SUR DE PORTUGAL EN VELERO Una semana de navegación en velero por uno de los paisajes más espectaculares de Portugal: el otro Algarve, el más desconocido y salvaje. Ascender el río Guadiana entre verdes colinas, pueblos blancos y antiguas fortalezas hasta Alcoutim y Sanlúcar de Guadiana. Navegar a toda vela por el Océano Atlántico hasta Tavira y el increíble Parque Natural da Ria Formosa, largos brazos de arena y mar, las islas de Culatra, Barreta y Armona: pequeñas aldeas de pescadores, marismas y playas solitarias de aguas cristalinas. Aprender a navegar a vela, bañarnos en alta mar, observación de cetáceos y puestas de Sol inolvidables en medio del océano…

RESUMEN VIAJE DÍA 01: TRASLADO A ISLA CRISTINA DESDE SEVILLA DÍA 02: ASCENSIÓN DEL RÍO GUADIANA DÍA 03: ALCOUTIM – ILHA DE TAVIRA DÍA 04: ILHA DE TAVIRA – PARQUE NATURAL DE RÍA FORMOSA DÍA 05: ILHA DE CULATRA – FAROL DÍA 06: ILHA DE CULATRA – VILA REAL DE SANTO ANTONIO DÍA 07: ESTUARIO DEL GUADIANA – ISLA CRISTINA

ITINERARIO DÍA 01: TRASLADO A ISLA CRISTINA DESDE SEVILLA La hora y punto de encuentro de todo el grupo es la estación de trenes de Santa Justa (AVE) o el aeropuerto de Sevilla a las 18h. Llegada a nuestra agencia y charla sobre el programa a desarrollar. Embarque en nuestro velero-catamarán, distribución de los pasajeros en los camarotes y compra de víveres para la semana. Noche en puerto.

DÍA 02: ASCENSIÓN DEL RÍO GUADIANA Por la mañana temprano preparamos el velero y ¡¡listos para zarpar!! Todo el trapo arriba y nos adentramos con la marea por la desembocadura del río Guadiana en el Océano Atlántico. Navegamos río arriba y el paisaje empieza a cambiar su ambiente marinero por verdes colinas salpicadas de encinas y acebuches, pueblos blancos como Foz de Odeleite y Guerreiros do Rio, reservas naturales, antiguas fortalezas… Historias del contrabando. Llegamos a Alcoutim por la tarde, una hermosa aldea portuguesa de casas encaladas situada sobre una loma que cae en el mismo río. Un paseo por sus callejuelas empedradas hasta el Castillo y cruzaremos con el bote auxiliar a Sanlúcar de Guadiana, en el margen español. Hacemos noche fondeados en medio del río entre las dos fortalezas que presiden ambos pueblos

DÍA 03: ALCOUTIM – ILHA DE TAVIRA Hoy bajamos el rio empujados por los vientos del norte y de nuevo nos encontramos con el Gran Azul. Ponemos rumbo oeste navegando entre el horizonte y la antigua aldea fortificada de Cacela Velha. Esta es una jornada intensa de navegación con tiempo para bañarnos en alta mar, pescar o descubrir junto a nuestro patrón todos los secretos sobre la navegación a vela. Por la tarde llegaremos a la Isla de Tavira, donde fondearemos en compañía de otros veleros. Unas

horas para disfrutar paseando por sus desiertas playas, visitar la histórica ciudad de Tavira con sus bellas iglesias o simplemente relajarnos en la hamaca de a bordo con una cervecita. Hacemos noche en la ría.

DÍA 04: ILHA DE TAVIRA – PARQUE NATURAL DE RÍA FORMOSA A media mañana levamos ancla y seguimos navegando a toda vela hacia el oeste, hasta el conjunto de islas vírgenes y marismas donde el Parque Natural de Ría Formosa exhibe todo su esplendor. Este es uno de los parques más importantes de Portugal por su situación geográfica y diversidad biológica excepcional. De un lado está el océano, del otro un enorme laberinto de agua, islotes entrecortados por canales y pequeños mares. En el medio, una barrera de islas estrechas y arenosas, playas desiertas y aguas transparentes: Tavira, Cabanas, Armona, Culatra, Barreta… Hacemos noche fondeados en este Parque Natural protegido. DÍA 05: ILHA DE CULATRA – FAROL Hoy pasaremos el día disfrutando de este paraíso natural protegido. A primera hora nos acercaremos con el bote auxiliar a la Ilha da Culatra: caminar por un largo brazo de arena blanca y fina, dunas y pequeños asentamientos de pescadores que nos trasladan a otras épocas; barcos de colores balanceados por el oleaje y amplias marismas. Una gran extensión de agua que poco a poco se va estrechando hasta convertirse en un canal principal desde donde podremos observar numerosas especies de aves como la garza real o el hermoso flamenco rosa. Por la tarde, levantamos el fondeo para visitar el pintoresco pueblo de Olhao, perdernos por sus animados callejones estrechos de aire norteafricano y saborear su rica gastronomía marinera. Fondeo libre en la playa de Farol.

DÍA 06: ILHA DE CULATRA – VILA REAL DE SANTO ANTONIO Hoy zarparemos muy temprano para poner rumbo de vuelta a España. Un día navegando a todo trapo, con vientos favorables y llenos de sensaciones y experiencias inolvidables. Durante esta intensa jornada de navegación a vela podremos observar, con suerte, grupos de delfines y calderones surcando las olas. Llegaremos al Estuario del Guadiana con la puesta de sol, tonos rojos y violetas, azules intensos en levante…, todo un espectáculo para nuestros sentidos! Noche a bordo. DÍA 07: ESTUARIO DEL GUADIANA – ISLA CRISTINA Corta y tranquila navegación hasta Isla Cristina para disfrutar del último baño en alta mar. Desembarque y traslado a Sevilla. Llegaremos sobre las 15h. Fin de programa. SALIDAS: 20 Y 27 DE JUNIO, 4, 11, 18 Y 25 DE JULIO - 1, 8, 15, 22 Y 29 DE AGOSTO, 5 SEPTIEMBRE DURACIÓN: 17 DÍAS PRECIO POR PERSONA: 600 € SUPLEMENTO SALIDAS 1, 8, 15, 22 DE AGOSTO: 150€ GRUPO PREVISTO: 4 / 10 VIAJEROS EL PRECIO INCLUYE - Transfers Sevilla-Isla Cristina-Sevilla - Travesía en velero según programa con patrón titulado - Alojamiento en camarote doble compartido (velero). - Sábanas y toallas. - Atraques en puertos, fondeos en reservas naturales, combustible, permisos, bote auxiliar con motor, material. - Seguro.

EL PRECIO NO INCLUYE - Desplazamiento hasta Sevilla. - Cualquier otro servicio no especificado.

EL VIAJE Si hay algo que realmente cambia a las personas es surcar a vela los mares y los vientos. Un mundo de descubrimiento y soledad, de comunión con la naturaleza y de salvaje libertad que provoca el viento en las velas. Nosotros queremos acercarte a esa sensación para disfrutar, al menos durante unos días, de la magia del Océano. Este es un viaje para aquellos que disfrutan en el mar y en la naturaleza, navegando a vela y observando la fauna de nuestra península y compartiendo aventura con otros viajeros. Una ruta muy completa que desarrollamos en un marco excepcional: el idílico río Guadiana y el Parque Natural de Ria Formosa en el Algarve más salvaje y desconocido. Amplias y largas playas, dunas, marismas y pinares en la costa de sotavento. Observación de cetáceos durante la travesía y gran variedad de aves marinas en las islas de Tavira y Culatra. En el interior, pueblos llenos de historia como Sanlúcar de Guadiana o Alcoutim, situados a orillas del idílico río Guadiana, la marinera ciudad de Olhao y la histórica Tavira en la costa atlántica. Una travesía de 100 millas náuticas con un estilo tranquilo pero con muchas posibilidades de actividad en el velero y en los puntos a los que nos acercamos: bañarnos en alta mar, caminar, bucear, pescar, explorar… Dormiremos en el velero en plena naturaleza y seremos testigos de unas puestas de Sol inolvidables. Todas las rutas desarrolladas por nosotros cuidadosamente y con mucho mimo, con lo que conseguimos un perfecto equilibrio entre calidad y precio. También contamos con el continuo apoyo de nuestra oficina Faro del Sur en Isla. Unos días para descubrir la magia del Océano y sentirnos como auténticos piratas. La navegación a vela en verano por estas zonas es muy tranquila, por lo que, este viaje es apto para todo el mundo que le guste la aventura.

Todas las actividades e itinerarios de este programa pueden verse alterados en su realización o, en casos extremos, la suspensión de los mismos, cuando las condiciones del tiempo u otras causas de fuerza mayor así lo requieran.

NUESTRO BARCO Velero-Catamarán oceánico Eslora: 11,8 metros (con botalón 12,9 metros). Manga: 6,5 metros. Puntal: 1,60 metros.

Calado: 1,15 metros. Desplazamiento: 6 toneladas (hasta 8 toneladas en carga). Construcción: Construido en materiales compuestos, básicamente, sobre una estructura de madera, un mix de tableros marinos de la mejor calidad (cedro naval) y P.R.F.V (plásticos reforzados con fibras de vidrio). La obra viva y la bañera están íntegramente construidas en PRFV. De este modo el interior cuenta con acogedores detalles de madera, y el exterior con la estanqueidad y fortaleza a los agentes externos del PRFV. Aparejo: Queche-cutter a tope, con botalón. Velamen: Génova, trinqueta, spinnacker, tormentín, mayor y mesana. 2 2 Superficie vélica: 82 m en ceñida y 148 m en francos. Motor: Suzuki 40 HP. Fuera de borda de cuatro tiempos -que funciona al centro, como un motor central. Interiores:  La sala de estar incluye una mesa para hasta diez comensales.  Cocina independiente en el casco de babor. Dos fuegos y horno. Dos encimeras, la mayor con un cómodo fregadero de dos bachas y escurridor. Estantes y alacenas.  Sala de navegación en el casco de estribor, con amplia mesa de cartas, espacio de estiba y biblioteca.  Cuatro camarotes dobles, cada uno con ropero y espacio para estibar elementos personales –los de proa cuentan también con escritorio, transformable en litera-.  Dos baños con ducha. Cubierta Uno de sus puntos fuertes es sin duda el espacio en cubierta. Cuenta con redes en la zona de proa, duchas solares de cubierta, amplios corredores desde proa hasta popa en ambos laterales, y una bañera capaz de albergar a toda la tripulación bajo la toldilla. Las escalas de ambas popas permiten tanto el embarque y desembarque como el pasaje hacia el mar, ya sea para nadar o dejarse llevar a remolque en nuestro yacuzzi natural. Equipamiento El Gandul es un barco oceánico que ha recorrido buena parte del mundo durante muchos años de vida abordo. Un barco nacido para navegar lejos, siempre rumbo al horizonte. Dispone de todo el equipamiento necesario para ello, y sus características nos hacen sentir cómodos y seguros. Equipamiento auxiliar: Sonda, radar, GPS, corredera, compás, VHF, BLU, piloto automático eléctrico, piloto de viento, conversor de corriente 12V/220 V., cartas náuticas y programas de navegación central -PC-, etc. Cuenta también con un bote auxiliar con motor, y con todo el material de seguridad exigible según la legislación vigente, además de un largo listado de extras, ropa de cama, etc. De hecho, la tripulación está preparando el barco para dar la vuelta al mundo. UN DIA CLÁSICO EN RUTA Durante la travesía a vela, navegaremos una media de 4-5 horas al día (dependiendo de las condiciones meteorológicas y del estado del mar). Por las mañanas, pondremos a punto el velero e iniciaremos la ruta prevista para ese día. Vamos a disponer de tiempo para conocer con tranquilidad los espacios naturales y pueblos del itinerario. Pasaremos las noches en el velero fondeados en medio de la naturaleza (ríos, marismas, islas) o al resguardo de algún puerto cuando el Patrón así lo decida Este es un viaje en el que combinaremos momentos de relajación con actividad a bordo y en tierra. TRANSPORTE Disponemos de furgonetas Faro del Sur para traslados desde/hasta Isla Cristina-Sevilla y para cualquier imprevisto que pueda surgir. También disponemos de un bote auxiliar con motor a bordo del velero para acercarnos a los lugares más inaccesibles. TRIPULACIÓN Con todos los grupos va un Patrón titulado Faro del Sur. Su labor es patronear el barco, cuidar que todo se desarrolle tal y como estaba planeado y coordinar al grupo durante la travesía, por tanto, conoce bien las zonas por las que transcurre el viaje. Es una persona con gran experiencia que ha navegado a vela por todos los mares del mundo, por tanto, posee gran capacidad de reacción en este tipo de travesías. PARTICIPACION El grupo estará compuesto por un número de hasta 10 pasajeros y el patrón. Aunque éste coordina y realiza el trabajo de patroneo, logística y apoyo, la participación del grupo a bordo es importante, por lo que es positivo que los integrantes colaboren para el buen desarrollo del viaje Este aspecto, aunque espontáneo entre los viajeros, lo queremos reflejar para ayudar a comprender la naturaleza del mismo. COMIDAS A la llegada a Isla Cristina, haremos un fondo común de 30€ aprox. por pasajero para los gastos compartidos a bordo por los viajeros (desayunos, comidas y cenas principalmente de toda la semana). Los pasajeros organizarán las diferentes comidas a bordo. También existen en algunos de los pueblos que visitaremos pequeños restaurantes locales que

facilitan el contacto con el lugar y sus gentes. Guisos marineros, mariscos, arroces, pescados, las famosas cataplanas… Una cocina de pescadores llena tradiciones. CLIMA Nos encontramos en una zona de clima Atlántico, con mucha influencia de los vientos y la humedad del Océano. Las temperaturas veraniegas medias oscilan entre los 25 y 30ºC pero la brisa marina modera mucho las subidas de temperatura. Por la mañana temprano y por la noche habrá que abrigarse un poco. EQUIPO PERSONAL GENERAL Sobre el equipaje debéis llevar lo imprescindible: Bolsa de viaje que no sea rígida, ropa cómoda y ligera (pantalón corto y largo, camisetas, algo de abrigo, chubasquero, bañador, toalla de playa, etc.). Calzado deportivo y chanclas. Mochila pequeña para las rutas, gorra, gafas de sol, protector solar alto, repelente mosquitos, linterna. Botiquín básico de uso personal. Biodramina.

INFORMACIÓN Y RESERVAS Para cualquier consulta o aclaración por favor no dudes en contactar con: Kylian Peyrón [email protected] Tel: 93 411 83 73 Fax: 93 491 36 51 Vallespir, 174 - 08014 Barcelona.

ORGANIZACIÓN TÉCNICA: GCMD 90 – Tarannà Club de Viatges, S.A. -Para la realización del viaje es necesario el pasaporte con una validez de más de 6 meses a la fecha de regreso del país. Consultar si es necesario Visado de entrada y notificar nacionalidad para conocer condiciones de entrada en los países - El precio del viaje puede ser revisado hasta 20 días antes de la fecha de salida, debido a imprevistos en los incrementos de tasas aéreas, carburante, etc. - La categoría hotelera está basada en la clasificación turística local. - Gastos de Cancelación: El cliente siempre puede cancelar su viaje. La cancelación de los servicios genera diversos tipos de gastos (gestión, anulación y penalización). La cuantía de dichos gastos dependerá de la fecha en la que se realiza la cancelación y de las condiciones de las tarifas de transporte aplicadas, en este caso (100% de gastos), además de las exigencias económicas de cada proveedor del resto de servicios. Consultar Condiciones Generales. - Para cualquier consulta sobre las vacunas necesarias y otras informaciones sanitarias para el viaje descrito, sugerimos ponerse en contacto con el centro de medicina tropical correspondiente en cada población. Informaciones de interés para el cliente (situación política del país, recomendaciones, vacunaciones, visados, climatología y otros), Consultar: www.mae.es http://www.msc.es/profesionales/saludPublica/sanidadExterior/salud/centrosvacu.htm www.nhc.noaa.gov

Vallespir, 174 - 08014 Barcelona. Tel: 93 411 83 73 / 902 955 193 E-mail: [email protected]

www.taranna.com

Fax: 93 491 36 51