MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL

MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL PUCE-QUITO Facultad de Ingeniería MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL INFORMATIVO CONTENIDO 1. - ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION 2.

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MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL INFORMATIVO CONTENIDO 1. - ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION 2. - DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA 3. - OBJETIVOS 4. - PERFIL DEL ASPIRANTE 5. - PERFIL DEL EGRESADO 6. - ESTRUCTURA CURRICULAR 7. - ORGANIGRAMA FUNCIONAL 8.- RECURSOS FISICOS E IMPLEMENTACIÓN 9. - MODALIDAD DE TRABAJO Y EVALUACION 10. - REQUISITOS 11. - TESIS Y TITULACION 12.- EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DEL PROGRAMA 13.- PROFESORES 14.- CONTENIDO DE ASIGNATURAS 15.- CONDICIONES DE TRABAJO Y REGLAMENTOS 16.- INDICACIONES GENERALES

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MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL 1. – ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION La vialidad ecuatoriana está siendo manejada con criterios y tecnologías empíricas, sin la aplicación de las modernas teorías de pavimentación, rehabilitación, mantenimiento y gerencia. Como resultado de un incremento en el peso y número de vehículos que circulan por las vías, malos materiales y total falta de mantenimiento, la red de carreteras se ha deteriorado rápidamente desperdiciándose los escasos recursos que el gobierno invierte en vías. Se requiere un manejo acorde con las necesidades y limitados recursos disponibles, por lo que se deben aplicar metodologías probadas y procedimientos aceptados en el ámbito mundial. La Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador, ha formado durante 43 años profesionales de la Ingeniería Civil, con resultados muy positivos, aportando investigaciones y soluciones especiales en el campo vial. En la actualidad el área de geotecnia y de vías tiene reconocimiento nacional al ser una de las mejor dotadas de profesionales con alto nivel y experiencia. Muchas empresas públicas y privadas han solicitado el asesoramiento y aporte de la Facultad para investigaciones, elaboración de normas y especificaciones, peritajes, evaluaciones, etc. dentro del campo vial. La Facultad de Ingeniería ha organizado y patrocinado permanentemente simposios nacionales, congresos y cursos internacionales de especialización y conferencias en los que han teniendo un papel protagónico docentes y estudiantes de la Facultad. El Ecuador requiere ingenieros viales con sólida preparación, las carreteras tienen graves problemas de concepción, diseño, operación y mantenimiento, sumado a los pocos profesionales con títulos de postgrado en este campo en nuestro País.

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Los pocos profesionales especializados disponibles en nuestro medio se encuentran vinculados a pocas empresas de Ingeniería especializados dentro del equipo de profesionales, dejando a una gran cantidad de oferentes sin la posibilidad de competir en concursos públicos y privados. La política de descentralización del Gobierno Nacional obligará cada vez más a las instituciones seccionales a contar con ingenieros especializados que manejen la red vial, que por ley el MOP entregará a los Consejos Provinciales y Cantonales como patrimonio. Las condiciones de trabajo, la implementación, la logística, equipos y experiencia en el área de investigación de vías y eventos de postgrado permiten que la Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador se halle en capacidad de presentar a los ingenieros del País un programa de Maestría con todas las garantías de organización, alto nivel académico, tecnológico y científico que garantice el logro de los objetivos propuestos y sirva como aporte decisivo para el desarrollo de nuestro País.

La Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador ha actualizado y difundido los conocimientos y las nuevas tecnologías en el área de vías y pavimentos. Para ello ha organizado varios cursos dictados por profesionales expertos en cada una de las áreas que se enuncian: “Curso de Química de las arcillas y los asfaltos “por la Dra. Luz María Torres de la Universidad del Cauca. “Uso del asfalto y pavimentos de crudos de petróleos” por el Ing. Hugo Arenas de la Universidad del Cauca. “Diseño de Pavimentos” por el Ing. Carlos Benavides, de la Universidad del Cauca. “Pavimentos económicos” por el Ing. Ricardo Escobar de la Asociación Latinoamericana de Asfaltos. Y “Estabilización de Taludes” por los Ings. Juan Pestana y Jonathan Bray de la Universidad de Berkeley. En Julio del año 2.006, la Facultad de Ingeniería organizó el II Congreso Iberolatinoamericano y II Ecuatoriano de Ingeniería de Pavimentos con la presencia de 30 conferencistas de diferentes países de ibero América.

A estos cursos y eventos asistieron más de 100 personas entre profesionales y estudiantes.

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2. – DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA. Para formar profesionales que estén en capacidad de enfrentar con los debidos conocimientos los complejos problemas viales que enfrenta el País relacionados con el diseño, utilización de materiales adecuados, control de calidad en la construcción y mantenimiento, la Facultad de Ingeniería de la PUCE ha diseñado su programa de maestría de la siguiente manera: Con cuatro semestres y la tesis de grado, el titulado estará capacitado: Para utilizar equipos modernos de información geográfica, estación total, y estará preparado para manejar e interpretar datos obtenidos de prácticas de laboratorios para control de calidad y evaluación de pavimentos. Dentro de las materias básicas se ha considerado importante incluir estadística, geología, geotecnia para que sean utilizadas en el análisis de pavimentos. La mecánica de suelos no saturados no se dicta en los cursos de pregrado por lo que se le ha considerado en el primer semestre. En diseño se incluirá la actualización de las normas de diseño geométrico, hidráulico y toda la metodología de diseño estructural utilizando los módulos dinámicos para la caracterización de materiales. Se incluirá en la parte operativa directa los cursos de construcción y conservación de acuerdo a las metodologías modernas de trabajo. La política vial del País en los próximos años estará dirigida a la evaluación y rehabilitación de la red existente por lo que estos temas de tratarán en el tercer semestre. Finalmente se han considerado como materias de apoyo a la metodología de la investigación, Fiscalización, Administración, Manejo Ambiental y Gestión En la tesis de grado se aplicarán todos los conocimientos adquiridos en las diferentes asignaturas.

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3. - OBJETIVOS

General Formar profesionales de alto nivel provenientes de distintas disciplinas y capacitarlos para resolver los problemas actuales relacionados con el sector de la Ingeniería Vial Específicos Proponer metodologías para un adecuado control de calidad en los trabajos viales Difundir las últimas normas y tecnologías de construcción y mantenimiento de carreteras Adiestrar a los profesionales en metodologías de reutilización de materiales y aprovechamiento de recursos no renovables Contribuir con la actualización de las normas, procedimientos, especificaciones que se utilizan en el País a través de las tesis de grado, investigaciones y trabajos ejecutados a través de convenios con instituciones del sector público y privado. Preparar profesionales para enfrentar los graves problemas viales nacionales relacionados con el mal uso de materiales, construcción defectuosa, diseño poco adecuado y ningún mantenimiento, lo que ha ocasionado la destrucción prematura de las carreteras en el País.

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4. – PERFIL DEL ASPIRANTE El presente Programa de Maestría está dirigido a profesionales con título de tercer nivel obtenido en alguna de las Universidades legalmente reconocidas por el CONESUP en las Áreas de Ingeniería Civil y Arquitectura, cuyo entorno de trabajo sean las Instituciones Públicas y Privadas como Ministerios, Municipios, Consejos Provinciales, Policía Nacional, Concesionarias, Constructoras Privadas y en general Instituciones relacionadas con el sector vial.

5.- PERFIL DEL EGRESADO

El profesional graduado de la Maestría de Ingeniería Vial será capacitado en: Manejo de tecnologías modernas para la ubicación geográfica de las carreteras Utilización de equipos modernos para información geográfica Realización de diseños geométricos y diseños estructurales de pavimentos Utilización de método actualizados de construcción y mantenimiento de vías y los procedimientos de control y gestión de una red de carreteras Utilización de métodos de evaluación, reconstrucción, reciclaje y estabilización de pavimentos Manejo de sistemas de control supervisión y fiscalización Utilización de materiales y técnicas que eviten desperdicios y garanticen un buen nivel de servicio en las carreteras Realización de control de calidad, peritaje, fiscalización, supervisión o gerencia de proyectos de construcción y mantenimiento vial. Manejo de Políticas y Planes viales públicos o privados.

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6. - ESTRUCTURA CURRICULAR El Postgrado de Ingeniería Vial tendrá una duración de cuatro semestres dentro de los cuales se deberán aprobar 60 créditos incluidos los correspondientes a la tesis de grado. PÉNSUM Semestre 1 1.-1 Información Geográfica. 1.-2 GPS. 1.-3 Estación Total 1.-4 Estadística Aplicada 1.-5 Geología aplicada a la Ing. Vial 1.-6 Materiales 1.-7 Mecánica de Suelos no saturados 1.-8 Laboratorios

2 créditos 1 crédito 1 crédito 2 créditos 2 créditos 2 créditos 2 créditos 2 créditos

Total primer semestre

14 créditos

Semestre 2

2.- 9.- Geotecnia 2.-10.- Módulos dinámicos y resilientes 2.-11.- Diseño geométrico de vías 2.-12.- Hidráulica, Hidrología y Drenajes 2.-13.- Tránsito y Planeamiento 2.-14.- HDM-4 2.-15.- Laboratórios Total segundo semestre

2 créditos 1 crédito 3 créditos 2 créditos 2 créditos 1 crédito 2 créditos 13 créditos

Semestre 3 3.-16.- Diseño Estructural de Pavimentos 3.-17.- Evaluación y Rehabilitación de vías 3.-18.- Construcción y Procesos constructivos 3.-19.- Operaciones de Conservación 3.-20.- Ética Profesional 3.-21.- Principios de Fiscalización 3.-22.- Laboratorios

3 créditos 2 créditos 2 créditos 2 créditos 3 créditos 1 crédito 2 créditos

Total tercer semestre

15 créditos

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Semestre 4

4.-23.- Metodología de Investigación 4.-24.- Administración de Proyectos Viales 4.-25.- Gestión de Calidad en Proyectos Viales 4.-26.- Manejo Vial en Emergencias 4.-27.- Gestión Ambiental 4.-28.- Laboratorios

2 créditos 2 créditos 2 créditos 2 créditos 2 créditos 2 créditos

Total cuarto semestre

12 créditos

TOTAL

54 créditos de materias

Tesis de Grado

15 créditos

TOTAL

69 CRÉDITOS

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7. - ORGANIGRAMA FUNCIONAL

Dirección General Académica

Junta de Facultad

Decano Ing. Diego Andrade

Coordinador Ing. José A. Salvador U.

Personal de Apoyo Secretaria: Sra. Elena Bazante Conserje: Sr. José Simbaña Se

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8. - RECURSOS FISICOS E IMPLEMENTACIÓN

La PUCE y la Facultad de Ingeniería a más de sus cómodas y completas instalaciones docentes que incluyen aulas, estacionamientos, áreas deportivas, servicios de cafetería y administración, cuenta con los siguientes recursos para las Maestrías:

Laboratorio de Suelos, Materiales y Pavimentos Laboratorio de Computación Centro de documentación Instituto de Investigación del Transporte Programas de Computación para Vías (HDM-4, Paver, Transcad )

El Laboratorio de Materiales ha iniciado en el área de pavimentos un plan de actualización, investigación y equipamiento que tendrá una duración de diez años para lograr con tecnología de punta un mejoramiento de los diseños, construcción y control de calidad de las carreteras. Este será un importante apoyo a la maestría permitiendo el desarrollo de tesis de grado, investigaciones y publicaciones.

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9. - MODALIDAD DE TRABAJO Y EVALUACIÓN

Las clases se llevarán a cabo los días JUEVES VIERNES y SÁBADOS con el siguiente horario:

HORARIOS JUEVES y VIERNES 1er. Período 17:00 - 18:50 horas Receso 18:50 - 19:00 horas 2º. Período 19:00 - 20:50 horas SÁBADOS 1er. Período Receso 2º. Período Receso 3er. Período Receso 4o. Período

08:00 – 09:50 horas 09:50 – 10:00 horas 10:00 – 11:50 horas 11:50 – 20:00 horas 12:00 – 13:50 horas 13:50 – 14:00 horas 12:00 – 13:50 horas

Para aprobar cada curso se deberá obtener una nota mínima de 30/50 puntos. Se deben aprobar todas las materias del currículo y la tesis para obtener el título. Los profesores definirán el sistema de evaluación para cada materia, pero los exámenes tendrán un valor máximo del 40% de la nota total. La nota total se complementará con trabajos o investigaciones valoradas. Los estudiantes podrán faltar un máximo de 2 clases por crédito semestral de acuerdo al reglamento de estudiantes para aprobar un curso.

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10. - REQUISITOS Todos los aspirantes que desean cursar los estudios de maestría deberán presentar el título de tercer nivel de estudios de acuerdo al perfil del estudiante y Reglamento de la PUCE, cumplir con los procedimientos de ingreso establecidos por la Dirección General de Estudiantes. Proceso de selección de aspirantes Todos los Profesionales inscritos se someterán al análisis del Comité de Admisión de la Facultad, integrado por el Decano, Director de Escuela y Coordinador de la Maestría. Los aspirantes se someterán a una entrevista con el Comité, el cual emitirá su veredicto con relación a los profesionales admitidos, que cumplan con el perfil y los requisitos para la admisión al Postgrado.

11. - TESIS Y TITULACION La PUCE otorgará el Título de Magíster en Ingeniería Vial a las personas que hayan aprobado todos los cursos establecidos para la mismas, la Tesis de Grado y adicionalmente las condiciones establecidas por la Facultad y la Universidad. La Normativa aplicable al Postgrado está contemplada en: Estatuto PUCE, Reglamento General de Facultades, Reglamento General de Estudiantes y Reglamento General de Grados

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12. - EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DEL PROGRAMA A la finalización de cada semestre se realizará de acuerdo a las normas de evaluación de la Universidad, la valoración del trabajo realizado por el profesor, el alumno y por la Facultad. La Coordinación General de la Maestría, presentará un informe del desarrollo de las actividades de cada nivel, el mismo que será analizado tanto por el Consejo de Facultad como por la Dirección General Académica para incorporar correctivos o actualizaciones. Anualmente, se planificará las actividades semestrales y en reuniones conjuntas del Consejo de Facultad, la Dirección General Académica y los Coordinadores de Postgrado se evaluarán el desarrollo del programa para realizar los ajustes que se consideren necesarios. Una vez graduada la primera promoción y cada dos años, se realizará un análisis de los resultados de la maestría, después de un seguimiento de las actividades y trabajos en los que estén involucrados los egresados, así como su aporte para el mejoramiento tecnológico del País. Este análisis permitirá saber si se está cumpliendo con el perfil profesional del graduado y determinará la continuación o cambio del programa de Maestría.

DURACIÓN DE LA CARRERA La carrera de la Maestría en Ingeniería Vial dura cuatro semestre aproximadamente en las siguientes fechas: Primer semestre Segundo semestre Tercer semestre Cuarto semestre

de enero de 2011 hasta junio de 2011 de agosto de 2011 hasta diciembre de 2011 de enero de 2012 hasta junio de 2012 de agosto de 2012 hasta diciembre de 2012

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13.- CONDICIONES DE TRABAJO Y REGLAMENTOS. De manera general se aplicarán el estatuto y los reglamentos de facultades y de grados que están vigentes en la Pontificia Universidad Católica del Ecuador en los que se incluyen condiciones especiales para las maestrías y que se adjuntan en los anexos. Como se establece en el organigrama, la maestría dependerá de la Dirección General Académica, de la Facultad de Ingeniería su Decano y Junta de Facultad para su administración, evaluación y gestión. La administración del programa de maestría estará a cargo del Coordinador que será responsable de elaborar los planes de trabajo, registrar las calificaciones, evaluar e informar el desarrollo de los cursos. Toda la estructura curricular incluye materias nuevas orientadas para actualizar las tecnologías de pavimentos y que no se dictan en los programas de tercer nivel. La investigación basada en la metodología dictada en una de las materias, se aplicará en trabajos guiados en todos los semestres y en la tesis de grado final. Para la graduación se requerirá la aprobación de 61 créditos, de los cuales 15 corresponderán a la tesis previa a la obtención del Título de MAGISTER EN INGENIERÍA VIAL. Para aplicar a la maestría se requiere el título de tercer nivel de Ingeniero Civil debidamente registrado en el CONESUP. El Comité de Admisiones de la Facultad, evaluará las solicitudes de ingreso de los aspirantes para su aceptación. Los aspirantes deberán cancelar un derecho de inscripción con la solicitud de ingreso. Semestralmente se pagará el valor de la matrícula establecida por la Universidad. Por los Laboratorios se pagará un derecho adicional semestral. La Junta de Facultad evaluará el tema y contenido de la Tesis de Grado para aprobar u observar la misma. Para la graduación se aplicará el reglamento de grados adjunto que está vigente en la Universidad. Los cursos son presénciales por lo que las condiciones de asistencia serán las establecidas en el Reglamento de Estudiantes para la promoción a los niveles superiores.

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COSTOS Los créditos tienen un valor 6400, se pagará cada semestre 1600 dólares + valor de matrícula y valores que se añaden a la matrícula. Una vez que egresa tendrá que cancelar los derechos de dirección de Tesis y derechos de Grado, estos valores, van de acuerdo a los aranceles vigentes en la PUCE. INSCRIPCIONES II Semestre 2010-2011

PROCESO DE INSCRIPCIÓN Período de Inscripciones: 12 de octubre a de diciembre de 2011 Horario de atención Tesorería: De 8h00 a 13h00 y de 14h00 a 15h00. Dirección de Admisiones: De 8h00 a 13h00 y de 14h00 a 16h00. Documentos que necesita presentar: 1. Comprobante de pago de inscripción 2. Original y copia de la cédula de identidad o pasaporte (extranjeros) 3. Original y copia del Título de Pregrado o Acta de Grado 4. Formulario de inscripción proporcionado por la Dirección de Admisiones Pasos a seguir: - Antes de llevar a cabo la inscripción, usted debe solicitar información sobre los requisitos de admisión en la Oficina de la Coordinación del Postgrado al que desea ingresar. - Acercarse a Tesorería, presentar la cédula de identidad o pasaporte, y cancelar el valor de la inscripción. - Con este comprobante de pago, acercarse a la Dirección de Admisiones, ubicada en la Dirección General de Estudiantes (planta baja del edificio Administrativo), en donde recibirá el Formulario de Inscripción. - Llenar el Formulario de Inscripción en su totalidad (con letra de imprenta y mayúscula). Revisar la información proporcionada en el Formulario. - Entregar este Formulario en la Dirección de Admisiones, conjuntamente con todos los documentos antes señalados para llevar a cabo la inscripción. - Recibir el certificado de inscripción y revisar que sus NOMBRES y NÚMERO DE CÉDULA estén escritos correctamente. Verificar, además, que conste el POSTGRADO al que desea ingresar. - Por último, usted debe acercarse a la Coordinación del Postgrado para registrar la inscripción. El resultado de los estudiantes ADMITIDOS se informará en la Coordinación respectiva de cada Postgrado. Si el estudiante ha sido admitido, debe solicitar la información necesaria en la Coordinación del Postgrado para llevar a cabo su matrícula

MAESTRÍA EN INGENIERIA VIAL PUCE-QUITO Facultad de Ingeniería REQUISITOS DE INSCRIPCIÓN:  Pagar derecho de inscripción en Tesorería ( US $ 78) (Tesorería se encuentra en el Edificio Administrativo que se encuentra frente a la entrada principal de las calles 12 de octubre y Roca)  Cédula de identidad: original y copia a color  Copia del título de tercer nivel MATRICULAS 2010-2011 MATRICULAS ORDINARIAS

enero de 2011 MATRICULAS EXTRAORDINARIAS E INICIO DE SEMESTRE

Matrículas extraordinarias enero 2011 INICIO DEL POSTGRADO Final del mes de Enero 2011 INFORMACIÓN ADICIONAL Secretaría de la Facultad de Ingeniería Teléfono: 2991700 Ext. 1217 Coordinador: Msc. José Salvador Email: jsalvador.puce.edu.ec Telf: 099443200 INFORMES: 12 de octubre y Veintimilla

Telf.: 2991529

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