REGLAMENTO 2014 MTM WORLD – SONIDO AUTOMOTIVO ARGENTINA

REGLAMENTO CAMPEONATO DE SONIDO 2014 - MTM WORLD / ARGENTINA

1-SQ (Calidad de Sonido): Categoría de medición de sonido interno o externo de calidad en PUNTUACION final (DB SPL + SQ PUNTOS) Se entiende como SQ a todo sistema de sonido automotivo destinado a lograr calidad de sonido en toda la banda de frecuencias audibles. Todo sistema de sonido utilizado para el uso diario que puede estar compuesto por: Subwoofer, Woofer, Mid, Hi. El criterio de evaluación para esta categoría será el sonido que logre la mayor cantidad de puntos (lo que amerita una respuesta en frecuencia lo más plana posible de todo el equipo de sonido) obtenidos por el RTA en el modo SOUND QUALITY + la suma de los db registrados. Para las mediciones se utilizará música y ruido rosa o solo ruido rosa, según sea la modalidad Exterior o Interior. El posicionamiento del sensor en las categorías 48, 72 y 96 pulgadas se realizará a 2 (DOS) metros del sistema de sonido, con una altura mínima de 1,60m y máxima de 1,80m (altura promedio de una persona). El posicionamiento en la categoría LIBRE, será a 3 (TRES) metros del sistema de sonido con una altura mínima de 1,60m y máxima de 1,80m (altura promedio de una persona). Para la modalidad SQ interior el sensor será ubicado entre los dos asientos delanteros a la altura del apoyacabezas. Obs: SQ contempla la suma de 3puntos mas por disponer fusibles cerca de las baterías y/o disyuntor. Además 3 puntos por la adecuada fijación de todo el sistema, parlantes, potencias, baterías, reproductor. Ademas 3 puntos por cableado adecuado. Cumpliendo estos tres ítems se le asignará un total de 9 puntos sobre la medición realizada. SQ cuenta con las siguientes categorías: SQ EXTERIOR: Serán dos mediciones; una utilizará ruido rosa durante 15 segundos, para la obtención de los puntos mediante el RTA, más otra medición con música durante 15 segundos para la obtención de los db. Durante toda esta prueba no se podrán realizar variaciones de ecualización ni de volumen en el equipo. - SQ hasta 48 pulgadas. - SQ hasta 72 pulgadas. - SQ hasta 96 pulgadas. - SQ libre.

REGLAMENTO 2014 MTM WORLD – SONIDO AUTOMOTIVO ARGENTINA

(Se tomará para la suma, a todos los transductores tipo parlantes (sw,w,mid), no así cornetas ni tweeters)

SQ INTERIOR: Se utilizará ruido rosa durante 30 segundos con lo que se obtendrán los puntos y simultáneamente los db, ambos medidos por el RTA. - SQ ORIGINAL - SQ MODIFICADO SQ original no permite variaciones en la ubicación original de los parlantes desde la columna b hacia adelante. SQ modificado acepta modificaciones en paneles y demás lugares con el fin de alojar o direccionar los parlantes. Obs;1: Está liberada la tensión para la categoría SQ. Obs;2: En la categoría SQ libre se deberá posicionar el sensor a una altura mínima de 1,60m y máxima de 1,80m. Siendo la distancia al sensor libre y no inferior a 3m.

2- TRIO de Cornetas: Se entiende como trio de cornetas a todo sistema de sonido automotivo que utilice driver y cornetas hacia afuera del vehículo. La posición del sensor será a (1) un metro de la última corneta, la altura es libre y no inferior a 40 cm del piso. La música a utilizar es libre pudiendo usar frecuencias. La frecuencia no podrá sobrepasar los 3000 Hz (no serán medidas por el software todas las frecuencias superiores a 3000hz). El tiempo máximo de medición será de 30 segundos, el competidor puede usar solo el tiempo que considere necesario. El criterio de evaluación de esta categoría será el sonido más fuerte libre de distorsión (el RTA recorta todo nivel por encima de la primer distorsión detectada). Sera utilizada por los competidores para desenvolver productos, nuevas técnicas y marketing para fabricantes y profesionales. Obs; 1: La determinación de la categoría será por el número de driver conectados y no por el número de cornetas. Donde el competidor podrá cambiar de categoría conectando o desconectando driver. Obs; 2: Sistemas con más de 8 cornetas en forma de parábola no podrán competir en categorías inferiores. Obs; 3: En caso de cajas con bordes (extensiones hacia adelante), se deberá medir un metro a partir del borde de la caja y no de la última corneta. Obs; 4: En la categoría trio hasta 1 pulgada, está prohibido usar driver por encima de 1 pulgada con reductor, adaptado para 1 pulgada).

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3- PANCADAO: Se entiende como pancadao a todo sistema de sonido automotivo que utilice parlantes hacia afuera del vehículo. La posición del sensor será a (1) un metro de la última parte del vehículo o del sistema sonoro dependiendo de cuál esté más próximo al sensor, y de (3) metros como mínimo para la categoría libre, hasta 12 parlantes y hasta 20 parlantes. La altura y orientación del sensor será libre y no inferior a 40 cm del piso. Será libre el uso de músicas o frecuencias, donde la frecuencia no podrá sobrepasar los 300 Hz (el software utilizado no registrará valores superiores a 300 Hz). El tiempo máximo de medición será de 30 segundos, el competidor puede usar solo el tiempo que considere necesario. El criterio de evaluación de esta categoría será el sonido más fuerte libre de distorsión (el RTA recorta todo nivel por encima de la primer distorsión detectada). Sera utilizada por los competidores para desenvolver productos, nuevas técnicas y marketing para fabricantes y profesionales. Obs; 1: La determinación de la categoría será por el número de parlantes. No puede haber parlantes desconectados. Obs; 2: El enganche del automóvil no contara como parte del vehículo. Obs; 3: El competidor queda liberado a retirar la tapa o para golpe del vehículo. Obs; 4: El sistema de sonido puede estar fuera del vehículo, siempre y cuando esté fijado al mismo, pudiendo utilizar soportes adicionales para el anclaje y conseguir moverse hasta la línea de medición. Obs; 5: La tensión está liberada en la categoría pancadao. Obs; 6: En la categoría PANCADAO LIBRE, hasta 12 y hasta 20 parlantes, la medición puede ser a una distancia libre, no inferior a los 3 (TRES) metros de la última parte del vehículo o sistema de sonido, (lo que esté más próximo al sensor). En la categoría libre está permitido el uso de carretas, camiones, tráiler, otros.

4- SPL: Se entiende como SPL a todo sistema de sonido con la utilización de parlantes hacia adentro del vehículo. La frecuencia no podrá sobrepasar los 80 Hz (el software utilizado no registrará valores superiores a 80hz). El tiempo máximo de medición será de 30 segundos, el competidor puede usar solo el tiempo que considere necesario. El vehículo deberá estar totalmente cerrado. Las baterías auxiliares podrán estar instaladas de la columna b para atrás, no pudiendo estar afuera del vehículo. Los amplificadores deberán estar dentro del vehículo detrás de la columna b. Los parlantes no podrán pasar la columna b hacia adelante y no podrán formar pared.

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El sensor será posicionado del centro del parabrisas hacia el lado del acompañante. En la zona exacta verificada por el juez asignado. Los amplificadores o parlantes podrán ser prototipos, siendo estos no publicados para la venta normalmente. La tensión máxima permitida para esta categoría será 14.5(v) con una tolerancia del 1%, y el número de baterías es de acuerdo a la necesidad (en la categoría SPL libre la tensión está liberada). Alteraciones en los asientos del vehículo, como extracción de rellenos para favorecer mayor SPL están prohibidas. El criterio de evaluación de esta categoría será el sonido más fuerte libre de distorsión (el RTA recorta todo nivel por encima de la primer distorsión detectada). Sera utilizada por los competidores para desenvolver productos, nuevas técnicas y marketing para fabricantes y profesionales.

Categoría SPL libre (categoría de autos totalmente modificados) En esta categoría el auto no necesita tener asientos y puede ser totalmente modificado. Los parlantes no pueden pasar de la columna b hacia adelante. El uso de cemento, madera, etc… está liberado. El sensor será posicionado del centro del parabrisas hacia el lado del acompañante. En la zona exacta verificada por el juez asignado. La tensión está liberada. La frecuencia máxima permitida es de 80(Hz).

REGLAMENTO GENERAL PARA TODAS LAS CATEGORÍAS MTM dispone de 25 categorías ranqueadas. SQ

SQ hasta 48 PULGADAS SQ hasta 72 PULGADAS

Medición a 2 metros

SQ hasta 96 PULGADAS SQ LIBRE

SQ ORIGINAL SQ MODIFICADO

Medición a 3 metros

Interior

Exterior

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TRIO DE CORNETAS TRIO hasta 2 CORNETAS DRIVER HASTA 1 PULGADA TRIO hasta 4 CORNETAS DRIVER HASTA 1 PULGADA TRIO hasta 2 CORNETAS

Medición a 1 metro

TRIO hasta 4 CORNETAS TRIO hasta 8 CORNETAS TRIO LIBRE MAS DE 8 CORNETAS

Medición a 3 metros

PANCADAO PANCADÃO hasta 2 PARLANTES PANCADÃO hasta 4 PARLANTES

Medición a 1 metro

PANCADÃO hasta 8 PARLANTES PANCADÃO hasta 12 PARLANTES PANCADÃO hasta 20 PARLANTES

Medición a 3 metros

PANCADÃO LIBRE

SPL SPL hasta 12 PULGADAS SPL hasta 20 PULGADAS SPL hasta 24 PULGADAS SPL hasta 30 PULGADAS SPL LIBRE 1 SUB SPL LIBRE 2 SUBS SPL LIBRE MAS DE 2 SUBS

Medición interior

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General -Todas las categorías anteriormente mencionadas estarán divididas en: PROFESIONAL: RANKING MUNDIAL. INTERMEDIO- AMADOR.: RANKING NACIONAL. El nivel de cada competidor será encuadrado de acuerdo a los db obtenidos. -MTM hará una premiación del primer al tercer puesto. -El competidor, a partir del momento que entre en la línea de medición, tendrá una chance de hacer su medición, pudiendo hacer una segunda medición siempre que el RTA no haya registrado ningún valor inferior a 120db o en caso que el juez considere necesario, no pudiendo en ninguna ocasión usar una tercer medición. -No valdrá repetir la inscripción en la misma categoría (con el mismo equipamiento y vehículo) ni con el nombre de otro competidor. -En cualquier categoría el vehículo debe entrar con el motor encendido, y en la medición puede quedar en marcha lenta. A no ser que el vehículo presente problemas mecánicos y sea autorizado por el juez. (Carreta-tráiler será considerado como parte del vehículo). -La unidad principal (reproductor) (cd, DVD, otros..) Deberá ser de línea auto motiva 12v. Queda liberada la utilización de mp4 pen-drive y similares. -Solamente dos personas por vehículo pueden entrar en la línea de medición, no pudiendo estas personas quedar a una distancia inferior a dos metros del sistema de sonido. -El equipo que necesite entrar con más de dos personas en la línea de medición deberá pedir autorización al juez. -Reclamos sobre irregularidades en el vehículo de otro competidor deberá ser hecha al juez de MTM para ser averiguada, en el caso que el propio competidor quiera ver el vehículo del acusado no será permitido, debe ser hecho un deposito a MTM de u$500, este será devuelto al reclamante en caso que tenga razón, en consecuencia la descalificación del competidor acusado, si el caso es inverso, el depósito será entregado al acusado por haber sido intimado injustamente. -Todo participante de los campeonatos MTM autoriza el uso de su imagen en medios de comunicación como revistas, diarios, tv, internet, etc... -Daños sufridos en competidores y sus vehículos son responsabilidad del propio competidor, eximiendo de responsabilidad alguna a MTM y sus organizadores. -En caso que un competidor se sienta perjudicado por nuestro trabajo, deberá enviar su manifiesto por escrito para que sea juzgado, dejando así bien en claro pleno conocimiento del reglamento. -Discusiones en la competición, peleas o estados de ebriedad son ítems suficientes para la eliminación de los campeonatos MTM Argentina. -Personas que vengan a participar de los eventos deberán pagar una inscripción por categoría, contemplada entre u$20 y u$40 (dólares estadounidenses, a cambio oficial). Pudiendo realizar el pago en cualquier moneda de curso legal.

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-Al entrar en la línea de medición el juez accionara un cronometro donde el competidor no podrá demorar más de cinco minutos para adecuar su vehículo antes de la medición, dejando una excepción a los vehículos con concreto, que tendrán un tiempo mayor debido a la dificultad del cierre de las puertas. Caso que sobrepase el tiempo límite, será descalificado el competidor. -Para cada etapa será establecido por el juez oficial de la prueba un horario de inicio y término de las mediciones, este horario será divulgado con anterioridad al evento. Luego del horario de cierre no se realizarán mediciones de ningún tipo. -La unidad principal (reproductor) tendrá que ser usado detrás de la línea de sonido en las categorías trio de cornetas y pancadao. Donde está permitido que la misma, este fuera del vehículo. -En caso de verificación de un posible error de reglas o del juez del evento, la marca obtenida será escrita en el ranking en color rojo, mostrando que la misma está siendo avalada por el consejo de MTM. -Cada categoría deberá tener una medición, y no se acepta una única medición para varias categorías. -Las mediciones de trio y pancadao serán hechas a través de una regla calibrada por INMETRO, siempre se medirá un metro en posición horizontal con auxilio de una plomada de ser necesario. OBS: En la categoría SPL la regla será de 30 cm x 10 cm con una distancia de 2 cm del parabrisas del vehículo, SIENDO OBLIGATORIO que el SENSOR sea retirado únicamente por el juez, para concluir con la medición. (Se tomará para la suma a todos los transductores tipo parlantes (sw,w,mid), no así cornetas ni tweeters) -Al inicio de las mediciones (apertura de la línea de medición) hasta el momento del cierre solo se podrá utilizar el RTA de MTM dentro de la zona de medición, no está permitido que ningún competidor entre a la zona de medición con algún equipo de medición, cualquier duda debe ser aclarada antes de la medición, inclusive a efectos comparativos. Todos los RTA de MTM fueron autorizados y precintados antes de la apertura de la temporada en la central de MTM, y son controlados periódicamente. -El criterio para ser CAMPEON de la TEMPORADA 2014 es la resultante de la suma de los db del ranking antes de la final + los db alcanzados en la etapa final. OBS: el competidor debe estar presente en la final, no pudiendo enviar representante. -LOS CERTIFICADOS DE LAS MEJORES MARCAS DEL RANKING MUNDIAL se entregaran en la SEDE MTM de BRASIL, el día 18 de NOVIEMBRE de 2014. -La fecha para la final está prevista para el día 9 de NOVIEMBRE DE 2014, siendo una final master y demás finales simultaneas en varios países filiados a MTM. Comunicado: MTM Word, MTM Brasil, MTM chile, MTM Paraguay, MTM Japón, MTM argentina y MTM España, utilizan RTA 30 y RTA 3000 con sensores m8 y m9 para mediciones de altos niveles de SPL, estos equipos están homologados y calibrados. Utilizan WINDOWS XP EL CUAL NO PERMITE ALTERACION EN LA CALIBRACION. www.mtm-world.com (Ranking Mundial) //// www.festcar.com.ar (Ranking Nacional) e-mail: [email protected] (Contacto para eventos en Argentina) ***************************************************************************************************************************