Consejería de Obras Públicas y Transportes

Acondicionamiento del Tramo 1 de la Carretera de Malpica (A-5058) y Acceso Norte a El Portil HUELVA PUESTA EN SERVICIO Dossier de Prensa Mayo de 2008

Actuaciones acceso a la Costa Occidental de Huelva 1. Variante Este de Cartaya. 2. Acondicionamiento de la A-5058 desde la conexión con la A-497 hasta el acceso Norte a El Portil y ramal de conexión con El Portil (A-5059). 3. Acondicionamiento de la A-5058. Tramo 2: acceso Norte a El Portil-Malpica. 4. Conexión de la A-5058 y la A-5053 en Cartaya. 5. Variante Este de Ayamonte de acceso a Isla Canela. 6. Nuevo Puente de Acceso a Isla Canela. 7. Variante de Pozo del Camino y entrada a la Isla Cristina. 8. Nuevo acceso a La Antilla e Islantilla desde N-431. 9. Obras de mejora de seguridad vial de enlace de Corrales de la A-497. 10. Aumento de capacidad de la A-497 entre enlace de Corrales y enlace de Las Vegas con la A-492. 11. Mejora de la conexión de A-497 y la A-492 en Aljaraque. 12. Duplicación de calzada de la A-492 desde acceso a Aljaraque a la N-431. 13. Pasarela peatonal de Punta Umbría. 14. Nuevo Puente sobre el río Tinto. 15. Conexión Sur Metropolitana de Huelva.

1,5 mill. euros 3,8 mill. euros 3,8 mill. euros 1,3 mill. euros 5 mill. euros 5,2 mill. euros 7,6 mill. euros 9,4 mill. euros 2,1 mill. euros 10 mill. euros 25,7 mill. euros 20 mill. euros 1,1 mill. euros 31 mill. euros 150 mill. euros

Inversiones Área Metropolitana: 181 mill. euros Inversiones Plan MASCERCA: 96,5 mill. euros

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Plan MASCERCA en la Costa Occidental de Huelva La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía pone en servicio las obras de acondicionamiento de la carretera A-5058, conocida como la Carretera de Malpica, en un primer tramo, y del Acceso Norte a El Portil, en la Costa Occidental de Huelva. Estas obras suponen un nuevo acceso a El Portil, que permitirá disminuir notablemente la intensidad y los conflictos de tráfico en la travesía de El Portil en la carretera A-5052 entre la Bota y El Rompido, al actuar como variante de dicha travesía. Asimismo, la mejora de la A-5058 tendrá continuidad en el acondicionamiento del tramo 2, desde el acceso Norte a El Portil a la intersección con la carretera de Cartaya a El Rompido (A-5053), preadjudicada el pasado 15 de abril. Ambas actuaciones pertenecen al Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía, que la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2010. El Plan MASCERCA tiene entre sus objetivos mejorar la accesibilidad a las zonas litorales, ámbitos con gran dinamismo demográfico y económico de Andalucía, consideradas de interés turístico y estratégico para el desarrollo de la Comunidad Autónoma Andaluza. De esta forma, el Plan MASCERCA tiene previsto invertir 96,5

Así, junto al acondicionamiento de la A-5058 desde la conexión con la A-497 hasta el acceso Norte a El Portil y el ramal de conexión con El Portil, se encuentran en servicio el nuevo puente de acceso a Isla Canela, inaugurado el pasado mes de marzo; la Variante Este de Cartaya y las obras de mejora de seguridad vial del enlace de Corrales de la A-497. Por su parte, se encuentran en ejecución el nuevo acceso a La Antilla e Islantilla y la pasarela peatonal de Punta Umbría, y próximo a iniciarse, el acondicionamiento de la A-5058 desde el acceso Norte a El Portil a la intersección con la A-5053 (Malpica). Igualmente, las actuaciones del Plan MASCERCA en fase de proyecto o estudio informativo en la Costa Occidental de Huelva son las siguientes: conexión de la A-5058 y la A-5053 en Cartaya; variante Este de Ayamonte de acceso a Isla Canela; variante de Pozo del Camino y entrada a la Isla Cristina; aumento de capacidad de la A-497 y mejora de la conexión de esta carretera y la A-492 en Aljaraque, así como la duplicación de calzada de la A-492 desde el acceso a Aljaraque a la N-431. Estas actuaciones cofinanciadas con Fondos FEDER de la Unión Europea, se suman a las que se acometerán en el Área Metropolitana de Huelva (el nuevo Puente sobre el río Tinto y la Conexión Sur Metropolitana), con una inversión estimada de 181 millones de euros.

PUESTA EN SERVICIO Tramo 1 de la Carretera de Malpica (A-5058) y Acceso Norte a El Portil Con una longitud de 3,9 kilómetros, el tramo 1 de la carretera A-5058 comprende desde el enlace de conexión con la A-497 hasta el inicio del Acceso Norte a El Portil. Con este acondicionamiento, la pista forestal existente queda transformada en carretera de características adecuadas a la función conectora que cumplirá dentro de los accesos a la Costa Occidental de Huelva. El trazado de la nueva carretera se ha ajustado al vial existente. Atraviesa un paisaje con alto valor ecológico, pues se localiza en una reserva natural. Como medida preventiva y para evitar atropellos con la fauna silvestre del entorno, toda la carretera se somete a un vallado cinegético metálico de 120 centímetros de altura, situado a pie de terraplén a 8 metros del borde de la calzada, delimitando así la zona de servidumbre de paso de la carretera. El vallado contará con una banda de plástico adicional de 30 centímetros, con el fin de impedir el paso de pequeños anfibios y reptiles. El sistema de vallado permanente se ha diseñado para evitar los atropellos de animales. De igual forma, y para garantizar la permeabilidad de la carretera, se han construido distintos pasos de fauna a lo largo del trazado. Además, se ha diseñado un sistema de rampas para los animales que, a pesar de la valla, logren penetrar en la carretera.

Acceso Norte a El Portil (A-5059) El trazado de esta vía discurre entre los términos municipales de Cartaya y Punta Umbría y presenta una longitud de 1,78 kilómetros. Comienza a 3,8 kilómetros del enlace de Malpica sobre la carretera A-5058 y continúa en dirección suroeste hasta el acceso norte a El Portil.

La A-5058 discurre por una reserva natural. Con objetivo de minimizar el impacto visual de la carretera, se han adoptado taludes muy tendidos que posteriormente serán reforestados. En esta actuación destacan las medidas correctoras contempladas, entre las que se incluyen la restauración del bosque y las referentes a la protección de la fauna. Por ello, se procederá a la plantación de sabinas, alcornoques y arbustos en las zonas afectadas por los movimientos de tierra y se construirá un paso de fauna con la instalación de una valla unida a la barandilla rústica de madera de seguridad..

Evolución de las obras de acondicionamiento del primer tramo de la carretera A-5058.

Datos generales Promoción Junta de Andalucía. Consejería de Obras Públicas y Transportes. Gestión Gestión de Infraestructuras de Andalucía S.A. Dirección de Obra y Asistencia Técnica Inysur Ingeniería S.L. Construcción Rafael Morales, S.A. Redacción de medidas compensatorias ECOTEMA.

Inversión 3,887.324,67 mill. euros

Acondicionamiento del tramo 2 Con una longitud aproximada de 7,2 kilómetros, las obras de acondicionamiento del tramo 2 de la A-5058 se inician en el acceso Norte de El Portil y finalizan en la intersección con la carretera A-5053 en el paraje de Malpica. Esta nueva carretera se apoya sobre el vial actual para minimizar la afección en el entorno. Asimismo, también se ha definido un eje para la construcción de una glorieta horizontal en el pk 4,6 con una longitud de 157 metros y un radio de 25 metros. El acondicionamiento del tramo 2 de la A-5058 ha sido preadjudicado a la empresa CONSTRUCTORA SAN JOSÉ S.A., con un importe de 3,8 millones de euros. El plazo de ejecución de esta obra es de 14 meses.

MEDIDAS COMPENSATORIAS Actuaciones en el dominio público forestal y restauración ecológica y paisajística en la Carretera de Malpica y el Acceso Norte a El Portil A fin de cumplir con la Declaración de Impacto Ambiental, el acondicionamiento de la carretera A-5058 de Cartaya al enlace de conexión en la Autovía A-497 de Huelva a Punta Umbría, incluye una serie de medidas compensatorias. De esta forma se desarrollarán progresivamente un total de siete medidas: 1. Restauración paisajística del trazado y de las zonas alteradas por la obra, mediante hidrosiembras y plantaciones con especies autóctonas. Se incluyen taludes, glorietas, isletas, dominio público de la nueva carretera y tramos de la pista forestal que quedarán en desuso. 2. Regeneración de la Laguna de Gamonales, con el sellado del drenaje existente en la misma y la aplicación de las acciones oportunas para devolver la laguna a su estado original. 3. Creación de áreas de cortafuegos a ambos lados de la carretera, con una anchura de 40 metros a cada lado de la valla perimetral. 4. Medidas de precaución en las lagunas de El Águila y Gamonales. 5. Medidas de protección de especies botánicas.

6. Adecuación de un carril bici, con diez paneles interpretativos, 25 señales o letreros secundarios de regulación de usos, y sistema de recogida de basuras. Se incluye un itinerario botánico a lo largo del carril bici, con plantaciones de especies representativas del litoral onubense. 7.- Restauración forestal de áreas incendiadas existentes en el entorno, supresión y restauración de tramos de pista forestal asfaltada que quede sin uso, incluyendo retirada de firme y terraplén, aporte de tierra vegetal y plantación, y trabajos selvícolas de prevención de incendios en el perímetro de la Laguna de El Portil.