizar un casco. Algunas localidades tienen sus propias normativas sobre el uso del casco. Para obtener más información, visite: helmets.org/mandator.htm Los pasajeros de uno a cuatro años de edad deberán viajar en un asiento de seguridad

infantil.

Está

prohibido

transportar en bicicleta a niños menores de un año de edad. [Sección 1238(5)] Animamos a todo aquél que ande en bicicleta a usar un casco certificado CPSC. Un casco a la medida y debidamente ajustado puede ayudar a mitigar lesiones craneales. El casco debe quedar bien ajustado en la parte superior de la cabeza, en una posición nivelada y cubrir la frente de tal forma que entre el casco y las

cejas

quede

un

espacio

de

aproximadamente 1 pulgada. 2  

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

LUCES Necesita tener luces en la parte delantera y trasera de su bicicleta. Las luces deben usarse 1/2 hora después del atardecer y 1/2 hora antes del amanecer. En la parte delantera se debe utilizar una luz blanca visible desde 500 pies y en la parte trasera una luz roja visible desde 300 pies. [Sección 1236(a)] Las  b icis  n uevas  d eben  s er   equipadas  c on  n eumáticos  r etro-­‐ reflejantes  o  u n  c atadióptrico   montado  e n  l os  r ayos  d e  c ada  r ueda.  

   

3  

¡UTILIZAR SONIDO! Utilice siempre un timbre o bocina que se pueda escuchar por lo menos a 100 pies de distancia. Al adelantar, toque el timbre, la bocina o grite "on your left!" sobre todo en caminos con varios carriles cuando rebase a otras personas que caminan o vayan en bicicleta.

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

CANDADO Para la óptima prevención de robo de la bicicleta, utilice una cadena de metal o un candado U-lock. Asegúrese de fijar el candado a través de la cadena y rueda trasera (véase el triángulo resaltado en amarillo en el dibujo de más abajo) para que nadie pueda quitarlo aunque sea por separado. Ate un cable o cadena alrededor de la rueda delantera al otro extremo de la U-lock o a la cadena de metal. UTILIZAR EL TRIÁNGULO TRASERO  

4

Cable fijado al asiento en el marco de la bici para mayor seguridad

3

Las tuercas antirrobo son más seguras que las tuercas de liberación rápida o de mariposa

 

1 2 1

El U-Lock se asegura alrededor del soporte posterior de la bicicleta, la caja de cadena y la rueda, es decir la del triángulo trasero.

1

El cable o cadena se fija por el U - Lock después de pasarlo alrededor de la rueda

2

4

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

CARGA Hay muchas formas para transportar sus mercancías en su bicicleta. Algunas buenas ideas incluyen cestos delante o detrás, alforjas, remolques o bicicletas de carga. Al llevar cualquier paquete u objeto en la bicicleta, usted debe ser capaz en todo momento de mantener al menos una mano sobre el manillar. [Sección 1235] Al usar remolques y bicicletas de carga para el transporte de niños, asegúrese de que estén bien atados y lleven un casco puesto. No lleve bolsas colgando de su manillar. Cualquier elemento que cuelgue de esa ubicación puede afectar su equilibrio y habilidades de conducción, así como quedar enredarse en la rueda delantera, lo que puede causar un accidente. 5  

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

PUESTA A PUNTO DE SU BICI Siempre debe asegurarse de que su bicicleta esté en buenas condiciones de funcionamiento. Si no ha montado su bici en mucho tiempo, llévela a una tienda de bicicletas local para una puesta a punto general. Antes de cada viaje debe comprobar que su:  1. Cadena - Mantenerla limpia. Aplique un spray limpiador o un lubricante de bicicleta a la cadena y limpie con un trapo seco. Aplicar lubricante de bici después.

2.

Freno

Sustituir las pastillas desgastadas.

Los frenos deben ser capaces de hacer derrapar los neumáticos en un pavimento nivelado y seco.

3.

Neumáticos

-

Comprobar

la

presión.

Utilizar una bomba de aire para inflar el neumático al nivel recomendado, lo que está escrito en la pared lateral de cada neumático.

6  

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

AJUSTE DE LA BICI La selección del tamaño adecuado de su bicicleta asegurará que tenga un viaje más cómodo y estable. Diríjase a una de sus tiendas de bicicletas locales para probar el tamaño apropiado, o bien, mire los útiles consejos de la última página de esta guía. Al probar el tamaño de su bicicleta, su asiento debe ser lo suficientemente alto para que la pierna esté casi completamente extendida (una curva leve en la rodilla) cuando el pedal está en el punto más bajo y empuje el pedal hacia abajo.      APRENDER LAS HABILIDADES

7  

Es importante comprender las normativas entorno a la bicicleta, la reglas de la carretera y ciertas habilidades. Muchos grupos de apoyo locales, tiendas de bicicletas y clubes ciclistas ofrecen cursos de habilidades básicas para ir en bici. Lea la última página de esta guía de recursos educativos esenciales.

PREPARACIÓN PARA SU VIAJE

ROPA No necesita cambiar su vestuario ni llevar ropa de Lycra para circular en bicicleta en viajes cotidianos. Sin embargo, aunque algunos puedan verse raros vistiendo ropa de Lycra, puede ser conveniente para viajes realmente largos y de alta intensidad. Asegúrese de que su pantalón no se enrede con la cadena de su bici. Súbase el dobladillo o utilice una banda alrededor del pantalón. También es conveniente llevar ropa en capas por si hay cambios meteorológicos. La ropa brillante o reflectante puede ayudarle a ser más visible cuando vaya en bicicleta por la noche o en condiciones de baja visibilidad.

   PASEOS DE INVIERNO   Ir en bici en el estado de Nueva York puede llegar a ser muy frío, pero el hecho de vestirse con capas y con ropa de abrigo puede ayudarle a mantener el calor. Asegúrese siempre de que sus extremidades (dedos de las manos, dedos de los pies y orejas) estén bien protegidos.

8  

LAS NORMAS DE LA CARRETERA

LAS NORMAS DE LA CARRETERA

PASEOS Cuando conduzca una bicicleta, debe hacer caso a todos los semáforos, señales y marcas en el pavimento, y debe indicar sus cambios en todos los caminos, carriles-bici y caminos de uso compartido. Debe circular por el mismo trazado, calzada o carriles de giro que los conductores con vehículos a motor, o bien, puede desmontar y utilizar el paso de cebra, tal y como hacen los peatones. Después de cruzar una intersección, muévase al extremo del lado derecho o bien al lado derecho del carril.



10

LAS NORMAS DE LA CARRETERA

GIROS Al prepararse para el giro a la izquierda, muévase hacia el centro del carril señalizar la dirección. Si hay más de un carril para el giro a la izquierda, utilice el carril que esté más a la derecha. Siempre calcule e indique que va a cambiar de carril. La ley estatal exige que señalice sus cambios. Al prepararse para el giro a la izquierda, muévase hacia

el

centro

del

carril

para

evitar

que

el

automovilista le cierre el paso o se ponga delante. Si hay más de un carril para girar a la izquierda, muévase SÍ hacia la derecha lo antes posible. NO

11

LAS NORMAS DEL CAMINO

POSICIONAMIENTO

Si un coche gira a la derecha en un semáforo o señal de stop y usted va a seguir recto, colóquese a la izquierda del coche para evitar que gire hacia usted. Deje por lo menos 3 pies entre usted y los automóviles estacionados para evitar que alguna puerta se pueda abrir inesperadamente.

No  

Sí  

12  

LAS NORMAS DE LA CARRETERA

SEÑALIZACIÓN Estas señales manuales deben utilizarse para indicar que va a girar y para que los automovilistas, otros ciclistas o peatones puedan ver y ser conscientes de su próximo movimiento. Si tiene que elegir entre señalizar o mantener el control de su bicicleta, tenga siempre el control y mantenga una mano sobre el manillar en todo momento. [Sección 1237] Giro a la iquierda  

Alto  

Giro a la derecha  

13

Alto

LAS NORMAS DE LA CARRETERA

CIRCULAR CON OTRAS PERSONAS

Por carretera se puede ir en filas de a dos en el mismo carril, pero cuando le adelanten otros vehículos, o sean ustedes los que rebasen a vehículos, a otros ciclistas o a personas caminando, se debe circular en fila de a uno. Sólo pueden ir en fila de a dos en el borde de la carretera, carril o camino destinado para circular en bicicleta si hay espacio suficiente [Sección 1234(b)]





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LAS NORMAS DE LA CARRETERA

CIRCULAR CON TRÁFICO

Circule siempre en la misma dirección que la del tráfico. De esta

forma

será

más

visible

y

previsible

para

los

automovilistas. [Sección 1234] No entre y salga de la calzada dando bandazos. Si no hay ningún carril de bici o está inutilizable debido a que

hay

vehículos

estacionados en el mismo o a otras causas, debe circular

Sí No

en el lado derecho o cerca del borde derecho de la carretera

para

así

evitar

interferencias con el tráfico, a menos que el carril sea demasiado estrecho, o que esté girando a la izquierda, o que necesite desplazarse más a la izquierda para evitar peligros como coches aparcados o escombros. Deje 3 pies entre usted y los automóviles estacionados para evitar que alguna puerta que se pueda abrir inesperadamente. 15  

 

LAS NORMAS DE LA CARRETERA

DERECHO DE PASO Las personas que caminan siempre tienen preferencia en un paso de peatones o en una acera. Los ciclistas le deben ceder el paso a una persona que camina. Sin embargo, si un peatón decide cruzar en un cruce no marcado, él o ella deben ceder el paso a los bicicletas y a los vehículos. [Sección 1150-1152]

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DÓNDE SE PUEDE ANDAR EN BICI

DÓNDE SE PUEDE ANDAR EN BICI

EN LA CARRETERA Usted tiene el derecho legal de andar en bicicleta en la mayoría de las carreteras públicas, excepto carreteras interestatales ciertas autopistas. Al circular por carretera, tiene todos los derechos y está sujeto a todas las obligaciones aplicables al conductor de un vehículo. [Sección 1231]

!

ESTÉ ALERTA Es ilegal circular con ambos auriculares cuando ande en bicicleta. Si debe usar auriculares, póngase sólo uno para que pueda oír lo que pasa a su alrededor.

ESTÉ ALERTA

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DÓNDE SE PUEDE ANDAR EN BICI

USO COMPARTIDO Al montar su bicicleta en un camino de uso común o una vía verde, se le exige indicar que va a rebasar o que va realizar un giro a otras personas. Además, la presencia de una ruta fuera de la carretera no le excluye de su derecho a viajar en por carretera. En algunos casos, una carretera puede resultar más segura o más conveniente que un camino. Consejos para compartir la pista:

1. 2. 3. 4. 5.

Respete a todos los usuarios de la pista Ceda el paso a los usuarios de pista más lentos Obedezca las señalizaciones que haya en la pista No bloquee la pista cuando se detenga Para paseos en grupo, circule en filas de a dos y no utilice más de la mitad de la anchura de la pista

6. Vocalice y señale sus intenciones al adelantar 7. Mantenga una velocidad razonable - no es una pista de carreras 19  

 

DÓNDE SE PUEDE ANDAR EN BICI

CARRILES-BICI Los carriles para la bici son espacios designados en la calle para

la

bicicleta.

gente

que

En

donde

va

en haya

carriles para bicicletas, éstos deberán utilizarse. Si el carrilbici está inutilizable o resulta peligroso, viaje tan cerca del lado

derecho

como

le

sea

posible. [Sección 1234(a)]

 ACERAS   Muchos municipios pueden tener ordenanzas prohibiendo la circulación por las aceras a partir de una cierta edad. Circular por las aceras normalmente es peligroso y aumenta las probabilidades de conflictos y accidentes. Le recomendamos no circular por las aceras. 20  

   

20  

       

SITUACIONES   DE   EMERGENCIA    

         

 SITUACIONES DE EMERGENCIA

ACCIDENTES

  Si usted se ve involucrado en un accidente en una vía pública, deberá informar del mismo al Departamento de Vehículos Motorizados antes de 10 días. Si cualquier persona mayor de 18 años está involucrada en un accidente, deben detenerse en la escena del accidente y proporcionar su nombre y dirección a las otras personas involucradas. [Sección 605, 1240] Puede encontrar los formularios necesarios en: www.dmv.ny.gov/dmv-records/motorist- accidentreports Aquí encontrará una lista de recursos para ayudarle a entender las reglas y qué hacer si usted se ve involucrado en un accidente: www.nybc.net/bike-law-resources La NYBC puede ayudarle a encontrar a un abogado en su zona, en caso de estar involucrado en un accidente de bicicleta. Para más información contáctenos en [email protected] 22

RESPETAR Y SER RESPETADO

La NYBC fomenta el respeto mutuo entre personas que viajan en bicicleta y aquéllos que conducen un vehículo motorizado. Tanto los ciclistas y como los conductores a motor deben conducir de manera responsable y cumplir con las leyes de tráfico. Mantener las calles de Nueva York y las carreteras seguras es una responsabilidad compartida. Recuerde, sus seres queridos van en bicicleta y conducen un coche, así que no convierta su viaje en una tragedia.

¡Un poco de respeto llega bien lejos! 23

OTROS RECURSOS Educación, seguridad y la ley de la bicicleta New York Bicycling Coalition: www.nybc.net Governor’s Traffic Safety Committee: www.safeny.ny.gov NY State Department of Transportation: www.nysdot.gov Bike New York: www.bike.nyc Bike Law: www.bikelaw.com Agencias federales, estatales, metropolitanas y locales: www.nybc.net/nys-transportation-agencies

Consejos y grupos de bicicleta Tiendas de bicicleta: www.nybc.net/sponsor-group/bike-shop Clubes de bicicleta: www.nybc.net/sponsor-group/bike-clubs Cooperativas de bici: www.nybc.net/community-bike-shops Mantenimiento de la bicicleta: www.sheldonbrown.com/diy/ League of American Bicyclists: www.bikeleague.org Alliance for Biking and Walking: www.bikewalkalliance.org People for Bikes: www.peopleforbikes.org Adventure Cycling: www.adventurecycling.org

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Esta guía de bolsillo es posible gracias a la financiación de la National Highway Traffic Safety Administration, con una donación del New York State Governor’s Traffic Safety Committee.

© New York Bicycling Coalition, 2015

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