SEUDONIMO: PESCADOR Resumen Ejecutivo Este proyecto se basa en la enseñanza por parte de los estudiantes universitarios de normas y hábitos que deben poseer aquellas personas que operen maquinarias, en este caso hablamos de los motores fuera de borda que son utilizados por los pescadores artesanales de Rio Caribe, Estado Sucre. La importancia del tema del mantenimiento, los hábitos y las normas de buen uso, se debe a que la mayoría de las malas prácticas en el uso de cualquier tipo de maquinaria, aceleran la generación de desechos en el mundo lo cual es fuente de contaminación, y hoy en día la contaminación incumbe es un problema que incluye a cualquier habitante del planeta tierra. Los pescadores artesanales se caracterizan por ser personas que desde muy jóvenes dedican su vida al mar, dejando atrás las actividades académicas para orientarse en la actividad comercial; desde el punto de vista social han sido ignorados parcialmente por las autoridades locales. La idea de este proyecto es vincular al estudiante con actividades económicas autóctonas de la región con el fin de generar interés en el aprendizaje del uso correcto de equipos que se utilizan en el día a día, para concientizar la necesidad de la búsqueda del conocimiento en función de la preservación del ambiente y motivar a todos los involucrados a generar soluciones propias de manera adecuada. El éxito del proyecto radica en la inclusión de un grupo social mediante la obtención del conocimiento que le permita hacer más eficiente sus actividades económicas, de manera tal de mejorar su calidad de vida e inclusive generar otras fuentes de empleo afines con la pesca, de esta manera se reduce la migración de individuos de las pequeñas ciudades se mueven hacia una economía más

grande y ordenada. La participación de los estudiantes universitarios que realizan servicio comunitario es de vital importancia, ya que además de aplicar en la vida real los conocimientos adquiridos se motivan al desarrollo de tecnologías mecánicas y navales en un país que tiene grandes extensiones de costa, en donde es necesaria la diversificación de la economía y además es rico en bancos de peces, camarones y otros productos marinos, que otros países que son potencias mundiales de pesca explotan por concesión. La necesidad del financiamiento de este proyecto radica en la obtención de material y equipos necesarios para poder instruir a los pescadores de la manera correcta y eficiente, no se puede enseñar a ser correctos utilizando herramientas incorrectas o no adecuadas (ej.: si un fabricante diseña una tuerca con una llave específica entonces la llave que se debe utilizar es la del fabricante), además, el mundo constantemente está innovando y es necesario dar una base fuerte de conocimientos que permita el crecimiento paralelo en el área determinada (en un mundo donde existen carros, no podemos comenzar a inventar la rueda). Por otra parte, está demostrado que los países que más invierten en investigación y conocimiento, están mucho más avanzados y son más independientes. Con este proyecto se espera que los pescadores desarrollen un potencial de conocimiento que ellos han explotado por el método del ensayo y error y que además de lograr la diversificación de actividades económicas en Venezuela, ya que el país tiene muchas otras comunidades pesqueras en donde se puede llevar a cabo el proyecto, se motive a los habitantes locales a participar en el desarrollo de su comunidad, involucrando a los estudiantes universitarios con la sociedad llevando soluciones, conocimiento.

INDICE 1.- UBICACIÓN DEL PROYECTO______________________________

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2.- ENUNCIADO DEL PROBLEMA_____________________________

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Causas del problema__________________________________

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Indicadores del problema______________________________

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Consecuencias del problema___________________________

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3.- BENEFICIARIOS DEL PROYECTO__________________________

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Beneficiarios directos_________________________________

5

Beneficiarios indirectos del proyecto____________________

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4.- OBJETIVOS_____________________________________________

6

Objetivo general______________________________________

6

Objetivos específicos_________________________________

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5.- METODOLOGÍA: FASES, ACTIVIDADES Y RESULTADOS ESPERADOS______________________________________________

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6.- INDICADORES__________________________________________

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7.- MECANISMOS PARA LA EVALUACIÓN DEL PROYECTO________

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8.- ESTUDIOS O EXPERIENCIAS ANTERIORES, FORTALEZAS DEL PROYECTO_______________________________________________

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Experiencias previas__________________________________

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Fortalezas___________________________________________

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Alianzas estratégicas__________________________________

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9.- ANEXOS_______________________________________________

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PROYECTO: FORMACIÓN DE HÁBITOS DE MANTENIMIENTO Y BUEN USO DE MOTORES FUERA DE BORDA PARA LOS PESCADORES ARTESANALES DE RÍO CARIBE, ESTADO SUCRE.

1.- UBICACIÓN DEL PROYECTO: Río Caribe, Estado Sucre. Fundación Centro Cívico Cultural Rio Caribe. Avenida Bermúdez, frente al Ateneo de Rio Caribe. 2.- ENUNCIADO DEL PROBLEMA: La mayoría de los pescadores de la zona, son personas que se han dedicado toda la vida a la extracción de peces en alta mar y han abandonado las actividades académicas para dedicarse a la actividad comercial. En el núcleo familiar, algunos hijos prefieren ayudar con la pesca para el sostén familiar, y existe una falta de interés por las actividades académicas. Hoy en día los motores fuera de borda son de vital importancia para el pescador artesanal, ya que requieren trasladarse a puntos de pesca distantes en periodos de tiempo cortos, para poder pescar una cantidad de peces que les permita hacer una buena venta en tierra firme y obtener el sustento del hogar. Los motores son importados, y existe poca mano de obra especializada para tratar este tipo de mecanismos. Por otra parte, un problema común es el desconocimiento de las funciones de operación de los equipos de trabajo, en este caso, las de los motores fuera de borda. Muchos pescadores consideran que lo importante es agregar cualquier combustible adecuado para poner a funcionar los motores, lo cual es un grave error. El uso de combustibles inapropiados genera gran cantidad de contaminantes atmosféricos que afectan el ambiente y la salud de las personas

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tal como se observa en las calles de nuestras ciudades por efecto del transporte público. Los contaminantes que se generan en los motores de combustión provienen del uso de combustibles y lubricantes inadecuados. Algunos fabricantes de lubricantes se han dedicado a hacer estudios estadísticos sobre el mal uso de los lubricantes en empresas de producción y suelen recomendar servicios de mantenimiento de las maquinarias siguiendo los planes que a tal fin publican los fabricantes ajustados a las condiciones específicas en que están funcionando. En la ciudad de Rio Caribe Estado Sucre, existe un puerto pesquero de importante para toda la región oriental. Los pescadores disponen de cantidades importantes botes de pesca (conocidos comúnmente como peñeros), que en general están equipados con motores fuera de borda. Se ha detectado que la mayoría de las personas que se dedican al mantenimiento y reparación de motores fuera de borda no poseen una educación y entrenamiento acorde a las necesidades específicas que exigen los motores que mantienen. En general han aprendido su profesión aprendiendo unos de otros y de sus propios errores, sin un soporte tecnológico adecuado que tome en cuenta las particularidades de cada marca. Podríamos afirmar que en Río Caribe, los pescadores constituyen un grupo social de ciudadanos, poco tomados en cuenta por las instituciones públicas, donde seguramente no han encontrado un apoyo confiable han preferido resolver los problemas de su trabajo por si mismos.

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Causas del problema: - Falta de conocimientos técnicos y bajo nivel cultural que no les permite utilizar en forma eficiente las fuentes de información como apoyo en la solución de sus problemas. La educación es el instrumento a través del cual se pueden impartir los conocimientos para que nuestra sociedad y en particular los pescadores de Río Caribe avancen hacia estados de mayor nivel de vida y satisfacción de sus necesidades. - La ubicación geográfica no ha permitido su desarrollo a plenitud, debido a la centralización de las actividades académicas de educación en las grandes ciudades y falta promoción de estas en pueblos y ciudades alejadas de los grandes centros urbanos, en los que las actividades económicas centran en actividades artesanales como lo son la pesca y las actividades agropecuarias. - Desconocimiento riguroso del funcionamiento de los motores de borda que constituyen una de las principales herramientas de trabajo diario de los pescadores artesanales. Indicadores del problema: - Vida útil de los motores más corta de lo normal. - Pocos mecánicos se dedican al mantenimiento de los motores fuera de borda y existe un gran número de motores en la zona. - La mayoría de los motores se desechan al presentar fallas, por falta de conocimientos para repararlos. Consecuencias del problema: - Aumento de emisiones de hidrocarburos en al ambiente costero-marino, el impacto ambiental por concepto de mantenimientos y servicios de motores en las marinas es alto.

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- Aumento notable de los costos por reducción de la vida útil del motor. - Adquisición de nuevos motores a intervalos de tiempo (probablemente), muy inferiores al óptimo. - Disparidad en el desarrollo de la comunidad en relación a la del mundo actual con respecto al desconocimiento de las tendencias de desarrollo en armonía con el ambiente. - Al descartar los motores fuera de borda y/o sus partes, se generan con mayor frecuencia desechos sólidos que contaminan el ambiente, lo cual ocurre fundamentalmente debido a la falta del conocimiento asociada al manejo de tales tipos de desperdicios.

3.- BENEFICIARIOS DEL PROYECTO

Beneficiarios directos:

- 250 personas entre Marino(s) y Patrón, que laboran como pescadores artesanales.

Características culturales del grupo de personas: - Bachillerato incompleto (bajo nivel educativo). - Son sostén del hogar. - Grupos familiares grandes (entre cinco y siete integrantes) - Bajo nivel socioeconómico. - Las autoridades locales no los toman en cuenta. - Forman parte del atractivo turístico de Rio Caribe.

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Beneficiarios indirectos del proyecto:

- 250 familias con un promedio de 5 integrantes por familia, es decir aproximadamente 1250 personas de una locación con una población de 13.667 habitantes (en 2001 según el INE, representan un 10% de la población). - Estudiantes universitarios de las instituciones donde se registre el proyecto para servicio comunitario.

4.- OBJETIVOS

Objetivo general:

Realizar un proyecto de servicio comunitario que tiene como propósito crear el contacto entre los estudiantes universitarios de la Universidad Simón Bolívar (así como también de otros estudiantes universitarios) y los pescadores artesanales de Rio Caribe Estado Sucre, mediante la colaboración, el apoyo y transmisión de los conocimientos obtenidos en las aulas para un mejor desempeño en sus actividades económicas diarias, creando valores y hábitos de mantenimiento para mejorar y contribuir al buen uso de los motores fuera de borda de los pescadores artesanales de Río Caribe, Estado Sucre, dándoles instrucción y apoyo técnico, para promover la importancia del conocimiento de los equipos que utilizan a diario para la pesca y el impacto ambiental que se genera por la desinformación.

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Objetivos específicos: - Enseñarle al los pescadores artesanales los detalles técnicos de los motores fuera de borda (funcionamiento, ciclo termodinámico, transformación de energía etc), para crear conciencia sobre la importancia del mantenimiento preventivo del motor. - Enseñar a reparar de manera adecuada y eficiente los diferentes sistemas que conforman el motor fuera de borda. - Estudiar el impacto ambiental que se genera por la mala operación y manejo inadecuado de los combustibles y el motor fuera de borda. - Dictar talleres a los individuos de la zona para estudiar ciencias enfocadas en sus principales actividades económicas.

5.- METODOLOGÍA: FASES, ACTIVIDADES Y RESULTADOS ESPERADOS

FASES

ACTIVIDADES

RESULTADOS

Fase 1: PROMOCIÓN

Informar a la comunidad

Mayor apoyo y ayuda de

y entidades de alianzas

agentes que al principio

estratégicas.

del proyecto no estaban involucrados.

Fase 2: DIAGNOSTICO INICIAL

Evaluación de los

Estadísticas y datos más

equipos de trabajo de

precisos con respecto al

los pescadores

hecho que se estudia, y

artesanales (bote y

provee de una mejor

motor y herramientas de

base para estudios

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uso diario).

posteriores.

Evaluación

Permite corroborar la

socioeconómica del

información que venga

grupo familiar.

de fuentes no directas.

Entrevistas con el grupo familiar. Fase 3: ESTUDIOS

Con base en el

Se generan pequeños

TÉCNICOS Y

diagnóstico inicial:

proyectos de

CIENTIFICOS

determinación de

investigación en las

problemas comunes y

instituciones de

razones para luego

educación superior lo

formular soluciones

cual promueve el

sencillas y dar

desarrollo de tecnología.

respuestas a las

Da certeza de los

eventualidades que le

problemas y sus causas,

ocurren a los motores

demostrados

fuera de borda al ser

científicamente.

mal operados.

Obliga al estudiante del servicio comunitario a investigar y a prepararse con respecto a un tema para luego poder explicarlo y enseñarlo (desarrolla pedagogía).

Fase 4: ELABORACION

Elaboración de videos.

Despierta el sentimiento

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DE MATERIAL AUDIOVISUAL E IMPRESO.

Elaboración de folletos,

de pertenencia, los

trípticos y material

videos son

impreso que suministre

protagonizados por la

información importante

comunidad.

relativa al

La información llega no

mantenimiento y

solo al grupo de

conservación de sus

pescadores artesanales

equipos de trabajo, de

sino que también se le

manera rápida y efectiva

distribuye a la

de fácil distribución.

comunidad en general.

Material impreso para

Incentiva la formación y

dictar talleres y formatos

el aprendizaje.

de evaluación y control.

Ayuda a los pescadores a ser organizados.

Fase 4: EDUCACIÓN

Ejercicios de Dinámica

Demuestra y da razones

de Grupos para generar

del porqué de las cosas

empatía y colaboración

(“ver para creer”).

entre los participantes e

Promueve a la

involucrados.

comunidad juvenil a

Talleres educativos

desenvolverse en

sobre funcionamiento

actividades académicas.

básico del motor fuera

Demuestra a la

de borda, entre otros

comunidad la posibilidad

puntos: ciclos

de desarrollo en

termodinámicos,

actividades relacionadas

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combustión, lubricación,

con la pesca.

propulsión, diseño y desarrollo sustentable. Disposición de desperdicios (combustibles, grasas, metales, etc,). Técnicas de mantenimiento preventivo y de corrección de fallas, herramientas apropiadas y su correcta utilización. Preparación de planes de mantenimiento basándose en los manuales de los fabricantes, recomendaciones de expertos en el área y las experiencias de los participantes Fase 5: EVALUACIÓN

Seguimiento a las

Se mide la efectividad

actividades diarias de

del proyecto, tanto a

los pescadores en la

nivel técnico como

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marina, y a la hora de

económico y social.

salir a pescar.

Ayuda al mejoramiento

Informes técnicos sobre

del programa y lo hace

la vida de los motores,

más eficiente.

antes y después de aplicado el proyecto. Balances económicos de producción e inversión. Fase 6: EXPANSIÓN

Elaboración de nuevos

Inclusión de carreras

DEL PROYECTO

proyectos asociados a

como, administración,

problemas nuevos que

biología, informática,

surjan de los

entre otras que pueden

diagnósticos de la

aportar al desarrollo y

segunda fase, que

mejora de la comunidad

involucren y promuevan

mediante actividades de

la multidisciplinaridad

servicio-aprendizaje,

con respecto a un tema

aplicando el servicio

central: la pesca

comunitario.

artesanal.

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6.- INDICADORES: Indicadores

Medios de verificación

1.- Incremento de vida útil del motor

Contador de millas de navegación incluido en el motor fuera de borda, inalterable.

2.- Reducción de fallas del motor,

Bitácoras o expedientes por cada

necesidades de servicio por

motor fuera de borda.

deficiencias técnicas. 3.- Aumento de beneficios por

Evaluación de presupuestos para la

reducción de inversiones en plazos de pesca. tiempo mayores. 4.- Presencia de los pescadores

Registro y control de asistencia a los

artesanales que asisten a los talleres

talleres.

de educación. 5.- Interés pro-activo de los familiares

Registro de participación de personas

de los pescadores artesanales en

de la comunidad en pro del proyecto.

participar en la elaboración de actividades de aprendizaje, diagnóstico e investigación. 6.- Aumento de personal capacitado y

Censo de nuevos trabajadores,

dedicado a realizar mantenimiento

reducción de desempleo.

mecánico a los motores fuera de borda.

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7.- MECANISMOS PARA LA EVALUACIÓN DEL PROYECTO: - Seguimiento a tablas de control de mantenimiento del motor, para verificar que se ha formado un hábito de mantenimiento, así como se le hará seguimiento al desempeño general y vida de los motores, antes y después de aplicada la medida, para verificar que en efecto el periodo de inversión en motores fuera de borda nuevos ha variado. - Instrumentos de evaluación biológicos para medir el impacto ambiental luego de aplicada la medida. - Bitácora de nuevas actividades desencadenadas a partir de este proyecto. - Reuniones técnicas de los grupos que ejecuten los talleres educativos para evaluar desempeño del aprendizaje transmitido y aprendido, por parte de los estudiantes y de los pescadores artesanales. - Informes de impacto social emitidos cada cuatro meses por las instituciones locales, así como también emitidos por un representante de los pescadores artesanales. - Seguimiento de los indicadores y elaboración y entrega de informes técnicos y de ejecución del presupuesto en forma trimestral y/o al final del periodo de culminación del servicio comunitario. - Bitácora de publicaciones en medios de comunicación. 8.- ESTUDIOS O EXPERIENCIAS ANTERIORES, FORTALEZAS DEL PROYECTO: Experiencias previas: En la Isla de Coche, se llevó a cabo una diversidad de talleres promovidos por un programa de cooperación entre la Unión Europea, Colombia, Ecuador, Venezuela y Perú, en el periodo comprendido entre el año 1995 y 1997, es desconocido el estatus actual del programa. La mayor

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cantidad de participantes por curso fue de 35 personas y el promedio de participantes en los cursos relacionados con motores fuera de borda estuvo alrededor de 12 personas. Fortalezas: La universidad es la casa del conocimiento, y la responsabilidad de los estudiantes para con el país, la sociedad y el ambiente que lo rodea, es poder transmitir el conocimiento, aplicarlo y utilizarlo en función del desarrollo y bienestar, así como de la solución de los problemas para el cual se ha formado como profesional. Un problema que afecta al país, es la migración de las pequeñas a las grandes ciudades en busca de oportunidades de trabajo. Otro problema es que los operadores de maquinarias de combustión, generan mayor contaminación, por falta de conocimiento sobre el correcto funcionamiento de los dispositivos que operan, razones por las cuales debe ser así (el manejo y/o puesta en marcha del artefacto) y para qué y por que han sido diseñados de esa manera. La idea de este proyecto es dar a conocer principalmente a la comunidad Riocaribera el potencial que tienen los pescadores artesanales como productores de alimentos marinos (La mayor producción la generan los pescadores artesanales, según SARPA, 1996), en segundo lugar concientizar a la comunidad y ofrecerle herramientas para desarrollar mayor interés en las actividades económicas propias de la zona impulsando el desarrollo de investigaciones llevadas a cabo por individuos de la localidad para su localidad, al mismo tiempo que se incentiva a los jóvenes a tener una formación académica; y con respecto a las instituciones se busca fortalecer e impulsar una variedad de actividades de aprendizaje-servicio apegadas lo más posible a la carrera de estudios.

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En Venezuela existen aproximadamente 2.850 km de línea de costa que se extienden en el Mar Caribe y el Océano Atlántico, más los litorales insulares de 314 islas, además de lagunas costeras, estuarios y manglares, y la superficie comprendida dentro de las 200 millas de su Zona Económica Exclusiva. Estas características proporcionan al país una gran variedad de ambientes acuáticos y diversidad de recursos pesqueros. Este tipo de proyectos se puede llevar a cabo en los 13 estados costeros del país, adaptado a la realidad de cada uno de los puertos y marinas, además serviría para impulsar una economía diversificada menos dependiente del petróleo con mayor bienestar, haciendo más eficiente y productiva la pesca y reduciendo el impacto ambiental. Alianzas estratégicas:  Liceo Carlos Francisco Grisanti. – Calle 14 de febrero, Rio Caribe, Estado Sucre.  Ateneo de Rio Caribe – Avenida Bermúdez Nº78, Rio Caribe, Estado Sucre.  Fundación Centro Cívico Cultural Rio Caribe – Avenida Bermúdez, frente al Ateneo de Rio Caribe.  Fundación Proyecto Paria – Calle Ribero Nº 58, Rio Caribe, Estado Sucre.  Universidad de Oriente (UDO) - Sucre - Carúpano – Entrada de Guayacán de la Flores, sector el Jobo, Carúpano, Estado Sucre.  INTECMAR - Instituto de Tecnología y Ciencias Marinas [http://www.intecmar.usb.ve]  Servicio Autónomo de los Recursos Pesqueros y Acuícolas (SARPA).  Contactar empresas fabricantes de motores fuera de borda (Yamaha, Mariner, etc)

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ANEXOS

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“NO TE VOY A REGALAR EL PESCADO, TE VOY A ENSEÑAR A PESCAR” ANÓNIMO

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