Proyecto de Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

Noviembre de 2.012

ÍNDICE GENERAL DOCUMENTO 1: MEMORIA Y ANEJOS. MEMORIA ANEJO Nº 1: TOPOGRAFÍA. ANEJO Nº 2: CÁLCULOS ESTRUCTURALES ANEJO Nº 3: ESTUDIO DE CAUDALES Y CARACTERIZACIÓN DE LAS AGUAS ANEJO Nº 4: PROGRAMA DE TRABAJOS ANEJO Nº 5: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS ANEJO Nº 6: FICHAS ELEMENTOS SINGULARES ANEJO Nº 7: ANEJO FOTOGRÁFICO DOCUMENTO 2: PLANOS.

DOCUMENTO 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.

DOCUMENTO 4: PRESUPUESTO.

DOCUMENTO 5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

DOCUMENTO 1: MEMORIA Y ANEJOS

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

MEMORIA

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

MEMORIA

ÍNDICE

1.  ANTECEDENTES ................................................................................... 1  2.  OBJETO DEL PROYECTO ..................................................................... 2  3.  SITUACIÓN ............................................................................................. 2  4.  DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ............................................................ 2  4.1. 

ACTUACIONES PREVIAS ....................................................................................... 2 

4.2. 

CANALIZACIÓN ....................................................................................................... 3 

4.3. 

ACABADOS .............................................................................................................. 4 

5.  JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS .............................................................. 4  6.  PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS ......................................... 4  7.  ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.................................................... 4  8.  GESTIÓN DE RESIDUOS ....................................................................... 5  9.  EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y AFECCIÓN A RED NATURA ............................................................................................................ 5  10. 

PRESUPUESTO .................................................................................. 6 

11. 

PLAZO DE EJECUCIÓN ..................................................................... 6 

12. 

CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA .............................................. 7 

13. 

PLAZO DE GARANTÍA ....................................................................... 7 

14. 

REVISIÓN DE PRECIOS ..................................................................... 7 

15. 

ÍNDICE DE DOCUMENTOS ................................................................ 7 

16. 

DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA ............................................ 8 

17. 

CONSIDERACIÓN FINAL ................................................................... 8 

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

MEMORIA

1. ANTECEDENTES

Las obras de Ampliación del Puerto de Ferrol (Puerto Exterior) 1ª fase, iniciadas el 11 de septiembre del año 2001, finalizaron en el mes de Junio de 2.005. Entre otras, las obras consistieron en la ejecución de un muelle de gravedad con cajones de calado hasta la cota -20 metros y cota de cantil a la +6,60 m. Dentro de dichas obras se ejecutó como parte de la superestructura del muelle una viga carril flotante situada a 22 metros de la viga cantil, con una longitud aproximada de 350 metros, y el hormigonado de la superestructura con una sección de 25 cm de zahorra y 32 cm de hormigón HP-40. En Junio de 2004 la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao redacta el “PROYECTO DE INSTALACIONES, SERVICIOS Y EXPLOTACIÓN DEL PUERTO EXTERIOR”, el cual se dividió en los siguientes proyectos: Redes interiores -

Proyecto de instalaciones, servicios y explotación del Puerto Exterior.

-

Proyecto constructivo de las instalaciones de energía eléctrica y alumbrado del Puerto Ext. de Ferrol

Conexiones exteriores -

Proyecto de Ejecución de línea de alta tensión 132 KV SUB. PUERTO EXTERIOR DE FERROL – SUB.

SANTA MARIÑA (A CORUÑA) -

Proyecto de instalaciones, servicios y explotación del Puerto Exterior. Conexión con la red de abastecimiento y

telecomunicaciones. Las obras recogidas en el Proyecto de instalaciones, servicios y explotación del Puerto Exterior: redes internas fase 1 fueron adjudicadas a la empresa DRAGADOS S.A. el 31 de Mayo de 2006 por un importe de 7.869.919,58 €. Las obras se iniciaron el 5 de Agosto de 2006, habiendo finalizado las mismas el 30 de abril de 2008. En dicho proyecto se define la red de fecales a ejecutar en primera fase, así como la traza de la red a completar en la 2ª fase del Puerto Exterior. Temporalmente, y hasta la puesta en marcha de la EDAR de Ferrol que se ubicará en Cabo Prioriño, se ejecuta una EDAR provisional en la explanada del Puerto Exterior para tratar las aguas fecales que se generen tanto en primera como en segunda fase. Dicha EDAR se alimentará mediante un bombeo ejecutado bajo la glorieta de entrada al Puerto Exterior, y que se ha ejecutado con un sistema de 2+1 capaz de impulsar en un futuro las aguas fecales a la EDAR de Cabo Prioriño. Como parte de la red, en las obras de la primera fase de servicios, se ejecuta la parte del colector de impulsión que discurre desde la glorieta de acceso hasta la salida del Puerto Exterior en Cabo Prioriño. Dicho colector se ejecuta mediante Poliester Reforzado con Fibra de Vidrio con presión nominal 16 bares y diámetro 300 mm. Actualmente dicho colector se encuentra embridado a la espera de ejecutar la parte final de la conexión entre el Puerto Exterior y la EDAR de Ferrol. Con fecha Diciembre de 2010, se redacta la relación de unidades “Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño”.

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Con fecha Abril de 2011, la Autoridad Portuaria remite dicha relación de unidades a la Confederación Hidrográfica del Miño – Sil para la aprobación de la solución técnica que permitiese su posterior licitación. Con fecha Septiembre de 2011, la Confederación Hidrográfica del Miño – Sil remite respuesta a la Autoridad Portuaria sobre la propuesta de conexión, incluyéndose una serie de alegaciones técnicas y la solicitud de un Proyecto Constructivo.

2. OBJETO DEL PROYECTO

El presente documento tiene por objeto la definición técnica y económica de las actuaciones propuestas para la ejecución de la prolongación del colector de impulsión de fecales entre la explanada del Puerto Exterior de Ferrol y la EDAR de Cabo Prioriño, incluyendo las actuaciones necesarias para acometer a la obra de llegada de la Estación Depuradora.

3. SITUACIÓN

Las actuaciones propuestas se enmarcan a lo largo del vial de acceso a Cabo Prioriño, fuera de las instalaciones del Puerto Exterior de Ferrol. La última parte de la prolongación, discurrirá por terrenos propiedad de la Confederación Hidrográfica del Norte en los que se encuentra ejecutada la EDAR.

4. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

4.1. ACTUACIONES PREVIAS

Se realizarán las demoliciones de los pavimentos en la parte de la traza que discurre por el vial de acceso a Cabo Prioriño. Se demolerá la pared de la arqueta donde finaliza la conducción actual para realizar la conexión con la nueva traza. Se demolerá el muro de hormigón perteneciente al cierre perimetral de la EDAR, retirándose el cierre metálico con anterioridad para su posterior reutilización si fuera posible. Se demolerá el muro de hormigón armado de entrada a la obra de llegada de la EDAR mediante una perforadora de corona de diamante del diámetro necesario para poder realizar la acometida.

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4.2. CANALIZACIÓN

La canalización se realizará mediante Polietileno PN6 DN 250 mm., tanto por el tramo enterrado como por el tramo que discurre sobre el talud. Para la realización con la conexión de la conducción ya ejecutada, se instalará una reducción embridada de 300 mm. a 250 mm. en la arqueta marcada en planos. La parte enterrada se ejecutará mediante una zanja según los planos adjuntos, recubriendo toda la tubería con arena y con una cinta de señalización. Posteriormente se ejecutará una losa de hormigón de refuerzo con anterioridad al pavimento. Se ejecutará una arqueta de rotura de carga dentro de los terrenos pertenecientes a la EDAR en la cabeza del talud, con objeto de que la acometida a la obra de llegada se produzca con la presión que le proporciona la altura de la columna de agua, sirviendo además como depósito regulador en caso de que los caudales bombeados fuesen mayores que la capacidad de absorción de la tubería de salida. En dicha arqueta se instalará una pantalla deflectora de acero inoxidable para disipar la energía del bombeo. En la zona donde la canalización discurre sobre el talud, ésta se ejecutará grapada al mismo mediante unas abrazaderas metálicas de acero ancladas al talud mediante bulones que se introducirán en el talud original. Estos bulones serán de longitud variable en función de la zona del talud, siendo de mayor longitud los necesarios en la parte superior, y de menor longitud los que se ejecutarán en la parte trasera de la obra de llegada debido al menor espacio disponible para trabajar. La colocación de los bulones se realizará mediante grúa con cesta homologada y marcado CE. Si en partes de la obra, no se pudiera trabajar desde la grúa, los trabajos se realizarán mediante medios manuales, siendo necesaria la instalación de medios auxiliares como líneas de vida o anclajes, que deberán tener su correspondiente puesta en servicio firmada por un técnico competente. El precio de estos medios se encuentra incluido dentro de la unidad de colocación de bulón. Las abrazaderas metálicas se tratarán con pintura epoxi para ambiente marino con una mano de imprimación, una intermedia, y una de acabado, todas ellas con los espesores mínimos recomendados por el fabricante para ambientes marinos. Como paso previo a la colocación de los bulones, se realizará un replanteo en obra de la canalización para definir con exactitud la alineación y los codos a instalar en la tubería, considerando que antes de tender la tubería, y con objeto de conseguir una superficie de apoyo homogénea y que sea compatible con los codos y radios de curvatura de la misma, se realizará un gunitado del talud con un espesor máximo de 30 cm. y un ancho de 5 metros como base para la tubería. Este gunitado se realizará en dos capas con mallas de triple torsión intercaladas y ancladas al propio talud con objeto de aumentar su estabilidad, añadiéndose una malla final como protección ante posibles desprendimientos del talud y para facilitar el agarre del gunitado de protección sobre la tubería. Esta última capa de gunita tendrá un espesor mínimo de 15 cm. Se instalará una segunda pantalla deflectora en el interior de la obra de llegada de la Estación Depuradora, además de

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una válvula antiretorno tipo pinza para evitar que una posible sobrepresión pudiese ocasionar un flujo de retorno hacia el Puerto Exterior. Se adjunta en el anejo 6 ficha de la válvula antiretorno y de la pantalla deflectora.

4.3. ACABADOS

La reparación del muro se efectuará con anclajes de acero corrugado que harán las funciones de arranque de la armadura, hormigón HA-30 para ambiente marino, y resina de adherencia entre hormigones Sikadur 32-N.. En la zona anterior a la obra de llegada, en función de la disposición final de la conducción, se prevé la instalación de un salvacunetas hormigonado que garantizase el funcionamiento de dicha cuneta y posibilitase el tendido de la canalización hasta el muro de entrada. Se realizarán las reposiciones de pavimentos mediante 12 cm. de mezcla bituminosa en las zonas de viales. Por último se realizará la reconstrucción de los cierres perimetrales ya existentes.

5. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

En el anejo 11 de la presente memoria, se justifican los precios de las diferentes unidades empleadas, y los criterios seguidos para la valoración de las obras. De dichas justificaciones se obtienen los cuadros de precios nº1 y nº2.

6. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

Se adjunta como documento de este proyecto el pliego de prescripciones técnicas de las unidades empleadas para la redacción del mismo.

7. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Conforme al artículo 5 del Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción; “El promotor estará obligado a que en la fase de redacción del proyecto se elabore un estudio básico de seguridad y salud en los proyectos de obras en que no se den alguno de los supuestos siguientes:

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a) Que el presupuesto de ejecución por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 450.759,08 €. b) Que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a más de 20 trabajadores simultáneamente. c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500. d) Las obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas y presas.

Por tanto se incluye en el presente proyecto el correspondiente Estudio de Seguridad y Salud cuyo presupuesto asciende a la expresada cantidad de TRES MIL QUINIENTOS EUROS (3.500,00 €).

8. GESTIÓN DE RESIDUOS

Según el R.D 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición (en adelante RCD), en el que se especifican las obligaciones del productor de RCD (artículo 4), será necesaria la redacción de un Anejo de Gestión de Residuos que en todo proyecto constructivo a licitar por la administración. Debido a la peculiaridad de las obras y a su escasa envergadura, se presupuesta en un 3% de la obra para la gestión de residuos, no incluyéndose dicho anejo en el presente proyecto. Este presupuesto asciende a la expresada cantidad de DOS MIL QUINIENTOS EUROS (2.500,00 €).

9. EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y AFECCIÓN A RED NATURA

Las obras recogidas en el presente proyecto no se han de someter a Evaluación de Impacto Ambiental, en cuanto a que las mismas se desarrollan en su integridad en zona portuaria, no siendo actuaciones que se recojan como proyectos que hayan de someter a Evaluación de Impacto ambiental, en el anexo I y anexo II de la Ley 6/2001 de Mayo, de modificación del Real Decreto Legislativo 1302/1986 de 28 de Junio de Evaluación de Impacto Ambiental. Por este mismo motivo, las obras reflejadas en el presente proyecto, no afectan a Red Natura en cuanto a que las mismas se desarrollan fuera del ámbito de dicha red.

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10. PRESUPUESTO

El Presupuesto de Ejecución Material del Proyecto asciende a la cantidad de OCHENTA Y SEIS MIL TREINTA Y NUEVE EUROS CON TRES CÉNTIMOS (86.039,03 €). Capítulo

Presupuesto

Actuaciones previas

2.993,26

Canalizaciones y arquetas

70.689,14

Pavimentos y acabados

6.356,63

Seguridad y salud

3.500,00

Gestión y tratamiento de residuos

2.500,00

Presupuesto de Ejecución Material

86.039,03

Total Presupuesto de Ejecución Material 13 % Gastos Generales 6% Beneficio Industrial Total Presupuesto Ejecución por contrata IVA 18% Total Presupuesto Líquido de Ejecución por Contrata

86.039,03 11.185,07 5.162,34 102.386,44 21.501,15 123.887,59

El Presupuesto de Ejecución por Contrata del Proyecto IVA incluido, asciende a la cantidad de CIENTO VEINTITRÉS MIL OCHOCIENTOS OCHENTA Y SIETE EUROS CON CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS (123.887,59 €)

11. PLAZO DE EJECUCIÓN

La duración estimada de las obras se estima en DOS (2) meses.

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12. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

Según la Ley 30/2007 de 30 de octubre Contratos del Sector Público, se exigirá al contratista clasificación al contratista en toda obra cuyo presupuesto sea superior a 350.000,00 €. La forma de determinar la clasificación a exigir se indica en el “Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas”, aprobada por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre y en vigor desde el 26 de Abril de 2002, dentro de su “Capítulo II: De la clasificación y registro de empresas”. Según este reglamento, para el contrato de obras será necesario exigir clasificación en aquellos capítulos correspondientes a subgrupos, cuyo importe dentro del contrato sea igual o superior al 20% del valor del mismo. No se exige clasificación del contratista.

13. PLAZO DE GARANTÍA

El plazo de garantía de las obras se establece en UN (1) AÑO.

14. REVISIÓN DE PRECIOS

Teniendo en cuenta que el plazo de ejecución es inferior a UN (1) AÑO no se incluye en este proyecto cláusula de revisión de precios.

15. ÍNDICE DE DOCUMENTOS

DOCUMENTO Nº 1:

MEMORIA Y ANEJOS.

MEMORIA. ANEJOS. ANEJO Nº 1: TOPOGRAFÍA. ANEJO Nº 2: CÁLCULOS ESTRUCTURALES ANEJO Nº 3: ESTUDIO DE CAUDALES Y CARACTERIZACIÓN DE LAS AGUAS ANEJO Nº 4: PROGRAMA DE TRABAJOS

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MEMORIA

ANEJO Nº 5: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS ANEJO Nº 6: FICHAS ELEMENTOS SINGULARES ANEJO Nº 7: ANEJO FOTOGRÁFICO DOCUMENTO Nº 2:

PLANOS.

DOCUMENTO Nº 3:

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.

DOCUMENTO Nº 4:

PRESUPUESTO

MEDICIONES. CUADROS DE PRECIOS. PRESUPUESTOS.

16. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

La obra proyectada se puede considerar obra completa de acuerdo con el Art. 125 del R.D: 1098/2001 de 12 de Oct. Por el que se aprueba el Reglamento General de la ley de Contratos de las Administraciones Públicas y e Art. 68.3 de dicha ley, por lo que las obras son susceptibles de ser entregadas el uso público a su finalización.

17. CONSIDERACIÓN FINAL

Con la redacción del presente Proyecto se espera haber dado cumplimiento a la Orden de Estudio recibida, esperando merezca la aprobación a los efectos oportunos, dada la necesidad de la obra.

Ferrol, Noviembre de 2012 EL INGENIERO DE CAMINOS AUTOR DEL PROYECTO JEFE DE DIVISIÓN DE INFRAESTRUCTURAS

FDO: Jesús M. Busto Míguez

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ANEJOS

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ANEJO Nº 1: TOPOGRAFÍA

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

Nombre

Coord.X

Coord.Y

A B C D P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 P-7 P-8 P-9

554665.270 555204.591 555118.124 555059.590 553647.280 553616.723 553524.359 554022.615 554524.643 555093.550 555026.228 554636.020 554406.970

4812653.710 4813031.387 4813154.874 4813189.995 4812431.527 4812326.032 4812762.317 4813016.677 4813322.680 4813215.067 4813251.532 4812635.507 4813039.189

Coord.Z Comentarios 6.60 6.60 6.60 7.45 58.356 57.271 48.016 79.930 105.660 6.703 21.888 6.500 8.356

Antigua F-45 Antigua E-3 Antigua F-42

NUM. DE PLANO:

Puerto de Ferrol Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao

PROLONGACIÓN DEL BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A LA EDAR DE CABO PRIORIÑO.

NOVIEMBRE HOJA NUM.

DE

0,5%

0,5%

0,5%

1%

1%

Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao

1%

1%

Puerto de Ferrol

1:2.500

PROLONGACIÓN DEL BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A LA EDAR DE CABO PRIORIÑO.

2

NUM. DE PLANO:

NOVIEMBRE

PLANTA GENERAL VIAL DE ACCESO

HOJA NUM.

1

DE

1

NUM. DE PLANO:

Puerto de Ferrol Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao

INDICADAS

PROLONGACIÓN DEL BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A LA EDAR DE CABO PRIORIÑO.

NOVIEMBRE

PERFIL LONGITUDINAL VIAL DE ACCESO

HOJA NUM.

3 1

DE

1

ANEJO Nº 2: CÁLCULOS

ESTRUCTURALES

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ANEJO Nº 2. CÁLCULO DE ANCLAJES

ÍNDICE

1.  CÁLCULO DE EMPUJES EN LA TUBERÍA .......................................... 1  2.  CÁLCULO DEL DIÁMETRO DEL BULÓN ............................................. 2  3.  CÁLCULO LONGITUD DE ANCLAJE.................................................... 2 

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ANEJO Nº 2. CÁLCULO DE ANCLAJES

1. CÁLCULO DE EMPUJES EN LA TUBERÍA

Debido a los posibles empujes a los que puede estar sometida la conducción en la zona de bajada por el talud de cierre de la EDAR, se definirán elementos de anclaje de la misma para garantizar su estabilidad una vez puesta en servicio, de modo que se asegure la inmovilidad de los mismos. Estos elementos serán bulones de anclaje que garanticen la estabilidad. Según el capítulo 2.7 de la “Guía Técnica sobre tubería para el transporte de agua a presión” editada por el CEDX, el empuje debido a la presión hidráulica interior producido en los cambios de dirección de la tubería viene dado por: Eb= 2 x Pd x A x sen (θ/2) x 103 Donde: Eb es el empuje en la tubería en KN. Pd es la presión interior de la tubería en N/mm2. A es el área interior de la tubería en m2 θ es el ángulo interior entre las alineaciones de la tubería. Para el cálculo de este empuje, teniendo en cuenta que se trata de una tubería sin presión, se considerará la suma de la máxima altura de columna de agua y la presión atmosférica, mayoradas en un 50%, es decir: H = 26,5 metros P = (26,5 x 9,8 x 10-3 + 1 x 0,098)= 0,3577 N/mm2 Pd = 0,3577 x 1,5 = 0,536955 N/mm2 El área interior de la tubería (DN250 mm) resultará: A = 0,049 m2 Por tanto, y en función del ángulo del codo a considerar, se obtienen los siguientes empujes: Codo (⁰)

Eb (KN)

22,5

10,28427097

45

20,17332317

90

37,27544075

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ANEJO Nº 2. CÁLCULO DE ANCLAJES

2. CÁLCULO DEL DIÁMETRO DEL BULÓN

Considerando un bulón de diámetro 25 mm., y para mayor seguridad un codo de 90º, se obtendría una tensión de 75,94 N/mm2 que será el valor de rotura mínimo de cálculo del acero a emplear para el bulón. Por ello se emplearán bulones tipo GEWI de acero B-500 S.

3. CÁLCULO LONGITUD DE ANCLAJE

Para el cálculo de la longitud de anclaje, se ha usado la expresión

la = Um x Fa / (π x d x ζb) donde: la es la longitud mínima de anclaje Um es la fuerza máxima del anclaje Fa es el factor de seguridad a la rotura del anclaje d es el diámetro del taladro ζb es la tensión de adherencia entre roca - cemento

Por tanto, y considerando una tensión de adherencia entre roca y cemento de 150 ton/m2, un factor de seguridad de 1.5 y un diámetro del agujero de 70 mm. se obtiene una longitud de anclaje mínima de 0,169 metros. Ante esto, se decide adoptar como longitud de anclaje 1 metro en la zona baja (1.5 metros en total) y 2 metros en la zona alta del talud (2.5 metros en total), colocando al menos 4 pares de bulones en la zona baja y 6 en la zona alta.

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ANEJO Nº 3: ESTUDIO DE CAUDALES

Y CARACTERIZACIÓN DE LAS

AGUAS

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ANEJO Nº 3. ESTUDIO DE CAUDALES Y CARACTERIZACIÓN DE AGUAS

ÍNDICE

1.  CAUDALES APORTADOS ..................................................................... 1  2.  CARACTERIZACIÓN DE LAS AGUAS .................................................. 1  3.  FICHAS BOMBAS .................................................................................. 2 

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ANEJO Nº 3. ESTUDIO DE CAUDALES Y CARACTERIZACIÓN DE AGUAS

1. CAUDALES APORTADOS

A continuación se realiza un breve análisis de los caudales aportados desde el bombeo del Puerto Exterior. El sistema de bombeo de aguas fecales instalado en el Puerto Exterior, consta de tres bombas Flyght de 30 kw para aguas fecales, siendo el caudal nominal de cada una de 20 l/s y funcionando mediante un sistema de boyas en modo alterno 2+1, existiendo siempre una bomba de reserva. Por tanto, en función de las aguas que acometan al pozo de bombeo, se podrían dar dos casos de caudales suministrados: 1.

Una bomba en funcionamiento: Q = 23,7 l/s.

2.

Dos bombas en funcionamiento simultáneo: QT= 40 l/s.

Merece la pena también destacar los bajos caudales aportados por la red de fecales del Puerto Exterior. Dicha red se dimensionó originalmente considerando ratios tipo para suministro de agua a zonas industriales (0,5 l/sxHa). La experiencia ha demostrado que estos ratio no son válidos para zonas portuarias en las que la mayoría de las explanadas se dedican al almacenamiento, por lo que el conjunto de la red y del sistema de bombeo se encuentra totalmente sobredimensionado. Por otro lado, en la actualidad, la mayoría de los concesionarios instalados tienen su propio sistema de depuración de aguas fecales, vertiendo los efluentes depurados a la red de pluviales. Por tanto, a pesar de que los caudales están definidos por los caudales suministrados por las bombas, el tiempo de funcionamiento de este sistema será muy bajo, estimándose el volumen total de aguas enviado a la EDAR a lo largo de un día en menos de 10 m3, correspondiendo este volumen al funcionamiento del sistema de bombeo durante 5 minutos diarios de una de las bombas, período éste que se corresponde con las observaciones efectuadas en el sistema de bombeo actualmente en funcionamiento.

2. CARACTERIZACIÓN DE LAS AGUAS

Las aguas que acometerán a la EDAR de Cabo Prioriño pueden ser asimiladas a aguas residuales domésticas, con una DBO5 = 240 mg/l. Por otro lado, teniendo en cuenta el sistema de bombas instalado, no será posible el bombeo de sólidos o gruesos mayores de 8 mm., por lo que se considera innecesario la instalación de un sistema de trituración como el propuesto por la Confederación Hidrográfica del Miño – Sil en su escrito de Septiembre de 2011.

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ANEJO Nº 3. ESTUDIO DE CAUDALES Y CARACTERIZACIÓN DE AGUAS

3. FICHAS BOMBAS

Se adjunta a continuación las fichas de las bombas instaladas en el bombeo del Puerto Exterior.

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ANEJO Nº 4: PROGRAMA DE

TRABAJOS

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PROGRAMA DE TRABAJOS PROLONGACIÓN DE LA IMPULSIÓN DE FECALES PROCEDENTE DEL PUERTO EXTERIOR A LA EDAR DE CABO PRIORIÑO SEMANAS PRESUPUESTO EJECUCIÓN PRESUPUESTO BASE DE MATERIAL LICITACIÓN

1 1- TRABAJOS PREVIOS

2

3

4

5

6

7

8

557,55 5.600,53

2- CANALIZACIONES Y ARQUETAS

3- ACABADOS

5.600,53

5.600,53

5.600,53

5.600,53 5.600,53

5.600,53

162,50

162,50

162,50

162,50

162,50

162,50

162,50

162,50

PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL

882,55

5.925,53

5.925,53

5.925,53

PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN

1.270,78

8.532,17

8.532,17

8.532,17

4- GESTIÓN DE RESIDUOS

5- SEGURIDAD Y SALUD

557,55 €

802,82 €

16.801,58 €

24.192,60 €

16.801,58 €

16.801,58 €

650,00 €

935,94 €

650,00 €

912,73 €

18.659,13 € 26.867,29 €

ANEJO Nº 5: JUSTIFICACIÓN DE

PRECIOS

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

CONEXIÓN DE BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A EDAR DE CABO PRIORIÑO

Obra:

A04EN010

M²

ENCOFRADO. Encofrado para todo tipo de obras, ejecutado en madera, incluso p.p. de desencofrado y material auxiliar para arriostramiento y apoyo.

Código

Cantidad

UM

Descripción

P01MTE10 P01UC030 P03AA001 M07CG010 O01OA030 O01OA070

0,0250 0,0350 0,0200 0,0500 0,1000 0,1000

m³ kg. kg h. h. h.

Madera en tabla para encofrado. Puntas 20x100 Alambre atar 1,30 mm. Camión con grúa 6 t. Oficial primera Peón ordinario

AMR01A

Ml.

Cantidad

UM

Descripción

O01OA020 O01OA030 O01OA050 M07W110 P01HA011 AUXCR012 P03AC200 P03AA020 A04EN010

1,0000 1,5000 3,0000 20,0000 0,4500 2,0000 25,0000 0,0120 2,2000

h. h. h m3 m3 m² kg. kg. M²

Capataz Oficial primera Ayudante km transporte hormigón Hormigón HA-25/P/20/IIIA- QB 42,5 SR central Cierre de malla electrosoldada Acero corrugado B 500 S Alambre atar 1,30 mm. Encofrado para todo tipo de obras, ejecutado en madera, incluso p.p. de desencofrado y material auxiliar para arriostramiento y apoyo. % MEDIOS AUXILIARES % Costes Indirectos

%MA %CI

84,1417 0,7392 0,6611 49,0786 16,7622 14,5505

2,10 0,03 0,01 2,45 1,68 1,46

Suma Redondeo

7,73 0,00

Total

7,73

Precio

Importe

17,0687 16,7622 10,9024 0,2524 69,0022 25,0021 1,0999 0,9195 7,7300

17,07 25,14 32,71 5,05 31,05 50,00 27,50 0,01 17,00

1,00 6,00

2,06 12,46

Suma Redondeo

220,05 0,00

Total

220,05

KG. ACERO CORRUGADO B 500 S Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes. Según EHE.

Código

Cantidad

UM

Descripción

P03AC200 P03AA020 O01OB030 O01OB040

1,0500 0,0060 0,0130 0,0130

kg. kg. h. h.

Acero corrugado B 500 S Alambre atar 1,30 mm. Oficial 1ª ferralla Ayudante ferralla

AUX04CE2

Importe

MURETE HA-25/P/20/IIIa Muro de hormigón armado HA-25/P/IIIa+Qb de espesor 25 cm. de espesor y altura 100 cm. incluyendo cimentación. Incluso encofrado y cimentación, perfectamente alineado, aplomado, con preparación de la superficie de asiento, completamente terminado, incluso p.p. para instalación cierre metálico existente. Totalmente rematado.

Código

AUX04AB0

Precio

M2.

Precios Descompuestos

Precio

Importe

1,0999 0,9195 16,1672 14,8510

1,15 0,01 0,21 0,19

Suma Redondeo

1,56 0,00

Total

1,56

ENCOF.MAD.EN PARAMENTOS OCULTOS Encofrado y desencofrado con madera suelta en soleras, zapatas, zanjas, encepados en paramentos ocultos considerando 4 posturas. Según NTE-EME.

Pág.

1

CONEXIÓN DE BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A EDAR DE CABO PRIORIÑO

Obra:

Código

Cantidad

UM

Descripción

P01EM290 P03AA020 P01UC030 O01OB010 O01OB020

0,0300 0,1000 0,0500 0,3000 0,3000

m3. kg. kg. h. h.

Madera pino encofrar 26 mm. Alambre atar 1,30 mm. Puntas 20x100 Oficial 1ª encofrador Ayudante encofrador

AZCU02

UD.

Cantidad

UM

Descripción

O01OA020 O01OA030 O01OA060 M02GE030 AZPF11

0,2500 0,2500 0,2500 0,2500 1,5000

h. h. h. h. kg.

Capataz Oficial primera Peón especializado Grúa telescópica autoprop. 120 t. Acero laminado S-275-JR en perfiles, para estructuras espaciales con perfiles laminados IPN, IPE, UPN, L y T; i/p.p. de nudos y piezas especiales,montada y colocada. Según NTE-EAE y norma NBE-MV. % Costes Indirectos % MEDIOS AUXILIARES

%CI %MA

UD.

Cantidad

UM

Descripción

AUXVCL01

1,0000

ud.

O01OA030 %MA %CI

2,0000

h.

Válvula antiretorno de clapeta de diámetro nominal 250 mm. para presión de hasta 30 metros de columna de agua Oficial primera % MEDIOS AUXILIARES % Costes Indirectos

ML.

Precios Descompuestos

127,5107 0,9195 0,7392 16,1672 15,3378

3,83 0,09 0,04 4,85 4,60

Suma Redondeo

13,41 0,00

Total

13,41

Precio

Importe

17,0687 16,7622 14,5625 250,0030 3,2515

4,27 4,19 3,64 62,50 4,88

6,00 1,00

4,77 0,84

Suma Redondeo

85,09 0,00

Total

85,09

VÁLVULA ANTIRETORNO TIPO PINZA PROCO S700 Válvulas antirretorno tipo pinza PROCO Series 700 Hidrostank de diámetro nominal 250 mm. para presión de hasta 60 metros de columna de agua embridada en tubo de polietileno existente y anclada a muro mediante anclajes con resina.

Código

CU01A

Importe

ABRAZADERA ACERO GALVANIZADO 6 MM. PINTURA EPOXY Abrazadera de acero galvanizado de 6 mm. de espesor según planos. Totalmente colocada en bulones existentes con medios de elevación incluidos, incluso roscas y tornillería en acero inox., incluyendo el siguiente tratamiento de protección: Una capa de imprimación epoxy inhibidora de la corrosión de 60 micras, una capa intermedia epoxy de capa gruesa de 150 micras y una capa final de esmalte de poliuretano alifático de 60 micras. Los productos a emplear deberán ser adecuados al tipo de ambiente C5-M (corrosividad muy alta, ambiente marino), de acuerdo con la clasificación incluida en la norma UNE-EN ISO 12944-2.

Código

CLP01SP

Precio

Precio

Importe

1.575,0003

1.575,00

16,7622 1,00 6,00

33,52 16,09 97,48

Suma Redondeo

1.722,09 0,00

Total

1.722,09

CUNETA EN V REVESTIDA HORMIGÓN Cuneta triangular de hasta 75 cm. de ancho y 50 cm. de profundidad, revestida de hormigón HM-20 de espesor 10 cm., incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p. de encofrado, terminada.

Pág.

2

CONEXIÓN DE BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A EDAR DE CABO PRIORIÑO

Obra:

Código

Cantidad

UM

Descripción

O01OA020 O01OA070 O01OA030 M08RB020 M13EM030 P01HM010 M07W110 %MA %CI

0,5000 0,5000 0,5000 0,5000 0,5000 0,2500 20,0000

h. h. h. h. m2 m3. m3

Capataz Peón ordinario Oficial primera Bandeja vibrante de 300 kg. Tablero encofrar 22 mm. 4 p. Hormigón HM-20/P/40/IIIa central km transporte hormigón % MEDIOS AUXILIARES % Costes Indirectos

DF01SP

UD.

Cantidad

UM

Descripción

AUXAN01

1,0000

ml.

AUXDF01

1,0000

ud.

%MA %CI

TM.

873,9978

874,00

1,00 6,00

9,99 60,54

Betún B 60/70 a pie de planta % MEDIOS AUXILIARES % Costes Indirectos

M2

Precios Descompuestos

Suma Redondeo

1.069,53 0,00

Total

1.069,53

BETÚN TIPO 50/70 PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS Betún tipo 50/70 para mezclas asfálticas, incluso p.p. de adición a mezcla. Descripción

R06HS040

53,88

Pantalla deflectora de acero inox. AISI 316L de dimensiones según planos. % MEDIOS AUXILIARES % Costes Indirectos

tm.

PA

Total

125,00

UM

PAEQ01

53,88 0,00

124,9985

1,0500

PA

Suma Redondeo

Anclaje sobre hormigón. mediante pletinas según planos, colocadas con resina de inyección Hilti HIT-RE 500 para una carga máxima de diseño a cortante de 100 kN por metro. Incluso perforación en muro existente

Cantidad

PA001

8,53 7,28 8,38 2,38 1,09 17,62 5,05 0,50 3,05

Importe

P01PL010 %MA %CI

PA

17,0687 14,5505 16,7622 4,7600 2,1877 70,4987 0,2524 1,00 6,00

Precio

Código

GR001

Importe

PANTALLA DEFLECTORA ACERO INOX. AISI 316L Pantalla deflectora de acero inox. AISI 316L de dimensiones 0.5x0.5 metros y 5 mm. de espesor, fijada mediante resina HILTI HIT-RE 500 a muro de hormigón. Totalmente colocada.

Código

E004410

Precio

Precio

Importe

269,9987 1,00 6,00

283,50 2,84 17,18

Suma Redondeo

303,52 0,00

Total

303,52

GESTIÓN DE RESIDUOS Partida alzada para gestión de residuos PARTIDA ALZADA REPOSICIÓN MARCAS VIALES Partida alzada para reposición de marcas viales mediante pintura reflectante y esferas de vidrio. Totalmente ejecutada según normativa existente. MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS DE AGLOMERADO Partida alzada para movilización de equipos de aglomerado REVESTIMIENTO ADHESIVO ENTRE HORMIGONES

Pág.

3

CONEXIÓN DE BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A EDAR DE CABO PRIORIÑO

Obra:

Revestimiento de adherencia entre hormigones en reparaciones a base de cemento de resinas epoxi modificadas tipo Sika Top 110 EpoCem. Aplicado sobre el soporte de hormigón, compacto, limpio y exento de aceites y grasas, suciedad, lechadas superficiales y partículas. Medida la superficie aplicada.

Código

Cantidad

UM

Descripción

O01OC130 O01OA030 P33LD030

0,2000 0,3500 1,1000

h. h. kg

Especialista preparación resinas. Oficial primera Sika Top 110 Epocem (lote 10kg)

SYS001

PA

U00DD13

UD.

Cantidad

UM

Descripción

P01HA020 AUX04AB0

1,0000 40,0000

m3. KG.

AUX04CE2

1,0000

M2.

M10HV210 M02GE030 O01OA030 O01OA070 %MA %CI

0,5000 0,2000 1,0000 1,0000

h. h. h. h.

Hormigón HA-25/P/25/IIIa central Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes. Según EHE. Encofrado y desencofrado con madera suelta en soleras, zapatas, zanjas, encepados en paramentos ocultos considerando 4 posturas. Según NTE-EME. Vibrador hormigón gasolina 50 mm Grúa telescópica autoprop. 120 t. Oficial primera Peón ordinario % MEDIOS AUXILIARES % Costes Indirectos

M3

16,1973 16,7622 6,3527

3,24 5,87 6,99

Suma Redondeo

16,10 0,00

Total

16,10

Precio

Importe

65,4983 1,5600

65,50 62,50

13,4100

13,41

2,9870 250,0030 16,7622 14,5505 1,00 6,00

1,49 50,00 16,76 14,55 2,24 13,59

Suma Redondeo

240,04 0,00

Total

240,04

DEMOL. Y REPARACIÓN MURO HOR.ARM. Demolición de estructura de hormigón armado para acometida de tubería de saneamiento, incluso corte de acero, carga y transporte de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo, colocación de vaina para paso de tubería y reposición de muro con hormigón armado Hormigón HA-30/P/25/IIIb+qB central, resina de adherencia tipo Sikadur 32 N, y colocación de anclajes con resina mediante barras corrugadas B 500 S de diámetro 16 mm., colocadas a posteriori con resina de inyección Hilti HIT-RE 500 para una carga máxima de diseño a cortante de 100 kN por metro.

Código

Cantidad

UM

Descripción

O01OA020 O01OA040 O01OA070 P01HA021 P03AC200 P03EPO01 M07CB020 M05EN020 M12O010 M06MR230

8,0000 8,0000 8,0000 1,0000 40,0000 8,0000 1,0000 1,5000 1,0000 0,1500

h. h. h. m3. kg. kg. h. h. h. h.

Capataz Oficial segunda Peón ordinario Hormigón HA-30/P/25/II Acero corrugado B 500 S Adhesivo epoxy 2 com Fe-Horm.Adicons-310 Camión basculante 4x4 14 t. Excav.hidráulica neumáticos 84 CV Equipo oxicorte Martillo rompedor hidraúlico 600 kg.

Precios Descompuestos

Importe

SEGURIDAD Y SALUD Partida alzada para Seguridad y Salud DADO DE ANCLAJE CODOS 200 25

4Ø

7Ø

10 Ø

12 Ø

4Ø

7Ø

12 Ø

14 Ø

Los cercos o estribos de diámetro igual o inferior a 12mm podrán doblarse con diámetros inferiores a los anteriormente indicados con tal de que no origine en dichos elementos un principio de fisuración. Para evitar esta fisuración, el diámetro empleado no deberá ser inferior a 3 veces el diámetro de la barra, ni 3 cm. En el caso de mallas electrosoldadas rigen también las limitaciones anteriores siempre que el doblado se efectúe a una distancia igual o superior a cuatro diámetros contados a partir del nudo, o soldadura, más próximo. En caso contrario el diámetro mínimo de doblado no podrá ser inferior a 20 veces el diámetro de la armadura. Distancia entre barras de armaduras pasivas La disposición de las armaduras pasivas permitirá un correcto hormigonado de la pieza de manera que todas las barras o grupos de barras queden perfectamente envueltas por el hormigón, teniendo en cuenta las limitaciones impuestas por el uso de vibradores internos. En el caso de que las barras se coloquen en distintas capas horizontales, se procurará que cada línea de barras se sitúe en el mismo plano vertical, con objeto de permitir el paso de un vibrador interno. La distancia libre, horizontal y vertical, entre dos barras aisladas consecutivas, será igual o superior al mayor de los tres valores siguientes: Dos centímetros. El diámetro de la barra mayor. 1,25 veces el tamaño máximo del árido.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Si fuese necesario, se podrán colocar como armadura principal, grupos de barras, formados por tres barras como máximo. Cuando se trate de piezas comprimidas, hormigonadas en posición vertical, que debido a sus dimensiones no sea necesario realizar solapes en las armaduras, podrán colocarse grupos de hasta cuatro barras. El diámetro equivalente de un grupo de barras, no será superior a 50 mm, salvo en piezas comprimidas que se hormigonen en posición vertical, en las que podrá elevarse a 70 mm la limitación anterior. En las zonas de solapo, el número máximo de barras en contacto en la zona de empalme será de cuatro. Anclaje de las armaduras pasivas La longitud de anclaje lb será la indicada en los planos de Proyecto. Posición I: de adherencia buena, para las armaduras que durante el hormigonado forman con la horizontal un ángulo comprendido entre 45° y 90°, o que en el caso de formar un ángulo inferior a 45°, están situadas en la mitad inferior de la sección o a una distancia igual o mayor a 30 cm de la cara superior de una capa de hormigonado. Posición II: de adherencia deficiente, para las armaduras que durante el hormigonado, no se encuentran en ninguno de los casos anteriores. 3.31. RESINA ADHERENCIA

Su dosificación será de 1,5 a 2,0 kg/m2/mm, dependiendo de la rugosidad del soporte de hormigón. El soporte de hormigón, mortero o piedra deberá estar limpio, sano exento de grasas, aceites, lechadas de cemento, partículas sueltas o mal adheridas. Se debe eliminar el hormigón débil, dañado y deteriorado y, donde sea necesario, el hormigón sano, por medios mecánicos adecuados. No se aplicará fuera del rango de temperaturas siguientes: Temperatura ambiente: Mínima + 5 °C / Máxima + 30 °C Temperatura del soporte: Mínima + 5 °C / Máxima + 30 °C Sikadur 32-N. se debe mezclar con batidora eléctrica de bajas revoluciones. Agitar vigorosamente por separado los componentes A y B antes de abrir los envases. Verter los componentes A y B en un recipiente apropiado y mezclarlos durante aproximadamente 30 segundos, a continuación añadir poco a poco el componente C y seguir batiendo durante 3 minutos hasta conseguir una masa homogénea. Evitar en lo posible la oclusión de aire en la mezcla.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Dejar reposar durante 5-10 minutos hasta que se obtenga una consistencia tal que permita aplicarlo con brocha pero sin que descuelgue. No se permitirá la adicción de agua en ningún caso. Se aplicará sobre la superficie preparada utilizando una brocha de pelo duro o pistola. Se extenderá el producto de manera que cubra bien todas las irregularidades del soporte y aplicar seguidamente el mortero de reparación o el hormigón, mientras la capa de adherencia permanece fresca (húmedo sobre húmedo). Los máximos tiempos de espera entre la aplicación de la capa de adherencia y la de mortero de reparación u hormigón nuevo serán de: -

6 horas a 30ºC.

-

5 horas a 20ºC.

-

2 horas a 10ºC.

-

1 hora a 5ºC.

Se evitará la aplicación bajo incidencia directa del sol y/o vientos fuertes. Se incluye como anejo al presente proyecto la ficha técnica redactada por el fabricante del producto propuesto para su uso como resina de adherencia. 3.32. RESINA DE INYECCIÓN PARA ANCLAJES

Se realizará el talado con un martillo a rotopercusión. El diámetro del taladro será de 25 mm. Posteriormente será necesario limpiar el polvo del interior del taladro, así como eliminar todo el agua que pudiese quedar en el mismo. Para este trabajo se usará un compresor de aire. Se inyectará la resina Hilti HIT RE 500 en el taladro hasta la mitad de su profundidad, introduciendo a continuación se introducirá la barra corrugada y se esperará el tiempo de fraguado correspondiente. -

Rango de temperatura del material base: 5 °C - 40 °C

-

Temperatura de aplicación: 5 °C - 40 °C

-

Temperatura máxima de uso: 40ºC

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Se incluye como anejo al presente proyecto las recomendaciones del fabricante para el uso de este producto.

3.33. OTROS TRABAJOS

Todos aquellos trabajos que por su minuciosidad puedan haberse omitido en este pliego, y resulten necesarios para la completa y perfecta terminación de las obras, se ejecutarán de acuerdo con lo sancionado por la costumbre como normas de buena práctica, y quedan a la determinación exclusiva de la Dirección de las Obras en tiempo oportuno, y la contrata se halla obligada a su ejecución y cumplimiento, sin derecho a reclamación alguna. Aún después de la recepción provisional, la Contrata viene obligada a rectificar toda deficiencia que sea advertida por la Dirección de las Obras. La demolición o reparación precisa será de exclusivo cargo de la contrata.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

CAPÍTULO 4.

MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS

4.1. NORMAS GENERALES

Todas las unidades de obra se medirán y abonarán por volumen, superficie, longitud, peso ó unidad, de acuerdo a como figuran especificadas en el Cuadro de Precios nº 1. Para las unidades nuevas que pueden surgir y para aquellas en las que se precise la redacción de un precio nuevo, se especificará claramente, al acordarse éste, el modo de abono; en otro caso, se establecerá lo admitido en la práctica ó costumbre de la construcción. Solamente serán abonadas las unidades de obra que ejecutadas con arreglo a las condiciones que señala este Pliego, figuran en los documentos del proyecto o que hayan sido ordenadas por el Director de las Obras. Las partes que hayan de quedar ocultas, como cimientos, elementos de estructura, etc., se reseñarán por duplicado en un croquis, firmado por el Director y el Contratista. En él figuran cuantos datos sirvan de base para la medición, como dimensiones, peso, armaduras, etc., y todos aquellos otros que se consideren oportunos. En caso de no cumplirse los anteriores requisitos, serán de cuenta del Contratista los gastos necesarios para descubrir los elementos y comprobar sus dimensiones y buena construcción. En los precios de cada unidad de obra se consideran incluidos los trabajos, medios auxiliares, energía, maquinaria, materiales y mano de obra necesarios para dejar la unidad completamente terminada, todos los gastos generales directos e indirectos como transportes, comunicaciones, carga y descarga, pruebas y ensayos, desgaste de materiales auxiliares, costes indirectos, instalaciones, impuestos, derechos, etc. El Contratista no tendrá derecho a indemnización alguna por estos conceptos. Las unidades estarán completamente terminadas, con recibo, accesorios, etc., aunque alguno de estos elementos no figure determinado en los cuadros de precios o estado de mediciones. Se considerarán incluidos en los precios aquellos trabajos preparatorios que sean necesarios, tales como caminos de acceso, nivelaciones, cerramientos, etc., siempre que no estén medidos o valorados en el presupuesto. Serán de cuenta del Contratista los siguientes gastos y costes y que se entienda tiene el Contratista incluido en los precios que oferte: Los gastos de vigilancia a pie de obra. Los gastos ocasionados por los ensayos de materiales, hormigones y control que exija el Director de obras. Los gastos y costes de construcción, recepción y retirada de toda clase de construcciones e instalaciones auxiliares, así como los mencionados en el resto del articulado que indique que son a cargo del Contratista.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Los gastos y costes de alquiler o adquisición de terrenos para depósito de maquinaria y materiales o para explotación de canteras, teniendo siempre en cuenta que la cantera o canteras que no forman parte de la obra. Los gastos y costes de seguros y de protección de la obra y de los acopios contra todo deterioro, daño, robo o incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes, así como los de guardería y vigilancia. Los gastos y costes de limpieza y evacuación de desperdicios y basuras, así como los de establecimiento de vertederos, su acondicionamiento, conservación, mantenimiento, vigilancia y terminación final. Los gastos y costes de suministro, colocación, funcionamiento y conservación de señales y luces de tráfico, tanto terrestres como marítimas, boyas flotantes, muertos y demás recursos necesarios para proporcionar seguridad dentro de la obras. Los gastos y costes de remoción de las instalaciones, herramientas, materiales y limpieza de las obras a su terminación. Los gastos y costes de montaje, conservación y retirada de instalaciones para suministro de agua y energía eléctrica necesarias para las obras. Los gastos y costes de demolición de las instalaciones, limpieza y retirada de productos. Los gastos y costes de terminación y retoques finales de la obra. Los gastos y costes de instrumentación, recogida de datos e informes de cualquier tipo de pruebas o ensayos. Los gastos y costes de reposición de las estructuras, instalaciones, pavimentos, etc., dañados o alterados por necesidades de las obras o sus instalaciones, o por el uso excesivo de aquéllas derivadas de la obra. Los gastos y costes correspondientes a la inspección y vigilancia de las obras por parte de la Propiedad. Los gastos y costes de replanteo y liquidaciones de la obra. Los gastos y costes del material o equipo a suministrar a la Propiedad que se expliciten en otros apartados. Las tasas que por todos los conceptos tenga establecido la Autoridad Portuaria en relación a las obras. Los gastos y costes que se deriven a origen del contrato, tanto previo como posterior al mismo. Los gastos y costes en que haya de incurrirse para la obtención de licencias y permisos, etc., necesarios para la ejecución de todos los trabajos. Los gastos, costes y trámites necesarios para efectuar los enganches y acometidas a las redes de distribución de energía eléctrica y distribución de agua. La valoración de las obras no especificadas en este Pliego, se verificará de acuerdo con lo establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado, Capítulo IV, Sección Primera, para su ejecución se deberá proceder a la localización de planos de detalle, que serán aprobados por el Director de las Obras.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

4.2. MODO DE ABONAR LAS OBRAS CONCLUIDAS, LAS INCOMPLETAS Y LAS DEFECTUOSAS

Las obras concluidas, se abonarán, previas las mediciones necesarias a los precios consignados en el cuadro de precios número uno. Cuando a consecuencia de rescisión u otra causa, fuese necesario valorar obras incompletas, se aplicarán los precios del cuadro número dos sin que pueda presentarse la valoración de cada unidad de obra en otra forma que la establecida en dicho cuadro. En ninguno de estos casos tendrá derecho el Contratista a reclamación alguna, fundada en la insuficiencia de los precios de los cuadros o en omisión del coste de cualquiera de los elementos que constituyen los referidos precios. Las obras defectuosas podrán ser recibidas, siempre que se les descuente del precio establecido el tanto por ciento de defecto. El Contratista deberá preparar los materiales que tenga acopiados para que estén en disposición de ser recibidos en el plazo que al efecto determine la Dirección, siéndole abonado de acuerdo con lo expresado en el cuadro de precios número dos. 4.3. OBRA EN EXCESO

Cuando las obras ejecutadas en exceso por errores del Contratista, o cualquier otro motivo que no dimane órdenes expresas del Director de las obras, perjudicase en cualquier sentido a la solidez o buen aspecto de la construcción, el Contratista tendrá obligación de demoler la parte de la obra así ejecutada y toda la que sea necesaria para la debida trabazón de la que se ha de construir de nuevo, para terminarlo con arreglo al Proyecto. 4.4. CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE MEDICIÓN DE LAS OBRAS

Todos los gastos de medición y comprobación de las mediciones de las obras y de su calidad, durante el plazo de ejecución y liquidación de ellas, serán de cuenta del Contratista. La Contrata está obligada a suministrar a su cargo los medios y aparatos necesarios que la Dirección precise para tales operaciones, así como a presenciarlas, sometiéndose a los procedimientos que se les fije para realizarlas y a suscribir los documentos con los datos obtenidos, consignando en ellos, de modo claro y conciso, las observaciones y reparos, a reserva de presentar otros datos en el plazo de tres días expresando su relación con los documentos citados. Si se negase a alguna de estas formalidades, se entenderá que el Contratista renunciará a sus derechos respecto a estos extremos y se conforma con los datos de la Propiedad. Se tomarán cuantos datos estime oportunos la Propiedad después de la ejecución de las obras y en ocasión de la liquidación final.

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El Contratista tendrá derecho a que se le entregue duplicado de cuantos documentos tengan relación con la medición y abono de las obras, debiendo estar suscrito por la Propiedad y la Contrata y siendo de su cuenta los gastos que originen tales copias, que habrán de hacerse previamente en las oficinas de la Dirección de Obra. 4.5. TRANSPORTE

En la composición de precios se ha contado para la formación de los mismos, con los gastos correspondientes a los transportes, partiendo de unas distancias medias teóricas. Se sobrentiende que los materiales se abonan a pie de obra, sea cual fuere el origen de los mismos, sin que el Contratista tenga derecho a reclamación alguna por otros conceptos. 4.6. REPLANTEOS

Todas las operaciones necesarias para los replanteos, serán efectuadas por cuenta del Contratista, no teniendo por este concepto derecho a reclamación de ninguna clase. Asimismo, está obligado a suministrar a su cargo a la Propiedad los medios y aparatos necesarios que la Dirección de la Obra estime adecuados para llevar a cabo los replanteos de cualquier tipo. 4.7. MEDICIÓN Y ABONO

Las obras, se abonarán, previas las mediciones necesarias a los precios consignados en el cuadro de precios número uno. Se abonarán por unidad realmente ejecutada según los planos del proyecto. En el caso de exceso de medición fuera de los planos del proyecto, el abono o no de la misma quedará a criterio del Director de Obra. Las partidas alzadas se abonarán previa justificación del contratista, utilizando para ello los precios incluidos en el proyecto. En el caso de los conductores eléctricos, sólo serán de abono los metros lineales instalados realmente en obra, corriendo por cuenta del contratista los metros lineales a mayores que tuviera que adquirir debido al metraje mínimo ofertado por los suministradores.

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CAPÍTULO 5. DISPOSICIONES GENERALES

5.1. CONTRADICCIONES, OMISIONES O ERRORES

En caso de contradicción entre los Planos y Pliego de Prescripciones Técnicas, prevalecerá lo prescrito en el Documento Planos. Lo mencionado en el Pliego de Prescripciones Técnicas y omitido en los Planos, o viceversa, habrá de ser aceptado como si estuviese expuesto en ambos documentos, siempre que a juicio del Director de las Obras quede suficientemente definida la unidad de obra correspondiente, y ésta tenga precio en el contrato. Los diversos capítulos del presente Pliego de Prescripciones Técnicas son complementarios entre sí, entendiéndose que las prescripciones que contenga uno de ellos y afecte a otros obligan como si estuviesen en todos. Las contradicciones o dudas entre sus especificaciones se resolverán por la interpretación que razonadamente haga el Director de las Obras. En todo caso, las contradicciones, omisiones o errores que se adviertan en estos documentos, tanto por el Director de las Obras como por el Contratista, deberán reflejarse preceptivamente en el Acta de Comprobación del Replanteo. 5.2. TRABAJOS PREPARATORIOS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

Los trabajos preparatorios para la iniciación de las obras, consistirán en: 1.

Comprobación del replanteo.

2.

Fijación y conservación de los puntos o referencias de replanteo.

3.

Programación de los trabajos.

5.3. COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO

En el plazo de treinta días hábiles a partir de la adjudicación definitiva se comprobará, en presencia del Adjudicatario o representante, el replanteo de las obras efectuando antes de la licitación extendiéndose la correspondiente Acta de Comprobación del Replanteo. Los documentos contractuales del proyecto, refiriéndose expresamente a las características geométricas del terreno y obra de fábrica, a la procedencia de materiales, así como cualquier punto que, caso de disconformidad, pueda afectar al cumplimiento del Contrato.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Cuando el Acta de Comprobación del Replanteo refleje la necesidad de introducir modificaciones en el Proyecto, la Dirección redactará en el plazo de quince días, sin perjuicio de la remisión inmediata del Acta, una estimación razonada del importe de dichas modificaciones. 5.4. FIJACIÓN Y CONSERVACIÓN DE LOS PUNTOS DE REPLANTEO

Desde la comprobación de replanteo, el Contratista será el único responsable del replanteo de las obras y los planos contradictorios servirán de base a las mediciones de obra. El Contratista construirá a su costa mojones, bases de replanteo y referencias en lugares y número adecuados, a juicio de la Dirección de la Obra, para la perfecta comprobación de la marcha, calidad y exactitud del replanteo y dimensionamiento de la obra y sus partes. Asimismo, está obligado a su conservación y a mantener expeditas las visuales desde dichos puntos. Todas las coordenadas de las obras, así como las de los planos de obras ejecutadas, serán referidas a la malla ortogonal que señale la Dirección de Obra. El Contratista será responsable de la conservación de los puntos, las señales y mojones. Si en el transcurso de las obras, son destruidos algunos, deberá colocar otros bajo su responsabilidad y a su cargo, comunicándolo por escrito a la Dirección de Obra que comprobará las coordenadas de los nuevos vértices o señales. El Director de la Obra sistematizará normas para la comprobación de replanteos parciales y podrá supeditar el progreso de los trabajos a los resultados de estas comprobaciones, lo cual en ningún caso, eliminará la total responsabilidad del Contratista, en cuanto al cumplimiento de plazos parciales, y por supuesto, del plazo final. Los gastos ocasionados por todas las operaciones y materiales realizadas o usados para la comprobación del replanteo general y los de las operaciones de replanteo y levantamiento mencionados en estos apartados serán de cuenta del Contratista, así como los gastos derivados de la comprobación de estos replanteos. 5.5. PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS

En el plazo de treinta días hábiles, a partir de la aprobación del Acta de Comprobación del Replanteo, el Adjudicatario presentará el Programa de los Trabajos de las obras. El programa de los Trabajos de las obras, incluirá los siguientes datos: Ordenación en partes o clases de obra de las unidades que integran el proyecto, con expresión de sus mediciones. Determinación de los medios necesarios tales como personal, instalaciones, equipo y materiales, con expresión de sus rendimientos medios.

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Estimación en días de los plazos de ejecución de las diversas obras o unidades preparatorias, equipo e instalaciones y de los de ejecución de las diversas partes o unidades de obra. Valoración mensual acumulada de la obra programada, sobre la base de las obras u operaciones preparatorias equipo e instalaciones y partes o unidades de obra a precios unitarios. El Programa de Trabajos será presentado conforme a las anteriores indicaciones, siguiendo las líneas generales del Programa indicativo, que constituye el Anejo correspondiente del Proyecto, y de acuerdo con las instrucciones específicas que le sean dadas al Contratista por el Director de las Obras. Cuando del Programa de los Trabajos se deduzca la necesidad de modificar cualquier condición contractual, dicho Programa deberá ser redactado contradictoriamente por el Adjudicatario y el Director de las Obra; acompañándose la correspondiente propuesta de modificación, para su tramitación reglamentaria. El Director de la obra podrá acordar no dar curso a las certificaciones hasta que el contratista haya presentado en la debida forma el programa de trabajo cuando éste sea obligatorio, sin derecho a intereses de demora, en su caso, por retraso en el pago de esas certificaciones. 5.6. SEGUROS A SUSCRIBIR POR EL CONTRATISTA

El Contratista deberá tener suscrito un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros, tanto a personas como a cosas, así como por daños producidos a la Autoridad Portuaria, o a su personal dependiente durante la vigencia del contrato. El tomador de este seguro será el adjudicatario del contrato, figurando como beneficiaria la Autoridad Portuaria.) 5.7. PLAZO DE EJECUCIÓN

El Contratista empezará las obras en el plazo de un mes contados desde la fecha del Acta de Comprobación del Replanteo. Deberá quedar terminada la obra contratada dentro de los plazos fijados por el Contratista en la oferta adjudicataria. 5.8. DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS

Para el mejor desarrollo y control de las obras el Adjudicatario seguirá las normas que a continuación se indican respecto a los puntos siguientes: Equipos de maquinaria. Ensayos. Materiales. Acopios.

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Trabajos nocturnos. Accidentes de trabajo. Descanso en días festivos. Trabajos defectuosos o no autorizados. Señalización de obras. Precauciones especiales durante la ejecución de las obras. 5.9. EQUIPOS Y MAQUINARIA

El Contratista quedará obligado a situar en las obras los equipos y maquinaria que se comprometió a aportar en la licitación, y que el Director de las Obras considere necesarios para el desarrollo de las mismas. El Director deberá aprobar los equipos de maquinaria o instalaciones que deban utilizarse para las obras. La maquinaria y demás elementos de trabajo deberán estar en perfectas condiciones de funcionamiento y quedar adscritos a la obra durante el curso de ejecución de las unidades que deben utilizarse. No podrán retirarse sin el consentimiento del Director. Si, una vez autorizada la retirada y efectuada ésta, hubiese necesidad de dicho equipo o maquinaria el Contratista deberá reintegrarla a la obra a su cargo y sin que el tiempo necesario para su traslado y puesta en uso sea computable a los efectos de cumplimiento de plazos, que no experimentarán variación por este motivo. 5.10. ENSAYOS

La Autoridad Portuaria, a través de la Dirección Facultativa, designará, de entre las tres propuestas presentadas por el contratista, a la entidad pública o privada que tenga que subcontratar la empresa adjudicataria de la obra, a los efectos de ensayos, controles, pruebas y análisis previstos. Los ensayos se efectuarán y supervisarán con arreglo a las Normas de Ensayos aprobadas por el Ministerio de Obras Públicas y en defecto la NLT, por Laboratorios de Obras homologados. Cualquier tipo de ensayo que no esté incluido en dichas normas deberá realizarse con arreglo a las instrucciones que dicte el Director de las Obras. 5.11. MATERIALES

No se procederá al empleo de cualquiera de los materiales que integran las unidades de obra sin que antes sean examinados y aceptados por el Director, salvo lo que disponga en contrario el presente Pliego. Cuando la procedencia de materiales no esté fijada en el Pliego de Prescripciones Técnicas, los materiales requeridos para la ejecución del Contrato serán obtenidos por el Contratista de las canteras, yacimientos o fuentes de suministro que estime oportuno.

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El cambio de procedencia de los materiales no supondrá en ningún caso motivo de variación de los precios ofertados ni del plazo de la obra. El Contratista notificará al Director de las Obras, con suficiente antelación, las procedencias de los materiales que se propone utilizar; aportando, cuando así lo solicite el citado Director, las muestras y los datos necesarios para demostrar la posibilidad de aceptación, tanto en lo que se refiere a su calidad como a su cantidad. En ningún caso podrán ser acopiados y utilizados en obras materiales cuya procedencia no haya sido previamente aprobada por el Director. Así mismo, será necesaria la aprobación expresa de los materiales a emplear por parte del Director de Obra, previamente a la llegada a obra de los mismos. En el caso de que las procedencias de los materiales fuesen señaladas concretamente en el Pliego de Prescripciones Técnicas, o en los Planos, el Contratista deberá utilizar obligatoriamente dichas procedencias. Si, posteriormente, se comprobara que dichas procedencias son inadecuadas o insuficientes, el Contratista vendrá obligado a proponer nuevas procedencias sin excusa, sin que dicho motivo ni la mayor o menor distancia de las mismas puedan originar aumento de los precios ni de los planos ofertados. En el caso de no cumplimiento dentro de un plazo razonable no superior a un mes, de la anterior prescripción, el Director de las Obras podrá fijar las diversas procedencias de los materiales sin que el Contratista tenga derecho a reclamación de los precios ofertados y pudiendo incurrir en penalidades por retraso en el cumplimiento de los plazos. Si el Contratista hubiese obtenido de terrenos pertenecientes al Estado, materiales en cantidad superior a la requerida para el cumplimiento de su Contrato, la Autoridad Portuaria podrá posesionarse de los excesos, incluyendo los subproductos, sin abono de ninguna clase. 5.12. ACOPIOS

Quedará terminantemente prohibido, salvo autorización escrita del Director de las Obras, efectuar acopios de materiales, cualquiera que sea su naturaleza, sobre la plataforma de la obra y en aquellas zonas marginales que defina el citado Director. Se considera especialmente prohibido obstruir los desagües y dificultar el tráfico, en forma inaceptable a juicio del Director de las Obras. Los materiales se almacenarán en forma tal que se asegure la preservación de su calidad para su utilización en la obra; requisito que deberá ser comprobado en el momento de dicha utilización. Las superficies empleadas en zonas de acopios deberán una vez terminada la utilización de los materiales acumulados en ellas, de forma que puedan recuperar su aspecto original. Todos los gastos requeridos para efectuar los acopios y las operaciones mencionadas en este artículo, serán de cuenta del contratista.

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5.13. TRABAJOS NOCTURNOS

Los trabajos nocturnos deberán ser previamente autorizados por el Director de las Obras y realizados solamente en las unidades de obra que él indique. El Contratista deberá instalar los equipos de iluminación del tipo e intensidad que el Director ordene, y mantenerlos en perfecto estado mientras duren los referidos trabajos. 5.14. ACCIDENTES DE TRABAJO

De conformidad con lo establecido en el artículo 74 del Reglamento de la Ley de Accidentes de Trabajo de fecha 22 de Junio de 1956, El Contratista queda obligado a contratar, para su personal, el seguro contra el riesgo de indemnización por incapacidad permanente y muerte en la Caja Nacional de Seguros de Accidentes del Trabajo. 5.15. DESCANSO EN DÍAS FESTIVOS

En los trabajos que comprende esta contrata se cumplirá puntualmente el descanso en días festivos del modo que señalen las disposiciones vigentes. En casos excepcionales, cuando fuera necesario trabajar en dichos días, se procederá como indican las citadas disposiciones y las que en lo sucesivo se dicten sobre la materia. 5.16. TRABAJOS DEFECTUOSOS Y NO AUTORIZADOS

Los trabajos ejecutados por el contratista, modificando lo prescrito en los documentos contractuales del Proyecto sin la debida autorización, deberán ser derruidos a su costa, si el Director lo exige y en ningún caso serán abonables. 5.17. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS

El Contratista suministrará, instalará y mantendrá en perfecto estado todas las señales, balizas y otras marcas necesarias para delimitar la zona de trabajo y desvíos provisionales a satisfacción del Director de la Obra. El Contratista cumplirá todos los Reglamentos y Disposiciones relativos a la señalización y mantendrá desde la puesta de sol hasta su salida cuantas luces sean necesarias. El Contratista estará obligado a la adquisición, colocación y conservación durante el período de ejecución, de los carteles de obras, en números y lugares que sean determinados por la Autoridad Portuaria. Dichos carteles deberán ajustarse exactamente a los modelos, dimensiones, materiales y demás características establecidas por la Autoridad Portuaria. El Contratista quedará asimismo obligado a señalizar a su costa el resto de las obras objeto del

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Contrato con arreglo a las instrucciones y uso de los aparatos que prescriba el Director y a las indicaciones de otras Autoridades en el ámbito de su competencia y siempre en el cumplimiento de todas las Disposiciones vigentes. Serán de cuenta y riesgo del Contratista los suministros, instalación, mantenimiento y conservación de todas las señales, luces, elementos e instalaciones necesarias para dar cumplimiento a lo indicado en los párrafos anteriores. 5.18. RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

Estas responsabilidades consisten en: 4.

Daños y perjuicios.

5.

Objetos encontrados.

6.

Evitación de contaminaciones.

7.

Permisos y licencias.

8.

Personal del Contratista. 5.19. DAÑOS Y PERJUICIOS

El Contratista será responsable, durante la ejecución de las obras, de todos los daños y perjuicios, directos o indirectos que se puedan ocasionar a cualquier personal, propiedad o servicio, público o privado como consecuencia de los actos, omisiones o negligencias del personal a su cargo o de una deficiente organización de las obras. En especial, además de ser de cuenta de riesgo del Contratista los gastos y costes originados por las reparaciones y reposiciones, será responsable de los daños y perjuicios causados a terceros o a la propia Propiedad por incumplimiento total o parcial de las prescripciones contenidas en el presente Pliego de Condiciones. Los servicios públicos o privados que resulten dañados deberán ser reparados a costa del Contratista, con arreglo a la legislación vigente sobre el particular. Las personas que resulten perjudicadas deberán ser compensadas, también a costa del Contratista, adecuadamente. Las propiedades públicas o privadas que resulten dañadas deberán ser reparadas por el Contratista y a su costa, restableciendo las condiciones primitivas o compensando adecuadamente los daños y perjuicios causados. 5.20. OBJETOS ENCONTRADOS

El Contratista será responsable de la conservación de todos los objetos que se encuentren o descubran durante la ejecución de las obras; debiendo dar cuenta inmediata de los hallazgos al Director de las Obras y colocarlos bajo su custodia.

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5.21. EVITACIÓN DE CONTAMINACIONES

El Contratista adoptará las medidas necesarias para evitar la contaminación de cualquier tipo por causa de las obras, así como las de combustible, aceite, ligantes u otro material que pueda ser perjudicial, incluso las contaminaciones de tipo biológico, siendo responsable de los daños que pueda causar a terceros producidos durante la ejecución de las obras. 5.22. PERMISOS Y LICENCIAS

El Contratista deberá obtener, a su costa, todos los permisos o licencias para la ejecución de las obras, con excepción de las correspondientes a las expropiaciones, servidumbres y servicios que se definan en el contrato. 5.23. PERSONAL DEL CONTRATISTA

El Contratista estará obligado a dedicar a las obras el personal técnico a que se comprometió en la licitación. El Director de las Obras podrá prohibir la permanencia en la obra al personal del Contratista que, por motivo de faltas de obediencia y respeto, perturbe, a juicio del mismo, la marcha de los trabajos. El Contratista podrá recurrir si entendiese que no hay motivo fundado para dicha prohibición. El Contratista estará obligado al cumplimiento de lo establecido en la Ley sobre el Contrato de Trabajo, Reglamentaciones de Trabajo, disposiciones reguladoras de los Subsidios y Seguros Sociales, vigentes o que en lo sucesivo se dicten. 5.24. MEDICIÓN DE LAS OBRAS

El procedimiento para la medición y valoración de las obras que se certifiquen se realizará de acuerdo con lo establecido en el artículo 215 de la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Público. Los criterios técnicos a seguir para la medición de las distintas unidades de obra, atenderán a los fijados en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del proyecto aprobado por la Autoridad Portuaria o, en su defecto, a los indicados en lo epígrafes de cada unidad de obra en el documento de precios unitarios descompuestos del proyecto. Excepcionalmente, podrá utilizarse la conservación de peso a cuando expresamente lo autorice el Pliego de Prescripciones Técnicas. En este caso, los factores de conversión serán los definidos por dicho Pliego o, en su defecto, por el Director de las Obras, quien, por escrito, justificará al Contratista los valores adoptados, previamente a la ejecución de la unidad o acopio correspondiente. Cuando este Pliego de Prescripciones Técnicas indique la necesidad de pesar materiales directamente, el Contratista deberá situar en los puntos que designe el Director, las básculas o instalaciones, debidamente contrastadas, para efectuar las mediciones por peso requeridas; su utilización deberá ir precedida de la correspondiente aprobación del citado Director.

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Para la medición solo serán válidos los levantamientos topográficos y los datos que han sido conformados por el Director de las Obras. Todas las mediciones básicas para el abono deberán ser conformadas por el Director y el representante del Contratista. Las unidades que hayan de quedar ocultas o enterradas deberán ser medidas antes de su ocultación. Si la medición no se efectuó a su debido tiempo, serán de cuenta del Contratista las operaciones necesarias para llevarlas a cabo. 5.25. ABONO DE LAS OBRAS. CERTIFICACIONES

El importe de las obras ejecutadas se acreditará mensualmente al Contratista por medio de Certificaciones, expedidas por el Director de las Obras en la forma legalmente establecida, dentro de los diez días siguientes al mes al que correspondan. Anualidades Para el abono de las obras, su presupuesto se distribuirá en la forma y anualidades establecidas en la adjudicación definitiva. La Autoridad Portuaria tiene la facultad de reajustar las anualidades aprobadas, para adecuarlas al ritmo efectivo de las obras, en los supuestos y con los requisitos establecidos en el artículo 94 de la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Público. La modificación de las anualidades fijadas, deducida como consecuencia de la aprobación del Programa de Trabajo o de reajustes posteriores, se realizará en la forma y condiciones señaladas por la Legislación vigente para la contratación de obras del Estado. El Contratista podrá desarrollar los trabajos con celeridad mayor que la necesaria para ejecutar las obras en el tiempo prefijado. Sin embargo, no tendrá derecho a percibir en cada año, cualquiera que sea el importe de lo ejecutado o de las Certificaciones expedidas, mayor cantidad que la consignada en la anualidad correspondiente. No se aplicarán partiendo de las fechas de las Certificaciones como base para el cómputo de tiempo de demora en el pago, sino partiendo de la época en que éste debió ser satisfecho. Precios unitarios En los precios descompuestos unitarios del proyecto prevalecerá la definición y la descripción de la unidad de obra, mediante su epígrafe correspondiente y su importe final expresado en letras. Los precios unitarios fijados en el Contrato para cada unidad de obra tendrán incluidos todos los trabajos, medios auxiliares, energía, maquinaria, materiales y mano de obra necesarios para dejar la unidad completamente terminada, todos los gastos generales directos e indirectos, como transportes, comunicaciones, carga y descarga, pruebas y ensayos, desgaste de materiales auxiliares, costes indirectos, instalaciones, impuestos, derechos, además de otros gastos y costes que se enuncien en los apartados de este Pliego. El Contratista no tendrá derecho a indemnización alguna excedente de los precios consignados por estos conceptos.

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Serán de cuenta del Contratista los incrementos de materiales empleados y la ejecución de las unidades de obras necesarias, incluso las no previstas, destinadas a corregir los efectos consecuencia de fallos, errores u omisiones en los cálculos del Proyecto o en la ejecución de las obras y referentes en especial a la estabilidad, asientos, deslizamientos, reposiciones, dragados por levantamiento del fondo u otros motivos, etc. En caso de discordancia entre los documentos del proyecto, la Dirección Facultativa de la obra determinará el documento que en cada caso deba prevalecer, sin que eso pueda suponer en ningún caso la introducción de modificaciones sobre el proyecto aprobado. En caso de discrepancia entre la Dirección Facultativa y el Contratista sobre las necesidades o no de cualquier subsanación por discordancia entre los documentos del proyecto, así como de la solución a adoptar y su posible valoración económica, ésta será resuelta por el servicio de la Autoridad Portuaria encargado del control y seguimiento de la obra, sin que pueda, en ningún caso, ser eso motivo de paralización o ralentización de las obras. Unidades de obra El Contratista tendrá derecho al abono de la obra que realmente ejecute con estricta sujeción al proyecto aprobado, en los términos establecidos en la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Público. El Contratista tendrá también derecho a percibir abonos a cuenta sobre su importe por acopio de materiales y por instalaciones y equipos, debiendo asegurarse los referidos pagos mediante la prestación de la garantía. A los efectos del pago de la obra ejecutada, la Dirección Facultativa expedirá, con la periodicidad establecida en el contrato, las certificaciones comprensivas de la obra ejecutada durante dicho período de tiempo, de los que sus abonos tendrán el concepto de pagos a cuenta ajenos a las rectificaciones y variaciones que se produzcan en la medición final y sin suponer, en ninguna forma, aprobación y recepción de las obras que comprenden. La Dirección Facultativa realizará, con la antelación necesaria, las actuaciones que correspondan para que el informe detallado del estado de las obras, la correspondiente relación valorada a origen y, cuando así proceda por su periodicidad, las certificaciones de obra y de dirección obren en poder de la Autoridad Portuaria y del Contratista con anterioridad al día 10 del mes siguiente al que correspondan). Partidas alzadas Se abonarán íntegras al Contratista las partidas alzadas que se consignen en este Pliego, bajo esta forma de pago. Las partidas alzadas a justificar se abonarán consignando las unidades de obra que comprenden a los precios del Contrato; o a los precios contradictorios aprobados, si se tratara de nuevas unidades. Materiales acopiados

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En este sentido se estará a lo establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de Obras del Estado. Instalaciones y equipos de maquinaria Los gastos correspondientes a instalaciones y equipos de maquinaria se considerarán incluidos en los precios de las unidades correspondientes y, en consecuencia, no serán abonados separadamente; a no ser que expresamente se indique lo contrario en el Contrato. Abono de las unidades de seguridad y salud El abono de las unidades de Seguridad y Salud incluidas en el plan correspondiente se efectuará, con la misma periodicidad establecida para las certificaciones de obra, de forma porcentual sobre el importe de obra ejecutada en el período en el que se certifique. Con independencia del citado abono porcentual, podrán efectuarse abonos a cuenta por materiales acopiados de Seguridad y Salud. Certificación final de obra En el plazo de dos meses contados a partir de la fecha de recepción, el órgano de contratación deberá aprobar la certificación final de las obras ejecutadas, que será abonada al contratista a cuenta de la liquidación del contrato. A estos efectos, recibidas las obras se procederá seguidamente a su medición general con la asistencia del Contratista, formulándose por el Director de la obra, en el plazo máximo de un mes desde la recepción, la medición de las realmente ejecutadas de acuerdo con el proyecto. De dicho acto se levantará acta por triplicado, ejemplar que firmarán el Director de la obra y el Contratista. Sobre la base del resultado de la medición general y dentro del plazo de un mes contado a partir de la fecha de recepción, el Director de la obra redactará la correspondiente relación valorada. Posteriormente y dentro de los diez días siguientes al remate del plazo indicado en el párrafo anterior, el Director de la obra expedirá y tramitará la correspondiente certificación final. El Contratista tendrá derecho al abono de la obra que realmente haya ejecutado con sujeción al proyecto aprobado y a las órdenes dadas por escrito por la Autoridad Portuaria, o por la Dirección Facultativa con la autorización de ésta, siempre que no corresponda a la corrección de deficiencias imputables a él).

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5.26. RECEPCIONES, GARANTÍAS Y OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

La recepción, garantías y obligaciones del Contratista serán las siguientes: 1.

Recepción.

2.

Plazo de garantía.

3.

Obligaciones del Contratista. 5.27. RECEPCIÓN DE LAS OBRAS

Una vez rematadas y previos los trámites reglamentarios, se procederá a efectuar la recepción de las obras según lo establecido en el artículo 218 de la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Público y los artículos 163 y 164 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, una vez realizado el reconocimiento de las mismas y en el supuesto de que todas ellas se encuentren en las condiciones debidas. Al proceder a la recepción de las obras se extenderá por cuadruplicado el Acta correspondiente que, una vez firmada por quien corresponda, se elevará a la aprobación de la Superioridad. 5.28. PLAZO DE GARANTÍA

Será de un año a contar de la fecha de la recepción. Serán de cuenta del Contratista todos los gastos de conservación y reparación que sean necesarios en las obras, incluso restitución de rasantes en los terraplenes en los puntos en que se hayan producido asientos. Hasta que se cumpla el plazo de garantía de las obras, el Contratista es responsable de la ejecución de ellas y de las faltas que puedan notarse. No le servirá de disculpa, ni le dará derecho alguno, el que el Director de las Obras o sus subalternos hayan examinado las obras durante la construcción, reconocido sus materiales o hecha la valoración en las relaciones parciales. En consecuencia, si se observan vicios o defectos, antes de cumplirse el plazo de garantía, se podrá disponer que el Contratista demoliera y reconstruyera, por su cuenta, las partes defectuosas. 5.29. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

El Contratista tendrá la obligación de obtener los locales, zonas para talleres, oficinas, etc., que considere necesarios para la realización de las obras. Es de responsabilidad del Contratista, la elección de canteras para la obtención de los materiales necesarios para la ejecución de las obras (todo uno, escolleras, rellenos, áridos para hormigones, etc.).

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

No obstante deberán tenerse en consideración los siguientes puntos: La paralización de los trabajos en las canteras no tendrá, en ningún caso, repercusión alguna en los precios ni en los plazos ofertados. El contratista deberá satisfacer por su cuenta la compra de terrenos o la indemnización por ocupación temporal de los mismos, cánones, etc. En cualquier caso es de total responsabilidad del contratista, la elección y explotación de canteras, tanto en lo relativo a calidad de materiales como el volumen explotable de los mismos. El Contratista es responsable de conseguir ante las autoridades oportunas los permisos y licencias que sean precisos para la explotación de las canteras. Todos los gastos derivados de estos conceptos se considerarán incluidos en los precios. El Contratista viene obligado a eliminar, a su costa, los materiales de calidad inferior a la exigida que aparezcan durante los trabajos de explotación de la cantera. Serán a costa del Contratista, sin que por ello pueda reclamar indemnización alguna, los daños que se puedan ocasionar con motivo de las tomas de muestras, extracción, preparación, transporte y depósito de los materiales. El Contratista, bajo su responsabilidad, queda obligado a cumplir todas las disposiciones de carácter social contenidas en la Reglamentación del Trabajo en la Industria de la Construcción y Obras Públicas de 3/04/64 y demás dictadas que sean aplicables acerca del régimen de trabajo o que en lo sucesivo se dicten. 5.30. PRESCRIPCIONES PARTICULARES

En todos aquellos casos en que a juicio del Director de las Obras, se haga aconsejable, para la ejecución de las obras previstas, la fijación de determinadas condiciones específicas, se redactará por éste el oportuno Pliego de Prescripciones Particulares, que ha de ser aceptado por el Contratista, quedando obligado a su cumplimiento. 5.31. INSPECCIÓN Y VIGILANCIA DE LAS OBRAS

Será de cuenta del Contratista el pago de las Tasas en vigor por este concepto, así como el de los gastos que se produzcan con motivo de la inspección y vigilancia de las obras, así como del control ambiental. El Director de las Obras establecerá el número de vigilantes que estime necesario para el mejor conocimiento de la marcha de las obras quienes recibirán instrucciones precisas y exclusivas de dicha Dirección o persona en quien delegue.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Las obras se efectuarán con estricta sujeción a las Cláusulas estipuladas en el Contrato y al Proyecto que sirva de base al mismo y conforme a las instrucciones que en interpretación de éste diese al Contratista el Director de la Obra, que serán de obligado cumplimiento para aquel siempre que lo sean por escrito. Durante el desarrollo de las obras y hasta que tenga lugar la recepción definitiva, el contratista es responsable de las faltas que puedan advertirse en la construcción. Los efectos del Contrato se regularán en todo por las disposiciones que rigen los Contratos de Obras del Sector Público. 5.32. MODIFICACIONES EN LAS OBRAS PROYECTADAS

En el caso de que el importe de la oferta no coincida con el Presupuesto total del Proyecto se entenderá que prevalece el de la oferta económica y, en consecuencia, los precios unitarios que figuren en dicho proyecto serán aumentados o disminuidos en la misma proporción en que lo esté el importe fijado en la oferta económica en relación con el presupuesto del proyecto y estos precios, así rectificados, servirán de base para el abono de las obras realizadas. El importe total de la oferta económica no se modificará por los errores que puedan haberse cometido en las mediciones, en los cuadros de precios o en el presupuesto, tanto si estos errores son descubiertos antes de la adjudicación como si lo son después. En tales casos se rectificará el presupuesto y se aumentarán o disminuirán los precios en la forma prescrita en el apartado anterior. La Autoridad Portuaria sólo podrá introducir modificaciones en el proyecto de obras cuando sean consecuencia de necesidades nuevas o de causas técnicas imprevistas, justificándolo debidamente en el expediente. En el caso de que las modificaciones supongan la introducción de unidades de obra no comprendidas en el proyecto o de que sus características difieran sustancialmente de ellas, se atenderá a lo preceptuado en el artículo 217.2 de la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Público. Cuando el director facultativo de la obra considere necesaria una modificación del proyecto, recabará del órgano de contratación autorización para iniciar el correspondiente expediente, que se sustanciará con las actuaciones previstas en el artículo 217.3 de la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Público. -----oooooOooooo----Ferrol, Noviembre de 2012

EL INGENIERO DE CAMINOS DIRECTOR DEL PROYECTO

FDO: D. Jesus M. Busto Míguez

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DOCUMENTO 4: PRESUPUESTO

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

MEDICIONES

Prolongación de la impulsión de fecales procedente del Puerto Exterior a la EDAR de Cabo Prioriño

Obra:

CONEXIÓN DE BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A EDAR DE CABO PRIORIÑO

1. ACTUACIONES PREVIAS U20003

Descripción TRAMO ENTERRADO

157,50 M2

DEMOL.Y LEVANT.PAVIMENTO MBC e=20/30cm Demolición y levantado de pavimento de M.B.C/F. de 20/30 cm. de espesor, incluso corte y transporte de material a vertedero.

Unidades

Largo

Ancho

1,000

105,000

1,500

Alto

Parcial 157,500

Total ...

U00DE01

Descripción MURETE ENTRADA ARQUETA CONEXIÓN A CONDUCCIÓN PEX

U00DE00

Descripción ACOMETIDA A POZO RED MUNICIPAL

Mediciones

2,06 M3

157,50

DEMOL.ESTRUCT.HOR.ARM. Demolición de muro de hormigón armado, incluso corte de acero, carga y transporte de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo, medido el volumen aparente. Incluso retirada de cierre metálico y conservación para su posterior reutilización.

Unidades

Largo

Ancho

Alto

Parcial

1,000 1,000

5,000 0,500

1,000 0,500

0,400 0,250

2,000 0,063

Total ...

2,06

1,00 M3

DEMOL. Y REPARACIÓN MURO HOR.ARM. Demolición de estructura de hormigón armado para acometida de tubería de saneamiento, incluso corte de acero, carga y transporte de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo, colocación de vaina para paso de tubería y reposición de muro con hormigón armado Hormigón HA-30/P/25/IIIb+qB central, resina de adherencia tipo Sikadur 32 N, y colocación de anclajes con resina mediante barras corrugadas B 500 S de diámetro 16 mm., colocadas a posteriori con resina de inyección Hilti HIT-RE 500 para una carga máxima de diseño a cortante de 100 kN por metro.

Unidades

Largo

Ancho

Alto

Parcial

1,000

1,000

1,000

1,000

1,000

Total ...

1,00

Pág.

12

Obra:

CONEXIÓN DE BOMBEO DE FECALES DEL PUERTO EXTERIOR A EDAR DE CABO PRIORIÑO

2. CANALIZACIONES Y ARQUETAS 2.1. TRAMO ENTERRADO U06TP512

Descripción

1,00 UD.

Unidades

REDUCCIÓN 300/250 mm. PN6 Reducción embridada 300/250 PN6 de acero galvanizado tratado con pintura epoxy interior/exterior. Instalada en arqueta existente.

Largo

Ancho

Alto

Parcial

1,000

1,000 Total ...

U00DD13

Descripción CODOS TALUD

4,00 UD.

Unidades

1,00

DADO DE ANCLAJE CODOS 200