CORREA DE DISTRIBUCION PRECAUCION: ● No doblar o torcer la correa de distribucio ´ n. ● Despue ´ s de retirar la correa de distribucio´n, no deben girarse el cigu¨en˜al y el a´rbol de levas por separado, ya que las va´lvulas golpeara´n las cabezas de pisto´n. ● Asegurarse de que la correa de distribucio ´ n, las ruedas dentadas del a´rbol de levas y del cigu¨en˜al, la polea loca, la polea de la bomba de inyeccio´n y el tensor de la correa esta´n limpios y no presentan restos de aceite ni agua. ● Alinear las lı´neas blancas de la correa de distribucio ´n con las marcas de punzo´n en la rueda dentada del a´rbol de levas y del cigu¨en˜al y en la polea de la bomba de inyeccio´n. ● La instalacio ´ n debe realizarse cuando el motor esta´ frı´o. SEC. 120c130c135

32 - 40 (3,3 - 4,1) Correa de distribucio´n

Arandela 10 - 12 (1,0 - 1,2)

Tapa delantera Tensor de la correa Muelle del tensor Rueda dentada del a´rbol de levas

3 - 5 (0,3 - 0,5)

3 - 5 (0,3 - 0,5) Polea de la bomba de inyeccio´n Polea loca 32 - 40 (3,3 - 4,1)

Placa de la rueda dentada del cigu¨en˜al Placa de la rueda dentada del cigu¨en˜al Rueda dentada del cigu¨en˜al

Tapa delantera Polea del cigu¨en˜al Arandela

N·m (kg-m) 142 - 152 (14,5 - 15,5)

N·m (kg-m) SMA767BA

Desmontaje 1. Desmontar el envolvente del radiador. 2. Quitar las correas siguientes. ● Correa del motor de la servodireccio ´n ● Correa del motor del compresor de A/A ● Correa del motor del alternador 3. Desmontar el acoplamiento del ventilador de refrigeracio´n y la polea de la bomba de agua.

EM-15

CORREA DE DISTRIBUCION Desmontaje (Continuacio´n) 4. Ajustar el cilindro no 1 en el punto muerto inferior (PMI) de la carrera de expansio´n, como se muestra.

SMA768B

5. Desmontar el motor de arranque y limpiar la junta lı´quida que queda en la pieza de conexio´n. 6. Instalar el tope del disco impulsor, utilizando los orificios de los pernos para sujetar el motor de arranque. 7. Desmontar la polea del cigu¨en˜al utilizando un dispositivo de extraccio´n. Asegurarse de fijar fuertemente las mordazas extractoras. Fijar las mordazas so´lo a la parte trasera de la polea. 8. Desmontar la tapa delantera. SMA769B

Muelle del tensor

9. Desmontar el muelle del tensor y aflojar la contratuerca del tensor de la correa. 10. Desmontar la correa de distribucio´n. Despue´s de desmontar la correa de distribucio´n, no girar el cigu¨en˜al y el a´rbol de levas por separado, ya que las va´lvulas pueden golpear las cabezas de pisto´n.

Contratuerca del tensor de la correa SMA770B

EM-16

CORREA DE DISTRIBUCION Inspeccio´n Revisar visualmente el estado de la correa de distribucio´n. Cambiarla si se encuentra alguna anormalidad. Elemento a revisio´n

Problema

Causa

El diente esta´ roto/la raı´z del diente esta´ agrietada.

● ● ●

Bloqueo del a´rbol de levas Bloqueo del distribuidor Junta de aceite del a´rbol de levas/cigu¨en˜al dan˜ado

SEM394A

La superficie trasera esta´ agrietada/ desgastada.

● ● ●

Bloqueo del tensor Motor sobrecalentado Interferencia con la tapa de la correa

SEM395A

La superficie lateral esta´ desgastada.

● ●

●

●

Montaje incorrecto de la correa. Averı´a de la placa de la polea del cigu¨en˜al/ placa de la correa de distribucio´n

Las esquinas de la correa esta´n desgastadas y redondeadas. Las mechas esta´n peladas y sobresalen. SEM396A

Los dientes esta´n desgastados.

● ● ● ● ●

Sellado insuficiente de la tapa de la correa Pe´rdida de refrigerante en la bomba de agua Mal funcionamiento del a´rbol de levas Mal funcionamiento del distribuidor Tensio´n excesiva en la correa

.

Direccio´n de rotacio´n ●

●

Se ha adherido aceite, refrigerante o agua a la correa.

El tejido en el lateral del diente esta´ desgastado. La lona del diente esta´ apelusada, la capa de caucho esta´ desgastada y ha adquirido un color blanco, o la trama esta´ desgastada y es invisible. SEM397A ●

— ● ●

EM-17

Estanqueidad deficiente de las juntas de aceite Pe´rdida de refrigerante en la bomba de agua Sellado insuficiente de la tapa de la correa

CORREA DE DISTRIBUCION Montaje 1. Confirmar que el cilindro no 1 esta´ ajustado en el PMI de la carrera de expansio´n, como sigue: Confirmar que la chaveta del cigu¨en˜al esta´ situada en la parte inferior. 2. Colocar la correa de distribucio´n. a. Verificar que la correa de transmisio´n, las ruedas dentadas y las poleas esta´n limpias y no presentan restos de aceite o agua. No doblar ni retorcer demasiado la correa de distribucio´n. b. Alinear las lı´neas blancas de la correa de distribucio´n con la marca correspondiente de las ruedas dentadas del cigu¨en˜al y del a´rbol de levas y la polea de la bomba de inyeccio´n. c. Orientar la flecha de la correa de distribucio´n hacia la parte delantera.

EM-18

CORREA DE DISTRIBUCION Montaje (Continuacio´n) Marca de alineacio´n

Rueda dentada del a´rbol de levas

Marca de alineacio´n

Marca de alineacio´n Polea de la bomba de inyeccio´n

Marca de alineacio´n

Rueda dentada del cigu¨en˜al Chaveta del cigu¨en˜al Lı´nea blanca

Marca de alineacio´n

Marca de alineacio´n

Lı´nea blanca SMA771B

Muelle del tensor

3. Instalar el muelle del tensor y apretar la contratuerca del tensor de la correa. : 32 - 40 N·m (3,3 - 4,1 kg-m)

Contratuerca del tensor de la correa SMA770B

EM-19

CORREA DE DISTRIBUCION Montaje (Continuacio´n) 4. Montar la tapa delantera. 5. Montar la polea del cigu¨en˜al. 6. Montar la polea de la bomba de agua y el acoplamiento del ventilador de refrigeracio´n. 7. Aplicar junta lı´quida a la superficie de acoplamiento e instalar el motor de arranque. Usar junta lı´quida original o equivalente.

Bomba de agua

Bomba de aceite de la servodireccio´n

Polea loca Alternador

8. Instalar las correas del motor y comprobar la deformacio´n de la correa presionando por el centro, entre las poleas. Consultar la seccio´n MA (‘‘Comprobacio´n de las correas del motor’’).

Compresor de A/A Polea del cigu¨en˜al SMA015C

EM-20