E S TA D O P L U R I N A C I O N A L D E B O L I V I A

No 4

+ DE

50 MIL

VIVIENDAS ENTREGADAS

Año 2 - Julio 2014

·MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA·

PUERTOS, O R E A , A D N IE IV V , O IC TELEFÉR ACIONES IC N U M O C E L E T Y S O CAMIN SIONES DINAMIZAN LAS INVER

Ministerio de Obras Públicas ejecuta

Bs 10 mil millones en la gestión 2014

1 twitter.com/mopsv_bolivia

www.oopp.gob.bo

facebook.com/mopsv.bolivia

mopsv

STORY

Vivienda La Paz - Tito Yupanqui

Beni - San Borja

La nueva vivienda social

en las ciudades se construirá en bloques La nueva vivienda social se construirá en bloques multifamiliares de hasta 15 pisos, ya no se construirán viviendas individuales, declaró el Ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, al anunciar que esta será la nueva política de vivienda social que desarrollará el Gobierno para reducir el déficit habitacional en Bolivia. “Las construcciones se realizarán con un concepto de vivienda social, que tengan vida comunitaria, que los niños, mujeres y hombres puedan conocerse y hacer una vecindad; ahora las personas no se conocen entre vecinos. El Estado Plurinacional plantea lo comunitario y en ello estamos trabajando”, explicó el ministro Sánchez. La vivienda social se construirá en urbanizaciones con bloques; cada uno constará de por lo menos cuatro departamentos, además tendrán espacios físicos destinados a servicios de guarderías, locales de comercio, área de juegos y de parqueo.

2 mopsv

Precios y formas de pago Las viviendas serán vendidas mediante el banco, entidad que tendrá a su cargo la calificación del nivel de ingreso y determinará el tipo de vivienda al que pueda acceder el beneficiario. Explicó que el Ministerio de Obras Públicas no tendrá doble papel, dado que el estudio de ingresos y factibilidad lo realizará la banca - pública y privada-, además será encargada de realizar los cobros correspondientes en las cuotas establecidas para el beneficiario, mientras que el Ministerio será encargado de construir las viviendas. Puntualizó que para acceder al programa de la Agencia Estatal de Vivienda no es necesario pertenecer a un grupo o gremio, por el método que asuma la banca se organizarán grupos de acuerdo a la capacidad de pago.

Los programas de vivienda social priorizarán hogares con hijos como uno de los requisitos; asimismo se debe demostrar la carencia de una vivienda propia, datos que serán cotejados con la base de datos de Derechos Reales; se deberá contar con un ingreso, el monto no constituye una restricción para acceder al plan. En el área rural los beneficiarios aportarán en la construcción con mano de obra y con un 30 al 60% dado que son demostrables sus ingresos económicos a través de la producción agrícola. Se trata de viviendas con una superficie de 60 a 80 metros cuadrados, que constarán de 2 a 3 dormitorios, cocina, living, comedor, baño y lavandería.

Viviendas construidas en bloques en la zona Chijini - El Alto

La Agencia Estatal de Vivienda a Tunari

de Vill Cochabamba - Municipio

CONSTRUYÓ CASAS EN

264 MUNICIPIOS

Potosí - Vitichi Beni - Municipio de San Andrés

PARTICIPACIÓN MUNICIPAL La Agencia Estatal de Vivienda (AEVIVIENDA) entre el 2012 y 2014 atendió la demanda de soluciones habitacionales en 264 de los 339 municipios del país, donde se trabajó en la construcción de nuevas viviendas, mejoramiento, ampliación y renovación. La inversión beneficio a La Paz con la intervención en 62 de los 80 municipios, Santa Cruz 43 de los 57, Cochabamba se invirtió en 40 de los 47 municipios, en Oruro se construyeron en 30 de los 37 municipios, en Chuquisaca en 26 de los 28 municipios, en Potosí en 24 de los 34 municipios, Beni 17 de los 19 municipios, Tarija en sus 11 municipios y Pando 11 de los 15 municipios.

La programación de la construcción de viviendas en la gestión 2014 paso por el proceso de socialización con los Gobiernos Municipales en los nueve departamentos del Estado. A los talleres de socialización asistieron 245 municipios con sus alcaldes, alcaldesas, concejales, concejalas, técnicos municipales y representantes de las organizaciones sociales. Los municipios comprometieron el desembolso de los recursos de contraparte, mientras que los beneficiarios ratificaron que invertirán en mano de obra o económicamente de acuerdo a la modalidad en la que participen, ya sea autoconstrucción asistida, compra en efectivo o crédito.

RESPETO AL MEDIO AMBIENTE La nueva vivienda social de la AEVIVIENDA incorpora en el diseño características propias de cada región, en la construcción se toma en cuenta el respeto al medio ambiente, la seguridad a las familias y la incidencia en la salud porque la vivienda tiene pisos y paredes saludables. En la región tropical y amazónica, como por ejemplo en el Tipnis, Chapare, etc. las viviendas se construyen con madera, sobre columnas de más de un metro de altura para evitar las inundaciones; en el valle se prioriza que la sala este en lugares ampliamente ventilados para facilitar la circulación del aire; mientras que en el altiplano, el diseño prioriza viviendas cerradas para evitar los vientos y facilitar la concentración de calor.

Departamento

Alfonso Parrado Bigabriel asumió, el 26 de mayo, el cargo de Director General Ejecutivo de la Agencia Estatal de Vivienda – AEVIVIENDA. Parrado se desempeñó como Coordinador de la Unidad Ejecutora del Programa de Vivienda Social (PVS) que cerró sus operaciones, el 30 de diciembre de 2013, con 52.804 viviendas construidas y entregadas.

TOTAL MUNICIPIOS ATENDIDOS

BENI 17 CHUQUISACA 26 COCHABAMBA 40 LA PAZ 62 ORURO 30 PANDO 11 POTOSI 24 SANTA CRUZ 43 TARIJA 11 TOTAL 264

Beni - San Andrés

3 mopsv

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PROGRAMA DE VIVIENDA SOCIAL Y SOLIDARIA CERRÓ CON 52.804 VIVIENDAS CONSTRUIDAS Y ENTREGADAS

El Programa de Vivienda Social y Solidaria (PVS) cerró sus operaciones el 31 de diciembre del 2013 con 52.804 viviendas construidas y entregadas que beneficiaron a un total de 215.817 bolivianas y bolivianos. El PVS inició sus operaciones el año 2006 y hasta el 31 de diciembre del 2013 llegó a 130 municipios y más de 1200 comunidades en todo el país. “Técnicamente dimos respuesta a la diversidad de requerimientos provenientes de diferentes pisos ecológicos, ya que construimos viviendas en los 200 metros sobre el nivel del mar en la Tierra Comunitaria Yuracaré, hasta los 4.323 metros de altura en Villa Parca en el municipio de Charaña”, sostuvo el ex Coordinador del PVS, Alfonso Parrado. Destaco como un punto relevante el haber llegado con el beneficio a pobladores con diversas cualidades culturales, económicas y productivas. “Construimos viviendas con recolectores de castañas,

productores agrícola, gremiales, profesores y profesionales en diversas áreas”, sostuvo. Se atendió a sectores con discapacidad, a través del Programa Especial se construyeron 133 viviendas. Además, de las 52.804 un total de 23.883 viviendas fueron entregadas en forma gratuita, 18.969 como subsidio con contraparte de mano de obra. 9.819 son viviendas construidas bajo la modalidad de crédito en el área periurbana y urbana con un plazo de 20 años con interés de 0 a 3 por ciento y con 2 a 3 años en periodos de gracia. Dijo que el departamento donde el PVS tuvo mayor acogida fue Tarija lo que permitió que se concluyeran 14.172 unidades habitacionales de 15.015 aprobadas. El segundo departamento donde se alcanzó las metas más altas es Potosí de las 4.149 viviendas programadas se construyeron y entregaron 4.076 que representa el 98,48 por ciento de cumplimiento.

En siete años de trabajo el PVS programó la ejecución de 320 proyectos en todo el territorio nacional, sin embargo, concluyeron 296, vale decir 87 por ciento. “Lamentablemente 24 proyectos que equivalen a 5.555 viviendas no pudieron concluirse, aspecto que determinó el inicio de 29 procesos penales en contra de empresas, beneficiarios, dirigentes, y cuatro ex autoridades”, explicó Alfonso Parrado, al lamentar que la excesiva burocracia judicial impida alcanzar sentencias condenatorias. La viviendas del PVS, especialmente las construidas en los valles del país han permitido bajar los índices de infecciones respiratorias agudas (IRAs), el mal de chagas. “Pisos de cemento o cerámica y paredes revocadas con estuco y adecuadamente pintadas son parte del diseño y la construcción de viviendas del PVS”, dijo Parrado al destacar al equipo que lo acompaño para decir misión cumplida.

se ma se Subsidio, * Para el progra os rs de escasos recu atendió a personas n co y a personas en áreas rurales discapacidad. de bajo la modalidad ** Las viviendas ea ár tregadas en el crédito fueron en con un plazo de 20 periurbana y urbana 3 0 a 3% y con 2 a años con interés de gracia. años en periodos de la construcción de Los criterios para las o la selección de viviendas, así com es or s y de los vended empresas ejecutora los r o definidos po de terrenos, han sid beneficiarios.

Presupuesto programado 2013 Presupuesto ejecutado 2013 Porcentaje de ejecución

VIVIENDAS CONCLUIDAS Y ENTREGADAS EN BOLIVIA ENTRE 2006 Y 2013 SUBSIDIO* Departamento

Mejoramiento de Vivienda

Vivienda Proesha saludable

BENI CHUQUISACA COCHABAMBA

3.483

100

ORURO

Recons- Especiales Sub Subtotal trucción programa 1 subprogramas

1.031

2.304

794

LA PAZ

CRÉDITO**

163 133

25

Subtotal

TOTAL

135

1.166

1.322

2.488

2.903

8.690

113

8.803

3.279

4.236

200

4.436

6.783

7.041

2.097

9.138 2.824



2.091

2.091

733

PANDO



291

291

330

621

POTOSÍ

572

3.497

4.069

7

4.076

SANTA CRUZ TARIJA

7.273 TOTAL GENERAL 11.550

998 449 1.769 5.743 133 1.643

8 33

888 4.016 23.883

2.343 13.058 42.985

3.903 1.114 9.819

6.246 14.172 52.804

Fuente: Programa de Vivienda Social y Solidaria

4 mopsv

130.967 millones de bolivianos 147.050 millones de bolivianos 112%

TOTAL VIVIENDAS CONSTRUIDAS

TOTAL SUBSIDIO TOTAL CREDITO TOTAL VIVIENDAS

42.985 9.819 52.804

tarí

AEROPUERTO INTERNACIONAL

El presidente Evo Morales Ayma, sostuvo que el objetivo del Gobierno es que cada departamento de Bolivia cuente con su propia terminal aérea internacional, esta declaración la hizo al destacar el trabajo del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, que viene ejecutando la construcción de 13 aeropuertos en todo el país. Actualmente el Gobierno invierte 1.546 millones de bolivianos en la construcción de 13 aeropuertos; tres internacionales con recursos TGN, entre ellos Chimoré (Cochabamba en construcción) con una inversión 254,5 millones de bolivianos, Alcantarí (Chuquisaca en construcción) con una inversión de 382 millones de bolivianos y Oruro (concluido) con una inversión que alcanzó a 148,2 millones de

de Alcan

Cada departamento de Bolivia tendrá su propio

Aeropuert o

En el marco de la Agenda Patriótica

bolivianos en sus dos fases: construcción de infraestructura y equipamiento.

dotará de equipamiento a los existentes por un total de 6,2 millones de dólares.

Dosaeropuertos turísticos, uno en Copacabana (La Paz) con 7 millones bolivianos y en Monteagudo (Chuquisaca) con un una inversión aproximada de 55,6 millones de bolivianos.

El aeropuerto de Uyuni (Potosí concluido) cuenta con una inversión de 15.9 millones de dólares, monto financiado por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) y la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA).

El presidente Evo Morales anunció también que los recursos garantizan la ampliación del aeropuertos de Trinidad que se convertirá en internacional con 36.8 millones y el de Pando cuya inversión será de 36,9 millones de dólares de los cuales 6,4 millones de dólares será el aporte de la Gobernación y 30,5 millones de dólares del Gobierno vía crédito BID. Además, con el financiamiento BID se efectuarán estudios para otros 5 aeropuertos y se

Para que un aeropuerto sea internacional se requiere que la infraestructura cuente con oficinas de Migración, Aduana, SENASAG y narcóticos, además, debe tener la certificación de la institución oficial aeronáutica. Un aeropuerto internacional permite recibir aeronaves con pasajeros que vuelan localmente y los que provienen de otros países.

EL AEROPUERTO DE ALCANTARÍ YA ES UNA REALIDAD

El jueves 23 de mayo, el presidente Evo Morales, llegó al aeropuerto de

Elicima porporrorpos eum offic que aterrizó en los 1.500 metros de Alcantarí en eleaqui avión presidencial pista asfaltada, de las 3.600 metros de longitud que se construirán. El te voluptate latiorporro doluptae min aeropuerto que tiene un avance de 70 por ciento, junto con la edificación nectotatem enisime nisque iumcon vitatem de viviendas sociales fuerte incidencia rural y la instalación de más de 50modi telecentros son dolorepe los ejes dinamizadores de la inversión pública en dundant ent laccate beati Chuquisaca. peritio quibus, cum qui cor rerit optati La mayor inversión en Chuquisaca es ejecutada por el Gobierno a través optatecus. Luptatem voluptur, conse nissi del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda en el aeropuerto de Alcantarí, obra que se construye testiae. Itatist, ut occullibus most dolo con 54,8 millones de dólares en el municipio de Yamparaez a 45 minutos de Sucre y será concluido el año blaccuptatia non2015. porerciti En la inspección a la obra, el presidente Morales pidió un “aplauso” para los obreros de CONVISA quienes construyen el aeropuerto y para el Gobernador Esteban Urquizu, quien logró consolidar y consensuar la compra de los terrenos. En el recorrido, el ministro Vladimir Sánchez, explicó que la franja de aterrizaje tendrá 3.600 metros, observó las edificaciones de las terminales aeroportuarias de pasajeros y carga, los lugares donde comenzó a levantarse la torre de control, el bloque técnico y otras infraestructuras. La segunda fase del proyecto es el equipamiento, que tendrá un costo adicional de 8 millones de dólares que serán financiados por los gobiernos departamental y nacional. Los asistentes a la inspección coincidieron en calificar la obra de “monumental” por la longitud de la pista y el enorme movimiento de tierra que se hace en el lugar.

5 mopsv

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BoADOLEST ANI QUAE

EN CUATRO AÑOS TRANSPORTÓ TENDAE EST EXPE 5,2 MILLONES DE PASAJEROS EL 2014 AMPLÍA SUS ALAS FUERA DEL PAÍS

Entre la gestión 2009 a la 2013 Boliviana de Aviación -BOA- transportó en todos sus destinos 5.225.990 pasajeros en 20.488 vuelos realizados, habiendo alcanzado sus ingresos a 426 millones de dólares. BOA atiende el 60 por ciento de la demanda de pasajeros de la aeronavegación boliviana y sus utilidades vuelven al pueblo boliviano traducidos en bonos y rentas. Entre los años 2012 y 2013 BOA aportó al pago del Bono Juancito Pinto con 14 millones de bolivianos. Para la gestión 2014, Boliviana de Aviación ejecutará el proyecto de

integración enfocando sus operaciones en ciudades intermedias, el cual se ha denominado BoA Regional, esto significa que se realizaran vuelos regulares (con frecuencias diarias) a nueve ciudades en el oriente y occidente del país, conectando directamente con el eje de Bolivia y con conexiones internacionales. Las ciudades a las que viajará BOA son Riberalta, Guayaramerín, Rurrenabaque, Uyuni, Oruro, Chimoré, Potosí, Puerto Suárez y Yacuiba, para este emprendimiento tiene planificado la incorporación de cuatro aeronaves Turboprop de 50 asientos cada una con configuraciones opcionales para

GESTIÓN 2013



PASAJEROS TRANSPORTADOS CANTIDAD DE VUELOS CANTIDAD DE HORAS VOLADAS

EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 2013 Gastos Programado Ejecutado Ingresos Programado Ejecutado

Bs. 1.435.474.295 Bs. 1.327.509.073 Bs. 1.409.018.617 Bs. 1.312.976.930

PROYECTADO 1.784.169 18.788 25.215

evacuación de heridos y transporte de ejecutivos. El Gerente General de BOA, Ronald Casso, sostuvo que la inversión de las cuatro aeronaves incluye la instalación de un Centro de Entrenamiento con un simulador de vuelo (full flight) que tendrá una inversión de alrededor de 80 millones de dólares, financiado a 20 años plazo. El proyecto de integración incorporará alrededor 250 nuevos funcionarios a nivel sistema para las líneas de vuelo de las nuevas aeronaves y la apertura de las nuevas estaciones desde donde se operara de las aeronaves.

EJECUTADO

1.924.041 20.488 24.664

% 108 % 109 % 98 %

NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES Ruta Miami - Ruta Salta - Ruta Lima - Panamá

92 %

93%

En mayo inició su servicio de vuelos a Miami (Estados Unidos) con boletos que cuestan 15% menos de lo que actualmente ofrece el mercado de la aeronavegación. Para cubrir las nuevas rutas, BoA alquila dos aeronaves con capacidad para 200 pasajeros.

6 mopsv

ENTRE EL 2015 Y 2025

SABSA NACIONALIZADA proyectó tener ingresos por

millones 484

de dólares

En la gestión 2013, SABSA nacionalizada obtuvo ingresos por $us 38,6 millones frente a $us 18,8 millones de la capitalización (1997-2012)

La empresa de Servicios de Aeropuertos Bolivianos Sociedad Anónima -SABSAnacionalizada, tiene proyectado obtener ingresos por 484 millones de dólares e invertir 145 millones de dólares entre la gestión 2015 al 2025. En la gestión 2013, la empresa – SABSA– obtuvo ingresos por más de 38,6 millones de dólares, ingresos dos veces superior al promedio anual que recaudó la empresa en los 15 años de la denominada capitalización. Entre los años 1997 y 2012, SABSA capitalizada recaudo anualmente 18,8 millones de dólares; habiendo sumado en quince años de capitalización 282 millones de bolivianos.

INVERSIÓN Entre las inversiones, en la gestión 2014, SABSA programó 2,3 millones de dólares para la adquisición de

tres carros bomberos que serán fabricados y entregados por la empresa OSHKOSH; a esto se suma la adquisición de equipó SAT con una inversión de 2,6 millones de dólares. En la presente gestión la mayor inversión de SABSA está destinado a la ampliación y el equipamiento de los aeropuertos Jorge Wilsterman en Cochabamba, Internacional de El Alto en La Paz y Viru Viru en Santa Cruz. En la gestión 2013, la inversión en SABSA nacionalizada en 74 proyectos llegó a 11,3 millones de dólares, monto superior a los 10 millones de dólares que invirtió SABSA capitalizada entre los años 1997 y 2012. Como parte de la política del Estado Plurinacional de Bolivia, el 18 de febrero del 2013, el Gobierno nacionalizó – SABSA– para la administración directa de las principales terminales aéreas de

Bolivia, entre ellas, el Aeropuerto Internacional de El Alto, Jorge Wilsterman en Cochabamba y Viru Viru en Santa Cruz. En los quince años de capitalización, estos aeropuertos junto con SABSA fueron administradas por la empresa española Airport Group Internacional (AGI).

SABSA RECONOCIDA COMO MEJOR EMPRESA Latin American Quality Institute reconoció a Servicios de Aeropuertos Sociedad Anónima -SABSA- Nacionalizada como empresa modelo en la gestión y administración del Aeropuerto Internacional de Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz. El reconocimiento fue entregado por Daniel Maximilian Da Costa, Funder&Ceo de Latin American Quality Institute y recibido por Milton Claros, Gerente General SABSA, la distinción a SABSA fue realizada en el marco de la 7ma. edición de Bolivia Quality Summit 2014.

ARIEL CORTEZ ES EL NUEVO VICEMINISTRO DE TRANSPORTES El Ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, posesionó a Ariel Willy Cortés Millán como nuevo Viceministro de Transportes, en reemplazo del Almirante Raúl Viscarra Escobar, quien por motivos de salud presentó su renuncia irrevocable al cargo que desempeño desde 14 de marzo del 2013. “Conociendo el trabajo de Ariel Cortéz, estamos seguros que las actividades que realice serán fructíferas, porque va a hacer cumplir las tareas encomendadas por el Ministerio” manifestó el ministro Sánchez tras posesionar a la nueva autoridad. El viceministro Cortez agradeció la confianza del Presidente del Estado Plurinacional de

Bolivia, Evo Morales Ayma y del Ministro Vladimir Sánchez, por lo que comprometió el esfuerzo necesario para contribuir con las tareas encomendadas. Ariel Willy Cortés Millán, nació en La Paz, en 1975. Estudio en la Escuela Militar de Ingeniería (EMI) donde obtuvo su título de Ingeniero Civil con un postgrado en Ingeniería Estructural. El año 2012 la Sociedad de Ingenieros de Bolivia lo distinguió como Ingeniero Destacado y el Comité Cívico de La Paz le otorgó un reconocimiento. En el campo profesional ejerció cargos como la Jefatura de Supervisión y Fiscalización del Servicio Departamental de Caminos de La

Paz, fue Supervisor de proyectos de riego PRONAR, Gerente Nacional de Operaciones del Fondo Nacional de Inversión Productiva y Social (FPS), Gerente Departamental del FPS La Paz, Director General de Transporte Terrestre, Fluvial y Lacustre del Viceministerio de Transporte.

7 mopsv

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El año 2014 ABC tiene el desafío de construir

3.033 KILÓMETROS EN CARRETERAS Y PUENTES En la gestión 2014, la Administradora Boliviana de Carreteras –ABC– tiene como desafíos realizar trabajos de construcción en 3.033 kilómetros y 2.874 metros lineales de puentes, de los cuales 825 kilómetros corresponden a nuevas carreteras y 780 metros lineales a puentes, consolidando la Red Vial Fundamental a nivel nacional. Además, la ABC impulsará obras de mejoramiento y rehabilitación, con empresas y microempresas de conservación vial en 12.291

kilómetros para garantizar la transitabilidad y seguridad en todas las carreteras troncales. Entre el 2006 y 2013 la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) construyó en la red vial fundamental 4.056 kilómetros en carreteras pavimentadas frene a 4.316 kilómetros que se construyeron a lo largo del período republicano. A esto la ABC sumó7.682 kilómetros en carreteras en actual diseño, tierra y ripio.

MULTICENTROS El crecimiento de ENTEL se ve acompañado por un servicio de calidad para la atención a sus clientes, la implementación permanente de multicentros es clara muestra del compromiso de ENTEL para llegar a todos con atención personalizada. El desafío es sobrepasar los 41 multicentros existentes, mismos que se irán incrementando en áreas urbanas y rurales para llegar a los clientes con un adecuado servicio.

MÁS DE 278 KM DE VÍAS PAVIMENTADAS EN 2013 El informe de gestión 2013 presentado por la ABC señaló que también se concluyó con 278,61 kilómetros de vías pavimentadas y viaductos nuevos construidos en la Red Vial Fundamental; con la ejecución de 138 millones de dólares, que corresponden a 14 proyectos viales, beneficiando a ocho de nueve departamentos del Estado.

PROYECTOS CONCLUIDOS 2013 Nº NOMBRE DE PROYECTO 1 CARRETERA POTOSI - TARIJA: Tramo Lecori - Camargo - El Puente - San Lorenzo Tramo Vitichi - Cotagaita 2 CARRETERA RIBERALTA - GAYARAMERIN: BENI 3 CARRETERA GUABIRA - SAAVEDRA (Tramo IA): SANTA CRUZ 4 CARRETERA CRUCE VACAS - PARACAYA (Tramo III Y de la Integración): COCHABAMBA 5 CARRETERA ANCARAVI - TURCO: ORURO 6 PUENTE SOJORAYA: LA PAZ 7 PUENTE BOTULACA: 8 PUENTE CHIACATA: 9 PUENTE LLOKOLLOKO 2: 10 PUENTE CHUTO CAQUIAVIRI: 11 PUENTE CAQUIAVIRI REALI: 12 PUENTE CHOCOROSI: 13 PUENTE KASQUIRI: 14 PUENTE CAÑU: 15 PUENTE CHARAÑA: TOTAL

8 mopsv

Km 96,04

TOTAL U$ 52.917.180,68

84,20 15,98

53.833.428,73 8.392.238,29

26,08 56,00 0,04 0,04 0,03 0,02 0,03 0,03 0,04 0,03 0,03 0,03 278,61

9.353,835,28 11.083.570,70 315.444,22 315.444,22 226.836,29 177.215,85 265.823,78 265.823,78 354.431,71 265.823,78 342.230,45 349.075,06 138.458.402,82

DOBLES VÍAS PARA BOLIVIA La Administradora Boliviana de Carreteras con una inversión de 1.850 millones de dólares construye 16 dobles vías en el eje troncal del país, proyectos que además forman parte de la integración bioceánica. Las dobles vías representan para el Estado una revolución en la construcción de carreteras. Entre los años 2006-2013 la ABC entregó las dobles vías Warnes – Montero de 23 kilómetros y Santa Cruz–Cotoca de 19 kilómetros. En la actual gestión, se entregará la doble vía La Paz Oruro que se construye con una inversión de 289,5 millones de dólares. La empresa constructora es Asociación Accidental Santa Fé y Asociados y la supervisora PROINTEC-SGT LTDA. A la fecha, Carretera se tiene financiamiento y Ancaravi - Turco estudio de pre inversión concluido para

las dobles vías Oruro - Cochabamba y Cochabamba – Santa Cruz, donde se inició la ejecución de obras en el tramo: Montero – Yapacani. A la fecha también se encuentra en ejecución la doble vía Sacaba – Chiñata, Quillacollo – Suticollo, Río Seco – Huarina, Huarina – Tiquina y Huarina – Achacachi. Las dobles vías son un modelo que refleja modernidad y es una respuesta al crecimiento del tráfico vehicular porque da seguridad vial por la alta calidad de los asfaltos, señalización y control. La ABC, también ha concluido el Corredor Bioceánico, en su ramal principal, que unirá los océanos Pacífico y Atlántico, abriendo las puertas para la exportación y ampliación del mercado integrando Brasil, Bolivia y Chile, en cumplimiento a la política estatal marítima boliviana.

(COMPARATIVO GESTIONES/KM DE CARRETERAS) ANTERIORES GOBIERNOS

GESTIÓN PRESIDENTE EVO MORALES 2006 – 2013

545,92

326,34 252,35 166

208

205

191

115

2001

2002

2003

186,34 74,35

2004

2005

2006

845,26

278,61 221,3

69,35 2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Fuente: Administradora Boliviana de Carreteras

PROYECTOS DOBLES VÍAS Proyecto Ubicación Km La Paz - Oruro Lp - Or 203 Caracollo - Confital Or - Cbba 74,65 Confital - Bombeo Cbba 43,94 Bombeo - Cruce Angostura Cbba 67,12 Cruce Angostura - Colomi Cbba 44,32 Putintiti - Villa Tunari Cbba 10,33 Villa Tunari - Chimoré Cbba 35,2 Puente Chimoré “Puente Mariposas Ivirgarzama” Cbba 31,51 Ivirgarzama - Puente Mamorecito - Puente Ichilo - Cbba 73,7 Puente Ichilo - Yapacani Cbba - Scz 59 Yapacaní - Montero Scz 70 Sacaba - Chinata Cbba 7,24 Quillacollo - Suticollo Cbba 12,8 Río Seco - Huarina Lp 55,7 Huarina - Achacachi Lp 18 Huarina - Tiquina Lp 37

“Inversión en millones de $us” 289,5 179,7 147 298,12 229,3 18 FONPLATA 88,4

Situación En construcción Pronto inicio (Obra adjudicada) Con estudio a diseño final Con estudio a diseño final Con estudio a diseño final En gestión de financiamiento En gestión de financiamiento CAF

68,5

Con financiamiento FONPLATA

144 104 123 12,7 24,8 59,3 23 40

Pronto inicio (Obra adjudicada) Por licitar Pronto inicio (Obra adjudicada) En construcción En construcción En construcción Pronto inicio (Obra adjudicada) Por licitar

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La Paz y El Alto vivieron histórica jornada

MI TELEFÉRICO INICIÓ OPERACIONES El presidente Evo Morales acompañado del vicepresidente, Álvaro García Linera, el ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, inauguraron la línea roja del sistema de transporte por cable “Mi Teleférico”.

trata de un coliseo con capacidad de 5 mil personas exclusivamente para la disciplina del básquet y la otra para un nuevo estadio de fútbol con una capacidad superior a 60 mil espectadores.

“Misión cumplida con el pueblo paceño” les dijo a los ciudadanos alteños y paceños el presidente Morales al destacar que la obra fue ejecutada gracias a la lucha del pueblo boliviano y a los obreros que hicieron posible el proyecto.

No estamos pidiendo dinero sólo terreno para hacer grandes obras, porque La Paz merece y necesita de nuevas infraestructuras por ser sede de Gobierno, esperamos trabajar de manera conjunta para atender las demandas que tiene nuestro pueblo, subrayó Morales.

“Cuando nos acompaña bien la parte económica podemos garantizar financiamiento para esta clase de obras”, dijo a tiempo de informar que existe interés para que este sistema de transporte pueda ser construido en otras ciudades del país, sostuvo. Exhortó a las alcaldías a garantizar terrenos y no utilizar a los vecinos para oponerse a la construcción de obras de impacto.

La línea roja está compuesta por 109 cabinas con capacidad para transportar 10 pasajeros por cabina, transportando en las 109 cabinas a 1.090 personas en 10 minutos que lleva trasladarse desde la Estación Central hasta la Estación 16 de Julio en la Ceja de El Alto.

En el caso del municipio paceño, el Presidente informó que se cuenta con dos proyectos que esperan la cesión de terrenos por parte de la alcaldía para iniciar su construcción, se

La inauguración se desarrolló en medio de una gran fiesta que contó con la participación de autoridades locales, nacionales, legisladores, representantes diplomáticos y un grupo folklórico que presentó la morenada del teleférico creada por el grupo Valeno.

Vista panorámica de la Estación Jach´a Qhathu (16 de Julio en la Ceja de El Alto) y la Estación Ajayuni (Entre Rios-Cementerio).

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CÉSAR DOCKWEILER FUE POSESIONADO COMO DIRECTOR EJECUTIVO DE MI TELEFÉRICO César Dockwailer asumió la Gerencia Ejecutiva de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “MI Teleférico”, el 7 de mayo, en el marco de la Resolución Suprema 12139. El Ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, en la posesión destacó el aporte de Dockwailer como coordinador del proyecto y dijo, tiene el reto de concluir junto con la empresa Doppelmayer la construcción de las líneas amarilla y verde. “Todos los estudios aseguran la rentabilidad del servicio, esto pasa porque la empresa desarrolle y concrete muchos trabajos”, dijo el ministro Sánchez, mientras Cesar Dockwailer ratificó su compromiso para llevar adelante el proyecto y concluir el trabajo de las líneas amarilla y verde.

TRES NOMBRES AYMARAS PARA LA GRAN OBRA Las tres líneas del Mi Teleférico –roja, amarilla y verde- tendrán nombres en idioma aymara, esto como la revalorización del idioma que predomina sobre todo en los habitantes de estas dos ciudades. Mi Teleférico contará con 11 estaciones, espacios que se convertirán en centros culturales e históricos donde jóvenes, adultos y de la tercera edad podrán desarrollar varias actividades. En la línea roja, la Estación de la Zona 16 de Julio fue denominada Jach´a Qhathu –Gran Feria– en homenaje a la realización de la feria que se celebra en esa ciudad los jueves y domingos. La Estación de la calle Entre Ríos que colinda con el histórico Cementerio

General fue denominada Ajayuni –Espíritu–, mientras que la más grande la Estación Central se denominó Jaraña –lugar de descanso–. Hasta antes de la venta y destrucción de la Empresa Nacional de Ferrocarriles – Andinala Estación Central concentraba una gran cantidad de personas que salían y llegaban con los trenes que recorrían todo el país, incluyendo Uyuni y el famoso Salar. En la colonia el lugar albergó a viajeros y ferias tradicionales donde se intercambiaba importante cantidad de producción de maíz, chuño, papa por detergentes, azúcar, arroz, fideos y etc.

TARIFAS Y OPCIONES PARA VIAJAR EN MI TELEFÉRICO Tarjeta Normal Costo Bs 30 Crédito Bs 15

Tarifas Especiales Tercera Edad Discapacitados

Estudiantes Bs 1,50

Tarjetas nominada con nombres y apellidos Costo Bs 50 Crédito Bs 10 USO INDEFINIDO

Tarjetas Turística Costo Bs 100 Un viajero podrá utilizar la tarjeta las 24 horas por la ruta que quiera

Ticket un solo viaje (USV) Costo Bs 3

LLEGAN 169 CABINAS DE LA LÍNEA AMARILLA El 20 de mayo de 2014, llegaron 169 cabinas de la línea amarilla que unirá las estaciones del Mirador de la zona Ciudad Satélite de la Ciudad de El Alto hasta la zona de Obrajes (curva de Holguín), con dos estaciones intermedias en las zonas de Cotahuma (Av. Buenos Aires) y Sopocachi (calle Cervantes). La línea Amarilla es la más larga del servicio de transporte por cable, tendrá una longitud de 3.883 metros. Le sigue la línea Verde con 3.830 metros y la Roja, con 2.664 metros.

En la ocasión se realizó la presentación de las cabinas amarillas que darán servicio a esta línea, la más larga de todo el proyecto, en su recorrido se alzarán 31 torres. Desde la estación ubicada en el Ex Parque Mirador a la estación ubicada en la Curva de Holguín, pasando por las estaciones intermedias de la zona de Cotahuma (Av. Buenos Aires) y la estación Sopocachi (calle Cervantes).

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LA AGENCIA BOLIVIANA ESPACIAL INICIÓ OPERACIONES COMERCIALES El primero de abril, la Agencia Boliviana Espacial -ABE- tomó el control en el manejo del satélite boliviano Tupac Katari. La transferencia simbólica se realizó en Palacio de Gobierno donde el Presidente de la Corporación Industrial Gran Muralla China, Yin Liming, puso en manos del Presidente, Evo Morales, una réplica del satélite de telecomunicaciones que significó para el país asumir la autonomía y soberanía en telecomunicaciones y el final del trabajo de la empresa china en Bolivia. En la oportunidad, ABE también inicio sus operaciones comerciales habiendo recibido a la Empresa Nacional de Telecomunicaciones –ENTEL– como el primer y más grande cliente estatal que utilizará el 50% de la cobertura del satélite. El primer efecto de esta operación comercial fue la baja de tarifas en el servicio de internet y telefonía móvil.

EL CONTRATO Los responsables de las empresas Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL) y la Agencia Boliviana Espacial (ABE) firmaron el contrato de servicios por 15 años y por un monto de aproximadamente 300 millones de dólares por el uso de 58% de la capacidad del satélite Túpac Katari. La firma del contrato entre las dos empresas estatales permitirá al Estado un ahorro de 80 millones de dólares. El primer contrato oficial que firma el Director Ejecutivo de la Agencia Boliviana Espacial, Iván Zambrana, representa para la empresa una recuperación de casi el 98 por ciento de la inversión que realizó el Estado Boliviano que alcanza a los 302 millones de dólares que comprende la construcción, transferencia tecnológica, capacitación, lanzamiento y puesta en órbita del satélite.

La delegación boliviana llegando al Centro Espacial de Xichang, en el noreste de China, parada frente al cohete de Tupac Katari, que todavia permanecía encofrado.

VIVA EL SEGUNDO CLIENTE Al mayor cliente de ABE, ENTEL le siguió la telefónica Nuevatel S.A. representado en la marca VIVA, cuyo ejecutivo Leonardo Saunero, Vicepresidente de Regulación de Nuevatel suscribió con Iván Zambrana, Director Ejecutivo de la Agencia Boliviana Espacial, el compromiso de utilización del satélite para sus servicios de la banda KU.

EL HISTÓRICO LANZAMIENTO A horas 12:42 p.m. del viernes 20 de diciembre de 2013, el Satélite Tupac Katari inició con éxito su despegue al espacio, llevando las ilusiones y esperanzas de millones de bolivianos y mostrando al mundo que la nueva Bolivia era capaz de dar un gigantesco salto tecnológico y pasó abrir las vías del progreso y desarrollo del país y del bienestar de su población. “Es nuestra estrella que nos iluminará desde el espacio para comunicarnos, educarnos, contar con internet. Siento una gran emoción por este lanzamiento del Satélite Tupac Katari de telecomunicaciones”, dijo emocionado, hasta las lágrimas, el presidente Evo Morales, que presenció desde el lugar del lanzamiento uno de los mayores hitos en la nueva historia que se construye en Bolivia.

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Hace 232 años, Julián Apaza, llamado Tupac Katari, antes de su descuartizamiento por el imperio español, dijo: “yo muero, pero volveré y seré millones”. Nuestro abuelo Tupac Katari enfrentó al colonialismo, a la invasión europea, por lo cual fue descuartizado por cuatro caballos, un primero de noviembre de 1781. La profecía, su mensaje, se cumple. Tupac Katari, ahora convertido en satélite de comunicación, desde el espacio es la luz, una estrella para iluminar la liberación de nuestro pueblo en Bolivia. Este sistema de comunicación permitirá a los hermanos y hermanas bolivianas nunca más estar en la oscuridad.

ENTEL NACIONALIZADA VUELVE A

BAJAR TARIFAS EN TELEFONÍA MÓVIL E INTERNET País (Operador)

Tarifa por minuto (Bs.)

Brasil (Nextel)

Argentina (Claro) Uruguay (Claro) Chile (Entel PCS) Ecuador (Claro) Perú (Movistar) Colombia (Claro) Paraguay (Tigo) Bolivia (Entel) Venezuela (Digitel)

4.00 2.87 2.86 1.52 1.39 1.27 1.23 1.22 1.20 0.86

Cuadro 1

INTERNET Ivan Zambrana y Oscar Coca en la firma de contrato

Con el inicio de operaciones comerciales del Satélite Tupac Katari, el precepto constitucional que establece el acceso a los servicios básicos de telecomunicaciones como un derecho de los bolivianos se pone de manifiesto en la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL), que desde el 1ro. de abril de 2014, bajó las tarifas en telefonía móvil prepago en un 20 por ciento y de manera considerable en las conexiones ADSL (personal, familiar, cafés Internet y emprendimientos de negocio). Entel compró el 58% de la capacidad de uso del satélite boliviano Tupac Katari lo que permitirá que sus servicios de telefonía móvil se amplíen en poblaciones rurales, se inicie las transmisiones económicas de televisión satelital y llegar a más poblaciones con servicios de internet. El satélite Túpac Katari inició operaciones como parte de la fase de producción para obtener ingresos por los servicios de telecomunicaciones que dará –radio, televisión e internet- a las empresas públicas y privadas. Uno de los efectos más inmediatos es la reducción en las tarifas de telefonía móvil prepago y de internet ADSL de la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL).

TARIFAS En manos de los empresarios italianos en ENTEL, el minuto costaba 1,80 bolivianos. En mayo de 2008, la nacionalización de ENTEL permitió, la primera rebaja de las tarifas en el servicio de telefonía celular de 1,80 bolivianos a 1,5 bolivianos el minuto. El 1 de abril del 2014, con el inicio de operaciones comerciales del Satélite Tupac Katari, ENTEL presentó la segunda política de rebaja de tarifas en telefonía móvil e internet.

DE 1,50 A 1,20 BS. EL MINUTO La nueva tarifa de telefonía móvil reduce de 1.50 bolivianos a 1.20 bolivianos el minuto de llamada, constituyéndose en la tarifa más baja del mercado nacional y la segunda más baja del mercado latinoamericano (cuadro 1). 4,00

TARIFAS INTERNACIONALES MÓVIL PREPAGO (BS.) 2,87 2,86

1,52 1,39 1,27 1,23 1,22 1,20

0,86

) ) ) ) ) ) l) r) el) tel) aro Claro PCS Claro vista Claro (Tigo (Ente git ex l (Cl ( ( (Di o ia ( uay livia il (N tina uay Ente dor a M l ( s b e g a zu en rug hile ( cua Perú olom ara Bo Br ne E U P Arg C C Ve Cuadro 2

En el horario normal (de 7:00 a 20:59 horas) el costo por minuto en telefonía móvil prepago que era de 1.50 bolivianos rebajó a 1.20; en horario reducido la tarifa de ENTEL es de 0.68 bolivianos, en horario súper reducido la tarifa de ENTEL bajó de 0.54 a 0,40 bolivianos. Estas rigen de lunes a domingo y feriados nacionales todo el día. Si el 2007 con una recarga de 100 bolivianos se podía hablar 55 minutos, hoy, con esos mismos 100 bolivianos, se habla 1 hora con 23 minutos. En total entre el 2006 y 2013 la tarifa de telefonía móvil de pre pago bajo en 33 por ciento Velocidad (cuadro 2). 1 Mbps 2 Mbps 3 Mbps 5 Mbps 6 Mbps 10 Mbps

El servicio de Internet, se verá también reducido con precios competitivos en el mercado. Desde el 1 de abril entraron en vigencia las nuevas tarifas, el servicio del internet ENTEL con rebajas que van desde el 15 hasta el 80.4 por ciento. Por ejemplo, el servicio de internet con un megabyte cuesta 195 bolivianos, 15 por ciento menos de la tarifa que alcanzaba a 230 bolivianos. En el caso de las personas que requieran el servicio con 2 megabytes, ésta tendrá un costo de 240 bolivianos, 11 por ciento menos que los 270 que antes cobraba la telefónica estatal. El porcentaje de rebaja es mucho mayor si el usuario demanda el servicio con 3 megabytes, ya que éste tendrá una tarifa de sólo 299 bolivianos, casi 72.8 por ciento menos de los 1.100 que se cobraba. La mayor rebaja está en el paquete con 5 megabytes, que hoy cuesta 450 bolivianos, y no 2.300 como solía cobrarse (casi 80.4 por ciento menos). En el caso de adquirir dos megas de velocidad en internet la tarifa se reduce de 280 a 240 bolivianos. La rebaja por tres megas es de 1.100 bolivianos a 299. Y en el caso de los 5 megas que tenía un costo de 2.300 bolivianos, ahora tiene un costo de 450 bolivianos. Tarifas Mensuales actuales (Bs.)

Tarifa Mensual 2014 (Bs.)

230 780 1.100 2.300 - -

195 240 299 450 540 850

Tarifa Mensual Competencia (Bs.) 279 749 1.069 1.829 2.249 3.629

ser adquirido al contado, en cuotas * Precio del equipo Bs. 900 que puede (3, 6, 12 y 18 meses) devuelto a la entrega del equipo en ** O con Garantía de Bs. 900 que será nto. namie funcio de perfecto estado

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TRIPLICARÁ SUS INVERSIONES ATENDIENDO ÁREAS RURALES

EL 2014 ENTEL INVIERTE 300 MILLONES DE DÓLARES En la gestión 2014, Entel tiene presupuestado invertir 300 millones de dólares destinados al fortalecimiento de redes de fibra óptica nacional, ampliación de radio bases y renovación de tecnología. Durante el periodo anterior a la nacionalización de Entel (1997-2007) se ejecutaron 90 millones de dólares de inversión para la cobertura en 29 municipios del país, mientras que el año 2013 bajo el principio de democratizar las telecomunicaciones Entel nacionalizada llegó con sus servicios a los 339 municipios e invirtió 106 millones de dólares. Desde la nacionalización (mayo 2008), ENTEL sobrepasó ampliamente los objetivos trazados como: democratizar las telecomunicaciones, reinvertir en el país las ganancias generadas por la nacionalizada; dotar de infraestructura, tecnología y servicios a la población y distribuir sus ingresos para mejorar el nivel de vida los bolivianos y bolivianas en el pago de bonos, como el Juancito Pinto.

RADIO BASES Actualmente, ENTEL tiene la mayor cobertura a nivel nacional, cuenta con 2.377 radio bases en todo el territorio boliviano, llegando a los 339 municipios con telefonía móvil e internet; la presencia de la nacionalizada se evidencia en regiones fronterizas donde coadyuva a sentar soberanía mediante las telecomunicaciones.

FIBRA OPTICA Hasta el 2007 la capitalizadora Italiana, sólo disponía de 2.968 kilómetros de fibra óptica; el 2013 ENTEL nacionalizada llegó a 4.450 kilómetros y durante el 2014 instalará el tendido de 5.932 kilómetros, adicionales de fibra óptica en territorio nacional, más de lo que se hizo en los últimos diez años, llegando en total a 10.382 kilómetros lo que posibilitará el transporte de mayores volúmenes de información optimizando la velocidad de transferencia, para que toda la población boliviana acceda con mayor facilidad a la FIBRA ÓPTICA información.

INTERNET Por otra parte, en cuanto al servicio de Internet, ENTEL tiene en la actualidad una cobertura en el área urbana de todos los departamentos del país, en cuanto al área rural la tecnología 2G y 4G está presente en el 100% de las capitales de municipios. Está en proceso la ampliación de la tecnología LTE (Long Term Evolution), que permitirá al usuario, contar con mayor velocidad y alta disponibilidad en la transferencia de datos.

PARTICIPACIÓN DE MERCADO Como resultado de la nueva gestión, ENTEL es la empresa con mayor participación del mercado en telecomunicaciones alcanzando más del 43% respecto a las competidoras cercanas, de acuerdo al reporte de la Autoridad de Fiscalización y Regulación de Telecomunicaciones y Transportes, este resultado es el reflejo de una gestión enfocada en el compromiso del actual Gobierno que se enmarca en la Agenda Patriótica 2025 para erradicar la extrema pobreza.

SATÉLITE TÚPAC KATARI

Mediante el satélite Tupac Katari, ENTEL posibilitará el acceso a la comunicación a través de los servicios de telefonía, internet, televisión satelital a todas las MULTICENTROS poblaciones Hasta el 2007 la capitalizadora Italiana, solo disponía deque se encuentran en el último rincón del país. 2.968 Km. de fibra óptica; el 2013 ENTEL nacionalizada El crecimiento de ENTEL se ve llegó a 4.450,5 Km. el 2014 instalará el tendido de el Satélite Tupac Katari acompañado pory durante un servicio de Entel firmó con 5.932 Km.para adicionales de afibra en territorio nacional, calidad la atención susóptica clientes, un contrato de servicios por 15 años y la de implementación más lo que se hizo permanente en los últimosdediez años, por unllegando monto de aproximadamente 300 es clara muestra del millones de dólares por el uso de 58 enmulticentros total a 10.382,5 Km. lo que posibilitará el transporte compromiso de ENTEL para llegar a por ciento de mayores volúmenes de información optimizandodela la capacidad del satélite todos con atención personalizada. Túpac Katari. La firma del contrato velocidad de transferencia, la población El desafío es sobrepasarpara los que 41 todapermitirá la recuperación de casi el 98 boliviana acceda con mayor facilidad a la información. multicentros existentes, mismos que se por ciento de la inversión que realizó irán incrementando en áreas urbanas y el Estado Boliviano en la construcción, rurales para llegar a los clientes con un transferencia tecnológica, capacitación, adecuado servicio. lanzamiento y puesta en órbita del satélite. 14 mopsv

TELECENTROS COMUNITARIOS PARA LAS POBLACIONES MÁS ALEJADAS TACOPAYA, EN EL VALLE El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda con el financiamiento del Programa Nacional de Telecomunicaciones de Inclusión Social –PRONTIS– y la Empresa Nacional de Telecomunicaciones – ENTEL- empezaron la instalación de 1.000 telecentros comunitarios en escuelas y postas sanitarias de las poblaciones más alejadas, fronterizas y algunas consideradas que aún se encuentras en el umbral de la pobreza. La instalación de telecentros, incluiye dos fases. La primera con 1.000 telecentros, la segunda con 1.500 telecentros sumando un total de 2.500 en el país. Los telecentros tienen como objetivo reducir la brecha tecnológica en el área rural y permitir al Estado a través de sus instituciones llegar a estas áreas. En ese contexto se está trabajando en la implementación del Gobierno virtual, esto significa que alcaldes y otras autoridades se comuniquen vías skype con autoridades nacionales o de las ciudades que lo requieran, los alumnos puedan recibir educación a distancia o los médicos puedan atender consultas o intercambiar experiencias.

El 9 de mayo, el Gobierno entregó cuatro telecentros, dos centros de salud y tres tinglados para los habitantes del municipio de Tacopaya, provincia de Arque en el departamento de Cochabamba. La entrega de los telecentros viene de los beneficios de contar con un satélite de telecomunicaciones como el Tupac Katari. “Cuatro comunidades tan alejadas ahora van a estar comunicadas con todo el mundo, porque tiene telefonía, internet, televisión satelital”, dijo el presidente Evo Morales al destacar la sonrisa de una mujer que colgaba el teléfono después de hablar con su hijo. El alcalde el municipio de Arque, Andrés Ramos Maldonado, dijo que “en el municipio no había comunicación ni internet, tampoco programas educativos. Ahora estos núcleos educativos tienen acceso para comunicarse desde estas Unidades Educativas”. Los cuatro Telecentros se encuentran instalados en las comunidades de Aguas Calientes, Chuquiruyo, Totora Pampa y Ventilla. Cada uno está equipado con cinco computadoras, una impresora, un televisor, un teléfono público y mobiliario.

EN LA PUNA DE ULLA ULLA, EL PRIMER TELECENTRO El 22 de abril, el presidente Evo Morales junto a la alcaldesa de Pelechuco, Delia Valencia Arenas, Mallkus y mamatallas inauguraron en la Unidad Educativa de Ulla Ulla el primer telecentro conectado al Satélite Tupac Katari. El presidente converso vía skype con Álvaro García Linera quien se encontraba en su despacho de La Paz, en la Vicepresidencia. Ulla Ulla, se encuentra ubicada en el municipio de Pelechuco, provincia Franz Tamayo de La Paz, donde habitan más de 12.000 personas, que ahora accederán a internet, telefonía y televisión con 12 canales locales. La actividad económica que sobresale es la crianza de camélidos (alpacas y llamas) y ovinos pues sus habitantes viven por encima de los 4 mil metros de altura. “Hemos dado un salto revolucionario en el tema de comunicación que no solo es caminos, o aeropuertos, comunicación también es internet”, afirmó el Jefe de Estado. “Nuestra Constitución está siendo estudiada casi en todo el mundo, los servicios básicos, donde también está el tema de telefonía, es un servicio básico, aquí en Bolivia es un derecho humano, en el mundo es un negocio privado, los privados lucran”, afirmó ante cientos de pobladores del lugar el jefe de Estado. Al finalizar su alocución destacó el trabajo de la alcaldesa de Pelechuco, que culminó la construcción de dos obras, por lo cual comprometió el financiamiento gubernamental para edificar un coliseo y una cancha de césped sintético. También anunció que se estudiará la construcción de un complejo turístico en las aguas termales de Chocollo.

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44.521 LOGRARON CORREGIR SUS DATOS TÉCNICOS Y DE IDENTIDAD EN SU FOLIOS REALES En el marco de la Ley 247, el Programa de Regularización de Derecho Propietario sobre Bienes Inmuebles Urbanos destinados a Vivienda (PROREVI) posibilitó que Derechos Reales corrija 44.521 títulos de propiedad y emita nuevos folios A lo largo de sus vidas, los 44.521 propietarios de bienes inmuebles con folios reales errados en la identidad – en los nombres y apellidos- y técnicos

–en la superficie- lograron que en un procedimiento expedito que establece la ley 247 - fueran corregidos permitiendo que Derechos Reales les extienda folios reales legales y correctos. Las familias beneficiarias de la corrección en sus folios reales corresponden a los nueve departamentos. La Ley 247 del PROREVI también permite regularizar el derecho propietario a quienes habitan un inmueble más de 5 años antes del año

2012, siempre y cuando este inmueble no esté en calidad de prenda, alquiler, comodato, anticrético u otros similares. El PROREVI también brinda asistencia técnica, capacitación, asesoramiento y seguimiento de todos los casos gratuitamente en todo el país. Las personas interesadas pueden obtener información y registrarse en la página www.prorevi.gob.bo.

s firmó el decreto El presidente Evo Morale ana o delimitación urb a nch que aprueba la ma de Montero. En territorial del municipio la norma permitirá aplicación de la Ley 247 zonas alejadas legalizar sus viviendas en n reconocidas era del centro urbano, que no . como parte del municipio

n de Derecho Programa de Regularizació Urbanos nes Bie re Sob o Propietari OREVI) (PR destinados a Vivienda en el dad pie pro de entregó 24 títulos . ora Municipio Tot

ATT IMPLEMENTA mireclamo.bo

PARA PROTEGER A LOS USUARIOS DE TRANSPORTE AÉREO, TERRESTRE Y TELECOMUNICACIONES La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) implementó el Sistema Integrado de Protección al Usuario www.mireclamo.bo para que usuarios de transporte aéreo, terrestre, de telecomunicaciones en telefonía móvil, fija e internet puedan registrar, consultar y hacer sus reclamos. La ATT puso a disposición del público el sistema de reclamo por varios medios, entre ellos la página web www.mireclamo.bo por la Línea de Protección al Usuario 800-10-6000 a estos dos sistemas podrán acceder por cualquier teléfono inteligente, tablet, computadora personal. Esta herramienta informática es parte del Gobierno Electrónico que está a disposición de los usuarios desde el 2 de junio del 2014 y se convierte en un canal de comunicación ágil e inmediato, que permite al usuario registrar su reclamo haciendo uso de las nuevas Tecnologías de Información y Comunicación.

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El objetivo es sistematizar y reducir los procedimientos administrativos para el registro de reclamos y hacer más efectivo el procedimiento para una rápida y pronta atención. “Esta página web que se ha abierto debe permitir a la población no solamente sentar la denuncia, sino que el desafío que tiene la ATT es tener la capacidad de dar una respuesta inmediata y oportuna a los reclamos que realice la población”, sostuvo el ministro

Sánchez. Por su parte, el director de la ATT, Luis Felipe Guzmán, informó que los usuarios podrán llenar, en la página web, formularios de reclamo en cuatro idiomas (castellano, quechua, aymara e inglés) además el sistema estará disponible en los aeropuertos de Viru Viru, El Trompillo y en la terminal Bimodal, para que la gente tenga acceso a internet y pueda realizar su reclamo.

Ejecución 2013 TOTAL EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 2013 (en miles de bolivianos) *Total Inversión Bs. **Total Ingresos Bs. TOTAL GENERAL Bs.

PROGRAMADA 8.378.455 6.681.858 15.060.313



EJECUTADA % 7.305.602 7.211.078 14.516.680

96.3%

Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda

Presupuesto 2014 INVERSIONES 2014 (en bolivianos)

ENTIDAD PRESUPUESTO PROGRAMADO INVERSIONES TELECOMUNICACIONES ABE 99.542.030 ENTEL 2.088.283.561 VMTEL 671.906.330 SUBTOTAL 2.859.731.921

INVERSIONES TRANSPORTES AASANA 68.843.855 ABC 4.919.377.928 DGAC 7.727.842 AEROPUERTOS 330.841.684 TELEFÉRICO 797.744.486 TRENES 656.899.750 SABSA 60.971.588 SEMENA 1.084.000 VÍAS 8.661.674 SUBTOTAL 6.852.152.807

INVERSIONES VIVIENDA AEVIVIENDA 704.139.218 CATASTRO 18901752 PVS 45.738.992 UENCID QUILLACOLLO EL ALTO 31.564.420 UEVE 18.750.540 UNASUR 157.986.181 SUBTOTAL 977.081.103

TOTAL

10.688.965.831 Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda

Boletin Institucional Edición de la Unidad de Comunicación MOPSV Telf.: 21556604 · 2119999 int. 507 - 508 Edif. Centro de Comunicaciones La Paz, piso 5

www.oopp.gob.bo twitter.com/mopsv_bolivia facebook.com/mopsv.bolivia

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En San Benito empezó la construcción de la Sede del Parlamento de la En San Benito, provincia Punata del departamento de Cochabamba empezó las obras de construcción de la Sede del Parlamento de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR) en sus tres componentes; el edificio de Plenarias, el Centro de Convenciones y el Proyecto Urbano. El sueño de tener un parlamento que reúna a 12 países de América del Sur comenzó a edificarse en junio de 2009, en el municipio de San Benito, provincia Punata Cochabamba, allá se tiene 415 hectáreas donde con una inversión total de 453,4 millones de bolivianos –financiados por el Tesoro General de la Nación– se construirá la sede del Parlamento UNASUR como símbolo de la integración y la identidad regional. El anteproyecto de la sede del Parlamento de la UNASUR fue elaborado por un equipo de profesionales del Gobierno Autónomo Municipal de Cochabamba –GAMC– y los estudios a diseño final fueron realizados por tres empresas privadas.

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UNASUR

EDIFICIO DE PLENARIAS Se edificará 13.805 metros cuadrados con una inversión de 142,5 millones de bolivianos, la empresa encargada de la construcción es la Asociación Accidental GPO –Pórtico– y la supervisión estará a cargo de Asociación Accidental Antezana y Asociados. El edifico contará con salas de plenarias, reuniones, audiovisuales, prensa, traductores, control de efectos y sonido, auditorios de sesiones de comisiones, cafetería y áreas de servicio.

EDIFICIO CENTRO DE CONVENCIONES Tendrá una superficie de 16.920 metros cuadrados y su inversión alcanza a 152,4 millones de bolivianos. Cuenta auditorios, salas de eventos, VIP, exposiciones, plaza de comidas con patios interiores, techos ajardinados, áreas administrativas.

PROYECTO URBANO Las obras fueron adjudicadas a la Empresa Boliviana de Construcción – EBC–. Ellos trabajaran en 415 hectáreas con un financiamiento de 126,2 millones de bolivianos. Ejecutarán obras en vías circulación (calzadas-aceras), tendidos de red de energía eléctrica, gas natural, telecomunicaciones, agua potable y alcantarillado. Realizarán obras de mitigación ambiental y de tratamiento de aguas servidas. Además, en esta área se edificará el patio de honor y el atrio de banderas y complementariamente se construirá la infraestructura administrativa, áreas de estacionamiento, seguridad y un helipuerto.

LA HISTORIA DE LA UNASUR El evento que abrió el camino definitivo a la constitución de la UNASUR fue la Comunidad Suramericana de Naciones que se reunió el 8 de diciembre de 2004 en Cuzco, Perú. Allá se unieron dos grandes fuerzas regionales: los miembros del Mercado Común del Sur, –Mercosur – y de la Comunidad Andina –CAN–. El año 2007, en la primera Cumbre Energética Suramericana celebrada en la Isla de Margarita en Venezuela, nació la Unión de Naciones Surmericanas –UNASUR–. En Brasilia, el año 2008 Paraguay, Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Guyana, Suriname, Uruguay y Venezuela firmaron el Tratado Constitutivo de la –UNASUR– designando como sede permanente de la Secretaría General a Quito, capital del Ecuador y del Parlamento a Cochabamba, Bolivia. En San Benito, los 12 países miembros de la UNASUR trabajarán para construir de manera participativa y consensuada, un espacio de integración y unión en lo cultural, social, económico y político, pero sobre todo fortalecerán la democracia de

nuestros pueblos y trabajarán para reducir las asimetrías, respetando la soberanía e independencia de sus Estados. Aprovechando sus fortalezas sociales y recursos energéticos.

PRESUPUESTO TOTAL

Bs 422,488,172.39

DEPARTAMENTO Componente 1: Componente 2: Componente 3: EDIFICIO DE PLENARIAS

CENTRO DE CONVENCIONES



CONST. 135,866,026.02 SUP. 6,732,000.00

CONST. 146,515,554.90 SUP. 6,412,700.00

CONST. 119,996,444.68 SUP. 6,965,446.79

TOTAL

142,598,026.02

152,928,254.90

126,961,891.47



Cochabamba Municipio San Benito

TOTAL (Bs.)

PROYECTO URBANO

402,378,025.60 20,110,146.79

422,488,172.39

Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda

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LA CUMBRE G77 EN BOLIVIA RELANZÓ AL GRUPO MÁS GRANDE DE NN.UU. Santa Cruz fue el anfitrión que con alegría, amistad y humildad recibió a 119 delegaciones, presidentes y jefes de Estado

El 14 y 15 de junio, presidentes, jefes de Estado y delegaciones de 119 países celebraron el 50 aniversario del G77 en una histórica cumbre realizada en Santa Cruz, Bolivia que como resultado principal tuvo el relanzamiento del grupo más grande de las Naciones Unidas.

La preparación de la Cumbre G77 en Santa Cruz implicó la ejecución de obras como la construcción de la terminal de carga, la terminal presidencial en el aeropuerto de Viru Viru, la construcción de la Avenida G77, iluminación del aeropuerto el Trompillo la dotación de equipo de seguridad, entre otras.

“La aprobación de la Declaración (de Santa Cruz) prácticamente es un relanzamiento del grupo más grande de las Naciones Unidas, relanzamiento para que siga trabajando con políticas de complementariedad y solidaridad, con mucha ética, con valores”, fundamentó el mandatario boliviano quien además de anfitrión lideró la reunión en su calidad de Presidente Pro Témpore.

Este proceso de construcción se realizó de manera concertada y liderada por el presidente, quien al entregar cada una de las obras dijo: “Expresar nuestro respeto a todos los que nos movilizamos para iniciar obras (...), la política es servicio y esfuerzo por el pueblo boliviano (...), ojalá que en la etapa post G77 podamos seguir trabajando para la unidad de Bolivia.

La Cumbre G77 fue una nueva experiencia y desafío para el país y para un presidente indígena que proviene de la lucha sindical, es “una alegría y un honor” dirigir el G77, dijo el mandatario al admitir que hubo dificultades y errores, por los cuales pidió disculpas. Destacó, como positivo en trabajo conjunto del Gobierno Nacional, del Alcalde, Percy Fernández y del Gobernador de Santa Cruz, Rubén Costas, que a pesar de ser opositores a su gobierno coadyuvaron al éxito de la cumbre con recursos económicos para encarar varias obras y en la planificación.

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Santa Cruz fue el anfitrión que con alegría, amistad y humildad recibió a 119 delegaciones, presidentes y jefes de Estado, quienes se fueron agradecidos por la cálida acogida que ratificó que la “ley del cruceño es la hospitalidad”.

Avenida G77

Terminal Presidencial