Se reconocen fundamentalmente dos partes: 1. Conjunto principal de componentes (módulos FV, inversor, regulador y batería) 2. Instalación de los equipos de consumo o cargas • no se diferencia sustancialmente de las instalaciones eléctricas convencionales • excepción por los valores nominales de voltaje y corriente de operación • diferenciable en sistemas FV aislados • el mantenimiento requerido viene especificado por el fabricante Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

• No se tienen partes móviles, por tanto el mantenimiento no es complicado • Incluyen la revisión del estado operativo de los equipos, conexiones y cableado, en aspectos electro-mecánicos y de limpieza • Considerar la calibración de los equipos, sobre todo el sistema de regulación y control • Las baterías son los elementos que requieren mayor atención • Por su elevado costo es obligatorio atender acciones preventivas de mantenimiento con el propósito de evitar la ocurrencia de fallas • Los períodos de intervención por mantenimiento están marcados por las baterías Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

Otros aspectos: • Las instalaciones aisladas frecuentemente se encuentran situadas en lugares muy alejados • Cuentan con presupuestos asignados muy limitados • Por tanto reviste gran importancia el costo de reparación de averías sobre el desempeño económico de un proyecto. • La probabilidad de ocurrencia de fallas o pérdida de confiabilidad operativa está directamente relacionada con la calidad de los equipos, materiales y del proceso de montaje • Por tanto debe ser una norma fundamental la utilización de componentes de la calidad especificada en el diseño para todos los casos y aplicar estrictamente las normas y controles de montaje. Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

Ya que no existen partes móviles y que todas las conexiones internas entre celdas están protegidas contra la intemperie, requieren muy pocas acciones mantenimiento. • Limpieza periódica de los módulos • Inspección visual de los módulos • Control de conexiones y cableado de los módulos • Inspección termográfica Técnica de mantenimiento predictivo Se recomienda realizar periódicamente una inspección de termografía infrarroja Permite detectar puntos calientes y posibles conexiones flojas en el cableado Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

Como cualquier equipo electrónico, las averías son poco frecuentes y la simplicidad reduce significativamente la necesidad de mantenimiento • Inspección visual • detectar mal funcionamiento • comprobar posible corrosión • aprietes de borneras • Comprobación del ajuste del regulador respecto al control de voltaje. • determinar indicación correcta de instrumentos • que el regulador no actúe de forma descontrolada • análisis del registro de datos Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

• Una de las principales causas de falla es el uso por encima de las especificaciones del diseño, provocando descargas profundas y continuadas de la batería. • La otra causa de falla es la falta de reposición periódica del electrolito. • El fin de la batería llega cuando no hay suficiente pasta de plomo en las placas para reaccionar con el electrolito, o no hay suficiente electrolito para reaccionar con el plomo. Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

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La revisión del nivel del electrolito debe realizase a intervalos no superiores a dos meses (por el usuario). Comprobación del nivel de todos los elementos del banco de baterías y rellenar en caso necesario, siempre con agua desmineralizada o destilada y nunca con ácido. El nivel de referencia se establece en un centímetro por encima del borde de las placas. Evitar un relleno excesivo que llegue hasta los orificios de ventilación. Observar si hay residuos en el fondo que pudieran llegar a cortocircuitar las placas. Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

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Comprobación y limpieza de los terminales • inspeccionar el estado de los bornes de la batería • limpiar los posibles depósitos de sulfato • proteger todas las conexiones Comprobación del voltaje sin carga de los elementos de la batería • con el nivel correcto de electrolito, o sea, después de proceder al relleno de la batería en caso necesario. • los valores medidos deben ser muy similares para todos los elementos dentro del rango especificado por el fabricante. • diferencias importantes en algún elemento, significa una posible avería del mismo. Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

 Medición de la densidad del electrolito • Aplican los mismos criterios anteriores para la comprobación del voltaje sin carga  Comprobación de la utilización del acumulador • las fallas más frecuentes en la batería se deben a un uso excesivo de la instalación • comprobar el estado de carga y compararlo con el nivel de radiación solar de los días previos • Utilizar el registro de consumos, cuando hay contadores, y compararlos con los previstos Universidad de Costa Rica, EIE, José A. Conejo Badilla

• Número de cortes por baja tensión producidos en el período entre revisiones, si se cuenta con este equipo. • Una instalación bien diseñada debe desconectar solo en raras ocasiones por baja tensión, cuando ocurran largas series de días nublados no previstos en el diseño

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