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BULLDOZER Descripción Máquina de obra pública destinada al ripado por el útil específico ubicado en la zona posterior de la máquina y empuje mediante hoja frontal. Existen dos tipos de bulldozer o tractor:
Traslación mediante orugas, con chasis rígido y que le permite remontar grandes pendientes. Traslación mediante ruedas, con chasis articulado. Los Bulldozer deberán disponer de 1. Capó motor.
7. Cilindros hidráulicos.
2. Cabina conducción.
8. Escarificador (RIPER).
3. Rueda motriz.
9. Latiguillos.
3b. Rueda guía.
10. Retrovisores.
4. Cadena de orugas.
11. Faros.
5. Rodillo.
12. Girofaro.
6. Cuchilla.
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Riesgos laborales relacionados con el equipo de trabajo Atropello de personas por mala visibilidad, visibilidad del conductor disminuida por suciedad u objetos, falta de señalización, velocidad inadecuada, trabajos en proximidad al bulldozer Choques entre máquinas durante la aproximación, ajuste y acoplamiento para trabajos en unión. Deslizamientos frontal o lateral de la máquina fuera de control (barrizales, terrenos fracturados, etc.) Máquina en marcha fuera de control por abandono de la cabina con el motor en marcha Vuelco del bulldozer por sobrecarga de la máquina durante los trabajos de arado, “ripper” a media ladera, pendientes superiores a las admisibles por el fabricante de la máquina, etc. Caída por pendientes en trabajos al borde de taludes, cortes y asimilables, pendientes superiores a las admisibles por el fabricante de la máquina Colisión contra otros vehículos por errores en el trazado de circulación, falta de señalización, condiciones de visibilidad adversas Contacto con líneas eléctricas enterradas o aéreas Incendio por trasiego de combustible, fumar durante los repostajes, imprudencias en el manejo del combustible, almacenar combustible sobre la máquina Contactos térmicos en trabajos de mantenimiento in-situ de la máquina Atrapamientos por partes móviles en trabajos de mantenimiento in-situ de la máquina Caída de personas desde la máquina por subir o bajar por lugares inapropiados, saltar directamente desde la máquina Golpes por objetos en manipulación, cambio de equipos, trabajos de mantenimiento Proyección violenta de objetos (fragmentos de piedra) Ruido propio y ambiental (conjunción de varias máquinas, cabinas sin aislamiento) Vibraciones por puesto de mando sin aislamiento o aislamiento insuficiente Los derivados de los trabajos realizados en ambientes saturados de polvo, (afecciones respiratorias, neumoconiosis, cuerpos extraños en los ojos) Los derivados de la realización de trabajos en condiciones meteorológicas extremas (estrés térmico por frío o calor, cabinas sin refrigeración o calefacción) Normas de Seguridad Conocer las posibilidades y los límites de la máquina y particularmente el espacio necesario para maniobrar Cuando el espacio de maniobra es muy reducido o limitado por obstáculos hay Familiarizarse con el que balizar la zona de evolución de la misma funcionamiento de la máquina Vigilar la posición, la función, el sentido de funcionamiento de cada uno de los mandos, de los dispositivos de señalización y de los dispositivos de seguridad Regular el asiento a la comodidad, estatura y peso del conductor
Conocer la zona de trabajo
Antes de su uso COMPROBAR
Conocer el plan de circulación de la obra y cada día informarse de los trabajos realizados que puedan constituir un riesgo: zanjas abiertas, tendido de cables, etc. Conocer la altura de la máquina circulando y trabajando, así como las zonas de altura limitada o estrechas Niveles de aceite y agua Presencia de posibles fugas de aceite, el estado de las piezas o conducciones en mas estado
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Normas de Seguridad Los faros, las luces de posición, los intermitentes y luces de stop Limpiar el parabrisas y los espejos retrovisores Que todos los dispositivos de seguridad funcionan correctamente No dejar trapos ni desperdicios en el compartimento del motor Comprobar que ninguna persona se encuentra en las cercanías de la máquina y si hubiera alguien ordenarle que se aparte de las inmediaciones de la máquina Utilizar las empuñaduras y estribos para subir y bajar. Nunca hacerlo con la máquina en movimiento, aunque sea a poca velocidad Seguir las instrucciones del manual de constructor y en particular: Durante el USO
Colocar los mandos en punto muerto
Sentarse antes de poner en marcha el motor
Verificar que las indicaciones de los controles son normales
No subir pasajeros ni utilizar el bulldozer como andamio o apoyo para subir personas Antes de efectuar cualquier desplazamiento con la máquina mirar alrededor, observando que no haya trabajadores en sus inmediaciones Cuando el suelo esté en pendiente: Terreno con pendiente
No bajar de lado
Una pendiente se baja a la misma velocidad a la que se sube
No bajar una pendiente con el motor parado o en punto muerto, bajar con una marcha puesta
No trabajar en las proximidades en las proximidades de líneas eléctricas en tensión sin asegurarse que se han tomado las distancias mínimas de seguridad Riesgos eléctricos
Cuando se circula por un camino junto a una línea eléctrica hay que tener en cuenta las sinuosidades, baches y demás irregularidades del mismo a la hora de calcular las distancias mínimas
Si se trabaja en lugar Encender los faros y luces de posición con poca visibilidad Llenado de carburante
Cuando se llene el depósito no fumar y tener el motor parado Cerrar bien el tapón del depósito Es preferible parar la máquina en terreno llano, firme y sólido Colocar todos los mandos en punto muerto
Aparcar la máquina
Colocar el freno de parada y desconectar la batería Quitar la llave de contacto y cerrar la puerta de la cabina. La llave solamente estará en posesión del maquinista Bajar de la cabina utilizando las empuñaduras y escalones diseñados para ello y siempre mirando a la máquina
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Trabajos auxiliares en la máquina Elegir un emplazamiento llano y bien despejado. Las piezas desmontadas se evacuarán del lugar de trabajo. Cambios del equipo de trabajo
Seguir escrupulosamente las indicaciones del constructor. Antes de desconectar los circuitos hidráulicos bajar la presión de los mismos. Para el manejo de las piezas utilizar guantes. Si el conductor necesita un ayudante, le explicará con detalle qué es lo que debe hacer y lo observará en todo momento. Bajar el equipo al suelo, parar el motor y colocar el freno, siempre que esto sea posible. Colocar las señales adecuadas indicando la avería de la máquina.
Averías en la zona de Si se para el motor, parar inmediatamente la máquina, ya que se corre el trabajo riesgo de quedarse sin frenos ni dirección. Para cualquier avería releer el manual del constructor. No hacerse remolcar nunca para poner el motor en marcha. Para cambiar un neumático colocar una base firme para subir la máquina. Estacionar el remolque en zona llana.
Transporte de la máquina
Comprobar que la longitud de remolque es la adecuada para transportar la máquina. Comprobar que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la máquina. Bajar la cuchara en cuanto se haya subido la máquina al remolque. Si la cuchara no cabe en la longitud del remolque, se desmontará. Quitar la llave de contacto. Colocar la máquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas. Colocar la cuchilla apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchilla levantada se inmovilizará adecuadamente.
Mantenimiento en la Desconectar la batería para impedir un arranque súbito de la máquina. zona de trabajo No colocar nunca una pieza metálica encima de los bornes de la batería. Utilizar un medidor de carga para verificar la batería. No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor. Conservar la máquina en buen estado de limpieza. No ingerir bebidas alcohólicas antes y durante el trabajo. No tomar medicamentos tranquilizantes. Consejos para el conductor
sin
prescripción
facultativa,
especialmente
No realizar carreras, ni bromas a los demás conductores. Estar únicamente atento al trabajo. Cuando alguien debe guiar al maquinista, éste no lo perderá nunca de vista. No dejar nunca que este ayudante toque los mandos. Encender los faros al final del día para ver y ser visto.
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Prescripciones técnicas que debe cumplir la máquina (R.D.1215/1997)
Organos de accionamiento
Verificar el buen estado de funcionamiento de los diferentes órganos de mando y de control así como su identificación (pictogramas, indicadores). Si es necesario, protegerlos de forma que no puedan ser accionados involuntariamente. Desde el puesto de mando se dominará toda la zona de operación, en caso contrario la puesta en marcha debe ser precedida de alguna señal de advertencia acústica o visual. Verificar que la puesta en marcha del motor no provoca movimientos incontrolados del equipo o de la translación.
Puesta en marcha
Verificar que todo movimiento del equipo sólo puede resultar de una acción voluntaria sobre un sólo mando. Verificar el buen funcionamiento de un interruptor con llave o dispositivo similar indispensable para la puesta en marcha del motor.
Parada general Caída de objetos y proyecciones Emisión de gases
Verificar el buen funcionamiento de un dispositivo de parada del motor situado en el puesto de mando. Verificar que la parada del motor no produzca movimiento incontrolado del equipo. El conductor en cabina tiene que estar protegido. El conducto de evacuación de humos no incidirá directamente sobre el conductor
Tanto el piso del puesto de conducción como los estribos de acceso serán de Medidas de acceso y material antideslizante. permanencia Cuando el acceso al puesto de trabajo (por las dimensiones de la máquina) se encuentre a más de dos metros, se dispondrá de barandillas. Reemplazar los latiguillos conforme a las directrices del fabricante. Estallido, roturas
Asegurarse de la presencia y del buen estado de los resguardos destinados a proteger las partes giratorias del motor.
Acceso a los Asegurarse de la presencia y del buen estado de los resguardos destinados a elementos móviles de proteger las partes giratorias del motor. transmisión Acceso a los El conductor en su puesto de trabajo tiene que estar protegido. Las medidas elementos móviles de de prevención son principalmente de organización para los demás trabajo trabajadores. Iluminación
Cuando la iluminación natural no sea suficiente, el equipo dispondrá de un sistema de alumbrado interior Verificar la presencia de faros de trabajo.
Superficies calientes Dispositivos de alarma Separación de las fuentes de energía Señalización y advertencia
La salida del escape tiene que estar protegida o inaccesible. El contacto con partes calientes tiene que ser imposible desde el puesto de mando así como durante el acceso al puesto de mando. El equipo dispondrá de girofaro y alarma de retroceso. Comprobar la presencia de un dispositivo de corte-batería, y otro de anulación de la presión residual en el circuito hidráulico. Verificar la presencia sobre la máquina de mensajes o pictogramas destinados a señalar las zonas peligrosas. El equipo dispondrá de bocina. Página 5 de 6
Prescripciones técnicas que debe cumplir la máquina (R.D.1215/1997) Riesgo eléctrico
Todas las piezas de un equipo de trabajo bajo tensión deben estar protegidas contra contactos directos.
Ruido y vibraciones
Verificar la existencia de muelles o sistema anti vibratorio en el asiento del conductor.
Líquidos corrosivos o La batería del equipo estará ubicada en zona protegida, destinada a tal fin, con a alta temperatura sus correspondientes mordazas y amarres. Vuelco o caída de objetos
Instalación de una estructura tipo ROPS (y de cinturón de seguridad) o tipo FOPS en caso de trabajos expuestos al vuelco o a las caídas de objetos; si no verificar la presencia en el puesto de mando de un mensaje claro que prohiba ese tipo de trabajos. No circular por taludes de ángulo superior al indicado por el fabricante.
Frenado
Asegurarse del buen funcionamiento de los frenos de servicio, de socorro y de estacionamiento.
Incendio
La máquina dispondrá de extintor.
Equipos de protección individual Casco de protección de la cabeza
Habitualmente el puesto del conductor está protegido con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la misma para circular por la obra.
Calzado de protección
La suela deberá ser antideslizante debido a las condiciones en las que se suele trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).
Protección de los oídos
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB(A), será obligatorio el uso de auriculares o tapones homologados
Guantes Cinturón abdominal anti vibratorio Protección respiratoria
El conductor deberá disponer de guantes emergencias de conservación durante el trabajo.
adecuados
para
posibles
Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones. En trabajos con tierras pulvígenas, se deberá hacer uso de mascarillas No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en movimiento.
Ropa de trabajo
Eventualmente cuando las condiciones atmosféricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca de cabina, el conductor deberá disponer de ropa que le proteja de la lluvia.
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