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Alemania Cooper Geteilte Rollenlager GmbH. Postfach 100 423 Oberbenrader Str. 407 47704 Krefeld ALEMANIA Tel: +49 (0) 2151 713 016 Fax: +49 (0) 2151 713 010 Email: [email protected]

COOPER BEARINGs group Reino Unido, Europa, América del Sur, Ásia, Austrália y Oriente Médio Cooper Roller Bearings Company Ltd. Wisbech Road Kings Lynn Norfolk PE30 5JX Reino Unido Tel: +44 (0) 1553 763447 Fax: +44 (0) 1553 761113 Email: [email protected] EE.UU, Canadá, México y América Central The Cooper Split Roller Bearing Corp. 5365 Robin Hood Road Suite B Norfolk VA 23513 EUA. Tel: +1 (1) 757 460 0925 Fax: +1 (1) 757 464 3067 Email: [email protected]

República Popular de China Cooper Bearings Group Beijing. Room 909, Canway Building Tower 1 No 66, Nanlishi Road Xicheng District Beijing PRC 100045 Tel: +86 (0) 10 68080803 +86 (0) 10 68080805 +86 (0) 10 68080806 Fax: +86 (0) 10 68080801 Email: [email protected] Brazil Cooper do Brasil Ltda. Caixa Postal 66.105 CEP 05.314-970 Brasil Tel: +55 (0) 11 3022 3706 Tel: +55 (0) 11 9156 2500 Email: [email protected] Índia Cooper Roller Bearings Company Ltd. Wisbech Road Kings Lynn Norfolk PE30 5JX Reino Unido Tel: +91 (0) 9820180089 Email: [email protected]

www.cooperbearings.com Código del documento: CPR001_cSpa_Dec10

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INTRODUCCION Establecida hace más de 100 años, el Grupo Cooper Bearings goza de una presencia internacional con oficinas de ventas en el Reino Unido, EE.UU, China, India y Alemania. Con una experiencia y veteranía sin rival en nuestro campo, ofrecemos la mejor solución en todo el mundo.

Parte superior/ Tapa del pedestal

00 3

Pista exterior

Anillo de fijación Pista interior Obturación/ Retén/sello de triple laberinto de aluminio Base del soporte/ alojamiento tipo pedestal

Eje

¿Cual es la solución? Fabricamos rodamientos de rodillos partidos sobre el eje que, juntamente con una serie de adiciones y modificaciones, pueden ajustarse a sus necesidades específicas. Además, si sus necesidades no se encuentran dentro de nuestra gama habitual de productos, les podemos fabricar un rodamiento partido especial.

¿Por qué debería importarles a Vds.? El grupo Cooper Bearings se esfuerza de forma contínua en pos de la innovación, impulsado por la dinámica del mercado y el deseo de proporcionarles a Vds. y a sus clientes contínuas mejoras de productividad y de valor añadido. Atendemos principlamente a tres tipos de mercados, suministrando productos de valor añadido que son fabricados según las legislaciones actuales en cuanto al medioambiente. Estos mercados son: fabricantes de primeros equipos, usuarios industriales y socios de distribución. Entendemos que Vds. desarrollan su actividad en unos mercados cada vez màs competitivos, con lo que esto signifíca en cuanto a la presión sobre los márgenes comerciales. Por lo tanto, la obtención de mejores rendimientos de su maquinaria juega un papel cada vez más importante en la meta de mantener la ventaja competitiva. Sabemos que ni Vds. ni sus clientes pueden permitirse pérdídas de producción por averías o largos períodos de mantenimiento. Existe una respuesta comprobada a los problemas de pèrdidas de producción por avería o un mantenimiento excesivo que es la utilización de los rodamientos partidos.

¿Un rodamiento partido es, realmente, la mejor solución? ¿Busca su empresa un rodamiento que no precise cambios frecuentes? En comparación con un rodamiento corriente enterizo, los rodamientos partidos se adaptan mejor al entorno donde operan. Por consiguiente, la necesidad de sustituirlos frecuentemente es muy inferior. ¿Buscan Vds. un rodamiento que sea fácil de montar e instalar? En comparación con los rodamientos enterizos, cuando se trata de aplicaciones en posiciones “atrapadas”, en las cuales el rodamiento està rodeado de equipos auxilares, el rodamiento partido es mucho más fácil de montar. Los equipos auxiliares situados a cada lado del rodamiento no necesitan ser desmontados para proceder a la sustitución del rodamiento.

Si quieren reducir al mínimo el tiempo y esfuerzo en el proceso de montaje de un rodamiento y evitar el empleo de gatos hidráulicos, puentes grua, etc. para desmontar los equipos auxiliares, lo único que necesitan es un rodamiento partido. Además..¿ cuántas veces se dice que una cosa es “fácil de instalar” para luego resultar de una complejidad enorme? Un rodamiento Cooper es realmente fácil de montar. Con juegos y tolerancias preestablecidas en orígen y la necesidad de pocas herramientas, un “Cooper”, es sencillo de instalar incluso en ubicaciones “atrapadas” de dif ìcil acceso. Finalmente.., ¿quieren Vds. una solución que no les cueste una fortuna? Con sus ventaja únicas, un rodamiento partido reduce de forma drástica las paradas de la maquinaria y, en muchos casos, el nùmero mismo de sustituciones necesarias y conlleva importantes ahorros en cuanto a consumo eléctrico. Por consiguiente, si a Vd. le han encomendado la tarea de mejorar la eficacia de su empresa, lo conseguirá con un rodamiento partido. A largo plazo, los rodamientos partidos Cooper suponen una solución mas económica que un rodamiento enterizo. Además, su empleo supone una oportunidad para reducir el coste inicial de la maquinaria. Debido a la flexibilidad en el proceso de diseño que proporciona la utilización de rodamientos a rodillos partidos, se puede simplificar el diseño de ejes y otros componentes sin comprometer el rendimiento del equipo.

Servicio y atención sin rival ¿Existe en su empresa un rodamiento que precisa de un cuidado especial? Quizás todavía le queda vida al rodamiento pero necesita, no obstante, de una atencíon más rigurosa debido al desgaste de algún componente o sencillamente no alcanza un rendimiento óptimo? No importa cual sea el problema, ya que Cooper puede ayudarles. Podemos reparar un rodamiento para que Vds. obtengan un rendimiento óptimo. Además, no es necesario que el rodamiento haya sido fabricado por Cooper. Tenemos un plantilla de especialistas con experiencia sin rival en muchos tipos de aplicación lo que nos permite reparar una amplia gama de rodamientos tanto partidos como convencionales Estas no son las únicas ventajas, ya que si Vds. han comprado un rodamiento partido a Cooper o a un distribuidor autorizado de la marca y precisan de ayuda en el montaje, se la podemos dar de inmediato . No importa el tipo o tamaño del rodamiento, nosotros tenemos un equipo de montadores especializados en plantilla que les pueden asesorar cuando sea necesario. Además, podemos encargarnos del mantenimiento de sus rodamientos una vez montados, asegurando así un rendimiento óptimo.

001

Tipos de rodamiento

Páginas 4-7

Opciones de montaje de los rodamientos; alojamientos/soportes, etc.

Página 8

Comparación de las series

Página 9

Juegos diametrales internos y separación entre juntas

Página 10

Selección del rodamiento

Páginas 11-13

Tolerancias y dimensiones del eje

Páginas 14-15

Datos para el análisis de vibraciones

Páginas 16-18

Soluciones de estanqueidad/obturación

Páginas 19-21

Tapas laterales

Páginas 22-23

Lubricación

Páginas 24-27

Introducción de rodamientos, cartuchos de alineación y soportes tipo pedestal

Páginas 28-29

Rodamientos, cartuchos de alineaciòn y soportes tipo pedestal para ejes de hasta 600mm de diámetro (sistema métrico)

Páginas 30-49

Rodamientos, cartuchos de alineación y soportes tipo pedestal para ejes de hasta 24” de diámetro (en pulgadas)

Páginas 50-67

Presentación de los soportes tipo pedestal compatibles

Páginas 68-69

Soportes tipo pedestal compatibles con los tipos SN

Página 70

Soportes tipo pedestal compatibles con los tipos SD

Página 71

Soportes tipo pedestal compatibles con los tipos SAF

Página 72

Soportes tipo pedestal compatibles con los tipos 08 SDC SD

Páginas 73-77

Presentación de los soportes tipo brida

Páginas 78-79

Conjuntos de brida redonda (serie métrica)

Páginas 80-86

Conjuntos de brida redonda (serie en pulgadas)

Páginas 87-93

Conjuntos de brida cuadrada

Páginas 94-95

Introducción a los soportes tipo colgante

Páginas 96-97

Soportes colgantes con muñón simple o doble (serie métrica)

Páginas 98-99

INDICE Soportes colgantes con muñón simple o doble (serie en pulgadas)

Páginas 100-103

Soportes colgantes con muñón triple

Páginas 104-105

Presentación de los soportes tensores

Páginas 106-107

Conjuntos de soporte tensor tipo “empuje” (sistema métrico)

Páginas 108-111

Conjuntos de soporte tensor tipo “tensión” (sistema métrico)

Páginas 112-115

Conjuntos de soporte tensor tipo “empuje” (en pulgadas)

Páginas 116-121

Conjuntos de soporte tensor tipo “tensión” (en pulgadas)

Páginas 122-127

Presentación de los soportes cabeza de biela

Página 128

Soportes cabeza de biela modelo T (sistema métrico)

Páginas 129-131

Soportes cabeza de biela modelo “zapata” (sistema métrico)

Páginas 132-135

Soportes cabeza de biela modelo T (pulgadas)

Páginas 136-140

Soportes cabeza de biela modelo “zapata” (pulgadas)

Páginas 141-145

Rodamientos para diámetros interiores superiores a 600mm/24”

Páginas 146-147

Rodamientos de la serie 04

Página 148

Rodamientos refrigerados por agua

Página 150

Productos especiales

Página 151

Instalación y montaje Instrucciones de montaje

Páginas 152-155

Dimensiones de los tornillos, llaves y pares de apriete

Páginas 156-160

Grasa para la lubricación inicial

Páginas 161-166

Engrase de rutina/mantenimiento

Páginas 167-168

Qué hacer con su rodamiento viejo

Página 169

Guía de solución de problemas

Páginas 170-171

Orientación sobre el sistema de referencias y como pedir la pieza correcta

Páginas 172-175

Los rodamientos Cooper se suelen suministrar en dos tipos básicos: Rodamientos fijos (GR) y libres o de expansión (EX) tales como se explica abajo. Cuando las condiciones no son las idóneas para el empleo de estos tipos comunes, se pueden suministrar otras configuraciones, algunas de las cuales se detallan en las páginas 5 a 7.

Rodamientos fijos (GR) El aro exterior del rodamiento,tipo fijo (GR), tiene pestañas integrales a ambos lados de la pista exterior, mientras que la pista interior dispone de resaltes integrales formados por los labios templados de los aros de fijación o bien resaltes integrales similares.

Rodamiento GR (tipo D) 4

Series 01 y 02 hasta diámetro de eje 300mm/12” y serie 03 hasta diámetro de eje 155mm/6”. Serie 100 para todos los tamaños.

Rodamientos tipo Expansión (EX) El rodamiento de expansiòn (EX) tiene una pista exterior lisa. Este tipo de rodamiento solo soporta cargas radiales.

Este tipo de rodamiento permite el posicionamiento axial con las partes giratorias de la maquinaria y puede soportar tanto cargas radiales como axiales. Las dos mitades de la pista interior se alinean de forma precisa mediante los aros de fijación.

Series 01 y 02 para ejes superiores a 300mm/12” y serie 03 por encima de 155mm/6” de diámetro.

El aro interior está firmemente fijado al eje, desplazándose con éste cuando se produce una dilatación o contracción del mismo. El rodamiento de expansión Cooper apenas ofrece resistencia al desplazamiento axial ya que los rodillos se desplazan helicoidalmente sobre la pista exterior.

Rodamiento EX (Tipo D)

Rodamiento EX (Tipo C)

Series 01 y 02 para diámetros de eje de hasta 300mm/12” y la serie 03 para ejes de hasta 155mm./6”. Serie 100 para todos los tamaños de eje

Series 01 y 02 para ejes superiores a 300mm/12” y serie 03 por encima de 155mm/6” de diámetro.

TIPOS DE RODAMIENTO A continuación les mostramos algunas de las configuraciones alternativas para aquellas aplicaciones en las cuales los tipos EX y GR no se pueden utilizar. Si desean pedir alguno de estos

tipos alternativos, les rogamos se pongan en contacto con nuestro departamento técnico con datos de su aplicación para que podamos determinar la solución más adecuada.

Rodamientos tipo GR con desplazamiento axial mayor (AF) Los rodamientos GR se pueden suministrar con una mayor distancia entre las pestañas laterales de la pista exterior, para permitir un desplazamiento axial limitado de la pista interior y del eje. Para mayores desplazamientos axiales es posible que se requiera el empleo del rodamiento tipo GROSL.

Estos rodamientos disponen de un solo labio en la pista exterior para posicionar a la pista interior y el eje en una dirección única. Normalmente, existe un juego entre la pestaña y los rodillos en la posición habitual de trabajo. La fijación del eje en ambas direcciones se consigue con dos rodamientos de este tipo con sus pestañas colocadas en sentidos opuestos. Para aplicaciones tales como la maquinaria eléctrica, en este caso, se utilizan pares de rodamientos GROSL para limitar el

movimiento del rotor que puede desplazarse axialmente hasta girar en su centro magnético. Las dimensiones generales del rodamiento son las mismas que las de los tipos estándar GR y EX. Sin embargo, para conseguir el máximo desplazamiento axial, puede ser necesario descentrar ligeramente la pista interior de la exterior durante el montaje del rodamiento desde su posición normal de giro.

Rodamientos tipo GROSL

5

Rodamientos de expansión con desplazamiento axial mayor (EXILOG) Cuando se precisa un desplazamiento axial mayor del que puede proporcionar el rodamiento tipo EX, podemos suministrar un tipo especial con un aro exterior de posicionamiento y un aro interior liso de expansión. Con este tipo de rodamiento, el conjunto de jaula y rodillos queda ubicado por las pestañas de la pista exterior. La pista interior es lisa, lo que permite que los rodillos de desplacen

a través de ella sin apenas resistencia al movimiento axial. Generalmente, la pista interior es màs larga que la pista de los rodamientos GR y EX para así poder conseguir un desplazamiento mayor. En aplicaciones en las cuales el eje es muy largo o està sometido a elevadas oscilaciones de temperatura, pueden tener lugar desplazamientos axiales importantes.

Rodamiento EXILOG 6

Rodamientos sin jaula, llenos de elementos rodantes Para aplicaciones a baja velocidad (hasta aproximadamente 10,000 mm dn. según tamaño de eje y serie) podemos suministrar rodamientos sin jaula con el máximo número de

Rodamiento con jaula

rodillos. Estos tienen las mismas dimensiones generales que las versiones GR y EX estándar pero con mayor capacidad tanto dinámica como estática lo que puede facilitar la selección de una serie más ligera (por ejemplo, 01 en vez de 02), lo que representa una solución mas compacta y económica.

Rodamiento sin jaula (número total de cuerpos rodantes)

TIPOS DE RODAMIENTOS Rodamientos dobles Para una mayor capacidad radial, los rodamientos pueden ser suministrados en parejas formando en su conjunto un rodamiento de dos hileras de rodillos. Este caso se da más frecuentemente en aplicaciones de ejes mayores de 600mm. Otra aplicación para los rodamientos dobles son los ejes de transmisión tipo cardan (por ejemplo en la siderúrgia). En

esta aplicación existe una gran variedad de diámetros de eje, en los que se emplea un conjunto de rodamiento doble cuya correcta alineación se obtiene mediante un apoyo tipo “yugo” de articulación que soporta el centro del eje. Nota: Sòlo se deben montar dos rodamientos en conjunto si ambos han sido suministrados por Cooper especìficamente para la aplicación en cuestión.

7

Rodamiento doble

OPCIONES DE MONTAJE EN SOPORTE/ALOJAMIENTO DE LOS RODAMIENTOS La mayor parte de los soportes/alojamientos Cooper están disponibles en diversos materiales tales como, fundición gris, fundición maleable o acero. Podemos suministrar soportes/alojamientos en otros materiales y dimensiones especiales bajo pedido

SOPORTE TIPO PEDESTAL El soporte tipo pedestal (también denominado “pillow block”) es la más común de las opciones para montar un rodamiento Cooper. El diseño, detalles y número de tornillos de fijación varía según la serie y el diámetro de eje. Cooper suministra una gama de pedestales que permite la sustitución de los conjuntos SNC, SD y SAF. Base para grandes diámetros interiores

Base con dos tornillos

SOPORTES REFRIGERADOS POR AGUA Los rodamientos refrigerados por agua se utilizan en las instalaciónes de colada continua de la industria siderúrgica. El soporte, de baja altura, se fabrica en acero mecanizado o acero fundido. Para más información, contactar con nuestro departamento técnico.

8

SOPORTES TENSORES Y CABEZAS DE BIELA Los soportes tensores están disponibles en dos versiones: tipo tensión (ver croquis) o de empuje. Los conjuntos de cabeza de biela están disponibles en versión zapata (ver imagen) y T. Soportes tensores 35mm/13/16” a 155mm/6”

SOPORTES BRIDA

Conjuntos de brida redonda 35 mm/ 13/16” a 460 m/18”

Cabezas de biela 35mm/13/16” a 155mm/6”

SOPORTES COLGANTES

Conjuntos de brida cuadrada 50 mm/ 1 11/16” a 75 m/3”

Conjuntos de soporte colgante 35 mm/ 13/16” a 140 m/5 1/12”

COMPARACION DE LAS SERIES Para la mayoría de diámetros de eje, Cooper ofrece tres series estándar: Serie 01 para cargas medias Serie 02 para cargas pesadas Serie 03 para cargas extra pesadas. En la gama de 45mm a 105 mm., la serie 01 es sustituída por la serie 01E, de capacidad superior pero con las mismas dimensiones externas. Para algunos diámetros interiores de la gama de 75mm a 150mm, Cooper ofrece también la serie 100. Esta tiene una capacidad algo inferior a la serie 01 pero es más compacta y capaz de operar a velocidades más elevadas. La serie 04 es una serie especial de rodamientos para altas velocidades y està disponible en una gama reducida de diámetros interiores, desde 6 pulgadas hasta 1550mm.

Este catálogo está organizado con las series 100, 01/01E, 02 y 03 listadas conjuntamente según el diámetro del eje. Esto permite la comparación de las capacidades de carga y limites de velocidad para realizar la selección mas apropiada. Generalmente, la serie 01/01E es la más económica siempre que las condiciones lo permitan y se consiga una vida teórica adecuada. Las series 02 y 03 tienen una capacidad de carga más elevada, si bien son más caras en cuanto al coste inicial. Si las altas velocidades o consideraciones de espacio no permiten el uso de la serie 01/01E, se puede elegir la serie 100. En el caso de una sustitución de un rodamiento, se ha de tener en cuenta que pueden existir otros factores aparte de la capacidad de carga que determinen su selección. A menudo, no es necesario sustituir el rodamiento original por uno con la misma capacidad de carga para obtener una duración aceptable. Siempre que sea posible, se deben tener en cuenta las cargas reales sobre los rodamientos. Esto asegurará la selección del rodamiento apropiado y de menor coste. Cooper les puede ayudar a hacer esta selección.

Las referencias de los rodamientos identifican la serie mediante un número de prefíjo en la referencia. Por ejemplo:

01 B 120M EX 02 B 120M EX

9

son rodamientos de las series 01 y 02 respectivamente.

Serie 100

Serie 01

Rodamiento compacto de alta velocidad

Rodamiento para cargas medias

Serie 02 Rodamiento para cargas pesadas

Serie 03

JUEGOS DIAMETRALES INTERNOS Y SEPARACIÓN ENTRE JUNTAS lado y garantiza un contacto firme entre el diámetro interior de la pista interior y el eje. Ver croquis abajo.

Separación entre juntas Cuando se monta el aro interior en el eje, deberá quedar un pequeño espacio entre ambas uniones. Esta separación varía normalmente entre 0,4mm (0.015”) y 0,6mm (0,025”) en cada

El juego C3 es mayor que el juego estándar y se suele utilizar cuando la diferencia en temperatura de la superficie del eje y del alojamiento está entre 40ºC y 72ºC.

Selección del juego diametral interno. CN es el juego estándar entre rodillos y la pista exterior especificado por la ISO (Organizaciòn Internacional de Normalización) y resulta adecuado, en circunstancias normales para temperaturas de entre -20 ºC y 100 ºC y cuando la diferencia de temperatura entre el eje y el soporte/alojamiento es inferior a 40º C.

C5 es normalmente el mayor juego que ofrece Cooper. Se utiliza cuando la diferencia en temperatura entre la superficie del eje y del alojamiento es más de 72ºC. Cooper no suministra normalmente un juego C4.

El juego C2 es menor que el estándar y se emplea para aplicaciones de cargas alternativas o cuando la presencia de cargas de choque o otras condiciones lo hagan necesario.

Los valores de capacidad de cargas radiales de este catálogo son para juegos diametrales internos estándar y C2. Los rodamientos con juego C3 y C5 tienen una capacidad menor del orden de un 5% y un 10% respectivamente.

Queda limitado a una diferencia de temperatura de 17ºC entre el eje y el alojamiento, ya que las temperaturas elevadas provocan la dilatación de los componentes del rodamiento.

Para la mayoría de las aplicaciones industriales, un juego diametral interno “cero” no es aconsejable, ya que los rodamientos generan calor durante su funcionamiento y si no existe juego entre sus elementos pueden griparse y romperse antes de tiempo.

10

Equivocado

Correcto

Sin contacto entre la pista y el eje

Contacto total entre Pista y Eje

Sin separación

Separación

Eje

Pista interior

Sin separación

Eje

Separación

SELECCION DE LOS RODAMIENTOS Selección de los rodamientos La selección de los rodamientos Cooper debe contemplar tanto las cargas radiales como las axiales. Estas son consideradas de forma independiente puesto que el efecto de la carga axial en las superficies del rodamiento sujetas a cargas radiales es lo bastante pequeño como para ser despreciado en caso de cargas y velocidades de funcionamiento normales. La carga axial es soportada por las caras laterales del rodillo y las pestañas integrales de las pistas interior y exterior. La capacidad del rodamiento fijo (GR) para soportar cargas axiales depende de la presión específica, la velocidad de las zonas de contacto y la lubricación.

Cálculo de las cargas sobre los rodamientos Las cargas sobre los rodamientos son afectadas por uno, o màs, de los factores siguíentes: 1 Peso de los componentes, tales como ejes, volantes, acoplamientos, poleas, engranajes etc. 2 Tensión producida por transmisiones de correa o cadena. 3 Cargas tangenciales, de separación y axiales producidas por engranajes 4 Cargas debidas a la fuerza de inercia producida por la aceleración y desaceleración. 5 Fuerzas centrífugas producidas por movimientos giratorios o desequilibrados.

Selección para carga radial Las especificaciones de carga radial de este catálogo se basan en las normas ISO. El sistema establece una base común para el cálculo de las cargas de todos los rodamientos anti-fricción. El valor de carga radial se indica con el símbolo Cr.

La selección de carga radial se efectúa de forma independiente de la carga axial. Debe establecerse tanto la carga radial como la velocidad y la vida útil necesaria. Generalmente el tamaño del eje ya ha sido calculado con antelación. La selección del rodamiento se realiza con la fórmula siguiente: Cr ≥ P x fn x fL x fd. Cr = capacidad de carga dinámica radial. P = carga radial efectiva calculada fn = factor de velocidad (rpm) fL = factor de vida útil (horas) fd = factor dinámico o de servicio. fn = (rpm x 0,03)0,3 o elegirlo en la escala de la página 13. fL = (L10 hours/500)0,3 o elegirlo en la escala de la página 13. La vida “L10 horas” representa la vida útil que se espera de un 90% de rodamientos similares bajo condiciones de trabajo semejantes. Observación: El producto de fn x fL no deberá ser inferior a 1,0. Como alternativa, la vida útil del rodamiento podrá ser calculada mediante la ecuación L10 = [Cr/(Pxfd)]10/3, donde L10 = vida útil esperada del 90% de rodamientos similares bajo condiciones de trabajo semejantes, expresada en millones de revoluciones. Cuando la carga radial equivalente es igual al valor de Cr multiplicado por el factor de servicio, la vida útil L10 será igual a un millón de revoluciones. En el caso de producirse temperaturas elevadas (por encima de 100 o C), consultar con las observaciones de la página 13.

11

Bearing Life Requirements (L)

Carga radial mínima

Las vidas útiles y los factores sugeridos para condiciones de funcionamiento específicas se muestran abajo.

La carga radial deberá superar un determinado valor para evitar que los elementos rodantes patinen en vez de rodar.

Condiciones de funcionamiento Factor de Horas de vida útil vida útil fL L10 8 horas de trabajo diario 3,0-4,0 20,000- 50,000 Funcionamiento continuo de transmisiones principales, maquinaria eléctrica de gran tamaño, volantes, minería 4,4-5,0 70,000-100,000 Funcionamiento continuo con grado especialmente alto de fiabilidad 5,0-6,0 100,000-200,000 Recomendamos que los rodamientos se especifiquen para obtener una vida L10 mínima de 10.000 horas, excepto en los casos donde el rodamiento es seleccionado en base a su especificación de carga estática. 12

Factor dinámico El factor dinámico apropiado fd puede ser obtenido de la tabla siguíente. Condiciones fd Carga estable o con pequeñas fluctuaciones 1,0 - 1,3 Cargas de choque ligeras

Valores básicos de carga estática (Cor) Los valores de Cor citados en esta publicación han sido calculados según las normas ISO. El valor básico de carga estática se define como la carga (radial) estática que corresponde a una presión de contacto de 4.000 MPa (580.000 psi) en el punto central de contacto entre elemento rodante y pista más cargado y que produce una deformación permanente de 0,0001 del diámetro del elemento rodante. Cuando la rotación es muy lenta (menos de 5 rpm) o intermitente, el tamaño del rodamiento puede seleccionarse en base a su capacidad de carga estática. La capacidad de carga estática requerida puede ser determinada según la formula siguíente: Cor donde: Cor P So

= So x P = capacidad de carga radial estática (kN) = carga efectiva sobre el rodamiento (kN) = factor de seguridad estática

1,3 - 2,0

Cargas de choque, vibración y cargas alternativas elevadas 2,0 - 3,5 Factores de ajuste de la vida útil para aplicaciones críticas La vida útil L10 básica obtenida con las ecuaciones o tablas de este catálogo es adecuada para aplicaciones normales. Para la mayoría de las aplicaciones normales, los rodamientos son seleccionados utilizando la vida útil L10 tal y como se muestra arriba. Para una fiabilidad por encima del 90%, se sustituirá L10 por Lna donde Lna = a1 x L10, indicado en la tabla siguíente. Fiabilidad

Los rodamientos Cooper son capaces de funcionar a velocidades más bajas que otros tipos de rodamientos provistos de elementos rodantes. Las cargas radiales mínimas son, de forma general: Cr/65 para rodamientos GR y Cr/120 para rodamientos EX. Cargas màs bajas pueden ser aceptadas bajo ciertas condiciones. Les rogamos consulten con nuestro departamento técnico.

95 96 97 98 99 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21

Factores de seguridad estática del rodamiento, So Tipo de Requisitos para operación      funcionamento suave     Bajo Normal Alto Sin vibración

1

1,5

3

Normal

1

2

3,5

2,5

3

4

Cargas de choque altas

SELECCION DE LOS RODAMIENTOS Selección para carga axial La selección de la carga axial se contempla de forma independiente de la carga radial. Se determina la carga axial aplicada sobre el rodamiento. Al conocer la velocidad y el tamaño de eje deseados, el rodamiento será seleccionado según la formula siguíente:

Factor de Factor de vida R.P.M. útil rpm

fn

horas 1000

Factor de velocidad dn (mm) fdn 1000

Factor del rodamiento (fb) 01/01E, 02, 03

100

1

1

Ca > (fda x fdn x Pa) / fb Donde Ca = capacidad de carga axial fda = factor dinámico o de servicio Pa = carga axial calculada fdn = factor de velocidad (dn) (Ver la escala contigua) fb = factor del rodamiento (ver la escala contigua) El factor dinámico o de servicio fda puede ser 1 para períodos con picos de sobrecarga y de 1,1 a 1,2 para funcionamiento en general (dependiendo de la suavidad de funcionamiento), cuando la carga es conocida con precisión. Se debe hacer una provisión ante cualquier imprecisión en las cargas calculadas con el fin de no exceder la capacidad de carga axial del rodamiento. Los anillos de retención o ejes con resaltes son necesarios cuando Pa>0,5Ca para rodamientos de las series 01/01E, 02 e 03, y si Pa>0,2Ca para rodamientos de la Serie 100.Ver las páginas 14 y 15.

13

Si la carga axial excede en un 40% a la carga radial, consultar con nuestro departamento técnico. La capacidad de carga axial se reduce en un 50% si el lubricante no contiene aditivos de extrema presión (EP).

Temperatura La gama normal para rodamientos estándar es de 0 oC a 100 oC. En aplicaciones en las cuales el aumento de temperatura se origina principalmente desde el eje, puede ser necesario aumentar el juego diametral interno (Ver página 10). Por encima de 100 oC, se debe prestar una consideración especial a los materiales, diseño, lubricación y el tipo de obturación a emplear. Para temperaturas superiores a 120 oC, los componentes del rodamiento deberán tener un tratamiento térmico especial.

1.25

1

1.25

*

n/a

*

A temperaturas superiores a (150º) se produce una reducción en la capacidad radial según se muestra seguidamente.

El factor de velocidad fdn se aplica únicamente a las cargas axiales en rodamientos GR.

°C 170 200 250 % reducción 5 15 25

dn (mm) = diámetro interior del rodamiento (mm) x velocidad del eje (rpm)

Para temperaturas por encima 100 oC o por debajo de 0 oC, les rogamos consulten con nuestro departamento técnico.

* consultar con el departamento técnico

Tolerancia del eje La tolerancia para el diámetro del eje generalmente es h7. Para velocidades por encima de 150.000 mm dn y para todos los rodamientos con juego diametral interno C2, la tolerancia es h6. Para cargas ligeras y velocidades lentas se pueden permitir tolerancias de hasta h9. Les rogamos se pongan en contacto con nuestro departamento técnico si se requiere una tolerancia más amplia o si el rodamiento se ha de montar en un eje con tolerancia distinta a las arriba recomendadas. La tolerancia de redondez y paralelismo del eje será IT6 en todos los casos.

En aplicaciones de eje con resaltes en las que el diámetro interior en la zona de las obturaciones sea diferente al diámetro del eje, se puede permitir una tolerancia mayor (h9) para el diámetro del eje en la zona de contacto con los retenes. La tabla siguiente muestra las tolerancias pertinentes para diámetros de eje hasta 600mm. La rugosidad superficial máxima del eje no deberá exceder 3,2 µm Ra cuando se aplique la tolerancia de diámetro h7, o 1,6 µm Ra en el caso de una tolerancia de diámetro h6. La rugosidad superficial máxima de la zona del eje en la zona de contacto de las obturaciones o retenes se específica en la página 20.

Tolerancias de los diámetros de los ejes Diámetro (mm)

h6

Por encima

-

50

80

Hasta e inclusive

50

80

120

120 Gama de 180 tolerancias 180 250 (según BS 4500) Tolerancia en µm

250 h7 315 h9 IT6

+0

+0

+0

+0

-16

-19

-22

-25

315+0 -25 400

400+0 -30 500

+0 500 -35 630

+0 -40

+0

+0

+0

+0

-62

-74

-87

-100

16

19

22

25

14

Montaje con resaltes/ranura en el eje. Para rodamientos (GR), se requiere una ranura o resaltes en el eje si la carga axial es superior a 0,5Ca (0,2Ca en el caso de los rodamientos de la serie 100) o si hubiera una combinación de carga axial y uno o todos los factores siguíentes: cargas de choque, ejes verticales, temperaturas que fluctúan por encima de los 100ºC. Los diámetros de los resaltes de contacto se dan abajo* Diámetro interior del rodamiento, d

Diámetro del resalte de contacto, D

Hasta e inclusive 90mm/3½"

d+5mm/d+3⁄16"

95mm a 155mm/ 311⁄16" a 6"

d+10mm/d+3⁄8"

Por encima de d+10mm/d+3⁄8" 155mm/6" * El máximo radio de acuerdo ® puede variar con la serie de rodamientos. Consultar en las páginas sobre datos de los rodamientos.

b r (eje)

d

Rodamiento en resalte/ranura del eje

D

TOLERANCIAS Y DIMENSIONES DEL EJE La tolerancia de la anchura entre resaltes o ranura es D11, según la tabla siguíente.

Tolerancia de las anchuras entre resaltes Anchura (mm)

Por encima

-

50

80

120

180

250

315

Hasta e inclusive

50

80

120

180

250

315

400

Tolerancia em µm Tolerancia D11 según BS 4500

+240

+290

+340

+395

+460

+510

+570

+80

+100

+120

+145

+170

+190

+210

Si se desean radios de acuerdo mayores, podemos suministrar rodamientos con un chaflán más grande en el diámetro interior de la pista interior. Observación: El montaje entre resaltes exige la utilización de un cartucho de alineación especial además de obturaciones que tienen un mayor diámetro interior. En algunos tamaños se precisa también una pista interior modificada para que las dos mitades de las pistas puedan montarse en el eje en sentido

completamente radial. (En caso de utilizar pistas estándar algunas veces será necesario inclinar la pista ligeramente hacia el centro del eje para su posicionamiento, cuando las paredes del resalte dificulten su correcta colocación.) Si el rodamiento se ha de montar entre resaltes del eje, les rogamos se pongan en contacto con nuestro departamento técnico para asesorarles sobre las modificaciones necesarias y sobre los códigos correctos de las

15

piezas. Anillo de retención

Anillos de retención Una alternativa al montaje entre resaltes o ranura, consiste en montar la pista interior entre dos anillos de retención. Los anillos deben seleccionarse para soportar la carga axial total según los datos de su fabricante y las ranuras para la colocación de los anillos se han de mecanizar de conformidad con las instrucciones del mismo.

b

Los anillos deben estar espaciados de forma que proporcionen una anchura sobre eje con tolerancia D11. El diámetro interior de la pista interior está provisto de un chaflán. Los anillos de retención deberán tener diámetro suficiente para hacer tope efectivo en las caras de ambos extremos paralelos de la pista interior. Los anillos no deben tener una anchura excesiva para no interferir con las obturaciones, Por regla general es aceptable posicionar la pista interior de un rodamiento GR mediante anillos de retención con una anchura de hasta la mitad del desplazamiento axial total disponible del rodamiento EX equivalente, conforme a lo especificado en este catálogo. Con esta disposición se pueden utilizar tanto los cartuchos de alineación como las obturaciones/retenes estándar.

Rodamiento posicionado con anillos de retención

Al citar los datos de frecuencias de los rodamientos en este catálogo, se cumplen dos objetivos: - Permitir a proyectistas y diseñadores de maquinaria la comprobación de las frecuencias de excitación frente a las frecuencias de resonancia de la máquina. - permitir la utilización correcta de equipos y dispositivos de chequeo/monitorización de la condición del rodamiento cuando se emplean estos datos.

40

01 B 40M

0,405 2,538 4,051 5,949

62,71

10

11,91

45

01E B 45M 0,415 2,857 4,980 7,020

76,50

12

13,00

50

01E B 50M 0,415 2,857 4,980 7,020 02 B 50M 0,402 2,452 4,020 5,980

76,50 80,96

12 10

13,00 15,88

Un rodamiento de rodillos excitará vibraciones a determinadas frecuencias en función del numero, tamaño y diámetro primitivo de los rodillos. Hasta cierto punto, esta característica está presente incluso en rodamientos nuevos y en perfecto estado, debido a que la carga es soportada por elementos rodantes individuales y elásticos que cambian continuamente su posición angular.

55

01E B 55M 0,417 2,934 5,840 8,160

90,50

14

15,00

60

01E B 60M 0,417 2,934 5,840 8,160 02 B 60M 0,411 2,730 4,936 7,064

90,50 98,43

14 12

15,00 17,46

65

01E B 65M 0,417 2,934 5,840 8,160 02 B 65M 0,411 2,730 4,936 7,064

90,50 98,43

14 12

15,00 17,46

Las tablas de las páginas siguientes indican las frecuencias de los componentes del rodamiento para una revolución del eje y pueden utilizarse para calcular las frecuencias de excitación de forma directa al multiplicar las frecuencias de las tablas por la velocidad del eje.

70

01E B 70M 0,420 3,053 5,883 8,117 106,50 14 02 B 70M 0,411 2,719 4,932 7,068 115,89 12

17,00 20,64

75

100 B 75M 0,448 4,723 8,953 11,047 95,50 20 01E B 75M 0,420 3,053 5,883 8,117 106,50 14 02 B 75M 0,411 2,719 4,932 7,068 115,89 12

10,00 17,00 20,64

80

01E B 80M 0,423 3,187 6,774 9,226 124,00 16 02 B 80M 0,417 2,917 5,833 8,167 133,35 14

19,00 22,23

85

100 B 85M 0,446 4,592 8,924 11,076 111,50 20 01E B 85M 0,423 3,187 6,774 9,226 124,00 16 02 B 85M 0,417 2,917 5,833 8,167 133,35 14

12,00 19,00 22,23

‘Pista exterior’ – la frecuencia a la que un punto de la pista exterior entra en contacto con rodillos sucesivos.

90

01E B 90M 0,423 3,187 6,774 9,226 124,00 16 02 B 90M 0,417 2,917 5,833 8,167 133,35 14

19,00 22,23

‘Pista interior’ – la frecuencia a la que un punto de la pista interior entra en contacto con rodillos sucesivos.

95

01E B 95M 0,422 3,138 6,756 9,244 141,50 16

22,00

Las tablas proporcionan también el diámetro primitivo y numero de rodillos para su utilización con equipos y dispositivos de monitorización que aceptan estos datos.

100

100 B 100M 01E B 100M 02 B 100M 03 B 100M

20 16 14 10

14,00 22,00 25,40 41,28

105

01E B 105M 0,422 3,138 6,756 9,244 141,50 16 02 B 105M 0,417 2,917 5,833 8,167 152,40 14

22,00 25,40

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M 03 B 110M

20 16 14 10

17,00 22,23 28,58 41,28

115

01 B 115M 0,430 3,501 6,880 9,120 158,75 16 02 B 115M 0,417 2,917 5,833 8,167 171,45 14

22,23 28,58

Geometría de los rodamientos y frecuencias de los componentes de los rodamientos

16

Frecuencias de las piezas (por Detalles de los elementos Diámetro revolución del eje) rodantes Referencia del del eje Diámetro rodamiento Pista Pista Diámetro d Jaula Rodillo primitivo n. exterior interior (mm) (mm) 35 01 B 35M 0,405 2,538 4,051 5,949 62,71 10 11,91

Las frecuencias de la lista se interpretan de la siguiente manera: ‘Jaula’ – la frecuencia a la cual un punto de la jaula entra y sale de la zona de carga del rodamiento. ‘Rodillo’ – frecuencia a la que un punto de un rodillo determinado entra en contacto con la pista interior o exterior.

Observación: El ángulo de contacto es 0º en todos los casos.

Niveles de vibración Los valores de velocidad para un rodamiento nuevo que acaba de ser montado pueden alcanzar un nivel de hasta 4mm/segundo. Normalmente, los niveles de alarma deberán establecerse para un valor no superior a 15mm/segundo. El nivel para establecer la parada de la màquina no deberá superar los 20mm/segundo.

0,446 0,422 0,417 0,384

0,442 0,430 0,417 0,392

4,553 3,138 2,917 2,038

4,251 3,501 2,917 2,199

8,915 6,756 5,833 3,839

8,840 6,880 5,833 3,917

11,085 9,244 8,167 6,161

11,160 9,120 8,167 6,083

129,00 141,50 152,40 177,80

146,50 158,75 171,45 190,50

DATOS DE VIBRACION Frecuencias de las piezas (por Detalles de los elementos Diámetro revolución del eje) rodantes Referencia del del eje Diámetro rodamiento Pista Pista Diámetro d Jaula Rodillo primitivo n. exterior interior (mm) (mm) 100 B 120M 0,447 4,627 8,932 11,068 163,46 20 17,46 01 B 120M 0,432 3,599 6,909 9,091 174,63 16 23,81 120 02 B 120M 0,417 2,917 5,833 8,167 190,50 14 31,75 03 B 120M 0,392 2,199 3,917 6,083 190,50 10 41,28 125

01 B 125M 02 B 125M

0,432 3,599 6,909 9,091 174,63 16 0,417 2,917 5,833 8,167 190,50 14

23,81 31,75

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M 03 B 130M

0,447 0,432 0,417 0,398

20 16 14 12

17,46 23,81 31,75 41,28

135

01 B 135M

0,433 3,683 6,933 9,067 190,50 16

25,40

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M 03 B 140M

0,447 0,433 0,419 0,393

20 16 14 12

19,05 25,40 33,34 47,63

145

02 B 145M

0,419 3,014 5,869 8,131 206,38 14

33,34

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M 03 B 150M

0,443 0,438 0,421 0,395

20 18 16 12

22,23 25,40 34,93 50,80

155

01 B 155M 02 B 155M

0,438 3,938 7,875 10,125 203,20 18 0,421 3,103 6,743 9,257 222,25 16

25,40 34,93

01 B 600-160M 01 B 160M 160 02 B 600-160M 02 B 160M 03 B 160M

0,438 0,438 0,421 0,421 0,409

3,938 3,997 3,103 3,088 2,642

7,875 7,891 6,743 5,895 5,720

10,125 10,109 9,257 8,105 8,280

203,20 219,08 222,25 241,30 260,35

18 18 16 14 14

25,40 26,99 34,93 38,10 47,63

01 B 608-170M 01 B 170M 170 02 B 170M 03 B 170M

0,438 0,442 0,421 0,409

3,997 4,236 3,088 2,642

7,891 8,836 5,895 5,720

10,109 11,164 8,105 8,280

219,08 231,78 241,30 260,35

18 20 14 14

26,99 26,99 38,10 47,63

4,627 3,599 2,917 2,360

4,654 3,683 3,014 2,226

4,300 3,938 3,103 2,270

8,932 6,909 5,833 4,781

8,938 6,933 5,869 4,714

8,852 7,875 6,743 4,737

11,068 9,091 8,167 7,219

11,062 9,067 8,131 7,286

11,148 10,125 9,257 7,263

163,46 174,63 190,50 203,20

179,33 190,50 206,38 222,25

193,68 203,20 222,25 241,30

175

01 B 175M 02 B 175M

0,442 4,236 8,836 11,164 231,78 20 0,425 3,258 6,800 9,200 254,00 16

26,99 38,10

180

01 B 180M 02 B 180M 03 B 180M

0,442 4,236 8,836 11,164 231,78 20 0,425 3,258 6,800 9,200 254,00 16 0,411 2,717 5,753 8,247 276,23 14

26,99 38,10 49,21

Frecuencias de las piezas (por Detalles de los elementos Diámetro revolución del eje) rodantes Referencia del del eje Diámetro rodamiento Pista Pista Diámetro d Jaula Rodillo primitivo n. exterior interior (mm) (mm) 01 B 190M 0,448 4,712 9,846 12,154 257,18 22 26,99 02 B 190M 0,428 3,389 6,844 9,156 285,75 16 41,28 190 03 B 190M 0,413 2,796 5,786 8,214 311,15 14 53,98 200

01 B 200M 02 B 200M 03 B 200M

0,448 4,712 9,846 12,154 257,18 22 0,428 3,389 6,844 9,156 285,75 16 0,413 2,796 5,786 8,214 311,15 14

26,99 41,28 53,98

220

01 B 220M 02 B 220M 03 B 220M

0,450 4,950 9,900 12,100 285,75 22 0,434 3,703 7,806 10,194 311,15 18 0,414 2,808 4,964 7,036 349,25 12

28,58 41,28 60,33

230

01 B 230M 02 B 230M

0,450 4,950 9,900 12,100 285,75 22 0,434 3,703 7,806 10,194 311,15 18

28,58 41,28

240

01 B 240M 02 B 240M 03 B 240M

0,455 5,455 11,818 14,182 314,33 26 0,435 3,792 7,833 10,167 342,90 18 0,418 2,971 5,853 8,147 368,30 14

28,58 44,45 60,33

250

01 B 250M 02 B 250M 03 B 250M

0,455 5,455 11,818 14,182 314,33 26 0,435 3,792 7,833 10,167 342,90 18 0,418 2,971 5,853 8,147 368,30 14

28,58 44,45 60,33

01 B 1000-260M 01 B 260M 260 02 B 260M 03 B 260M

0,455 0,454 0,435 0,418

26 24 18 14

28,58 31,75 44,45 60,33

270

01 B 270M

0,454 5,354 10,889 13,111 342,90 24

31,75

275

01 B 275M

0,454 5,354 10,889 13,111 342,90 24

31,75

280

01 B 280M 02 B 280M 03X B 280M 03E B 280M

0,454 0,436 0,425 0,423

24 18 16 16

31,75 47,63 60,33 60,33

290

01 B 290M 03 B 290M

0,457 5,807 11,889 14,111 371,48 26 0,426 3,326 6,824 9,176 431,80 16

31,75 63,50

300

01 B 300M 02 B 300M 03 B 300M

0,457 5,807 11,889 14,111 371,48 26 0,440 4,140 8,810 11,190 400,05 20 0,426 3,326 6,824 9,176 431,80 16

31,75 47,63 63,50

320

01 B 320M 02 B 320M 03 B 320M

0,458 5,910 11,908 14,092 396,88 26 0,443 4,297 8,852 11,148 428,63 20 0,423 3,184 5,927 8,073 476,20 14

33,34 49,21 73,03

5,455 5,354 3,792 2,971

5,354 3,836 3,240 3,160

11,818 10,889 7,833 5,853

10,889 7,846 6,794 6,764

14,182 13,111 10,167 8,147

13,111 10,154 9,206 9,236

314,33 342,90 342,90 368,30

342,90 371,48 400,05 390,53

17

DATOS DE VIBRACION

Diámetro Referencia del del eje rodamiento d

18

330

01 B 330M 02 B 330M

340

01 B 1300-340M 01 B 340M 02 B 340M 03E B 340M

350

01 B 350M 02 B 350M

360

01 B 1400-360M 01 B 360M 02 B 360M 03E B 360M 03X B 360M

Frecuencias de las piezas (por Detalles de los elementos revolución del eje) rodantes Diámetro Pista Pista Diámetro Jaula Rodillo primitivo n. exterior interior (mm) (mm) 0,458 5,910 11,908 14,092 396,88 26 33,34 0,443 4,297 8,852 11,148 428,63 20 49,21 0,458 0,461 0,443 0,428

5,910 6,294 4,337 3,405

26 28 20 16

33,34 33,34 52,39 69,85

0,461 6,294 12,895 15,105 422,28 28 0,443 4,337 8,862 11,138 460,38 20

33,34 52,39

0,461 0,461 0,443 0,428 0,427

28 28 20 16 16

33,34 34,93 52,39 69,85 73,03

380

01 B 380M 02 B 380M 03 B 380M

0,461 6,416 12,915 15,085 450,85 28 0,446 4,552 9,806 12,194 482,60 22 0,429 3,429 6,857 9,143 533,40 16

34,93 52,39 76,20

390

01 B 390M

0,463 6,782 13,900 16,100 476,25 30

34,93

400

01 B 400M 02 B 400M 03 B 400M

0,463 6,782 13,900 16,100 476,25 30 0,447 4,682 9,839 12,161 511,18 22 0,429 3,429 6,857 9,143 533,40 16

34,93 53,98 76,20

420

01 B 420M 02 B 420M 03E B 420M

0,465 7,147 14,886 17,114 501,65 32 0,449 4,806 9,868 12,132 539,75 22 0,435 3,759 8,693 11,307 566,00 20

34,93 55,56 74,00

440

01 B 440M 02 B 440M 03E B 440M

0,467 7,512 15,873 18,127 527,05 34 0,451 5,008 10,814 13,186 561,98 24 0,435 3,759 8,693 11,307 566,00 20

34,93 55,56 74,00

460

01 B 460M 02 B 460M 03E B 460M 03X B 460M

0,467 0,451 0,433 0,432

34 24 18 16

34,93 55,56 80,00 85,73

480

01 B 480M 02 B 480M 03X B 480M

0,467 7,576 14,949 17,051 555,63 32 0,453 5,267 11,777 14,223 590,55 26 0,432 3,598 6,909 9,091 628,65 16

36,51 55,56 85,73

500

01 B 500M 02 B 500M 03 B 500M

0,469 7,925 15,932 18,068 581,03 34 0,455 5,469 12,731 15,269 612,78 28 0,437 3,900 7,864 10,136 679,45 18

36,51 55,56 85,73

6,294 6,416 4,337 3,405 3,362

7,512 5,008 3,683 3,598

11,908 12,895 8,862 6,850

12,895 12,915 8,862 6,850 6,835

15,873 10,814 7,800 6,909

14,092 15,105 11,138 9,150

15,105 15,085 11,138 9,150 9,165

18,127 13,186 10,200 9,091

396,88 422,28 460,38 485,78

422,28 450,85 460,38 485,78 501,65

527,05 561,98 600,00 628,65

Frecuencias de las piezas (por Detalles de los elementos Diámetro revolución del eje) rodantes Referencia del del eje Diámetro rodamiento Pista Pista Diámetro d Jaula Rodillo primitivo n. exterior interior (mm) (mm) 01 B 530M 0,470 8,362 16,927 19,073 612,78 36 36,51 530 02 B 530M 0,453 5,322 11,789 14,211 647,70 26 60,33 03 B 530M 0,437 3,900 7,864 10,136 679,45 18 85,73 560

01 B 560M 0,471 8,711 17,913 20,087 638,18 38 02 B 560M 0,455 5,561 12,751 15,249 676,28 28 03E B 560M 0,440 4,107 8,800 11,200 714,38 20

36,51 60,33 85,73

580

01 B 580M 0,471 8,721 17,914 20,086 666,75 38 02 B 580M 0,461 6,432 13,841 16,159 698,50 30

38,10 53,98

600

01 B 600M 0,472 9,056 18,899 21,101 692,15 40 02 B 600M 0,458 5,958 13,750 16,250 723,90 30 03E B 600M 0,442 4,244 9,722 12,278 740,00 22

38,10 60,33 86,00

SOLUCIONES DE ESTANQUEIDAD Tanto el rendimiento óptimo como una larga vida útil del rodamiento a rodillos depende, en gran medida, de la exclusión de materiales contaminantes de las superficies del rodamiento. Tanto la grasa como el aceite cumplen dos objetivos: lubricar el rodamiento y a la vez protegerlo contra la corrosión. De este modo, el reten u obturación debe evitar que entren en el rodamiento polvo, partículas abrasivas o humedad así como la fuga de grasa o aceite al exterior.

Cómo se consigue la alineación Cooper suministra diversas opciones de soportes o alojamientos. En todos ellos, a excepción del soporte colgante, el rodamiento se aloja en un cartucho de alineación que a su vez se aloja en el soporte. Los cartuchos están provistos de una superficie esférica en su diámetro exterior que a su vez encaja dentro de la correspondiente superficie cóncava del alojamiento o soporte (por ejemplo: tipo pedestal o brida), de la misma manera que una rótula en su articulación. Cualquier desalineación del eje tenderá a mover el cartucho juntamente con su obturación o retén y rodamiento pero manteniendo siempre al retén perpendicularmente al eje. Los alojamientos tipo pedestal y brida estándar permiten una desalineación de hasta 2,5º entre el eje y el alojamiento. De esta forma, cuando se produzcan cambios lentos de alineación no se compromete la eficacia de la obturación.

Tipos de obturación o retenes Los cartuchos de alineación para ejes de hasta 300mm/12” se suministran habitualmente con un reten/obturación de fieltro. La ranura del alojamiento del retén también puede utilizarse para retenes para altas temperaturas, retenes con labio o tapas laterales. Como opción, ofrecemos retenes de triple laberinto. Al ser obturaciones de alta precisión y sin contacto con el eje, son capaces de funcionar a velocidades elevadas. Debido a la facilidad de alineación explicada anteriormente, se pueden mantener tolerancias muy ajustadas entre el alojamiento y el eje. Por consiguíente, este tipo de obturación es de las más eficaces del sector. Para ejes de más de 300mm/12” se suministran cartuchos de alineación con ranuras de grasa en la versión estándar. Cooper ofrece una amplia gama de opciones de estanqueidad, las más comunes de las cuales se muestran en la página siguíente. Para aplicaciones especiales, los retenes o obturaciones se pueden fabricar en otros materiales con el fin de ajustarse a condiciones de trabajo específicas.

La eficacia de esta estanqueidad queda patente cuando se compara con lo que ocurre en el caso de un rodamiento a rodillos esféricos de doble hilera en su soporte normalizado. Si el soporte no está bien alineado con relación al eje, se tiende a perder el contacto entre el retén y el eje a un lado mientras que al otro lado el retén se comprime contra el eje. En el peor de los casos, su puede producir una apertura entre la obturación y el eje o bien puede incluso pegarse ésta al eje. La imagen muestra retenes de fieltro, pero se producen situaciones parecidas con obturaciones de triple laberinto o retenes de labio.

Rodamiento a rodillos partido de Cooper La obturación funciona perpendicularmente en relación con el eje

Rodamiento a rodillos esféricos de doble hilera de rodillos Apertura entre el La obturación se retén y el eje comprime contra el eje

19

La imagen muestra un obturación de triple laberinto en un conjunto de rodamiento y cartucho de alineación de la serie 01E. Se pueden apreciar las dos juntas tóricas en el diámetro interior de la obturación. La compresión de la junta tórica hace que la obturación gire con el eje, pero el nivel de compresión está calculado de tal forma que permite que el eje se desplace a través de la obturación cuando se produce una expansión axial del eje en los rodamientos EX.

Fieltro (F)

Obturación/retén para altas temperaturas (HTP) Fabricado con fibras seleccionadas mezcladas con lana. El retén de fieltro es el retén estándar para Europa y el Reino Unido para rodamientos de hasta 300mm/12”

Limites de temperatura -70oC a +100oC Velocidad máxima 150000mm dn Acabado superficial del eje 1.6µm RA máx. Triple laberinto de aluminio (ATL) Obturación de triple laberinto de aluminio mecanizado para aplicaciones generales de alta velocidad. Versión estándar en EE.UU y Canadá

Ranura de grasa de laberinto (LAB)

Un hilo de Teflon (PTFE) impregnado con grafíto y lubricado con silicona. Sustituye al retén de fieltro en aplicaciones de temperaturas elevadas. También disponible sin silicona

Limites de temperatura -70oC a +260oC Velocidad máxima 150000mm dn Acabado superficial del eje 0.8µm RA máx. Obturación de triple laberinto con inserción de cuerda de caucho Viton (ATL HT) Apropiada para aplicaciones de alta velocidad y altas temperaturas.

Versión estándar para rodamientos con ejes de más de 12”/300mm. Especialmente eficaz en aplicaciones navales. Apropiado para velocidades altas o bajas

Limites de temperatura

Igual que el rodamiento Velocidad máxima Igual que el rodamiento Acabado superficial del eje 3.2µm RA máx. Triple laberinto de caucho neopreno (NTL) Se utiliza en condiciones ambientales corrosivas o con riesgo de explosión donde se desautoriza el empleo de aluminio.

20

-20oC a +100oC Velocidad máxima del rodamiento Acabado superficial del eje 3.3µm RA máx.

Limites de temperatura Velocidad máxima

Retén de un solo labio en caucho sintético de nitrilo (SRS)* Para aplicaciones con humedad pero no sumergidas. Puede emplearse para retener el lubricante del rodamiento montándolo con el labio hacía el interior.

Limites de temperatura -20oC a +100oC Velocidad máxima 150000mm dn Acabado superficial del eje 0.8µm RA máx. * Versiones para altas y bajas temperaturas también disponibles.

-20oC a +175oC Velocidad máxima del rodamiento Acabado superficial del eje 3.2µm RA máx.

Limites de temperatura Velocidad máxima

Retén de un solo labio con muelle y placa de retención (SRSRP) Adecuada para aplicaciones con gran volumen de salpicaduras y aplicaciones completamente sumergidas. Disponible en dos versiones, una para funcionamiento en hasta 2 metros de profundidad y la otra hasta 30 metros.

Limites de temperatura -20oC a +100oC Velocidad máxima 150000mm dn Acabado superficial del eje 0.4µm RA máx.

Limites de temperatura

-20oC a +100oC

Velocidad máxima: Diámetros de eje hasta 65mm:

3300rpm

Diámetros de eje de 70mm a 90mm:

2000rpm

Diámetros de eje de 95mm a 105mm:

1800rpm

Acabado superficial del eje 3.2µm RA máx.

SOLUCIONES DE ESTANQUEIDAD SELECCION DE LA OBTURACION, RETEN O SELLO

Sì

¿es dn>150.000 mm rpm?

¿ Temperatura?

-200C a +1750C

No

Sì

¿Ambiente húmedo?

-200C a +1000C

ATL HT

No

ATL

o

NTL

(verificar la velocidad máxima de trabajo)

¿Temperatura? ¿ Con salpicaduras o sumergido? -700C a +1000C

-700C a +2600C Salpicaduras

Fieltro

21

Sumergido

HTP

¿Profundidad? ¿Temperatura?

-600C a +1000C

SRS LT (Silícona)

-200C a +1000C

SRS

-200C a +1750C

SRS HT

Hasta 2 metros

Hasta 30 metros

SRS RP 2 metros

SRS RP 30 metros

Cuando los ejes terminan con el rodamiento, se pueden emplear “tapas laterales” para cerrar los extremos del cartucho de alineación.

BP

Las tapas laterales están disponibles tanto para cartuchos de alineación para obturación simple o para obturaciones de triple laberinto TL. En tamaños de hasta 90 mm/ 3 ½”, las tapas laterales llevan incorporados rodamientos axiales que sirven para el posicionamiento axial del eje.Una aplicación típica son las cintas transportadoras. Para utilizar las tapas laterales con rodamientos axiales, se han de mecanizar los extremos del eje para que queden lisos y perpendiculares. Al montarse éstas, deberá dejarse un pequeño juego entre los extremos de los ejes y los rodamientos axiales (es decir, una ligera abertura axial, sin posibilidad de precarga).

BPTL

Las tapas laterales utilizadas con rodamientos axiales tienen una limitación de velocidad de 20.000mm dn (calculada según el diámetro del eje y no por el diámetro interior del rodamiento axial) y serán destinadas solamente al posicionamiento del eje (es decir, únicamente para carga axial nominal).

Dimensiones 22

Las dimensiones para los extremos de los ejes en casos de utilización de los rodamientos axiales se muestran en la tabla siguiente: Diámetro del eje d

Série 01

Série 02

K

t

K

t

1 ⁄16" 1¼" 17⁄16" 1½"

27

2

-

-

45mm

111⁄16" 1¾"

29

1

-

-

50mm

115⁄16" 2"

29

1

35

1

30

2

-

-

2 ⁄16" 2¼" 27⁄16" 2½"

30

2

38

2

211⁄16" 2¾" 215⁄16" 3"

35

4

41

0

33⁄16" 3¼" 37⁄16" 3½"

40

4

48

3

35mm 40mm

65mm 70mm 75mm 80mm 85mm 90mm

t K

3

55mm 60mm

BT

BTTL

3

t K

TAPAS LATERALES Como pedirlas En el caso de las tapas laterales para cartuchos de alineación con ranura de obturación simple, el código de la pieza se compone de la siguiente manera:

Para tapas laterales a utilizar con cartuchos de alineación para obturación de triple laberinto, el código de la pieza se compone de la siguíente manera:

Las tapas laterales BT y BTTL solo son componentes estándar para los cartuchos de alineación de las series 01 y 02 para diámetros interiores de hasta 90mm/31/2”. Para todas las tapas laterales, si el diámetro interior del extremo del cartucho de alineación se ha mecanizado a un diámetro distinto al del rodamiento, consultar con Cooper para establecer el código de pieza correcto.

23

Lubricación de los rodamientos Mediante la separación de los rodillos y las pistas por una película de lubricante se consigue reducir la fricción y el desgaste y minimizar el contacto metal-metal. Los factores principales que se han de tener en cuenta al seleccionar el lubricante adecuado son: la velocidad, el aceite base del lubricante, su viscosidad y la temperatura. El espesor de la película del lubricante aumenta al elevarse la velocidad y la viscosidad. Cuando la temperatura aumenta, el espesor de la película disminuye. El espesor de la película de lubricante deberá ser suficiente para separar las crestas o picos promedio de rugosidad de las superficies del rodamiento en una proporción mínima de al menos 1.25. A medida que dicha proporción caiga por debajo de 1.25, se producirá un contacto entre las superficies metálicas con una perdida de vida útil L10.

La carga inicial de grasa depende de la velocidad y debe utilizarse para engrasar las superficies rodantes durante la instalación. Para más información, ver la página 161.

Se evita esta situación mediante una selección correcta del lubricante según el método indicado en la página 25.

La lubricación por aceite puede dividirse en 3 clases principales: sistemas de recirculación, nivel constante o baño de aceite y niebla de aceite.

Lubricación con grasa

24

Para aplicaciones normales a temperaturas de entre 0º y 80ºC se utiliza un agente espesante con base de litio. Cuando se precisa resistencia al agua, se puede utilizar un agente espesante con base de aluminio. Las grasas con base de aluminio no son compatibles con otros tipos de grasas, así que es necesario cerciorarse de la eliminación de otras grasas del rodamiento con disolvente antes de añadir la grasa con base de aluminio.

Los cartuchos de alineación estándar han sido diseñados para la lubricación con grasa. Los puntos de engrase tienen roscas de 1/8” NPT o 1/4”NPT dependiendo del tamaño y están provistos de engrasadores. Bajo demanda se pueden suministrar roscas y engrasadores especiales. Mediante la lubricación con grasa es más fácil retener el lubricante dentro del rodamiento que con aceite, lográndose de esta forma reducir las pérdidas del mismo así como una estanqueidad mejor. La grasa también ofrece una mayor protección contra la corrosión de las superficies rodantes. Una grasa contiene, de forma habitual, tres componentes: un agente espesante (a veces denominado “jabón”), un aceite base y unos aditivos. El aceite de la grasa tiene una clasificación ISO-VG. En la mayoría de los casos, es la indicación fundamental para la selección de la grasa. Para velocidades superiores a 200.000mm dn., se recomiendan grasas con aceite de base sintético. Consultar con nuestro departamento técnico para una selección correcta. El “National Lubricating Grease Institute” (NLGI) ha enumerado diferentes grados de consistencia para las grasas según la cantidad de agente espesante presente en la misma. La grasa estándar recomendada por Cooper es de grado de consistencia nº. 2 o nº. 3 con aditivo EP. Como excepción, en caso de utilizarse un sistema de lubricación centralizado, se emplea una grasa con grado de consistencia 1 debido a su mayor facilidad para el bombeo.

Para temperaturas, velocidades y cargas extremas, es preciso siempre, solicitar una selección del lubricante a nuestro departamento técnico.

Lubricación por aceite

Los sistemas de circulación de aceite emplean una bomba para suministrar un caudal continuo del mismo que se recupera para ser recirculado una vez refrigerado y filtrado. El sistema de nivel constante o baño de aceite es el método más sencillo para suministrar aceite al rodamiento. Este sistema mantiene un nivel constante en la parte inferior del rodamiento. Las condiciones ideales para este sistema son aquellas donde la temperatura del rodamiento es inferior a 60ºC con carga vertical hacia abajo y velocidades moderadas o bajas. El sistema de niebla de aceite utiliza aire comprimido para atomizar el aceite y dispersarlo dentro del rodamiento. El transporte del aceite mediante aire filtrado mantiene una presión constante sobre el cartucho, lo que representa un método eficaz pare evitar la entrada de contaminación. Estos sistemas son especialmente eficaces para velocidades elevadas. En caso de lubricar con aceite, el cartucho de alineación necesita ciertas modificaciones sobre la versión estándar. Les rogamos consulten con nuestro departamento técnico en estos casos.

LUBRICACION Selección de la viscosidad del aceite base (ISO-VG) La grasa a utilizar para la lubricación del rodamiento deberá tener un aceite base con el grado de viscosidad suficiente capaz de separar los elementos rodantes de sus pistas en condiciones de funcionamiento reales. De esta forma, se garantiza una óptima vida útil del rodamiento. La misma regla se aplica en cuanto a la viscosidad del aceite en sistemas de lubricación por este medio. Las tablas contiguas muestran los intervalos de operación recomendados para tres viscosidades de aceite de común empleo en rodamientos sujetos a cargas normales (para cargas radiales de hasta Cr/10).

Les rogamos contacten con nuestro departamento técnico para aplicaciones con expectativas de carga, velocidad o temperatura extremas.

Diámetro Referencia del Factor del eje rodamiento geómetrico d 35

01 B 35M

27,3

40

01 B 40M

27,3

45

01E B 45M

37,6

50

01E B 50M 02 B 50M

37,6 39,0

55

01E B 55M

48,2

Por ejemplo, si un rodamiento 01E B 65M ha de funcionar a 1800 rpm:

60

01E B 60M 02 B 60M

48,2 53,2



65

01E B 65M 02 B 65M

48,2 53,2

70

01E B 70M 02 B 70M

61,4 67,1

75

100 B 75M 01E B 75M 02 B 75M

57,5 61,4 67,1

80

01E B 80M 02 B 80M

77,2 83,7

85

100 B 85M 01E B 85M 02 B 85M

71,5 77,2 83,7

90

01E B 90M 02 B 90M

77,2 83,7

95

01E B 95M

92,8

100

100 B 100M 01E B 100M 02 B 100M 03 B 100M

87,9 92,8 101 112

105

01E B 105M 02 B 105M

92,8 101

Para utilizar estas tablas, debe hallarse el “factor geométrico” del rodamiento en cuestión según la tabla contigua y en las páginas siguientes. Este factor geométrico deberá multiplicarse por la velocidad del rodamiento (en miles de rpm) para poder obtener el “factor velocidad”.

El factor geométrico según la tabla es de 48,2. El factor velocidad = 48,2 x 1800/1000 = 86,76

Para determinar cual es el aceite más adecuado, deben trazar una línea vertical desde el eje horizontal en el punto del factor de velocidad calculado y una línea horizontal desde el eje vertical hasta la temperatura de funcionamiento. Si ambas líneas se cruzan en la zona oscura, la viscosidad del aceite es adecuada. Si las líneas se cruzan por encima de la zona oscura, será preciso utilizar un aceite con mayor viscosidad. Si las líneas se cruzan por debajo de la zona oscura, el rodamiento funcionará correctamente aunque recomendamos un aceite con viscosidad menor. La utilización de estas tablas depende de que las condiciones de funcionamiento estén dentro de las aconsejadas por el fabricante del lubricante. Para aquellas condiciones no abarcadas por estas tablas, les rogamos contacten con nuestro departamento técnico. Observación: El espesor de la película de lubricante no es particularmente sensible a la carga. Por lo tanto, para cargas más pesadas, la selección del lubricante obtenido mediante estas tablas normalmente es suficiente, siempre que las líneas trazadas en la tabla no se crucen en el extremo superior de la zona oscura.

Diámetro Referencia del Factor del eje rodamiento geómetrico d

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M 03 B 110M

104 112 120 127

115

01 B 115M 02 B 115M

112 120

120

100 B 120M 01 B 120M 02 B 120M 03 B 120M

124 129 139 127

125

01 B 125M 02 B 125M

129 139

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M 03 B 130M

124 129 139 143

135

01 B 135M

147

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M 03 B 140M

141 147 158 160

145

02 B 145M

158

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M 03 B 150M

155 164 176 181

155

01 B 155M 02 B 155M

164 176

25

Diámetro Referencia del Factor del eje rodamiento geómetrico d

Diámetro Referencia del Factor del eje rodamiento geómetrico d

Diámetro Referencia del Factor del eje rodamiento geómetrico d

Diámetro Referencia del Factor del eje rodamiento geómetrico d

01 B 600-160M 01 B 160M 02 B 600-160M 02 B 160M 03 B 160M

164 183 176 198 212

240

01 B 240M 02 B 240M 03 B 240M

323 343 359

340

01 B 460M 02 B 460M 03E B 460M 03X B 460M

701 730 759 807

250

01 B 608-170M 01 B 170M 02 B 170M 03 B 170M

183 200 198 212

323 343 359

455 501 536 551

460

01 B 250M 02 B 250M 03 B 250M

01 B 1300-340M 01 B 340M 02 B 340M 03E B 340M

350

01 B 350M 02 B 350M

501 536

480

360

01 B 175M 02 B 175M

200 216

810 837 917

01 B 270M

364

501 551 536 551 576

01 B 500M 02 B 500M 03 B 500M

270

01 B 1400-360M 01 B 360M 02 B 360M 03E B 360M 03X B 360M

500

175

323 364 343 359

757 790 807

260

01 B 1000-260M 01 B 260M 02 B 260M 03 B 260M

01 B 480M 02 B 480M 03X B 480M

200 216 232

380

01 B 380M 02 B 380M 03 B 380M

551 579 631

530

180

01 B 180M 02 B 180M 03 B 180M

01 B 530M 02 B 530M 03 B 530M

879 903 917

390

01 B 390M

600

560

190

01 B 190M 02 B 190M 03 B 190M

600 631 631

934 966 995

400

01 B 400M 02 B 400M 03 B 400M

01 B 560M 02 B 560M 03E B 560M

580

01 B 580M 02 B 580M

995 1031

200

420

01 B 420M 02 B 420M 03E B 420M

650 685 701

600

01 B 600M 02 B 600M 03E B 600M

1053 1075 1053

440

01 B 440M 02 B 440M 03E B 440M

701 730 701

160

170

26

220

230

275

01 B 275M

364

237 258 277

280

01 B 280M 02 B 280M 03X B 280M 03E B 280M

364 386 413 397

01 B 200M 02 B 200M 03 B 200M

237 258 277

290

01 B 290M 03 B 290M

413 463

01 B 220M 02 B 220M 03 B 220M

277 297 328

300

01 B 300M 02 B 300M 03 B 300M

413 435 463

01 B 230M 02 B 230M

277 297

320

01 B 320M 02 B 320M 03 B 320M

455 484 527

330

01 B 330M 02 B 330M

455 484

LUBRICACION

120

Gama de velocidades y temperaturas recomendadas por Cooper para grasas y aceites VG 150

110 100

Temperatura (°C)

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 -10 -20 0

20

40

60

80

100

120

160

180

200

220

240

260

280

300

Factor de velocidad = factor de geometría X rpm (millares) 120

Gama de velocidades y temperaturas recomendadas por Cooper para grasas y aceites VG 220

110 100 90 80 70 60 50

27

40 30 20 10 0 -10 -20 0

20

40

60

80

140

100

180

220

240

260

280

Factor de velocidad = factor de geometría X rpm (millares) 120

Gama de velocidades y temperaturas recomendadas por Cooper para grasas y aceites VG 460

110 100

Temperatura (°C)

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 -10 -20 0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

Factor de velocidad = factor de geometría X rpm (millares)

300

Rodamientos Las páginas siguientes muestran una lista de los rodamientos estándar de las series 100, 01, 02 y 03 junto con los cartuchos de alineación y soportes de pedestal compatibles. Los principios de selección del rodamiento se explican en las páginas 11 a 13. Los rodamientos con grandes diámetros interiores y los rodamientos de la serie 04 figuran en otra sección de este catálogo.

Cartuchos de alineación y obturaciones, retenes o sellos La mayoría de los rodamientos partidos Cooper se montan en un “cartucho”. Este es un alojamiento interior con una esfera mecanizada en su parte exterior. Puede instalarse en diversos tipos de soporte incluídos los tipos de pedestal, brida, cabeza de biela y tensores suministrados por Cooper, además de una gran variedad de soportes especiales de nuestra fabricación o construídos por el propio cliente.

28

El cartucho de alineación sirve de alojamiento para el rodamiento asi como para los retenes u obturaciones. Para cualquier tamaño de rodamiento existen dos tipos de cartucho. Excepto en Norte América, el cartucho estándar para ejes de hasta 300 mm/12” tiene una ranura en cada extremo que puede alojar a obturaciones de fieltro (tipo estándar), obturaciones para altas temperaturas o retenes de caucho con labio. Por encima de 300 mm/12”el cartucho estándar está provisto de ranuras de engrase.

El cartucho estándar para Amèrica del Norte, (y disponible también para el resto del mundo) es el de “triple laberinto” (TL). Este cartucho aloja a un reten/obturación de triple laberinto de aluminio (ATL) o, en determinados tamaños, de triple laberinto de neopreno (NTL). Ni las obturaciones ATL ni los NTL se suministran con el rodamiento por lo que deberán pedirse por separado. Cartuchos para otros tipos de obturaciones, tales como los retenes para aplicaciones sumergidas, o bien para conjuntos/ combinaciones de retenes, pueden precisar una mecanización especial. Además pueden tener una longitud diferente sobre el eje. Los cartuchos para los rodamientos de expansión (EX) y fijos (GR) son diferentes, por lo que se debe tener esto en cuenta a la hora de pedirlos así como durante el proceso de montaje. Los cartuchos para los rodamientos GR tienen roscas para “tornillos laterales” que fijan la pista exterior contra un lado del asiento, mientras que los cartuchos para los rodamientos EX pueden incluir una mecanización interna adicional.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL ESTÁNDAR PARA DIÁMETROS INTERIORES DE HASTA 600 mm/24”(SERIE METRICA) Soportes de Pedestal

Si la carga radial se halla fuera de la zona oscura, si es superior al valor Cor o si las cargas axiales superan el 50% de la capacidad de carga axial (Ca) del rodamiento de rodillos correspondiente, deberán consultar con nuestro departamento técnico. Para los rodamientos de la serie 100, la carga axial máxima se reduce al 35% de Ca.

Los soportes tipo pedestal (también conocidos como “pillow block”) representan el alojamiento más popular para los rodamientos partidos Cooper (con su cartucho de alineación tal y como se explica arriba). Las páginas siguientes muestran los soportes de pedestal “Cooper” estándar. Los soportes de pedestal con distancia de la base al centro, y configuraciones de agujeros para tornillos según las normas industriales de los soportes SN, SD y SAF se muestran por separado en este catalógo.

Los soportes de pedestal deberán apoyarse por completo sobre una superficie plana y rígida para asì evitar la deformación del pedestal bajo carga. Para cargas dentro de un angulo de 45% de la horizontal, la base deberá ser calzada mediante topes laterales o provista de topes de registro.

Los pedestales son idénticos para los conjuntos de expansión (EX) y fijos (GR).

Los soportes de pedestal Cooper de la gama estándar se fabrican de fundición gris. También fabricamos pedestales de fundición maleable y acero que son más idóneos para aquellas aplicaciones con cargas de choque. Nuestro departamento técnico les puede facilitar detalles de soportes de pedestal fabricados en otros materiales.

Cargas y montaje/instalación La carga radial máxima de seguridad para un soporte de pedestal está basada en el valor de carga estática (Cor) del rodamiento correspondiente a su tamaño. Se puede aplicar la carga estática total siempre que el àngulo de carga se halle dentro de la zona oscura del croquis.

29 0°

120°

C D d

30

libra los anillos de fijación

Chaflán

L1

L J

BI Diámetro de los resaltes y que

B

C G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Movimiento axial (2) Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Dimensiones principales Peso Cartucho para Cartucho para G J L L1 (kg) obturaciones obturaciones (mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ATL 01 C 35M 01 C 01 100,00 25 86 86 2

35

01 B 35M

67

67

3,2

5400

84,14 50,1 23,8 23,8

75

3,5

5,5

1,2

40

01 B 40M

67

67

3,2

5400

84,14 50,1 23,8 23,8

75

3,5

5,5

1,2

01 C 40M

01 C 01

100,00

25

86

86

2

45

01E B 45M

95

105

3,8

4630

98,42 55,7 25,4 25,4

90

4

5

1,5

01 C 45M

01 C 02

117,48

25

98

98

2,5

50

01E B 50M 95 105 02 B 50M 119 125

3,8 6,2

4630 4350

98,42 55,7 25,4 25,4 107,95 67,5 35,0 35,0

90 98

4 5

5 10,5

1,5 2,0

01 C 50M 02 C 50M

01 C 02 02 C 03

117,48 134,94

25 32

98 98 114 114

2,5 4

55

01E B 55M 135 157

7,2

3940

114,30 55,7 27,0 27,0 105

4,5

4,5

1,8

01 C 55M

01 C 03

134,94

32

104 104

3,2

60

01E B 60M 135 157 02 B 60M 168 193

7,2 8,8

3940 3680

114,30 55,7 27,0 27,0 105 127,00 72,3 38,9 38,9 116

4,5 5,5

4,5 11

1,8 3,0

01 C 60M 02 C 60M

01 C 03 02 C 04

134,94 157,16

32 38

104 104 126 126

3,2 7

65

01E B 65M 135 157 02 B 65M 168 193

7,2 8,8

3940 3680

114,30 55,7 27,0 27,0 105 127,00 72,3 38,9 38,9 116

4,5 5,5

4,5 11

1,8 3,0

01 C 65M 02 C 65M

01 C 03 02 C 04

134,94 157,16

32 38

104 104 126 126

3,2 7

70

01E B 70M 166 197 10,8 02 B 70M 229 268 10,6

3310 3080

133,35 61,2 31,8 31,8 124 149,22 82,6 46,1 46,1 138

5 6

7 13,5

2,5 5,0

01 C 70M 02 C 70M

01 C 04 02 C 05

157,16 177,80

38 50

114 114 140 140

5,5 9

75

100 B 75M 91 128 7,0 01E B 75M 166 197 10,8 02 B 75M 229 268 10,6

4125 3310 3080

114,30 48,0 27,0 27,0 102 133,35 61,2 31,8 31,8 124 149,22 82,6 46,1 46,1 138

3,5 5 6

7 7 13,5

1,2 2,5 5,0

100 C 75M 01 C 75M 02 C 75M

100 C 03 01 C 04 02 C 05

134,94 157,16 177,80

32 38 50

104 104 114 114 140 140

3,6 5,5 9

(1) Añadir EX o GR a la referencia para indicar si es de tipo expansión o fijo. Por ejemplo.: rodamiento 01E B60M EX cartucho: 01 C 60M EX o 01 C 03 EX Los soportes de pedestal para los conjuntos de expansión y fijos son idénticos

(2)

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS Y SOPORTES TIPO PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 75 mm.(SERIE METRICA)

T H

R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

60

172

192

-

-

2

M12

1/2"

228

60

22

138

2,5

35

P01

60

172

192

-

-

2

M12

1/2"

228

60

22

138

2,5

40

P02

70

203

227

-

-

2

M16

5/8"

270

60

25

158

3,2

45

P02 P03

70 80

203 226

227 242

-

-

2 2

M16 M16

5/8" 5/8"

270 280

60 70

25 32

158 180

3,2 4,9

50

P03

80

226

242

-

-

2

M16

5/8"

280

70

32

180

4,9

55

P03 P04

80 95

226 260

242 280

-

-

2 2

M16 M20

5/8" 3/4"

280 330

70 76

32 38

180 208

4,9 6,9

60

P03 P04

80 95

226 260

242 280

-

-

2 2

M16 M20

5/8" 3/4"

280 330

70 76

32 38

180 208

4,9 6,9

65

P04 P05

95 112

260 312

280 328

-

-

2 2

M20 M24

3/4" 7/8"

330 380

76 90

38 44

208 252

6,9 13,3

70

P03 P04 P05

80 95 112

226 260 312

242 280 328

-

-

2 2 2

M16 M20 M24

5/8" 3/4" 7/8"

280 330 380

70 76 90

32 38 44

180 208 252

4,9 6,9 13,3

75

Referencia

H (mm)

P01

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes Pista interior: 1,2mm. Pista exterior: 0,4mm

31

C D

32

L J

BI

libra los anillos de fijación

B Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

L1

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 80

01E B 80M 234 299 13,6 02 B 80M 280 345 17,8

2790 2520

152,40 70,7 38,9 38,9 142 169,86 89,7 48,4 48,4 156

6 7

10 14

4,0 7,0

Referencias (1) Dimensiones Cartucho para Cartucho para G J obturaciones obturaciones (mm) (mm) de fieltro ATL 01 C 80M 01 C 05 177,80 50 02 C 80M 02 C 06 203,20 50

85

100 B 85M 142 209 12,3 01E B 85M 234 299 13,6 02 B 85M 280 345 17,8

3600 2790 2520

133,35 60,0 31,8 31,8 120 152,40 70,7 38,9 38,9 142 169,86 89,7 48,4 48,4 156

5 6 7

6 10 14

2,1 4,0 7,0

100 B 85M 01 C 85M 02 C 85M

100 C 04 01 C 05 02 C 06

157,16 177,80 203,20

90

01E B 90M 234 299 13,6 02 B 90M 280 345 17,8

2790 2520

152,40 70,7 38,9 38,9 142 169,86 89,7 48,4 48,4 156

6 7

10 14

4,0 7,0

01 C 90M 02 C 90M

01 C 05 02 C 06

95

01E B 95M 320 421 19,6

2340

174,62 81,0 45,3 45,3 162

7

10,5

6,0

01 C 95M

100

100 B 100M 01E B 100M 02 B 100M 03 B 100M

18,3 19,6 25,0 31,2

3090 2340 2130 1820

152,40 174,62 193,68 254,00

140 162 178 219

6 7 8 11

9,0 10,5 13,5 29

105

01E B 105M 320 421 19,6 02 B 105M 362 456 25,0

2340 2130

174,62 81,0 45,3 45,3 162 193,68 92,1 51,6 51,6 178

7 8

10,5 13,5

191 320 362 610

288 421 456 684

65,0 81,0 92,1 136,0

38,9 45,3 51,6 84,2

38,9 45,3 51,6 84,2

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipòs de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01E B90M EX cartucho: 01 C 90M EX o 01 C 05 EX Los soportes de pedestal para los conjuntos de expansión y fijos son idénticos

(2)

principales

Peso L L1 (kg) (mm) (mm) 136 136 154 154

7 10

38 50 50

114 114 136 136 154 154

5,4 7 10

177,80 203,20

50 50

136 136 154 154

7 10

01 C 06

203,20

50

134 134

8

2,8 6,0 9,0 30

100 C 100M 100 C 05 01 C 100M 01 C 06 02 C 100M 02 C 07 03 C 100M 03 C 54

177,80 203,20 231,78 308,00

50 50 64 95

136 134 146 200

136 134 146 206

7,4 8 12 41

6,0 9,0

01 C 105M 02 C 105M

203,20 231,78

50 64

134 134 146 146

8 12

01 C 06 02 C 07

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el máximo desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 80 mm. HASTA 105 mm (SERIE METRICA) 2 tornillos

4 tornillos

T

T H

H P

P

O

S R N

R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P05 P06

112 125

312 342

328 366

-

-

2 2

M24 M24

P04 P05 P06

95 112 125

260 312 342

280 328 366

-

-

2 2 2

M20 M24 M24

P05 P06

112 125

312 342

328 366

-

-

2 2

M24 M24

7

P06

125

342

366

-

-

2

M24

P05 P06 P07 P54

112 125 143 191

312 342 374 426

328 366 410 450

-

82

2 2 2 4

M24 M24 M24 M24

7

P06 P07

125 143

342 374

366 410

-

-

2 2

M24 M24

7

Diámetro del eje d (mm)

⁄8" ⁄8"

380 420

90 102

44 52

252 272

13,3 14,7

80

¾"

⁄8" 7 ⁄8"

330 380 420

76 90 102

38 44 52

208 252 272

6,9 13,3 14,7

85

⁄8" ⁄8"

380 420

90 102

44 52

252 272

13,3 14,7

90

7

⁄8"

420

102

52

272

14,7

95

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8" 7 ⁄8"

380 420 466 514

90 102 120 152

44 52 60 38

252 272 314 405

13,3 14,7 20,6 61

100

⁄8" ⁄8"

420 466

102 120

52 60

272 314

14,7 20,6

105

7 7

7

7

7

7

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior:  pista exterior:

Peso (Kg)

para ejes de hasta 90mm: 1,2mm. Por encima de 90mm.: 2mm Para series 01E y 02 hasta eje de 90mm., serie 100: 0,4mm Series 01E y 02 para ejes de más de 90mm.: 0,8 mm Serie 03: 2mm

33

L J

BI

Chaflàn

C D d

libra los anillos de fijación

B Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

L1

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

203,20 50 231,78 64 266,70 76 323,85 102

134 142 162 210

231,78 266,70

142 142 11,9 162 162 19

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M 03 B 110M

22,2 18,6 31,2 39,2

2750 1970 1820 1640

174,62 203,20 228,60 266,70

160 182 202 232

7 7 9 11

9,5 12,5 13,5 30

4,6 10,2 16,0 36,0

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones obturaciones de fieltro ATL 100 C 110M 100 C 06 01 C 110M 01 C 07 02 C 110M 02 C 08 03 C 110M 03 C 55

115

01 B 115M 306 407 18,6 02 B 115M 454 583 31,2

1970 1820

203,20 84,9 46,9 46,9 182 228,60 100,0 57,2 57,2 202

7 9

12,5 13,5

10,2 16,0

01 C 115M 02 C 115M

120

100 B 120M 01 B 120M 02 B 120M 03 B 120M

23,8 22,2 38,2 39,2

2480 1740 1600 1640

203,20 222,25 254,00 266,70

180 200 224 232

7 7 10 11

11 15 15 30

7,4 12,8 20,0 36,0

100 C 120M 100 C 07 01 C 120M 01 C 08 02 C 120M 02 C 10 03 C 120M 03 C 55

231,78 64 266,70 76 295,28 82 323,85 102

142 156 184 210

125

01 B 125M 355 484 22,2 02 B 125M 547 713 38,2

1740 1600

222,25 89,7 54,0 54,0 200 254,00 114,3 63,5 63,5 224

7 10

15 15

12,8 20,0

01 C 125M 02 C 125M

266,70 295,28

156 156 19,5 184 184 26

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M 03 B 130M

2480 1740 1600 1500

203,20 222,25 254,00 279,40

7 7 10 11

11 15 15 18

7,4 12,8 20,0 36,0

100 C 130M 100 C 07 01 C 130M 01 C 08 02 C 130M 02 C 10 03 C 130M 03 C 56

34

279 306 454 614

280 355 547 614

280 355 547 706

426 407 583 698

433 484 713 698

433 484 713 852

23,8 22,2 38,2 49,0

80,0 84,9 100,0 147,0

85,0 89,7 114,3 147,0

85,0 89,7 114,3 140,0

45,3 46,9 57,2 87,3

46,9 54,0 63,5 87,3

46,9 54,0 63,5 73,1

45,3 46,9 57,2 87,3

46,9 54,0 63,5 87,3

46,9 54,0 63,5 84,2

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 120M EX cartucho: 01 C 120M EX o 01 C 08 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

180 200 224 245

(2)

01 C 07 02 C 08

01 C 08 02 C 10

Dimensiones principales

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm)

64 76

76 82

231,78 64 266,70 76 295,28 82 323,85 102

142 156 184 214

134 7,9 142 11,9 162 19 222 46

142 11 156 19,5 184 26 222 46

142 11 156 19,5 184 26 222 48

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el máximo desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 110mm HASTA 130mm (SERIE METRICA) 2 tornillos

4 tornillos

T H

H

P

P

O

O

S

R N

R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P06 P07 P08 P55

125 143 162 197

342 374 438 446

366 410 462 470

-

120 88

2 2 4 4

M24 M24 M24 M24

7

P07 P08

143 162

374 438

410 462

-

120

2 4

M24 M24

7

P07 P08 P10 P55

143 162 181 197

374 438 484 446

410 462 508 470

-

120 120 88

2 4 4 4

M24 M24 M24 M24

7

P08 P10

162 181

438 484

462 508

-

120 120

4 4

M24 M24

7

P07 P08 P10 P56

143 162 181 203

374 438 484 458

410 462 508 482

-

120 120 96

2 4 4 4

M24 M24 M24 M24

7

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2mm pista exterior: Para series 100, 01 y 02: 0,8mm Serie 03: 2mm

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8"

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

102 120 178 166

52 60 38 38

272 314 372 425

14,7 20,6 43,3 69

110

1"

420 466 508 534

⁄8" ⁄8"

466 508

120 178

60 38

314 372

20,6 43,3

115

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8"

120 178 178 166

60 38 41 38

314 372 415 425

20,6 43,3 54 69

120

1"

466 508 558 534

⁄8" ⁄8"

508 558

178 178

38 41

372 415

43,3 54

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8"

466 508 558 546

120 178 178 166

60 38 41 48

314 372 415 435

20,6 43,3 54 74

7

7

7

7

7

1"

35

125

130

Chaflàn

L J

B

C

L1

C

D

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 135

01 B 135M 394 542 25,8 02 B 135M 608 808 45,4

1570 1450

241,30 98,4 55,6 55,6 216 273,05 117,5 66,7 66,7 240

8 10

16 15

15,0 24,0

Referencias (1) Dimensiones Cartucho para Cartucho para G J obturaciones obturaciones (mm) (mm) de fieltro ATL 01 C 135M 01 C 09 279,40 76 02 C 135M 02 C 30 323,85 90

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M 03 B 140M

30,5 25,8 45,4 58,8

2250 1570 1450 1340

222,25 241,30 273,05 304,80

195 216 240 270

7 8 10 12

13 16 15 18

9,3 15,0 24,0 44,0

100 C 140M 100 C 08 01 C 140M 01 C 09 02 C 140M 02 C 30 03 C 140M 03 C 57

266,70 76 279,40 76 323,85 90 355,60 108

156 168 188 216

145

02 B 145M 608 808 45,4

1450

273,05 117,5 66,7 66,7 240

10

15

24,0

02 C 145M

323,85

188 188

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M 03 B 150M

31,4 29,4 52,4 69,4

2060 1450 1320 1220

241,30 254,00 292,10 330,20

215 230 258 292

8 8 10 13

15,5 16 15 16

10,4 16,6 29,0 57,0

100 C 150M 100 C 09 01 C 150M 01 C 10 02 C 150M 02 C 31 03 C 150M 03 C 58

279,40 76 295,28 82 336,55 95 393,70 114

168 174 204 232

155

01 B 155M 428 616 29,4 02 B 155M 724 1005 52,4

1450 1320

254,00 98,4 55,6 55,6 230 292,10 123,8 68,3 68,3 258

8 10

16 15

16,6 29,0

01 C 155M 02 C 155M

295,28 336,55

174 174 24,4 204 204 39

36

331 394 608 886

397 428 724 994

520 542 808 1069

606 616 1005 1213

90,0 98,4 117,5 147,0

90,0 98,4 123,8 160,0

54,0 55,6 66,7 79,4

55,6 55,6 68,3 81,0

54,0 55,6 66,7 90,5

55,6 55,6 68,3 96,9

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 150M EX cartucho: 01 C 150M EX o 01 C 10 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

02 C 30

01 C 10 02 C 31

90

82 95

principales

Peso L L1 (kg) (mm) (mm) 168 168 20,8 188 188 33 156 18,4 168 20,8 188 33 230 52 33

168 19,4 174 24,4 204 39 254 70

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES TIPO PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 135MM HASTA 155 mm (SERIE METRICA)

T O

S

R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P09 P30

181 203

470 534

494 558

-

120 120

4 4

M24 M24

7

P08 P09 P30 P57

162 181 203 229

438 470 534 494

462 494 558 534

-

120 120 120 102

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

7

P30

203

534

558

-

120

4

P09 P10 P31 P58

181 181 210 254

470 484 546 538

494 508 570 578

-

120 120 128 120

P10 P31

181 210

484 546

508 570

-

120 128

Diámetro del eje d (mm) 135

⁄8" 1"

558 610

178 178

41 51

405 460

52 76

⁄8" ⁄8"

1" 1¼"

508 558 610 622

178 178 178 178

38 41 51 54

372 405 460 485

43,3 52 76 97

140

M24

1"

610

178

51

460

76

145

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

7

⁄8" ⁄8"

558 558 636 666

178 178 204 204

41 41 50 57

405 415 470 535

52 54 83 142

150

4 4

M24 M24

558 636

178 204

41 50

415 470

54 83

155

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2mm pista exterior: Para series 100, 01 y 02: 0,8mm Serie 03: 2mm

Peso (Kg)

7

7

1" 1¼"

⁄8"

7

1"

37

L J

Chaflàn

D d

libra los anillos de fijación

B Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

428 487 724 762 1156

616 715 1005 1033 1564

29,4 33,0 52,4 61,4 79,2

1450 1320 1320 1200 1110

254,00 98,4 273,05 109,0 292,10 123,8 317,50 140,0 355,60 171,0

55,6 60,3 68,3 83,3 103,2

55,6 60,3 68,3 83,3 103,2

230 248 258 280 308

8 8 10 11 14

16 18 15 25 31

16,6 21,0 29,0 39,0 72,0

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones de obturaciones fieltro ATL 01 C 600-160M 01 C 10 OTL 01 C 160M 01 C 11 02 C 600-160M 02 C 31 OTL 02 C 160M 02 C 32 03 C 160M 03 C 59

01 B 608-170M 487 01 B 170M 524 170 02 B 170M 762 03 B 170M 1156

715 801 1033 1564

33,0 36,4 61,4 79,2

1320 1220 1200 1110

273,05 109,0 285,75 109,0 317,50 140,0 355,60 171,0

60,3 55,5 83,3 103,2

60,3 55,5 83,3 103,2

248 260 280 308

8 8 11 14

18 13,5 25 31

21,0 23,0 39,0 72,0

01 C 01 02 03

Diámetro Referencia del eje (1) d (mm)

38

L1

01 B 600-160M 01 B 160M 160 02 B 600-160M 02 B 160M 03 B 160M

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Peso Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

608-170M 01 C C 170M 01 C 170M 02 C C 170M 03

11 OTL C 12 32 OTL C 59

Dimensiones principales

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm) 295,28 311,15 336,55 368,30 422,30

82 76 95 95 120

174 172 204 206 244

174 24,4 192 30 204 39 232 56 268 81

311,15 323,85 368,30 422,30

76 70 95 120

172 172 206 244

192 200 232 268

30 31 56 81

175

01 B 175M 02 B 175M

524 801 36,4 840 1191 71,2

1220 285,75 109,0 55,5 55,5 260 1120 330,20 140,0 83,3 83,3 294

8 11

13,5 25

23,0 45,0

01 C 175M 02 C 175M

01 C 12 02 C 33

323,85 70 381,00 95

172 200 222 242

31 66

180

01 B 180M 524 801 36,4 02 B 180M 840 1191 71,2 03 B 180M 1242 1704 89,0

1220 285,75 109,0 55,5 55,5 260 1120 330,20 140,0 83,3 83,3 294 1030 374,65 178,0 92,1 108,8 326

8 11 15

13,5 25 16

23,0 45,0 79,0

01 C 180M 02 C 180M 03 C 180M

01 C 12 02 C 33 03 C 60

323,85 70 172 200 381,00 95 222 242 431,80 132 254 284

31 66 87

190

01 B 190M 555 893 41,0 02 B 190M 998 1457 80,0 03 B 190M 1451 2022 99,6

1070 311,15 109,0 60,3 60,3 285 960 368,30 156,0 90,5 90,5 328 880 419,10 191,0 97,7 118,3 366

8 13 16

18 26 16

25,0 59,0 105

01 C 190M 02 C 190M 03 C 190M

01 C 13 02 C 34 03 C 61

358,78 86 172 200 41 425,50 105 235 258 84 489,00 146 270 300 109

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 175M EX cartucho: 01 C 175M EX o 01 C 12 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACIÓN Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 160mm A 190mm (SÉRIE MÉTRICA)

T H

O P

R

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

415 430 470 535 570

54 53 83 106 162

160

32 35 44 60

430 470 535 570

53 63 106 162

170

190 242

35 44

470 545

63 116

175

534 636 762

190 242 254

35 44 64

470 545 580

63 116 172

180

572 686 838

204 266 266

38 50 67

495 610 655

83 145 223

190

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P10* P11 P31* P32 P59

181 213 210 267 267

484 356 546 428 608

508 380 570 468 648

-

120 114 128 172 140

4 4 4 4 4

M24 M24 M24 M30 M30

⁄8" 1" 1" 1¼" 1¼"

558 508 636 596 736

178 178 204 242 228

41 32 50 44 60

P11 P12 P32 P59

213 235 267 267

356 376 428 608

380 400 468 648

-

114 128 172 140

4 4 4 4

M24 M24 M30 M30

1" 1" 1¼" 1¼"

508 534 596 736

178 190 242 228

P12 P33

235 273

376 438

400 478

-

128 166

4 4

M24 M30

1" 1¼"

534 636

P12 P33 P60

235 273 279

376 438 616

400 478 656

-

128 166 152

4 4 4

M24 M30 M30

1" 1¼" 1¼"

P13 P34 P61

248 305 311

410 488 616

434 528 656

-

140 190 172

4 4 4

M24 M30 M36

1" 1¼" 1½"

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 01B 600-160M: 2mm otros: 2,3mm pista exterior: 01B 600-160M: 0,8mm otros: 2mm

7

* Los soportes de pedestal marcados con un asterisco son del tipo mostrado en la página 37.

39

Chaflàn

C D d

L J

BI

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

L1

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones de obturaciones fieltro ATL 01 C 200M 01 C 13 02 C 200M 02 C 34 03 C 200M 03 C 61

Dimensiones principales

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm) 358,78 86 172 200 41 425,50 105 235 258 84 489,00 146 270 300 109

200

01 B 200M 555 893 41,0 02 B 200M 998 1457 80,0 03 B 200M 1451 2022 99,6

1070 960 880

311,15 109,0 60,3 60,3 285 368,30 156,0 90,5 90,5 328 419,10 191,0 97,7 118,3 366

8 13 16

18 26 16

25,0 59,0 105

220

01 B 220M 600 980 49,0 02 B 220M 1082 1662 89,8 03 B 220M 1586 2163 109,4

930 850 760

342,90 115,0 63,5 63,5 315 393,70 163,0 90,5 90,5 354 469,90 212,0 109,6 131,8 410

8 13 18

19 26 18

32 68 145

01 C 220M 02 C 220M 03 C 220M

01 C 14 02 C 35 03 C 62

387,35 82 178 216 46 457,20 110 242 274 98 546,10 165 298 334 155

230

01 B 230M 600 980 49,0 02 B 230M 1082 1662 89,8

930 850

342,90 115,0 63,5 63,5 315 393,70 163,0 90,5 90,5 354

8 13

19 26

32 68

01 C 230M 02 C 230M

01 C 14 02 C 35

387,35 82 178 216 457,20 110 242 274

240

01 B 240M 675 1182 57,8 02 B 240M 1149 1756 98,8 03 B 240M 1778 2551 131

820 750 700

374,65 122,0 66,7 66,7 344 431,80 170,0 96,8 96,8 388 482,60 211,0 105,6 124,6 430

9 13 18

22 29 33

40 77 150

01 C 240M 02 C 240M 03 C 240M

01 C 15 02 C 36 03 C 63

419,10 90 188 222 58 495,30 118 248 280 105 558,80 165 298 334 161

250

01 B 250M 675 1182 57,8 02 B 250M 1149 1756 98,8 03 B 250M 1778 2551 131

820 750 700

374,65 122,0 66,7 66,7 344 431,80 170,0 96,8 96,8 388 482,60 211,0 105,6 124,6 430

9 13 18

22 29 33

40 77 150

01 C 250M 02 C 250M 03 C 250M

01 C 15 02 C 36 03 C 63

419,10 90 188 222 58 495,30 118 248 280 105 558,80 165 298 334 161

40

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 200M EX cartucho: 01 C 200M EX o 01 C 13 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

46 98

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACIÓN Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 200mm A 250mm (SERIE METRICA)

T H

O

S

P R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

P13 P34 P61

248 305 311

410 488 616

434 528 656

-

140 190 172

4 4 4

M24 M30 M36

1" 1¼" 1½"

572 686 838

204 266 266

38 50 67

495 610 655

83 145 223

200

P14 P35 P62

270 324 349

440 530 716

480 570 756

-

140 190 178

4 4 4

M30 M36 M42

1¼" 1½" 1¾"

636 750 952

216 280 280

40 50 76

540 650 730

90 179 309

220

P14 P35

270 324

440 530

480 570

-

140 190

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

636 750

216 280

40 50

540 650

90 179

230

P15 P36 P63

292 356 394

482 576 650

522 616 690

-

140 204 304

4 4 4

M30 M36 M42

1¼" 1½" 1¾"

686 812 914

228 292 406

44 54 76

585 710 790

114 212 392

240

P15 P36 P63

292 356 394

482 576 650

522 616 690

-

140 204 304

4 4 4

M30 M36 M42

1¼" 1½" 1¾"

686 812 914

228 292 406

44 54 76

585 710 790

114 212 392

250

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2,3mm pista exterior: 2mm

41

B

BI

C

C

L J

L1

Chaflàn

D d

42

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones de obturaciones fieltro ATL 01 C 1000-260M 01 C 15 OTL 01 C 260M 01 C 16 02 C 260M 02 C 36 OTL 03 C 260M 03 C 63

01 B 1000-260M 675 01 B 260M 769 260 02 B 260M 1149 03 B 260M 1778

344 375 388 430

9 10 13 18

22 20 29 33

40 50 77 150

270

01 B 270M 769 1330 66,8

730

406,40 128,0 69,0 69,0 375

10

20

50

01 C 270M

01 C 16

454,00

95

204 232

70

275

01 B 275M 769 1330 66,8

730

406,40 128,0 69,0 69,0 375

10

20

50

01 C 275M

01 C 16

454,00

95

204 232

70

280

01 B 280M 02 B 280M 03X B 280M 03E B 280M

66,8 114 153 153

730 670 620 620

406,40 463,55 520,70 495,30

375 420 462 452

10 14 18 20

20 29 40 34

50 86 197 182

01 C 280M 02 C 280M 03X C 280M 03E C 280M

01 C 16 02 C 37 03X C 64 03E C 83

454,00 95 204 232 70 527,10 130 264 300 131 596,90 165 324 352 200 571,50 165 356 356 204

290

01 B 290M 806 1452 78,2 03 B 290M 2156 3312 174

650 560

438,15 143,0 74,6 74,6 404 558,80 244,0 139,7 139,7 496

10 19

25 43

60 238

01 C 290M 03 C 290M

01 C 17 03 C 65

489,00 98 216 248 86 641,40 165 346 370 239

300

01 B 300M 806 1452 78,2 02 B 300M 1467 2409 129 03 B 300M 2156 3312 174

650 610 560

438,15 143,0 74,6 74,6 404 495,30 193,0 103,2 103,2 448 558,80 244,0 139,7 139,7 496

10 14 19

25 30 43

60 123 238

01 C 300M 02 C 300M 03 C 300M

01 C 17 02 C 38 03 C 65

489,00 98 216 248 86 552,50 128 268 306 129 641,40 165 346 370 239

69,0 101,6 131,8 139,7

66,7 69,0 96,8 124,6

222 58 232 70 280 105 334 161

374,65 406,40 431,80 482,60

128,0 186,0 231,0 244,0

66,7 69,0 96,8 105,6

419,10 90 188 454,00 95 204 495,30 118 248 558,80 165 298

820 730 750 700

1330 2145 2960 3233

122,0 128,0 170,0 211,0

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm)

57,8 66,8 98,8 131

769 1367 1956 2105

1182 1330 1756 2551

Dimensiones principales

69,0 101,6 131,8 139,7

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 280M EX cartucho: 01 C 280M EX o 01 C 16 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACIÓN Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 260mm A 300mm (SERIE METRICA) 4 tornillos

8 tornillos

T

T H P

O

P

O

S

S Ro

R N

R N

Ro

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

P15 P16 P36 P63

292 311 356 394

482 514 576 650

522 554 616 690

-

140 140 204 304

4 4 4 4

M30 M30 M36 M42

1¼" 1¼ 1½" 1¾"

686 724 812 914

228 228 292 406

44 48 54 76

585 620 710 790

114 142 212 392

260

P16

311

514

554

-

140

4

M30

1¼"

724

228

48

620

142

270

P16

311

514

554

-

140

4

M30

1¼"

724

228

48

620

142

275

P16 P37 P64 P83

311 378 425 368

514 514 590 482

554 554 630 522

101 101 120

140 254 318 178

4 8 8 8

M30 M30 M36 M36

1¼" 724 1¼" 914 1½" 1028 1½" 940

228 330 406 280

48 60 76 70

620 760 850 785

142 292 495 205

280

P17 P65

343 457

564 654

604 694

101

178 330

4 8

M30 M36

1¼" 762 1½" 1092

254 420

50 76

685 915

169 586

290

P17 P38 P65

343 394 457

564 546 654

604 586 694

101 101

178 254 330

4 8 8

M30 M30 M36

1½" 762 1½" 958 1½" 1092

254 330 420

50 60 76

685 790 915

169 330 586

300

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2,3mm pista exterior: 2mm

43

BI

Chaflàn

D d

44

libra los anillos de fijación

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

L1

J

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones de obturaciones fieltro ATL 01 C 320M 01 C 18 02 C 320M 02 C 39 03 C 320M 03 C 66

Dimensiones principales

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm)

320

01 B 320M 894 1638 89,0 02 B 320M 1570 2622 144 03 B 320M 2529 3795 199

590 550 500

463,55 136,0 74,6 74,6 432 527,05 192,0 106,4 106,4 478 622,30 272,0 160,4 160,4 550

10 15 22

23 30 48

72 150 327

330

01 B 330M 894 1638 89,0 02 B 330M 1570 2622 144

590 550

463,55 136,0 74,6 74,6 432 527,05 192,0 106,4 106,4 478

10 15

23 30

72 150

01 C 330M 02 C 330M

01 C 18 02 C 39

520,70 95 260 272 106 587,40 128 298 330 172

89,0 99,6 159 214

590 540 500 460

463,55 488,95 565,15 615,95

432 456 514 556

10 10 16 22

23 23 35 44

72 78 182 318

01 C 1300-340M 01 C 340M 02 C 340M 03E C 340M

01 C 18 01 C 19 02 C 40 03E C 86

520,70 95 260 546,10 98 260 628,70 146 305 704,90 196 432

01 B 350M 935 1774 99,6 02 B 350M 1744 2940 159

540 500

488,95 136,0 74,6 74,6 456 565,15 200,0 115,9 115,9 514

10 16

23 35

78 182

01 C 350M 02 C 350M

01 C 19 02 C 40

546,10 98 260 272 117 628,70 146 305 342 186

540 500 500 460 460

488,95 520,70 565,15 615,95 647,70

10 10 16 22 22

23 23 35 44 48

78 86 182 318 372

01 C 1400-360M 01 C 360M 02 C 360M 03E C 360M 03X C 360M

01 C 19 01 C 20 02 C 40 03E C 86 03X C 67

546,10 98 260 272 571,50 98 260 280 628,70 146 305 342 704,90 196 432 432 739,80 196 380 426

01 B 1300-340M 894 01 B 340M 935 340 02 B 340M 1744 03E B 340M 2750 350

01 B 1400-360M 935 01 B 360M 1005 360 02 B 360M 1744 03E B 360M 2750 03X B 360M 2785

1638 1774 2940 4392

1774 1925 2940 4392 4377

99,6 110 159 214 226

136,0 136,0 200,0 279,0

136,0 140,0 200,0 279,0 279,0

74,6 74,6 115,9 158,0

74,6 76,2 115,9 158,0 160,4

74,6 74,6 115,9 158,0

74,6 76,2 115,9 158,0 160,4

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 340M EX cartucho: 01 C 340M EX o 01 C 19 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

456 486 514 556 575

(2)

520,70 95 260 272 106 587,40 128 298 330 172 717,60 170 368 418 273

272 272 342 432

106 117 186 385

117 126 186 385 353

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACIÓN Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 320mm A 360mm (SERIE METRICA) 4 tornillos

8 tornillos

T

T H

H P

O

P

O

S

S Ro

R N

N

Ro

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

P18 P39 P66

368 419 518

602 590 742

642 630 782

101 108

178 210 266

4 8 8

M36 M30 M36

1½" 812 1½" 1016 1½" 1194

254 292 356

54 64 80

735 840 1035

196 383 655

320

P18 P39

368 419

602 590

642 630

101

178 210

4 8

M36 M30

1½" 812 1¼" 1016

254 292

54 64

735 840

196 383

330

P18 P19 P40 P86

368 387 451 470

602 634 640 634

642 674 680 686

102 134

178 166 280 190

4 4 8 8

M36 M36 M36 M42

1½" 812 1½" 850 1½" 1092 1¾" 1220

254 254 368 318

54 57 67 82

735 775 900 1000

196 213 429 464

340

P19 P40

387 451

634 640

674 680

102

166 280

4 8

M36 M36

1½" 850 1½" 1092

254 368

57 67

775 900

213 429

350

P19 P20 P40 P86 P67

387 397 451 470 533

634 656 640 634 758

674 696 680 686 810

102 134 114

166 166 280 190 266

4 4 8 8 8

M36 M36 M36 M42 M42

1½" 850 1½" 902 1½" 1092 1¾" 1220 1¾" 1244

254 254 368 318 368

57 60 67 82 90

775 795 900 1000 1065

213 288 429 464 820

360

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2,3mm pista exterior: 2mm

45

Chaflàn

C D d

46

L J

BI

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

L1

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones de obturaciones fieltro ATL 01 C 380M 01 C 20 02 C 380M 02 C 41 03 C 380M 03 C 68

Dimensiones principales

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm)

380

01 B 380M 1005 1925 110 02 B 380M 1862 3254 174 03 B 380M 3019 4800 251

500 460 420

520,70 140,0 76,2 76,2 486 584,20 200,0 111,1 111,1 536 685,80 292,0 166,7 166,7 610

10 16 23

23 30 50

86 186 431

390

01 B 390M 1048 2071 116

460

546,10 140,0 76,2 76,2 512

10

23

95

01 C 390M

01 C 21

603,30 102 280 286 141

400

01 B 400M 1048 2071 116 02 B 400M 1948 3438 188 03 B 400M 3019 4800 251

460 430 420

546,10 140,0 76,2 76,2 512 615,95 200,0 115,9 115,9 566 685,80 292,0 166,7 166,7 610

10 16 23

23 33 50

95 209 431

01 C 400M 02 C 400M 03 C 400M

01 C 21 02 C 42 03 C 68

603,30 102 280 286 141 685,80 146 324 350 254 774,70 202 400 438 399

420

01 B 420M 1089 2218 121 02 B 420M 2069 3702 202 03E B 420M 3474 6006 276

430 400 360

571,50 140,0 76,2 76,2 538 647,70 200,0 119,1 119,1 596 700,00 284,0 160,0 160,0 640

10 17 23

22 33 42

104 241 395

01 C 420M 02 C 420 M 03E C 420M

01 C 22 02 C 43 03E C 89

628,70 102 292 298 150 717,60 146 324 356 264 788,00 200 440 442 408

440

01 B 440M 1129 2366 127 02 B 440M 2195 4057 216 03E B 440M 3474 6006 276

410 380 360

596,90 140,0 76,2 76,2 562 666,75 200,0 115,9 115,9 618 700,00 284,0 160,0 160,0 640

10 17 23

22 30 42

114 250 395

01 C 440M 02 C 440M 03E C 440M

01 C 23 02 C 44 03E C 89

650,90 108 304 310 151 733,40 146 324 356 265 788,00 200 440 442 408

460

01 B 460M 02 B 460M 03E B 460M 03X B 460M

410 380 340 340

596,90 666,75 740,00 800,10

10 17 24 26

22 30 46 56

114 250 431 630

01 C 460M 02 C 460M 03E C 460M 03X C 460M

01 C 23 02 C 44 03E C 90 03X C 71

650,90 733,40 840,00 914,40

1129 2195 3650 3771

2366 4057 6156 6186

127 216 302 309

140,0 200,0 294,0 300,0

76,2 115,9 170,0 187,4

76,2 115,9 170,0 187,4

562 618 680 715

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 420M EX cartucho: 01 C 420M EX o 01 C 22 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

571,50 98 260 280 126 647,70 146 305 342 209 774,70 202 400 438 399

108 146 200 235

304 324 450 476

310 356 450 482

151 265 454 740

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACIÓN Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 380mm A 460mm (SERIE METRICA) 4 tornillos

8 tornillos

T

T H

H P

O

P

O

S

S Ro

R N

R N

Ro

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

P20 P41 P68

397 464 559

656 662 780

696 702 832

102 115

166 280 292

4 8 8

M36 M36 M42

1½" 902 1½" 1092 1¾" 1270

254 368 394

60 67 92

795 925 1120

288 445 859

380

P21

432

704

744

-

166

4

M36

1½"

940

254

67

865

309

390

P21 P42 P68

432 495 559

704 710 780

744 750 832

102 115

166 280 292

4 8 8

M36 M36 M42

1½" 940 1½" 1168 1¾" 1270

254 368 394

67 70 92

865 990 1120

309 537 859

400

P22 P43 P89

445 514 508

736 748 664

776 788 716

102 150

166 280 210

4 8 8

M36 M36 M48

1½" 966 1½" 1194 2" 1270

254 368 360

67 70 90

890 1030 1075

316 564 482

420

P23 P44 P89

464 533 508

768 768 664

808 808 716

104 150

190 280 210

4 8 8

M42 M36 M48

1¾" 1042 1½" 1244 2" 1270

280 368 360

70 73 90

925 1070 1075

370 564 482

440

P23 P44 P90 P71

464 533 550 660

768 768 754 908

808 808 806 960

104 150 178

190 280 220 362

4 8 8 8

M42 M36 M48 M48

1¾" 1½" 2" 2"

280 368 380 470

70 73 95 108

925 370 1070 564 1165 705 1320 1330

460

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2,3mm pista exterior: 2mm

1042 1244 1370 1574

47

Chaflàn

C D d

48

L J

BI

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

L1

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Peso del eje Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (1) d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Cartucho para Cartucho para obturaciones de obturaciones fieltro ATL 01 C 480M 01 C 24 02 C 480M 02 C 45 03X C 480M 03X C 71

Dimensiones principales

Peso G J L L1 (kg) (mm) (mm) (mm) (mm)

480

01 B 480M 1169 2433 133 02 B 480M 2313 4419 230 03X B 480M 3771 6186 309

380 360 340

628.65 144.0 81.0 81.0 594 698.50 223.0 119.1 119.1 648 800.10 300.0 187.4 187.4 715

11 17 26

24 33 56

128 263 630

500

01 B 500M 1213 2593 138 02 B 500M 2430 4776 244 03 B 500M 4087 7042 347

360 340 310

654.05 168.0 80.2 80.2 618 717.55 226.0 115.9 115.9 670 850.90 300.0 187.4 187.4 765

11 17 26

23 30 56

136 272 730

01 C 500M 02 C 500M 03 C 500M

01 C 25 02 C 46 03 C 94

717.60 114 304 330 192 787.40 146 350 374 323 958.90 204 495 508 770

530

01 B 530M 1253 2755 141 02 B 530M 2658 5137 258 03 B 530M 4087 7042 347

340 330 310

692.15 168.0 81.0 81.0 650 762.00 229.0 119.1 119.1 710 850.90 300.0 187.4 187.4 765

11 18 26

23 27 56

164 309 730

01 C 530M 02 C 530M 03 C 530M

01 C 26 02 C 47 03 C 94

755.70 114 330 336 226 831.90 150 350 374 351 958.90 204 495 508 770

560

01 B 560M 1294 2916 142 02 B 560M 2790 5556 272 03E B 560M 4669 8511 383

330 310 280

717.55 168.0 81.0 81.0 675 793.75 233.0 122.2 122.2 738 863.60 310.0 196.9 196.9 800

11 18 28

23 30 56

178 336 635

01 C 560M 02 C 560M 03E C 560M

01 C 27 02 C 48 03E C 94

781.10 114 336 342 252 866.80 152 356 380 379 958.90 204 490 490 671

580

01 B 580M 1387 3138 144 02 B 580M 2336 4836 227

310 300

749.30 172.0 84.1 84.1 706 812.80 232.0 119.1 119.1 754

11 16

25 37

195 340

01 C 580M 02 C 580M

01 C 28 02 C 49

816.00 120 342 348 273 882.70 152 356 380 386

600

01 B 600M 1431 3311 147 02 B 600M 2905 5992 300 03E B 600M 4887 9130 400

300 290 270

774.70 172.0 84.1 84.1 732 838.20 214.0 119.1 119.1 786 890.00 310.0 184.0 184.0 826

11 18 27

25 27 47

210 381 680

01 C 600M 02 C 600M 03E C 600M

01 C 29 02 C 50 03E C 95

841.40 120 342 348 290 914.40 152 388 394 454 990.00 204 490 490 720

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 480M EX cartucho: 01 C 480M EX o 01 C 24 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

682.60 108 304 324 162 762.00 146 338 374 272 914.40 235 476 482 740

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACIÓN Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 480mm A 600mm (SERIE METRICA) 4 tornillos

8 tornillos

T

T H

H P

O

P

O

S

S Ro

R N

R N

Ro

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P24 P45 P71

483 552 660

796 792 908

836 832 960

115 178

188 280 362

4 8 8

M42 M36 M48

1¾" 1092 1½" 1270 2" 1574

304 368 470

73 76 108

965 402 1110 690 1320 1330

480

P25 P46 P94

489 572 622

824 824 914

864 864 966

115 165

216 280 242

4 8 8

M42 M36 M56

1¾" 1092 1½" 1296 2¼" 1600

304 368 406

76 80 102

980 402 1145 677 1340 1000

500

P26 P47 P94

533 591 622

884 870 914

924 910 966

114 165

206 280 242

4 8 8

M42 M36 M56

1¾" 1194 1½" 1398 2¾" 1600

304 368 406

80 83 102

1065 495 1180 905 1340 1000

530

P27 P48 P94

552 616 622

916 904 914

956 956 966

114 165

206 280 242

4 8 8

M42 M42 M56

1¾" 1220 1¾" 1422 2¼" 1600

304 382 406

83 86 102

1110 570 1230 965 1340 1000

560

P28 P49

578 635

857 932

896 984

102 115

220 280

8 8

M36 M42

1½" 1346 1¾" 1448

304 382

90 90

1156 630 1270 1000

580

P29 P50 P95

597 673 622

888 984 914

928 1036 966

105 114 165

220 280 242

8 8 8

M36 M42 M56

1½" 1372 1¾" 1524 2¼" 1600

304 382 406

90 92 102

1200 630 1345 1050 1340 930

600

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2,3mm pista exterior: 2mm

Peso (Kg)

Diámetro del eje d (mm)

Referencia

49

L J

BI

Chaflàn

C D

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos Rodamiento Diámetro Referencia Métrico del eje (1) Equivalente d (mm) (4) 13⁄16 01 B 103 01 B 40M

50

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Peso Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Dimensiones principales Peso Cartucho para Cartucho G J L L1 (kg) obturaciones para obturade fieltro ciones ATL (mm) (mm) (mm) (mm) 01 C 103 01 C 01 100,00 25 86 86 2

67 67 3,2

5400

84,14 50,1 23,8 23,8 75

3,5

5,5

1,2

1¼

01 B 104 01 B 40M 67 67 3,2

5400

84,14 50,1 23,8 23,8 75

3,5

5,5

1,2

01 C 104

01 C 01 100,00 25

86

86

2

17⁄16

01 B 107 01 B 40M 67 67 3,2

5400

84,14 50,1 23,8 23,8 75

3,5

5,5

1,2

01 C 107

01 C 01 100,00 25

86

86

2

1½

01 B 108 01 B 40M 67 67 3,2

5400

84,14 50,1 23,8 23,8 75

3,5

5,5

1,2

01 C 108

01 C 01 100,00 25

86

86

2

111⁄16 01E B 111 01E B 50M 95 105 3,8

4630

98,42 55,7 25,4 25,4 90

4

5

1,5

01 C 111

01 C 02 117,48 25

98

98

2,5

1¾

01E B 112 01E B 50M 95 105 3,8

4630

98,42 55,7 25,4 25,4 90

4

5

1,5

01 C 112

01 C 02 117,48 25

98

98

2,5

115⁄16

01E B 115 01E B 50M 95 105 3,8 02 B 115 02 B 50M 119 125 6,2

4630 98,42 55,7 25,4 25,4 90 4350 107,95 67,5 35,0 35,0 98

4 5

5 10,5

1,5 2,0

01 C 115 02 C 115

01 C 02 117,48 25 02 C 03 134,94 32

98 98 114 114

2,5 4

2

01E B 200 01E B 50M 95 105 3,8 02 B 200 02 B 50M 119 125 6,2

4630 98,42 55,7 25,4 25,4 90 4350 107,95 67,5 35,0 35,0 98

4 5

5 10,5

1,5 2,0

01 C 200 02 C 200

01 C 02 117,48 25 02 C 03 134,94 32

98 98 114 114

2,5 4

23⁄16

01E B 203 01E B 60M 135 157 7,2 02 B 203 02 B 60M 168 193 8,8

3940 114,30 55,7 27,0 27,0 105 3680 127,00 72,3 38,9 38,9 116

4,5 5,5

4,5 11

1,8 3,0

01 C 203 02 C 203

01 C 03 134,94 32 02 C 04 157,16 38

104 104 126 126

3,2 7

2¼

01E B 204 01E B 60M 135 157 7,2 02 B 204 02 B 60M 168 193 8,8

3940 114,30 55,7 27,0 27,0 105 3680 127,00 72,3 38,9 38,9 116

4,5 5,5

4,5 11

1,8 3,0

01 C 204 02 C 204

01 C 03 134,94 32 02 C 04 157,16 38

104 104 126 126

3,2 7

27⁄16

01E B 207 01E B 60M 135 157 7,2 02 B 207 02 B 60M 168 193 8,8

3940 114,30 55,7 27,0 27,0 105 3680 127,00 72,3 38,9 38,9 116

4,5 5,5

4,5 11

1,8 3,0

01 C 207 02 C 207

01 C 03 134,94 32 02 C 04 157,16 38

104 104 126 126

3,2 7

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01E B 115 EX cartucho: 01 C 115 EX o 01 C 02 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL HASTA 2 7/16” DE DIAMETRO INTERIOR (PULGADAS)

T

H

O R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

60

172

192

-

-

2

M12

½"

228

60

22

138

2,5

13⁄16

P01

60

172

192

-

-

2

M12

½"

228

60

22

138

2,5

1¼

P01

60

172

192

-

-

2

M12

½"

228

60

22

138

2,5

17⁄16

P01

60

172

192

-

-

2

M12

½"

228

60

22

138

2,5

1½

P02

70

203

227

-

-

2

M16

5

⁄8"

270

60

25

158

3,2

111⁄16

P02

70

203

227

-

-

2

M16

5

⁄8"

270

60

25

158

3,2

1¾

P02 P03

70 80

203 226

227 242

-

-

2 2

M16 M16

5

⁄8" ⁄8"

270 280

60 70

25 32

158 180

3,2 4,9

115⁄16

P02 P03

70 80

203 226

227 242

-

-

2 2

M16 M16

5

⁄8" ⁄8"

270 280

60 70

25 32

158 180

3,2 4,9

2

P03 P04

80 95

226 260

242 280

-

-

2 2

M16 M20

5

⁄8" ¾"

280 330

70 76

32 38

180 208

4,9 6,9

23⁄16

P03 P04

80 95

226 260

242 280

-

-

2 2

M16 M20

5

⁄8"

¾"

280 330

70 76

32 38

180 208

4,9 6,9

2¼

P03 P04

80 95

226 260

242 280

-

-

2 2

M16 M20

5

⁄8" ¾"

280 330

70 76

32 38

180 208

4,9 6,9

27⁄16

Referencia

H (mm)

P01

5

5

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 1,2mm pista exterior: 0,4mm

(4) Consultar con los detalles del rodamiento métrico equivalente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

51

D d

libra los anillos de fijación

C

L J

BI

Diámetro de los resaltes y que

B

L1

C G

Rodamiento a rodillos

CARTUCHO DE ALINEACION

Rodamiento Especificaciones del rodamiento Dimensiones principales Movimiento axial (2) Diámetro Referencia Métrico del eje C B B1 Q Normal Máx. (1) Equivalente Cr Cor Ca Vel. máx. D d (mm) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (4) 01E B 208 01E B 60M 135 157 7,2 3940 114,30 55,7 27,0 27,0 105 4,5 4,5 2½ 02 B 208 02 B 60M 168 193 8,8 3680 127,00 72,3 38,9 38,9 116 5,5 11

Peso (kg) 1,8 3,0

Referencias (1) Dimensiones principales Peso Cartucho para Cartucho para G J L L1 (kg) obturaciones obturaciones (mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ATL 01 C 208 01 C 03 134,94 32 104 104 3,2 02 C 208 02 C 04 157,16 38 126 126 7

211⁄16

01E B 211 01E B 75M 166 197 10,8 02 B 211 02 B 75M 229 268 10,6

3310 133,35 61,2 31,8 31,8 124 3080 149,22 82,6 46,1 46,1 138

5 6

7 13,5

2,5 5,0

01 C 211 02 C 211

01 C 04 157,16 38 02 C 05 177,80 50

114 114 140 140

5,5 9

2¾

01E B 212 01E B 75M 166 197 10,8 02 B 212 02 B 75M 229 268 10,6

3310 133,35 61,2 31,8 31,8 124 3080 149,22 82,6 46,1 46,1 138

5 6

7 13,5

2,5 5,0

01 C 212 02 C 212

01 C 04 157,16 38 02 C 05 177,80 50

114 114 140 140

5,5 9

15

2 ⁄16

100 B 215 100 B 75M 91 128 7,0 01E B 215 01E B 75M 166 197 10,8 02 B 215 02 B 75M 229 268 10,6

4125 114,30 48,0 27,0 27,0 102 3310 133,35 61,2 31,8 31,8 124 3080 149,22 82,6 46,1 46,1 138

3,5 5 6

7 7 13,5

1,2 2,5 5,0

100 C 215 100 C 03 134,94 32 01 C 215 01 C 04 157,16 38 02 C 215 02 C 05 177,80 50

104 104 114 114 140 140

3,6 5,5 9

3

100 B 300 100 B 75M 91 128 7,0 01E B 300 01E B 75M 166 197 10,8 02 B 300 02 B 75M 229 268 10,6

4125 114,30 48,0 27,0 27,0 102 3310 133,35 61,2 31,8 31,8 124 3080 149,22 82,6 46,1 46,1 138

3,5 5 6

7 7 13,5

1,2 2,5 5,0

100 C 300 100 C 03 134,94 32 01 C 300 01 C 04 157,16 38 02 C 300 02 C 05 177,80 50

104 104 114 114 140 140

3,6 5,5 9

33⁄16

01E B 303 01E B 85M 234 299 13,6 02 B 303 02 B 85M 280 345 17,8

2790 152,40 70,7 38,9 38,9 142 2520 169,86 89,7 48,4 48,4 156

6 7

10 14

4,0 7,0

01 C 303 02 C 303

01 C 05 177,80 50 02 C 06 203,20 50

136 136 154 154

7 10

3¼

01E B 304 01E B 85M 234 299 13,6 02 B 304 02 B 85M 280 345 17,8

2790 152,40 70,7 38,9 38,9 142 2520 169,86 89,7 48,4 48,4 156

6 7

10 14

4,0 7,0

01 C 304 02 C 304

01 C 05 177,80 50 02 C 06 203,20 50

136 136 154 154

7 10

52

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01E B 215 EX cartucho: 01 C 215 EX o 01 C 04 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 2 ½” A 3 ¼” (PULGADAS)

T

H

O

P

R N

SOPORTE DE PEDESTAL Referencia

H (mm)

P03 P04

R

Tornillos

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

80 95

226 260

242 280

-

-

2 2

M16 M20

P04 P05

95 112

260 312

280 328

-

-

2 2

M20 M24

P04 P05

95 112

260 312

280 328

-

-

2 2

P03 P04 P05

80 95 112

226 260 312

242 280 328

-

-

P03 P04 P05

80 95 112

226 260 312

242 280 328

-

P05 P06

112 125

312 342

328 366

P05 P06

112 125

312 342

328 366

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

⁄8" ¾"

280 330

70 76

32 38

180 208

4,9 6,9

2½

¾" ⁄8"

330 380

76 90

38 44

208 252

6,9 13,3

211⁄16

M20 M24

¾" 7 ⁄8"

330 380

76 90

38 44

208 252

6,9 13,3

2¾

2 2 2

M16 M20 M24

5

⁄8"

280 330 380

70 76 90

32 38 44

180 208 252

4,9 6,9 13,3

215⁄16

-

2 2 2

M16 M20 M24

5

70 76 90

32 38 44

180 208 252

4,9 6,9 13,3

3

⁄8"

280 330 380

-

-

2 2

M24 M24

7

⁄8" ⁄8"

380 420

90 102

44 52

252 272

13,3 14,7

33⁄16

-

-

2 2

M24 M24

7

⁄8" ⁄8"

380 420

90 102

44 52

252 272

13,3 14,7

3¼

5

7

3/4"

⁄8"

7

⁄8"

¾" 7

7

7

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 1,2mm pista exterior: 0,4mm

53

(4) Consultar con los detalles del rodamiento métrico equivalente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

L J

BI

Chaflàn

C D d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

Q

G

Rodamiento a rodillos Diámetro Referencia del eje (1) d (mm)

54

100 B 307 37⁄16 01E B 307 02 B 307

Rodamiento Métrico Equivalente (4) 100 B 85M 01E B 85M 02 B 85M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Máx. (mm)

Peso (kg)

Referencias (1) Dimensiones principales Cartucho para Cartucho G J L L1 obturaciones para obtura(mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ciones ATL 100 B 307 100 C 04 157,16 38 114 114 01 C 307 01 C 05 177,80 50 136 136 02 C 307 02 C 06 203,20 50 154 154

Peso (kg)

142 209 12,3 234 299 13,6 280 345 17,8

4190 133,35 60,0 31,8 31,8 120 2790 152,40 70,7 38,9 38,9 142 2520 169,86 89,7 48,4 48,4 156

5 6 7

6 10 14

2,1 4,0 7,0

3½

01E B 308 01E B 85M 234 299 13,6 02 B 308 02 B 85M 280 345 17,8

2790 152,40 70,7 38,9 38,9 142 2520 169,86 89,7 48,4 48,4 156

6 7

10 14

4,0 7,0

01 C 308 02 C 308

01 C 05 177,80 50 02 C 06 203,20 50

136 136 154 154

7 10

311⁄16

01E B 311 01E B 100M 320 421 19,6 02 B 311 02 B 100M 362 456 25,0

2340 174,62 81,0 45,3 45,3 162 2130 193,68 92,1 51,6 51,6 178

7 8

10,5 13,5

6,0 9,0

01 C 311 02 C 311

01 C 06 203,20 50 02 C 07 231,78 64

134 134 146 146

8 12

3¾

01E B 312 01E B 100M 320 421 19,6 02 B 312 02 B 100M 362 456 25,0

2340 174,62 81,0 45,3 45,3 162 2130 193,68 92,1 51,6 51,6 178

7 8

10,5 13,5

6,0 9,0

01 C 312 02 C 312

01 C 06 203,20 50 02 C 07 231,78 64

134 134 146 146

8 12

315⁄16

100 B 315 100 B 100M 01E B 315 01E B 100M 02 B 315 02 B 100M 03 B 315 03 B 100M

191 320 362 610

288 421 456 684

18,3 19,6 25,0 31,2

3090 2340 2130 1820

152,40 65,0 174,62 81,0 193,68 92,1 254,00 136,0

38,9 45,3 51,6 84,2

38,9 45,3 51,6 84,2

140 162 178 219

6 7 8 11

9,0 10,5 13,5 29

2,8 6,0 9,0 30

100 C 315 100 C 05 177,80 01 C 315 01 C 06 203,20 02 C 315 02 C 07 231,78 03 C 315 03 C 54 308,00

50 50 64 95

136 134 146 200

136 134 146 206

7,4 8 12 41

4

100 B 400 100 B 100M 01E B 400 01E B 100M 02 B 400 02 B 100M 03 B 400 03 B 100M

191 320 362 610

288 421 456 684

18,3 19,6 25,0 31,2

3090 2340 2130 1820

152,40 65,0 174,62 81,0 193,68 92,1 254,00 136,0

38,9 45,3 51,6 84,2

38,9 45,3 51,6 84,2

140 162 178 219

6 7 8 11

9,0 10,5 13,5 29

2,8 6,0 9,0 30

100 C 400 100 C 05 177,80 01 C 400 01 C 06 203,20 02 C 400 02 C 07 231,78 03 C 400 03 C 54 308,00

50 50 64 95

136 134 146 200

136 134 146 206

7,4 8 12 41

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01E B 308 EX cartucho: 01 C 308 EX o 01 C 05 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

5,4 7 10

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 3 7/16” A 4” (PULGADAS) 2 tornillos

4 tornillos

T

T

P

P

O O

S

R N

R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

P04 P05 P06

95 112 125

260 312 342

280 328 366

-

-

2 2 2

M20 M24 M24

P05 P06

112 125

312 342

328 366

-

-

2 2

M24 M24

7

P06 P07

125 143

342 374

366 410

-

-

2 2

M24 M24

7

P06 P07

125 143

342 374

366 410

-

-

2 2

M24 M24

7

P05 P06 P07 P54

112 125 143 191

312 342 374 426

328 366 410 450

-

82

2 2 2 4

M24 M24 M24 M24

7

P05 P06 P07 P54

112 125 143 191

312 342 374 426

328 366 410 450

-

82

2 2 2 4

M24 M24 M24 M24

7

7

¾"

⁄8" 7 ⁄8"

330 380 420

76 90 102

38 44 52

208 252 272

6,9 13,3 14,7

37⁄16

⁄8" 7 ⁄8"

380 420

90 102

44 52

252 272

13,3 14,7

3½

⁄8" ⁄8"

420 466

102 120

52 60

272 314

14,7 20,6

311⁄16

⁄8" ⁄8"

420 466

102 120

52 60

272 314

14,7 20,6

3¾

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8" 7 ⁄8"

380 420 466 514

90 102 120 152

44 52 60 38

252 272 314 405

13,3 14,7 20,6 61

315⁄16

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8" 7 ⁄8"

380 420 466 514

90 102 120 152

44 52 60 38

252 272 314 405

13,3 14,7 20,6 61

4

7

7

7

7

(3) Radio de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: Para tamaño del eje de hasta e inclusive 3 ½”: 1,2 mm Tamaño del eje por encima de 3 ½”: 2 mm pista exterior: Para ejes de hasta e inclusive 3 ½”. Series 01E y 02 y Serie 100: 0,4mm Series 01E y 02 por encima de 3 ½” de tamaño de eje: 0,8 mm Serie 03: 2 mm

55

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

L

BI

Chaflàn

C D d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos Rodamiento Diámetro Referencia Métrico del eje (1) Equivalente d (mm) (4) 01 B 403 01 B 110M 43⁄16 02 B 403 02 B 110M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Referencias (1) Dimensiones principales Cartucho para Cartucho G J L L1 obturaciones para obtura(mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ciones ATL 01 C 403 01 C 07 231,78 64 142 142 02 C 403 02 C 08 266,70 76 162 162

Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Peso Máx. (kg) (mm)

306 407 18,6 454 583 31,2

1970 203,20 84,9 46,9 46,9 182 1820 228,60 100,0 57,2 57,2 202

7 9

12,5 13,5

10,2 16,0

100 B 407 100 B 110M 01 B 407 01 B 110M 02 B 407 02 B 110M 03 B 407 03 B 110M

279 306 454 614

426 407 583 698

22,2 18,6 31,2 39,2

2750 1970 1820 1640

174,62 80,0 203,20 84,9 228,60 100,0 266,70 147,0

45,3 46,9 57,2 87,3

45,3 46,9 57,2 87,3

160 182 202 232

7 7 9 11

9,5 12,5 13,5 30

4,6 10,2 16,0 36,0

100 C 407 100 C 06 203,20 01 C 407 01 C 07 231,78 02 C 407 02 C 08 266,70 03 C 407 03 C 55 323,85

50 64 76 102

134 142 162 210

134 7,9 142 11,9 162 19 222 46

100 B 408 100 B 110M 01 B 408 01 B 110M 4½ 02 B 408 02 B 110M 03 B 408 03 B 110M

279 306 454 614

426 407 583 698

22,2 18,6 31,2 39,2

2750 1970 1820 1640

174,62 80,0 203,20 84,9 228,60 100,0 266,70 147,0

45,3 46,9 57,2 87,3

45,3 46,9 57,2 87,3

160 182 202 232

7 7 9 11

9,5 12,5 13,5 30

4,6 10,2 16,0 36,0

100 C 408 100 C 06 203,20 01 C 408 01 C 07 231,78 02 C 408 02 C 08 266,70 03 C 408 03 C 55 323,85

50 64 76 102

134 142 162 210

134 7,9 142 11,9 162 19 222 46

415⁄16

100 B 415 100 B 130M 01 B 415 01 B 130M 02 B 415 02 B 130M 03 B 415 03 B 130M

280 355 547 706

433 484 713 852

23,8 22,2 38,2 49,0

2480 1740 1600 1500

203,20 85,0 222,25 89,7 254,00 114,3 279,40 140,0

46,9 54,0 63,5 73,1

46,9 54,0 63,5 84,2

180 200 224 245

7 7 10 11

11 15 15 18

7,4 12,8 20,0 36,0

100 C 415 100 C 07 231,78 01 C 415 01 C 08 266,70 02 C 415 02 C 10 295,28 03 C 415 03 C 56 323,85

64 76 82 102

142 156 184 214

142 11 156 19,5 184 26 222 48

5

100 B 500 100 B 130M 01 B 500 01 B 130M 02 B 500 02 B 130M 03 B 500 03 B 130M

280 355 547 706

433 484 713 852

23,8 22,2 38,2 49,0

2480 1740 1600 1500

203,20 85,0 222,25 89,7 254,00 114,3 279,40 140,0

46,9 54,0 63,5 73,1

46,9 54,0 63,5 84,2

180 200 224 245

7 7 10 11

11 15 15 18

7,4 12,8 20,0 36,0

100 C 500 100 C 07 231,78 01 C 500 01 C 08 266,70 02 C 500 02 C 10 295,28 03 C 500 03 C 56 323,85

64 76 82 102

142 156 184 214

142 11 156 19,5 184 26 222 48

56 47⁄16

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 500 EX cartucho: 01 C 500 EX o 01 C 08 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

Peso (kg) 11,9 19

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 4 3/16” A 5 15/16” (PULGADAS) 2 tornillos

4 tornillos

T

H

H

P

P

O O

S

R N

R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P07 P08

143 162

374 438

410 462

-

120

2 4

M24 M24

7

P06 P07 P08 P55

125 143 162 197

342 374 438 446

366 410 462 470

-

120 88

2 2 4 4

M24 M24 M24 M24

7

P06 P07 P08 P55

125 143 162 197

342 374 438 446

366 410 462 470

-

120 88

2 2 4 4

M24 M24 M24 M24

7

P07 P08 P10 P56

143 162 181 203

374 438 484 458

410 462 508 482

-

120 120 96

2 4 4 4

M24 M24 M24 M24

7

P07 P08 P10 P56

143 162 181 203

374 438 484 458

410 462 508 482

-

120 120 96

2 4 4 4

M24 M24 M24 M24

7

⁄8" ⁄8"

466 508

120 178

60 38

314 372

20,6 43,3

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8"

420 466 508 534

102 120 178 166

52 60 38 38

272 314 372 425

14,7 20,6 43,3 69

47⁄16

420 466 508 534

102 120 178 166

52 60 38 38

272 314 372 425

14,7 20,6 43,3 69

4½

466 508 558 546

120 178 178 166

60 38 41 48

314 372 415 435

20,6 43,3 54 74

415⁄16

466 508 558 546

120 178 178 166

60 38 41 48

314 372 415 435

20,6 43,3 54 74

5

7

7

1"

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8" 7

1"

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8" 7

1"

⁄8" ⁄8" 7 ⁄8" 7

1"

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2mm pista exterior: Series 100, 01 y 02: 0,8mm Serie 03: 2mm

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm) 43⁄16

57

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

L J

BI

Chaflàn

C D d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos Rodamiento Diámetro Referencia Métrico del eje (1) Equivalente d (mm) (4) 01 B 503 01 B 140M 53⁄16 02 B 503 02 B 140M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Peso Máx. (kg) (mm)

Referencias (1) Dimensiones principales Cartucho para Cartucho G J L L1 obturaciones para obtura(mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ciones ATL 01 C 503 01 C 09 279,40 76 168 168 02 C 503 02 C 30 323,85 90 188 188

Peso (kg)

394 542 25,8 608 808 45,4

1570 241,30 98,4 55,6 55,6 216 1450 273,05 117,5 66,7 66,7 240

8 10

16 15

15,0 24,0

100 B 507 100 B 140M 01 B 507 01 B 140M 02 B 507 02 B 140M 03 B 507 03 B 140M

331 394 608 886

520 542 808 1069

30,5 25,8 45,4 58,8

2250 1570 1450 1340

222,25 90,0 241,30 98,4 273,05 117,5 304,80 147,0

54,0 55,6 66,7 79,4

54,0 55,6 66,7 90,5

195 216 240 270

7 8 10 12

13 16 15 18

9,3 15,0 24,0 44,0

100 C 507 100 C 08 266,70 01 C 507 01 C 09 279,40 02 C 507 02 C 30 323,85 03 C 507 03 C 57 355,60

76 76 90 108

156 168 188 216

156 18,4 168 20,8 188 33 230 52

100 B 508 100 B 140M 01 B 508 01 B 140M 5½ 02 B 508 02 B 140M 03 B 508 03 B 140M

331 394 608 886

520 542 808 1069

30,5 25,8 45,4 58,8

2250 1570 1450 1340

222,25 90,0 241,30 98,4 273,05 117,5 304,80 147,0

54,0 55,6 66,7 79,4

54,0 55,6 66,7 90,5

195 216 240 270

7 8 10 12

13 16 15 18

9,3 15,0 24,0 44,0

100 C 508 100 C 08 266,70 01 C 508 01 C 09 279,40 02 C 508 02 C 30 323,85 03 C 508 03 C 57 355,60

76 76 90 108

156 168 188 216

156 18,4 168 20,8 188 33 230 52

515⁄16

100 B 515 100 B 150M 01 B 515 01 B 150M 02 B 515 02 B 150M 03 B 515 03 B 150M

397 428 724 994

606 616 1005 1213

31,4 29,4 52,4 69,4

2060 1450 1320 1220

241,30 90,0 254,00 98,4 292,10 123,8 330,20 160,0

55,6 55,6 68,3 81,0

55,6 55,6 68,3 96,9

215 230 258 292

8 8 10 13

15,5 16 15 16

10,4 16,6 29,0 57,0

100 C 515 100 C 09 279,40 01 C 515 01 C 10 295,28 02 C 515 02 C 31 336,55 03 B 515 03 C 58 393,70

76 82 95 114

168 174 204 232

168 19,4 174 24,4 204 39 254 70

6

100 B 600 100 B 150M 01 B 600 01 B 150M 02 B 600 02 B 150M 03 B 600 03 B 150M

397 428 724 994

606 616 1005 1213

31,4 29,4 52,4 69,4

2060 1450 1320 1220

241,30 90,0 254,00 98,4 292,10 123,8 330,20 160,0

55,6 55,6 68,3 81,0

55,6 55,6 68,3 96,9

215 230 258 292

8 8 10 13

15,5 16 15 16

10,4 16,6 29,0 57,0

100 C 600 100 C 09 279,40 01 C 600 01 C 10 295,28 02 C 600 02 C 31 336,55 03 B 600 03 C 58 393,70

76 82 95 114

168 174 204 232

168 19,4 174 24,4 204 39 254 70

58 57⁄16

20,8 33

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos (2) Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la (1) respectivamente. ejemplo: for expansion type or fixed type respectively, e.g. 01E B 60M lìnea Add 'EX' or 'GR'Por to reference EX.del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica rodamiento: 100 B 507 EX la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para available axial offset from centreline half this amount. axial movement denotes maximum recommended range of running (2) Total cartucho: 100 C 507movement EX o 100given. C 08 Maximum EX Usual' un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el soportes positionsde of pedestal EX bearing optimum performance. Maximum' axial movement denotes movementposible beforeantes fouling standardunCooper cartridge. dentro Los sonfor idénticos para los conjuntos de expansión y fijos available desplazamiento de occurs que se inproduzca contacto metálico del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 5 3/16” A 6” (PULGADAS)

T O

H

S

P R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

P09 P30

181 203

470 534

494 558

-

120 120

4 4

M24 M24

7

P08 P09 P30 P57

162 181 203 229

438 470 534 494

462 494 558 534

-

120 120 120 102

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

7

P08 P09 P30 P57

162 181 203 229

438 470 534 494

462 494 558 534

-

120 120 120 102

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

P09 P10 P31 P58

181 181 210 254

470 484 546 538

494 508 570 578

-

120 120 128 120

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

P09 P10 P31 P58

181 181 210 254

470 484 546 538

494 508 570 578

-

120 120 128 120

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

⁄8" 1"

558 610

178 178

41 51

405 460

52 76

⁄8" ⁄8"

508 558 610 622

178 178 178 178

38 41 51 54

372 405 460 485

43,3 52 76 97

57⁄16

508 558 610 622

178 178 178 178

38 41 51 54

372 405 460 485

43,3 52 76 97

5½

558 558 636 666

178 178 204 204

41 41 50 57

405 415 470 535

52 54 83 142

515⁄16

558 558 636 666

178 178 204 204

41 41 50 57

405 415 470 535

52 54 83 142

6

7

1" 1¼"

⁄8" ⁄8"

7 7

1" 1¼"

⁄8" ⁄8"

7 7

1" 1¼"

⁄8" ⁄8"

7 7

1" 1¼"

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: (3) Maximum pista interior: fillet radii 2mm of abutments: pista exterior: Series 100, 01 y 02: 0,8mm Inner race: 1.2mm Serie 03: 2mm Outer race: 0.8mm

53⁄16

59

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

L J

BI

Chaflàn

C d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos Diámetro Referencia del eje (1) d (mm)

60

01 B 607 67⁄16 02 B 607 03 B 607

Rodamiento Métrico Equivalente (4) 01 B 160M 02 B 160M 03 B 160M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Peso Máx. (kg) (mm)

Referencias (1) Dimensiones principales Peso Cartucho para Cartucho G J L L1 (kg) obturaciones para obturade fieltro ciones ATL (mm) (mm) (mm) (mm) 01 C 607 01 C 11 311,15 76 172 192 30 02 C 607 02 C 32 368,30 95 206 232 56 03 C 607 03 C 59 422,30 120 244 268 81

487 715 33,0 762 1033 61,4 1156 1564 79,2

1320 273,05 109,0 60,3 60,3 248 1200 317,50 140,0 83,3 83,3 280 1110 355,60 171,0 103,2 103,2 308

8 11 14

18 25 31

21,0 39,0 72,0

01 B 608 01 B 160M 487 715 33,0 02 B 608 02 B 160M 762 1033 61,4 03 B 608 03 B 160M 1156 1564 79,2

1320 273,05 109,0 60,3 60,3 248 1200 317,50 140,0 83,3 83,3 280 1110 355,60 171,0 103,2 103,2 308

8 11 14

18 25 31

21,0 39,0 72,0

01 C 608 02 C 608 03 C 608

01 C 11 311,15 76 172 192 02 C 32 368,30 95 206 232 03 C 59 422,30 120 244 268

30 56 81

01 B 615 01 B 180M 524 801 36,4 615⁄16 02 B 615 02 B 180M 840 1191 71,2 03 B 615 03 B 180M 1242 1704 89,0

1220 285,75 109,0 55,5 55,5 260 1120 330,20 140,0 83,3 83,3 294 1030 374,65 178,0 92,1 108,8 326

8 11 15

13,5 25 16

23,0 45,0 79,0

01 C 615 02 C 615 03 C 615

01 C 12 323,85 70 172 200 02 C 33 381,00 95 222 242 03 C 60 431,80 132 254 284

31 66 87

01 B 700 01 B 180M 524 801 36,4 02 B 700 02 B 180M 840 1191 71,2 03 B 700 03 B 180M 1242 1704 89,0

1220 285,75 109,0 55,5 55,5 260 1120 330,20 140,0 83,3 83,3 294 1030 374,65 178,0 92,1 108,8 326

8 11 15

13,5 25 16

23,0 45,0 79,0

01 C 700 02 C 700 03 C 700

01 C 12 323,85 70 172 200 02 C 33 381,00 95 222 242 03 C 60 431,80 132 254 284

31 66 87

01 B 715 01 B 200M 555 893 41,0 715⁄16 02 B 715 02 B 200M 998 1457 80,0 03 B 715 03 B 200M 1451 2022 99,6

1070 311,15 109,0 60,3 60,3 285 960 368,30 156,0 90,5 90,5 328 880 419,10 191,0 97,7 118,3 366

8 13 16

18 26 16

25,0 59,0 105

01 C 715 02 C 715 03 C 715

01 C 13 358,78 86 172 200 41 02 C 34 425,50 105 235 258 84 03 C 61 489,00 146 270 300 109

6½

7

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos (2) Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la (1) respectivamente. ejemplo: for expansion type or fixed type respectively, e.g. 01E B 60M lìnea Add 'EX' or 'GR'Por to reference EX.del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica rodamiento: 01 B 607 EX la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para available Maximum offset from centreline half this amount. axial movement denotes maximum recommended range of running (2) Total cartucho: 01 Caxial 607 movement EX o 01 Cgiven. 11 EX Usual' un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el soportes positionsde of pedestal EX bearing optimum performance. Maximum' axial movement denotes movementposible beforeantes fouling standardunCooper cartridge. dentro Los sonfor idénticos para los conjuntos de expansión y fijos available desplazamiento de occurs que se inproduzca contacto metálico del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 6 7/16” A 7 15/16” (PULGADAS)

T H

O

S

P R N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

P11 P32 P59

213 267 267

356 428 608

380 468 648

-

114 172 140

4 4 4

M24 M30 M30

1" 1¼" 1¼"

508 596 736

178 242 228

32 44 60

430 535 570

53 106 162

67⁄16

P11 P32 P59

213 267 267

356 428 608

380 468 648

-

114 172 140

4 4 4

M24 M30 M30

1" 1¼" 1¼"

508 596 736

178 242 228

32 44 60

430 535 570

53 106 162

6½

P12 P33 P60

235 273 279

376 438 616

400 478 656

-

128 166 152

4 4 4

M24 M30 M30

1" 1¼" 1¼"

534 636 762

190 242 254

35 44 64

470 545 580

63 116 172

615⁄16

P12 P33 P60

235 273 279

376 438 616

400 478 656

-

128 166 152

4 4 4

M24 M30 M30

1" 1¼ 1¼"

534 636 762

190 242 254

35 44 64

470 545 580

63 116 172

7

P13 P34 P61

248 305 311

410 488 616

434 528 656

-

140 190 172

4 4 4

M24 M30 M36

1" 1¼" 1½"

572 686 838

204 266 266

38 50 67

495 610 655

83 145 223

715⁄16

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: (3) Maximum pista interior: fillet2,3mm radii of abutments: pista exterior: 2mm Inner race: 1.2mm

Outer race: 0.8mm

61

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

L J

BI

C D d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos Diámetro Referencia del eje (1) d (mm)

62

8

01 B 800 02 B 800 03 B 800

9

Rodamiento Métrico Equivalente (4) 01 B 200M 02 B 200M 03 B 200M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 555 893 41,0 998 1457 80,0 1451 2022 99,6

Peso Máx. (kg) (mm)

Referencias (1) Dimensiones principales Cartucho para Cartucho G J L L1 obturaciones para obtura(mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ciones ATL 01 C 800 01 C 13 358,78 86 172 200 02 C 800 02 C 34 425,50 105 235 258 03 C 800 03 C 61 489,00 146 270 300

Peso (kg)

1070 311,15 109,0 60,3 60,3 285 960 368,30 156,0 90,5 90,5 328 880 419,10 191,0 97,7 118,3 366

8 13 16

18 26 16

25,0 59,0 105

01 B 900 01 B 220M 600 980 49,0 02 B 900 02 B 220M 1082 1662 89,8 03 B 900 03 B 220M 1586 2163 109,4

930 850 760

342,90 115,0 63,5 63,5 315 393,70 163,0 90,5 90,5 354 469,90 212,0 109,6 131,8 410

8 13 18

19 26 18

32 68 145

01 C 900 02 C 900 03 C 900

01 C 14 387,35 82 178 216 46 02 C 35 457,20 110 242 274 98 03 C 62 546,10 165 298 334 155

10

01 B 1000 01 B 250M 675 1182 57,8 02 B 1000 02 B 250M 1149 1756 98,8 03 B 1000 03 B 250M 1778 2551 131

820 750 700

374,65 122,0 66,7 66,7 344 431,80 170,0 96,8 96,8 388 482,60 211,0 105,6 124,6 430

9 13 18

22 29 33

40 77 150

01 C 1000 02 C 1000 03 C 1000

01 C 15 419,10 90 188 222 58 02 C 36 495,30 118 248 280 105 03 C 63 558,80 165 298 334 161

11

01 B 1100 01 B 280M 769 02 B 1100 02 B 280M 1367 03X B 1100 03X B 280M 1956 03E B 1100 03E B 280M 2105

66,8 114 153 153

730 670 620 620

406,40 128,0 463,55 186,0 520,70 231,0 495,30 244,0

375 420 462 452

10 14 18 20

20 29 40 34

50 86 197 182

01 C 1100 02 C 1100 03X C 1100 03E C 1100

01 C 16 02 C 37 03X C 64 03E C 83

12

01 B 1200 01 B 300M 806 1452 78,2 02 B 1200 02 B 300M 1467 2409 129 03 B 1200 03 B 300M 2156 3312 174

650 610 560

438,15 143,0 74,6 74,6 404 495,30 193,0 103,2 103,2 448 558,80 244,0 139,7 139,7 496

10 14 19

25 30 43

60 123 238

01 C 1200 02 C 1200 03 C 1200

01 C 17 489,00 98 216 248 86 02 C 38 552,50 128 268 306 129 03 C 65 641,40 165 346 370 239

1330 2145 2960 3233

69,0 101,6 131,8 139,7

69,0 101,6 131,8 139,7

454,00 527,10 596,90 571,50

95 130 165 165

204 264 324 356

41 84 109

232 70 300 131 352 200 356 204

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos (2) Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la respectivamente. ejemplo: for expansion type or fixed type respectively, e.g. 01E B 60M lìnea Add 'EX' or 'GR'Por to reference EX.del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica rodamiento: 01 B 900 EX la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para Total available Maximum offset from centreline half this amount. axial movement denotes maximum recommended range of running cartucho: 01 Caxial 900 movement EX o 01 Cgiven. 14 EX Usual' un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el soportes positionsde of pedestal EX bearing optimum performance. Maximum' axial movement denotes movementposible beforeantes fouling standardunCooper cartridge. dentro Los sonfor idénticos para los conjuntos de expansión y fijos available desplazamiento de occurs que se inproduzca contacto metálico del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 8” A 12” (PULGADAS) 4 tornillos

8 tornillos

T H

H P

O

P

O

S

S Ro

R N

N

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

P13 P34 P61

248 305 311

410 488 616

434 528 656

-

140 190 172

4 4 4

M24 M30 M36

1" 1¼" 1½"

572 686 838

204 266 266

38 50 67

495 610 655

83 145 223

8

P14 P35 P62

270 324 349

440 530 716

480 570 756

-

140 190 178

4 4 4

M30 M36 M42

1¼" 1½" 1¾"

636 750 952

216 280 280

40 50 76

540 650 730

90 179 309

9

P15 P36 P63

292 356 394

482 576 650

522 616 690

-

140 204 304

4 4 4

M30 M36 M42

1¼" 1½" 1¾"

686 812 914

228 292 406

44 54 76

585 710 790

114 212 392

10

P16 P37 P64 P83

311 378 425 368

514 514 590 482

554 554 630 522

101 101 120

140 254 318 178

4 8 8 8

M30 M30 M36 M36

1¼" 724 1¼" 914 1½" 1028 1½" 940

228 330 406 280

48 60 76 70

620 760 850 785

142 292 495 205

11

P17 P38 P65

343 394 457

564 546 654

604 586 694

101 101

178 254 330

4 8 8

M30 M30 M36

1¼" 762 1¼" 958 1½" 1092

254 330 420

50 60 76

685 790 915

169 330 586

12

(3) (3)

Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: Maximum fillet2,3mm radii of abutments: pista exterior: 2mm Inner race: 1.2mm



Outer race: 0.8mm

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

63

L

BI

Chaflàn

D d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos Rodamiento Métrico Equivalente (4) 01 B 320M 02 B 320M 03 B 320M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

13

01 B 1300 02 B 1300 03 B 1300

894 1638 89,0 1570 2622 144 2529 3795 199

590 550 500

463,55 136,0 74,6 74,6 432 527,05 192,0 106,4 106,4 478 622,30 272,0 160,4 160,4 550

10 15 22

23 30 48

72 150 327

Referencias (1) Dimensiones principales Cartucho para Cartucho G J L L1 obturaciones para obtura(mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ciones ATL 01 C 1300 01 C 18 520,70 95 260 272 02 C 1300 02 C 39 587,40 128 298 330 03 C 1300 03 C 66 717,60 170 368 418

14

01 B 1400 01 B 340M 935 1774 99,6 02 B 1400 02 B 340M 1744 2940 159 03E B 1400 03E B 340M 2750 4392 214

540 500 460

488,95 136,0 74,6 74,6 456 565,15 200,0 115,9 115,9 514 615,95 279,0 158,0 158,0 556

10 16 22

23 35 44

78 182 318

01 C 1400 01 C 19 546,10 98 260 272 117 02 C 1400 02 C 40 628,70 146 305 342 186 03E C 1400 03E C 86 704,90 196 432 432 385

15

01 B 1500 01 B 380M 1005 1925 110 02 B 1500 02 B 380M 1862 3254 174 03 B 1500 03 B 380M 3019 4800 251

500 460 420

520,70 140,0 76,2 76,2 486 584,20 200,0 111,1 111,1 536 685,80 292,0 166,7 166,7 610

10 16 23

23 30 50

86 186 431

01 C 1500 02 C 1500 03 C 1500

01 C 20 571,50 98 260 280 126 02 C 41 647,70 146 305 342 209 03 C 68 774,70 202 400 438 399

16

01 B 1600 01 B 400M 1048 2071 116 02 B 1600 02 B 400M 1948 3438 188

460 430

546,10 140,0 76,2 76,2 512 615,95 200,0 115,9 115,9 566

10 16

23 33

95 209

01 C 1600 02 C 1600

01 C 21 603,30 102 280 286 141 02 C 42 685,80 146 324 350 254

17

01 B 1700 01 B 420M 1089 2218 121 02 B 1700 02 B 420M 2069 3702 202 03E B 1700 03E B 420M 3474 6006 276

430 400 360

571,50 140,0 76,2 76,2 538 647,70 200,0 119,1 119,1 596 700,00 284,0 160,0 160,0 640

10 17 23

22 33 42

104 241 395

01 C 1700 01 C 22 628,70 102 292 298 150 02 C 1700 02 C 43 717,60 146 324 356 264 03E C 1700 03E C 89 788,00 200 440 442 408

18

01 B 1800 01 B 460M 1129 2366 127 02 B 1800 02 B 460M 2195 4057 216 03E B 1800 03E B 460M 3650 6156 302

410 380 340

596,90 140,0 76,2 76,2 562 666,75 200,0 115,9 115,9 618 740,00 294,0 170,0 170,0 680

10 17 24

22 30 46

114 250 431

01 C 1800 01 C 23 650,90 108 304 310 151 02 C 1800 02 C 44 733,40 146 324 356 265 03E C 1800 03E C 90 840,00 200 450 450 454

Diámetro Referencia del eje (1) d (mm)

64

Movimiento axial (2)

Peso Cr Cor Ca Vel. máx. D C B B1 Q Normal Máx. (kg) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Peso (kg) 106 172 273

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos (2) Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la (1) respectivamente. ejemplo: for expansion type or fixed type respectively, e.g. 01E B 60M lìnea Add 'EX' or 'GR'Por to reference EX.del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica rodamiento: 01 B 1500 EX la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para available Maximum offset from centreline half this amount. axial movement denotes maximum recommended range of running (2) Total cartucho: 01 Caxial 1500movement EX o 01 Cgiven. 20 EX Usual' un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el soportes positionsde of pedestal EX bearing optimum performance. Maximum' axial movement denotes movementposible beforeantes fouling standardunCooper cartridge. dentro Los sonfor idénticos para los conjuntos de expansión y fijos available desplazamiento de occurs que se inproduzca contacto metálico del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 13” A 18” (PULGADAS) 4 tornillos

8 tornillos

T

T H

H P

P

O

S

SOPORTE DE PEDESTAL

S Ro

R N

R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

P18 P39 P66

368 419 518

602 590 742

642 630 782

101 108

178 210 266

4 8 8

M36 M30 M36

1½" 812 1¼" 1016 1½" 1194

254 292 356

54 64 80

735 840 1035

196 383 655

13

P19 P40 P86

387 451 470

634 640 634

674 680 686

102 134

166 280 190

4 8 8

M36 M36 M42

1½" 850 1½" 1092 1¾" 1220

254 368 318

57 67 82

775 900 1000

213 429 464

14

P20 P41 P68

397 464 559

656 662 780

696 702 832

102 115

166 280 292

4 8 8

M36 M36 M42

1½" 902 1½" 1092 1¾" 1270

254 368 394

60 67 92

795 925 1120

288 445 859

15

P21 P42

432 495

704 710

744 750

102

166 280

4 8

M36 M36

1½" 940 1½" 1168

254 368

67 70

865 990

309 537

16

P22 P43 P89

445 514 508

736 748 664

776 788 716

102 150

166 280 210

4 8 8

M36 M36 M48

1½" 966 1½" 1194 2" 1270

254 368 360

67 70 90

890 1030 1075

316 564 482

17

P23 P44 P90

464 533 550

768 768 754

808 808 806

104 150

190 280 220

4 8 8

M42 M36 M48

1¾" 1042 1½" 1244 2" 1370

280 368 380

70 73 95

925 1070 1165

370 564 705

18

(3) (3)

Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: Maximum fillet2,3mm radii of abutments: pista exterior: 2mm Inner race: 1.2mm



Outer race: 0.8mm

R N

Ro

65

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

L J

BI

Chaflàn

C D d

libra los anillos de fijación

B

Diámetro de los resaltes y que

Chaflàn

C

Q

G

Rodamiento a rodillos

66

Rodamiento Diámetro Referencia Métrico del eje (1) Equivalente d (mm) (4) 01 B 1900 01 B 480M 19 02 B 1900 02 B 480M

L1

CARTUCHO DE ALINEACION

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Movimiento axial (2)

Peso Cr Cor Ca Vel, máx, D C B B1 Q Normal Máx, (kg) (kN) (kN) (kN) (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

Referencias (1) Dimensiones principales Cartucho para Cartucho G J L L1 obturaciones para obtura(mm) (mm) (mm) (mm) de fieltro ciones ATL 01 C 1900 01 C 24 682,60 108 304 324 02 C 1900 02 C 45 762,00 146 338 374

Peso (kg)

1169 2433 133 2313 4419 230

380 360

628,65 144,0 81,0 81,0 594 698,50 223,0 119,1 119,1 648

11 17

24 33

128 263

20

01 B 2000 01 B 500M 1213 2593 138 02 B 2000 02 B 500M 2430 4776 244 03 B 2000 03 B 500M 4087 7042 347

360 340 310

654,05 168,0 80,2 80,2 618 717,55 226,0 115,9 115,9 670 850,90 300,0 187,4 187,4 765

11 17 26

23 30 56

136 272 730

01 C 2000 02 C 2000 03 C 2000

01 C 25 717,60 114 304 330 192 02 C 46 787,40 146 350 374 323 03 C 94 958,90 204 495 508 770

21

01 B 2100 01 B 530M 1253 2755 141 02 B 2100 02 B 530M 2658 5137 258

340 330

692,15 168,0 81,0 81,0 650 762,00 229,0 119,1 119,1 710

11 18

23 27

164 309

01 C 2100 02 C 2100

01 C 26 755,70 114 330 336 226 02 C 47 831,90 150 350 374 351

22

01 B 2200 01 B 560M 1294 2916 142 02 B 2200 02 B 560M 2790 5556 272 03E B 2200 03E B 560M 4669 8511 383

330 310 280

717,55 168,0 81,0 81,0 675 793,75 233,0 122,2 122,2 738 863,60 310,0 196,9 196,9 800

11 18 28

23 30 56

178 336 635

01 C 2200 01 C 27 781,10 114 336 342 252 02 C 2200 02 C 48 866,80 152 356 380 379 03E C 2200 03E C 94 958,90 204 490 490 671

23

01 B 2300 01 B 580M 1387 3138 144 02 B 2300 02 B 580M 2336 4836 227 03E B 2300 03E B 600M 4887 9130 400

310 300 270

749,30 172,0 84,1 84,1 706 812,80 232,0 119,1 119,1 754 890,00 310,0 184,0 184,0 826

11 16 27

25 37 47

195 340 680

01 C 2300 01 C 28 816,00 120 342 348 273 02 C 2300 02 C 49 882,70 152 356 380 386 03E C 2300 03E C 95 990,00 204 490 490 720

24

01 B 2400 01 B 600M 1431 3311 147 02 B 2400 02 B 600M 2905 5992 300

300 290

774,70 172,0 84,1 84,1 732 838,20 214,0 119,1 119,1 786

11 18

25 27

210 381

01 C 2400 02 C 2400

(1) Añadir “EX” o “GR” a la referencia para los tipos de expansión o fijos respectivamente. Por ejemplo: rodamiento: 01 B 2000 EX cartucho: 01 C 2000 EX o 01 C 25 EX Los soportes de pedestal son idénticos para los conjuntos de expansión y fijos

(2)

162 272

01 C 29 841,40 120 342 348 290 02 C 50 914,40 152 388 394 454

Movimiento axial total disponible. El desplazamiento máximo con respecto a la lìnea del centro es la mitad de esta cifra. El movimiento axial “habitual” indica la gama máxima de posiciones de funcionamiento del rodamiento EX para un rendimiento óptimo. El desplazamiento axial “máximo” indica el desplazamiento posible antes de que se produzca un contacto metálico dentro del cartucho estándar de Cooper.

RODAMIENTOS, CARTUCHOS DE ALINEACION Y SOPORTES DE PEDESTAL PARA DIAMETROS INTERIORES DE 19” A 24” (PULGADAS) 4 tornillos

8 tornillos

T

T H

H P

O

P

O

S

S Ro

R

R N

Ro

SOPORTE DE PEDESTAL R

Tornillos

Referencia

H (mm)

Ro S Min. Máx. (mm) (mm) (mm) (mm)

N O P T Tamaño Tamaño (mm) (mm) (mm) (mm) n. métrico pulgadas

Diámetro Peso del eje (Kg) d (mm)

P24 P45

483 552

796 792

836 832

115

188 280

4 8

M42 M36

1¾" 1092 1½" 1270

304 368

73 76

965 1110

402 690

19

P25 P46 P94

489 572 622

824 824 914

864 864 966

115 165

216 280 242

4 8 8

M42 M36 M56

1¾" 1092 1½" 1296 2¼" 1600

304 368 406

76 80 102

980 402 1145 677 1340 1000

20

P26 P47

533 591

884 870

924 910

114

206 280

4 8

M42 M36

1¾" 1194 1½" 1398

304 368

80 83

1065 1180

495 905

21

P27 P48 P94

552 616 622

916 904 914

956 956 966

114 165

206 280 242

4 8 8

M42 M42 M56

1¾" 1220 1¾" 1422 2¼" 1600

304 382 406

83 86 102

1110 570 1230 965 1340 1000

22

P28 P49 P95

578 635 622

857 932 914

896 984 966

102 115 165

220 280 242

8 8 8

M36 M42 M56

1½" 1346 1¾" 1448 2¼" 1600

304 382 406

90 90 102

1156 630 1270 1000 1340 930

23

P29 P50

597 673

888 984

928 1036

105 114

220 280

8 8

M36 M42

1½" 1372 1¾" 1524

304 382

90 92

1200 630 1345 1050

24

(3) Radios de acuerdo máximos de los resaltes: pista interior: 2,3mm pista exterior: 2mm

67

(4) Consultar con los detalles de los rodamientos de la serie métrica correspondiente para los datos de vibración, tornillos y lubricación.

Soportes de pedestal para rodamientos y cartuchos de alineación estandár Los soportes de pedestal Cooper de las series SNC500, SAFC500 Y SDC3100 han sido diseñados para intercambiarlos con los soportes SN500, SAF500 y SD3100. Pueden ser utilizados para sustituir a los rodamientos enterizos existentes o para montarlos en maquinaria nueva cuyo diseño exige las dimensiones exteriores de estos conjuntos. Los soportes de pedestal “Cooper” tienen una distancia entre agujeros para tornillos y una altura de la base al centro del soporte que se corresponde con las normas de la industria de rodamientos enterizos. Independientemente de su forma, la altura total del pedestal y la longitud sobre el eje pueden variar por lo que deben comprobar estas medidas frente al espacio disponible. Los soportes de pedestal “Cooper “SNC500, SAFC500 e SDC3100 han sido diseñados para incorporar rodamientos Cooper alojados en sus cartuchos de alineación (ver página 28) lo que les confiere la ventaja de una hermeticidad o estanqueidad muy superior, además de la posibilidad de utilizar una amplia gama de obturaciones. 68

Las tablas de las páginas siguíentes muestran los conjuntos de soporte de pedestal y rodamiento Cooper con el mismo diámetro de eje que los rodamientos enterizos montados en soportes partidos y fijados al eje mediante un manguito cónico. Estos soportes pueden utilzarse también con otros tamaños de rodamientos Cooper. Cuando el conjunto de rodamiento y cartucho de las páginas siguíentes se utiliza en el mismo tamaño de pedestal estándar que incorpora otro tamaño de rodamiento y cartucho, será normalmente èste tamaño alternativo el que podrá utilizarse también en los soportes de pedestal Cooper de las series SNC500, SAFC500 o SDC3100.

Por ejemplo: El conjunto 01E BC SNC513 60M incorpora un rodamiento 01E B 60M en un cartucho de alineación 01 C 60M. El cartucho 01 C 60M se aloja normalmente en un pedestal P03 (consultar las referencias en las páginas 30 e 31). Otros rodamientos y cartuchos también se alojan en pedestales P03, tales como: 100 C 75M 01 C 65M 02 C 50M Todos ellos pueden ser alojados en un soporte pedestal Cooper SNC513. Los soportes de pedestal SNC500 se fabrican de fundición gris en la versión estándar. Los soportes de pedestal SAFC500 y SDC3100 se fabrican de fundición maleable en la versión estándar. Las cargas permitidas sobre estos soportes de pedestal son las mismas que para los soportes de pedestal de fundición gris descritos en la página 29. En aquellos casos en los cuales se ha concedido una autorización especial para que los soportes estándar soporten cargas fuera de las especificadas en la página 29, esta excepción no puede aplicarse necesariamente a los pedestales de las series SNC500, SAFC500 o SDC3100. Les rogamos consulten con nuestro departamento técnico si tienen otros requisitos sobre las condiciones de carga.

SOPORTES DE PEDESTAL COMPATIBLES “COOPER” Serie 08SDC para trabajo pesado Los conjuntos de rodamiento y soporte de pedestal de la serie 08SDC que alojan rodamientos Cooper de la serie 08 se destinan a sustituir a las series SD1300 en aplicaciones que requieren una capacidad mayor que la ofrecida por la serie 01 pero en las cuales las dimensiones del soporte SDC3100 no son suficientes para acomodar a un conjunto de cartucho de alineación y rodamiento de la serie 02. La serie Cooper 08 se basa en la serie 02 de Cooper, pero està provista de una pista exterior mecanizada con esfera en su cara exterior que va montada directamente en el soporte de pedestal (sin cartucho). Al igual que la serie 02, la serie 08 está constituída totalmente por elementos partidos sobre el eje. Las dos partes de la pista exterior se unen mediante tornillos y tienen dispositivos de alineación para garantizar el paso suave y preciso del rodillo a través de la junta de la pista exterior. Los rodamientos de la serie 08 para su montaje en los soportes de pedestal de la serie 08SDC se fabrican en las versiones de rodamiento fijo (“GR”) y de expansión (“EX”). La versión GR emplea pestañas en la pista exterior y en los anillos de fijación de la pista interior para asegurar el posicionamiento axial de los rodillos. La versión EX utiliza una pista exterior con pestaña y una pista interior lisa que permite que los rodillos la atraviesen de forma helicoidal sin apenas resistencia al desplazamiento axial. Su configuración es semejante a la de los rodamientos EXILOG (ver la página 6), con la excepción de que el desplazamiento axial disponible no es tan grande y la pista exterior tiene un diámetro exterior esférico.

Los extremos del soporte del pedestal son cerrados mediante tapas de cierre desmontables. Estas permiten el acceso a las obturaciones sin perturbar el rodamiento así como a los tornillos de los anillos de fijación para operaciones de mantenimiento o sustitución del rodamiento incluso cuando el eje se ha parado con la pista interior en una posición incómoda y no puede girar. Las tapas de cierre de los extremos son intercambiables entre soportes de pedestal para permitir, si asì se desea, un cambio a otro tipo de obturación o su sustitución en caso de daños en la misma. La desalineación máxima entre los ejes geométricos del eje y el soporte de pedestal es menor que la permitida para los conjuntos Cooper de las series 01 y 02, ya que las obturaciones no se desplazan con el rodamiento. No obstante, la obturación flexible, adecuada para un gran nùmero de aplicaciones, se ha diseñado para permitir una desalineación razonable debido a su gran sección y núcleo flexible. Existe un espacio adicional en la versión de obturación TL en comparación con la TL estándar. Las tres opciones de obturación disponibles con la serie 08SDC se muestran en la página 73. 69

SOPORTES DE PEDESTAL COMPATIBLES CON SOPORTES SN L

T H P R N

Diámetro del eje d (mm)

70

Referencia (l) Referencia del (soporte pedestal rodamiento (1) solamente)

H (mm)

O

R Min. (mm)

Tamaño N Máx. tornillo (mm) (mm)

O (mm)

P (mm)

T (mm)

L(2) (mm)

Peso del soporte pedestal (kg)

60

01E B 60M

SNC513

80

226

242

M16

280

70

32

180

104

4,9

65

01E B 65M

SNC515

80

226

242

M16

280

70

32

180

104

4,9

70

01E B 70M

SNC516

95

254

266

M20

315

90

38

208

114

7,3

75

01E B 75M

SNC517

95

254

266

M20

315

90

38

208

114

7,3

80

01E B 80M

SNC518

100

284

296

M20

345

100

32

240

136

13,4

85

01E B 85M

SNC519

112

284

296

M20

345

100

44

252

136

15,2

90

01E B 90M

SNC520

112

312

328

M24

380

90

44

252

136

13,3

100

01E B 100M

SNC522

125

342

366

M24

420

102

52

272

134

14,7

110

01 B 110M

SNC524

140

344

356

M24

410

120

45

310

142

19,5

115

01 B 115M

SNC526

150

372

388

M24

450

130

50

320

142

22,7

125

01 B 125M

SNC528

150

414

426

M30

500

150

50

360

156

38,2

135

01 B 135M

SNC530

160

444

456

M30

530

160

56

386

168

40

140

01 B 140M

SNC532

170

462

478

M30

558

178

41

391

168

52

(1) Para obtener las referencias de los rodamientos y cartuchos de alineación, consulten con las páginas 30 a 36. (2) Válido para cartuchos para obturación simple o para obturaciones TL.

SOPORTES DE PEDESTAL COMPATIBLES CON SOPORTES SD L

L1

T H P R N

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (l) Referencia del (soporte pedestal rodamiento (1) solamente)

S O

H (mm)

R Min. (mm)

Máx. (mm)

S Tamaño N (mm) tornillo (mm)

O (mm)

P (mm)

T (mm)

L (mm)

L1 (mm)

Peso del soporte pedestal (kg)

150

01 B 150M

SDC3134

170

424

436

100

M24

510

178

41

401

174

174

48

160

01 B 160M

SDC3136

180

438

462

110

M24

530

190

40

396

172

192

50

170

01 B 170M

SDC3138

190

468

492

120

M24

560

200

40

425

172

200

59

180

01 B 180M 02 B 180M

SDC3140 02SDC3140

210 210

503 503

517 517

130 130

M30 M30

600 600

210 210

40 40

445 482

172 222

200 242

66 96

200

01 B 200M

SDC3144

220

533

547

140

M30

640

240

45

467

172

200

87

220

01 B 220M

SDC3148

240

593

607

150

M30

700

250

45

510

178

216

96

240

01 B 240M

SDC3152

260

642

658

160

M36

770

280

49

552

188

222

132

260

01 B 260M

SDC3156

280

662

678

160

M36

790

280

55

591

204

232

160

280

01 B 280M

SDC3160

300

702

718

190

M36

830

310

55

611

204

232

175

300

01 B 300M

SDC3164

320

742

758

200

M36

880

320

60

663

216

248

208

(1) Para obtener las referencias de los rodamientos y cartuchos de alineación, consulten las páginas 36 a 42.

71

SOPORTES DE PEDESTAL COMPATIBLES CON SOPORTES SAF 2 tornillos SAFC

4 tornillos SAFC

L

T H

H

P

P R

Referencia (l) Diámetro del eje Referencia del (soporte pedestal d (inches) rodamiento(1) solamente)

72

N

R H

S

R

O

N

Min.

Máx.

S

Tornillos

O

P

T

L(2)

Peso del soporte pedestal (kg)

⁄8"

61⁄8"

313⁄16"

4,3

31⁄8"

1"

7"

41⁄16"

6,4

11¼"

31⁄8"

11⁄8"

7¼"

41⁄16"

7,4

N

O

⁄8"

95⁄8"

2¾"

7

⁄8"

11"

⁄8"

n.

Tam

-

2

5

9½"

-

2

5

85⁄8"

95⁄8"

-

2

5

3½"

95⁄8"

11"

-

2

3

⁄4"

13"

3½"

13⁄16"

77⁄8"

4½"

9,7

SAFC517 FSAFC517

3¾" 3¾"

97⁄8" 10"

11" 107⁄8"

-

3

2 ⁄8"

2 4

⁄4" 5 ⁄8"

13" 13"

3½" 3½"

17⁄16" 1¼"

81⁄8" 8½"

4½" 5½"

11,5 11,5

SAFC518

4"

-

2

¾"

133⁄8"

37⁄8"

1¼"

9½"

55⁄16"

15,4

N

O

P

T

L(2)

Peso del soporte pedestal (kg)

37⁄8" 43⁄8"

1¾" 1¾"

10" 10¼"

55⁄16" 61⁄16"

19,3 15,0

15

1 ⁄16

01E B 115

SAFC511

2¾"

7 ⁄8"

7 ⁄8"

23⁄16

01E B 203

SAFC513

3"

81⁄8"

27⁄16

01E B 207

SAFC515

3¼"

211⁄16

01E B 211

SAFC516

215⁄16

01E B 215 02 B 215

33⁄16

01E B 303

3

7

103⁄8" 115⁄8"

1

R

Referencia (l) Diámetro del eje Referencia del (soporte pedestal d (inches) rodamiento(1) solamente)

H

37⁄16

01E B 307 02 B 307

SAFC520 FSAFC520

4½" 4½"

11 ⁄8" 13 ⁄8" 115⁄8" 131⁄8"

315⁄16

02 B 315

SAFC522

47⁄16

02 B 407

SAFC526

415⁄16

02 B 415 (3)

SAFC528 (3)

57⁄16

02 B 507

515⁄16

02 B 515

Min.

Máx.

S

Tornillos n.

Tam 7

2 ⁄8"

2 4

¾"

15¼" 15¼"

415⁄16" 125⁄8" 14½"

2¾"

4

¾"

16½"

4¾"

2"

115⁄8"

5¾"

19,5

6"

145⁄8"

16"

3¼"

4

7

⁄8"

183⁄8"

51⁄8"

23⁄8"

14¼"

63⁄8"

43

6"

16"

171⁄8"

33⁄8"

4

1"

201⁄8"

57⁄8"

13⁄8"

15

7¼"

54

SAFC532

611⁄16" 173⁄8" 19¼"

3¾"

4

1"

22"

6¼"

211⁄16" 16¾"

73⁄8"

74

SAFC534

7 1/16" 193⁄8" 215⁄8"

4¼"

4

1"

24¾"

6¾"

2¾"

8"

83

5

(1) Para obtener las referencias de los rodamientos y cartuchos de alineación, consultar con las páginas 50 a 58. (2) Válido para cartuchos con obturación simple o para obturaciones TL

1

3

⁄8"

17¼"

(3) Son necesarios rodamientos y cartuchos especiales para este tamaño. Las especificaciones del rodamiento son las mismas que para el rodamiento estándar 02 B 415, aúnque las dimensiones exteriores del rodamiento y del cartucho difieren de la versión estándar. Referencias: Rodamiento fijo: Rodamiento libre de expansión: Cartucho de rodamiento fijo (para obturaciones TL): Cartucho de rodamientos de expansión (para obturaciones TL):

02 B 415 GR 16 02 B 415 EX 16 02 C 10 GR 21 02 C 10 EX 21

CONJUNTOS 08SDC COMPATIBLES CON LOS SOPORTES SD Opciones de obturación

Obturación flexible (FP) Constituída por una malla de aramida alrededor de un núcleo de polímero para compensar la desalineación entre el eje y el soporte de pedestal. Idóneo para aplicaciones secas en general, incluyendo el transporte y manipulación de materiales. Limites de temperatura -20°C a 100°C Velocidad máxima 50,000 dn(mm) Desalineación máxima 0.25° Acabado de la superfície 1.6µm Ra del eje (rugosidad máxima) Obturación de labio único de caucho sintético (SRS) Versión para altas temperaturas (SRS HT) Versión para bajas temperaturas (SRS LT)

del eje (rugosidad máxima)

Triple laberinto de alumínio (ATL) Versión para altas temperaturas (ATL HT) Versión para bajas temperaturas (ATL LT) Obturación de triple laberinto de aluminio mecanizado, para velocidades altas. Se utiliza con frecuencia en ventiladores. Limites de temperatura ATL   -20°C a 100°C ATL HT   20°C a 175°C ATL LT   -60°C a 100°C Velocidad máxima Máxima del rodamiento Desalineación máxima 0.5° Acabado de la superfície 3.2µm Ra del eje (rugosidad máxima)

Lubricación Conexiones Los puntos de lubricación tienen roscas interiores de 1/8” NPT e ¼” NPT y estàn provistos de engrasadores en las versiones estándar. Estos pueden desmontarse para sustituirlos por otras conexiones o tuberías. Los soportes/alojamientos para las obturaciones flexibles tienen un solo punto de lubricación del rodamiento. Los alojamientos para las obturaciones SRS o ATL también tienen un punto de lubricación en cada tapa lateral para la lubricación de las mismas. Tipo de lubricante

Obturación de labio único de caucho sintético (SRS) Adecuada para condiciones ambientales húmedas pero no sumergidas. Limites de temperatura Velocidad máxima Desalineación máxima Acabado de la superfície

SRS   -20°C a 100°C SRS HT   20°C a 175°C SRS LT   -60°C a 100°C 150,000 dn(mm) 0.25° 0.8µm Ra

Los soportes Cooper de la serie SD se han diseñado para la lubricación con grasa. Se recomiendan grasas de la designación NLGI nº. 2 para la mayoría de las aplicaciones. Para sistemas de engrase centralizado puede utilizarse una grasa No. 1 para una mayor capacidad de bombeo. Cuando se va a utilizar la capacidad de carga axial completa, se recomiendan grasas con aditivos de extrema presión (EP), de hecho su empleo es esencial en este caso.

73

Para aplicaciones normales a temperaturas de entre 0º y 80º se recomiendan grasas con agente espesante a base de litio. Cuando se requiere resistencia al agua se puede emplear un agente espesante a base de aluminio. Las grasas con espesante a base de aluminio no son compatibles con otros tipos de grasa. Por consiguíente, el rodamiento deberá limpiarse con disolvente para eliminar restos de otras grasas antes de añadir una grasa con espesante a base de aluminio. Para temperaturas, velocidades y cargas extremas, deben consultar siempre con nuestro departamento técnico. Para obtener los principios de selección de la viscosidad del aceite básico, consultar con la página 25. Los factores de geometría necesarios al consultar con las tablas de la página 27 se citan en la tabla siguíente.

150

74

160

200

220

240

La cantidad de grasa necesária para la lubricación inicial depende de la velocidad y temperatura de funcionamiento. Si la temperatura de funcionamiento fuera por debajo de 80 oC, la cantidad de grasa puede determinarse directamente de acuerdo con la referencia del rodamiento y la velocidad de funcionamiento de la tabla siguíente. Si la temperatura de funcionamiento es superior a 80º, se empleará una carga de grasa del 25%, independientemente de la velocidad de funcionamiento (ver la columna de la derecha de la tabla). Con una ‘carga completa’ de grasa, el espacio interior del alojamiento o soporte (es decir el espacio que rodea los componentes del rodamiento) de los conjuntos montados está completamente lleno de grasa. La tabla está basada en una grasa de densidad normal (aproximadamente 0,85 g/cm3).

FACTOR GEOMETRICO Diámetro del eje (mm)

Cantidades de grasa para la lubricación inicial

Engrase de rutina o mantenimiento Referencia del rodamiento 08 B 150M EX 08 B 150M GR 08 B 160M EX 08 B 160M GR 08 B 200M EX 08 B 200M GR 08 B 220M EX 08 B 220M GR 08 B 240M EX 08 B 240M GR

Factor geométrico

A ser posible, el rodamiento deberá reengrasarse durante su rotación. El rodamiento debe lubricarse a través del punto de engrase en la parte superior o tapa del soporte pedestal.

176

Rodamientos de expansión (EX): Lubricar cada 400 horas. Esta frecuencia podrá aumentarse a un engrase semanal si se desea, Para los tamaños de 150 mm y 160mm han de emplearse unos 4ml aproximadamente (generalmente 2 disparos de grasa con una pistola convencional). Para tamaños mayores, utilicen aproximadamente 8 ml de grasa (generalmente 4 disparos).

176

258

Rodamiento fijo (GR): Se lubricará semanalmente (es decir, aproximadamente cada 150 horas de funcionamiento). Para los tamaños de 150mm y 160mm son suficientes unos 4ml de grasa (generalmente 2 disparos de grasa de una pistola convencional). Para tamaños mayores, se emplean unos 8 ml (generalmente 4 disparos). Si el rodamiento es empleado únicamente para el posicionamiento (es decir, no existe carga axial nominal) puede tratarse, a efectos de lubricación, como si fuera un rodamiento

297

343

CANTIDADES INICIALES DE LUBRICANTE Diámetro Grasa Referencia del Velocidad del eje (carga soporte pedestal (rpm) hasta completa) kg (mm)

Grasa (75% de la carga hasta completa) kg

Grasa (50% de la carga hasta completa) kg

Grasa (33% de la carga hasta completa) kg

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

de

de

Velocidad (rpm) superior

Grasa (25% de la carga completa) kg

150

08 SDC3134

328

2,10

328 656

1,57

656 984

1,05

984 1312

0,69

1312

0,53

160

08 SDC3136

328

2,04

328 656

1,53

656 984

1,02

984 1312

0,67

1312

0,50

200

08 SDC3144

246

3,50

246 492

2,63

492 738

1,75

738 max,

1,16

-

0,88

220

08 SDC3148

219

3,62

219 437

2,72

437 656

1,81

656 max,

1,20

-

0,90

240

08 SDC3152

197

5,17

197 394

3,88

394 591

2,59

591 max,

1,71

-

1,30

CONJUNTOS 08 SDC COMPATIBLES CON SOPORTE SD de expansión del mismo tamaño.

FRECUENCIAS DE LOS RODAMIENTOS

Obturaciones/retenes: Si las tapas de cierre disponen de puntos de lubricación para las obturaciones/retenes montados, èstas deben lubricarse, en ambos tipos de rodamientos, con 2ml (un disparo) de grasa en cada punto de engrase cada vez que se lubrica el rodamiento.

Diámetro del eje (mm) 150

160

Los sistemas de bombeo deberán ser calibrados de forma que suministren cantidades de lubricante equivalentes a las específicadas arriba.

200

220

Datos de frecuencia Consultar con la página 16 para una explicación

240

Frecuencias de los componentes (por rev. del eje)

Referencia del rodamiento 08 B 150M EX 08 B 150M GR 08 B 160M EX 08 B 160M GR 08 B 200M EX 08 B 200M GR 08 B 220M EX 08 B 220M GR 08 B 240M EX 08 B 240M GR

Detalles de los rodillos

Jaula

Rodillo

Pista exterior

Pista interior

PCD (mm)

n°

Diámetro (mm)

0,421

3,103

6,743

9,257

222,25

16

34,93

0,421

3,103

6,743

9,257

222,25

16

34,93

0,428

3,389

6,844

9,156

285,75

16

41,28

0,434

3,703

7,806

10,194

311,15

18

41,28

0,435

3,792

7,833

10,167

342,90

18

44,45

PARES DE APRIETE Diámetro del eje (mm)

Referencia del Tipo de pedestal rodamiento

Tornillo del anillo de fijación (1)

Tornillo para el posicionamiento de las juntas de la pista exterior (1)

Tamaño Tamaño de Par tornillo llave A/F (mm) (Nm)

Tamaño Tamaño de Par tornillo llave A/F (mm) (Nm)

de la vibración del rodamiento y las frecuencias de sus componenentes. Los datos para la serie 08SDC se citan en la tabla a la derecha.

150

08 SDC3134

EX or GR

M8 x 30

6

35

M4 x 12

2,5

2,7

Pares de apriete

160

08 SDC3136

EX or GR

M8 x 30

6

35

M4 x 12

2,5

2,7

200

08 SDC3144

EX or GR

M12 x 55

10

120

M4 x 12

2,5

2,7

220

08 SDC3148

EX or GR

M12 x 55

10

120

M4 x 12

2,5

2,7

Los pares de apriete para el montaje del rodamiento y su alojamiento/soporte se muestran en la tabla de abajo. Se suministran instrucciones de montaje detalladas junto con los rodamientos que también se pueden pedir por separado.

240

08 SDC3152

M4 x 12

2,5

2,7

Diámetro del eje (mm)

EX

M16 x 65

14

300

GR

M12 x 55

10

120

Referencia del Tipo de pedestal rodamiento

Tornillo para las juntas del aro exterior (1)

Tornillo de tapa de cierre al soporte pedestal (1)

Tornillos para junta de tapa de cierre (1)

Tornillo para junta del soporte pedestal (1)

Tamaño Tamaño de Par tornillo llave A/F (mm) (Nm)

Tamaño Tamaño de Par tornillo llave A/F (mm) (Nm)

Tamaño Tamaño de Par tornillo llave A/F (mm) (Nm)

Tamaño Tamaño de Par tornillo llave A/F (mm) (Nm)

150

08 SDC3134

EX or GR

M5 x 25

4

8,5

M6 x 25

5

11

M6 x 25

5

11

M20 x 80

17

420

160

08 SDC3136

EX or GR

M5 x 25

4

8,5

M6 x 25

5

11

M6 x 25

5

11

M20 x 80

17

420

200

08 SDC3144

EX or GR

M5 x 30

4

8,5

M6 x 25

5

11

M8 x 30

6

26

M24 x 100

19

712

220

08 SDC3148

EX or GR

M5 x 30

4

8,5

M8 x 30

6

26

M8 x 30

6

26

M24 x 100

19

712

240

08 SDC3152

M6 x 30

5

15

M8 x 30

6

26

M8 x 30

6

26

M30 x 120

22

1568

EX GR

1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9

75

PEDESTAL (PARTE SUPERIOR/TAPA)

C

TAPA DE PROTECCION DE LOS EXTREMOS

C1

B

OBTURACION O RETEN

D

d

RODAMIENTO A RODILLOS

PEDESTAL (BASE)

L

S

O

P

H

T

76

R N

CONJUNTOS 08SDC COMPATIBLES CON LOS CONJUNTOS SD RODAMIENTO A RODILLOS Referencias Diámetro del eje Rodamientos Rodamiento d (mm) de expansión fijo

Especificaciones del rodamiento

Dimensiones principales

Cr (kN)

Cor (kN)

Ca (kN)

Vel. máx (rpm)

D

C

C1

B

Movimento axial (1) (mm)

Peso (kg)

150

08 B 150M EX 08 B 150M GR

724

1005

52.4

1320

292

123.8

123.8

68.5

10

29

160

08 B 160M EX 08 B 160M GR

724

1005

52.4

1320

292

123.8

123.8

68.5

10

27

180

Tamaño 180 mm disponible en la Série 02. Consultar la página 71

200

08 B 200M EX 08 B 200M GR

998

1457

80.0

960

368

156

156

90.5

10

49

220

08 B 220M EX 08 B 220M GR

1082

1662

89.8

850

395

163

163

90.5

14

58

240

08 B 240M EX 08 B 240M GR

1149

1756

98.8

750

432

170

178

96.8

18

92

SOPORTES TIPO PEDESTAL, TAPAS DE CIERRE Y OBTURACIONES/RETENES Referencias Tapa de cierre (2)

Soporte Pedestal

Soporte Pedestal con Tapas de Cierre

Para obturación Para obturación Para obturación Para obturación FP FP SRS ATL

08SDC3134

EC150M

EC150MSRS

08SDC3136

EC160M

EC160MSRS

EC31

Para obturación SRS

Obturación (2)

Para obturación ATL

FP

SRS

ATL

08SDC3134 EC 08SDC3134 ECSRS 08SDC3134 ECTL

FP150M

SR 150M ATL 150M08

EC3110 08SDC3136 EC 08SDC3136 ECSRS 08SDC3136 ECTL

FP160M

SR 160M ATL 160M08

Tamaño 180 mm disponible en la Série 02. Consultar con la página 71 08SDC3144

EC200M

EC200MSRS

EC34

08SDC3144 EC 08SDC3144 ECSRS 08SDC3144 ECTL

FP200M

SR 200M

ATL 200M

08SDC3148

EC220M

EC220MSRS

EC35

08SDC3148 EC 08SDC3148 ECSRS 08SDC3148 ECTL

FP220M

SR 220M ATL 220M08

08SDC3152

EC240M

EC240MSRS

EC36

08SDC3152 EC 08SDC3152 ECSRS 08SDC3152 ECTL

FP240M

SR 240M ATL 240M08

DIMENSIONES PRINCIPALES DE LOS SOPORTES/ALOJAMIENTOS R (mm) H

Peso (kg)

S

Tamaño tornillo

N

O

P

T

L

Soporte pedestal Tapas de cierre solamente (juego completo)

Conjunto completo (con rodamiento)

Diámetro del eje d (mm)

Min.

Máx.

170

424

436

100

M24

510

170

40

395

220

49

25

103

150

180

444

456

110

M24

530

180

40

405

220

52

24

103

160

Tamaño 180 mm disponible en la Série 02. Consultar la página 71

180

220

533

547

140

M30

640

230

50

498

256

89

42

180

200

240

593

607

150

M30

700

240

55

540

261

117

47

222

220

260

642

658

160

M36

770

270

60

585

280

143

58

293

240

1) Movimento axial total disponible para rodamientos libres de expansión. Desvío máximo de la linea de centro, la mitad de este valor. 2) Se precisan 2 por cada conjunto

77

Los soportes brida suponen una manera sencilla de montar rodamientos partidos Cooper contra una cara vertical u horizontal o en un pasamamparos. Los rodamientos se alojan en cartuchos de alineación Cooper estándar (ver página 28). Una vez instaladas, las mitades superiores del soporte brida y del cartucho pueden levantarse para una inspección (siempre que el eje pueda mantenerse con seguridad en su posición).

Los tamaños mostrados en las páginas siguientes son los estándar que se fabrican regularmente. Como en el caso de otros alojamientos o soportes de Cooper, las características de otras versiones o tamaños estan disponibles bajo petición. El tipo más común de soporte brida es el de brida redonda que se muestra abajo y que figura en las páginas 80 a 93. Estos soportes estàn fabricados en fundición gris en su versión estándar. También están disponibles soportes brida de fundición maleable y de acero.

SOPORTE BRIDA REDONDO

78

En el caso de rodamientos para ejes de 45mm a 85mm / 1 11/16” a 3 7/16” se ofrece como alternativa más compacta el soporte de brida cuadrado (“Linea DF”) que se muestra en la imagen de abajo y cuyas caracterìsticas se detallan en las páginas 94 a 95. SOPORTE BRIDA DF

Los soportes de brida cuadrados se fabrican en fundición maleable en la versión estándar y son idóneos para su utilización en estructuras de acero o equipos deslizantes.

CONJUNTOS CON SOPORTE DE BRIDA Otra opción para aplicaciones donde se desea que el centro del rodamiento quede más próximo a la cara de montaje es el soporte tipo brida plana. BRIDA PLANA

Una aplicación típica son los motores eléctricos donde el soporte de brida plana se utiliza para envolver el extremo de la carcasa del motor y soportar el rodamiento.

Si desean emplear un soporte de brida plana, les rogamos consulten con nuestro departamento técnico para obtener los datos pertinentes.

Aunque el conjunto no se puede desmontar en dirección completamente radial, al disponer la cara de montaje de una apertura de tamaño suficientemente grande, es posible inspeccionar y sustituir el rodamiento sin necesidad de perturbar al eje.

Los soportes de brida plana son idénticos para los conjuntos (EX) y (GR). Cuando los soportes de brida plana se utilizan en motores eléctricos, se suelen especificar rodamientos de un solo labio en el aro exterior (GROSL) (ver página 5).

CARGAS Y MONTAJE La carga radial máxima para los soportes brida redondos y cuadrados es el 26% de la capacidad de carga estática (Cor) del rodamiento a rodillos correspondiente de las series 01, 01E y 02 y del 20% para los de la serie 100.

de arandelas planas debajo de las cabezas de los tornillos. Los soportes brida de acero suelen disponer de agujeros taladrados con superficies circulares mecanizadas para las cabezas de los tornillos.

La carga axial máxima es del 25% de la capacidad de carga axial (Ca) del rodamiento de rodillos correspondiente de las Series 01, 01E e 02, y del 18% de la Ca para los de la Serie 100.

La cara trasera de los soportes brida redondos tiene un resalte para acoplarlos a un registro si fuera necesario.

Para aplicaciones con cargas de choque, se deben especificar soportes brida de fundición maleable o de acero. Para las caracterìsticas de los mismos, consultar con nuestro departamento técnico. Los soportes brida estándar están provistos normalmente de agujeros roscados para los tornillos de montaje en la superficie exterior con acabado de fundición. Se recomienda la utilización

La placa de apoyo sobre la que se monta el soporte brida deberá tener la resistencia y rigidez adecuadas para soportar la carga impuesta con una distorsión mínima de la zona de montaje de la brida. Para ejes verticales, los rodamientos y los soportes brida pueden ser de fabricación especial con obturaciones y sistemas de lubricación especiales. Rogamos consulten con nuestro departamento técnico si se trata de aplicaciones en ejes verticales.

79

L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

d

N

T

H

Diámetro del eje d (mm)

80

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

35

01 B 35M

F01

204

4

M12

½"

164

13

51

119,06

3

94

4,2

40

01 B 40M

F01

204

4

M12

½"

164

13

51

119,06

3

94

4,2

45

01E B 45M

F02

216

4

M12

½"

180

13

57

136,53

3

106

5,1

50

01E B 50M 02 B 50M

F02 F03

216 260

4 4

M12 M12

½" ½"

180 218

13 16

57 67

136,53 166,69

3 3

106 124

5,1 9,1

55

01E B 55M

F03

260

4

M12

½"

218

16

67

166,69

3

119

9,1

60

01E B 60M 02 B 60M

F03 F04

260 286

4 4

M12 M12

½" ½"

218 242

16 16

67 73

166,69 192,09

3 3

119 136

9,1 12,4

65

01E B 65M 02 B 65M

F03 F04

260 286

4 4

M12 M12

½" ½"

218 242

16 16

67 73

166,69 192,09

3 3

119 136

9,1 12,4

70

01E B 70M 02 B 70M

F04 F05

286 330

4 4

M12 M16

½" 5⁄8"

242 274

16 19

73 79

192,09 215,90

3 3

130 149

12,4 19,4

100 B 75M 01E B 75M 02 B 75M

F03 F04 F05

260 286 330

4 4 4

M12 M12 M16

½" ½" 5⁄8"

218 242 274

16 16 19

67 73 79

166,69 192,09 215,90

3 3 3

119 130 149

9,1 12,4 19,4

75

(1) Para referencias de rodamientos y cartuchos de alineación, consultar con las páginas 30 a 34. (2) La dimensión arriba citada corresponde a la pieza con acabado de fundición. En función el método de fabricación empleado, los soportes brida pueden mecanizarse hasta un limite de 5mm.

CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA REDONDO PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 110mm (SERIE METRICA) L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

V

d

N

T

H

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

Tamaño Tamaño métrico pulgadas 5⁄8"

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

274 302

19 19

79 86

215,90 244,48

3 3

147 163

19,4 22,0

242 274 302

16 19 19

73 79 86

192,09 215,90 244,48

3 3 3

130 147 163

12,4 19,4 22,0

80

01E B 80M 02 B 80M

F05 F06

330 356

4 4

M16 M16

85

100 B 85M 01E B 85M 02 B 85M

F04 F05 F06

286 330 356

4 4 4

M12 M16 M16

90

01E B 90M 02 B 90M

F05 F06

330 356

4 4

M16 M16

5⁄8" 5⁄8"

274 302

19 19

79 86

215,90 244,48

3 3

147 163

19,4 22,0

95

01E B 95M

F06

356

4

M16

5⁄8"

302

19

86

244,48

3

153

22,0

F05 F06 F07

330 356 382

4 4 4

M16 M16 M16

5⁄8"

100

100 B 100M 01E B 100M 02 B 100M

274 302 334

19 19 22

79 86 92

215,90 244,48 276,23

3 3 3

147 153 165

19,4 22,0 26,6

105

01E B 105M 02 B 105M

F06 F07

356 382

4 4

M16 M16

5⁄8"

302 334

19 22

86 92

244,48 276,23

3 3

153 165

22,0 26,6

F06 F07 F08

356 382 432

4 4 4

M16 M16 M24

5⁄8"

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M

302 334 374

19 22 22

86 92 98

244,48 276,23 314,33

3 3 3

153 163 179

22,0 26,6 34,9

5⁄8"

½" 5⁄8" 5⁄8"

5⁄8" 5⁄8" 5⁄8" 5⁄8"

1"

(3) Las dimensiones mostradas son para el registro de posicionamiento sobre el cual montar la brida. Tolerancia del diámetro del registro: f8 (4) Válido para cartuchos para obturación simple u obturaciones de triple laberinto





81

L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

V

Diámetro del eje d (mm)

82

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

d

N

T

Tornillos

T(2) (mm)

n°

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

334 374

22 22

92 98

276,23 314,33

3 3

163 179

26,6 34,9

115

01 B 115M 02 B 115M

F07 F08

382 432

4 4

M16 M24

5⁄8"

F07 F08 F10

382 432 470

4 4 4

M16 M24 M24

5⁄8"

120

100 B 120M 01 B 120M 02 B 120M

1" 1"

334 374 412

22 22 25

92 98 114

276,23 314,33 346,07

3 3 3

163 176 206

26,6 34,9 50,2

125

01 B 125M 02 B 125M

F08 F10

432 470

4 4

M24 M24

1" 1"

374 412

22 25

98 114

314,33 346,07

3 3

176 206

34,9 50,2

F07 F08 F10

382 432 470

4 4 4

M16 M24 M24

5⁄8"

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M

1" 1"

334 374 412

22 22 25

92 98 114

276,23 314,33 346,07

3 3 3

163 176 206

26,6 34,9 50,2

135

01 B 135M 02 B 135M

F09 F30

444 508

4 4

M24 M24

1" 1"

384 444

25 25

98 114

317,50 377,82

3 3

182 208

40,8 67

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M

F08 F09 F30

432 444 508

4 4 4

M24 M24 M24

1" 1" 1"

374 384 444

22 25 25

98 98 114

314,33 317,50 377,82

3 3 3

176 182 208

34,9 40,8 67

1"

(1) Para obtener las referencias completas de los rodamientos y cartuchos de alineación, consulten las páginas 34 a 36. (2) La dimensión arriba citada corresponde a la pieza con acabado de fundición. En función del método de fabricación utilizado, los soportes brida pueden ser mecanizados hasta un lìmite de 5mm

CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA REDONDO PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 115 mm HASTA 155mm (SERIE METRICA) L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

N

H

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

145

02 B 145M

F30

508

4

M24

1"

444

25

114

377,82

3

208

67

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M

F09 F10 F31

444 470 534

4 4 4

M24 M24 M24

1" 1" 1"

384 412 466

25 25 25

98 114 124

317,50 346,07 393,70

3 3 3

182 201 226

40,8 50,2 81

155

01 B 155M 02 B 155M

F10 F31

470 534

4 4

M24 M24

1" 1"

412 466

25 25

114 124

346,07 393,70

3 3

201 226

50,2 81

(3) Las dimensiones mostradas son para el registro de posicionamiento sobre el cual se monta el soporte brida. Tolerancia de diámetro del registro: f8 (4) Válido para cartuchos de alineación para obturación simple u obturaciones de triple laberinto





83

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

L

P

L1

P

V

N

T

H

Diámetro del eje d (mm)

Tornillos

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

T(2) (mm)

n°

160

01 B 600-160M 01 B 160M 02 B 600-160M 02 B 160M

F10 F11 F31 F32

470 496 534 584

4 4 4 4

M24 M24 M24 M30

1" 1" 1" 1¼"

170

01 B 608-170M 01 B 170M 02 B 170M

F11 F12 F32

496 508 584

4 4 4

M24 M24 M30

175

01 B 175M 02 B 175M

F12 F33

508 596

4 4

180

01 B 180M 02 B 180M

F12 F33

508 596

190

01 B 190M 02 B 190M

F13 F34

200

01 B 200M 02 B 200M

220

01 B 220M 02 B 220M

84

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L (mm)

Peso L1 (soporte brida (mm) solamente) (kg)

412 426 466 508

25 25 25 29

114 105 124 124

346,07 352,43 393,70 428,63

3 3 3 5

201 191 226 227

201 201 226 240

50,2 58 81 95

1" 1" 1¼"

426 438 508

25 29 29

105 108 124

352,43 365,13 428,63

3 3 5

191 194 227

201 208 240

58 62 95

M24 M30

1" 1¼"

438 524

29 32

108 130

365,13 444,50

3 5

194 241

208 251

62 100

4 4

M24 M30

1" 1¼"

438 524

29 32

108 130

365,13 444,50

3 5

194 241

208 251

62 100

534 648

4 4

M24 M30

1" 1¼"

474 572

32 32

108 137

400,05 492,13

3 5

194 255

208 266

71 138

F13 F34

534 648

4 4

M24 M30

1" 1¼"

474 572

32 32

108 137

400,05 492,13

3 5

194 255

208 266

71 138

F14 F35

584 712

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

512 620

35 35

117 146

431,80 527,05

3 5

206 267

225 283

85 145

R Tamaño Tamaño (mm) métrico pulgadas

(1) Para las referencias completas de los rodamientos y los cartuchos de alineacion, ver las páginas 38 a 42. (2) La dimensión arriba citada corresponde a la pieza con acabado de fundición. Según el mètodo de fabricación empleado, los soportes brida suministrados pueden mecanizarse hasta un limite de 5mm

CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA REDONDO PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 160mm HASTA 300mm (SERIE METRICA) R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

L1

P

V

V

N

T

H

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

R Tamaño Tamaño (mm) métrico pulgadas

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L (mm)

Peso L1 (soporte brida (mm) solamente) (kg)

230

01 B 230M 02 B 230M

F14 F35

584 712

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

512 620

35 35

117 146

431,80 527,05

3 5

206 267

225 283

85 145

240

01 B 240M 02 B 240M

F15 F36

610 736

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

542 660

35 38

117 149

463,55 568,33

3 5

211 273

228 289

100 178

250

01 B 250M 02 B 250M

F15 F36

610 736

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

542 660

35 38

117 149

463,55 568,33

3 5

211 273

228 289

100 178

260

01 B 1000-260M 01 B 260M 02 B 260M

F15 F16 F36

610 660 736

4 4 4

M30 M30 M36

1¼" 1¼" 1½"

542 584 660

35 38 38

117 124 149

463,55 504,83 568,33

3 3 5

211 226 273

228 240 289

100 116 178

270

01 B 270M

F16

660

4

M30

1¼"

584

38

124

504,83

3

226

240

116

275

01 B 275M

F16

660

4

M30

1¼"

584

38

124

504,83

3

226

240

116

280

01 B 280M 02 B 280M

F16 F37

660 762

4 8

M30 M30

1¼" 1¼"

584 682

38 38

124 159

504,83 603,25

3 5

226 291

240 309

116 195

290

01 B 290M

F17

712

4

M30

1¼"

626

38

133

539,75

3

241

257

119

300

01 B 300M 02 B 300M

F17 F38

712 788

4 8

M30 M30

1¼" 1¼"

626 708

38 41

133 162

539,75 628,65

3 5

241 296

257 315

119 195

(3) Las dimensiones citadas son para el registro de posicionamiento sobre el cual se monta el soporte brida. Tolerancia de diámetro del registro: f8

85

CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA REDONDO PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 320mm HASTA 400mm (SERIE METRICA) L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

L1

P

P

V

N

T

H

Diámetro del eje d (mm)

86

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

R Tamaño Tamaño (mm) métrico pulgadas

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L (mm)

Peso L1 (soporte brida (mm) solamente) (kg)

320

01 B 320M 02 B 320M

F18 F39

812 914

4 8

M36 M30

1½" 1¼"

698 800

38 45

152 190

584,20 680,00

5 7

282 339

288 355

184 309

330

01 B 330M 02 B 330M

F18 F39

812 914

4 8

M36 M30

1½" 1¼"

698 800

38 45

152 190

584,20 680,00

5 7

282 339

288 355

184 309

340

01 B 1300-340M 01 B 340M

F18 F19

812 850

4 4

M36 M36

1½" 1½"

698 738

38 40

152 140

584,20 610,00

5 7

282 270

288 276

184 207

350

01 B 350M

F19

850

4

M36

1½"

738

40

140

610,00

7

270

276

207

360

01 B 1400-360M 01 B 360M

F19 F20

850 914

4 8

M36 M30

1½" 1¼"

738 800

40 44

140 165

610,00 673,10

7 5

270 295

276 305

207 276

380

01 B 380M

F20

914

8

M30

1¼"

800

44

165

673,10

5

295

305

276

390

01 B 390M

F21

914

8

M30

1¼"

800

44

165

673,10

5

305

308

273

400

01 B 400M

F21

914

8

M30

1¼"

800

44

165

673,10

5

305

308

273

(1) Para las referencias completas de los rodamientos y de los cartuchos de alineación, ver las páginas 44 a 46. (2) La dimensión arriba citada corresponde a la pieza con acabado de fundición. Según el método de fabricación empleado, los soportes brida suministrados pueden mecanizarse hasta un lìmite de 5mm. (3) Las dimensiones citadas son para el registro de posicionamiento sobre la que se monta el soporte brida. Tolerancia del diámetro del registro de posicionamiento: f8

CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 2 7/16” (PULGADAS) R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

L P

V

d

N

T

Tornillos

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del rodamiento (1)

Referencia (1) (soporte brida solamente)

T(2) (mm)

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

n°

13⁄16

01 B 103

F01

204

4

M12

½"

164

13

51

119,06

3

94

4,2

1¼

01 B 104

F01

204

4

M12

½"

164

13

51

119,06

3

94

4,2

17⁄16

01 B 107

F01

204

4

M12

½"

164

13

51

119,06

3

94

4,2

1½

01 B 108

F01

204

4

M12

½"

164

13

51

119,06

3

94

4,2

111⁄16

01E B 111

F02

216

4

M12

½"

180

13

57

136,53

3

106

5,1

1¾

01E B 112

F02

216

4

M12

½"

180

13

57

136,53

3

106

5,1

115⁄16

01E B 115 02 B 115

F02 F03

216 260

4 4

M12 M12

½" ½"

180 218

13 16

57 67

136,53 166,69

3 3

106 124

5,1 9,1

2

01E B 200 02 B 200

F02 F03

216 260

4 4

M12 M12

½" ½"

180 218

13 16

57 67

136,53 166,69

3 3

106 124

5,1 9,1

23⁄16

01E B 203 02 B 203

F03 F04

260 286

4 4

M12 M12

½" ½"

218 242

16 16

67 73

166,69 192,09

3 3

119 136

9,1 12,4

2¼

01E B 204 02 B 204

F03 F04

260 286

4 4

M12 M12

½" ½"

218 242

16 16

67 73

166,69 192,09

3 3

119 136

9,1 12,4

27⁄16

01E B 207 02 B 207

F03 F04

260 286

4 4

M12 M12

½" ½"

218 242

16 16

67 73

166,69 192,09

3 3

119 136

9,1 12,4

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

(1) Para las referencias completas de los rodamientos y los cartuchos de alineación, ver la página 50. (2) Las dimensiòn arriba indicada corresponde a la pieza con acabado de fundición. Según el mètodo de fabricación empleado, los soportes brida suministrados pueden mecanizarse hasta un lìmite de 5mm. (3) Las dimensiones citadas son para el registro de posicionamiento sobre la que se monta el soporte brida. Tolerancia del diámetro del registro de posicionamiento: f8 (4) Válido para cartuchos de alineación para obturación simple o obturaciones TL.

87

L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

V

d

T

H

88

Tornillos

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del rodamiento (1)

Referencia (1) (soporte brida solamente)

T(2) (mm)

n°

2½

01E B 208 02 B 208

F03 F04

260 286

4 4

M12 M12

211⁄16

01E B 211 02 B 211

F04

286

4

2¾

01E B 212 02 B 212

F04

286

215⁄16

100 B 215 01E B 215 02 B 215

F03 F04 F05

100 B 300 01E B 300 02 B 300

33⁄16 3¼

3

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

½" ½"

218 242

16 16

67 73

166,69 192,09

3 3

119 136

9,1 12,4

M12

½"

242

16

73

192,09

3

130

12,4

4

M12

½"

242

16

73

192,09

3

130

12,4

260 286 330

4 4 4

M12 M12 M16

½" ½"

218 242 274

16 16 19

67 73 79

166,69 192,09 215,90

3 3 3

119 130 149

9,1 12,4 19,4

F03 F04 F05

260 286 330

4 4 4

M12 M12 M16

⁄8"

218 242 274

16 16 19

67 73 79

166,69 192,09 215,90

3 3 3

119 130 149

9,1 12,4 19,4

01E B 303 02 B 303

F05 F06

330 356

4 4

M16 M16

5

⁄8" ⁄8"

274 302

19 19

79 86

215,90 244,48

3 3

147 163

19,4 22,0

01E B 304 02 B 304

F05 F06

330 356

4 4

M16 M16

5

⁄8" ⁄8"

274 302

19 19

79 86

215,90 244,48

3 3

147 163

19,4 22,0

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

⁄8"

5

½" ½" 5

5

5

(1) Para las referencias completas de los rodamientos y los cartuchos de alineación, consultar las páginas 52 a 54. (2) La dimensiòn arriba indicada corresponde a la pieza con acabado de fundición. Según el método de fabricación empleado, los soportes brida suministrados pueden ser mecanizados hasta un limite de 5mm

CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA REDONDA PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 2 ½” HASTA 4” (PULGADAS) L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

V

d

N

T

H

Tornillos

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del rodamiento (1)

Referencia (1) (soporte brida solamente)

T(2) (mm)

n°

3 ⁄16

100 B 307 01E B 307 02 B 307

F04 F05 F06

286 330 356

4 4 4

M12 M16 M16

F05 F06

330 356

4 4

M16 M16

5

3½

01E B 308 02 B 308

311⁄16

01E B 311 02 B 311

F06 F07

356 382

4 4

M16 M16

5

01E B 312 02 B 312

F06 F07

356 382

4 4

M16 M16

5

3¾

3 ⁄16

100 B 315 01E B 315 02 B 315

F05 F06 F07

330 356 382

4 4 4

M16 M16 M16

5

15

F05 F06 F07

330 356 382

4 4 4

M16 M16 M16

5

4

100 B 400 01E B 400 02 B 400

7

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

⁄8" ⁄8"

242 274 302

16 19 19

73 79 86

192,09 215,90 244,48

3 3 3

130 147 163

12,4 19,4 22,0

⁄8" 5 ⁄8"

274 302

19 19

79 86

215,90 244,48

3 3

147 163

19,4 22,0

⁄8" ⁄8"

302 334

19 22

86 92

244,48 276,23

3 3

153 165

22,0 26,6

⁄8" ⁄8"

302 334

19 22

86 92

244,48 276,23

3 3

153 165

22,0 26,6

5

⁄8" ⁄8" 5 ⁄8"

274 302 334

19 19 22

79 86 92

215,90 244,48 276,23

3 3 3

147 153 165

19,4 22,0 26,6

⁄8" ⁄8" 5 ⁄8"

274 302 334

19 19 22

79 86 92

215,90 244,48 276,23

3 3 3

147 153 165

19,4 22,0 26,6

Tamaño Tamaño métrico pulgadas ½" 5 5

5

5

5

(3) Las dimensiones citadas son para el registro de posicionamiento sobre la que se monta el soporte brida. Tolerancia del diámetro del registro de posicionamiento: f8 (4) Válido para cartuchos de alineación para obturación simple o obturaciones TL

89

L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

V

d

N

T

H

90

Tornillos

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del rodamiento (1)

Referencia (1) (soporte brida solamente)

T(2) (mm)

n°

43⁄16

01 B 403 02 B 403

F07 F08

382 432

4 4

M16 M24

5

F06 F07 F08

356 382 432

4 4 4

M16 M16 M24

5

4 ⁄16

100 B 407 01 B 407 02 B 407 100 B 408 01 B 408 02 B 408

F06 F07 F08

356 382 432

4 4 4

M16 M16 M24

5

15

4 ⁄16

100 B 415 01 B 415 02 B 415

F07 F08 F10

382 432 470

4 4 4

M16 M24 M24

5

100 B 500 01 B 500 02 B 500

F07 F08 F10

382 432 470

4 4 4

M16 M24 M24

53⁄16

01 B 503 02 B 503

F09 F30

444 508

4 4

M24 M24

7

4½

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

334 374

22 22

92 98

276,23 314,33

3 3

163 179

26,6 34,9

302 334 374

19 22 22

86 92 98

244,48 276,23 314,33

3 3 3

153 163 179

22,0 26,6 34,9

1"

302 334 374

19 22 22

86 92 98

244,48 276,23 314,33

3 3 3

153 163 179

22,0 26,6 34,9

5

⁄8" 1" 1"

334 374 412

22 22 25

92 98 114

276,23 314,33 346,07

3 3 3

163 176 206

26,6 34,9 50,2

5

⁄8" 1" 1"

334 374 412

22 22 25

92 98 114

276,23 314,33 346,07

3 3 3

163 176 206

26,6 34,9 50,2

1" 1"

384 444

25 25

98 114

317,50 377,82

3 3

182 208

40,8 67

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

⁄8"

1"

⁄8" ⁄8"

5

1"

⁄8" ⁄8"

5

(1) Para las referencias completas de los rodamientos y cartuchos de alineación, consultar con las páginas 56 a 58 (2) La dimensión arriba indicada corresponde a la pieza con acabado de fundición, Según el método de fabricación empleado, los soportes brida pueden ser mecanizados hasta un limite de 5 mm

inch-size round flange-mounted units from 43/16" to 6" bore size L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

V

d

T

Tornillos

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del rodamiento (1)

Referencia (1) (soporte brida solamente)

T(2) (mm)

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

n°

7

5 ⁄16

100 B 507 01 B 507 02 B 507

F08 F09 F30

432 444 508

4 4 4

M24 M24 M24

1" 1" 1"

374 384 444

22 25 25

98 98 114

314,33 317,50 377,82

3 3 3

176 182 208

34,9 40,8 67

5½

100 B 508 01 B 508 02 B 508

F08 F09 F30

432 444 508

4 4 4

M24 M24 M24

1" 1" 1"

374 384 444

22 25 25

98 98 114

314,33 317,50 377,82

3 3 3

176 182 208

34,9 40,8 67

15

5 ⁄16

100 B 515 01 B 515 02 B 515

F09 F10 F31

444 470 534

4 4 4

M24 M24 M24

1" 1" 1"

384 412 466

25 25 25

98 114 124

317,50 346,07 393,70

3 3 3

182 201 226

40,8 50,2 81

6

100 B 600 01 B 600 02 B 600

F09 F10 F31

444 470 534

4 4 4

M24 M24 M24

1" 1" 1"

384 412 466

25 25 25

98 114 124

317,50 346,07 393,70

3 3 3

182 201 226

40,8 50,2 81

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

(3) Las dimensiones citadas son para el registro de posicionamiento sobre el que se monta el soporte brida. Tolerancia del diámetro del registro de posicionamiento f8 (4) Válido para cartuchos de alineación de obturación simple o para obturaciones TL

91

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

P

d

N

T

L1

P

H

Diámetro del eje d (mm)

92

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

L1 (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

67⁄16

01 B 607 02 B 607

F11 F32

496 584

4 4

M24 M30

1" 1¼"

426 508

25 29

105 124

352,43 428,63

3 5

191 227

201 240

58 95

6½

01 B 608 02 B 608

F11 F32

496 584

4 4

M24 M30

1" 1¼"

426 508

25 29

105 124

352,43 428,63

3 5

191 227

201 240

58 95

615⁄16

01 B 615 02 B 615

F12 F33

508 596

4 4

M24 M30

1" 1¼"

438 524

29 32

108 130

365,13 444,50

3 5

194 241

208 251

62 100

7

01 B 700 02 B 700

F12 F33

508 596

4 4

M24 M30

1" 1¼"

438 524

29 32

108 130

365,13 444,50

3 5

194 241

208 251

62 100

715⁄16

01 B 715 02 B 715

F13 F34

534 648

4 4

M24 M30

1" 1¼"

474 572

32 32

108 137

400,05 492,13

3 5

194 255

208 266

71 138

8

01 B 800 02 B 800

F13 F34

534 648

4 4

M24 M30

1" 1¼"

474 572

32 32

108 137

400,05 492,13

3 5

194 255

208 266

71 138

9

01 B 900 02 B 900

F14 F35

584 712

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

512 620

35 35

117 146

431,80 527,05

3 5

206 267

225 283

85 145

(1) Para obtener las referencias de los rodamientos y los cartuchos de alineación, ver páginas 60 a 64. (2) La dimensión citada corresponde a la pieza con acabado de fundición. Dependiendo del método de fabricación empleado, los soportes brida podrán ser mecanizados hasta un limite de 5mm.

CONJUNTOS DE BRIDA REDONDA PARA DIAMETROS INTERIORES DE 6 7/16” A 16” (PULGADAS) L

R p.c.d. – agujeros igualmente espaciados

L1

P

P

V

V

d

N

T

Nota: Los diámetros interiores de 13” a 16” están provistos de ranura para obturación simple en la versión estándar (retenes de fielto en el croquis).

H

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

Tornillos

T(2) (mm)

n°

Tamaño Tamaño métrico pulgadas

R (mm)

P (mm)

H (mm)

N(3) (mm)

V(3) (mm)

L(4) (mm)

L1 (mm)

Peso (soporte brida solamente) (kg)

10

01 B 1000 02 B 1000

F15 F36

610 736

4 4

M30 M36

1¼" 1½"

542 660

35 38

117 149

463,55 568,33

3 5

211 273

228 289

100 178

11

01 B 1100 02 B 1100

F16 F37

660 762

4 8

M30 M30

1¼" 1¼"

584 682

38 38

124 159

504,83 603,25

3 5

226 291

240 309

116 195

12

01 B 1200 02 B 1200

F17 F38

712 788

4 8

M30 M30

1¼" 1¼"

626 708

38 41

133 162

539,75 628,65

3 5

241 296

257 315

119 195

13

01 B 1300 02 B 1300

F18 F39

812 914

4 8

M36 M30

1½" 1¼"

698 800

38 45

152 190

584,20 680,00

5 7

282 339

288 355

184 309

14

01 B 1400

F19

850

4

M36

1½"

738

40

140

610,00

7

270

276

207

15

01 B 1500

F20

914

8

M30

1¼"

800

44

165

673,10

5

295

305

276

16

01 B 1600

F21

914

8

M30

1¼"

800

44

165

673,10

5

305

308

273

(3) Las dimensiones citadas son para el registro de posicionamiento sobre el que se monta el soporte brida. Tolerancia del diámetro del registro de posicionamiento: f8

93

CONJUNTOS DE BRIDA CUADRADA (SERIE METRICA) A

F - (Tornillo de cabeza hexagonal)

L

A

D

d

E

G - (S.H.C.S.)

C

F - (Tornillo de cabeza hexagonal) Diámetro del eje d (mm)

94

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

A (mm)

Tornilo de cabeza hexagonal Centros G Centros F Tamaño Tamaño (mm) (mm) M12 114 ½" 118 SHCS

Peso

C (mm)

D (mm)

E (mm)

L(2) (soporte brida (mm)

52

120

13

101

4,0

solamente) (kg)

45

01E B 45M

DF02

165

50

01E B 50M

DF02

165

M12

114

½"

118

52

120

13

101

4,0

55

01E B 55M

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

60

01E B 60M

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

65

01E B 65M

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

70

01E B 70M

DF04

217

M20

164

¾"

171

60

178

16

117

8,5

75

100 B 75M 01E B 75M

DF03 DF04

184 217

M16 M20

136 164

5

⁄8" ¾"

141 171

55 60

146 178

16 16

107 117

5,6 8,5

85

100 B 85M

DF04

217

M20

164

¾"

171

60

178

16

117

8,5

(1) Para obtener las referencias completas de los rodamientos y los cartuchos de alineación, ver las páginas 30 a 32. (2) Válido para cartuchos de alineación para obturación simple o para obturaciones TL.



CONJUNTOS DE SOPORTE BRIDA CUADRADO (PULGADAS) A

F - (Tornillo de cabeza hexagonal)

G - (S.H.C.S.)

L

D

d

E

G - (S.H.C.S.)

C

F - (Tornillo de cabeza hexagonal) Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) Referencia del (soporte brida rodamiento (1) solamente)

A (mm)

Tornilo de cabeza hexagonal Centros G Centros F Tamaño Tamaño (mm) (mm) SHCS

C (mm)

D (mm)

E (mm)

Peso

L(2) (soporte brida (mm)

solamente) (kg)

111⁄16

01E B 111

DF02

165

M12

114

½"

118

52

120

13

101

4,0

1¾

01E B 112

DF02

165

M12

114

½"

118

52

120

13

101

4,0

115⁄16

01E B 115

DF02

165

M12

114

½"

118

52

120

13

101

4,0

2

01E B 200

DF02

165

M12

114

½"

118

52

120

13

101

4,0

23⁄16

01E B 203

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

2¼

01E B 204

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

27⁄16

01E B 207

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

2½

01E B 208

DF03

184

M16

136

5

⁄8"

141

55

146

16

107

5,6

211⁄16

01E B 211

DF04

217

M20

164

¾"

171

60

178

16

117

8,5

2¾

01E B 212

DF04

217

M20

164

¾"

171

60

178

16

117

8,5

215⁄16

100 B 215 01E B 215

DF03 DF04

184 217

M16 M20

136 164

5

⁄8" ¾"

141 171

55 60

146 178

16 16

107 117

5,6 8,5

100 B 300 01E B 300

DF03 DF04

184 217

M16 M20

136 164

5

3

⁄8"

¾"

141 171

55 60

146 178

16 16

107 117

5,6 8,5

37⁄16

100 B 307

DF04

217

M20

164

¾"

171

60

178

16

117

8,5

(1) Para obtener las referencias completas de los rodamientos y los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 50 a 54. (2) Válido para cartuchos para obturación simple o obturaciones de triple laberinto TL.



95

Los soportes/alojamientos colgantes son unos elementos muy compactos para soportar los ejes de los transportadores de tornillo sinfín y equipos similares.

Se recomienda utilizar una junta articulada en la unión entre el muñón roscado del soporte y la tapa del sinfín con el fin de facilitar la alineación del rodamiento.

El rodamiento se monta directamente en un soporte partido de fundición gris (“colgante”) mediante un muñón de conexión roscado para permitir su suspensión desde la tapa del sinfìn.

Los soportes colgantes solamente pueden utilizarse con rodamientos de expansión (EX).

SOPORTE COLGANTE ESTÁNDARD

Articulación de alineación

Conexiones de purga opcionales

96

De origen se suministran obturaciones de fieltro dobles. Las ranuras de obturación de serie pueden alojar retenes de caucho labiados o retenes para altas temperaturas. Como opción, podemos suministrar el soporte con un agujero con rosca interior entre las ranuras de obturación de cada extremo o cara del soporte. Esto permite conectar una fuente de alimentación de grasa o de aire para la purga regular o continua de las obturaciones.

SOPORTE COLGANTE CON OBTURACIONES DE LABIO ROBUSTAS

Otra opción es la de mecanizar los diámetros interiores de los extremos del soporte de forma que puedan emplease obturaciones de labio para trabajos pesados (ver croquis abajo). La longitud sobre el eje de estos conjuntos suele ser algo superior a la versión estándar. Podemos facilitar detalles bajo demanda.

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE COLGANTE Les recomendamos contacten con nuestro departamento técnico para que les asesoremos sobre el tipo de obturación mas adecuado para cada aplicación. Los soportes colgantes estándar no están provistos de puntos de lubricación del rodamiento ya que el engrase se suele hacer a través de la caña o muñón de suspensión. En algunos casos, se aconseja un sistema de suministro continuo de grasa.

SOPORTE COLGANTE DE DOBLE MUÑÔN

El soporte colgante, en su versión estándar, esta provisto de un solo muñón roscado para la suspensión del mismo desde la tapa del transportador con el fin de reducir al mínimo las obstrucciones en el flujo de material que circula por el sinfìn. En aquellos casos en los que se requiera un posicionamiento del soporte tanto desde arriba como desde abajo, ofrecemos la versión de doble muñón.

Conexiones de purga opcionales

97 SOPORTE COLGANTE DE TRIPLE MUÑÔN Un tipo adicional de soporte colgante està provisto de tres muñones roscados dispuestos a intervalos de 120º para su fijación en tres puntos de anclaje.

Estándar

L X

R Y

Conexiones de purga opcionales con rosca interna de1/8” NPT

H

Diámetro del eje d (mm)

98

Referencia del Referencia del soporte colgante rodamiento solamente (1)

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Y (mm)

R (mm)

Peso del soporte colgante (kg)

40

01 B 40M EX

01 H 40M

100

108

66

M30

50

106

2,6

50

01E B 50M EX

01 H 50M

118

108

76

M30

50

123

4,1

60

01E B 60M EX

01 H 60M

134

108

82

M30

50

139

4,7

65

01E B 65M EX

01 H 65M

134

108

82

M30

50

139

4,7

70

01E B 70M EX

01 H 70M

158

130

92

M30

50

162

8,0

75

100 B 75M EX 01E B 75M EX

100 H 75M 01 H 75M

134 158

108 130

82 92

M30 M30

50 50

139 162

4,7 8,0

80

01E B 80M EX

01 H 80M

178

146

114

M36

76

188

12,0

85

100 B 85M EX 01E B 85M EX

100 H 85M 01 H 85M

158 178

130 146

92 114

M30 M36

50 76

162 188

8,0 12,0

90

01E B 90M EX

01 H 90M

178

146

114

M36

76

188

12,0

100

100 B 100M EX 01E B 100M EX

100 H 100M 01 H 100M

178 203

146 152

114 127

M36 M36

76 76

188 204

12,0 14,0

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE COLGANTE (SERIE METRICA) Doble muñón

L X

R Y

Conexiones de purga opcionales con rosca interna de1/8” NPT

H

H

Y

Diámetro del eje d (mm)

X

Referencia del Referencia del soporte colgante rodamiento solamente (1)

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Y (mm)

R (mm)

Peso del soporte colgante (kg)

105

01E B 105M EX

01E H 105M

203

152

127

M36

76

204

14,0

110

100 B 110M EX 01 B 110M EX

100 H 110M 01 H 110M

203 232

152 156

127 140

M36 M36

76 76

204 226

14,0 16,4

115

01 B 115M EX

01 H 115M

232

156

140

M36

76

226

16,4

120

100 B 120M EX 01 B 120M EX

100 H 120M 01 H 120M

232 276

156 162

140 156

M36 M36

76 76

226 238

16,4 22,3

125

01 B 125M EX

01 H 125M

276

162

156

M36

76

238

22,3

130

100 B 130M EX 01 B 130M EX

100 H 130M 01 H 130M

232 276

156 162

140 156

M36 M36

76 76

226 238

16,4 22,3

135

01 B 135M EX

01 H 135M

280

158

160

M36

76

264

20,9

140

100 B 140M EX 01 B 140M EX

100 H 140M 01 H 140M

276 280

162 158

156 160

M36 M36

76 76

238 264

22,3 20,9

150

100 B 150M EX

100 H 150M

280

158

160

M36

76

264

20,9

(1) Para los puntos de purga por grasa o aire de las obturaciones debe añadirse “AP” a la referencia. Por ejemplo, 01 H 125M AP Para los soportes colgantes de doble muñón se debe añadir la frase “DOUBLE BOSS AP” a la referencia. Por ejemplo, 01H 125M DOUBLE BOSS AP

99

Estándar

L Y

Conexiones de purga opcionales con rosca interna de1/8” NPT

H ØG

Diámetro del eje d (mm)

100

Referencia del Referencia del soporte colgante rodamiento solamente (1)

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Y (mm)

R (mm)

Peso del soporte colgante (kg)

1¼"

01 B 104 EX

01 H 104

100

108

66

1" - 8 UNC

50

106

2,6

1½"

01 B 108 EX

01 H 108

100

108

66

1" - 8 UNC

50

106

2,6

111⁄16"

01E B 111 EX

01 H 111

118

108

76

1" - 8 UNC

50

123

4,1

1¾"

01E B 112 EX

01 H 112

118

108

76

1" - 8 UNC

50

123

4,1

115⁄16"

01E B 115 EX

01 H 115

118

108

76

1" - 8 UNC

50

123

4,1

2

01E B 200 EX

01 H 200

118

108

76

1" - 8 UNC

50

123

4,1

23⁄16"

01E B 203 EX

01 H 203

134

108

82

1" - 8 UNC

50

139

4,7

2¼"

01E B 204 EX

01 H 204

134

108

82

1" - 8 UNC

50

139

4,7

27⁄16"

01E B 207 EX

01 H 207

134

108

82

1" - 8 UNC

50

139

4,7

2½"

01E B 208 EX

01 H 208

134

108

82

1" - 8 UNC

50

139

4,7

211⁄16"

01E B 211 EX

01 H 211

158

130

92

1" - 8 UNC

50

162

8,0

2¾"

01E B 212 EX

01 H 212

158

130

92

1" - 8 UNC

50

162

8,0

215⁄16"

100 B 215 EX 01E B 215 EX

100 H 215 01 H 215

134 158

108 130

82 92

1" - 8 UNC 1" - 8 UNC

50 50

139 162

4,7 8,0

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE COLGANTE PARA DIAMETROS INTERIORES HASTA 4 3/16” (PULGADAS) Doble muñón

L X

Y

Conexiones de purga opcionales con rosca interna de1/8” NPT

H

H

Y

Diámetro del eje d (mm)

X

Referencia del Referencia del soporte colgante rodamiento solamente (1)

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Y (mm)

R (mm)

Peso del soporte colgante (kg)

3

100 B 300 EX 01E B 300 EX

100 H 300 01 H 300

134 158

108 130

82 92

1" - 8 UNC 1" - 8 UNC

50 50

139 162

4,7 8,0

3 ⁄16"

01E B 303 EX

01 H 303

178

146

114

1½" - 6 UNC

76

188

12,0

3¼"

01E B 304 EX

01 H 304

178

146

114

1½" - 6 UNC

76

188

12,0

37⁄16"

100 B 307 EX 01E B 307 EX

100 H 307 01 H 307

158 178

130 146

92 114

1" - 8 UNC 1½" - 6 UNC

50 76

162 188

8,0 12,0

3½"

01E B 308 EX

01 H 308

178

146

114

1½" - 6 UNC

76

188

12,0

311⁄16"

01E B 311 EX

01 H 311

203

152

127

1½" - 6 UNC

76

204

14,0

3¾"

01E B 312 EX

01 H 312

203

152

127

1½" - 6 UNC

76

204

14,0

315⁄16"

100 B 315 EX 01E B 315 EX

100 H 315 01 H 315

178 203

146 152

114 127

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

188 204

12,0 14,0

4

100 B 400 EX 01E B 400 EX

100 H 400 01 H 400

178 203

146 152

114 127

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

188 204

12,0 14,0

43⁄16"

01 B 403 EX

01 H 403

232

156

140

1½" - 6 UNC

76

226

16,4

3

(1) Para los puntos de purga por grasa o aire de las obturaciones debe añadirse “AP” a la referencia. Por ejemplo, 01 H 307 AP Para los soportes colgantes de doble muñón se debe añadir la frase “DOUBLE BOSS AP” a la referencia. Por ejemplo, 01 H 307 DOUBLE BOSS AP

101

Estándar

L X

Y

Conexiones de purga opcionales con rosca interna de1/8” NPT

H

Diámetro del eje d (mm)

102

Referencia del Referencia del soporte colgante rodamiento solamente (1)

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Y (mm)

R (mm)

Peso del soporte colgante (kg)

47⁄16"

100 B 407 EX 01 B 407 EX

100 H 407 01 H 407

203 232

152 156

127 140

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

204 226

14,0 16,4

4½"

100 B 408 EX 01 B 408 EX

100 H 408 01 H 408

203 232

152 156

127 140

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

204 226

14,0 16,4

415⁄16"

100 B 415 EX 01 B 415 EX

100 H 415 01 H 415

232 276

156 162

140 156

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

226 238

16,4 22,3

5"

100 B 500 EX 01 B 500 EX

100 H 500 01 H 500

232 276

156 162

140 156

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

226 238

16,4 22,3

53⁄16"

01 B 503 EX

01 H 503

280

158

160

1½" - 6 UNC

76

264

20,9

57⁄16"

100 B 507 EX 01 B 507 EX

100 H 507 01 H 507

276 280

162 158

156 160

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

238 264

22,3 20,9

5½"

100 B 508 EX 01 B 508 EX

100 H 508 01 H 508

276 280

162 158

156 160

1½" - 6 UNC 1½" - 6 UNC

76 76

238 264

22,3 20,9

515⁄16"

100 B 515 EX

100 H 515

280

158

160

1½" - 6 UNC

76

264

20,9

6"

100 B 600 EX

100 H 600

280

158

160

1½" - 6 UNC

76

264

20,9

(1) Para los puntos de purga por grasa o aire de las obturaciones debe añadirse “AP” a la referencia. Por ejemplo, 01 H 407 AP

Para los soportes colgantes de doble muñón se debe añadir la frase “DOUBLE BOSS AP” a la referencia. Por ejemplo, 01 H 407 DOUBLE BOSS AP



CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE COLGANTE PARA DIAMETROS INTERIORES DE 4 7/16” A 6” (PULGADAS) Doble muñón

L X

R Y

Conexiones de purga opcionales con rosca interna de1/8” NPT

H

H

Y

X

103

CONJUNTOS DE SOPORTE COLGANTE DE TRIPLE MUÑON (SISTEMA METRICO)

Ø G

L X

104

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del rodamiento

Referencia del soporte colgante solamente

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Peso del soporte colgante (kg)

50mm

01 E B 50M EX

01 H 50M TRIPLE BOSS

160

109

76

M30

6,4

75mm

01E B 75M EX

01 H 75M TRIPLE BOSS

190

130

92

M30

10,0

85mm

100 B 85M EX

100 H 85M TRIPLE BOSS

190

130

92

M30

10,0

110mm

01 B 110M EX

01 H 110M TRIPLE BOSS

290

170

140

M36

30,0

120mm

100 B 120M EX

100 H 120M TRIPLE BOSS

290

170

140

M36

30,0

130mm

100 B 130M EX

100 H 130M TRIPLE BOSS

290

170

140

M36

30,0

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE COLGANTE DE TRIPLE MUÑON (PULGADAS)

Ø G

L X

120°

Diámetro del eje d (Pulgadas)

Referencia del rodamiento

Referencia del soporte colgante solamente

G (mm)

L (mm)

H (mm)

X

Peso del soporte colgante (kg)

115⁄16"

01 E B 115 EX

01 H 115 TRIPLE BOSS

160

109

76

1" - 8 UNC

6,4

2"

01 E B 200 EX

01 H 200 TRIPLE BOSS

160

109

76

1" - 8 UNC

6,4

215⁄16"

01 E B 215 EX

01 H 215 TRIPLE BOSS

190

130

92

1" - 8 UNC

10,0

3"

01 E B 300 EX

01 H 300 TRIPLE BOSS

190

130

92

1" - 8 UNC

10,0

37⁄16"

100 B 307 EX

100 H 307 TRIPLE BOSS

190

130

92

1" - 8 UNC

10,0

47⁄16"

01 B 407 EX

01 H 407 TRIPLE BOSS

290

170

140

1½" - 6 UNC

30,0

4½"

01 B 408 EX

01 H 408 TRIPLE BOSS

290

170

140

1½" - 6 UNC

30,0

415⁄16"

100 B 415 EX

100 H 415 TRIPLE BOSS

290

170

140

1½" - 6 UNC

30,0

5"

100 B 500 EX

100 H 500 TRIPLE BOSS

290

170

140

1½" - 6 UNC

30,0

105

Los conjuntos tensores de Cooper constituyen una solución eficaz para tensar las bandas de las cintas transportadoras y elevadoras de cangilones. Cada conjunto tensor Cooper se compone de un rodamiento a rodillos partido montado en un cartucho de alineación (ver página 28) que a su vez va encajado dentro de un soporte deslizante de fundición gris. En el croquis se muestran las dos CONJUNTOS TENSORES TIPO EMPUJE

106

CONJUNTOS TENSORES TIPO TENSION

configuraciones básicas: el conjunto de “empuje” y el de “tensión”.

SOPORTES TENSORES Normalmente, se monta un conjunto de soporte tensor en cada extremo del eje. Para diámetros interiores de hasta 90mm/3 ½” la versión estándar utiliza dos rodamientos de expansión (EX) lográndose el posicionamiento axial mediante tapas laterales y rodamientos axiales a bolas.

Por encima de 90 mm/3 ½” la versión estándar utiliza dos rodamientos fijos (GR) y tapas laterales planas. Si se utiliza un medio de posicionamiento a través del eje u otro punto, les rogamos contacten con nuestro departamento técnico.

CONFIGURACION TIPO EMPUJE HASTA 90mm

CONFIGURACION TIPO EMPUJE POR ENCIMA 90mm

CONFIGURACION TIPO TENSOR HASTA 90mm

CONFIGURACION TIPO TENSOR POR ENCIMA DE 90mm

107

H p

ØY

U

ØS

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

K

L Referencias

Diámetro del eje d (mm)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

40

01 BCTP 40M

45

108

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

TP01

102

172

153

76

27

14

29

86

25

13

5

6

01E BCTP 45M

TP02

114

204

178

88

29

16

29

98

29

13

5

9

50

01E BCTP 50M 02 BCTP 50M

TP02 TP03

114 128

204 235

178 203

88 102

29 35

16 20

29 32

98 114

29 38

13 16

5 6

9 12

60

01E BCTP 60M 02 BCTP 60M

TP03 TP04

128 152

235 266

203 229

102 114

30 38

20 22

32 40

104 126

38 41

16 16

6 6

13 17

65

01E BCTP 65M 02 BCTP 65M

TP03 TP04

128 152

235 266

203 229

102 114

30 38

20 22

32 40

104 126

38 41

16 16

6 6

13 17

70

01E BCTP 70M 02 BCTP 70M

TP04 TP05

152 190

266 318

229 280

114 140

35 41

22 22

40 40

114 140

41 51

16 16

6 6

17 27

75

100 BCTP 75M 01E BCTP 75M 02 BCTP 75M

TP03 TP04 TP05

128 152 190

235 266 318

203 229 280

102 114 140

30 35 41

20 22 22

32 40 40

104 114 140

38 41 51

16 16 16

6 6 6

13 17 27

(1) Para la referencia del rodamiento solamente (en configuraciones estándar) deberá suprimirse ‘CTP’ de la referencia completa del conjunto añadiendo “EX”. Por ejemplo, 01E B 60M EX.

Los rodamientos axiales a bolas se suelen suministrar con su tapa lateral. Ver la página 22.



Para obtener las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 30 e 32.

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE EMPUJE PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 90mm (SERIE METRICA) H p

B U

ØS

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

K

L Diámetro del eje d (mm)

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

80

01E BCTP 80M 02 BCTP 80M

TP05 TP06

190 204

318 342

280 305

140 152

40 48

22 22

40 43

136 154

51 51

16 19

6 6

27 31

85

100 BCTP 85M 01E BCTP 85M 02 BCTP 85M

TP04 TP05 TP06

152 190 204

266 318 342

229 280 305

114 140 152

35 40 48

22 22 22

40 40 43

114 136 154

41 51 51

16 16 19

6 6 6

17 27 31

90

01E BCTP 90M 02 BCTP 90M

TP05 TP06

190 204

318 342

280 305

140 152

40 48

22 22

40 43

136 154

51 51

16 19

6 6

27 31

109

H p

B

ØY

U

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

L Diámetro del eje d (mm) 100

110 105

110

115 120

125

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

100 BCTP 100M 01E BCTP 100M 02 BCTP 100M

TP05 TP06 TP07

190 204 216

318 342 382

280 305 343

140 152 162

22 22 22

40 43 48

136 134 146

51 51 70

16 19 19

6 6 6

26 31 46

01E BCTP 105M 02 BCTP 105M

TP06 TP07

204 216

342 382

305 343

152 162

22 22

43 48

134 146

51 70

19 19

6 6

31 46

100 BCTP 110M 01 BCTP 110M 02 BCTP 110M

TP06 TP07 TP08

204 216 254

342 382 420

305 343 381

152 162 190

22 22 25

43 48 51

134 142 162

51 70 76

19 19 19

6 6 6

29 46 65

01 BCTP 115M 02 BCTP 115M

TP07 TP08

216 254

382 420

343 381

162 190

22 25

48 51

142 162

70 76

19 19

6 6

46 65

100 BCTP 120M 01 BCTP 120M 02 BCTP 120M

TP07 TP08 TP10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

162 190 204

22 25 25

48 51 57

142 156 184

70 76 86

19 19 23

6 6 8

42 65 91

01 BCTP 125M 02 BCTP 125M

TP08 TP10

254 266

420 464

381 426

190 204

25 25

51 57

156 184

76 86

19 23

6 8

65 91

(1) Para la referencia del rodamiento únicamente (configuración estándar) suprimir “CTP” de la referencia del conjunto y añadir “GR”. Por ejemplo, 01 B 110M GR

Para las referencias de los cartuchos de alineación, ver las páginas 32 a 36



CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR TIPO “EMPUJE” PARA DIAMETROS INTERIORES SUPERIORES A 90mm (SERIE METRICA) H p

ØY

U

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

ØS

DN

L Diámetro del eje d (mm)

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

130

100 BCTP 130M 01 BCTP 130M 02 BCTP 130M

TP07 TP08 TP10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

162 190 204

22 25 25

48 51 57

142 156 184

70 76 86

19 19 23

6 6 8

42 65 91

135

01 BCTP 135M 02 BCTP 135M

TP09 TP30

266 280

438 502

400 464

196 222

25 25

54 60

168 188

76 92

23 23

8 8

80 109

140

100 BCTP 140M 01 BCTP 140M 02 BCTP 140M

TP08 TP09 TP30

254 266 280

420 438 502

381 400 464

190 196 222

25 25 25

51 54 60

156 168 188

76 76 92

19 23 23

6 8 8

60 80 109

150

100 BCTP 150M 01 BCTP 150M 02 BCTP 150M

TP09 TP10 TP31

266 266 305

438 464 528

400 426 489

196 204 235

25 25 25

54 57 64

168 174 204

76 86 92

23 23 26

8 8 10

73 91 109

155

01 BCTP 155M 02 BCTP 155M

TP10 TP31

266 305

464 528

426 489

204 235

25 25

57 64

174 204

86 92

23 26

8 10

91 109

111

p

T

H

B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

R W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

112

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

40

01 BCTT 40M

TT01

102

172

153

114

216

20

76

27

14

29

25

24

86

7

45

01E BCTT 45M

TT02

114

204

178

128

242

24

88

29

16

29

25

25

98

10

50

01E BCTT 50M 02 BCTT 50M

TT02 TT03

114 128

204 235

178 203

128 146

242 280

24 24

88 102

29 35

16 20

29 32

25 30

25 29

98 114

10 13

60

01E BCTT 60M 02 BCTT 60M

TT03 TT04

128 152

235 266

203 229

146 158

280 305

24 24

102 114

30 38

20 22

32 40

30 30

29 32

104 126

13 19

65

01E BCTT 65M 02 BCTT 65M

TT03 TT04

128 152

235 266

203 229

146 158

280 305

24 24

102 114

30 38

20 22

32 40

30 30

29 32

104 126

13 19

70

01E BCTT 70M 02 BCTT 70M

TT04 TT05

152 190

266 318

229 280

158 190

305 368

24 30

114 140

35 41

22 22

40 40

30 38

32 35

114 140

19 30

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTT” de la referencia del conjunto y añadir “EX”. Por ejemplo 01E B 60M EX

Los rodamientos axiales a bolas se suministran habitualmente con tapa lateral. Ver la página 22.



Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 30 a 32

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “TENSION” PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 90mm (SERIE METRICA) p

T B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

K

R

L

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

75

100 BCTT 75M 01E BCTT 75M 02 BCTT 75M

TT03 TT04 TT05

128 152 190

235 266 318

203 229 280

146 158 190

280 305 368

24 24 30

102 114 140

30 35 41

20 22 22

32 40 40

30 30 38

29 32 35

104 114 140

13 19 30

80

01E BCTT 80M 02 BCTT 80M

TT05 TT06

190 204

318 342

280 305

190 210

368 414

30 36

140 152

40 48

22 22

40 43

38 44

35 35

136 154

30 34

85

100 BCTT 85M 01E BCTT 85M 02 BCTT 85M

TT04 TT05 TT06

152 190 204

266 318 342

229 280 305

158 190 210

305 368 414

24 30 36

114 140 152

35 40 48

22 22 22

40 40 43

30 38 44

32 35 35

114 136 154

19 30 34

90

01E BCTT 90M 02 BCTT 90M

TT05 TT06

190 204

318 342

280 305

190 210

368 414

30 36

140 152

40 48

22 22

40 43

38 44

35 35

136 154

30 34



113

p

T

H

B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

114

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

100

100 BCTT 100M 01E BCTT 100M 02 BCTT 100M

TT05 TT06 TT07

190 204 216

318 342 382

280 305 343

190 210 228

368 414 445

30 36 42

140 152 162

22 22 22

40 43 48

38 44 44

35 35 41

136 134 146

29 34 51

105

01E BCTT 105M 02 BCTT 105M

TT06 TT07

204 216

342 382

305 343

210 228

414 445

36 42

152 162

22 22

43 48

44 44

35 41

134 146

34 51

110

100 BCTT 110M 01 BCTT 110M 02 BCTT 110M

TT06 TT07 TT08

204 216 254

342 382 420

305 343 381

210 228 260

414 445 508

36 42 42

152 162 190

22 22 25

43 48 51

44 44 44

35 41 44

134 142 162

33 51 71

115

01 BCTT 115M 02 BCTT 115M

TT07 TT08

216 254

382 420

343 381

228 260

445 508

42 42

162 190

22 25

48 51

44 44

41 44

142 162

51 71

120

100 BCTT 120M 01 BCTT 120M 02 BCTT 120M

TT07 TT08 TT10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

228 260 280

445 508 546

42 42 48

162 190 204

22 25 25

48 51 57

44 44 50

41 44 51

142 156 184

47 71 100

125

01 BCTT 125M 02 BCTT 125M

TT08 TT10

254 266

420 464

381 426

260 280

508 546

42 48

190 204

25 25

51 57

44 50

44 51

156 184

71 100

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTT” de la referéncia del conjunto y añadir “GR”. Por ejemplo 01 B 110M GR

Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 30 a 32

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “TENSION” PARA DIAMETROS INTERIORES SUPERIORES A 90mm (SERIE METRICA) p

T

H

B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

R

L

W

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

130

100 BCTT 130M 01 BCTT 130M 02 BCTT 130M

TT07 TT08 TT10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

228 260 280

445 508 546

42 42 48

162 190 204

22 25 25

48 51 57

44 44 50

41 44 51

142 156 184

47 71 100

135

01 BCTT 135M 02 BCTT 135M

TT09 TT30

266 280

438 502

400 464

266 298

514 584

42 48

196 222

25 25

54 60

44 50

48 54

168 188

89 119

140

100 BCTT 140M 01 BCTT 140M 02 BCTT 140M

TT08 TT09 TT30

254 266 280

420 438 502

381 400 464

260 266 298

508 514 584

42 42 48

190 196 222

25 25 25

51 54 60

44 44 50

44 48 54

156 168 188

67 89 119

150

100 BCTT 150M 01 BCTT 150M 02 BCTT 150M

TT09 TT10 TT31

266 266 305

438 464 528

400 426 489

266 280 312

514 546 616

42 48 48

196 204 235

25 25 25

54 57 64

44 50 50

48 51 57

168 174 204

82 100 141

155

01 BCTT 155M 02 BCTT 155M

TT10 TT31

266 305

464 528

426 489

280 312

546 616

48 48

204 235

25 25

57 64

50 50

51 57

174 204

100 141



115

H p

B

ØY

U

ØS

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

K

L

116

Referencias

Diámetro del eje d (mm)

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

13⁄16

01 BCTP 103

TP01

102

172

153

76

27

14

29

86

25

13

5

6

1¼

01 BCTP 104

TP01

102

172

153

76

27

14

29

86

25

13

5

6

17⁄16

01 BCTP 107

TP01

102

172

153

76

27

14

29

86

25

13

5

6

1½

01 BCTP 108

TP01

102

172

153

76

27

14

29

86

25

13

5

6

111⁄16

01E BCTP 111

TP02

114

204

178

88

29

16

29

98

29

13

5

9

1¾

01E BCTP 112

TP02

114

204

178

88

29

16

29

98

29

13

5

9

115⁄16

01E BCTP 115 02 BCTP 115

TP02 TP03

114 128

204 235

178 203

88 102

29 35

16 20

29 32

98 114

29 38

13 16

5 6

9 12

2

01E BCTP 200 02 BCTP 200

TP02 TP03

114 128

204 235

178 203

88 102

29 35

16 20

29 32

98 114

29 38

13 16

5 6

9 12

23⁄16

01E BCTP 203 02 BCTP 203

TP03 TP04

128 152

235 266

203 229

102 114

30 38

20 22

32 40

104 126

38 41

16 16

6 6

13 17

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTP” de la referencia del conjunto completo y añadir “EX”. Por ejemplo 01E B 207 EX

Los rodamientos axiales a bolas se suministran habitualmente con tapa lateral. Ver la página 22.



Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 50 a 52

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “EMPUJE” PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 2 5/16” (PULGADAS) H

ØY

U

ØS

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

K

L Diámetro del eje d (mm)

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

01E BCTP 204 02 BCTP 204

TP03 TP04

128 152

235 266

203 229

102 114

30 38

20 22

32 40

104 126

38 41

16 16

6 6

13 17

01E BCTP 207 02 BCTP 207

TP03 TP04

128 152

235 266

203 229

102 114

30 38

20 22

32 40

104 126

38 41

16 16

6 6

13 17

2½

01E BCTP 208 02 BCTP 208

TP03 TP04

128 152

235 266

203 229

102 114

30 38

20 22

32 40

104 126

38 41

16 16

6 6

13 17

2¾

01E BCTP 212 02 BCTP 212

TP04 TP05

152 190

266 318

229 280

114 140

35 41

22 22

40 40

114 140

41 51

16 16

6 6

17 27

100 BCTP 215 01E BCTP 215 02 BCTP 215

TP03 TP04 TP05

128 152 190

235 266 318

203 229 280

102 114 140

30 35 41

20 22 22

32 40 40

104 114 140

38 41 51

16 16 16

6 6 6

13 17 27

2¼ 27⁄16

215⁄16



117

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE “EMPUJE” PARA DIAMETROS INTERIORES DE 3” A 3 ½” (PULGADAS) H p

ØY

B

ØS

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

K

L Diámetro del eje d (mm)

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

3

100 BCTP 300 01E BCTP 300 02 BCTP 300

TP03 TP04 TP05

128 152 190

235 266 318

203 229 280

102 114 140

30 35 41

20 22 22

32 40 40

104 114 140

38 41 51

16 16 16

6 6 6

13 17 27

33⁄16

01E BCTP 303 02 BCTP 303

TP05 TP06

190 204

318 342

280 305

140 152

40 48

22 22

40 43

136 154

51 51

16 19

6 6

27 31

3¼

01E BCTP 304 02 BCTP 304

TP05 TP06

190 204

318 342

280 305

140 152

40 48

22 22

40 43

136 154

51 51

16 19

6 6

27 31

7

3 ⁄16

100 BCTP 307 01E BCTP 307 02 BCTP 307

TP04 TP05 TP06

152 190 204

266 318 342

229 280 305

114 140 152

35 40 48

22 22 22

40 40 43

114 136 154

41 51 51

16 16 19

6 6 6

17 27 31

3½

01E BCTP 308 02 BCTP 308

TP05 TP06

190 204

318 342

280 305

140 152

40 48

22 22

40 43

136 154

51 51

16 19

6 6

27 31

118

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTP” de la referencia del conjunto completo y añadir “EX”. Por ejemplo 01 B 307 EX

Los rodamientos axiales a bolas se suministran habitualmente con tapa lateral. Ver la página 22.



Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 52 y 54.

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “EMPUJE” PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 3 11/16” HASTA 4 3/16”(PULGADAS) p

B

ØY

U

ØS

DN

K

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

L Diámetro del eje d (mm)

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

311⁄16

01E BCTP 311 02 BCTP 311

TP06 TP07

204 216

342 382

305 343

152 162

22 22

43 48

134 146

51 70

19 19

6 6

31 46

3¾

01E BCTP 312 02 BCTP 312

TP06 TP07

204 216

342 382

305 343

152 162

22 22

43 48

134 146

51 70

19 19

6 6

31 46

15

3 ⁄16

100 BCTP 315 01E BCTP 315 02 BCTP 315

TP05 TP06 TP07

190 204 216

318 342 382

280 305 343

140 152 162

22 22 22

40 43 48

136 134 146

51 51 70

16 19 19

6 6 6

26 31 46

4

100 BCTP 400 01E BCTP 400 02 BCTP 400

TP05 TP06 TP07

190 204 216

318 342 382

280 305 343

140 152 162

22 22 22

40 43 48

136 134 146

51 51 70

16 19 19

6 6 6

26 31 46

43⁄16

01 BCTP 403 02 BCTP 403

TP07 TP08

216 254

382 420

343 381

162 190

22 25

48 51

142 162

70 76

19 19

6 6

46 65

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTP” de la referencia del conjunto completo y añadir “GR”. Por ejemplo 01 B 400M GR

Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 54 a 56.

119

H p

B

ØY

U

ØS

DN

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

L Diámetro del eje d (mm)

Referencias

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

7

4 ⁄16

100 BCTP 407 01 BCTP 407 02 BCTP 407

TP06 TP07 TP08

204 216 254

342 382 420

305 343 381

152 162 190

22 22 25

43 48 51

134 142 162

51 70 76

19 19 19

6 6 6

29 46 65

4½

100 BCTP 408 01 BCTP 408 02 BCTP 408

TP06 TP07 TP08

204 216 254

342 382 420

305 343 381

152 162 190

22 22 25

43 48 51

134 142 162

51 70 76

19 19 19

6 6 6

29 46 65

15

4 ⁄16

100 BCTP 415 01 BCTP 415 02 BCTP 415

TP07 TP08 TP10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

162 190 204

22 25 25

48 51 57

142 156 184

70 76 86

19 19 23

6 6 8

42 65 91

5

100 BCTP 500 01 BCTP 500 02 BCTP 500

TP07 TP08 TP10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

162 190 204

22 25 25

48 51 57

142 156 184

70 76 86

19 19 23

6 6 8

42 65 91

53⁄16

01 BCTP 503 02 BCTP 503

TP09 TP30

266 280

438 502

400 464

196 222

25 25

54 60

168 188

76 92

23 23

8 8

80 109

120

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTP” de la referencia del conjunto completo y añadir “GR”. Por ejemplo 01 B 407 GR

Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 56 y 58

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “EMPUJE” PARA DIAMETROS INTERIORES SUPERIORES A 4 3/16” (PULGADAS) H p

B

ØY

U

V

Diámetro del eje d (mm)

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

V

Referencias

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

ØS

DN

B (mm)

N (mm)

D (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

L (mm)

S (mm)

Y (mm)

U (mm)

Peso conjunto completo (kg)

Conjunto completo (1)

Soporte tensor solamente

7

5 ⁄16

100 BCTP 507 01 BCTP 507 02 BCTP 507

TP08 TP09 TP30

254 266 280

420 438 502

381 400 464

190 196 222

25 25 25

51 54 60

156 168 188

76 76 92

19 23 23

6 8 8

60 80 109

5½

100 BCTP 508 01 BCTP 508 02 BCTP 508

TP08 TP09 TP30

254 266 280

420 438 502

381 400 464

190 196 222

25 25 25

51 54 60

156 168 188

76 76 92

19 23 23

6 8 8

60 80 109

15

5 ⁄16

100 BCTP 515 01 BCTP 515 02 BCTP 515

TP09 TP10 TP31

266 266 305

438 464 528

400 426 489

196 204 235

25 25 25

54 57 64

168 174 204

76 86 92

23 23 26

8 8 10

73 91 109

6

100 BCTP 600 01 BCTP 600 02 BCTP 600

TP09 TP10 TP31

266 266 305

438 464 528

400 426 489

196 204 235

25 25 25

54 57 64

168 174 204

76 86 92

23 23 26

8 8 10

73 91 109



121

p

T

H

B

D

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

R

L

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

122

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

13⁄16

01 BCTT 103

TT01

102

172

153

114

216

20

76

27

14

29

25

24

86

7

1¼

01 BCTT 104

TT01

102

172

153

114

216

20

76

27

14

29

25

24

86

7

17⁄16

01 BCTT 107

TT01

102

172

153

114

216

20

76

27

14

29

25

24

86

7

1½

01 BCTT 108

TT01

102

172

153

114

216

20

76

27

14

29

25

24

86

7

111⁄16

01E BCTT 111

TT02

114

204

178

128

242

24

88

29

16

29

25

25

98

10

1¾

01E BCTT 112

TT02

114

204

178

128

242

24

88

29

16

29

25

25

98

10

115⁄16

01E BCTT 115 02 BCTT 115

TT02 TT03

114 128

204 235

178 203

128 146

242 280

24 24

88 102

29 35

16 20

29 32

25 30

25 29

98 114

10 13

2

01E BCTT 200 02 BCTT 200

TT02 TT03

114 128

204 235

178 203

128 146

242 280

24 24

88 102

29 35

16 20

29 32

25 30

25 29

98 114

10 13

23⁄16

01E BCTT 203 02 BCTT 203

TT03 TT04

128 152

235 266

203 229

146 158

280 305

24 24

102 114

30 38

20 22

32 40

30 30

29 32

104 126

13 19

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTT” de la referencia del conjunto y añadir “EX”. Por ejemplo 01E B 207 EX

Los rodamientos axiales a bolas se suministran habitualmente con tapa lateral. Ver la página 22.



Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 50 y 52

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “TENSION” PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 2 15/16” (PULGADAS) T

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

K

R

L

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

2¼

01E BCTT 204 02 BCTT 204

TT03 TT04

128 152

235 266

203 229

146 158

280 305

24 24

102 114

30 38

20 22

32 40

30 30

29 32

104 126

13 19

27⁄16

01E BCTT 207 02 BCTT 207

TT03 TT04

128 152

235 266

203 229

146 158

280 305

24 24

102 114

30 38

20 22

32 40

30 30

29 32

104 126

13 19

2½

01E BCTT 208 02 BCTT 208

TT03 TT04

128 152

235 266

203 229

146 158

280 305

24 24

102 114

30 38

20 22

32 40

30 30

29 32

104 126

13 19

211⁄16

01E BCTT 211 02 BCTT 211

TT04 TT05

152 190

266 318

229 280

158 190

305 368

24 30

114 140

35 41

22 22

40 40

30 38

32 35

114 140

19 30

2¾

01E BCTT 212 02 BCTT 212

TT04 TT05

152 190

266 318

229 280

158 190

305 368

24 30

114 140

35 41

22 22

40 40

30 38

32 35

114 140

19 30

2 ⁄16

100 BCTT 215 01E BCTT 215 02 BCTT 215

TT03 TT04 TT05

128 152 190

235 266 318

203 229 280

146 158 190

280 305 368

24 24 30

102 114 140

30 35 41

20 22 22

32 40 40

30 30 38

29 32 35

104 114 140

13 19 30

15



123

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “TENSION” PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 3” HASTA 3 ½” (EN PULGADAS) H

T B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

K

R

L

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

124

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

K (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

100 BCTT 300 01E BCTT 300 02 BCTT 300

TT03 TT04 TT05

128 152 190

235 266 318

203 229 280

146 158 190

280 305 368

24 24 30

102 114 140

30 35 41

20 22 22

32 40 40

30 30 38

29 32 35

104 114 140

13 19 30

33⁄16

01E BCTT 303 02 BCTT 303

TT05 TT06

190 204

318 342

280 305

190 210

368 414

30 36

140 152

40 48

22 22

40 43

38 44

35 35

136 154

30 34

3¼

01E BCTT 304 02 BCTT 304

TT05 TT06

190 204

318 342

280 305

190 210

368 414

30 36

140 152

40 48

22 22

40 43

38 44

35 35

136 154

30 34

37⁄16

100 BCTT 307 01E BCTT 307 02 BCTT 307

TT04 TT05 TT06

152 190 204

266 318 342

229 280 305

158 190 210

305 368 414

24 30 36

114 140 152

35 40 48

22 22 22

40 40 43

30 38 44

32 35 35

114 136 154

19 30 34

3½

01E BCTT 308 02 BCTT 308

TT05 TT06

190 204

318 342

280 305

190 210

368 414

30 36

140 152

40 48

22 22

40 43

38 44

35 35

136 154

30 34

3

(1) Para la referencia del rodamiento radial solamente (en configuración estándar) debe suprimirse “CTT” de la referencia del conjunto y añadir “EX”. Por ejemplo 01E B 307 EX

Los rodamientos axiales a bolas se suministran habitualmente con tapa lateral. Ver la página 22.



Para las referencias de los cartuchos de alineación, consultar con las páginas 52 y 54

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “TENSION” PARA DIAMETROS INTERIORES DESDE 3 11/16” HASTA 4 3/16” (PULGADAS) p

T

H

B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

R

L

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

311⁄16

01E BCTT 311 02 BCTT 311

TT06 TT07

204 216

342 382

305 343

210 228

414 445

36 42

152 162

22 22

43 48

44 44

35 41

134 146

34 51

3¾

01E BCTT 312 02 BCTT 312

TT06 TT07

204 216

342 382

305 343

210 228

414 445

36 42

152 162

22 22

43 48

44 44

35 41

134 146

34 51

315⁄16

100 BCTT 315 01E BCTT 315 02 BCTT 315

TT05 TT06 TT07

190 204 216

318 342 382

280 305 343

190 210 228

368 414 445

30 36 42

140 152 162

22 22 22

40 43 48

38 44 44

35 35 41

136 134 146

29 34 51

4

100 BCTT 400 01E BCTT 400 02 BCTT 400

TT05 TT06 TT07

190 204 216

318 342 382

280 305 343

190 210 228

368 414 445

30 36 42

140 152 162

22 22 22

40 43 48

38 44 44

35 35 41

136 134 146

29 34 51

43⁄16

01 BCTT 403 02 BCTT 403

TT07 TT08

216 254

382 420

343 381

228 260

445 508

42 42

162 190

22 25

48 51

44 44

41 44

142 162

51 71

(1) Para la referencia del rodamiento solamente (configurción estándar) deberán suprimir “CTT” de la referencia total del conjunto y añadir “GR”. Por ejemplo, 01 B 407 GR

Para la referencia del cartucho de alineación, ver páginas 54 y 56.

125

p

T

H

B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

A

V

R

L

W R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

126

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

47⁄16

100 BCTT 407 01 BCTT 407 02 BCTT 407

TT06 TT07 TT08

204 216 254

342 382 420

305 343 381

210 228 260

414 445 508

36 42 42

152 162 190

22 22 25

43 48 51

44 44 44

35 41 44

134 142 162

33 51 71

4½

100 BCTT 408 01 BCTT 408 02 BCTT 408

TT06 TT07 TT08

204 216 254

342 382 420

305 343 381

210 228 260

414 445 508

36 42 42

152 162 190

22 22 25

43 48 51

44 44 44

35 41 44

134 142 162

33 51 71

415⁄16

100 BCTT 415 01 BCTT 415 02 BCTT 415

TT07 TT08 TT10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

228 260 280

445 508 546

42 42 48

162 190 204

22 25 25

48 51 57

44 44 50

41 44 51

142 156 184

47 71 100

5

100 BCTT 500 01 BCTT 500 02 BCTT 500

TT07 TT08 TT10

216 254 266

382 420 464

343 381 426

228 260 280

445 508 546

42 42 48

162 190 204

22 25 25

48 51 57

44 44 50

41 44 51

142 156 184

47 71 100

53⁄16

01 BCTT 503 02 BCTT 503

TT09 TT30

266 280

438 502

400 464

266 298

514 584

42 48

196 222

25 25

54 60

44 50

48 54

168 188

89 119

(1) Para la referencia del rodamiento solamente (configuración estándar) deberán suprimir “CTT” de la referencia total del conjunto y añadir “GR”. Por ejemplo, 01 B 407 GR

Para la referencia del cartucho de alineación, ver páginas 56 y 58

CONJUNTOS DE SOPORTE TENSOR DE TIPO “TENSION” PARA DIAMETROS INTERIORES SUPERIORES A 4 3/16” (PULGADAS) p

T

H

B

D N

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm

Campo de desplazamiento de 1,5 a 3,0mm X (Diámetro del pasador)

V

R

L R

Referencias Diámetro del eje Conjunto completo Soporte tensor d (mm) (1) solamente

B (mm)

N (mm)

D (mm)

A (mm)

T (mm)

X (mm)

V (mm)

P (mm)

H (mm)

W (mm)

R (mm)

L (mm)

Peso conjunto completo (kg)

57⁄16

100 BCTT 507 01 BCTT 507 02 BCTT 507

TT08 TT09 TT30

254 266 280

420 438 502

381 400 464

260 266 298

508 514 584

42 42 48

190 196 222

25 25 25

51 54 60

44 44 50

44 48 54

156 168 188

67 89 119

5½

100 BCTT 508 01 BCTT 508 02 BCTT 508

TT08 TT09 TT30

254 266 280

420 438 502

381 400 464

260 266 298

508 514 584

42 42 48

190 196 222

25 25 25

51 54 60

44 44 50

44 48 54

156 168 188

67 89 119

515⁄16

100 BCTT 515 01 BCTT 515 02 BCTT 515

TT09 TT10 TT31

266 266 305

438 464 528

400 426 489

266 280 312

514 546 616

42 48 48

196 204 235

25 25 25

54 57 64

44 50 50

48 51 57

168 174 204

82 100 141

6

100 BCTT 600 01 BCTT 600 02 BCTT 600

TT09 TT10 TT31

266 266 305

438 464 528

400 426 489

266 280 312

514 546 616

42 48 48

196 204 235

25 25 25

54 57 64

44 50 50

48 51 57

168 174 204

82 100 141



127

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE CABEZA DE BIELA Los rodamientos partidos Cooper en soportes/alojamientos tipo cabeza de biela representan una forma sencilla de montar rodamientos a rodillos en cigüeñales. Al ser partidos de forma radial, tanto el rodamiento como el alojamiento, permiten el empleo de cigüeñales enterizos en lugar de recurrir a cigüeñales formados por elementos acoplados mediante rosca u otro sistema . Sus aplicaciones típicas son las cribas vibratorias y las máquinas clasificadoras. Estàn disponibles para las series 100, 01/01E y 02 tal y como se muestra en las páginas 30 a 36 y 50 a 58. Cada cabeza de biela se compone de una carcasa exterior partida que aloja a un rodamiento tipo GR en un cartucho de alineación (ver página 28). Existen dos configuraciones, el tipo de “T” y el tipo “zapata”. Pueden modificarse para adaptarse a diversos tipos de biela y accesorios.

Excepto en aplicaciones de velocidad muy lenta, se deben pedir rodamientos con un juego diametral interno C2. Las dimensiones y capacidades de carga de los soportes deberán confirmarse antes de finalizar el diseño. Los ejes deberán mecanizarse con tolerancia h6. No se precisa una mecanización con tolerancia más estricta para los laterales del punto de apoyo del rodamiento. Son tolerancias de espacio únicamente, (es decir, no posicionan al rodamiento) ya que éste se fija al eje en el punto deseado al montar la pista interior sobre el mismo mediante los anillos de fijación. Las anchuras y radios de acuerdo del muñón de apoyo indicados en las tablas son las dimensiones que recomendamos para los cartuchos de alineación estándar Cooper. Podemos suministrar cartuchos especiales para puntos de apoyo más estrechos si es necesario.

Las cabezas de biela estándar son de fundición gris. Se ofrecen también versiones en fundición de grafito esferoidal y acero. Las cabezas de biela se suministran siempre con su cartucho de alineación, no intercambiable, es decir: “emparejados”, para reducir el juego entre el cartucho y la cabeza de biela (ajuste S1). 128

TIPO ‘T’

TIPO ZAPATA

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y CABEZA DE BIELA TIPO “T” PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 80 mm K

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

R N

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) (Conjunto completo)

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (conjunto completo) (kg)

40

01 BCRET 40M

92

3

86

30

76

140

152

57(2)

M12

6

45

01E BCRET 45M

104

3

102

32

102

166

190

70

M10

8

50

01E BCRET 50M 02 BCRET 50M

104 123

3 4,5

102 115

32 38

102 95

166 197

190 194

70 76(2)

M10 M16

8 9

60

01E BCRET 60M 02 BCRET 60M

113 138

4,5 6

115 128

38 44

95 108

197 216

194 220

76(2) 89(2)

M16 M16

9 13

65

01E BCRET 65M 02 BCRET 65M

113 138

4,5 6

115 128

38 44

95 108

197 216

194 220

76(2) 89(2)

M16 M16

9 13

70

01E BCRET 70M 02 BCRET 70M

126 152

6 6

128 146

44 48

108 127

216 248

220 256

89(2) 102(2)

M16 M20

13 20

75

100 BCRET 75M 01E BCRET 75M 02 BCRET 75M

113 126 152

4,5 6 6

115 128 146

38 44 48

95 108 127

197 216 248

194 220 256

76(2) 89(2) 102(2)

M16 M16 M20

9 13 20

80

01E BCRET 80M 02 BCRET 80M

148 173

6 9,5

146 170

48 76

127 200

248 308

256 356

102(2) 124

M20 M24

20 36

(1) Para soportes cabezas de biela y cartuchos de alineación (emparejados) Por ejemplo, 01E CRET 65M

solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia.

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRET” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01E B65M GR C2

(2) Agujeros roscados en la cara del extremo

129

K

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

R N

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) (Conjunto completo)

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (conjunto completo) (kg)

85

100 BCRET 85M 01E BCRET 85M 02 BCRET 85M

126 148 173

6 6 9,5

128 146 170

44 48 76

108 127 200

216 248 308

220 256 356

89(2) 102(2) 124

M16 M20 M24

13 20 36

90

01E BCRET 90M 02 BCRET 90M

148 173

6 9,5

146 170

48 76

127 200

248 308

256 356

102(2) 124

M20 M24

20 36

100

100 BCRET 100M 01E BCRET 100M 02 BCRET 100M

148 146 171

6 6 12,5

146 170 190

48 76 86

127 200 222

248 308 334

256 356 390

102(2) 124 136

M20 M24 M30

19 36 52

105

01E BCRET 105M 02 BCRET 105M

146 171

6 12,5

170 190

76 86

200 222

308 334

356 390

124 136

M24 M30

36 52

110

100 BCRET 110M 01 BCRET 110M 02 BCRET 110M

146 154 187

6 6 12,5

170 190 190

76 86 86

200 222 222

308 334 375

356 390 425

124 136 136

M24 M30 M30

35 52 65

115

01 BCRET 115M 02 BCRET 115M

154 187

6 12,5

190 190

86 86

222 222

334 375

390 425

136 136

M30 M30

52 65

130

(1) Para soportes cabezas de biela y cartuchos de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01E CRET 110M

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRET” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01E B 110M GR C2

(2) Agujeros roscados en la la cara del extremo

CONJUNTO DE RODAMIENTO Y SOPORTE CABEZA DE BIELA TIPO “T” PARA DIAMETROS INTERIORES DE 2¼” (PULGADAS) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

R N

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) (Conjunto completo)

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (conjunto completo) (kg)

120

100 BCRET 120M 01 BCRET 120M 02 BCRET 120M

154 168 209

6 6 12,5

190 190 204

86 86 102

222 222 279

334 375 442

390 425 502

136 136 140

M30 M30 M30

48 65 99

125

01 BCRET 125M 02 BCRET 125M

168 209

6 12,5

190 204

86 102

222 279

375 442

425 502

136 140

M30 M30

65 99

130

100 BCRET 130M 01 BCRET 130M 02 BCRET 130M

154 168 209

6 6 12,5

190 190 204

86 86 102

222 222 279

334 375 442

390 425 502

136 136 140

M30 M30 M30

48 65 99

135

01 BCRET 135M

187

9,5

204

102

279

442

502

140

M30

89

140

100 BCRET 140M 01 BCRET 140M 02 BCRET 140M

168 187 213

6 9,5 12,5

190 204 204

86 102 102

222 279 279

375 442 445

425 502 558

136 140 140

M30 M30 M30

60 89 119

150

100 BCRET 150M 01 BCRET 150M 02 BCRET 150M

187 193 229

9,5 9,5 12,5

204 204 204

102 102 102

279 279 279

442 442 445

502 502 558

140 140 140

M30 M30 M30

82 99 131

155

01 BCRET 155M 02 BCRET 155M

193 229

9,5 12,5

204 204

102 102

279 279

442 445

502 558

140 140

M30 M30

99 131

131

K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H T

A (biela)

132

Y (biela)

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) (Conjunto completo)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

40

01 BCRES 40M

92

3

62

10

65

160

258

5

45

01E BCRES 45M

104

3

62

10

70

166

308

7

50

01E BCRES 50M 02 BCRES 50M

104 123

3 4,5

62 62

10 32

70 76

166 190

308 330

7 10

60

01E BCRES 60M 02 BCRES 60M

113 138

4,5 6

62 88

10 50

79 108

190 248

330 432

13 20

65

01E BCRES 65M 02 BCRES 65M

113 138

4,5 6

62 88

10 50

79 108

190 248

330 432

13 20

70

01E BCRES 70M 02 BCRES 70M

126 152

6 6

88 114

50 38

108 130

248 248

432 540

22 40

75

100 BCRES 75M 01E BCRES 75M 02 BCRES 75M

113 126 152

4,5 6 6

62 88 114

10 50 38

79 108 130

190 248 248

330 432 540

13 22 40

80

01E BCRES 80M 02 BCRES 80M

148 173

6 9,5

100 126

50 76

133 149

264 334

602 610

43 62

(1) Para soportes cabezas de biela y cartucho de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01E CRET 75M

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRES” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01E B 75M GR C2

(2) El sistema de fijación de la biela varia de 2 a 6 tornillos según tamaño, pudièndose adaptar a las necesidades específicas

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y CABEZA DE BIELA TIPO “ZAPATA” PARA DIAMETROS INTERIORES HASTA 115 mm (SERIE MÉTRICA) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T

A (biela)

Y (biela)

Diámetro del eje d (mm)

Referencia (1) (Conjunto completo)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

85

100 BCRES 85M 01E BCRES 85M 02 BCRES 85M

126 148 173

6 6 9,5

88 100 126

50 50 76

108 133 149

248 264 334

432 602 610

23 43 62

90

01E BCRES 90M 02 BCRES 90M

148 173

6 9,5

100 126

50 76

133 149

264 334

602 610

43 62

100

100 BCRES 100M 01E BCRES 100M 02 BCRES 100M

148 146 171

6 6 12,5

114 100 126

38 58 76

130 125 149

248 308 354

540 572 618

36 44 71

105

01E BCRES 105M 02 BCRES 105M

146 171

6 12,5

100 126

58 76

125 149

308 354

572 618

44 71

110

100 BCRES 110M 01 BCRES 110M 02 BCRES 110M

146 154 187

6 6 12,5

100 126 126

58 58 76

125 149 162

308 354 400

572 618 654

43 63 91

115

01 BCRES 115M 02 BCRES 115M

154 187

6 12,5

126 126

58 76

149 162

354 400

618 654

63 91



133

K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H T

A (biela)

Diámetro del eje d (mm)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

100 BCRES 120M 01 BCRES 120M 02 BCRES 120M

120

154 168 209

6 6 12,5

126 126 152

58 64 76

149 158 177

354 400 442

618 654 696

59 83 124

01 BCRES 125M 02 BCRES 125M

125

168 209

6 12,5

126 152

64 76

158 177

400 442

654 696

83 124

100 BCRES 130M 01 BCRES 130M 02 BCRES 130M

130

154 168 209

6 6 12,5

126 126 152

58 64 76

149 158 177

354 400 442

610 654 696

59 83 124

01 BCRES 135M

135

187

9,5

152

76

177

442

696

98

Referencia (1) (Conjunto completo)

134

Y (biela)

(1) Para soportes cabeza de biela y cartucho solamente (emparejados), sin rodamiento, deberá eliminarse la letra “B” de la referencia. Por ejemplo, 01 CRES 120M

Para rodamiento solamente (para cabeza de biela estándar) deberá suprimirse “CRES” de la referencia y añadir “GR C2”. Por ejemplo, 01 B 120M GR C2

(2) La fijación del soporte cabeza de biela varìa de 2 a 6 tornillos según tamaño y puede adaptarse a las necesidades del diseño

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y CABEZA DE BIELA TIPO “ZAPATA” PARA DIAMETRO INTERNO DE MAS DE 115 mm (SERIE MÉTRICA) W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H T

A (biela)

Y (biela)

Diámetro del eje d (mm)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

140

168 187 213

6 9,5 12,5

126 152 152

64 76 76

158 177 177

400 442 442

654 696 696

78 98 145

100 BCRES 150M 01 BCRES 150M 02 BCRES 150M

150

187 193 229

9,5 9,5 12,5

152 152 152

76 76 64

177 177 203

442 442 444

696 696 736

91 107 166

01 BCRES 155M 02 BCRES 155M

155

193 229

9,5 12,5

152 152

76 64

177 203

442 444

696 736

107 166

Referencia (1) (Conjunto completo) 100 BCRES 140M 01 BCRES 140M 02 BCRES 140M



135

K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

136

R N

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (Conjunto completo) (kg)

13⁄16

01 BCRET 103

92

3

86

30

76

140

152

57(2)

M12

6

1¼

01 BCRET 104

92

3

86

30

76

140

152

57(2)

M12

6

17⁄16

01 BCRET 107

92

3

86

30

76

140

152

57(2)

M12

6

1½

01 BCRET 108

92

3

86

30

76

140

152

57(2)

M12

6

111⁄16

01E BCRET 111

104

3

102

32

102

166

190

70

M10

8

1¾

01E BCRET 112

104

3

102

32

102

166

190

70

M10

8

115⁄16

01E BCRET 115 02 BCRET 115

104 123

3 4,5

102 115

32 38

102 95

166 197

190 194

70 76(2)

M10 M16

8 9

2

01E BCRET 200 02 BCRET 200

104 123

3 4,5

102 115

32 38

102 95

166 197

190 194

70 76(2)

M10 M16

8 9

23⁄16

01E BCRET 203 02 BCRET 203

113 138

4,5 6

115 128

38 44

95 108

197 216

194 220

76(2) 89(2)

M16 M16

9 13

2¼

01E BCRET 204 02 BCRET 204

113 138

4,5 6

115 128

38 44

95 108

197 216

194 220

76(2) 89(2)

M16 M16

9 13

(1) Para soportes cabeza de biela y cartucho de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01E CRET 107

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRET” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01 B 107 GR C2

(2) Agujeros roscados en la cara del extremo

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y CABEZA DE BIELA TIPO “T” PARA DIAMETRO INTERIOR DE HASTA 3 3/16” (PULGADAS) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

R N

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (Conjunto completo) (kg)

27⁄16

01E BCRET 207 02 BCRET 207

113 138

4,5 6

115 128

38 44

95 108

197 216

194 220

76(2) 89(2)

M16 M16

9 13

2½

01E BCRET 208 02 BCRET 208

113 138

4,5 6

115 128

38 44

95 108

197 216

194 220

76(2) 89(2)

M16 M16

9 13

211⁄16

01E BCRET 211 02 BCRET 211

126 152

6 6

128 146

44 48

108 127

216 248

220 256

89(2) 102(2)

M16 M20

13 20

2¾

01E BCRET 212 02 BCRET 212

126 152

6 6

128 146

44 48

108 127

216 248

220 256

89(2) 102(2)

M16 M20

13 20

15

2 ⁄16

100 BCRET 215 01E BCRET 215 02 BCRET 215

113 126 152

4,5 6 6

115 128 146

38 44 48

95 108 127

197 216 248

194 220 256

76(2) 89(2) 102(2)

M16 M16 M20

9 13 20

3

100 BCRET 300 01E BCRET 300 02 BCRET 300

113 126 152

4,5 6 6

115 128 146

38 44 48

95 108 127

197 216 248

194 220 256

76(2) 89(2) 102(2)

M16 M16 M20

9 13 20

33⁄16

01E BCRET 303 02 BCRET 303

148 173

6 9,5

146 170

48 76

127 200

248 308

256 356

102(2) 124

M20 M24

20 36

137

K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

138

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (Conjunto completo) (kg)

3¼

01E BCRET 304 02 BCRET 304

148 173

6 9,5

146 170

48 76

127 200

248 308

256 356

102(2) 124

M20 M24

20 36

37⁄16

100 BCRET 307 01E BCRET 307 02 BCRET 307

126 148 173

6 6 9,5

128 146 170

44 48 76

108 127 200

216 248 308

220 256 356

89(2) 102(2) 124

M16 M20 M24

13 20 36

3½

01E BCRET 308 02 BCRET 308

148 173

6 9,5

146 170

48 76

127 200

248 308

256 356

102(2) 124

M20 M24

20 36

311⁄16

01E BCRET 311 02 BCRET 311

146 171

6 12,5

170 190

76 86

200 222

308 334

356 390

124 136

M24 M30

36 52

3¾

01E BCRET 312 02 BCRET 312

146 171

6 12,5

170 190

76 86

200 222

308 334

356 390

124 136

M24 M30

36 52

15

3 ⁄16

100 BCRET 315 01E BCRET 315 02 BCRET 315

148 146 171

6 6 12,5

146 170 190

48 76 86

127 200 222

248 308 334

256 356 390

102(2) 124 136

M20 M24 M30

19 36 52

4

100 BCRET 400 01E BCRET 400 02 BCRET 400

148 146 171

6 6 12,5

146 170 190

48 76 86

127 200 222

248 308 334

256 356 390

102(2) 124 136

M20 M24 M30

19 36 52

(1) Para soportes cabeza de biela y cartuchos de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01 CRET 407

Para el rodamiento (versión estándar para soportes cabeza de biela) solamente, deberá suprimirse “CRET” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01 B 407 GR C2

(2) Agujeros roscados en la la cara del extremo

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE CABEZA DE BIELA TIPO “T” PARA DIAMETROS INTERIORES DE 3 ¼” A 5 3/16” (PULGADAS) K

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T

J

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

R

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (Conjunto completo) (kg)

43⁄16

01 BCRET 403 02 BCRET 403

154 187

6 12,5

190 190

86 86

222 222

334 375

390 425

136 136

M30 M30

52 65

47⁄16

100 BCRET 407 01 BCRET 407 02 BCRET 407

146 154 187

6 6 12,5

170 190 190

76 86 86

200 222 222

308 334 375

356 390 425

124 136 136

M24 M30 M30

35 52 65

4½

100 BCRET 408 01 BCRET 408 02 BCRET 408

146 154 187

6 6 12,5

170 190 190

76 86 86

200 222 222

308 334 375

356 390 425

124 136 136

M24 M30 M30

35 52 65

415⁄16

100 BCRET 415 01 BCRET 415 02 BCRET 415

154 168 209

6 6 12,5

190 190 204

86 86 102

222 222 279

334 375 442

390 425 502

136 136 140

M30 M30 M30

48 65 99

5

100 BCRET 500 01 BCRET 500 02 BCRET 500

154 168 209

6 6 12,5

190 190 204

86 86 102

222 222 279

334 375 442

390 425 502

136 136 140

M30 M30 M30

48 65 99

53⁄16

01 BCRET 503 02 BCRET 503

187 213

9,5 12,5

204 204

102 102

279 279

442 445

502 558

140 140

M30 M30

89 119



139

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE CABEZA DE BIELA TIPO “T” PARA DIAMETROS INTERIORES DE MAS DE 5 3/16” (PULGADAS) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

T H

J

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

140

R N

W (mm)

r (máx) (mm)

N (mm)

J (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

R (mm)

Tornillos

Peso (Conjunto completo) (kg)

7

5 ⁄16

100 BCRET 507 01 BCRET 507 02 BCRET 507

168 187 213

6 9,5 12,5

190 204 204

86 102 102

222 279 279

375 442 445

425 502 558

136 140 140

M30 M30 M30

60 89 119

5½

100 BCRET 508 01 BCRET 508 02 BCRET 508

168 187 213

6 9,5 12,5

190 204 204

86 102 102

222 279 279

375 442 445

425 502 558

136 140 140

M30 M30 M30

60 89 119

15

5 ⁄16

100 BCRET 515 01 BCRET 515 02 BCRET 515

187 193 229

9,5 9,5 12,5

204 204 204

102 102 102

279 279 279

442 442 445

502 502 558

140 140 140

M30 M30 M30

82 99 131

6

100 BCRET 600 01 BCRET 600 02 BCRET 600

187 193 229

9,5 9,5 12,5

204 204 204

102 102 102

279 279 279

442 442 445

502 502 558

140 140 140

M30 M30 M30

82 99 131

(1) Para soportes cabeza de biela y cartucho de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01E CRET 507

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRET” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01 B 507 GR C2

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y CABEZA DE BIELA TIPO “ZAPATA” PARA DIAMETROS INTERIORES DE HASTA 2 ¼” mm (PULGADAS) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H T

A (biela)

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

Y (biela)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

13⁄16

01 BCRES 103

92

3

62

10

65

160

258

5

1¼

01 BCRES 104

92

3

62

10

65

160

258

5

17⁄16

01 BCRES 107

92

3

62

10

65

160

258

5

1½

01 BCRES 108

92

3

62

10

65

160

258

5

111⁄16

01E BCRES 111

104

3

62

10

70

166

308

7

1¾

01E BCRES 112

104

3

62

10

70

166

308

7

115⁄16

01E BCRES 115 02 BCRES 115

104 123

3 4,5

62 62

10 32

70 76

166 190

308 330

7 10

2

01E BCRES 200 02 BCRES 200

104 123

3 4,5

62 62

10 32

70 76

166 190

308 330

7 10

23⁄16

01E BCRES 203 02 BCRES 203

113 138

4,5 6

62 88

10 50

79 108

190 248

330 432

13 20

2¼

01E BCRES 204 02 BCRES 204

113 138

4,5 6

62 88

10 50

79 108

190 248

330 432

13 20

(1) Para soportes cabezas de biela y cartuchos de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01 CRES 107

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRES” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01 B 107 GR C2

(2) La fijación de la biela varía de 2 a 6 tornillos según el tamaño y puede adaptarse a las necesidades de cada diseño

141

K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H T

A (biela)

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

Y (biela)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

27⁄16

01E BCRES 207 02 BCRES 207

113 138

4,5 6

62 88

10 50

79 108

190 248

330 432

13 20

2½

01E BCRES 208 02 BCRES 208

113 138

4,5 6

62 88

10 50

79 108

190 248

330 432

13 20

211⁄16

01E BCRES 211 02 BCRES 211

126 152

6 6

88 114

50 38

108 130

248 248

432 540

22 40

2¾

01E BCRES 212 02 BCRES 212

126 152

6 6

88 114

50 38

108 130

248 248

432 540

22 40

15

2 ⁄16

100 BCRES 215 01E BCRES 215 02 BCRES 215

113 126 152

4,5 6 6

62 88 114

10 50 38

79 108 130

190 248 248

330 432 540

13 22 40

3

100 BCRES 300 01E BCRES 300 02 BCRES 300

113 126 152

4,5 6 6

62 88 114

10 50 38

79 108 130

190 248 248

330 432 540

13 22 40

142

(1) Para soportes cabeza de biela y cartuchos de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01E CRES 207

Para el rodamiento (versión estándar para cabezas de biela) solamente, deberá suprimirse “CRES” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01E B 207 GR C2

(2) La fijación de la biela varía de 2 a 6 tornillos según el tamaño y puede adaptarse a las necesidades de cada diseño

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE CABEZA DE BIELA TIPO “ZAPATA” PARA DIAMETROS INTERIORES DE 2 7/16” A 3 15/16” (PULGADAS) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H T

A (biela)

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

Y (biela)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

01E BCRES 303 02 BCRES 303

148 173

6 9,5

100 126

50 76

133 149

264 334

602 610

43 62

3¼

01E BCRES 304 02 BCRES 304

148 173

6 9,5

100 126

50 76

133 149

264 334

602 610

43 62

7

3 ⁄16

100 BCRES 307 01E BCRES 307 02 BCRES 307

126 148 173

6 6 9,5

88 100 126

50 50 76

108 133 149

248 264 334

432 602 610

23 43 62

3½

01E BCRES 308 02 BCRES 308

148 173

6 9,5

100 126

50 76

133 149

264 334

602 610

43 62

311⁄16

01E BCRES 311 02 BCRES 311

146 171

6 12,5

100 126

58 76

125 149

308 354

572 618

44 71

3¾

01E BCRES 312 02 BCRES 312

146 171

6 12,5

100 126

58 76

125 149

308 354

572 618

44 71

315⁄16

100 BCRES 315 01E BCRES 315 02 BCRES 315

148 146 171

6 6 12,5

114 100 126

38 58 76

130 125 149

248 308 354

540 572 618

36 44 71

33⁄16



143

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H

A (biela)

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas) 4

144 43⁄16 47⁄16

4½

415⁄16

Y (biela)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

100 BCRES 400 01E BCRES 400 02 BCRES 400

148 146 171

6 6 12,5

114 100 126

38 58 76

130 125 149

248 308 354

540 572 618

36 44 71

01 BCRES 403 02 BCRES 403

154 187

6 12,5

126 126

58 76

149 162

354 400

618 654

63 91

100 BCRES 407 01 BCRES 407 02 BCRES 407

146 154 187

6 6 12,5

100 126 126

58 58 76

125 149 162

308 354 400

572 618 654

43 63 91

100 BCRES 408 01 BCRES 408 02 BCRES 408

146 154 187

6 6 12,5

100 126 126

58 58 76

125 149 162

308 354 400

572 618 654

43 63 91

100 BCRES 415 01 BCRES 415 02 BCRES 415

154 168 209

6 6 12,5

126 126 152

58 64 76

149 158 177

354 400 442

618 654 696

59 83 124

(1) Para soportes cabeza de biela y cartuchos de alineación (emparejados) solamente, deberán suprimir el rodamiento “B” de la referencia. Por ejemplo, 01E CRES 407

Para el rodamiento (versión estándar para soportes cabeza de biela) solamente, deberá suprimirse “CRES” de la referencia, añadiendo “GR C2”. Por ejemplo, 01 B 407 GR C2

(2) La fijación de la biela varía de 2 a 6 tornillos según el tamaño y puede adaptarse a las necesidades de cada diseño

CONJUNTOS DE RODAMIENTO Y SOPORTE CABEZA DE BIELA TIPO “ZAPATA” PARA DIAMETROS INTERIORES DE MAS DE 3 15/16” (PULGADAS) K

W

eje d (h6)

radi o acue de eje rdo del r

H

A (biela)

Diámetro Referencia (1) del eje (Conjunto completo) d (pulgadas)

Y (biela)

W (mm)

r (máx) (mm)

A(2) (biela) (mm)

Y(2) (biela) (mm)

H (mm)

K (mm)

T (mm)

Peso (Conjunto completo) (kg)

5

100 BCRES 500 01 BCRES 500 02 BCRES 500

154 168 209

6 6 12,5

126 126 152

58 64 76

149 158 177

354 400 442

618 654 696

59 83 124

53⁄16

01 BCRES 503 02 BCRES 503

187 213

9,5 12,5

152 152

76 76

177 177

442 442

696 696

98 145

57⁄16

100 BCRES 507 01 BCRES 507 02 BCRES 507

168 187 213

6 9,5 12,5

126 152 152

64 76 76

158 177 177

400 442 442

654 696 696

78 98 145

5½

100 BCRES 508 01 BCRES 508 02 BCRES 508

168 187 213

6 9,5 12,5

126 152 152

64 76 76

158 177 177

400 442 442

654 696 696

78 98 145

515⁄16

100 BCRES 515 01 BCRES 515 02 BCRES 515

187 193 229

9,5 9,5 12,5

152 152 152

76 76 64

177 177 203

442 442 444

696 696 736

91 107 166

6

100 BCRES 600 01 BCRES 600 02 BCRES 600

187 193 229

9,5 9,5 12,5

152 152 152

76 76 64

177 177 203

442 442 444

696 696 736

91 107 166



145

Rodamientos de gran diámetro interior

Rodamientos dobles

La tabla siguíente muestra algunos de los rodamientos con diámetro interior superior a 600mm/24” fabricados por Cooper en tiempos recientes.

Los rodamientos grandes se montan a menudo en pares formando así un “rodamiento doble” con capacidad mayor.

Esta tabla puede emplearse como guía de selección o de diseño para la utilización de rodamientos de gran tamaño, si bien, se ha de tener en cuenta que estos rodamientos incorporan frecuentemente modificaciones para adaptarlos a la aplicación a la que van destinados. Su diseño y estructura interna pueden ser alterados para adecuarse a las dimensiones exteriores y capacidades existentes. Un gran número de ellos se suministran con diámetros interiores algo diferentes a los valores indicados en las tablas. Otros pueden estar disponibles con el diámetro interior igual al valor indicado sin modificación. Normalmente, este tipo de rodamientos están disponibles en las versiones de expansión “EX” o fijos “GR” (ver página 4). De forma habitual, fabricamos rodamientos que permiten una expansión mayor – el tipo “EXILOG” (ver página 6) – que tienen, a menudo dimensiones exteriores diferentes (en especial, la pista interior suele ser más larga).

146

Los rodamientos de la Serie 04 son para trabajos más ligeros. Se muestran de forma separada en la página 148. Siempre es aconsejable contactar con Cooper si quieren emplear rodamientos de gran tamaño.

Alojamientos o soportes Si el rodamiento ha de montarse en un alojamiento construído por el fabricante del equipo original, Cooper puede facilitar, bajo petición, las tolerancias de montaje del rodamiento. Si el rodamiento se va a montar en un alojamiento existente, deberán indicar a Cooper datos precisos de las dimensiones de montaje para poder cerciorarnos de la compatibilidad del rodamiento. Cooper puede suministrar alojamientos adecuados para rodamientos grandes. Estos incluyen cartuchos de alineación, soportes de pedestal y de brida, además de una serie de alojamientos especiales. (Ver otros apartados para las explicaciones de estos tipos de alojamiento/soporte). Les rogamos contacten con Cooper con detalles de su aplicación para que podamos ofertar el tipo de alojamiento idóneo o bien diseñar o modificar un soporte si su aplicación así lo exigiera.

Para calcular la capacidad dinámica de un rodamiento doble, multiplique la capacidad dinámica (Cr) de un rodamiento por 1,714. Para calcular la capacidad estática del rodamiento doble, multiplique la capacidad estática (Cor) de un rodamiento por 2. Los montajes de los rodamientos dobles deberán diseñarse de forma que la carga en ambas hileras de rodillos se reparta por igual en cada una. Solamente deberán montarse juntos dos rodamientos para formar uno doble si ambos han sido suministrados por Cooper para esta misión y deberán mantenerse emparejados de acuerdo con las especificaciones de origen.

RODAMIENTOS PARA DIAMETROS INTERIORES SUPERIOR A 600 mm/24”

D

B

B

C

C

d

Diámetro del eje d

Referencias

D (mm)

C (mm)

B (mm)

Cr (kN)

Cor (kN)

610

01 B 610M

780

172

84,1

1431

3311

613,2

03E B 613,2M

980

370(1)

200(1)

5593

9863

630

01 B 630M

794

190

88

1780

4181

2724

5833

2724 5738

5833 11253

2724

5833

(mm) (pulgadas)

25

02 B 2500

650

02 B 650M 03E B 650M

660

02 B 660M

866,78 219,08 117,48 860 980

220 320

120 200

866,78 219,08 117,48

26

03E B 2600

980

320

200

5738

11253

27

01 B 2700

864

170

94

1761

4014

690

01 B 690M

864

170

94

1761

4014

710

01 B 710M 02 B 710M

890 980

185 290

95 155

1817 3530

4234 7019

87,31

1682

4038

28

01 B 2800

892,18 184,15

Diámetro del eje d

Referencias

D (mm)

C (mm)

B (mm)

Cr (kN)

Cor (kN)

750

01 B 750M 02 B 750M 03 B 750M

971,55 990 1060

206 240 310

101,6 140 185

2321 3554 5173

5685 7582 10544

775

01 B 775M

945

165

80

1762

3974

850

01 B 850M

1046

200

106

2555

6401

950

01 B 950M

1172

220

120

3238

8209

01 B 4000

1270

260

139,7

3958

10084

4DS B 1150M

1490

305

175

5737

13445

(mm) (pulgadas)

40 1150

(1) Las dimensiones del rodamiento 03E B 613.2M se refieren al tipo EXILOG (Ver página 6).

147

RODAMIENTOS DE LA SERIE 04 Rodamientos De La Serie 04 Los rodamientos Cooper de la Serie 04 son rodamientos especiales para cargas más ligeras con grandes diámetros interiores. Los rodamientos de la Serie 04 son capaces de operar a velocidades elevadas aunque se utilizan también en aplicaciones de baja velocidad. La utilización de estos rodamientos a velocidades elevadas conlleva una atención especial a la lubricación. Si un rodamiento ha de utilizarse únicamente a baja velocidad , es posible omitir algunas de las características de “alta velocidad” del rodamiento para facilitar de esta manera, una especificación más económica del mismo. Diámetro del eje d (mm) (pulgadas) 6

Referencias

D C B Cr Cor Vel. Máx. Peso (mm) (mm) (mm) (kN) (kN) (rpm) (kg) 38,1 198 246

3000

14

04 B 1010 365,13 103 48,4 336 367

2470

27

04 B 340M 438,15 103 48,4 261 282

1950

35

04 B 1308 438,15 103 48,4 261 282

1950

34

04 B 400M

214 235

1650

34

17½

04 B 1708 546,1 108 48,4 302 367

1460

45

18½

04 B 1808 571,5 108 48,4 316 395

1370

50

20¾

04 B 2012

635

114 48,4 326 423

1210

54

04 B 550M

655

98

266 289

1150

54

22

04 B 2200 666,75 101 38,1 361 452

1130

54

23

04 B 2300 692,15 101 38,1 368 470

1080

59

24

04 B 2400 717,55 101 38,1 413 543

1020

61

26½

04 B 2608 781,05 114 48,4 509 818

910

77

30

04 B 3000 882,65 114 44,5 372 509

780

95

32

04 B 3200 939,8 114 44,5 394 579

730

104

33

04 B 3300 965,2 114 44,5 403 602

705

104

36

04 B 3600 1041,4 114 44,5 418 556

620

118

04 B 1060M 1220 127

954 1472

560

180

44

04 B 4400 1295,4 168 76,2 1339 1822

140

200

48

04 B 4800 1371,6 140 69,9 1094 1693

350

146

1295

04 B 1295AM 1435,1 127 63,5 988 1606

340

193

1295

04 B 12965BM 1473,2 168 76,2 1831 2877

120

313

1550

04 B 1550M 1720 140

300

336

105⁄8 340 13½ 400

148

550

1060

04 B 600 257,18 79

505

100

36

36

60

75 1364 2418

Normalmente, estos rodamientos están disponibles en las versiones de expansión “EX” o fijo “GR” (ver página 4).También se suministran configuraciones diferentes bajo petición. A menudo, el diseño de estos rodamientos lleva implícito un alto grado de modificación sobre la versión estándar para, de esta forma, adaptarse a la aplicación en cuestión. También pueden suministrarse con diámetros interiores distintos a los valores dados en las tablas. Es aconsejable contactar con Cooper cuando se quiere especificar rodamientos de la serie 04.

Alojamiento o soporte Normalmente, los rodamientos de la Serie 04 se montan en un alojamiento fabricado por el cliente o en alojamientos integrados en la estructura de la máquina. Bajo petición, podemos suministrar detalles de las tolerancias de montaje apropiadas. Si desean que Cooper les suministre tanto el rodamiento como el alojamiento o soporte, les rogamos se pongan en contacto con nosotros con los detalles de la aplicación. Generalmente y siempre que las condiciones de funcionamiento y las dimensiones exteriores lo permitan, resulta más económico suministrar rodamientos de la serie 01 con su soporte, ya que la serie 01 dispone de una gama mayor de soportes normalizados.

D

d

B

B

C

C D

d

RODAMIENTOS REFRIGERADOS POR AGUA PARA INSTALACIONES SIDERURGICAS DE COLADA CONTINUA Conjuntos de rodamiento refrigerados por agua Los rodamientos refrigerados por agua para las instalaciones de colada continua de la industria siderúrgica se fabrican normalmente según las aplicaciones individuales concretas. Los rodamientos son de las Series 071 o 081 y han sido diseñados específicamente para este tipo de aplicación. Las características generales de un diseño típico se muestran abajo.

Tapa de acero (Tapa de protecciòn en acero inoxidable disponible como opción)

150

Los rodamientos de este tipo pueden utilizarse en otras aplicaciones de movimiento lento (por regla general por debajo de 15rpm), en las cuales se precisa montar un rodamiento de capacidad de carga elevada y con dimensiones exteriores compactas. Si desean utilizar rodamientos Cooper refrigerados por agua o rodamientos de las series 071 o 081, les rogamos contacten con nuestro departamento técnico con detalles de la aplicación.

Sin pista exterior en la mitad superior para reducir al mínimo las dimensiones exteriores del alojamiento Sin jaula porta-rodillos y con número pleno de rodillos para lograr la máxima capacidad

Camisa de agua Obturaciones de anillos laminares “Fey”, refrigerados por camisa de agua en la parte superior (Otras obturaciones disponibles).

Tapa fijada por tornillos “Allen”

Base mecanizada de acero macizo

Conexiones para refrigerante y lubricante disponibles para las necesidades individuales (las opciones incluyen agujeros roscados y rebajes mecanizados para conexiones de enchufe rápido).

Caja para obturaciones, de bronce cañón

Semi-pista exterior esférica para compensar la desalineación Detalles de fijación para adecuarlo al diseño de la estructura

Metric bearings, cartridges and PRODUCTOS ESPECIALES pedestals up to 600mm bore size Cooper suministra, a menudo, rodamientos y alojamientos especiales. Las ejecuciones especiales contemplan pequeñas modificaciones tales como agujeros especiales para montaje de instrumentos así como rodamientos y soportes totalmente especiales. Tenemos una gran variedad de diseños y utillajes para muchos productos que, por razones de espacio no se incluyen en este

Rodamiento y cartucho de alineación en alojamiento especial (para montaje sobre 2 bases).

catálogo y que podrían ser los adecuados para su aplicación. En todo caso, podemos hacer un diseño especial. Si no encuentran un rodamiento o soporte que se ajuste a sus necesidades en este catálogo, nuestro departamento técnico esta a su disposición para aconsejarles sobre el producto adecuado. En esta página se muestra una selección de productos especiales.

Rodamiento doble en cartucho de alineación y soporte de pedestal especiales

Rodamiento doble de dimensiones especiales con anillo espaciador en la pista exterior

151

Pequeño conjunto con obturaciones adicionales

Rodamiento especial para ejes dobles

Rodamiento radial - axial combinado y su alojamiento

Conjunto grande de soporte brida

Rodamiento axial plano enterizo

Conjunto especial de soporte tensor compacto

Rodamiento axial plano partido

A continuación, detallamos la secuencia típica de montaje de un rodamiento en un soporte de pedestal o de brida. Esta se incluye para que los ingenieros y técnicos que utilicen este catálogo puedan familiarizarse con el proceso de montaje de los rodamientos Cooper y, si así lo desean, poder redactar ellos mismos las instrucciones que acompañen a su propia maquinaria. Con cada rodamiento se suministra un juego completo de instrucciones para que lo utilicen los técnicos montadores. Si se trata de rodamientos especiales o se requiere, según la aplicación, una secuencia de montaje diferente, podemos suministrar instruccciones concretas bajo petición. Las imágenes utilizan un conjunto con soporte de pedestal a modo de ejemplo.

Observaciones iniciales Los rodamientos deberán desmontarse antes de comenzar el proceso de montaje del conjunto.

152

Quitar el embalaje del rodamiento. Desmontar las mitades de la pista exterior (en caso de que éstas se suministren montadas alrededor de otros componentes) y separar las dos mitades de la jaula (si fuera necesario). Para unir las juntas de la jaula se emplean diversos sistemas según el tamaño y serie del rodamiento. Aflojar los tornillos de los anillos de fijación y desmontar éstos de la pista interior. Eliminar la película protectora de todas las superficies de los componentes. Todos los componentes del rodamiento y del soporte (excepto las jaulas de acero estampado, las troqueladas y las de plástico) llevan números o letras de correspondencia en cada mitad. Deben asegurarse de que estos números o letras coincidan entre sí y que se junten en pareja al montar el rodamiento. A pesar de que las mitades de la jaula no llevan estos números o letras, no deben mezclarse jaulas entre sí, ya que los rodillos están clasificados en conjuntos de la misma tolerancia. Se pueden intercambiar los rodamientos completos entre cartuchos similares. No obstante, los componentes individuales no deben intercambiarse. Los cartuchos de alineación son intercambiables entre los soportes exteriores de serie siempre que se especifiquen juegos estándar.

Paso 1 – Base del alojamiento/soporte Colocar la base del soporte de pedestal o la mitad inferior de la brida en su posición. Si la posición del soporte se ha determinado de antemano, puede atornillarse en posición. Generalmente, las bases del soporte de pedestal pueden necesitar un ligero movimiento posterior para asegurar la posición exacta del eje.

Observación: La base del pedestal no se muestra en la mayoría de las ilustraciones que siguen para dar más claridad a otros detalles.

Paso 2 – Pista interior Aplicar una ligera película de aceite para máquinas al eje y eliminar el sobrante con un paño limpio. Colocar la pista interior en la posición correcta sobre el eje ya limpio. Para asegurar que las separaciones entre las juntas sean aproximadamente iguales, deberán emplear piezas blandas o galgas de espesor. Las pistas interiores de los rodamientos de expansión se sitúan normalmente centradas en relación con la pista exterior, aunque en casos de una dilatación axial elevada pueden descentrarse deliberadamente. (Normalmente, este descentramiento tiene como límite un 10% de la longitud del rodillo, aunque puede ser mayor en el caso de rodamientos especiales).

INSTALACION Y MONTAJE INSTRUCCIONES DE MONTAJE Paso 3 – Anillos de fijación Instalar los anillos de fijación con sus juntas a unos 90º en relación con las juntas de la pista interior (45º en el caso de rodamientos grandes con anillos de fijación de 4 piezas). Apretar progresivamente todos los tornillos de los anillos de fijación.

Comprobar que exista aproximadamente la misma separación entre ambas juntas de la pista interior. Comprobar que exista aproximadamente la misma separación entre ambas juntas de los anillos de fijación (o dado el caso, entre las 4 juntas).

Paso 4 – Jaula y rodillos Cubrir el diámetro interior del conjunto de jaula y rodillos con grasa y aplicar una ligera capa de grasa a la pista interior (ya montada en el eje) para su protección. Montar la jaula (con los rodillos) sobre la pista interior. Las dos mitades de la jaula se unen de diferente manera dependiendo del tamaño y serie del rodamiento. (Los folletos de instrucciones de montaje que se suministran con el rodamiento contienen más detalles o podemos facilitarles detalles de las juntas de un tamaño concreto o de una serie de jaula bajo petición).

153

Con un mazo o martillo de plástico u otro material blando, golpear ligeramente cada mitad de la pista interior y los anillos de fijación para asentarlos en el eje. De no tener un mazo de plástico, pueden utilizar un martillo de acero interponiendo entre éste y los componentes del rodamiento un taco de madera. Apretar de nuevo los tornillos de los anillos de fijación. Repetir la operación hasta que los tornillos estén bien apretados. Los pares de apriete se muestran en las páginas 156 a 160.

Paso 5 – Subconjunto de cartucho de alineación y pista exterior Colocar la mitad de la pista exterior con su agujero de lubricación en la parte superior del cartucho y la otra mitad en la parte inferior. Comprobar que los extremos de la pista exterior sobresalgan por igual de la cara de unión de las juntas del cartucho. Todas las pistas exteriores con labios deberán fijarse axialmente. Todos los cartuchos de alineación tipo GR están provistos de tornillos laterales “A”. Los pasadores laterales “B” se suministran con algunos tamaños solamente.

Los tornillos radiales “C” y las arandelas se utilizan solamente en cartuchos EX y GR de tamaños grandes.

Paso 6 – Obturaciones Si el conjunto se va a utilizar con obturaciones de triple laberinto de aluminio (ATL), éstas deberán montarse de la siguiente manera: Separar las dos mitades de las obturaciones ATL sacando los pasadores de unión de las juntas. Lubricar con grasa las juntas tóricas del diámetro interior . Montar ambas mitades sobre el eje comprimiendo suficientemente las juntas tóricas para que permitan la inserción de los pasadores de unión y colocar los mismos. Observación: Las obturaciones ATL pueden deslizarse a lo largo del eje una vez montadas.

A

C

Cartuchos de alineación EX:

154

Colocar los tornillos radiales “C” (con las arandelas, si están incluídas) en los agujeros correspondientes de la pista exterior, sin apretar. Juntar las dos mitades del cartucho con las dos mitades de pista exterior incorporadas y apretar a fondo los tornillos de unión “D”.Apretar a fondo los tornillos radiales “C”. Cartuchos para pistas exteriores con pestaña (Tipos GR y Especiales): Colocar los tornillos radiales “C· (con las arandelas, si están incluidas) en los agujeros correspondientes de la pista exterior. No apretar. Juntar las dos mitades del cartucho de alineación con las pistas exteriores incorporadas y apretar a fondo los tornillos de unión “D”. Colocar los pasadores laterales “B” (cuando estén incluidos) y los tornillos laterales “A”. Apretar de forma progresiva los tornillos laterales “A” y los tornillos radiales “C” (cuando estén incluidos).

Las obturaciones o retenes de fieltro deberán empaparse en aceite antes de montarlos en la ranura de cada extremo del cartucho de alineación. La mayor parte de las obturaciones – exceptuando las de triple laberinto y la referencia SRSRP – se montan dentro de la ranura de cada extremo del cartucho antes de colocar éste en su posición.

Todos los tipos:

Paso 7 – Lubricación

Inyectar grasa suficiente para llenar todos los canales de engrase. Desmontar los tornillos de las juntas ·”D” y separar las dos mitades del cartucho de alineación, cerciorándose de que las dos mitades de la pista exterior no se muevan fuera o caigan de su posición dentro de cada mitad del cartucho.

Cubrir al interior del cartucho, jaula , rodillos y todas las obturaciones con grasa (para la cantidad correcta ver la página 161). Para velocidades superiores a 150.000mm. dn ( donde “d” es el diámetro en mm multipicado por “n” , siendo ésta la velocidad del eje en rpm) debe aplicarse a los componentes del rodamiento el 40% de la grasa a emplear y el resto a la zona interior del cartucho de alineación. Así se evita el batido de la grasa a velocidades de giro elevadas.

INSTALACION Y MONTAJE INSTRUCCIONES DE MONTAJE Paso 8 – Cartucho de alineación

Paso 9 – Soporte/Alojamiento

Lubricar el asiento esférico de la mitad inferior del cartucho con grasa.

Si no se hubiera hecho, apretar los tornillos que fijan en su posición la base del soporte pedestal o la parte inferior de la brida.

Colocar la mitad inferior del cartucho encima del rodamiento y girarla 180º hasta que se posicione en la base del soporte de pedestal o la mitad del soporte de brida.

Colocar la tapa o parte superior del soporte pedestal o de la brida en su posición. Si se pudiera hacer con seguridad, hacer girar al eje durante un tiempo sin antes haber apretado completamente los tornillos de unión del soporte con el fin de ayudar a que el rodamiento pueda alinearse con precisión.

Colocar la mitad superior del cartucho encima de la mitad inferior. Cerrar el cartucho y apretar a fondo los tornillos. Lubricar el asiento esférico con grasa.

Apretar completamente los tornillos de unión de las dos mitades.

155

Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de

Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades

Tornillo (1) Diámetro Referencia Tornillo del anillo de fijación (1) del cartucho de alineación (1) alineación (1) mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1) del eje del Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño d (mm) rodamiento Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm)

35

01 B 35M M4x20

3

4,5

M4x25

3

3,5

-

-

-

M4x10

2

2,0

M8x45

6

26

M8x40

6

26

40

01 B 40M M4x20

3

4,5

M4x25

3

3,5

-

-

-

M4x10

2

2,0

M8x45

6

26

M8x40

6

26

45

01E B 45M M4x20

3

4,5

M4x25

3

3,5

-

-

-

M4x10

2

2,0

M8x45

6

26

M8x40

6

26

50

01E B 50M M4x20 02 B 50M M5x25

3 4

4,5 8,5

M4x25 M5x25

3 4

3,5 6,5

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M8x45 2,0 M10x55

6 8

26 M8x40 52,5 M10x45

6 8

26 52,5

55

01E B 55M M4x20

3

4,5

M4x25

3

3,5

-

-

-

M4x10

2

2,0 M10x55

8

52,5 M10x45

8

52,5

60

01E B 60M M4x20 02 B 60M M5x25

3 4

4,5 8,5

M4x25 M5x25

3 4

3,5 6,5

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M10x55 2,0 M12x65

8 10

52,5 M10x45 90 M12x55

8 10

52,5 90

65

01E B 65M M4x20 02 B 65M M5x25

3 4

4,5 8,5

M4x25 M5x25

3 4

3,5 6,5

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M10x55 2,0 M12x65

8 10

52,5 M10x45 90 M12x55

8 10

52,5 90

70

01E B 70M M4x20 02 B 70M M6x25

3 5

4,5 15

M4x25 M6x25

3 5

3,5 11

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M12x65 2,0 M16x65

10 14

90 M12x55 225 M12x55

10 10

90 90

75

100 B 75M M3x16 01E B 75M M4x20 02 B 75M M6x25

2,5 3 5

2 4,5 15

M4x25 M4x25 M6x25

3 3 5

3,5 3,5 11

-

-

-

M4x10 M4x10 M4x10

2 2 2

2,0 M10x55 2,0 M12x65 2,0 M16x65

8 10 14

52,5 M10x45 90 M12x55 225 M12x55

8 10 10

52,5 90 90

80

01E B 80M M5x25 02 B 80M M6x25

4 5

8,5 15

M5x25 M6x25

4 5

6,5 11

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M16x65 2,0 M16x65

14 14

225 M12x55 225 M16x65

10 14

90 225

85

100 B 85M M4x20 01E B 85M M5x25 02 B 85M M6x25

3 4 5

4,5 8,5 15

M4x25 M5x25 M6x25

3 4 5

3,5 6,5 11

-

-

-

M4x10 M4x10 M4x10

2 2 2

2,0 M12x65 2,0 M16x65 2,0 M16x65

10 14 14

90 M12x55 225 M12x55 225 M16x65

10 10 14

90 90 225

90

01E B 90M M5x25 02 B 90M M6x25

4 5

8,5 15

M5x25 M6x25

4 5

6,5 11

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M16x65 2,0 M16x65

14 14

225 M12x55 225 M16x65

10 14

90 225

95

01E B 95M M6x25

5

15

M6x25

5

11

-

-

-

M4x10

2

2,0 M16x65

14

225 M16x65

14

225

M4x20 M6x25 M6x25 M10x45

3 5 5 8

4,5 15 15 70

M5x25 M6x25 M6x25 M10x45

4 5 5 8

6,5 11 11 52,5

-

-

-

M4x10 M4x10 M4x10 M6x10

2 2 2 3

2,0 2,0 2,0 7,8

M16x65 M16x65 M20x80 M16x75

14 14 17 14

225 M12x55 225 M16x65 420 M16x65 225 -

10 14 14 -

90 225 225 -

01E B 105M M6x25 02 B 105M M6x25

5 5

15 15

M6x25 M6x25

5 5

11 11

-

-

-

M4x10 M4x10

2 2

2,0 M16x65 2,0 M20x80

14 17

225 M16x65 420 M16x65

14 14

225 225

156

100 B 100M 01E B 100M 100 02 B 100M 03 B 100M 105

(1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9



(2) Para aplicaciones con eje vertical o de elevadas cargas axiales, el par de apriete de los anillos de fijación deberá aumentarse en un 20%

INSTALACION Y MONTAJE DIMENSIONES DE LOS TORNILLOS,TAMAÑOS DE LLAVES Y PARES DE APRIETE Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de

Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades

Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo (1) Diámetro del cartucho de alineación (1) alineación (1) mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1) Referencia del del eje rodamiento Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) d (mm) llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm)

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M 03 B 110M

M5x25 M6x25 M8x30 M10x45

4 5 6 8

8,5 15 35 70

M6x25 M6x25 M8x30 M10x45

5 5 6 8

11 11 26 52,5 M10x30

8

35

M4x10 M6x10 M6x10 M6x10

2 3 3 3

2,0 7,8 7,8 7,8

M16x65 M20x80 M20x80 M16x75

14 17 17 14

225 M16x65 420 M16x65 420 M20x80 225 -

14 14 17 -

225 225 420 -

115

01 B 115M M6x25 02 B 115M M8x30

5 6

15 35

M6x25 M8x30

5 6

11 26

-

-

M6x10 M6x10

3 3

7,8 M20x80 7,8 M20x80

17 17

420 M16x65 420 M20x80

14 17

225 420

120

100 B 120M 01 B 120M 02 B 120M 03 B 120M

M6x25 M6x25 M8x30 M10x45

5 5 6 8

15 15 35 70

M6x25 M6x25 M8x30 M10x45

5 5 6 8

11 11 26 52,5 M10x30

8

35

M6x10 M6x10 M6x10 M6x10

3 3 3 3

7,8 7,8 7,8 7,8

M20x80 M20x80 M20x100 M16x75

17 17 17 14

420 M16x65 420 M20x80 420 M20x100 225 -

14 17 17 -

225 420 420 -

125

01 B 125M M6x25 02 B 125M M8x30

5 6

15 35

M6x25 M8x30

5 6

11 26

-

-

M6x10 M6x10

3 3

7,8 M20x80 7,8 M20x100

17 17

420 M20x80 420 M20x100

17 17

420 420

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M 03 B 130M

M6x25 M6x25 M8x30 M10x45

5 5 6 8

15 15 35 70

M6x25 M6x25 M8x30 M10x45

5 5 6 8

11 11 26 52,5 M10x25

8

- M6x10 - M6x10 - M6x10 35 M10x16

3 3 3 5

7,8 7,8 7,8 30

M20x80 M20x80 M20x100 M16x75

17 17 17 14

420 M16x65 420 M20x80 420 M20x100 225 -

14 17 17 -

225 420 420 -

135

01 B 135M M8x30

6

35

M8x30

6

26

-

-

M6x10

3

7,8 M20x80

17

420 M20x80

17

420

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M 03 B 140M

M6x25 M8x30 M8x30 M10x45

5 6 6 8

15 35 35 70

M6x25 M8x30 M8x30 M10x45

5 6 6 8

11 26 26 52,5 M10x25

8

- M6x10 - M6x10 - M6x10 35 M10x16

3 3 3 5

7,8 7,8 7,8 30

M20x80 M20x80 M20x100 M20x100

17 17 17 17

420 M20x80 420 M20x80 420 M24x100 420 -

17 17 19 -

420 420 712 -

145

02 B 145M M8x30

6

35

M8x30

6

26

-

-

M6x10

3

7,8 M20x100

17

420 M24x100

19

712

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M 03 B 150M

M6x25 M8x30 M8x30 M10x45

5 6 6 8

15 35 35 70

M8x30 M8x30 M8x30 M10x45

6 6 6 8

26 26 26 52,5 M10x30

8

- M6x10 - M6x10 - M6x10 35 M10x16

3 3 3 5

7,8 7,8 7,8 30

M20x80 M20x100 M20x100 M20x100

17 17 17 17

420 M20x80 420 M20x100 420 M24x100 420 -

17 17 19 -

420 420 712 -

155

01 B 155M M8x30 02 B 155M M8x30

6 6

35 35

M8x30 M8x30

6 6

26 26

-

-

3 3

7,8 M20x100 7,8 M20x100

17 17

420 M20x100 420 M24x100

17 19

420 712

-

-

-

-

-

M6x10 M6x10

157

Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de

Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades

Tornillo (1) Diámetro del cartucho de alineación (1) alineación (1) mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1) Referencia del del eje rodamiento Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) d (mm) llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm)

01 B 600-160M M8x30 01 B 160M M8x30 160 02 B 600-160M M8x30 02 B 160M M10x45 03 B 160M M12x55

6 6 6 8 10

35 35 35 70 120

M8x30 M8x30 M8x30 M10x45 M12x55

6 6 6 8 10

26 26 26 52.5 90 M12x35

10

- M6x10 - M6x10 - M6x10 - M6x10 60 M10x16

3 3 3 3 5

7.8 7.8 7.8 7.8 30

M20x100 M16x65 M20x100 M20x100 M20x100

17 14 17 17 17

420 225 420 420 420

M20x100 M20x100 M24x100 M24x120 -

17 17 19 19 -

420 420 712 712 -

01 B 608-170M M8x30 01 B 170M M8x30 170 02 B 170M M10x45 03 B 170M M12x55

6 6 8 10

35 35 70 120

M8x30 M8x30 M10x45 M12x55

6 6 8 10

26 26 52.5 90 M12x35

10

- M6x10 - M6x10 - M6x10 60 M10x16

3 3 3 5

7.8 7.8 7.8 30

M16x65 M16x65 M20x100 M20x100

14 14 17 17

225 M20x100 225 M20x100 420 M24x120 420 -

17 17 19 -

420 420 712 -

175

01 B 175M M8x30 02 B 175M M10x45

6 8

35 70

M8x30 M10x45

6 8

26 52.5 M10x25

8

35

M6x10 M6x10

3 3

7.8 M16x65 7.8 M20x100

14 17

225 M20x100 420 M24x120

17 19

420 712

180

01 B 180M M8x30 02 B 180M M10x45 03 B 180M M12x55

6 8 10

35 70 120

M8x30 M10x45 M12x55

6 8 10

26 52.5 M10x25 90 M12x35

8 10

- M6x10 35 M6x10 60 M10x16

3 3 5

7.8 M16x65 7.8 M20x100 30 M20x100

14 17 17

225 M20x100 420 M24x120 420 -

17 19 -

420 712 -

190

01 B 190M M8x30 02 B 190M M12x55 03 B 190M M12x55

6 10 10

35 120 120

M8x30 M12x55 M12x55

6 10 10

26 M10x20 90 M10x30 90 M12x40

8 8 10

35 M6x10 35 M6x10 60 M10x16

3 3 5

7.8 M16x65 7.8 M20x100 30 M24x100

14 17 19

225 M24x100 420 M24x120 712 -

19 19 -

712 712 -

200

01 B 200M M8x30 02 B 200M M12x55 03 B 200M M12x55

6 10 10

35 120 120

M8x30 M12x55 M12x55

6 10 10

26 M10x20 90 M10x30 90 M12x40

8 8 10

35 M6x10 35 M6x10 60 M10x16

3 3 5

7.8 M16x65 7.8 M20x100 30 M24x100

14 17 19

225 M24x100 420 M24x120 712 -

19 19 -

712 712 -

220

01 B 220M M10x45 02 B 220M M12x55 03 B 220M M16x65

8 10 14

70 120 300

M10x45 M12x55 M16x75

8 10 14

52.5 M10x20 90 M10x30 225 M12x40

8 8 10

35 M6x10 35 M6x10 60 M10x16

3 3 5

7.8 M16x65 7.8 M20x100 30 M20x100

14 17 17

225 M24x100 420 M24x120 420 -

19 19 -

712 712 -

230

01 B 230M M10x45 02 B 230M M12x55

8 10

70 120

M10x45 M12x55

8 10

52.5 M10x20 90 M10x30

8 8

35 35

M6x10 M6x10

3 3

7.8 M16x65 7.8 M20x100

14 17

225 M24x100 420 M24x120

19 19

712 712

240

01 B 240M M10x45 02 B 240M M12x55 03 B 240M M16x65

8 10 14

70 120 300

M10x45 M12x55 M16x75

8 10 14

52.5 M10x20 90 M10x30 225 M12x40

8 8 10

35 M6x10 35 M10x16 60 M10x16

3 5 5

7.8 M20x80 30 M20x100 30 M20x100

17 17 17

420 M24x100 420 M24x100 420 -

19 19 -

712 712 -

250

01 B 250M M10x45 02 B 250M M12x55 03 B 250M M16x65

8 10 14

70 120 300

M10x45 M12x55 M16x75

8 10 14

52.5 M10x20 90 M10x30 225 M12x40

8 8 10

35 M6x10 35 M10x16 60 M10x16

3 5 5

7.8 M20x80 30 M20x100 30 M20x100

17 17 17

420 M24x100 420 M24x100 420 -

19 19 -

712 712 -

158

(1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9



(2) Para aplicaciones con eje vertical o de elevadas cargas axiales, el par de apriete de los anillos de fijación deberá aumentarse en un 20%

INSTALACION Y MONTAJE DIMENSIONES DE LOS TORNILLOS,TAMAÑOS DE LLAVES Y PARES DE APRIETE Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de

Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades

Tornillo (1) Diámetro del cartucho de alineación (1) alineación (1) mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1) Referencia del del eje rodamiento Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) Tamaño Tamaño Par (2) d (mm) llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F llave A/F tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm)

01 B 1000-260M M10x45 01 B 260M M10x45 260 02 B 260M M12x55 03 B 260M M16x65

8 8 10 14

70 70 120 300

M10x45 M10x45 M12x55 M16x75

8 8 10 14

52.5 52.5 90 225

M10x20 M10x25 M10x30 M12x40

8 8 8 10

35 M6x10 35 M10x16 35 M10x16 60 M10x16

3 5 5 5

7.8 30 30 30

M20x80 M20x100 M20x100 M20x100

17 17 17 17

420 M24x100 420 M24x120 420 M24x100 420 -

19 19 19 -

712 712 712 -

270

01 B 270M M10x45

8

70

M10x45

8

52.5 M10x25

8

35 M10x16

5

30 M20x100

17

420 M24x120

19

712

275

01 B 275M M10x45

8

70

M10x45

8

52.5 M10x25

8

35 M10x16

5

30 M20x100

17

420 M24x120

19

712

280

01 B 280M 02 B 280M 03X B 280M 03E B 280M

M10x45 M16x65 M20x80 M20x80

8 14 17 17

70 M10x45 300 M16x75 560 M20x100 560 M20x100

8 14 17 17

52.5 225 420 420

M10x25 M10x30 M12x40 M12x35

8 8 10 10

35 35 60 60

M10x16 M10x16 M10x16 M10x16

5 5 5 5

30 30 30 30

M20x100 M20x100 M20x100 M20x100

17 17 17 17

420 M24x120 420 M24x100 420 420 -

19 19 -

712 712 -

290

01 B 290M M10x45 03 B 290M M20x80

8 17

70 M10x45 560 M20x100

8 17

52.5 M10x25 420 M12x55

8 10

35 M10x16 60 M10x16

5 5

30 M20x100 30 M20x100

17 17

420 M24x120 420 -

19 -

712 -

300

01 B 300M M10x45 02 B 300M M16x65 03 B 300M M20x80

8 14 17

70 M10x45 300 M16x75 560 M20x100

8 14 17

52.5 M10x25 225 M10x30 420 M12x55

8 8 10

35 M10x16 35 M10x16 60 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M20x100 30 M20x100

17 17 17

420 M24x120 420 M24x100 420 -

19 19 -

712 712 -

320

01 B 320M M12x55 02 B 320M M16x65 03 B 320M M20x80

10 14 17

120 M12x55 300 M16x75 560 M20x100

10 14 17

90 M10x25 225 M10x30 420 M12x55

8 8 10

35 M10x16 35 M10x16 60 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M20x100 30 M24x120

17 17 19

420 M24x120 420 M24x120 712 -

19 19 -

712 712 -

330

01 B 330M M12x55 02 B 330M M16x65

10 14

120 300

M12x55 M16x75

10 14

90 M10x25 225 M10x30

8 8

35 M10x16 35 M10x16

5 5

30 M20x100 30 M20x100

17 17

420 M24x120 420 M24x120

19 19

712 712

01 B 1300-340M M12x55 01 B 340M M12x55 340 02 B 340M M16x65 03E B 340M M24x100

10 10 14 19

120 M12x55 120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100

10 10 14 17

90 90 225 420

M10x25 M10x25 M12x30 M12x40

8 8 10 10

35 35 60 60

M10x16 M10x16 M10x16 M16x25

5 5 5 8

30 30 30 125

M20x100 M20x100 M20x100 M24x100

17 17 17 19

420 M24x120 420 M24x120 420 712 -

19 19 -

712 712 -

01 B 350M M12x55 02 B 350M M16x65

10 14

120 300

M12x55 M16x75

10 14

90 M10x25 225 M12x30

8 10

35 M10x16 60 M10x16

5 5

30 M20x100 30 M20x100

17 17

420 M24x120 420 -

19 -

712 -

01 B 1400-360M M12x55 01 B 360M M12x55 02 B 360M M16x65 360 03E B 360M M24x100 03X B 360M M24x100

10 10 14 19 19

120 M12x55 120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100 950 M20x100

10 10 14 17 17

90 90 225 420 420

8 8 10 10 10

35 35 60 60 60

5 5 5 8 5

30 30 30 125 30

17 17 17 19 19

420 M24x120 420 M24x100 420 712 712 -

19 19 -

712 712 -

350

M10x25 M10x25 M12x30 M12x40 M12x55

M10x16 M10x16 M10x16 M16x25 M10x16

M20x100 M20x100 M20x100 M24x100 M24x120

159

INSTALACION Y MONTAJE DIMENSIONES DE LOS TORNILLOS,TAMAÑOS DE LLAVES Y PARES DE APRIETE Tornillo del anillo de fijación (1) Tornillo de union de las mitades Tornillo radial del cartucho de

Tornillo de union de las dos Tornillo de union de las mitades

Tornillo (1) Diámetro Referencia del cartucho de alineación (1) alineación (1) mitades desl soporte pedestal (1) de soporte brida (1) del eje del Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño d (mm) rodamiento Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) Tamaño llave A/F Par (2) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm) tornillo (mm) (Nm)

160

380

01 B 380M M12x55 02 B 380M M16x65 03 B 380M M24x100

10 14 19

120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100

10 14 17

90 M10x25 225 M12x30 420 M12x55

8 10 10

35 M10x16 60 M10x16 60 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M20x100 30 M24x120

17 17 19

420 M24x100 420 712 -

19 -

712 -

390

01 B 390M M12x55

10

120

M12x55

10

90 M10x25

8

35 M10x16

5

30 M20x100

17

420 M24x100

19

712

400

01 B 400M M12x55 02 B 400M M16x65 03 B 400M M24x100

10 14 19

120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100

10 14 17

90 M10x25 225 M12x35 420 M12x55

8 10 10

35 M10x16 60 M10x16 60 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M20x100 30 M24x120

17 17 19

420 M24x100 420 712 -

19 -

712 -

01 B 420M M12x55 420 02 B 420M M16x65 03E B 420M M24x100

10 14 19

120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100

10 14 17

90 M12x25 225 M12x35 420 M12x40

10 10 10

60 M10x16 60 M10x16 60 M16x25

5 5 8

30 M20x80 30 M20x100 125 M24x120

17 17 19

420 420 712

-

-

-

01 B 440M M12x55 440 02 B 440M M16x65 03E B 440M M24x100

10 14 19

120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100

10 14 17

90 M12x25 225 M12x35 420 M12x40

10 10 10

60 M10x16 60 M10x16 60 M16x25

5 5 8

30 M20x80 30 M20x100 125 M24x120

17 17 19

420 420 712

-

-

-

01 B 460M M12x55 02 B 460M M16x65 460 03E B 460M M24x100 03X B 460M M24x100

10 14 19 19

120 M12x55 300 M16x75 950 M20x100 950 M20x100

10 14 17 17

90 225 420 420

M12x25 M12x35 M12x55 M16x65

10 10 10 14

60 60 60 150

M10x16 M10x16 M16x25 M10x16

5 5 8 5

30 30 125 30

M20x80 M20x100 M24x120 M24x120

17 17 19 19

420 420 712 712

-

-

-

01 B 480M M12x55 480 02 B 480M M20x80 03X B 480M M24x100

10 17 19

120 M12x55 560 M20x100 950 M20x100

10 17 17

90 M12x25 420 M12x35 420 M16x65

10 10 14

60 M10x16 60 M10x16 150 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M24x120 30 M24x120

17 19 19

420 712 712

-

-

-

500

01 B 500M M16x65 02 B 500M M20x80 03 B 500M M24x100

14 17 19

300 M16x75 560 M20x100 950 M20x100

14 17 17

225 M12x30 420 M12x35 420 M16x65

10 10 14

60 M10x16 60 M10x16 150 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M24x120 30 M24x120

17 19 19

420 712 712

-

-

-

530

01 B 530M M16x65 02 B 530M M20x80 03 B 530M M24x100

14 17 19

300 M16x75 560 M20x100 950 M20x100

14 17 17

225 M12x30 420 M12x35 420 M16x65

10 10 14

60 M10x16 60 M10x16 150 M10x16

5 5 5

30 M20x100 30 M24x120 30 M24x120

17 19 19

420 712 712

-

-

-

01 B 560M M16x65 560 02 B 560M M20x80 03E B 560M M24x100

14 17 19

300 M16x75 560 M20x100 950 M20x100

14 17 17

225 M12x30 420 M12x35 420 M12x55

10 10 10

60 M10x16 60 M10x16 60 M16x25

5 5 8

30 M20x100 30 M24x120 125 M24x120

17 19 19

420 712 712

-

-

-

580

01 B 580M M16x65 02 B 580M M20x80

14 17

300 M16x75 560 M20x100

14 17

225 M12x30 420 M12x35

10 10

60 M10x16 60 M10x16

5 5

30 M20x100 30 M24x120

17 19

420 712

-

-

-

600

01 B 600M M16x65 02 B 600M M20x80 03E B 600M M24x100

14 17 19

300 M16x75 560 M20x100 950 M20x100

14 17 17

225 M12x30 420 M12x35 420 M12x55

10 10 10

60 M10x16 60 M10x16 60 M16x25

5 5 8

30 M20x100 30 M24x120 125 M24x120

17 19 19

420 712 712

-

-

-

(1) Todos los tornillos son de rosca métrica, grado 12.9



(2) Para aplicaciones con eje vertical o de elevadas cargas axiales, el par de apriete de los anillos de fijación deberá aumentarse en un 20%

INSTALACION Y MONTAJE CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL velocidad (ver la columna de la derecha de la tabla).

La cantidad de grasa que se requiere para el montaje inicial dependerá de la velocidad y temperatura de funcionamiento.

Una “carga completa” de grasa llena por completo el espacio interior del cartucho de alineación (es decir, el espacio alrededor de los componentes del rodamiento) una vez montado.

Si la temperatura de funcionamiento se encuentra por debajo de 80º, la cantidad de grasa se puede determinar de forma directa según las referencias del rodamiento y las velocidades en la tabla siguíente.

La tabla presupone que la grasa sea de densidad normal (aproximadamente 0,85 g/cm3).

Si la temperatura de funcionamiento es superior a 80ºC, se debe utilizar una carga de grasa del 25% sin tener en cuenta la

Grasa Diámetro Referencia del Velocidad (carga del eje pedestal (rpm) hasta completa) d (mm) kg

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

de

Grasa (75% carga completa) kg hasta

Velocidad Grasa (50% de la Grasa (33% de la Velocidad Grasa (25% de la (rpm) carga completa) carga completa) (rpm) carga completa) kg kg kg hasta de hasta

35

01 B 35M

1312

0,06

1312 2625

0,05

2625 3937

0,03

3937 5249

0,02

5249

0,02

40

01 B 40M

1312

0,06

1312 2625

0,05

2625 3937

0,03

3937 5249

0,02

5249

0,02

45

01E B 45M

984

0,09

984 1969

0,07

1969 2953

0,05

2953 3937

0,03

3937

0,02

50

01E B 50M 02 B 50M

984 984

0,09 0,15

984 1969 984 1969

0,07 0,11

1969 2953 1969 2953

0,05 0,08

2953 3937 2953 3937

0,03 0,05

3937 3937

0,02 0,04

55

01E B 55M

787

0,15

787 1575

0,11

1575 2362

0,08

2362 3150

0,05

3150

0,04

60

01E B 60M 02 B 60M

787 787

0,15 0,21

787 1575 787 1575

0,11 0,16

1575 2362 1575 2362

0,08 0,11

2362 3150 2362 3150

0,05 0,07

3150 3150

0,04 0,05

65

01E B 65M 02 B 65M

787 787

0,15 0,21

787 1575 787 1575

0,11 0,16

1575 2362 1575 2362

0,08 0,11

2362 3150 2362 3150

0,05 0,07

3150 3150

0,04 0,05

70

01E B 70M 02 B 70M

656 656

0,18 0,30

656 1312 656 1312

0,14 0,23

1312 1969 1312 1969

0,09 0,15

1969 2625 1969 2625

0,06 0,10

2625 2625

0,05 0,08

75

100 B 75M 01E B 75M 02 B 75M

656 656 656

0,15 0,18 0,30

656 1312 656 1312 656 1312

0,11 0,14 0,23

1312 1969 1312 1969 1312 1969

0,08 0,09 0,15

1969 2625 1969 2625 1969 2625

0,05 0,06 0,10

2625 2625 2625

0,04 0,05 0,08

80

01E B 80M 02 B 80M

562 562

0,30 0,45

562 1125 562 1125

0,23 0,34

1125 1687 1125 1687

0,15 0,23

1687 2250 1687 2250

0,10 0,15

2250 2250

0,08 0,11

85

100 B 85M 01E B 85M 02 B 85M

573 562 562

0,22 0,30 0,45

573 1145 562 1125 562 1125

0,17 0,23 0,34

1145 1718 1125 1687 1125 1687

0,11 0,15 0,23

1718 2291 1687 2250 1687 2250

0,07 0,10 0,15

2291 2250 2250

0,06 0,08 0,11

90

01E B 90M 02 B 90M

562 562

0,30 0,45

562 1125 562 1125

0,23 0,34

1125 1687 1125 1687

0,15 0,23

1687 2250 1687 2250

0,10 0,15

2250 2250

0,08 0,11

161

Grasa Referencia del Velocidad (carga pedestal (rpm) hasta completa) kg

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

Grasa (75% carga completa) kg hasta

de

95

01E B 95M

492

0,36

492

984

0,27

984 1476

0,18

1476 1969

0,12

1969

0,09

100

100 B 100M 01E B 100M 02 B 100M 03 B 100M

492 492 492 492

0,36 0,36 0,60 1,20

492 492 492 492

984 984 984 984

0,27 0,27 0,45 0,90

984 984 984 984

1476 1476 1476 1476

0,18 0,18 0,30 0,60

1476 1476 1476 1476

1969 1969 1969 1969

0,12 0,12 0,20 0,40

1969 1969 1969 1969

0,09 0,09 0,15 0,30

105

01E B 105M 02 B 105M

492 492

0,36 0,60

492 492

984 984

0,27 0,45

984 1476 984 1476

0,18 0,30

1476 1969 1476 1969

0,12 0,20

1969 1969

0,09 0,15

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M 03 B 110M

437 437 437 437

0,36 0,51 0,90 1,40

437 437 437 437

875 875 875 875

0,27 0,38 0,68 1,05

875 875 875 875

1312 1312 1312 1312

0,18 0,26 0,45 0,70

1312 1312 1312 1312

1750 1750 1750 1750

0,12 0,17 0,30 0,46

1750 1750 1750 1750

0,09 0,13 0,23 0,35

115

01 B 115M 02 B 115M

437 437

0,51 0,90

437 437

875 875

0,38 0,68

875 1312 875 1312

0,26 0,45

1312 1750 1312 1750

0,17 0,30

1750 1750

0,13 0,23

120

100 B 120M 01 B 120M 02 B 120M 03 B 120M

394 394 394 437

0,49 0,60 1,20 1,40

394 394 394 437

787 787 787 875

0,37 0,45 0,90 1,05

787 787 787 875

1181 1181 1181 1312

0,25 0,30 0,60 0,70

1181 1181 1181 1312

1575 1575 1575 1750

0,16 0,20 0,40 0,46

1575 1575 1575 1750

0,12 0,15 0,30 0,35

125

01 B 125M 02 B 125M

394 394

0,60 1,20

394 394

787 787

0,45 0,90

787 1181 787 1181

0,30 0,60

1181 1575 1181 1575

0,20 0,40

1575 1575

0,15 0,30

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M 03 B 130M

394 394 394 394

0,49 0,60 1,20 1,40

394 394 394 394

787 787 787 787

0,37 0,45 0,90 1,05

787 787 787 787

1181 1181 1181 1181

0,25 0,30 0,60 0,70

1181 1181 1181 1181

1575 1575 1575 1575

0,16 0,20 0,40 0,46

1575 1575 1575 1575

0,12 0,15 0,30 0,35

135

01 B 135M

358

0,78

358

716

0,59

716 1074

0,39

1074 1432

0,26

1432

0,20

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M 03 B 140M

358 358 358 358

0,64 0,78 1,40 2,00

358 358 358 358

716 716 716 716

0,48 0,59 1,05 1,50

716 716 716 716

1074 1074 1074 1074

0,32 0,39 0,70 1,00

1074 1074 1074 1074

1432 1432 1432 1432

0,21 0,26 0,46 0,66

1432 1432 1432 1432

0,16 0,20 0,35 0,50

145

02 B 145M

358

1,40

358

716

1,05

716 1074

0,70

1074 1432

0,46

1432

0,35

Diámetro del eje d (mm)

162

Velocidad Grasa (50% de la Grasa (33% de la Velocidad Grasa (25% de la (rpm) carga completa) carga completa) (rpm) carga completa) kg kg kg hasta de hasta

INSTALACION Y MONTAJE CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL Diámetro del eje d (mm)

Referencia del pedestal

VeloGrasa cidad (carga (rpm) completa) hasta kg

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

Grasa (75% carga completa) kg hasta

de

Velocidad Grasa (50% de la Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la (rpm) carga completa) carga completa) cidad carga completa) kg kg (rpm) kg hasta de hasta

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M 03 B 150M

328 328 328 328

1,02 0,90 1,40 2,70

328 328 328 328

656 656 656 656

0,77 0,68 1,05 2,03

656 656 656 656

984 984 984 984

0,51 0,45 0,70 1,35

984 984 984 984

1312 1312 1312 1312

0,34 0,30 0,46 0,89

1312 1312 1312 1312

0,26 0,23 0,35 0,68

155

01 B 155M 02 B 155M

328 328

0,90 1,40

328 328

656 656

0,68 1,05

656 656

984 984

0,45 0,70

984 1312 984 1312

0,30 0,46

1312 1312

0,23 0,35

160

01 B 600-160M 01 B 160M 02 B 600-160M 02 B 160M 03 B 160M

328 303 328 303 303

0,90 1,00 1,40 1,40 3,60

328 303 328 303 303

656 606 656 606 606

0,68 0,75 1,05 1,05 2,70

656 606 656 606 606

984 909 984 909 909

0,45 0,50 0,70 0,70 1,80

984 909 984 909 909

1312 1211 1312 1211 1211

0,30 0,33 0,46 0,46 1,19

1312 1211 1312 1211 1211

0,23 0,25 0,35 0,35 0,90

170

01 B 608-170M 01 B 170M 02 B 170M 03 B 170M

303 281 303 303

1,00 1,20 2,00 3,60

303 281 303 303

606 562 606 606

0,75 0,90 1,50 2,70

606 562 606 606

909 844 909 909

0,50 0,60 1,00 1,80

909 844 909 909

1211 1125 1211 1211

0,33 0,40 0,66 1,19

1211 1125 1211 1211

0,25 0,30 0,50 0,90

175

01 B 175M 02 B 175M

281 281

1,20 2,00

281 281

562 562

0,90 1,50

562 562

844 844

0,60 1,00

844 1125 844 1125

0,40 0,66

1125 1125

0,30 0,50

180

01 B 180M 02 B 180M 03 B 180M

281 281 281

1,20 2,00 4,20

281 281 281

562 562 562

0,90 1,50 3,15

562 562 562

844 844 844

0,60 1,00 2,10

844 1125 844 1125 844 1125

0,40 0,66 1,39

1125 1125 1125

0,30 0,50 1,05

190

01 B 190M 02 B 190M 03 B 190M

246 246 246

1,40 2,70 5,40

246 246 246

492 492 492

1,05 2,03 4,05

492 492 492

738 738 738

0,70 1,35 2,70

738 738 738

984 984 984

0,46 0,89 1,78

984 984 984

0,35 0,68 1,35

200

01 B 200M 02 B 200M 03 B 200M

246 246 246

1,40 2,70 5,40

246 246 246

492 492 492

1,05 2,03 4,05

492 492 492

738 738 738

0,70 1,35 2,70

738 738 738

984 984 984

0,46 0,89 1,78

984 984 984

0,35 0,68 1,35

220

01 B 220M 02 B 220M 03 B 220M

219 219 219

1,40 3,60 6,90

219 219 219

437 437 437

1,05 2,70 5,18

437 437 437

656 656 656

0,70 1,80 3,45

656 656 656

875 875 875

0,46 1,19 2,28

875 875 875

0,35 0,90 1,73

230

01 B 230M 02 B 230M

219 219

1,40 3,60

219 219

437 437

1,05 2,70

437 437

656 656

0,70 1,80

656 656

875 875

0,46 1,19

875 875

0,35 0,90

163

164

Diámetro del eje d (mm)

Referencia del pedestal

VeloGrasa cidad (carga (rpm) completa) hasta kg

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

Grasa (75% carga completa) kg hasta

de

Velocidad Grasa (50% de la Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la (rpm) carga completa) carga completa) cidad carga completa) kg kg (rpm) kg hasta de hasta

240

01 B 240M 02 B 240M 03 B 240M

197 197 197

2,00 4,20 8,10

197 197 197

394 394 394

1,50 3,15 6,08

394 394 394

591 591 591

1,00 2,10 4,05

591 591 591

787 787 787

0,66 1,39 2,67

787 787 787

0,50 1,05 2,03

250

01 B 250M 02 B 250M 03 B 250M

197 197 197

2,00 4,20 8,10

197 197 197

394 394 394

1,50 3,15 6,08

394 394 394

591 591 591

1,00 2,10 4,05

591 591 591

787 787 787

0,66 1,39 2,67

787 787 787

0,50 1,05 2,03

260

01 B 1000-260M 01 B 260M 02 B 260M 03 B 260M

197 179 197 197

2,00 2,00 4,20 8,10

197 179 197 197

394 358 394 394

1,50 1,50 3,15 6,08

394 358 394 394

591 537 591 591

1,00 1,00 2,10 4,05

591 537 591 591

787 716 787 787

0,66 0,66 1,39 2,67

787 716 787 787

0,50 0,50 1,05 2,03

270

01 B 270M

179

2,00

179

358

1,50

358

537

1,00

537

716

0,66

716

0,50

275

01 B 275M

179

2,00

179

358

1,50

358

537

1,00

537

716

0,66

716

0,50

280

01 B 280M 02 B 280M 03X B 280M 03E B 280M

179 179 179 179

2,00 4,80 10,00 10,00

179 179 179 179

358 358 358 358

1,50 3,60 7,50 7,50

358 358 358 358

537 537 537 537

1,00 2,40 5,00 5,00

537 537 537 537

716 716 716 716

0,66 1,58 3,30 3,30

716 716 716 716

0,50 1,20 2,50 2,50

290

01 B 290M 03 B 290M

164 164

2,00 11,00

164 164

328 328

1,50 8,25

328 328

492 492

1,00 5,50

492 492

656 656

0,66 3,63

656 656

0,50 2,75

300

01 B 300M 02 B 300M 03 B 300M

164 164 164

2,00 5,40 11,00

164 164 164

328 328 328

1,50 4,05 8,25

328 328 328

492 492 492

1,00 2,70 5,50

492 492 492

656 656 656

0,66 1,78 3,63

656 656 656

0,50 1,35 2,75

320

01 B 320M 02 B 320M 03 B 320M

151 151 151

2,76 6,60 12,00

151 151 151

303 303 303

2,07 4,95 9,00

303 303 303

454 454 454

1,38 3,30 6,00

454 454 454

606 606 606

0,91 2,18 3,96

606 606 606

0,69 1,65 3,00

330

01 B 330M 02 B 330M

151 151

2,76 6,60

151 151

303 303

2,07 4,95

303 303

454 454

1,38 3,30

454 454

606 606

0,91 2,18

606 606

0,69 1,65

340

01 B 1300-340M 01 B 340M 02 B 340M 03E B 340M

151 141 141 141

2,76 3,00 7,20 15,00

151 141 141 141

303 281 281 281

2,07 2,25 5,40 11,25

303 281 281 281

454 422 422 422

1,38 1,50 3,60 7,50

454 422 422 422

606 562 562 562

0,91 0,99 2,38 4,95

606 562 562 562

0,69 0,75 1,80 3,75

INSTALACION Y MONTAJE CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL Diámetro del eje d (mm)

Referencia del pedestal

VeloGrasa cidad (carga (rpm) completa) hasta kg

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

Grasa (75% carga completa) kg hasta

de

Velocidad Grasa (50% de la Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la (rpm) carga completa) carga completa) cidad carga completa) kg kg (rpm) kg hasta de hasta

350

01 B 350M 02 B 350M

141 141

3,00 7,20

141 141

281 281

2,25 5,40

281 281

422 422

1,50 3,60

422 422

562 562

0,99 2,38

562 562

0,75 1,80

360

01 B 1400-360M 01 B 360M 02 B 360M 03E B 360M 03X B 360M

141 131 141 141 141

3,00 3,00 7,20 15,00 15,00

141 131 141 141 141

281 262 281 281 281

2,25 2,25 5,40 11,25 11,25

281 262 281 281 281

422 394 422 422 422

1,50 1,50 3,60 7,50 7,50

422 394 422 422 422

562 525 562 562 562

0,99 0,99 2,38 4,95 4,95

562 525 562 562 562

0,75 0,75 1,80 3,75 3,75

380

01 B 380M 02 B 380M 03 B 380M

131 131 131

3,00 7,80 16,20

131 131 131

262 262 262

2,25 5,85 12,15

262 262 262

394 394 394

1,50 3,90 8,10

394 394 394

525 525 525

0,99 2,57 5,35

525 525 525

0,75 1,95 4,05

390

01 B 390M

123

3,60

123

246

2,70

246

369

1,80

369

492

1,19

492

0,90

400

01 B 400M 02 B 400M 03 B 400M

123 123 131

3,60 9,00 16,20

123 123 131

246 246 262

2,70 6,75 12,15

246 246 262

369 369 394

1,80 4,50 8,10

369 369 394

492 492 525

1,19 2,97 5,35

492 492 525

0,90 2,25 4,05

420

01 B 420M 02 B 420M 03E B 420M

116 116 116

4,20 9,60 21,60

116 116 116

232 232 232

3,15 7,20 16,20

232 232 232

347 347 347

2,10 4,80 10,80

347 347 347

463 463 463

1,39 3,17 7,13

463 463 463

1,05 2,40 5,40

440

01 B 440M 02 B 440M 03E B 440M

109 109 116

4,20 9,60 21,60

109 109 116

219 219 232

3,15 7,20 16,20

219 219 232

328 328 347

2,10 4,80 10,80

328 328 347

437 437 463

1,39 3,17 7,13

437 437 463

1,05 2,40 5,40

460

01 B 460M 02 B 460M 03E B 460M 03X B 460M

109 109 109 104

4,20 9,60 24,60 24,60

109 109 109 104

219 219 219 207

3,15 7,20 18,45 18,45

219 219 219 207

328 328 328 311

2,10 4,80 12,30 12,30

328 328 328 311

437 437 437 414

1,39 3,17 8,12 8,12

437 437 437 414

1,05 2,40 6,15 6,15

480

01 B 480M 02 B 480M 03X B 480M

104 104 109

4,80 10,20 24,60

104 104 109

207 207 219

3,60 7,65 18,45

207 207 219

311 311 328

2,40 5,10 12,30

311 311 328

414 414 437

1,58 3,37 8,12

414 414 437

1,20 2,55 6,15

500

01 B 500M 02 B 500M 03 B 500M

98 98 98

4,80 10,80 30,00

98 98 98

197 197 197

3,60 8,10 22,50

197 197 197

295 295 295

2,40 5,40 15,00

295 295 295

394 394 394

1,58 3,56 9,90

394 394 394

1,20 2,70 7,50

165

INSTALACION Y MONTAJE CANTIDADES DE GRASA PARA LA LUBRICACION INICIAL VeloGrasa Diámetro Referencia del cidad (carga del eje pedestal (rpm) completa) d (mm) hasta kg

166

Velocidad (rpm)

Velocidad (rpm)

de

Grasa (75% carga completa) kg hasta

de

Velocidad Grasa (50% de la Grasa (33% de la Velo- Grasa (25% de la (rpm) carga completa) carga completa) cidad carga completa) kg kg (rpm) kg hasta de hasta

530

01 B 530M 02 B 530M 03 B 530M

94 94 98

5,40 11,40 30,00

94 94 98

187 187 197

4,05 8,55 22,50

187 187 197

281 281 295

2,70 5,70 15,00

281 281 295

375 375 394

1,78 3,76 9,90

375 375 394

1,35 2,85 7,50

560

01 B 560M 02 B 560M 03E B 560M

89 89 89

5,40 11,40 36,00

89 89 89

179 179 179

4,05 8,55 27,00

179 179 179

268 268 268

2,70 5,70 18,00

268 268 268

358 358 358

1,78 3,76 11,88

358 358 358

1,35 2,85 9,00

580

01 B 580M 02 B 580M

86 86

6,00 12,60

86 86

171 171

4,50 9,45

171 171

257 257

3,00 6,30

257 257

342 342

1,98 4,16

342 342

1,50 3,15

600

01 B 600M 02 B 600M 03E B 600M

82 82 86

6,00 12,60 38,40

82 82 86

164 164 171

4,50 9,45 28,80

164 164 171

246 246 257

3,00 6,30 19,20

246 246 257

328 328 342

1,98 4,16 12,67

328 328 342

1,50 3,15 9,60

ENGRASE DE RUTINA La frecuencia del engrase depende de la temperatura, de la velocidad y de las condiciones ambientales. Las cantidades de grasa dependen del tamaño del rodamiento. No se deben emplear cantidades excesivas de grasa, sobre todo a velocidades altas, ya que esto puede dar lugar al batido o agitación excesiva y al sobrecalentamiento. Los sistemas de lubricación automática deberán programarse de forma que suministren grasa con una secuencia equivalente a los períodos y cantidades de grasa especificados Si se puede realizar con seguridad, el engrase de rutina deberá efectuarse con el eje en rotación para garantizar una buena distribución de la grasa. No se deben mezclar diferentes tipos de grasa dentro del rodamiento. La tabla siguíente enumera los intervalos de engrase de rutina o mantenimiento. Se debe seleccionar el intervalo más corto según la presencia de una o más de las condiciones mostradas en la tabla. Si las condiciones de funcionamiento se encuentran fuera de las que figuran en la tabla, les rogamos contacten con nuestro departamento técnico para elegir el intervalo de lubricación recomendado.

Volumen de Diámetro Referencia del del grasa de rutina rodamiento eje. d (ml) 35

01 B 35M

4

40

01 B 40M

4

45

01E B 45M

4

50

01E B 50M 02 B 50M

4 4

55

01E B 55M

4

60

01E B 60M 02 B 60M

4 4

65

01E B 65M 02 B 65M

4 4

70

01E B 70M 02 B 70M

4 4

100 B 75M 01E B 75M 02 B 75M

1* 4 4

80

01E B 80M 02 B 80M

4 4

85

100 B 85M 01E B 85M 02 B 85M

1* 4 4

90

01E B 90M 02 B 90M

4 4

95

01E B 95M

4

100

100 B 100M 01E B 100M 02 B 100M 03 B 100M

2 4 4 4

75 Condiciones de funcionamiento Frecuencia de engrase de rutina 100 horas 200 horas 400 horas (2)

Temperatura

Velocidad dn (mm)

Condiciones ambientales (3)

80°C a 175°C

200.000 a 300.000 (1)

Muy sucio/ sumergido

60°C a 80°C

100.000 a 200.000

Polvoriento/ salpicaduras

Por debajo de 60°C

hasta 100.000

Limpio/seco

La tabla siguíente especifica la cantidad de grasa que se necesita para cada engrase de rutina. Nota: 2 ml corresponden aproximadamente a un disparo con una pistola de grasa de palanca. Se pueden suministrar cantidades inferiores utilizando una pistola a presión.

Volumen de Diámetro Referencia del del grasa de rutina rodamiento eje. d (ml) 105

01E B 105M 02 B 105M

4 4

110

100 B 110M 01 B 110M 02 B 110M 03 B 110M

2 4 4 4

115

01 B 115M 02 B 115M

4 4

120

100 B 120M 01 B 120M 02 B 120M 03 B 120M

4 4 4 4

125

01 B 125M 02 B 125M

4 4

130

100 B 130M 01 B 130M 02 B 130M 03 B 130M

4 4 4 4

135

01 B 135M

4

140

100 B 140M 01 B 140M 02 B 140M 03 B 140M

4 4 4 8

145

02 B 145M

4

150

100 B 150M 01 B 150M 02 B 150M 03 B 150M

4 4 4 8

(1) Hasta el máximo permitido para el rodamiento en el caso de rodamientos de la Serie 100. (2) Para rodamientos EX y GR utilizados únicamente para el posicionamiento (es decir, sin carga axial nominal) el intervalo puede ampliarse a 1000 horas. Para aquellas aplicaciones en las cuales la temperatura y velocidad de funcionamiento permiten la utilización de una carga completa de grasa, el intervalo puede ampliarse a un año en el caso de los rodamientos EX y GR utilizados solamente para posicionamiento. (3) Para aquellas aplicaciones en las cuales la temperatura y velocidad de funcionamiento permiten la utilización de una carga completa de grasa, el engrase puede repetirse cada 400 horas sin importar las condiciones medioambientales. * Puede ampliarse a 2 si la velocidad es inferior a 100.000dn (mm) o hasta 200.000dn (mm) si la temperatura de trabajo es inferior a 80º.

167

ENGRASE DE RUTINA

Volumen de Diámetro Referencia del del grasa de rutina rodamiento eje. d (ml)

8 8 16

240

01 B 600-160M 01 B 160M 160 02 B 600-160M 02 B 160M 03 B 160M

4 4 4 8 8

01 B 1000-260M 01 B 260M 260 02 B 260M 03 B 260M

8 8 8 16

01 B 608-170M 01 B 170M 170 02 B 170M 03 B 170M

4 4 8 8

270

01 B 270M

8

275

01 B 275M

8

01 B 175M 02 B 175M

4 8

280

01 B 180M 02 B 180M 03 B 180M

4 8 8

175

180

168

01 B 240M 02 B 240M 03 B 240M

4 4

155

190

01 B 155M 02 B 155M

Volumen de Diámetro Referencia del del grasa de rutina rodamiento eje. d (ml)

01 B 190M 02 B 190M 03 B 190M

4 8 16

200

01 B 200M 02 B 200M 03 B 200M

4 8 16

220

01 B 220M 02 B 220M 03 B 220M

4 8 16

01 B 230M 02 B 230M

4 8

230

Volumen de Diámetro Referencia del del grasa de rutina rodamiento eje. d (ml) 01 B 1400-360M 01 B 360M 02 B 360M 360 03E B 360M 03X B 360M

8 8 16 24 24

380

01 B 380M 02 B 380M 03 B 380M

8 16 24

390

01 B 390M

16

400

01 B 400M 02 B 400M 03 B 400M

16 16 24

420

01 B 420M 02 B 420M 03E B 420M

16 16 24

440

01 B 440M 02 B 440M 03E B 440M

16 24 32

460

01 B 460M 02 B 460M 03E B 460M 03X B 460M

16 24 32 32

01 B 280M 02 B 280M 03X B 280M 03E B 280M

8 16 16 16

290

01 B 290M 03 B 290M

8 16

300

01 B 300M 02 B 300M 03 B 300M

8 16 16

320

01 B 320M 02 B 320M 03 B 320M

8 16 24

330

01 B 330M 02 B 330M

8 16

480

8 8 16 24

01 B 480M 02 B 480M 03X B 480M

16 24 32

500

01 B 500M 02 B 500M 03 B 500M

16 24 32

01 B 1300-340M 01 B 340M 340 02 B 340M 03E B 340M 350

01 B 350M 02 B 350M

8 16

Volumen de Diámetro Referencia del del grasa de rutina rodamiento eje. d (ml) 530

01 B 530M 02 B 530M 03 B 530M

16 24 32

560

01 B 560M 02 B 560M 03E B 560M

16 24 32

580

01 B 580M 02 B 580M

16 24

600

01 B 600M 02 B 600M 03E B 600M

16 24 32

QUE HACER SON SU RODAMIENTO USADO Cuando un rodamiento se acerca al final de su vida útil no necesariamente debe desecharse sin obtener ningún valor posterior. Seguidamente les detallamos tres opciones para alargar su vida útil.

Reacondicionamiento

Análisis de averías

Cooper ofrece un servicio de reacondicionamiento y recuperación para rodamientos de tamaño mayor. Primero limpiamos el rodamiento a fondo y emitimos un informe sobre su estado y los trabajos necesarios para recuperar su condición original de funcionamiento. Generalmente, un rodamiento reacondicionado estará constituído por algún componente original y piezas nuevas para garantizar los juegos correctos.

Cooper ofrece un servicio de análisis de averías para todos los tamaños de rodamientos, sin importar la edad de los mismos. Si lo desean, ofrecemos asesoramiento sobre las prácticas de montaje, régimen de lubricación o modificaciones de las disposiciones de montaje, con el fin de contribuir a prolongar la vida útil del rodamiento.

Normalmente, el reacondicionamiento es más económico que la fabricación de un rodamiento nuevo dependiendo siempre de las horas de trabajo que supone su recuperación. Este servicio se ofrece para los rodamientos siguientes:   Serie 01: 320mm/13" de diámetro interior o mayor   Serie 02:    320mm/13" de diámetro interior o mayor   Serie 03:    160mm/6 1⁄2" de diámetro interior o mayor   Serie 04:    todos los tamaños   Rodamientos   axiales:    todos los tamaños Cooper también puede reacondicionar rodamientos radiales y axiales a rodillos cilíndricos de otros fabricantes.

Los rodamientos enviados para su análisis podrán ser recuperados, reciclados o devueltos según los deseos del cliente. Si quieren hacer uso de este servicio, les rogamos informen a Cooper antes de enviar sus rodamientos a una de nuestras instalaciones. Según que casos, se aplica un pequeño cargo al respecto.

Reciclaje Los materiales utilizados en un rodamiento Cooper son reciclables casi por completo. El esquema mostrado abajo ayuda a identificar los diversos materiales utilizados en las versiones estándar más populares de rodamientos Cooper para que puedan separarlos si así lo desean.

PEDESTAL / ALOJAMENTO EXTERNO Fundición gris o fundición maleable para las versiones estándar. Los soportes de acero suelen tener la letra “S” en su referencia en comparación con los conjuntos estándar de este catálogo, (por ejemplo, “PS07” en lugar de “P07” o “FS07” en lugar de “F07”). Los soportes y alojamientos de acero mecanizado son normalmente de acero laminado

ANILLOS DE FIJACION Acero al carbono de contenido bajo o medio

TORNILLOS Acero de alta resistencia a la tracción

CARTUCHO DE ALINEACION Fundición gris en las versiones estándar

JAULA Serie 100: Poliamida. Serie 01E: Acero al carbono medio (estampado). Series 01, 02 y 03: Aleación de aluminio ,mecanizadas o troqueladas. Como opciones: Aleaciones de cobre (bronce cañon, latòn etc.)

RODILLOS, PISTA EXTERIOR O INTERIOR Acero al cromo de alto contenido de carbono

169

PROBLEMA: SOBRECALENTAMIENTO Causa probable

Solución

Eje por encima de la dimensión correcta. El rodamiento funciona sin

Mecanizar el eje a la tolerancia correcta.

juego

Contactar con el departamento técnico de Cooper.

Fricción de la obturación de triple laberinto de aluminio

El diámetro interior de la obturación y el laberinto mismo deberán engrasarse durante el montaje

Exceso de grasa en el alojamiento o nivel de aceite excesivo

El rodamiento purgará el exceso de grasa a través de las obturaciones. Lubricación con aceite – reducir el nivel justo por debajo de la jaula.

Tipo incorrecto de grasa o aceite provocando la degradación del

Consultar con un fabricante fiable de lubricantes para obtener el tipo de lubricante

lubricante.

adecuado o contactar con el departamento técnico.

Nível de aceite bajo. Grasa insuficiente.

El nivel del aceite deberá situarse justo por debajo del diámetro exterior de la jaula. Añadir la grasa apropiada.

Fricción entre la pista interior y las obturaciones.

Comprobar los anillos de fijación para cerciorarse de que la pista interior està firmemente fijada sobre el eje. Comprobar que el rodamiento de expansión esta montado de forma correcta con los rodillos centrados sobre la pista exterior.

Desalineación del eje

Comprobar de nuevo la alineación

El rodamiento utilizado tiene un juego diametral interno inadecuado para

Contactar con el departamento técnico de Cooper.

trabajar a temperaturas elevadas.

170

Agujero de lubricación obstruído. Canal de engrasa obstruído.

Inspeccionar y limpiar los agujeros. Rellenar hasta el nivel correcto.

Dos rodamientos fijos GR en el mismo eje.

Desmontar un rodamiento y sustituirlo por un rodamiento libre, de expansión EX.

Compresión del rodamiento (rodamiento asentado incorrectamente).

Comprobar que la superficie completa de la base del pedestal se encuentra apoyada.

Cartucho de alineación del rodamiento desalineado.

Lubricar la esfera en el exterior del cartucho con un compuesto anti-gripaje. Con la tapa del pedestal en posición y los tornillos de la misma sueltos, hacer girar el eje unas pocas revoluciones bajo carga. Reapretar los tornillos de unión de la tapa.

PROBLEMA: RODAMIENTO CON RUÍDO ANORMAL Causa probable

Solución

Entrada de materias extrañas o agente corrosivo del exterior

Desmontar y inspeccionar al rodamiento y las obturaciones. Limpiar y lubricar ambos.

Compresión del rodamiento (rodamiento asentado incorrectamente)

Comprobar que la superficie completa de la base del pedestal se encuentra apoyada.

Eje por debajo de la dimensión correcta

Medir el eje para cerciorarse de un ajuste correcto. Consultar con la página 14.

Fricción entre la pista interior y las obturaciones.

Comprobar los anillos de fijación para cerciorarse que la pista interior esta firmemente fijada sobre el eje. Comprobar que el rodamiento de expansión esta montado de forma correcta con los rodillos centrados sobre la pista exterior.

Montaje incorrecto del rodamiento.

Comprobar el estado del rodamiento y verificar que las marcas de referencia de los componentes coinciden. Si los componentes están deteriorados, sustituirlo por un rodamiento nuevo.

Fricción de la obturación de triple laberinto de aluminio

El diámetro interior de la obturación y el laberinto deberán engrasarse durante la instalación.

Nivel de aceite bajo. Grasa insuficiente.

El nivel del aceite debe situarse justo por debajo del diámetro exterior de la jaula. Añadir la grasa apropiada.

Metric bearings, cartridges and DIAGNÓSTICO Y SOLUCION DE PROBLEMAS pedestals up to 600mm bore size PRoblem: noisy bearing (continued) Causa probable

Solución

Tipo incorrecto de grasa o aceite provocando la degradación del

Consultar con la sección referente a la lubricación de este catálogo o contactar con

lubricante.

el departamento técnico de Cooper.

El rodamiento utilizado tiene un juego diametral interno incorrecto.

Contactar con el departamento técnico de Cooper.

El eje no está provisto de un rodamiento fijo GR.

Desmontar uno de los rodamientos de expansión y sustituirlo por un rodamiento fijo GR.

Dos rodamientos fijos GR en el mismo eje.

Desmontar un rodamiento y sustituirlo por un rodamiento de expansión.

Carga desequilibrada.

Equilibrar la máquina.

Rodamiento expuesto a vibración estando la máquina parada.

Inspeccionar el rodamiento para observar si existen indentaciones de falso “brinelling” separadas a la misma distancia que la separación entre los rodillos. Montar un rodamiento nuevo, Hacer girar el eje al menos una vez cada dos semanas para evitar esa posibilidad.

PROBLEMA: VIBRACION Causa probable

Solución

Entrada de materias extrañas o agente corrosivo del exterior

Desmontar y inspeccionar al rodamiento y las obturaciones. Limpiar y lubricar de nuevo el rodamiento y las obturaciones.

Compresión del rodamiento (rodamiento incorrectamente asentado).

Comprobar que la superficie completa de la base del pedestal se encuentra apoyada.

Eje por debajo de la dimensión correcta.

Medir el eje para cerciorarse del ajuste correcto. Consultar con la página 14.

Carga desquilibrada.

Equilibrar la máquina de nuevo.

Rodillo aplanado debido al patinaje.

Cambiar el rodamiento. Si persiste el problema, consultar con nuestro departamento técnico.

Montaje incorrecto del rodamiento.

Comprobar el estado del rodamiento. Comprobar que todas las marcas de referencia coincidan. Si cualquier componente estuviera dañado, sustituirlo por un rodamiento nuevo.

Cartucho de alineación desalineado.

Lubricar la esfera en el exterior del cartucho con un compuesto anti-gripaje. Con la tapa del soporte de pedestal montada y sus tornillos sueltos, hacer girar al eje unas pocas revoluciones bajo carga. Apretar de nuevo los tornillos de la tapa del pedestal.

Juego diametral excesivo en el rodamiento, dando lugar a vibración.

Utilizar un rodamiento con el juego diámetral interno recomendado.

Limpieza del rodamiento no efectuada antes del montaje.

Desmontar el rodamiento y efectuar la limpieza. Montar de nuevo con la lubricación correcta.

PROBLEMA: RODAMIENTO CON HOLGURA SOBRE EL EJE Causa probable

Solución

Anillos de fijación insuficientemente apretados.

Comprobar que los anillos de fijación están apretados por completo. Consultar con los procedimientos de montaje.

Eje por debajo de la dimensión correcta

Medir el eje para cerciorarse de la dimensión correcta. Consultar con la página 14.

Eje fuera de tolerancia de redondez o no paralelo.

Medir el eje. Consultar con la página 14.

171

Contactos Cooper tiene oficinas en todo el mundo donde Vds. pueden encontrar equipos de especialistas en rodamientos, ingenieros de diseño y aplicaciones, ejecutivos de ventas etc., con una larga experiencia para ponerla a su disposición. Rogamos consulten las direcciones de la última página de este catálogo para encontrar la oficina más cercana. Si Vds. se encuentran en un país o zona donde todavía no tenemos oficina, pueden contactar con uno de nuestros

distribuidores autorizados de la zona. Para hallar la lista completa de nuestros socios de distribución, les rogamos se pongan en contacto con nosotros o consulten nuestra página web a www.CooperBearings.com. Siempre habrá alguien disponible para contestar a sus preguntas o facilitarles las indicaciones necesarias. Así que cualesquiera que sean sus necesidades, no duden en ponerse en contacto con nosotros.

Compatibilidad entre rodamientos y soportes/ alojamientos Un conjunto Cooper se compone de 4 sub-conjuntos básicos: RODAMIENTO

SOPORTE/ALOJAMENTO EXTERIOR

Pedestal

172

CARTUCHO DE ALINEACION

Brida

OBTURACION O RETEN (TIPO ATL EN LA MUESTRA)

Metric bearings, cartridges and ORIENTACION SOBRE PEDIDOS Y CÓDIGOS DE PIEZAS pedestals up to 600mm bore size Por regla general, los sub-conjuntos son intercambiables y pueden pedirse por separado utilizando los códigos y referencias en las diversas secciones correspondientes de este catálogo. No se suelen suministrar componentes individuales, tales como una sola pista por ejemplo, puesto que no son intercambiables entre sub-conjuntos. Las combinaciones compatibles de rodamiento, cartucho de alineación y soporte/alojamientos se detallan en la sección relevante. Para otros tipos de soporte, el rodamiento compatible se indica junto con los datos del soporte. Para el código del cartucho de alineación correspondiente (además de otros detalles del rodamiento) consultar con las secciones sobre rodamientos, cartuchos y soportes. Algunas veces, se suministran los cartuchos de alineación y los soportes con sus diámetros emparejados para obtener un juego entre cartucho y soporte más reducido. En este caso ninguno de los dos subconjuntos podrá sustituirse de forma individual. Los soportes tipo cabeza de biela tienen esta característica como norma, por lo que se suministra un cartucho de alineación siempre emparejado con su soporte. Los soportes/alojamientos colgantes no precisan de un cartucho de alineación. Si se piden cartuchos de alineación estándar, estos se suministran con su obturación/ reten de fieltro. En caso de desear otro tipo de obturación, éstas deben pedirse por separado. Las obturaciones de fieltro también se pueden pedir por separado.

Diámetros interiores Los códigos para rodamientos y cartuchos de alineación para obturación simple contienen una referencia (destacada) para el diámetro interior. Por ejemplo:

01 C 65M EX 01 B 207 EX

Las referencias del diámetro interior que terminan en “M” indican valores según el sistema métrico, indicando el número anterior el valor en milímetros. (Por ejemplo: “65M” indica un diámetro interior de 65 mm., mientras que “200M” indica un diámetro interior de 200mm). Las referencias del diámetro interior que no terminan en “M” indican valores en pulgadas. Los últimos dos dígitos indican dieciseisavos de una pulgada, mientras que los dígitos anteriores indican el número entero de pulgadas.

Seguidamente, mostramos algunos ejemplos de referencias para diámetros interiores en pulgadas: Referencia

Diámetro interior

207 415 1008 2000

2 7⁄16" 4 15⁄16" 10½" 20"

Algunos rodamientos y cartuchos de alineación tienen una referencia con guión. Por ejemplo:

01 B 600-160M EX

En este caso, la parte de la referencia que sigue al guión indica el diámetro interior utilizando el sistema mostrado anteriormente. La parte de la referencia anterior al guión se utiliza para hacer una distinción entre el rodamiento y otros de la misma serie (en este caso de la serie 01), indicando que aunque tiene el mismo diámetro interior, difiere en otras dimensiones. Nota: Marcas de referencia del diámetro interior en el rodamiento A la hora de determinar el diámetro interior de un rodamiento existente, se debe utilizar únicamente la referencia de tamaño que hay en la pista interior. Tanto las pistas exteriores como los anillos de fijación, los conjuntos de elementos rodantes y la jaula pueden ser comunes para diversos tamaños de diámetro interior. Además, pueden llevar una referencia de “grupo” que puede ser diferente al diámetro interior de la pista interior.

Tipos de rodamiento Las principales configuraciones de los rodamientos se explican en la página 4.

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Características especiales Se utilizan sufíjos para indicar las características especiales Ejemplos: Caractersticas de los rodamientos C2/C3/C5

Juego diametral interno especial según la explicación en la página 10

AF

Movimiento axial. Este sufíjo es precedido por el valor del desplazamiento axial, por ejemplo: 2 mm AF

AL(D)F

Jaula de aluminio con doble brida (normalmente guiada por la pista)

AP

Puntos de purga por aire/grasa

CHAM

Chaflán especial en el diámetro interior de la pista interior seguido por el tamaño del chaflán. Por ejemplo: CHAM 7 (para indicar chaflán de 7mm x 45)

EXILOG

Rodamiento con pista exterior fija y pista interior deslizante (ver página 6)

FR

Rodamiento lleno de elementos rodantes (sin jaula)

GM

Jaula de bronce/bronce cañón

GM(D)F

Jaula de bronce cañón con brida doble (normalmente guiada por la pista)

GROSL

Pista exterior de una sola pestaña (ver página 5)

OSO

Alabeo de la pista exterior (sobre todo para rodamientos de gran tamaño donde la pista exterior es retenida en el soporte por tornillos radiales)

XJR

Rebaje en la junta (para permitir que la pista interior se monte dentro de un resalte)

ZN

Jaula de aleación de zinc

174 Características de los cartuchos de alineación BOBP

Tapa lateral de fijación por tornillo

BOBT

Tapa lateral de fijación por tornillo con rodamiento axial

BP/BT/ BPTL/BTTL

Ver página 22

IH

Agujero/mirilla de inspección (para la medición de la posición de la pista interior de los rodamientos de expansión una vez montados)

OB

Diámetro interior aumentado (el diámetro interior de los extremos del cartucho es mayor que el del rodamiento) Esta indicación es seguida por el diámetro interior de los extremos utilizando el mismo sistema que con la referencia del diámetro interior del rodamiento. Por ejemplo: OB207 o OB65M (o OB 65mm)

TE

Agujero taladrado para acoplamiento de sensor de temperatura

OIL LUB

Lubricado por aceite

Las referencias de las obturaciones especiales (algunas de cuales precisan de cartuchos de alineación especiales) se encuentran en la página 20. Una letra puede seguir a la letra “C” en la designación del cartucho de alineación para indicar que éste ha sido fabricado en material especial. Tomando como ejemplo los cartuchos 01 C 60M y 01 C 03:

01 CN 60M and 01 CN 03 indica fundición maleable (nodular). 01 CS 60M y 01CS 03 indica acero. 01 CA 60M y 01 CA 03 indica alumínio.

Metric bearings, cartridges and ORIENTACION SOBRE PEDIDOS Y CODIGOS DE LAS PIEZAS pedestals up to 600mm bore size

BEM

Extremos de la base mecanizados. A veces esta indicación viene seguida de la longitud de la zona mecanizada, por ejemplo: BEM 500mm

S1

Juego reducido entre el soporte/alojamiento y el cartucho de alineación

SLUB

Lubricación del asiento esférico

Para soportes/alojamientos en materiales que difieren del material estándar, se interponen letras que indican el tipo de alojamiento (por ejemplo: “P” para pedestal, “F” para brida o “RET” para cabezas de biela. En el caso del soporte pedestal P06:

Las versiones en fundición maleable y acero de una cabeza de biela RET06 serían RETN06 y RETS06 respectivamente. Algunas veces se añaden números como sufíjo a los rodamientos, cartuchos de alineación y soportes que indican una combinación de características o dimensiones especiales.

PNO6 indica un soporte pedestal P06 en fundición maleable (nodular) PS06 indica un soporte pedestal P06 en acero PA06 indica un soporte pedestal P06 en aluminio

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