INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44. Comuna 10 Departamental Pasoancho Santo Domingo Comuna 19 Los Cámbulos Urbanización Militar

INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44  Comuna 10 • Departamental • Pasoancho •Santo Domingo  Comuna 19 • Los Cámbulos • Urbanizaci

0 downloads 41 Views 6MB Size

Recommend Stories


COMUNA DE SANTO DOMINGO
1 COMUNA DE SANTO DOMINGO Posee una superficie de 577,50 Km 2 de la cual el 33,2% corresponde a sector urbano y el 66,8% restante a sector rural y un

Población, Ciudad) Comuna Fono
DECLARACIÓN INDIVIDUAL DE ACCIDENTES DE VOLUNTARIOS D.I.A.V. COMANDANCIA DEPARTAMENTO SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE DEPARTAMENTO MÉDICO D EECC LLA A R

REGION COMUNA PROYECTO
Programa 03 Glosa 03 PROGRAMA MEJORAMIENTO URBANO Requerimiento: Periodicidad: Monto Inicial Incremento Disminuciones Traspasos Monto Vigente REGION

PLAN VIAL DEPARTAMENTAL PARTICIPATIVO
Plan Vial Departamental Participativo Gobierno Regional de Ica GOBIERNO REGIONAL DE ICA PLAN VIAL DEPARTAMENTAL PARTICIPATIVO Ica, Diciembre de 20

Story Transcript

INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44

 Comuna 10 • Departamental • Pasoancho •Santo Domingo  Comuna 19 • Los Cámbulos • Urbanización Militar.

INTERSECCIONES VIALES INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44

INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44

DATOS GENERALES  Elevación calzadas principales Carrera 44.  Puente metálico de arco de 160 m de luz.  Puente en viga cajón metálico L=80m, acceso curvo a la Autopista sur.  Carriles de 3.50 mts por calzada, con luz de 130 m. y un ancho total de 17,2 m.  Separador central de 1.00 mts., incluyendo rampas de acceso.  Acceso directo a la autopista sur en sentido Oeste – Norte mediante la construcción de un ramal de 7.20 mts de ancho con una longitud de 160 mts.

ESTUDIOS

CONSULTORES

ESTUDIOS REALIZADOS

CESCO S.A.

ESTUDIO DE SUELOS

MARIA VIRGINIA GIRALDO DE SOLANILLA

GEOMETRICO

MARIA VIRGINIA GIRALDO DE SOLANILLA

ARQUITECTONICO

JUAN ALBERTO TORO ARZAYUS

ESTRUCTURAL

MARIA VIRGINIA GIRALDO DE SOLANILLA

REDES ELCTRICAS

MARIA VIRGINIA GIRALDO DE SOLANILLA

REDES ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

INGENIERIA DE CONSULTA LTDA.

ESTUDIO DE TRANSITO

INTERSECCIONES VIALES INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44

PRESUPUESTO

CODIGO

MG-08

VALOR OBRA SIN REDES INCLUYE A.I.U.

29.290.104.186

TOTAL REDES EMCALI CON A.I.U

2.990.598.742

COSTO AFECTACION PREDIAL

659.485.030

INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 44

PRESUPUESTO CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio 13 de 2009-V5- CON MONITOREO UNIVALLE

32.850.187.959

INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SUR CARRERAS 66 Y 70 COMUNA 17

Cra. 66

Cra. 70

INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SUR CARRERA 66 Y 70 COMUNA 17

El Gran Limonar Cataya

Cra. 66

Buenos Aires

Los Portales Nuevo Rey

Cra. 70 Ciudad Capri

Barrios -Gran Limonar -Cataya - Bosques de Limonar - Los Portales - Nuevo Rey - Ciudad Capri - Seguros Patria - Cañaveralejo - Santa Anita, entre otros sectores.

INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SUR CARRERA 66 Y 70 COMUNA 17

DATOS GENERALES a. Cruce de la Autopista con la Cra. 66 El Gran Limonar

 2 Puentes en viga cajón en concreto Cataya Cra. con 66 4 rampas en tierra armada L=90mtrs.  Longitud 130m  Ancho de calzada de 9.6 mtrs., para tres carriles de 3.2 m.  Elevación calzadas principales Autopista Sur a su paso por la Cra.66.  separador central de 1.0 m, y bordillos laterales de 0.60 m. b. Cruce de la autopista con Carrera 70

 Puente en viga cajón metálico  Longitud de 140m con 2 rampas en tierra armada L=90m. 550 m de box culuort para entamboramiento de canal.  Permite el giro a la izquierda de la calzada principal de la Autopista hacia la Cra. 70.  Ampliación calzada principal en zona del canal, elevando un ramal de 7.20 m de ancho sobre la calzada sur-norte de la Los Portales misma autopista, para dos carriles de 3.6 y bordillos laterales Buenos Nuevo Rey Airesde 0.60m. en una longitud aproximada de 304 ml. Cra. 70  Rampas de acceso, empalmando con la calzada sur de la Cra. 70, dándole así continuidad Ciudad e integración a esta vía arteria Capri secundaria hasta la autopista Simón Bolívar.

ESTUDIOS CONSULTORES

ESTUDIOS REALIZADOS

CESCO S.A.

ESTUDIO DE SUELOS

JOSE REINALDO MUÑOZ CUELLAR

GEOMETRICO

POSSOY ASOCIADOS

ESTRUCTURAL

JOSE REINALDO MUÑOZ CUELLAR

REDES ELECTRICAS

JOSE REINALDO MUÑOZ CUELLAR

REDES ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

PRESUPUESTO

CODIGO

MG-09

VALOR OBRA SIN REDES INCLUYE A.I.U.

54.042.817.709

TOTAL REDES EMCALI CON A.I.U

4.277.527.777

COSTO AFECTACION PREDIAL

348.541.667

INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SUR CARRERAS 66 Y 70 COMUNA 17

PRESUPUESTO CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio 13 de 2009-V5- CON MONITOREO UNIVALLE

58.668.887.153

INTERSECCION VIAL A DESNIVEL CARRERA 8 CON CALLE 70

El proyecto normalizará el flujo vehicular y peatonal del sector, aportando una solución definitiva al desarrollo integral de la ciudad, facilitando el acceso de la población procedente de municipios como Candelaria, Pradera, y Florida y el ingreso al sistema de transporte masivo.

INTERSECCIONES VIALES INTERSECCION VIAL A DESNIVEL CARRERA 8 CON CALLE 70

DATOS GENERALES  Construcción de 4 estructuras a desnivel sobre la Autopista Oriental, dos de ellas elevando las dos calzadas principales la Autopista oriental  Ancho de 10.50 mtrs. cada una y las otras con la depresión de las calzadas principales de la Carrera 8 con un ancho de 7,00 mtrs.  2 Puentes en viga cajón de concreto L=105m  4 rampas en tierra armada L=140m  2 Puente curvo en viga cajón de concreto L=100m.  21.000 de espacio publico

ESTUDIOS CONSULTORES

ESTUDIOS REALIZADOS

CARLOS JULIO ECHEVERRY

SUELOS

ISABEL CRISTINA POSSO

GEOMETRICO

FELIPE ARBELAEZ

ARQUITECTONICO

POSSO Y ASOCIADOS

ESTRUCTURAL

ISABEL CRISTINA POSSO

REDES ELCTRICAS

ISABEL CRISTINA POSSO

REDES ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

PRESUPUESTO

CODIGO

MG-10

VALOR OBRA SIN REDES INCLUYE A.I.U.

61.557.791.303

TOTAL REDES EMCALI CON A.I.U

COSTO AFECTACION PREDIAL

4.769.541.588

INTERSECCION VIAL A DESNIVEL CARRERA 8 CON CALLE 70

$-

PRESUPUESTO CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio 13 de 2009-V5- CON MONITOREO UNIVALLE

66.327.332.891

INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SIMON BOLIVAR CON CARRERA 100

 Sur de la zona urbana  Comuna 17 y 22 • El Ingenio • Urbanización San Joaquín • El Caney • Ciudad Jardín, entre otros.

INTERSECCIONES VIALES INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SIMON BOLIVAR CON CARRERA 100

DATOS GENERALES  Construcción intersección a dos niveles con estructuras independientes a desnivel para conectar el oriente con el occidente.  2 Puentes en concreto L=120m  4 rampas en tierra armada L=120m  1 Puente curvo en concreto prensado para solucionar giros.  Espacio público 25.000 m2  Ancho de 9,60 mtrs. para 3 carriles  Conecta la troncal sur (Cra. 100) Sistema de Transporte Masivo con la Av. Ciudad de Cali.

ESTUDIOS CONSULTORES

ESTUDIOS REALIZADOS

CARLOS PARRA

SUELOS

GUSTAVO ADOLFO DIAZ

GEOMETRICO

VILLARREAL CONSTRUCTORA E INMOBILIARIA

ARQUITECTONICO

DIEGO ESTRADA PAZ

ESTRUCTURAL

PROYCEL LTDA.

REDES ELCTRICAS

HIDROOCCIDENTE

REDES ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

PRESUPUESTO

CODIGO

MG-11

VALOR OBRA SIN REDES INCLUYE A.I.U.

39.837.373.220

TOTAL REDES EMCALI CON A.I.U

9.132.451.873

COSTO AFECTACION PREDIAL

4.443.352.020

INTERSECCION VIAL AUTOPISTA SIMON BOLIVAR CON CARRERA 100

PRESUPUESTO CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio 13 de 2009-V5- CON MONITOREO UNIVALLE

53.413.177.113

APERTURA DE LA CALLE 36 NORTE SOLUCION VIAL CHIPICHAPE

 Comuna 2 es la directamente beneficiada, pero a nivel general favorece la movilidad en el sector norte.

PARQUE DE LA MUSICA

Avenida .3H

CHIPICHAPE

APERTURA DE LA CALLE 36 NORTE SOLUCION VIAL CHIPICHAPE

DATOS GENERALES  Puente en concreto, dos carriles por calzada de servicio ancho de 7.00 mtrs.  Rehabilitar el puente metálico de la vía Férrea para uso vehicular.  Empalme con el pavimento existente adyacente al parqueadero a Chipichape hasta el inicio del puente en estructura metálica.  Al final del puente metálico, las dos calzadas se bifurcan, donde la calzada norte (sentido oriente– occidente) empalma con la Av. 4N y la calzada sur (sentido occidente–oriente) empalma con la Cll. 34N y la Cra. 2 Bis.

ESTUDIOS CONSULTORES

ESTUDIOS REALIZADOS

INGENIERO CONSULTOR E.U.

IVAN ESTRADA SUELOS

INGENIERO CONSULTOR E.U.

IVAN ESTRADA

GEOMETRICO

INGENIERO CONSULTOR E.U.

IVAN ESTRADA

ARQUITECTONICO

INGENIERO CONSULTOR E.U.

IVAN ESTRADA ESTRUCTURAL

INGENIERO CONSULTOR E.U.

IVAN ESTRADA

REDES ELCTRICAS

INGENIERO CONSULTOR E.U.

IVAN ESTRADA

REDES ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

PRESUPUESTO

CODIGO

MG-12

VALOR VALOR ACUERDO ACUERDO JULIO 2009 Agosto INDEXACION COSTOS 2008 CONSTRUCCION PESADA (Millones) DANE=8.74% (Millones

5.000

5.437

VALOR OBRA SIN REDES INCLUYE A.I.U.

5.669.595.217

TOTAL REDES EMCALI CON A.I.U

450.004.529

APERTURA DE LA CALLE 36 NORTE SOLUCION VIAL CHIPICHAPE

COSTO AFECTACION PREDIAL

238.593444

PRESUPUESTO CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio 13 de 2009-V5- CON MONITOREO UNIVALLE

6.358.193.190

INTERSECCION AVENIDA CIUDAD DE CALI CON CARRERA 1

 Comuna 6 • Alcázares • San Luis • Urbanización Calimino • Paso del Comercio • Petecuy • Guadales entre otros

AVENIDA CIUDAD DE CALI CON CARRERA 1 COMUNA 6

DATOS GENERALES  Elevación dos calzadas principales de la Cra. Primera  Construcción de un ramal que integre la Cra. 1a con la Avenida Ciudad de Cali.  Puentes de concreto L=100m por cada calzada de la Cra. 1  40.000 m2 de pavimento 13.500 m2 de espacio público

ESTUDIOS CONSULTORES

ESTUDIOS REALIZADOS

CARLOS JULIO ECHEVERRY

SUELOS

GERMAN ARBOLEDA

GEOMETRICO

ALVARO GIRON

ARQUITECTONICO

ROBERTO CAICEDO Y ASOCIADOS

ESTRUCTURAL

PROYCEL LTDA

REDES ELCTRICAS

HERNAN BUCHELI

REDES ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

PRESUPUESTO

CODIGO

MG-20

VALOR OBRA SIN REDES INCLUYE A.I.U.

5.074.180.508

TOTAL REDES EMCALI CON A.I.U

COSTO AFECTACION PREDIAL

2.970.485.311

AVENIDA CIUDAD DE CALI CON CARRERA 1

$-

PRESUPUESTO CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio 13 de 2009-V5- CON MONITOREO UNIVALLE

8.044.665.819

Get in touch

Social

© Copyright 2013 - 2024 MYDOKUMENT.COM - All rights reserved.