FICHA TÉCNICA

MANUAL DEL USUARIO “Diferentes y únicas como tú” Enhorabuena por la compra de tu nueva TBKbike. La bicicleta que tienes en tus manos fusiona tradición y tecnología para hacer realidad un sueño: la perfecta armonía entre pasado y futuro. Gracias a la habilidad artesanal de las manos de nuestros profesionales, unidas a las características propias de la madera, nuestros cuadros TBK son únicos e irrepetibles. No hay dos TBKbike iguales, por ello son “diferentes y únicas como tú”. Con City Jasper y Pokhara sentirás el confort y la calidez de la madera y disfrutarás de la naturaleza mientras te desplazas por el asfalto. Sin duda, la mejor opción para moverse por la ciudad. Índice

Ficha técnica 1. Características -Fabricación del cuadro -Talla -Peso -Componentes -Accesorios -Características específicas 2. Dibujos del cuadro -Jasper -Pokhara -City 3. Propiedades físicas y mecánicas de la madera -Roble americano -Bubinga -Cerezo americano -Fresno americano -Haya -Sapelli -Wengué -Arce 4. Resistencia y dureza 5. Garantía y Mantenimiento -Consideraciones generales Página 1 de 25

- Duración -Exclusiones -Invalidez -Ejecución de la garantía -Reclamaciones - Condiciones de utilización y ejecución de la Garantía. -Responsabilidades 6. Flexión y ergonomía -Jasper -City -Pokhara 7. Confort 8. Diseño 9. Impermeabilidad 10. Equilibrio y Firmeza de la madera 11. Personaliza tu bicicleta Combinaciones de madera/ personalizaciones 12. Precios 13. Acabados 14. Bicicletas Eléctricas - Motor - Baterías - Cargador - Sensor de pedaleo - Ficha técnica City - Ficha técnica Jasper - Ficha técnica Pokhara 15. Proceso de Fabricación 16. Sostenibilidad 17. Filosofía de la Empresa: “creando soluciones para un mundo más sostenible” 18. Desembalaje de la bicicleta

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FICHA TÉCNICA Características

Jasper Fabricación del Cuadro Talla

Bielas

Pokhara

Fresno, Sapelly, Wengué, Haya, Cerezo y Arce 50cm (M), 54cm (L) y 58 cm (XL)

Peso Componentes

City

13,5 kg

10,2 kg

46 cm (S), 50cm (M) y 54cm (L) 13,5 kg

Shimano Nexus

Shimano Alfine

Shimano Nexus

Horquillas

Suntour SF9 CR 9V- Suntour SR Suntour SF9 CR 9VD 700C Swingshock SF10 D 700C Palanca de Shimano Nexus Shimano Nexus Shimano Nexus freno Frenos Shimano V-Brake Shimano V-Brake Shimano V-Brake Cambio

Cubiertas Sillín Rueda

Nexus SL-7S31 7-V. Revoshift, contrapedal Schwalbe Delta Cruiser Selle Royal Premium Range Exal ZX19 28”

Nexus SL-7S31 7-V. Revoshift, contrapedal Hutchinson Equinox 2 plegable Selle Italia XO Flow Exal ZX19 28"

Accesorios Guardabarros (opcionales) Manillares

Madera

Caballete posterior Características específicas

Hebie AX

Madera

Impermeabilización Protección Rayos UVA Resistencia a golpes y arañazos Posibilidad de restauración Fabricado en España

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Nexus SL-7S31 7-V. Revoshift, contrapedal Schwalbe Delta Cruiser Selle Royal Drifter Premium Exal ZX19 28"

Hecho a mano

Ecofriendly Nuestras maderas proceden de bosques gestionados de madera sostenible y posee los sellos correspondientes Diseño y marca registrados Garantía del cuadro de 5 años Garantía de los componentes según el fabricante Tallaje/dimensiones del cuadro JASPER

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POKHARA

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CITY

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Propiedades físicas y mecánicas de la madera

Propiedades físicas Densidad Coeficiente de contracción

Roble Bubinga americano

Cerezo Fresno Haya americano americano

Sapelli

Wengué Arce

710 kg/m3

910 kg/m3

560 kg/m3

640 kg/m3

680 kg/m3

0,44%

0,47%

0,38%

0,41%

850 kg/m3 0,54%

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730 kg/m3 0,51%

0,43%.

630 kg/m3 0,41%

volumétrico Tipo de Estable madera

Dureza (Monnin)

Propiedades mecánicas Resistencia a la flexión estática Módulo de elasticidad Resistencia a la compresión Resistencia a la tracción paralela

Pesada con Estable estabilidad dimensional

Estable

4,8. Madera semidura

8,4. Madera muy dura

3,2. Madera semidura

960. kg/cm2

1.560 kg/cm2

113.000 kg/cm2 450 kg/cm2

171.000 kg/cm2 720 kg/cm2

Muy Estable nerviosa

4,0. Madera semidura

De estable a ligeramente nerviosa 4,0. 3,9. Madera Madera semidura semidura

8,1. Madera muy dura

4,7. Madera semidura

850 kg/cm2

1.030 kg/cm2

1.100 kg/cm2

1.150 kg/cm2

1.800 kg/cm2

1.100 kg/cm2

103.000 kg/cm2 490 kg/cm2

120.000 kg/cm2 511 kg/cm2

145.000 kg/cm2 580 kg/cm2

120.000 kg/cm2 590kg/cm2

180.000 kg/cm2 800 kg/cm2

105.000 kg/cm2 540 kg/cm2

1.200 kg/cm2

860 kg/cm2

1.600 kg/cm2

Estable

Normativa Nuestros modelos están sujetos a la normativa europea EN ISO 4210 partes 1-9 “Requisitos de Seguridad para Bicicletas” y al RD 339/2014, de 9 de mayo, por el que se establece los requisitos para la comercialización y puesta en servicio de las bicicletas y otros ciclos. Garantía y mantenimiento El cuadro fabricado en madera no requiere un mantenimiento específico. La garantía de nuestros cuadros es conforme a la Ley vigente. Esta garantía es de de 5 años y cubre la rotura del cuadro por defecto de fabricación. Es muy importante realizar revisiones periódicas del estado mecánico de la bicicleta. Un mantenimiento erróneo, como veremos más abajo, invalida su garantía, por lo cual, asegura un mantenimiento frecuentemente de tu bicicleta que garantice un perfecto funcionamiento y estado de la misma. De acuerdo con el REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, TBKBIKE establece la garantía de este producto según la Ley 23/2003 de 10 de Julio, de Garantías en la Venta de Bienes de Consumo, de conformidad a la normativa 1999/44 CE. Artículo 1. Consideraciones Generales. 1.1. Las bicicletas comercializadas bajo la marca comercial TBKbike están libres de defectos en la construcción y cubiertas en todo caso por las condiciones de la garantía. 1.2. La garantía solo podrá ser ejercida por el propietario original que hizo la compra del producto o propietario y no es transferible. Página 9 de 25

1.150 kg/cm2

1.3. Esta garantía se extiende a partir de la fecha de entrega del producto, por el periodo establecido por ley. 1.4. La garantía de sus componentes será la establecida por el propio fabricante. 1.5. Además de la garantía de 5 años que damos al cuadro como fabricante, garantizamos por vida la restauración del cuadro de madera, ya que, la madera, al ser una materia natural “viva” se puede restaurar y reparar y si recibe un golpe, las grietas no se expandirían. El coste correría a cargo del comprador (usuario). Artículo 2. Duración. 2.1. La GARANTÍA del cuadro de la bicicleta es de 5 años desde la entrega del bien, siempre y cuando en el transcurso de este tiempo el defecto surgido no sea debido al propio desgaste del mismo, como si que ocurre en algunas partes de la bicicleta (cadena, frenos, cableado y cubiertas.) Si bien, transcurridos 6 meses desde la entrega del bien, el consumidor deberá probar que los fallos corresponden a un defecto de fabricación. En el caso de las baterías eléctricas, la pérdida de autonomía de la misma como consecuencia del envejecimiento de la misma, o de una incorrecta realización de las cargas, no supone un defecto de fabricación. La duración de la garantía de sus componentes será la establecida por el propio fabricante Artículo 3. Exclusiones Aunque, como indicamos, nuestros cuadros de madera están totalmente impermeabilizados y resisten a las radiaciones ultravioletas y las características propias de la madera dotan a éstos de una gran dureza, durante la conducción de la bicicleta se recomiendan una serie de anotaciones a tener muy en cuenta para un correcto funcionamiento, ya que el mantenimiento de una bicicleta empieza por hacer un uso adecuado de la misma. No sirve de nada cuidar la bicicleta si luego el uso que le damos no es el apropiado. 3.1. El fabricante no se responsabilizará, produciéndose la pérdida de la garantía sobre el producto, en caso de: - Uso y desgaste normal del producto y sus componentes. - Desperfectos por un uso o manipulación indebida del producto. Este incluye, entre otros:  Uso de la bicicleta en terreno no urbano. No es una bicicleta de montaña, por lo tanto hay tener cuidado a la hora de esquivar o pasar ciertos obstáculos que se dan en un terreno urbano, como son los escalones, bordillos o baches en el terreno, por ejemplo. Siempre es conveniente evitar dichos obstáculos pero en caso de no ser posible se recomienda su paso a una velocidad muy baja para tener un mayor control y cuidado de componentes de la bicicleta.  Mantenimiento inadecuado de la bicicleta sumergida en agua  Colocación continuada cerca de la calefacción - Ensamblaje inadecuado. - Mantenimiento de seguimiento inadecuado. - Instalación de componentes, piezas o accesorios que no fueron diseñados ni son compatibles con la bicicleta tal como se comercializó. - Daños o fallos debidos a accidentes, mal uso, abuso o negligencia - Cargos de mano de obra por reemplazo de piezas o conversión - Utilización de componentes de otros fabricantes. - Reparación en servicio no oficial. - No presentación de factura de compra. - Vencimiento de la garantía. Página 10 de 25

Artículo 4. Invalidez. Esta garantía se invalida en su totalidad por cualquier modificación del cuadro o componentes. Esta garantía está expresamente limitada a la reparación o reemplazo del objeto defectuoso y dicha reparación o reemplazo es la única compensación de la garantía. Artículo 5. Ejecución de la Garantía. La cobertura de garantía está sujeta a los términos, condiciones, limitaciones, recursos y derechos legales establecidos en este documento de garantía. La solicitud deberá ir acompañada por el certificado de garantía, debidamente cumplimentado y firmado por el distribuidor que suministra el producto al propietario o, en su caso, por una copia. La reparación de averías en garantía se efectuará presentando la factura de compra que indique la fecha de compra original y el número de bastidor de la bicicleta. Artículo 6. Reclamaciones. Todas las reclamaciones de garantía deben ser presentadas a cualquier distribuidor autorizado. Para la sustitución del marco bajo la garantía limitada, por favor, póngase en contacto con el distribuidor autorizado de la bicicleta donde fue adquirido. Estos distribuidores autorizados se pondrán en contacto con usted para iniciar una reclamación de garantía en su nombre. Los marcos deben ser devueltos para su inspección por cuenta del cliente e incluyen una copia del recibo de compra original y fechada. Tenga en cuenta que la horquilla no es parte del cuadro. Todos los productos devueltos deben estar acompañados por un comprobante de compra (recibo) en un distribuidor autorizado por TBKbike o esta garantía no se aplicará. En caso de sustitución o devolución, el producto devuelto se convierte en propiedad de TBKbike. Articulo 7. Condiciones de utilización y ejecución de la Garantía. 1. Es obligatorio seguir los requerimientos del manual del usuario. 2. Una vez que el vendedor (tienda) y/o el comprador (usuario) reciban la mercancía, cualquier daño en la caja de cartón y/o los problemas de calidad causados durante el transporte deberán ser reportados al fabricante dentro del plazo de las primeras 24 horas entendido como tiempo suficiente para la detección de desperfectos visuales. Para ello se presentará un informe por escrito con fotos que deberá ser presentado al fabricante quien dará respuesta al mismo en un plazo de 48 horas. 3. La parte defectuosa, que causa el problema de la queja, se deberá enviar al fabricante quien una vez confirmado que la causa es por un problema de calidad en la fabricación se hará cargo de los gastos de transporte. 4. Para un mejor control del producto el fabricante tiene la obligación de proporcionar cierta información relativa al vendedor, como el código marco, el controlador de código, número de motor, número de la batería, de lo contrario el vendedor tendrá derecho a denegar el suministro de piezas de forma gratuita (Sólo para componentes de la bicicleta eléctrica). Artículo 8. Responsabilidades. La responsabilidad de TBKbike como marca nunca se extiende más allá de las condiciones descritas en la presente garantía. TBKbike y todos sus diseños de productos están registrados a través de la oficina Española de Marcas y Patentes. Encontrarás más información en www.tbkbike.com Página 11 de 25

Todas nuestras bicicletas se venden exclusivamente a través de nuestra tienda virtual de internet o en nuestra red de concesionarios y distribuidores autorizados.

Flexión y ergonomía, “tu mejor pedaleada” Es la justa para sentir la mejor ergonomía. Hemos conseguido la flexión idónea para alcanzar la mejor pedaleada. Es la flexión lógica como cualquier otra bicicleta, similar a la de carbono La ergonomía de nuestras bicicletas está estudiada hasta el detalle para sentir el máximo confort. Pokhara El trabajo muscular y la distribución de la fuerza repartida por todo el cuerpo son aspectos esenciales cuando montamos en bicicleta. En una bicicleta todo el cuerpo está en acción, cuando nos montamos e iniciamos el pedaleo, cuando frenamos o finalmente cuando nos apeamos. El trabajo de toda la musculatura que interviene en este trabajo debe ser de forma equilibrada. Cuando todas las fuerzas musculares están trabajando de forma equilibrada experimentamos, a pesar del esfuerzo que realicemos, una sensación de confort. La clave está en la postura básica y que ésta sea dinámica. La regla de oro de la ergonomía cuando montamos en bicicleta es: "Piensa que estás en movimiento". Por tanto, el primer consejo es: asegúrate de que en todo momento utilizarás activamente tantos músculos como sea posible. Para ello los tres puntos básicos a considerar en el pedaleo ergonómico, ya que es donde están los apoyos de todo el cuerpo, son las manos, las nalgas y los pies. En la bicicleta clásica POKHARA la posición que se persigue es totalmente erguida, la espalda respecto al suelo está en una posición de casi 90 grados. Por este motivo, el manillar y sus puños están muy cerca del torso. La principal ventaja es que la tensión en los brazos y las manos es muy baja. Es una posición muy descansada. Nos permite una visión amplia y la columna vertebral se mantiene en su forma natural en “S”. La principal desventaja es que todo el peso recae sobre las nalgas y la transferencia de potencia es escasa, aunque suficiente para un pedaleo urbano entre coches y peatones. No es una bicicleta para correr ni para afrontar subidas sino para desplazarse por terreno llano con tranquilidad. Jasper Estar bien sentado y de forma confortable no sólo evita dolor en las partes perineales, sino que otorga una posición de dinamismo y coherencia y facilita el buen trabajo de la pelvis. De acuerdo con los expertos, si la pelvis se inclina de forma incorrecta esto puede causar dolor en otras partes del cuerpo (por ejemplo, el hombro o la espalda). Si el sillín está demasiado alto esto también nos provoca una posición inadecuada de la pelvis. Si por el contrario, el sillín está demasiado bajo, entonces son los pies los que se colocan inadecuadamente sobre el pedal y esto nos obliga a ejercer una fuerza poco eficaz la cual a su vez provocará más cansancio. La tija del sillín, y que nos permita subirlo o bajarlo fácilmente, para adecuarlo a nuestra posición es una pieza clave. En la bicicleta clásica JASPER también se persigue una posición totalmente erguida. Como en Pokhara, el manillar y sus puños están muy cerca del torso. La principal ventaja es que la tensión en los brazos y las manos es muy baja. Es una posición muy descansada. Nos permite una visión amplia y la columna vertebral se mantiene en su forma natural en “S”. Al igual que Página 12 de 25

nuestro modelo Pokhara, no es una bicicleta para correr ni para afrontar subidas sino para desplazarse por terreno llano con tranquilidad. City En el diseño de la bicicleta urbana CITY la geometría de ésta propicia que el torso se incline ligeramente con un ángulo de entre 60 a 70 grados. Esta ligera inclinación apenas nos resta visibilidad en comparación con la clásica holandesa, y, en cambio, nos da más fuerza para el pedaleo y nos permite una conducción muy segura con más velocidad. La bicicleta urbana es ideal cuando recorremos distancias de más de dos kilómetros con una cierta pendiente. El punto débil de esta geometría es que las muñecas deben colocarse adecuadamente sobre los puños. De otro modo pueden darse molestias en el brazo por un cierto encogimiento de los hombros. De ahí que el manillar, no sólo su diseño sino su posición, es esencial. En la CITY es fundamental además que la altura del sillín sea la correcta. Por esto no basta sólo con escoger la bicicleta de tu talla y hay que tener presente que la altura del cuadro de la bicicleta es sólo una medida orientativa. La clave está en el montaje de la tija de sillín, el manillar y la potencia que lo sujeta. Estos tres componentes deben estar perfectamente montados con criterios ergonómicos.

Confort: “experimentar la libertad es posible cuando se monta en bicicleta” La fibra natural de la madera tiene unas propiedades físicas y mecánicas únicas. Su estructura molecular específica la dota de unas calidades a la hora de absorber las vibraciones inigualables. La fibra natural absorbe las vibraciones del impacto como ningún otro material, al tiempo que mantiene su forma original inalterable. Un árbol sano de madera noble puede ser flexado por el viento, pero siempre volverá a su estado natural. Todo esto hará que, en cada pedaleada, sientas el confort como nunca antes lo habías hecho. ¡Experimentar la libertad es posible cuando se monta en bicicleta!

Diseño: “del árbol a la ciudad” Nuestros diseños están estudiados hasta el detalle para que sean únicos, originales y capaces de lograr la perfecta armonía y equilibro entre la calidez que ofrece la madera como una materia prima utilizada durante miles de años y lo último en diseño e innovación. Una obra de arte donde lo antiguo, lo nuevo, joven y moderno van de la mano dando lugar a diseños únicos e inigualables. Lo diferente encuentra un hueco en la ciudad. La madera resurge en el asfalto para imprimir a nuestras calles de un aire retro y vintage como nunca antes habían tenido. Cuidamos los detalles en todos los aspectos del diseño y la geometría para que los ensamblajes en la fabricación sean casi imperceptibles, como si directamente, nuestras bicicletas, se sacasen del árbol. Belleza y funcionalidad también encajan en armonía en nuestras creaciones. Apoyados en las nuevas tecnologías y en el impulso y pasión que nos ofrecen empresas jóvenes como la de Racormance (www.racormance.com), nuestros diseños pasan por sistemas de medición de ingeniería con los que se consiguen una total funcionalidad. TBKbike, la definición perfecta de un sueño convertido en realidad. Página 13 de 25

Impermeabilidad y Filtro UVA/UVB El cuadro de madera se encuentra totalmente impermeabilizado ante cualquier inclemencia temporal. Esto es debido al tratamiento hidrófugo que lleva, similar al que se utiliza en la náutica. Este tratamiento, además de la belleza que aporta, forma una barrera contra la penetración de la humedad bajo forma de agua (caso de la lluvia) o bajo forma de vapor de agua (caso más general). Mediante este tratamiento cada pieza se impregna de resina epoxi con lo que se consigue la impermeabilización. Ésta también protege nuestros cuadros contra la radiación de los rayos ultravioleta (UVA y UVB). Un sellador epóxico consiste en dos partes: una resina y un endurecedor. Cuando estos dos químicos entran en contacto ocurre una reacción que produce un duro recubrimiento protector que puede usarse sobre madera y metal. La capa resultante de epoxi es resistente a los rayos ultravioleta, al agua y dura. Existen muchas formas diferentes de resinas epoxi, pero las pinturas y selladores de este compuesto son las mejores para una impermeabilización. A diferencia de otros tipos de selladores impermeables, que necesitan volver a aplicarse cada pocos años. Un sellador epóxico puede durar indefinidamente.

Equilibrio y Firmeza de la madera Nuestros cuadros no sufren el movimiento de la madera. Se entiende como movimiento de la madera la contracción e hinchado que se produce en una pieza de madera seca al variar la humedad del aire. Este se puede evitar gracias a determinados tratamientos, entre ellos, el que realizamos con resina epoxi. Se crea una barrera totalmente impermeabilizada para evitar el movimiento de la madera, un chasis monocasco totalmente impermeabilizado con lo que se evita casi en su totalidad los posibles movimientos que puedan llegar a tener. Las uniones entre la madera y el aluminio Las uniones se realizan con resina epoxi. El sistema de unión es como el de cualquier otra bicicleta. Utilizamos la misma resina industrial que las bicicletas carbono.

Personaliza tu bicicleta: “diferentes y únicas como tú” La madera con la que se trabaja principalmente es el fresno. Esta constituye el corazón de cada cuadro, que acompaña a otras maderas como el haya, sapelli, wengue, cerezo, arce y bubinga. Unido a la especificidad de cada pieza de madera, con sus nudos y vetas, los distintos tipos de madera permiten diferentes combinaciones que harán que personalizar tu bicicleta sea posible. Dinos con qué madera te identificas y nosotros haremos que tu bicicleta sea diferente y única como tú. Puede personalizar su bicicleta con las siguientes combinaciones:

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Precios Contacte con nosotros para conocer el precio de la bicicleta que mejor se adapta a ti. - Servicio de Atención al Cliente, C/Siroco, 17, 41702, Dos Hermanas, Sevilla (España). 954227078/email: [email protected] Acabados Nuestros diseños no están tintados. Es el color natural de la madera con un lacado final, respetando así lo natural de la madera. La especificidad de cada pieza de madera, con sus nudos y vetas, da lugar al diseño de bicicletas únicas y exclusivas. Al igual que con las huellas dactilares, ninguna bicicleta es igual a otra.

BICICLETAS ELÉCTRICAS La revolución en tu pedaleada. Divertidas, rápidas, saludables y eficientes, harás más kilómetros en menos tiempo con el mismo esfuerzo. El transporte perfecto para todos aquellos que creemos que otra forma de desplazarse es posible. ¿A qué estás esperando para pasarte al movimiento eléctrico? Motor Voltaje

36 V

Potencia nominal

250W

Potencia pico

340

Velocidad giro

205 rpm

Rendimiento máximo

82.8%

Diámetro

155 mm

Peso

3.8 kg

Ratio

1:5

Grado de impermeabilidad

IP54

Baterías Nuestras baterías Lithium Ion Battery componen de celdas de Ion Litio NCM de última generación tipo 29F de Samsung. El voltaje nominal de la batería es de 36 V que combinado con su capacidades de 8.8, 11.6 y 23.2 A-h ofrecen una capacidad de almacenamiento de Energía 313/383/766 W∙h

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La batería está constituida por una serie de 10 elementos INR18650-29E y 3,4 o 8 ramas en paralelo conectadas entre sí mediante circuitería electrónica de protección y control diseñada específicamente para ella. Ventajas 1.

Gran autonomía y vida para sistemas móviles eléctricos

2.

Amplio rango operativo de temperaturas

3.

Fácil integración

4.

Posibilidad de conexión en paralelo varios packs

5.

Buenas características a baja temperatura

6.

Libre de mantenimiento

7.

Poco peso

Características importantes 1.

Protección electrónica contra fallos en carga.

2.

Muy alta densidad de energía

3. Excelente recuperación de capacidad incluso después de largo tiempo de almacenaje, incluso en altas temperaturas 4.

Largo ciclo de vida (más del 70% de la capacidad inicial después de 500ciclos)

5.

Fabricada y marcada en EU

6.

Restricción de transporte (clase 9)

7.

Control de estado de carga (SOC)

Dispone de dispositivos de protección que garantizan la seguridad de la batería en caso de: 1.

Exposición a una fuente de calor

2.

Exposición directa al sol durante largos periodos de tiempo

3.

Corto - circuitos

4.

Sobretensión

5.

Sobredescarga

Características técnicas Tipo Página 16 de 25

11.6Ah Ion-Litio

Voltaje Nominal

417 W∙h

Voltaje de carga

36 V

Intensidad de carga

42 V ± 0.05 V

Intensidad de descarga

1.35 A (max: 2.35 A)

Temperatura de operación – descarga

-20 :C - 60 :C

Temperatura de operación – Carga

0 :C - 45 :C

Cargador Utiliza un cargador de 85 W (carga 2.00 A) El cargador tiene el marcado CE, puesto que los productos diseñados para su venta en la Unión Europea deben estar marcados con el Símbolo CE que indica que cumplen la normativa aplicable y los estándares europeos. Sensor de pedaleo El sistema dispone de un sensor de pedaleo que dispone de un disco de 12 imanes y un sensor Hall que emite una señal cuando comienza el pedaleo, cortando la misma al parar de pedalear.

Ficha técnica City Fabricación del Cuadro

Fresno, Sapelly, Wengué, Haya, Cerezo y Arce

Talla

50cm (M), 54cm (L) y 58 cm (XL)

Peso

10,2 kg

Componentes

Bielas Horquillas Palanca de freno Frenos Cambio Cubiertas Sillín Rueda

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Shimano Alfine Suntour SR Swingshock SF10 Shimano Nexus Shimano V-Brake Nexus 3-V. Revoshift, contrapedal Hutchinson Equinox 2 plegable Selle Italia XO Flow Exal ZX19 28"

Accesorios Guardabarros (opcionales) Manillares

Madera

Caballete posterior Características específicas

Hebie AX

Madera

Impermeabilización Protección Rayos UVA Resistencia a golpes y arañazos Posibilidad de restauración Fabricado en España

Hecho a mano

Ecofriendly Nuestras maderas proceden de bosques gestionados de madera sostenible y posee los sellos correspondientes Diseño y marca registrados Garantía del cuadro de 5 años Garantía de los componentes según el fabricante

Ficha técnica Jasper Fabricación del Cuadro

Fresno, Sapelly, Wengué, Haya, Cerezo y Arce

Talla

50cm (M), 54cm (L) y 58 cm (XL)

Peso

13,5 kg

Componentes

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Bielas

Shimano Nexus

Horquillas

Suntour SF9 CR 9V-D 700C

Palanca de freno Frenos

Shimano Nexus Shimano V-Brake

Cambio

Nexus 3-V. Revoshift, contrapedal

Cubiertas

Schwalbe Delta Cruiser

Sillín

Selle Royal Premium Range

Rueda

Exal ZX19 28”

Accesorios Guardabarros (opcionales) Manillares

Madera

Caballete posterior Características específicas

Hebie AX

Madera

Impermeabilización Protección Rayos UVA Resistencia a golpes y arañazos Posibilidad de restauración Fabricado en España

Hecho a mano

Ecofriendly Nuestras maderas proceden de bosques gestionados de madera sostenible y posee los sellos correspondientes Diseño y marca registrados Garantía del cuadro de 5 años

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Garantía de los componentes según el fabricante

Ficha técnica Pokhara Fabricación del Cuadro

Fresno, Sapelly, Wengué, Haya, Cerezo y Arce

Talla

46 cm (S), 50cm (M) y 54cm (L)

Peso

13,5 kg

Componentes

Bielas

Shimano Nexus

Horquillas

Suntour SF9 CR 9V-D 700C

Palanca de freno Frenos

Shimano Nexus Shimano V-Brake

Cambio

Nexus 3-V. Revoshift, contrapedal

Cubiertas

Schwalbe Delta Cruiser

Sillín

Selle Royal Drifter Premium

Rueda

Exal ZX19 28"

Accesorios Guardabarros (opcionales) Manillares

Madera

Caballete posterior Características específicas

Hebie AX

Madera

Impermeabilización Protección Rayos UVA Resistencia a golpes y arañazos Posibilidad de restauración Fabricado en España

Hecho a mano

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Ecofriendly Nuestras maderas proceden de bosques gestionados de madera sostenible y posee los sellos correspondientes Diseño y marca registrados Garantía del cuadro de 5 años Garantía de los componentes según el fabricante

PROCESO DE FABRICACIÓN Pocos materiales poseen la capacidad de evocación de la madera. Durante miles de años el ser humano la ha manipulado para que sirviera a sus necesidades. A lo largo de la historia la madera se ha utilizado en multitud de campos, como en la aeronáutica, la náutica o en la construcción. La vemos en viviendas, herramientas e, incluso, las primeras bicicletas de la historia estuvieron fabricadas en madera. Hoy día sigue siendo un material insustituible en innumerables elementos y aplicaciones que nos acompañan en nuestra vida cotidiana. La fibra de la madera tiene unas características de dureza, resistencia y ligereza que lo convierten en el material perfecto para fabricar bicicletas. Entre las características que hacen de la madera un material único, se encuentran su resistencia en cuanto a la fatiga del cuadro; que ésta soporta mucho más las vibraciones por su propia estructura molecular; la rodadura es más cómoda y confortable; al ser una materia natural “viva” se puede restaurar y reparar; si recibe un golpe, las grietas no se expanden y es un material que contribuye a la sostenibilidad.

Al contrario de lo que pueda pensar mucha gente, nuestras creaciones con madera, a la que sometemos a un proceso de sellado con resina epoxi similar al de la náutica, ofrecen gran resistencia a factores medioambientales como pueden ser la humedad, la lluvia o las radiaciones ultravioleta. Cuando se combina la madera con un conjunto de avanzadas tecnologías llega a ser un material de alto rendimiento que cambiará para siempre tu concepto sobre la “madera”. Pero además de estas características básicas que aporta la madera como material en sí, ponemos especial cuidado en la importancia que tiene la utilidad diaria de nuestras bicicletas, cuadros y accesorios. Junto a nuestros desarrolladores de productos, testeamos nuestros diseños duramente, antes de incorporarlo a nuestro catálogo mediante la normativa europea transpuesta al ordenamiento jurídico español mediante la norma UNE-EN ISO 4210 partes 1-9 “Requisitos de Seguridad para Bicicletas”.

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En TBKBIKE trabajamos desde la idea de que tradición y tecnología, una “simbiosis perfecta”, pueden ir de la mano para conseguir los diseños más innovadores y obtener de la madera todo aquello que la hace única como material para la fabricación de cuadros de bicicletas. Por ello trabajamos la madera desde técnicas artesanales, pero aplicando las últimas tecnologías en el tratamiento de ésta para conseguir, así, bicicletas de auténtica dureza, resistencia, flexibilidad, ligereza, estabilidad y diseños de una belleza única El proceso comienza con la selección de bloques de madera libres de nudos y defectos que pudieran comprometer la estructura final de los cuadros. Estos bloques se transforman y calibran en láminas de entre 3-20 milímetros de espesor y unas medidas concretas de largo y ancho. En el proceso de laminación se usan resinas epoxi de última generación, utilizadas en el sector náutico, que provocan una unión más fuerte que la propia madera. Posteriormente, se elaboran las uniones aplicando el método "finger joint", que consiste en realizar cortes de dentado y contradentado en los extremos de las maderas, con los que se forman las estructuras. Estas estructuras son transformadas en nuestros centros de mecanizados (CNC). Obtenemos así, de esta manera, la precisión que nos ofrece dicha tecnología. En el siguiente paso del proceso sometemos el interior de los cuadros a la impregnación con resina epoxi, con lo que conseguimos la impermeabilización interior de los mismos y mejoramos sus propiedades mecánicas, obteniendo al finalizar un cuadro monocasco. Por último, las expertas manos de nuestros profesionales unen los tirantes al cuadro, insertando tubos de duraluminio en la caja pedalier, dirección y tija del sillín y preparan los cuadros para su terminación en la cámara de pintado. Allí son sometidos a cinco manos de una pintura especial utilizada en el sector náutico, con lo que aseguramos que los cuadros estén protegidos de la lluvia, rayos UV e inclemencias del tiempo. Mediante el proceso de pegado de estas láminas con resina epoxi, se obtiene una estructura hueca con la que se consigue, por una parte, aligerar el peso y, por otra, mejorar la estética de nuestras bicicletas ya que permite que los cables vayan por dentro. El peso de las bicicletas de paseo que actualmente se encuentran en el mercado oscila entre los 14/16 kg (bici completa). Normas de calidad Pruebas adaptadas a la Normativa UNE-EN ISO 4210 partes 1-9 “Requisitos de Seguridad para Bicicletas”. 1. Conjunto cuadro-horquilla delantera-ensayo de choque (caída de una masa) Rotura en pipa de dirección 2. Ensayo de fatiga con fuerza de pedaleo 3. Ensayo de fatiga con una fuerza vertical

Jasper City Pokhara

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Rotura en pipa de Ensayo de fatiga con Ensayo de fatiga con dirección fuerza de pedaleo fuerza vertical x x x x x x x

Nuestros modelos cumplen con la normativa española UNE-EN ISO 4210 partes 1-9 “Requisitos de Seguridad para Bicicletas”. Los cuadros de bicicleta de paseo, en función de sus características, debe ser sometido a las siguientes pruebas de ensayo: rotura en pipa de dirección, ensayo de fatiga con fuerza de pedaleo y ensayo de fatiga con fuerza vertical. Nuestros diseños City y Jasper, por sus características físicas y según los requisitos de esta normativa, pasan las dos primeras pruebas y Pokhara, además, pasa esta tercera prueba de ensayo de fatiga con fuerza vertical. En el proceso de fabricación se seleccionan materiales nobles y naturales unidos a la más alta tecnología a la hora de buscar la eficiencia en la producción y calidad en la fabricación. La madera con la que se trabaja principalmente es el fresno, madera fuerte y tenaz, bastante estable, resistente al choque y a las vibraciones y notable por su rigidez. Esta constituye el corazón de cada cuadro, que acompaña a otras maderas como el haya, sapelli, wenge, bubinga, cerezo y arce. (Ver cuadro “PROPIEDADES DE LA MADERA”). Para saber más http://www.aeim.org/

Sostenibilidad La madera es un material respetuoso con el medio ambiente, una materia prima renovable cuyo aprovechamiento sostenible beneficia al medio ambiente y a la sociedad. De manera casi imperceptible, la madera nos rodea en nuestra vida diaria y entre sus cualidades se encuentran que es reciclable, contribuye a mitigar el cambio climático, apenas emplea energía o emite C02 en su elaboración y ofrece soluciones que permiten diseños innovadores. Decimos que nuestros diseños nacen desde la naturaleza. Creemos que, si diseñamos desde ésta, siempre estaremos en equilibrio con ella y creando algo con lo que devolver y perpetuar una parte de lo que la hace inimitable: su belleza, sencillez y funcionalidad, tres rasgos que aplicamos a nuestras creaciones. Hablamos de sostenibilidad desde el proceso de fabricación -ya que en éste se emplea menos energía y se emite menos C02 que en la fabricación de bicicletas elaboradas con otros materiales-, pero también en cuanto a la elección de nuestra materia prima. En nuestra apuesta por los principios de la Responsabilidad Social Corporativa, las maderas con las que fabricamos nuestras bicicletas TBKbike proceden de bosques gestionados de forma sostenible. Desde TBKbike seleccionamos las mejores maderas procedentes de empresas que cuentan con las certificaciones pertinentes y que pertenecen a la Asociación Española del Comercio e Industria de la Madera, entidad comprometida con el comercio responsable de la madera (http://www.aeim.org/).

Cultura/filosofía de empresa: “creando soluciones para un mundo más sostenible” Hay una filosofía que nos mueve y es la importancia que la movilidad urbana sostenible tiene para nuestro desarrollo futuro. La velocidad y el ritmo frenético se están convirtiendo en señas de identidad de nuestra sociedad que, cada día más, premia la inmediatez. Frente a esto, surgen movimientos a nivel mundial que apuestan por disminuir este ritmo acelerado modificando nuestros hábitos de vida, entre ellos, nuestra forma de desplazarnos con la bicicleta como protagonista. Este incipiente renacer de la bicicleta en nuestras ciudades nos demuestra que ésta, poco a poco, se está imponiendo en el mundo como medio de transporte alternativo. Montar en bicicleta promueve estilos de vida saludables, ayuda a disminuir la contaminación acústica y la Página 23 de 25

congestión de las calles y contribuye a no contaminar el aire, ya que no emite ninguno de los gases que afectan a la calidad del aire urbano. En definitiva, una ciudad con alta circulación de bicicletas por sus calles es una ciudad amigable con el medio ambiente. Y en TBKbike queremos sumarnos a esta filosofía. Comprometidos con la naturaleza, concienciamos a las nuevas generaciones, a nuestros más pequeños, en la importancia de una educación tanto en movilidad como en sostenibilidad. Les enseñamos que la riqueza de la naturaleza es tan amplia que “de un árbol puedes tener una bicicleta”. Nos mueve la pasión por la naturaleza. Con nuestras bicicletas queremos inspiraros y reconectaros con ésta a través del ciclismo. Creemos que, si diseñamos desde la naturaleza, siempre estaremos en equilibrio con ella y creando algo con lo que devolver y perpetuar una parte de lo que la hace inimitable: su belleza, sencillez y funcionalidad, tres rasgos que, aplicados a nuestros diseños, hacen que éstos sean únicos. Por ello, repensamos la ciudad para darle a la naturaleza el valor que tiene dentro de ésta, siempre desde una apuesta por el respecto a la misma, apostando por la no contaminación y contribuyendo a la lucha contra la tala indiscriminada de árboles. Dicen que el futuro está en manos de los creativos. Valores como la libertad, la responsabilidad social, la concienciación, la creatividad, el emprendimiento están muy marcados dentro de nuestra filosofía. Disfrutamos creando soluciones para un mundo más sostenible. Queremos dar vida a la idea de que experimentar la libertad es posible cuando se monta en bicicleta, sobre todo cuando se introduce un elemento tan vivo, clásico, natural y sostenible como es la madera dentro de nuestras ciudades. Por definirlo de una manera poética y romántica, lo que pretendemos es llevar el bosque dentro de la ciudad.

Desembalaje de la bicicleta Poner la caja en posición vertical. Abrirla con las manos por la parte superior. No cortar la caja con un cuchillo, podría dañarse la bicicleta. Doblar bien las 4 solapas de la caja hacia el exterior, y extraer la bicicleta hacia arriba. Apoyarla en el suelo sin golpearla; en caso contrario y si lleva la rueda delantera quitada, las puntas de la horquilla podrían doblarse. Quitar todas las protecciones que lleva la bicicleta: en cuadro, mandos y eje de rueda delantera. Desenroscar el pedal y quitarlo. Cortar las bridas que sujetan la rueda delantera al cuadro y separarla.

¿Tiene alguna pregunta? Existen muchos modelos de bicicletas con una gran variedad de equipamiento. Por lo tanto, es posible que este manual contenga instrucciones que no guarden relación con su bicicleta. Algunas ilustraciones pueden diferir de las de su bicicleta. Si tiene preguntas tras leer este manual, consulte con el distribuidor. Si tiene alguna duda o algún problema que el distribuidor no pueda responder o solventar, comuníquenoslo: A la atención de: Servicio de Atención al Cliente, C/Siroco, 17, 41702, Dos Hermanas, Sevilla (España). 954227078/ [email protected] Página 24 de 25