Scooters & Motocicletas 125cc

CONDUCE CON SEGURIDAD Lee con atención el manual de usuario. Conoce las características de tu motocicleta. La concentración ayuda a la anticipación. Observa los movimientos de los otros conductores. Frena con antelación. Utiliza equipamiento apropiado, NUNCA conduzcas después de beber alcohol. La conducción respetuosa identifica al buen conductor.

© 2010 Montesa Honda, S.A.

Tu concesionario Honda

CATAL-SCO-010

Se aconseja a los clientes que se informen de los detalles específicos en el Concesionario, especialmente si su elección depende de alguna de las características anunciadas.

Montesa Honda S.A. Pol. Ind. La torre del Rector, C/ Mar del Nord, 1 08130 Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona)

www.honda.es Por favor no me tires a la basura. Pásame a un amigo o recíclame.

La pasta utilizada en la fabricación de este papel procede de madera reciclable, producida con métodos totalmente sostenibles. En la fabricación del papel usado en este prospecto se usa pasta EFC (dióxido de cloro decolorante)

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LIBERTAD SOBRE DOS RUEDAS HOY, MÁS QUE NUNCA, NO HAY MEJOR FORMA DE DESPLAZARSE QUE SOBRE DOS RUEDAS. QUIZÁS QUIERAS AHORRAR TIEMPO EN TUS DESPLAZAMIENTOS O APROVECHAR LA OPORTUNIDAD PARA DARTE UNA VUELTA EN UN VEHÍCULO ELEGANTE Y A LA MODA. Con nuestra completa gama de motocicletas de 125cc y scooters, tendrás la libertad para elegir una máquina exclusiva que se adapte a ti, a tu estilo de vida y a tu presupuesto.

Ágil, funcional y versátil. Los mínimos costes posibles de utilización y también el mínimo impacto medioambiental. ¿Porqué esperar más para descubrir las múltiples ventajas de una motocicleta de 125cc o un scooter Honda? 04

SW-T400 / C-ABS

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SH300i / C-ABS

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FORZA-X / FORZA-EX

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ACCESORIOS ORIGINALES HONDA

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EL PODER DE LOS SUEÑOS

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SW-T400 / C-ABS

SOFISTICACIÓN CONTUNDENTE DISEÑADA PARA ADAPTARSE AL ESTILO DEL VIAJERO URBANO MÁS SOFISTICADO, LA SW-T400 OFRECE UNOS NIVELES DE CONFORT Y FUNCIONALIDAD SIN IGUAL. Impulsada por un motor bicilíndrico en paralelo que desarrolla un par potente, suave e inmediato, la SW-T400 tiene la capacidad para dejar rápidamente atrás los semáforos y los atascos de coches, así como para defenderse perfectamente en autopista. La posición del asiento es baja, relajada y natural. Una pantalla de elegantes formas se integra impecablemente con el carenado frontal para ofrecer una protección superior

contra el viento. La larga parte trasera se afila curvándose hacia atrás hasta un compacto colín coronado por un personal ‘spoiler’ y un elegante conjunto de luces. El escape, de distintivo diseño, incorpora un catalizador integrado que mantiene las emisiones al nivel más bajo y limpio posible. El atractivo panel de instrumentos de la SWT400, con cinco esferas y una pantalla informativa LCD, crea una lujosa sensación de control total y lujo exclusivo.

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1. FRENOS – Un gran disco de freno delantero y el Sistema Combinado de Frenos Honda aseguran unas prestaciones de frenada del máximo nivel. También hay disponible una versión con ABS combinado. 2. REPOSAPIÉS PLEGABLES – El asiento del pasajero, muy cómodo y amplio, se complementa con unos elegantes reposapiés plegables que añaden confort extra, especialmente durante los viajes largos. 3. PANEL DE INSTRUMENTOS - Incorpora un indicador de gasolina muy práctico, un testigo del HISS (Sistema Honda de Seguridad de Encendido) y un indicador V-belt de mantenimiento de la correa de transmisión. 4. ESPACIO DE CARGA – El gran espacio de carga bajo el asiento (con luz de maletero automática) va acompañado de una amplia guantera con cerradura y un portamonedas de gran capacidad en la zona del conductor.

Las imágenes muestran la versión C-ABS.

Motor Bicilíndrico paralelo 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida Cilindrada 399 cm³ Diámetro × Carrera 64 × 62 mm Relación de Compresión 10,8: 1 Potencia Máxima 28,7 kW (38,5 CV) / 8.000 rpm (95/1/EC) Par Máximo 37,8 Nm / 6.500 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Digital Transistorizado con control computerizado y avance electrónico Arranque Eléctrico Cambio V-Matic Transmisión Correa trapezoidal Dimensiones (L×An×Al) 2.285 × 770 × 1.430 mm Distancia entre ejes 1.600 mm Altura Asiento 740 mm Distancia Libre al Suelo 135 mm Capacidad Depósito Gasolina 16 litros (incluidos 3,5 litros de reserva) Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 41 mm; 120 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Dos amortiguadores convencionales con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones, 115 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Fundición de aluminio con triple radio de sección en U Rueda Trasera Fundición de aluminio con triple radio de sección en U Neumático Delantero 120/80 - 14M/C (58S) Neumático Trasero 150/70 - 13M/C (64S) Freno Delantero Simple disco de 276 × 6 mm con pinza Combinada de tres pistones (*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado Freno Trasero Disco de 240 × 6,5 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de doble pistón (*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado Chasis Doble cuna baja; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 28° 30’ Avance 105 mm Peso en Orden de marcha 247 kg (D: 95 kg; T: 152 kg), *250 kg (D: 98 kg; T: 152 kg) * Versión C-ABS.

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Plata Sword Metalizado | Blanco Sunbeam Perlado | Negro Cosmic Perlado Metalizado | Rojo Graceful Candy

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SH300i / C-ABS

CLÁSICA URBANA AGILIDAD Y RÁPIDAS PRESTACIONES INTEGRADAS EN UN DISEÑO ERGONÓMICO, CURVILÍNEO Y COMPACTO. ASÍ ES LA HERMANA MAYOR DE LA FAMILIA SCOOPY –LA SH300 El perfil estilizado de las SH y sus voluminosas ruedas de 16” son una presencia habitual en las calles empedradas de Europa. Su potente motor monocilíndrico de 4 tiempos e inyección de gasolina ofrece una potente aceleración, mientras que su bastidor y suspensión especialmente diseñados aseguran un comportamiento estable y un gran control a alta velocidad. Sus discos de freno combinados

proporcionan una frenada suave y controlada (versión ABS disponible opcionalmente), y su asiento escalonado de bellos volúmenes ofrece un cómodo espacio para un pasajero. Con su amplia capacidad de carga y sus líneas ágiles y atractivas, la SH300i no sólo es perfecta para superar los atascos, también es un complemento de gran atractivo estético y, para muchos, una acompañante indispensable.

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1. PANEL DE INSTRUMENTOS– El atractivo cuadro de instrumentos incluye un velocímetro de fácil lectura rodeado por los indicadores de temperatura del refrigerante y gasolina, testigos luminosos y un reloj horario LCD. 2. PLATAFORMA PLANA – La plataforma plana es amplia y ofrece un gran espacio para las piernas, además de una útil superficie para transporte 3. TRASPORTÍN TRASERO – El exclusivo trasportín trasero es especial para la SH y está diseñado para el anclaje rápido de un Top Box opcional de 35 litros. 4. TRANSPORTE –Además del gran espacio bajo el asiento y las prácticas guanteras, hay un extenso catálogo de Accesorios Originales Honda disponible para el almacenaje extra.

Las imágenes muestran la versión C-ABS.

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida Cilindrada 279 cm³ Diámetro × Carrera 72 × 68,5 mm Relación de Compresión 10,5 : 1 Potencia Máxima 20 kW (26,8 CV) / 8.250 rpm (95/1/EC) Par Máximo 26 Nm / 6.000 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Digital transistorizado Arranque Eléctrico Cambio V-Matic Transmisión Correa trapezoidal Dimensiones (L×An×Al) 2.100 × 730 × 1.220 mm Distancia entre ejes 1.420 mm Altura Asiento 785 mm Distancia Libre al Suelo 136 mm Capacidad Depósito Gasolina 9 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 35 mm; 102 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Unidad basculante con doble amortiguador; 95 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Llanta de aluminio con 6 radios de sección en U Rueda Trasera Llanta de aluminio con 6 radios de sección en U Neumático Delantero 110/70 - 16M/C (52P) Neumático Trasero 130/70 - 16M/C (61P) Freno Delantero Disco de 256 × 4,5 mm. Accionamiento hidráulico con pinza Combinada de 3 pistones, disco taladrado (*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado Freno Trasero Disco de 256 × 5 mm. Accionamiento hidráulico con pinza Combinada de 1 pistón, disco taladrado (*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado Chasis Doble cuna baja; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 27° 30’ Avance 98 mm Peso en Orden de marcha 169,1 kg (D: 65,3 kg; T:103,8 kg), *172 kg (D: 68 kg; T: 104 kg) * Versión C-ABS.

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Negro Nightstar Perlado / Gris Blacky Mate | Plata Sword Metalizado | Blanco Cool Perlado | Rojo Velvet Metalizado | Azul Montana Perlado | Negro Nightstar Perlado |

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FORZA-X / FORZA-EX

SIN LÍMITES ATREVIDA, MODERNA Y CON GRAN ESTILO. EL DISEÑO DE LA FORZA-X Y LA FORZA-EX SE INSPIRÓ EN EL SUEÑO DE COMBINAR EL CUERPO DE UNA SCOOTER CON EL ALMA DE UNA MOTOCICLETA. La Forza-X y la Forza-EX combinan potencia, velocidad, confort y una presencia impresionante con gran economía de combustible y un diseño ágil y urbano. Su motor de inyección de gasolina proporciona una asombrosa aceleración arrancando desde los semáforos y avanzando sin esfuerzo hasta una impresionante velocidad máxima.

La Forza-EX incorpora la más reciente transmisión S-Matic Evo de Honda, que ofrece diversas opciones de transmisión, con un comportamiento suave y de excelente respuesta. Con su cómodo asiento de formas convergentes y una amplia capacidad de carga, también podrás disfrutar de la excelente versatilidad de la Forza-X y la Forza-EX en tus recorridos durante el fin de semana fuera de la ciudad.

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1. FRENOS – El Sistema de Frenos Combinado con dos discos que incorpora la Forza-X es fácil de accionar y ofrece una frenada suave y bien equilibrada. La Forza-EX ofrece la confianza adicional del sistema Combinado ABS. 2. ESCAPE – El atractivo escape cromado incorpora un compacto catalizador de doble etapa que reduce el nivel de emisiones muy por debajo de la normativa EURO-3. 3. ASIENTO – El cómodo asiento, de líneas convergentes, ofrece una amplia sujeción para la zona lumbar y sirve de cobertura a un espacio de carga de 63 litros de capacidad. 4. PANEL DE INSTRUMENTOS – Un gran velocímetro y un cuentarrevoluciones flanquean la pantalla central LCD, con indicadores de gasolina y temperatura de refrigerante en el borde del exterior.

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos 4 válvulas, OHC y refrigeración líquida Cilindrada 249 cm³ Diámetro × Carrera 60 × 60,5 mm Relación de Compresión 10,2 : 1 Potencia Máxima 16 kW (21,5 CV) / 7.500 rpm (95/1/EC) Par Máximo 22 Nm / 6.000 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Totalmente transistorizado, con avance electrónico Arranque Eléctrico Cambio V-Matic continuamente variable Transmisión Correa trapezoidal Dimensiones (L×An×Al) 2.185 × 750 × 1.180 mm Distancia entre ejes 1.545 mm Altura Asiento 710 mm Distancia Libre al Suelo 135 mm Capacidad Depósito Gasolina 12 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 35 mm; 110 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Basculante con doble amortiguador, 105 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Aleación de aluminio de tres radios, sección en U Rueda Trasera Aleación de aluminio de tres radios, sección en U Neumático Delantero 110/90 - 13M/C (55P) Neumático Trasero 140/70 - 13M/C (61P) Freno Delantero Disco de 256 × 5 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de simple pistón, (*C-ABS) y pastillas de molde de resina Freno Trasero Disco de 240 × 6 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de simple pistón, (*C-ABS) y pastillas de molde de resina Chasis Doble cuna baja; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 27° Avance 92 mm Peso en Orden de marcha 196 kg (D: 81 kg; T: 115 kg) *204 kg (D: 84 kg; T: 120 kg) * Versión EX

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Plata Digital Metalizado | Blanco Ross | Negro Graphite

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S - W I N G 12 5 / S - W I N G 15 0 / C - A B S

TRANSPORTE EJECUTIVO VIAJA EN BUSINESS CLASS CON LA S-WING 125 / 150. UNA SCOOTER LUJOSA Y CLÁSICA: EL COMPLEMENTO IDEAL A UN ESTILO DE VIDA ELEGANTE Y COSMOPOLITA. La S-Wing 125 / 150 está impulsada por un motor de refrigeración líquida e inyección de gasolina que produce una gran aceleración cuando se le requiere, al mismo tiempo que mantiene un nivel de emisiones limpio y un bajo consumo de gasolina. El Sistema de Frenos Combinado ofrece una frenada suave, bien equilibrada y una gran sensación de control. Y para aquellos que prefieren lo último en sistemas de frenada, tienen la versión C-ABS disponible.

El carenado frontal alto y ancho y la pantalla parabrisas se combinan elegantemente con una posición sobre el asiento baja y relajada, proporcionando una protección contra el viento excepcional. Dispone de un amplio y confortable espacio para el pasajero y en el bonito trasportín trasero se puede montar fácilmente un top box opcional.

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1. PANEL DE INSTRUMENTOS – El panel de instrumentos incluye un frontal de alta tecnología y máxima calidad, con cuatro esferas y una útil pantalla LCD. 2. SUSPENSIÓN – La horquilla delantera de gran fiabilidad y la suspensión trasera con doble amortiguador, ofrecen una gran comodidad y una manejabilidad precisa y segura. 3. FAROS – Los grandes faros multi-reflectores, con intermitentes y luces de posición integrados, aseguran una excelente visibilidad, tanto de día como de noche. 4. ESPACIO BAJO EL ASIENTO – El gran compartimiento bajo el asiento tiene capacidad para almacenar un casco integral, un portafolios y muchas cosas más.

Motor Monocilíndrico 4 tiempos, SOHC, refrigeración líquida Cilindrada 125 cm³ •153 cm³ Diámetro × Carrera 52,4 × 57,8 mm •58 × 57,8 mm Relación de Compresión 11 : 1 Potencia Máxima 9,7 kW (13 CV) / 9.000 rpm (95/1/EC) •‡ 0,7 kW (14,3 CV) / 8.500 rpm (95/1/EC) Par Máximo 11.1 Nm / 7.500 rpm (95/1/EC) •‡ 3,2 Nm / 7,500 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Digital transistorizado con avance electrónico Arranque Eléctrico Cambio V-Matic Transmisión V-belt Dimensiones (L×An×Al) 2,090 × 745 × 1,435 mm Distancia entre ejes 1,490 mm Altura asiento 776 mm Distancia Libre al Suelo 134 mm Capacidad Depósito Gasolina 9,4 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 33 mm; 85,7 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Unidad basculante con dos amortiguadores 198,1 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Fundición de aluminio con tres radios Rueda Trasera Fundición de aluminio con tres radios Neumático Delantero 110/90 - 13M/C (56L) Neumático Trasero 130/70 - 12M/C (62L) Freno Delantero Disco de 240 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza Combinada de tres pistones, disco taladrado, (*‡C-ABS) y pastillas de metal sinterizado Freno Trasero Disco de 220 × 5 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de un pistón, sistema Combinado de Frenos, (*‡C-ABS) y pastillas de molde de resina Chasis Columna central; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 27° Avance 82,5 mm Peso en Orden de marcha 156 kg (D: 65 kg; T: 91 kg), *158 kg (D: 66 kg; T: 92 kg), •158 kg (D: 66 kg; T: 92 kg), ‡160 kg (D: 67 kg; T: 93 kg) S-Wing 125 / * S-Wing C-ABS / • S-Wing 150 / ‡ S-Wing C-ABS

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Blanco Cool Perlado | Plata Quasar Metalizado | Negro Nightstar Perlado | Rojo Velvet Metalizado

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SCOOPY SH125i / SH150i

ICONO DEL DISEÑO ESTILO CONTEMPORÁNEO E IMPRESIONANTES PRESTACIONES. ES FÁCIL COMPROBAR QUE LA SCOOPY SH125i / SH150i ES EL SCOOTER MÁS APRECIADO EN EUROPA. La SH125i / SH150i está repleta de cuidados detalles que hacen que sea una delicia conducirla. Sus grandes ruedas de 16” proporcionan una excelente estabilidad sobre superficies difíciles y calles adoquinadas, mientras que los frenos de disco delantero y trasero aumentan la sensación de seguridad. La SH125i / SH150i está propulsada por un motor de 4 tiempos con inyección de gasolina que está constantemente refrigerado por su distintivo radiador frontal, contribuyendo a una excelente fiabilidad. Su transmisión automática permite una entrega de potencia suave y enérgica y una aceleración rápida y contundente, incluso con un pasajero a bordo. A este conjunto increíblemente atractivo se añade un bajo coste de utilización.

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SCOOPY SH125i / SH150i

COMPAÑERA DEL DÍA A DÍA CONFORT, FUNCIONALIDAD Y DISEÑO SON SOLO ALGUNAS DE LAS CLAVES DE LA EXTRAORDINARIA POPULARIDAD DE LA SCOOPY. La SH125i / SH150i tiene su asiento a baja altura y un gran espacio para las piernas. Su exclusiva y característica plataforma plana es amplia, facilita la operación de montar y desmontar, permite una postura muy natural y también ofrece una práctica y accesible superficie plana de carga. El impecable carenado frontal proporciona una considerable protección contra el viento e integra una deportiva visera.

Te gustará compartir tu diversión, así que sabrás apreciar el amplio y confortable asiento del pasajero, complementado por reposapiés desplegables y unas resistentes asas. Ofreciendo una combinación inigualable de diseño exclusivo, facilidad de manejo, mantenimiento reducido y ausencia de preocupaciones, la SH125i / SH150i es el mejor transporte posible. No es ninguna sorpresa que sea el scooter más querido en Europa.

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1. PANEL DE INSTRUMENTOS – El atractivo panel de instrumentos incluye un velocímetro fácil de leer, con indicadores de temperatura de refrigerante y gasolina, testigos luminosos y un reloj LCD. 2. FRENOS –El Sistema de Frenos Combinados, con disco delante y detrás, ofrece un control de frenada progresivo y equilibrado. 3. GANCHO DE TRANSPORTE – Práctico gancho en la parte delantera para transportar bolsas con seguridad. 4. REPOSAPIÉS PLEGABLES – Nuevos reposapiés traseros plegables, acabados en el mismo color que la parte baja de la carrocería.

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida Cilindrada 125 cm³ *153 cm³ Diámetro × Carrera 52,4 × 57,8 mm *58 × 57,8 mm Relación de Compresión 11 : 1 Potencia Máxima 10,1 kW (13,5 CV) / 9.000 rpm (95/1/EC) *11,6 kW (15,5 CV) / 8.500 rpm (95/1/EC) Par Máximo 11,5 Nm / 7.250 rpm (95/1/EC) *14 Nm / 7.000rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Digital transistorizado Arranque Eléctrico Cambio V-Matic Transmisión Correa trapezoidal Dimensiones (L×An×Al) 2.025 × 700 × 1.230 mm Distancia entre ejes 1.335 mm Altura Asiento 785 mm Distancia Libre al Suelo 140 mm Capacidad Depósito Gasolina 7,5 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 33 mm, con 89 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Unidad basculante con dos amortiguadores, 83 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Aluminio, 5 radios de sección en U Rueda Trasera Aluminio, 5 radios de sección en U Neumático Delantero 100/80 - 16M/C (50P) Neumático Trasero 120/80 - 16M/C (60P) Freno Delantero Disco de 240 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza Combinada de 3 pistones, disco taladrado y pastillas de molde de resina Freno Trasero Disco de 240 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de 1 pistón, Freno Combinado y pastillas de molde de resina Chasis Columna baja; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 27° Avance 85 mm Peso en Orden de marcha 136 kg (D: 54,8 kg; T: 81,2 kg) *SH150i

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Gris Cynos Mate Metalizado / Negro | Plata Quasar Metalizado | Blanco Cool Perlado | Negro Nightstar Perlado | Rojo Velvet Metalizado | Azul Montana Perlado

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CALLEJERA DIVERTIDA

SU GRAN PERSONALIDAD Y SU ESTILO DEPORTIVO DAN A LA PASSION UN AIRE ALEGRE Y EXCITANTE QUE LA SITÚAN SIEMPRE EN PRIMERA LÍNEA DE ACCIÓN.

De dimensiones generosas y gracias a una gran plataforma plana y un asiento espacioso, el confort es máximo en la PS125i / PS150i. Su motor de refrigeración líquida, fiable y resistente, incorpora un sistema de inyección de gasolina totalmente computerizado que asegura un arranque instantáeo, gran finura de funcionamiento y emisiones contaminantes ultra-bajas. La manejabilidad resulta sencilla gracias a una suspensión muy fiable que absorbe cualquier

bache y los discos de freno combinados aseguran una frenada de gran estabilidad. El espacioso hueco de carga con cerradura situado bajo el asiento, aloja los objetos de uso diario y el resistente trasportín trasero está diseñado para el anclaje rápido de un Top Box opcional, si necesitas mayor carga. ¿Llevas un estilo de vida muy activo con una agenda muy repleta? Las prácticas PS125i / PS150i te están esperando para unirse a la diversión.

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1. FARO – El gran faro multi-reflector integrado en el manillar y unos grandes intermitentes con lentes transparentes, se integran armoniosamente en el diseño clásico del scooter. 2. PUESTO DEL CONDUCTOR – El puesto del conductor incluye un sofisticado panel de instrumentos, un cómodo compartimento con llave y un práctico gancho para transporte. 3. FRENOS – El Sistema de Frenos Combinados asegura el balance óptimo de actuación entre un freno delantero con gran pinza de doble pistón y un tambor trasero accionado por cable. 4. PLATAFORMA PLANA – La plataforma plana es amplia y ofrece un fácil acceso y una cómoda posición de conducción.

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC y refrigeración líquida Cilindrada 125 cm³ *153 cm³ Diámetro × Carrera 52,4 × 57,8 mm *58 × 57,8 mm Relación de Compresión 11 : 1 Potencia Máxima 10,1 kW (13,5 CV) / 9.000 rpm (95/1/EC) *11,6 kW (15,6CV) / 8.500 rpm (95/1/EC) Par Máximo 11,5 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC) *14 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Digital transistorizado Arranque Eléctrico Cambio V-Matic Transmisión Correa trapezoidal Dimensiones (L×An×Al) 1.990 × 700 × 1.150 mm Distancia entre ejes 1.340 mm Altura asiento 800 mm Distancia Libre al Suelo 125 mm Capacidad Depósito Gasolina 8 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 33 mm; 89 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Unidad basculante con doble amortiguador; 83 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Llanta de aluminio con 6 radios de sección en U Rueda Trasera Llanta de aluminio con 6 radios de sección en U Neumático Delantero 110/90 - 13M/C (56L) Neumático Trasero 130/70 - 13M/C (57L) Freno Delantero Disco de 220 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de doble pistón, disco taladrado y pastillas de metal sinterizado Freno Trasero Tambor de 130 mm y simple leva Chasis Columna baja; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 27° 30’ Avance 83 mm Peso en Orden de marcha 135 kg (D: 54 kg; T: 81 kg)

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Plata Quasar Metalizado | Negro Interstellar Metallic | Blanco Cool Perlado

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TRANSPORTE MODERNO

Motor Tipo 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración líquida integrada Cilindrada 124,9 cm³ Diámetro x Carrera 52,4 x 57,9 mm Relación de Compresión 11,0 : 1 Potencia Máxima 8,33 kW (11,17 CV) / 8.000 rpm (95/1/EC) Par Máximo 11,56 Nm / 6.000 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Sistema de Encendido Electrónico totalmente transistorizado Arranque Eléctrico Transmisión V-Matic Dimensiones (LxAnxAl) 1.917 x 738 x 1.094 mm Distancia entre Ejes 1.305 mm Altura del Asiento 761 mm Distancia Libre al Suelo 135 mm Capacidad de Combustible 6,2 litros Consumo de Gasolina 46,0 km/L (modo de prueba WMTC * con Stop&Go) Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 31 mm, 100 mm de recorrido Suspensión Trasera Doble amortiguador con basculante de aluminio, 75mm de recorrido Rueda Delantera Fundición de aluminio con 5 radios Rueda Trasera Fundición de aluminio con 5 radios Neumático Delantero 90/90 14M/C (46P) Neumático Trasero 100/90 14M/C (57P) Freno Delantero Disco de 220 mm. Accionamiento hidráulico con pinza combinada de 3 pistones Freno Trasero Tambor Combinado de 130 mm con simple leva Chasis Columna baja; tubo de acero Ángulo de lanzamiento 27° 0’ Avance 85 mm Peso en Orden de Marcha 126 kg (D: 52,2 kg; T: 72,2 kg)

COMPACTO, ECONÓMICO Y CON UNA ESTÉTICA VANGUARDISTA Y A LA MODA, ESTE ES UN SCOOTER PARA ESA GENTE QUE SIEMPRE QUIERE ESTAR POR DELANTE. Con un funcionamiento de bajas emisiones, gran manejabilidad y estética actual, la PCX ofrece una conducción rápida, funcional y divertida. Su motor de 125cc funciona con una eficacia suave y silenciosa. Ligero y sorprendentemente potente, permite una rápida aceleración desde parado, perfecta para superar el tráfico denso.

Su bajo consumo también es impresionante, con 46,0 Km por litro*, gracias en parte al innovador interruptor Stop&Go, que detiene el motor automáticamente después de estar 3 segundos al ralentí y vuelve a arrancar cuando se gira el acelerador. Complementando su finura de funcionamiento, ofrece también una marcha relajada y segura gracias a la baja altura de su asiento y a sus largos y espaciosos reposapiés.

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1. STOP&GO – La función Stop&Go se activa o desactiva por medio de un práctico interruptor en el lado derecho del manillar, y consige mejorar la eficiencia de la gasolina en otro 5%, además de rebajar las emisiones.* 2. CARGA – Ofrece un amplio espacio de carga por medio de una práctica guantera en el frontal, más un compartimiento bajo el asiento con cierre en el que cabe un casco integral, entre otras cosas. 3. FRENOS –Las ligeras llantas de aluminio con cinco radios son detenidas por un Sistema Combinado de Frenos de suave accionamiento. 4. INSTRUMENTOS – El cuadro de instrumentos de alta tecnología lleva un velocímetro que hace un barrido completo al dar el contacto, anunciando la diversión que se avecina.

* Datos de Honda, obtenidos en condiciones de prueba.

Blanco Himalaya Perlado | Negro Asteroid Metalizado | Plata Seal Metalizado

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ASISTENTE PERSONAL LA FIABLE Y ELEGANTE LEAD ESTÁ DISEÑADA PARA REFLEJAR TU FORMA DE VIVIR LA VIDA. Las ágiles prestaciones de la Lead, su facilidad de manejo y su versátil y atractivo estilo se adaptan fácilmente a tu agenda diaria. Con proporciones esbeltas y formas esculpidas, domina con facilidad hasta las calles más transitadas, y su motor de inyección y refrigeración líquida te lleva a cualquier sitio al que necesites ir.

Las confortables suspensiones y el Sistema Combinado de Frenos de gran precisión, aumentan la sensación de suavidad y equilibrio en marcha. Cómoda y cosmopolita, fácil y rápida, la Lead es la compañera perfecta para los que disfrutan de la vida y tienen una agenda muy ocupada.

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1. PANEL DE INSTRUMENTOS – La Lead incorpora un atractivo panel de instrumentos que refuerza su imagen actual y su cuidada atención a los detalles. 2. OBJETOS DE VIAJE – Además de un gran espacio para carga, incluye una guantera con cerradura, un práctico gancho para llevar bolsas y un generoso espacio bajo el asiento en el que caben hasta dos cascos. 3. PLATAFORMA PLANA – Su característico diseño permite subirse fácilmente e incluye una plataforma plana, amplia y cómoda con gran espacio para las piernas. Una atractiva tapa integrada oculta el cierre del depósito de gasolina. 4. TRASPORTIN TRASERO – El diseño del trasportín de aluminio integra unas asas muy cómodas para el pasajero y sirve de base para un top box opcional.

Motor Monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por agua SOHC 2 Cilindrada 108 cm³ Diámetro × Carrera 50 × 55 mm Relación de Compresión 11 : 1 Potencia Máxima 6,6 kW (8,9 CV) / 7.500 rpm (95/1/EC) Par Máximo 9,3 Nm / 6,250 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica PGM-FI Encendido Electrónico totalmente transistorizado Arranque Eléctrico Cambio Automático; centrífugo Transmisión Correa Trapezoidal Dimensiones (L×An×Al) 1.835 × 665 × 1.125 mm Distancia entre ejes 1.275 mm Altura asiento 740 mm Distancia Libre al Suelo 105 mm Capacidad Depósito Gasolina 6,5 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 33 mm; 80 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Unidad basculante con un amortiguador; 70 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Aleación de Aluminio, 5 radios con sección en U Rueda Trasera Aleación de Aluminio, 5 radios con sección en U Neumático Delantero 90/90 - 12M/C (44J) Neumático Trasero 100/90 - 10M/C (56J) Freno Delantero Disco de 190 × 3,5 mm. Accionamiento hidráulico con pinza Combinada de doble pistón y pastillas de molde de resina Freno Trasero Tambor Combinado de 130 mm con simple leva Chasis Tubo Inferior de acero Ángulo de Lanzamiento 26° 30’ Avance 74 mm Peso en Orden de marcha 114 kg (D: 48 kg; T: 66 kg)

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Plata Cosmic Metalizado | Negro | Blanco Silky Perlado | Rojo Lucid Candy

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LIBERTAD DE MOVIMIENTO UN DISEÑO MUY ACTUAL DE MOTO DE RUEDA GRANDE Y UNA ACTITUD DEPORTIVA, ASEGURAN QUE LA ANF125i INNOVA SIEMPRE DESTAQUE SOBRE LA MULTITUD. ADEMÁS DE TENER UN LOOK ATRACTIVO, TAMBIÉN ES ECONÓMICA PARA EL BOLSILLO. La Innova te ofrece facilidad de uso, bajas emisiones y una fiabilidad a toda prueba, dejándote libertad para disfrutar y para hacer lo que quieras. En su inquieto interior late un motor cuatro tiempos refrigerado por aire con inyección electrónica, que proporciona una gran facilidad de arranque y una fuerte potencia entregada con suavidad, incluso con pasajero y plena carga.

Sus potentes y fiables frenos montados sobre llantas de radios de 17” aumentan la sensación de confianza en calles irregulares. Con toda una gama de colores para elegir, la Innova se adapta perfectamente a tu estilo de vida económico y divertido. ¿Qué te detiene ahora?

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1. ASIENTO–El cómodo asiento biplaza incorpora una práctica asa de aluminio y sirve de cierre a un funcional espacio de carga, seguro y de gran capacidad. 2. RUEDAS – Anchas llantas de radios de 17” de diámetro, potencian la imagen de scooter clásico y proporcionan seguridad y estabilidad. 3. FARO– El gran faro multirreflector se integra en la pipa de dirección y aporta un gran impacto visual, así como una excelente visibilidad nocturna. 4. PANEL DE INSTRUMENTOS – El práctico panel de instrumentos incluye un indicador de combustible, un indicador de marcha y un interruptor pulsador para apagar los intermitentes.

Motor Monocilíndrico 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire Cilindrada 124,8 cm³ Diámetro × Carrera 52,4 × 57,9 mm Relación de Compresión 9,3 : 1 Potencia Máxima 6,84 kW (9,2 CV) / 7.500 rpm (95/1/EC) Par Máximo 10,1 Nm / 3.000 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Totalmente transistorizado con avance electrónico Arranque Eléctrico / a pedal Cambio 4 velocidades; rotativo Transmisión Cadena de rodillos carenada Distancia entre ejes 1.896 × 727 × 1.079 mm Distancia entre ejes 1.240 mm Altura asiento 778 mm Distancia Libre al Suelo 139 mm Capacidad Depósito Gasolina 3,7 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 26 mm; 80,5 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Unidad basculante con dos amortiguadores; 81,6 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Llanta de acero / radios de alambre Rueda Trasera Llanta de acero / radios de alambre Neumático Delantero 70/100 - 17M/C (40P) Neumático Trasero 80/90 - 17M/C (50P) Freno Delantero Disco de 220 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de doble pistón Freno Trasero Tambor de 110 mm con simple leva Chasis Mono-columna baja; tubo de acero de sección rectangular Ángulo de Lanzamiento 26° 30’ Avance 73,6 mm Peso en Orden de marcha 105,5 kg (D: 43,4 kg; T: 62,1 kg)

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Blanco Ross | Plata Force Metalizado / Plata Terra Metalizado | Negro Asteroid Metalizado / Titanium Metalizado | Azul Caribbean Sea Candy / Azul Lightning

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SENSACIONAL VERSATILIDAD CON LA INFLUENCIA DE LOS TRAZOS DE DISEÑO DE LA GAMA NAKED DE GRAN CILINDRADA, LA CBF125 ES LA ELEGANCIA Y LA VERSATILIDAD PERSONALIZADAS. Su diseño de moto grande y fabricación de alta calidad se combinan con una ergonomía y facilidad de maniobra que inspiran confianza. La CBF125 obtiene su potencia de un motor monocilíndrico de inyección de gasolina ligero y compacto, que ofrece un magnífico par y una gran economía de combustible. Un cambio de 5 velocidades de fácil utilización permite controlar con suavidad la generosa potencia del motor. Con su tija y manillar elevados y un bajo asiento, la posición de conducción es cómoda y natural. Su parte ciclo, ligera y eficaz, es fácil de manejar entre el tráfico y un freno delantero de disco, grande y potente, junto con un freno trasero de tambor, contribuyen a aumentar su tacto general de estabilidad y seguridad.

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DIVERSIÓN PRÁCTICA E INMEDIATA

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración por aire Cilindrada 124,7 cm3 Diámetro × Carrera 52,4 × 57,8 mm Relación de Compresión 9,2 : 1 Potencia Máxima 8,3 kW (11,3CV) / 8.000 rpm (95/1/EC) Par Máximo 11,2 Nm / 6.250 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico Arranque Eléctrico Cambio 5 velocidades Transmisión Cadena sellada por tóricas Dimensiones (L×An×Al) 1.955 × 760 × 1.110 mm Distancia entre ejes 1.270 mm Altura asiento 792 mm Distancia Libre al Suelo 173 mm Capacidad Depósito Gasolina 13 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 30 mm, con 115 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Convencional con dos amortiguadores ajustables en precarga de muelle, 87 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Aluminio, 6 radios de sección en U Rueda Trasera Aluminio, 6 radios de sección en U Neumático Delantero 80/100 - 17M/C (46P) Neumático Trasero 100/90 - 17M/C (55P) Freno Delantero Disco de 240mm. Accionamiento hidráulico con pinza de 2 pistones y pastillas de molde de resina Freno Trasero Tambor de 130 mm y simple leva Chasis Tipo montura de Diamante; acero Ángulo de Lanzamiento 25° 55’ Avance 89 mm Peso en Orden de marcha 128 kg

CONFORT, ESTILO IMPECABLE, MANTENIMIENTO REDUCIDO Y BAJOS COSTES DE UTILIZACIÓN. El diseño de la CBF125 es estilizado y aerodinámico, exactamente igual que el de sus parientes mayores. Su imagen exclusiva integra un atractivo semi-carenado con una pequeña pantalla tintada que ofrece protección contra el viento a velocidades elevadas. Un cuadro de instrumentos deportivo, el distintivo diseño de las luces delantera y trasera y el grafico del ala Honda expandida muestran su cuidada atención al detalle. Las exclusivas llantas de aleación con diseño de 6 radios son elegantes, robustas y fáciles de limpiar.

Sus neumáticos sin cámara contribuyen a un tacto de conducción suave y estable, permitiendo además una gran reducción del tiempo y un menor coste de mantenimiento. Una cómoda horquilla delantera telescópica de 30mm y unos componentes de la suspensión trasera de máxima calidad proporcionan una gran confianza y una comodidad de lujo en marcha. El confortable asiento ofrece un amplio espacio para el pasajero y dispone de asas y reposapiés abatibles. ¡Bienvenido a Honda!

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1. LUCES – Un gran faro multi-reflector y unos luminosos intermitentes de lentes transparentes se combinan para ofrecer una excelente visibilidad así como un impresionante impacto visual. 2. ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE – En condiciones de prueba se obtuvieron unos increíbles 600km con un depósito de 13 litros 3. SUSPENSIÓN TRASERA– El largo basculante va montado sobre dos amortiguadores con pre-carga de muelle, fáciles de ajustar según las preferencias del conductor y los requerimientos de la carga. 4. ASIENTO – El asiento facilita el alcance al suelo gracias a su baja altura y ofrece un cómodo espacio para un pasajero, con unas atractivas asas y reposapiés plegables. 5. PANEL DE INSTRUMENTOS – El panel de instrumentos, claro y fácil de leer, incluye pilotos indicadores, nivel de combustible y un gran cuentakilómetros. Blanco Virtuous | Rojo Sports | Negro

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UNA NUEVA AVENTURA UNA MOTOCICLETA DE PEQUEÑA CILINDRADA INCREÍBLEMENTE VERSÁTIL, DISEÑADA PARA OFRECERTE UNA CONDUCCIÓN ESTABLE Y CONFORTABLE, INCLUSO SI LLEVAS COMPAÑÍA. La facilidad de manejo y la finura es algo natural en la Varadero 125. Su basculante de tubo de acero con sección rectangular tiene una extraordinaria rigidez y proporciona una gran estabilidad a la rueda. Además, está sujeto por una excelente suspensión Monoshock con ajuste de precarga. Los eficaces frenos de altas prestaciones tienen una gran potencia de frenada, ofreciendo un control seguro en cualquier situación de tráfico. La sensación general de seguridad queda remarcada por las amplias dimensiones y el estilo Adventure Sports de la Varadero 125. Su personal y aerodinámico

semi-carenado y su sofisticada gama de colores completan una imagen deportiva que no deja de impresionar en la ciudad y más allá de ésta. Su manillar ancho y la posición de conducción erguida permiten una visión privilegiada sobre el tráfico circundante, convirtiendo a la Varadero 125 en una moto muy polivalente y en una gran utilitaria. El robusto chasis de tubo de acero es rígido y ligero, la distancia entre ejes es larga y las deportivas llantas de aluminio montan neumáticos sin cámara, ofreciendo una gran estabilidad tanto en la ciudad como en carretera. ¿Dispuesto a explorar?

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1. FARO – El agresivo diseño del carenado delantero integra un brillante doble faro multi-reflector e intermitentes con lentes transparentes. 2. PORTAEQUIPAJES TRASERO – El portaequipajes trasero, de gran tamaño, incorpora unos estilizados asideros a prueba de temperaturas extremas, para máximo confort del pasajero en climas fríos. 3. RUEDAS Y FRENOS – Los deportivos frenos delantero y trasero actúan sobre las ruedas con llantas de tres radios en fundición de aluminio, asegurando en todo momento una respuesta segura y eficaz. 4. ASIENTO –El asiento, espacioso y confortable, ofrece un amplio sitio para un pasajero.

Motor V-twin a 90°, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida Cilindrada 125 cm³ Diámetro × Carrera 42 × 45 mm Relación de Compresión 11,8: 1 Potencia Máxima 10,6 kW (14,2 CV) / 11.000 rpm (95/1/EC) Par Máximo 10 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Totalmente transistorizado con avance electrónico Arranque Eléctrico Cambio 5 Velocidades Transmisión Cadena sellada por tóricas Dimensiones 2.150 × 833 × 1.250 mm Distancia entre ejes 1.450 mm Altura asiento 800 mm Distancia Libre al Suelo 190 mm Capacidad Depósito Gasolina 16,8 litros (incluidos 2,7 litros con LED de reserva) Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 35 mm; 132 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Basculante Monoshock con ajuste de precarga de muelle; 150 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Aluminio con triple brazo de sección hueca Rueda Trasera Aluminio con triple brazo de sección hueca Neumático Delantero 100/90 - 18M/C (56P) Neumático Trasero 130/80 - 17M/C (65P) Freno Delantero Disco de 276 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de 2 pistones Freno Trasero Disco de 220 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de 1 pistón Chasis Doble cuna; tubo de acero Ángulo de Lanzamiento 28° Avance 97 mm Peso en Orden de marcha 169,1 kg (D: 80,3 kg; T: 88,8 kg)

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Blanco Shasta (con depósito negro) | Negro Concours Perlado | Plata Spangle Metalizado

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LISTA PARA GANAR

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas y refrigeración líquida Cilindrada 124,7 cm³ Diámetro × Carrera 58 × 47,2 mm Relación de Compresión 11 : 1 Potencia Máxima 10 kW (13,4 CV) / 10.000 rpm (95/1/EC) Par Máximo 10,6 Nm / 8.250 rpm (95/1/EC) Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI Encendido Totalmente transistorizado con avance electrónico Arranque Eléctrico Cambio 6 Velocidades Transmisión Cadena sellada por tóricas Dimensiones 1.920 × 675 × 1.070 mm Distancia entre ejes 1.294 mm Altura asiento 776 mm Distancia Libre al Suelo 172 mm Capacidad Depósito Gasolina 10 litros Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 31 mm; 109 mm de recorrido de eje Suspensión Trasera Amortiguador Monoshock; 120 mm de recorrido de eje Rueda Delantera Aluminio con 6 radios de sección en U Rueda Trasera Aluminio con 6 radios de sección en U Neumático Delantero 80/90 - 17M/C (44P) Neumático Trasero 100/80 - 17M/C (52P) Freno Delantero Disco de 276 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de 2 pistones y pastillas de molde de resina Freno Trasero Disco de 220 × 4 mm. Accionamiento hidráulico con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina Chasis Tipo diamante; doble viga de acero Ángulo de Lanzamiento 25° Avance 88 mm Peso en Orden de marcha 127,3 kg (D: 61,4 kg; T: 65,9 kg)

LA CBR125 TE GARANTIZA GRANDES MOMENTOS DE SATISFACCIÓN Y ALTOS NIVELES DE ADRENALINA DURANTE AÑOS. La CBR125 promete los mismos desafíos y emociones que las motos CBR Super Sport de mayor cilindrada. Su motor de 4 tiempos con inyección de gasolina ofrece una respuesta al acelerador suave y progresiva y una excitante aceleración, perfecta para hacer correr la adrenalina por tus venas.

El control es un aspecto clave conduciendo motos Super Sport y la CBR125R no es una excepción. Su estilizado chasis de doble viga, con diseño óptimo de rigidez y resistencia, ofrece una respuesta ágil e inmediata a los requerimientos del conductor.

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1. MOTOR – El compacto motor SOHC de refrigeración líquida incorpora un avanzado sistema PGM-FI de inyección electrónica de gasolina que garantiza una excelente finura de funcionamiento. 2. ESCAPE – El sistema HECS3 de bajas emisiones, con sensor de oxígeno, incluye un elemento catalizador de alta eficiencia para cumplir sobradamente la EURO-3. 3. PUESTO DEL PILOTO – El panel de instrumentos, compacto y deportivo, incluye un gran velocímetro y cuentakilómoteros con indicadores de gasolina y temperatura. 4. SUSPENSIÓN – La horquilla delantera de 31mm y suave funcionamiento, junto con la suspensión trasera Monoshock permiten un control ágil y eficaz y una marcha confortable.

Blanco Ross / Azul Tahitian Candy (Tricolor) | Negro Graphite (con Plata Force Metalizado) | Negro Graphite (con Rojo Millenium)

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VARADERO 125 ACCESORIOS MOSTRADOS Top box (45L) * Caballete central Kit de puños calefactables Quilla* * A juego con el color de la moto

ACCESORIOS ORIGINALES

PERSONALIZA TUS SUEÑOS AMPLÍA EL PLACER DE CONDUCIR. CREA TU PROPIO ESTILO. VIVE EL SUEÑO. Hay disponible una gama de Accesorios Originales Honda, para realzar aun más el atractivo de tu scooter o de tu motocicleta de 125cc, que se adaptan a tu estilo y a tus necesidades. Diseñamos y fabricamos una completa gama de accesorios, siguiendo exactas especificaciones de fábrica que aseguran un ajuste preciso, un funcionamiento

perfecto y un diseño integrado. Cada accesorio ha sido desarrollado y exhaustivamente probado para lograr la máxima calidad. Para información sobre la gama completa de Accesorios Originales Honda dirígete a tu concesionario Honda más cercano o visita www.honda-montesa.es/accesorios. SH125i ACCESORIOS MOSTRADOS Top box (35L) * Parabrisas alto Juego de protectores de manos * A juego con el color del scooter

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SH125i 1. KIT DE PUÑOS CALEFACTABLES – Puño calefactable patentado, con ajuste de temperatura y compacto mando para el manillar. Circuito integrado para evitar que la batería se descargue. 2. BOLSA INTERIOR DEL TOP BOX – Bolsa de nylon negro que incorpora correa para el hombro y asa de transporte, es expandible desde 15 a 25 L. En el bolsillo frontal cabe una carpeta A4 y está decorado con un logotipo del ala Honda en plata. 3. TOP BOX (35L) – Tiene capacidad para un casco integral o dos cascos abiertos y dispone de un sistema de montaje rápido con cerradura. A juego con el color del scooter. 4. PARABRISAS ALTO (INCLUYE JUEGO DE PROTECTORES DE MANOS) – La mezcla perfecta de diseño y funcionalidad, esta pantalla y juego de protectores de manos en policarbonato proporciona una mayor protección contra el viento y los elementos. SH300i 5. TOP BOX (35L) – Tiene capacidad para un casco integral o dos cascos abiertos y dispone de un sistema de montaje rápido con cerradura. A juego con el color del scooter.

Los modelos ilustrados muestran una selección entre la amplia gama de accesorios disponibles para los modelos de 125cc y los scooters.

SH300i ACCESORIOS MOSTRADOS Top box (35L) * Parabrisas alto Juego de protectores de manos * A juego con el color del scooter

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EL PODER DE LOS SUEÑOS

GLOSARIO Honda ha desarrollado muchas tecnologías innovadoras para su gama de motocicletas y scooters, diseñadas para ofrecer las máximas ventajas posibles para ti y el mundo que te rodea.

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CREANDO LO NUNCA VISTO

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PODRÍA SER DIVERTIDO SI… El primer producto que llevó el nombre de Honda fue un motor auxiliar para bicicletas. Dar potencia a una bicicleta hizo la vida más fácil a la gente... y logró que desplazarse fuera más divertido. Desde sus inicios, la esencia de Honda ha consistido en crear cosas que la gente necesitara de verdad, cosas que nunca habían existido antes. Crear lo nunca visto requiere ideas. Se necesita un pensamiento independiente, audacia e imaginación para seguir estas ideas, sea donde sea que nos lleven. Pero esto no es suficiente. La auténtica clave es el poder para convertir estas ideas en realidad. La determinación de no permitir nunca que muera un sueño, de dar a los sueños la forma de productos para el mundo real. La pasión, tenacidad e innovación empujan a Honda a crear lo nunca visto antes.

Para realizar el sueño de preparar al mundo para un futuro con menos hidrocarburos, Honda está trabajando para proporcionar al mayor número de gente posible vehículos de dos ruedas responsables con el medioambiente. Por supuesto, todos quieren un transporte limpio y silencioso. Nosotros hemos lanzado ya el scooter PCX con el sistema Stop&Go que ahorra gasolina y reduce las emisiones de CO2. Y esto es por lo que hemos desarrollado el modelo conceptual EVE-NEO. Un inteligente vehículo eléctrico. Limpio, moderno y un utilitario ideal. Transporte urbano para el futuro. Honda. Descubriendo todo el potencial. Convirtiendo los sueños en realidad.

Honda tiene el orgullo de ser miembro fundador de la Carta Europea de Seguridad en Carretera. Nuestro compromiso es mejorar el disfrute sobre dos ruedas y permanecer en la vanguardia de la seguridad en carretera.

Sistema Catalizador Evolutivo Honda El sistema con sensor de oxígeno mantiene una mezcla ideal aire/gasolina, consiguiendo la máxima eficacia en la reducción catalítica de emisiones de escape. Transmisión S-Matic Transmisión de scooter controlada electrónicamente, que ofrece dos modos de funcionamiento automáticos. Incluye además un modo de cambio manual con 7 velocidades que se accionan mediante pulsadores. Transmisión V-matic Transmisión por correa con un avanzado funcionamiento en tres fases que proporciona un cambio continuo a lo largo de un amplio rango de velocidades, con la facilidad de solo abrir el acelerador y avanzar.

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CUESTIONES DE SEGURIDAD. Conducir una motocicleta o scooter es sobre todo divertido y gratificante, pero también debe ser seguro. Esto es por lo que Honda ha estructurado cuidadosamente un plan de seguridad para la carretera y los vehículos. Para desarrollar nuestras soluciones de seguridad, algunas veces hacemos las cosas de forma diferente. Por ejemplo: nuestro robot humanoide ASIMO. Usado como laboratorio de investigación sobre tecnología innovadora, ASIMO tiene capacidad de reconocimiento de voz y facial. Aplicamos la misma forma avanzada de pensar a las tecnologías incorporadas a nuestra gama de motocicletas y scooters.

Inyección de gasolina programada El sistema computerizado con programación tipo mapa, mantiene alta la potencia y unas prestaciones de gran respuesta en cualquier condición.

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Sistema de frenos combinado Acciona a la vez los frenos delantero y trasero cuando se activa el pedal (o maneta) de freno trasero, garantizando una combinación óptima de suavidad y sensación de control. Sistema Antibloqueo Combinado de frenos Optimiza la proporción entre frenada delantera y trasera, contrarrestando además el deslizamiento del neumático al frenar sobre varios tipos de superficie. Sistema Honda de Seguridad de Encendido Solo permite poner en marcha la moto con sus llaves codificadas originales, protegiendo eficazmente contra el robo. EURO-3 Cumple la normativa sobre emisiones EURO-3.

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Sistema Honda de llave de tarjeta inteligente Actúa como elemento disuasorio contra ladrones y como fácil sistema de encendido, estableciendo comunicación codificada instantánea con una llave electrónica de identificación incorporada en el sistema de encendido del scooter.