PINTURAS BOLUETA

GRUPOS: M16GA01PL01-GRUPO01 M16GA01PL02-GRUPO04

Llenado de botes con una mezcla RGB de pintura Pliego de especificaciones

Asier García García Ivan Colmenero Raya Jero Jimenez Irigoyen Laura Felipe Vega Maite García Sánchez Miguel Ventura García

ÍNDICE 1. 2. 3. 4. 5.

Objetivos……………………………………………………………………………Pág. 2 Descripción general y diagrama de bloques ………………………Pág. 2 Descripción funcional…………………………………………………………Pág. 5 Uso y Mantenimiento…………………………………………………........Pág. 6 Normativa………………………………………………………………………….Pág. 7

Pliego de especificaciones

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PLIEGO DE ESPECIFICACIONES 1. OBJETIVOS Esta máquina estará situada en una planta industrial en Bolueta. Esta, se dedicará al llenado de botes con una mezcla RGB de pintura, con la cantidad y mezcla de colores deseada por el cliente. El objetivo principal de este proyecto consiste en abaratar los costes de producción y a su vez, disminuir la mano de obra. Por otro lado se aumentará la velocidad de producción, es decir, poder alcanzar mejores cifras de llenado que en automatismos anteriores. Por otro lado se mejorará considerablemente la exactitud de cada color con los que son llenados los diversos botes. La gama de colores que ofrece la maquina está compuesta por 255 colores.

2. DESCRIPCIÓN GENERAL Y DIAGRAMA DE BLOQUES

SILO ROJO

SILO VERDE

Sensor de nivel

Sensor de nivel

SILO AZUL Sensor de nivel

Caudalímetro

Caudalímetro

Caudalímetro

Electroválvula

Electroválvula

Electroválvula

PANTALLA TÁCTIL

M

CONTROL CENTRAL (PLC)

MEZCLADORA (Con una hélice)

Electroválvula de salida pintura

Electroválvula de entrada para limpieza

Electroválvula de salida al desagüe para limpieza

ALARMA Sensor infrarrojo

Salida de órdenes Entrada de información Conexión física

Seta de emergencia

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M

CINTA TRANSPORTADORA

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La máquina está compuesta por 3 silos de pintura RGB, de colores rojo, verde y azul, cada uno con una capacidad de 500 litros. Estos silos están conectados con la mezcladora (de 500 litros de capacidad), que está compuesta por un depósito y una hélice, donde se mezclarán los colores. Por otro lado una cinta transportadora se encarga de trasladar los botes, del tamaño elegido por el operario, en fila, para su posterior llenado. Finalmente tenemos una pantalla táctil (Control central), en esta será donde se iniciará todo el proceso, introduciendo el pedido de botes de pintura deseado. Los posibles fallos se indicaran en la pantalla táctil y mediante una alarma sonora. También dispondrá de una seta de emergencia que detendrá la maquina. La máquina está compuesta por dos tipos de dispositivos: los de salida, estos estarán controlados por la unidad central; los de entrada, son los que informarán a la unidad central. Existen tres zonas: Zona de surtidores de pintura: 

Silos: Es un depósito cilíndrico de 500 litros que contiene la pintura y estará situado en lo más alto de la maquina.



Sensor de nivel (entrada): estará situado dentro de los silos y mediante la pantalla táctil nos indicará el nivel de pintura disponible en cada uno. En este caso informara cuando el nivel del silo éste a menos del 20% de su capacidad.



Caudalímetro (entrada): Es un dispositivo que mide el caudal o flujo de la tubería e informará al control central. Estará situado en la tubería de salida de los silos.



Electroválvulas (salida): Regula el flujo de la pintura que circula por la tubería. Actuará en función de lo que mida el caudalímetro, y regulara el caudal a 1 l/s. Estará situado justo después del caudalímetro. Esta se abrirá (1 l/s) y cerrará (0 l/s.) durante los segundos precisos permitiendo pasar los litros de pintura necesarios para la mezcla.



Mezcladora: Estará situada en la parte central, debajo de los silos. Es un deposito cilíndrico acabado en forma de embudo, tiene una hélice cuya función es la de mezclar los tres colores hasta homogenizarlos. Tiene un motor para mover la hélice y este se encenderá al recibir la señal del control central.

Zona cinta transportadora: 

Sensor infrarrojo (entrada): Se situará encima de la cinta transportadora y debajo de la boca de la mezcladora. Este sensor, detectara si hay un bote debajo de la mezcladora y lo que hará es dar una señal al control central para que este active la electroválvula.



Cinta transportadora: Su ubicación estará debajo de la mezcladora. El funcionamiento será el de transportar los botes de pintura y esta tendrá un motor para funcionar.

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Zona de control: 

Control central: Estará situado a un lateral de la máquina. Tendrá una pantalla táctil y se podrán ver en la máquina los fallos que pudiera surgir durante el proceso.



Seta de emergencia (entrada): Estará al lado de control central y lo que hará es detener la máquina si hay una avería en el sistema de producción.



Alarma: Estará en el panel de control y nos informara que tipo de problema tendrá la máquina: rotura de hélice, válvula atascada, motor averiado, etc.

ESQUEMA PANTALLA TÁCTIL:

Operario utilizando la pantalla táctil

Cantidad Lote:

Capacidad bote:

250 Unidades

5 Litros

Contador:

Maquina funcionando 500l

48 Unidades

250l 0l

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3. DESCRIPCIÓN FUNCIONAL Medición de pintura (caudalímetro)

INICIO 

Selección color y unidades (en la pantalla)

Apertura de las electroválvulas (silos)

Fin ciclo

Puesta en funcionamiento mezcladora

Limpieza mezcladora

Repetición hasta llenar todos los botes

Puesta en marcha cinta transportadora

Apertura de la electroválvula (mezcladora)

5 min.

Sensor de parada (infrarrojo)

Para empezar, lo primero que el operario tendrá que hacer es seleccionar en la pantalla táctil el color (la tonalidad) de pintura, las unidades y las capacidades de los botes, el volumen del lote no podrá superar los 500 litros. La maquina hará todo el proceso con el mismo color para cada pedido. Seguidamente, de los tres silos de pintura pasarán los litros necesarios de cada uno a la mezcladora. Dependiendo de que gama de color hallamos elegido, el control central, sabrá que proporciones harán falta para la mezcla y se lo ordenará a las electroválvulas de cada silo. Para conseguir exactamente los litros necesarios, la electroválvula se abrirá dejando pasar un caudal de 1l/s durante los segundos necesarios (1s = 1L). Pliego de especificaciones

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Una vez introducida las tres cantidades de pintura RBG, se activa la hélice de la mezcladora, durante 5 minutos hasta que se homogenice la mezcla.

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Se pone en marcha la cinta transportadora con los botes a rellenar, cuando el bote alcanza la boca de salida de la mezcladora, se detiene al ser detectado (sensor de infrarrojos).

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De la mezcladora saldrá la cantidad necesaria de pintura para llenar un bote.

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Los dos anteriores procesos se repetirán hasta que se llenen todos los botes deseados inicialmente, que coincidirá con que se acabe la pintura de la mezcladora.

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Una vez acabado de llenar los botes, se procederá a la limpieza de la mezcladora, para que no altere los colores de futuros pedidos. Un líquido limpiador saldrá por un aspersor situado en la parte superior de la mezcladora durante 10 minutos. Los restos de pintura se evacuaran por un desagüe situado en el inferior de la mezcladora. Este tendrá una electroválvula que se abrirá mientras este limpiándose (10 min.) y durante 2 minutos más para asegurarnos que se ha vaciado del todo.

4. USO Y MANTENIMIENTO Esta máquina se utilizara para rellenar botes de pintura del color elegido entre la gama ofertada. Está configurada para obtener 255 colores, basados en la mezcla de tres principales colores: rojo, azul y verde. Antes de poner en funcionamiento, la máquina se exigirá una revisión de un técnico para que revise todo el sistema y verifique que este bien configurado. Después, se hará una simulación para ver que todo el sistema funciona como debería funcionar y esté en perfectas condiciones. Para finalizar, se realizarán los últimos ajustes con el fin de dejar la máquina apunto para la producción. Después, se procederá hacer el apartado 3. La máquina esta configurada para informarnos de los posibles fallos del sistema, accionando una alarma sonora y mostrándonos el fallo concreto en la pantalla. Pueden surgir los siguientes fallos: - Fallo de funcionamiento del motor de la hélice. - Fallos de la cinta transportadora: fallo del motor o atasco de la cinta. - Atasco de pintura en alguna tubería. Se detectará porque cuando se abra una electroválvula, en el caudalímetro no circulará la pintura. Además de los fallos mencionados, puede haber otro problema que nos impedirá acabar con el proceso. Este será cuando no queden botes en la cinta transportadora y no haya acabado el proceso de llenado. Si el sensor infrarrojo no detectara el siguiente bote a rellenar en 1 minuto, detendrá la cinta transportadora e informará del problema en la pantalla. Pliego de especificaciones

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Siempre tendremos un botón de parada (seta de emergencia) que podremos accionar si ocurriera una emergencia y que detendrá todo el proceso. Antes de volver a ponerlo en funcionamiento, se repetirá el mismo proceso que la puesta en marcha. Otro de los avisos que aparecerá en la pantalla será para informarnos de que alguno de los silos se ha quedado sin pintura, que lo detectara el sensor de nivel que tienen los silos. En cuanto al mantenimiento será el de hacer una inspección de los silos por posibles retenciones de pintura cada cierto periodo. Asimismo, se harán revisiones de los dispositivos (caudalímetros, electroválvulas…). Por último, se hará una revisión de los motores cada mes.

RESUMEN DE AVISOS: -

Fallo hélice.

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Fallo cinta transportadora.

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Atasco de pintura.

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Aviso de ausencia de botes.

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Aviso de silos sin pintura.

5. NORMATIVA El manual recopilatorio de normas a continuación redactado sigue el obligado cumplimiento referente a la seguridad en las maquinas, conjuntos de aparamenta montados en fabrica y reglas del buen hacer basadas en directivas comunitarias, combinadas con la experiencia profesional de grandes instaladores y cuadristas del sector. 1. Generalidades de cableado -

Todas las conexiones deberán estar garantizadas contra el aflojamiento accidental. Los medios de conexión (bornes, terminales, etc) deberán ser adecuados para la sección y la naturaleza del conductor.

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Todos los cables deben ir adecuadamente identificados mediante marcas indelebles e imperdibles y adecuadas para el medio en el que se encuentran.

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Para señalizar los distintos circuitos se debe utilizar obligatoriamente el siguiente código de colores para los conductores unificares:

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Los canales de cableado del automatismo deberán de ser de material aislante, tanto los exteriores como los interiores, para evitar posibles manipulaciones con riesgo de entrar en contacto con altos valores de corriente eléctrica por parte del operario

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Es obligatorio el uso de un sistema de seguridad en los circuitos secundarios de mando para evitar conexiones o desconexiones involuntarias de las maquinas ante la aparición de derivaciones a masa en puntos distintos del circuito.

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Cuando sea necesario, por la existencia de equipos electrónicos sensibles, se dispondrán de dos puntos de conexión a tierra diferenciados en el interior de la planta. Los dos puntos podrán estar unidos a la misma toma de tierra general del edificio.

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Deben diseñarse los circuitos de maniobra de tal forma que sea imposible el accionamiento o puesta en marcha imprevista de una máquina debido a la ruptura de un cable de los circuitos de puesta en marcha, así como el caso contrario, se debe garantizar la parada en condiciones de seguridad de la máquina.

2. Pulsadores de mando y señalización: -

La función de arranque no tiene otra misión que la puesta en tensión del circuito correspondiente siempre y cuando se den todas las condiciones y enclavamientos necesarios para un funcionamiento seguro.

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La función de parada de emergencia deberá ser prioritaria a todas las demás funciones y a todos los modos de funcionamiento.

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Deben utilizarse en cada caso los mandos adecuados para garantizar la seguridad de las personas en el funcionamiento normal de las máquinas (mandos a dos manos, mandos mantenidos, pedales, etc.).

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Deberán tomarse las precauciones necesarias para que las fluctuaciones de tensión, fallos de baterías, microcortes u oscilaciones de tensión no puedan de ningún modo afectar a las condiciones de seguridad para las maquinas y par las personas.

3. Electrónica y equipos programables Deberán proporcionarse medidas de seguridad para impedir cualquier modificación de la memoria por personas no autorizadas y deberán tomarse así mismo medidas para impedir pérdidas del contenido de la memoria que puedan llevar a condiciones peligrosas.

4. Documentación de los conjuntos eléctricos terminados El conjunto eléctrico, una vez instalado, deberá estar provisto de una o varias placas marcadas de forma duradera y dispuesta en un lugar visible y legible con toda la información referente al automatismo y al fabricante de el: a) El nombre del fabricante o su marca de fábrica. b) La inscripción de la norma CEI 439-1. c) La naturaleza de la corriente y régimen de neutro provistos para el conjunto. d) Las tensiones asignadas de empleo. e) Las tensiones asignadas de aislamiento. f)

Las tensiones asignadas de los circuitos de mando auxiliares.

g) Los limites de funcionamiento. h) Las condiciones de empleo cuando difieren de las normales (temperatura, presión, contaminación, etc). i)

Las dimensiones (altura x anchura x profundidad).

j)

El peso.

5. Seguridad El fabricante tendrá que tener cuenta a la hora del diseño y fabricación una serie de medidas de seguridad: 1) Se aseguraran mediante los anclajes pertinentes los silos al techo. Uso obligatorio de cascos. 2) Se instalara una pantalla protectora entre el área de rellenado de botes y el operario que la vigila, evitando así cualquier contacto de la pintura con los ojos. Además se instalará una campana de absorción de vapores nocivos. Pliego de especificaciones

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3) Si fuera necesario entrar en la zona de rellenado de botes seria obligatorio entrar con gafas protectoras y mascarilla, además de unos guantes. 4) Está terminantemente prohibido fumar y/o encender fuego en el área de trabajo, ya que hay substancias altamente inflamables. 5) Uso obligatorio de protectores auditivos. 6) Se marcará una distancia de seguridad mediante una señalización en el suelo.

6. Residuos Los residuos generados por la planta, se almacenaran en bidones de 500 l que cada semana serán recogidos por una empresa ecológica.

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