GRIMALDI GROUP

Los Transportistas de mercancías por carretera y el Transporte Marítimo de Corta Distancia como una herramienta de competitividad del sector

SEVILLA 27 DE MAYO 2014 Antonio F. Vargas. Consejero de Grimaldi Logística España

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HISTORIA DEL GRUPO 

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El Grupo Grimaldi comienza sus actividades marítimas en la década de los 40 operando durante años en diferentes sectores: pasajeros, graneles, carga general, petroleros, contenedores, coches y carga ro-ro. El Grupo es hoy especialista en embarques roll on/roll off y actualmente dispone de una de las flotas de ro/ro multipropósito y car carriers más grandes del mundo. Después de desarrollar sus servicios en el Mediterráneo en los años 60, el Grupo se expandió a otras áreas geográficas del mundo y desarrolló aún más el concepto ro/ro con los buques más sofisticados y flexibles ro/ro multipropósito.

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HISTORIA DEL GRUPO 

Durante la última década el Grupo Grimaldi realizó inversiones importantes:



•

Nuevos buques

•

Desarrollo de plataformas logísticas

•

Compañías de transporte por carretera

•

Recursos humanos

Para así consolidar su posición como proveedor logístico líder en Europa.

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HISTORIA DEL GRUPO En 1960 el Grupo empieza a reforzar sus operaciones con buques graneleros y petroleros como el Auriga I, Luigi Grimaldi y Giovanni Grimaldi. La expansión del transporte Ro/Ro y más específicamente de coches nuevos llegó en el año 1969 iniciando una línea regular entre Italia y Gran Bretaña para el transporte de coches Fiat que después se extendió a otros fabricantes que

necesitaban

transportar

sus

Mediterráneo y el Norte de Europa.

coches

entre

el

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En 1980 se construyen los 5 buques tipo Republica (Venezia, Pisa, Genova, Amalfi, Roma) seguidos en 1990 por los buques PCTC Spes y Fides todos ellos Ro/Ro multipropósito capaces de cubrir las necesidades y cambios que se producían en el mercado.

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EL GRUPO HOY 

Desde 1996 a 2012, se han invertido mas de 4.000 millones de € en la construcción de nuevos buques, plataformas logísticas, compañías logísticas de transporte, hardware, software consiguiendo con esta estrategia aumentar muy significativamente la estructura logística del Grupo.



En relación con el sector marítimo mundial, el Grupo Grimaldi es:





El 1er. Operador en capacidad de espacio para carga pesada ro/ro y el 5º en el transporte de coches.



Puesto 25 en el transporte de contenedores.

En Italia, el Grupo Grimaldi es con diferencia el líder en las tres categorías.

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EL GRUPO HOY 

Principales galardones obtenidos: 

1998, 2008 “Deep Sea RoRo Line of The Year” + Star Performer” – Customer Satisfaction Award promoted by Lloyd’s Loading List



Cada año desde 1999 a 2013 FORD Q1 Award



Del 2000 al 2013 – GM Supplier of the year



2003 Fiat Qualitas Award



Land Rover Best Supplier of the year 2003



Fiat Brazil Best Supplier of the year 2006



2009 Lloyd’s List Global Award as best “Cruise & ferry” company

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5 MARCAS GRIMALDI LINES (Italia)

MINOAN LINES (Grecia)

FINNLINES (Finlandia)

ATLANTIC CONTAINER LINE (USA / Suecia)

MALTA MOTORWAYS OF THE SEA (Malta)

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EL GRUPO EN CIFRAS (2013) Negocio consolidado: € 2.5 Billones Flota: 

Buques en propiedad y gestionados: 103



Ro/ro, PCTC (pure car&truck carriers), ro/pax y ferry crucero

Carga transportada: 

Coches: 3.000.000 (CEU)



Trailers/containers: 1.700.000 (FEU)



Pasajeros: 2.800.000

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EL GRUPO EN CIFRAS (2013) 

15 servicios de línea regular



112 puertos escalados en 47 países de 4 continentes



19 terminales de vehículos/contenedores (Total: 4.4 millones m2)



4 compañías logísticas en propiedad



62 oficinas propias en el mundo



Personal: 10.000 (incluidos tripulantes)

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RED DE LÍNEAS Y SERVICIOS  Líneas oceánicas:  Línea del Atlántico Norte  Línea Sud-América  Líneas

África

Occidental:

Northern

Central Express & Southern Express  Línea USA / África Occidental  Línea Sud- América / África Occidental

Express,

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RED DE LÍNEAS Y SERVICIOS  Líneas Europa Mediterráneo:  Euro Med  Euro Aegean  Euro Adriatic  East West Med  Líneas de Short Sea Shipping  Terminales & Compañías Logísticas en Europa

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LÍNEAS OCEÁNICAS: CONEXIONES COSTA ATLÁNTICA 5 BUQUES

6 BUQUES

Semanal en día fijo

Salida cada 9.5 días

Halifax Newport Boston Baltimore New York Norfolk Portsmouth Houston Savannah New Orkeans

Antwerp

Casablanca

2 BUQUES 1 Salida mensual

Vitoria Santos

10 BUQUES Salida cada 9.5 días

Dakar Freetown San Pedro AbidjanLomé Lagos Tema Libreville Douala Pointe Noire Salvador Matadi Rio de Janeiro

Barcelona GrandeCruise Nigeria – WAF CEX

Montevideo Zarate

Paranaguà

Luanda

Gr. Scandinavia –ACL Euromed Gr. Atlantic Portogallo –– Euro Aegean CompassRep. Roma WAF SEX Buenosdi Aires Finarrow- Finnlines Rep. Argentina – S. America

ACL (North Atlantic) West Africa Line South America Line Mediterranean Lines New USA/West Africa

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NAVIERAS PARTICIPADAS: FINNLINES

Líder en transporte de pasajeros y carga ro/ro en el Báltico y Mar del Norte.

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NAVIERAS PARTICIPADAS: MINOAN LINES Líder en rutas ro/ro y pasajeros entre Italia y Grecia y entre Pireo y Heraklion.

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LÍNEAS EUROPA MEDITERRÁNEO: Cruzando el Mediterráneo, Europa y África del Norte. Líneas Europa Mediterráneo: • Euro Med • Euro Aegean • Euro Adriatic • East West Med

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RED GRIMALDI DE SHORT SEA: Puente entre Italia, España, Grecia, Túnez, Líbia y Malta.

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CONEXIONES DESDE VALENCIA CON ITALIA 

SHORT SEA: 

CAGLIARI (Cerdeña) 



SALERNO 



Martes, Viernes y Domingo (2,5,7) Tránsito: 47 horas.

LIVORNO 



Martes, Viernes y Domingo (2,5,7) Tránsito: 26 horas.

Martes, Miércoles, Jueves, Viernes, Sábado y Domingo (2,3,4,5,6,7) Tránsito: 36 horas.

SAVONA 

Lunes, Martes, Miércoles, Jueves, Viernes y Sábado (1,2,3,4,5,6) Tránsito: 51 horas.

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CONEXIONES DESDE BARCELONA CON ITALIA 

SHORT SEA: 

CIVITAVECCHIA (Roma)   



PORTO TORRES (Cerdeña) 



Periodo Abril/Octubre. Iniciando con 2 salidas hasta las 5 semanales.

LIVORNO 



Servicio diario (excepto Domingos) Salida a las 22.15 y llegada a las 18.15 horas Tránsito: 20 horas.

Martes, Miércoles, Jueves y Sábados.

SAVONA 

Martes, Jueves y Sábados.

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CONEXIONES DESDE VALENCIA Y BARCELONA CON ITALIA

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CONEXIONES DESDE BARCELONA CON MARRUECOS (BUQUE RO-PAX) 

SHORT SEA: 

Salida de Barcelona todos Domingos a las 23.59 horas con llegada a TANGER MED Martes a las 10.00 horas.



Salida de TANGER MED Martes a las 17.00 horas y llegada a Barcelona Miércoles a las 20.00 horas.

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CONEXIONES DESDE VALENCIA CON ITALIA 

Otros servicios  WAF  Marsella, Génova y Salerno.  Frecuencia quincenal  Buques:  Repubblica Argentina  Repubblica del Brasile  Repubblica di Roma

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CONEXIONES DESDE VALENCIA. OTROS SERVICIOS 

EURO AEGEAN. Frecuencia: SEMANAL 

Mediterráneo Oriental (Livorno, Civitavecchia, Salerno, Palermo, Piraeus, Beirut, Lattakia, Mersin, Alexandria, Gemlik, Yenikoy)



Norte de Europa (Hamburgo, Amberes, Portbury, Flushing, Southampton)



Buques utilizados: Grande Sicilia, Grande Portogallo, Grande Spagna, Grande Anversa, Grande Colonia, Grande Italia, Grande Napoli, Grande Roma, Grande Benelux.

La documentación electrónica en el transporte Modelo Grimaldi GRIMALDI GROUP

FECHA DE EMBARQUE BARCELONA - CIVITAVECCHIA CIVITAVECCHIA - BARCELONA

EMPRESA

MATRICULA (CAMIÓN / REMOLQUE) TIPO CONDUCTOR MERCANCÍA LONGITUD PESO PAGO FLETE FRIGO(SI/NO) S/R

T/T

T

JUMBO

C/TRANSP UCAR

S/R T/T T JUMBO C/TRANSP UCAR

SEMI REMOLQUE / TRAILER CAMION COMPLETO CAMION RIGIDO TREN DE CARRETERA / JUMBO PORTA COCHES COCHE USADO

La documentación electrónica en el transporte Modelo Grimaldi

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Rellenar los datos de esta hoja. Enviarla al puerto de carga por correo electrónico. Recibirá respuesta confirmando o rechazando la reserva.

La documentación electrónica en el transporte Modelo Grimaldi GRIMALDI GROUP

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Actualización del documento cada media hora. Información continua a la sede central y terminales portuarias . Información al puerto descarga para programar operaciones.

 El documento que registra los datos que son

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necesarios para identificación de la mercancía, cargador, vehículos, peso, longitud, , flete , hace las veces de un manifiesto de carga y flete. A la salida del buque Actualización de la hoja con datos reales de la mercancía embarcada. Expedición interna a todos los departamentos. Confirmación de embarque a cada cliente.

La documentación electrónica en el transporte Modelo Grimaldi GRIMALDI GROUP

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En los servicios de SSS, se reserva con un día de antelación o el mismo día. No se acepta la entrada en Terminal de ningún remolque que no tenga su reserva. Si el remolque llegase a la Terminal antes de la fecha de reserva, no tendría autorización de entrada a la Terminal, lo que obligaría al cliente a cambiar su reserva para el día en cuestión. Así pues se establece un sistema de “admítase” de la mercancía que es totalmente electrónico y sin soporte papel. Algo parecido y siempre electrónico es el sistema utilizado para la retirada de remolques.

La documentación electrónica en el transporte Modelo Grimaldi GRIMALDI GROUP

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Vista la celeridad de los tráficos diarios de SSS que no permiten la transferencia de conocimientos de embarque originales, se ha tenido que optar por un sistema, que permite agilizar los procesos de retirada. El cargador que ha hecho la reserva y materializado el embarque, será la persona jurídica que tiene potestad sobre la retirada de la mercancía. El “entréguese” es un mensaje electrónico donde se identificada su empresa, con instrucciones precisas y datos de la persona que retirará el remolque, la tractora que conduce y el remolque a retirar; La Terminal comprobará todos los datos solicitando la identificación de los chóferes al tiempo requerirá su firma, como prueba de la retirada del remolque.

La documentación electrónica en el transporte Modelo Grimaldi GRIMALDI GROUP

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Clientes con gran volumen de remolques Se facilita a la Terminal un listado completo vía correo electrónico y diario con los siguientes detalles: Matrícula del remolque a retirar Matrícula de la tractora que engancha Nombre del chofer

La Documentación Electrónica en el Transporte Modelo Grimaldi GRIMALDI GROUP

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Matricula Empresa Nombre Chofer Tractora DNI HROW4029 VILA1 Jose Torres Delgado 5277FCN 52206975-B AD75251 VILA2 Manuel del Pozo 1776BLS 79281668- R HROKU187 AG10 aroiuoctavianovidiu 1503DML 9488221 HROKU960 AG11 Jercan Paul Marius 9683DTB SZ129576 AE11225 AG12 Buta Mihai 6979DXD X3454533W HROKU163 JUAN3 Antonio Rodriguez 2977FXN 38059145X HROTI341 HERP2 Francisco Gonzalez 8421DYB 46225488-L AD92308 HERP3 Sergio de la Iglesia 5380GPH 38555895Y HROWI583 HERP4 Raul de Heras 1777BLS 52461663C HROTI422 HERP5 Fernando Montijano 0697CJN 77283680T HROKU212 HERP6 Oscar Megino 8844FVT 36897090Q AD96124 HERP7 Jose Collado 1871FDP 663087272 AE64266 ANRU1 David Bosquet Freixa 4486-GCC 46571995-P

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TERMINALES Y COMPAÑíAS LOGíSTICAS EN EUROPA CAR PARKING AREA (SQM)

VEHICLES HANDLED

CLIENTS

234.238

284.831

Ford-Mazda-Fiat-Iveco- GM- Land Rover-Jaguar

1.050.000

655.394

Ford – Fiat – Renault – Opel - BMW

Euromed Ireland Logistics

80.000

11.435

Fiat-GM-Mitsubishi-Iveco

Scandinavian Auto Logistics

32.250

36.889

Fiat – Alfa – Renault – Mercedes – Citroen - Volvo

Salerno Auto Terminal

79.688

252.62

Ford-Fiat-GM-Iveco-PeugeotCitroen-Renault

C.E.T.A.L (Monfalcone)

95.000

86.113

Fiat-Opel-BMW-Renault-DaciaSuzuki

Grimaldi Terminal Barcelona

62.000

60.000

Seat-Volkswagen-Opel-PeugeotMercedes-Citroen-Nissan

Wallhamn port

487.000

156.667

Fiat-Volvo-SAAB-Ford-Hyundai-KiaChrysler

GRIMALDI GROUP TERMINALS

Valencia Terminal Europa

Antwerp Euro Terminal

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SAT – (Salerno)

AET – (Amberes) VTE – (Valencia)

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CARGA TRANSPORTADA

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INVERSION EN FLOTA 8 nuevos buques en astilleros de Korea del Sur y China

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6 buques Ro-Ro (800 CNTRs, 2,500 lm, 2,500 coches) – Astilleros Hyundai Mipo en Korea del Sur

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2 Ferries (para Finnlines) (3,000 lm & 2,300 pasajeros) – Jinling Shipyard

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CONTACTOS:     

Valencia: Barcelona: Livorno: Civitavecchia: Savona:

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

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Oficina Central Nápoles: [email protected] − Teléfono + 39 081 496 77 Fax+ 39 081 551 74 01 Horario: de lunes a sábado (8:30 – 18:00)

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Más información en la página http://cargo.grimaldi-lines.com

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GRACIAS