Montevideo Un proyecto de ciudad y una ciudad de proyectos

Propuestas de la Vertiente Artiguista

Redacción: Vertiente Artiguista Diseño y diagramación: Marcelo Gabriele

Plaza Casavalle. Foto: Proyecto Montevideo 2030

Extender y mejorar los espacios públicos inclusivos

El espacio público es por excelencia la ciudad. Seguiremos creando e impulsando el desarrollo de los espacios públicos inclusivos y aptos para la convivencia, multiusos, con seguridad y accesibilidad universal, espacios multietarios.

Ejemplos de estas acciones son la reciente creación de espacios concretos como ha sucedido con las plazas Líber Seregni y Casavalle, el parque Andalucía, el desarrollo del parque Miguelete o el rediseño de la plaza de la Democracia. Es importante crear líneas de trabajo con una visión más integral de las distintas cuencas y arroyos (a saber Arroyo Miguelete, A. Pantanoso, A. Carrasco, A. Malvín, A Las Piedras, etc). Estas intervenciones deberán realizarse con proyectos ejecutivos adecuados. Impulsaremos el uso y disfrute de la ciudad las 24 h del día. Un uso seguro y adecuado durante las horas del día y la noche, para que todos los montevideanos puedan compartir el espacio urbano y desplazarse para el trabajo, el ocio, la diversión. Creación del “programa calle” programa de actuación integral sobre espacios urbanos vinculados a las calles. Comenzaremos implementando calles demostrativas gestionadas de manera integral como espacios públicos, con gestión vecinal y cogestión con comerciantes y otros actores (en caso de vías comerciales preferentes). Integrará intervención en fachadas, iluminación, veredas, pavimentos vehiculares, señalización, mobiliario urbano. Realizaremos experiencias piloto en cada uno de los ocho municipios. 4

Bicisendas. Foto: Proyecto Montevideo 2030

Promover la movilidad urbana sostenible en un marco metropolitano

Impulsaremos la revisión y profundización del Plan de Movilidad, priorizando el transporte público de pasajeros y mitigando el impacto del automóvil individual en el espacio urbano.

Priorizaremos también la movilidad urbana sostenible, el uso de energías renovables y el transporte activo: peatonal, en bicicletas, impulsaremos la creación de un sistema integrado de bicisendas y zonas 30; articularemos la movilidad rodada con lo peatonal mediante el plan de mejora de veredas y recorridos peatonales. Para todo ello será necesario actualizar y complementar el Plan de Movilidad, relanzando el mismo en un marco metropolitano buscando una mayor eficiencia en tiempos y costos. En ese marco proponemos, entre otras medidas, ampliar la Tarjeta STM para usuarios del sistema de transporte metropolitano; enfatizar el transporte multimodal incluyendo en el sistema los trenes de pasajeros que arriben a Montevideo. Con esta visión de ciudad y a los efectos de mejorar la conectividad y descomprimir el uso de ciertas vías de circulación se considera importante priorizar algunos ensanches y rediseñar las más congestionadas, como las avenidas Belloni e Instrucciones, el Camino Carrasco, y la continuación de la avenida José Pedro Varela.

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Proyecto Renová Goes

Desarrollar la cultura, la revitalización urbana y el patrimonio de todos

La ciudad es, también, por excelencia, el espacio de la cultura. Avanzaremos en las acciones de protección y puesta en valor del patrimonio cultural (material e inmaterial), y revalorizaremos las identidades locales.

Consideramos fundamental la revitalización de la ciudad central, mediante la intensificación urbana a través de la dinamización de las áreas centrales y barrios tradicionales y la mejora habitacional. Dentro de la ciudad central apostaremos a la idea de desarrollo de las centralidades con múltiples acciones en la dirección de seguir mejorando, por ejemplo, la Avenida 18 de julio como emblema de todos los montevideanos. Profundizaremos espacios de coordinación como el que se realiza con el “Grupo Centro” en otras centralidades, sumando nuevas acciones a las ya emprendidas y optimizando el parque construido ocioso mediante la incorporación del sector privado a las acciones a través de incentivos a la generación de alternativas de vivienda para sectores como los jóvenes y los adultos mayores. Extenderemos el ejemplo de acciones integrales como las que se llevaron adelante en “RenováGoes” y su posible réplica en otros barrios como Colón, Lezica, Peñarol o la Unión, ésa es una de las líneas de trabajo que hay que continuar. Insistiremos en la oportunidad de desarrollo urbano que aún presentan las áreas urbanas que poseen una apertura hacia la bahía, en particular implementando los proyectos del borde Cerro-Bahía y de Capurro-Bella Vista.

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Todas estas acciones de revitalización deben estar asociadas estrechamente a la participación ciudadana y en particular a la movida cultural en la escala local, promoviendo el involucramiento de sectores sociales (grupos de jóvenes, núcleos de vecinos de barrios, etc.). Las acciones buscarán la mayor y permanente articulación a nivel territorial de la Intendencia, los Municipios, las Instituciones (públicas y privadas) y los distintos actores locales. Se promoverán fondos concursables, destinados a apoyar distintas iniciativas culturales, los mismos tendrán un carácter promotor y de llegada al ciudadano. La asignación de estos recursos se hará con la mayor transparencia y equidad, y contará con una periódica rendición de cuentas. La revitalización urbana implica reconocer la necesidad de realizar esfuerzos por dignificar las periferias, extendiendo y profundizando las intervenciones urbanas como las iniciadas en los barrios Casavalle y Chacarita de los Padres, con la modalidad de coordinaciones interinstitucionales que desarrollan una nueva e integral planificación y mejora de territorios hoy degradados pero que poseen un gran potencial para su desarrollo; otro ejemplo será la intervención en el barrio Ituzaingó contemplando realojos, creación de suelo urbana para desarrollar programas habitacionales y la culminación de las obras viales de la Avenida D. A. Larrañaga. 9

Talleres en el Centro Cultural Terminal Goes

Unidad Alimentaria . Foto: Proyecto Montevideo 2030

Potenciar el Montevideo productivo en función del país

Pensamos en un Montevideo productivo en función del proyecto nacional de desarrollo que impulsa el Frente Amplio, facilitando el desarrollo de la economía intensiva en conocimiento, traducida en la industria, la producción agrícola, la logística y los servicios, y promoviendo el empleo de calidad.

En ese marco impulsaremos proyectos estratégicos para el país, como lo es la construcción y puesta en funcionamiento de la Unidad Alimentaria en la zona de Melilla, donde ya se dispone de los predios para la misma. Esto implica, entre otras acciones, la relocalización del actual Mercado Modelo, que genera la oportunidad de desarrollar un importante proyecto urbano en un lugar central de la estructura urbana, con excelente conectividad e infraestructura, próximo al complejo de Antel Arena y a grandes equipamientos comerciales, de salud, educativos y productivos que pueden consolidar una nueva centralidad metropolitana. Desarrollaremos, además, la Zona de Actividades Logísticas en el norte del departamento, en el perímetro ya definido a tal fin. Entendemos fundamental la complementación de estas acciones con la solución prioritaria del acceso al recinto portuario, en coordinación con la ANP y el MTOP, que es uno de los grandes problemas pendientes de la ciudad.

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Trasporte multimodal . Foto: Proyecto Montevideo 2030

Avanzar fuertemente en la gestión de calidad de los servicios

A partir de un enfoque estructural metropolitano. Los grandes sistemas de gestión de la ciudad metropolitana requieren un nuevo esquema de asociación nacional-departamental, impulsando soluciones inteligentes para los nuevos desafíos territoriales que requieran una reingeniería de los grandes sistemas estructurales.

Consideramos imprescindible implicar a los diferentes niveles de gobierno en la solución de estos sistemas. Para ello impulsaremos la creación de consorcios que se apoyen en enfoques estratégicos nacionales-metropolitanos para la gestión de las grandes infraestructuras y sistemas territoriales: redes y sistema de disposición final del saneamiento, sistema multimodal de movilidad metropolitana (transporte colectivo multimodal), gestión y disposición final de los residuos sólidos urbanos. Incluyendo la descentralización y fortalecimiento de las estructuras de gestión en cada uno de los ocho municipios, en particular de los servicios de escala local. Complementaremos esas acciones con un buen desarrollo de la infraestructura de escala departamental y urbana. Crearemos para ello fondos específicos con destino a inversión en infraestructuras, apelando a distintos instrumentos financieros innovadores.

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Profundizar la democracia local, la movilización social y la desburocratización

Consideramos prioritario fortalecer la relación de los montevideanos y las montevideanas con su ciudad, estimulando un involucramiento activo de todos en los asuntos que a todos conciernen, entre los que destacamos la participación democrática y el cuidado de los espacios comunes.

En el período próximo es necesario el fortalecimiento y la renovación de los mecanismos de participación social en la escala local y en la departamental, relanzando a los gobiernos de proximidad, mediante diversos instrumentos, entre ellos la reformulación del presupuesto participativo, una mayor transferencia de competencias y recursos a los ocho municipios para la gestión de servicios cotidianos y la mejora de los servicios que actualmente prestan. En la dirección de consolidar a los municipios montevideanos apostaremos al fortalecimiento de sus identidades locales, mediante programas específicos, incluyendo la implementación de procesos democráticos y participativos para designarlos con nombres apropiados. Apostaremos a dinamización la movilización social y la adhesión ciudadana al proyecto, lo que implica promover un fuerte cambio cultural: el mismo es fundamental para un reposicionamiento de Montevideo como capital y como gobierno departamental con potente liderazgo nacional y metropolitano; y pensamos además en un reposicionamiento a nivel regional en materia de promoción de nuevas agendas, derechos ciudadanos, derechos humanos en general, políticas en materia de género, juventud, inclusión social, etc.

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En esta dirección, vamos a profundizar la participación social en el control y monitoreo ciudadano de la gestión: tomaremos como tema y caso emblemático el de la limpieza (incluyendo la conservación de los espacios públicos, el barrido de calles, la recolección de residuos, y los residuos “especiales” producto de podas, escombros y otros). Todo ello se logrará a partir del ejercicio de la autoridad democrática y la competencia legitima del gobierno departamental en la gestión de lo público, y en aplicación de la ley de faltas para aquellas transgresiones y actos vandálicos contra el patrimonio colectivo de los montevideanos. A su vez, insistiremos en desburocratizar la gestión acercando la misma a los ciudadanos: nos proponemos profundizar la informatización de trámites y el desarrollo del gobierno electrónico, el monitoreo ciudadano de reclamos, trámites, expedientes y avances de la ejecución de proyectos, e incluir la aprobación tácita de determinados trámites o iniciativas luego de pasado un tiempo establecido.

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En mayo

La fuerza constructora

Candidatos departamentales mayo 2015 - Vertiente Artiguista ARTIGAS: Patricia Ayala CANELONES: Yamandú Orsi CERRO LARGO: Yerú Pardiñas COLONIA: Jorge Motta (77) Darío Brugman (177) DURAZNO: Martín Tierno FLORIDA: Juan Giachetto LAVALLEJA: Daniel Ximenez MALDONADO: Darío Pérez MONTEVIDEO: Daniel Martínez PAYSANDU: Guillermo Caraballo RIO NEGRO: Oscar Terzaghi RIVERA: Aida Gonzalves ROCHA: Aníbal Pereira SALTO: Andrés Lima SAN JOSE: Gonzalo Ciganda SORIANO: Fernando Cabezudo TACUAREMBO: Rudyard Esquivo TREINTA Y TRES: Ana Palacio

Montevideo

Un proyecto de ciudad y una ciudad de proyectos

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