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Robalo R260 CC

Con la Robalo R260 CC, de eslora media y estilo americano, se busca compaginar la simplicidad con el máximo equipamiento destinado a la práctica intensiva de la pesca deportiva.

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Constructor: : Robalo Boats (EEUU) Importador: : Conade www.conade.com Precio aproximado sin motor: 71.485 € + impuestos

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El techo de fibra sobre el puesto de gobierno debería ser estándar.

on más de cuarenta años de experiencia, el astillero norteamericano Robalo se ha ganado un reconocido prestigio a nivel internacional. La mayoría de sus embarcaciones, de consola central, se enfocan hacia la práctica de la pesca deportiva y se caracterizan por una sólida construcción, unos buenos acabados y un equipamiento muy completo dirigido al pescador. Para ofrecer la máxima eficiencia y el mínimo mantenimiento, toda su gama se basa en embarcaciones de motorización fueraborda, tan populares en el mercado americano del que proceden, en el que se aprecia especialmente este tipo de propuestas por las facilidades que ofrecen para llegar rápidamente a las zonas de pesca y fondeo o volver de ellas en caso de empeoramiento de la mar. Se dedica, de este modo, mayor tiempo a la pesca que a la navegación. El astillero incide especialmente en la adopción de una sólida construcción, mediante materiales de alta calidad, tanto en los accesorios como en los elementos estructurales en los que adopta, por ejemplo, el kevlar para los refuerzos o el sándwich de espuma de PVC para aligerar pesos, permitiéndole ofrecer una garantía de diez años en la estructura del casco.

C

En cubierta Esta Robalo 260 CC es uno de los modelos de eslora media que mantiene la característica consola central, bajo la que se ofrece una pequeña cabina encargada de acoger equipaje bajo llave, además de un práctico aseo con inodoro y lavama-

Características generales

Eslora total Manga Calado sin cola Peso vacío Compartimentos estancos Tanque séptico Capacidad de combustible Capacidad de agua Material de construcción

8,05 m 2,74 m 51 cm 2.640 kg Sí Sí 776 l 83 l PRV/Kevlar

En el perfil de popa cuenta con vivero y mesa para preparar los cebos.

La prebañera tiene espacio suficiente para montar holgadamente dos motores.

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Pesca a bordo opina

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Robalo siempre ha ofrecido una buena garantía para el pescador, mediante una gama muy completa y polivalente, basada en carenas muy marineras y con equipamiento específico para el aficionado a la pesca más intensiva. Esta R260 CC es uno de los modelos de consola central de mayor eslora que ofrece en su catálogo y, sin duda, recoge totalmente todas las cualidades que se han hecho tan características en esta marca y que en algunos casos ha servido de referencia al resto del mercado. Algunos elementos opcionales deberían ser considerados de serie, como el techo rígido que protege el puesto de gobierno, aunque ello suponga un aumento de precio, puesto que pasar largas horas a bordo pescando merece la máxima protección para la tripulación. Por otra parte, la motorización probada parece de potencia adecuada e incluso es posible que consiguiéramos registros más que interesantes incluso con potencias menores.

Prestaciones y coeficientes comparativos

Velocidad máxima ensayo (GPS) 41,4 nudos Velocidad crucero (GPS) 26/29 nudos Velocidad mínima Ralentí 2,6 nudos Aceleración Planeo en 5 segundos Relación potencia/peso 173 CV/t Sistema propulsor

Modelo Ciclo Potencia al cigüeñal Régimen máximo recomendado Nº de cilindros Cilindrada Peso Nº de motores Tipo de combustible Tipo de transmisión

Honda 225 4T 225 hp 6.000 r.p.m. 6 3.471 c.c. 264 kg 2 Gasolina Fueraborda

Habitabilidad y confort

Plazas homologadas Asientos en bañera Camarotes Dimensiones solárium Molinete

12 10 1 1,90x1,60 m Sí

En popa adopta un asiento doble plegable para ampliar el espacio a la hora de pescar.

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Características de la carena

Tipo de casco Nº de sprays

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Cualidades pesqueras

Cofre de fondeo Puestos de gobierno Tuna Tower Francobordo interior bañera Amplitud brazolas Cofres bañera Bomba agua salada Tomas corriente bañera Vivero Cañeros de reposo Cañeros de pesca Espacio separadores Espacio silla de combate Plataforma de baño Visibilidad patrón

Sí 1 No 71 cm 21 cm No Sí Sí Sí Sí Si Sí No Sí Buena

Puede crearse en proa una dinette mediante una pequeña mesa abatible.

Entre los opcionales más interesantes y prácticos que se ofrecen para este modelo está un techo rígido de fibra que cubre la zona del puesto de gobierno.

Rendimientos

nos. Este último queda bien ventilado, gracias a una escotilla ovalada y a la puerta de entrada lateral. Dotada de buena altura, el perfil de proa incluye un cofre de fondeo, con molinete vertical exterior y una voluminosa roldana de la que cuelga el ancla por el perfil exterior. En vez de los habituales candeleros, se ha optado por unos sólidos pasamanos bajos que cubren todo el perfil del tercio de proa y ofrecen asidero a una zona de asiento amplia, en forma de “V”, con tres cofres bien aislados y con desagüe, ide-

Mediante colchonetas podemos disponer, también, de un acogedor solárium en proa.

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El asiento del piloto, doble y de base practicable, cuenta con estructura tubular y nevera inferior.

La consola es ancha y cuenta con reposapíes a dos niveles, además de espacio para pantalla multifunción.

ales para guardar equipo y capturas, al igual que el situado en el suelo. Éstos se complementan con una pequeña mesa abatible para crear incluso un solárium o una dinette, que a su vez, se completa con el asiento que se forma en el frontal delantero de la consola. Todo el perfil interior de la embarcación cuenta con un buen acolchado, como es habitual en embarcaciones de pesca, con el detalle de que en ambas bandas una sección es practicable para acceder a unos largos cofres que permiten estibar cañas y equipo bajo llave. Entre los opcionales más interesantes y prácticos que se ofrecen para este modelo está un techo rígido de fibra que cubre la zona del puesto de gobierno, con una robusta estructura tubular en aluminio y un cajón alto de tapa transparente para electrónica. Este techo puede servir de soporte también para cañeros de reposo o incluso para colocar unos separadores de líneas giratorios en la parte superior. La consola es ancha y cuenta con una estructura sencilla, con superficie para pantallas de electrónica, guantera abierta y reposapiés a dos niveles. Para piloto y acompañante se ha elegido un asiento doble de respaldo bajo de base practicable, montado sobre una estruc-

El pasillo de babor conecta directamente con la escalera de baño.

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Se ha incluido un asiento en la parte delantera de la consola.

tura tubular que permite acoger debajo una nevera tipo arcón y diversos cañeros. En la parte posterior de la bañera, las brazolas son bastante anchas y cuentan debajo con reposacañas para carretes grandes. Por su parte, en la popa adopta un asiento doble que es plegable para ampliar el espacio libre a la hora de pescar. La estructura de popa tiene, además, un armario para cebos, cofre alto con cajón extraíble y un vivero, dejando en la banda de babor un pasillo de entrada direc-

Hay varios espacios para reposacañas en toda la embarcación.

ta a la plataforma de baño, con una escalera de estiba exterior, pero encajada en el molde y una prebañera suficientemente ancha para montar dos potentes fuerabordas.

Navegando El astillero ofrece la posibilidad de montar hasta dos motores de 250 hp cada uno, aunque para las pruebas que realizamos se había optado por dos fuerabordas Honda de 225 hp cada uno, la máxima poten-

Bajo la consola dispone de camarote para estiba con aseo y lavamanos.

En las bandas incluye unos armarios alargados bajo llave para cañas y equipo.

cia de este fabricante. Resultaron más que aceptables al proporcionarnos una velocidad máxima de 41 nudos, sin ningún problema para controlar el rumbo. Con la navegación en condiciones de mar plano, no era la mejor ocasión para comprobar las cualidades de navegación para un modelo de pesca que puede alcanzar caladeros muy cercanos. A pesar de la facilidad de control y el sorteo de algunas estelas de barcos que encontramos por la zona, nos permitieron hacer una valoración positiva de su comportamiento marinero, con una buena respuesta en los virajes, en especial a un régimen de crucero que se puede situar cómodamente entre 26 y 29 nudos en esas condiciones. o R. Masabeu