SiCOMS® / OCom Oilmist Concentration and Splash Oil Temperature* Monitoring Sistemas de Monitoreo de Concentración de neblina y temperatura de salpicadura en el aceite
Los sistemas avanzados Motcom
SiCOMS / OCom y Oil Mist Detection System han sido especialmente diseñados para satisfacer los requerimientos de Motores Diesel de gran tamaño utilizados tanto en barcos como en plantas de generación . Este sistema ha sido desarrollado
utilizando los conocimientos técnicos más avanzados y la experiencia practica.
Formación de niebla en el aceite
La niebla es generada cuando el aceite lubricante entra en contacto con superficies calientes. Una alta concentración de niebla puede generar una explosión en el cárter.
Este es uno de los riesgos mas significativos para personas y los operadores del motor.
Desde hace mucho tiempo han habido registros de incidentes serios de este tipo
Concentraciones de niebla mayores o iguales a 50 mg/l son suficientes para que ocurra una explosión.
La presencia de niebla dentro del motor puede ser también un indicativo de daño en los cojinetes.
SiCOMS® / OCom vista General del Sistema El Sistema consiste en los siguientes componentes:
Evaluador
Hasta 16 sensores
Interface para el Sistema de supervisión.
Opcional: evaluador adicional usado como unidad de control remoto.
Unidad de control Remoto (Opcional) Conexión de hasta 16 sensores OMD Anillo de Conexión redundante Bus Serial
Evaluador SICOMS/Ocom
Sistema de alarma local
PC opcional con software de análisis/ impresora
El evaluador puede ser montado cerca del motor o en el cuarto de control. Este dispositivo puede operar muy confiablemente en temperaturas desde 0ºC a 70ºC y hasta una humedad relativa de 80%. Una interfaz simple de 4 botones de control y luces indicadoras mas un cuerpo hermético de alta calidad clase IP67 para proteger la electrónica del mismo de vibraciones, suciedad, agua y otros.
Los sensores SiCOMS® / OCom realizan el monitoreo de niebla y temperatura de salpicadura del aceite simultáneamente y en compartimientos especificos.* *la medición de la temperatura de salpicadura de aceite puede ser realizada si el sensor es montado en una ubicación donde el recorrido de la biela permita que el mismo reciba salpicaduras de aceite.
La unidad de medición de SiCOMS ® / OCom para cada compartimiento consta de un sensor óptico en forma cilíndrica que incluye un sensor de temperatura, y una guarda de protección para múltiples salpicaduras de aceite (SOG) que impide que el sensor se ensucie con aceite de salpicadura, pero permite que el vapor de aceite pueda entrar en el haz de luz del sensor. El tiempo de reacción de cada sensor y el sistema en su conjunto es menos de un segundo.
El Método de medicion de niebla en el aceite Método de extinción fotométrica (Ley Lambert-Beer): Fuente
Receptor
La cantidad de luz bloqueada por niebla de aceite entre la fuente y el receptor indica la cantidad de concentración de neblina de aceite.
Fex = F in 10-k c d
(1)
A
= lg (Fin / Fex)
(2)
A
=kc d
(3)
Fex
Intensidad de luz saliente
Fin
Intensidad de luz entrante
k
Coeficiente de absorción
c
Concentración del absorbente en mol/l
d
Longitud atravesada por la luz en el medio
A
Absorbencia
El Sensor SiCOMS® / OCom
Sección de medición de niebla y temperatura de salpicadura del aceite
Espaciador
Tarjeta de circuitos Con interfases De comunicacion (CAN,RS485)
Instalación del Sensor Interior del carter del motor
Block Del motor
Parte exterior del motor
Niebla y Salpicadura De aceite
Guarda Protectora (SOG)
contratuerca
rosca G3/4“
El SOG (Guarda de Protección) se monta desde el lado interior de la pared de motor en la perforación ya existente en los compartimientos del cárter. El sensor se introduce en el SOG instalado. Así, la instalación del sensor SiCOMS / OCom es muy simple. Esto también significa que la sección de medición óptica se encuentra dentro de la zona del cárter donde la neblina de aceite puede ocurrir. No se necesitan tuberías!
Los sensores SiCOMS/OCOM están interconectados a través de dos interfaces redundantes bus seriales. Esto significa que si es necesario, un sensor se puede desmontar fácilmente, por ejemplo para la limpieza, mientras que el motor está en marcha sin afectar la funcionalidad del sistema. SiCOMS / OCOM no tiene partes mecánicas móviles y por lo tanto no sufre prácticamente ningún desgaste.
Si el SOG y el sensor están instalados cerca o en una sección con una alta concentración de salpicaduras de aceite, es necesario el uso de un difusor.
Difusor
Version para motor Diesel
Version para motores a gas y motores de combustible dual
Sistemas OMD del tipo Succion
Motor Diesel
Aire de escape
Aire comprimido crea baja presión OMD Tipo Succión i.e. 0.15 bar Dentro del OMD
El escape del aire medido contiene probablemente niebla del aceite.
Motor a Gas
Baja presión (0.5bar) dentro del cárter
Áreas peligrosas en motores a Gas Suministro de combustible, cilindro
Motor a Gas
Zona 0: es un area en la cual una mezcla explosiva esta constantemente presente o presente por largos periodos.
Baja presión (0.5bar) dentro del cárter
Areas peligrosas en motores a Gas Suministro de combustible, cilindro
Motor a Gas
Cárter
Aire de escape causado por ventilación del cárter
Baja presión (0.5bar) dentro del cárter
Zona 1: Un área en la que una mezcla explosiva es probable que se produzca en operación normal
Areas peligrosas en motores a Gas
Suministro de combustible, cilindro
Motor a Gas
Cárter
Atmósfera ambiental
Aire de escape causado por ventilación del cárter
Baja presión (0.5bar) dentro del cárter
Filtro antideflagrante para extracción de gas explosivo = interfaz definida para el medio ambiente
Disfuncionalidad de Sistemas OMD del tipo Succión en motor a Gas Suministro de combustible, cilindro
Motor a Gas
Atmósfera ambiental
Aire de escape causado por ventilación del cárter
Baja presión (0.5bar) dentro del cárter
Filtro antideflagrante para extracción de gas explosivo = interfaz definida para el medio ambiente Aire comprimido crea baja presión OMD Tipo Succión
Cárter
i.e. 0.15 bar Dentro del OMD
Salida de aire comprimido
Disfuncionalidad de Sistemas OMD del tipo Succión en motor a Gas En caso de no haber ventilación de Cárter debido a alguna falla.
Suministro de combustible, cilindro
Motor a Gas
Baja presión (0.5bar) dentro del cárter Aire comprimido crea baja presión OMD Tipo Succión
Cárter
i.e. 0.15 bar Dentro del OMD
Salida de niebla de aceite y/o gases explosivos!
Disfuncionalidad Sistemas OMD tipo Ventilacion en motores a gas
MAN 6S50MCC
MAN 6S50MCC
Sulzer Wärtsilä Live/Vessel Pacific Celebes Retrofit
Sulzer Wärtsilä Live/Vessel Pacific Celebes Retrofit
MAN 5S60
MAN 5S60
Características de SiCOMS® / OCOM Detección directa de neblina en el aceite Diseño simple y amigable. Monitoreo simultaneo y continuo de cada compartimiento individual del motor. Medición simultánea de temperatura de salpicadura del aceite (SPLASH OIL) en cada compartimiento del motor. Sistema libre de mantenimiento. Los sensores están interconectados a traves de una red de cableado redundante. Para motores de 4 tiempos: los Sensores pueden ser reemplazados mientras la unidad esta en funcionamiento. Certificaciones acordes a la M67 IACS Guideline, efectivas a partir de 2007, Certificacion ATEX (a prueba de explosion) para motores a Gas, combustible dual u otro según sea necesario.
Ventajas de los sistemas SiCOMS® / OCom No hay necesidad de instalar Tuberias No es necesario tener sistemas de Succión No se necesita sifones No existen problemas de condensación de agua. No hay partes móviles mecánicas. No hay desgaste No existen consumibles. Mantenimiento mínimo y muy simple.
Informacion Técnica SiCOMS® / OCom Voltaje de alimentación
24VDC +25/-30%
Amperaje de suministro
max. 1.5 A
Sensibilidad
Ajustable en 10 etapas de 0,2mg/dm3 a 10 mg/dm3
Salidas
3 relés independientes: • Sistema disponible. • Pre-Alarma • Alarma de disparo.
Interface Serial
RS485/RS232/Mod-Bus Opcional: CAN 2.0A/CAN 2.0B
Temperaturas de funcionamiento: 0 a 70ºC
Para Evaluador SiCOMS® / OCom
0 a 85ºC
Para la electrónica del sensor SiCOMS® / OCom
-10 a 120ºC
Para la sección de medición del sensor SiCOMS® / OCom
Información y Contacto Empresa
MOMACSA Motores Marítimos de Centro America
Dirección
17 avenida 9-43 zona 14, Ciudad de Guatemala, 01014
Telefono
+502 24947900
Fax
+502 24947917
Correo electrónico
[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
Pagina Web
www.momacsa.com