Región de Murcia Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio

Dirección General de Transportes y Puertos.

Plaza de Santoña, 6 30071 - Murcia. http://nautica.carm.es

EXÁMEN DE PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA

EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

I. NOMENCLATURA NÁUTICA 1.- En nuestro barco, la distancia vertical medida desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie del agua se denomina: Eslora. Manga. Puntal. Calado.

om

a) b) c) d)

lo

Sotavento. Barlovento. Estribor. Babor.

an ca r

a) b) c) d)

s. c

2.- En el sentido de movimiento avante del barco, todos los elementos que se encuentran en la mitad derecha del mismo, están a:

3.- El arco o curvatura de un cabo se denomina:

ue la ju

Gaza. Chicote. Seno. Noray.

sc

a) b) c) d)

w

Cornamusa. Bita. Noray. Pasamanos.

w

a) b) c) d)

w

.e

4.- Las piezas sólidas, generalmente metálicas, que unidas a cubierta y con forma de cuernos sirven para amarrar cabos se denomina:

II. SEGURIDAD 5.- En la zona 5, una embarcación autorizada a navegar, estará obligada a llevar… a) b) c) d)

Un aro salvavidas por persona autorizada. Una balsa salvavidas con capacidad mínima de tres personas. Un chaleco salvavidas por persona autorizada. Tres señales fumígenas flotantes.

Fundamento: punto 2.3 programa.

1

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EXÁMEN DE PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA

EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

6.- Navegando, si vamos al timón y oímos “hombre al agua por babor”… a) b) c) d)

Pararemos el motor de la embarcación para oír los gritos del náufrago. Meteremos el timón a la banda contraria de caída del náufrago. Mantendré el timón a la vía y daremos atrás. Meteremos el timón a la misma banda a la que cayó el náufrago.

Fundamento: punto 2.4 programa. 7.- La escala del estado de la mar, dependiendo de la altura de las olas es…

s. c

om

La escala de Douglas. La escala Celsius. La escala de Coriolis. La escala de Beaufort.

lo

a) b) c) d)

an ca r

Fundamento: punto 2.2 programa. 8.- El número de emergencias en la mar es… 906 202 202. 900 202 202. 901 202 202. 902 202 202.

ue la ju

a) b) c) d)

sc

Fundamento: punto 2.4 programa.

.e

9.- Un “tormentín” es…

w

w

w

a) Una tormenta pequeña. b) Una vela de tejido fuerte y más pequeña que el foque y que sustituye a éste en caso de viento muy fuerte. c) Una vela de capa que sustituye a la mayor. d) Un “rizo” de la vela. Fundamento: punto 2.8 programa. 10.- Las Islas y espacios del Mar Menor son: a) b) c) d)

Una “reserva natural”. Un “parque de la biosfera mundial”. Un “paisaje protegido”. Una reserva marina de interés pesquero internacional.

Fundamento: punto 2.6 programa

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EXÁMEN DE PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA

EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

III. NAVEGACIÓN 11.- En navegación, piedras que velan son: a) b) c) d)

Rocas que sobresalen de la superficie del agua. Rocas sumergidas bajo el agua a poca profundidad. Rocas sumergidas bajo el agua a mucha profundidad. Piedras de acantilados marinos.

om

12.- Al ir a fondear, lo haremos:

an ca r

lo

s. c

a) A toda máquina, fondeando el ancla y dando toda la máquina atrás para parar el barco. b) Popa al viento y a poca máquina. c) Proa al viento y con mucha velocidad. d) Proa al viento, con muy poca velocidad, fondeamos el ancla y damos unas paladas atrás suavemente para que el ancla agarre. 13.- El borneo o círculo de borneo es:

sc

ue la ju

a) El soporte del timón. b) El círculo que describe el barco fondeado alrededor de la cadena y el ancla por la acción del viento y mar. c) Un semicírculo graduado para tomar enfilaciones de tierra. d) El grillete que una el ancla a la cadena.

Garreando. Borneando. Escorando. Virando.

w

a) b) c) d)

w

w

.e

14.- Cuando aumenta el viento y un barco fondeado es arrastrado por éste y el ancla resbala sobre el fondo marino, no quedando sujeto el barco al fondeadero se dice que el barco está:

15.- Una milla náutica equivale a: a) b) c) d)

Una milla terrestre. 1852 kms. 1609 mts. 1852 mts.

16.- La medida de velocidad usada en la mar es: a) b) c) d)

El milibar/hora. El km/hora. El nudo. La milla terrestre/hora. 3

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EXÁMEN DE PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA

EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

IV. PROPULSIÓN 17.- Antes de la puesta en marcha del motor comprobaremos… a) b) c) d)

La temperatura del aceite. La temperatura del agua del mar. Presión de aceite y de agua dulce. Nivel de agua dulce, aceite y combustible.

Fundamento: punto 4.3 del programa.

an ca r

37 kg. 32 kg. 29 kg. 40 kg.

ue la ju

a) b) c) d)

lo

s. c

om

18.- Si quiero realizar una travesía de 15 millas náuticas con un barco que tiene un motor de 50 CV de potencia y un consumo por caballo efectivo y hora de 200 gramos de combustible, a una velocidad económica mantenida de 5 nudos. ¿Qué cantidad de combustible debo cargar para que al finalizar la travesía me sobren 10 kilogramos de combustible?

Fundamento: punto 4.5 del programa.

w

.e

Electrolito. Agua bioxigenada. Agua salada. Aceite destilado.

w

a) b) c) d)

sc

19.- ¿Cómo se llama el líquido que llevan dentro las baterías?

w

Fundamento: punto 4.4 del programa. 20.- Un motor tipo “Z” o “cola en Z” es… a) b) c) d)

Un motor fuera-borda con hélice como elemento propulsor. Un motor intra-borda acoplado directamente a una cola fuera-borda. Un motor fuera-borda con una turbina como elemento propulsor. Un motor intra-borda acoplado directamente al eje de cola.

Fundamento: punto 4.1 del programa. V. REGLAMENTO DE ABORDAJES 21.- Tres señales fónicas cortas seguidas significan… a) b) c) d)

Caigo a babor. Caigo a estribor. Estoy dando avante. Estoy dando atrás. 4

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EXÁMEN DE PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA

EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

22.- Dos embarcaciones navegando a vela, recibiendo el viento de través, a rumbos opuestos y con riesgo de abordaje (vuelta encontrada). ¿Cómo deberán actuar? a) b) c) d)

Ambas caerán a babor. Ambas caerán a estribor. Caerá a estribor la que reciba el viento por babor. Caerá a babor la que reciba el viento por estribor.

Un buque restringido por su calado. Un buque con capacidad de maniobra restringida. Un buque fondeado. Un buque sin gobierno.

s. c

a) b) c) d)

om

23.- Si de día observamos un buque con dos bolas negras en línea vertical se trata de

an ca r

Una esfera. Una marca bicónica. Un cono con el vértice hacia arriba. Un cono con el vértice hacia abajo.

ue la ju

a) b) c) d)

lo

24.- Un buque de vela que navegue a vela y a motor deberá exhibir a proa

25.- Una luz amarilla la llevan los:

sc

Los barcos de vela navegando a motor. Los barcos dedicados a la pesca con curricán. Los barcos sin gobierno. Los remolcadores remolcando.

.e

a) b) c) d)

Luces de tope. Dos luces rojas. Tres luces rojas. Luces de costado, alcance y dos rojas.

w

a) b) c) d)

w

w

26.- ¿Qué luces debe mostrar un buque en navegación, sin gobierno?

27.- Si de noche observamos dos luces blancas en línea vertical, una luz verde y una roja, se trata de un: a) b) c) d)

Un pesquero de arrastre. Un buque sin gobierno. Un buque de propulsión mecánica mayor de 50 metros visto de proa. Un buque restringido por su calado.

28.- Las señales sonoras entre buques a la vista (Regla 34) son: a) b) c) d)

Una pitada corta. Dos pitadas cortas. Tres pitadas cortas. Cualquiera de las anteriores. 5

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EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

29.- Un buque fondeado de eslora mayor de 50 metros mostrará de noche: a) b) c) d)

Una luz blanca todo horizonte a proa. Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa. Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa y la luz de alcance. Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa y las luces de costado.

30.- Navegando con buena visibilidad, una embarcación deportiva propulsada a vela “A” alcanza a otra de propulsión mecánica “B”. ¿Quién debe gobernar?

s. c

om

La “A”. La “B”. La “A” y la “B”. La que tenga más facilidad de maniobra.

lo

a) b) c) d)

an ca r

VI. BALIZAMIENTO

31.- Entrando a puerto desde la mar las marcas de color verde deben quedar por: Barlovento. Sotavento. Estribor. Babor.

ue la ju

a) b) c) d)

w

w

.e

Dos esferas negras superpuestas. Dos conos negros superpuestos. Dos esferas rojas superpuestas. Dos conos verdes superpuestos.

w

a) b) c) d)

sc

32.- Los topes de las marcas de peligro aislado son:

33.- Las marcas de día son en babor: Un espeque con tope de... a) b) c) d)

un cono rojo. un cilindro verde un cono verde un cilindro rojo.

34.- Las marcas de peligro aislado indican: “Peligro... a) b) c) d)

aguas navegables próximas a playas”. aguas navegables que rodean un peligro”. zona de navegación de motos de agua”. zona de ejercicios”.

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EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

VII. LEGISLACIÓN 35.- Una persona con el título de “Patrón de Navegación Básica”… a) b) c) d)

Tiene titulación superior al título de Patrón de Litoral. Puede gobernar motos náuticas. Puede gobernar embarcaciones de recreo de hasta 10 metros de eslora a vela. Precisa de un período de prácticas básicas de seguridad y navegación inferior a 6 horas.

om

Fundamento: punto 7.1 programa.

lo

s. c

36.- Está prohibido navegar entre la zona comprendida entre la línea de 200 metros y una playa…

ue la ju

Fundamento: punto 7.2 programa.

an ca r

a) Verdadero, pero si se puede, si se navega a vela. b) Verdadero. c) Falso, pues no se puede navegar entre la línea de 50 metros y la playa. d) Falso.

VIII. RADIOCOMUNICACIONES

w

w

MAYDAY. PAN-PAN. SECURITÉ. SOS.

w

a) b) c) d)

.e

sc

37.- Dentro de los mensajes de socorro, dependiendo de la gravedad de la situación, el de urgencia, irá precedido de la palabra, (repetida tres veces):

38.- La Licencia de Estación de Barco (LEB), será expedida por: a) b) c) d)

Unión Internacional de Comunicaciones. Salvamento Marítimo y Estaciones Costeras Nacionales. Dirección General de la Marina Mercante. Guardia Civil del Mar.

39.- La frecuencia 156,8 Mhz., corresponde al: a) b) c) d)

Canal 16. Canal 13. Canal 70. A ninguno de ellos.

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EXÁMEN DE PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA

EXAMEN TIPO 1

1ª Convocatoria Marzo 2010

40.- Las embarcaciones autorizadas a navegar por la Zona de Navegación 5 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de: a) VHF apta para utilizar las técnicas de LSD a partir del 1 de enero de 2009. b) VHF (fija o portátil), a partir del 01.01.2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser adaptada para utilizar la técnica de LSD a partir del 01.01.2009. c) Un radioteléfono VHF. d) Cualquier equipo de comunicaciones con tierra.

om

RESPUESTAS Y NORMATIVA: Reglamentos:

ue la ju

an ca r

lo

s. c

21ª.- d (34.) 22ª.- c ( 12.a.I) 23ª.- d(27.a. II) 24ª.- d (25.e) 25ª.- d (24.a.IV) 26ª.- d(27.a) 27ª.- c(23.a) 28ª.- d(34.a) 29ª .-b (30.a) 30ª.- a (13.a) Radiocomunicaciones.

sc

37ª.- b (8.2) 38ª.- c (8.3) 39ª.- a (8.2) 40ª.- b (8.3)

w

w

w

.e

Respuestas correctas y referencia al programa oficial I. Nomenclatura náutica 1 d 1.2 Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento 2 c 1.1 Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco 3 c Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, 4 a 1.3 Estructura, accesorios, y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas III. Navegación 11 a 12 13 14 15 16

d b a d c

VI.- Balizamiento 31 c 32 a 33 d 34 b

3.1 Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. 3.4 Precauciones al fondear: 3.4 Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo 3.4 Garreo 3.1 Concepto de milla náutica y nudo 3.1 Concepto de milla náutica y nudo

6.1 Marcas laterales de día, región «A». Significado e identificación 6.2 Marca de peligro aislado 6.1 Marcas laterales de día, región «A». Significado e identificación 6.2 Marca de peligro aislado: Significado

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